43.10 - Audioverstärker Macrom - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 43.10 Macrom

Due to continuing improvement, the features and the design are subject to change without notice.11 EINFÜHRUNG Für uns von MACROM ist die Soundqualität eines unserer Hauptziele. Die Tatsache, daß Sie sich für einen der State-of-the-Art-Verstärker 43.05/43.07/43.10 von MACROM entschieden haben, bedeutet, daß Sie ebenso denken. Ihr Verstärker hat eine Leistung von 2x70/100/130 Watt pro Kanal bei 4 Ohm oder von 1x220/340/ 470 Watt max. mono-gebridged, mit einem sauberen, stabilen Klang. Diese Anleitungen sollen Sie dabei unterstützen, die außergewöhnlichen Leistungen und alle technologischen Eigenschaften Ihres neuen Leistungsverstärkers aufs Beste zu nutzen. Wir empfehlen Ihnen, diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchzulesen, um sich mit den einzelnen Bedienungselementen und Funktionen Ihres neuen Modells 43.05/43.07/43.10 vertraut zu machen. Wenden Sie sich für jedes Problem vertrauensvoll an Ihren MACROM-Vertragshändler. VORSICHT

1. Jeglicher falscher Anschluß der Kabel kann zur Beschädigung des Geräts führen; lesen Sie

aufmerksam die vorliegenden Anleitungen für den Geräteanschluß.

2. Schließen Sie das Batteriekabel als letztes an den Batteriepol (+) an, nachdem alle anderen

Verbindungen vollständig ausgeführt und kontrolliert worden sind.

3. Aufgrund der hohen Leistung der Verstärker der Serie 43. müssen alle Verbindungen sauber

und fest ausgeführt sein, um Beschädigungen zu vermeiden.

4. Installieren Sie den Verstärker in einer Position mit ausreichender Luftzirkulation, wo die Wärme

gut abgestrahlt werden kann.

5. Sollte das Auswechseln von Sicherungen erforderlich sein, so vergewissere man sich, daß

Sicherungen mit derselben Amperezahl verwendet werden. Die Verwendung von Sicherungen mit falscher Amperezahl kann zu schweren Beschädigungen von Verstärkerteilen führen. Sollten die Sicherungen mehr als einmal durchbrennen, so muß man sorgfältig alle elektrischen Anschlüsse prüfen. Den Spannungsregler des Fahrzeuges ebenfalls überprüfen lassen. Versuchen Sie auf keinen Fall, das Gerät selbst zu reparieren. Wenden Sie sich an Ihren MACROM-Händler oder an eine MACROM-Dienststelle.

6. Vor dem Einschalten des Gerätes sicherstellen, daß die Temperatur im Fahrzeugraum

zwischen -10° C und +60° C liegt, um die besten Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Bei großer Hitze besonders gut auf ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeug achten, damit kein Wärmestau in dem Gerät auftritt.EIGENSCHAFTEN

• 3/2/1-KANALBETRIEB Der Verstärker kann jederzeit als Stereoverstärker oder gebridged eingesetzt werden, wobei er unabhängig vom Eingangsmodus die doppelte Leistung abgibt, die folgendermaßen aufgeteilt werden kann: a) 50/70/100 W Sinus pro Kanal b) 50/70/100 W Sinus pro Stereokanal und 130/180/250 W Sinus Mono c) 130/180/250 W Sinus für einen Monokanal

• LOW-BOOST WÄHLSCHALTER Dieser Schalter bietet die Möglichkeiten, die niedrigen Frequenzen von 0 bis +3 oder +6 dB pro Oktave hervorzuheben.

• RCA-EINGANGSEMPFINDLICHKEIT Dieser neue Verstärker hat eine auf 500 mV eingestellte Eingangsempfindlichkeit für den optimalen Anschluß eines MACROM-Gerätes; die Eingangsempfindlichkeit kann jedoch zwischen 100 mV bis 2 V für den Anschluß von anderen Fabrikaten eingestellt werden.

