CABRIO 341- 34CC - Gartenmaschinen MCCULLOCH - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Motorsense
Marke	MCCULLOCH
Modell	CABRIO 341-34CC
Hubraum	34 cm³
Leistung	1,2 kW
Maximale Leistungsdrehzahl	8 000 min⁻¹
Höchstdrehzahl im Leerlauf	10 000 min⁻¹
Leerlaufdrehzahl	2 800 min⁻¹
Leergewicht	7,1 kg
Tankinhalt	900 cm³
Schalldruckpegel (am Ohr des Bedieners)	97 dBA
Garantierter Schallleistungspegel	114 dBA
Vibrationen (mit Nylonfadenkopf)	8,2-1,8 m/s²
Vibrationen (mit Messer)	9,05-1,8 m/s²
Motortyp	Zweitakt
Empfohlenes Kraftstoffgemisch	Bleifreies Benzin + Zweitaktöl (2,5 % oder 2 % oder 4 % je nach Öl)
Zündkerze	Elektrodenabstand 0,5-0,6 mm
Schneidwerkzeug	Metallmesser oder Nylonfadenkopf
Max. Schnittdurchmesser (Gestrüpp)	Bis zu 7 cm
Sicherheitsschutz	Erforderlich (Anschlag)
Tragegurt	Einfach oder doppelt je nach Messer
Wartung Luftfilter	Alle 25 Stunden
Wartung Zündkerze	Alle 50 Stunden
Schmierung Getriebe	Alle 50 Stunden
Zertifizierungen	CE, Richtlinien 98/37, 93/68, 89/336, 2000/14

Häufig gestellte Fragen - CABRIO 341- 34CC MCCULLOCH

Welche Art von Kraftstoff sollte für den MCCULLOCH CABRIO 341-34CC verwendet werden?

Verwenden Sie ein Gemisch aus bleifreiem Benzin (Mindestoktanzahl 90) und Spezialöl für Zweitaktmotoren. Das Mischungsverhältnis hängt vom verwendeten Öl ab: 2,5 % mit McCulloch-Öl, 2 % mit Partner-Öl oder 4 % mit synthetischen Ölen. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Ölkanister. Bereiten Sie das Gemisch in einem verschlossenen Kanister vor und verwenden Sie es innerhalb von 2 Monaten.

Wie starte ich den Motor kalt?

1) Stellen Sie den STOP-Schalter auf START. 2) Drücken Sie den Sicherheitshebel (S) und den Gashebel (A), dann drücken Sie die Gashebelsperre (B). Lassen Sie den Gashebel los. 3) Schließen Sie den Choke (E). 4) Pumpen Sie die Kraftstoffpumpe (C), bis Kraftstoff durch das Rohr (D) zum Tank zurückfließt. 5) Ziehen Sie am Startergriff, bis der Motor kurz anspringt. 6) Öffnen Sie den Choke und ziehen Sie erneut, bis der Motor startet. Lassen Sie ihn einige Sekunden warmlaufen und betätigen Sie dann kurz den Gashebel, um die Sperre zu lösen.

Wie starte ich den Motor warm?

Stellen Sie den STOP-Schalter auf START, den Chokehebel auf 'offen' (Warmstart-Position). Pumpen Sie die Kraftstoffpumpe, bis der Kraftstoff zirkuliert. Ziehen Sie am Startergriff. Betätigen Sie den Choke nicht. Lassen Sie den Motor nach dem Start einige Sekunden laufen.

Wie ersetze ich den Nylonfaden des Kopfes?

1) Lösen Sie die Feststellmutter durch Drehen im Uhrzeigersinn. 2) Entfernen Sie die Abdeckung, die Feder und die Spule. 3) Nehmen Sie zwei Nylonfäden mit einem Durchmesser von 2,4 mm und einer Länge von 2,5 m. Stecken Sie sie in die Löcher der Halterung (glatte Seite), quetschen Sie die Enden. 4) Wickeln Sie beide Fäden zusammen gegen den Uhrzeigersinn. 5) Drehen Sie die Spule um und arretieren Sie jeden Faden in der Kerbe. 6) Führen Sie die Fäden durch die Ösen des Gehäuses, setzen Sie die Spule wieder ein. 7) Lassen Sie 12 cm Faden überstehen. 8) Bauen Sie den Kopf wieder zusammen, indem Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn festziehen.

Wie installiere ich ein Metallmesser?

Montieren Sie zuerst den passenden Schutz. Legen Sie in dieser Reihenfolge: Schutzscheibe, Zentrierscheibe, Messer (Text und Pfeil nach oben), untere Scheibe, Befestigungsschraube. Ziehen Sie gegen den Uhrzeigersinn an. Verwenden Sie den mitgelieferten Schraubendreher, um das Messer durch Ausrichten der Löcher zu blockieren. Verwenden Sie kein beschädigtes Messer. Beachten Sie die maximale Drehzahl von 10500 min⁻¹.

