PDSE 5000 A1 - Generátor PARKSIDE - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE PDSE 5000 A1 PARKSIDE

Pokyny pro obsluhu a bezpečnostní poukyny

Preklad originaiho provozniho nadvodu

G

1. Vysvětlení symbolů na prístroji 49
2. Uvod 51
3. Popis pristroje (obr. 1-14) 51
4. Rozsah dodávky. 51
5. Pouziti v souladu s urcenim.. 51
6. BezpečnostníPokyny 52
7. Technické udaje 54
8. Rozbaleni 54
9. Pred uvedenim do provozu 55
10. Obsluha 56
11. Cisteni a udrzba 57
12. Skladovani 58
13. Preprava 59
14. Preprava a zvedani vyrobku 59
15. Objednávání nahradnich dlú 59
16. Likvidace a recycllace 60
17. Odstrańovani poruch 61
18. Plan udrzby 61
19. Zarucni list 62
20. Rozpadovy vykres 63
21. Prohlášeni o shodě

1. Vysvětlení symbolů na pristroji

Pozorl Nedodržovani bezpečnostnich značek a výstržněch upozorněni umistěnéch na stroji, jaků i nedodržovani bezpečnostnich a provozních pouků může věst k vázznám zraněním a dokonce k úmří.

Před uvedením do provozu si přěžte Ža dodržujte návod k obšluze a bezpečnostní poukyní!

Použivejte ochranu sluchí!

Použivejte pracovní rukavice!

Přístroj nikdy nevystavujte deši.

Otevěné plameny a kouřeni v blízkosti přístroje jsou přísně zakázány!

Varoványi před horkými díly.

Varoványi před elektrickým napělim.

Zajistěte, aby jiné osoby dodržovaly dostatečnou bezpečnou vzdálenost. Nedovolte, aby se k přístroji pržblžovály nepovolané osby. Pozor - hörké povrchl! Nebezpeci popálěni.

Před věmi Čisticími a udřžbářskými pracemi zastavte motor. Vytáhněte kliček zapalováni.

Nebezpeci otravy! Použivejte přístroj pouze venku a nikdy v uzavěrněch nebo špatné větráněch prostorách.

Při spoustěné motoru dochází ke vzniku jisker. Ty mohou zapálit hořlavé plyny v blízkosti.

Před uvedením do provozu si pečlivě prěčtěte celý text námodu k obšluzel

Důlezité. Před doléváním paliva vypněte motor. Nedolévejte palivo v připadě, ze je motor v provozu.

Garantovaná hladina akustického vykonu prístroje

Při zacházení s palivy a mazivy budte velmi opatrníl

Kontrola množství oleje

Mechanický spínač pro zapnuti/vypnutí

Bod zvedáni

Výrobek odpovídá platnám evropský směrniciém.

2. Üvod

Vyrobce:

Scheppach GmbH

GünzburgrsteraBe 69

D-89335 lchenhausen

Vázéný zákazniku,

preejeme vam mnoho radosti a uspechu pri praci s novym pistrstrojem.

Upozorněni:

Vyrobce tohoto zafrizeni neruci podle platneho zakona o odpovednosti za vady vyrobku za skody, ktere vzniknou na toto pistroji nebo jeho prostrefndictv m pripadé:

neodborne manipulace,
- nedodržování námodyk obsluze,
- Opravy třétí osobou, neoprávněni odborníky,
Montáz a yémena neoriginálnich nahradhnic diló,
pouziti, kterenv souladus urcenim.

Měje na paměti:

Před montáži a uvedením do provozu si prěctěte cely text návodu k obsluze.

Tento námod k oblozu vám má usnaditseznáméní s pristro-jem a jeho použivani v souladu s určením.

Navod k obsluze obsahuje dulezita upozorneni, jak s pristrojem pracovat bezpečné, odborně a ekonomicky, abyste zabrani rizikum, useñilí náklady za opravy, omezili dobu nečinnosti a zvyšili spolehlivost a zivotnost pristroje.

Kromě bezpečnostnich ustanoveni tohoto námodu k obšluze musité bezpodminéncé dodržovat prédpisy své zeme, které platí pro provoz pristroje.

Uchovávejte námov k obsluze u pistroje v plastovém obalu, ktery je bude chrani t pred znečisténím a vlhkosti. Pred započetim prace si je musi každý pracovnik oblsuhy precist a pečlive je dodržovat. S pistrojem směji pracovat jen osoby, které jsou pouceny o jeho použiti a informovány o nebezpečich, která jsou s nim spojena.

Vedle bezpečnostnichPokynu, které jsou obsozeny v navo- du k obluze, a zvlastnich predpisu vaši zeme je pri provozu konstrukné stejních pistrojú zapotrebie dodržovat vseobecne uznávaná technická pravidla.

Nepbreírámá zádnou záruku za nehody nebo skody zpusobénedodržénim tohoṇávodu a bezpečnostnichPokynu.

