Ferrari 250 GTO Wheel AddOn - χειριστήριο THRUSTMASTER - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Ferrari 250 GTO Wheel AddOn THRUSTMASTER

Πλnpoφopieεγyúnσηκαταναλωτή

Paykooius, nguillemot Corporation S.A. nOIOIac n Eyyepaumevn Ebp aivai n ooc Place du Granier, B.P. 97143, 35571 Chantepie, France (Taaia) (EeEgnc "Gillemot") eyyuatai otov katavaawnt OTo TPOIOV TNS Thrustmaster dev npouaiae I AATWma oTo UAIKO OUTE kataoKEuaOTIEc ataleiec yia To xpvio biaatma nS EyyunonC, to onIO avtioaei OTO xpviok oio yia aoknoan aywyns yia oumuoppw anavapopka e auto to pioov. TnC XwpeC tnc E.E., auto avtioaie OE diaotna duo (2) Etuv ano tv npadooan Tou PpovtoC ts Thrustmaster. Ze aAec xwpeC, n Tpiiodoc Eyyunon C AVTIOTyE iOxovko opio ia aoknoan aywyngia oaumuoppw anavapopika to pioov Tns Thrustmaster ouwva me Tnv IOXouoa vouotheoiia nC xwpac OTNV OTIOA oKatavaawntc diemeve KATA IV Nmuopnuia ayopac Tou PpovtoC ts Thrustmaster (OE TEPiTTwnnou Dev utapxeI Teioia Evpeyia OTNV AVTIATOIN Xwpa, TOE n Eyyunon tha Ioxuei yia eva (1) ETOC ano TIV apxikn nuepounvia ayopac Tou PpovtoC ts Thrustmaster).

Σε περππωπ του το προίν σας φαίνειαι είναι ελατιματικό κατα την περιδό της εγγύπος, επικοινωνήσε αμέως με την ἀχνική ὄποτήριξη, η ΑΟΙΑ θα ΑΤΟδείξει την διαδικασία του θα ακολουθησετε. Av to Ελατιωμα επιβεβαιωθει, το προίν Φρέπειν αετιστραφεί στο σημείο γαρός του (η σε ΑΤΟΙΟδήποτε αλλοσημείο UΤΟδείκυει η ἀχνική ηΤΟστήριξη).

Στa πλaiσia tns εγγύσας, to ελαιτιματικό προίον του καταλωτή, με επιλογή tns Tεχνικός Αντοστηρίξα, είτηθα αντικατασταθεί είτηθα επιστραφεί και θε είναι σε κατασταη λειούργίας. Av κατά τη διαρκεία της περίδου εγγύσας το προίον της Thrustmaster utókeiαι σε τέτοιου εidouς μετασκεύν, Αντοιαδήποτε περίδος touλαχισόν επία (7) ημερών κατά την Αντοία to προίν ἔχει τέθεί εκτός χρόσς θε προστεόι σην ευπομένουσα περίδο εγγύσας (autn η περίδος σχύει Αντούν ημερουνία του αἰπματος του καταλωτή γία παρεμβαση έπούν ημερουνία κατά ιν Αντοία to εν λόγω προίν διαίθεται γία μετασκεύν, av η μερουνία κατά ιν Αντοία to προίν διαίθεται γία μετασκεύν εἰναι επακόλουθη έπς ημερουνίας του αἰπματος γία παρεμβαση). Av επιπρέπειται από ηνιχύουσα νομοθεσία, η πλήρκε ἐυθύνη Σ GUILEMOT και των θυγθυγρικών της (περιλαβάνονται οΙΑΚόλουθες ζημίς) περιopiζειαι Οην επιστρούρή σε κATAOATAON λειούργίας έπ ην αντικατασταθως του προίντος της Thrustmaster. Av επιπρέπειται από ηνιχύουσa νομοθεσία, η Guillemot αἰποΤΟΙΕΙΑΚόγύŋ Εμπορεύσιρόπιας ἡ κATAAλλότητις γία του συγκεριμένο σκόπό.

