Cockpit SX 7 Set - Ferngesteuertes Spielzeug MULTIPLEX - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Cockpit SX 7 Set MULTIPLEX

D Betriebsanleitung Seite 2-12
Instruction Manual Page 13-23
F Mode d'emploi Page 24-34

M-LINK(2)

Inhalt

1. Einführung 2
   1.1.Gewährleistung/Haftungsauusschluss 2
   1.2. CE-Konformitäserklarungen 2
   1.3. Entsorgung 3
   1.4. Sicherheitshinweise 3
   1.5. Sonstige Hinweise und Kontrollen 4
2. Technische Daten 4
3. Stromversorgung und Laden 5

4. Bedienungselemente 5

5. Der Sender von unten 6

6. Das erstige Einschalten 7
7. Ein Modell anlagen 7
8. Touch Display/Hauptmenu 10
9. Telemetrie 11
10. Beratung und Service 11
11. Wartung und Pflege 12
12. Empfohlenes Zubehor 12

1. Einführung

Wir begluckwünschen Sie zum Kauf ihrer neuen Fernsteuerung und freuen uns, dass Sie sich für die MULTIPLEX COCKPIT SX M-LINK entschieden haben. Sie besitzen damit eine optimale Anlage zum Einstieg in das Hobby des ferngesteuerten Modellbaues. Wir wünschen Ohnen viel Spaß und Erfolg mit ihrer neuen Anlage.

1.1. Gewährleistung/Haftungsausschluss

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhagen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG. Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschrankt haftet.

Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfallen an den Fachhandler, bei dem Sie das Produkt erworben haben. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:

• Unsachgemäß Betrieb
• Falsche, nicht oder verspatete, oder nicht von einer autorisierten Stelle durchgeführte Wartung
  Falsche Anschlüsse
• Verwendung von nicht originem MULTIPLEX/HiTEC-Zubehör
• Veränderungen/Reparatoren, die nicht von MULTIPLEXoder einer MULTIPLEX-Servicestelle ausgeführten wurden
• Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen
  Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben
• Betrieb außerhalb der technischen Spezifikationen oder im Zusammenhang mit Komponenten anderer Hersteller.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

Westliche Gewerbesteße 1 · D-75015 Bretten-Golshausen

Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 580 93 33

1.2. CE-Konformitätserklung

Die Bewertung des Gerätes erfolgte nach europäisch harmonisierten Richtlinien. Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der Konstruktion die Schutzbiele der Europäischen Gemeinschaft zum sicheren Betrieb der Geräte erfüllt. Die Konformitätserklärung des Gerätes kann bei der MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG angefordert werden.

1.3. Entsorgung

Elektrogeräte, die mit der durchgestrichenen Mülltonne gekennzeichnet sind, zur Entsorgung nicht in den Hausmüll geben, sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuführen.

In Ländern der EU (Europäische Union) dürfen Elektrogerätenicht durch den Haus- bzw. Restmüll entsorgt werden (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Richtlinie 2002/96/EG).

Sie können Ihr Altgerät bei öffentlichen Sammelstellen ihrer Gemeinde bzw. Ihrss Wohnortes (z. B. Recyclinghöfe) abgeben. Das Gerät wird Dort für Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt. Mit der Rückgabe Ihres Altgerätes leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Umwelt!

1.4. Sicherheitshinweise

Ferngesteuerte Modelle und die zugehörigen RC Anlagen sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Aufbau, Installation der RC Anlage und Betrieb erfordern technisches Verständnis, Sorgfalt und Sicherheitsbewusstes, verantwortungsvolles Verhalten. Fehler oder Nachlassigkeiten können erhebliche Schäden zur Folge haben. Da der Hersteller bzw. der Verkaufen keinen Einfluss und keine Kontrolle auf ordnungsgemäßen Aufbau und Betrieb eines Modells hat, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

Für einen gefahrlosen Betrieb Ihres Flugmodells beachten SieDMAher unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise, Sie sind verantwortlich fur den sicheren Einsatz des Produkts:

• Bite lessen Sie diese Anleitung sorgfällig!itte behmen Sie die Anlage nicht in Betrieb,bevor Sie diese Bedienungsanleitung und die folgenden Sicherheitshinweise sorgfällig gelesen haben.
• Nehmen Sie unter keinen Umständen technische Veränderungen an der Fernsteueranlage vor. Verwenden Sie ausschließlich Original Zubehör- und Ersatzteile, Empfänger und Servos.
• Falls Sie das Gerät in Kombination mit Produkten anderer Hersteller betreiben, vergewissem Sie sich über deren Qualität und Funktionstüchtigkeit.Eine neue bzw. veränderte Konstellation ist vor Inbetriebnahme einem sorgfälligen Funktion- und Reichweitentest zu unterziehen.Gerät bzw. Modell nicht in Betriebnehmen, wenn etwas nicht in Ordnung scheint.Zuerst Fehleruchen und beheben.

