Optimate 2 - Batterieladegerät Tecmate - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Automatisches Ladegerät für 12V Blei-Säure-Batterien
Marke	Tecmate
Modell	Optimate 2
Verwendung	Nur Innenbereich, Klasse II
Kompatibler Batterietyp	Blei-Säure 12V (Starter, AGM, Gel)
Batteriekapazität	3 Ah bis 96 Ah
Maximaler Ladestrom	0,8 A (Hauptladung)
Ladespannung	14,2–14,5 V (Hauptladung), 13,6 V (Erhaltung)
Funktionen	Hauptladung, Optimierung, Kapazitätstest, Erhaltungsladung
LED-Anzeigen	4 LEDs: Betrieb, Verpolung, Ladung, Wartung
Schutz	Verpolung, Kurzschluss, Überspannung
Energiesparmodus	Stromverbrauch < 0,5 W im Standby
Eingangsspannung	100–240 V AC, 50/60 Hz
Ausgangskabel	Krokodilklemmen + Kabelschuhe (abnehmbar, 15A Sicherung)
Abmessungen (ca.)	150 x 70 x 40 mm
Gewicht (ca.)	500 g
Garantie	3 Jahre
Mitgeliefertes Zubehör	2 Sätze Anschlusskabel, Bedienungsanleitung
Sicherheit	Keine gefrorenen Batterien, NiCd, NiMH, Li-Ion oder nicht wiederaufladbare Batterien laden
Wartung	Anschlüsse regelmäßig prüfen, bei Bedarf Pole reinigen

Häufig gestellte Fragen - Optimate 2 Tecmate

Welche Batterietypen kann das Optimate 2 laden?

Das Optimate 2 ist für 12V Blei-Säure-Batterien ausgelegt, einschließlich AGM und Gel-Batterien. Es ist absolut nicht geeignet für NiCd-, NiMH-, Li-Ion- oder nicht wiederaufladbare Batterien. Die empfohlene Kapazität beträgt 3 bis 96 Ah.

Wie erkenne ich, ob meine Batterie vollständig geladen ist?

Das Ladegerät zeigt das Ende des Ladevorgangs durch die LED #4 (Wartung) an, die dauerhaft leuchtet. Das Programm wechselt dann alle 30 Minuten zwischen Kapazitätstest und Erhaltungsladung. Wenn LED #4 blinkt oder LED #3 und #4 abwechselnd leuchten, kann dies auf ein Batterieproblem hinweisen.

Was bedeuten die LED-Anzeigen am Optimate 2?

LED #1 (Betrieb): Netzspannung vorhanden. LED #2 (Verpolung): Anschlüsse verkehrt, korrigieren. LED #3 (Ladung): Ladevorgang läuft. LED #4 (Wartung): Batterie voll, Erhaltungsmodus aktiv. Spezifische Blinkmuster zeigen bestimmte Phasen an (Wiederherstellung, Optimierung, Test).

Kann ich das Ladegerät dauerhaft angeschlossen lassen?

Ja, das Optimate 2 ist für den Langzeitbetrieb ausgelegt. Sobald die Batterie vollständig geladen ist, wechselt es in den Erhaltungslademodus mit 13,6 V und wechselt mit Kapazitätstests ab. So bleibt die Batterie zu 100 % geladen, ohne dass eine Überladung riskiert wird, selbst über Monate hinweg.

Was tun, wenn die Verpolungs-LED (LED #2) leuchtet?

LED #2 zeigt an, dass die Klemmen falsch angeschlossen sind: Die rote Klemme muss am Pluspol (+) und die schwarze Klemme am Minuspol (-) oder an der Masse anliegen. Trennen Sie das Ladegerät sofort vom Netz, tauschen Sie die Anschlüsse und schließen Sie es wieder an. Niemals die Polaritäten vertauschen.

Wie pflege ich eine Batterie im Winter mit dem Optimate 2?

Schließen Sie das Optimate 2 dauerhaft an die Batterie an. Das Ladegerät überwacht und hält die Spannung, indem es zwischen Laden und Testen wechselt. Bei Batterien mit Verschlussstopfen überprüfen Sie alle zwei Wochen den Elektrolytstand und füllen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser nach. Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät vor Feuchtigkeit und Frost geschützt ist.

Kann das Optimate 2 eine sulfatierte Batterie wiederbeleben?

Ja, bis zu einem gewissen Grad. Das Ladegerät verfügt über einen Niederspannungs-Wiederherstellungsmodus (ab 2 V), der 15 Minuten bis 2 Stunden lang Stromimpulse von bis zu 0,8 A sendet, um die Batterie zu entsulfatieren. Wenn die Batterie zu stark beschädigt ist, zeigt das Ladegerät dies durch abwechselndes Blinken von LED #3 und #4 an.