3. Popis pristroje (obr. 1-14)

1. Olejoznak
2. Vikonadrze
3. Závesné oko
4. Predni prepravni uchyt
   5.Dvirka pro udrzbu
5. Aretace
6. Kola
7. Zadni prepravni uchyt
8. Parkovac brzda
9. Víko vžduchového filtru
10. Zámek zapalování
11. Vystrażny indicator aleje
12. Sytic
13. Volmetr
14. Prepinac napeti 400 V/230 V
15. Jisti vedeni 400 V
16. Zasuvka 400 V ~
17. Zemnici sroub
18. Minus pol
19. Plus pol
20. Tlačitko Reset
21. Zasuvka 230 V~(2x)
22. Jistic vedeni 230 V
23. Olejová měrka
24. Vypousteci srob oleje
25. Olejovy filtr
    27.Vzduchovy filtr
26. Hruby filtr
27. Vystup vzduchového filtru
28. Naftovy filtr
29. Mechanicky spinae pro zapnuti/vypnuti
30. Vložka palivového filtru

4. Rozsah dodávky

• Dieselový generator proudu
  Klicek zapalovani (2x) [A]
• Sroubovák (B)
  Plochy klic SW14 + SW17 (C)
• Plochy klic SW10 + SW12 (D)
  Baterie (E)
• 2x pojistné ozubené matrice (F)
• 2x srouby M6 x 16 (G)
• Návod k obsluze

5. Použití v souladu s určením

Dieselové elektrický genérator je vhdný pro pristroje, které vyzadují provoz ze zdroje stridavého napěti 230 V / 400 V nebo stejnosměného napěti 12 V.

U domácich pristroju a elektronickych pristroju zkontrolujte vchodnost podle udaju vyrobce.

Pozor! Dieselovy elektricky generator nesmi byt pripojen k domovni siti jakomaci nouzové napajeni. To muze zpusobit poskozeni elektrického generatoru nebo jin'ych elektrickych pistroj.

AVR (automatická regulace napěti):

Automatická regulace napěti zajístůje, ze kolísićnapiétiedie seloveho elektrického generatoru je v rozsahu garantovaném energetickymi společnostmi, a nepředstavujetak nebezpeci pro elektronické pristroje.

Vždy je však třeba pred použitim zkontrolovat, zda je spotěba vchodná pro provoz s elektrickým generátorém. V pripadě velmi citlivé elektroníky je třeba se predetem informovat u vyrobce (napr. televizoru, mobilníchtelefonú, tabletú, notebookú atd.), protože elektrický genérator vytváři kvúl spalovacím motoru nestlé sinusové napětí.

Stroi se smi pouzivat pouze v souladu s jeho urcenim. Jakekoliv jiné pouziti je v Rozporu s urcenim. Za skody nebo zraneni vseho druhu, ktere vzniknou na zaklade pouziti v Rozporu s urcenim, zopondida uzivatelet/obsluhujici osoba a ne vyrobce.

Současti použití k určenému učelu je dodržováni bezpečnostnichPokynu a také montážné námod a provoznéPokyny v návodu k obsluze.

Osoby provadějíci oblsluhá užržbu stroje s nim musi byt seznámeny a informovány o potenciálné nebezpečích.

Kromě toho je třeba co nejmíresnéji dodržovat platné prédpisy pro prevenci nepohodovosti.

Je tbrea dodržovat ostatin vseobecná pravidla pro oblasti pracovniho lékarstvi a bezpečnostné technická pravidla.

Změny stroje zcela vylucuji ruceni vyrobce za skody, které takto vzniknou.

Respektujte prosim to, ze nase pristroje nebly v souladu s urcenim konstruovany pro komerci, remeslné a prumyslové pouziti. Neprebirame zodpovednost v pripade, kdyz se pristroj pouzije v komercićnich, remeslnych nebo prumyslovych provozech, a pri srovnatelnych cinnostech.

6. Bezpečnostní tokyny

Mista, tkyajici se Vasi bezpecnosti, jsme v toto navodu k obsluze oznacili touto znaekou:

Kromě toho obsahuje námov k obsluze jiné duležite texty, které jsou oznacné slovem „POZOR!".

Pozor!

Pri pouziti zarizenje nutne dodrzovat Jednotliva bezpecnostni opatfeni,aby se zabrnilo zranenim a skodam.Proctete si proto peclive tento navod k obsluze / bezpecnostni pouny. Pokud byeste pristroj predali jine osobe,pilozte k nemu prosim i tento navod k obsluze / bezpecnostni pouny.Nepbreirame zdnou zaruku za nehody nebo skody zpusobene nedodrzenim tohoto navodu a bezpecnostnichPokynu.

NEBEZPEČI

V pripadé nedodrženi tohotoPokynhrozi maximálni ohrozeni zivota, respektive nebezpeci smrtelnych poraněni.

VAROVÁNÍ

V pripade nedodrzeni teto instrukce hrozi nebezpeci ohrozeni zivota, respektive nebezpeci tezkych zraneni.

OPATRNE

V pripadě nedodrženi tohotoPokynu hrožínebezpečí lehkého až středniho poraněni.

UPOZORNENI!

V pripadé nedodrženi tohotoPokynu hrozi nebezpeci poskozeni motoru nebo jin'ych vecn'ychodnot.

1) Na dieselovém elektrickém generatoru nesměji byt provádehyné zádné zmeny.

2) Vyrobcem prědbězně nastavené otáčky něměnte. Diešelový elektrický generator nebo prípojené prístroje se mohou poskodit.

3) Nebezpeci otravy! Vyfukové plyny, paliva a maziva jsou toxické, vfyfukové plyny nesmeji byt vdechovany.

4) Riziko požáru! Palivo a jeho vypary jsou hoilave, resp. vybusné.

5) Vyfukové plyny motoru jsou Jedovate. Dieselové elektrický generator se nesmi provozovat v nevetranychmistnostech. jestlje ma byt dieselové elektrický generator provozovan v dobre vetranych prostorach, musi se vyfukové plyny odvadet vyfukovou hadici primo ven a musi byt splněny dodatečné požadavky na ochranu préd požárem a vybu chem. Toxické vyfukové plyny mohou unikat i pri provozu vyfukové hadice. Z dūvodu nebezpeci požár u nesmi byt vyfuková hadice nasmérována na hořlavé latky.

6) Dieselové elektrický genérator nikdy neprovozujte v prostorach s hořlavymi latkami.