• Ein aus welchen Gründen auch immer außer Kontrolle geratenes Modell kann erhebliche Sach- oder Personenschäden verursachen. Es besteht daher eine Pflicht zur Haftpflichtversicherung für Flugmodelle. Beachten Sie these unsbedingt, informieren Sie sich über die entsprechenden Vorschriften.

• Beachten Sie stets die Einschalt- und Ausschalt-Reihenfolge, damit ein unkontrolliertes, gefährliches Anlaufendes Antriebes vermieden wird:

• Beim Einsatz: Immer zuerst den Sender einschalten dann den Antriebsakku anstecken bzw. die Empfangsanlage einschalten.

• Beim Ausschalten: Immer zuerst den Antriebsakku trennen bzw. die Empfangsanlage ausschalten, dann erst den Sender ausschalten.

• Lassen Sie insbesondere Fernsteuersender und Empfänger in regelmäßigen Abständen (alle 2 bis 3 Jahre) von einer autorisierten MULTIPLEX Servicestelle überprüfen.

• Betreiben Sie den Sender nur im zulässigen Temperaturbereich von -15...+55 °C. Beachten Sie, dass sich bei schellen Temperaturwechseln von kalt nach warm Kondenswasser im Sender absetzen kann. Feuchtigkeit beeinträchtigt die Funktion des Senders und auch anderer elektronischer Geräte.
• Im Fall von Feuchtigkeit in elektrischen Geräten Betrieb sofort einstellen, Stromversorgung trennen, Gerät möglichst in geöffnetem Zustand austrocknen halten (bis zu einigen Tagen). Danach einen sorgfälligen Funktionstest durchführten. In schweren Fällen von einer autorisierten MULTIPLEX Servicestelle prufen halten.
• Reichweitentest durchführten und Failsafe setzen (siehe Punkt 7.7).

1.5. Sonstige Hinweise und Kontrollen

• Bauen Sie Ihr Modell sehr sorgfältig, das gilt vor allem auch für eine evtl. durchzuführende Reparatur eines Modells. Sie tragen die Verantwortung für Ihr Handeln.
• Montieren Sie die Servos und Rudergestänge so, dass sich die Ruder leichtgangig bewegen und bei den Maximal-Ausschlagen nicht blockieren. Stimmen Sie die Ruderhebel und Gestange entsprechend ab. Halten Sie das Spiel so Klein wie irgend möglich. Nur dann wird eine geringe Belastung der Servos erreicht und deren Leistungsfähigkeit voll ausgenutzt. Diese Maßnahmen sichern eine maximale Lebensdauer der Servos und gewährleisten ein Höchstmaß an Sicherheit.
• Schützen Sie den Empfänger, die Akkus, die Servos, sowie die anderen RC Komponenten wirksam vor Vibrationen. Beachachten Sie die Hinweise der Bedienungsanleitungen. Dazu gehört insbesondere auch das korrekte Auswuchten von Luftschrauben und Rotoren. Tauschen Sie beschädigte oder unrund laufende Teile eines Antriebs umgehend aus.
• Kabel nicht spannen oder knicken und vor rotierenden Teilen schützen.
• Unnötig lange oder überflüssige Servo-Verlängerungskabel vermeiden und für ausreichenden Kabelquerschnitt sorgen (Spanningsverlust). Als Richtwert sind mindestens 0,24 mm² empfohlen. Bei digitalen Servos der 79xx, 8xxx oder 9xxxer Baureihe empfehlen wir gar 0,33 mm².

• Störimpulse durch statische Aufladung, starke elektrische oder elektromagnetische Felder durch geeignete Entstörmaßnahmen vermeiden (z. B. Elektromotore mit geeigneten Kondensatoren entstären) und auf ausreichenden Abstand zur RC Anlage, Empfangsantenne sowie zur Verkabelung und Akkus achten.

