HMR1200 - Elektrische Kelle Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG HMR1200 Vevor

Technischer Support und E-Garantiezertifikat www.vevor.com/support

KELLER

MODELL: HMR950, HMR1200

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. „Sparen Sie die Hälfte“, „Halber Preis“ oder andere ähnliche von uns verwendete Ausdrücke stellen lediglich eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen Top-Marken erzielen könnten, und bedeuten nicht unbedingt, dass alle angebotenen Werkzeugkategorien abgedeckt werden von uns. Bitte prüfen Sie bei Ihrer Bestellung sorgfältig, ob Sie im Vergleich zu den Top-Marken tatsächlich die Hälfte sparen.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

KELLER

MODELL: HMR950, HMR1200

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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Bedienungsanleitungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Aussehen des Produkts hängt von dem Produkt ab, das Sie erhalten haben. Bitte entschuldigen Sie, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es zu unserem Produkt technische oder Software-Updates gibt.

WICHTIGE SICHERHEITSMASSNAHMEN

WARNUNG: Lesen und verstehen Sie dieses gesamte Handbuch, bevor Sie dieses Produkt in Betrieb nehmen oder warten. Die Nichtbeachtung dieser Warnungen und Anweisungen kann zu Verletzungen oder Sachschäden führen.

1. Sicherheitsinformationen

1.1 Gesetze in Bezug auf Funkenfänger Hinweis:

Staatliche Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften und Vorschriften für öffentliche Ressourcen legen fest, dass an bestimmten Orten Funkenfänger an Verbrennungsmotoren verwendet werden müssen, die Kohlenwasserstoff-Kraftstoffe verwenden. Ein Funkenfänger ist eine Vorrichtung, die den versehentlichen Austritt von Funken oder Flammen aus den Motorabgasen verhindern soll. Funkenfänger sind für diesen Zweck vom United States Forest Service qualifiziert und zugelassen.

Um die örtlichen Gesetze zu Funkenfängern einzuhalten, wenden Sie sich an den Motorhändler oder den örtlichen Gesundheits- und Sicherheitsbeauftragten.

1.2 Betriebssicherheit

WARNUNG

Für den sicheren Umgang mit Geräten sind Vertrautheit und entsprechende Schulung erforderlich! Unsachgemäß oder von ungeschultem Personal betriebene Geräte können gefährlich sein! Lesen Sie die in diesem Handbuch und im Motorhandbuch enthaltenen Bedienungsanleitungen und machen Sie sich mit der Lage und der ordnungsgemäßen Verwendung aller Bedienelemente vertraut. Unerfahrene Bediener sollten eine Einweisung durch eine mit der Maschine vertraute Person erhalten, bevor sie die Maschine bedienen dürfen. • Erlauben Sie NIEMALS

jemandem, dieses Gerät ohne entsprechende Schulung zu bedienen.

Personen, die dieses Gerät bedienen, müssen mit den damit verbundenen Risiken und Gefahren vertraut sein.

- Berühren Sie NIEMALS den Motor oder den Schalldämpfer, während der Motor läuft oder unmittelbar nachdem er abgestellt wurde. Diese Bereiche werden heiß und können zu Verbrennungen führen. - Verwenden Sie NIEMALS Zubehör oder Aufsätze, die nicht von empfohlen werde

Tomahawk Power. Es kann zu Schäden an der Ausrüstung und Verletzungen des Benutzers kommen. • Lassen Sie die Maschine NIEMALS unbeaufsichtigt laufen. • Stellen Sie

IMMER sicher, dass der Bediener mit den entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen vertraut ist Informieren Sie sich vor der Verwendung der Maschine über die

Bedienungstechniken. • Tragen Sie IMMER eine nach ANSI Z87.1 zugelassene Schutzbrille oder Schutzbrille mit Seitenschutz oder bei Bedarf einem Gesichtsschutz. Verwenden Sie bei Staub eine Staubmaske

Arbeitsbedingungen. Verwenden Sie außerdem rutschfeste Sicherheitsschuhe, einen Schutzhelm, Handschuhe und Staub Sammelsysteme und gegebenenfalls Gehörschutz. Dies gilt

an alle Personen im Arbeitsbereich. • Schließen

Sie bei Motoren, die damit ausgestattet sind, IMMER das Kraftstoffventil, wenn die Maschine in Betrieb ist nicht operiert wird. • Bewahren

Sie die Ausrüstung IMMER ordnungsgemäß auf, wenn sie nicht verwendet wird. Ausrüstung

sollten an einem sauberen, trockenen Ort außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden.

Betreiben Sie die Maschine IMMER mit angebrachten Sicherheitsvorrichtungen und Schutzvorrichtungen

und funktionstüchtig. Sicherheitsvorrichtungen NICHT verändern oder entfernen. NICHT

Betreiben Sie die Maschine nicht, wenn Sicherheitsvorrichtungen oder Schutzvorrichtungen fehlen oder nicht funktionieren. • Lesen, verstehen und befolgen Sie IMMER die Anweisungen in der Bedienungsanleitung bevor Sie versuchen, das Gerät zu bedienen.

1.3 Sicherheit beim Einsatz von Verbrennungsmotoren

GEFAHR

Beim Betrieb von Verbrennungsmotoren bestehen besondere Gefahren

und tanken! Lesen und befolgen Sie die Warnhinweise im Handbuch des Motorbesitzers

Beachten Sie die nachstehenden Handbuch- und Sicherheitsrichtlinien. Nichtbeachtung von Warnungen und

GEFAHR Sicherheitsrichtlinien können zu schwerwiegenden Folgen führen

Verletzung oder Tod.

- Betreiben Sie die Maschine NICHT im Innenbereich oder in einem geschlossenen Bereich, z. B. einer Tiefgarage

Gräben, es sei denn, es besteht eine ausreichende Belüftung durch Gegenstände wie

Abluftventilatoren oder Schläuche sind vorhanden. Benzinabgase aus dem

Motor enthält giftiges Kohlenmonoxidgas; Exposition gegenüber

Kohlenmonoxid kann zu Bewusstlosigkeit führen und dazu führen

Tod. •

Rauchen Sie NICHT, während Sie die Maschine bedienen. • Beim

Auftanken des Motors NICHT rauchen. • NICHT bei heißem

oder laufendem Motor tanken. • Betanken Sie den Motor

NICHT in der Nähe offener Flammen. • Beim Auftanken des

Motors KEINEN Kraftstoff verschütten. • Lassen Sie den Motor

NICHT in der Nähe von offenem Feuer laufen. • Füllen Sie

den Kraftstofftank IMMER an einem gut belüfteten Ort auf. • Setzen Sie

den Tankdeckel IMMER nach dem Tanken wieder auf. • Überprüfen

Sie die Kraftstoffleitungen und den Kraftstofftank vorher IMMER auf Undichtigkeiten und Risse

Motor starten.

