45.40 - Radio del coche Macrom - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

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Notice Macrom 45.40 - page 26

Descarga las instrucciones para tu Radio del coche en formato PDF gratis! Encuentra tus instrucciones 45.40 - Macrom y toma tu dispositivo electrónico nuevamente en la mano. En esta página están publicados todos los documentos necesarios para el uso de su dispositivo. 45.40 de la marca Macrom.

MANUAL DE USUARIO 45.40 Macrom

Manual de Instrukiones

Efectos del desplazamento de fase.

La configuración de los filtros hipass, lowpass y band pass da lugar, como resultado inevitable, al desplazimiento de fase. Pero no nos extendemos mucho sobre este tema, ya quearlo sobrepasaría los limites de estadiscussion.Seria suficiente saber que toda red de crossover con efectos sobre la amplitud de la senal, tendrá también efectos sobre la fase. Que es la fase? Es la reacción de tiempo entre dos senales. Probamente se habrnanluckado ya con este problemaocular al enlazar dos altavoces en unystema estereo.Si los dos altavoces no estan en "FASE",el bajo en salute se reproduce solo parcialmente y elresultado obtenido es el de un systema con un sonido POBRE'.Si invertimos los hilos de uno de los altavoces subsanaremos el inconveniente, ya que se inviere la fase de la senal que va a ese altavoz. Este es un exemple de desplazimiento de fase de 180^ entre dos altavoces de la mesma seccion (low pass): con el crossover podran producirse desplazimientos de fase entre secciones, que parten desde 0^ y cambian gradualmente a 360^

El desplazamente de fase, originado por filtros crossover afecta a los+puntos siguientes:

1) la habilidad del sistemas crossover/altavoces enREENCRIR la forma de la onda.
2) el achatamiento de la calidad acústica en combinación con dos o más altavoces.
3) el ángulo de radiación de laitters del altavoz. Varios crossovers dan lugar a varias salidas con ángulos de radiación

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diferentes. A ellos, la salute combinada de mas de un altavoz alcanza un máximo. La figura ilustra el concepto de ángulo de radiación. La variación de los ángulos de radiación se produce por un desplazamento de la fase, que es sensible a las Frequencias en el punto de cruce. El concepto fundamental de elección de curva de un crossover y las caracteristicas del corte que dan circunscritos en los+puntos seguides:

a) considerar el Sistema de altavoces
b) efecto del desplazamento de la fase del crossover y colocacion de los altavoces respecto a la respuesta delsystema en fecuencia.

Alineación de fase del crossover y del altovo: el modo que hace que un sistemas de altovoces reproduzca minuciosamente la pulsación de una forma de onda, es el colocar los altavoces de tal modo que los frentes de onda lleguen a oidos del oyente en el mismo momento: el

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perfeccionamento de esta característica se llama alineación de fase, o alineación de tiempo. La figura debiera poder a comprender mejor el concepto. El sonido viaja por el aire a una velocidad aproximada de 1100 pies/segundo, por lo que una distancia deunas 12 pulgadas equivale a un retraso de un milisegundo a 1000Hz : si dos altavoces no están alineados, los fretes de onda(LLegan con retrasounos con respecto aothers. Este problema de la alineación de fase es peor a nivel de Frequencias de corte, porque todos los altavoces estan contribuyendo a la salute acústica total del systema y, por lo tanto, todo retraso entre fuentes (woofer, tweeteter) create una respuesta en fecuencia desequilibrada en la region alrededor de la fecuencia de corte. El modo más stencil do limitar este problema es ajustar fisicamente la alineación vertical de los altavoces, hasta que sus centros acústicos queden alineados.Esta operación hace que la distancia entre altavoz y oyente sea igual para todos los altavoces y que todos tengan el mesmo nivel acústico.

