Urban E-Bike X.2 - Kolo CRIVIT - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Urban E-Bike X.2 CRIVIT

Překlad originálního návodu k obsluze

ES

URBAN E-BIKE X.2 / URBAN E-BIKE Y.2

Rozsah dodávky/označení dílů .....76

Technická data 76

Utahovací momenty 76

Rozsah okolní teploty 76

Použité symboly a signální slova .....76

Použití ke stanovenému účelu .....76

Popis EPAC/Pedelec 76

Právní požadavky 76

Bezpečnostní pokyny 76

Ohrožení životal .....77

Nebezpečí úrazu dětíl .....77

Nebezpečí úrazul 77

Nebezpečí popáleníl 77

Nebezpečí při špatném jízdním chování! .... 77

Montáž 77

Montáž kombinace predstavce a řídítek ...77

Montáž pedálů 77

Nastavení výšky sedadla 77

Nastavení sedla 77

Brzdění 78

Nastavení brzd 78

Brzdová páka 78

Poloha brzdové páky 78

Nastavení brzdové páky 78

Displej 78

Zapnutí/vypnutí motoru 78

Chybová hlášení .....78

Mikrotlačitka 78

Rychlostní stupně 78

Stav baterie 78

Baterie a nabíječka baterií 78

Nebezpečí výbuchu! 78

Nebezpečí úrazu! 78

Nabíjení baterie 79

Nabíjení baterie na EPAC 79

Vyjmutí baterie a externí nabíjení .....79

Vložení baterie 79

Pokyny pro manipulaci s baterií .....79

Podmínky skladování baterie 79

Před první jízdou 79

Před každou jízdou 79

Zkontrolujte tlak v plástích .....79

Kontrola brzd 79

Kontrola ráfků 79

Rady pro bezpečnou jízdu .....79

Příslušenství 80

Držák chytrého telefonu 80

Nosič zavazadel 80

Držák láhve 80

Přihrádka pro lokalizátory 80

Adaptér ventilu 80

Přídavné díly 80

Dětská sedačka 80

Přívěs za jízdní kolo 80

Příslušenství značky „AtranVelo” .....80

Údržba 80

Intervaly kontrol 81

Opotřebitelné díly 81

Píchnutí 81

Demontáž predního kola 81

Demontáž zadního kola 81

Oprava duše 81

Montáž predního kola 81

Montáž zadního kola 81

Nastavení/napnutí řemene 81

Uskladnění, čištění 81

Transport 81

Pokyny k likvidaci 82

Pokyny k záruce a průběhu služby .....82

Chybová hlášení na displeji 84

Prohlášení o shodě 85

SK

Bezpečnostné pokyny 87

Nebezpečenstvo ohrozenia životal .....87

Nastavenie výšky posedu 87

Nastavenie sedla 88

Brzdenie 88

Nastavenia brzd 88

Brzdová páka 88

Nadstavbové časti 90

Detská sedačka 90

Pokyny k likvidácii 92

Pokyny k záruke a priebehu servisu .....92

Srdečně blahopřejeme!

Svým nákupem jste se rozhodli pro kvalitní výrobek. Před prvním použitím se prosím seznamte s tímto výrobkem.

Pozorně si přečtete následující návod k použití.

Používejte tento výrobek pouze tak, jak je popsáno, a pro uvedené účely. Uschovejte si tento návod k použití pro budoucí použití. Pokud výrobek předáte třetí osobě, předejte jí i veškerou dokumentaci.

Rozsah dodávky/ označení dílů (obr. A)

3 x klíč (1)

1 x nabíječka baterií (2)

kontrolka nabíjení (2a)

zástrčka zařízení (2b)

napájecí kabel (2c)

zásuvka zařízení (2d)

2 x pedál (levý 3a/pravý 3b)

4 x klíč s vnitřním šestihranem

(2 mm/4 mm/5 mm/6 mm) (4)

1 x krytka (5)

1 x adaptér ventilu (6)

1 x originální návod k použití

Hlavní komponenty elektrokola

Kombinace představce a řídítek (7)

Rám (8)

Přední kolo (9)

Zadní kolo (10)

Sedlo (11)

Brzdová páka (levá 12a/pravá 12b)

Displej (13)

Sedlovka s integrovanou baterií (14)

Zámek (15)

LED zadní světlo (16)

Konektor (17)

Brzda predního kola (18a)

Brzda zadního kola (18b)

Plášte (19)

Ráfky (20)

Brzdový kotouč (21)

Rukojef' (22)

Motor (23)

LED světlomet (24)

Remen (25)

Mikrotlačítko vlevo (26)

Velikost plástů 27,5"

Pro tělesnou výšku cca: IAN 468875_2304,

468876_2304: 160-190 cm

IAN 436329_2304, 436332_2304,

468877_2304: 170-195 cm

Baterie: 36V, 360 Wh; 20 x články LG

Kapacita baterie: 10 Ah

Napětí motoru: 36V

Výkon motoru: 250 W

Nabiječka: 200-240V / 50-60 Hz / 3 A

Upozornění: K nabíjení elektrokola používejte pouze dodaný napájecí zdroj:

Model BC291360030

Utahovací momenty

Upozornění: V případě potřeby použijte ke kontrole utahovacího momentu vhodný momentový klíč nebo se obraťte na odborný servis.

• Šrouby kombinace představce a řídítek (7a, obr. B): 7 Nm
  • Pedály (3a, 3b, obr. C): 20-25 Nm
• Rychloupínací páka sedlovky s integrovanou baterií (28, obr. D): 11-13 Nm
• Šroub sedla s vnitřním šestihranem (11a, obr. E): 8-10 Nm
• Šrouby na objímce brzdy (31a, obr. R): 14 Nm
• Šrouby brzdové páky (12c, obr. F): 6-8 Nm
• Šrouby nosič zavazadel (33a, obr. L): 8 Nm
• Šrouby držáku láhve (8a, obr. L): 4 Nm
• Šrouby krycí desky (8d, obr. M): 3 Nm
  • Matice zadní nápravy (36, obr. U): 40-45 Nm
• Šrouby otvoru rámu (8f, montážní otvor prořemen, obr. V): 10-12 Nm
• Šrouby napínače řemene (39a, obr. V): 18 Nm

Rozsah okolní teploty

• během používání: -10 °C až 35 °C

• během nabíjení: 5 °C až 25 °C

Maximálně přípustná celková váha: 140 kg

Datum výroby (měsíc/rok): 01/2024

Delta-Sport Handelskontor GmbH timto prohlašuje, že tento produkt se shoduje s následujícími základními požadavky a ostatními příslušnými ustanoveními:

2014/30/EU - Směrnice o EMK

2011/65/EU - Směrnice RoHS

2006/42/ES - Směrnice o strojích

Kompletní prohlášení o shodě naleznete na internetové adrese:

http://www.conformity.delta-sport.com

Použité symboly a signální slova

Příkazová značka připomíná každému uživateli, aby si před použitím pozorně

přečetl návod k použití a vždy jej zpřístupnil všem uživatelům.

Obecná výstražná značka, která se používá k identifikaci nebezpečí a ohrožení (např. ohrožení života,

nebezpečí poranění nebo přiskřípnutí).

NEBEZPEČÍ Toto signální slovo označuje nebezpečí s vysokou mírou rizika, které pokud se mu nevyhnete, má za následek smrt nebo těžké zranění.

VÝSTRAHA Toto signální slovo označuje nebezpečí s vysokou mírou rizika, které pokud se mu nevyhnete, může mít za následek smrt nebo těžké zranění.

VAROVÁNÍ Toto signální slovo označuje nebezpečí s nízkou mírou rizika, které, pokud se mu nevyhnete, může mít za následek drobné nebo středně těžké zranění.

UPOZORNĚNÍ Toto signální slovo označuje nebezpečí s nízkou mírou rizika, které pokud se mu nevyhnete, může způsobit věcnou škodu na výrobku nebo jiném majetku.