Wie lautet das Not-Aus-Verfahren?

Stellen Sie den STOP-Schalter auf die Position STOP. Warten Sie den vollständigen Stillstand des Messers oder Fadenkopfes ab (Trägheit). Im Notfall können Sie den Stillstand verlangsamen, indem Sie das flache Messer auf den Boden drücken. Halten Sie die Maschine fest, bis sie vollständig zum Stillstand kommt.

Wie stelle ich den Vergaser ein?

Die Einstellung erfolgt mit drei Schrauben: Schraube L (Leerlauf und Beschleunigung), Schraube H (Volllast) und Leerlaufeinstellschraube (T). Grundeinstellungen: Schraube L: ganz hineindrehen, dann 1 Umdrehung herausdrehen; Schraube H: ganz hineindrehen, dann 1 Umdrehung herausdrehen; Leerlaufschraube: auf 2800 min⁻¹ einstellen. Diese Einstellungen dienen als Richtwerte; für eine optimale Einstellung wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst. Ein zu hoher Leerlauf kann dazu führen, dass sich das Schneidwerkzeug dreht.

Was tun, wenn der Motor nicht startet?

Überprüfen Sie: 1) Der STOP-Schalter steht auf START. 2) Der Kraftstoffstand (mindestens 25 %). 3) Der Luftfilter ist sauber. 4) Die Zündkerze: ausbauen, trocknen, reinigen, Elektrodenabstand prüfen (0,5-0,6 mm). 5) Das Kraftstoffgemisch ist korrekt. 6) Wenn das Problem weiterhin besteht, konsultieren Sie die Fehlertabelle in der Bedienungsanleitung oder wenden Sie sich an einen Händler.

Welche Sicherheitsausrüstung ist obligatorisch?

Tragen Sie immer: Schutzbrille oder Visier, Helm (bei Messer), Gehörschutz, Handschuhe, Sicherheitsschuhe. Der Sicherheitsschutz (Anschlag) muss unabhängig vom Werkzeug installiert sein. Bei einem Metallmesser verwenden Sie einen doppelten Tragegurt. Halten Sie einen Sicherheitsabstand von mindestens 15 Metern zu Personen und Tieren ein.

Wie lagere ich die Motorsense im Winter oder bei längerer Nutzungsdauer?

Entleeren Sie den Kraftstofftank. Lassen Sie den Motor laufen, bis er von selbst ausgeht, um den Vergaser zu leeren. Reinigen Sie die Maschine. Lagern Sie sie an einem trockenen und vor Feuchtigkeit geschützten Ort. Schützen Sie das Messer beim Transport mit seiner Hülle. Beachten Sie die Lagerhinweise für Kraftstoff (geeigneter Behälter, kühler und belüfteter Ort).

BEDIENUNGSANLEITUNG CABRIO 341- 34CC MCCULLOCH

I. DEMARRAGE ET ARRET MOTEUR

L. REGLAGE CARBURATEUR

A. ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

1) MOTOR
2) TRAGROHR
3) GASHEBEL
4) GASVERRIEGELUNG
5) RECHTER BEDIENUNGSGRIFF
6) SCHLAGBLATT
7) NYLONFADENKOPF
8) STOPPSCHALTER
9) LUFTHEBEL
10) STARTERGRIFF
11) TRAGERING

B. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1) Jeder Benutzer sollte vor Gebrauch der Motorsense das Handbuch vollständig und mit besonderer Aufmereksamkeit lesen. Verwenden Sie das Gerät ausschließlich für die im Handbuch angegebenen Zwecke. Halten Sie das Gerät von Kindern fern.
2) Tragen Sie bei der Arbeit mit der Motorsense geeignete Kleidung, das heißt: a) eng anliegenden Schutzkleidung (keine kurzen Hosen oder lose Kleidung), b) Sicherheitsschuhe (nicht mit Sandalen oder barfuß arbeiten), c) Arbeitshand-schuhe, d) Gesichtsschutz oder Schutzbrille. (Entfern den Sie die eventuellvorhandene Schutzfolle), e) Ohrenschutz, f) Schutzhelm bei Verwendung von Kreissägeblättern.

Vergewissern Sie sich, daß Sie Motor und Schlagblatt im Notfall abstellen können (siehe Kapitel ANLASSEN UND ABSTELLLEN DES MOTORS).Arbeiten Sie niemals mit der Motorsense bei Mädigkeit, körperlichem Unwohlsein oder unter Einwirkung von Alkohol oder bestimmen Medikamenten. Geben Sie auf die rotierenden Teile und heiBen Oberflächen des Gerätes acht.