INTRODUCTION

MACROM ha sido siempre sinónimo de traducción, de traducción acústica y musical europea dirigida hacía el logro de la calidad sonora mejor. Puesto que Uds. eligieron este productoarlo quiere decir que participantan de nuestra actitud. Gracias a este manual estarán en conditiones de disfr醫as las elevadas caracteristicas de este nuevo Mono amplificador 45.40.

Este amplificador encierra una série notable de caracteristicas tíncicas y de prestaciones, para la cuales es fundamental que todas las fuentes de signaled, los altavoces y aparatos de interconexión sean de la misma calidad. Recommendamos el empleo de unidades principales, amplificadores y accesos de calidad elevada de MACROM, ya que la integralación de这些东西 productos es de mucha Complejidad y les aconsejamos que el revendedor autorizzato de MACROM les instale este 45.40.

Este amplificador no tiene mando ni controlleds que el usuario pueda ajustar por su cuenta. Lean este manual cuidadosamente, para familiarizarse con las caracteristicas especialas y las functions de su nuevo 45.40 de MACROM. En caso de dudas, dirijanse al revendedor autorizzato MACROM.

PRECAUCIONES

  1. Touta connexion no correcta pourrait darar a la unidad. Leanse cuidadosamente las instrucciones para la connexion de cables indicadas en este manual.
  2. Conecten porultimate el cable de la baterfa al terminal (+) de la misma,unicamente tras haber completado y verificado los domas enlaces.
  3. Cerciórense de instalar el crossover electrónico en una posición que garantice buena circulación de aire y buena disipación de calor.
  4. Los fusibles tendrán que sustituirse con fusibles de amperaje identico, paraatar daños graves a las componentes. Hagase verificar además el regulator de voltaje del coche. Evitese reparar la unidad por si mesmo. Confien posibles reparaciones al distribuidor MACROM o al centro de asistencia MACROM de zona.
  5. Para garantizar excelentes prestaciones de la unidad hagase que la temperatura en el interior del coche queke entre 10^ y +60^ antes de encender la unidad. Una buena ventilacion es indispensable para evaporar recalentamenteos de los circuitos interiores.

CHARACTERISTICAS

  • AMPLIFICADOR DE 5 CANALES, 2CH FRONT, 2CH REAR MÁS SUB EN MONO
    CROSSOVER HIGH-PASS Y LOW-PASS A TRAVÉS DE SWITCH
  • SELECTOR DE FRECUENCIAS DE CORTE DE TRES POSICIONES
  • REGULACION DE LA SENSIBILIDAD DE ENTRADA EN CONTINUO
  • REGULACION CONTINUJA DE LA FASE DE SALIDA SUB (WAVE ALIGNMENT)
  • SELECTOR DE ENTRADA 4CHO2CH
  • ALIMENTACION A MOS-FET CON CONVERTIDOR DUAL DC-DC
  • INDICADOR DE ESTADO "CHECK CONTROL"
    PROTECCION TRIPLE
  • ENCENDIDO Y APAGADO A DISTANCIA
  • TERMINALES DE ENTRADA RCA DORADOS
  • TERMINALES DE CONEXION PROFESIONALES DE TORNILLO, DORADOS

CONTROLES & INDICADOS

1·CONECTORES DE ENTRADA FRONT/SUB: enlazar los cables de salute Pre de la unidad principal con los connectores de entrada del amplificador.Esta entrada pilotaré el estadio final de la sección FRONT y el de la SUB.

2·CONECTORES DE ENTRADA REAR: enlazar los cables de salute Pre de la unidad principal con los connectores de entrada del amplificador.Esta entrada pilotaré el estudio final de la sección REAR

3 • SELECTOR DEL MODO DE ENTRADA 4CH/2CH: permite seleccionar la configuracion de entrada del amplificador de los siguientes发展模式:

a) "4ch" Esnecessaryconectarloscuatro canalesdeentradaetalto modoque los5canalesfuncionen.

b) b) "2ch" Usar las entradas Front/Sub para poder pilotar los 5 canales con solo 2 entradas.