Použití ke stanovenému účelu

Tento výrobek je určen jako EPAC (electrically power assisted cycle)/Pedelec v kategorii „městské trekingové elektrokolo“ pro osoby od 14 let k privátnímu použití a nikoli pro podnikatelské účely. Svým provedením a vybavením je předmět určen k použití na veřejných komunikacích a zpevněných cestách. K tomu potřebné bezpečnostní vybavení bylo součástí dodávky a musí být pravidelně kontrolováno uživatelem nebo odborníkem a v případě potřeby opraveno. Výrobci a prodejci nenesou odpovědnost za jakékoli použití nad rámec tohoto návodu nebo za nedodržení bezpečnostních pokynů v tomto návodu a z toho plynoucí škody. To se týká zejména používání výrobku v extrémním terénu, jeho přetěžování a nesprávného odstraňování závad, jakož i nesprávného používání. Nedodržení může mít za následek vážné nebezpečí úrazu v důsledku rozlomení materiálu a pádů.

Popis EPAC/Pedelec

Elektrokolo/Pedelec (Pedal Electric Cycle) podporuje šlapání uživatele pomocí elektromotoru až do maximální rychlosti 25 km/h. Pohon se aktivuje, jakmile začnete šlapat.

Výkon motoru závisí na zvoleném rychlostním stupni. Jakmile přestanete šlapat nebo jakmile dosáhnete rychlosti 25 km/h, podpora pohonu se vypne. Pohon se automaticky znovu aktivuje, jakmile začnete šlapat a rychlost klesne pod 25 km/h.

Upozornění: Hladina emisního akustického tlaku A u uší řidiče je nižší než 70 dB(A).

Právní požadavky

• Výrobek je dopravní prostředek a podléhá ustanovením německých pravidel silničního provozu (StVZO).
• Pravidla silničního provozu (StVZO) stanoví, že každé jízdní kolo musí být vybaveno dvěma nezávislými funkčními brzdami, jasně znějícím zvonkem, předním světlometem, odrazkou vzadu, pedály s odrazkami, odrazkami do drátů kol nebo reflexními páskami, bílou přední odrazkou a doplňkovou červenou velkoplošnou odrazkou v zadní části.
• Jízdní kola bez povinné výbavy uvedené v pravidlech silničního provozu (StVZO) nebo s vadnou výbavou se ve veřejné dopravě nesmí používat.
• Řidičský průkaz není vyžadován.
• Neexistuje žádná pojistná povinnost.
• V zásadě platí pravidla silničního provozu země, ve které je výrobek řízen.
• Tato ustanovení platí ve velké míře v celé Evropské unii. Je třeba vzít na vědomí, že používání EPAC mohou upravovat další národní předpisy.

Bezpečnostní pokyny

• Před použitím si přečtěte bezpečnostní pokyny a návod k použití! Opomenutí při jejich dodržování mohou vést k těžkým úrazům.
  Při předávání výrobku třetím osobám rovněž předejte veškeré dokumenty. Neodstraňujte typové nebo informační štítky.
• Predmět musí být zabezpečen proti neoprávněnému přístupu třetích osob uzamčením zámku na kolo a/nebo vyjmutím baterie z kola.

Ohrožení života!

- Nikdy nenechávejte děti bez dohledu s obalovým materiálem. Existuje nebezpečí udušení.

Nebezpečí úrazu dětí!

• Děti si nesmí s výrobkem hrát. Upozorněte děti zejména na to, že výrobek není hračka.
• Čištění a uživatelskou údržbu nesmí provádět děti bez dohledu.
• Když se výrobek nepoužívá, musí být uložen z dosahu dětí.

Nebezpečí úrazu!

• Tento přístroj mohou používat děti od 14 let a výše a osoby se sníženými fyzickými, senzorickými nebo mentálními schopnostmi nebo nedostatkem zkušeností a znalostí, pokud jsou pod dohledem nebo byly poučeny ohledně bezpečného používání výrobku a rozumí z toho plynoucím nebezpečím.
• Děti si nesmí s výrobkem hrát.
• Tento výrobek není zařízením vyrobeným podle lékařských požadavku. Abyste předešli možným poruchám vašeho kardiostimulátoru nebo lékařského zařízení, musite se před použitím tohoto výrobku poradit se svým lékařem nebo výrobcem příslušného zdravotnického zařízení.
• Těhotné ženy a osoby se zdravotním postižením, srdečními problémy, problémy s hlavou, rameny nebo krkem (nebo osoby, které v minulosti prodělaly operace na těchto částech těla) by neměly tento produkt používat. Před použitím výrobku se poradťe se svým lékařem.
• Nepoužívejte výrobek po požití alkoholu, sedativ nebo psychofarmak, které mohou ovlivnit váš úsudek.
• Vždy noste cyklistickou přilbu a v případě potřeby další ochranné pomůcky.
• Vždy noste obuv, která vám umožní přiměřenou přilnavost k povrchu pedálu, zvláště když je mokrý.
• Před jízdou zkontrolujte brzdy, osvětlení a další součásti související s bezpečností, zda správně fungují.
• Ujistěte se, že velikost rámu a ovládací prvky jsou přizpůsobeny vaší tělesné výšce.
• Neprovádějte žádné úpravy brzd během jízdy.
• Nejezděte s vyjmutou baterií. Baterie slouží jako zdroj energie pro osvětlení, což znamená, že jízda s vyjmutou baterií ovlivňuje funkčnost osvětlení. Takové porušení je správním deliktem a může vést k pokutám, zrušení pojištění nebo nehodám či pádům se zraněním.
• Výrobek podléhá opotřebení a je vystaven vysokému namáhání. Různé materiály a součásti mohou reagovat na opotřebení nebo trvalé namáhání různě. Pokud je překročena plánovaná životnost součásti, ta může náhle selhat a způsobit řidičí újmu. Jakékoli praskliny, rýhy nebo barevné změny ve vysoce namáhaných místech znamenají konec životnosti součásti; součást musí být potom vyměněna.
• Nemanipulujte s maximální rychlostí podpory ani s jízdními vlastnostmi změnou parametrů. Manipulace představuje správní delikt a může vést k pokutám, zrušení pojištění nebo nehodám či pádům se zraněním. Změny tohoto typu navíc výrazně zvyšují opotřebení hnacího systému a komponentů.

Tím také zanikají veškeré záruční nároky. Neprovádějte žádné obecné změny součástí, které ovlivňují a zejména zvyšují výkon nebo maximální podporovanou rychlost vašeho pohonu.

Nebezpečí popálení!

- Po jízdě se nechráněnýma rukama nebo nohama nedotýkejte krytu pohonné jednotky ani brzd. Za extrémních podmínek, jako jsou např. trvale vysoké točivé momenty při nízkých rychlostech jízdy nebo při jízdě do kopce a s nákladem, mohou na krytu a brzdách vznikat velmi vysoké teploty.

Nebezpeči při špatném jízdním chování!

• Dávejte pozor na překážky bezprostředně před sebou i v dálce – ničím nerušený výhled přispívá k bezpečnému používání!
• Pří jízdě ve skupině dbejte na bezpečnou vzdálenost od ostatních cyklistů. Ta by měla být od druhého cyklisty alespoň jeden metr na všechny strany, aby se předešlo nehodám.
• Bud'te ohleduplní k ostatním účastníkům silničního provozu, chodcům a dětem. Vždy počitejte se špatným chováním ostatních. Nikdy nejezděte po setmění bez světell
• Nikdy nepouštějte řídítka za jízdy z rukou!
• Vezměte na vědomí, že jízdní vlastnosti se mohou výrazně změnit s dalším zatížením.
• Nikdy nejezděte na výrobku ve dvou.
• Respektujte všechny národní zákony a nařízení o silniční dopravě.

Montáž

Upozornění: Obrázky B-V platí jako příklady pro všechna čísla modelů.

Montáž kombinace představce a řídítek (obr. B)

Výrobek je dodáván s kombinací představce a řídítek (7), která je rovnoběžná s rámem (8) a není způsobilá k jízdě. Šrouby (7a) jsou při dodání uvolněné.

1. Otočte kombinaci představce a řídítek o 90° ve směru hodinových ručiček. Srovnejte rám, kombinaci představce a řídítek a přední kolo (9) do jedné linie.
2. Utáhněte oba šrouby (7a) pomocí 4 mm klíče s vnitřním šestihranem (4).

