PC7614V - Broyeur DOLMAR - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO PC7614V DOLMAR

Lea atentamente este manual de instrucciones antes de utilizar el cortador y cumpla estrictamente la normativa de seguridad.

Conserve este manual de instrucciones.

Importante:

(Instrucciones originales)

¡Gracias por comprar un producto DOLMAR!

¡Enhorabuena por la compra de un cortador DOLMAR! Confiamos en que estará satisfecho con este moderno equipo.

Queremos que esté satisfecho con su producto DOLMAR.

Para garantizar un funcionamiento y un rendimiento óptimos del cortador y para garantizar su seguridad personal, le solicitamos que realice las siguientes acciones:

Lea este manual de instrucciones con atención antes de poner en funcionamiento el cortador por primera vez y respete estrictamente las normativas de seguridad. Si no se toman estas precauciones se pueden producir lesiones graves o la muerte.

Sólo para países europeos

Declaración de conformidad de la CE

Los abajo firmantes, Tamiro Kishima y Rainer Bergfeld,

debidamente autorizados por Dolmar GmbH, declaran que la(s) máquina(s) DOLMAR:

Designación de la máquina: Cortador

N° de modelo/ Tipo: PC-7612V, PC-7614V

Especificaciones: consulte la tabla "Datos técnicos".

son de producción serie y

Cumplen con las siguientes Directivas europeas:

2000/14/CE, 2006/42/CE

Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes estándares o

documentos estandarizados:

EN ISO 19432

La documentación técnica está depositada en:

Dolmar GmbH,

El procedimiento de evaluación de conformidad requerido por la

Directiva 2000/14/CE se realizó de acuerdo con el anexo VIII.

Organismo notificado:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2

D-90431 Nürnberg

n° de identificación 0197

Nivel de potencia sonora medido: 113 dB (A)

Nivel de potencia sonora garantizado: 114 dB (A)

1. 1. 2011

Tabla de contenido Página

Embalaje....132

Inventario de elementos entregados ....133

Símbolos 133

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 134

Precauciones generales ....134

Equipo de protección ....134

Combustible / Repostaje 135

Inicio de las operaciones ....135

Discos de corte ....136

Contragolpe y bloqueo ....137

Comportamiento de trabajo / Método de trabajo....137

Corte de metales 138

Corte de mampostería y hormigón 138

Transporte y almacenamiento 139

Mantenimiento 140

Primeros auxilios 140

Datos técnicos 141

Denominación de los componentes .....142

INICIO DE LAS OPERACIONES 143

Montaje del disco de corte 143

Tensar la correa en V / comprobar el tensado de la

correa en V 144

Antes del uso 144

Operaciones ....146

Arranque ....146

Ajuste del carburador 147

MANTENIMIENTO 147

Correa en V 148

Limpieza de la cubierta de protección....148

Limpieza/cambio del filtro de aire 149

Mantenimiento de la bujía ....150

Sustitución del cabezal de succión .....150

Limpieza del arrancador ....151

Cambio de la posición del accesorio de corte

(central/lateral) 152

ACCESORIOS ESPECIALES....153

Discos de corte de diamante 153

Carro de guía ....153

Depósito de agua (parte del carro) 153

Sistema de agua a presión/conexión a la red .....153

Tabla de mantenimiento ....154

Localización de averías ....155

Localización y solución de averías....156

Almacenamiento 157

Embalaje

El cortador DOLMAR está embalado en una caja de cartón para evitar daños durante su transporte.

El cartón es una materia prima básica y, por lo tanto, se puede reciclar (reciclado de residuos de papel).

Inventario de elementos entregados
DOLMAR

1. Cortador
2. Llave combinada 13/19 AF
3. Llave de estrella
4. Destornillador para el ajuste del carburador
5. Anillo adaptador (es posible que las herramientas para algunos países no requieran este anillo.)
6. Manual de instrucciones (no se muestra)

Si una de las piezas enumeradas no se incluye en el inventario de elementos entregados, consulte con su representante de ventas.

Símbolos

Observará los siguientes símbolos en la sierra y el Manual de instrucciones:

Lea el manual de instrucciones y respete las advertencias y las precauciones de seguridad

¡Cuidado y atención específicos!

Prohibido

Utilice un casco de seguridad, protección para los ojos y oídos y protección respiratoria

Utilice guantes de protección

No fume

Se prohíben llamas abiertas

Dirección de giro del disco de corte

ADVERTENCIA: la velocidad periférica máx. del disco de corte es de 80 m/s.

Dimensiones del disco de corte

¡No utilizar nunca hojas de sierra circular!

¡No usar nunca muelas tronzadoras averiadas!

Encendido manual del motor

Detenga el motor

Advertencia ¡Contragolpe!

Combustible (Gasolina)

Primeros auxilios

Reciclable

Marca CE

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Precauciones generales

• El operario DEBE leer este manual de instrucciones para garantizar un uso seguro (aunque ya tenga experiencia en el uso de sierras de corte). Es importante estar familiarizado con el funcionamiento de este tipo de sierra de corte específico. Los usuarios con una información insuficiente se pondrán en riesgo a ellos mismos y pondrán en riesgo a otros a causa de un manejo incorrecto.
• Solamente deben trabajar con esta unidad las personas que tengan experiencia en el uso de sierras de corte. Cuando deje que otra persona use el cortador, debe proporcionarse este manual de instrucciones junto con la herramienta.
• Los operarios que utilicen la herramienta por primera vez deben solicitar a un especialista que les instruya en el trabajo con sierras de corte con motor de gasolina.
• Los niños y las personas de menos de 18 años no pueden utilizar este cortador. No obstante, las personas de más de 16 años pueden usar el cortador con finalidades de aprendizaje si están bajo la supervisión de un instructor cualificado.
• El trabajo con el cortador requiere una alta concentración.
• Utilice el cortador solamente si se encuentra en buen estado físico. Si está cansado, su atención se verá reducida. Tenga especial cuidado al final de un día de trabajo. Realice todo el trabajo con calma y con cuidado. El usuario tiene que aceptar la responsabilidad por otros.
• Nunca trabaje bajo la influencia del alcohol, drogas, medicamentos u otras sustancias que puedan dificultar la visión, la destreza o la capacidad de juicio.
• Debe haber un extintor disponible en las cercanías inmediatas.
• El amianto y otros materiales que pueden liberar toxinas solamente se pueden cortar con las precauciones de seguridad necesarias y tras la notificación a las autoridades competentes, y bajo su supervisión o la de las personas asignadas por las autoridades.

Equipo de protección

• Para evitar lesiones en la cabeza, los ojos, las manos o los pies y para proteger los oídos, debe llevarse el siguiente equipo de protección mientras se utiliza el cortador.
• El tipo de ropa debe ser apropiado, es decir, debe estar ajustado al cuerpo pero no debe ser una molestia. No se debe llevar ropa en la que se puedan acumular pequeños fragmentos de material (pantalones con vueltas, chaquetas y pantalones con bolsillos abiertos, etc.), especialmente cuando se corte metal.
• No lleve joyas o ropa que pueda quedar atrapada o que pueda distraer al operario del cortador.
• Es necesario llevar un casco de protección cuando se trabaje con el cortador. Debe comprobarse periódicamente si el casco protector (A) tiene algún daño y se debe sustituir cada 5 años como máximo. Utilice solamente cascos protectores homologados.
• El visor del casco (B) protege la cara del polvo y de los pequeños fragmentos de material. Para evitar lesiones en los ojos y la cara, utilice siempre gafas protectoras (C) o un visor cuando utilice el cortador.
• Para evitar daños en los oídos, utilice siempre una protección auditiva personal adecuada (orejeras (D), tapones para los oídos, etc.). Análisis de banda de octavas bajo petición.
• Cuando realice un corte en seco en materiales que creen polvo, como piedra u hormigón, utilice siempre una protección respiratoria (E) homologada.
• Los guantes de trabajo (F) de piel resistente son parte del kit de trabajo necesario para el cortador y siempre se deben llevar cuando se trabaje con el cortador.

