89063 - Bohrmaschine Power Craft - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Kabelgebundene elektrische Bohrmaschine
Marke	Power Craft
Modell	89063
Stromversorgung	AC 120 V, 60 Hz
Motorleistung	700 W
Leerlaufdrehzahl	0-3000 U/min, variabler Geschwindigkeitsauslöser
Bohrfuttertyp	Schnellspannbohrfutter, 1/2 Zoll (13 mm)
Bohrfähigkeit (Holz)	Bis zu 40 mm
Bohrfähigkeit (Stahl)	Bis zu 13 mm
Bohrfähigkeit (Mauerwerk)	Bis zu 16 mm
Drehmomenteinstellungen	22+1 Kupplungseinstellungen für Schrauben
Vorwärts/Rückwärts	Ja, mit Einschaltsperre
Zusatzhandgriff	Seitenhandgriff für beidhändige Bedienung enthalten
Tiefenanschlag	Verstellbarer Tiefenstab
Gewicht	1,7 kg (3,7 lbs)
Abmessungen (LxBxH)	280 x 65 x 200 mm
Kabellänge	2,5 m
Schutzklasse	Klasse II (doppelt isoliert)
Mitgeliefertes Zubehör	Bohrerset (5 Stk.), Schraubendrehereinsätze, Tragekoffer
Wartung	Mit trockenem Tuch reinigen; Kohlebürsten regelmäßig prüfen
Sicherheitsmerkmale	Einschaltsperre, Überhitzungsschutz
Reparaturfähigkeit	Ersatzteile verfügbar (Bürsten, Bohrfutter, Schalter); vom Benutzer wartbar
Garantie	2 Jahre eingeschränkte Herstellergarantie

Häufig gestellte Fragen - 89063 Power Craft

Wie wechsle ich den Bohrer bei der Power Craft 89063?

Um den Bohrer zu wechseln, stellen Sie sicher, dass der Bohrer ausgesteckt ist. Halten Sie den Bohrfutterring und drehen Sie die Bohrfutterhülse gegen den Uhrzeigersinn, um die Backen zu öffnen. Setzen Sie den Bohrer ein, dann ziehen Sie das Bohrfutter im Uhrzeigersinn von Hand fest. Bei Schnellspannbohrfuttern können Sie auch die Auslösesperre des Bohrers verwenden, um ihn beim Festziehen zu halten.

Wie hoch ist die maximale Bohrtiefe in Holz?

Die Power Craft 89063 kann bis zu 40 mm in Weichholz bohren. Bei Hartholz die Geschwindigkeit reduzieren und einen scharfen Zentrierspitzenbohrer verwenden, um Überhitzung zu vermeiden.

Kann ich diesen Bohrer zum Schrauben verwenden?

Ja, der Bohrer verfügt über 22+1 Drehmomenteinstellungen, die die Kupplung anpassen, um ein Überdrehen der Schrauben zu verhindern. Stellen Sie den Kupplungsring für kleinere Schrauben auf eine niedrigere Zahl ein und erhöhen Sie nach Bedarf.

Warum stoppt der Bohrer plötzlich während des Gebrauchs?

Dies könnte auf den Überhitzungsschutz zurückzuführen sein. Der Motor zieht unter starker Last hohen Strom, wodurch der interne Thermostat abschaltet, um Schäden zu vermeiden. Lassen Sie den Bohrer 10-15 Minuten abkühlen, bevor Sie fortfahren.

Wie tausche ich die Kohlebürsten aus?

Stecken Sie den Bohrer aus. Finden Sie die Bürstenhalter an den Seiten des Motorgehäuses. Entfernen Sie die Abdeckung mit einem Schraubendreher, schieben Sie die abgenutzten Bürsten heraus und setzen Sie neue (gleicher Größe) ein. Setzen Sie die Abdeckungen wieder auf. Lassen Sie den Bohrer einige Minuten laufen, um die Bürsten einzulaufen.

Welches Schmiermittel sollte ich für das Bohrfutter verwenden?

Verwenden Sie leichtes Maschinenöl oder weißes Lithiumfett. Geben Sie einen kleinen Tropfen in die Bohrfutterbacken und öffnen/schließen Sie das Bohrfutter mehrmals, um es zu verteilen. Nicht übermäßig schmieren.

Ist der Seitenhandgriff notwendig?

Der Seitenhandgriff bietet bessere Kontrolle und Sicherheit, besonders beim Bohren großer Löcher oder in harte Materialien. Er verringert das Risiko, dass der Bohrer Ihnen aus der Hand springt, wenn der Bohrer blockiert.