3) Ein längerer Gebrauch des Gerätes setzen den Benutzer Vibrationen aus, die das "Weiße-Finger-Syndrom" (Raynaud's Phenomen) hervorrufen können, welche das Empfindungsvermögen der Hande reduziert und zu einer allgemeinen Taubheit führen kann. Personen, die das Gerät über eine langere Zeitspanne oder regelmäß benutzten, sollen den Haide und Finger unter beobachtung halten. Suchen Sie bei Aufreten erster Symptome unverzüglich einen Arzt auf.
Halten Sie die Motorsense immer mit beiden Händen gut fest. Achten Sie darauf, stets fest auf beiden Beinen zu stehen. Die Motorsense darf ausschließlich für den vorgesehenen Gebrauch verwendet werden (siehe Kapitel SICHERER GEBRAUCH).
4) Transportieren Sie die Motorsense niemals mit laufendem Motor, auch nicht auf kurzen Strecken.

Transportieren Sie sie mit abgestelltem Motor und nach halten gerichteten Schlagblatt. Beim Transport mit einem Fahrzeug sichern Sie die Motorsense gut, damit kein Benzin ausläuft. Es ist auf jeder Fall ratsam, den Tank vor einem solchen Transport zu entleeren.

ACHTUNG: Zu Ihrer Sicherheit ist während des Transports und der Lagerung das Sägeblatt im mitgelieferten Schutzbehälter aufzubewahren.

Achten Sie darauf, beim Einschalten der Motorsense einen sicheren und festen Stand zu haben. Vergewissem Sie sich, daß das Schlagblatt oder der Nylonfadenkopf nicht mit dem Boden oder sonstigen Hindernissen in Berührung kommt.

5) BRAND- UND FEUERSCHUTZMASSNAHMEM: Arbeiten Sie niemals mit der Motorsense in der Nähe von Feuern oder verschüttetem Benzin. Stellen Sie den Motor in geschlossenen oder schlecht belufteten Räumen weder an noch halten Sieihn dont laufen. DIE ABGASE SIND GIFTIG UND KONNEN ZU ERSTICKUNGEN ODER SOGOR ZUM TOD FUHREN. Entfernen Sie nach jedem Aufttanken eventuell verschütteten Kraftstoff. Rauchen Sie während des Auftankens nicht. Lassen Sie den Motor welt erfolnt von der Auftankstelle sowie von Kraftstoffbehältern an (Mindestabstand 3 Meter). Niemals bei laufendem Motor auftanken.
6) Halten Sie Menschen und Tiere von der Arbeitsstelle fern (Mindestabstand 15 Meter). Da das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf während des Betriebs Gras, Erde, Steine oder andere Gegenstände hochslehern können, stellen Sie den Motor ab und halten Sie das Schlagblatt bzw. den Rotorkopf an, sobald sich,jemand nähert (siehe Kapitel ANLASSEN UND ABSTELLEN DES MOTORS).Das Schlagblatt ist scharf;sein Sie also bei der Handhabung auch bei abgestellttem Motor vorsichtig.Tragen Sie Arbeitshandschuhe. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie den vollständigen Stillstand der rotierenden Teile ab,bevor Sie am Gerat

arbeiten oder das Schlagblatt bzw. den Fadenkopf berühren. Dies gilt entsprechenden für das Entfernen von festgesetztem Material.

VERWENDEN SIE DIE MOTORSENSE AUF
KEINEN FALL OHNE DIE KORREKT
ANGEBRACHTE SCHUTZVORRlichtUNG (siehe
Kapitel SICHERER GEBRAUCH und MONTAGE
VON SCHLAGBLATT UND NYLONFADENKOPF).
Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann zu

geführlichen Situationen führen wie a) Kontakt mit den rotierenden und scharfen Teilen,b) Hochschleudern verschiedener Gegenstände.

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor niemals getrennt vom Tragrohr an, daß sonst die Kupplung explodieren konnte.Vergewisern Sie sich bei den Geräten mit Kupplung, daß das Schneidwerkzeug bei leerlaufendem Motor stillsteht.

C. SICHERER GEBRAUCH

Halten Sie das Gerät beim Gebrauch rechtsseitig vom Körper. So können die Abgase frei austreten, ohne von der Kleidung des Benutzers befindert zu werden. Sollen Sie bisher nicht mit einer Motorsense garbeitet haben, nehmen Sie sich Zeit um sich mit der Bedienungsweise vertraut zu machen. Überprüfen Sie das Gerät vor jedem Gebrauch sorgfältig: Vergewissern Sie sich, daß keine gelockerten Schrauben, beschädigten Teile oder Kraftstoffverluste vorliegen. Tauschen Sie eventuell beschädigte bzw. verschlüssene Zubehörteile aus (Schlagblätter, Fadenköppe, Schutzvorrichtungen). Lassen Sie Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von autorisierten Kundendienststellen durchführren.

Hinweis: Um den einwandfrei Betrieb und die Sicherheit des Gerätes nicht zu beeinträchtigen, versichern Sie sich, daß nur Originalersatzteile verwendet werden. Vermeiden Sie einen übermöbig langen Gebrauch der Motorsense; die Vibrationen können schädlich sein.