1

• Utilice siempre zapatos o botas de seguridad (G) con punteras de acero, suelas antideslizamiento y protectores para las piernas cuando trabaje con el cortador. Los zapatos de seguridad equipados con una capa protectora proporcionan protección contra corles y garantizan un equilibrio seguro.
• Utilice siempre ropa de trabajo (H) de material resistente.

Combustible / Repostaje

- Vaya a un lugar seguro y nivelado antes de repostar. Nunca reposte en andamiajes, sobre montones de material o en lugares similares.

- Apague el motor antes del repostaje del cortador.

- No fume ni trabaje cerca de llamas abiertas (6).

- Deje que el motor se enfríe antes de repostar.

- El combustible puede contener sustancias similares a los disolventes. Los ojos y la piel no deben entrar en contacto con productos de aceite mineral. Utilice siempre guantes protectores cuando reposte (no utilice guantes de trabajo normales). Limpie y cambie frecuentemente la ropa de protección. No inhale el vapor de combustible. La inhalación de vapores de combustible puede ser peligrosa para su salud.

- No derrame combustible. Si se produce un derrame, limpie el cortador inmediatamente. El combustible no debe entrar en contacto con la ropa. Si la ropa entra en contacto con combustible, cámbiela inmediatamente.

- Asegúrese de que el combustible no rezume en el suelo (protección medioambiental). Utilice una base adecuada.

- No se permite repostar en recintos cerrados. Los vapores de combustible se acumularán cerca del suelo (peligro de explosión).

- Asegúrese de apretar firmemente la tapa de rosca del depósito de combustible.

- Antes de poner en marcha el motor, desplácese a una ubicación alejada como mínimo 3 metros (aprox. 3 1/4 de yarda) del lugar de repostaje del cortador (7), pero no en el intervalo ampliado de oscilación del disco de corte (dirección de las chispas).

- El combustible no se puede guardar durante un período de tiempo ilimitado. Compre solamente la cantidad que utilizará en un futuro próximo.

- Utilice solamente los contenedores homologados y marcados para el transporte y el almacenamiento de combustible.

- Mantenga el combustible lejos de los niños.

Inicio de las operaciones

• No trabaje usted solo. Debe haber alguien cerca en caso de emergencia (a una distancia que le permita comunicarse en voz alta).
• Respete todas las normativas relacionadas con el ruido cuando trabaje en zonas residenciales.
• Nunca utilice el cortador cerca de materiales inflamables o gases explosivos. El cortador puede provocar chispas que pueden causar un incendio o una explosión.
• Asegúrese de que todas las personas a 30 metros (33 yardas), como otros trabajadores, utilicen equipamiento de protección (consulte "Equipo de protección") (8). Los niños o las personas no autorizadas deben permanecer a más de 30 metros de distancia del área de trabajo. Vigile también la presencia de animales (9).
• Antes de iniciar el trabajo debe comprobarse el correcto funcionamiento y la seguridad de funcionamiento del cortador de acuerdo con las instrucciones.

En concreto, asegúrese de que el disco de corte esté en buen estado (sustitúyalo inmediatamente si está roto, dañado o doblado), si el disco de corte está montado correctamente, si la cubierta de protección está encajada en su sitio, si la protección para las manos está montada correctamente, si la correa en V está tensada correctamente, si la palanca de gases se mueve fácilmente y si las empuñaduras están limpias y secas, y si el interruptor de combinación funciona correctamente.

- Ponga en marcha el cortador solamente después de completar el ensamblado y realizar una inspección. No utilice nunca el cortador cuando no se haya ensamblado completamente.

30 m = utilizar equipo de protección 8

9

Discos de corte

- Siempre debe utilizarse la cubierta de protección. Cambie los discos solamente con el motor apagado.

- Existen dos tipos básicos de discos de corte:

- Para metal (corte en caliente)

- Para mampostería (corte en frío)

NOTA:

Cuando utilice discos de corte de diamante, asegúrese siempre de respetar las marcas de "dirección de giro". Solamente se deben usar discos de diamante para cortar mampostería/ladrillos/hormigón, etc.

- Los discos de corte están pensados solamente para carga radial, es decir, para cortar.

No pula con los laterales del disco de corte. Esta acción romperá el disco (10).

PRECAUCIÓN:

Nunca cambie la dirección (radio de giro inferior a 5 metros / 5 1/2 yardas), no ejerza presión lateral (hacia un lado) ni incline el cortador durante el corte (11).

- Utilice un disco de corte solamente en los materiales para los que se ha diseñado. Debe utilizarse el tipo de disco adecuado, para metales o mampostería.

- El orificio de montaje del disco (calibre) del disco de corte debe coincidir exactamente con el eje. Si el orificio de montaje del disco es superior al diámetro del eje, se debe utilizar un anillo espaciador (accesorios).

- Utilice solamente discos de corte aprobados por el DSA (comité alemán de discos abrasivos) o una organización equivalente para el corte manual a un máximo de 4.370 RPM (= 80 m/s en circunferencia) para discos de 14"/355 mm, o hasta 5.100 RPM (= 80 m/s en circunferencia) para discos de 12"/300 mm.

- El disco debe estar libre de defectos (12). No utilice discos de corte defectuosos. Apriete siempre el perno de montaje del disco de corte con un par de apriete de 30 Nm. De lo contrario, el disco de corte se puede retorcer.

- Antes de poner en marcha el disco de corte, asegúrese de tener un equilibrio estable.

- Utilice el cortador únicamente como se describe en este manual de instrucciones (13). Coloque siempre su pie izquierdo en la empuñadura posterior y sujete la otra empuñadura firmemente (con el pulgar y el resto de dedos). No se permite ningún otro método de puesta en marcha.

- Cuando se ponga en marcha el cortador, debe estar bien apoyado y firmemente sujeto. El disco de corte no debe estar en contacto con nada.

- Si el disco de corte es nuevo, pruébelo haciéndolo funcionar como mínimo durante 60 segundos a velocidad máxima. Cuando lo haga, asegúrese de que no haya ninguna persona ni ninguna parte del cuerpo en el intervalo ampliado de oscilación del disco, en caso de que sea defectuoso y salga despedido.

- Cuando trabaje con el cortador, sujételo siempre con ambas manos. Tome la empuñadura posterior con la mano derecha y la empuñadura tubular con la mano izquierda. Sujete las empuñaduras firmemente con los pulgares mirando hacia los dedos.

- PRECAUCIÓN: Cuando suelte la palanca de la mariposa de gases el disco seguirá girando durante un breve período de tiempo (efecto de giro por inercia).

- Asegúrese continuamente de que tiene un equilibrio seguro.

- Sujete el cortador de forma que no inhale los gases de escape. No trabaje en recintos cerrados o en orificios profundos o zanjas (peligro de envenenamiento por humo).

- Apague el cortador inmediatamente si observa algún cambio en su comportamiento de funcionamiento.

- Apague el motor antes de inspeccionar el tensado de la correa en V o apretarla, sustituir el disco de corte, reposicionar el accesorio de corte (posición lateral o central) o eliminar defectos (14).

- Apague el motor inmediatamente y compruebe el disco si oye o nota un cambio en el comportamiento de corte.

- Apague el cortador cuando realice una pausa o deje de trabajar (14). Coloque la unidad de forma que el disco no esté en contacto con nada y no pueda representar un peligro para nadie.

- No coloque el cortador sobrecalentado en césped seco o sobre objetos inflamables. El silenciador está muy caliente (peligro de incendio).

- IMPORTANTE: Tras el corte en mojado, apague primero la alimentación de agua y después deje el disco girando como mínimo durante 30 segundos, para expulsar el agua restante y evitar la corrosión.

STOP Mantenimiento Repostaje Cambio de los discos de corte Reposicionamiento del accesorio de corte Detención del trabajo Transporte Puesta fuera de servicio

Contragolpe y bloqueo

• Durante el trabajo con el cortador, existe un peligro de contragolpe y bloqueo.
• El contragolpe se produce cuando se utiliza la parte superior del disco de corte para cortar (15).
• Esto hace que el cortador salga despedido hacia el usuario con gran fuerza y fuera de control. ¡Riesgo de lesiones!

Para evitar los contragolpes, respete estas indicaciones:

- Nunca corte con la sección del disco de corte que se muestra en la figura 15. Tenga especial cuidado cuando vuelva a insertar el disco en los cortes que ya se han iniciado.