7) Horké povrchy! Nebezpeci popáleni, nedotykeje se zařizení pro odvod výfukovych plynú a hnacho agrećtu.

8) Nedotykeije se mechanicky se pohybujicich ani horkych casti. Nesnimeje ochranné kryty.

9) Ochranné pracovni prostředky! Když se zdržujete v blízkosti pristroje, používejte vchodnou ochranu sluchu.

10) Pro udrzbu a prisluşenstvi smeji byt používány Jen originánlí dily.

11) Opravy a nastaveni smi provadet jen autorizovany odborny personal.

12] Chrahte se préd nebezpečim hrozicim od elektrického proudu.

13) Dieseloveho elektrického generatoru se nikdy nedotýkej te vlhkýma rukama.

14) Venku pouziveje pouze k tomu schvalené a odpovidajcim zpusobem oznacné prodlužovaci kabely (H07RN).

15) Při použiti prodlužovacich vedeni nebo mobilnich Rozvodnych siti nesmi hodnota odporu prěkrocit 1,5 Ω. Orientačné by celkova délka kabelu pro průez 1,5 mm² neměla prěkrocit 60 m a pro průez 2,5 mm² by neměla prěkrocit 100 m.

16) Dieselové elektricky genérator nikdy neprovozujte, po-kud prsi nebo pada snih.

18) Palivo je hořlavé a snadno vznělivé. Neplite palivo během provozu. Neplite palivo,Pokud kouriţe nebo je v blízkosti otevěné othen. Zabraťe rožliti paliva.

19) Nečerpejte pohonné hmoty, resp. nevyprazdnujte nádrž v blízkosti otevřeného světla, ohné nebo odletávacijich jisker. Nekurte!

20) Dieselovy elektricky generator musi byt umisten na bezpečnérn rovném mistrě. Za provozu je zakázano prístroi otáčet, prěvracet nebo měnit jeho stanovístě.

21) Dieselové elektricky genérator naintalujte v minimánlí vzdálenosti 1 m od stěn nebo pripojenych pristrojú.
22) Děti je třeba chranić dodržením bezpečné vzdálenosti od dieselového elektrického genératoru.
23) Nekteré (£aústépístového spalovacího motoru jsou horké a mohou zpuòbit popáleni. Výstrázná upozorněni na dieselovém elektrickém generatoru je t'reba dopržovat.
24) Hodnoty uvedene u technickych dat pod hladinou akustického vykonu (LW^A) a hladinou akustického tlaku (Lp^A) prydastvuji emisi n hladinu a nejsou nutne bezpecnou hladinou pracovni. Protoze existuje souvislost mezi hladinami emise a imise, nelze ji spolehlive pouzit ke stano-veni doplinkovych preventivnich opatfeni, ktera jsou pri-padne potrebná. Faktory vlivu na aktualni imisi n hladinu pracovnika zahrnuji vlastnosti pracovnho prostoru jine zdroje hluku, vzdusny hluk atd., jako napr. poce t stroju a jinych hraničnich procesu a chasovy usek, v němž je pracovnik obsluhy vystaven hluku. Povolená imisi n hladina se rovné muze odlišovat podle prislušné zeme. Tato informace vsak nabíz provozovateli stroje moznost lépe odhadnout rizika ohroženi. V Jednotlivych pri-padech by mela byt po instalaci provedena akustická me- rení pro ziisteni hladiny akustického tlaku.
25) Varování Dodržujte predpisy pro elektrickou bezpeč-nost, které platí v mistě, kde jsou dieselove elektrické genératory použivány.
26) Varování Zohledněte požadavykápreventivné opatřeni v pripadé opetovného napájeni zařizení prostřednictvím dieselovými elektrickými generátory v závislosti na ochran -nych opatřenich tohoto zařizení a platnéch směrnicič.
27) Dieselove elektrické generatory by se měly použivat jen do výše jejich jmenovitěho vykonu za jmenovitych a okol-nich podminek. Pokud je dieselové elektrický generator používan za podminek, které neodpovidají referencním podminkám podle ISO 8528-8:2016, 7.1, a chlazení motoru nebo generátoru je naruseno, např. v dusledku provozu v omezenych prostorech, je nutné snizeni vykonu.
28) Vzhledem k vysokému mechanickému zatizeni by se měly použivat pouze odolné pryžové hadice (podle IEC 60245-4) nebo ekvivalentni vybava.
29) Dodržujte predpisy pro elektrickou bezpečnost, které platí v misté, kde je dieselový elektrický genérator použivan.
30) Zohledněte požadavky a préventivní opatřeni v pripadě opětovného napájení zařizení prostřednictvím dieselovými elektrickými generátorv y závislosti na ochrannych opatřeních tohoto zařizení a platnéch směrnicič.

Elektrická bezpečnost

1. Pred pouzitim se musi generator elektrického proudu a jeho elektrická vybava (a to vctne vedeni a konektóru) zkontrolovat pro zajisteni, ze neni pritomna zádná závada.

2. Generadorovy agrehat nesmi byt pripojen k jinym zdrojum elektriny, napriklad k napajeni energetickych podniku. Ve zvlastnich pripadech, kdy je zajistno zaloznii pripojeni ke stavajicim elektrikym systemum, smi toto pripojeni provadet pouze kvalifikovaney elektrkar, ktery zohledni rozdily mezji provozovanou vybavou vuživajici vejejnuo elektrickou sit a provozem generatoroveho agrepatu. Podle tefo casti normy ISO 8528 musi byt uvedeny rozdily v navodu k obsluze.