H TAPOUSA EYUNON IOXUE: (1) av TO TPOIOV EYEI TPOITOTINGE, AVOIXE, METATIOINTEI n UTOATEI BIABn Wc aTOTELAeoua akataaALNAns n KAKNS XPOANCS, APELEIAc, ATUXHuaTOS, POUIOLOAVIKNC OOPAC n OTIOAOBDNTNE AALNG aTIAc TNO DEV OXYETICAI PE LAAWMA OTO ULKO h KATAOKEUAOTIKO ELATTWUa (ouuTEPIAABAVOpEVWv, EVDEIKtKA, ouvduacovTAC To TPOIOV TNS Thrustmaster e OTIOIDHTOTE aKATAALNLo OTIOXIEo, OUMTEPIAABAVOpEVWv OUYKepiEvw V TAPOXWv PEOAUc, ETVAPoPTICVEWv mTATAPIWv, oOPTIWv n AALWv OTIOXeiWv TNO DEV TAPEXOVTA ITO GuILEMOT yia auto TO TPOIOV), (2) av TO TPOIOV EYEI XPOIIMOTINGE i YIA OTIOAIBNTOTE ALN xPOnn TEPa aTTO NIOIAKN XPOAN, OUMTEPIAABAVOpEVNCS XPOANCS YIA ETAYElambdaKIOUC N EPITOPIOUC OKOTOUc (yia TAPADeyu, DOWATIA PAIVDiwv, EKTIAEuaon, DIAYWVIooi), (3) OEpiTTWOJn m OUMOPWONc ME TIG ONYIEC TNO TAPEXOVTA ITO TNV TeXVIk NTIOTNPIG, (4) YIA LOYIOIKO, TO EV LOYW LOYIOKIO UTOKEITAI OE OUYKepiEvn EYYUNON, (5) yia avalwaia (OTIQEA ITOIPOKEITAI va AVTKATAOtaBOUV aTTO NdiAPKEIA ZWCs TOU TPOIOVTOC: YIA TAPADeyu, MTPATApieC Miac XpONCS, KAUPMATA autIWv yia oET AKOUOTIKWv n AkouotikA), (6) yia aEGouap (YIA TAPADeyu, KALODA, TEPIBNImuTA, OHKECs, TAveTc, LAUPAKIA KAPTIou), (7) av TO TPOIOV TTWANTEI OEDNIOPTPAOIA.

H npouoa eyyunon v eTαβiαεTai.

Ta vouika diakaiwmuata tou katavaawtn o e oxeon me nvyoxuouoa voofoia oov apop a nvy katavaawtkwv iowv otn xwpa tou/tns Tou dev ennpcaovtai ano nvy napouaa yyunon.

Eππλεον διαξεις εγγύησς

Kata tvpiio 00yunon, n Guillemot de v th aiaeoi, kata baon, kaveva avtaaakto, kaow H Texvikn uooTnpiEivai o movos ouubaalouevoc eouoiootnevo caoviekai/n va metaokeuaote npioov tnc Thrustmaster (e egaipoeon kde iaikacia maetaokeun, tvn oioia n Texvikn uooTnpiE mtpoei va zntnoi va dieayei o katavaawntc, uto tn npopn ypattwov oyiwv -yia npadeymu, loyw tnsc atlauouteuong kai ts eaaieiugc emtioteutikotntac ts giaikaciac meaokueuc - kai npexovtac otov katavaawnt to attaiouevo(a) avtaaakto(á), ontou eivai ephiKTO).

Tuv Kukaw Kaivotomiw Kai e oKoTnTv PooTaia Tc TExoyWoaic Kai Twv Eupikwmuotikw, n Guillemot dev tha npexi, kata bao, kapiia iDtoinon Tepi petaeunc n avtaakikw yia kaveva npoiov tnC Thrustmaster tou oIoou n peipocc Eyyuongc exI anEi.