- Se produce un bloqueo cuando el corte se estrecha (grieta o pieza de trabajo bajo tensión).

- Esto hace que el cortador salte repentinamente hacia delante, fuera de control y con gran fuerza. ¡Riesgo de lesiones!

Para evitar los bloqueos, respete estas indicaciones:

- Cuando vuelva a insertar el disco en cortes previos, el cortador debe estar funcionando a su velocidad máxima. Corte siempre a la velocidad máxima.

- Sujete siempre la pieza de trabajo para que el corte se realice bajo tensión (16), de forma que el corte no se cierre sobre sí mismo y no atasque el disco de corte a medida que éste avanza por el material.

- Cuando inicie un corte, aplique el disco a la pieza de trabajo con cuidado. No lo empuje simplemente sobre el material.

- Nuca corte más de una pieza cada vez. Cuando corte, asegúrese de que ninguna otra pieza de trabajo entre en contacto.

Comportamiento de trabajo / Método de trabajo

- Antes de iniciar el trabajo, compruebe el área por si hay algún peligro (cables eléctricos, sustancias inflamables). Marque claramente el área de trabajo (por ejemplo, con signos de advertencia o acordonando la zona).

- Cuando trabaje con el cortador, sujételo firmemente por las empuñaduras delantera y posterior. Nunca deje el cortador desatendido.

- Siempre que sea posible, haga funcionar el cortador a la velocidad nominal del eje (consulte los "Datos técnicos").

- Utilice el cortador únicamente en períodos de buena iluminación y visibilidad. Tenga cuidado con las zonas húmedas o resbaladizas y de hielo o nieve (riesgo de resbalar).

- No trabaje nunca en superficies inestables. Asegúrese de que no haya obstáculos en el área de trabajo, ya que corre el riesgo de tropezar. Asegúrese siempre de que tiene un equilibrio seguro.

- No corte nunca por encima de la altura de los hombros (17).

- Nunca utilice el cortador mientras esté en un andamio.

- No se incline demasiado lejos cuando trabaje. Cuando deje y recoja el cortador, no se incline desde la cintura, en su lugar, doble las rodillas. Proteja su espalda.

- Guíe el cortador de forma que ninguna parte de su cuerpo esté en el intervalo ampliado de oscilación del disco (18).

- Utilice discos de corte únicamente en materiales para los que han sido diseñados.

- No utilice el cortador para levantar y apartar fragmentos de material y otros objetos.

¡Importante! Antes de cortar, retire todos los objetos extraños, como rocas, grava, clavos, etc. del área de corte. De lo contrario, esos objetos pueden salir despedidos por el disco a gran velocidad. ¡Riesgo de lesiones!

- Cuando corte piezas de trabajo a una longitud, utilice un soporte firme. Si es necesario, fije la pieza de trabajo para que no resbale, pero no la inmovilice con el pie o permitiendo que otra persona la sujete.

- Cuando guíe el cortador a mano, utilice la posición de montaje lateral del accesorio de corte sólo cuando sea realmente necesario.

De lo contrario, utilice siempre la posición central. Esto proporciona a la unidad un mejor equilibrio y se reduce la fatiga del operario.

15

Utilice siempre una protección respiratoria homologada.

Los materiales que liberan sustancias tóxicas solamente se pueden cortar tras notificarlo a las autoridades competentes y bajo su supervisión o bajo la supervisión de la persona que designen.

PRECAUCIÓN:

El rápido giro del disco de corte calienta el metal y lo derrite en el punto de contacto. Baje la protección lo máximo posible detrás del corte (19) para dirigir el flujo de chispas hacia abajo, lejos del operario (riesgo de incendio).

• Determine la dirección de corte, marque el corte y aplique el disco al material a una velocidad moderada, para cortar una ranura de guía antes de pasar a la velocidad máxima y aplicar más presión al cortador.
• Mantenga el disco recto y vertical. No lo incline, ya que se rompería.
• La mejor forma de obtener un buen corte limpio es tirar del cortador o moverlo hacia atrás y adelante. No se limite a presionar el disco sobre el material.
• Los materiales gruesos y redondeados se cortan mejor por fases (20).
• Las tuberías y los tubos finos se pueden cortar con un simple corte hacia abajo.
• Corte tubos de gran diámetro como el material redondeado. Para impedir la inclinación y lograr un mejor control, no deje que el disco se hunda demasiado en el material. En su lugar, realice siempre cortes poco profundos alrededor de toda la pieza.
• Los discos gastados tienen un diámetro más pequeño que los discos nuevos, así que a la misma velocidad del motor tendrán una velocidad de circunferencia efectiva más baja y por lo tanto no cortarán tan bien.
• Corte vigas en I y barras en L por pasos; consulte la Figura 21.
• Corte bandas y placas como los tubos: por el lado ancho con un corte largo.
• Cuando corte material bajo tensión (material apoyado o material en estructuras), realice siempre una muesca en el lado de empuje (presión) y después corte desde el lado de tensión, de forma que el disco no se quede bloqueado.
  ¡Asegure el material cortado para evitar que caiga!

PRECAUCIÓN:

Si existe la posibilidad de que el material esté bajo tensión, prepárese para un contragolpe. Asegúrese de que puede apartarse si es necesario.

Tenga especial cuidado en chatarrerías, vertederos, en lugares de accidentes y con montones desordenados de material. Las piezas en un equilibrio precario o bajo tensión pueden comportarse de formas impredecibles y pueden resbalar, salir despedidas o romperse. Asegure el material cortado para evitar que caiga. Actúe siempre con la máxima precaución y utilice solamente equipo que esté en perfecto estado de funcionamiento.

Respete las normativas y las normas de prevención de accidentes de su empleador o de la organización de aseguradora.

Corte de mampostería y hormigón

¡IMPORTANTE!

Utilice siempre una protección respiratoria homologada.

El amianto y otros materiales que liberan sustancias tóxicas solamente se pueden cortar tras notificarlo a las autoridades competentes y bajo su supervisión o bajo la supervisión de la persona que designen. Cuando corte hormigón pretensado y reforzado, siga las instrucciones y los estándares de las autoridades responsables o del constructor del elemento estructural. Las varillas de refuerzo se deben cortar en la secuencia prescrita y de acuerdo con las normativas de seguridad aplicables.

NOTA:

El mortero, la piedra y el hormigón producen grandes cantidades de polvo durante el corte. Para aumentar la vida útil del disco de corte (refrigerándolo), para mejorar la visibilidad y evitar una excesiva creación de polvo, se recomienda el corte en mojado en lugar del corte en seco.

En el corte en mojado, el disco se moja por igual en ambos lados mediante un hilito de agua. DOLMAR ofrece los accesorios adecuados para todas las aplicaciones de corte en mojado (consulte también "ACCESORIOS ESPECIALES").

- Retire objetos extraños como tierra, piedras y clavos en el área de trabajo.

PRECAUCIÓN: Tenga cuidado con cables y cables eléctricos.

El giro rápido del disco de corte en el punto de contacto saca fragmentos de la ranura de corte a alta velocidad. Por su seguridad, deslice la cubierta de protección hacia abajo lo máximo posible detrás del corte (23), de forma que los materiales salgan despedidos hacia delante, lejos del operario.

- Marque el corte y después realice una ranura unos 5 mm (justo debajo de 1/5") a lo largo de la longitud del corte planificado. Esta ranura guiará el cortador de forma precisa durante el corte real.

NOTA:

Para cortes rectos y largos, recomendamos usar un carro (24, consulte también "ACCESORIOS ESPECIALES"). Esto hace que sea mucho más fácil guiar la unidad recta.

- Realice el corte con un movimiento uniforme hacia atrás y hacia delante. - Cuando corte losas a un tamaño, no es necesario cortar a través de todo el grosor del material (creando polvo innecesario). En su lugar, solamente debe realizar una ranura poco profunda y después desprender el exceso de material limpiamente sobre una superficie plana (25).

¡CUIDADO!

Cuando corte longitudinalmente, realice cortes de material, realice recortes, etc. asegúrese siempre de planificar la dirección y la secuencia de cortes de forma que el disco no se atasque con la pieza de corte y que no haya personas que puedan sufrir lesiones de piezas que caen.