3. Ochrana prêzáshem elektrickým proudem závisi na ochrannych spinačich, které jsou presné prizpúsobeny generótorovému aggregatu. Pokud je třeba vymenit ochranny spinač, mél by byt nahrazen ochrannym spinačem se stejnou jmenovitou hodnotou a vykonovymi charakteristikami.

POZOR: Jako palivo pouzivejeveVyhradne naftu.

Zacházeni palivem

Smrtelné nebezpeci! Palivo je jegovaté a vysoce vznětlivé.

• Uchováveje palivo jen v k tomu určenych a prezkoušenych nádobach (kanystrech). Uzávery nadží je třeba vždy răné zašroubovat a utáhnout. Vladné uzávery je třeba z bezpečnostnich dūvodu vyměnit.
  Palivo chaante pred jiskrami, otevrenymi plameny, trvalym ohnem, zdroji tepla a jinymi zdroji vzniceni. Nekuite!
  Tankujte pouze venku a během Čerpání pohonnych hmot nekuře.
• Pred tankováním vypněte spalovaci motor a nechte jej vychladnout.
  Palivo je nutne naplit pred spustenim spalovacho motoru. Béhem chodu spalovacho motoru nebo kdyz je sekacka horká se nésmi otvirat uzáver nadrze nebo dopl’ovat palivo.
• Opatrne a pomalu otevrete uzavér nádrze. Pockejte na vyrovnátlaku a teprve potom zcela odstraťe vko nádrze.
  K tankovani pouziveje vchodny trychyne bo plnici trabku, aby zdné palivo nemohlo vyteci na spalovaci motor a oplasteni, resp. travnik.

Nepreplnujte palivovou nadrz!

• Aby melo palivo dostatek mista na rozpinani, palivovou nadrž nikdy nepreplnujte pres dolni hranu plnicho hrda. Dále se ridte udaji v navodu k obsluze spalovaciho motoru.
• Pokud palivo pretece, spalovaci motor nastartujte teprve poté, co iste palivem znečistěnou plochu yvčistili. Je nutné se vyvarovat jakéhokolivPokusu o nastartováni, než se palivové vypary odparí (jsou utřeny doSucha).
• Rozlité palivo vždy setřete.
  Kdyz se palivo dostane na odév, je treba se prvleknout do jiného.
• Po kazdem tankovani je tbreva viko nadrze radne zaroubovat a utahnout. Pistroj se nesmi bez nastroubovanego originaiho vika nadrze uvadet do provozu.
  Z bepeznochniich duvodu pravideln kontrlujte palivovede deni, palivovou nadrz, uzavr nadrze a pripojky, zda nejsou poskozene, zestarle (krehke), zda pevn seda zda nejsou netesne, a v priadpe potreby je yvmene.
  Nadrzvyprzdujute pouzevenku.
  Klikvidaci nebo uskladneni provoznich latek, napr. paliva, nikdy nepouziveje lahe od napoj apod. Osoby a zvlaste deti by to mohlo zlakat k napiti.
• Přistroj nikdy neuchovalje v budově s palivem v nádrži. Vznikajíci palivové vypary mohou prijiit do styku s otevěnám ohné nebo jiskrami a vznítit se.
• Prístroi a zásobníky paliva neukládeje v blízkost topení, teplometu, svárečky a jin'ych zdrojú tepla.

NebezpeciVybuchu!

Kdyz bēhem provozu zjistite vadu na nádrži, vicku nádrze nebo na dilech vedoucich palivo (palivové potrubí), je třeba spalovací motor ihned vypnout. Následné vyhledje特別 specializedho obchodnika.

Bezpečnost baterie

• Aby se zabránilo vzniku jisker následkem zkratu, musi se vždy ukostřovaci kabel (-) odpojit od baterie jako prvná a jako poslednéznovu pripojit.
• Pri practich na baterii nikdy nekurte. Baterii chrante pred jiskrami, otevrenymi plameny a ostatimi zdroji tepla.
• Pri použí startovacich kabelú je zapotrebi zvlástní opatrnosti. Rid'te se príslusnýmiPokyny, abyste zabránili poškození pristroje (zvlásté startup potoužívejte maximálne 10 sekund).
  Baterii nikdy neotvirejea nenechte ji spadnout.
  Baterii vzy nabijete v uzavene mistnosti dobrym vetrainim, sucha a chrane nen proti povetrnostrnvlivum.
• Nezkratujte pripojky baterie.
• Deformované nebo vadné (vyteklé) baterie se nésmi používat, je tfeba je vyměnit a ekologicky zlikvidovat. Dodržujte platné prédpisy daného stavu.
  Z vadnych bateri muze vytek kat kapalina. Zabrahte kontak
  tul Pri nahodnem kontaktu oplachnete vodou. Pokud se kap
  palina dostane do oci, vyhledjele lekaiskou pomoc. Unika
  jici kapalina z baterie muze zpusobit podraždeni pokožky,
  popaleniny a poleptani.
  Pripojovaci kabel na baterii podrobujte pravidelné vizualni kontrrole, zda neni poskozeny. Poškozené kabel nechte vymenit odborníkem.
• Pojistky se nesmi nikdy premosovat. Nikdy nepouzivejte pojistiku o jiné než predepsané zatižitelnosti (ampery).

Zbytková rizika

Pristoje zkonstruovan podle stavu techniky a uznávanych bezpečnostné technických prédpisù. Presto se mohou během práce vyskytnout Jednotlivá zbytková rizika.

