SGYPM910H - Zähler PIONEER - Kostenlose Bedienungsanleitung
Finden Sie kostenlos die Bedienungsanleitung des Geräts SGYPM910H PIONEER als PDF.
Benutzerfragen zu SGYPM910H PIONEER
0 Frage zu diesem Gerät. Beantworten Sie die, die Sie kennen, oder stellen Sie Ihre eigene.
Eine neue Frage zu diesem Gerät stellen
Laden Sie die Anleitung für Ihr Zähler kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch SGYPM910H - PIONEER und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. SGYPM910H von der Marke PIONEER.
BEDIENUNGSANLEITUNG SGYPM910H PIONEER
Konfigurierung des Produkts 23
Zubehor 23
Einsetzen und Entnehmen der Batterien 25
Umschalten des Betriebsmodus 28
Koppeln / Kalibrieren
Koppeln mit dem Cyclocomputer 30
Sensoren kalibrieren 33
Vorbereitung 33
Nullpunkt kalibrieren 33
Nullpunkt kontrollieren 34
Kalibrierung im Leistungsmesser-Modus 35
Technische Daten und Support
Fehlersuche 36
Pflege,Wartung und Aufbewahrung 38
Technische Daten 39

Dieses Produkt ist ANT+™ zertifiziert.
Besuchen Sie http://www.thisisant.com/dictionary/ für eine liste mit den kompatiblen Produkten und Apps.
Funktionen
Bei diesen Produkt handelt es sich um ein Sensorsystem, das die Pedalbetätigung eines Fahrrads in Echtzeit analysiert. Anhand derichtigung und Stärke der auf die Pedale wirkenden Kräfte wird die Effizienz des Pedaltritts berechnet.
Beschreibung der Komponenten
Dehnungsmessstreifenmodul:
Erkennt die Belastung der Kurbel und berechnet die Richtung und Stärke der auf die Kurbel wirkenden Kraft.
Magnet: Dient zur Erkennung des Drehwinkels.
Sender: Übertragen Daten vom Dehnungsmessstreifenmodul und Magnet zum Cyclocomputer.
Betriebsmodus umschalten
Mit dem Druckschalter des rechten Senders können die folgenden Betriebsarten gewählt werden:
Pedaltritt-Uberwachungsmodus: Wird in Verbindung mit dem Cyclocomputer SGX-CA500/CA900 verwendet. Diese Modus, in dem die Effizienz des Pedaltritts berechnet wird, erschließlich die maximale Funktionalität des Geräts. In dieser Bedienungsanleitung dient der SGX-CA500 als Erläuterungsbeispiel.
Leistungs Messer-Modus: Wird in Verbindung mit einem Cyclocomputer verwendet, der ANT+ Unterstützung.
Handbucher
Die Dokumentation des Produkts besteht aus diesen Benutzerhandbuch und einem Installationshandbuch.
Benutzerhandbuch:
Erläutert die Kopplung des Produkts mit dem Cyclocomputer und die
Kalibrierung der Sensoren.
Installationshandbuch:
http://www.pioneer.eu
Erläutert die Handhabung im Detail. Die Installationsmöglichkeiten für die
Produkte werden (für Handler) zu Referenzzwecken ebenfalls beschreiben.
Kompatibilität
Kurbelgarnituren
Das Produkt ist mit den folgenden Kurbelgarnituren kompatibel:
| Kurbelgarnituren Bemerkungen | |
| SHIMANO FC-9000 Kurbellängen | mit 165, 167,5, 170, 172,5, 175 mm und die · Kurbelgarnituren 50-34T, 52-36T, 52-38T, 53-39T, 54-42T, 55-42T sind kompatibel. * |
| SHIMANO FC-6800 Kurbellängen | mit 165, 170, 172,5, 175 mm und die · Kurbelgarnituren 50-34T, 52-36T, 53-39T sind kompatibel. * |
- Die Beschreibungen in thism Handbuch beziehen sich auf eine 170-mm-Kurbelgarnitur.
Für den Einbau und die Kalibrierung des Produkts sind spezielle Verfahren und Werkzeuge erforderlich. Sollte das Produkt noch nicht installiert sein, lässt Sie den Einbau und die Kalibrierung von dem Handler durchführren, bei dem Sie das Produkt erworben haben.
Konfigurierung des Produkts
Zubehör
Dieses Produkt besteht aus den folgenden Komponenten:

