SS24002 - Fahrräder Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Fahrrad
Marke	Vevor
Modell	SS24002
Kategorie	Kinderfahrrad
Verwendung	Freizeit, allgemeiner Transport
Radgröße	20 Zoll (ungefähr)
Empfohlenes Alter	5 bis 12 Jahre
Maximales Benutzergewicht	50 kg (geschätzt)
Rahmenmaterial	Stahl
Fahrradgewicht	ca. 14 kg
Bremsentyp	Rücktrittbremse und/oder Felgenbremsen
Antrieb	Kette, Ein-Gang
Pedale	Rechts (R) und links (L) mit Gewinde
Im Lieferumfang enthaltenes Zubehör	Vordere/rückwärtige Reflektoren, Ständer, Klingel, Stützräder (je nach Modell)
Sicherheit	Tragen eines Helms erforderlich, Einhaltung der Verkehrsregeln, Nutzung unter Aufsicht eines Erwachsenen
Wartung	Regelmäßig Reifendruck prüfen, Kette schmieren, Befestigungen nachziehen
Reinigung	Mildes Seifenwasser, vollständig trocknen
Ersatzteile	Beim Hersteller erhältlich, nur Originalteile verwenden
Reparierbarkeit	Für komplexe Reparaturen eine Fahrradwerkstatt aufsuchen
Garantie	Siehe elektronisches Garantiezertifikat auf www.vevor.com/support
Anleitung	In mehreren Sprachen verfügbar, als PDF herunterladbar

Häufig gestellte Fragen - SS24002 Vevor

Wie montiere ich das Vorderrad?

Setzen Sie das Rad in die Vordergabel ein. Installieren Sie die Radsicherungen, indem Sie die Laschen in die Löcher der Gabel stecken. Befestigen Sie sie mit den Achsmuttern und ziehen Sie sie fest. Stellen Sie sicher, dass das Rad frei dreht, ohne die Gabel zu berühren.

Wie stelle ich die Lenkerhöhe ein?

Lösen Sie die Schraube des Vorbaus. Stellen Sie die Höhe ein, wobei die Mindesteinführmarke (MIN-IN) unterhalb des oberen Endes des Steuerrohrs bleiben muss. Ziehen Sie die Schraube mit dem empfohlenen Drehmoment an.

Wie montiere ich die Pedale?

Das rechte Pedal (mit R gekennzeichnet) wird im Uhrzeigersinn eingeschraubt, das linke (mit L) gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie sie mit einem Pedalschlüssel fest.

Wie stelle ich die Felgenbremsen ein?

Lösen Sie die Kabelmutter, führen Sie das Kabel in den Hebel ein, drücken Sie die Bremsarme so, dass die Beläge die Felge berühren, ziehen Sie dann das Kabel und ziehen Sie die Mutter fest. Stellen Sie den Abstand auf etwa 1 mm zwischen Belag und Felge ein.

Wie stelle ich die Kette ein?

Lösen Sie die Achsmuttern des Hinterrads. Verschieben Sie das Rad nach vorne oder hinten, um etwa einen halben Zoll vertikales Spiel in der Mitte der Kette zu erhalten. Zentrieren Sie das Rad und ziehen Sie die Muttern fest.

Wie montiere ich den Sattel?

Setzen Sie die Sattelstütze in das Sattelrohr ein, wobei die Mindesteinführmarke beachtet werden muss. Richten Sie den Sattel nach vorne aus. Ziehen Sie die Sattelklemme oder den Schnellspanner fest. Stellen Sie sicher, dass der Sattel nicht wackelt.

Wie pumpe ich die Reifen auf?

Verwenden Sie eine Hand- oder Fußpumpe. Der maximale Druck ist auf der Reifenflanke angegeben. Pumpen Sie langsam und prüfen Sie, ob der Reifenwulst richtig auf der Felge sitzt. Überschreiten Sie nicht den maximalen Druck.

Wie montiere ich die Reflektoren?

Positionieren Sie den vorderen Reflektor so, dass er gerade nach vorne zeigt, und den hinteren gerade nach hinten. Ziehen Sie die Klemmschraube an, ohne zu viel Kraft anzuwenden, um die Klemme nicht zu beschädigen.

Was tun, wenn der Lenker nicht frei dreht?

Überprüfen Sie die Festigkeit von Vorbau und Steuerrohr. Stellen Sie sicher, dass die Bremskabel nicht eingeklemmt sind. Die Lager des Steuerrohrs müssen geschmiert sein. Suchen Sie bei Bedarf eine Werkstatt auf.

Was sind die wichtigsten Sicherheitshinweise?

Tragen Sie stets einen geprüften Helm. Nutzen Sie das Fahrrad nur für einen Fahrer gleichzeitig. Beachten Sie die Verkehrsregeln. Vermeiden Sie nächtliches Fahren ohne Beleuchtung. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt den Zustand der Bremsen und Reifen.

BEDIENUNGSANLEITUNG SS24002 Vevor

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

BMX-Rad

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. "Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden,

stellen eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge erzielen können,

im Vergleich zu den größten Top-Marken und bedeuten nicht unbedingt, dass sie alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien abdecken. Wir möchten Sie bitten, sorgfältig zu prüfen,

wenn Sie bei uns eine Bestellung aufgeben, ob Sie tatsächlich die Hälfte sparen im Vergleich zu den Top-Großmarken.