1) Entfernen Sie vor jedem Gebrauch im Arbeitsbereich befindliche Steine, Glasscherben, Stricke, Metallteile und sonstige Gegenstände, die sich auf den rotierenden Teilen festsetzen oder gefährlich weggeschleudert werden konnten. Schneiden Sie nur die für das jeweilige Zubehör empfohlenen Materialien. Achten Sie bzw. daraufupon, daß das Schneidwerkzeug nicht mit Steinen, Metallteilen usw. in Berührung kommt. Binden Sie langes Haar safer auf weniger als Schulterlänge zurück.

Legen Sie vor dem Gebrauch die Tragegurte Richtigt an.Stellen Sie diese mit Hilfe der Schnalle so ein, daß sich die Motorsense rechts von Ihnen im Gleichgewicht und das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf parallel zum Boden befindet. Verwenden Sie das Gerät nicht bei instabiler Beinstellung; die Kontrolle des Gleichgewichts ist unbedingte Voraussetzung.Bewegen Sie sich niemals ruckwärts, da sie während des Arbeitens Gegenstände und andere Gefahren hinter sich nicht erkennen konnen. Bei Modellen mit Deltagriff, für die der Gebrauch von Schlagblättern vorgesehen ist, muß unbedingt die seitlich absperrende Griffveränderung angebracht werden. Diese Griffveränderung

soll ein übermäßiges Ausschlagen des Gerätes verhindern und gewährleistet einen Sicherheitsabstand zwischen Benutzer und Metallblatt.

2) Der Tragering (B) muß in der Ausgangsstellung verbleiben, um das Gleichgewicht des Gerätes zu gewährleisten. Bei Modellen mit V-förmigen Griff kann der vordere Halbgriff für einen bequemeren Gebrauch getrennt eingestellt werden.
3) Für ihre Motorsense stehen folgende Zubehörteile zur Verfügung: a) Schlagblatt, b) Nylonfadenkopf.

Montieren Sie kein Schlagblatt ohne den korrekten Einbau aller vorgesehenen Teile. Andernfalls konnte sich das Schlagblatt offen und den Benutzer bzw. andere Personen verletzen.

a) BEI VERWENDUNG EINES ROTIERENDEN SCHLAGBLATTES MUSS UNBEDINGT DIE ENTSPRECHENDE SCHUTZVORRICTUNG ANGEBAUT WERDEN.
b) BEI VERWENDUNG EINES FADENKOPFES
MUSS UNBEDINGT DIE ENTSPRECHENDE
SCHUTZVORRICHTUNG ANGEBAUT WERDEN.

Halten Sie den vorderen Teil des Gerätes (Schlagblatt bzw. Fadenkopf) beim Gebrauch unterhalb der Taille.

NYLONFADENKOPF:

Achten Sie daraufuf, daß dieser immer korrekt montiert ist. Verwenden Sie irn für die Schur von Grasböden, zum Schneiden von Gras und Unkraut an Rändern oder Dort, wo Hindernisse wie Bäume, Einzänungen und Mauern vorhanden sind. Der Nylonfadenkopf schrankt außer dem Beschädigungen von Pflanzen und Baumrinden ein. Verwenden Sie für die Fadenköpfe ausschließlich vom Hersteller empfohlene Faden aus flexiblem Material und niemals Metalfaden, die brechen und zu gefährlichen Geschossen werden können

SCHLAGBLATT:

Achten Sie immer auf eine korrekte Montage.
Beachten Sie bei der Montage der
Schneidwerkzeuge genaustens die
Anweisungen im Kapitel MONTAGE VON
SCHLAGBLATT UND NYLONFADENKOPF.

Achten Sie beim Befestigen der Schneidwerkzeuge darauf, daß alle mitgelieferten Teile laut Beschreibung korrekt und in der richtigen Reihenfolge montiert werden.

4) SCHLAGBLÄTTER: Mit Hilfe der Schlagblätter können alle Arten von Gras, Gestrupp und Strauchern geschritten werden. Bewegen Sie das Gerät wie eine Sense. Schneiden Sie stets mit bis zum Anschlag durchgezogenem Gashebel.
5) ACHTUNG: Verwenden Sie nur gut geschärfte Schlagblätter. Ein Schlagblatt mit abgenutzten Zähnen bereitet nicht nur Schwiegkeiten beim Schneiden, sondern kann dad über hinaus zu einem RÜCKSTOSS, das heißt starkem Asschlagen des Gerätes führen/ welches durch das Auftraffen des Schlagblattes auf Holz oder andere feste Gegenstände hervogderufen wird. Diese Stöß kann sich vom Gerät auf den Benutzer übertragen und zu einem Verlust der Kontrolle über das Gerät führen. Arbeiten Sie hier aber nicht beschädigtem Schlagblatt, sondern tauschen Sie es aus.