Pedalsensor (rechts)
① Rechter Sender
② Verbindungskabel
③ Dehnungsmessstreifenmodul
④ Verbindungsmodul

Pedalsensorbaugruppe (rechts)

FürFC-9000
FürFC-6800
Abdeckung für das Dehnungsmessstreifenmodul 1x für jeder Typ

Kettenblattadapter
Pedalsensor (links)

① Linker Sender
② Dehnmessstreifeneinheit
③ LED
Pedalsensoreinheit (links)
Magnet



Patchtyp 2x Armtyp (rechte Seite) Armtyp (linke Seite)
Sonstiges
Benutzerhandbuch (dieses Dokument)
Garantiekarte
Wichtige Informationen für den Benutzer
Batterien (CR2032) 2x
(im linken und rechten Sensor vorinstalliert)
Rechte Senderabdeckung (metallgrau)
Sechskantschrauben (M2.6 x 8 mm) 3x
(3x fur den rechten Sender)
Sechskantschrauben (M2.6 x 5 mm) 3x
(3x als Ersatz für die rechte Senderabdeckung)
Kabelbinder 10x
(2x für den linken Magneten, 2x für den
rechten Magneten, 6x als Ersatz)
Polster für die Installation des
Armtypmagneten 2x
Einsetzen und Entnehmen der Batterien
Die Batterien sind bei der Auslieferung bereits im Produkt eingelegt. Wenn die Batterien beinahe erschöpf ist (siehe Seite 36), tauschen Sie sie mit neuen aus.
Das Produkt kann als ANT+-Leistungsmesser in Verbindung mit Fahrradcomputern. anderer Hersteller eingesetzt werden (Leistungsmesser-Modus).
Sobald die Batterien eingelegt sind, startet das Produkt im Pedaltritt-Überwachungsmodus. Um das Produkt im Leistungsmesser-Modus verwenden zu können, wechseln Sie den Sensor-Betriebsmodus (siehe Seite 28).
Ersetzen Sie die Batterien des linken und rechten Sensors zur selbst Zeit.
1. Entfernen Sie die Abdeckung.
Achten Sie darauf, dass die Batterie beim Entfernen der Abdeckung nicht herausfält oder verloren gehen.
Rechter Sender (Schrauben: 3x)
Lockern Sie mit einem
Inbusschlüssel (2 mm) die Schraube, und behmen Sie die Abdeckung ab.

Achten Sie darauf, die entfernte Schraube nicht zu verlieren.
Linker Sender
Drehen Sie die Abdeckung so welt nach links, bis der dreieckige Pfeit auf [OPEN] zeigt, und entfern Sie sie.

DE
2. Entnehmen Sie die alte Batterie.
Rechter Sender

Linker Sender

3. Legen Sie die neue Batterie ein (CR2032).
Rechter Sender

Linker Sender
Setzen Sie die Abdeckung nach dem Einlagen der Batterie auf, wobei der dreieckige Pfeil auf [OPEN] zeigen muss, und drehen Sie die Abdeckung mit einer Munze auf die [CLOSE]-Position.