MODELL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Hinweis: Das Produktbild dient als Referenz. Die tatsächlichen Details sind maßgebend.

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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben.

Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Vielen Dank, dass Sie sich für dieses Produkt entschieden haben.

Lesen Sie vor der Anwendung bitte alle Hinweise sorgfältig durch. Die Informationen helfen Ihnen, optimale Ergebnisse zu erzielen.

Betriebssicherheit

Bedeutung der Warnungen:

Dieses Symbol ist wichtig. Siehe das Wort „VORSICHT“

oder „WARNUNG“, das darauf folgt.

Vor mechanischen Anweisungen steht das Wort „VORSICHT“.

Wenn Sie diese Anweisungen nicht befolgen, kann es zu mechanischen Schäden oder zum Ausfall eines Fahrradteils kommen.

Vor entsprechenden Sicherheitshinweisen steht das Wort „WARNUNG“.

Wenn Sie diese Hinweise nicht befolgen, können Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen eintreten.

ERSTICKUNGSGEFAHR. Kleinteile. Nicht für Kinder unter 3 Jahren.

Die Montage ist durch einen Erwachsenen erforderlich.

Eine ständige Aufsicht durch Erwachsene ist erforderlich.

Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.

Das Produkt nicht schleppen oder schieben.

Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

WARNUNG - FREILAUFBREMSEN

(FELGENBREMSEN):

Einige Modelle haben KEINE Fußbremse (Pedalbremse).

Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind die Handbremse versteht und bedienen kann.

Benutzen Sie zum Anhalten des Fahrrads stets beide Handbremsen.

Beim Anhalten Vorder- und Hinterradbremse gleichmäßig betätigen. Bei zu starker Betätigung der Vorderradbremse kann es zu einer Instabilität kommen, die zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen kann.

WARNUNG:

Dieses Fahrrad ist für die Nutzung durch eine Person zu Transport- und Freizeitzwecken konzipiert. Es ist nicht für Stunts und Sprünge ausgelegt.

Wenn das Fahrrad unmontiert gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, alle Montage- und

Einstellungsanweisungen, die tatsächlich im Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben sind, zu befolgen und

sicherzustellen, dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

HINWEIS: Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle

Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

Wenn das Fahrrad zusammengebaut gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, vor der ersten Fahrt sicherzustellen, dass das Fahrrad genau wie in diesem Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben

zusammengebaut und eingestellt wurde und dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

HINWEIS: Wenn das Produkt zusammengebaut ist, fahren Sie mit den folgenden Abschnitten fort:

Testen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme. Testen der Festigkeit von Vorbau und Lenker.

WARNUNG: Die Nichtbeachtung der folgenden „

Straßenverkehrsregeln“ durch den Fahrer kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

• Beachten Sie alle Verkehrsregeln, Schilder und Signale.
• Tragen Sie immer einen Fahrradhelm, der den Sicherheitsstandards sowie den örtlichen Sicherheitsstandards entspricht.
• Fahren Sie auf der richtigen Straßenseite, hintereinander und geradeaus.
• Vermeiden Sie wenn möglich Fahrten bei Nacht, in der Dämmerung oder im Morgengrauen sowie zu anderen Zeiten schlechter Sicht.
• Wenn Sie nachts oder bei schlechter Sicht fahren müssen,
• kaufen, installieren und verwenden Sie einen Scheinwerfer und ein Rücklicht.
• In allen Bundesstaaten sind für nächtliche Fahrten Scheinwerfer vorgeschrieben, in manchen Bundesstaaten sind auch Rücklichter vorgeschrieben.
• Empfehlenswert sind außerdem batteriebetriebene Leuchten oder blinkende Sicherheitslichter.

Reflektoren: Fahren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht mit dem Fahrrad, wenn die Reflektoren falsch angebracht, beschädigt oder fehlend sind. Stellen Sie sicher, dass die vorderen und hinteren Reflektoren vertikal angebracht sind. Achten Sie darauf, dass die Sichtbarkeit der Reflektoren nicht durch Kleidung oder andere Gegenstände beeinträchtigt wird. Schmutzige Reflektoren funktionieren nicht gut. Reinigen Sie die Reflektoren bei Bedarf mit Seife und einem feuchten Tuch. Machen Sie sich für Autofahrer besser sichtbar.

• Tragen Sie helle oder reflektierende Kleidung, beispielsweise eine Warnweste und reflektierende Bänder für Arme und Beine.
• Verwenden Sie reflektierendes Klebeband an Ihrem Helm.
• Achten Sie darauf, dass die Reflektoren nicht verdeckt werden.

Bei Nässe ist besondere Vorsicht geboten:

Fahren Sie auf feuchten Oberflächen langsam, da die Reifen leicht rutschen.

Bei Nässe ist ein längerer Bremsweg zu berücksichtigen.