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Upozornění: Vůle hlavy řídítek je přednastavena a nesmí se upravovat. Šroub náhlavní soupravy (7b) je označen nálepkou a smí jej seřizovat pouze odborná firma.

Důležité: Zkontrolujte, pevnou pozici kombinace představce a řídítek sevřením předního kola mezi nohy a provedením ostrých pohybů řízení. Přední kolo a kombinace představce a řídítek musí zůstat v jedné linii.

Montáž pedálů (obr. C)

Dejte pozor na to, že pedály (3a, 3b) mají různé směry závitu. Levý pedál (3a) je označen 3 drážkami. Na každé čelní straně závitu je vyraženo písmeno L nebo R. Oba pedály jsou také označeny nálepkou (L/R).

1. Rukou utáhněte pravý pedál (3b) ve směru hodinových ručiček.

2. Pedál utáhněte pomocí 6 mm klíče s vnitřním šestihranem (4).
   Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

3. Opakujte předchozí kroky pro levý pedál.
   Upozornění: Levý pedál se utahuje proti směru hodinových ručiček.

Nastavení výšky sedadla (obr. D)

VÝSTRAHA Nebezpečí úrazu!

Otevřená rychloupínací páka (28) může vést k vážným pádům a zraněním.

- Zcela uzavřete rychloupínací páku, až těsně zapadne, a utáhněte rýhovaný šroub (28a).

1. Povolte rychloupínací páku sedlovky s integrovanou baterii (14).

Upozornění: Sedlovka s integrovanou baterií je naolejovaná. Prosím dejte pozor na své oblečení.

Důležité: Nevytahujte sedlovku s integrovanou baterií nad vyznačenou čáru („MAX“)! V opačném případě již není zaručeno bezpečné držení sedlovky s integrovanou baterií, także rám se může zlomit nebo spadnout. Integrovaný zámek musí být zajištěn v upínacím mechanismu sedla. Omezuje také maximální délku vysunutí sedlovky s integrovanou baterií.

Upozornění: Maximální hloubka zasunutí sedlovky s integrovanou baterií je omezena horním dorazem a definuje tak minimální výšku sedla (11).

1. Dejte pedály (3a, 3b) do polohy 6/12 na hodinách.
2. Rýhovaný šroub rychloupínací páky uved'te do předpětí a rychloupínací páku zavřete.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

1. Posad'te se na výrobek. Sedlovka s integrovanou baterií je ve správné výšce, když je noha jen mírně pokrčená.

2. Zkontrolujte správnou výšku nebo v případě potřeby zopakujte výše popsané kroky.

Důležité: Zkontrolujte, zda je rychloupínací páka pevně usazena. Jízda s nesprávně uzavřenou rychloupínací pákou může vést k pádům s vážnými zraněními. Rychloupínací páka musí být uzavřena poměrně velkou silou, aby nedošlo k nechtěnému uvolnění za jízdy. Pokud se dá zavřit příliš snadno, musí se rýhovaný šroub na opačné straně rychloupínací páky mírně dotáhnout. Uzavření rychloupínací páky by nyní mělo klást trochu větší odpor. Pokud se stále zavirá velmi snadno, proces opakujte.

Důležité: V zavřeném stavu musí rychloupínací páka dosedat na upínací mechanismus sedla.

Nastavení sedla (obr. E)

1. Odstraňte konektor (17).
2. Povolte šroub (11a) 6 mm klíčem s vnitřním šestihranem (4). Nastavte sklon sedla (11) nebo jej posuňte dopředu nebo dozadu do vlastní individuální polohy.
3. Znovu utáhněte šroub s vnitřním šestihranem. Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Brzdění

VÝSTRAHA

Nebezpečí popálení!

Brzdový kotouč (21) se může při delším brzdění velmi zahřát.

• Nikdy se nedotýkejte brzdového kotouče holýma rukama bezprostředně po použití. Než se brzdového kotouče dotknete, počkejte, až vychladne.
• Seznamte se s ovládáním a brzdami. Ujistěte se, která brzdová páka ovládá přední a zadní kolo.

Upozornění: Levá brzdová páka (12a) ovládá brzdu předního kola (18a), pravá brzdová páka (12b) brzdu zadního kola (18b).

• Brzděte tak, aby se kola neblokovala. Jakmile se kolo zablokuje, ztratíte kontakt se zemí a můžete spadnout. Nacvičte si brzdění v oblastech s nízkým provozem, které jsou k tomu vhodné.
• Nikdy nepoužívejte brzdu předního kola prudce. Mohlo by vás to přehodit přes řídítka. Při brzdění posuňte těžiště směrem k zadnímu kolu posunutím v sedle daleko dozadu. Pokud je to možné, používejte vždy obě brzdy, abyste dosáhli nejlepšího brzdného účinku. Vždy pamatujte, že brzdná dráha se výrazně prodlužuje za vlhkého počasí, na namrzlé vozovce a sypkých přirodních materiálech.

Nastavení brzd (obr. R)

Při práci v oblasti kotoučové brzdy mějte na pa-měti, že rotující brzdový kotouč (21) představuje značné riziko zranění.

Důležité: Aby nedocházelo ke ztrátám při brzdění, nesmí kotoučové brzdy a jejich destičky přijít do kontaktu s mazivy/oleji!

• V některých případech (např. zvuky skřípání) je nutné brzdový kotouč seřidit.
• Vyčistěte brzdový kotouč vodou a ideálně čističem brzd, pokud drhne.
• Pokud je brzdový kotouč křivý, otevřete rychloupínák (30) a povolte šroub (31a) na objímce brzdy (31), aby se kolo uvolnilo. Stlačte brzdové páky (12a, 12b) na řídítkách. Tím se brzdový kotouč automaticky vyrovná. Uvolněte brzdové páky a poté připevněte rychloupínák a šroub.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Důležité: Pokud jste povolili šrouby na objímce brzdy, zajistěte je opět vhodným závitovým zajištěním (např. závitovým lakem).

Brzdová páka

Poloha brzdové páky (obr. F)

Při brzdění by zápěstí mělo být v přímé linii s předloktím; v případě potřeby takto seřídte brzdové páky (12a/b). V závislosti na velikosti vašeho těla může být úhel brzdových pák různý.

VÝSTRAHA

Nebezpečí úrazu!

Nesprávná poloha brzdových pák může vést k nehodám a následným zraněním.

- Brzdovou páku (12a, 12b) nikdy nesmíte stlačit až k rukojeři (22), dokud se brzdové destičky (34, obr. R) nedotknou brzdových kotoučů (21).

Jinak nelze dosáhnout plného brzdného výkonu. V takovém případě se ihned obraťte na specializovaného prodejce.

Nastavení brzdové páky (obr. F)

- Uvolněte šroub (12c) a nastavte polohu brzdové páky (12a/12b). - Šroub znovu utáhněte pomocí 5 mm klíče s vnitřním šestihranem (4).

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Displej (obr. G)

Displej (13) zobrazuje stav baterie a rychlostní stupně motoru (23) prostřednictvím indikátoru LED (13b). Slouží také k zapínání a vypínání jízdního kola EPAC.

Zapnutí/vypnutí motoru

- Jízdní kolo EPAC zapněte stisknutím tlačítka zapnutí/vypnutí (13a). Dalším stisknutím tlačítka EPAC vypnete.

Upozornění: Pokud se EPAC nepoužívá, po 5 minutách se úplně vypne.

Chybová hlášení

Indikátor LED (13b) na displeji pulzuje červeně, aby signalizoval možné závady na výrobku nebo při jízdě.

Stručný prěhled možných problémů a jejich řešení naleznete v tabulce „Chybová hlášení na displeji“.

Mikrotlačítka (obr. H)

Pomocí mikrotlačítek (26, 27) přepínáte různé rychlostní stupně.

Mikrotlačitko vlevo (26)

- Stisknutím levého mikrotlačítka přepnete na nižší rychlostní stupně.

- Stisknutím pravého mikrotlačitka přepnete na vyšší rychlostní stupně. - Stisknutím a podržením pravého mikrotlačitka po dobu přibližně 2 sekund aktivujete režim boost.