Achten Sie darauf, dass die Batterie dabiinicht herausfällt oder verloren gest.
Verwenden Sie ausschließlich den Batterietyp CR2032.
Installieren Sie die Abdeckung sichere und fest, damit der Schutz gegen eindringendes Wasser gewährleistet ist.
4. Kontrollieren Sie die LED-Anzeige.
Sobald die Batterien eingelegt sind, startet das Produkt im Pedaltritt- Uberwachungsmodus. Vergewissern Sie sich, dass die LEDs 10 Sekunden in grun leuchten.
Wenn die LEDs nach dem Einlagen der Batterien nicht mehr als 5 Sekunden leuchten, entfernen Sie sie, warten Sie länger als 1 Minute, und setzen Sie sie dann erneut ein. Wenn die LEDs noch immer nicht leuchten, ist möglicherweise die betreffende Batterie sehr schwach. Ersetzen Sie die Batterie mit einer neuen.
5. Setzen Sie die Abdeckung des rechten Senders auf und fixieren Sie sie mit den Schrauben.
Verwenden Sie einen Drehmomentschluss o.Ä., der beim Festziehen der Schrauben das Drehmoment messen kann.
Anzugsdrehmoment: 30 cN·m
Installieren Sie die Senderabdeckung, undziehen Sie die Schrauben fest an,damit der Schutz gegen eindringendes Wasser gewährleistet ist.
Umschalten des Betriebsmodus
Dieser Abschnitt erläutert das Umschalten des Sensor-Betriebsmodus.
Drücken Sie nicht auf den Druckschalter des rechten Senders während der Kalibrierung des Sensors oder während der Anzeige von [Kraftvorschau] des Cyclocomputers SGX-CA500.
- Lockern Sie die Schrauben an der rechten Senderabdeckung undnehmen Sie die Abdeckung ab.
Siehe Seite 25 zur Entfernung der -rechten Senderabdeckung.
- Starten Sie die Sensoren.
Drehen Sie die Kurbelgarnitur des Fahrrads um mehr als drei Umdrehungen, um den linken und rechten Sender zu starten.
- Überprüfen Sie den Sensor-Betriebsmodus.
Wenn der Druckschalter des rechten Senders für weniger als 2 Sekunden gedrück wird, blinken die LEDs am rechten Sender in grün. Anschließend leuchten die LEDs des linken und rechten Senders je nach tatsächlichen Sensor-Betriebsmodus folgendermaßen.
Pedaltritt-Überwachungsmodus: Die LEDs leuchten 10 Sekunden in grün.
Leistungsmesser-Modus:
Die LEDs leuchten 10 Sekunden in orange.

① Druckschalter
② LED
Wenn die Kopplung zwischen dem • linken und rechten Sender fehlschlägt, blinken die LEDs 5 Mal in rot.
4. Wechseln Sie den Sensor-Betriebsmodus.
Wenn der Druckschalter des rechten Senders für mehr als 2 Sekunden gedrückt wird, blinken die LEDs am rechten Sender in grün. Überprüfen Sie, ob die Anzeige blinkt, und halten Sie den Druckschalter los. Nachdem das Blinken stoppt, leuchtend die LEDs des linken und rechten Senders je nach geändertem Sensor-Betriebsmodus folgendermaßen.
Pedaltritt-Uberwachungsmodus:
Die LEDs leuchten 10 Sekunden in grün.
Leistungsmesser-Modus:
Die LEDs leuchten 10 Sekunden in orange.
Stellen Sie den Sensor-Betriebsmodus zur Verwendung mit dem Pioneer SGX-CA500 auf den Pedaltritt-Überwachungsmodus ein. Zur Verwendung mit Fahrradcomputern anderer Hersteller stellen Sie den Sensor-Betriebsmodus in den Leistungsmesser-Modus.
Drucken Sie den Druckschalter nicht - langer als 5 Sekunden. Anderenfalls wird in den Modus zur Kalibrierung der Magnetposition gewechselt. Einzelheiten entnehmen Sieitte dem Installationshandbuch.
Wenn die Kopplung zwischen dem linken und rechten Sender fehlschlägt, blinken die LEDs 5 Mal in rot.
Je nach den
Funkübertragungsbedingungen kann das Wechseln des Sensor-Betriebsmodus eventuell etwa 10 Sekunden dauern.
5. Setzen Sie die Abdeckung des rechten Senders auf und fixieren Sie sie mit den Schrauben.
Verwenden Sie einen Drehmomentschluss o.Ä., der beim Festziehen der Schrauben das Drehmoment messen kann.
Anzugsdrehmoment: 30 cN·m
Installieren Sie die Senderabdeckung, undziehen Sie die Schrauben fest an,damit der Schutz gegen eindringendes Wasser gewährleistet ist.
Koppeln mit dem Cyclocomputer
In this dem Kapitel wird beschreiben, wie Sie die installierten Pedalsensoren SGY-PM910H am Fahrrad mit dem Cyclocomputer SGX-CA500 koppeln.
- Das Kopplungsverfahren kann hiervon abweichen, wenn Sie einen anderen Fahrradcomputer als den Pioneer SGX-CA500/CA900 verwenden.itte informieren Sie sich im Handbuch zu Ihrem Fahrradcomputer uber die Vorgehensweise zum Koppeln der Sensoren.
1. Kontrollieren Sie den Sensor-Betriebsmodus.
Vergewissern Sie sich, dass sowohl am rechten als auch am linken Sender der „Pedaltritt-Überwachungsmodus“ eingestellt ist.
Hinweise zum Umschalten des Betriebsmodus finden Sie auf Seite 28.
2. Tippen Sie auf das Symbol [Sensoren] auf dem Startbildschirm des SGX-CA500.
Der Sensorlisten-Bildschirm wird geöffnet.
3. Drehen Sie die Kurbelgarnitur des Fahrrads um mehr als drei Umdrehungen, um den linken und rechten Sender zu starten.

