TIA-350PFS - τρυπάνι Tanaka - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Μηχανικό τρυπάνι εδάφους με θερμικό κινητήρα
Μάρκα	Tanaka
Μοντέλο	TIA-350PFS
Κινητήρας	2 χρόνοι, κυβισμός 31 cm³ (1,89 in³)
Καύσιμο	Μείγμα αμόλυβδης βενζίνης 89 οκτανίων + λάδι 2 χρόνων (25:1 έως 50:1)
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου	0,70 L (23,6 υγρ. ουγγιές)
Μπουζί ανάφλεξης	CHAMPION CJ6Y ή RCJ6Y (διάκενο 0,6 mm)
Διάμετρος άξονα μετάδοσης	25,0 mm
Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού (χώμα)	200 mm (7,9 in)
Βάρος χωρίς καύσιμο	8,0 kg (17,6 lb)
Στάθμη ηχητικής πίεσης (LpA)	97,0 dB(A) (αβεβαιότητα 0,3 dB)
Στάθμη ηχητικής ισχύος (LwA)	116 dB(A)
Δονήσεις (ISO22867)	Δεξιά λαβή 12,7 m/s², αριστερή 10,4 m/s² (αβεβαιότητα 2,8 m/s²)
Σύστημα εκκίνησης	Μίζα επαναφοράς (χειροκίνητη έλξη)
Ρελαντί	2500-3000 σ.α.λ. (ρυθμιζόμενο με βίδα T)
Μετάδοση	Κιβώτιο ταχυτήτων με γράσο λιθίου (έλεγχος κάθε 50 ώρες)
Φίλτρο αέρα	Πλενόμενο με σαπουνόνερο (συνιστάται καθημερινός καθαρισμός)
Φίλτρο καυσίμου	Φυσίγγιο πλενόμενο ή αντικαθιστώμενο
Ασφάλεια	Διακόπτης κινητήρα, υποχρεωτική προστασία ακοής και όρασης, γάντια, ζώνες ασφαλείας
Προτεινόμενη συντήρηση	Καθημερινά: καθαρισμός φίλτρου αέρα, έλεγχος τρυπανιού και σφιξίματος. Εβδομαδιαία: έλεγχος μπουζί, λίπανση μετάδοσης. Μηνιαία: ξέπλυμα ρεζερβουάρ, καθαρισμός φίλτρου καυσίμου. Τριμηνιαία: καθαρισμός πτερυγίων κυλίνδρου, σφονδύλου, σιγαστήρα.
Παρεχόμενα αξεσουάρ	Πολλαπλό κλειδί υποδοχής (ανάλογα με το μοντέλο)

Συχνές ερωτήσεις - TIA-350PFS Tanaka

Τι είδους καύσιμο να χρησιμοποιήσω για το Tanaka TIA-350PFS;

Χρησιμοποιήστε ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης (αριθμός οκτανίων 89) και λαδιού για δίχρονους κινητήρες, σε αναλογία 25:1 έως 50:1. Για την Καλιφόρνια, η αναλογία είναι 50:1. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι πολλαπλού βαθμού ή μεταχειρισμένο.

Πώς να ξεκινήσω το τρυπάνι TIA-350PFS;

Τοποθετήστε τον διακόπτη στη θέση ON, πιέστε τον βολβό εκκίνησης εάν υπάρχει, ενεργοποιήστε τη σκανδάλη γκαζιού με τον αναστολέα, κλείστε το τσοκ, τραβήξτε απότομα τη μίζα και στη συνέχεια ανοίξτε το τσοκ όταν ο κινητήρας βήξει. Αφήστε να ζεσταθεί για 2-3 λεπτά πριν τη χρήση.

Ποιο είναι το μέγιστο μέγεθος τρυπανιού για αυτό το τρυπάνι εδάφους;

Η μέγιστη διάμετρος τρυπανιού για διάτρηση στο χώμα είναι 200 mm (περίπου 8 ίντσες). Μην χρησιμοποιείτε ποτέ μεγαλύτερο τρυπάνι.