Rychlostní stupně

Rychlostní stupně ovládejte pomocí mikrotlačítek (26, 27). Po zapnutí motoru se rychlostní stupně zobrazují barevnými kroužky.

Upozornění: Výrobek se vždy spouští v rychlostním stupni ZERO.

- Rychlostní stupeň ZERO (bílý kroužek): Motor v tomto rychlostním stupni neposkytuje žádnou podporu.

- Rychlostní stupeň ECO (zelený kroužek): V tomto rychlostním stupni motor poskytuje nízkou podporu (pro dlouhý dojezd až 100 km (za optimálních podmínek) na dlouhých a rovných úsecích).

- Rychlostní stupeň TOUR (modrý kroužek):

V tomto rychlostním stupni nabízí motor střední podporu (pro dobrou rovnováhu mezi dojezdem a podporou).

- Rychlostní stupeň RACE (fialový kroužek):

V tomto rychlostním stupni nabízí motor maximální podporu (pro náročná stoupání).

- Funkce boost (červené kolečko):

Stisknutím a podržením pravého mikrotlačitka po dobu přibližně 2 sekund (bez ohledu na to, v jakém rychlostním stupni se nacházíte) získáte dodatečnou podporu po dobu maximálně 20 sekund.

Upozornění: Funkce boost funguje pouze po dobu stisknutí a podržení pravého mikrotlačítka. Uvolněním tlačítka se vrátíte do původně zvoleného rychlostního stupně.

Upozornění: Pokud je funkce boost aktivována příliš často po sobě, zapne se tepelná pojistka, dokud motor opět nevychladne.

Stav baterie (obr. I)

Stav baterie je indikován zmenšujícími se kruhovými výsečemi při každém rychlostním stupni.

Upozornění: Indikátor LED (13b) začne pulzovat, když zbývá 10 % baterie. Při 0 % stavu nabití baterie indikátor LED pulzuje po dobu přibližně 3 sekund při každém stisknutí tlačítka. Baterii nabijte.

Upozornění: Při 0 % nabití baterie můžete pokračovat v jízdě bez asistence motoru a světlo bude svítit ještě 2 hodiny.

Upozornění: EPAC vás zpravidla podpoří až do maximálního dosahu 70 km.

Dojezd závisí na jízdních podmínkách a rychlostním stupni.

Dojezdu 100 km lze dosáhnout pouze s novou baterií, minimálním větrem, konstantní rychlostí, dobre vyasfaltovanými cestami, maximálním zatížením 75 kg a venkovní teplotou přibližně 20 °C.

Baterie a nabíječka baterií

VÝSTRAHA

Nebezpečí výbuchu!

Při nesprávném použití hrozí nebezpečí výbuchu baterie.

- Chraňte baterii před nadměrným teplem, např. nadměrným, trvalým slunečním zářením, ohněm a podobně.

VÝSTRAHA

Nebezpečí úrazu!

• Nesprávné použití baterie může způsobit úraz.
• Pokud jste baterii nepouživali déle než 30 dní, plně ji nabijte.
• Baterii plně nabíjejte každých 90 dní, jinak by se mohla samovolně vybít a trvale poškodit.
• Pokud baterie vydává silný zápach nebo je horká, okamžitě ji přestaňte používat.
• Baterie se smí používat pouze s dodávanou nabíječkou baterií. Nabíječka baterií není určena pro použití osobami (včetně dětí) s omezenými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi nebo s nedostatkem zkušeností a znalostí, pokud jim osoba zodpovědná za jejich bezpečnost neposkytla dohled nebo nepoučila je o používání tohoto zařízení.
• Děti musí být pod dohledem, aby bylo zajištěno, že si s nabíječkou baterií nebudou hrát.
• Čištění a údržbu nesmí provádět děti.

• Pravidelně kontrolujte zástrčky a přípojné vedení. Pokud je přípojné vedení tohoto zařízení poškozeno, musí jej vyměnit výrobce nebo jeho zákaznický servis nebo podobná kvalifikovaná osoba, aby se předešlo jakémukoli ohrožení.

• Před čištěním, skladováním nebo přepravou odpojte nabíječku baterií od sítě a nechte jí vychladnout.

• Chraňte elektrické součásti před vlhkostí. Během čištění je neponořujte (např. baterii) do vody nebo jiných kapalin, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem. Nedržte nabíječku baterií pod tekoucí vodou.
• Během nabíjení musí být baterie na dobře větraném místě.
• Jakmile je baterie plně nabitá, odpojte nabíječku baterií od sítě. Nabíječku baterií pravidelně kontrolujte, zda není poškozená. Poškozená nabíječka baterií musí být před dalším použitím opravena.
• Nabiječku baterií nepoužívejte, pokud byla vystavena nárazům, upadla na zem nebo byla poškozena jiným způsobem.
• Nikdy nepřipojujte poškozenou baterii k nabíječce baterií. Nebezpečí úrazu elektrickým proudem!
• Nabíječku baterií nikdy nerozebírejte. Opravy musí provádět akreditovaný zákaznický servis. Nesprávná montáž může způsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.
• Nikdy nepoužívejte nabíječku baterií v blízkosti výbušných nebo hořlavých materiálů. Existuje nebezpečí požáru nebo výbuchu.
• Před připojením nabíječky baterií do sítě zkontrolujte technické údaje. Nabíječku baterií zapojujte pouze do zásuvky, která odpovídá specifikacím na typovém štítku. Nebezpečí úrazu elektrickým proudem!
• Nabíječka baterií je určena pouze pro použití ve vnitřních prostorech.
• Nabiječku baterií vždy používejte k určenému účelu. Nabiječka baterií je určena pouze pro použití s baterií nainstalovanou ve výrobku. Nesprávné použití může způsobit požár nebo úraz elektrickým proudem. Ujistěte se, že nabiječka baterií a nabíjecí port jsou správně připojeny a nejsou blokovány cizími předměty.
• Udržujte nabíjecí port čistý a suchý a chraňte jej před nečistotami a vlhkostí.
• Na nabíječku baterií nepokládejte předměty ani ji nezakrývejte, mohlo by dojít k přehřátí.
• Neumisťujte nabíječku do blízkosti zdroje tepla.
• Přípojné vedení vždy umístěte tak, aby o něj nikdo nemohl zakopnout, stoupnout na něj nebo jej jinak poškodit. Pokud tak neučiníte, může dojít k materiálním škodám nebo úrazům.
• Neodpojujte nabíječku baterií ze sitě taháním za přípojné vedení. Pro odpojení napájení vždy uchopte zástrčku. Baterie nesmí být vystaveny žádným mechanickým nárazům. Hrozí nebezpečí poškození baterie.
• Baterie se nesmí nabíjet bez dozoru.

Nabíjení baterie

Baterie je nainstalovaná do sedlovky s integrovanou baterií (14) a lze ji nabíjet přímo na EPAC nebo vyjmout pro proces nabíjení.

Upozornění: Kontrolka nabíjení (2a) nabíječky baterií (2) se během nabíjení rozsvítí a svítí červeně. Po dokončení nabíjení se kontrolka nabíjení na nabíječce baterií rozsvítí zeleně. Respektujte následující aspekty:

- DŮLEŽITÉ: Před prvním použitím baterii plně nabijte.

- DŮLEŽITÉ: Pozor na síťové napětíl Napětí napájecího zdroje se musí shodovat s údaji na typovém štítku nabíječky baterií. 1. Zasuňte napájecí kabel (2c) do zásuvky zařízení (2d) na nabíječce. 2. Připojte napájecí kabel k elektrické síti. 3. Po dokončení nabíjení odpojte napájecí kabel od sítě.

Nabíjení baterie na EPAC (obr. J)

1. Otočte pojistný kroužek na konektoru (17) o čtvrt otáčky doleva a poté vytáhněte konektor z přípojky (14a) na sedlovce s integrovanou baterií (14).
2. Připojte zástrčku zařízení (2b) k připojce na sedlovce s integrovanou baterií.
3. Po dokončení nabíjení vyjměte zástrčku zařízení, odpojte nabíječku (2) od sítě a zapojte konektor zpět do přípojky na sedlovce s integrovanou baterií.