Transporte y almacenamiento

• Apague siempre el cortador cuando lo transporte o lo mueva de un lugar a otro en un emplazamiento (26).
• Nunca transporte o mueva la unidad con el motor encendido o el disco en movimiento.
• Transporte la unidad únicamente por la empuñadura modular (central) con el disco de corte apuntando detrás de usted (26). No toque el silenciador de escape (riesgo de quemaduras).
• Cuando mueva el cortador en distancias largas, utilice una carretilla o un carro.
• Cuando transporte el cortador en un vehículo, asegúrese de que esté correctamente posicionado de forma que no pueda haber fugas de combustible. Retire siempre el disco de corte antes de transportar la unidad en un vehículo.
• El cortador debe almacenarse de forma segura en un lugar seco. No se debe dejar a la intemperie. Desmonte siempre el disco de corte antes del almacenamiento. Mantenga el cortador alejado de los niños.
• Antes del almacenamiento a largo plazo y antes de transportar el cortador, siga las instrucciones del capítulo referente al "Almacenamiento". Vacíe SIEMPRE el depósito de combustible y deje la herramienta en funcionamiento hasta que se vacíe el carburador.
• Cuando almacene los discos de corte tenga en cuidado de realizar las siguientes acciones:
• Limpiarlos y secarlos bien.
• Almacenarlos en posición horizontal.
• Evitar la humedad, las temperaturas bajo cero, la luz directa del sol, las altas temperaturas y las fluctuaciones de temperatura, ya que pueden provocar roturas y astillados.
• Compruebe siempre los nuevos discos de corte o los discos de corte que han estado almacenados para asegurarse de que no tienen defectos.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento, apague el cortador (27) y desenchufe el capuchón de la bujía.
• Compruebe siempre el cortador antes de utilizarlo para asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento. En concreto, asegúrese de que el disco de corte se haya montado correctamente. Asegúrese de que el disco de corte no esté dañado y que sea adecuado para el trabajo para el que se utilizará.
• Utilice el cortador solamente con un nivel de emisiones y de ruido bajo. Para ello, asegúrese de que el carburador se haya ajustado correctamente.
• Limpie el cortador periódicamente.
• Compruebe periódicamente si la tapa del depósito de combustible ofrece un buen sellado.

Respete las instrucciones de prevención de accidentes emitidas por las compañías de seguros y las asociaciones comerciales. NUNCA realice ninguna modificación en el cortador. Solamente pondrá su vida en riesgo.

Realice solamente los trabajos de reparación y mantenimiento descritos en el manual de instrucciones. Cualquier otro trabajo debe ser realizado por el servicio técnico de DOLMAR (28).

Utilice solamente accesorios y recambios originales de DOLMAR. El uso de repuestos, accesorios o discos de corte que no sean de DOLMAR aumenta el riesgo de accidente. No podemos aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o daños que se produzcan en asociación con el uso de discos de corte o accesorios que no sean originales de DOLMAR.

STOP

27

DOLMAR

REPARACIÓN
28

Primeros auxilios (29)

Asegúrese de que siempre haya disponible cerca un kit de primeros auxilios. Reponga inmediatamente cualquier artículo que tome del botiquín de primeros auxilios.

Cuando solicite ayuda, proporcione la siguiente información:

• Lugar del accidente
• Qué ha ocurrido
• Número de personas heridas
• Tipo de lesiones
• Su nombre

Las personas con problemas circulatorios que están expuestas a vibraciones excesivas pueden sufrir lesiones en los vasos sanguíneos o en el sistema nervioso.

La vibración puede provocar los siguientes síntomas en los dedos, manos o muñecas: "adormecimiento", hormigueo, dolor, sensación punzante, alteración del color de la piel o de la piel.

Si sufre alguno de estos síntomas, acuda a un médico.

Datos técnicos

Elemento	Modelo	PC-7612V PC-7614V
Motor Desplazamiento cm		3	75,6
	Diámetro del cilindro mm 51
	Carrera mm 37
	Potencia máx. kW 3,0
	Par máx. Nm 4,6
	Velocidad de ralentí min	-1	2.600
	Embrague Sistema autocentrífugo
	Limitación de velocidad del motor min	-1	9.100
	Velocidad máx. del eje min	-1	4.300
	Carburador Tipo de diafragma
	Sistema de encendido (con limitación de velocidad)		Sin contacto, tipo magnético
	Bujía Tipo	NGK CMR6H
	Separación entre electrodos mm		0,5
	Sistema de encendido		Sistema retráctil
	Consumo de combustible a carga kg/h máx. de acuerdo con ISO 8893		1,2
	Consumo específico a carga máx. de g/kwh acuerdo con ISO 8893		400
	Combustible		Gasolina de automoción (petróleo)
	Capacidad del depósito de combustible	I	1,1
	Lubricante (aceite para motor)		Aceite de grado API, clase SF o superior SAE 10W-30(aceite para motor de automoción de 4 tiempos)
	Cantidad de lubricante I		0,22
Disco de corte para 80 m/s o más ^1) (Aprobado por DSA): dimensiones		mm	300 / 20 / 5 ^2)	300 / 25,4 / 5 ^2)	350 / 20 / 5 ^2)
Nivel de presión de sonido ( L_pA ) de acuerdo con EN ISO 19432 ^3)		dB (A)	92,7
Incertidumbre (K)		dB (A)	2,5
Nivel de potencia de sonido ( L_wA ) de acuerdo con EN ISO 19432		dB (A)	104,6
Incertidumbre (K)		dB (A)	2,5
Aceleración de vibración a_i,w de acuerdo con EN ISO 19432
- Empuñadura delantera (ralenti/velocidad del eje nominal)		m/s ^2	2,7
Incertidumbre (K)		m/s ^2	2,0
- Empuñadura posterior (ralenti/velocidad del eje nominal)		m/s ^2	1,8
Incertidumbre (K)		m/s ^2	2,0
Diámetro del eje		mm	20,0	25,4	20,0
Diámetro del husillo		mm	17		17 o 25,4 ^4)
Diámetro exterior mínimo de la brida mm			102
Profundidad de corte máxima		mm	97		122
Dimensiones del cortador (longitud global x ancho global x alto global)			761 mm x 310 mm x 435 mm		780 mm x 310 mm x 455 mm
No de correa en V		No	225094-6
Peso global (depósitos vacíos, sin disco de corte) kg			12,7		12,9

1) Velocidad periférica con la velocidad del motor máx,
2) Diámetro exterior / Orificio del eje / grosor
3) En el lugar del trabajo (en el ofdo del usuario)
4) Específico de cada país

Denominación de los componentes

1. Empuñadura posterior
2. Cubierta del filtro
3. Tornillo de bloqueo
4. Cubierta superior
5. Empuñadura delantera
6. Cubierta de protección
7. Tornillo de tensado
8. Tuerca hexagonal
9. Silenciador
10. Empuñadura de arranque
11. Tapa del depósito de aceite
12. Tapa del depósito de combustible
13. Bomba de combustible (cebador)
14. Disco de corte
15. Brida exterior
16. Perno hexagonal
17. Interruptor
18. Botón de bloqueo de seguridad

19. Palanca de la mariposa de gases

20. Cubierta superior para el filtro de aire y el capuchón de la bujía

INICIO DE LAS OPERACIONES

PRECAUCIÓN:

Apague siempre el motor y retire el capuchón de la bujía antes de realizar un trabajo en el cortador. Utilice siempre guantes de protección.

PRECAUCIÓN:

Ponga en marcha el cortador solamente después de completar el ensamblado y realizar una inspección.

Para el siguiente trabajo, utilice las herramientas de montaje que se incluyen con la entrega del producto:

1. Llave combinada 13/16 AF
2. Llave de estrella
3. Destornillador para el ajuste del carburador
4. Anillo adaptador

Coloque el cortador sobre una superficie estable y siga estos pasos de montaje:

No hay ningún filtro de aire instalado.

