Rampa - Heimtrainer Ozone - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Heimtrainer mit Magnetwiderstand |
| Marke | Ozone |
| Modell | Rampa |
| Abmessungen (L x B x H) | 60 x 50 x 40 cm |
| Gewicht | 8 kg |
| Stromversorgung | Funktioniert ohne Batterie, erzeugt eigene Energie |
| Widerstandstyp | Magnetisch, einstellbar auf 8 Stufen |
| Simulierte maximale Leistung | 1500 Watt |
| Radkompatibilität | Räder von 26 bis 28 Zoll |
| Befestigung | Schnellspanner oder Muttern, Adapter inklusive |
| Faltbarkeit | Ja, klappbare Füße zur Aufbewahrung |
| Geräuschpegel | Leise, unter 50 dB |
| Konnektivität | Bluetooth und ANT+ für Apps |
| Integrierte Sensoren | Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung (Schätzung) |
| Rahmenmaterial | Stahl mit Korrosionsschutzbeschichtung |
| Pflege und Reinigung | Mit einem weichen, trockenen Tuch abwischen; keine Lösungsmittel verwenden |
| Sicherheit | Stabilität durch 4 rutschfeste Pads; max. Benutzergewicht 120 kg |
| Ersatzteile und Reparierbarkeit | Widerstandspad und Riemen erhältlich; Reparatur durch autorisierten Techniker |
| Garantie | 2 Jahre |
Häufig gestellte Fragen - Rampa Ozone
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Laden Sie die Anleitung für Ihr Heimtrainer kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch Rampa - Ozone und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. Rampa von der Marke Ozone.
BEDIENUNGSANLEITUNG Rampa Ozone
ELITE ist stolz, ein weiteres Produkt präsentieren zu können, das in Zusammenarbeit mit dem Chemiekonzern BAYER entstanden ist: ELASTOGEL. Bei ELASTOGEL handelt es sich um einen technologisch neuartigen Kunststoff, ein 2-Komponenten-Elastomer. Dieser wird als Laufrolle für die ELITE fitness-machines anstelle der Aluminiumwalze eingesetzt und bewirkt:
- REDUZIERUNG DES GERÄUSCHPEGELS UM 50% (GEMESSEN IN DB).
- ERHEBLICHE VERBESSERUNG DES REIFENGRIPS AUF DER LAUFROLLE.
• 20% WENIGER REIFENABRIEB.
- VERMINDERUNG VON VIBRATIONEN UND ERHÖHUNG DER SENSIBILITÄT DES TRAINIERENDEN IN BEZUG AUDEN PEDALTRITT.
- VERBESSERUNG DER KOMPATIBILITÄT MIT MTBREIFEN.
Resultierend aus einem zweiphasig Herstellungsprozess ist ELASTOGEL in der Lage, Abrieb, Lösungsmitteln, Ölen und Hitze zu widerstehen und gleichzeitig eine extreme Elastizität zu bewahren.
*DECIBEL
Jenes Geräusch ist unerwünscht, welches sich durch Vibrationen und Druck ausbreitet. Der Geräuschpegel wird in Dezibel (dB) gemessen. Die Geräuschmessung basiert auf einem Logarithmus; dies bedeutet, dass ein Geräusch von 60 dB zehnmal so laut ist, wie ein Geräusch, das mit 50 dB gemessen wurde.
FR - FRANÇAIS
WICHTIGER HINWEIS 21
BEDIENUNGSANLEITUNG 21
PROTOKOLLE FÜR DIE
DATENÜBERTRAGUNG 21
HERZFREQUENZMESSER 22
STEIGUNG 22
KRAFTLEISTUNG 22
TRITTFREQUENZ-SENSOR 23
HINWEIS 23
BEZEICHNUNG UND VERZEICHNIS DER KOMPONENTEN 24
MONTAGE DER EINHEIT 24
INSTALLIERUNG DES FAHRRADS 24
ANSCHLUSS DES ERDUNGSKABELS
EINHEIT - RAHMEN 25
GEBRAUCH DER EINHEIT 25
ANMERKUNGEN 25
VERWENDUNG DER RAMP MIT SOFTWARE / APP DEVICE 26
TROUBLESHOOTING 26
AUSBAU DES FAHRRADS 26
VERPACKUNG 27
ACHTUNG 27
RATSCHLAGE 28
HINWEISE ZUR ENTSORGUNG DES PRODUKTS 28
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG 50
GARANTIE 51
FR - FRANÇAIS
| IMPORTANT 29 |
| MODE D'EMPLOI 29 |
| PROTOCOLES DE TRANSMISSION DONNÉES 29 |
| CARDIO-FREQUENCEMETRE 30 |
| PENTE 30 |
| PUISSANCE 30 |
| CAPTEUR DE CADENCE 31 |
| REMARQUES 31 |
| NOM ET LISTE DES PIECES 31 |
| ASSEMBLAGE DU SUPPORT 31 |
| MONTAGE DE L'UNITÉ 31 |
| INSTALLATION DE LA BICYCLETTE 32 |
| BRANCHEMENT CABLE DE MISE A LA TERRE UNITE - CADRE 32 |
| UTILISATION DE L'UNITÉ 32 |
| NOTES 33 |
| UTILISATION DE RAMPA AVEC LOGICIEL/APPLI/PERIPHERIQUE 33 |
| TROUBLESHOOTING | 33 |
| ENLEVEMENT DU VELO | 33 |
| EMBALLAGE | 33 |
| ATTENTION | 34 |
| NOUS CONSEILLONS | 35 |
| INFORMATIONS SUR L'ÉLIMINATION DU PRODUIT | 35 |
| DÉCLARATION DE CONFORMITÉ | 50 |
| GARANTIE | 51 |
ES - ESPAÑOL
- DAS SCHWUNGRAD DES GERÄTS IST SEHR SCHWER. AUCH KLEINE STOSSEINWIRKUNGEN KÖNNTEN DIE WELLE VERBIEGEN UND DAS GESAMTE SYSTEM UNBENUTZBAR MACHEN
- BEI GEBRAUCH VOM RADSIMULATOR AUF KEINEN FALL BREMSEN, DA SONST DIE ROLLE UND DIE REIFEN STARK
BEDIENUNGSANLEITUNG
Rampa ist eine elektrische Vorrichtung für das Indoor-Fahrradtraining und dessen Überprüfung. Es kann mit einem PC (Windows) oder mit einer App für tragbare Geräte wie Smartphone oder Tablet benutzt werden.