Betreiben Sie die Maschine NICHT, wenn Kraftstofflecks vorhanden sind oder die Kraftstoffleitungen lock

1.4 Servicesicherheit

WARNUNG

Schlecht gewartete Geräte können zum Sicherheitsrisiko werden! Damit die

um sicherzustellen, dass die Ausrüstung über einen längeren Zeitraum hinweg sicher und ordnungsgemäß

funktioniert

Wartung und gelegentliche Reparaturen sind erforderlich. • Versuchen

Sie NICHT, die Maschine zu reinigen oder zu warten, während sie läuft.

Rotierende Teile können schwere Verletzungen

verursachen. • Starten Sie einen überfluteten Motor NICHT, wenn die Zündkerze entfernt ist

benzinbetriebene Motoren. Im Zylinder eingeschlossener Kraftstoff spritzt heraus

die Zündkerzenöffnung. • Bei

benzinbetriebenen Motoren NICHT auf Funken prüfen, sofern dies der Fall ist

überflutet oder es riecht nach Benzin. Ein verirrter Funke könnte sich entzünden

Dämpfe.

- KEIN Benzin oder andere Kraftstoffe oder brennbare Lösungsmittel verwenden

zum Reinigen von Teilen, insbesondere in geschlossenen Räumen. Dämpfe von Kraftstoffen und

Lösungsmittel können explosiv werden.

Halten Sie den Bereich um den Schalldämpfer IMMER frei von Fremdkörpern wie Blättern,

Papier, Kartons usw. Ein heißer Schalldämpfer könnte diese entzünden und einen Brand auslösen

- Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Komponenten IMMER durch Ersatzteile entworfen und empfohlen von Tomahawk Power. • Ziehen Sie bei Maschinen, die damit ausgestattet sind, IMMER die Zündkerze ab Benzinmotoren vor der Wartung, um ein versehentliches Starten zu vermeiden. • Halten Sie die Maschine IMMER sauber und sorgen Sie dafür, dass die Etiketten lesbar sind. Ersetzen Sie alles Fe und schwer lesbare Etiketten. Etiketten geben wichtige Hinweise zur Bedienung Anweisungen und warnen vor Gefahren und Gefahren. • Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch IMMER, ob beschädigte Teile vorhanden sind. Sorgfältig prüfen dass die Glättmaschine ordnungsgemäß funktioniert und ihre vorgesehene Funktion erfüllt. Beschädigte oder verschlissene Teile sofort ersetzen. Betreiben Sie das niemals Kelle mit einem beschädigten Teil. •

Überprüfen Sie den Estrich IMMER vor der Lagerung und vor der Lagerung

Wiederverwendung. Bewahren Sie die Kelle an einem trockenen, sicheren Ort außerhalb der Reichweite von Personen auf Kinder bei Nichtgebrauch.

- Verwenden Sie IMMER nur das vom Hersteller empfohlene Zubehör Hersteller für die Verwendung mit der Kelle. Zubehör, das sein kann Bei der Verwendung mit der Glättmaschine besteht Verletzungsgefahr Estrichauusrüstung. • Halten

Sie die Klingen IMMER sauber, wenn sie nicht verwendet werden, und halten Sie die Schutzvorrichtungen an Ort und Ste. In der Reihenfolge.

2 Produktinformationen

2.1 Verwendungszweck

Mit dem Tomahawk Power gehört die mühsame manuelle Nachbearbeitung der Vergangenheit an Kellen! Verdichten Sie Betonböden ganz einfach, um optimale Endergebnisse zu erzielen bei Projekten wie Einfahrten, Kellern und Gewerbe/Industrie

Arbeitsplätze.

2.2 Kennenlernen der Kelle

Die Glättglätter von VEVOR sind für das Glätten und Endbearbeiten konzipiert Betonplatten. Analysieren Sie Ihre Kelle und achten Sie auf jede Komponente: die Motor, Rotorblätter, schnelle Pitch-Steuerung, Luftfilter, Fliehkraft-Stoppschalter, Kupplung und Riemenscheibensystem. Stellen Sie sicher, dass sich immer Öl im Motor befindet.

2.3 Sicherheit

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise sorgfältig durch, bevor Sie Ihren Flügelglätter verwenden.

Sicherheitshinweise finden Sie in diesem Handbuch und auf der

Ausrüstung. Sicherheitsinformationen sollten in gutem, lesbarem Zustand bleiben.

Die Bediener müssen in der Bedienung und Wartung des Geräts gut geschult sein Kelle.

Bevor Sie beginnen, testen Sie die Kelle auf einer ebenen, verwässerten Fläche der fertigen Fläche

Beton. Testen Sie an einem Abschnitt, der frei von Schmutz und anderen Gegenständen ist.

Der Probelauf erhöht das Vertrauen des Bedieners und erleichtert gleichzeitig die Einarbeitung

selbst mit den Bedienelementen des Glätters. Darüber hinaus wird dies den Betreibern helfen

verstehen, wie der Flügelglätter unter realen Bedingungen funktioniert.

2.4 Motor

Die Flügelglätter von VEVOR werden von Kohler-Motoren angetrieben. Siehe die

Anweisungen zum Betrieb finden Sie in der Bedienungsanleitung des Motors

Wartung Ihres Motors. Das Motorhandbuch liegt Ihrem Motor bei

Kelle.

2.5 Antriebssystem

Die Kraftübertragung vom Motor auf die Getriebeeingangswelle erfolgt über einen

Keilriemenscheibenantrieb

System. Die Riemenscheibe wird entweder über eine Fliehkraftkupplung oder eine manuelle Kupplung eingekuppelt.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Teile“ dieses Handbuchs.

2.6 Getriebe

Das Getriebe befindet sich unter dem Motor und überträgt die Kraft auf den Rotor

oder Spiderbox-Montage. Das Getriebe steuert die Drehzahl des

Kelle und ist mit zwei Wellen (Eingang und Ausgang) ausgestattet.

2.7 Spiderbox

Die vertikale Abtriebswelle des Getriebes ist mit einer Gussnabe namens verbunden

Spinnenbox. Die Spinnenbox verfügt über 4 Arme, die nach außen ragen und dazu dienen

Befestigung von Klingen oder anderem Zubehör. Denken Sie daran: wenn das Getriebe

Die Abtriebswelle dreht sich, ebenso wie die Spiderbox-Baugruppe.

2,8 Klingen

Die Flügel der Kelle werden verwendet, um den Beton zu bearbeiten, während sie rotieren

um Ihre gegebene Oberfläche. Diese Kelle enthält jeweils 4 Kombinationsklingen

Rotor. Sie sind in einem gleichmäßigen radialen Muster angeordnet und an der befestigt

vertikale rotierende Welle mittels der Spinnenbaugruppe.

2.9 Fliehkraftkupplung

Im Falle eines Durchgehens der Glättmaschine (der Bediener gibt die Glättmaschine frei). Griff), stoppt die Fliehkraftkupplung den Motor und bringt die Glättmaschine zum Stillstand Vollständiger Stopp.