Vyjmutí baterie a externí nabíjení (obr. K)

1. Otevřete zámek (15) pomocí klíče (1).
2. Povolte rychloupínací páku (28) sedlovky s integrovanou baterií (14).
3. Otočte pojistný kroužek na konektoru (17) o čtvrt otáčky doleva a poté vytáhněte konektor z přípojky (14a) na sedlovce s integrovanou baterií (14) (viz obr. J).
4. Sedlovku s integrovanou baterií vytahujte z rámu (8) klidně a rovnoměrně, aby nedošlo ke zpříčení.
   Upozornění: Sedlovka s integrovanou baterií je naolejovaná. Prosím dejte pozor na své oblečení.
5. Otočte klíčem ve směru šipky a vyjměte jej.
6. Nabijte baterii (viz „Nabíjení baterie“).
   Upozornění: Upozorňujeme, že vyjmutá součástka nebo baterie nechrání před krádeží. EPAC lze uvést do provozu i bez podpory komponentů pohonu. Vždy zajistěte EPAC k pevnému předmětu pomocí bezpečného a vyzkoušeného zámku na kolo.

Vložení baterie (obr. K)

1. Otevřete zámek (15) pomocí klíče (1).
2. Vložte sedlo (11) a sedlovku s integrovanou baterií (14) do sedlové trubky (29).
3. Znovu zasuňte konektor (17) do přípojky.
4. Nastavte výšku sedla (viz obr. D).
5. Otočte klíčem ve směru šipky a vyjměte jej.
6. Zavřete rychloupínací páku (28).

Pokyny pro manipulaci s baterií

• Životnost baterie lze prodloužit, pokud je o ni dobře pečováno a hlavně je skladována při správných teplotách.
• Pokud je baterie ponechána vybitá po delší dobu, může se i přes nízkou úroveň samovybíjení poškodit a úložná kapacita se může výrazně snížit.
• Nedoporučuje se nechávat baterii neustále připojenou k nabíječce baterií.
• Baterii např. nenechávejte v autě v létě a skladujte ji mimo přímé sluneční světlo.
• Nejezděte s vyjmutou baterií.

• Chlad zkracuje životnost baterie (až o 20 %). Baterie tedy nemá během jízdy v zimě stejný výkon jako v létě. Následující body pomáhají v zimě co nejvíce zachovat výkonnost baterie:

• Baterii nabíjejte na suchém místě při teplotě 15-20 °C.

• Baterie by měla před nabíjením nejprve dosáhnout pokojové teploty.
• V zimě mezi jízdami vždy préneste baterii do temperované místnosti a nenechávejte ji venku na EPAC.

Podmínky skladování baterie

• Pokud je to možné, skladujte baterii na suchém, dobre větraném místě. Chraňte ji před vlhkostí a vodou.
• Okolní teplota musí být 10 °C až 25 °C. Při nepřiznivých povětrnostních podmínkách doporučujeme baterii vyjmout a uložit ji až do dalšího použití v uzavřeném prostoru.
• Při skladování by baterie neměla být plně nabitá ani vybitá. Ideální je stav nabití cca 20 až 80 %. Baterii skladujte následovně:
• v místnostech s detektory kouře
• nikoli v blízkosti hořlavých nebo snadno zápalných předmětů
• nikoli v blízkosti zdrojů tepla

Před první jízdou

• Baterii plně nabijte.
• Seznamte se s ovládáním a brzdami. Ujistěte se, která brzdová páka ovládá přední a zadní kolo.

Upozornění: Levá brzdová páka (12a) ovládá brzdu předního kola (18a), pravá brzdová páka (12b) brzdu zadního kola (18b).

- Nastavte výšku sedla podle své tělesné výšky (obr. D).

Před každou jízdou

Zkontrolujte tlak v plástích

Plástě (19) by měly mít tlak vzduchu doporučený výrobcem. Vždy dodržujte doporučený tlak vzduchu uvedený na bocích plástů! Zkontrolujte tlak v plástích pomocí vhodné pumpičky s manometrem.

Kontrola brzd

Zmáčkněte brzdy a zkontrolujte jejich správnou funkci.

Kontrola ráfků

Pravidelně kontrolujte, zda nejsou ráfky (20) nebo kola poškozeny, např. nemají praskliny nebo poškození od úlomků kamínků, stejně jako jejich směrovou stabilitu.

Rady pro bezpečnou jízdu

• Pomalu se seznamujte s jízdními vlastnostmi EPAC.
• Počáteční zkušenosti s EPAC je vhodné získat mimo frekventované silnice. Vyzkoušejte různé rychlostní stupně. Začněte s nejnižším rychlostním stupněm. Jakmile se budete cítit bezpečně, můžete se s EPAC zapojit do provozu. Před plánováním delších a náročných cest vyzkoušejte dojezd EPAC za různých podmínek.
  Upozornění: Skutečný dojezd EPAC závisí na mnoha specifických faktorech. Faktory mohou být například venkovní teplota, styl jízdy nebo hmotnost řidiče, ale i povaha terénu a zvolený rychlostní stupeň.

• Jezděte opatrně, zvláště při vyšších rychlostech. Přizpůsobte svůj styl jízdy aktuálním podmínkám.

• Nepokoušejte se manipulovat s maximální rychlostí podpory ani s jízdními vlastnostmi změnou parametrů.

• Při rozjezdu může dojít k prudkému náběhu výkonu motoru, zejména při vysokých rychlostních stupních. Vyhněte se zatěžování pedálů, když nejste na kole jistí nebo když se při rozjezdu odrážíte jednou nohou.
  • Pro vaši vlastní bezpečnost mějte při nastupování stisknutou brzdu, abyste zabránili náhodnému rozjetí výrobku.
• Pokud při sezení na výrobku stojíte na místě, mějte stisknutou brzdu, abyste se vyhnuli náhodnému rozjetí.
  Vezměte na vědomí, že se jízdní chování může s dalším zatížením výrazně změnit. Při nakládání dbejte na maximální připustnou celkovou hmotnost. Vždy dbejte na symetrické zatížení.

Příslušenství

Držák chytrého telefonu (obr. L)

• Předinstalován je držák chytrého telefonu „SP-Connect+“ (32) s patentovaným otočným mechanismem.
• Abyste ho mohli využit, budete potřebovat odpovídající pouzdro na chytrý telefon „SP-Connect+“ (není součástí dodávky) nebo univerzální držák.
• Připevněte pouzdro na chytrý telefon k zařízení „SP+“.

Upozornění: Pouzdro mobilního telefonu lze otočit o 90° ve směru hodinových ručiček.

• Pokud nemáte pouzdro na chytrý telefon „SP-Connect+“, můžete místo něj nasadit krytku (5).
• Odšroubujte držák chytrého telefonu pomocí 4 mm klíče s vnitřním šestihranem (4) a nasadťe dodanou krytku.

Nosič zavazadel (obr. L)

• Nosič zavazadel (33) je již predmontovaný.
• Maximální povolené zatížení je 27 kg.
• Přípustná celková hmotnost 140 kg nesmí být překročena ani při naložení zavazadel.
• Ujistěte se, že LED zadní světlo (16) není zakryto zavazadly.

- Patentovaný systém AVS „AtranVelo“ umožňuje připevnění vhodných vaků a košů.

- Nosič zavazadel je uzpůsoben k tahání přívěsu.

- Zavazadla lze bezpečně přepravovat pouze na nosiči zavazadel.

- Neprovádějte úpravy nosiče.

- Ujistěte se, že veškeré další vybavení v podobě zavazadla nebo dětské sedačky, které je připevněno k nosiči, je připevněno bezpečně podle pokynů výrobce a že nikde nevisí žádné popruhy, které by se mohly zachytit o zadní kolo.

- Rozložte zavazadla rovnoměrně na obě strany nosiče.

• Testováno podle: ISO 11243:2016

Držák láhve (obr. L)

Pomocí 4 mm klíče s vnitřním šestihranem (4) a obou šroubů (8a) v rámu (8) lze připevnit vhodný držák lahví (není součástí dodávky).