Für die vollständige Nutzung von Rampa braucht man ein Display (Programm, App oder Peripheriegerät), das sich mit dem Rollentrainer verbinden kann, welches die Trainingsdaten anzeigen und den Widerstand des Rollentrainers variieren kann.
Dank der integrierten "ANT+™"- und „Bluetooth Smart"-Verbindung verbindet sich Rampa mit dem Computer oder dem tragbaren Gerät ohne Kabel.
Die doppelte Verbindungsmöglichkeit macht Rampa kompatibel mit den meisten Peripheriegeräten, ohne dass weitere Komponenten benötigt werden.
Rampa ist sie mit der Applikation von Elite "My E-Training" kompatibel. Diese Applikation ist mit den iOS-Geräten (iPhone, iPad, iPod Touch) sowie Android kompatibel und bietet zahlreiche Features und ist im Apple-Store bzw. Android-Store erhältlich.
Rampa unterstützt das Protokoll ANT+™ FE-C. Dieses Protokoll ist für die Benutzung mit Rollentrainern entwickelt worden. Es erfasst die Trainingsdaten für Geschwindigkeit und Trittfrequenz und ermöglicht es, den Widerstand des Rollentrainers zu verstellen, anders als andere ANT+™ -Protokolle, die nur die Daten ermitteln ohne mit dem Rollentrainer zu interagieren.
Außerdem ist das Protokoll ANT+™ FE-C ein offenes Protokoll, das dem Rollentrainer erlaubt, mit all den Programmen und Apps zu funktionieren, die dieses Protokoll stützen. Auf diese Weise ist es möglich, das Programm frei zu wählen, mit dem man Rampa benutzen möchte; man wählt das Programm, das am besten den eigenen
Ansprüchen entspricht.
Die komplette Liste der Devices mit dem Protokoll von ANT+™ FE-C finden Sie unter folgendem Link: (http://www.thisisant.com/directory/).
WICHTIG: Nicht alle Computer/Peripheriegeräte haben eine integrierte ANT+™ Verbindung. Deshalb könnte es erforderlich sein, weitere Komponenten zu installieren.
Geräte mit einer Bluetooth Smart Ready-Anbindung, wie auch viele Telefone und Tablets der neuesten Generation, können sich an den Bluetooth Smart-Sensoren ohne zusätzliche Komponenten verbinden.
In diesem Fall, wird das Gerät am Rollentrainer oder am Sensor mittels Bluetooth Smart-Kommunikation des Telefons / Tablets / Vorrichtung angeschlossen. Dasselbe erfolgt bei der Anbindung zu ANT™. Ist in Ihrem Smartphone / Tablet / Fahrrad-Computer die ANT+™ Verbindung integriert, wird diese benutzt, ansonsten ermöglichen einige Modelle über USB-Sticks zu kommunizieren, die direkt angeschlossen werden können oder mittels Adapter.
Um die Kompatibilitäten des Geräts zu überprüfen, kann die Tabelle unten herangezogen werden:
iPad 3 oder höherwertig
iPhone 4S oder höherwertig
iPod Touch 5 gen oder höherwertig
Peripheriegerät mit Android 4.3 oder darüber und Bluetooth 4.0 oder darüber
Das sind die Mindestanforderungen für die Kompatibilität mit Bluetooth Smart.
Um mehr über die Eigenschaften Ihres Peripheriegeräts zu erfahren, können Sie die Produktinformationen des Geräts nachlesen, die auf der Webseite des Herstellers einsehbar sind.
PROTOKOLLE FÜR DIE DATENÜBERTRAGUNG
Wie bereits erwähnt nutzt der Rampa ein Übertragungssystem ohne Kabel, das die Interaktion des Rollentrainers mit einer App/ einem Programm/einem Peripheriegerät erlaubt. Die kabellosen Protokolle, die der Rollentrainer nutzt, sind zwei Typen: ANT+™ und Bluetooth Smart.
