22050 BL Belt - Kompressor Creemers - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 22050 BL Belt Creemers

D Gefahr durch automatischen Anlauf

E Peligro de arranque automatico

P Perigo arranque automatico

D Achting, elektrische Spannung

D Verbrauchter Strom

E Corrente absorbida

P Corrente absorvida

NL Ogenomen stroom

DK Strømforbrug

S Stromforbrukning

FIN Ottovirta

GR Katavaiaokóevo peu

PL Prad Pobrany

HR Absorbirana energija

SLO Absorbirani elektrichi tok

H Einyelt aram

D Spannung und Frequenz

D Speisekabelschnitt

S Sektion for kraftkabel

4 MISE EN MARCHE ET UTILISATION

1 VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM GEBRAUCH

in die Nähe und/oder auf den Kompressor stellen.

Die Luftansaugöffnungen des Kompressors nicht zudecken.

AUF JEDEN FALL

• Der Kompressor muss in geeigneten Räumen benutzt werden (gut beluftet, mit einer Raumtemperatur zwischen +5^ und +40^ ).
• Stets einen Sicherheitsabstand von mindestens 4 Metern zwischen Kompressor und dem Arbeitsbereich einhalten.
• Der Kompressor muss auf einen stabilen Untergrund gestellt, und waagerechter Stellung benutzt werden, um einen einwandfrei Betrieb und eine korrekte Schmierung zu gewährleisten.
• Vor Netzanschluss muss kontrolliert werden, ob die Netzspannung den elektrischen Betriebsdaten des Motors entspricht.
• Verlängerungskabel * dürfen nicht länger als 5 Meter sein und,müssen einen geeigneten Kabelquerschnitt aufweisen. Von der Verwendung von Verlängerungskabeln mit anderer Länge und von Adaptern und Mehrfachsteckern wird abgeraten.
• Den Kompressor immer nur mit dem am Bedienfeld befindlichen SchalterEinb. Aus-Schalter, Manometer für den Ausgangsdruck und Wahlschalter abschalten. Den Kompressor niemals durch Herausziehen desBetriebsstundenzahler (Abb. 2). Steckers aus der Steckdose abschalten, damit der Kompressorkopf beim nachsten Anlauf nicht unter Druck liegt (Ausfuhrungen ohne Magnetventil). Modelle 5,5 PS (Stern-/Drieckanlauf):
• Zur Beforderung des Kompressors immer geeignete Mittel benutzen (z.BEin-/Aus-Schalter, Manometer für den Ausgangsdruck, Not-Aus-Schalter und Handgabelhubwagen, Gabelstapler usw.).
• Die Verwendung der Druckluft zu den verschiedenen vorgesehenen ZweedAbb.3).
  Alle Maschinen, sowohl mit Direkt- als auch mit Stern-/Dreieck-Anlauf, demind für Dreiphasenspannung 400V/50Hz ausgelegt, mit Ausnahme der Einphasenausführungen B2800, die für 230V/50Hz ausgelegt sind. darf DreiElektroschaltpläne befinden sich im Gehäuse.
  Ein-/Aus-Schalter, zwei Manometer (eines zum Ablesen des Tankdrucks, das andere für den Betriebsdruck), Betriebsstundenzahler, Druckregler (Abb. 1).
  SchalterEinbAus-Schalter, Manometer fur den Ausgangsdruck und des Betriebsstundenzahler (Abb. 2).
  (z.BEin-/Aus-Schalter, Manometer für den Ausgangsdruck, Not-Aus-Schalter und Betriebsstundenzahler, Starttaste (ansprechen des Thermoschutzschalters) Zweed(Abb.3).

(Aufblasen, Pneumatikwerkzeuge, Lackierung, Waschen usw.) setzen die Kenntnis und die Befolgung der jeweiligen spezifischen Vorschriften voraus.
- Die Maschine erst in Betrieb setzen, nach dem sichergestellt wurde, Schutzabdeckungen ordnungsgemäß montiert sind und keine Person oder indirectet unvermittelt von dem Druckluftstrahl, der aus den druckfuhrenden Leitungen ausgestehen wird, getroffen werden kann.
- Den Arbeitsplatz gut lüften, um die in die Umgebung abgegebene Luft angemessen zu verdünnen.
- Es ist zu überprüfen, ob der Luftverbrauch und der maximale Betriebsdruck des zu verwendenden Pneumatikwerkzeugs mit dem am Druckregler eingestellten Druck und der vom Kompressor erzeugten Luftmenge übereinstimmen.