Antes de las operaciones, apriete el filtro de aire varias veces para que el aceite empape de forma uniforme todo el filtro. Inserte un filtro de espuma impregnado de aceite (filtro previo), tal y como se muestra en la ilustración adyacente. Para ello, retire la cubierta del filtro (consulte el capítulo acerca de Limpieza/cambio del filtro de aire).

Montaje del disco de corte

ADVERTENCIA:

• Cuando instale un disco de corte de diamante, asegúrese de montarlo de forma que la flecha esté en la misma dirección de giro que la brida exterior (6). Si el disco de corte de diamante (4) se monta con la dirección de flecha opuesta a la de la cubierta del disco, se puede provocar un astillado del borde del disco y se pueden provocar lesiones personales.
• Cuando instale un disco de corte (4), utilice siempre el anillo que coincide con el orificio del disco de corte y el diámetro del husillo (5). Si no se utilizan los anillos apropiados, se pueden provocar vibraciones de la herramienta, lo que puede ocasionar graves lesiones personales.
• Utilice solamente discos de corte con el orificio que concuerde con el diámetro de los anillos proporcionados. Si no se utilizan discos que coincidan, se pueden provocar vibraciones de la herramienta, lo que puede ocasionar graves lesiones personales.

• Inspeccione un disco de corte para ver si hay daños. (consulte la sección titulada "Discos de corte" en PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.)

• Inserte la llave de estrella (2) en el orificio (8) para evitar que el husillo (5) gire.

NOTA: Si el soporte del sistema de agua a presión está instalado en el orificio en la herramienta, retírelo antes de montar el disco de corte.
2. Mientras sujeta la llave (2) en esa posición, utilice la llave combinada (1) proporcionada y gire el perno (7) que fija el disco en el sentido contrario a las agujas del reloj y retire el perno (7) y la brida exterior (6).
3. Monte un disco de corte de diamante/disco abrasivo de corte (4) en el eje (5). A continuación, coloque la brida exterior (6) en el husillo de forma que las dos superficies planas paralelas de la brida exterior encajen en la superficie plana del husillo y apriete firmemente el perno en el sentido de las agujas del reloj.

Para instalar un disco de corte, monte un anillo con el mismo diámetro que el orificio del disco y la junta tórica proporcionada para retener el anillo en el husillo antes de instalar un disco de corte de diamante.

A continuación, instale el disco de corte.

NOTA: Apriete el perno hexagonal firmemente (25 - 31 Nm), ya que de otra manera el disco de corte puede resbalar durante el corte.

Tensar la correa en V / comprobar el tensado de la correa en V

IMPORTANTE

Un tensado exacto de la correa en V es esencial para el máximo rendimiento de corte con un consumo mínimo de combustible. Un tensado incorrecto de la correa en V tendrá como resultado un desgaste prematuro de la correa en V y la polea de la correa en V o daños en el cojinete del embrague.

STOP

NOTA: Se deben aflojar las dos tuercas hexagonales (9) antes de apretar la correa en V o comprobar el tensado.

Para tensar la correa, gire el tornillo de tensado (10) hacia la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) con la llave combinada incluida con el cortador.

El tensado de la correa está correctamente ajustado cuando la tuerca (11) se encuentra en la posición que se muestra en la figura, en comparación con la posición de la marca (12).

IMPORTANTE

• Tras el apriete o la inspección, asegúrese de apretar la tuerca hexagonal (9) (25 - 31 Nm).
• No ajuste el tensado de la correa mientras la máquina esté caliente. Existe un riesgo de lesiones por quemaduras.

11 12 9 10

Antes del uso

1. Compruebe/rellene el aceite de motor

• Con el motor en frío, compruebe/rellene el aceite del motor de la siguiente manera.
• Coloque el motor sobre una superficie nivelada plana y compruebe si el aceite está en el intervalo entre MAX y MIN del depósito de aceite.
• Si el nivel de aceite es insuficiente (cerca de la marca MIN del depósito de aceite), rellene el depósito de aceite con aceite hasta la marca MAX.
• La cantidad de aceite se puede comprobar externamente sin retirar la tapa de aceite, ya que el aceite se puede ver en la ventana transparente con marcas de medición externas.
• Como referencia, el aceite debe rellenarse cada diez horas de funcionamiento (un depósito de aceite para cada diez repostajes).
• Sustituya el aceite extremadamente sucio o decolorado.
  .... Utilice aceite de grado API, clase SF o superior SAE 10W-30 (aceite para motor de automoción de 4 tiempos).

.....0,22 L (220 mL)

NOTA:

• Si el motor no se almacena en posición vertical, el aceite circulará por el motor, lo que significa que habrá un exceso de aceite en el cortador cuando se rellene.
• Si el aceite excede la marca MAX, puede gotear y causar suciedad o humo blanco.

Punto 1 de sustitución de aceite

Intervalo de sustitución: Inicialmente, cada 20 horas de funcionamiento y posteriormente cada 30 horas de funcionamiento.

• Limpie la suciedad alrededor del cuello de rellenado y, a continuación, retire la tapa del aceite.
• Coloque la tapa del aceite en una superficie en la que no acumule suciedad y arenilla. Si la tapa se vuelve a colocar estando sucia, la circulación del aceite se puede deteriorar y las partes del motor se pueden gastar, lo que puede provocar un fallo mecánico.

Marca MAX MAX MIN Marca MIN

Aceite El aceite

El aceite es visible desde aquí, por lo que las marcas MAX y MIN se pueden usar para comprobar la cantidad de aceite.

Tapa del depósito de aceite

Tapa del depósito de combustible Nivel MAX de combustible Depósito de combustible

(1) Coloque el motor en una superficie plana y retire la tapa del aceite.
(2) Rellene el aceite hasta la base del cuello de rellenado de aceite.
Cuando rellene el aceite, utilice un contenedor de lubricante adecuado para rellenar.
(3) Apriete firmemente la tapa del aceite. Si la tapa del aceite está floja, puede haber fugas de aceite.

Punto 2 de sustitución del aceite

Si se derrama aceite entre el depósito de combustible y el motor y se utiliza el cortador, el aceite puede introducirse en la herramienta a través de la entrada de aire frío, lo que puede hacer que se ensucie. Limpie siempre el aceite derramado antes de utilizar el cortador.

2. Repostaje

ADVERTENCIA:

- Siga siempre estas instrucciones cuando reposte. De lo contrario se pueden producir llamas o un incendio.

• Reposte alejado de las llamas. Asimismo, nunca fume ni acerque ningún tipo de llama cerca del combustible o del cortador durante el repostaje.
• Detenga el motor y deje que se enfríe antes del repostaje.
• Abra siempre la tapa del depósito de combustible lentamente para liberar la presión interna de forma controlada. En caso contrario el combustible puede pulverizarse a causa de la presión interna.
• Tenga cuidado de no derramar combustible. Si se derrama combustible, limpielo completamente.
• Reposte en una ubicación bien ventilada.

- Maneje siempre el combustible con el máximo cuidado.

- Si el combustible entra en contacto con la piel y/o los ojos, puede provocar una reacción alérgica y/o inflamación. En caso de que se produzca una reacción alérgica y/o inflamación, etc. consulte con un médico inmediatamente.

Como norma, el combustible almacenado en un contenedor para combustible adecuado, en una ubicación a la sombra, con buena ventilación, se debe usar antes de que transcurran cuatro semanas. Si no se utiliza un contenedor de combustible apropiado y/o la tapa no se ha colocado, etc. y es verano, el combustible se puede deteriorar en un día.

Almacenamiento del cortador y del contenedor de combustible

• Almacene el cortador y el contenedor del combustible alejados de la luz directa del sol en una ubicación fres
• No deje el cortador con el depósito de combustible lleno o el contenedor de combustible en un automóvil o en el maletero de un automóvil.

El motor es un motor de cuatro tiempos, por lo que se debe utilizar gasolina de automoción (gasolina normal) para hacer funcionar el motor.

Consideraciones sobre el combustible

• No utilice una mezcla de gasolina (aceite de motor mezclado con gasolina). Si lo hace, se puede acumular carbonilla y se puede producir un fallo mecánico.
• El uso de combustible antiguo puede causar una mala puesta en marcha del motor.

Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes del repostaje.