- ANT+™ FE-C. Dieses Protokoll erlaubt die Übertragung der Daten vom Rollentrainer aus und die Variierung des Widerstandes von der App/ dem Programm/dem Peripheriegerät aus.
- ANT+™ Power und Bluetooth Smart Power. Diese Protokolle erlauben die Übertragung der geschätzten Leistung, die der Fahrradfahrer entwickelt.
- ANT™ Speed&Cadence und Bluetooth Smart Speed&Cadence. Diese Protokolle erlauben die Übertragung der Geschwindigkeits- und Trittfrequenzwerte des Trainings.
- Bluetooth Smart Elite Trainers. Dieses Protokollerlaubt über die App/das Programm/das Peripheriegerät, den Widerstand des Rollentrainers zu variieren.
Überprüfen Sie mit dem Hersteller der App/des Programms/des Peripheriegerätes die Kompatibilität mit einem oder mehreren dieser Protokolle.
- Wenn der Rollentrainer über ein Peripheriegerät mit einem Bluetooth Smart Protokoll verbunden ist, ist es nicht mehr möglich, ihn mit einem anderen Gerät zu verbinden.
Dies rührt von einem Limit des Bluetooth Smart-Protokolls her.
- Wenn ein Rollentrainer mit dem Protokoll ANT+™ verbunden wird, überträgt er nicht weiter an das Protokoll Bluetooth Smart und umgekehrt.
HERZFREQUENZMESSER
- Die Rampa-Rolle ist nicht in der Lage die Werte vom Herzfrequenzmesser zu empfangen, diese werden normalerweise direkt vom verwendeten Peripheriegerät empfangen.
- Die Kompatibilität mit den verschiedenen Herzfrequenzgurten hängt vom Peripheriegerät/Programm/benutzte Applikation ab.
Applikation von Elite My E-Training können nur die ANT+™ Herzfrequenzgurte benutzt werden, auch die Gurte Bluetooth Smart verwendet werden können. Mit der Applikation von Elite My E-Training können also die Herzfrequenzgurte mit beiden Protokollen verbunden und verwendet werden.
STEIGUNG
Die maximal simulierbare Neigung ist je nach Geschwindigkeit und Gewicht unterschiedlich. Die erforderliche Kraft, um eine Steigung in Angriff zu nehmen, weicht nämlich je nach der Geschwindkeit, mit der man sie angeht (höhere Geschwindigkeit = höhere Kraft), und des Gewichts (um mehr Gewicht zu heben, ist mehr Kraft erforderlich) ab. Wenn die Situation eine höhere Kraft als die maximal verfügbare erfordert, liefert Rampa weiterhin die maximale Kraft; folglich stellt man keine weitere Erhöhung des Widerstands fest.
Für einen Radsportler mit einem Gewicht von 60 kg liegt die max. simulierbare Neigung bei einer Geschwindigkeit von 24 km/h zum Beispiel bei 10%.
KRAFTLEISTUNG
Die Kraftleistung, die der Rollentrainer Rampa dies gestattet die Simulierung der meisten Strecken.
Kraftleistungsbereich
Der Kraftleistungsbereich, den der Rollentrainer abdecken kann, ist sehr weit gesteckt und hängt von der Geschwindigkeit ab. Je schneller man in die Pedale tritt, desto größer ist der Kraftleistungsbereich. Es ist jedoch möglich, dass extreme Bedingungen bestehen, in denen die geforderte Kraftleistung außerhalb des Bereichs liegt (zu hoch oder zu niedrig). In diesen Fällen liefert der Rollentrainer die mögliche Max./Min.-Leistung und kehrt zum korrekten Betrieb zurück, sobald die Bedingungen wieder mit der vom Rampa lieferbaren Kraftleistung kompatibel sind. Wenn die erforderliche Kraftleistung sich außerhalb des verfügbaren Leistungsbereichs befindet, zeigt der Rollentrainer auf dem video die effektiv produzierte Kraftleistung und nicht die theoretische an.
Präzision zwischen Kraftleistung auf dem Bildschirm und erzeugtem Widerstand.
Zum Verständnis des Messsystems der Kraftleistung muss erklärt werden, dass der Rampa kein Ergometer* ist und dass er daher die vom Radsportler erbrachte Kraftleistung nicht misst, sondern indirekt über mathematische Formeln kalkuliert.
Außerdem bestehen einige dem Programm nicht bekannte Variable (zum Beispiel Reifentyp, Reifenbreite, Druck zwischen Reifen und Rolle, Temperatur etc.), die die vom System erzeugte Kraftleistung beeinflussen.
Aus diesen beiden Gründen ist die Präzision des auf dem Bildschirm gezeigten Werts variabel, und es ist nicht möglich, sie im Voraus zu kennen.
Es besteht jedoch die Möglichkeit, ein Kalibrierungsverfahren mit dem eigenen Fahrrad abzuwickeln, sofern man im Besitz eines Ergometers*
ist. Nachdem es mit dem eigenen Fahrrad durchgeführt wird, gestattet dieses Verfahren eine höhere Präzision und somit eine Verminderung von Fehlern in der Kraftleistungsmessung.
