MT BCB2520 - Batterioplader DOMETIC - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING MT BCB2520 DOMETIC

Monterings- og betjeningsvejledning . . .100

Læs og følg alle disse anvisninger, retningslinjer og advarsler i denne produktvejledning grundigt for at sikre, at du altid installerer, bruger og vedligeholder produktet korrekt. Disse anvisninger SKAL opbevares sammen med dette produkt.

Ved at benytte produktet bekræfter du hermed, at du har læst alle anvisninger, retningslinjer og advarsler grundigt, og at du forstår og er indforstået med de vilkår og betingelser, der er fastlagt heri. Du er indforstået med kun at bruge dette produkt til det beregnede formål og anvendelse i overensstemmelse med anvisningerne, retningslinjerne og advarslerne i denne produktvejledning samt i overensstemmelse med alle de gældende love og forskrifter. Manglende læsning og ignorering af disse anvisninger og advarsler kan medføre kvæstelser på dig selv og andre, skade på dit produkt eller skade på anden ejendom i nærheden. Der tages forbehold for eventuelle ændringer og opdateringer af denne produktvejledning samt anvisningerne, retningslinjerne og advarslerne samt den tilhørende dokumentation. Se documents.dometic.com for de nyeste produktinformationer.

Indhold

Forklaring af symboler ....100

Sikkerhedshenvisninger .....100

Sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af batterier ....102

Leveringsomfang....103

Tilbehør 103

Korrekt brug....103

Udbedring af fejl 113

Garanti....114

Bortskaffelse....115

Tekniske data 115

Forklaring af symboler

FARE!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som medfører dødsfald eller alvorlig kvæstelse, såfremt den ikke undgås.

ADVARSEL!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som kan medføre dødsfald eller alvorlig kvæstelse, såfremt den ikke undgås.

FORSIGTIG!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som kan medføre mindre eller lette kvæstelser, såfremt den ikke undgås.

VIGTIGT!

Angiver en situation, som kan medføre materielle skader, såfremt den ikke undgås.

BEMÄRK

Supplerende oplysninger om betjening af produktet.

Sikkerhedshenvisninger

Overhold også sikkerhedshenvisningerne og bestemmelser, der er udstedt af køretøjsproducenten og autoriserede værksteder.

Grundlæggende sikkerhed

Fare for elektrisk stød

• Batteriladeren må kun installeres og fjernes af fagfolk.
• Hvis apparatet har synlige beskadigelser, må apparatet ikke tages i brug.
• Hvis dette apparats strømkabel er beskadiget, skal det udskiftes af producenten, en servicerepræsentant eller en tilsvarende uddannet person for at forhindre farer.
• Reparationer på dette apparat må kun foretages af kvalificeret personale. Ukorrekte reparationer kan medføre betydelige farer.
  • Hvis du afmonterer apparatet:

– Kontrollér, at der ikke findes spænding på nogen af ind- og udgangene.

- Apparatet må ikke bruges under våde forhold eller nedsænkes i væske. Skal opbevares et tørt sted.

• Anvend kun tilbehør, der anbefales af producenten.
• Ingen af komponenterne må på nogen måde ændres eller tilpasses.
• Afbryd apparatet fra strømforsyningen:
  – Før hver rengøring og vedligeholdelse
  – Efter hver brug
• før et sikringsskift
  – Før der udføres elektrisk svejsearbejde eller arbejde på det elektriske system

Sundhedsfare

- Dette apparat kan anvendes af børn over 8 år og personer med nedsatte fysiske, sanse- eller mentale evner eller uden erfaring eller viden, hvis de er under opsyn eller er blevet instrueret i sikker brug af apparatet og forstår de involverede farer.

- El-apparater er ikke legetøj!

Opbevar og anvend apparatet uden for meget små meget unge børns rækkevidde.

• Børn skal overvåges for at sikre, at de ikke leger med apparatet.
• Rengøring og vedligeholdelse må ikke udføres af børn uden opsyn.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Sammenlign spændingsspecifikationen på datapladen med den effektforsyning, der er til rådighed, før ibrugtagningen.
• Sørg for, at andre genstande ikke kan forårsage en kortslutning på apparatets kontakter.
• Kontrollér, at de negative og positive poler aldrig kommer i kontakt med hinanden.

Sikker installering af apparatet

FORSIGTIG! Manglende overhol- delse af disse forsigtighedshenvis- ninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

- Sørg for, at apparatet står sikkert! Apparatet skal opstilles og fastgøres sikkert, så det ikke kan vælte eller falde ned.

• Du må ikke anbringe batteriladeren direkte i nærheden af varmekilder (varmeapparater, direkte sollys, gasovne osv.).
• Stil apparatet på et tørt sted, der er beskyttet mod stænkvand.

Sikkerhed under elektrisk tilslutning af apparatet

Fare for elektrisk stød

Ved forkert installation af elektriske apparater på en båd kan der forekomme korrosionsskader på båden. Få apparatet installeret af en specialist (marineelektriker).
- Når der arbejdes på elektriske anlæg, skal det kontrolleres, at der er nogen i nærheden, som kan hjælpe i et nødstilfælde.

Fare for elektrisk stød

• Overhold de anbefalede kabeltværsnit.
- Før kablerne, så de ikke kan blive beskadiget af døre eller hjelmen.
Klemte ledninger kan føre til livsfarlige kvæstelser.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Anvend tomme rør eller ledningsgennemføringer, när ledninger skal føres gennem pladevægge eller andre vægge med skarpe kanter.
• Træk ikke 230 V-netledningen og 12 V-jævns-trømsledningen sammen i den samme ledningskanal (tomme rør).
• Træk ikke ledningerne løst eller med skarpe knæk.
• Fastgør kablerne sikkert.
• Træk ikke i kablerne.