Ποια καθημερινή συντήρηση είναι απαραίτητη;

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα, ελέγξτε ότι το τρυπάνι είναι κεντραρισμένο και ακονισμένο, ελέγξτε το σφίξιμο του παξιμαδιού διάτρησης και όλων των παξιμαδιών και βιδών. Σκουπίστε τυχόν ίχνη καυσίμου.

Πώς να ρυθμίσετε το ρελαντί του κινητήρα;

Το ρελαντί ρυθμίζεται με τη βίδα T. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, βιδώστε έως ότου το τρυπάνι αρχίσει να γυρίζει, στη συνέχεια ξεβιδώστε έως ότου σταματήσει. Η ταχύτητα ρελαντί πρέπει να είναι μεταξύ 2500 και 3000 σ.α.λ., χωρίς το τρυπάνι να γυρίζει.

Ποιες προστασίες ασφαλείας να φοράτε κατά τη χρήση;

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος, ωτοασπίδες, παντελόνι, παπούτσια ασφαλείας και γάντια. Αποφύγετε τα φαρδιά ρούχα και τα μακριά μαλλιά. Χρησιμοποιήστε μάσκα κατά της σκόνης σε σκονισμένο περιβάλλον.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Αποσυναρμολογήστε το περίβλημα του φίλτρου, αφαιρέστε το φίλτρο και πλύντε το σε ζεστό σαπουνόνερο. Ξεπλύνετε καλά και αφήστε το να στεγνώσει τελείως πριν το επανατοποθετήσετε. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι κατεστραμμένο ή πολύ βρώμικο.

Ποιο είναι το σωστό διάκενο του μπουζί;

Το διάκενο των ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι 0,6 mm. Ελέγξτε και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. Αντικαταστήστε το μπουζί μετά από περίπου 100 ώρες χρήσης ή εάν τα ηλεκτρόδια είναι κατεστραμμένα.

Πώς να αποθηκεύσετε το μηχάνημα για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει, καθαρίστε το μηχάνημα, προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού στον κύλινδρο μέσω της οπής του μπουζί και γυρίστε τον κινητήρα. Αποθηκεύστε το σε ξηρό μέρος, μακριά από υγρασία, μακριά από παιδιά.

Πού να βρω ανταλλακτικά για το TIA-350PFS;

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Tanaka. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Tanaka για οποιαδήποτε βοήθεια ή αγορά ανταλλακτικών.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ TIA-350PFS Tanaka

Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα.

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d'emploi

ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

	Σύμβολα⚠ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα.Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.
	Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
	Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.
	Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.
	Επεξηγεί τη θέση του τσοκ. Η πάνω ένδειξη δείχνει το τσοκ κλειστό και η κάτω πλήρως ανοικτό.
	Μην αγγίζετε το τρυπάνι με το κινητήρα σε λειτουργία.
Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Περιεχόμενα

Tl elval tl 2

Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας ..... 3

Τεχνικα χαρακτηριστικα 4

Διαδικασιες συναρμολογησης 5

Διαδικασια λειτουργιας 5

Συντηρηση 5

Τι ειναι τι

Καθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Λαβή
   2.Καπάκι βύσματος
2. Διακόπτης ανάφλεξης
3. Σιγαστήρας
4. Άξονας μετάδοσης κίνησης
5. Σκανδάλη γκαζιού
6. Εκκινητήρας ανατύλιξης
7. Κιβώτιο ταχυτήτων

8. Капакі каugsімou

9. Δοχείο καυσίμου

10. Τρύπα γράσου

11. Φίλτρο αέρα

12. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

13. Οδηγίες χειρισμού

Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας

Ασφάλεια χρήστη

• Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή προστατευτικά γυαλιά.
• Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και γάντια. Μην φοράτε φαρδία ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπολυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σασ σε ύψοσ πάνω από τον ώμο.
• Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκούλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.
• Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτό το εργαλείο.
• Форάτε προστατευτικά ακοήσ. Δώστε προσοχή γύρω σασ. Προσέξε τουσ παραβρισκομενουσ οι οποιοι μπορεί να σασ υποδελκνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσωσ τον εξοπλισμό ασφαλείασ μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
• Να φοράτε προστατευτικό του κεφαλιού.
• Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων τησ εξάτμισησ μπορεί να επιφέρει το θάνατο.
  • Διατηρείτε τισ λαβέσ καθαρέσ από λάδι και καύσιμα. Κρατήστε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα διάτρησης. Μην αρπάξετε ή κρατήσετε τη συσκευή από το εξάρτημα διάτρησης.

