GZPA 1.10000SPL - Autoradio Ground Zero - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG GZPA 1.10000SPL Ground Zero

Bitte sorgfältig lesen

Vielen Dank, dass Sie sich für eine Endstufe der Marke GROUND ZERO

entschieden haben.

Unsere Kunden sind es gewöhnt, von GROUND ZERO die beste und modernste

Technologie zu erhalten. Viel Spaß mit diesem Class-D Hochleistungsmodell.

Einführung Class-D Verstärker

Diese Class-D Mono Verstärker verhelfen Ihrer Anlage aufgrund Ihrer modernen Schallungsstechnik und sehr hohen Effizien zu einem beeindruckenden Klangerlebnis. Durch Digitale Schallungsstechnik im Netteil und in der Signalverarbeitung ist es möglich sehr hohe Leistungen aus dem zur Verfügung stehenden Strom zu erziellen. Da durch verschiedene Filter und Schaltungen ein sehr große Leistungsausquote erreicht wird, sind diese Verstärker nur für tiele Frequenzinformationen bestimmt (Subwoofer) und können dadurch nicht für Hoch - und Mitteltonssysteme eingesetzt werden.

Durch den Linkmodus ist es möglich geworden die volle Leistung von 2 Verstärkem für einen Lautsprecher zu nutzen. Das ist besonders für eine sehr druckvolle und lebendige Wiedergabe von Musik von Vorteil.

Ausstattungsmerkmale

• Class-D Design für hohe Effizienz
• Wirkungsgrad >86%
• Dämpfungsfaktor >170 bei 4Ω (GZPA 1.6500SPL), >250 bei 4Ω (GZPA 1.10000SPL)
• Betriebsspannung: DC 10V \~18V Input
• Linkbar mit 1 Verstärker
• 1 Ω stabil (Linkbetrieb 2Ω)
• Dual MOS-FET PWM Netztell
• Power und Protect Anzeige
• Tiefpassweiche
• Varabier Subsonic Filter
• 180° varlabler Phase Shift
• Auguss Kühlkörper
• RCA Eingänge / Output
• Bassremote Contry
• +9dB Bassboost
• 2 x 50mm² Batterie/Masse Anschlüsse

Benötigte Materialien und Werkzeuge zur Installation

• Kreuzschlitz Schraubendreher
• Bohrmaschine, 3mm Metallbohrer
• Befestigungsschrauben
• Stromkabel mind. 50 mm²
- Massekabel mind. 50 mm ^2
• Lautsprecherkabel mind. 4 mm²

Bitte unbedingt beachten!

• Fahrzeugbatterie vor der Installation abklemmen! (Hinweise in der Betriebsanleitung des KFZ beachlen!)
• Keine Löcher in den Tank, die Bremsleitung, Kabel oder andere wichtige Fahrzeugteile bohren
• Kabel niemals über scharfe Kanten führen. Es ist empfehlenswert, die Stromversorgung der Endstufe mit einem Kondensator mind. 1 Farad zu puffom,

WARNUNG!

Hochleistungsaudiosysteme In Fahrzeugen können den Schaltpegel eines „Live“ Konzertes erzeugen. Dauerhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu soin kann den Vorlust des Hörvermögens oder Hörschaden zur Folge haben. Das Hörn von lauter Musik beim Auto fahren kann auch die Wahrzmehrung (Warmsignale) beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikhären beim Auto fahren mit geringer Laubstärke.

Planung

Vor der Installation sollten Sie folgende Punkte berücksichtigen

a) Bitte beachten Sie bei der Wahl des Einbauortes, dass eine ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung des Gerätes gewahrestet ist.
b) Wenn Ihr Radio mit Vorverstärkerausgangen ausgenüstet (RCA) ist, wäre es ratsam diese zu benutzen.

Einbau des Verstärkers

a) Den passenden Einbauplatz auswählen, zu dem die Leitungen leicht verlegt werden können und an dem genügend Platz für die Luftzirkulation und Kühlung gibt.
b) Den Verstärker als Schablone benutzen, um die Einbaustellen zu markieren. Den Verstärker entfernen und 6 Löcher bohren. Den Verstärker mit den vorgesehenen Schrauben befestigen.

Anschlüsse

DRAGER HIGH VOLTAGE Masse Autoradio Batterie Anm -120 Sisternschaff Anm -120 Sisternschaff Anm -120 Sisternschaff Masse Arthung Dieser Verträter hat keine interne Sicherung Installieren Sie anforderungen einen to-Line Sicherungshalter an (+) Terminal der Batterie. GZFA 1.6500SPJ: 208 Ampere x 2 Sicherungen (Empfohlen) GZFA 1.10000SPJ: 350 Ampere x 2 Sicherungen (Empfohlen)

Anschlüsse

+12V Stromanschluss

Verbinden Sie mithilfe eines starken Stromkabels (mind. 50mm²) das +12V Terminal des Verstärkers mit dem

+ Terminal der Batterie.