RÜCKSTOSS: Diese kann auch bei Verwendung jeglicher Art von Kreissägeblättern

im gekennzeichneten Gefahrenbereich auftreten. Schneiden Sie daher nur im verbleibenden Bereich.

KREISSÄGEBLÄTTER: Sie eigen sich zum Schneiden von Tieben und keinen Bäumen mit einem Durchmesser von bis zu 7 cm sowie zur Säuberung von Strauchern.

ACHTUNG: BEI VERWENDUNG EINES 24-80 ZAHN METALLBLATTES MUSSEN EIN DOPPELTRAGEGURT UND DAS ENTSPRECHENDE SCHUTZBLECH GEMÄB DER ÜBERSICTSTABELLE VERWENDET WERDEN. (BEACHTEN SIE DIE KLEIDUNGSVORSCHRIFT IM KAPITEL SICHERHEIT: HELM TRAGEN.)

VERWENDEN SIE AUSSCHLIEBICH DIE BEI IHRR AUTORISIERTEN KUNDENDIENSTELLE ERHÄLTLICHEN ORIGINALZUBEHÖR- UND ERSATZTEILE. DIE BENUTZUNG VON NICT HERGORIGINALZUBEHÖR UND -ERSATZTEILEN ERHOHT DIE UNFALLGEGFAHR. IN DIESEM FALL UBERNIMMT FÜR PERSONEN- ODER SACHSCHÄDEN KEINE VERANTWORTUNG.

Verwenden Sie ausschließlich den im vorliegenden Handbuch empfohlenen Kraftstoff.

Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und muß davon hermet mit einem Benzin-Olgemisch betrieben werden. Verwenden bleifreibes Benzin mit mindestens 90 Oktan.

Kaufen Sie Öl nur in versiegelten Behältern. Die Beste Mischung erhalten Sie, wenn Sie zuerst das Öl in einen geeigneten Kanister gibt und erst anschließend das Benzin hinzufugen.

Die Verwendung von qualitativ minderwertigem Benzin oder Öl kann zu verminderter Leistungsfähigkeit führen oder auch die Lebensdauer gewisser Komponenten verstürden.

BLEIFREIES BENZIN

Für eine geeignete Mischung mit bleifreiem Benzin verwenden Sie vollkommen synthetisches 2-Takter Öl oder 2-Takter Motorenöl, siehe Tabelle.

WICHTIG

Kanister mit Kraftstoffgemisch vor jedem Gebrauch gut schütteln.

Zweitaktergemische zersetzen sich schnell und sollenn innerhalb von 2 Monaten aufgebraucht werden.

Wir empfehlen dazu, jeweils nur die unmittelbar benöttige Menge Kraftstoffgemisch vorzubereiten. Verwenden Sie niemals Mischungen, die alter als 2 Monate sind. Dies kann zu Motorschäden führen.

ACHTUNG

Niemals während des Umgangs mit Kraftstoff rauchen. Öffnen Sie den Tankdeckel immer langsam, damit eventuellvorhandener Druck entweichen kann. Niemals in geschlossenen Räumen oder in der Höhe von Flammen oder Funken auftanken.

SICHERHEIT BEIM UMGANG MIT KRAFTSTOFF

Benzin ist leicht entflammbar. Vor dem Umgang mit Benzin müssen alle offenen Flammen gelöscht werden. Rauchen ist strengstens verboten. Vermeiden Sie das Verschütt von Benzin. Bewahren Sie den Brennstoff an einem gut gelufteten Ort in eigens darauf zugelassenen Behältern auf. Lassen Sie Geräte niemals mit gefälltem Tank in geschlossenen oder weniger belufteten Räumen, in denen die vom Benzin produzierten Gase in den Bereich von Feuerquellen oder Flammen von Brennern, Heizungen, Boilerm, Textilrocknern usw.kommen konnten.

Die von Brennstoffen entwickelten Dämpfe konnen Explosionen oder Brände verursachen. Bewahren Sie niemals große Mengen Kraftstoff auf. Achten Sie darauf, den Tank niemals vollkommen leer laufen zu halten, um Schwierigkeiten beim Wiederanlassen zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlangern.

EMONTAGE DER SCHUTZVORRICHTUNGEN

1) Aus Sicherheitsgründen ist es nötig, die Schutzvorrichtung (P/N 247208) zu montieren, wenn mit einem Metallmesser oder dem Fadenkopf gearbeitet wird (außer 24-80 Zahn Sägeblatt) Abschneidmesser für den Nylonfaden (L):itte montieren wie in der Zeichnung darestellt.
2) Bei der Arbeit mit einem Kreissägeblatt (gesondert erhältliches Zubehör) ist ein spezielles Schutzblech (P/N 240553) zu montieren. Außendem ist ein doppelter Schultertragegurt zu verwenden. Verwendten Sie nur Blätter oder Fadenköffe,

die mit einer Zulassung von mindestens 10.500 min¹ markiert sind.