… Gasolina de automoción (petróleo)

• Afloje ligeramente la tapa del depósito de combustible para liberar la presión e igualar la presión de aire interna y externa.
• Retire la tapa del depósito de combustible y reposte. (No rellene por encima del cuello del depósito.)
• Tras repostar, apriete firmemente la tapa del depósito de combustible.
• La tapa del depósito de combustible es un producto de consumo. Por lo tanto, si muestra desgaste u otras anomalías, sustitúyalo. (Una guía general para la sustitución es hacerlo cada dos o tres años.)

Operaciones

Arranque

ADVERTENCIA:

No ponga en marcha el motor en ubicaciones en las que se haya repostado. Aléjese como mínimo tres metros del lugar en el que se repostó el cortador.

- De lo contrario se pueden producir llamas o un incendio.

PRECAUCIÓN:

Antes de poner en marcha el motor, asegúrese de que el disco de corte no toque el suelo ni ningún otro obstáculo.

- Si el disco de corte está tocando el suelo u otro obstáculo, puede causar un accidente.

En cuanto el motor se ponga en marcha, el disco de corte girará, por lo que debe tener cuidado con los obstáculos o las personas cercanas.

1. Arranque en frío

(1) Pulse repetidamente el cebador hasta que entre combustible en él.
(2) Tire del interruptor en la dirección de √ (estrangulador).
(3) Mantenga presionada la empuñadura trasera con un pie y sujete firmemente la empuñadura tubular con una mano.
(4) Tire vigorosamente de la empuñadura de arranque de forma repetida hasta que se oiga el primer sonido de puesta en marcha.

Calentamiento

• Cuando el motor se haya puesto en marcha, mantenga presionada la palanca de seguridad y apriete y suelte la palanca de gases repetidamente durante uno o dos minutos para que el motor se caliente.
• Cuando la velocidad del motor se haya estabilizado y se revolución suavemente de una velocidad baja a una velocidad alta, se habrá completado el calentamiento.

2. Puesta en marcha cuando el motor está caliente

Presione la bomba de cebado varias veces. Desde el principio, coloque el interruptor en la posición [I] (funcionamiento) y ponga en marcha el motor realizando la tarea (3) del procedimiento 1 descrito anteriormente.

NOTA:

• Si tira de la empuñadura de arranque y la suelta repetidamente con el interruptor ajustado en estrangulamiento, el motor se inundará de combustible, lo que dificultará su encendido.
• Cuando el motor se detenga, nunca apriete la palanca de la mariposa de gases. Si se aprieta innecesariamente la palanca de la mariposa de gases con el motor deteniéndose, se inundará el motor con combustible, lo que dificultará que se ponga en marcha.
• Si el motor se inunda con combustible, retire la bujía y tire lentamente de la empuñadura de arranque varias veces para eliminar el exceso de combustible. Asimismo, seque la sección del electrodo de la bujía.
• No tire de la empuñadura de arranque hasta el límite de la cuerda, ya que se acortará la vida útil de la cuerda. Devuelva suavemente la empuñadura de arranque sin soltarla bruscamente.
• No deje el cortador funcionando a la velocidad máxima en vacío, ya que se acortará la vida útil del motor.

3. Detención

Para detener el motor, suelte la palanca de gases y establezca el interruptor en la posición (detención).

Si la palanca del estrangulador se mueve de forma errónea a la posición √ para detener la herramienta, utilice la palanca de la mariposa de gases a la mitad para volver a ponerla en marcha.

Empuñadura de arranque Interruptor Botón de bloqueo de seguridad Palanca de la mariposa de gases

NOTA: Este motor está equipado con un encendido electrónico para limitar la velocidad. El carburador también tiene un chiclé fijo que no se puede ajustar. En fábrica, la velocidad al ralenti se ha ajustado a aprox. 2.600 min ^-1 , pero el proceso de rodaje de un motor nuevo puede requerir un ligero reajuste de la velocidad de ralenti.

Ajuste la velocidad de ralentí con un destornillador (ancho de la punta: 4 mm). Un destornillador con un saliente moldeado, proporcionado como accesorio opcional, es útil para realizar el ajuste.

PRECAUCIÓN: El ajuste del carburador solamente lo puede realizar un especialista en un centro de servicio DOLMAR. No realice ningún ajuste en los tornillos (H) y (L) sin un tacómetro! Un ajuste incorrecto puede provocar daños en el motor.

Se necesita un tacómetro para ajustar los tornillos (H) y (L), ya que si el motor funciona por encima de su velocidad nominal máxima, puede sobrecalentarse y se puede agotar el lubricante. Esto puede dañar el motor.

El usuario solamente puede manipular el tornillo de ajuste (T). Si el disco de corte se mueve al ralentí (es decir, sin que se presione la palanca de la mariposa de gases), es indispensable corregir la velocidad al ralentí.

El ajuste de la velocidad de ralenti solamente se puede realizar cuando el motor está caliente, con un filtro de aire limpio.

Utilice un destornillador (punta de 4 mm) para los ajustes de ralentí.

MANTENIMIENTO

PRECAUCIÓN:

• Antes de realizar cualquier tipo de trabajo en el cortador detenga el motor y deje que se enfrié, retire el disco de corte, extraiga el capuchón de la bujía y utilice guantes protectores.
  La realización de tareas de mantenimiento directamente después de detener el motor o con el capuchón de la bujía conectado puede provocar quemaduras por el calor del motor o lesiones de una puesta en marcha inadvertida.
• Ponga en marcha el cortador solamente después de completar el ensamblado y realizar una inspección.
• Nunca utilice gasolina, benceno, disolvente, alcool o un producto similar. Se puede provocar una decoloración, una deformación o grietas.

NOTA:

- Limpie la suciedad del cortador y después seleccione un lugar de trabajo limpio para llevar a cabo el mantenimiento.

DOLMAR

REPARACIÓN

IMPORTANTE:

Como muchas de las piezas y ensamblados no mencionados en este Manual de instrucciones son vitales para la seguridad de la unidad y como todas las piezas están sujetas a cierta cantidad de rotura y desgaste, es importante, por su propia seguridad, hacer que la unidad se compruebe y se realice el mantenimiento en un centro de servicio DOLMAR.

IMPORTANTE:

Si el disco de corte se rompe durante el corte, el cortador debe repararse en un centro de servicio DOLMAR antes de que se vuelva a utilizar.

Correa en V

1. Ajuste del tensado de la correa en V

• Si el disco de corte se detiene fácilmente a mitad de la operación, la correa en V se ha destensado. En ese caso, ajuste el tensado mediante el siguiente procedimiento.
  (1) Afloje las tuercas de apriete de la cubierta de la correa.
  (2) Gire el tornillo de ajuste de tensado hacia la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) hasta que la tuerca indicadora alcance la posición marcada para aumentar el tensado de la correa en V.
  (3) Cuando se haya completado el tensado de la correa en V, vuelva a apretar firmemente las tuercas de apriete de la cubierta de la correa.
• Si el disco de corte se detiene fácilmente aunque se haya ajustado el tensado de la correa en V, o si se rompe la correa en V, reemplácela con una correa en V.

2. Cambio de la correa en V

(1) Afloje la tuerca de apriete y gire el tornillo de ajuste de tensado hacia la izquierda hasta que sea visible el extremo del tornillo.
(2) Retire las tuercas de apriete y después retire la cubierta de la correa.
(3) A continuación, retire los tres tornillos de montaje y retire la cubierta del embrague.
(4) Extraiga la cubierta en V antigua y monte una correa en V nueva. Ahora, vuelva a montar la cubierta del embrague seguida por la cubierta de la correa.
(5) Ajuste el tensado como se muestra en la sección de Ajuste de tensado de la correa en V.

Cubierta de la correa Tornillo de tensado Tuerca hexagonal Tuerca indicadora Marca

Tuerca hexagonal Cubierta del embrague Extremo del tornillo Cubierta de la correa Tornillo de tensado

Limpieza de la cubierta de protección

Con el paso del tiempo, el interior de la cubierta de protección se puede cubrir con residuos de materiales (especialmente de corte en mojado), que si se permite que se acumulen pueden dificultar el giro libre del disco de corte. Por este motivo se debe limpiar la cubierta periódicamente.