2.10 Schulung

Informationen zur ordnungsgemäßen Schulung finden Sie im Abschnitt „SCHULUNGS-CHECKLISTE“ hinten in diesem Handbuch. Diese Checkliste enthält eine

Leitfaden für einen erfahrenen Bediener zur Schulung eines neuen Bedieners.

3. Technische Spezifikationen

Kelle

Modell HMR1200	HMR950
Motor	CH260	CH440
Anzahl der Klingen	4	4
Scheibendurchmesser	38 Zoll	46 Zoll
Optimaler KlingenwinkelEinstellung (°)	0-15	0-15

Motor

Modell	CH440
Typ	4-Takt, obenliegende Nockenwelle, 1 Zylinder
PS	14
Übertragungssystem	Schneckengetriebe und Schnecke
Kraftstoffverbrauch (g/kWh)	374
Maximale Geschwindigkeit (U/min)	2800

4 Benutzerhandbuch

4.1 Express-Setup

Schritt 1: Führen Sie das Ende der Lenkersäule in die Basis des ein Kelle.

Schritt 2: Führen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben durch die Löcher im Lenker ein und befestigen Sie sie mit einer Mutter.

Schritt 3: Schrauben Sie die Mutter vom Stift ab und führen Sie den Stift durch die Basis der Ke ein.

Schritt 4: Stecken Sie die Schraube durch

elleden Stift und befestigen Sie die Muttern oben und unten, um sie an Ort und Stelle zu halten.

Schritt 5: Bringen Sie den Lenker um die Öse herum zur Oberseite der Lenkersäule an.

Schritt 6: Stecken Sie den Bolzen durch die Basis der Griffe und dann am Ende mit einer Mutter befestigen.

4.2 Kurzanleitung

Schritt: 7 Um den Gaszug anzubringen, entfernen Sie den Luftfilter und die Abdeck

Schritt: 8 Führen Sie das Kabel durch Drehgelenkmutter und durch das Drehgelenk ng. anhalten und dann die Schraube festziehen.

Schritt: 9 Bringen Sie das Kill-Schalter-Kabel an vorne am Motor anbringen und anschließen Es ist der Ausschalter.

Schritt:10 Befestigen Sie das Positiv (rot) und negative (schwarze) Motorleitungen zur Batterie.

5. Bedienelemente und Komponenten

5.1 Griff

Enthält ein „Sternrad“ zur manuellen Einstellung des Klingenwinkels.

5.2 Klappbarer Quick-Pitch-Griff Mit Hebelgriff

zur schnellen Einstellung der Blattneigung. Der Griff lässt sich zur Aufbewahrung zusammenklappen.

5.3 Fliehkraft-Abschaltschalter Für

den Fall, dass der Bediener die Kontrolle über den Flügelglätter verliert, schaltet dieser Schalter den Motor ab.

5.4 Gashebel Der Gashebel steuert

die Drehzahl des Motors. Bewegen Sie den Handhebel in Richtung des Bedieners, um die Motorgeschwindigkeit zu erhöhen (hoch), und vom Bediener weg, um die Motorgeschwindigkeit zu verringern (niedrig).

Der breitere Lenker des Glätters ermöglicht eine höhere Stabilität, Balance und

Manövrierfähigkeit. Ersetzen Sie die Griffe, wenn sie abgenutzt oder beschädigt sind.

5.6 Motor

Die Kellen von VEVOR verwenden Kohler-Motoren und sind mit einem 3-Jahres-Motor ausgestattet

Garantie für zuverlässigen Service.

5.7 Blattneigungssteuerung

Stellen Sie die Stahlklingen der Kelle im Bereich von 0 bis 15 Grad ein, um ein mattes, helles Ergebnis zu erzielen

Glanz oder glänzendes Finish.

5.8 Schutzring

NIEMALS Hände und Füße in den Schutzring stecken.

5.9 Glättarm

Bietet Befestigungspunkte für die Klingen. Wenn die Messer ungleichmäßigen Verschleiß aufweisen

Muster oder wenn die Klingen schneller verschleiben als andere, muss möglicherweise der Glättarm verwendet werden

ersetzt werden.

5.10 Klingen

Diese Kelle ist mit 4 kombinierten Klingen aus gehärtetem Stahl ausgestattet

sowohl Float- als auch Finish-Operationen. Diese Klingen sind austauschbar mit

die meisten Hersteller.

5.11 Keilriemenabdeckung

Entfernen Sie diese Abdeckung, um Zugang zum Keilriemen zu erhalten. Betreiben Sie den Glätter NIEMALS

wenn diese Abdeckung entfernt wurde.

5.12 Griff

Zum Einklappen des Griffs lösen.

5.2 Zusätzliche Komponenten

5.2.1 Stabilisatorring

Der Stabilisatorring reduziert die Vibrationen des Glättarms und hält ihn

ausgewogen.

5.2.2 Schwimmerpfanne

Die Schwimmerpfanne ist so konzipiert, dass sie an den Combo-Klingen befestigt werden kann, sodass sie zerfällt

hohe Stellen, bringt Mörtel an die Oberfläche und erzeugt eine gleichmäßige und gleichmäßige Oberfläche

ebene Platte.

5.2.3 Hilfshubrohr

Verwenden Sie dieses Rohr, um die Kelle auf eine Platte zu heben. Rohr ist in das einzuführen Steckdose vor dem Getriebe. Verfügbar mit ausgewählten Einheiten.

6. MOTOR

6.1 Wartung

Die Kellen von VEVOR werden von Kohler-Motoren angetrieben. Der Motor muss sein Vor dem Betrieb auf ordnungsgemäße Schmierung prüfen und mit Kraftstoff füllen. Verweisen Anweisungen und Einzelheiten zum Betrieb finden Sie im Motorhandbuch des Herstellers und Service. Falls ein Problem auftreten sollte oder Sie Fragen dazu haben Ihres Motors wenden Sie sich an einen autorisierten Kohler-Wartungshändler.

Die Bedeutung der Wartung

Eine gute Wartung ist für Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Störungsfreiheit unerlässlich Betrieb. Es wird auch dazu beitragen, die Umweltverschmutzung zu reduzieren.

WARNUNG

• Unsachgemäße Wartung oder das Versäumnis, ein Problem vor dem Betrieb zu beheben, kann zu Fehlfunktionen führen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können.
  Befolgen Sie stets die Inspektions- und Wartungsempfehlungen und Zeitpläne in dieser Bedienungsanleitung.
  Um Ihnen bei der richtigen Pflege Ihres Motors zu helfen, finden Sie auf den folgenden Seiten Folgendes: Wartungsplan, routinemäßige Inspektionsverfahren und einfach
  Wartungsverfahren mit einfachen Handwerkzeugen. Weitere Serviceaufgaben, die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern, erledigen Sie am besten von
  Die Arbeiten werden von Fachleuten durchgeführt und normalerweise von einem Kohler-Techniker oder einem anderen Techniker durchgeführt qualifizierter Mechaniker.
  Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn du
  Betreiben Sie Ihren Motor unter erschwerten Bedingungen, wie z. B. anhaltend hoher Belastung oder Hochtemperaturbetrieb oder die Verwendung unter ungewöhnlich nassen oder staubigen Bedingungen, wenden Sie sich an Ihren Wartungshändler, um Empfehlungen für Ihr Gerät zu erhalten individuelle Bedürfnisse und Nutzung.