Όταν η συσκευή είναι κλειστή, σιγουρευτείτε το εξάρτημα • κοπής έχει σταματήσει πριν η συσκευή τοποθετηθεί κάτω. Κατα την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε • ένα διάλειμμα έτσι ώστε να αποφύγετε την πιθανή ασθένεια του άσπρου δακτύλου που προκαλείται από τη δόνηση. Ββαιωθίτ ότι λέγξατ όλους τους σφικτήρς στο μηχάνημα για να • διασφαλίστ ότι τίποτα δν μπορί να ξσφίξι κατά τη λιτουργία. Ββαιωθίτ ότι η πριοχή που σκοπύτ να σκάψτ δν έχι οποιαδήποτ • μπόδια και φραγμούς. Ορισμένα αντικίμνα μπορί να ίναι θαμμένα στο εδαφος, όπως ηλκτρικά καλώδια, σωλήνς νρού, κλπ. Αν δν ίστ σίγουροι για τη θέση τους συμβουλυτίτ τους τοπικούς υπυθύνους των οργανισμών κοινής ωφλίας. Αυτό το τρυπάνι ίναι σχδιασμένο για να ανοίγι τρύπς στη γη. • Ποτέ να μην προσπαθήστ να τρυπήστ συμπαγή αντικίμνα όπως ξύλο, βράχο, ή μέταλλο.

Ποτέ να μην τροποποιήστ ή αντικαταστήστ την πρόνη που • ασφαλίζι το λικοιδές τρυπάνι στην κφαλή μτάδοσης κίνησης. Η χρήση οτιδήποτ άλλου κτός από την αρχική πρόνη μπορί να προκαλέσι τραυματισμό.

Αυτό το μοντέλο ίναι σχδιασμένο να δέχται ένα λικοιδές • τρυπάνι μ μέγιστη διάμτρο 8 ιντσών (20,32 κατοστών). Ποτέ να μην προσπαθήστ να χρησιμοποιήστ ένα μγαλύτρο τρυπάνι μ αυτό το μηχάνημα.

Πριν ξκινήστ ββαιωθίτ ότι και οι δυο χιριστές ίναι σ θέση να • κρατήσουν γρά και τις δυο λαβές και ότι μπορούν να έχουν γρό πάτημα. Ποτέ να μην κάντ χρήση του μηχανήματος σ χώρους μ μγάλη κλίση όπου υπάρχι αυξημενη πίθανότητα για πτώση. Οι τρυπς που δημιουργουνται από αυτό το μηχάνημα μπορί • να ίναι πικίνδυνς στους άλλους. Ποτέ να μην αφήστ μια τρύπα χωρίς πιτήρηση όπου μπορί να προκληθί κίνδυνος για την ασφάλια.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρεπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάπολο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

• Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστηστε τα εξαρτηματα που εχουν φθαρεί. Ελεγξτε τισ διαρροέσ καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση τουσ και είναι σφιγμένοι.

- Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμέσ, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση τησ συσκευήσ/μηχανήματοσ.

- Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ

- Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Ποτέ να μην τροποποιήσετε τη συσκευή/μηχάνημα κατά οποιονδήποτε τρόπο. Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε το τρυπάνι για άλλη δουλειά εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και • όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

Χρησιμοποιείστε ένα δοχείο που είναι εγκεκριμένο για καύσιμα. Μην καπνίζετε ή επιτρέψετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχανήματος.

Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του • κινητήρα. Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακρια από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν το ξεκίνημα του κινητήρα. Σταματήστε το κινητήρα πριν την αφαίρεση της τάπας του • καυσίμου.

Αδειάστε το ρεζερβουάρ του καυσίμου πριν αποθηκεύσετε τη • συσκευή/μηχάνημα. Συστήνεται να αδειάζετε το καύσιμο μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο μείνει στο ρεζερβουάρ, κανετε την αποθήκευση έτσι ώστε να μην διαρρεύσει το καύσιμο. Αποθηκεύσετε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε ένα • χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή γυμνές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικά μοτέρ ή διακόπτες, λέβιτες κλπ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να εισπνευστουν οι ατμοί του, έτσι δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά τον χειρισμό ή το γεμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κατά την διάτρηση

Μην τρυπήσετε άλλο υλικό εκτός από αυτό για το οποίο • προορίζεται.