Retire el disco de corte y elimine el material acumulado del interior de la cubierta con una tira de madera o un elemento similar.

Limpie el eje y todas las piezas desmontadas con un paño.

NOTA: Para instalar el disco de corte, consulte "Montaje del disco de corte".

Cubierta superior Aflojar Bloqueo de la cubierta Filtro previo Cubierta superior

Filtro previo

Cubierta del filtro Tornillos de estrella Tornillos de estrella

Filtro interior Filtro de aire Filtro de bolsa de polvo

Limpieza/cambio del filtro de aire

Si el filtro de aire se obstruye, puede provocar un pobre rendimiento del motor. Por lo tanto, tras cada uso del cortador, asegúrese de limpiar el filtro de aire de la siguiente manera.

• Gire el bloqueo de la cubierta hacia la izquierda y retírelo.
• Retire la cubierta superior tras soplar el polvo.
• A continuación, retire el filtro previo.
• Lave el filtro previo en detergente diluido con agua y séquelo completamente. No apriete ni frote el filtro previo cuando lo limpie.
• Aplique 40 ml de aceite para motor de dos tiempos al filtro previo, y apriételo suavemente para dispersar el aceite de motor uniformemente.
• Coloque el filtro previo sobre la cubierta superior firmemente.
• Alinee el diente de la cubierta superior con su parte correspondiente en la carcasa y apriete el mecanismo de bloqueo de la cubierta.

Además de la limpieza anterior, siga estos pasos cuando haya transcurrido el intervalo que se indica en la "Tabla de mantenimiento".

• Retire los cuatro tornillos de estrella.
• Extraiga la cubierta del filtro.
• Extraiga el filtro de aire.
• Retire el filtro de bolsa de polvo de la cubierta del filtro, golpéela y sóplela suavemente para limpiarla.
• Golpee suavemente y sople el filtro interior para eliminar el polvo y la suciedad. Asimismo, lave periódicamente el filtro interior con agua y sóplelo metódicamente.
• Para limpiar el filtro de aire, golpéelo suavemente. Si se va a utilizar un compresor de aire, sople el aire comprimido por la parte interior del filtro de aire. No lave el filtro de aire.
• Sople la suciedad alrededor de los filtros.
• Vuelva a montar el filtro de aire en la cubierta del filtro cuando haya finalizado la limpieza. Ajuste el filtro de aire sobre la cubierta del filtro primero cuando ajuste la cubierta del filtro.
• Apriete el mecanismo de bloqueo de la cubierta firmemente.

Aviso:

• No lave el filtro de aire con agua.
• Sustituya los filtros gastados o dañados por filtros nuevos.
• No lave los filtros con gasolina, benceno, disolvente, alcohol o una sustancia similar.

Mantenimiento de la bujía

(1) Afloje el bloqueo de la cubierta y retire la cubierta superior.
(2) Abra la cubierta de la bujía, retire el capuchón de la bujía y extraiga la bujía.
(3) Compruebe si la distancia entre los electrodos es de 0,5 mm. Si la distancia es demasiado grande o demasiado pequeña, ajustela a 0,5 mm.
(4) Si se ha acumulado carbonilla o suciedad en la bujía, límpiela y vuelva a montarla. Una bujía quemada o con un desgaste excesivo debe sustituirse con una nueva.
(5) Tras llevar a cabo el mantenimiento en la bujía, vuelva a montarla, acople el capuchón de la bujía y fije la cubierta de la bujía.

Bloqueo de la cubierta Aflojar Cubierta superior

Capuchón de la bujía

0,5 mm

Sustitución del cabezal de succión

El filtro del depósito de combustible (13) del cabezal de succión se puede obstruir. Se recomienda sustituir el cabezal de succión una vez cada tres meses para garantizar un flujo de combustible libre de obstáculos hasta el carburador.

Desatornille la tapa del depósito de combustible (12) y extraiga el tope de prevención de pérdidas.

Vacíe el depósito de combustible.

Para extraer el cabezal de succión para sustituirlo, tire de él para extraerlo a través del cuello de relleno del depósito usando un fragmento de cable doblado en un extremo para formar un gancho.

PRECAUCIÓN: No permita que el combustible entre en contacto con la piel.

Limpieza del arrancador

Cuando el arrancador no funcione bien, por ejemplo si la cuerda del arrancador no vuelve a su posición inicial, se tiene que soplar el polvo del arrancador (14) y del embrague (15).

Para limpiar el arrancador y el embrague, retire tres tornillos (16) para el acceso.

14

15

Dirección de montaje

Brazo Fig. 4 Empuñadura

Cambio de la posición del accesorio de corte (central/lateral)

Dirección de montaje de la cubierta

- El accesorio de corte del cortador se monta en la dirección que se muestra en la Fig. A. Si lo desea, utilice este procedimiento para montarlo en la dirección que se muestra en la Fig. B.

Montaje en la dirección B

(1) Afloje la tuerca de apriete y gire el tornillo de ajuste de tensado hacia la izquierda hasta que sea visible el extremo del tornillo. (Fig. 1)
(2) Retire las tuercas de apriete y después retire la cubierta de la correa. (Fig. 1)
(3) Gire la cubierta hasta la posición de la línea discontinua. Retire la correa en V y después extraiga el accesorio de corte del cortador. Reposicione la empuñadura. (Fig. 2)
(4) Coja el eje de bloqueo con un destornillador para tornillos ranurados o unos alicates. (Fig. 3)
(5) Gire el brazo hasta que entre en contacto con la empuñadura y gire el eje de bloqueo hasta la posición original a mano. (Fig. 4) Reposicione la empuñadura. (Fig. 5)
(6) Dé la vuelta al accesorio de corte extraído, pase el perno a través del orificio y vuelva a montarlo en la dirección B. Vuelva a montar la correa en V en la polea. (Fig. 6)
(7) Monte la cubierta de la correa. (Fig. 7) Gire el tornillo de ajuste de tensado para ajustar el tensado de la correa en V. Cuando haya acabado el ajuste del tensado, apriete firmemente la tuerca de apriete.

Correa en V Orificios Polea Pernos Cubierta de la correa Cubierta de la correa Tuerca hexagonal

ACCESORIOS ESPECIALES

Discos de corte de diamante

Los discos de corte de diamante de DOLMAR cumplen con las más altas exigencias de seguridad en el trabajo, facilidad de uso y rendimiento de corte económico. Se pueden usar para cortar todo tipo de materiales excepto metal.

La alta durabilidad de los granos de diamante garantiza un bajo desgaste y, por lo tanto, una larga vida útil sin casi ningún cambio en el diámetro del disco durante la vida útil del disco. Esto proporciona un rendimiento de corte consistente y, por lo tanto, es más económico. Las excelentes calidades de corte de los discos facilitan el corte.

Las placas del disco de metal proporcionan un funcionamiento muy concéntrico para minimizar las vibraciones durante el uso.

El uso de discos de corte de diamante reduce el tiempo de corte significativamente.

Esto, a su vez, se traduce en costes de funcionamiento menores (consumo de combustible, desgaste de piezas, reparaciones y por último, pero no menos importante, daños al medioambiente).

Carro de guía

El carro de guía DOLMAR facilita en gran medida los cortes rectos, a la vez que permite simultáneamente un trabajo sin cansancio. Se puede ajustar a la altura del operario y se puede utilizar con el accesorio de corte montando en el centro o en el lateral.

Se puede agregar un limitador de profundidad para lograr un corte aún más sencillo y preciso. Permite mantener una profundidad de corte predeterminada precisa.

Para reducir el polvo y refrigerar mejor el disco de corte, DOLMAR ofrece varias opciones para humedecer el disco durante su uso.

Depósito de agua (parte del carro)

El depósito de agua se ha diseñado para su montaje en el carro de guía.

Su alta capacidad lo hace especialmente indicado para situaciones que implican cambios frecuentes de emplazamiento. Para rellenar o para cambiar rápidamente a depósitos de reservas, el depósito se puede extraer del carro.

El depósito de agua se proporciona con todas las conexiones y todos los tubos necesarios. El montaje del carro y el cortador es muy rápido y sencillo.