Wartung, Austausch oder Reparatur der Emissionskontrollgeräte

und Systeme können von jeder Motorenreparaturwerkstatt durchgeführt werden

oder einzeln, unter Verwendung von Teilen, die nach EPA-Standards „zertifiziert“ sind.

6.2 Wartungssicherheit

Nachfolgend finden Sie einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen. Das können wir jedoch nicht warnen Sie vor allen erdenklichen Gefahren, die bei der Durchführung auftreten können Wartung. Nur Sie können entscheiden, ob Sie eine durchführen sollten oder nicht gegebene Aufgabe.

WARNUNG

Nichtbeachtung der Wartungsanweisungen und Vorsichtsmaßnahmen

kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Befolgen Sie immer die

Verfahren und Vorsichtsmaßnahmen in dieser Bedienungsanleitung.

VORSICHT:

Versuchen Sie NIEMALS, den Glätter selbst anzuheben.

Lassen Sie sich beim Anheben des Glätters IMMER von einer anderen Person unterstützen.

6.2 Wartungssicherheit Fortsetzung

6.2.1 Tankdeckel

Entfernen Sie diesen Deckel, um bleifreies Benzin in den Kraftstofftank einzufüllen. Stellen Sie sicher, dass Der Tankdeckel ist fest angezogen. Nicht überfüllen.

Mit dem Gashebel wird die Motordrehzahl eingestellt (Hebel vorgeschoben).

vorwärts LANGSAM, Hebel schnell zurück zum Bediener).

FAST SLOW

6.2.3 Motor EIN/AUS Die Position

ON ermöglicht das Starten des Motors, die Position OFF stoppt den Motorbetrieb.

6.2.4 Reversierstarter (Zugseil)

Manuelle Startmethode. Ziehen Sie am Startergriff, bis Sie einen Widerstand spüren, und ziehen Sie dann kräftig und gleichmäßig.

6.2.5 Füllstand des Kraftstoffventils

ÖFFNEN, um Kraftstoff fließen zu lassen, SCHLIESSEN, um den Kraftstofffluss zu stoppen.

6.2.6 Choke-Hebel Wird

beim Anlassen eines kalten Motors oder bei kalten Wetterbedingungen verwendet und reichert das Kraftstoffgemisch an.

6.2.7 Luftfilter

Der Luftfilter verhindert, dass Schmutz und andere Ablagerungen in das Kraftstoffsystem gelangen. Um an das Filterelement zu gelangen, entfernen Sie die Flügelmutter oben am Luftfilter Kanister.

NOTIZ:

Betreiben Sie den Motor nicht ohne Luftfilter, wenn die Luft beschädigt ist

Filter oder ein Filter, der ausgetauscht werden muss. Dadurch kann Schmutz eindringen

Motor und verursachen schnellen Motorverschleiß.

6.2.8 Zündkerze

Die Zündkerze versorgt das Zündsystem mit einem Funken. Reinigen Sie den Funken

Einmal pro Woche einstecken. Stellen Sie den Zündkerzenabstand auf 0,6–0,7 mm (0,028–0,031 Zoll) ein.

6.2.9 Schalldämpfer

Der Schalldämpfer dient der Reduzierung von Geräuschen und Emissionen des Motors.

WARNUNG

Motorkomponenten können extreme Hitze erzeugen. Um Verbrennungen vorzubeugen, tun Sie es

Berühren Sie diese Bereiche NICHT, während der Motor läuft oder unmittelbar danach

Betriebs.

Betreiben Sie den Motor NIEMALS mit abgenommenem Schalldämpfer.

6.2.10 Kraftstofftank

Der Kraftstofftank enthält bleifreies Benzin. Weitere Informationen finden Sie im

Betriebsanleitung des Motors.

7. VORINSPEKTION

Betreiben Sie den Flügelglätter NIEMALS in einem geschlossenen Bereich oder einer geschlossenen Struktur

Dadurch ist kein ausreichend freier Luftstrom gewährleistet.

Tragen Sie vorher IMMER eine zugelassene Schutzbrille und einen Gehörschutz

Bedienung der Glättmaschine.

NIEMALS Hände oder Füße in die Schutzringe stecken, während der Motor läuft

läuft.

Stellen Sie IMMER den Motor ab, bevor Sie irgendwelche Arbeiten ausführen

Wartung an der Kelle.

Es wird empfohlen, den Notausschalter des Glätters zu verwenden, um den Motor abzustellen nach jedem Gebrauch. Dadurch wird überprüft, ob der Schalter ordnungsgemäß funktioniert stellt für den Bediener keine Gefahr dar.

7.1 Vor dem Start

7.1.1 Lesen Sie die Sicherheitshinweise am Anfang dieser Anleitung.
7.1.2 Reinigen Sie den Flügelglätter, indem Sie Schmutz und Staub entfernen, insbesondere im Bereich Motorkühlufteinlass, Vergaser und Luftfilter.
7.1.3 Luftfilter auf Schmutz und Staub prüfen. Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, ersetzen Sie ihn bei Bedarf mit einem neuen.
7.1.4 Überprüfen Sie den Vergaser auf äußeren Schmutz und Staub. Reinigen Sie es trocken Druckluft.
7.1.5 Befestigungsmuttern und -schrauben auf festen Sitz prüfen.

7.2 Kontrolle des Motoröls

7.2.1 Um den Motorölstand zu prüfen, stellen Sie den Flügelglätter auf einen sicheren Untergrund ebener Boden bei abgestelltem Motor.
7.2.2 Entfernen Sie den Einfüllmessstab aus der Motoröl-Einfüllöffnung (ABB. 2) und Wischen Sie es sauber.
7.2.3 Den Ölmessstab einsetzen und herausnehmen, ohne ihn in den Einfüllstutzen einzuschrauben. Überprüfen Sie den am Ölmessstab angezeigten Ölstand.
7.2.4 Wenn der Ölstand niedrig ist (ABB. 3), füllen Sie ihn bis zum Rand der Öleinfüllöffnung auf empfohlen mit SAE10W-30 4-Takt-Öl. Die maximale Ölkapazität beträgt 400 ccm.

7.3 Kraftstoffkontrolle

Motorkraftstoffe sind leicht entzündlich und können bei unsachgemäßer Handhabung gefährlich sein. Beim Tanken NICHT rauchen. Versuchen Sie NICHT, den Glätter aufzutanken, wenn dies der Fall ist Der Motor ist heiß oder läuft.