Vermeiden Sie diese Gefahren, um einen Kontrollverlust oder eine Beschädigung Ihrer Räder zu verhindern:

Achten Sie auf Abflussgitter, weiche Straßenränder, Kies oder Sand, Schlaglöcher oder Spurrillen, nasses Laub oder Pflaster.

Überqueren Sie die Bahngleise im rechten Winkel, um einen Kontrollverlust zu vermeiden.

Vermeiden Sie unsichere Aktionen während der Fahrt.

• Befördern Sie keine Passagiere.
• Tragen Sie keine Gegenstände bei sich und befestigen Sie nichts an Ihrem Fahrrad, was Ihre Sicht, Ihr Gehör oder Ihre Kontrolle beeinträchtigen könnte.

Behalten Sie beim Fahren stets ihre Konzentration und

Aufmerksamkeit. Das bedeutet, dass Sie beim Fahren nicht mit beiden Händen den Lenker loslassen. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrrad vollständig unter Kontrolle haben und auf jede auftretende Situation reagieren können.

• Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.
• Das Produkt nicht schleppen oder schieben.
• Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

HINWEIS: Fahrräder unter 20 Zoll sind nicht für die Benutzung auf Straßen vorgesehen.

NEIN.	Beschreibung	NEIN.	Beschreibung
1	Rahmen	19	Sattelstütze
2	Vorderradmontage	20	Rückstrahler
3	Reifen (x2)	21	Sattelstützen-Hardware
4	Rohr (x2)	22	Sitz
5	Hinterradmontage	23	Hinterradbremse
6	Gabel	24	Vorderbremse
7	Kurbel- und Spindelsatz	25	Steuersatzlager
8	Untere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)	26	Gyro-Kopf-Set
9	Kette	27	Frontreflektor
10	Kettenschutz	28	Lenker
11	Lenkervorbau	29	Obere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)
12	Rechtes Pedal	30	Rechter Bremshebel
13	Linkes Pedal	31	Linker Bremshebel
14	Ständer	32	Griffe (x2)
15	Radhalter (x2)	33	Hinterachsmutter (x2)
16	Vorderachsmutter (x2)	34	Hintere Fußrasten (verschiedene Modelle)
17	Vordere Fußrasten (verschiedene Modelle)	35	Klingel (nicht abgebildet, falls vorhanden)
18	Sittelstützenklemme

Dieses Handbuch wurde für verschiedene Fahrräder erstellt:

Einige Abbildungen können leicht vom tatsächlichen Produkt abweichen. Befolgen Sie die Anweisungen vollständig.

Wenn das Fahrrad Teile hat, die in diesem Handbuch nicht beschrieben sind, suchen Sie nach separaten „Sonderanweisungen“, die mit dem

Fahrrad geliefert werden. Modelle können verschiedene Zubehörteile wie Taschen, Körbe, Reflektoren, Getränkehalter, Gepäckträger usw. haben. Nicht alle Funktionen, Komponenten und Zubehörteile sind in allen Modellen enthalten. Verwenden Sie die Indexseite, um bestimmte Abschnitte dieses Handbuchs zu finden. Lesen Sie das gesamte

Handbuch durch, bevor Sie mit der Montage oder Wartung beginnen. Wenn Sie sich bei der Montage dieses Geräts nicht sicher sind, wenden Sie sich am besten an einen Fahrradladen in Ihrer Nähe. Ihre Sicherheit und die ordnungsgemäße Funktion des Fahrrads sind von größter Bedeutung.

WARNUNG:

Halten Sie Kleinteile während der Montage von Kindern fern.

HINWEIS: Alle Richtungen (rechts, links, vorne, hinten usw.) in

diesem Handbuch sind aus der Sicht des Fahrers, während Sie auf dem Fahrrad sitzen.

Werfen Sie den Karton und die Verpackung erst weg, wenn Sie das Fahrrad vollständig zusammengebaut haben.

Dadurch kann verhindert werden, dass Teile des Fahrrads versehentlich weggeworfen werden.

HINWEIS: Diese Verpackungsschutzzubehörteile sind Einwegartikel und werden nicht zur Montage von Produkten verwendet.

Schritt 1:

Einbau des Vorderrads

HINWEIS: Informationen zum Lösen und Wiederanbringen der

Vorderbremsen (falls vorhanden) finden Sie im Abschnitt „Bremsen“.

Wenn die Achsmuttern (A) bereits an der Vorderradachse befestigt sind, entfernen Sie sie mit einem Gabelschlüssel oder einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Setzen Sie das Rad in die Vordergabel (B). Installieren Sie die Radhalterungen (C) und achten Sie darauf, dass sich die Laschen in den Laschenlöchern der Gabel befinden (D). Befestigen Sie das Vorderrad mit den Achsmuttern. Setzen Sie das Rad in die Mitte der Gabel und ziehen Sie die Achsmuttern fest an. Beachten Sie immer die Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment, da diese Ihnen dabei hilft, das richtige Drehmoment für die Achse zu erreichen.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Rad frei dreht, ohne den Kotflügel zu berühren.

ACHTUNG: Keine Muttern ohne Verzahnung zur Befestigung des Vorderrades verwenden.