• Auf ausreichenden Abstand zwischen Kabeln, in denen hohe Ströme fließen (z. B. Elektroantrieb), und der RC Anlage achten. Insbesondere die Kabel zwischen bürstenlosen E-Motoren und deren Steller möglichst kurz halten (Richtwert max.10 bis 15 cm).

• Überprüfen Sie sorgfältig alle Funktionen, machen Sie sich mit der Bedienung des Senders zuerst vertraut, bevor Sie das Modell in Betrieb besteht.
• Leichtigkeit und Spielfreiheit von Rudern und Anlenkungen prufen.
• Stabilität und einwandfreier Zustand von Geständen, Anlenkungen, Scharnieren, etc. prüfen
• Modell auf Brüche, Risse, Scherstellen prufen, an den RC Komponenten oder am Antrieb.
• Einwandfrei Zustand und Kontaktsicherheit von Kabeln und Steckverbindungen prufen.
• Zustand der Stromversorgung und deren Verkabelung inkl. Schalterkabel mit Prüfung des äußlichen Zustandes der Zellen. Hierzu gehören auch die Verwendung eines dem Akkutyp entsprechenden Ladeverfahrens mit geeignetem Ladegerät und die regelmäßige Pflege des Akkus.

2. Technische Daten

Kanalzahl 7 - Cockpit SX	7 9 - Cockpit SX 9
Modellspeicher 200
Temperaturbereich -15...+55 °C
Übertragungsart M-LINK
Antenne IOAT

Frequenz 2400...2483,5 MHz

Stromversorgung LiFe Akku 3,3V/4000 mAh

Gesamtgewicht ca. 850 g

Abmessungen ca. 190 x 210 x 60 mm

3. Stromversorgung und Laden

Die COCKPIT SX wird aus einem robusten, langlebigen LiFe PO Akku mit Strom versorgt. Der Akku ist zusammen mit der Elektronik des Akku-Management verbaut. Im Neuzustand reichen die über 4000 mAh des Akkus für eine beachtliche Betriebszeit. Zusätzliche Einbauten erhöhen den Stromverbrauch und reduzieren die Betriebszeit. Bei Temperaturen unter -10^ verminder sich die Betriebszeit erheblich.

Der Senderakku ist für die Stromversorgung deses Geräts verantwortlich und tragt damit wesentlich zur Betriebssicherheit bei.

Akku laden über USB-Buchse

Die COCKPIT SX besitz auf der Rückseite, unterhalb der Sprachausgabe eine Mini USB-Buchse zum Laden. Sie können die COCKPIT SX wie folgt laden:

• Mit dem USB-Kabel über ihren PC oder Laptop
• Mit dem USB-Steckerladegerät
  12V DC für Kfz von MULTIPLEX (# 14 5533)
  Mit dem USB-Steckerladegerat 100-240V AC von MULTIPLEX (# 14 5534)

Laden am PC

Schalten Sie den PC ein. Schließen Sie das mitgelieferte USB-Kabel an einer USB-Buchse am PC und an der Mini-USB-Buchse der COCKPIT SX an und schalten Sie den Sender ein. Wahlen Sie „Abschalten und Laden" und bestätigten Sie den Ladevorgang mit „o.k."

Laden mit USB-Steckerladegerät

SchlieBen Sie das mitgelieferte USB-Kabel am Steckerladegerat und an der Mini-USB-Buchse der COCKPIT SX an. Wahlen Sie „Abschalten und Laden" und bestätigen Sie den Ladevorgang mit o.k.

Die interne Ladeelektronik schaltet den Ladevorgang ab, sobald der Akku voll ist. Ein Überladen des Akkus wird dadurchverhindert.

Die Sicherheitsabschaltung

beendet den Ladevorgang automatisch nach 4 Stunden. Beim Laden über USB am PC (Ladestrom ca. 500 mAh) werden maximal 2000 mAh eingeladen. Eine Schnelladung mit 1500 mAh ist mittels MULTIPLEX USB-Steckerlader möglich.