Es ist nödig eine In-Line Sicherung in einem Abstand zur Batterie von maximal 20 cm zu verwenden, um den

Vergeweisser Sie sich, das die Sicherung noch nicht angeschlossen ist, wenn Sie das + Kabel an die Batterie

Vergewandern Sie sich, aus die Sicherung nach nicht ungasabhanden, so, wenn Sie auch anschließen. Dies könnte Beschädigungen am Gerät oder Verletzungen verursachen.

Masse

Trennen Sie die Batterie und verbinden Sie das Masseterminal mit dem Fahrzeugchassis. Halten Sie das Massekabel so kurz wie möglich (ca.25 cm). Vergevissem Sie sich, das der Massepunkt am Fahrzeug frei von Rost, Farbe oder Schmutz ist um eine stable Verbindung zu ermöglichen.

REMOTE

Verbinden Sie das REM Terminal entweder mit dem Remote Ausgang Ihrer Head Unit oder einer anderen 12V Quelle wie zum Beispiel der Antennenanschluss.

Einschalten des Verstärkers

Der Verstärker schaltet sich automatisch einige Sekunden nach dem Einschalten des Radios ein.

Achtung: Ihre Verstärker schalten sich zeitweise bei Überhitzung aus, schalten sich jedoch nach der Abkühlung wieder ein.

Für eine sehr gute Performance des Verstärkers muss der Eingangspegel richtig eingestellt sein (200mV - 10V)

Einstellung des Audiopegels/ Eingangsempfindlichkeit

Schritt 1 Inputlevelregler mit Linksdrehung auf MIN drehen

Schritt 2 Drehen sie jetzt die Lautstärke am Radio auf 2/3 der max. Höchstautstärke

Schritt 3 Stellen sie jetzt am Inputlevelrogler die Lautstärke auf eine angenehme Lautstärke ein.

Achtung - Bitte beachten Sie das eine CD die Musik mit einer größeren Dynamik wiedergibt und der Pegel dadurch wesentlich höher ist als bei Radioenpfang.

Mit dem Bassboost ist es möglich durch eine kleine Überhöhung im Übergangsbereich eine bessere Anpassung zum Mitteltonbereich zu ermöglichen.

RCA Verbindungen

Ein Verstärker

Radio / Head Unit Ferrabedienung non kein Ton zu hören ist, übergrüfen Sie den MASTER/SLAVE Schalter. Der Schalter muss auf „OUTPUT MASTER“ stehen. Wend der Schalter auf "OUTPUT SLAVE" steht in kein Ton zu hören!

RCA Verbindungen

■ Anschluss mehrerer Verstärker (MASTER & SLAVA RCA Anschluss)

*Der MASTER Verstärker muss bei einer Parallelschaltung auf „OUTPUT MASTER“ geschaltet sein. zum SLAVE Verstärker „SLAVE INPUT* MASTER Verstärker *OUTPUT MASTER (brückbarer Ausgang) *INPUT SLAVE (brückbarer Einbgang) Autoradio Fernbedienung

SLAVE Verstärker

"Der SLAVE Verstärker muss bei einer Parallelschaltung auf „INPUT SLAVE" geschaltet sein.

Verstärker - Anschluss

1~4 ohm Masse Autoradio Batterie Zum +12V Stromanschluss Empfohlene Amperezahlen GZPA 1.6500SPL: 250A x 2 (Externe Sicherung) GZPA 1.10000SPL: 350A x 2 (Externe Sicherung) 2~8 ohm Masse Autoradio Batterie Zum +12V Stromanschluss Empfohlene Amperezahlen GZPA 1.6500SPL: 250A x 2 (Externe Sicherung) GZPA 1.10000SPL: 350A x 2 (Externe Sicherung) 2~8 ohm

Verstärker Linkmode - Anschluss

MASTER Verstärker Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Autoradio Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm SLAVE Verstärker Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Autoradio Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Autoradio Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm Masse Zum Remoteanschluss der Head Unit Autoradio Batterie Turn 12V Strom- 2-8 ohm

Wenn Sie den Linkmode verwenden hat der MASTER Verstärker volle Kontrolle über den SLAVE Verstärker. Beim Linkmode empfehlen wir, die eingebaute Linkschaltung zu verwenden und KEIN externes Link-modul.

Achtung!

Wenn Sie den Linkmodus anwenden darf die Impedanz der Lautsprecher nicht unter 2 Ω betragen. Das Anschließen von Geräten mit niedrigerer Impedanz kann den Verstärker beschädigen und ist von der Garantie ausgeschlossen.

Problemlösung

Dieser Verstärker hat Ausstattungsmerkmale zum Schutz vor Beschädigungen durch falsche Bedienung oder Anschlüsse. Wenn der Verstärker zu heiß wird, einen Kurzschluss oder Überladung feststellt, leuchten die Indikator LEDs und das System schaltet sich ab. Um das Problem zu lösen sollten Sie alle Rogier herunter drehen und abschalten um dann die Anschlüsse auf falsche Verkabelung oder Kurzschlüsse zu überprüfen. Wenn der Verstärker sich aufgrund von zu hohen Temperaturen ausschaltet, leuchten die Indikator LEDs nicht. Erlauben Sie dem Verstärker in diesem Fall eine kurze Abkühntzeit.