• Ohrozeni zdraví záshem elektrickým proudem pri použité elektrickych privodnich kabelu, ktere nejsou v poradku.
  Kromě toho mohou prěs věchna prijátá preventivní opatrění vzniknout zbytková rizika, která nebudou zjevná.
  Zbytková rizika lze minimalizovat,Pokud budete dodržovat bezpečnostní použití v souladu s určeným učelem a kompletní námov d k obsluze".
  Zabrań tne nahodnemu uvedeni dieselovo hoe elektrickho ge neratoru do provozu.
• Používejte pístroi tak, jak je doporučeno v totom námodyk obsluze. Tim dosáhnete toho, ze vás dieselový elektrický generator bude poskytovat optimálni vykon.

7. Technické udaje

Dieselovy generator proudu

Trida ochrany.. IP23M

Trvaly ykon P (COP) (230 V) (S1) 3,0 kW

Trvaly vykon P (COP) (400 V 3-) (S1). 4,2 kW

Max. vkyon _max (230 V) (S2 5min) 3,3 kW

Max. vkykon _max (400 V 3-) (S2 5min) .5,0 kW

Jmenovite napeti U. 230 V-/400 V 3-

Jmenoviy proud I. (12 V DC) 8,3 A

JmenovityproudI,(230V) 13A

Jmenovity proud I (400 V 3-) .76A

Frekvence F_ . 50 Hz

Trida výkonu. G1

Cinný učiník φ.Jedna fáze/Tri fáze:1/0,8

Trida kvality.

Typ hnaciho motoru. 4akt 1valec vduchem chlazeny

Zdvihovy objem 418 cm3

Max. vkykon (motor) .5,7 kW / 7,7 PS

Palivo .Motorová nafta

Objem nadrze. 14,8 I

Typ motorového oleje. 10W30

Mnozstv oleje (cca) 1650 ml

Hmotnost. 148 kg

Teplota Tmax 40 C

Max. instalacni yska (m n.m.) 1000 m

Typ baterie . Olovená kyselina

Kapacita baterie 30 Ah

Technické změny vyhrazeny!

Rezim S1 (stály provoz)

Stroj muze byt stale provozovan s uvedenym vykonem.

Rezim S2 (krátkodobý provoz)

Použivejte ochranu sluchu. Pusobeni hluku muze vest ke ztraté sluchu.

8. Rozbaleni

• Otevěte baléni a opatrě vyjměte prístroi.
• Odstraţne material obalu a obalove a prepravnii pojistky (pokud je jimi vyrobek opatřen).
  Zkontrolujte, zda je rozsah dodávky uplyny.

Zkontrolujte pristroj a dily prisluşensstv, zda se pri preprave neposkodily. V pripe de reklamaci je treba okamzite uvedo -mit dodavatele. Pozdejsi reklamace nebudou uzány.
Uchoveje obal de moznosti až do uplynuti záručni doby.
- Pred použitim se s vyrobkem geznamte podle námovodu k obsluze.
- Používejte u příslušensvī a opotřebitelnych a náhradnich dīlū pouze origináni dīly. Náhradni dīly obdržite u specializovaného prodejce.
- Uved'te pni objednávani nase cisla vyrobku a rovnéž typ a rok vyroby.

NEBEZPECI!

Přistroj a balici materially nejsou hračka!
S plastovymi sáčky, foliemi a drobným díly si nešmežji hrat dětil Hroží nebezpečí spolknuti těchto věčí a uduseni!

9. Pred uvedenim do provozu

Elektrická bezpećnost

Pred pouzitim se musi dieselovy elektricky generator a jeho elektricka vybava (vctne vedenia konektorovych spojeni) zkontrolovat, aby se zajistilo, ze nema zadnou zavadu.

Dieselové elektrický generator nikdy nezapojute do site (zá-suvky).

Vedeni ke spotbrebi ci by mela byt co nejkratsi.

Uzeméni (obr. 3)

Pozor! Zasah elektrickym proudem!

-K uzemnění nepoužívejehtóhý vodič.
- Dieselovélektricky genérator musi byt bezpečné uzemněn.

Pro svod statického náboje je zapotrebi uzemněi oplăstěni. Za tim učelem pripojte kabel na jeder straně k zemnicimu sroubu (18) dieselovoho elektrického generatora na druhé straně jej spoje s externí kostrou (napr. s tycovým zemnicem).

POZOR!

Kontrola préd obsluhou

Zkontrolujte vsechna mista na motoru z hlediska uniku oleje a paliva.
Zkontrolujte mnozstv motoroveho oleje - doplnte maximalne 1650 ml oleje.
Zkontrolujte mnozstvi paliva - doplne alespn 14,8 litru motorové nafty.
Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
Zkontrolujte stav palivovych vedeni.
- Dávejte pozor na známky poskození.
Zkontrolujte, zda jsou nasazeny vsechny ochranné kryty a utazeny vsechny srouby.
Zajistete dostateché odvetravani pristroje.
- Od dieselového elektrického generatoru odpoje pripadne pripojený elektricky pístroi.

9.1 Pripojeni baterie (E) (obr. 1, 6, 7)

1. Oteviete dvirka pro udrzbu (5) pomoci aretace (6).
2. Demontujte drzak baterie odstranenim dvou kridlovych malic.

3. Vyjměte baterii (E) a sejměte ochrannes krytky z polu.

4. Pripojte následné Červeny kabel k polu plus (+) a Černy kabel k polu minus (-). K tomu použijte srouby Móx16 (G) a pojistné ozubene matice (F) a dodané plochy klic SW10 (D).

5. Na oba poly nasadte ochranné krytky.
6. Zasunte baterii zpét do dieseloveho elektrického generatoru.
7. Znovu namontujte drzak baterie a zaśroubujte dve krid-lové matice.
8. Zavretedvitrka pro udrzbu (5).

Dieselovy elektricky genérator se dodáva bez motoróveho oleje. Pred uvedením do provozu proto musite bezpodminé doplinit olej. Používejté olej 10W30.