Nach der Aktivierung der Sender dauert die Kopplung mit dem Cyclocomputer eventuell mehr als 1 Minute. Nehmen Sie die Kopplung mit dem Cyclocomputer innerhalb von 5 Minuten nach der Aktivierung der Sender vor.
- Tippen Sie auf das Symbol [Neuanschluss] auf dem Sensorlisten-Bildschirm des SGX-CA500.
Das Sensorverbindungs-Menu wird geöffnet. - Tippen Sie auf [Gerätotyp] und anschließend auf [Pedaltrittmonitor R].
Für den linken Sender tippen Sie auf [Pedaltrittmonitor L].
Wenn mehrere Sensoren aktiviert sind, positionieren Sie das Gerät naher am Sensor oder geben Sie die Gerätenummer des zu koppelnden Sensors an.
Bitte informieren Sie sich im Benutzerhandbuch des Cyclocomputer SGX-CA500, wie eine Gerätenummer zur Kopplung eines Sensors angegeben wird.
- Tippen Sie auf [Suche].
Die Suche nach dem Sensor beginnt.
Die Meldung [Wird gesucht.itte warten.] wird angezeigt.
- Kontrollieren Sie die Informationen über den Sensor.
Informationen zu den Sensoren werden angezeigt, sobald die Sensoren gefunden wurden. Kontrollieren Sie die folgenden Punkte.
[Gerätenummer]
Vergewissern Sie sich, dass die Gerätenummer mit der Gerätenummer des Senders übereinstimmt.
[Fehlerrate]
Vergewissern Sie sich, dass „OK“ angezeigt wird.
| Pedaltrittmonitor R | |
| Gerätenummer | 64 |
| Herstellernummer | 48 |
| Fehlerrate | OK |
Die Gerätenummern sind auf dem.
rechten Verbindungsmodul und der
Seite des linken Sensors aufgedruckt. Einzelheiten entnehmen Sieitte dem Installationshandbuch.
Wenn die als [Gerätenummer] angezeigten Nummern nicht mit den Gerätenummern der jeweiligen Sender übereinstimmen, müssen Sie die mit dem Sensor zu koppelnden Gerätenummern angegeben.
Bitte informieren Sie sich im Benutzerhandbuch des Cyclocomputer SGX-CA500, wie eine Gerätenummer zur Kopplung eines Sensors angegeben wird.
Wenn ,Wird verarbeitet...im Bereich .. [Fehlerrate] angezeigt wird, werden die Informationen vom Sensor aufgrund schlechter Übertragungsbedingungen nicht korrekt empfangen. Vergewissern Sie sich, dass der zu koppelnde Sensor aktiviert ist; positionieren Sie dann den SGX-CA500 naher beim Sensor und wiederholen Sie den Kopplungsvorgang.
Eventuell wird die Kopplung mit dem . Sensor durch Storeinflüsse im 2,4-GHzFrequenzband verhindert. Wenn ,Wird verarbeitet...erscheint, obwohl Sie den SGX-CA500 naher beim Sensor positioniert und mit ihm gekoppelt haben, wiederholen Sie den Versuch an einer anderen Stelle, an der keine Störungen durch Mikrowellen, Funkwellen oder drahtlose Geräte auftreten.
Damit ist die Kopplung des rechten Senders abgeschlossen. Koppeln Sie anschließend den linken Sender.
Sensoren kalibrieren
In this Kapitel wird beschreiben, wie Sie mit dem Cyclocomputer SGX-CA500 den Nullpunkt des am Fahrrad montierten Pedalsensors kalibrieren können. Die Nullpunktkalibrierung ist eine Funktion zum Speichern des Nullpunkts (ohne Last) im Sensorspeicher, wobei keinerlei Kräfte auf die Kurbel einwirken.
These Beschreibung verwendet den Pedalsensor auf der rechten Seite als Beispiel. Die Kalibrierung auf der linken Seite verläuft analog zur rechten Seite. Drücken Sie nicht auf den Druckschalter des rechten Senders während der Kalibrierung des Sensors oder während der Anzeige von [Kraftvorschau] des Cyclocomputers SGX-CA500.
Vorbereitung
- Stellen Sie das Fahrrad auf einer ebenen Fläche sicher ab.
Nullpunkt kalibrieren
- Drehen Sie den Kurbelarm in eine zum Boden senkrechte Stellung.