• CHECK CONTROL ANZEIGE Diese LED zeigt den Zustand des Verstärkers an. WEIß Das Gerät ist ausgeschaltet. GRÜN Das Gerät funktioniert einwandfrei. ROT Das Gerät befindet sich im Schutzzustand, eine Störung liegt vor.

• OPTISCHER MASSE-TRENNKREIS MIT VIERFACHEM SCHUTZ Wie es sich für High-End-Geräte gehört, ist Ihr Gerät mit vier verschiedenen Schutzvorrichtungen und einem optischen Trennkreis versehen, um die Eingangs- von der Ausgangsmasse zu trennen: SOFT START: Der Verstärker gibt seine Leistung allmählich ab, um die Lautsprecher nicht zu beschädigen, wenn das Hauptgerät aus Versehen mit höchster Lautstärke eingeschaltet wird. ÜBERHITZUNG: Bei Installationsfehlern tritt das Gerät in den Schutzstatus, bevor es beschädigt werden kann. Sobald die Temperatur wieder auf einen normalen Wert sinkt, wird der Betrieb wieder aufgenommen. ÜBERBELASTUNG: Sollten mehrere Lautsprecher an den Verstärker angeschlossen werden und die Gesamtimpedanz unter die erträgliche Grenze von 1-1,5 Ohm sinken, so tritt das Gerät in den Schutzzustand. In diesem Fall muß die Gesamtimpedanz des Systems überprüft werden. KURZSCHLUß AM AUSGANG: Im Falle von Kurzschlüssen an den Lautsprecherausgängen tritt das Gerät in den Schutzstatus, um die Beschädigung der Endstufentransistoren zu vermeiden. Die Rückkehr zum normalen Betriebsstatus erfolgt automatisch nach Beseitigung des Kurzschlusses.

• PWM-MOS-FET-VERSORGUNGSGERÄT Die hohe Leistung der Serie 43. wird durch die Verwendung eines besonderen stabilisierten PWM- (Pulse Width Modulation-Impulsbreitemodulation) Versorgungsgerätes mit C-Mos-Fet erhalten, das eine konstante Leistung von 11 bis 15 V abgibt, höchste Effizienz bei niedriger Stromaufnahme bietet und Spannungsschwankungen der Auto-Stromanlage auffängt. Als Ergebnis erhält man ausgezeichnete Leistungen, einen linearen, breiten Frequenzgang bei hoher Dynamik.

• REMOTE-EIN- UND AUSSCHALTEN. Der Verstärker wird bei Ein- oder Ausschalten des Hauptgeräts automatisch ein- oder ausgeschaltet.

• KAPAZITIVER/INDUKTIVER STÖRUNGSFILTER Für einen niedrigen Pegel der Radiofrequenzstörungen (RFI) und die Unterdrückung der Störungsquellen des Wagens (z.B. der Lichtmaschine).

• VERGOLDETE SCHRAUBKONTAKTE AN DEN LAUTSPRECHERAUSGÄNGEN

• LAUTSPRECHERIMPEDANZ 4 oder 2 Ohm in der Stereo-Betriebsart, 4 Ohm bei gebridgtem Verstärker in Mono-Betriebsart. INSTALLATION INSTALLATION (Abb. 3, Seite 4) Aufgrund der hohen Ausgangsleistung des Verstärkers wird bei Betrieb des Geräts viel Wärme erzeugt. Es ist somit erforderlich, das Gerät dort einzubauen, wo ausreichende Luftzirkulation vorhanden ist. Eine optimale Stelle ist der Kofferraum, wo der Verstärker jedoch nicht bedeckt werden darf.

1. Das Gerät an der ausgewählten Stelle aufsetzen und die Position der vier Schrauben

2. Die Schraubenlöcher bohren.

3. Den Verstärker in Position bringen und mit den beigelieferten Blechschrauben befestigen.

ANMERKUNG: Man verwende eine bereits am metallischen Fahrwerk des Wagens angebrachte Schraube (in der Abbildung mit einem * gekennzeichnet) für einen guten Massekontakt.