Zur Montage unbedingt die Anleitung beachten!

HINWEIS:

Kreissägeblätter (24-80 Zahn) haben einen Zentrierungsdurchmesser von 20 mm.

Achten Sie darauf, den oberen Flansch der korrekten Groß zu verwenden, um einen festen Sitz des Messers zu gewährleisten. Die entsprechenden Artikelnummern sind in der Übersichtstabelle für Schneidzubehör angegeben.

F MONTAGE VON SCHLAGBLATT UND NYLONFADENKOPF

Montieren Sie das für das jeweilige
Schneidwerkzeug richtige Schutzblech (siehe
Kapitel MONTAGE DER
SCHUTZVORRICHTUNGEN).

1) Montieren Sie das Schlagblatt wie in der Abbildung dargestellt:
a) Fadenkopppflansch b) obere Abdeckkappe mit Blattzentrierung, c) Schlagblatt, Schrift und Richtungspfel nach oben gerichtet, d) Untere Abdeckkappe, e) Feste Kappe, f) Sicherungsmutter (16 mm lang).
2) Falls Sie die Drehkappe montieren wollen, gehen Sie folgendermaßen vor:
a) Fadenkopppflansch, b) Obere Abdeckkappe mit Blattzentrierung, c) Schlagblatt, Schrift und Richtungspfeil nach oben gerichtet, d) Untere Abdeckkappe, e) Unterlegscheibe, f) Drehkappe, g) Sicherungsmutter (34,5 mm lang).
Tauschen Sie die Befestigungsschraube für das Schlagblatt bei Beschädigung aus.
3) Vergewissern Sie sich, daß die Bohrung des Schlagblattes bereits auf dem Zentrierbund der oberen Abdeckkappe liegt.

Ziehen Sie gegen den Uhrzeigersinn fest.

Beim Anziehen halten Sie Schlagblatt und Abdeckkappen ohne Krafftaufwand fest, indem Sie den mitgelieferten Schraubendreher oder Schlüssel in die entsprechenden Bohrungen der Abdeckkappe und des Getriebegehauses stecken. Drehen Sie zuerst die Abdeckkappe, bis die beiden Bohrungen übereinanderliegen.

4) Montieren Sie den Nylonfadenkopf wie in der Abbildung dargestellt.

a) Fadenkopppflansch, b) Obere Abdeckkappe, c) Schutzvorrichtung, d) Nylonfadenkopft

Ziehen Sie gegen den Uhrzeigersinn fest.

5) Beim Anziehen halten Sie/genau wie beim Befestigen des Schlagblattes Fadenkopf und Abdeckkappe ohne Kraftaufwand fest, indemn Sie den mitgelieferten Schraubendreher oder Schlüssel in die entsprechenden Bohrungen stecken.

WARNING: Niemals das Zubehor Fadenkopfschutz (punkt C Bild 4 F) zusammen mit dem Metallschneidblatt verwenden.

G. MONTAGE VON MOTOR UND TRAGROHR

ACHTUNG: Lassen Sie den Motor nicht ohne das Tragrohr an, da sonst die Kupplung explodieren können.

1) Setzen Sie die Kupplung von Motor und Tragrohr richtig in den Sitz auf dem Motor ein undziehen Sie die 2 Schrauben (A) über Kreuz fest.
2) Stecken Sie das Endstück (B) der Gasleitung in die vorgesehene Bolzenöffnung (C).

3) Regulieren Sie die Einstellschraube (D) der Gasleitung so, daß diese sich mit einem Spiel von 1 mm frei in der Öffnung bewegen laßt, bevor Sie den Bolzen (C) festziehen. Ziehen Sie nun die Sechskantmutter (E) fest.
4A) SchlieBen Sie das Kabel des Stopschalters mit Hilfe des Steckverschlusses an.
4B) Schlieben Sie das Massekabel wie in der Abbildung an.

H. MONTAGE DER HANDGRIFFE

1) DOPPELHANDGRIFF

Befestigen und regulieren Sie mit Hilfe der Schrauben (C) die Klemme des Doppelhandgriffs im Abstand von 40 cm von der Motor-/Tragrohrkupplung.

Befestigen Sie den Griffitte vor dem auf dem Tragrohr befindlichen Aufkleber. Wenn Sie den Fadenkopf montieren, halten Sie einen Abstand

von mindestens 11 cm zum hinteren Handgriff ein, bei der Verwendung von Metalschlagblättern hingesen mindestens 36 cm. Diese Position gewährleistet optimale Balance und Sicherheit. Der Griff muß sich immer in rechtwinklicher Stellung zum Tragrohr befinden (siehe Abbildung 2). Die vordere Griffveränderung muß unter Verwendung des gelieferten Zubehörns sowie in der abgebildeten Form montiert werden.

I. ANLASSEN UND ABSTELLEN DES MOTORS

ACHTUNG: Lesen Sieitte vorher die Kapitel SICHERHEIT, SICHERER GEBRAUCH und SYMBOLE.