ACHTUNG: Bei Nichtbeachtung dieser Schritte kann sich das Vorderrad während der Fahrt lösen. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

Schritt 2:

Montage von Lenker und Vorbau - Keine Gyro-Bremse

HINWEIS: Überprüfen Sie, welchen Vorbau Ihr Fahrrad hat und verwenden Sie eine der folgenden Installationsanleitungen.

ACHTUNG: Um Schäden am Lenksystem und einen möglichen Kontrollverlust zu vermeiden, muss die Markierung „MIN-|N" (Mindesteinstecktiefe) (A) am Schaft unterhalb der Oberkante der Mutter (B) liegen.

Schafttyp:

HINWEIS: Entfernen Sie die Kunststoffkappe (D) vom Ende des Schafts.

1. Stecken Sie den Vorbau in die Gabel.
2. Richten Sie den Schaft nach vorne zum Fahrrad aus.

e. Wenn der Vorbau auf den Vorderreifen ausgerichtet ist, ziehen Sie die Vorbauschraube (C) fest an. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

f. Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort.

GEWINDELOSER VORBAU:

HINWEIS: Gewindelose Vorbauten sind weniger vorinstalliert. Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort. WARNHINWEISE:

Ziehen Sie die Schaftschraube (C) nicht zu fest an. Ein zu festes Anziehen der Schaftschraube kann das Lenksystem beschädigen und zu einem Kontrollverlust führen. Gehen Sie während des Installationsvorgangs vorsichtig und aufmerksam vor.

Schritt 3:

Lenkermontage - Fortsetzung

Obere Halterung mit vier Schraubenklemmen: Bringen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie die Klemmschrauben gleichmäßig gemäß dem Muster fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

Sie in der Drehmomentabelle.

Vier-Schrauben-Klemme, Frontmontage: 1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Sitzposition. Klemmschrauben (A) festziehen. Festigkeit der seitlichen Vorbauschrauben (B) prüfen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Siehe Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment.

Vorbau mit zwei Schrauben:

1. Bringen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie Klemmschrauben (A) fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

WARNUNG: Wenn die Lenkerklemme nicht fest genug sitzt, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau führen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen.

Schritt 4:

Vorbau- und Lenker-Setup - Gyro Brake

Hinweis: Die Lenkervorbauklemme ist möglicherweise bereits im Werk vorinstalliert.

Packen Sie den Lenker vorsichtig aus (A Schaden).

Montieren Sie die Lenkerklemme und die Klemmschrauben (C).

Drehen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition.

Die Klemmschrauben (G) fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

Schritt 5:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup

Stellen Sie sicher, dass die Ummantelung des hinteren Bremskabels (μ) vollständig in das Einstellgehäuse eingesetzt ist, das am Messschieber und Handhebel (B) angebracht ist.

Stellen Sie sicher, dass Gehäusemutter und Gehäuse (B, C) ganz in Richtung Hand eingestellt sind.

Drehen Sie die Nut des Gehäuses (B) vom Kabel weg, und ziehen Sie die Nut (D) und die Gehäusemutter (C) fest.

Schritt 6:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup - Fortsetzung

Installieren Sie die beiden Kabelversteller in der Gyroplatte (B) und achten Sie darauf, dass sich das kürzere Kabel (C) auf derselben Seite wie der Bremshebel (D) befindet.

Drehen Sie die Kabeleinsteller und Muttern (E) ganz handfest in die Gyroplatte.

Drücken Sie die beiden Seiten des Gyro-Plattenschlitzes (C) zusammen. Wiederholen Sie dies für die andere Seite.

Drücken Sie die beiden Seiten der Gyroplatten (A) zusammen und stecken Sie das Kabelende (B) in den Schlitz.

Gyro-Bremseinrichtung - Einbau des Vorderradbremskabels

• Ziehen Sie das Vorderradbremskabel A nach oben durch die Schaftmutter (B), sodass es wie gezeigt verläuft.
• Stellen Sie sicher, dass das Bremskabel den Reifen nicht berührt.
• Setzen Sie die Kabeltrommel (2-1) in den Bremshebel ein.
• Das Bremskabel (3-1) in die Nut einfahren, wie gezeigt.
• Sicherstellen, dass Gehäusemutter und Gehäuse (4-3, 4-1)
• sind ganz nach innen in Richtung der Handhebel. Drehen Sie die Gehäusemutter (4-1) weg von der
• Kabelnut (4-2) und ziehen Sie die Gehäusemutter (4-3) fest.

Schritt 7:

Gyro-Bremsen-Setup – Vorderes Bremskabel installieren – Fortsetzung

Drehen Sie die Bremshebel (A) in eine bequeme Sitzposition und ziehen Sie sie fest

an.

Schritt 8:

Prüfen der Festigkeit von Vorbau und Lenker

So testen Sie die Festigkeit des Schaftes:

Setzen Sie sich mit gespreizten Beinen über das Vorderrad. Versuchen Sie, das Vorderrad durch Drehen des Lenkers zu drehen. Wenn sich Lenker und Vorbau drehen, ohne das Vorderrad zu drehen, richten Sie den Vorbau neu auf das Rad aus und ziehen Sie die Vorbauschraube(n) fester an (jeweils nur etwa eine halbe Umdrehung).