ANSCHLÜSSE UND EINSTELLUNGEN

ANSCHLÜSSE UND EINSTELLUNGEN (Abb. 1, S. 3) 1 RCA-Eingangsanschluß rechter Kanal (RIGHT) 2 RCA-Eingangsanschluß linker Kanal (LEFT) 3 Einstellung des Eingangspegels 4 Gewinnwählschalter Off/+3/+6 dB Low-Boost 5 Eingangsmodus-Wählschalter 6 Positive Ausgangsklemme Lautsprecher A, oder positiver Ausgang Lautsprecher C 7 Negative Ausgangsklemme Lautsprecher A 8 Positive Ausgangsklemme Lautsprecher B 9 Negative Ausgangsklemme Lautsprecher B, oder negativer Ausgang Lautsprecher C 10 30 / 20x2 / 25x2 Ampere-Sicherungen 11 Stromklemme +12 V zur Batterie (BATT) 12 Anschlußklemme für negatives Massekabel (GND) 13 Anschlußklemme für REMOTE-Ein- und Ausschalten 14 Check Control Status Anzeige (Abb. 2, S. 3)14 ANSCHLÜSSE

1. Batteriekabel: Man schließe die BATT-Klemme

11 direkt an die Wagenbatterie mit einem gelben Kabel mit angemessenem Querschnitt an. Dieses Kabel auf keinen Fall mit den vorhandenen Stromkreisen des Fahrzeugs verbinden. Um diese Stromkreise zu schützen, muß dieses Kabel mit einer Sicherung (nicht beigeliefert) so nahe wie möglich an der Batterie versehen werden. Dieser Anschluß muß zuletzt erfolgen .

2. Kabel für Ferneinschaltung: Man verbinde dieses Remote-Einschaltkabel oder das Steuerkabel

(blau) für die elektrische Antenne des Hauptgeräts mit der REMOTE-Klemme 13 der Endstufe. Anmerkung: Sollte dieses Kabel nicht angeschlossen werden, so wird der Verstärker bei Einschalten des Hauptgeräts nicht eingeschaltet. Verfügt Ihr Hauptgerät nicht über einen Ausgang für eine elektrische Antenne, so muß ein schnellauslösender Hebelschalter (SPST) zwischen die Stromquelle (+12 V) und das REMOTE-Einschaltkabel geschaltet und an die REMOTE-Klemme 13 angeschlossen werden, damit der Verstärker manuell ein- und ausgeschaltet werden kann.

3. Massekabel: Das Massekabel (schwarz) an eine saubere, freie Metallstelle mit einem guten

elektrischen Kontakt an dem Fahrwerk und an der GND-Klemme 12 befestigen. Man vergewissere sich, daß Stromdurchgang zwischen dem Anschlußpunkt und dem negativen Pol der Batterie besteht. Das Massekabel sollte so kurz wie möglich sein; sollten mehrere Verstärker verwendet werden, so müssen alle Massen an einem einzigen Punkt geerdet werden.

4. SICHERUNG: Sollte das Auswechseln von Sicherungen erforderlich sein, so vergewissere

man sich, daß eine Sicherung mit derselben Amperezahl verwendet wird. Die Verwendung von Sicherungen mit falscher Amperezahl kann zu schweren Beschädigungen von Verstärkertei- len führen.