Sikkerhed under anvendelse af apparatet

Fare for elektrisk stød

• Tag aldrig fat i uisolerede ledninger med bare hænder. Dette gælder frem for alt ved tilslutning til vekselstrømnettet.
• For hurtigt at kunne afbryde apparatet fra vekselstrømsforsyningen ved farer skal stikdåsen befinde sig i nærheden af apparatet og være nem at nå.

- Anvend udelukkende apparatet i lukkede, godt ventilerede rum.

FORSIGTIG! Manglende overholdelse af disse forsigtighedshenvisninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Eksplosionsfare

- i nærheden af aggressive dampe

- i nærheden af brændbare materialer

- i saltholdige, fugtige eller våde omgivelser - i nærheden af aggressive dampe - i nærheden af brændbare materialer - i områder med eksplosionsfare

Fare for elektrisk stød

• Inden du starter apparatet, skal du kontrollere, at effektforsyningsledningen og stikket er tørre, og at stikket er fri for rust eller snavs.
• Afbryd altid strømforsyningen ved arbejder på apparatet.
• Vær opmærksom på, at dele af apparatet stadig kan være spændingsførende, når sikringen har udløst.
• Løsn ikke kabler, når apparatet stadig er i brug.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Kontrollér, at apparatets luftind- og -udgange ikke er tildækkede.
• Sørg for en god ventilation.
• Træk aldrig stikket ud af stikdåsen med strøm-kablet.
• Apparatet må ikke udsættes for regn.

Sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af batterier

• Batterier indeholder aggressive og ætsende syrer. Undgå, at batterivæske kommer i kontakt med din krop. Skyl den pågældende del af kroppen grundigt med vand, hvis din hud kommer i kontakt med batterivæske.
  Kontakt straks en læge, hvis du får kvæstelser på grund af syrer.

FORSIGTIG! Manglende overholdelse af disse forsigtighedshenvisninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

• Bær ikke metalgenstande som f.eks. ure eller ringe, när du arbejder på batterier.
  Blysyre-batterier kan frembringe kortslutningsstrøm, der kan medføre alvorlige forbrændinger.
• Bær beskyttelsesbriller og beskyttelsesbeklædning, når du arbejder på batterier. Berør ikke dine øjne, når du arbejder på batterier.

Eksplosionsfare

• Forsøg aldrig at oplade et frosset eller defekt batteri.
  Stil batteriet på et frostfrit område, og vent, indtil batteriet har akklimatiseret sig til udenomstemperaturen. Start derefter opladningsprocessen.
• Rygning, brug af åben flamme eller gnistdannelse i nærheden af motoren eller et batteri er forbudt.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Anvend udelukkende genopladelige batterier.
• Undgå, at metalliske dele falder ned på batterierne. Det kan medføre gnister eller kortslutte batteriet og andre elektriske dele.
• Kontrollér, at polerne vender korrekt, när batteriet tilsluttes.

• Følg anvisningerne fra batteriproducenten og dem fra producenten af systemet eller køretøjet, som batteriet anvendes i.

• Hvis du skal fjerne batteriet, skal du først afbryde jordforbindelsen. Afbryd alle tilslutninger og alle forbrugere fra batteriet, før det fjernes.

• Opbevar kun fuldt opladede batterier. Oplad opbevarede batterier regelmæssigt.
• Oplad straks dybt afladede blybatterier for at undgå sulfatering.
• Kontrollér syreniveauet i åbne blysyrebatterier regelmæssigt.

Sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af litiumbatterier

FORSIGTIG! Manglende overhol- delse af disse forsigtighedshenvis- ninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

- Undgå dybafladning af batterierne.

Leveringsomfang

Antal Beskrivelse

1	M	T	B	C	B
1 Lastrelæ (NC 12 V/ 100 A) med installationskabelsæt
1 Temperaturføler med kabel (3 m)
1 Forlængerkabel (5 m) med adapter til displaypanel til brug med fjernstyring
1 Monterings- og betjeningsvejledning

Tilbehør

Kan fås som tilbehør (ikke indeholdt i leveringsomfanget):

Betegnelse Art.nr.

D+ aktiv simulator 9620000336

(MT 02159)

Korrekt brug

Batteriladeren (også benævnt batteristyreboosteren) er beregnet til at oplade 12 V-forsyningsbatterier i køretøjer under kørsel og tilsluttet til elnettet. Derudover kan apparatet anvendes som en stabil effektforsyning til forbrugere for at holde batterierne fuldt opladede. Når der ikke er nogen ladekilde til rådighed, sørger pulseringsdriften for en rekonditionering af blysyrebatterier.

Batteristyreboosteren er beregnet til at blive anvendt til at oplade følgende batterityper:

• Blysyrebatterier
• Bly-gel-batterier
  • Vliesbatterier (AGM)
• LiFePO4-batterier

Batteristyreboosteren ikke beregnet til at blive anvendt til at oplade andre typer batterier (f.eks. NiCd, NiMH osv.).

Batteristyreboosteren er egnet til:

• Installation i autocampere og campingvogne
  • Stationær eller mobil brug
• Indendørs brug

Batteristyreboosteren er ikke egnet til:

- Udendørs brug

Dette produkt er kun egnet til dets beregnede formål og anvendelse i overensstemmelse med disse anvisninger.