4. Bedienungselemente

Auf der Vorderseite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. Ein/Aus-Schalter
Sender durch kurzes Drücken des Ein/Aus-Schalters aktivieren.
- blinkt orange (Sender arbeitet und Sie sind im Hauptmenü)
- blinkt rot (Akku leer)
- leuchtet rot (Sender sendet nicht, USB-Betrieb)
Beim Ausschalten des Senders den Schalter gedrück
halten bis die Corona aus ist. Erst dann fahrth der Sender
herunter.
b. die beiden ergonomisch angeordneten Kreuzknuppel mit den entsprechenden Trimmtastern
c. D/R-Schalter für Dual Rate 1/2
d. Aux 3 - freier 3-Positionsschalter (nur COCKPIT SX9)
e. Aux 4 - freier 3-Positionsschalter (nur COCKPIT SX9)
f. 2-Positionsschalter fur Snap-Flap

g. LED mit Tankstellensymbol für Warning über Telemetri bei Unterschreitung der (im Strom-Sensor eingestillten) Akkurestkapazität
h. LED mit Batteriesymbol für die Telemetrié - Empfänger-spannung

4. Bedienungselemente

Auf der linken Seite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. 2-Positionsschalter CS/A-Rot (Schalter für Combi-Switch/ Autorotation)
b. Teacher-Vario Taster für Lehrer-Schüler Betrieb und des Abfragestatus

Auf der rechten Seite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. 3-Positionsschalter Phase/Aux 2 (für Flugphasen oder als freier 3-Positionsschalter
b. T-Cut (Taste für Gas-NOT-AUS)

5. Der Sender von unten

Das Gehäuse der COCKPIT SX ist verschraubt und muss zum Einstellen der Rückstellkraft der Knüppel bzw. zum Definierend des Gas-Knuppels nicht geöffnet werden.

Stellschrauben für den rechten Knüppel

a. Rückstellfeder im Knuppel (Neutralisierung) deaktivieren
b. Knuppel-Rastung einstellen
c. Knuppel-Hemmung einstellen

Stellschrauben fur den linken Knuppel

d. Rückstellfeder im Knuppel (Neutralisierung) deaktivieren
e. Knuppel-Hemmung einstellen
f. Knuppel-Rastung einstellen

In dem linken Fach unterhalb der Sprachausgabe befindet sich das entsprechende Einstell-Werkzeug.

Hinweis: Vorsichtig schrauben!

Drehen Sie die Knüppel-Einstellschrauben vorsichtig und nicht zuweit hereaus, wenn Sie ihre Einstellungen für Neutralisierung, Rastung oder Hemmung wieder Rückgangig machen wollen. Die Schrauben konnten sonst von innen gegen den Senderboden drucken.

So deaktivieren Sie die Neutralisierungsfeder:

Drehen Sie die Schraube a (rechter Knuppel) oder e (linker Knuppel) im Uhrzeigersinn so welt ein, bis der Knuppel auch an den Endanschlagen nicht mehr zurück federt.

Auf der Rückseite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. Drehgeber fur Spoiler oder Gas-Limiter (T-LIMIT)
b. Drehgeber für FLAP/Aux 1

Die Schrauben sind durch die Öffnungen im Senderboden erreichbar. Die Positionen der verschiedenen Einstell-Schrauben zeigt die nachfolgende Abbildung.

Einstellen der Rastung:

Drehen Sie die Schraube b (rechte Knuppel) oder f (linker Knuppel) im Uhrzeigersinn so welt ein, bis die Stärke der Rastung ihren Vorstellungen entspricht.

Einstellen der Hemmung:

Drehen Sie die Schraube c (rechter Knuppel) oder e (linker Knuppel) im Uhrzeigersinn so welt ein, bis die Stärke der Hemmung ihren Vorstellungen entspricht.

Der Touch-Screen Stift zum Bedieren des Displays befindet sich in dem Steckfach rechts unter, wie auf der Abbildung unter Punkt 5 zu sehen ist.

6. Das erstedeinschalten

Einschalten:

Sender durch kurzes Drücken des Ein/Aus-Schalters aktivieren. Sofern Sie den Sender noch nie benutz haben startet der Sender im Grundeinstellungs-Menu.

Hier können Sie zunachst ihren Namein eingeben, sowie die gewünschte Sprache wahlen. SchlieBlich legen Sie noch fest, welcher Steuerknuppel später für Gas/Spoiler verwendet werden soll.

Nach bestätigen durch Drücken der Pfeiltaste rechts unten, werden Sie zum Modellassistenten geführt, da auf der SD Karte noch keine Modelle gespeichert sind. Ein neuen Modell wir nun mit Hilfe des Assistenten angelegt.

7. Ein Modell anlagen

Der einfache Weg zu einem neuen Modell mit Hilfe des "Assistenten".

1. Starten Sie den Assistenten

Wahlen Sie unter Typ einen Modelltyp aus, der am besten zu ihrer Modell passt. Wahlen Sie Name und Speicherplatz für Ihr neuen Modell aus und bestätigten mit der Pfeiltaste auf der Tastatur im Display ihre Ungabe.