• Uvolněte šrouby v rámu.
• Namontujte držák na láhev podle údajů výrobce.
• Potom šrouby opět utáhněte.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Přihrádka pro lokalizátory (obr. M)

• Pomocí 2 mm klíče s vnitřním šestihranem (4) vyšroubujte šrouby (8d) krycí desky (8c).
• Umístěte chytré sledovací zařízení Smart Tracker (není součástí dodávky) do schránky (8b) integrované v rámu (8).
• Krytku přišroubujte znovu zpět.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Adaptér ventilu (obr. N)

V případě potřeby našroubujte adaptér ventilu (6, ventilek Dunlop) na ventilek jízdního kola (19a, autoventilek). Poté můžete použít standardní pumpičku na kolo s adaptérem ventilu (ventilek Dunlop).

Přídavné díly

VÝSTRAHA Nebezpečí úrazu!

Přeprava zavazadel mění obvyklé jízdní chování výrobku a může vést k pádům.

• Zajistěte svá zavazadla proti houpání nebo kývání.
• Seznamte se se změněnými jízdními vlastnostmi výrobku; mimo jiné je delší brzdná dráha.
• Upravte svůj styl jízdy.

Výrobek můžete používat s externími nástav- bovými díly. Vždy přitom dodržujte informace výrobce.

Dětská sedačka (obr. O)

VÝSTRAHA Nebezpečí úrazu!

Dítě bez dozoru v dětské sedačce zaparkovaného kola se může převrátit.

• Nikdy nenechávejte své dítě samotné a bez dozoru v dětské sedačce namontované na jízdním kole.
• Při výběru správného nosiče zavazadel se řídte informacemi od výrobce dětské sedačky.
• Přípustná celková hmotnost 140 kg nesmí být překročena.

Dětská sedačka není součástí dodávky, lze ji však zakoupit u specializovaných prodejců. Zjistěte více o modelu vhodném pro vaše požadavky u specializovaného prodejce.

• Dětská sedačka musí být namontována na nosiči zavazadel (33). Maximální povolené zatížení je 27 kg. Montáž dětské sedačky na jakémkoli jiném místě není dovolena.
• Používejte pouze originální sedlo (11). Montáž sedla s vinutými pružinami není povolena a může představovat riziko přiskřípnutí (dětských rukou) při použití dětské sedačky.

Upozornění: Pokud je za sedlem namontována dětská sedačka, musí být vinuté pružiny sedla v zásadě vždy zakryty.

Přívěs za jízdní kolo (obr. P)

VÝSTRAHA Nebezpečí úrazu!

• Nikdy nenechávejte dítě v přívěsu za jízdní kolo samotné a bez dozoru.
• Při výběru vhodného přívěsu za jízdní kolo se řídte pokyny výrobce.
• Při zatížení také nesmí být překročena připustná celková hmotnost 140 kg.

- K předvrtaným otvorům (8e) na rámu (8) lze pomocí spojky (např. „Weber“ EH, není součástí dodávky) připojit přívěs za jízdní kolo (není součástí dodávky).

- Přívěs za jízdní kolo a spojku montujte podle pokynů výrobce.

Příslušenství značky „AtranVelo“ (obr. Q)

K zavazadlovému nosiči (33) lze pomocí systému „AtranVelo“ AVS click připevnit košík a další příslušenství značky „AtranVelo“ (není součástí dodávky).

Údržba

• Během údržby nezapomeňte vyjmout baterii.
• Opravy, údržbu a seřizování svého kola provádějte sami pouze tehdy, máte-li potřebné znalosti a nářadí! V případě pochybností pře- nechejte všechny práce odborné dílně nebo našemu poskytovateli služeb. Informace o tom můžete získat od oddělení služeb zákazníkům společnosti Delta-Sport Handelskontor GmbH.
• Vezměte prosím na vědomí, že komponenty pohonu mají díky technické konstrukci mírně zvýšený odpor a nízkou hlučnost při jízdě. Zvýšený odpor při volnoběhu a nízká hlučnost při jízdě nejsou přímými známkami technické závady, ale jsou způsobeny strukturou komponentů pohonu. Pokud se během jízdy zvýší odpor nebo hlučnost při jízdě, může to být známkou nedostatečné údržby.
• Po dodatečném zvýšení příkonu komponentů pohonu a zvýšením hmotnosti výrobku podléhají všechny součásti zvýšenému opotřebení. Oproti běžným jízdním kolům je proto nutné dodržovat kratší intervaly údržby. Špatně udržované nebo opotrebované součásti mohou vést k nehodám nebo pádům a následným zraněním. Před opravou a údržbou nezapomeňte vyjmout baterii. Jinak hrozí značné riziko úrazu, protože systém by se mohl v důsledku mechanických činností spustit. Při opravách a údržbě dbejte na to, aby žádné kabely nebyly zalomené, přimáčknuté nebo poškozené ostrými hranami. Poškozené kabely představují riziko životu nebezpečného úrazu elektrickým proudem.
• Neotevírejte sami pohonnou jednotku. Pohonnou jednotku smí opravovat pouze kvalifikovaní odborníci a pouze s originálními náhradními díly.
• Pro účely opravy a výměny používejte pouze originální díly a originální komponenty pohonu a baterie.
• Zámek naolejujte každých 6 měsíců speciálním olejem na zámky.

Intervaly kontrol

• Před každou jízdou zkontrolujte všechny šroubové spoje a pohyblivé, silně namáhané části výrobku.
• Nechte EPAC jednou ročně zkontrolovat. Opotřebení řemene (25) a řemenice (34, obr. S) bezpodmínečně nechte zkontrolovat u specializovaného prodejce.
• Podrobná kontrola se doporučuje pravidelně bud' každých 2 000 km nebo 100 provozních hodin nebo po jednom roce (podle toho, co nastane dříve).
• Vezměte svůj výrobek k prodejci, aby provedl kompletní a přesnou údržbu.
• Výrobek je dimenzován na životnost minimálně 25 000 km.

Opotřebitelné díly

Vezměte prosím na vědomí, že velké množství opotřebitelných dílů a příslušenství lze doobjednat na následující adrese: https://lds-service.com

Díly podléhající opotřebení jsou části výrobku, které podléhají určitému opotřebení v důsledku své funkce, a proto se na ně nevztahuje záruka.

• Upozornění: Před každou jízdou je nutné zkontrolovat systém osvětlení (16, 24) a odrazky. Vadné osvětlovací prostředky musí být okamžitě vyměněny.

- LED světlomety (24) a LED zadní světla (16) jsou konstruovány tak, že osvětlovací jednotku nelze měnit. Z toho důvodu je nutné vyměnit celý LED světlomet a/nebo LED zadní světlo.

- Baterie časem pomalu ztrácejí kapacitu, także se dojezd snižuje s tím, jak pedelec stárne. Záruka je dva roky od data nákupu nebo až 500 nabíjecích cyklů, podle toho, co nastane dříve. Baterie je navržena tak, aby si během této doby zachovala až 70 % své původní kapacity.

- Brzdové destičky (34, obr. R) podléhají funkčnímu opotřebení. Brzdové destičky vyměňte nejpozději po 5 000 km bez ohledu na míru opotřebení. Opotřebení poznáte podle kovových zvuků a/nebo ztráty brzdné síly. Tloušťka brzdových destiček by měla být alespoň 2,5 mm. Při jízdě v terénu v horských oblastech může být nutná výměna brzdových destiček v kratších intervalech, protože brzdové destičky jsou mnohem více namáhány. Pravidelná kontrola před každou cestou je proto naprosto nezbytná.

- Opotřebení řemene (25) závisí na péči, údržbě a jízdním výkonu. Trvanlivost jednotlivých komponentů řemenového systému silně závisí na vnějších vlivech a podmínách prostředí. Životnost řemenového systému při použití ve vlhkém prostředí je vždy nižší než při použití na suchých cestách. Silné opotřebení poznáte například podle přeskakování řemene přes řemenici (34, obr. S) nebo viditelně opotřebovaných zubů řemenice.

Důležité: Řemen nechte vyměnit, pokud dojde k jeho poškození vážnými vnějšími vlivy, např. pokud se za Řemen zachytí kámen, větev nebo kus oděvu a vtáhne se mezi Řemen a Řemenici. Takový vliv může vést k poškození citlivých uhlikových vláken uvnitř Řemenu, i když není vidět žádné vnější poškození Řemenu.