Denne vejledning giver dig oplysninger om, hvad der er nødvendigt med henblik på en korrekt montering og/eller drift af produktet. Dårlig montering og/eller ukorrekt drift eller vedligeholdelse medfører utilstrækkelig ydeevne og mulige fejl.

Producenten påtager sig intet ansvar for kvæstelser eller skader i forbindelse med produktet, der skyldes:

• Ukorrekt samling eller forbindelse inklusive for høj spænding
• Ukorrekt vedligeholdelse eller brug af uoriginale reservedele, der ikke stammer fra producenten
• Ændringer på produktet uden udtrykkelig tilladelse fra producenten
• Brug til andre formål end dem, der er beskrevet i vejledningen

Dometic forbeholder sig ret til at ændre produktets udseende og produktspecifikationer.

Teknisk beskrivelse

Generel beskrivelse

Apparatet lader med 20 A ved 230 V-netstrøm og 25 A under kørsel.

Hvis ingen af disse ladekilder er til rådighed, over-tager den integrerede pulsgenerator batterivedligeholdelsen.

Batteristyreboosteren har 3 driftsmodi:

• Netdrift: Opladning af forsyningsbatteriet, vedligeholdelsesopladning af startbatteriet og forsyning af 12 V-apparater via 230 V-nettet.
• Boosterdrift: Opladning af forsyningsbatteriet vha. generatoren via startbatteriet under kørsel.
• Pulserende drift: Pulsgeneratoren kan aktiveres, när der ikke er nogen ladekilde til rådighed for at beskytte batteriet mod sulfatering.

Batteristyreboosteren har følgende funktioner:

• Mikroprocessorstyret, temperaturkompenseret IUOU-ladeprogrammer til forskellige batterity-per
  • Hjælpeladeudgang for startbatteriet
• Bufferdrift: Overensstemmelse med ladekarakteristikkerne, selv når batteriet oplades, mens der er tilsluttet forbrugere
• Internt netundertrykkelsesfilter Sikrer parallel drift af batteristyreboosteren med andre ladekilder, f.eks. netforsyningsladere eller generatorer
• Automatisk kompensation for spændingstab som følge af ladekablets længde (forsyningsbatteri)

Batteristyreboosteren har følgende beskyttelses- mekanismer:

• Overspændingsfrakobling
• Underspændingsfrakobling
• Beskyttelse mod høj temperatur
• Beskyttelse mod lav temperatur (kun LiFePO4-batterier)
• Beskyttelse mod kortslutning

Batteristyreboosteren kan tilpasses til forskellige batterityper via DIP-omskifterne (se kapitlet „Indstilling af ladeprogrammet“ på side 109).

Temperaturføleren overvåger batteritemperaturen under ladeprocessen (se kapitlet „Temperaturføler“ på side 106).

Batteristyreboosterener udstyret med et aftageligt displaypanel til fjernbetjening.

Beskrivelse af apparatet

Nr. i
fig. 1, side 3	Betegnelse

1 Tilslutningskabel

2 Displaypanel

3 D I P - o m s

4 Tilslutninger og betjeningselementer

5 G u m m i f ∅

6 Temperaturføler

7 Forlængerkabel (5 m) med adapter til displaypanel til brug med fjernstyring

Nr. i fig. 2, Betegnelse Beskrivelse side 3

1 DIP-omskiftere Indstilling af ladeprogrammet (se kapitlet „Indstilling af ladeprogrammet“ på side 109) og andre funktioner

2 T T-klemme 2 tilslutninger til tempera-turføler

Nr. i

fig. 2, side 3

Betegnelse

Beskrivelse

3 TR-klemme Udgang til styring af nor-malt brudt-relæ NO (til-slutningsvariant D) eller et normalt sluttet-relæ NC (tilslutningsvariant C1)

4 D+ klemme Indgang til generatorensD+ signal eller tændings-låsesignalet (klemme 15)

5 Netz-klemme Udgang til 12 V-signal ved tilslutning til strømnettet (maks. 100 mA)

6 BORD+ Tilslutning til 12 V-forsy-ningsbatteriets positive pol

7 COM- Tilslutning til forsynings-batteriets/stellets nega-tive pol

8 START+ Tilslutning til 12 V-startbat-teriets positive pol

Displaypanel

Nr. i fig. 3, Betegnelse side 4
1	T	æ	n	d	/	s	l
2 Indikator-LED'er

LED-indikator på displaypanelet

LED: Status Beskrivelse
Current (rød)	Tændt Ladestrøm til stede; net- eller boosterlademo-dus; lysstyrken indi-kerer ladestrømmens intensitet
	Slukket Ladestrøm <0,2 A

LED: Status Beskrivelse

Batt. I(gul)	Tændt Forsyningsbatteriet oplades på net-eller boosterlade-modus
	Blinker lang-somt	Beskyttelse mod høj temperaturKun LiFePO4-batterier: Beskyttelse mod lav temperatur
	Blinker hurtigt	Kun LiFePO4-batterier: Beskyttelse mod lav temperatur
	Slukket Ingen opladning
Battery full(grøn)	Tændt Forsyningsbatteri ladet helt op (100 %); U2/U3-fase
	Blinker Opladningsproces på U1-fase (bly-batterier: <75 %, LiFePO4-batterier:< 90 %)
	Blinker lang-somt	Ladetilstand 75–100 % (blybat-terier: >75 %, LiFe-PO4-batterier: >90 %)
Main Charging(gul)	Tændt	Ladeproces på I/U1-fase
	Blinker	Overspændings-beskyttelseKun LiFePO4-batterier: Tem-peraturføler ikke tilsluttet
Batt. II(gul)	Tændt	Boosterlademo-dus; startbatteriet oplader forsynings-batteriet
	Slukket Boosterpladningikke aktiveret