2. Modelltypen

Die Modelltypen gliedern sich wie folgt:

a. Easy

Vorlage für ein einfaches Motormodell (z. B. Easystar) ohne Flugphasen.

• Querruder mit zumischbaren Anteilen Landeklappen (Spoiler), Flap (Verwölbung), Höhe (Snap-Flap)
• Combiswitch (Kopplung Seite Höhe/Höhe Seite)
  Höhenruder/wahlweise

V-Leitwerk mit zumischbaren Anteilen zur Vermeidung von unerwünschte Nebenklinikungen/Kompensation von Flap (Verwölbung), Spoiler (Landeklappenfunktion) und Gas.

• Kanal 1-5 sind der einfachen Programmierbarkeit wegen fest zugeordnet.

b. Acro

Die Vorlage Acro ist die Vorlage für klassische Kunstflug Maschinen, sowie Trainer Modelle (Fun-Cub, Funman, Extra...) Zusätzlich zu den in Easy aufgeführten Funktionen besteht die Möglichkeit der Verwendung von drei Flugphasen. Die Servozuordnung ist frei. Bei den Mischern (Quer und Höhe) ist der Anteil Flap bewusst deaktiviert.

c. Segler

Die Vorlage Segler bietet zusammen zu Easy und Acro alle Notwendigen Funktionen für Segelflugmodelle:

Drei Flugphasen
- 2- oder 4-Klappenflügel

(= 2 Querruder +2 Flap/Wolblappen) mit zumischbaren Anteilen Landeklappen (Spoiler) z. B. die sog. Butterfly Funktion, Flap (Verwobung), Hohe (Snap-Flap), Offset für Offset-Anlenkung Hohenruder und V-Leitwerk.

Die Servozuordnung ist frei.

d. Delta

Drei Flugphasen
- Deltamischer für klassische Jets / Deltas / Nurflügler
Freie Servozuordnung

e. Helikopter

Vier Flugphasen
90 Grad Flybarless (Ungemischt)
·120 Grad gemischt
Abschaltbare Trimmungen für Kreiselsysteme
- 9 Punkt Gas / 9 Punkt Pitchkurve
Freie Servozuordnung

f. Multicopter

Vier Flugphasen
Vier Multicopter Hauptsteuerfunktionen
- 9 Punkt Gas / 9 Punkt Pitchkurve
Freie der übrigen Geber/Schalter Servozuordnung

3. Delta / V-Leitwerk Modelle

Um Ihnen muheselige Einstellarbeit zu sparen haben wir uns hier etwas besonderes Einfallen setzen.

Die Laufrichtung der Servos bei Delta oder V-Leitwerks ist spielend leicht einzustellen. Hierzu müssen Sie lediglich bei Typ / Variante die 8 möglichen Kombinationen durchtesten, solange bis Höhenruder und Seitenruderfungtion wie gewünscht arbeiten.

7. Ein Modell anlagen

1. Mit Pfeil ins nachste Menu „Modelltyp" und Leitwerksart einstellen.
2. Mit Pfeil > ins nächste Menu „Modelleinstellung“ und auch hier die entsprechenden Einstellungen programmieren.

Hinweis: Gastrimmung

Für die Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste befind dem GAS/SPOILER-Knuppel benutzt, auch wenn ein anderer Geber das Gas steuert.

Hinweis: Gas-Check einstellen

Was ist Gas-Check? Gas-Check (Check = Prüfung) ist eine Sicherheitsabfrage des Bedienelementes für Gas. Diese Funktion verhindert, dass Antriebe ungewölt loslaufen und Sie selbst oder andere gefährden oder gar verletzen können. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

Wie Funktioniert Gas-Check?

Wenn die Funktion Gas-Check aktiviert ist, prüft der Sender bei jedem Einschalten und beim Wechseln des Modellspeichers, ob das Bedienelement für Gas in Leerlaufstellung ist. Wenn nicht, erfolgt eine akustische Warnung. Der Gaskanal wird erst nach dem bewegen des Gasknuppels in die LeerlaufPosition frei gegeben. Beim Anlagen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert.