Welche wichtigen Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Verwendung zu beachten?

Lesen Sie immer das Handbuch vor der Verwendung. Nicht in der Nähe von Flammen oder Funken verwenden (explosive Gase). Tragen Sie Schutzbrille und Handschuhe. Laden Sie keine gefrorene Batterie. Trennen Sie das Ladegerät vom Netz, bevor Sie die Batterie anschließen/trennen. Nur im Innenbereich verwenden. Keine Trockenbatterien oder andere Batterietypen laden.

Wie lange dauert das Aufladen einer Motorradbatterie typischerweise?

Die Ladezeit entspricht annähernd der Kapazität in Ah der Batterie. Zum Beispiel benötigt eine 10 Ah Batterie etwa 10 Stunden, um den Wartungsmodus zu erreichen. Tiefentladene Batterien können länger brauchen, maximal 96 Stunden aus Sicherheitsgründen.

Was tun, wenn das Ladegerät nicht startet oder keine LED leuchtet?

Überprüfen Sie zunächst die Netzversorgung: Schließen Sie das Ladegerät an eine funktionierende Steckdose an und stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht beschädigt ist. Wenn LED #1 auch nach Überprüfung nicht leuchtet, ist das Ladegerät möglicherweise defekt. Kontaktieren Sie den Tecmate-Kundendienst für eine Abwicklung im Rahmen der Garantie (3 Jahre).

BEDIENUNGSANLEITUNG Optimate 2 Tecmate

ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN

WICHTIG: Vollständig vor der Benutzung lesen

GEBRUIKSAANWIJZING

NICHT VERWENDEN FÜR NiCd, NiMH, Li-Ion ODER NICHT AUFLADBARE BATTERIEN.

Laderate: 0,8Ah/Stunde, lädt eine 38Ah Batterie in 48 Stunden.

Eingang : 100-240V\~ maximal 0,23A. Der maximale Ausgangsstrom ist 0,8A.

WICHTIG: LESEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGERÄTS DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLSTÄNDIG

Dieses Gerät ist nicht dafür vorgesehen, von Personen (einschließlich Kindern) verwendet zu werden, die über beschränkte körperliche, sensorische und mentale Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung bzw. unzureichendem Wissen verfügen, sofern diese nicht durch eine für die Sicherheit verantwortliche Person zur korrekten Verwendung des Geräts eingewiesen wurden oder das Gerät ohne Aufsicht bedienen. Kinder, die sich in der Nähe des Geräts befinden, sollten beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass diese nicht mit dem Gerät spielen.

SICHERHEITSWARNUNG und HINWEISE: Batterien sondern EXPLOSIVE GASE ab - halten Sie Flammen oder Funken von Batterien fern. Klemmen Sie die Wechselstromversorgung ab, bevor Sie Gleichstrom-/Batterieverbindungen herstellen oder unterbrechen. Batteriesäure ist stark ätzend. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen und Kontakt vermeiden. Bei versehentlicher Berührung sofort mit Wasser und Seife waschen. Prüfen, ob die Batteriepole lose sind, wenn ja, die Batterie von einem Fachmann überprüfen lassen. Korrodierte Batteriepole mit einer Kupferdrahtbürste reinigen; verschmutzte oder fettige Pole mit einem in Reinigungsmittel befeuchteten Tuch reinigen. Ladegerät nur benutzen, wenn die Zuleitungen und Batterieklemmen in einwandfreiem, unbeschädigten Zustand sind. Wenn das Eingangskabel beschädigt ist, muss es unverzüglich vom Hersteller, seinem ermächtigten Serviceagenten oder einer qualifizierten Werkstatt ersetzt werden, um Gefahren zu vermeiden. Schützen Sie Ihr Ladegerät bei Benutzung und Lagerung vor Säure und Säuredämpfen, sowie vor Feuchtigkeit. Schäden durch Korrosion, Oxidation oder interne Kurzschlüsse sind nicht durch die Garantie abgedeckt. Stellen Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs von der Batterie entfernt auf, um Kontaminierung oder Beschädigung durch Säure oder Säuredämpfe zu vermeiden. Bei Verwendung in horizontaler Ausrichtung muss das Ladegerät auf eine feste, ebene Fläche gestellt werden, jedoch NICHT auf Kunststoff, Textilien oder Leder. Bringen Sie mittels der Befestigungsoffnungen im Gehäuseboden das Ladegerät an einer geeigneten, stabilen senkrechten Fläche an.