AUF KEINEN FALL

• Druckluft ist eine potentiell gefährliche Energieform. Die druckluftfuhrenden Leitungen müssen fachgerecht verankert werden. Vor allem die Gummischläuche können, wenn sie nicht richtig sind, bei den dadurch entstehenden ungeordneten Bewegungen schwere Schäden verursachen.
• Den Druckluft-/Flüssigkeitsstrahl niemals auf Personen, Tiere oder selbst*Richten.
• Den aus den am Kompressor angeschlossenen Werkzeugen spritzen Flüssigkeitsstrahl niemals auf den Kompressor selbst richten.
• Das Gerät nicht barfuß oder mit nassen Händen und Fußben bedienen.
• Nicht am Netzkabelziehen, um den Stecker aus der Steckdose zu ziehen.
• Den Kompressor nicht mit unter Druck stehendem Tank transp (Modelle mit Tank).
• Am Kompressor keine Schweibardeen oder mechanische Arbeiten durchfuhren. Falls am Tank Fehler oder Anzeichen von Korrosion festgestellt werden, muss er vollständig ersetzt werden.
• Unerfahrenen Personen ist die unbeaufsichtigte Bedienung des Kompressors zu untersagen. Kinder und Tiere sind vom Arbeitsbereich fernzuhalten.
• Die Maschine nicht mit entzündlichen Flüssigkeiten oder Lösemittl reinigen. Zum Reinigen nur ein feuchtes Tuch benutzen. Vorher sicheren, dass die Maschine vom Stromnetz getrennt wurde.
• Die Benutzung des Kompressors ist für die Luftverdichtung ausgelegt. Die Maschine für keine andere Gasart benutzen.
• Sofern sie nicht vorher einer speziellen Aufbereitung unterzogen w ist die von dieser Maschine erzeugte Druckluft nicht im Pharm Nahrungsmittel- oder Krankenhausbereich verwendbar und damit nicht zur Füllung von Tauchgasflaschen verwendet werden.
  Die inneren beweglichen Teile nicht berühren.
• Das Gerät nicht in einer Umgebung mit Staub, Säuren, Dämpfen, explosiven oder entzündlichen Gasen halten und nicht der Witterung (Regen, Sonne, Nebel, Schnee) aussetzen.
• Keine entflammbaren Gegenstände oder Gegenstände aus Nylon und Stoffe

WAS SIE UNBEDINGT WISSEN SOLLTERN

- NETZANSCHLUSS

BEDIENFELD

Modelle 2-3 PS:

Modelle 4 -5,5 PS (Direktanlauf):

Modelle 5,5 PS (Stern-/Dreieckanlauf):

Modelle 7,5-10 PS:

dasStaatste «I» und Stotpaste «O», Kontrollampen «Maschine unter direktSpannung» + «On-Off/Standby» + «Ungenügender Ölstand» (sofern vorgesehen) + «Ansprechen des Thermoschutzschalters» + «Auslösing der Notabschaltung», Not-Aus-Taste, Betriebsstundenzahler und Manometer für den Ausgangsdruck (Abb. 4).

EINSCHALTVERHALTNIS

These Kompressoren sind für den Aussetzbetrieb mit einem bestimmter Einsatzverhältnis gebaut, um eine übermäßige Überhitzung des Elektromotors zu vermeiden. Wir empfehlen ein Einsatzverhältnis von 50% , zum Beispiel 5 Minuten Betrieb und 5 Minuten Stillstand.

Bei den Ausfuhrungen 7,5 - 10 PS blinking die Kontrollampe «On-Off/Standby», wenn die Maschine nach Ansprechen des Druckschalters auf Standby geschellt wurde.

ANSPRECHEN DES THERMOSCHUTZSCHALTERS

feestigübermaßer Stroaufnahme des Elektromotors spricht der Thermoschutzschalter an, mit dem der Motor ausgestattet ist, und der die Stromzufahr automatisch unterbricht. In diesen Fall müssen zuerst die Sände für das Ansprechen des Thermoschutzschalters festgestellt, dann die Maschine abgescheltet und vom Stromnetz getrennt werden, um die Gefahr

damm Stromschlagen auszuschlieben. Dann wie nachstehend beschrieben rucksetzen.