Kann ich diesen Bohrer auf Metall verwenden?

Ja, verwenden Sie Schnellstahl-Spiralbohrer (HSS) und eine langsame Geschwindigkeit. Tragen Sie Schneidöl auf, um die Hitze zu reduzieren und die Lebensdauer des Bohrers zu verlängern. Beginnen Sie mit einem Körner, um ein Abwandern zu verhindern.

Was macht die Einschaltsperre?

Die Einschaltsperre hält den Bohrer kontinuierlich am Laufen, ohne den Auslöser gedrückt zu halten. Drücken Sie den Auslöser, dann drücken Sie den Knopf an der Seite. Zum Lösen drücken und loslassen Sie den Auslöser.

Wie reinige und warte ich den Bohrer?

Nach jedem Gebrauch das Äußere mit einem trockenen Tuch abwischen. Lüftungsschlitze staubfrei halten. Regelmäßig das Netzkabel auf Beschädigungen überprüfen. An einem trockenen Ort lagern. Für eine gründlichere Reinigung Druckluft verwenden, um Schmutz aus dem Motorgehäuse zu blasen.

BEDIENUNGSANLEITUNG 89063 Power Craft

Gebrauchsanweisung 28

Alle Rechte vorbehalten. Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung darf ohne die schriftliche Genehmigung von HP Værktøj A/S weder ganz noch teilweise in irgendeiner Form unter Verwendung elektronischer oder mechanischer Hilfsmittel, wie zum Beispiel durch Fotokopieren oder Aufnahmen, wiedergegeben, übersetzt oder in einem Informationsspeicher und -abrufsystem gespeichert werden.

BRUGSANVISNING

Introduktion

Brændstof: Olieblandet benzin 4 %

Gearolie: SAE 80-90

Pæleborets dele

Dra ut starchandtaget (10) ca 10 cm tills du känner motständ.

Dra starchandtaget rakt ut med kraftiga ryck tills motorn startar.

Damit Sie an Ihrem neuen Erdbohrer möglichst lange Freude haben, bitten wir Sie, die Gebrauchsanweisung und die beiliegenden Sicherheitshinweise vor Ingebrauchnahme sorgfältig durchzulesen. Ferner wird empfohlen, die Gebrauchsanweisung für den Fall aufzubewahren, dass Sie sich die Funktionen des Erdbohrers später nochmals ins Gedächtnis rufen möchten.

Technische Daten

Hubvolumen: 43 cm

3

Motorleistung: ??? kW

Bohrergesschwindigkeit: 170 U/min

Fassungsvermögen, Kraftstofftank: ca. 0,9 l

Kraftstoff: Benzin/Öl-Gemisch 4%

Getriebeöl: SAE 80-90

Teile des Erdbohrers

1) Getriebekasten
2) Griff
3) Gashebel
4) Bohrer
5) Motor
6) Zusatzhandgriff
7) Sicherheitsschalter
8) Anlasser
9) Druckball
10) Startergriff
11) Kraftstofftankdeckel
12) Choke

Der Motor läuft auf Benzin mit Ölbeimischung.

Füllen Sie niemals reines Benzin, Diesel, Petroleum oder dergleichen in den Tank.

Der Brennstoff muss aus 1 Teil Zweitaktöl und 25

Teilen bleifreiem 95 Oktan Benzin gemischt werden.

Sorgen Sie dafür, dass das Benzin und das Öl vor dem Einfüllen gut gemischt werden.

Sorgen Sie für ausreichende Belüftung beim Mischen und Einfüllen des Kraftstoffs.

Der Kraftstoff ist für Kinder unzugänglich in einem dafür zugelassenen Behälter aufzubewahren und deutlich zu kennzeichnen.

Entfernen Sie eventuell beim Einfüllen verschütteten Kraftstoff mit einem trockenen Tuch.

Rauchen und der Umgang mit offenem Feuer sind während des Kraftstoffeinfüllens und während des Gebrauchs des Erdbohrers verboten.

Füllen Sie Kraftstoff niemals bei laufendem Motor auf.

Füllen Sie Kraftstoff niemals in geschlossenen Räumen auf.

Füllen Sie nicht zu viel Kraftstoff auf, da dies Brandgefahr bedeutet.

Kontrollieren Sie, dass der Kraftstofftankdeckel dicht schließt, da austretender Kraftstoff eine Brandgefahr darstellt.