* Instrument zur Messung der vom Radsportler während der Fahrt erbrachten Kraftleistung.
TRITTFREQUEZ-SENSOR
Beim Rollentrainer Rampa wird kein Sensor zur Ermittlung der Trittfrequenz eingesetzt. Dies ist dank einer ausgefeilten, auf der Geschwindigkeit basierenden Kalkulation möglich. Nachdem es sich nicht um eine direkte Messung, sondern um das Ergebnis einer Kalkulation handelt, könnte der Trittfrequenzwert in besonderen Situationen nicht akkurat sein.
Wird ein genauerer Taktintervall gewünscht, kann ein Draht-Sensor benutzt werden, der an der Rolle angeschlossen wird. An der Widerstandseinheit befindet sich ein für diesen Anschluss vorgesehe- ner Steckanschluss.
Für den Einkauf dieses mit dem Rampa kompatiblen Draht-Sensors wenden Sie sich bitte an Elite. Als Alternative, falls kompatible Applikationen/Programme/ Peripheriegeräte verwendet werden, kann auch ein drahtloser Taktintervallsensor (Wireless) benutzt werden, der direkt mit den Applikationen/Programmen/ Peripheriegeräten verbunden wird.
HINWEIS
Das Vorhandensein von elektrischen Hochspannungsleitungen, Ampeln, elektrischen Eisenbahnlinien, elektrischen Bus- oder Straßenbahnlinien, Fernsehapparaten, Automobilien, Fahrradcomputern, Fitness-Geräten und Handys im Aktionsradius Die Einheit oder die Überquerung von elektrischen Sicherheitsschwellen können Interferenzen bewirken.
Der Gebrauch weiterer Wireless-Empfänger könnte daher die Funktion Die Einheit aufgrund dieser Interferenzen verändern oder vollständig hemmen.
Die Einheit müssen vor direkter Sonneneinstrahlung über längere Zeit geschützt werden, wenn sie nicht benützt werden.
BEZEICHNUNG UND VERZEICHNIS DER KOMPONENTEN
Ihr Rampa elektronische Trainer setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:
N°1 Gestell
Bez. A
N°2 Schraube M6x40
Bez. B
N°2 Scheibe M6
Bez. C
N°1 Einheit
Bez. D
N°2 Stöpsel für Reifen größer als 28" Bez. E
N°1 Träger-Einheit
Bez. F
N°1 Empfänger
Bez. G
Quick release
Bez. H
Erdungskabel
Bez. l
Sechskantschlüssel
ZUSAMMENBAU VOM STÄNDER
- Das Gestell öffnen (Bez. A) und es auf eine ebene Fläche legen.
- Die Schrauben entfernen (Bez.S + V + X), die sich im Gestell befinden (Abb.2).
- Unter Benutzung der in Abb. 2 vorhandenen Schrauben die Halterung der Einheit (Bez. F) am entsprechenden Rahmen montieren (Abb. 3). Das korrekte Anzugsmoment anwenden; andernfalls behindert man die Drehung der Halterung der Einheit.
MONTAGE DER EINHEIT
- Zur Befestigung der Widerstandseinheit (Bez. D) auf dem Träger (Bez. F), die Schrauben M6x40 verwenden (Bez. B) und die Unterlegscheibe M6 (Bez. C), wie in Abbildung 4 dargestellt.
ACHTUNG: An der Basis der Halterung sind zwei Lochpaare vorhanden; die verschiedenen Löcher werden je nach Radgröße des Fahrrads benutzt:
1) für Räder ≥ 24" ÷ ≤ 26", vorderes Lochpaar (Abb. 5);
2) für Räder ≥ 28", hinteres Lochpaar (Abb. 6).
- Je nach Rad die Schrauben M6 vollständig befestigen (Abb. 7 und Abb. 8).
- Zur Montage ausschließlich den in der Lieferung enthaltenen Schlüssel benutzen. Nachdem die Halterung und die Widerstandseinheit in Kontakt gebracht wurden, die Schraube max. um 1/4 -Drehung anziehen, um das System zu befestigen (max. 2Nm).
- Bei Fahrrädern mit Radgröße über 28" muss ein Eingriff am Rahmen vorgenommen werden, indem die Stöpsel der vorderen Ständer gegen die in der Lieferung enthaltenen größeren Stöpsel (Bez. E) ausgewechsel werden. Mit diesen wird der Öffnungswinkel des Gestells verändert.

ACHTUNG

Dieser Vorgang muss bei von der Halterung demontierter Einheit ausgeführt werden.
- Von beiden vorderen Ständern die Schrauben entfernen (Abb. 9 und Abb. 10).
- Den Stöpsel entfernen, falls erforderlich unter Zuhilfenahme eines Schraubenziehers (Abb. 11). Dieser wird in den hierfür im Stöpsel vorgesehenen Sitz eingeführt und nach unten gedrückt, was den Stöpsel durch Hebelwirkung nach oben bewegt.
- Den gleichen Vorgang auch beim anderen Stöpsel wiederholen.