1. Bei den Einphasenausführungen (2 - 3 PS) erfolgt die Rücksetzung manuell, indem die Rücksetztaste am Klemmkasten des Motors gedrück (Abbb.5).

Bei den Dreiphasenausführungen mit Direktanlauf (2-3-4-5,5 PS)

erfolgt die Rücksetzung ebenfalls manuell, undzar mit der Taste d Druckschalters (im Kompressor 2 - 3 PS, am Bedienfeld fur 4 - 5,5 PS), der wieder auf die Stellung „Ein" gebracht wird (Abb. 6).

Bei den Ausführungen 5,5 PS mit Stern-/Drieckanlauf und bei allen

Ausführungen 7,5-10 PS muss die Taste des Thermoschutzrelais des Motors im Schaltkosten gedrückt werden (Abb. 7).

MAGNETVENTIL

Tabletelle Modelle mit Stern-/Dreiacklanlauf (von 5,5 bis 10 PS) und die Modelle 2-3 PS (Direktanlauf) sind mit einem Magnetventil (Abb.8/a) ausgestattet, das die Luft vom Kompressorkopf und von der Auslassleitung entleert, um den nachsten Anlauf zu erleichtern. An den anderen Ausführungen wir diese Aufgabe vom Druckschalter erfüllt.

SICHERHEITSVENTIL

Alle Kompressoren sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, das sich bei nicht ordnungsgemäß Betrieb des Druckschalters öffnet, um zu

verhindern, dass der Druck im Tank die Sicherheitswerte übersteigt. Alle zweistufigen Kompressoren (4 - 5,5,75, - 10 PS) sind auch am Sammler des Pumpaggregats, am kleinen Druckdrosseltank und am Verbindungsrohr zwischen Nieder- und Hochdruck mit Sicherheitsventilen ausgestattet. Sie werden bei Betriebsstörungen ausgelost (Abb. 8/b).

LUFTER

Bei einigen Modellen (7,5 - 10 PS) wird das Kuhlsystem des Kompressors von einem unabhängigen, thermostatgesteuerten Elektrolüfter unterszt, der unter Umständen auch nach dem Stillstand des Kompressors in Betrieb bleiben oder anlaufen konnte (Abb. 8/c).

Wenn der Elektrolüfter abgescheltet werden muss, einen Wartungseingriff durchzufahren, muss die Maschine vom Stromnetz getrennt werden.

um

- NOT-AUS-TASTE

An allen Modellen 7,5 - 10 PS und am Modell 5,5 PS mit Stern-/Dreieckanlauf ist eine rote «Pilztaste» vorhanden, mit der der Kompressor notabgeschaltet wird (B, Abb. 4). Um die Notschaltung rückgangig zu machen und als Maschine wieder in Gang zu setzen, muss die Taste im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis er wieder in seine ursprüngliche Stellung zurückrastet: nun kann die Maschine wieder gestartet werden.

2 INSTALLATION

1.1 • Den Kompressor in einer Höhe, in der Inbetriebnahme, hat Wartungseingriffe usw. muhelos durchgeführt werden können, auf perfekt waagerechte Flüche stellen.

Bei den Ausführungen mit Tank darauf die Maschine nicht am Boden verankert werden, um die normalen Vibrationen des Kompressors nicht zu behindern.

Einen Abstand von mindestens 60 cm von der Wand einhalten, optimale Zirkulation von Frischluft und eine korrekte Kuhlung zu garantieren. - Zwischen dem Kompressor und dem Arbeitsbereich immer einen Sicherheitsabstand von mindestens 6 Metern einhalten.

2 Die Modelle 2 - 3 PS sind mit einem internen Tank (27 Liter) ausgestattet, während die Modelle von 4 bis 10 PS mit oder ohne externem Tank (270 oder 500 Liter) ausgestattet sein konnen. Bei den Modellen 2 - 3 PS sind Absperhöhne vorgesehen, die an den hinteren Auslüssen zu montieren sind: einer für die direkt vom Tank entnommene Luft, der andere für die vom Druckreduzierer austretende Luft (erhaltlich nur für diese Modelle). (Abb. 9-10)

3 - Es ist die Übereinstimmung der Daten des Kennzeichenschildes des Kompressors mit denen der vorhandenen elektrischen Anlage zu vergleichen; ein Spanningsunterschied von +/- 10% gegenüber der Nominalstände ist zulässig.