Wiederholen Sie diesen Test, bis sich Lenker und Vorbau nicht mehr drehen, ohne dass sich das Vorderrad dreht. Durch diese gründliche Vorgehensweise wird sichergestellt, dass der Vorbau sicher festgezogen ist.

So prüfen Sie die Festigkeit der Lenkerklemmung:

Halten Sie das Fahrrad ruhig und versuchen Sie, die Enden des Lenkers vorne und hinten zu bewegen.

ACHTUNG: Die Schubkraft darf 45 kg (100 lbs) nicht überschreiten.

Wenn sich der Lenker bewegt, öffnen Sie die Schraube(n) der Lenkerklemme.

Schritt 9:

Sitzinstallation

WARNUNG: Um zu verhindern, dass sich der Sattel (A) löst und Sie die Kontrolle verlieren, muss sich die Markierung „MIN-|N“ (Mindesteinstecktiefe) (B) an der Sattelstütze unterhalb der Oberseite des Sattelrohrs (C) befinden.

(Mindesteinstecktiefe) (B) an der Sattelstütze unterhalb der Oberseite des Sattelrohrs (C) befinden.

Lösen Sie bei Bedarf die Muttern an der Sattelklemme (D) und stellen Sie den Sitz in die Fahrposition.

1. Lösen Sie bei Bedarf die Muttern an der Sattelklemme (D) und setzen Sie den Sitz in die Fahrposition.
2. Stellen Sie sicher, dass die Sattelstütze (E) vollständig durch die Sattelklemme (D) geführt ist.
3. Ziehen Sie die Sattelklemme fest, damit sich der Sattel nicht auf

Wenn die Sattelklemme auf jeder Seite eine Mutter hat, ziehen Sie beide Muttern gleichmäßig fest.

1. Wenn die Sattelklemme auf jeder Seite eine Mutter hat, ziehen Sie beide Muttern gleichmäßig fest.

ZIEHEN SIE DEN SCHNELLSPANNERHEBEL FEST: HINWEIS: Die

Wörter „Öffnen“ und „Schließen“ befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Schnellspannhebels.

ACHTUNG: Betätigen Sie den Schnellspannhebel (F) nur mit der Hand. Verwenden Sie zum Festziehen des Schnellspannhebels keinen Hammer oder ein anderes

Werkzeug.

1. Bewegen Sie den Schnellspannhebel (F) in die Position „offen“, sodass

das Wort „offen“ von der Sattelstützenklemme (G) weg zeigt.

WARNUNG: Es ist hilfreich, wenn Sie Muskelkraft verwenden, um den Schnellspannhebel

in die Position „Schließen“ zu bewegen.

Die Klemmkraft ist zu gering, wenn Sie den Hebel schnell in die Position „Schließen“

bewegen. Wenn die Klemmkraft des

Schnellspannhebels zu gering ist, kann sich die Sattelstütze während der Fahrt öffnen. Dies

kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

1. Öffnen und schließen Sie den Schnellspannhebel mit einer Hand, während Sie mit der anderen Hand die Einstellmutter (H) drehen.
2. Ziehen Sie die Stellmutter mit der Hand fest oder lösen Sie sie, bis Sie erstmals einen Widerstand am Schnellspannhebel spüren, wenn dieser senkrecht zum Fahrradrahmen steht.
3. Drucken Sie den Schnellspannhebel in die Position „Schließen“.
4. Achten Sie in der Position „Geschlossen“ darauf, dass der

Schnellspannhebel an der Sattelstützenklemme (G) anliegt. 6. Das Anzugsdrehmoment des Schnellspannhebels sollte hoch genug sein, damit sich der Sitz während des normalen Betriebs nicht bewegt.

Sitzbolzenhalterung (verschiedene Modelle)

• Einige Modelle haben anstelle eines Schnellspannhebels eine Schraube (I), eine Unterlegscheibe (J) und eine Mutter (K).
• Lösen Sie bei Bedarf die Mutter soweit, dass Sie die Sattelstütze einsetzen können.
• Richten Sie den Sattel nach vorne und stecken Sie die Sattelstütze bis zu den Mindesteinsteckmarkierungen (B) ein.
• Ziehen Sie die Mutter fest an, sodass sie den Fahrer stützt, ohne sich zu bewegen.

SCHRITT 10

Prüfen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme

So prüfen Sie die Festigkeit der Sattelklemme und der Sattelstützenklemme:

Versuchen Sie, den Sitz seitwärts zu drehen und die Vorderseite des Sitzes auf und ab zu bewegen.

Wenn sich der Sattel in der Sattelklemme bewegt:

• Lösen Sie die Sattelklemmutter.

Bringen Sie den Sattel in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemme fester an als zuvor.

• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich der Sitz in der Sattelklemme nicht mehr bewegt.

Wenn sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme bewegt:

• Lösen Sie den Sattelklemmhebel. Bringen Sie die Sattelstütze in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemmutter fester an als zuvor. Falls erforderlich, ziehen Sie die Handmutter fest oder lösen Sie sie, damit der Schnellspanner sicher festzieht.
• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme nicht mehr bewegt.