Euovn

Av eTTpETeai aTo tvIoxuouva vootheia, n Guillemot Corporation S.A. (epecnic "Guillemot") kai oi thuyatpiKec ts aTTOIOUVTa Kae euOuvns yia oTOIAbHnTote Znmuia TPOkaleiai ano eva n TEPiAOTepa aTo ta akolouba: (1) to TPOiov exEi TPOITOTIOINe, aoixei n meTAIOINe, (2) aTOnuxia wC TPOCS Tn OUMOpwpwn M E TcS OBnyEc OUVAPUOLoyoncs, (3) akataaAaNn N kakxPnO, aElaia, atuxma (yia TAPADeyma, TPOOKPOAN), (4) quioLOyIKn 0thop, (5) xpnon Tou TPOIOVTOCS YIA OTIOAIDNTNE AALN XPHON TEPa aTo TV OIKIAK XPHON, OUMTEPIAauBavOpEvnc XPHONCS YIA ETAYVEAUATIOUC N EMTOPIKOUc SKOTIOUs (YIA TAPADEyMA, DomegaTIA TAIYVIIDWv, EKTAIDeuON, diaywvooi). Av eTTpETeai aTo tvIoxuouca vuotheia, n Guillemot kai oi thuyatpiKec ts aTTOIOUVTai Kahe EuOuvns yia OTIOAIDNTOTE Znmuia EV SYETICeTAI ME ABOCs OTO UAKO n TIV KAATAKEUn avapopa Me TO TPOiov (oumuPIAumabavetai, EvDEIKTIA, OTIOAIDNTOTE Znmuia TPOKAeITAI aMea n Emeoa aTo OTIOIDNTOTE LoyIOmuKO n aTo OUVuaaOto Tou TPOIOVTOCS TNS Thrustmaster e Kae AkataaAnLo STOIXeio, oumuPIAumabavouevvw OUYKEKPIEVWv TAPOXWv peuatoC, EtTavaopopticoeewmv TTATAPIWv, optiotwv n aaawv OTOIxieiwv Tous Dev TAPEXOVTAI aTTO TV Guillemot yia auto To pioov).

TINEYMATIKA AIKAIOMATA

© 2018 Guillemot Corporation S.A. Me tnv epiuauan ravtoc diakaiwatoC. H ovuaia Thrustmaster Eivai eptopko onma katategev tnc Guillemot Corporation S.A. H ovuaia Windows® evai eptopko onma katategev tnc Microsoft Corporation oic Hvwuec Ioiiec ts Aepikn /kai o aalecs xwpc. H ovuaia Ferrari® evai eptopko onma katategev tnc Ferrari S.p.A. Ola ta aalaa eptopika onmuata kai etuwupiec avaywipizovtai kai atoteaouv eptopika onmuata twv avtiatoiXuv kaTOxWv touc. OI EIOVEc dev ev iai deoetukc. Ta Tpeixoeva, ta oxedia kai o tpodiyapacus utkeivtae alayec Xwpi TPOEIOINON KAI MTopei va diaepoov atio xwpa. KataOKEUACETAI OTNV Kiva.

ΣYΣTAH ΠPOΣAIAZ ΠEPIBAΛONTOZ

Σtnv Eupwtaikn Evwn: Σto TeLoC Tns ωeλiunc diapkeia c wnc, to napov πpoiov dev pétnei va atoppittetai μe ta tutika oikia kαtoppipmuata, aλla va atoppittetai σσημεio ouλoync atoppipns nλektpiko kai nλektpovikou εθπλιομou yia avakukawon.

To a p o v ETIIBeBaiWvETAI TO 0 0 TOn UTIAPxE1 OTO PPOIOV, OTO EYXepiio xPnOns n OTN OuaKeuia.

Avaloya ta xapakntpiotikau, ta ulika Topouv va avakukawouv. Meow tnc avakukwongc kai awwv oopwv eTepyaiaac atoppipns nEeKtpiokoukai nEeKtpoviko EoTIAOuO, mTopeite va oubaTe onuavtiká

Otnv Tpoataia Tou Tepiabaovtoc. Etnkoivwvnote TIC totIKc apxcs yia to PAnoiotepeo e Oaoc
Qnueo uAloync.

Tia oLe Tc UToAoITIE CwpeC: Na tnpeite Tou c ToTIKOUC vouc Tepi avakukawonc Tou nEKTPIKOU KAI NAEKTPovIKOu EoTTIAIOU.

Kpatnate autc ts n npopopie. Ta xpuata kai ta diakooantikv evexetai va troikiauv.

Ta TlaoTiké xapntmuata ouvdeonc kai ta autokoAan ta uiká pétie va aqaipouVTa atto Tpoiov Tpiiv tn xpion tou.