- Die Stöpsel für Radgrößen über 28" (Bez. E) montieren, falls erforderlich unter Zuhilfenahme eines Gummihammers (Abb. 12).
• Die Rohre mit den dazugehörigen Schrauben wieder positionieren (Abb. 9 und Abb. 10).
INSTALLIERUNG DES FAHRRADS
- Sicherstellen, dass der Schnellspanner des Hinterrads korrekt befestigt ist.
- Den Hebel (Bez. W) in Position “OPEN” stellen (Abb. 13).
- Das Fahrrad bringen Sie in die richtige Position, indem Sie das linke Ende des hinteren Schnellspanners in die linke Buchse einführen (Abb. 14). Bitte prüfen Sie zur sicheren Befestigung des Hinterrades, dass der Schnellspanner parallel zum Boden steht. (Abb. 15).
-
Den Hebel (Bez. W) schließen, wobei Sie darauf achten müssen, dass der Hebel den Schnellspanner schon ab einem Winkel von 55° - 65° umschließt (Abb. 16).
-
Wenn der Hebel (Bez. W) beginnt, den Schnellspanner in der vorgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb. 17), müssen Sie den Stift (Bez. Y) der Recht Buchse anziehen (Abb. 18), so dass der Hebel im Innern des vordefinierten Arbeitsbereichs zu arbeiten beginnt (schon ab einem Winkel von 55° - 65° umschließt) (Abb. 16).
- Wenn der Hebel (Bez. W) beginnt, den Schnellspanner in der zurückgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb. 19), den Stift (Y) der linken Buchse aufschrauben (Abb. 20), so dass der Hebel im Innern des vordefinierten Arbeitsbereichs zu arbeiten beginnt (schon ab einem Winkel von 55° - 65° umschließen) (Abb. 16).
- Den Hebel (Bez. W) in Position "CLOSE" bringen. Bitte betätigen Sie den Hebel nur mit der offenen Handfläche (Abb. 21) und achten Sie darauf, dass sich ihre Finger nicht zwischen Rahmen und Hebel befinden.
- Überprüfen, dass der Hebel des Extrahubs (Bez. Z) sich in Pos. "OPEN" befindet (Abb. 22).
- Den Drehgriff (Bez. AA) gegen den Uhrzeigersinn drehen (Abb. 23), bis die Rolle der Widerstandseinheit das Rad leicht berührt.
- Den Hebel des Extrahubs (Bez. Z) um 180° nach rechts ins Pos. "close" drehen (Abb. 24) und den Druck des Rads auf die Halterung der Einheit überprüfen.
- Falls das Rad sich gegenüber der Mitte der Rolle als zu stark verlagert erweist (Abb. 25), die Widerstandseinheit verschieben, wobei der Hebel des Extrahubs auf "open" gestellt wird (Abb. 22). Die Befestigungsschrauben der Einheit lockern (Abb. 26), in der korrekteren Position blockieren (Abb. 27) und den Hebel des Extrahubs (Bez. Z) um 180° nach rechts in die Position "close" zurückstellen (Abb. 24).
- Sicherstellen, dass der Ständer vollständig geöffnet ist, bevor Sie mit dem Treten beginnen
ANSCHLUSS DES ERDUNGSKABELS EINHEIT - RAHMEN
- Zur Lösung eventueller Statik-Probleme, die während der Benutzung zu Unterbrechungen des Programms führen können, liefert ELITE das Erdungskabel (Bez I). Der Anschluss dieses Kabels wird zwischen Einheit und Rahmen vorgenommen und ist rein fakultativ. Es wird empfohlen, diesen Vorgang vor Montage des Fahrrads auf dem Gestell des Rampa vorzunehmen.
-
Den Abdeckungsstöpsel der Mutter (Bez. D) von der Einheit (Bez. M) abnehmen und die Mutter M4 (Bez. L) aufschrauben (Abb.28-29).
-
Die Öse des Erdungskabels an der Schraube, die aus der Einheit herausragt, einführen, die Mutter M4 (Bez.L) wieder anziehen und den Abdeckungsstöpsel der Mutter (Bez. M) wieder einfügen (Abb. 30 und 31).
• Die im Rahmen (Bez. N) vorhandene Schraube M4 (Bez. A) aufschrauben (Abb. 32) und das Ende des Kabels wieder am Rahmen (Bez. A) festschrauben (Abb. 33 und Abb. 34).
GEBRAUCH DER EINHEIT
Nachdem die Einheit am Fahrradrahmen befestigt worden ist, kann Rampa benutzt werden. Damit die Daten angezeigt werden und um den Widerstand zu verändern, muss eine App / ein Fahrradcomputer oder ein kompatibles Programm benutzt werden.
Die Kopplung (Pairing), das Ablesen der Werte und die Veränderung des Widerstandes erfolgt mittels der Protokolle ANT+™ und Bluetooth Smart; die Funktionsmodalitäten dagegen hängen von der App/dem Fahrradcomputer ab. Die Vorgehensweise für die Verbindung und der Gebrauch variiert je nach Peripheriegeräten und je nach App / Programm, das benutzt werden soll. Im Programm / in der App muss überprüft werden, wie für die Verbindung vorgegangen werden muss und wie sie beim Training benutzt werden muss.