- Tippen Sie auf das Symbol [Sensoren] auf dem Startbildschirm des SGX-CA500.
Der Sensorlisten-Bildschirm wird geöffnet. - Tippen Sie auf [Pedaltrittmonitor R] und anschließend auf [Kalibrierung (Null)].
- Tippen Sie auf [Kalibrierung starten].
Die Kalibrierung beginnt.
Wenn die Kalibrierung erfolgreich verläuft, erscheint „Erfolg" im Feld [Ergebnis].
Wenn „Fehlgeschlagen" erscheint, wurde der Sensor eventuell aufgrund einer Kurbelbewegung in einem instabilen Zustand kalibriert Wiederholen Sie die Kalibrierung, ohne dass sich die Kurbel bewegt.
Das Produkt verfügt über eine Korrekturfunktion für die temperaturabhängige Nullpunktschwankung.
Die Genaugkeit dieser Funktion verbessert sich, wenn der Sensor bei einem Temperaturunterschied von mehr als 4^ kalibriert wird.
These Funktion kann keine genaue Messung vornehmen, wenn der Sensor vor der Akklimatisierung mit der Außentemperatur kalibriert wurde. Die Akklimatisierung des Sensors dauert mehr als 20 Minuten.
Nullpunkt kontrollieren
1. Bringen Sie den Kurbelarm in eine zum Boden senkrechte Stellung.