1. Einphasenausführungen 2 - 3 PS: Den Netzstecker in eine geeign Steckdose stecken, vorher sicherstellen, dass der Schalter am Bedienfeld der Maschine auf «O» (OFF) stehen. (Abb. 11)

Dreiphasenausführungen von 2 bis 10 PS: Die Kabel an einem Schaltkasten anschließen, der mit geeigneten Schmelzsicherungen geschützt ist.

Bei erstmaliger Inbetriebnahme kontrollieren, ob der Drehsinn des Motors korrekt ist und der von dem Pfeil am Motor angezeigten Richtung entspricht.

Achtung: Die Dreiphasenausführungen dürfen nur von quali-fiziertem Fachpersonal installiert und angeschlossen werden.

Modelle 2 - 3 - 5,5 mit Stern-/Drieckanlauf - 7,5 - 10 PS: kontrollieren, ob der Druckschalter im Schaltkasten auf EIN «I» (ON) besteht.

4 • Vor Inbetriebnahme über das Schauglas (Abb. 12 und 15) den Ölstand kontrollieren; gegebenenfalls Deckel aufschrauben und nachfüllen ideale Füllstand ist in der Mitte des Schauglases).

(Abb. 13-14 für die Modèle 2 - 3 PS; von 4 bis 10 PS Abb. 16-17)

5 Die Maschine erst in Betrieb setzen, nach dem überprüft wurde Scholungungen des Behalters im Betrieb verursacht werden.

alle schalldammenden Platten ordnungsgemai montiert und befestigt · Behalter innerhalb der auf dem Typenschild und im Prufbericht sind. Die Platten mussen unbedingt komplett montiert werden, um eingegebenen Druck- und Temperaturgrenzwerte verwenden. korrekte Beluftung, sowie die Sicherheit und den Schutz der Benutzerniaals am Behalter schweifen oder bohren bzw. den Behalter auf andere gewährleisten. Weise aendn.

Nun ist der Kompressor einsatzbereit.

2a WICHTIGE INFORMATION!

Der Betreiber der Kompressoranlage istersonlichdafurverantwortlichein formloses Protokollbuch zu fahren . Dieses Protokollbuch sollt enthalten:

Zusammenfassung der vorhandenen Bescheinigungen für den Kessel sowie

die Dokumentation der notwendigen wiederkehrenden Prüfungen.

Den Betrieb des Druckbehalters ist in der Druckbehalterverordnung

Kontrfalsgelegt.

iBei Druckluftbehältern der Gruppe III, die mehr als 200 I jedoch nicht mehr als 1000 I Druckliterprodukt haben (Inhalt ltr. x bar) ist gemäß Druckbehälter

• Verordnung folgenden zu beachten:

• Der Druckluftbehälter ist, gemäß der Druckbehälterverordnung, am Aufstellungssort durch einen Sachverständigen (z. B.TÜV) zu prufen. Mit einer Baumusterbescheinigung (ZUA) und Herstellererklärung
  um über Baugleichheit mit Baumuster, ist die Prüfung am Aufstellungor / Ausrüstung durch einen Sachkundigen (z. B. Werksmonteur, od. Kundendienst- Servicefirma) zulässig. Falls vorhanden, befindet sich die ZUA - Nummer auf dem Typenschild des Gerätes, oder es liegt eine ZUA - Prüfbescheinigung bei.

• Wiederholungsprüfung (innere Prüfung) alle 5 Jahre durch einen Sachkundigen (z. B. Werksmonteur, od. Kundendienst- Servicefirma).
• Druckprüfung alle 10 Jahre durch einen Sachkundigen (z. B. Werksmonteur, od. Kundendienst-Servicefirma).
• Die beiliegende Bedienungsanleitung für den Druckbehälter ist sorgfällig zulesen und zu beachten.
  Ansonsten gelten für Deutschland die Vorschriften der Druckbehälterverordnung.

3 LUFTBEHÄLTER (BEI BEHÄLTERMONTIERTEN EINHEITEN)

• Korrosion muss verhindert werden: Das Kondensat kann sich in eine Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen im Behälter ansmeln und muss tätig abgelassen werden.