Gehen Sie die folgende Liste immer zu erst durch, bevor Sie den Verstärker deinstallieren und prüfen Sie die Lautsprecher sowie die Verkabelung immer zu erst.

Problem Prüfung
Verstärker schaltet sich nicht ein	Prüfen Sie ob Strom auf dem +12V Terminal ist.Prüfen Sie ob das Remote Terminal mindestens 12V DC hat.Prüfen Sie die Masseverbindung und die Sicherungen.Prüfen Sie ob die Protection LED leuchtet.
Die Protection LED leuchtet wenn der Verstärker eingeschaltet ist	Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel auf Kurzschlüsse.Trennen Sie die Lautsprecherkabel vom Verstärker und schalten Sie ihn neu an. Wenn die Protection LED wieder leuchtet, liegt das Problem beim Verstärker, nicht bei den Lautsprechern.
Die Sicherung ist durchgebrannt	Prüfen Sie ob die Lautsprecherimpedanz korrekt ist.Prüfen Sie das Stromkabel und das Fahrzeugchassis auf Kurzschlüsse.
Überhitzung	Prüfen Sie ob die Lautsprecherimpedanz korrekt ist.Prüfen Sie die Lautsprecher auf Kurzschlüsse.Prüfen Sie ob um den Verstärker eine gute Luftzirkulation herrscht.
Ton ist zu leise / Störungen im Ton	Prüfen Sie ob das Eingangslevel zum Ausgangslevel des Geräts passt.Prüfen Sie die Lautstärke Ihres Autoradios.Prüfen Sie die Lautsprecher auf Kurzschlüsse.Prüfen Sie ob die Frequenzweichen richtig eingestellt sind.
Lautes Zischen / Motorgeräusch in den Lautsprechern	Prüfen Sie die Lautsprecher auf Kurzschlüsse und die Masseverbindung.Trennen Sie alle RCA Verbindungen vom Verstärker. Wenn das Zischen / Motorgerausch verstummt, prüfen Sie die RCA Verbindungen. Prüfen Sie dann die Funktion

Technische Daten

Model GZPA 1.6500SPL GZPA	1.10000SPL
RMS power @ 1 Ω, 10% THD CEA Standard CEA-2006-A	1 x 6500W 1 x 9500W
RMS power @ 1 Ω, 1% THD CEA Standard CEA-2006-A	1 x 5800W 1 x 8300W
RMS power @ 2 Ω, 1% THD CEA Standard CEA-2006-A	1 x 3400W 1 x 4800W
RMS power @ 4 Ω, 1% THD CEA Standard CEA-2006-A	1 x 1800W 1 x 2600W
RMS power @ 1 Ω 18 V, 10% THD	1 x 8000W 1 x 11000W
RMS power @ 2Ω Linkmode 1% THD	1 x 11000W 1 x 15000W
Dämpfungsfaktor	>170 (100Hz @ 4 Ω)	>250 (100Hz @ 4 Ω)
Signal to noise ratio >65 dB >65 dB
Tiefpass Weiche 35Hz ~ 250Hz	35Hz ~ 250Hz
Subsonic Filter	10Hz ~ 70Hz	10Hz ~ 70Hz
Bass boost	0 ~ +9dB	0 ~ +9dB
Bass boost Frequenz	30Hz ~ 90Hz	30Hz ~ 90Hz
Phase shift	0 ~ 180°	0 ~ 180°
Frequenzgang	10 Hz ~ 250 Hz (+/- 1dB)	10 Hz ~ 250 Hz (+/- 1dB)
Wirkungsgrad @ 4 Ω	86%	86%
Eingangsempfindlichkeit	200mV bis 10V (+/- 5%)	200mV bis 10V (+/- 5%)
Abmessungen B x H x L mm	625 x 75 x 300 mm	870 x 75 x 300 mm
Abmessungen B x H x L inch	24.61" x 2.95" x 11.81"	34.25" x 2.95" x 11.81"

Die Gewährleistung entspricht der gesetzlichen Regelung. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger Absprache und in der Originalverpackung erfolgen. Bitte unbedingt einen maschinell erstellten Kaufbeleg und eine Fehlerbeschreibung beilegen. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Defekte, die durch Überlastung, unsachgemäße Behandlung oder bei Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind.

Wir behalten uns das Recht vor, zukünftig nötige Änderungen oder Verbesserungen an dem Produkt vorzunehmen ohne den Kunden darüber zu informieren.

Die Gewährleistung entspricht der gesetzlichen Regelung. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger Absprache und in der Originalverpackung erfolgen. Bitte unbedingt einen maschinell erstellten Kaufbeleg und eine Fehlerbeschreibung beilegen. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Defekte, die durch Überlastung, unsachgemäße Behandlung oder bei Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind.

Wir behalten uns das Recht vor, zukünftig nötige Änderungen oder Verbesserungen an dem Produkt vorzunehmen ohne den Kunden darüber zu informieren.

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