LED: Status Beskrivelse

Power (grøn)	Tændt Spænding til stede; net- eller boosterlademodus
	Blinker lang-somt	Sikkerhedsnedluk-ning (kapitlet „Udbedring af fejl“ på side 113)
	Blinker med et interval på 20 sek.	Pulserende drifts-modus

Batteriladefunktion

Der startes en netladecyklus af forsyningsbatteriet i følgende situationer:

• Efter generatorstop eller netsvigt
• Efter et fald til under nulstillingsspændingen på 12,75 V for blybatterier eller 13,10 V for LiFe-PO4-batterier i 30 sek.

BEMÆRK

På alle ladefaser (U1-fase til U3-fase) er næsten hele den mulige ladestrøm til rådighed for ekstra forsyning af jævns-trømslaster uden afladning af batteriet.

Der henvises til ladekarakteristikkerne for automatisk kontinuerlig drift uden overvågning som ændrede IUOU-karakteristikker (se ladekurven i fig. 6, side 5).

1: Analysefase

Batteriet er dybafladet (>10 %). Batteriopladningen analyseres med tiltagende ladestrøm.

2: I-fase (konstant strømfase)

I begyndelsen af ladeprocessen lades det flade batteri konstant med den maksimale ladestrøm (100 %). Ladestrømmen falder, når batteriet har nået 75 % ladetilstand (90 % for LiFePO4-batterier). Batterier med en spænding på 0 V oplades med reduceret ladestrøm, indtil batterispændingen er over 9 V.

Varigheden for l-fasen afhænger af batteritilstanden, belastningen fra forbrugere og ladetilstanden. Af sikkerhedsmæssige årsager afsluttes l-fasen efter maks. 15 h (i tilfælde af battericelledefekter eller lignende).

3: U1-fase (konstant spændingsfase)

U1-fasen starter, når batteriet er helt opladet. Ladestrømmen reduceres. Under U1-fasen holdes batterispændingen konstant på et højt niveau. Varigheden af U1-fasen afhænger af batteritypen og afladningens dybde.

4: U2-fase (vedligeholdelsesopladning)

U2-fasen er beregnet til at opretholde batterikapaciteten (100 %). U2-fasen kører med sænket lade-spænding og variabel strøm. Hvis der er tilsluttet DC-forbrugere, forsynes de af apparatet. Kun hvis den påkrævede effekt overskrider apparatets kapacitet, forsynes denne ekstra effekt af batteriet. Batteriet aflades derefter, indtil enheden igen går på I-fasen og oplader batteriet. U2-fasen er begrænset til mellem 24 og 48 h afhængigt af batteritypen.

5: U3-fase (opbevaringsopladning)

Ved langvarig netdrift forhindrer U3-fasen yderligere afladning af batteriet (f.eks. under lange pauser i brugen, sæsonmæssig drift eller under oplagring om vinteren), minimerer batteriets gas-udvikling og forhindrer pladerust.

6: Rekonditionering (Recondition)

To gange om ugen skifter opladeren kortvarigt tilbage på U1-fasen (maks. 1 h) for at oplade batteriet. Dette forhindrer træthedsfænomener som sulfatering eller elektrolytlag.

Temperaturføler

Når temperaturføleren er tilsluttet, tilpasser batteristyreboosteren ladespændingen (for blybatterier) eller ladestrømmen (for LiFePO4-batterier) efter den målte temperatur på batteriet.

BEMÆRK

• For blybatterier: Uden tilsluttet temperaturføler har ladespændingen 20 °C som reference.
• For LiFePO4-batterier: Batteristyre-boosteren fungerer ikke uden tilsluttet temperaturføler.

Ladekarakteristikkerne tilpasses på følgende måde:

• For blysyrebatterier, se fig. 7, side 5
• For AGM-batterier, se fig. 8, side 5
• For blygel-batterier, se fig. 9, side 5
• For LiFePO4-batterier, se fig. 10, side 5

Forklaring

----	Ladekurve uden tilsluttet tempera-turføler
—	Ladekurve med tilsluttet tempera-turføler

Montering af batteristyre- boosteren

Installationssted

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Før du borer, skal du kontrollere, at elektriske kabler eller andre dele på køretøjet ikke beskadiges, när der bores, saves eller files.

BEMÆRK

Batteristyreboosteren kan både installeres liggende samt hængende (fig. 5, side 4).

Overhold følgende anvisninger, når du vælger installationsstedet:

• Kontrollér, at monteringsoverfladen er fast og vandret.
  • Overhold afstandsspecifikationerne (fig. 4, side 4).

Brug af displaypanelet

Displaypanelet kan monteres afhængigt af installationspositionen for batteristyreboosteren.

For at dreje og genindsætte displaypanel på dets plads, fortsæt som vist (fig. 11, side 6).
For at bruge displaypanelet som en fjernbetjening, fortsæt som vist (fig. 12, side 6).

Tilslutning af batteristyre- boosteren

Den elektriske strømforsyning skal tilsluttes af en kvalificeret elektriker, som har dokumenterede færdigheder og viden med hensyn til konstruktion og drift af elektrisk udstyr og elektriske installationer og har gennemgået sikkerhedsuddannelse til at identificere og undgå de implicerede farer.

ADVARSEL! Fare for elektrisk stød

Overhold de anbefalede kabeltværsnit, kabellængder og sikringer (se tabellen på side 108).