Poškozený řemen nebo případně poškozenou řemenici musí vždy vyměnit odborný prodejce, protože se při jízdě pod zatižením může náhle roztrhnout, což může mít za následek nehody a zranění.

Důležité: Pokud je řemen znečištěný, čistěte jej pouze vodou a jemným čisticím prostředkem. K čištění nikdy nepoužívejte agresivní čisticí prostředky.

Důležité: Používejte pouze originální náhradní díly. Díly si můžete doobjednat na: https://de.gatescarbondrive.com/bike#products

Důležité: Řemeny (25) a řemenice (34, obr. S) jsou vzájemně přizpůsobeny.

• Brzdové kotouče (21)

Vyměňte opotřebované brzdové kotouče. Opotrebení poznáte podle poklesu brzdné sily. Kromě toho nesmí být tloušťka kotouče menší než 1,4 mm. Tloušťku kotouče měřte v pravidelných intervalech.

• Pláště (19) a duše podléhají poměrně silnému opotřebení, které je silně ovlivněno uživatelem. Životnost pláště je výrazně snížena prudkým brzděním, které způsobuje zablokování kola. Jakmile je na běhounu viditelná vložka proti propíchnutí, je plášť opotřebovaný a musí být vyměněn. Protože tloušťka běhounu ovlivňuje odolnost proti propíchnutí, má smysl plášť vyměnit předem. K výměně duší můžete použít jakoukoli duší s autoventilkem (AV), která je kompatibilní s plášti o rozměrech 50-584 (27,5x2 palce).

- Aby bylo možné včas zjistit poškození ráfků (20), protože praskliny atd. mohou být pokryty nečistotami, pravidelně je čistěte.

Píchnutí

V každém plásti jízdního kola je duše. V případě píchnutí postupujte následovně:

Demontáž predního kola (obr. T)

1. Povolte rychloupínací páku (28) na předním kole (9).
2. Povolte protilehlou matici (28a) rychloupínáku a sejměte přední kolo.

Demontáž zadního kola (obr. U)

1. Pomocí klíče o průměru 19 mm (není součástí dodávky) odstraňte matice (36) na obou stranách zadní nápravy.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

1. Odpojte konektor (37).

2. Odstraňte opakovaně použitelnou montážní sponu (38) pomocí vhodného šroubováku (není součástí dodávky).

3. Sejměte zadní kolo (10), demontujte napínač řemene (39) a sejměte řemen (25) z řeme-nice (34).

Oprava duše

1. Vytlačte vzduch z duše.
2. Páčkou na plástě sejměte plástí (19) z ráfku (20) na jedné straně a vyjměte vadnou duši.
3. Lehce nafoukněte novou nebo opravenou duši a vložte ji do pláště.

Upozornění: Při huštění se ujistěte, že duše není skřípnutá mezi plástěm a lemem ráfku.

Upozornění: Při demontovaných kolech nebrzděte ani nepoužívejte přepravní pojistku, jinak se brzdové čelistí uzavřou.

1. Vložte ventilek otvorem ventilu v ráfku.
2. Nasuňte plášť přes obě strany ráfku a utáhněte převlečnou matici.

Montáž predního kola (obr. T)

1. Namontujte znovu zpět přední kolo (9).
2. Ujistěte se, že brzdový kotouč (21) je správně nainstalován v brzdovém třmenu (41).
3. Utáhněte matici (28a) rychloupínáku, abyste vytvořili dostatečné předpětí.
4. Zavřete rychloupínací páku (28).

Upozornění: V zavřeném stavu musí rychloupínací páka dosedat na hlavovou trubku.

Montáž zadního kola (obr. U)

1. Nasad'te zpět zadní kolo (10).
2. Nasad'te řemen (25) zpět na řemenici (34) a nasad'te napínače řemene (39). Matice (36) znovu našroubujte na nápravu, ale zatím je nedotahujte.
3. Nastavte řemen (viz část „Nastavení/napnutí řemene“).
4. Dotáhněte matice.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

1. Spojte konektor (37) dohromady.

2. Kabel konektoru zajistěte montážní sponou (38).

Nastavení/napnutí řemene (obr. V)

1. Povolte dva šrouby (39a) na levé a pravé straně napínače řemene (39).
2. Napínač řemene utáhněte otáčením šroubů (39b) na obou stranách ve směru hodinových ručiček pomocí vhodného klíče s vnitřním šestihranem.

Důležité: Ujistěte se, že provedete stejný počet otáček na obou stranách.

1. Zkontrolujte napnutí řemene jemným stisknutím řemenu (25) prstem. Utáhněte šrouby napínače řemene.

Důležité: Dodržujte správné utahovací momenty. Všechny utahovací momenty jsou uvedeny v části „Technická data“.

Uskladnění, čištění

Výrobek ukládejte na suchém bezprašném místě bez přímého slunečního záření. Vyjměte baterii, když ji nepoužíváte. Výrobek by měl být čištěn každých 100 až 150 km nebo ihned po každém použití na bahnitém nebo slaném povrchu. K čištění výrobku používejte mírně navlhčený hadřík a vyhněte se kontaktu s vodou. DŮLEŽITÉ! K čištění nikdy nepoužívejte agresivní čisticí prostředky. K čištění výrobku nikdy nepoužívejte vysokotlaké čističe nebo parní trysky. Silný proud vody by mohl poškodit komponenty elektrického pohonu a jemná ložiska zbývajících součástí.

Transport

• Při přepravě baterie dodržujte platné předpisy pro nebezpečné zboží.
• Přepravujte EPAC na autě pouze s vhodnými nosiči jízdních kol (zadní nebo střešní nosič). Před přepravou EPAC na autě nebo v autě vyjměte baterii.

Pokyny k likvidaci

Tento doprovodný symbol označuje, že toto zařízení podléhá směrnici 2012/19/EU.

Tato směrnice uvádí, že toto

zařízení nesmíte po skončení jeho životnosti likvidovat s běžným domovním odpadem, ale musíte jej odevzdat na speciálně zřízených sběrných místech, v recyklačních střediscích nebo ve společnostech pro likvidaci odpadu. Chraňte životní prostředí a provádějte rádnou likvidaci.

Poškození životního prostředí v důsledku nesprávné likvidace baterií/akumulátorů! Baterie/akumulátory nesmějí být likvidovány spolu s komunálním odpadem. Mohou obsahovat toxické těžké kovy a podléhají zpracování nebezpečného odpadu. Chemické symboly těžkých kovů jsou následující: Cd = kadmium, Hg = rtuť, Pb = olovo. Použité baterie/akumulátory proto likvidujte v místním sběrném místě.

O možnostech likvidace vysloužilého výrobku se informujte u Vaší obecní nebo městské správy. Výrobek a obaly likvidujte ekologicky. Uchovávejte

obalové materiály (jako např. fóliové sáčky) nedostupné pro děti.

Při třídění odpadu dodržujte označení balicích materiálů, které jsou označeny zkratkami (a) a čísly (b) s následujícím

významem: 1-7: plasty / 20-22: papír a karton / 80-98: smíšený odpad. Výrobek a balicí materiály jsou recyklovatelné, likvidujte je odděleně pro lepší zpracování odpadu.

Pokyny k záruce a průběhu služby

Výrobek byl vyroben s velkou péči a za stálé kontroly. DELTA-SPORT HANDELSKONTOR GmbH poskytuje soukromým koncovým zákazníkům 5letou záruku od data nákupu (záruční lhůta) v souladu s následujícími ustanoveními. Záruka se vztahuje pouze na vady materiálu a zpracování rámu. Záruka se nevztahuje na díly, které podléhají běžnému opotrebení, a proto je třeba je považovat za díly podléhající opotrebení (např. baterie, řemeny, brzdové destičky, brzdové kotouče, ozubené věnce, plástě, rukojeti) nebo křehké díly, např. vypínače, baterie nebo části, které jsou vyrobeny ze skla. Platí zde zákonná dvouletá záruka.