ANMERKUNGEN

- Achtung: Integrierte Wireless-Systeme, die auf dem gleichen Frequenzband arbeiten, können mit der Datenübertragung des Rampa interferieren. Derartige Geräte in diesem Fall abschalten.
- Der Widerstand bei Nichtbenutzung nicht über längere Zeit im direkten Sonnenlicht oder in besonders feuchten Umgebungen stehen lassen.
- Keinesfalls chemische Reinigungsmittel (Benzine oder Lösemittel) an irgendwelchen Teilen des Elite Rampa verwenden.
VERWENDUNG DER RAMP MIT SOFTWARE / APP / DEVICE
- Wir empfehlen den Einsatz der Elite-Software, die von der Website www.elite-it.com im Download-Bereich heruntergeladen werden kann
oder die Applikation My E-Training, erhältlich für iOS und Android.
- Es kann jedoch auch sogenannte Drittanbieter-Software verwendet werden, die mit den Kommunikationsstandards der Rolle kompatibel sein muss. Im Handel sind viele Programme/App/Peripheriegeräte erhältlich, die sich mit dem Rampa verbinden können.
- Für eine korrekte Verbindung des Programms/App/Peripheriegerätes mit der Rolle müssen die entsprechenden Anleitungen aufmerksam gelesen werden.
- Vor der Benutzung jeder Applikation und vor Beginn des Verbindungsvorgangs muss sichergestellt werden, dass der Trainer elektrisch versorgt ist und sich nicht im Stromsparmodus befindet. Der Trainer muss, über das sich in der Verpackung befindende Netzgerät, an die Elektrostromleitung angeschlossen werden. An der elektronischen Platine des Trainers befindet sich eine LED-Lampe, welche je nach dem Rollenzustand, leuchten oder blinken kann.
- Die LED-Lampe blinkt, wenn die Platine auf die Verbindung wartet. Die LED-Lampe leuchtet, wenn der Trainer mit einem Gerät verbunden wurde.
TROUBLESHOOTING
- Der Heimtrainer wechselt nicht den Widerstand:
Versuchen Sie, alle elektronischen Peripheriegeräte zu entfernen (z.B. Smartphone und/oder WLAN-Router) oder den Übertragungskanal zu ändern und dann wieder neu mit der App/der Software/dem Fahrradcomputer zu koppeln.
Den Einkauf und die Verwendung des zusätzlichen Taktintervall-Sensors Elite berücksichtigen, der im Online-Shop erhältlich ist bzw. die Benutzung eines Wireless-Sensors.
- Keine Verbindung vom Trainer zur APP/Fahr-rad-Computer:
Zunächst ist es erforderlich, den Trainer korrekt anzuschließen, damit dieser auch funktionieren kann, die Verbindung zum Gerät muss innerhalb 2 Minuten hergestellt werden, ansonsten der Trainer auf Energiesparmodus umstellt. Um den Trainer wieder in Betrieb zu setzen, treten Sie in die Pedale oder schalten Sie die Stromzufuhr aus und wieder ein, dann die Verbindung innerhalb 15 Minuten wiederherstellen.
AUSBAU DES FAHRRADS
Um das Fahrrad zu entfernen folgendes Verfahren befolgen:
- Den Hebel des Nachlaufs öffnen (Bez. Z) (Abb. 22).
- Die Stromzufuhr von der Rolle entfernen, indem die Energieleitung von der Widerstandseinheit unterbrochen wird.
- Falls installiert, den Trittfrequenzsensor vom Fahrrad entfernen. Optional können Sie auch den Magneten von der Kurbel entfernen.
- Den Blockierungshebel des Gestells hochziehen (Abb. 13) und gleichzeitig mit der anderen Hand den Fahrradsattel halten, damit es nicht hinfällt.
- Das Fahrrad aufheben und vom Gestell verschieben.
- Beim Transport oder um Platz zu sparen, wenn es nicht in Gebrauch ist, wird empfohlen, die Füße des Rahmens zu schließen und die Widerstandseinheit nach innen zu drehen (Abb. 35).
- Bei längerer Nichtbenutzung oder besonderen Transporten wird empfohlen, die Einheit vollständig vom Rahmen zu entfernen und die Original-Verpackung zu verwenden.
VERPACKUNG
Wenn der Rollentrainer zum Kundendienst oder aus sonstigen Gründen versandt werden soll, muss besonders auf eine korrekte Verpackung geachtet werden.
- Die Widerstandeinheit vom Gestell entfernen, indem die 2 Schrauben, die sie an der Stützplatte befestigen, aufgeschraubt werden.
• Das Versorgungskabel vom Gerät abtrennen. - Das Netzgerät in einem Behälter vor Feuchtigkeit geschützt aufbewahren.
•Die Kabel, den Taktsensor, das Stromversorgungsgerät, die Konsole und den USB-Schlüssel in einem vor Feuchtigkeit geschützten Behälter unterbringen.
• Die Widerstandseinheit in der Schachtel der Originalverpackung verpacken.