- Εξετάστε την περιοχή που πρόκειται να τρυπήσετε πριν από την κάθε χρήση. Αφαιρέσετε τα αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτουν ή να μπλεχτούν.

• Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα προστασίας ενάντια σε αερολύματα κατά την διάτρηση μιας περιοχής στην οποία προηγήθηκε ψεκασμός εντομοκτόνου, Κρατήστε άλλα πρόσωπα συμπεριλαμβανομενων των παιδιών, ζώων, παραστεκομένων και βοηθών έξω από μια ζώνη κινδύνου 5 μέτρων. Αν σας πλησιάζει κάποιος σταματήστε αμέσως τον κινητήρα.

Κρατήστε την μονάδα/το μηχάνημα γερά με τα δυο χέρια.

- Διατηρήστε γερό πάτημα και ισορροπία. Μην προεκτείνεστε.

- Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το σιγαστήρα και το εξάρτημα διάτρησης όταν λειτουργεί η μηχανή.

Ασφάλεια συντήρησης

• Διατηρήστε τη συσκεύη/μηχάνημα σύμφωνα με τισ απαιτούμενεσ διαδικασίεσ.
• Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση τησ συντήρησησ εκτόσ από την περιπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
• Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.
• Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά τησ Ταπακα όπωσ συνίσταται από τον κατασκευαστή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξησ. Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα.

Μεταφορά και αποθήκευση

• Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σασ.
• Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.
• Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση τησ συσκευήσ/ μηχανήματοσ. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθήκευστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.
• Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.
• Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκεύετε σε ξηρό μέροσ.
• Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά
• ή την αποθήκευση.
• Κατά την μεταφορά μέσα σε όχημα ή κατά την αποθήκευση, σκεπάστε το τρυπάνι με το καλυμμα του τρυπανιού η με ενα πανί.

Στισ περιπτώσεισ που σασ δεν καλύπτει αυτόσ ο οδηγόσ, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο τησ Ταπακα αν χρειαστείτε βοήθεια. Δωστε ιδιαίτερη προσοχή στισ προτάσεισ που αποτελούνται από τισ παρακάτω λέξεισ:

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβησ εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίεσ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

Τεχνικα χαρακτηριοτικα

MONT'ΕΛΟ		TIA-350S TIA-350PFS
	Μέγεθος κινητήρα (m/°)	33 (2.00 cu. in.) 31 (1.89 cu. in.)
	Μπουζί	CHAMPION CJ6Y ή RCJ6Y ή αντίστοιχο	←
[WC3]	Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l)	0.70 (23.6 fl. oz)	←
	Καθαρό βάρος (kg)	8.0(17.6 lbs)	←
	Διάμετρος Αξονα Μετάδοσης Κίνησης (mm)	25.0	←
	Μεγ. Μέγεθος Τρυπανιού (mm) (Γη)	200(7.9 in)	←
	Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA (dB(A)) κατά ISO22868Αβεβαιότητα (dB(A))	94.50.7	97.00.3
	Μέγιστη ηχητική Ϲσχύ Lw μέτρηση (dB (A)) κατά ISO 22868Μέγιστη ηχητική Ϲσχύ LwA (dB(A)) κατά 2000/14/EC	116
	Επίπεδο δόνησης (m/s2) κατά ISO22867Αβεβαιότητα (m/s2)	Δεξιά λαβή .....10.4Αριστερή λαβή .....9.51.7	Δεξιά λαβή .....12.7Αριστερή λαβή .....10.42.8

ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση. * Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

Διαδικασίες συναρμολόγησης

Συναρμολόγηση (Εικ. 1)

Συνδέστε το τρυπάνι στον άξονα μετάδοσης κίνησης (1) της κινητήριας κεφαλής και στερεώστε το με τις ασφάλειες των πείρων αφότου τοποθετήσετε του πείρους στερέωσης και τις ροδέλες (2 κομμάτια στο καθένα).