1. Mit Pfeil ins nachste Menu „Geberzuordnung" und die gewünsche Knüppel- und Schalterbelegung definieren.

2. Mit Pfeil > ins nächste Menu „M-Link Einstellungen".

Hier konnen folgende Aktionen durchgefuhrt werden:

- Binding

Der Binding-Vorgang bindet den Empfänger an den Sender. Nach dem Drücken des „Start“-Buttons ist das Binding aktiv. Die Corona des Senders blinkt schnell. Schalten Sie nun den Empfänger mit gedrückter Set-Taste ein (Stromversorgung einstecken). Die LED des Empfängers blinkt schnell. Das Binding sollte nach weniger Sekunden abgeschlossen sein, nun blinken Sender und Empfänger wieder langsamer. Die am Empfänger angeschlossenen Servos sind nun steuerbar.

- Reichweitentest

Im Menu M-LINK Einstellungen (siehe Punkt 7) wird der regelmäßige Reichweitentest durchgeführt. Nach dem Drucken des „Start“-Buttons ist der Reichweitentest aktiv. Die Sendeleistung wird damit stark reduziert. Der Reichweitentest kann somit ohne große Entfernungen zwischen Sonder und Modell durchgeführt werden. Durch drucken des „Stop“-Buttons wird der Reichweitentest beendet. Das Modell sollte sich in einer Entfernung zwischen 60m und 100m (abhängig vom Empfangertyp) noch steuern halten.itte le

sen Sie hierzu die Angabe in der Anleitung des Empfängers.

Failsafe programmieren

Failsafe ist die Positionierung der Servos die bei einem etwaigen Empfangsverlust angefahren werden soll. Die beim Speichern aktuellen Servo-Positionen werden im Empfänger gespeichert. Zum Speichern gehen Sie wie folgt vor:

• Bringen Sie mit den entsprechenden Bedienelementen der COCKPIT SX die Servos (Ruder) ihres Modells auf die gewünschten Positionen.
• Nach dem Drücken des „Start“-Buttons werden die aktuellen Positionen gespeichert. Dies ist auch auf dem Display ersichtlich. Es ist dann wieder der „Start“-Button sightbar.
• Prüfen Sie die Failsafe-Funktion durch Ausschalten des Senders.

Hinweis: Abbrechen oder darüber

Falls Sie versehentlich ein falsches Modell gewählt oder falsche Einstellungen vorgenommen haben, können Sie jederzeit die Programmierung abbrechen oder mit der Pfeiltaste nach links ins vorherige Menu zurückkehren und die Eingaben korrigieren.

8. Mit Pfeil ins nachste Menu „Servo-Einstellungen".

• Im obersten Feld entsprechendes Servo auswahlen. In den nachsten drei Feldern können die Servowerte eingestellt werden. Im obersten und untersten Feld der jeweilige Endausschlag, in der Mitte die Neutralstellung.

Hierfür gibt es drei Möglichkeiten:

die- und +Tasten
- Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingegeben werden
mittels des Grafik-Displays:

a) durch verschieben des mittleren Punktes wird die Neutralstellung verändert
b) durch verschiedene der beiden äußerten Punkte wird der Endausschlag entsprechend fixiert

Hinweis: Gas-Servo/Fahrregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas besteht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Die Leerlaufstellung muss bleiben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können!

9. Mit Pfeil ins nachste Menu „Mixer".

Was ist ein Mischer (Mixer)? Wir sprechen von einem Mischer, wenn ausser der Grundfunktion (z. B. Höhe) noch weitere Geber (z. B. Gas) das Servo steuern können.

Beispiel: Ihr Modell steigt beim Gas geben ungewollt nach oben weg. Das lasst sich durch Zumischen von Gas in das Höhenruder kompensieren. Das Höhenruder wird in dieser Beispiel also von den Gebern GAS und HOHE gesteuert.

Zumischungen in das Höhenruder

Wenn Sie Gas,Spoiler oder Flap betätigten,lässt sich unerwünsches Steigen / Sinken des Modells kompensieren. Höhe ist der Hauptanteil und wird vom Knüppel HOHE gesteuert. Die drei anderen Anteile werden zugemisch und von den Bedienelementen für GAS, SPOILER und FLAP gesteuert. Das Ergebnis der Mischung gehen an das Höhenruder.