7.3.1 Entfernen Sie den Tankdeckel, der sich oben auf dem Kraftstofftank befindet.

7.3.2 Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um festzustellen, ob der Kraftstoffstand niedrig ist. Wenn der Kraftstoffstand niedrig ist, füllen Sie ihn nach Benzin mit 89 Oktan.

7.3.3 Beim Tanken unbedingt ein Sieb zur Filterung verwenden. NICHT auffüllen der Treibstoff. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.

GEARBOX OIL FILL PLUG

ABB.4

7.4 Getriebeöl

7.4.1 Stellen Sie fest, ob der Getriebeölstand niedrig ist, indem Sie den Ölstopfen entfernen die Seite des

Getriebe. Dieser Stecker ist mit dem „Häkchen“-Aufkleber gekennzeichnet. Siehe ABB. 4. Die Der korrekte Schmierölstand sollte bis zur Unterkante des Einfüllstopfens reichen.

7.4.2 Wenn beim Entfernen der Ablassschraube Schmieröl auszutreten beginnt, dann kann davon ausgegangen werden, dass das Getriebe über ausreichend Öl verfügt.

7.4.3 Wenn beim Entfernen der Ablassschraube kein Schmieröl austritt, Mit Getriebeschmieröl Typ ISO 680 auffüllen, bis die Öleinfüllöffnung überläuft.

7.5 Keilriemenprüfung

Ein verschlissener oder beschädigter Keilriemen kann die Leistung Ihres Motors beeinträchtigen Elektroglätter. Sollte ein Keilriemen defekt oder verschlissen sein, tauschen Sie einfach den Keilriemen aus wie im Abschnitt „Wartung“ dieses Handbuchs beschrieben.

7.6 Messerprüfung

Überprüfen Sie vor dem Start, ob die Messer abgenutzt oder beschädigt sind. Wenn eine Klinge abgenutzt ist Während die anderen neu aussehen, könnte dies an einem Blattneigungsproblem liegen.

Anweisungen dazu finden Sie im Abschnitt „Wartung“ dieses Handbuchs

Verfahren zur Blattneigungseinstellung. Ersetzen Sie abgenutzte Klingen.

7.7 SICHERHEITSKILLSCHALTER

Dieser Flügelglätter ist mit einem Sicherheits-Notausschalter ausgestattet. Sicherheitskill Die Schalter sollten bei jedem Anlassen des Motors überprüft werden.

NOTIZ

NIEMALS! Deaktivieren oder trennen Sie den Kill-Schalter. Es ist vorgesehen

Sicherheit des Bedieners. Es kann zu Verletzungen kommen, wenn es deaktiviert, getrennt oder nicht angeschlossen ist unsachgemäß gepflegt.

7.8 GRIFF DRÜCKEN SIE DEN KILL-SCHALTER

Am Hauptgriffrohr befindet sich ein roter Schalter (ABB. 5). Der Wechsel

Der Mechanismus dieses Schalters sollte frei funktionieren und stets aufbewahrt werden

in diesem Zustand. Wenn der Schalter auf OFF steht, sollte der Motor nicht laufen

starten oder ausführen. Der Zweck dieses Schalters besteht darin, den Motor bei einem Durchgehen zu stoppen Situation (d. h. der Bediener lässt den Griff während des Betriebs los).

ON OFF

ABB.5

Lassen Sie die Maschine NICHT längere Zeit unbenutzt stehen, während der Motor mit hoher Drehzahl läuft

längere Zeitspanne. Dies führt zu vorzeitigem Riemenverschleiß oder kann zur Zerstörung des Riemens führen der Gürtel.

Stellen Sie die Motordrehzahl IMMER auf Leerlauf, wenn die Handkupplung ausgekuppelt ist.

8. ERSTE INBETRIEBNAHME

Anheben der Kelle auf eine Platte

8.1 Hilfshubrohr

Entfernen Sie das Hilfshubrohr oben am Hauptgriff. Einfügen

Stecken Sie das Rohr in die Buchse auf der gegenüberliegenden Seite des Getriebes der Griff. Stellen Sie sicher, dass das Loch im Rohr in den Stift im Rohr eingreift Steckdose. Dabei hebt eine Person den Hauptgriff und eine andere hebt ihn an Heben Sie die Maschine vom Hilfshubrohr an, um sie auf eine Platte zu bewegen.

WARNUNG

Der Glätter muss von der Person, die ihn trägt, stabilisiert werden

handhaben. Wenn es nicht richtig stabilisiert ist, kann der Griff herumschwingen und die Kelle umdrehen, was zu Schäden an der Kelle und anderen Personen führen kann Verletzung.

8.2 Ballen anheben

Der Hubballen ist bei neuen Glättern optional. Es bietet einen optimalen Hebepunkt für Bewegen der Kelle. Heben Sie Ballen an oder heben Sie einen Gabelstapler an, um eine Kelle auf einen Boden zu heben Bauen mit einem Kran.

Die Verwendung eines Krans zum Bewegen einer Maschine mit angehobenem Ballen wird dringend empfohlen und ist absolut sicher für die Maschine. Wann ist besondere Vorsicht geboten?

Heben Sie die Maschine jedoch nicht vom Boden ab. Schwerer Schaden an der Maschine Durch das Herunterfallen einer Glättmaschine kann es zu Verletzungen kommen.

8.2 Heben des Ballens Fortsetzung

Dieser Abschnitt soll dem Bediener bei der Erstinbetriebnahme des helfen handgeführte Kelle. Es ist äußerst wichtig, dass dieser Abschnitt gelesen wird sorgfältig, bevor Sie versuchen, die Kelle auf dem Feld einzusetzen.

Benutzen Sie die Kelle NICHT, bis Sie diesen Abschnitt vollständig verstanden haben.

WARNUNG

Versuchen Sie NICHT, den Glätter zu betreiben, bis die Sicherheitshinweise im Allgemeinen vorliegen Die Abschnitte „Informationen“ und „Inspektion“ dieses Handbuchs wurden gelesen und gründlich verstanden. Je nach Motorenhersteller

Die Bedienschritte können variieren. Siehe Betriebsanleitung des Motorenherstellers Handbuch.

9. STARTEN DES MOTORS

9.1 Stellen Sie den Kraftstoffventilhebel des Motors (ABB. 6) auf die Position „ON“.
9.2 Stellen Sie den Gashebel des Flügelglätters (ABB. 1) auf die Position „IDLE“.
9.3 Bringen Sie den Choke-Hebel (ABB. 7) beim Starten in die Position „GESCHLOSSEN“. kalter Motor.

FUEL LEVER ON OFF

CHOKE LEVER OPEN CLOSE

ABB.6 ABB.7

9.4 Stellen Sie den Choke-Hebel (ABB. 8) in die Position „OFFEN“, wenn Sie einen Warmstart durchführe Motor oder die Temperatur ist warm.
9.5 Stellen Sie den EIN/AUS-Schalter des Motors (ABB. 9) auf die Position „EIN“.