Mnozstv oleje kontrlujte pravidelné pred kazdym uvedenim do provozu. Prilis male mnozstv oleje muze motor poskodit.

1. Postavte pristroj na rovnou, hladkou plochu.
2. Otevretedvifka pro udrzbu (5) pomoci aretace (6).
3. Pripravte si vchodnou zachytnou nadobu (neni soucasti rozsahu dodaky).
4. Vysroubujte olejovou mereku (24).
5. Doplne motorovy olej pomoci trychtyre (neni soucasti rozsahu dodavky) (max. 1650 ml). Opatrne naplne olej az po dolni hranu plnicio hrda.
6. Olejovou měrku (24) otrěte pomoci cîstého hadíku nepoustějiciho vlákna.
7. Olejovou měrku (24) opět zasunte a zkontrolujte stav hladiny oleje bez opětného pevného zašroubovani olejové měrky.
8. Množství oleje musí být v mezích střední značky na olejové mércé (24).
9. Pokud je stav oleje prilis nizky, prideje doporučné množstvi oleje (max. 1650 ml).
10. Olejovou měrku (24) následné znovu zašroubujte.
11. Zavreté dvirka pro udžbu (5).

9.3 Doplneni paliva (obr. 10)

Pozor!

Dieselovy elektricky genérator se dodáva bez paliva. Pred uvedenim do provozu proto musite bezpodminécné doplit palivo.

1. Odsroubujte viko nadrze (2).
2. Pomoci vchodneho trchyre (neni soucasti rozsahu dodavky) doplnte do palivové nadrze maximálne 14,8 I motorové nafty.
3. Dávejte pozor, abyste palivovou nadrž nepreplnili a ne-rozlili motorovou naftu. Vždy používejte vložku palivového filtru (32). Pripadné Rozlite palivo ihned zlikvidujte a počkejte, až se odparī palivové vypary (nebezpeci vzniceni).
4. Pri doplnovani paliva kontrlujte pruzor (1). Cervena značka v pruzoru (1) oznacuje minimálni hladinu.
5. Vikón nadrze (2) opět pevně zaśroubujte.

POZORI

Tankujte v dobre vetraném prostoru, vxdy se za-stavenym motorem.

By-li motor bezprostredne predtim v provozu, nche jei nejprve vychladnout. Nikdy necerpeje pohonne hmoty do motoru v budové, kde mohou palivové vypary dosáhnout k plamenüm nebo jiskram. Palivo je mimořadné hořlave a vybusné. Pri zacházeni s pohonnu hmotou muzete utrpét popáleniny nebo jinja tězká zraněni.

10. Obssluha

Pred spustěnín motoru se uistěte, ze vykon spotřebicú odpováć kapacitám dieselového elektrického genératoru. Nepřekráčujte jmenovity vykon. Pred nastortovaním motoru nepřipojujte zádné spotřebice!

10.1 Prepinač napěti (15) pro prípojky 230 V ~ a 400 V ~ a 12V DC (19) (obr. 3)

Dieselovy elektricky genérator je vchodný pro pristroje používajici stridavé napěti 230 V ~ a 400 V~.

Pozor: Prepinani je povoleno pouze tehyd, kdyz je zatiženi zcela odpojené.

• Pokud prépinač napěti (15) otočité doleva, muzete používat zásuvky 230 V~.

• Pokud prépinač napěti (15) otočite dopravá, je aktivné zá-suvka 400 V~.

• 12V bateri Ize nabijet pomoci 12V DC pripojek minus pol (19) a plus pol (20). K tomu pouzijte adapterovy kabel (neni soucasti rozsahu dodavky).

• Napétí 12 V muzete použivat současné s napétím 230 V nebo 400 V.

• Pozor! Dieselovy elektricky genérator nesmi byt pripojen k domovni siti jako domaci nouzove napajeni. To muze zpúsobit poskozeni elektrického genératoru nebo jin'ych elektrickych pistrojú.

10.2 Spusteni motoru (obr. 1, 3, 11)

Pozor! Nebezpeci otravy!

-Pouziveje pistroj pouze venku a nikdy v uzavrenych nebo spatne vetranych prostorach.

Upozorneni: Pro spusteni dieselovohe elektrickego generatori musi byt baterie (E) nabit a pripojena. Za timto ucelem zkontrolujte uroven nabit na ukazatei baterie (E) (zelena: do-statecnne natia, cerna: musi se nabit, bila: vymene baterii).

Před nastartovámím motoru nepripojúje Žádné spotřebiče ke genératoru.

1. Otevřete dvírká pro udžbru (5) pomoci aretace (6).
2. Zkontrolujte, zda je mechanicky spinač pro zapnuti/vypnuti (31) ve správné poloze (RUN). Duležite! Mechanický spinač pro zapnuti/vypnuti (31) je nataveny z vyroby a nesmi se měnit.
3. ZavreTe dviRka pro udrzbu (5).
4. Zapnete jistic vedeni 230 V (23) nebo jistic 400 V (16) (poloha ON).
5. Zasunte klicek zapalovani (A) do zamku zapalovani (11).

6. Při startovani „studeného" motoru zatáhněte sytč (13). Pokud motor startujete v „teplém" stavu, sytč (13) není pořeba.

7. Otočte kličekem zapalováni (A) do polohy „ON“

8. Upozorneni: Kdyz motor spoustite poprve, je zapotbrebívice spoustéch pokusu, než dojde k transportu paliva z nadrze do motoru.
9. Nastavte prepinač napěti (15) do požadované polohy (tj. 230 V nebo 400 V).
10. Nyní pripojte odpovidají spotřebic.