• wahlen Sie Flap, Spoiler oder Gas aus
• stellen Sie den gewünschten Wert über die - und + Tasten ein oder
• Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingeben werden

Mischen der Querruder

Der Quer Mix erfolgt auf die gleiche Weise. Hier stehen f芮 Mochglichkeiten zur Verfugung:

• Quer (Quer Mix - zur Querruder Differenzierung
• Höhe (Quer Mix - Snap Flap) Zumischung des Querruder mit Ausschlag nach oben als Bremsfungtion
• Flap (Quer Mix - Flaperon) Querruder als „Wölblappen“ nutzen, mit der Möglichkeit, diese auch nach oben auszufahren
• Spoiler (Quer Mix - Half Butterfly) Zumischung der Querrudr zu den Wolblappen
• Offset (Quer Offset) Die aktuellen Mischenwerte sind in der Übersicht dargestellt.

10. Mit Pfeil > ins nachste Menu „Gebereinstellung".

• im obersten Feld entsprechende Servo / Funktion auswahlen. In den nachsten drei Feldern konnen die Dual Rateund Exponentialwerte eingestellt werden
• Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingeben werden

Die aktuelle Einstellung wird auf dem Grafik-Display angezeigt.

Abschreiben „Speichern“ drucken, das Menu wechseln in das Timer-MENU und Ihr erstes Modell wurde erfolgreich programmiert.

Hinweis zur Verwendung der Flugphasen:

Wenn bei der Cockpit SX7 oder SX9 Flugphasen verwendet bzw. aktivieren werden müssen, müssen Sie die Mischer für jeder Flugphase separat einstellen bzw. die bei einer Flugphase gemachteten Anteile auch bei den anderen Flugphasen eintragen (umschalten mit freihtlichen Flugphasenschalter)

Beispiel: wenn Sie Quer in Flap bei Start oder Normalflug programmiert haben, müssen Sie die Werte dann auch bei der Landeflugphase eintragen.

8. Touch Display/Hauptmenu

Einschalten: Sender durch kurzes Drucken des Ein/Aus-Schalters aktivieren.

Das Timer Display öffnet sich (sollten Sie den Gas-Check aktiviert haben,bekommen Sie ggf. eine entsprechende Warnung und gelangen dann direkt ins Hauptmenü).

Das Timer-MENU zeigt

T1 - die Motorlaufzeit

T2 - die Betriebszeit

Zur Telemetrie-Anzeige und den Senderdaten mit den Fingernach links oder rechts „wischen".

Mit dem Doppelpfeil wird das Menu geschlossen.

In der jetzt oberen orange Leiste des Touch Displays wird folgenden angezeigt:

• Modellspeicher mit Modell-Namen
• Position im Menu
  Uhrzeit
  · der Doppelpfel für das Timermenü
• Symbole des Abfrage-Status:

Ton aus

Vario Abfrag

nsage der

Ansage der
Telemetri-Daten
Telemetri-Date und Vario Abfrage

Der Status kann auch mit dem Taster auf der linken Seite (Teacher/Vario) geändert werden.

• Akku - Zustandsanzeige

Im Display unterhalb erschreiben neun Symbole:

1. Speicherkarten-Symbol: Der Modellspeicher

Hier wahlen Sie von einem der 200 Speicherplätze ein bestehendes Flugmodell aus oder konfigurierten ein neuen Modell (siehe Punkt 7).

1. Sender-Symbol: Einstellungen des Senders

a) unter Grundeinstellungen ist Sprache (D, GB, F), der Akkualarm und der Gasmode (Gas links oder rechts) wahlbar

b) unter M-Link Einstellungen erfolgt das Binding, der Reichweiten- und Failsafe-Test

c) unter Systemeinstellungen ist folgenden möglich:

• Touch Kalibrierung
• Einstellung der Uhrzeit
• Durchführung von Updates

• Rückstellung auf Werkseinstellungen möglich

• Flugzeug-Symbol: Modellspezifische Einstellungen

Hier sind Einstellungen zum Modell veränderbar: -Modell-Typ (Easy, Acro, Segler, Delta, Leitwerksart, Anzahl Klappen)
- spezielle Modelleinstellung einstellbar (wie z. B. Flugphasen, Gas, Gas-Check, M-Link)
4. Knüppel-Symbol: Sender-Einstellungen

a. Gebereinstellung, wie z. B. Dual Rate, Expo b. Geberzuordnung Mode 1 bis 4 c. Geberkalibrierung

5.Summen-Symbol:Mixer

Hier befinden sich die verschiedene Einstellmöglichkeiten der Mixer (siehe Punkt 7.9).

1. Servo-Symbol: Servo-Programmierung

Tipp: Zuerst mechanisch einstellen
Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.
  Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.