AUSGESETZTSEIN ZU DEN FLÜSSIGKEITEN: Dieses Ladegerät ist konstruiert, um Ausgesetztsein zu den Flüssigkeiten, die versehentlich auf das Gehäuse von oben verschüttet werden oder gespritzt sind, oder zum Nieselregen, zu widerstehen. Jedoch ist verlängertes Ausgesetztsein nicht ratsam und längere Lebensdauer wird erreicht, indem man solches Ausgesetztsein minimiert. Ausfall des Gerätes wegen der Oxidation, die aus dem etwaigen Durchgriff der Flüssigkeit in die elektronischen Bauelemente, Verbindungsstücke oder Stecker resultiert, wird nicht durch die Garantie abgedeckt.

BATTERIEANSCHLÜSSE: 2 austauschbare Anschluss-Sets sind erhältlich, mit dem Ladegerät geliefert wird ein Satz Batterieklemmen, um die Batterie außerhalb des Fahrzeugs zu laden, das optionale Anschluss-Set ist mit Metallösen zum permanenten Anschließen an die Batteriepole versehen sowie mit Schutzkappen am Stecker zum Anschließen des Ausgangskabels des Ladegeräts. Dieses Anschluss-Set erlaubt das problemlose und sichere Anschließen des Ladegeräts, wenn die Batterie im Fahrzeug bleiben soll. Die abnehmbare Schutzkappe schützt den Anschluss vor Schmutz und Feuchtigkeit, wenn das Ladegerät nicht angeschlossen ist. Wenden Sie sich an einen Fachmann, um die Metallösen an den Batteriepolen befestigen zu lassen. Sichern Sie den Anschluss mit der Schutzkappe, sodass er nicht in bewegende Teile des Fahrzeugs gerät und das Kabel nicht eingeklemmt oder durch scharfe Kanten beschädigt werden kann. Die Leitungssicherung im Ösenanschluss schützt die Batterie vor Kurzschlüssen zwischen Plus- und Minusleiter. Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nur durch gleiche neue 15A-Sicherungen.

ANSCHLUSS DES LADEGERÄTS AN DIE BATTERIE

1. Die AC-Stromversorgung muss unterbrochen werden, bevor Sie das Ladegerät an DC/die Batterie anschließen bzw. die Verbindung trennen.

2. Wenn Sie die Batterie im Fahrzeug belassen und mithilfe der Batterieklemmen aufladen möchten, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass die Klemmen sicher in einem Abstand zu den Kabeln, Metallrohren oder dem Fahrgestell positioniert werden können. Befolgen Sie beim Anschluss die nachstehende Reihenfolge: Schließen Sie zunächst eine Klemme an den Batterieanschluss, der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist (in der Regel der Pluspol) an. Schließen Sie anschließend die andere Klemme (in der Regel der Minuspol) an das Fahrgestell, in einem weiten Abstand zur Batterie und Benzinleitung, an. Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten.

3. Wenn Sie die Batterie außerhalb des Fahrzeuges über die Batterieklemmen aufladen, müssen Sie für eine ausreichende Belüftung sorgen. Schließen Sie das Ladegerät an die Batterie an: ROTE Klemme an PLUSPOL (POS, P oder +) und SCHWARZE Klemme an Minuspol (NEG, N oder -). Stellen Sie sicher, dass die Klemmen fest sitzen. Ein guter Kontakt ist wichtig.

4. Eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) Batterie ist vor einem Wiederbelebungsversuch auszubauen und zu überprüfen. Überprüfen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse im Gehäuse oder auf ein Auslaufen der Säure. Wenn die Batterie über Einfüllverschlüsse verfügt und die Platten zwischen den Zellen von außen erkennbar sind, müssen Sie sicherstellen, dass alle Zellen gleich aussehen (beispielsweise das weiße Material zwischen den Platten, der Abstand der Platten usw.). Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn mechanische Defekte erkennbar sind. Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen.
5. Wenn es sich um eine neue Batterie handelt, lesen Sie vor dem Anschluss des Ladegeräts die Sicherheitshinweise und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch. Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auffüllen der Säure genau.

BENUTZUNG DES OPTIMATE 3: LADUNGSPROZEDUR

Aus Sicherheitsgründen wird der Ausgang des OptiMate nur aktiviert, wenn eine Batterie mit mindestens 2V angeschlossen wird.

SEHR STARK ENTLADENE, VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN: Anweisungen die bei relativ kleinen Batterien, etwa von Motorrädern, Rasentraktoren, Jet-Skis, Schneemobilen und ähnlichen Fahrzeugen besonders wichtig sind: Bei einer Batterie, die sich über einen längeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand, können eine oder mehrere Zellen permanent beschädigt sein. Solche Batterien können sich beim Laden übermäßig erwärmen. Batterien, die so heiß werden, dass eine Berührung unangenehm ist, dürfe nicht weiter geladen werden.