Das Kondensat kann durch Öffnen des Ablassventils manuell oder mit Hilfe des automatischen Ablasses abgelassen werden, falls diese Vorrichtung eingebaut ist. Dennoch muss wochentlich geprüft werden, ob da automatische Ventil korrekt Funktioniert. Dazu das manuelle Ablassventil

öffnen und auf Kondensat prüfen (Abb. 25).

• Der Luftbehälter muss im Betrieb regelmäßig geprüft werden, da die Stärke der Stahlwand durch Korrosion im Inneren des Behalters abnehmer kann und folglich Berstgefahr besteht. Örtliche Vorschriften müssen ggf. beachtet werden. Sobald die Wandstarke des Luftbehalters den im Servicehandbuch des Luftbehalters (Bestandteil der technischen Dokumentation, die mit der Einheit ausgeliefert wird) angegebenen Mindestwert erreicht hat, daß der Luftbehälter nicht mehr verwendet werden.
  Die Lebensdauer des Luftbehalters hangt hauptsächlich von der Arbeitsumgebung ab. Einbau des Kompressors in eine schmutzige korrodierende Umgebung vermeiden, da dies die Lebensdauer de Behalters drastisch reduzieren kann.
• Behälter oder angebaute Komponenten nicht direkt am Boden festen Konstruktionen befestigen. Druckbehälter mit Schwingungsdämpfern einbauen, um mögliche Ermüdsungsdefekte zu vermeiden, die durch

Ferdeschngungen des Behalters im Betrieb verursacht werden.

• Behälter innerhalb der auf dem Typenschild und im Prüfbericht eingegebenen Druck- und Temperaturgrenzwerte verwenden.

Zeneriems am Behalter schweifen oder bohren bzw. den Behalter auf andere Weise andern.

4 ANLASSEN UND GEBRAUCH

Modelle 2 - 3 PS: Um die Maschine in Betrieb zu setzen, den Wahlschalter und des O» (On-Off) auf «I» stellen.

Modelle 4 und 5,5 PS mit Direktanlauf: Die Inbetriebnahme erfolgt über den Druckschalter, der von dem Schalter am Bedienfeld gesteut

wird.

Modelle 5,5 mit Stern-/Dreieckanlauf: m die Maschine in Betrieb wechseln. zu setzen, den Wahlschalter «I-O» (On-Off) auf «I» stellen. Starttaste Für den Ölablass siehe Abb. 18; für das Einfllen siehe Punkt 4) auf Seite drücken 23.

An allen Modellen 7,5 - 10 PS: Starttaste «I» drucken.

• Sobald der maximale Betriebsdruck erreicht ist, bleibt der Ko stehen und über ein unter dem Druckschalter befindliches Ventil oder über ein Magnetventil werden der Kompressorkopf und die Auslassleitung drucklos gesetzt. Dadurch wird der Elektromotor beim nachsten Anlauf entlastet. Der Kompressor lauft automatisch wieder an, sobald derunte Eichwert des Druckschalters erreicht wird; der Betrieb des Kompressors wird mit diesen Automatikzyklus fortgesetzt, bis er abgeschalte wird (Position Schalters/Wahlschalters).

• Das Öl nach den ersten 100 Betriebsstunden, und danach alle 300 Stunden wechseln.

Für den Ölablass siehe Abb. 18; für das Einfüllen siehe Punkt 4) auf Seite 23.

Mineralöl API CC/SC SAE 40 für Kraftfahrzeuge mit Dieselmotor verwenden (bei kaltem Klima empfehlen wir API CC/SC SAE 20). Keine verschiedene insarten mischen.

Nach dem Nachfüllen die Deckel (Ölablass-/Fülldeckel) gut schreiben u. siderstellen, dass während des Betriebs der Maschine kein Öl austritt.

Einmal wochentlich den Ölstand kontrollieren, um auf Dauer eine korrekte Schmierung sichzustellen (Abb. 12 und 15).

Wenn Farbänderungen festzustellen sind (weißlich = Präsenz von Wasser; dudel = überhützt), sollen das Öl unbedingt sofort gewechselt werden.

Achtung: Den Kompressor nicht sofort NACH dem Abschalten wieder anlaufen setzen, um die vollständ Entleerung der Luft aus dem Kompressorkopf zu gestatten.