5. Lautsprecherausgangsanschluß: Man vergewissere sich, daß die richtige Polarität und

Phase beim Anschluß der Lautsprecher eingehalten werden (+ und -). ANMERKUNG: Die negativen Pole der Lautsprecher dürfen NIEMALS untereinander verbunden werden noch dürfen sie ein einziges, gemeinsames Kabel verwenden. Der Kontakt zwischen nicht angemessen isolierten Kabeln unter sich, mit der Masse oder Metallteilen des Wagens ist absolut zu vermeiden. 3-Kanal Konfiguration 2-Kanal Konfiguration 1-Kanal Konfiguration

6. RCA-Eingangsanschluß: Die Pre-Ausgangskabel Ihres Hauptgeräts mit den RCA-

Eingangsanschlüssen verbinden, unter Verwendung von RCA-Verlängerungskabeln (z. B. 90.05-90.10-90.25-90.50 von MACROM). Man vergewissere sich der korrekten Kanalbezeichnung: links L (weiß), rechts R (rot).

EINSTELLUNGEN UND WÄHLSCHALTER

EINGANGSWÄHLSCHALTER a) “STEREOMODUS”: Den Schalter in die Position “ST” stellen, wenn der Verstärker im 2-Kanal-Stereobetrieb eingesetzt wird. Anmerkung: Auch in diesem Fall kann der mittlere Kanal angeschlossen werden (C+ C-). b) MODUS “L MONO”: Den Schalter in die Position “L MONO” stellen, wenn der Verstärker nur mit einem Eingangskanal eingesetzt wird. Anmerkung: Man verbinde die von einem Lautsprecher kommenden Kabel mit den Klemmen (C+ C-), um eine BTL-Verbindung (gebridged) zu erhalten. Wünscht man ein Stereo-Klangbild, so muß eine weitere Endstufe auf dieselbe Art mit dem anderen Lautsprecher verbunden werden. c) “L+R”-MODUS: Den Schalter in die Position “L+R” stellen, wenn der Verstärker zur Steuerung eines Tiefbaßtönersystems verwendet wird, das den rechten und linken Kanal in Anspruch nimmt. Die beiden Eingänge werden dann gemischt, um ein einziges Mono- Ausgangssignal an beiden Kanälen oder an einem Kanal mit doppelter Leistung zu erhalten, wenn der Tiefbaßtöner an den mittleren Kanal (C+ C-) angeschlossen ist.

LOW-BOOST WÄHLSCHALTER

a) “OFF”-MODUS: In der Position “OFF” spricht die Endstufe linear an ohne Betonung der Niederfrequenzen. b) “+3dB”-MODUS: Die Position “+3dB” auswählen, wenn die Niederfrequenzen leicht betont werden sollen. c) “+6dB”-MODUS: Die Position “+6dB” auswählen, wenn die Niederfrequenzen noch etwas mehr betont werden sollen. L(Mono) ST L+R L(Mono) ST L+R

EINSTELLUNG DES EINGANGSGEWINNS

Die Mittelposition (rastet hörbar ein) dient zur Auswahl einer Eingangsempfindlichkeit von 500 mV, die dem Vorverstärkerausgang der MACROM-Fabrikate entspricht. Will man eine Endstufe mit einem Hauptgerät verbinden, das kein MACROM- Fabrikat ist, jedoch einen vorverstärkten RCA-Ausgang besitzt, gehe man folgendermaßen vor: a) die Lautstärke des Hauptgeräts auf zirka 3/4 der maximalen Lautstär- ke einstellen; b) mit einem Schraubendreher stelle man die Eingangssteuerung von 2V bis 0,1 V auf den maximalen ohne Verzerrung erhaltbaren Lautstärkepegel ein.16 TECHNISCHE ANGABEN

43.05 Maximale Leistung ........................................................... 70Wx2

Sinus-Nennleistung bei 4 Ohm, 1 kHz bei 0,08% THD ............. 50Wx2 Maximale Leistung bei GEBRIDGTEM Verstärker 10% THD .... 220Wx1

43.07 Maximale Leistung ........................................................... 100Wx2

Sinus-Nennleistung bei 4 Ohm, 1 kHz bei 0,08% THD ............. 70Wx2 Maximale Leistung bei GEBRIDGTEM Verstärker 10% THD .... 340W1

Abmessungen des Chassis

CONNEXIONS ET REGLAGES

REGLAGES ET INTERRUPTEURS