Überwachen Sie die Batterietemperatur während der ersten Stunde, danach stündlich. Achten Sie auf ungewöhnliche Anzeichen, etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt, erhöhte Aktivität in einer Zelle verglichen mit anderen oder Zischgeräusche. Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungewöhnlich heiß anfühlen oder andere ungewöhnliche Anzeichen aufweisen, KLEMMEN SIE DAS LADEGERÄT SOFORT AB.

SPARMODUS WENN DAS LADEGERÄT AN DIE WECHSELSTROMVERSORGUNG ANGESCHLOSSEN IST:

Der Stromrichter ist deaktiviert und wechselt in den Stromsparmodus, wenn das Ladegerät nicht an die Batterie angeschlossen ist, sodass eine Leistungsaufnahme von weniger als 0,5 W pro Tag eine Leistungsaufnahme von 0,012 kWh pro Tag vorliegt. Wenn eine Batterie an das Ladegerät angeschlossen ist, wird die Leistungsaufnahme vom Verbrauch der Batterie, des angeschlossenen Fahrzeugs und der elektronischen Verbraucher bestimmt. Wenn die Batterie aufgeladen ist und sich das Ladeprogramm im Wartungslademodus befindet (um die vollständige Ladung aufrechtzuerhalten), beträgt die gesamte Leistungsaufnahme voraussichtlich höchstens 0,060 kWh pro Tag.

Die LED-Dioden, die sich unten beziehen, und die Klauseln die sie beschäftigen, erscheinen der Programmreihefolge nach.

LED #1 - Power on. Zeigt an, dass das Ladegerät mit Wechselstrom versorgt wird. Geringe Lichtstärke im ENERGIESPARMODUS.

LED #2 zeigt falsche Ausgangsanschlüsse an. Anschlüsse tauschen, um den Ausgang zu aktivieren.

LED #3 LADEN

3.1 IMPULS-Wiederherstellung : Strom bis zu 0,8 A wird in Impulsen abgegeben, um die Batterie mit niedriger Spannung auf eine normale Ladung vorzubereiten. Dieser Modus ist vor allem für die Wiederherstellung werksseitig aktivierter/von „Hochleistungsbatterien“ aus Blei oder AGM-Batterien mit zyklischen Zellen zu empfehlen.
3.2 LADEN: Die GRUNDLADEPHASE versorgt die Batterie mit einem Konstantstrom von rund max. 0,8 Ampere, bis zu einer Spannung von 14,2 - 14,5V.
3.3 OPTIMIERUNG - Der Modus OPTIMIERUNGSLADUNG beginnt, wenn erstmalig während der HAUPTLADUNG die Spannung von 14,2 - 14,5V erreicht wurde. Die Stromregelung liefert jetzt für 30 Minuten Stromimpulse, um die

einzelnen Zellen einer Batterie miteinander auszugleichen. Der Ladezustand der Batterie wird überprüft. Muss die Batterie weiter geladen werden, fährt das Programm bis zu 4 Stunden mit der OPTIMIERUNGSLADUNG fort.

HINWEIS: Aus Sicherheitsgründen ist die Ladezeit auf 96 Stunden begrenzt.

LED #4 - Das moderne OptiMate Wartungsprogramm - Spannungserhaltungstest und Erhaltungsladung erfolgen jeweils abwechselnd alle halbe Stunde.

4.1 SPANNUNGSERHALTUNGSTEST : Eine Batterie sollte während des 30-minütigen* Tests einen Ladestand von über 12,4 V behalten - KEIN LADESTROM - bleibt LED #4 eingeschaltet. Fällt die Batteriespannung während des Tests auf unter 12,4 V zurück, wechselt das Programm erneut zu Schritt 3.3.
* Erster Test = 12 Stunden. Wenn die Ladung weniger als 12 Stunden lang erfolgte, geht der Test weiter, bis 24 Stunden vergangen sind.

Leuchten die LEDs # 3 und # 4 alle 2-3 Sekunden abwechselnd auf, die Batteriespannung nach der Aufladung nicht aufrechterhalten werden kann, oder dass ein Aufladen der Batterie nicht mehr möglich ist. Dies kann auf einen Defekt in der Batterie selbst, etwa auf eine kurzgeschlossene Zelle oder völlige Sulfatierung zurückzuführen sein, oder, im Falle einer Batterie, die noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist, dies kann auf einen Verlust von Strom hindeuten durch eine defekte Verkabelung oder einen defekten Schalter oder Kontakt oder einen Stromverbraucher in der Fahrzeugelektrik hin. Bauen Sie grundsätzlich die Batterie aus dem Fahrzeug aus, schließen Sie den OptiMate™ wieder an und lassen Sie das Programm erneut durchlaufen. Wenn das Ergebnis weiterhin schlecht ist, sollte die Batterie von einer professionellen Service-Werkstatt mit professioneller Ausrüstung überprüft werden, um so eine gründlichere Untersuchung durchzuführen.