Polerne må ikke byttes om.

BEMÄRK

Ved Dometic Büttner LiFePO4-batterier: Tilslut temperaturfølerens sonde til temperaturfølerstikket på forsyningsbatteriets negative klemme for at måle den indvendige temperatur i LiFePO4-batteriet.

Overhold følgende henvisninger, när batteristyre-boosteren tilsluttes:

• Vælg den pågældende tilslutningsvariant.

Forklaring

Forsyningsbatteri

Startbatteri

• Tilslut altid batteristyreboosteren, før du tilslutter batterierne.
• Brug ikke klemringe. Afisolér kabelenderne på følgende måde:

- Signalkabel 9 mm (0,75–1,5 mm ^2 )

- Ladekabel 12 mm

▶Bestem kabeltværsnittet:

Kabeltværsnit

Kabellængde START+ BORD+

Kabellængde COM-til forsynings-batteriet

4mm^2-0,5-2,0m

6 mm ^2 <5,5 m 1,5-3,5 m

Tilslutningsvariant til køretøjer, der skal udstyres med et forsyningsbatteri og en oplader.

• Den maksimale ladestrøm under kørslen er 25 A.
• Når det tilsluttes til netstrøm, er strømmen til at oplade forsyningsbatteriet og vedligeholdelsesopladningen for startbatteriet begrænset til 1 A.

BEMÆRK

• Hvis batteristyreboosteren aktiveres via klemme 15, kan startbatteriet aflades, när tændingen er slået til og motoren ikke kører. Brug en D+ aktiv simulator, hvis der ikke findes noget D+ signal.

• Lastrelæet (NC 12 V/ 100 A) med installationskabelsæt kræves ikke.

• Skub DIP-omskifteren (fig. 2 1, side 3) hen på positionen „D+“.

• Fortsæt som vist i fig. 13, side 7 for at tilslutte batteristyreboosteren.

Nr. i

Tilslutningsvariant for køretøjer med et afbryderrelæ.

• Hvis tilsluttede forbrugere trækker en højere strøm end 25 A fra forsyningsbatteriet (f.eks. drift af klimaanlæg under kørsel), forbliner afbryderrelæet sluttet for at muliggøre ladestrømmer på over 25 A. Relæet brydes efter et fald til under denne strøm.
• For LiFePO4-batterier: Afbryderrelæet forbliver brudt, hvis temperaturen når <0 °C eller >50 °C.
• Når det tilsluttes til netstrøm, er strømmen til at oplade forsyningsbatteriet og vedligeholdelsesopladningen for startbatteriet begrænset til 1 A.

BEMÄRK

Lastrelæet (NC 12 V/100 A) med installationskabelsæt kræves ikke.

1. Skub DIP-omskifteren (fig. 2 1, side 3) hen på positionen „D+”.
2. Tilslut afbryderrelæet til TR-klemmen.
3. Fortsæt som vist i fig. 14, side 8 for at tilslutte batteristyreboosteren.

Nr. i

fig. 14, Beskrivelse

side 8

2 Temperaturfølersonde
3 Afbryderrelæ (normalt brudt relæ/NO)

Tilslutningsvariant C (fig. 15, side 9)

Tilslutningsvariant til autocampere med eksisterende centralt elsystem.

• Lastrelæet styres via TR-klemmen. Efter motoren er startet, forbliver relæet sluttet og muliggør ladestrømme på over 25 A. Ved et fald til under denne strøm, bryder batteristyreboosteren lastrelæet og overtager ladeprocessen.
• For LiFePO4-batterier: Lastrelæet aktiveres via TR-klemmen afhængigt af temperaturen for at sikre den kontrollerede opladning af forsynings-batteriet ved ekstreme temperaturer (<0 °C og >50 °C).

Det integrerede afbryderrelæ forbliver brudt, hvis temperaturen når <0 °C eller >50 °C.

- Kun forsyningsbatteriet lades op, når der er tilsluttet netstrøm. Samtidig vedligeholdelsesopladning af startbatteriet med maksimalt 1 A er kun til rådighed, hvis det centrale elsystem har en hjælpeladeudgang til startbatteriet.

BEMÆRK

• På netdrift lægges ladestrømmene for den integrerede oplader og batteristy-reboosteren sammen.
• For LiFePO4-batterier: Deaktivér den integrerede oplader, hvos den ikke er udstyret med temperaturstyret opladning og ladekarakteristikker for LiFePO4-batterier.

• For LiFePO4-batterier: Temperaturstyret opladning fungerer kun, hvis den originale integrerede oplader også har temperaturkompensation.

• Skub DIP-omskifteren (fig. 2 1, side 3) hen på „V“-positionen.

• Afbryd det eksisterende kabel mellem forsyningsbatteriet og det centrale elsystem på et egnet punkt. Tilslut de to kabelender på forde-lerblokken.
• Vælg et egnet sted for lastrelæholderen ved at tage hensyn til kabellængden og ledningsbundtet.
• Sæt lastrelæet i lastrelæholderen.
• For at tilslutte batteristyreboosteren, lastrelæet og fordelerblokken skal du fortsætte som vist i fig. 15, side 9.

Nr. i

1 Jord (stel) eller negativ klemme på forsy- ningsbatteriet
2 Temperaturfølersonde
3 Integreret afbryderrelæ til det centrale elsystem
4 Eksisterende kabel mellem forsyningsbatteriet og det centrale elsystem
5 Fordelerblok
6 Lastrelæ (normalt brudt, 12 V/100 A)

Betjening

BEMÆRK

Brug en lille skruetrækker til forsigtigt at flytte DIP-omskifterne til den ønskede position.