Επιλογή του Κατάλληλου Τρυπανιού

Επιλέξετε ένα ελικοειδές τρυπάνι σύμφωνα με το υλικό που πρόκειται να τρυπηθεί.

Στην περίπτωση μιας εν ψυχρώ διάτρησης χρησιμοποιήστε ένα εν ψυχρώ τρυπάνι. Κατά την διάτρηση της γης,

χρησιμοποιήστε μόνο ένα τρυπάνι κατάλληλο για τη γη.

Διαδικασίες λειτουργίας

Καύσιμο (Εικ. 2)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Το μηχανοκίνητο τρυπάνι είναι εφοδιασμένο με ένα δίχρονο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε το κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμειγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό του καυσίμου.

• Το καύσιμο περιέχει εύφλεκτα υγρά και είναι δυνατόν να τραυματιστείτε βαριά όταν το εισπνέετε ή το ρίξετε πάνω στο σώμα σας. Προσέχετε πάντα κατά το χειρισμό του καυσίμου. Πάντοτε να παρέχετε καλό αερισμό κατά τον χειρισμό του καυσίμου μέσα στο κτίριο.

Καύσιμο

- Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμο αμόλυβδη βενζίνη 89 οκτανίων.

• Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ 25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη λαδιου ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα για την αναλογία.

μόνο για την πολιτεία της Καλιφόρνιας σε αναλογία 50:1.

• Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με την αποκλειστική επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

- Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

- Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Ξεκινάτε πάντοτε με τη μισή ποσότητα του λαδιού που είναι να χρησιμοποιθεί. Μετά συμπληρώστε την πλήρη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιτη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
• Ανοίγετε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, κατά το γέμισμα με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαλειφθεί η πιθανότητα υπερπίεσης.
- Μετά τον άνεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά τη τάπα καυσίμου.
• Πάντοτε να μετακινείτε τη συσκευή τουλάχιστον 3 μέτρα από την περιοχή ανεφοδιασμού πριν την θέσετε σε λειτουργία.
• Πλένετε πάντα με σαπούνι οποιοδήποτε καύσιμο που έπεσε πάνω στα ρούχα σας.
- Βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε οποιαδήποτε διαρροή καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά τη τάπα της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση

1. Βάλτε το διακόπτη ανάφλεξης (1) στη θέση ΟΝ. (Εικ. 3)
   * Σπρώξετε το βολβό αρχικής πλήρωσης καυσίμου (4) μερικές φορές έτσι ώστε το καύσιμο να εισρεύσει μέσα στο βολβό ή στον αγωγό επιστροφής. (Εάν παρέχεται) (Εικ. 4)

2. Αν υπάρχει ασφάλεια γκαζιού (3) τραβήξετε την σκανδάλη του γκαζιού (2) και συνεχίστε να σπρώχνετε την ασφάλεια γκαζιού (3), μετά ελευθερώστε σιγά το μοχλό για να ασφαλίσει (Εικ. 3).

3. Ρυθμίστε τὸν μοχλό του τσοκ στη θέση CLOSED. (Εικ. 4)
4. Τραβήξετε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσεχοντας να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 5)
5. Όταν ακούσετε το κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, επιστρέψετε το μοχλό του τσοκ στη θέση RUN (ανοικτό). Μετά τραβήξετε τον εκκινητήρα ανατύλιξης ξανά απότομα. (Εικ. 4)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τις διαδικασίες από το 2 έως το 5.

1. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2-3 λεπτά πριν τον υποβάλλετε στο οποιοδήποτε φορτίο.

Διάτρηση (Εικ. 6)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αγγίζετε το τρυπάνι με το κινητήρα σε λειτουργία για την αποφυγή ενός απρόσμενου ατυχηματος. Βεβαιωθειτε ότι έχετε κλείσει το διακοπτη ανάφλεξης πριν το αγγίξετε.

1. Κρατήστε τη λαβή γερά με τα δυο σας χέρια έτσι ώστε να μην ταλαντεύεστε από τη συσκευή.
2. Τοποθετήστε την άκρη του τρυπανιού ακριβώς στο σημείο διάτρησης και μετά τρυπήσετε. Αυτή είναι μια εύκολη δουλεία χάρης στον ενσωματωμένο φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
3. Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξετε την συσκευή αν δημιουργηθεί μια ασυνήθιστη δόνηση ή θόρυβος.
4. Η παρατεταμένη χρήση της συσκεύης μπορεί να σας κουράσει. Προσπαθήσετε να κάνετε διαλειμματα κατά διαστήματα.