Nároky z této záruky jsou vyloučeny, pokud výrobek byl používán neodborně nebo nedovoleným způsobem nebo nikoli v rámci stanoveného účelu určení nebo předpokládaného rozsahu používání nebo nebyla dodržena zadání v návodu k obsluze, ledaže by koncový zákazník prokázal, že existuje vada materiálu nebo došlo k chybě ve zpracování, které nevyplývají z některé výše uvedených okolností.

Nároky ze záruky lze uplatnit pouze v rámci záruční lhůty po předložení originálního pokladního dokladu. Proto si prosím uschovejte originál pokladního dokladu. Doba záruky se neprodlužuje případnými opravami na základě záruky, zákonné záruky nebo kulance. Totéž platí také pro vyměněné a opravené dily.

Při reklamacích se prosím obracejte na níže uvedenou horkou linku servisu nebo se s námi spojte e-mailem. Pokud se vyskytne případ reklamace, výrobek Vám - dle naší volby - bezplatně opravíme, vyměníme nebo Vám vrátíme kupní cenu.

Důležité: Prodejní obal si určitě uschovejte pro případ možné zpětné přepravy (záruka nebo garance).

Ze záruky nevyplývají žádná další práva. Vaše zákonná práva, zejména záruční nároky vůči příslušnému prodejci, nejsou touto zárukou omezeny. Zákonná záruka se vztahuje na jízdní kolo. Proto se na něj nevztahuje žádná další záruka.

IAN: 436329_2304

IAN: 436332_2304

IAN: 468875_2304

IAN: 468876_2304

IAN: 468877_2304

Servis Česko

Tel.: [phone]

E-Mail: [e-mail]

Chybová hlášení na displeji

Všimněte si, že LED diody jsou očíslovány zdola nahoru.

Indikátor LED Chybový kód Popis Odstranění
	21 Nadproud Po 2 minutách znovu nastartujte sys-	tém motoru. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte prosím servis.
	24 Kabel motoru/senzoru Kontaktujte prosím servis.
	26 Podpětí Po 2 minutách znovu nastartujte sys-	tém motoru. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte prosím servis.
	27 Chyba snímače točivého momentu	Po 2 minutách znovu nastartujte sys-	tém motoru. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte prosím servis.
	28 Přehřárý ovladač Po 2 minutách znovu nastartujte sys-	tém motoru. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte prosím servis.
	30 Ovladač displeje přestal komuni-	Po 2 minutách znovu nastartujte sys- tém motoru. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte prosím servis.

FAQ (často kladené otázky)

Často kladené otázky a další aktuální informace naleznete na adrese: https://crivit-bikes.com.

Naskenujte sousední QR kód fotoaparátem svého chytrého telefonu a přejděte přímo na webovou stránku.

DELTA-SPORT

DELTA-SPORT HANDELSKONTOR GMBH | Wugelkamp 6 | Z2397 Hanoweg | Germany

DELTA-SPORT HANDELSKONTOR GMBH

Wtogekomp 6

22397 Hamburg

Germany

-4910) 405273100

[e-mail]

www.delta-sport.com

EU Prohlášení o shodě

My, firma

prohlašujeme, že toto prohlášení o shodě, je vystaveno ve výhradní odpovědnosti výrobce.

IAN: 436329 436332 468875 468876 468877

Výrobek: Městské elektrokolo (Urban E-Bike) s nízkým vstupem a diamantovým rámem

Výše uvedené výrobky splňují požadavky níže uvedených směrnic a norem:

Směrnice / požadavek	Harmonizované normy
EMC2014/30/EU	EN55014-1:2017; EN55014-2:2015; EN61000-3:2014; EN61000-3-3:2013
RoHS 2011/65/EU EN 50581:2012
LVD2014/35/EU	EN 60335-1:2012 + A11:2014
Machinery2006/42/EC
	DIN EN 15194:2018

Hamburg, 30.11.2023

Místo, datum

BEETA SPORT

Pozorne si prečitajte tento návod na použivanie.

2 x pedál (l'avý 3a/pravý 3b)

Brzdová páka (ľavá 12a/pravá 12b)

Displej (13)

Mikrogombík, l'avý (26)

Mikrogombík, pravý (27)

Technické údaje

Hmotnost: cca 20 kg

Vel'kosť rámu:

IAN 468875_2304, 468876_2304: 50 cm

IAN 436329_2304, 436332_2304,

468877_2304: 57 cm

Akumulátor: 36V, 360 Wh; 20 x LG články

Motorové napätie: 36V

Výkon motora: 250 W

Nabijačka: 200-240V / 50-60 Hz / 3 A

- počas nabíjania: 5 °C až 25 °C

Maximálna celková povolená hmotnost: 140 kg

Príkazová značka, upozorňuje každého používatel'a na to, aby si

Všeobecná výstražná značka, slúži na označenie nebezpečenstiev a ohrození (napr. nebezpečenstvá života,

poranenia alebo pomliaždenia).

Popis bicykla na elektrický pohon (EPAC/Pedelec)

Bicykel na elektrický pohon (EPAC/Pedelec) podporuje silu šliapania do pedálov používatel'a pomocou elektromotora až do maximálnej rýchlosti 25 km/h. Pohon sa aktivuje, akonáhle začnete šliapat' do pedálov.

• Nikdy nenechávajte deti bez dohl'adu s obalovým materiálom. Hrozí nebezpečenstvo udusenia.

Montáž pedálov (obr. C)

1. Otočte pravý pedál (3b) rukou v smere pohybu hodinových ručičiek.
2. Dotiahnite pedál napevno pomocou 6 mm imbusového klúča (4).

Poznámka: L'avý pedál sa napevno doťahuje proti smeru pohybu hodinových ručičiek.

Dôležité: Páčka rýchloupínača musí v zatvorenom stave priliehať na objímke sedlovky.

Nastavenie sedla (obr. E)

Poznámka: ľavá brzdová páka (12a) ovláda brzdu predného kolesa (18a), pravá brzdová páka (12b) brzdu zadného kolesa (18b).

Dôležité: Ak ste na pätke uchytenia brzdy uvoľnili skrutky, potom ich zaistite patričným zaistením závitu (napr. lakom na zaistovanie závitov).

Brzdová páka

Displej (13) ukazuje pomocou LED zobrazenia (13b) stav akumulátora a jazdný režim motora (23). Okrem toho pomocou neho zapínate a vypínate tento bicykel na elektrický pohon (EPAC).

Zapnutie/vypnutie motora

- Zapnite bicykel na elektrický pohon (EPAC) stlačením gombíka zap./vyp. (13a).

Mikrogombíky (obr. H)

Mikrogombík, l'avý (26)

Mikrogombík, pravý (27)

Poznámka: Výrobok štartuje vždy v jazdnom režime ZERO.

Poznámka: Kontrolka nabíjania (2a) nabíjačky akumulátora (2) sa počas nabíjania zapne a svieti červeno. Ked' sa nabíjanie ukončí, svieti kontrolka nabíjania nabíjačky akumulátora zeleno.

Poznámka: ľavá brzdová páka (12a) ovláda brzdu predného kolesa (18a), pravá brzdová páka (12b) brzdu zadného kolesa (18b).

Použite brzdy a skontroluje ich správnu funkčnost.

Kontrola ráfikov

- Nerobte na nosiči batožiny nijaké zmeny.

Detská sedačka (obr. O)

VAROVANIE

Nebezpečenstvo poranenia!

- Brzdové kotúče (21)

Poznámka: Páčka rýchloupínača by mala v zatvorenom stave priliehať na tyč vidlice.

Dôležité: Dávajte pozor na to, aby ste na oboch stranách otočili rovnaký počet otáčok.

1. Skontrolujte napätie remeňa l'ahkým pritlačením prsta na remeň (25). Dotiahnite napevno skrutky napínača remeňa.

Často kladené otázky

Naskenujte fotoaparátom vášho smartfónu QR kód vedl'a, aby ste sa dostali priamo na internetovú stránku.

DELTA-SPORT

DELTA-SPORT HANDELSKONTOR GMBH | Waglekamp 6 | 22397 Hombourg | Germany

DELTA-SPORT HANDELSKONTOR GMBH

Wingekomp 6

22397 Hamburg

Germany

Výrobok: Mestský bicykel na elektrický pohon (Urban E-Bike), hlboký nástup a diamantový rám