• Die Ausführungen 2 - 3 PS sind mit einem Druckreduzierer ausgestattet, der sich am Bedienfeld der Maschine befindet (Abb. 19)
  Durch Betätigung des Drehgriffs kann der Luftdruck reguliert werden, um die Verwendung der Pneumatikwerkzeuge zu optimieren (im Uhrzeigersinn drehen, um den Druck zu erhöhen und gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Druck zu verringn).

Der eingestellte Wert kann am Manometer A abgelesen werden (Abb. 1).

• Am Ende der Arbeit die Maschine abschalten, den Netzstecker Stromnetz trennen oder die Stromzufuhr abschalten und möglichst den Tank entleeren.

5 WARTUNG

Die Lebensdauer der Maschine hängt stark von der Qualität der Wartung ab.

VOR JEDEM EINGRIFF DIE MASCHINE ABSCHALTEN, VOM STROMNETZ TRENNNEN UND DEN TANK VOLSTÄNDIG ENTLEEREN.

Für Eingriffe im Maschineninnern müssen die schalldammenden Pla entfernt werden. Um die Platten zu entfernen, sind weniger Modelle mit Schlusseln ausgestattet.

Achtung: Bei einigen Ausführungen (4 - 5,5 PS) befindet sich an der Vorderseite eine Klappe: sicherstellen, dass vollständig angehoben ist, bis sie auf der Marselbst aufliegt (Abb.20).

Kontrollieren Sie den Anzug aller Schrauben, insbesondere die Blockkopfes (Abb. 21). Die Kontrolle muss vor der ersten Inbetriebnahme des Kompressors vorgenommen werden.

• Jeden Tag (oder bei Arbeitsende, wenn länger als eine Stunde gearbeitet wurde). über den Ablasshahn das Kondenswasser, das sich aufgrund der in der Luft enthaltenen Feuchtigkeit im Tank bildet, ablassen (Abb. 24-25).
  ¹Dadurch soll der Tank vor Korrosion geschützt, und die Verringerung seines Fassungsvermögens verhindert werden.

Regelmäßige Riemenspannung überprüften. Die Riemen müssen einen Durchhang (f) von etwa 1 cm haben (Abb. 26). Bei den Modellen 7,5 - 10 PS wird der Zugang zu der Schraube, mit der die Riemenspannung reguliert wird, durch eine Öffnung an der inneren Platte erleichtert (Abb. 27).

• Für alle anderen Wartungseingriffe (Ersatz der Riemen, Ventilplatten, Dichtungen usw.) wenden Sie sichitte an eine unsere Kundendienststellen.

LABELLE 2 - WARTUNGSINTERVALLE

FUNKTION	NACH DEN ERSTEN 100 STUNDEN	ALLE 100 STUNDEN	ALLE 300 STUNDEN
Reinigung des Luftfilters und/oder Austausch des Filters		●
Ölwechsel*	●		●
Anziehen des Kopf-Laufrades	Die Kontrolle muss vor der ersten Inbetriebnahme des Kompressors vorgenommen werden.
ENTEntleeren des Kondensatbehälters	täglich
Kontrolle der Riemenspannung	regelmäßig

DIE ENTSORGUNG sowohl das verbrauchten Öls als auch des Kondenswassers MUS unter Einhaltung der geltenden Umweltschutzgesetze.
these erfolgen.

Der Kompressor ist entsprechend der gültigen nationalen Gesetze des zu entsorgen.

TABELLE 1 - ANZIEHEN DES KOPF-LAUFRADES
	Nm Mindestmoment	Nm Höchstmoment
Bolzen M6 911
Bolzen M8 2227
Bolzen M10	4555
Bolzen M12	7693

• Den Saugfilter je nach Umgebung, und jeder falls mindestens alle 100 Betriebsstunden reinigen. Falls erforderlich ersetzen. Ein verstopfter Filter hat eine Leistungsminderung, und ein ineffizienter Filter einen verstärkten Verschließ des Kompressors zur Folge (Abb. 22-23).

6 MOGLICHE STÖRUNGEN UND ENTSPRECHENDE ABHILFEMASSNAHMSN

Für Eingriffe an den elektrischen Komponenten (Kabel, Motor, Druckschalter, Schaltkasten usw.) ist ein qualifizierter Elektriker zu Rate zuziehen.