CHOKE LEVER OPEN

ABB.8

ENGINE ON/OFF SWITCH OFF ON

ABB.9

9.6 Fassen Sie den Startergriff (ABB. 10) und ziehen Sie ihn langsam heraus. Der Widerstand wird an einer bestimmten Position am härtesten, entsprechend der

Kompressionspunkt. Ziehen Sie zum Anlassen zügig und gleichmäßig am Startergriff.

STARTER GRIP

ABB.10

9.7 Wenn der Motor angesprungen ist, stellen Sie den Choke-Hebel (ABB. 7) langsam wieder auf die Position Freie Stelle. Wenn der Motor nicht gestartet ist, wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6.

9.8 Bevor Sie den Flügelglätter in Betrieb nehmen, lassen Sie den Motor einige Zeit lang laufen Protokoll. Auf Kraftstofflecks und Geräusche prüfen, die auf eine lose Verbindung hinweisen Keilriemenabdeckung oder Bauteil.

9.9 Um mit dem Glätten zu beginnen, bewegen Sie den Gashebel (ABB. 11) in Richtung „SCHNELL“.

THROTTLE LEVER FAST SLOW

ABB.11

10. STOPPEN DES MOTORS

10.1 Bewegen Sie den Gashebel in die Position LEERLAUF oder LANGSAM (ABB. 11) und Lassen Sie den Motor drei Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen.

10.2 Nachdem der Motor abgekühlt ist, drehen Sie den Start-/Stoppschalter des Motors in die Position „OFF“ (ABB. 12).

10.3 Schließen Sie den Kraftstoffabsperrhahn (ABB. 13), indem Sie den Kraftstoffhahnhebel bewegen in die AUS-Position bringen.

11. BETRIEB

Die folgenden Schritte dienen als grundlegende Anleitung für den Maschinenbetrieb und sind nicht als vollständige Anleitung für die Betonbearbeitung zu betrachten. Lesen

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Schulung“ dieses Handbuchs.

11.1 Manövrieren der Kelle

11.1.1 Nehmen Sie die Bedienerposition hinter dem Griff ein. Mit einem sicheren

Durch einen festen Halt und einen festen Griff an den Griffen wird die Motordrehzahl langsam erhöht bis die gewünschte Messergeschwindigkeit erreicht ist.

11.1.2 Um den Glätter zu manövrieren, heben Sie ihn vorsichtig an oder drücken Sie ihn nach unten Kellengriff.

Um die Maschine nach links vom Bediener zu bewegen, heben Sie den Griff an, um sie zu bewegen Drehen Sie die Maschine nach rechts und drücken Sie den Griff nach unten.

11.1.3 Passen Sie die Blattneigung am Standardgriff an, indem Sie die Neigung drehen Stellen Sie das Rad im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn

ein. • Um den Flügelglätter nach links vom Bediener zu bewegen, heben Sie den Griff an Bewegen Sie die Kelle nach rechts und drücken Sie den Griff nach unten.

Erinnern! Wenn Sie die Kelle loslassen, treten Sie einfach zurück und lassen Sie das Stellen Sie sicher, dass die Glättmaschine vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie versuchen, die Glättmaschine zu bergen. • Die beste Methode zur Betonbearbeitung besteht darin, langsam rückw mit der Kelle, indem Sie die Kelle von einer Seite zur anderen führen. Damit ist alles abgedeckt Fußabdrücke auf nassem Beton.

BACKWARDS BACKWARDS

ABB.14

WARNUNG

Legen Sie Ihre Füße oder Hände NIEMALS in die Schutzringe, während Sie dieses Gerät starten oder bedienen.

Halten Sie sich beim Betrieb dieses Geräts IMMER von rotierenden oder beweglichen Teilen fern.

12. ZUBEHÖROPTIONEN

12.1 Klingen

NOTIZ

Die Klingen sollten ausgetauscht werden, wenn sie den Beton nicht zufriedenstellend bearbeiten Benehmen.

Klingen sind ein wesentlicher Bestandteil der Betonbearbeitung. Diese Kelle wurde für die Bearbeitung von Beton entwickelt und wird nach strengen Qualitätsstandards aus feinstem Kellenstahl hergestellt. Wenn Sie Ersatzklingen benötigen, finden Sie die Teilenummern in der Teileliste in diesem Handbuch.

12.2 Kombimesser Dieser

Glätter war als Erstaurüstung mit kombinierten FLOAT/FINISH-Blättern (ABB. 15) ausgestattet. Diese Klingen wurden für optimale Leistung sowohl beim Gleit- als auch beim Endbearbeitungsvorgang entwickelt. Diese

Die Klingen sind vielseitig einsetzbar und sollten die meisten Glättanforderungen erfüllen.

Diese Klingen wurden speziell für die Endbearbeitung mit dieser Kelle entwickelt. Sie sorgen mit Ihrer Kelle für eine erstklassige Oberflächenbearbeitung. Sie sollten erst verwendet werden, wenn der Beton so weit ausgehärtet ist, dass die Kelle beim Aufsetzen nicht mehr in den Beton einsinkt.

12.4 Aufsteckbare Schwimmerblätter (optional)

Diese Klingen werden an einer bereits installierten Klinge befestigt (ABB. 16), sodass Ihr Fertiger auf „nassem“ Beton schwimmen kann, sodass der Glättvorgang so früh wie möglich beginnen kann. Sie sind leicht abnehmbar, so dass sie nach dem Schwimmvorgang, wenn der Beton ausreichend ausgehärtet ist, entfernt werden können, um die Endbearbeitungsblätter für das weitere Glätten freizulegen.

12.5 Schwimmscheiben (optional)

Diese runden Scheiben werden an den Spinnen befestigt und ermöglichen der Maschine, auf „nassem“ Betor zu „schwimmen“. Das Scheibendesign ermöglicht ein frühes Aufschwimmen und eine einfache Bewegung

von nassen bis trockenen Bereichen. Sie eignen sich auch sehr gut zum Einbetten großer Flächen Zuschlagstoffe und Oberflächenhärter.

13. WARTUNG

13.1 Wartungsplan

Täglich (8–10 Stunden)

1. Überprüfen Sie den Ölstand im Motorkurbelgehäuse und im Getriebe und füllen Sie ihn auf notwendig.
2. Keilriemen prüfen.

Wöchentlich (50–60 Stunden)

1. Arme, Druckring und Kupplung neu schmieren
2. Ersetzen Sie die Klingen bei Bedarf.
3. Prüfen und reinigen oder ersetzen Sie den Motorluftfilter nach Bedarf.
4. Motoröl und Filter nach Bedarf austauschen, siehe Motorhandbuch.

Monatlich (200–300 Stunden)

1. Arme und Druckring ausbauen, reinigen, wieder einbauen und neu schmieren. Verstelle die Klingenarme.

Jährlich (2000–2500 Stunden)

1. Überprüfen Sie die Armbuchsen und die Druckringbuchsen und tauschen Sie sie bei Bedarf aus und Wellendichtungen.
2. Überprüfen Sie die Pitch-Steuerkabel auf Verschleiß.
3. Passen Sie die Klingengeschwindigkeit an.