Macrom 45.40 - CONTROLES & INDICADOS - 1

4 • SELECTOR DEL CROSSOVER FRONT: permite seleccionar el modo de funciona del amplificador FRONT.

a) "FLAT": El amplificador FRONT reproducirá toda la gama audio en relacion a la Signals audio aplicada en la entrada del本身就是.

b) "63Hz": Activación del Filtró crossover deuda alto a 63 Hz, es decir, permite determinar el comienzo de las Frequencias altas presentes en las calidas FRONT.

c) "80 Hz": Activación del Filtro crossover deuda ala 80 Hz, es decir, permite determinar el comienzo de las Frequencias altas presentes en las salidas FRONT.

Flat 63 80Hz

Macrom 45.40 - CONTROLES & INDICADOS - 2

5 · AJUSTE DE LA GANANCIA DE ENTRADA FRONT: Permitte regular la sensibilities de entrada de 200mV a 4V. en la seccion front.

6 • SELECTOR DEL CROSSOVER REAR: Permitte seleccionar el modo de funciona del amplificador REAR.

a) "FLAT": El amplificador REAR reproducirá toda la gama audio en relacion a la Signals audio aplicada en la entrada del本身就是.

b) "63 Hz": Activación del Filtro crossover deuda alo a 63 Hz, eskaar, permite determinar el comienzo de las Frequencias altas presentes en las calidas REAR.

c) "80 Hz": Activación del Filtro crossover deuda alto a 80 Hz, es decir, permite determinar el comienzo de las Frequencias altas presentes en las salidas REAR.

Flat 63 80Hz

Macrom 45.40 - CONTROLES & INDICADOS - 3

7 ·AJUSTE DE LA GANANCIA DE ENTRADA REAR: Permitte regular la sensibilitad de entrada de 200mV a 4V. en la seccion Rear.

8 • SELECTOR DEL CROSSOVER SUB: Permitte seleccionar la fecuencia del crossover del amplificador SUB.

a) "50Hz": Activación del Filtro crossover de volta bajo a 50 Hz, es decide, permite determinar el final de las Frequencias同比下降es en la calidad SUB.

b) "80 Hz": Activación del Filtro crossover de眼看 a 80 Hz, es decir, permite determinar el final de las Frequencias同比下降es en la calidad SUB.

50 80 120Hz

Macrom 45.40 - CONTROLES & INDICADOS - 4

c) "120 Hz": Activación del Filtro crossover de volta bajo a 120 Hz, es decir, permite determinar el final de las Frequencias bajas presentes en la salute SUB.

9 ·AJUSTE DE LA GANANCIA DE ENTRADA SUB: Permitte regular la sensibilities de entrada de 200mV a 4V. en la seccion SUB.

10·AJUSTE DE LA FASE DE SALIDA SUB: Permitte regular, en continuo, la Fase entre

Min. y Max. de la calidad SUB respecto de las開放es Front y Rear.

Lamania más simple para fjar el "Wave Alignment" esemployar un analizador audio de terceras de octava. Seutilizará también un CD,queonga la senal Ruido Rosa, cerciorandonos de que el micrófono esté en la posicion correcta, a la alta del oido en el asiento del conductor. Para regular el Wave Alignment,proceder de la?siguele manera:

Macrom 45.40 - CONTROLES & INDICADOS - 5
Min. Max

Girar el Wave Alignment hasta que el lugar de cruce entre Sub y las cuales secciones;aumente hasta el nivel máximo. Dicho aumento se podra leer en

el analizador audio. En cambio, si se desea efectuar esta misma operation sin la ayud de un instrumento, habra que fiarse del proprio oido. Utilizar también en este caso un CD queonga la seals Ruido Rosa y una pieza musical que se conozca bien.

Girar el Wave Alignment hasta que se oiga un aumento de las bajas Frequencias.