Σταμάτημα (Εικ. 7)

Ελαττώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε • στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.

Συντήρηση

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, Ή Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ έΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΓΙΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Ή ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 8)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το τρυπάνι μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς να έχετε ολοκληρώσει την συναρμολόγηση του καλύμματος του συμπλέκτη και του κιβωτίου των ταχυτήτων! Διαφορετικά ο συμπλέκτης μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει προσωπικό τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ εχεί μια δυνατότητα ρύθμισης.

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (Τ)

Ελέγξετε ότι το φίλτρο του άέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το τρυπάνι δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, σφίξετε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το τρυπάνι να αρχίζει να περιστρέφεται. Ξεσφίξετε (αριστερόστροφα) την βίδα μέχρι το τρυπάνι να σταματήσει. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρα δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις με στροφές ανά λεπτό πολύ πιο κάτω από αυτές που έχει όταν το τρυπάνι αρχίσει να περιστρέφεται. Αν το τρυπάνι περιστρέφεται ακόμα μετά από την ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι 2500-3000 στροφές ανά ώρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μερικά μοντέλα που πωλούνται σε περιοχές με αυστηρούς νόμους εκπομπής καυσαερίων δεν διαθέτουν τις ρυθμίσεις για υψηλή και χαμηλή ταχύτητα. Τέτοιες ρυθμίσεις μπορεί να επιτρέψουν τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το επιτρεπόμενο όρια εκπομπής καυσαερίων. Για αυτά τα μοντέλα, η μόνη ρύθμιση του καρμπιρατέρ είναι η ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί.

Για μοντέλα εξοπλισμένα με ρυθμίσεις χαμηλής και υψηλής ταχύτητας; τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα από το εργοστάσιο. Δευτερεύουσες ρυθμίσεις μπορεί να βελτιστοποιήσουν την απόδοση με βάση το κλίμα, το υψόμετρο κτλ. Ποτέ μη περιστρέφετε τις ρυθμιστικές βίδες κατά διαστήματα μεγαλύτερα των 90°, καθώς μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα λόγω λανθασμένης ρύθμισης. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τον τύπο ρύθμισης ζητείστε βοήθεια από τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί, το τρυπάνι δεν πρέπει να περιστρέφεται κάτω από οποιαδήποτε κατάσταση.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 9)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

• Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ

• Προβλημάτων εκκίνησης

• Μείωσης δύναμης του κινητήρα

- Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα

- Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο. Ξεπλύντε το με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξετε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα δεν μπορεί να καθαριστεί εντελώς. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα καινούργιο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει πάντοτε να αντικαθίσταται.

Μπουζί (Εικ. 10)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

• Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ

- Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την

κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

• Βρώμικο φίλτρο αέρα

- Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Μετάδοση (Εικ. 11)

Ελέγξετε το επίπεδο του γράσου στη μετάδοση ή στις ταχύτητες κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης γράσου στην πλευρά της μετάδοσης. Αν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων γεμίστε τη μετάδοση με ποιοτικό γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίσετε εντελώς τη μετάδοση.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 12)

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τραβήξτε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό. Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς, αντικαταστήστε το.

Για μακρόχρονη αποθήκευση

Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Ξεκινήστε και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρις ότου να σταματήσει. Επισκευάστε την οποιαδήποτε ζημιά που προκλήθηκε από τη χρήση. Καθαρίστε τη συσκευή με ένα καθαρό πανί, ή χρησιμοποιείστε αέρα με υψηλή πίεση. Βάλτε μερικές σταγόνες δίχρονο λάδι κινητήρα μέσα στο κύλινδρο από την τρύπα του μπουζί και περιστρέψετε το κινητήρα μερικές φορές για να κατανεμηθεί το λάδι. Καλύψετε την συσκευή και αποθηκεύστε την σε ένα ξηρό χώρο.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα.