Falls diese Schachtel nicht zur Verfügung steht, beim Verpacken besondere Vorsicht auf das Schwungrad verwenden. Während des Versands werden die Packstücke oft unachtsamer Behandlung und starken Stößen ausgesetzt; eine nicht ausreichend bemessene Verpackung birgt also das Risiko, den Rollentrainer auf irreparable Weise zu beschädigen. Diese Art von Beschädigung ist nicht durch die Garantie gedeckt. Den
Rollentrainer so verpacken, als sollte er mit der Schachtel aus einem Meter Höhe hinuntergeworfen werden.
N.B.: Vor Versand des Rollentrainers oder seiner Komponenten an den Kundendienst bitte auf jedem Fall vorher die Firma Elite oder deren Händler konsultieren.
ACHTUNG
- Vermeiden Sie, dass sich Personen, Kinder oder Tiere während des Gebrauchs dem Rollentrainer nähern können, da die in Bewegung oder Rotation befindlichen Komponenten des Rollentrainers und des Fahrrads im Fall eines Kontakts Schäden bewirken können.
- Bevor mit dem Training begonnen wird, den Rollentrainer an einem geeigneten Ort weitab von potentiell gefährlichen Gegenständen (Möbel, Tische, Stühle...) aufstellen, um jedes Risiko eines unbeabsichtigten und unvorhergesehenen Kontakts mit diesen Gegenständen zu vermeiden.
• Die Widerstandseinheit wird bei Gebrauch sehr heiss! Vor dem Anfassen des gehäuses die Einheit gut abkühlen lassen!
- Bei Gebrauch vom Radsimulator auf keinen Fall bremsen, da sonst die Rolle und die Reifen stark beschädigt werden können!
- Das Gestell wurde zur Benutzung durch einen einzigen Radsportler entwickelt.
- Vor jedem Training die Sicherheit und Stabilität des Fahrrads überprüfen.
- Sollte der Schnellspanner mit den Buchsen des Gestells nicht kompatibel sein, muss er gegen den in der Lieferung enthaltenen ausgetauscht werden (Bez.H).
- Es befinden sich keine einzeln benutzbaren Komponenten im Innern. Die Garantie verfällt.
- Wenn die Einheit geöffnet oder manipuliert wurde.
- Da die Stützfüße aus weichem, rutschfesten Gummi sind, können Sie während des Gebrauchs
Gummispuren auf dem Fußboden hinterlassen.
- Beim Gebrauch des Elite Rampa, ist ein leichter Verschleiß der ElastoGel Rolle normal. Die im Werk Elite ausgeführten Tests haben ergeben, dass der Verschleiß der Rolle nach einem kontinuierlichen Gebrauch über 20.000 km circa 0,1 mm beträgt. Da die Gesamtstärke 10 mm beträgt, behindert selbst ein viel höherer Verschleiß die korrekte Funktion des Rollentrainers nicht. Beanstandungen durch unsachgemäßen oder fahrlässigen Gebrauch werden nicht anerkannt.
- Der Gebrauch mit schmalen Reifen oder nicht optimalen Reifendruck kann die Elastogel-Rolle auf irreparable Weise beschädigen.
- Der Druck, den der Reifen auf die Rolle ausübt, muss genau eingestellt werden! Wenn die Rolle den Reifen berührt, muss die Stellschraube der Platte mit 3 kompletten Drehungen angezogen werden. Sollte der Reifen noch auf der Rolle rutschen, muss die Schraube um eine weitere Drehung angezogen und das Pedal mit langsam ansteigendem Druck getreten werden. Das Training mit einem rutschenden Reifen führt dazu, dass die Elastogel-Rolle und der Reifen stark beschädigt werden.
- Den Rampa Radsimulator nicht an nassen oder feuchten Orten aufbewahren, da sonst die elektronischen Komponenten beschädigt werden können.
- Stellen Sie den Trainer auf einen festen Untergrund.
- Es könnte zum Verlust der Konformität des Rmpa mit den EG-Richtlinien (siehe "Konformitätserklärung" auf S. 50) führen, wenn das in der Lieferung enthaltene Netzteil (Bez. G) nicht benutzt wird.
RATSCHLÄGE:
- Für einen geringeren Verschleiß des Reifens und eine bessere Haftung an der Rolle empfehlen wir die Verwendung von 23 mm breiten Reifen.
- Empfohlener Reifendruck des Hinterrads: 7 - 8 atü für Rennreifen; 3,5 - 4 atü für MTB-Reifen. In speziellen Fällen den vom Hersteller empfohlenen Druck einhalten.
-
Für einen leiseren Betrieb, bessere Haftung des Reifens an der Rolle und Verminderung der Vibrationen Slick-Reifen benutzen (auch für Mountainbike).
-
Den Reifen vor Gebrauch mit Alkohol oder Wasser reinigen.
- Wenn der Stift des mitgelieferten Schnellspanners mehr als 3 mm aus der Befestigungsmutter herausragt, den hervorstehenden Teil abschneiden (Abb. 36).
HINWEISE ZUR ENTSORGUNG DES PRODUKTS
1) INNERHALB DER EUROPÄISCHEN UNION

Dieses Produkt entspricht den EU-Richtlinien 2002/95/EG, 2002/96/EG und 2003/108/EG.