SCHRITT 11

Installation der Pedale

ACHTUNG: Es gibt ein RECHTES Pedal mit der Markierung (R) und ein LINKES Pedal mit der Markierung (L).

HINWEIS: Zum Anbringen der Pedale wird vorzugsweise ein

Pedalschlüssel verwendet. Ein dünner Gabelschlüssel kann ebenfalls verwendet werden.

Das mit (R) gekennzeichnete Pedal hat ein Rechtsgewinde. Ziehen Sie es im Uhrzeigersinn fest. Das mit (L) gekennzeichnete Pedal hat ein Linksgewinde.

Ziehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn fest.

Drehen Sie das rechte Pedal mit der Markierung (R) in die rechte Seite des Kurbelarms und das linke Pedal mit der Markierung (L) in die linke Seite des Kurbelarms.

Ziehen Sie die Pedale fest: Stellen Sie sicher, dass das Gewinde jedes Pedals vollständig im Kurbelarm sitzt.

ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass die Pedale fest in den

Kurbelarmen sitzen, damit sie sich nicht lösen. Überprüfen Sie

regelmäßig die Festigkeit.

SCHRITT: 12

Reflektorinstallation (je nach Ausstattung)

Reflektormontage:

1. Position VORDERER Reflektor (A)

Er zeigt geradeaus nach vorne.

1. Klemmschraube festziehen.
2. Position Sattelstützenreflektor (falls vorhanden) (B) so, dass er gerade nach hinten zeigt. Klemmschraube festziehen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Dadurch wird die Klemme beschädigt.

SCHRITT: 13

Installation der Stifte - mit Gewinde (falls vorhanden)

ANMERKUNGEN

Vordere und hintere Stifte können unterschiedliche Größen haben. Die Stifte sind optional. Sie können sie auch nicht an den Achsen anbringen. Stifte können vorne, hinten oder an einer Seite angebracht werden. Für die Anbringung von Stiften an Vorder- und Hinterachse wird dasselbe Verfahren verwendet. Die Vorderradachse ist abgebildet.

Gewindestifte:

Für die Montage der Stifte sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich. Setzen Sie an jedem Ende der Achse einen Stift. Stellen Sie sicher, dass der Stift (A) vollständig am Rahmen oder an der Gabel anliegt. Ziehen Sie den Stift fest an. Die Stifte passen über die Achsmuttern (B).

WARNHINWEISE:

Fahren Sie nicht über Ihre Fähigkeiten hinaus.

Die Heringe sollten von einem Erwachsenen angebracht werden. Vor jeder Fahrt prüfen.

Stellen Sie sicher, dass bei der Installation und Verwendung keine Schäden am Rahmen, an der Gabel oder an den Rädern entstehen.

Stellen Sie sicher, dass die Kette nach der Installation richtig eingestellt ist. Stellen Sie sicher, dass die Räder nach der Installation richtig ausgerichtet sind.

Bei Beschädigung nicht weiterverwenden und ersetzen.

Denken Sie daran, dass die Nichtbeachtung dieser Schritte

schwerwiegende Folgen haben kann, z. B. dass sich das Vorderrad während der Fahrt löst und möglicherweise den Fahrer oder andere verletzt. Ihre Rolle bei der Sicherheit ist von entscheidender Bedeutung.

SCHRITT:14

Lenkerklingel (verschiedene Modelle)

Installation:

1. Entfernen Sie die Schrauben von der Glocke.
2. Positionieren Sie die Klingel in Reichweite am Lenker, mit der häufigen Position auf den Lenkergriffen.
3. Schrauben anbringen und festziehen.

HINWEIS: Die Glocke kann mit 1 oder 2 Schrauben befestigt werden.

Reparatur und Wartung

WARNUNG:

Überprüfen Sie das Produkt regelmäßig. Wenn Sie das Produkt nicht überprüfen und die erforderlichen Reparaturen oder

Einstellungen vornehmen, kann dies zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen. Stellen Sie sicher, dass alle Teile ordnungsgemäß zusammengebaut und eingestellt sind, wie in dieser

Anleitung und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben.

Ersetzen Sie beschädigte, fehlende oder stark abgenutzte Teile sofort durch Originalteile. Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente wie in dieser Anleitung und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben

richtig angezogen sind. Teile, die nicht fest genug angezogen sind, können sich lösen oder schlecht funktionieren. Übermäßig angezogene Teile können beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass alle Ersatzbefestigungen die richtige Größe und den richtigen Typ haben.

HINWEIS: Überlassen Sie Reparaturen oder Einstellungen, für die Sie nicht über das richtige Werkzeug verfügen oder für die die Anweisungen dieser Anleitung bzw. die „Besonderen Anweisungen“ nicht ausreichen, einer Fahrradwerkstatt.

Diese Modelle sind mit einer hinteren Rücktrittbremse ausgestattet, die durch Drehen der Kurbel rückwärts betätigt wird.

Die Rücktrittbremse wird folgendermaßen bedient: Die Pedale nach hinten drücken, um die Kette rückwärts zu bewegen. Die Kette aktiviert den Rücktrittbremsen-Mechanismus, der sich in der Hinterradnabe befindet.