Indstilling af ladeprogrammet

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Brug kun batterier, der er egnede til den specificerede ladespænding.

BEMÆRK

• Vælg ladeprogrammet, der er egnet til den anvendte batteritype efter producentens specifikationer, informationerne i tabellen nedenfor og de tekniske data (se kapitlet „Tekniske data“ på side 115).
• De specificerede ladetider gælderved en gennemsnitlig omgivelsestemperatur på 20 °C.

▶ Skub DIP-omskifterne (fig. 2 1, side 3) hen på den viste position i tabellen nedenfor for at indstille ladeprogrammet for den pågældende type af forsyningsbatteriet.

DIP-omskifterposition (grå)	∅nsket ladeprogram	U1Fuld opladning	U2Fuld vedligeholdelsesopladning	U3Opbevaringsopladning
	Blysyrebatterier/AGM-batterier(14,4 V)(fig. 7, side 5)	14,4 V(1,5–6 h)	13,5 V(24 h)	13,2 V(regeneration 2 gange om ugen: 14,4 V inden for 1 h)
	AGM-batterier(14,7 V)(fig. 8, side 5)	14,7 V(1,5–5 h)	13,6 V(24 h)	13,2 V(regeneration 2 gange om ugen: 14,7 V inden for 1 h)
	Bly-gel-batterier(14,4 V)(fig. 9, side 5)	14,4 V(4–12 h)	13,8 V(48 h)	13,5 V(regeneration 2 gange om ugen: 14,4 V inden for 1 h)
	LiFePO4-batterier(14,4 V)(fig. 10, side 5)	14,4 V(0,3 h)	13,8 V(24 h)	13,5 V(ingen regeneration)

Valg af funktionen for TR-klemmen

BEMÆRK

• For at aktivere en ændring af indstillingerne skal apparatet afbrydes midlertidigt fra strømforsyningen, startbatteriet og forsyningsbatteriet.
• Køretøjer med E6: Der kræves drift med styresignal. Drift uden styresignal er ikke til rådighed.

▶ Skub DIP-omskifterne (fig. 2 1, side 3) hen på den viste position i tabellen nedenfor for at indstille funktionen for TR-klemmen.

DIP-omskifterposition (grå)	Tilslutnings-variant	Forøgelse af lade-effekt	Reduktion af lade-effekt	TR-udgangsfunktion
	A	• D r i nal: >10,5 V• Drift uden styresignal: >13,2 V	• D r if t mme d nal: <10,2 V• Drift uden styresignal: <13,0 V	• t y d e s i g - t y
	B	• D r i nal: >10,5 V• Drift uden styresignal: >13,2 V	• D r if t mme d nal: <10,2 V• Drift uden styresignal: <13,0 V	• Styringrafet snorgalt brudt-y relæ (NO):• Strøm < 25 A: Batteristyre-booster aktiv, TR inaktiv (NO-relæ brudt, normal drift).• Strøm >25 A: Batteristyre-booster inaktiv, TR aktiv (NO-relæ sluttet)
	C	• D r i nal: >10,5 V• Drift uden styresignal: –	• D r if t mme d nal: <10,2 V• Drift uden styresignal: –	• Styringrafet snorgalt sluttet-y relæ (NC):• Strøm < 25 A: Batteristyre-booster aktiv, TR aktiv (NC-relæ brudt).• Strøm >25 A: Batteristyre-booster inaktiv, TR inaktiv (NC-relæ sluttet, normal drift)

Indstilling af pulserende drift

▶ Skub DIP-omskifterne hen på positionen, der er vist i tabellen nedenfor for at aktivere eller deaktivere den pulserende drift.

√ Den grønne „Power“-LED blinker hvert 20. sek.
√ Pulsgeneratoren er aktiveret. Forsyningsbatteriet konditioneres.

DIP-omskifterposition (grå)	Funktion
	Pulsgeneratoren aktiveres automatisk, når der hverken er indstillet netstrøm eller boosterdrift:Aktivering af pulsgenera-toren med spænding på BORD+ klemmen på <13,5VDeaktivering af pulsgene-ratoren med spænding på BORD+ klemme på <11,00V
	Pulsgeneratoren er deakti-veret.

Indstilling af natmodus

BEMÆRK

Ved brug af natmodus bliver systemet på denne modus i 10 timer og vender derefter tilbage til normal drift.

På natmodus indstilles køleventilatoren på dens laveste hastighed med henblik på en støjsvag drift. Kontrolpanelet bliver mørkt. Alle LED'er på kontrolpanelet bortset fra „Current"-LED'en slukkes.

For at aktivere eller deaktivere natmodus skal du trykke én gang på knappen On/Off på kontrolpanelet.
√ „Current“-LED'en lyser dæmpet rødt.

Begrænsning af ladestrømmen

For at begrænse ladestrømmen på boostermodus skal du bruge DIP-omskifteren på bagsiden af displaypanelet (fig. 1 3, side 3).

DIP-omskifterposition (grå)		Funktion
	AB	Ladestrømmen er begrænset til 20 A (fabriksindstilling)Bemærk: Anbefalet til batterikapaciteter >80 Ah
	AB	Ladestrøm begrænset til 25 ABemærk: Anbefalet til batterikapaciteter >100 Ah

ADVARSEL! Fare for elektrisk stød

• Rengør aldrig apparatet under rindende vand eller i opvaskevand.
• Anvend ikke skarpe eller hårde genstande, skurende rengøringsmidler eller blegemiddel ved rengøringen, da de kan beskadige apparatet.