KALTSTART

1) Der Abstellschalter befindet sich in I Position (Start).
2) Drücken Sie den Sicherheitshebel (S) herunter, ziehen Sie am Gashebel (A) und schalten Sie die Gasverriegelung (B) ein. Lassen Sie zuerst den Gashebel (A) und dann die Gasverriegelung (B) los.

ACHTUNG: Bei eingeschalteter Gasverriegelung (B) dreht sich das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf.

3) Bringen Sie den Lufthebel (E) in die geschlossene Position +
4) Pumpen Sie mehrmals den Einspritzanlasser (C), bis Sie den Kraftstoff im Schlauch (D) in den Tank zurückflieBen sehen. Ziehen Sie am Anlaßseil, bis der Motor zündet.
5) Bringen Sie den Lufthebel (E) in die geoffnete Position | Ziehen Sie danach solange am Anlaßseil, bis der Motor anspringt. Lassen Sie den Motor einige Sekunden laufen. Halten Sie die Motorsense damit gut fest.Schalten Sie

danach die Gasverriegelung aus, indem Sie den Gashebel bis zum Anschlag durchziehen. Der Motor bleibt so im Leerlauf stehen.

WARMSTART

Stopschalter in Position I (START) bringen. Gashebel in Leerlaufstellung (loslassen) und Lufthebel in geoffnete Position | | bringen. Pumpen Sie mehrmals den Einspritzanlasser (C), bis Sie den Kraftstoff im Schlauch (D) in den Tank zurückflieben sehen. Ziehen Sie am Anlaßseil.

ACHTUNG: Bei eingeschalteter Gasverriegelung (B) dreht sich das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf.

6) ABSTELLEN DES MOTORS

Drucken Sie den Stopschalter und bringen Sieihn in die Position 0 (STOP).

ACHTUNG: Nach Abschalten des Motors drehen sich Schlagblatt bzw. Fadenkopf noch für einige Sekunden weiter. Halten Sie das Gerät bis zum volligen Stillstand weiter gut fest.

HINWEIS: Im Notfall kann diese Verzögerung verkurzt werden, indem man das Schlagblatt parallel über den Boden führt.

L. VERGASEREINSTELLUNG

Der Vergaser wird bereits im Werk richtig eingestellt. Die Einstellung des Vergasers erfolgt mit Hilfe dreier Schrauben:

SCHRAUBE L:

Die Nadelschraube (L) regelt die Kraftstoffzufuhr für Leerlaufbetrieb und Beschleunigung. Einstellung der Schraube: Schließen Sie die Schraube (L), indem Sie im Uhrzeigersinn vorsichtig und ohne Kraftaufwand bis zum Anschlag drehen. Lösener Sie nun um eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Sollte der Motor nicht sofort beschleunigen, lösener Sie nochmals um 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, um die Kraftstoffzufuhr zu erhöhen.

SCHRAUBE H:

Die Nadelschraube (H) regelt die Kraftstoffzufuhr für den Höchstdrehzahlbetrieb (Ventilklappe vollständig geöffnet). Einstellung

der Schraube: SchlieBen Sie die Schraube (H), indem Sie sie im Uhrzeigersinn vorsichtig und ohne Kraftaufwand bis zum Anschlag drehen. Losen Sie sie nun um eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Sollte der Motor übermäßig hoch drehen, losen Sie sie nochmals um 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.

SCHRAUBE I:

Die Schraube (I) (IDLE) wirkt mechanisch auf die Ventilklappe, indem sie sie zur Leerlaufeinstellung (2.800min^-1) ),leicht geöffnet hält.

ACHTUNG:

Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl kann zur Bewegung des Schneidkopfes führen. Für eine prazise Vergasereinstellung wenden Sie sichitte an ihren Vertragshandler, der über die geeigneten Geräte verfügbar.

M REGELMÄSIGE WARTUNG

Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle Schrauben der Motorsense gut festgezogen sind. Tauschen Sie beschädigte, abgenutzte, gerissene oder verbogene Schlagblätter aus. Achten Sie stets auf die korrekte Montage von Schlagblatt und Fadenkopf (siehe Kapitel MONTAGE VON SCHLAGBLATT UND NYLONFADENKOPF) sowie auf den festen Sitz der Sicherungsschraube.

1) REINIGUNG DES LUFTFILTERS (nach mindestens 25 Arbeitsstunden).

Ein verschmutzer Filter führt zur Veränderung der Vergasereinstellung, das heißt Verminderung der Leistung, Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und Schwierigkeiten beim Anlassen. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel wie abgebildet und saubern Sie das Gehäuseinnere sorgfällig. Der Filter kann mit Hilfe von Druckluv vorsichtig gereinigt werden.