Upozorneni: Pokud je baterie (E) pristroje vybita, motor ne- lze nastartovat.

Abyste zabrani viybiti baterie, doporučujeme jegnou za měsic provozovat dieselový elektricky generator alespo n 30 minut. Pokud dieselový elektricky generator delsi dobu nepouživáte, odpoje baterii od polu.

Upozorneni: Pri yvsokych venkovnich teplotach se muze stat, ze se dieselovy elektricky generator musi startovat bez sytice i pri studenem motoru!

Upozorneni:

Siloproud 400 V:

Zatiženi trifazového dieselovoho elektrického generótoru musí byt rozděleno na vsechny tri fáze, pričemž musí byt zatiženi vsech fázi vyrovná.

Zatiženi na fázi nesmi štekročit 1/3 celkoveho vykonu genératoru. Pripustná nerovnováha nesmi štekročit 20%. Zatiženi pouze 1. nebo 2. fáze vede k vypadku. Celkove zatiženi a proud vsech tī fázi nesmi štekročit normalí zatiženi a proud dieselovoho elektrického genératoru.

10.3 Vypnuti motoru (obr. 1, 3)

Než dieselovy elektricky generator vypnete, nechte jej krátkou dobu (cca 30 sekund) bežet bez zafěné, aby mohl ychladnout. Za tímtó ucelem vypněte pripojené spotřebrane.

1. Otočte kličem zapalováni (A) do polohy „OFF".
2. Nastavte prepinač napěti (15) do polohy „OFF".
3. Odpoje spotrebiče od pristroje.

POZOR:

• Nevypíneje dieselovy elektricky genérator,Pokud jsou pripojéné spotbrebie v provozu.
  Mechanicky spinae pro zapnuti/vypnuti (30) pouziveje pouze v priadene fouze.

10.4 Voltmetr (14) (obr. 3)

Voltmetr (14) je aktivni pri chodu motoru a ukazuje vystupnii vykon.

10.5 Ochrana proti pretizeni -jistic vedeni 400 V (16) a jistic vedeni 230 V (23) (obr. 3)

Ochrana proti pretizeni se aktivuje pri prisilysovkem odberey konu a vypne zasuvky 230 V, resp. 400 V. Jistece vedeni 400 V (16), resp. 230 V (23) se automatickny nastavi do polohy "OFF".

1. Vypněte přístroi tak, jak je popsánov oddilu 10.3.
2. Odpoje spotrebice od pristroje.
3. Pockejte minutu.
4. Nastavte jistic vedeni 400 V (16), resp. jistic vedeni 230 V (23) na ON".

Pozor! Vadne jistice vedeni lze nahradit pouze konstrukné shodnymi jističi vedeni se stejnými vykonovými udaji. Obratte se proto na zákaznicky servis.

10.6 Tlacitko, RESET" (21) pro 12V (obr. 3)

Pokud zareagovala ochra proti pretiženi, ilacitko "RESET" (21) obnoví vystupné vykon dieselovoho elektrického generátoru. V takovém pripadě nenín nutné motor znovu spoustě.

1. Pockejte minutu.
2. Stisknete tlačitko „RESET" (21).

10.7 Vystrażná indikace oleje (12) a vypinaci automatika oleje (obr. 3)

Vystrázná indikace oleje (12) se pri startovani rozsviti Červě. Pokud bylo doplněno dostatečné množstvi oleje, vystrázná indikace oleje (12) po nastartovani opět zhasne. Pokud je množstvi oleje prilíš male, vystrázná indikace oleje (12) svítī Červěn a pristroj se nespusti.

Pokud množstvi oleje během provozu klesne pod stanovenou minimálny uroven, začne Červene svití výstrázná indikace oleje (12). Vypinaci automatika oleje vypne dieselový elektricky genérator, aby nedoslo k poskození motoru.

Nastartováni je možné teprve po doplnění motorovoho oleje (viz kapitolu 9.2).

10.8 Zimni provoz

Vzhledem k tomu, ze elektricky generator je pohány vznétovym motorem, je tbreba učinit zvlastni opatřeni pro zimní provoz. Při provozů dieseloveho elektrického generatoru pri venkovnich teplotách od -3° do -10° Celsia je predepsané použití „zimní nafty". Prechod na „zimní naftu" se obvkyle povádi koncem rijna, což se v Jednotlivych zemich liš. Okamzik prechodu na „zimní naftu” zjistě u sve Čerpací stanice.

• Pokud dieselovy elektricky genérator provozujete prvidelne, nemusite cinit zaóna opatreni, protoze k přechodu na „zimni naftu" dojde automaticky.
• Pokud dieselovy elektricky genérator na podzim delsi dobu nepouzivate, ale chcete je opét použit v zime, doporučuje se udržovat palivovou nádrž teměr prázdnou. Zeptje se na Čerpaci stanici, kdy dojde k prechodu na „zimni naftu“, a natankujte „zimni naftu“ drive, než nastanou venkovní teploty od -3° do -10° Celsia.
• Pokud by však motorová nafta „zrosolovatěla“, je nutné prěněst dieselový elektrický generator na dobu príblízně 12 hodin do mistnosti steplotou príblízně +10 °Celsia.
• Vyprázdněte palivovou nádrž (viz kapitola 11.8). Pokud je nádrž temér prázdná až z poloviny plná, staci ji doplnit „zimni naftou".
  Naplěte palivovou nádrž „zimni naftou".

11. Čišěnī a Údržba

Prid jakymkoliv cisténim a udrzbou vypnene motor a vytihněte klicek zapalovani (A) ze zámku zapalovani [11]. Nastavte mechanický spinač pro zapnuti/vypnuti (31) do polohy (STOP).