4.2 WARTUNGSLADUNG:– float-Ladung bei sicherem Spannungslimit, von 13,6 V und eine Stromstärke bis zu 0,8A sind möglich, um der Selbstentladung entgegenzuwirken. Die Batterie kann nach bedarf Strom aufnehmen, um kleinere Belastungen zu verkraften und der Selbstentladung entgegenzuwirken. Fällt die Batteriespannung auf unter 12,4 V zurück, wechselt das Programm erneut zu Schritt 3.3.

Wartung einer Batterie über einen längeren Zeitraum: Das OptiMate wartet monatelang sicher, eine Batterie, deren grundlegender Zustand gut ist. Überprüfen Sie mindestens einmal alle zwei Wochen, ob die Verbindungen zwischen Ladegerät und Batterie sicher sind, klemmen Sie bei Batterien mit Verschlussdeckeln die Batterie vom Ladegerät ab, prüfen Sie in den einzelnen Zellen den Elektrolytstand, füllen Sie die Zellen bei Bedarf auf (mit destilliertem Wasser, NICHT mit Säure), und schließen Sie die Batterie wieder an. Beachten Sie beim Umgang mit Batterien oder bei Arbeiten in ihrer Nähe immer sorgfältig die oben genannten SICHERHEITSWARNUNGEN.

Ladedauer: Die Zeit, die der OptiMate™2 benötigt, um eine leere, aber nicht stark entladene und ansonsten unbeschädigte Batterie aufzuladen, entspricht ungefähr der Ah-Angabe der Batterie, also dürfte bei einer 10Ah-Batterie das Programm bis zur Schritt 4 nicht länger als 10 Stunden dauern. Bei tiefentladenen Batterien kann der Prozess erheblich länger dauern.

BEGRENZTE GARANTIE

TecMate (International) N.V., Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Belgien, gewährt dem ursprünglichen Käufer beim Kauf dieses Produktes diese begrenzte Garantie. Diese begrenzte Garantie ist nicht übertragbar. TecMate (International) übernimmt für drei Jahre ab Verkaufsdatum die Garantie für dieses Batterieladegerät hinsichtlich Material- oder Verarbeitungsfehlern. Sollten solche Fehler auftreten, wird das Gerät nach Ermeßen des Herstellers repariert oder ersetzt. Es ist Sache des Käufers, das Gerät zusammen mit dem Kaufnachweis (siehe "BEACHTUNG") an den Hersteller oder seinen ermächtigten Vertreter einzuschicken, wobei der Käufer die Transport- oder Portokosten trägt. Diese begrenzte Garantie ist nichtig, wenn das Produkt mißbräuchlich verwendet, unsachgemäß behandelt oder nicht vom Werk oder einem ermächtigten Vertreter repariert wurde. Der Hersteller gewährt außer dieser begrenzten Garantie keinerlei Garantie und schließt ausdrücklich jede implizite Gewährleistung, einschließlich jeglicher Garantie gegen Folgeschäden aus.

DIES IST DIE EINZIGE AUSDRÜCKLICHE BEGRENZTE GARANTIE, UND DER HERSTELLER ÜBERNIMMT KEINERLEI VERPFLICHTUNG GEGENÜBER DEM PRODUKT. IHRE GESETZLICHEN RECHTE SIND NICHT BETROFFEN.

BEACHTUNG: Siehe www.tecmate.com/warranty oder kontaktieren Sie [e-mail]

OptiMate 2 und die Namen anderer Produkte wie BatteryMate, TestMate und TestMate mini, die in diesen Anweisungen erwähnt werden, sind geschützte Warenzeichen von TecMate International NV.

Mehr Informationen über TecMate Produkten können bei www.tecmate.com gefunden werden.

AUTOMATISCHE DIAGNOSTISCHE LADER VOOR 12V LOOD-ZUURACCU'S VAN 3Ah - 96Ah.

NIET GEBRUIKEN VOOR NiCd, NiMH, Li-Ion OF NIET-OPLAADBARE DROGE CELBATTERIJEN.

BELANGRIJK: LEES DE ONDERSTAANDE INSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE GEBRUIKEN

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