2. Tippen Sie auf das Symbol [Pedaltrittmonitor R] auf dem Sensorlisten-Bildschirm des SGX-CA500.
3. Kontrollieren Sie den Wert in [Vorschau anzeigen].
Vergewissern Sie sich, dass für [Kraft der Tangentialrichtung] und [Kraft der radialen Richtung] die folgenden Werte angezeigt werden:
Kraft der Tangentialrichtung: 0 ± 3 N
Kraft der radialen Richtung: 0 ± 3 N
| Vorschau anzeigen |
| Tangentialkraft 0 N |
| Radialkraft 0 N |
Damit ist die Kalibrierung für die rechte Seite abgeschlossen. Nehmen Sie die Kalibrierung für die linke Seite analog vor.
Kalibrierung im Leistungs Messer-Modus
Wenn die Sensoren im Leistungsmesser-Modus kalibriert werden: Bringen Sie den Kurbelarm in eine zum Boden senkrechte Stellung, undnehmen Sie den Vorgang gemeinsam fur die linke und rechte Seite vor. Informieren Sie sich im Benutzerhandbuch des verwendeten Cyclocomputers über Details.
Fehlersuche
Bitte beachten Sie die folgenden Empfehlungen, falls bei der Installation oder Verwendung des Produkts Probleme auftreten.
Wenn Sie auf ihre Fragen hier keine Antwort finden können, wenden Sie sich an das Fachgeschäft, wo Sie das Produkt erworben haben.
Die Kopplung mit dem Cyclocomputer ist weder im Leistungsmesser- noch im Pedaltritt-Überwachungsmodus möglich.
| Ursache Lösung | |
| Die Batterie ist sehr schwach. Wenn die LEDs nach dem Einlagen der Batterien nicht mehr als 5 Sekunden leuchten, entfern den Sie sie, warten Sie länger als 1 Minute, und setzen Sie die dann erneut ein. Wenn die LEDs noch immer nicht leuchten, ist möglicherweise die betreffende Batterie sehr schwach. Ersetzen Sie die Batterie mit einer neuen. | |
| Die Batterie wurde verpolt eingelegt (+)- und (-)-Seite vertauscht). | Setzen Sie die Batterie richtig herum ein (siehe Seite 25). |
| Der Pedalsensor ist auf den falschen Modus eingestellt. | Überprüfen Sie den Modus, undnehmen Sie erneut eine Kopplung mit dem Cyclocomputer vor (siehe Seite 28). |
| Es befinden sich andere drahtlose Geräte oder Mikrowellengeräte in der Höhe. | Vergroßern Sie den Abstand zu anderen drahtlosen Geräten oder Mikrowellengeräten. Positionieren Sie den Sensor;naher beim Cyclocomputer und,nehmen Sie die Kopplung vor. |
| Ein anderer Sensor in der Höhe ist mit dem Cyclocomputer gekoppelt. | Bringen Sie andere Sensoren in mehr als 10 m Abstand oder geben Sie die Gerätenummer des mit dem Cyclocomputer zu koppelnden Sensors an.itte lessen Sie dazudas Installationshandbuch. |
| ■ Die Kopplung mit dem Cyclocomputer ist im Leistungsmesser-Modus nicht möglich. | |
| Ursache Lösung | |
| Die Kopplung zwischen dem rechten und linken Sensor schlägt fehl. | Überprüfen Sie den Sensor-Betriebsmodus durch Drücken des Druckschalters. Wenn die linken und rechten LEDs nicht in orange leuchten, drücken und halten Sie den Druckschalter gedrückt, um in den Leistungsmesser-Modus zu wechseln (siehe Seite 28). |
| Die Nullpunktkalibrierung schlägt fehl. | |
| Ursache Lösung | |
| Die Kurbel wird durch eine Kraft von außen belastet oder bewegt. | Kalibrieren Sie den Sensor im Stillstand (siehe Seite 33). |
| Die Anzeige des Cyclocomputer verhält sich während der Fahrt ungewöhnlich. | |
| Ursache Lösung | |
| Die Nullpunktkalibrierung schlägt fehl. | Kalibrieren Sie den Sensor, wenn die unter [Kraftvorschau] angezeigten Wertehigher als ±3 N sind (siehe Seite 33). |
| Bei der Fahrt sind klappernde Geräuschene zu horen. | |
| Ursache Lösung | |
| Die zur Befestigung des Sensors verwendeten Schrauben haben sich gelockert. | Ziehen Sie die Schrauben erneut an. |
| Die Magnet schleift während der Fahrt am Sensor oder Sender. | |
| Ursache Lösung | |
| Am Magnet hangende Fremdkörperschleifen am Sender oderVerbindungsmodul. | Reinigen Sie den Sender, das Verbindungsmodul und denMagneten. |
Pflege, Wartung und Aufbewährung
Verwenden Sie ausschließlich ein weiches trockenes oder leicht
angefeuchtetes Tuch, um Verschmutzungen vom linken und rechten Sender, von der Abdeckung des Dehnungsmessstreifenmoduls, vom Magneten und vonden sonstigen Zubehörteilen abzuwischen.
- Verwenden Sie weder Benzol oder Verdünner noch andere flüchtige
Chemikalien, Reiniger oder chemisch behandelte Reinigungstücher: Diese konnten das Produkt beschädigen oder zum Abblättern der Farbbeschichtung führen.
Wenn Sie das Produkt längerere Zeit nicht verwenden, entnahmeu Sie die Batterien.
Technische Daten
Gewicht: Etwa 66 g
Abmessungen:
Pedalsensor (rechts):
Rechter Sender:
58,3mm(B)× 46,1mm(H)× 21,3mm(T)
Verbindungsmodul, Abdeckung für
Dehnungsmessstreifenmodul:
78 mm(B) × 36,7 mm(H) × 7,3 mm(T)
Schutz gegen Wasser: Dieses Gerät ist gegen starkes Strahlwasser geschützt (IPX6/IPX7).
Kommunikationsverfahrens (Sensoren): ANT+ drahtlos
Batterie: CR2032
Betriebstemperatur: -10 bis +50 °C
ANT+ ist ein drahtloses Netzwerkprotokoll im 2-GHz-Frequenzband mit sehr • niedrigem Energiebedarf.
Besuchen Sie für weitere Informationen http://www.thisisant.com/ Technische Daten und Bauart können ohne Ankündigung geändert werden. Die Abbildungen in thism Handbuch können von den tatsächlichen Geräten abweichen.
Table des matieres
Introduction
Fonctionnalités 41
Manuels. 41
42
Mise en route
Technische gegevens 75

Koppel verwolgens de linkerzender.
Zum Registrieren Ihres Produktes besuchen Sieitte www.pioneer.eu.
Bezoek www.pioneer.eu om uw product te registraren.
PIONEER CORPORATION
1-1, Shin-ogura, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 212-0031, JAPAN
EinfachAnleitung