▶Rengør apparatet af og til med en fugtig klud.
▶Kontrollér spændingsførende kabler regelmæssigt med henblik på isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser.

Udbedring af fejl

Fejl Mulig årsag Løsningsforslag

Batteristyreboosteren virker ikke. Den grønne „Power“-LED lyser ikke.	Isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser på de spændingsførende kabler.	► Kontrollér spændingsførende kabler med henblik på isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser.Hvis du ikke kan finde fejlen, så kontakt en autoriseret servicerepræsentant.
	Der er opstået en kortslutning. Apparatets sikring skal udskiftes af en autoriseret servicerepræsentant, efter den er blevet udløst af overstrøm.
Batteristyreboosteren virker ikke. Den gule „Main Charging“-LED blinker.	Overspændingsbeskyttelse i forsy-ningsbatteriet. Batterispændingerne er for høje (>15,5 V).	► Reducér tilslutningsspændingerne.Batteristyreboosteren genstarter automatisk, når spændingen falder til genstartsværdien (<13,2 V).
	Tilslutning til defekte ladesystemer.	► Kontrollér og fjern om nødvendigt de defekte ladesystemer.
	Kun LiFePO4-batterier: Temperaturføle-ren er ikke tilsluttet.	► Tilslut temperaturføleren.
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. I“ LED blinker langsomt.	Overtemperaturbeskyttelse: Batteristy-reboosteren skifter til reduceret lade-spænding (12,8 V), og den maksimale ladestrøm halveres, når batteriets temperatur overskrider frakoblingsværdien (>50 °C).	► Kontrollér, at alle luftindgange og - udgange ikke er dækket til eller hindret.► Lad batteriet køle af.Batteristyreboosteren går automatisk tilbage på fuld ladespænding, når temperaturen falder til genstartsværdien (<48 °C).
	Nedlukning pga. lav temperatur (kun LiFePO4-batterier): Batteristyreboosteren skifter til reduceret ladespænding (12,8 V), når batteriets temperatur falder til under frakoblingsværdien (< 20 °C).	► Flyt batteriet til et varmere sted.Batteristyreboosteren går automatisk tilbage på fuld ladespænding, når temperaturen overskrider genstartsværdien >18 °C).
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. I“ LED blinker hurtigt.	Beskyttelse mod lav temperatur (kun for LiFePO4-batterier): Batteristyreboosteren går automatisk tilbage på reduceret ladestrøm, når temperaturen falder til frakoblingsværdien (< 0 °C).	► Flyt batteriet til et andet sted (>0 °C).Batteristyreboosteren genstarter automatisk, når temperaturen overskrider gen-startsværdien (>0 °C).
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. II“ LED blinker langsomt.	Underspændingsbeskyttelse: Batteri-styreboosteren skifter til reduceret lade-strøm (< 30 %) for at beskytte batteriet.	Batteristyreboosteren går automatisk tilbage på fuld ladestrøm, når spændingen stiger til genstartsværdien.

Fejl Mulig årsag Løsningsforslag

Batteristyreboosteren stopper ladeprocessen. Den grønne „Power“-LED blinker langsomt.	Nedlukning med sikkerhedstimer. I-fasen har varet for længe (>15 h).	► Nulstil apparatet ved at fjerne styresignalet på D+. Sluk for motoren, og afbryd apparatet fra strømnettet.
	Der er tilsluttet for mange jævnstrømsla-ster.	► Reducér de tilsluttede jævnstrømsla-ster.
	Batteriet er defekt.	► Udskift batteriet.
	Overophedning af batteristyreboosteren.	Batteristyreboosteren genstater automa-tisk, når temperaturen falder.
Batteriet oplader ikke længere eller kan ikke bevare en opladning.	Batteriet er defekt.	► Udskift batteriet.
Fuld ladestrøm nås ikke. Den grønne „Power“-LED er tændt.	Forsyningsbatteriet er allerede ladet op.	► Belastning med kraftige forbrugere.
	Batteriklemmerne er ikke tilsluttet kor-rekt.	► Kontrollér forbindelserne.► Kontrollér kabeltværsnit og -længder (se tabellen på side 108).► Kontrollér de afisolerede kabelender.► Kontrollér spændingerne direkte på klemmerne.
	Batteriet er betydeligt sulfateret.	► Udskift batteriet.
	DIP-omskifteren på bagsiden af display-panelet er indstillet forkert.	► Kontrollér indstillingen af DIP-omskif-teren på bagsiden af displaypanelet (se kapitlet „Begrænsning af lade-strømmen“ på side 112).
Kontrolpanelet har dårlig belysning.	Natmodus er aktiveret.	► Sluk for natmodus (se kapitlet „Indstil-ling af natmodus“ på side 112).
Tilslutningsvariant C: Lastrelæet klikker.	„V“-positionen for DIP-omskifteren (fig. 2 1, side 3) er ikke valgt.	1.Afbryd batteriforbindelsen fra batteri-styreboosteren.2. Skub DIP-omskifteren (fig. 2 1, side 3) hen på „V“-positionen.3.Vent i 10 sek.4.Tilslut batteriforbindelsen til batteristy-reboosteren igen.
	Svagt D+ signal.	► Kontrollér D+ signalet.► Som alternativ kan du bruge tændingsnøglesignalet (klemme 15) eller installere en D+ aktiv simulator.