Gehen Sie wie folgt vor, um die Glättarme zu prüfen, einzustellen und zu prüfen abgenutzte oder beschädigte Bauteile, wenn sich herausstellt, dass der Glätter beschädigt ist die Verarbeitung ist schlecht oder eine routinemäßige Wartung ist erforderlich. Achten Sie auf Folgendes Hinweise. Die Ausrichtung des Glättarms, verschlissene Spinnenbuchsen oder verbogene Glättarme können die Ursache sein. • Verschleiben die Klingen ungleichmäßig? Ist eine Klinge währenddessen vollständig abgenutzt? andere sehen neu aus? • Hat die Maschine beim Einfahren eine spürbare Roll- oder Hüpfbewegung?

verwenden?

- Schauen Sie sich die Maschine an, während sie läuft; Machen Sie die Schutzringe „rock up and nach unten“ relativ zum Boden?

13.2.1 Platzieren Sie den Glätter auf einer FLACHEN, EBENEN Fläche.

Ein ebener, sauberer Bereich zum Testen des Glätters vor und nach dem Glätten ist unerlässlich. Beliebig Unebene Stellen im Boden oder Schmutz unter den Glättklingen verursachen ein Problem falsche Wahrnehmung der Anpassung. Idealerweise ein 5 x 5 Fuß großes. (1,5 x 1,5 Meter) Es sollte eine 19 mm dicke, flache Stahlplatte verwendet werden testen.

13.2.2 Stellen Sie die Rotorblätter so flach wie möglich ein. Die Einstellschrauben sollten alle Habe kaum Kontakt mit der unteren Verschleißplatte am Spiderbox. Wenn einer ist Wenn kein Kontakt besteht, ist eine Anpassung erforderlich. (Abb. 17, Abb. 4).

13.2 Glättarmeinstellung Fortsetzung

Abb. 17 zeigt „falsche Ausrichtung“, verschlissene oder verbogene Spinnenbuchsen Kellenarme. Stellen Sie sicher, dass die Einstellschraube die untere Verschleißplatte kaum berührt (max. 0,10 Zoll). Alle Ausrichtungsschrauben sollten einen entsprechenden Abstand haben gleichen Abstand von der unteren Verschleißplatte haben.

1 Einstellschraube
2 Untere Verschleißplatte
3 Oberfläche
4 „Gewölbter“ Effekt auf fertigem Beton

1 2 3 4

ABB.17

13.3 Ausbau des Glättmessers

13.3.1 Entfernen Sie die Glättmesser vom Glättarm, indem Sie die beiden entfernen Sechskantschrauben vom Glättarm. Legen Sie die Klingen beiseite.

13.3.2 Sämtliche Betonansammlungen von allen sechs Seiten der Kelle mit einer Drahtbürste abbürsten Arm. Wiederholen Sie dies für die verbleibenden drei Arme.

13.4 Wiederzusammenbau

13.4.1 Reinigen und prüfen Sie die oberen/unteren Verschleißplatten und drücken Sie sie Kragen.

13.4.2 Untersuchen Sie die gesamte Spinnenbaugruppe. Drahtbürsten Sie jeden Beton oder Rostbildung. Wenn festgestellt wird, dass Spinnenkomponenten beschädigt sind oder verformt, ersetzen Sie es.

13.4.3 Bringen Sie die Bronzebuchse wieder an den Glättarmen an.

13.4.4 Wiederholen Sie die obigen Schritte für jeden Glättarm.

13.4.5 Stellen Sie sicher, dass sich der Federspanner in der richtigen Position befindet Spannung am Glättarm.

13.4.6 Wenn die Bronzebuchse bereits montiert ist, alle Glättarme einsetzen mit Hebeln in die Spinnenplatte.

13.4.7 Achten Sie darauf, das Fettloch an der Bronzebuchse mit dem auszurichten Fettlochbefestigung an der Spinnenplatte.

13.4.8 Arretieren Sie die Glättarme, indem Sie die Sechskantschraube festziehen Zerk-Schmiernippel und Kontermutter.

13.4.9 Bringen Sie die Klingen wieder an den Glättarmen an.

13.4.10 Installieren Sie den Stabilisatorring auf der Spinnenbaugruppe.

WARNUNG

Trennen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze und sichern Sie es

Lassen Sie den Motor ab, bevor Sie Wartungs- oder Einstellarbeiten an der Maschine durchführen.

ÿKlinge

ÿKlingenarm

ÿSechskantschraube

ÿSicherungsscheibe

ÿVom Arm entfernen

13.5 Ändern

Wir empfehlen, alle Klingen gleichzeitig zu wechseln. Der

Andernfalls kann die Kelle wackeln oder springen.

13.5.1 Stellen Sie die Maschine auf eine ebene, ebene Fläche. Passen Sie die Blattneigung an Kontrolle, um die Klingen so flach wie möglich zu machen.

NOTIZ

Achten Sie auf die Blattausrichtung am Glättarm.

13.5.2 Entfernen Sie die beiden Schrauben und sichern Sie die Unterlegscheiben, mit denen das Messer befestigt ist der Glättarm.
13.5.3 Entfernen Sie die Klinge.
13.5.4 Kratzen Sie mit einer Drahtbürste alle Betonpartikel und Fremdkörper ab vom Glättarm.
13.5.5 Installieren Sie das neue Glättmesser am Glättarm. Stellen Sie sicher, dass
Die Klinge ist korrekt installiert und behält die richtige Richtungsausrichtung bei der Rotation.
13.5.6 Bringen Sie die beiden Schrauben und Sicherungsscheiben wieder an, mit denen die Klinge am befestigt ist Glättarm. Ziehen Sie die Schrauben fest an.
13.5.7 Wiederholen Sie die Schritte für alle verbleibenden Klingen.
13.6 Anbringen der Pfannen an den Finisher-Messern

WARNUNG

Hebe-/Quetschgefahr.

Heben Sie die Kelle NICHT mit angebrachten Pfannen an.

Stellen Sie die Pfannen IMMER auf dem Arbeitsbereich oder einem angrenzenden Bereich auf auf bzw. auf gleicher Höhe mit dem Arbeitsbereich.

Heben Sie die Kelle NICHT an, wenn die Pfannen angebracht sind.

13.6.1 Heben Sie die Kelle gerade so weit an, dass die Pfanne unter die Klingen geschoben werden kann. Mit Halten Sie die Klingen neben den Z-Clips und senken Sie den Finisher auf die Pfanne ab.

13.6.2 Drehen Sie die Klingen in Position unter den Z-Clips. Stellen Sie sicher, dass die Bei eingeschalteter Maschine werden die Messer in Fahrtrichtung gedreht

Betrieb. Oder verwenden Sie den Motor, um die Messer in Position zu bringen.