Die Teile des Motors erhitzen sich während des Gebrauchs. Vermeiden Sie Berührungen und legen Sie den Erdbohrer nicht auf leicht entzündliches Material (trockenes Gras, welke Blätter usw.), so lange der Motor noch heiß ist.

Der Erdbohrer ist nur für den Gebrauch im Freien bestimmt. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff, die eingeatmet für Menschen und Tiere lebensgefährlich sind.

Verwenden Sie den Erdbohrer nicht, wenn es regnet oder schneit.

Tragen Sie beim Arbeiten mit dem Erdbohrer stets Gehörschutz, Schutzbrille, Arbeitshosen und Sicherheitsschuhe.

Verwenden Sie den Erdbohrer auf keinen Fall, wenn Gashebel und Sicherheitsschalter nicht einwandfrei funktionieren. Sie dürfen den Sicherheitsschalter weder blockieren noch auf andere Weise außer Funktion setzen.

Starten Sie den Motor niemals ohne eingebauten Luftfilter oder bei defektem Schalldämpfer.

Befolgen Sie sämtliche Wartungsanweisungen für den Motor aus dem Abschnitt Reinigung und Pflege.

Beachten Sie, dass der Erdbohrer stark rütteln oder zurückschlagen kann, wenn er auf Steine, Wurzeln oder andere harte Bodenbestandteile trifft.

Achten Sie darauf, dass Sie nicht versehentlich in Strom- oder Telefonkabel, Abflussrohre oder dergleichen bohren.

Zusammenbau und Vorbereitung

Zusammenbau des Motors und des Getriebekastens

Legen Sie den Motor (5) mit der

Kupplungsscheibe (a) nach oben auf eine saubere und weiche Unterlage.

Schrauben Sie die Stiftschraube (b) in dem am Motor mit (*) gekennzeichneten Loch fest.

Legen Sie den Getriebekasten (1) auf den Motor und schrauben Sie die Mutter auf der Stiftschraube fest.

Schrauben Sie den Getriebekasten mithilfe der 3 restlichen Bolzen (c) am Motor fest, und ziehen Sie die Bolzen und Muttern fest und gleichmäßig an.

GEBRAUCHSANWEISUNG

Zusammenbau des Gaskabels

Öffnen Sie die Verbindungsmuffe (d) vorsichtig mithilfe eines Schraubenziehers. Nehmen Sie die Verbindungsmuffe vom Kabel.

Verbinden Sie die Drähte in den beiden Kabeln und bringen Sie die Verbindungsmuffe wieder an. Drücken sie die Verbindungsmuffe zusammen, bis Unterteil und Oberteil einrasten.

Verbinden von Leitungen

Schieben Sie die Stecker der Leitungen zwischen dem Motor und dem Getriebekasten entsprechend den Farbcodes zusammen.

Zusammenbau des Gaskabels

Verbinden von Leitungen

Zusammenbau des Bohrers und des Getriebekastens

Schieben Sie das Klemmband (e) am Bohrer nach oben, und ziehen Sie den Splint (f) aus dem Loch.

Schieben Sie die Welle des Bohrers über die Motorwelle und sorgen Sie dafür, dass die Wellen aneinander liegen.

Schieben Sie den Splint durch die Löcher, und schieben Sie das Klemmband an seinen Platz.

Zusammenbau des Bohrers und des Getriebekastens

GEBRAUCHSANWEISUNG

Anlassen und Anhalten des Motors

Anlassen bei kaltem Motor

Bringen Sie den Anlasser (8) in die Stellung „RUN“.

Schieben Sie den Choke (12) in die Stellung „OFF“.

Drücken Sie 10 Mal auf den Druckball, um den Kraftstoff in den Vergaser zu leiten.

Fassen Sie den Griff (2) und drücken Sie den Gashebel (3) und den Sicherheitsschalter (7).

Ziehen Sie den Startergriff (10) zirka 10 cm heraus, bis Sie einen Widerstand verspüren.

Ziehen Sie den Startergriff mit kräftigen, gleichmäßigen Rucken, bis der Motor startet.

Wenn der Motor einige Sekunden gelaufen ist, müssen sie den Choke in die Stellung „ON“ schieben.

Drücken Sie den Gashebel (12) leicht ein, und lassen Sie den Motor bei im Verhältnis zum Leerlauf leicht erhöhter Drehzahl aufwärmen. Schieben Sie den Choke-Handgriff ganz hinein.