Garanti

Den lovbestemte garantiperiode gælder. Hvis produktet er defekt, bedes du kontakte din forhandler eller producentens afdeling i dit land (se

dometic.com/dealer).

Ved reparation eller krav om garanti skal du medsende følgende bilag:

- En kopi af regningen med købsdato

- En reklamationsgrund eller en fejlbeskrivelse.

Vær opmærksom på, at egne eller uprofessionelle reparationer kan har sikkerhedsmæssige konsekvenser og kan gøre garantien ugyldig.

Bortskaffelse

Genbrug af emballagemateriale

Bortskaf så vidt muligt emballagemateriale sammen med det tilsvarende genbrugsaffald.

Genbrug af produkter med batterier, genopladelige batterier eller lyskilder, der ikke kan udskiftes

Hvis produktet indeholder batterier, gen-opladelige batterier eller lyskilder, der ikke kan udskiftes, skal du ikke fjerne dem før bortskaffelse.

Hvis du vil bortskaffe produktet endegyl-digt, skal du kontakte den nærmeste gen-brugsstation eller din faghandel for at få de pågældende forskrifter om bortskaffelse.

Produktet kan bortskaffes uden gebyr.

Tekniske data

Ladeudgang forsyningsbatteri
Nominel batterispænding 12 V---
Anbefalet batterikapacitet 80–300 Ah
Maksimal forladestrøm for et dybafladet batteri (0–9 V)	10 A
Minimal batterispænding for start af opladning	0 V
Ladeindgang/-udgang startbatteri
Nominel batterispænding 12 V---
Anbefalet batterikapacitet 80 Ah
Netdrift
Nominel driftsspænding	230 V~/45–65 Hz
Spændingsområde• Fuld ladeeffekt 190–265 V~• Kort tid (5 sek.) 305 V~

Sinusformet strømforbrug, effektfaktorkorrektion (CosPhi = 1)	Ja
Maks. effektforbrug (vekselstrøm)	320 W
Maks. strømforbrug (vekselstrøm)	0,001 A
Signaludgang „Netz“, indikationslys/maks.	12 V/0,1 A
Ladestrøm, reguleret (I-fase) 20 A
Opladning/buffer/laststrøm, reguleret (U1-, U2-, U3-fase)	0–20 A
Boosterdrift
Maks. effektforbrug (vekselstrøm)	390 W
Maks. strømforbrug (vekselstrøm)	33,0 A
Minimal batterispænding for start af opladning	9,5 V
Opladning/buffer/laststrøm, reguleret (U1-, U2-, U3-fase)	0–25 A
Reduceret opladning/buffer/laststrøm, reguleret (U1-, U2-, U3-fase)	0–20 A
Netstrøm og boosterdrift
Tilbagestrøm fra batteri 0,003 A
Pulserende drift
Strømimpulser med dobbelt spids, kort tid	>100 A
Generelle tekniske data
Beskyttelsesklasse/-type I/IP21
Omgivelsestemperatur for drift -20 °C til +45 °C
Udenomsfugtighed ≤ 95 %, ikke-kondenserende
Mål (B x D x H) 270 x 223 x 74 mm (fig. 16, side 10)
Vægt 2,85 kg
Inspektion/certificering

SV

Säkerhetsanvisningar

Anslutningsvariant för fordon med skiljerelä.

Det behövs inget lastrelä (NC 12 V/100 A) med installationskabelsats.

Sikkerhetsanvisninger

- Bruk apparatet kun i lukkede, godt ventilerte rom.

Batterikontroll-boosteren er ikke egnet for:

- Utendørs bruk

Batterikontroll-boosteren har følgende beskyttelsesmekanismer:

• Overspenningsvern
  • Underspenningsutkobling
• Beskyttelse mot for høy temperatur
• Beskyttelse mot for lav temperatur (kun LiFePO4-batterier)
• Beskyttelse mot kortslutning
• Beskyttelse mot feil polaritet (kun for husbatteriets forbindelse)

Nr. i fig. 1, Betegnelse side 3

1 Tilkoblingskabel
2	D	i	s	p	l	a	y
3	D	i	p	-	b	r	y
4 Tilkoblinger og betjeningselementer
5	G	u	m	m	i	f	ø
6 Temperaturføler
7 Forlengelseskabel (5 m) med adapter for display benyttet til fjernkontroll
8 Ledningsnett med fordelingsblokk og lastrelé (hvilekontakt, 12 V / 100 A)

Nr. i fig. 3, Betegnelse side 4
1	På / Av-knapp
2	Indikator-LEDer

Pass på at du ikke bytter polaritet.

MERK

Lastrelé (NC 12 V / 100 A) med installasjonskabelsett er ikke påkrevd.

1. Skyv DIP-bryteren (fig. 2 1, side 3) til «D+»-posisjon.
2. Tilkoble utkoplingsreleet til TR-klemmen.
3. For å koble til batterikontroll-boosteren går du frem som vist i fig. 14, side 8.

Nr. i fig. 14, Beskrivelse side 8

1	Jord (chassis) eller minuspol på husbatteriet
2	Temperatursensorens måleverdigiver
3	Utkoplingsrelé (arbeidsrelé/NO)

Tilkoplingsvariant C (fig. 15, side 9)

√ Den grønne driftslampen blinker hvert 20. sekund.
√ Impulsgiveren er aktivert. Husbatteriet er lært opp.

Impulsgiveren er deaktivert.

Stille inn nattmodus

MERK

Hvis produkter inneholder ikke-erstattbare batterier, oppladbare batterier eller lyskilder, trenger du ikke fjerne dem før avhending.