Ημερήσια συντήρηση

Καθαρίσετε το εξωτερικό του φρακτοκόπτη.Ελέγξετε ότι το εξάρτημα διάτρησης είναι κατάλληλα κεντροθετημένο, αιχμηρό, και χωρίς ρωγμές. Ένα τρυπάνι που δεν είναι τοποθετημένο στο κέντρο προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.Ελέγξετε ότι το εξάρτημα διάτρησης είναι επαρκώς σφιγμένο.Ελέγξετε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

• Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το σκοινί.
• Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.
• Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ ή αλλάξτε το μπουζί.
• Βεβαιωθείτε ότι δεν εμποδίζεται η εισαγωγή αέρα στον εκκινητήρα.
• Ελέγξετε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η μετάδοση είναι γεμάτο με γράσο μέχρι τα 3/4.
• Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

• Ξεπλύντε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου.
• Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό.

Τριμηνιαία συντήρηση

• Να καθαρίζετε τα πτερύγια ψύξης στον κύλινδρο.
• Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτό.
• Καθαρίστε το σιγαστήρα από τη μουτζούρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο καθαρισμός των πτερυγίων των κυλίνδρων, του ανεμιστήρα και του σιγαστήρα πρέπει να γίνονται μόνο από ένα αντιπρόσωπο του σέρβις εξουσιοδοτημένο από την Tanaka.

MEMO

GB	EC DECLARATION OF CONFORMITY(Applies to Europe only)We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC.The following standards have been taken into consideration.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter specifications.The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technical file.This declaration is applicable to the product affixed CE marking.	NL	ECVERKLARING VAN CONFORMITEIT(Geldt alleen voor Europa)Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de richtlijn 2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC.De volgende standaards zijn toegepast.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u verwezen naar het hoofdstuk met de specificaties.De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd.heeft de bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CEmarkeringen
DE	ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN(Gilt nur für Europa)Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den Bestimmungen der Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG des Europäischen Rates entspricht. Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschentwicklung finden Sie im Kapitel Spezifizierungen. Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum Verfassen der technischen Datei befugt.Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.	ES	DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE(De aplicación sólo en Europa)Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme con las Directivas 2006/42/CE, 2004/108/ CE y 2000/14/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Anexo V (2000/14/CE): Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte la sección de especificaciones.El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos técnicos.Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.
FR	DECLARATION DE CONFORMITE CE(Concerne l'Europe uniquement)Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux dispositions des Directives du Conseil de l'Union européenne 2006/42/EC, 2004/108/EC et 2000/14/EC. Les nonnes suivantes ont été prises en considération.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Annexe V (2000/14/EC): Pour les informations relatives aux émissions de bruits, reportez-vous au chapitre Caractéristiques.Le responsable des normes européennes d'Hitachi Koki Europe Ltd.est autorisé à compiler les données techniques.Cette déclaration s'applique aux produits désignés CE.	PT	DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE(Aplica-se apenas à Europa)Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os requisitos das directivas comunitárias 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões de ruido, consulte as especifici cações do capítulo.O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ficheiro técnico.Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.
IT	DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE(Si applica solo all'Europa)Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo prodotto è conforme alle Direttive del Consiglio 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti standard.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore, consultare le specifiche del capitolo. Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a compilare la scheda tecnica.Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati imarchi CE.	GR	EK ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜ ΝΙΣΜ Υ(Εφαρμόζεται μόνο για την Ευρώπη)Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι αυτό το προϊόν βρίσκεται σε συμμόρφωση με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Συμβολίου 2006/42/ΕΚ, 2004/108/ΕΚ και 2000/14/ΕΚ.Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην.ISO 3864/3744, EN ISO 12100-1/2ISO 9716, EN 27917Παράρτημα V (2000/14/ΕΚ): Για πληροφορίες σχετικά με την εκτομπή θορύβου, βλεπε τις προδιαγραφές του κεραλαίου.Ο υπεύθυνος για τα ευρωπαϊκά πρότυπα οτην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο.Aυτή η δήλωση ισλύει στο προϊόν με το στημάδι CE.
Technical file at:Hitachi Koki Europe Ltd.Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, IrelandNikko Tanaka Engineering Co., Ltd.3-4-29 Tsudanuma, Narashino, Chiba, Japan