11 · CONECTOR SPEAKER: Conector de Salidas para la connexion de los altavoces. El amplificador admite la connexion de altavoces con una impedancia minima de 2 ohm por canal. NOTEA: No es possible efectuar una connexion en puente para que funciona en mono o en mixed mono.
Cercio rense de que la polaridad y la fase sean correctas en la conexión de los altavoces. NoSEOenque cables no aisladosentin encontacto conla masa,con partes metálicas del coche o hagan contacto entre si.
12 · CONECTOR + BAT: conectar directamente al + de la batería mediante un fusible colocado cerca de esta con un cable de sección adequada. No connecten dicho cable con el sistema electrico del coche (por ej. con el circuito de la lámpara de techo, de la radio, etc.).
13 • CONECTOR GND: conectar el borne de masa mediante un cable de sección adecuada a un punto limpio de la parte metalica del chasis del coche (si es possible, a un tornillo ya colocado).
14 • CONECTOR REMOTE-ON: va connectado con el cable de salute de encendido remote-on (encendido a distancia) o con el de la antenna automatica que provienen de la unidad principal. Este permitted encender y apagar el 45.40 a征求意见 de la unidad principal.
15 · INDICADOS CHECK CONTROL: este led indica el estado de funciona del amplificador.
BLANCO: la unidad está apagada
VERDE: launidad funciona correctamente.
ROJO: launidad está en proteccion. El 45.40 cuenta con tres protecciones:
- Recalentamento, en el caso de que haya erros de instalacion, la unidadenta en proteccion antes de danarse. En cuando la temperatura vuela a ser normal, la unidad volvera automatically a functionar deforma normal.
- Sobrecargas, en el caso de que se connecten más altavoces al amplificador y que la impedancia total descienda por debajo de los limites tolerables, de 0,5 - 1 Ohmios, el amplificador se autoprotege entrada en estado de protección. Para restaurar el funciona hay que apagar y volver a encender la unidad principal.
- Cortocircuito en salute, en caso de cortocircuito en lassonianas de altavoces, la unidadenta en proteccion para evacar daños graves a los transitores finale. La vuelta al estado de funcionamento normal se logra eliminando el cortocircuito y volviendo a encender la unidad principal.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Potencia RMS (12,5 V Dc):

Potencia maxima 450W

Frontales @ 1 kHz < 0,08 % THD a 4Ω 2 x 45W

Traseros @ 1 kHz < 0,08 % THD a 4Ω 2 x 35W

Subwoofer @ 50 Hz < 0,1 % THD a 4Ω 1 x 80W

Potencia Dinamica (14,4 Volts Dc):

Frontales @ 1 kHz < 0,1% THD a 4Ω 2 x 65W

Traseros @ 1 kHz < 0,1 % THD a 4Ω 2 x 50W

Subwoofer @ 50 Hz < 0.1% THD a 4Ω 1 x 115W

Frecuencias Crossover

Paso Alto, Frontal y Traseros Flat - 63 - 80 Hz

Paso Bajo, Subwoofer

50-80-120Hz

Pendiente de cruce

Respuesta de Frequencia ± 1 dB

Distortion armónica total

Relación Señal-Ruido pesado IHF A

Sensibilitidad - Impedencia de entrada (12.5Volt Dc)

Impedencia di Salida

Alimentación

Peso

Dimensiones

12 dB/Octave

10-50.000 Hz

0.08%

100dB

200-4000 mV/20 kΩ

14,4 V DC (11 - 16 V tolerados)

3.5 Kg

217(I) × 49(h)× 370(d) mm

Debido a los mejorrientos continuos apportados al producto, las caracteristicas y el Diseño peuvent sufir modificaciones sin previo aviso.

Macrom 45.40 - Potencia Dinamica (14,4 Volts Dc): - 1
SPEAKER CONNECTIONS

Macrom 45.40 - Potencia Dinamica (14,4 Volts Dc): - 2

MACROM LTD

3 MOREE ST., 6850 MENDRISIO

SWITZERLAND

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Información del producto

Marca : Macrom

Modelo : 45.40

Categoría : Radio del coche