• Die Gestänge möglichst weltinnen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Dies reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

• Die Rudergestänge am Ruderhorn möglichst welt aussen einhängen. Dies reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

7. Servo-Programmierung:

a. Servoeinstellung
- Neutralpunkt-Einstellung
- Endpunkteinstellung (EPA)
- Servoumkehr (Reverse)
b. Servozuordnung

Den Kanälen am Empfänger die Funktionen zuordnen

c. Servomonitor

7. Uhren-Symbol: Timer Menu

Siehe Punkt 8. - Timer Display

8. Tacho-Symbol: Telemetrie

Einstellen der Telemetriiedaten

• Sensoradresse 0..3 bzw. 4..7

Hier haben Sie die Möglichkeit, in den Menüs die Namen der Sensoren zuändern und auszuwahlen, welche Daten Sie angezeigt und welche Sie angesagt haben möchten.

Sprache / Vario

Hier lassst sich die Vario-Adresse verändern, die Vario-Lautstärke und die Sprach-Lautstärke für den Sender einstehen sowie die Ansage-Intervalle definieren

• Warn-LED bestätigen

Die Warn-LED für die Spannings- und Restkapazität (Tankanzeige) wird nach einem aufgetretenen Alarm hier ausgeschaltet.

9. Personen-Symbol: Lehrer-/Schüler und/oder Simulatorbetrieb

9. Telemetrie

Bei der COCKPIT SX können die Vorzüge der Telemetri genutz werden. Voraussetzung dafür ist modellseitig die Verwendung eines telemetriefähigen M-LINK 2,4 GHz Empfangers und ggf. die entsprechenden Sensoren.

Die Sprachausgabe der Telemetriewerte ist im Sender integriert. Er empfängt, vollkommen unabhängig vom Sender die Telemetriiedaten aus dem Modell und gibt in Echtzeit die Werte in Sprachform, sowie Variotone und Warnhinweise aus.

10. Beratung und Service

Wir haben uns sehr bemührt diese Kurz-Bedienungsanleitung so zu gestalten, dass Sie auf jeder Frage schnell und einfache eine Antwort finden.

Sollte trotzdem eine Frage zu ihrer COCKPIT SX offen bleiben, wenden Sie sich an ihren Fachhändler, der他们在nermente mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Die Anschriften unserer Servicepartner finden Sie auf unserer Web-Site: wwwultiplex-rc.de unter KONTAKT / SERVICE.

Video-Tags zu MULTIPLEX-Videos:

Mit diesen QR-Code kommt Sie schnell und direkt zu unseren Produktvideo der COCKPIT SX.

Mit diesen QR-Code kommt Sie schnell und direkt zu unseren FAQ-Video der COCKPIT SX.

11. Wartung und Pflege

Der Sender bedarf keiner besonderen Wartung oder Pflege. Eine regelmäßige, auch vom Gebrauch des Senders abhängige Überprüfung durch eine autorisierte MULTIPLEX Servicestelle, wird dringend empfohlen und sollene alle 2-3 Jahre erfolgen. Regelmäßige Funktion- und Reichweitentests sind obligatorisch.

Staub und Schmutz werden am besten mit einem weichen Borsten-Pinsel halten. Hartnackige Verschmutzungen, insbesondere Fette und Öle, mit einem feuchten Tuch ggf. mit einem milden Haushaltsreiniger entfern. Keinesfalls „scharfe" Reinigungsmittel wie Spiritus oder Lösungsmittel verwenden!

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung des Senders. Lagerung und Transport des Senders sollen in einem geeigneten Behältnis erfolgen, z. B. in einem Koffer oder einer Sendertasche. Siehe Punkt 12 Empfohlenes Zubehor!

Unsere Produkte werden regelmäßig weiterentwickelt. Software-Updates für die Multiplex Produkte finden Sie im Internet im MULTIPLEX-Launcher unter wwwmultiplex-rc.de im Bereich Software. Ein regelmäßiger Besuch loht sich!

12. Empfohlenes Zubehor

85715 Sendertragegurt

76 3322 Sendertasche

76 3323 Senderkoffer

85071 Ohrhohrer

75308 Knüppelgriffe Alu lang

4 5184 COPILOT Kabeloses Lehrer/Schuler System mit Einzelübergabe der Steuerfunktionen

724405 Senderdekor geltb

72 4403 Senderdekor carbon

Contents

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG Westliche Gewerbesteße 1 D-75015 Bretten-Golshausen

Westliche Gewerbestraße 1

D-75015 Bretten-Golshausen

S.A.V. Multiplex/HiTEC: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33