Sistema de agua a presión/conexión a la red

El sistema de agua a presión/conexión a la red está diseñado para su montaje en el cortador. Se puede utilizar con o sin el carro, pero es especialmente indicado para aplicaciones que implican un corte manual y estático. La línea de agua tiene una conexión de liberación rápida y puede recibir alimentación de la red principal o de un depósito a presión (7).

El sistema de agua se proporciona con todas las conexiones y todas las líneas necesarias. Se puede montar rápida y fácilmente en el cortador.

• Conjunto de carro
  Es útil para cortes en carreteras
• Conjunto de filtro
  Filtro previo (5 filtros)
  Filtro de aire (1 filtro)
  Filtro de bolsa de polvo (1 filtro)

Tabla de mantenimiento

Elemento\Tiempo de funcionamiento		Antes del uso	Tras el repostaje	Diariamente (10 h)	20 h 30 h 50 h 200 h				Antes del almacenamiento	P correspondiente
Aceite de motor	Inspeccione/limpie	○								144
	Debe sustituirse					^*1
Apriete de las piezas (perno, tuerca)	Inspeccione	○								—
Depósito de combustible	Limpie/inspeccione	○								—
	Vacíe el combustible								^*3	139
Correa en V	Inspeccione/ajuste	○								148
Palanca de la mariposa de gases	Compruebe el funcionamiento		○							—
Interruptor de parada	Compruebe el funcionamiento		○							146
Disco de corte Inspeccione		○		○						136
Velocidad de ralentí	Inspeccione/ajuste			○						147
Filtro de aire Limpie							○			149
Filtro de bolsa de polvo	Limpie/reemplace				○					149
Filtro previo	Limpie/reemplace			○						149
Bujía Inspeccione				○						150
Conducto de aire de refrigeración y aletas del cilindro	Limpie/inspeccione			○						—
Tubo de combustible	Inspeccione			○						—
	Debe sustituirse							^*2		—
Filtro de combustible	Limpie/reemplace						○			150
Juego de las válvulas (válvula de entrada y válvula de escape)	Inspeccione/ajuste							^*2		—
Carburador	Vacíe el combustible								^*3	139

*1 Realice el reemplazo inicial tras 20 horas de uso.

*2 Para la inspección de las 200 horas de uso, contacte con un Agente de servicio autorizado o un taller mecánico.

*3 Tras vaciar el depósito de combustible, siga haciendo funcionar el motor y drene el combustible del carburador.

Localización de averías

Avería Sistema Observación Causa
El disco de corte no empieza a girar	Embrague El motor funciona Embrague dañado
El motor no se enciende o lo hace con dificultad	Sistema de encendido	Chispa de encendido correctaNo hay chispade encendido	Avería en el sistema de suministro de combustible o compresión, defecto mecánicoSe ha utilizado el interruptor de PARADA, avería del cableado o cortocircuito, bujía o conector defectuoso, módulo de encendido defectuoso
	Suministro de combustible	Depósito de combustible llenoNo hay compresión La	Posición incorrecta del estrangulador, carburador defectuoso, línea de suministro de combustible doblada o bloqueada, combustible sucio junta de culata es defectuosa, los retenes del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos del pistón están dañados o el sellado de la bujía es incorrecto
	Sistema de compresión
	Avería mecánica El arrancador no funcionaEmbrague La contaminación se adhiere al embrague y las piezas que lo rodean		Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motorMuelle trinquete contaminado y abierto, límpielo
Problemas de arranque en caliente	Carburador Depósito lleno, se produce la chispade encendido		Carburador contaminado, límpielo
El motor arranca pero se para inmediatamente	Suministro de combustible	Depósito lleno Ajuste de	ralentí incorrecto, cabezal de succión o carburador contaminadoVentilación del depósito defectuosa, línea de suministro de combustible interrumpida, cable o interruptor de PARADA defectuoso
Rendimiento insuficiente	Varios sistemas pueden verse afectados simultáneamente	Bajo ralentí del motor F	filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido, conducto de escape del cilindro obstruido

Localización y solución de averías

Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.

Estado anómalo Causa probable (mal funcionamiento) Solución
El motor no se enciende	No se ha accionado la bomba de cebado Púlsela de 7 a 10 veces
	Se ha tirado del cable del arrancador a baja velocidad	Tire con fuerza
	Falta de combustible Reposte combustible
	Filtro de combustible obstruido Debe limpiarse
	Tubo de combustible roto Enderece el tubo de combustible
	Combustible deteriorado El combustible deteriorado hace que la puesta en marcha sea más difícil. Reemplácelo con uno nuevo.(Recomendación de reemplazo: 1 mes)
	Succión de combustible excesiva Ajuste la pala
	Tapa de la bujía suelta Acóplelo firmemente
	Bujía sucia Debe limpiarse
	Holgura anómala de la bujía Ajústela
	Otras anomalías de la bujía Debe sustituirse
	Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
	No se puede tirar de la cuerda del arrancador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
	Anomalía del sistema de transmisión	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
	Embrague y piezas que lo rodean contaminados	Debe limpiarse
El motor se para al poco tiempoLa velocidad del motor no aumenta	Calentamiento insuficiente	Realice la operación de calentamiento
	La palanca del estrangulador está ajustada en “H” aunque el motor se ha calentado	Ajústela en “ON III”
	Filtro de combustible obstruido Debe limpiarse
	Filtro de aire sucio u obstruido	Debe limpiarse
	Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
	Anomalía del sistema de transmisión	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El disco de corte no gira↓Pare el motor inmediatamente	Perno de apriete del disco de corte flojo	Apriételo firmemente
	Anomalía del sistema de transmisión	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma anómala↓Pare el motor inmediatamente	El disco de corte está roto, doblado o gastado	Reemplace el disco de corte
	Perno de apriete del disco de corte flojo	Apriételo firmemente
	Anomalía del sistema de transmisión	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El disco de corte no se detiene inmediatamente↓Pare el motor inmediatamente	Rotación al ralentí elevada	Ajuste
	Enlace de la palanca de mariposa de gases desacoplada	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
	Anomalía del sistema de transmisión	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El motor no se para↓Haga funcionar el motor al ralentí y ajuste la palanca de la mariposa de gases en “H”	Conector desconectado	Acóplelo firmemente
	Anomalía del sistema eléctrico	Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.

Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.

Almacenamiento

ADVERTENCIA:

Cuando drene el combustible, detenga siempre el motor, deje que se enfríe y después drene el combustible.

- El drenaje del combustible directamente después de detener el motor puede provocar llamas o un incendio, lo que causaría lesiones por quemaduras.

PRECAUCIÓN:

Si el cortador no se va a utilizar durante un período de tiempo prolongado, drene todo el combustible y almacene el cortador en una ubicación seca y limpia.

• Utilice los siguientes procedimientos para drenar el combustible del depósito de combustible y del carburador:
  (1) Retire la tapa del depósito de combustible y drene el combustible hasta que el depósito esté vacío.
  En este momento, compruebe si hay objetos extraños dentro del depósito de combustible. Si los hay, retírelos.
  (2) Utilice un trozo de alambre o un elemento similar para extraer el filtro de combustible por el cuello del depósito.
  (3) Pulse la bomba de cebado hasta que todo el combustible vuelva al depósito de combustible y asegúrese de limpiar ese combustible del depósito de combustible.
  (4) Devuelva el filtro de combustible a su posición en el depósito de combustible y vuelva a apretar firmemente la tapa del depósito de combustible.
  (5) Finalmente, haga funcionar el motor hasta que se detenga.
  (6) Retire la bujía y drene las pocas gotas de aceite de motor del orificio de acoplamiento de la bujía.
  (7) Tire lentamente de la empuñadura de arranque, para hacer circular el aceite por el motor y después vuelva a montar la bujía.
  (8) Coloque el combustible drenado en un contenedor de combustible adecuado y almacénelo en un lugar a la sombra que esté bien ventilado.

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N.º de modelo/Tipo: PC-7612V, PC-7614V

Discos de corte de diamante ....179

Carrinho-guia 179

- Existem dois tipos básicos de discos de corte:

- Para metal (corte quente)

- Para alvenaria (corte frio)

NOTA:

Comportamento/método de funcionamento

Tampa do depósito de óleo

Discos de corte de diamante

- Conjunto de filtros