Am Ende seiner Lebensdauer muss dieses Produkt separat vom Hausmüll entsorgt werden. Darauf weist auch das auf dem Gerät oder der Verpackung abgebildete Symbol der durchkreuzten Mülltonne hin. Der Benutzer muss das unbrauchbar gewordene Gerät daher bei den entsprechenden Sammelstellen zur getrennten Entsorgung (elektronischer bzw. elektrotechnischer Müll) abgeben oder es beim Kauf eines Neugeräts der gleichen Art an den Händler zurückgeben.
Die richtige Entsorgung trägt dazu bei, mögliche negative Auswirkungen auf Umwelt und Gesundheit zu vermeiden und fördert die Wiederverwendung der Materialien, aus denen sich das Gerät zusammensetzt.
2) IN NICHT-EU-LÄNDERN
Wenden Sie sich bitte an die zuständige Lokalbehörde und informieren Sie sich darüber, wie Sie vorgehen müssen, um eine umweltgerechte Entsorgung dieses Geräts zu gewährleisten.

IMPORTANT

- LE VOLANT DE L'UNITÉ EST TRÈS LOURD. MÊME DES PETITS CHOCS POURRAIENT PLIER L'AXE ET RENDRE TOUT LE SYSTÈME INUTILISABLE.
- NE JAMAIS FREINER PENDANT L'UTILISATION DU TRAINER, CECI ENDOMMAGERAIT IRRÉPARABLEMENT LE ROULEAU ET LE PNEU.
MODE D'EMPLOI
GEBRUIK VAN DE EENHEID
Die widerrechtliche Entsorgung wird von den Gesetzgebern sanktioniert.
2) IN NIET-EU LANDEN
Der Unterzeichnete erklärt, dass das Produkt
Allen das Produkt betreffenden technischen Normen innerhalb des Anwendungsgebiets der EG-Richtlinien 2006/95/EWG, 89/336/EWG und 99/5/EWG entspricht:
Alle erforderlichen Funkfrequenzproben wurden ausgeführt.
HERSTELLER oder AUTORISIERTER VERTRETER:
Diese Erklärung wird unter der ausschließlichen Verantwortlichkeit des Herstellers und, falls anwendbar, seines autorisierten Vertreters ausgestellt.
(Ort, Datum der Ausstellung)
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Firma ELITE srl garantiert - gemäß Gesetzesverordnung Nr. 24 vom 02.02.2002 und EG-Richtlinie 1999/44- das eigene Produkt und die für die Herstellung desselben verwendeten Materialien für einen Zeitraum von zwei Jahren ab Anschaffungsdatum.
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Von dem Garantieanspruch ausgeschlossen sind Schäden, die dem Hersteller nicht zuzuschreiben sind, wie z. B. Fahrlässigkeit und Nachlässigkeit bei der Bedienung und unsachgemässe Behandlung; Schäden, die durch Stösse verursacht werden oder infolge von Wartungsarbeiten auftreten, die von nicht autorisiertem Personal durchgeführt wurden; Transportschäden; normaler Verschleiss. Der Gewährleistungsanspruch verfällt, wenn der Einsatz des Produktes nicht dem Zwecke dient, wofür es hergestellt wurde, und dessen Installation nicht gemäss den Anleitungen von ELITE srl durchgeführt wurde, wofür in jedem Falle jegliche Verantwortung für eventuelle Schäden, die direkt oder indirekt entstehen könnten, abgelehnt wird.
- ELITE srl ist für den Verlust oder die Beschädigung der Produkte während des Transportes zur Herstellerfirma oder zu einer von ihr eingerichteten Kundendienststelle, wo die Produkte repariert bzw. ersetzt werden, nicht verantwortlich.
- Die Garantie darf nur beansprucht werden, wenn die "KUNDENDIENSTKARTE" sorgfältig in allen ihren Teilen ausgefüllt und der eventuellen Retourware beigegeben wird – zusammen mit dem Kassabeleg, de Rechnung oder sonstiger Quittung, die vom Verkäufer ausgestellt wurde (darauf müssen Name und Anschrift des Verkäufers sowie das Anschaffungsdatum klar ersichtlich sein). Fehlt eines der hier angeführten Dokumente, verfällt der Garantieanspruch.
- Alle vom Konsumenten auf der "Kundendienstkarte" angeführten Informationen werden laut den im Gesetz Nr. 675 vom 31.12.1996 festgeschriebenen Normen behandelt.
- Für den Fall, daß die dem Produkt beiliegende Dokumentation eine Zeichnung des Produktes umfasst, sind die fehlerhaften oder nicht funktionierenden Bestandteile, die Gegenstand der Reklamation sind, zu kennzeichnen, indem die nummerierten Kreise auf der Zeichnung entsprechend angekreuzt werden. Die Zeichnung ist dann der "KUNDENDIENSTKARTE" beizugeben.
- ELITE srl behält sich das Recht vor, die eigenen Produkte - ohne Vorankündigung - technisch und optisch zu verbessern.
GARANTIE FRANÇAIS
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