13.6.3 Befestigen Sie die Blattbefestigungen mit an der anderen Seite der Z-Clip-Halterungen Befestigungsknöpfe.

13.6.4 Bevor die Maschine wieder in Betrieb genommen wird, ist eine Überprüfung durchzuführen dass die Klingenkanten unter den Z-Clips befestigt sind.
13.6.5 Bevor Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen, prüfen Sie dies unbedingt Stellen Sie sicher, dass die Zurrgurte fest über den Klingenkanten befestigt sind.

13.7 Ausbau der Spinnenbox

13.7.1 Sobald festgestellt wird, dass eine Anpassung erforderlich ist, entfernen Sie die Entfernen Sie die Zahnkranzbaugruppe wie folgt von der Getriebewelle:
13.7.2 Entfernen Sie den durch gekennzeichneten Zerk-Anschluss und die Inbusschraube Briefe".
13.7.3 Auf der gegenüberliegenden Seite des Spider-Blocks befindet sich ein weiterer Zerk-Anschluss und Innensechskantschraube. Entfernen Sie beide Komponenten.
13.7.4 Heben Sie die obere Glättbaugruppe von der Spinnenbaugruppe ab.

NOTIZ

Möglicherweise ist ein leichter Schlag mit einem Gummihammer erforderlich, um die Spinne zu lösen von der Hauptwelle des Getriebes.

14 Teileliste

Handhaben

REF	Teile-No	Beschreibung	Menge	Dimension
1	RG-003	Plastikhülle	2
2	QSC-M4*8	Schrauben	2	M4x8
3	QWS-PM4	Plattenwascher	2	M4
4	TSA-01	Drosselklappe.	1
5	QNT-NM4	Nylock-	2	M4
6	W436F-001	Muttergriff WA-	1
7	PAS-02	Stoppschalter (Entriegelungsstange). Typ)	1
8	436F-01-001	Stellen Sie den	1
9	QSP-5X50	Lagerbolzen	1	5x50
10	QBR-51104	des	1
11	QBL-M6X10	Knopffederstifts ein	1	M6x10
12	436F-01-004	Aluminiumführung	1
13	QWS-WM19	Wellenscheibe	1	M19
14	QWS-PM19	Plattenwascher	1	M19
15	QSR-S18	Sprengring	1	S18
16	436F-01-002	Schraubenrohr anpassen	1
17	QBL-M6X8	Bolzen	1	M6X8
18	QWS-PM6	Federscheibe	1	M6
19	436F-01-003 20	Schraubenführung	1
	QSP-5X30	Federstift	1	5X30
21	436F-01-007 WT	Stahldraht	1
22	436F-02-004	Jocharmstift	1
23	QSR-S10	Sprengring	2	S10
24	436F-02-003 B	Jocharm	1
25	QNT-NM10	Nylock-Mutter	10	M10
26	QWS-SM10	Federscheibe	14	M10
27	QWS-PM10	Plattenwascher	18	M10
28	436F-02-001	Griffstützbasis	1

29 QBL-M10X70		1	M10X70Bolzen
30 QBL-M10X35	Bolzen	4	M10X35
31 436F-02-002	Obere Halterung	1
32 436F-01-005	Aluminiumjoch	1
33 436A-01-010	Rad	1
34 QSP-3X30	Federstift	1	3X30

Klinge

REF	Teile No	Beschreibung	Menge	Dimension
26	QWS-SM10	Federscheibe	5	M10
27	QWS-PM10	Plattenwaschmaschine	4	M10
69	436F-02-005B	Plattenkappe drücken	1
70	QBR-6009	Lager	1	6009
71	436F-02-006B	Plattenkappe drücken	1
72	QBL-M10X20	Bolzen	4	M10X20
73 QBL-BBM10X35 Rundkopfschraube			4	M10X35
74	QNT-TM10	Dünne Nuss	8	M10
75 QBL-SHM10X30 Vierkantschraube 76			4
	QBL-7/16X11/2	Bolzen	8	7/16*3/2L
77	QWS-SM8	Federscheibe	8	M8
78	QWS-PM8	Plattenwascher	8	M8
79	436F-02-009B	Klingenarm	4
80	436F-02-014	Klingenmontage	4
81	436F-02-008	Neigungsarm	4
82 22x1,5t SCHREIBEN-S22		O-Ring	4
83	436F-02-007B	Spinne	1
84	436F-02-010	Spinnenbuchse	1
85	QBL-LM10X30	Steckbolzen	1	M10x30

Getriebe

REF	Teile No	Beschreibung	Menge	Dimension
	436F-03	Getriebebaugruppe	1
25	QNT-NM10	Nylock-Mutter	4	M10
26	QWS-SM10	Federscheibe	5	M10
27	QWS-PM10	Plattenwascher	5	M10
36	QBL-M6X16	Bolzen	16	M6X16L
37	QRV-M8	Ablassventil	1
38	436F-03-004	Große Abdeckung	1
39	436F-03-005	Dichtung der großen Abdeckung	1
40	QBL-FHM10x25 Flachkopfschraube		1	M10x25
41	QWS-SSM10		1	M10Waschmaso
42	QBR-30305	Lager	1	30305
43	436F-03-008	Schneckengetriebe	1
44	QBR-6206	Lager	1	6206
45	QKY-W6X10X25 46	Holzschlüssel	1	6X10X25
	436F-02-012	Hauptwelle	1
47	QKY-6X25	Schlüssel	1	6X25
48	436F-03-001	Hülse	1
49	QBL-STM10x40	Gestütsladen	4	M10x40
50	QBL-M10X16	Bolzen	1	M10X16
51	436F-03-007	Schneckenwelle	1
52	QBR-32004	Lager	1	32004
53	436F-03-006	Dichtung der Seitenabdeckung	2
54	SCHREIBEN-	O-Ring	2	55x3,5t
P55 55	436F-03-003	Ausgangsseitige Abdeckung	1
56	QOS-20X40X8	Öldichtung	1
57	436F-04-005	Rolle	1
58	QKY-5X35	Schlüssel	1	5X35
59	QBL-M8X10	Bolzen	1	M8X10
60	QOS-27X47X10	Öldichtung 27X47X10	1
61	436A-03-008WT	Ölablass	2
62	QBR-6004	Lager	1	6004
	436F-03-00263	Seitenabdeckung	1
64 QOCW-M27x1,5 Ölkontrollfenster			1	M27x1,5

Sicherheitsring

Technischer Support und E-Garantiezertifikat

9. STARTEN VAN DE MOTOR

9.1 Zet de brandstofklephendel van de motor (FIG. 6) in de stand "AAN".
9.2 Zet de gashendel van de troffelmachine (FIG. 1) in de stand "IDLE".
9.3 Zet de chokehendel (FIG. 7) in de stand "GESLOTEN" als u start koude motor.

FUEL LEVER ON OFF

CHOKE LEVER OPEN CLOSE

FIG.6 FIG.7

12. TILLBEHÖRSALTERNATIV

12.1 Blad

NOTERA