2) Nach jeweils 50 Betriebsstunden geben Sie durch die Öffnung (C) Schmierfett unter Druck in das Getriebegehäuse.
3) ZündKERZE

Bauen Sie regelmäßig (mindestens alle 50 Stunden) die Zündkerze aus und reinigen Sie sie. Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden ein (0,5/0,6mm) . Bei übermäßiger Verkrustung oder Abnutzung, jedoch mindestens nach jeweils 100 Arbeitsstunden, muß die Zündkerze ausgetaucht werden.

Überprüfen Sie im Falle übermöglicher Verkrustung die Vergasereinstellung sowie den Ölanteil des Kraftstoffgemischs (5%) (1:20). Vergewissern Sie sich bereits, daß das Öl von gutter Qualität und für Zweitaktomoren geeignet ist.

4) KRAFTSTOFFILTER

Entfernen Sie für die Reinigung oder den Austausch den Tankdeckel undziehen Sie den Luftfilter mit Hilfe eines Hakens oder einer Zange mit langen Backen hersa. Lassen Sie regelmäßig, jedoch mindestensomal jährlich, eine allgemeine Wartung des Gerätes sowie eine Reinigung der Innenteile von Ihrem Kundendienst durchführren.

So werden unvorhgesehene Störungen vermieden sowie einwandfrei Betrieb und lange Lebensdauer des Gerätes gewährleistet.

REGELMÄSSIG: Um Überhitzungen des Motors zu verhindern, müssen Staub und Schmutz mit Hilfe eines Holzschabers von Öffnungen, Zylinderdeckel und Zylinderrippen entfernrt werden.

LANGE LAGERUNG: Entleeren Sie den Tank und halten Sie den Motor bis zum Verbrauch des restlichen Kraftstoffes laufen.

Lagern Sie die Motorsense in trockener Umgebung.

N AUSTAUSCHEN DES NYLONFADENS

DEMONTAGE

1) Losen Sie die Arretiermutter an der Unterseite des Fadenkopfes durch Drehen im Uhrzeigersinn.
2) Entfernen Sie die unter Abdeckung. Nehmen Sie die leere Spule hereus und entfernen Sie samtliche Fadenreste.

AUFROLLEN DES NEUEN FADENS

3) Bereiten Sie 2 Nylonfaden von jeweils ca. 2,5 m Lange und 2,4 mm Durchmesser vor. Stecken Sie die Fadenenden in die beiden gegenüber liegenden Bohrungen der Spule.Drucken Sie die hersausstehenden Fadenenden mit einer Zange flach, um ein Herausrutschen zu verhindern.
4) Rollen Sie die beiden Faden in der gleichen Richtung auf die Spule auf

MONTAGE

5) Befestigen Sie die Fadenenden in den beiden gegenüberliegenden Kehlen.
6) Setzen Sie die Spule wieder ein und steken Sie die Fadenenden in die entsprechenden Hulsen.
7) Ziehen Sie die Faden an beiden Seiten ca. 12 cm Heraus.
8) Setzen Sie den Fadenkopf wie abgebildet wieder zusammen: Einsatz, Feder, Arretiermutter (gegen den Uhrzeigersinn festziehen).
9) Veränderung des Nylonfadens bei Abnutzung: Ziehen Sie den Einsatz auf der Unterseite der Spule nach unten und drehen Sieihn im Uhrzeitigersinn, um die gewünschte Fadenlänge auszufahren.

STÖRUNGSTABELLE

	Der Motor springt nicht an.	Der Motor lauft unregelmäßiger oder verliert an Kraft	Das Gerät springt bzw an, schneidet aber schlecht
Prüfen, ob der Stopschalter auf Position I steht.	●
Prüfen, ob der Tank zu mind. 25% gefüllt ist.	●	●
Prüfen, ob der Luftfilter sauber ist.	●	●
Zündkerze Herausnahmen, trocknen, sāubern und wieder einsetzen. Gegebenenfalls austauschen.	●	●
Vergaserschrauben überprüfen und eventuell einstehen.		●
Kraftstofffilter austauschen. An den Handler wenden.		●
Genau die Montage der Schneidwerkzeuge durchgehen.			●
Prüfen, ob die Metallschneidwerkzeuge scharf sind. Andernfalls an den Handler wenden.			●

Der Motor lauft immer noch nicht richtig: Wenden Sie sich an ihren Kundendienst.

A. DESCRIPTION GENERAL

CE Konformitätserklarung

Der unterzeichne Hersteller erklart, daß folgende Geräte Benzin Motorsensen 34-38cc den Europäischen Richtlinien 98/37/CEE (Maschinen-richtlinie), 93/68/CEE (CE Kennzeichnungsrichtlinie) & 89/336/CEE (EMV Richtlinie) entsprechen, richtlinie 2000/14/CEE (Anhang V).

98/37/CEE (Maskineri direktiv), 93/68/CEE (CE maerkningsdirektiv) & 89/336/CEE (EMC-direktiv), direktiv 2000/14/CEE (Annex V).