Wenn Sie die Pedale weiter nach hinten drücken, erhöht sich mit zunehmender Kraft die Bremswirkung der Rücktrittbremse.

Wenn Ihr Fahrrad zusätzlich zur Rücktrittbremse eine Felgenbremse hat, verwenden Sie immer die Rücktrittbremse als Hauptbremse zum Anhalten des Fahrrads.

WARNUNG: Wenn Sie die Anweisungen nicht befolgen,

Verletzungen des Fahrers oder anderer können auftreten: Wenn Sie das Fahrrad fahren, testen Sie zuerst die Rücktrittbremse und den Gebrauch bei niedriger Geschwindigkeit auf einer großen, hindernisfreien Fläche. Stellen Sie bei jeder Fahrt sicher, dass die Klemme (A) am Bremsarm (B) sicher an der Kettenstrebe (C) des Fahrradrahmens befestigt ist. Die Rücktrittbremse funktioniert nicht richtig, wenn der Bremsarm nicht an der Kettenstrebe befestigt ist.

Ketteneinstellung

WARNUNG:

Die Kette muss auf den Kettenrädern bleiben. Wenn die Kette von den Kettenrädern abspringt, funktioniert die Rücktrittbremse nicht. Versuchen Sie nicht, die Kette zu reparieren. Wenn es ein Problem mit der Kette gibt, müssen Reparaturen in einer Fahrradwerkstatt durchgeführt werden.

Einstellung:

Die Kette muss richtig gespannt sein. Ist sie zu straff, lässt sich das Fahrrad nur schwer treten. Ist sie zu locker, kann die Kette von den Kettenrädern abspringen. Wenn die Kette (C) richtig gespannt ist, können Sie die Kurbel frei drehen und sie nicht weiter als einen Zoll (A) von einer Richtschnur (B) wegziehen, wie gezeigt.

Stellen Sie die Spannung der Kette wie folgt ein:

Lösen Sie die Achsmuttern des Hinterrades.

Bewegen Sie das Hinterrad nach Bedarf nach vorne oder hinten.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Hinterrad in der Mitte des Fahrradrahmens befindet.

Halten Sie das Rad in dieser Position und ziehen Sie es gut fest.

Überprüfen Sie regelmäßig die Lager des Fahrrads. Schmieren Sie die Lager gemäß der Schmiertabelle oder immer dann, wenn sie die folgenden Tests bestehen.

Steuerrohrlager

Die Gabel sollte sich immer frei und reibungslos drehen können. Wenn das Vorderrad vom Boden abgehoben ist, sollten Sie die Gabel nicht offen bewegen können, weder nach unten noch seitlich im Steuerrohr.

Kurbellager

Die Kurbel sollte sich frei und reibungslos drehen und die vorderen Kettenräder sollten nicht locker auf der Kurbel sitzen. Sie sollten nicht am Pedalende der Kurbel von Seite zu Seite wackeln.

Radlager

Heben Sie beide Enden des Fahrrads vom Boden ab und drehen Sie das angehobene Rad langsam von Hand. Die Lager sind richtig eingestellt, wenn: Das Rad sich frei und leicht dreht. Das Gewicht des

Speichenreflektors, wenn Sie es nach vorne legen oder das Fahrrad halten, bewirkt, dass das Rad zurückdreht und es gibt keine Seitenbewegung an der Felge, wenn Sie sie mit leichter Kraft zur Seite schieben.

Steuersatzlager

Wenn das Vorderrad vom Boden abgehoben ist,

Lenker/Vorbau/Rad-System sollte sich frei und reibungslos 360 Grad drehen, ohne das Einklemmen oder Anstoßen von Kabeln.

Einstellung der V-Bremse (verschiedene Modelle)

• WARNUNG: Sie müssen die Vorderbremsen einstellen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren.

HINWEIS: DIE VORDERE UND HINTERE BREMSEINSTELLUNG SIND GLEICH.

Erster Schritt: Bringen Sie die Bremsbacken (B) in die richtige Position

Die Schraube (A) der jeweiligen Bremsbacke (B) - Stellen Sie jeden Bremsschuh so ein, dass er flach an der Felge anliegt und mit der Rundung der Felge übereinstimmt.

Stellen Sie sicher, dass jeder Bremsschuh nicht am Reifen reibt.

Wenn die Oberfläche des Bremsschuhs Pfeile hat, stellen Sie sicher, dass die Pfeile auf die Rückseite des Fahrrads zeigen.

Halten Sie jeden Bremsschuh in Position und ziehen Sie die Schraube fest.

Schritt 2: Testen Sie die Dichtheit von jeder Bremsbacke:

Versuchen Sie, jeden Bremsschuh aus seiner Position zu bewegen.

Wenn sich ein Bremsschuh bewegt, wiederholen Sie Schritt 1, aber ziehen Sie die Mutter fester als zuvor. Wiederholen Sie diesen Test, bis sich jeder Bremsbacken nicht mehr bewegt.

Schritt 1: Lösen Sie die Kabelmutter 1-1, so dass das Kabel lose ist.