Anlassen bei warmem Motor

Ein warmer Motor wird auf die gleiche Weise wie ein kalter Motor gestartet, mit dem Unterschied, dass sie den Choke nicht bewegen müssen.

Anhalten des Motors

Lassen Sie den Gashandgriff los, und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen.

Bringen Sie den Anlasser in die OFF-Stellung.

Reinigung und Pflege

Zur Reinigung werden die äußeren Teile des Erdbohrers mit einem feuchten Tuch abgewischt. Halten Sie die Lüftungsschlitze frei von Verschmutzungen.

Reinigung des Luftfilters

Lösen Sie zum Demontieren des Luftfilters die Rändelschraube und nehmen Sie die Filterabdeckung ab. Reinigen Sie die Filterabdeckung und das Filterelement mit Druckluft und bringen Sie sie wieder an. Falls das Filterelement nicht mehr gründlich gereinigt werden kann, muss es ausgetauscht werden.

Reinigung von Zündkerzen

Demontieren Sie die Zündkerze mithilfe eines Zündkerzenschlüssels und entfernen Sie Ablagerungen mit einer Stahlbürste. Überprüfen Sie, ob der Elektrodenabstand zwischen 0,6 und 0,7 mm liegt, und justieren Sie ihn, wenn dies nicht der Fall ist.

Wechseln des Getriebeöls

Das Getriebeöl wird alle 25 Betriebsstunden gewechselt.

Das Öl fließt am leichtesten, wenn es warm ist. Schrauben Sie die Ablassschraube (g) vom Getriebekasten, und lassen Sie das Öl in einen geeigneten Behälter laufen. Entsorgen Sie das gebrauchte Getriebeöl gemäß den jeweiligen örtlichen Vorschriften.

Stellen Sie den Erdbohrer senkrecht, und schrauben Sie den Öldeckel (h) ab. Gießen Sie zirka 250 ml neues Getriebeöl (SAE 80-90) über den Öleinfüllstutzen in den Getriebekasten, bis das Öl bis zur Unterkante der Ablassöffnung steht.

Schrauben Sie die Ablassschraube und den Öldeckel wieder fest.

Wechseln des Getriebeöls

GEBRAUCHSANWEISUNG

Ökologische Informationen

HP Værktoj A/S ist bestrebt, umweltfreundliche elektrische und elektronische Produkte zu produzieren; außerdem möchten wir zu der sicheren Entsorgung von Abfallstoffen, die schädlich für die Umwelt sein können, beitragen.

Eine gesunde Umwelt ist für uns alle von Bedeutung, daher haben wir es uns zum Ziel gemacht, die Anforderungen der EU-Initiativen in diesem Bereich zu erfüllen und sorgen für eine ordnungsgemäße Einsammlung, Behandlung, Rückgewinnung und Entsorgung von elektronischen Geräten, die sonst schädlich für die Umwelt sein können. Dies beinhaltet ebenfalls, dass unsere Produkte keine der folgenden Chemikalien und Stoffe enthalten:

• Blei
• Quecksilber
• Cadmium
• Hexavalentes Chrom
• PBB (polybromierte Biphenyle) (Flammhemmer)
• PBDE (polybromierte Diphenylether) (Flammhemmer)

HP Værktøj A/S ist stolz darauf, die Umweltinitiativen der EU für eine saubere Umwelt unterstützen zu können und erklärt hiermit, dass unsere Produkte die RoHS-Richtlinie (2002/95/EG) einhalten.

COMPLIANT™

CE-ERKLÆRING

CE-Zeichen angebracht: 2008

EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

EU-SAMSVARSERKLÆRING

EU-DEKLARATION

EU-ILMOITUS DIREKTIIVIEN NOUDATTAMISESTA

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

EU-Importør, EU-importør, EU-Importör, EU-maahantuoja, EEC-importer, EG-Importeur,:

Erklären hiermit in eigener Verantwortung, dass:

PAELEBOR

JORDBOR

JORDBORR

MAAPORA

EARTH AUGER

ERDBOHRER

Hergestellt wurde in Übereinstimmung mit folgenden:

98/37/EWG: Maschinenrichtlinie mit Änderungen.

06/95/EWG: Niederspannungsrichtlinie.

89/336/EWG: EMC-richtlinie + (Änderungen 93/68/EWG)

Indkøbschef, Inkjöpssjef, Inköpschef, Ostopäällikkö, Purchase manager, Einkaufsleiter

Stefan Schou

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