Störung Ursache Maßnahme
Vom Ventil des Druckschalters austretende Luft	Rückschlagventil, das aufgrund Verschleiö oder Verschmutzung am Dichtungsanschlag seine Funktion nicht korrekt erfüllt.	Den Belag im Innem des Rückschlagventils reinigen, falls abgenutz ersetzen. Um Zugang zum Belag zu haben, muss der Sechskantkopf des Rückschlagventils aufgeschraubt werden. Nicht vergessen auch seinen Einbausitz zu reinigen. Wieder montieren und sorgfällig anziehen (Abb. 28-29).
	Absperhahn für den Kondensatablass offen Absperhahn für den Kondensatablass schreiben
	Rilsan-Schlauch nicht korrekt am Drucksalter angeschlossen	Den Rilsan-Schlauch korrekt in den Drucksalter stecken (Abb. 30).
Leistungsabnahme, früiges Anlaufen Niedrige Druckwerte	Zu hoher Druckluftverbrauch Druckluftverbrauch	verringern
	Leckagen an Verbindungen und/oder Leitungen	Dichtungen erneun
	Verstopfung des Saugilters Saugfilter reinigen/erstehen (Abb. 22-23)
	Schlittern des Riemens Riemenspannung kontrollierungen (Abb. 26)
Der Motor und/oder der Kompressor werden unregelmäßiger erhützt	Ungenügende Belüfung	Umgebungsbedingungen des Arbeitsbereichs verbessern
	Verstopfung der Luft durchgänge	Den Luftfilter kontrollieren und gegebenenfalls reinigen
	Zu geringe Schmierung Öl nachfüllen oder wechseln
Nach einem Anlaufversuch bleibt der Kompressor stehen, weil der Thermoschutsschafter infolge Überlastung des Motors ausgelösst wurde	Anlauf mit vollem Kompressorkopf nach unvermitteltem Stromausfall (kann nur bei den Modellen ohne Magnetventil vorkommen)	Drucksalter auf OFF, und dann wieder auf ON stellen
	Nicht ausreichendes Magnetventil Kundendienst rufen
	Ungenügende Spannung	Kontrollieren, ob die Netzpannung den Anschlusswerten auf dem Typenschild entspricht Eventuelle Veränderungskabel beseitigen.
	Falsche oder ungenügende Schmierung	Ölstand kontrollieren, Öl nachfüllen oder gegebenenfalls wechseln
	Niedrige Temperatur	Umgebungsbedingungen des Arbeitsbereichs verbessern
Während des Betriebs bleibt der Kompressor ohne öffentlichen Grund stehen	Ansprechen des Thermoschutsschalters des Motors	Ölstand kontrollieren. Riemenspannung kontrollieren. Wenn die Störung fortdauert, Kundendienst rufen
		Den Thermoschutsschalter rücksetzen und neu starten (siehe Kapitel Ansprechen des Thermoschutsschalters). Wenn die Störung fortdauert, Kundendienst rufen.
	Elektrischer Defekt Kundendienst rufen
Der laufende Kompressor vibriiert und der Motor gibt ein unregelmäßiges Brummenn ab Wenn er stehen bleibt, lalu er nicht mehr an, obwohl der Motor brummt.	Einphasenmotore: Kondensator defekt	Kondensator ersetzen setzen
	Dreiphasenmotore: Im Dreiphasensystem der Zuleitung fehlte eine Phase, weil wahrseinlich eine Sicherung durchgebrannt ist.	Die Schmelzsericherungen an der Schalttafel, bzw. Im Schaltkasten kontrollieren und die beschädigten gegebenenfalls ersetzen (Abb. 31).
Störung wegen Öl im Netz	Übermäßig Ölfüllung im Pumpaggregat Ölstand	kontrollieren
	Verschleiß der Segmente Kundendienst rufen
Austreten von Kondenswasser vom Ablasshahn	Schmutz/Sand im Ablasshahn Hahn reinigen (Abb. 24-25)

Jeder sonstige Eingriffarfur von den befugten Kundendienststellen und unter Verwendung von Originalersatzteilen durchgefuhrt werden. Durch unbefugte Eingriffe an der Maschine kann die Sicherheit beeintrachtigt werden; außer dem verfallt jeder Garantieanspruch.

1 PRECAUCIONES DE USO

HAY QUE HACER

BILIMMESI GEREKENLER

GIRIS