Schritt 2: Setzen Sie die Kabeltrommel 2-1 in den Bremshebel ein.

Schritt 3: Führen Sie das Bremskabel (3-1) wie gezeigt in die Nut ein.

Schritt 4: Drehen Sie das Gehäuse (4-1) mit der Nut vom Kabel weg (Nut 4-2).

Ziehen Sie die Gehäusemutter (4-3) fest.

Schritt 5: Drücken Sie die Bremsarme (5-1) zusammen, so dass die Bremsbeläge (5-2) an der Felge anliegen.

Schritt 6: Ziehen Sie das Bremsseil (6-1) straff. Ziehen Sie die Seilmutter (6-2) fest. Stellen Sie die Kabelmutter (6-3) für 1/16 Zoll (1,5 mm) Abstand zwischen den Belägen ein.

Schritt 7: Stellen Sie sicher, dass der Bremshebel nicht locker ist.

Schritt 8: Stellen Sie sicher, dass die Kabelmäntel vollständig in das Einstellgehäuse eingeführt sind. Messschieber (8-1) und Handhebel (8-2).

Schritt 9: Drehen Sie den Bremshebel (A) in eine bequeme Sitzposition und ziehen Sie ihn fest an.

Austausch der Bremsbeläge

1. Falls erforderlich, öffnen Sie die Einstellschraube (A) des Bremskabels.
2. Bremsbelag öffnen und Bolzen/Schrauben (B) entfernen.

Alten Bremsschuh entfernen (C).

1. Neuen Bremsschuh installieren und darauf achten, dass er nach vorne ausgerichtet und gleichmäßig mit der Felge (D) ist.
2. Installieren Sie einen neuen Bremsschuh und achten Sie darauf, dass er nach vorne ausgerichtet und gleichmäßig mit der Felge (D) ist.
3. Die Bremsbelagschraube gemäß Drehmomenttabelle festziehen.

Reifen

Wartung:

Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, da alle Reifen mit der Zeit langsam Luft verlieren. Behalten Sie bei längerer Lagerung das Gewicht der Reifen im Auge.

Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, da alle Reifen mit der Zeit langsam Luft verlieren. Behalten Sie bei längerer Lagerung das Gewicht der Reifen im Auge.

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen oder Schläuche keine unregulierten Luftschläuche. Ein unregulierter Schlauch kann die Reifen plötzlich übermäßig aufpumpen und zum Platzen bringen.

Ersetzen Sie abgenutzte Reifen. Fahren Sie nicht mit dem Gerät und setzen Sie sich nicht darauf, wenn der Reifen nicht den erforderlichen Druck hat. Dies kann zu Schäden am Reifen, am Schlauch und an der Felge führen.

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen eine Hand- oder Fußpumpe. Auch Luftschläuche mit Dosiervorrichtung von Tankstellen sind zulässig. Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseitenwand angegeben. Wenn auf der Reifenseitenwand zwei Reifendruckangaben angegeben sind, verwenden Sie den höheren Druck für das Fahren auf der Straße und den niedrigeren Druck für das Fahren im Gelände. Der niedrigere Druck sorgt für eine bessere Reifenhaltung und ein angenehmeres Fahrzeugverhalten.

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen eine Hand- oder Fußpumpe. Auch Luftschläuche mit Dosiervorrichtung von Tankstellen sind zulässig. Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseitenwand angegeben. Wenn auf der Reifenseitenwand zwei Reifendruckangaben angegeben sind, verwenden Sie den höheren Druck für das Fahren auf der Straße und

niedrigeren Druck für das Fahren im Gelände. Der niedrigere Druck soll für eine bessere Reifenhaltung und ein angenehmeres Fahrzeugl.

Bevor Sie Luft in einen Reifen pumpen, vergewissern Sie sich, dass der Rand des Reifens (der Wulst) auf beiden Seiten des Reifens rundherum den gleichen Abstand zur Felge hat. Wenn der Reifen nicht richtig sitzt, lassen Sie Luft aus dem Schlauch ab, bis Sie den Wulst des Reifens bei Bedarf in die Felge drücken können. Pumpen Sie langsam Luft nach und halten Sie häufig an, um den Sitz des Reifens und den Druck zu überprüfen, bis Sie den richtigen Druck erreicht haben.

Druck.

Schmierung

WARNUNG:

Nicht zu viel schmieren. Wenn Öl auf die Felgen oder Bremsbacken gelangt, verringert sich die Bremsleistung und das Fahrrad muss über einen längeren Bremsweg angehalten werden. Es kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen kommen.

Die Kette kann überschüssiges Öl auf die Felge spritzen. Wischen Sie überschüssiges Öl von der Kette ab.

Achten Sie darauf, dass die Oberflächen der Pedale, auf denen Ihre Füße ruhen, nicht ölig werden.

Waschen Sie mit Seife und klarem Wasser das gesamte Öl von Felge, Bremsbacken und Pedalen ab.

Und die Reifen.

Mit klarem Wasser abspülen und vollständig trocknen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Schmieren Sie das Fahrrad mit leichtem Maschinenöl (20W) gemäß der folgenden Tabelle.

Schmiertabelle

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