POZOR! Nebezpeci popalen! Pockejte, až pristroj vychladne, než začnete s Čišćinám nebo udržbou.

POZOR!

Znečistěný material po udžrže a provozní latky je nutné odevzdat na sberné miste, které je k tomu určeno.

11.1 Cisteni

Udrzujte ochranna zaireni, vetraci sterbiny a plas't motorok bud nozm bez prachu a necistot. Otreite pristroj cistym hadrem nebo je ofouknete stlacenym vzduchem s nizkym tlakem. Doporuucjeme pristroj ycistihned po kazem pouziti. Cistete pristroj pravidelnvhlkym hadrem a trochou mazacho mydla. Nepouziveje t zadne cisticici prostredky nebo Rozpoustedla; mohly by poskodit plastové dily pristoje. Dbeje na to, aby se dovnitr pristoje nemohla dostat zadna voda.

11.2 Udrzba

VAROVÁNÍ!

Pridzbe vzd pouzeje ochrnnr rukavice a ustenkul

11.3 Plan udrzby

Pro zajisténi bepzporuchového provozu je nutné bezpodminéčne dodržovat nášledujíci intervaly udžby.

POZOR! Pri prvnim uvedeni do provozu je tfreba nalit motorovy olej a palivo.

11.3.1 Kontrola mnozstvi oleje (obr. 8, 9)

1. Postupujte podle popisu v bodu 9.2.

11.3.2 Vymena oleje (obr. 8, 9)

Motorovy olej vymene po prvnich 20 provoznich hodinach, nasledne kaźdych 100 hodin, resp. kaźdé tři měsice.

Vymena motorovohe oleje by se mela provadet pri motoru zahratem na provozni teplotu.

1. Postavte pristroj na rovou, hladkou plochu.
2. Oteviete dvirka pro udrzbu (5) pomoci aretace (6).
3. Pripravte si vchodnou zachytnou nadobu (neni soucasti rozsahu dodaky).
4. Otevrete olejovou mereku (24).
5. Poté vypusfte teply olej do vhodné nadoby odstranéním vypoustéciho sroubu oleje (25) prilozeným plochym klicem SW17 (C).
6. Ptilozenym plochym klicem SW10 (D) vysroubujte sroubelejového filtru (26).
7. Vytáhněte olejový filtr (26) a vycistěte jej motorovou naf-tou nebo kartáčem.
8. Pak filtr vlozte zpe. A prilozenym plochym klicem SW10 (D) zarsoubujte srob olejoveho filtru (26).
9. Doplite motorovy olej pomoci trychyre (neni soucasti rozsahu dodavky) (max. 1650 ml).
10. Olejovou měrku (24) znovu zašrobujte.
11. Stary olej radne zlikvidujte.

11.4 Vzduchovy filtr (obr. 2, 12, 13) UPOZORNENI!

Provoz motoru bez filtracniho prvku nebo s poskozenym filtracnim prvkem uze zpusobit poskozeni motoru.

• Nikdy nenechte motor bežet bez prvku vzduchoveho filtru nebo s poskozeným prvkem vzduchoveho filtru. Necistota tak vnikne do motoru, Čimž muže dojít k závažným poskozením motoru.

Vzduchovy filtr (26) yvciisteke kazdych 20 provoznich hodin, v pripadé potreby jej vyměnte.

1. Odstrante kryt vzduchového filtru (10) tim, ze pomoci vidlicového klice vel. 10 (D).
2. Otevřením kridlovecóho sroubu vyjměte vystup vduchového filtru (29). Kridlovy šroub a podložku deje stranou.
3. Vysroubujte vzduchovy filtr (27) prilozenym plochym klicem SW12 (D). Odlozte matici stranou.
4. Sejměte hrubý filtr (28) ze vzduchového filtru (27).
5. Soucasti ociistete vyklepanim o rovnou plochu. Pri silnem zneisti ne je omyte mydlovym louhem, oplachnete cistou vodou a nechte oschnout na vzduchu. K ciisteni vzduchovych filtracnich vlozek se nesmi pouzivat zaadne agresivni cisticici pripravky ani palivo.
6. Smontovani probihá v opačnémpožradi.

11.5 Nabijeni baterie (E) autonabijeckou (obr. 1, 6, 7)

NEBEZPECI

Pokud je nabijeci napeti priliš vysokte, hroží nebezpeci vybuchu baterie (E).

• Abyste zabrani zkratu, vždy nejprve odpoje zápopny kabel (-) od baterie (E) a pripoje jej jako posledné.
• Pri pripojovani/odpojovani baterie (E) dbeje na to, aby se poly (+/-) nedotykaly navzajem anebo ramu.

11.6 Cisteni vlozky palivového filtru (32) (obr. 10)

Upozorneni: V pripadé vložky palivového filtru (32) se jegna o filtracné pohárek, který se nacházi prímo pod vikem nádrze (2) a filtruje veškeré nalevané palivo.

1. Otevře tve kino nádrze (2).
2. Vyjměte vložku palivového filtru (32). Vycistěte ji bud v nehoilavém Rozpoustédle nebo v Rozpoustédle s vysokým bodem vzniceni.
3. Vlozte opět vložku palivového filtru (32).
4. Zavřete viko nádrže (2).

11.7 Vymena naftového filtru (obr. 14)

Pokud je naftovy filtr velmi znečistěny nebo zaneseny, musí se vyměnit.

Tyto udrzbovie prace by mél provadět pouze odborník nebo specializovana dlína.

11.8 Vypusteni paliva pomoci benzinoveho od-savacho cerpadla benzinu (obr. 15)

Pri delsidiobeksladovani meusi palivo vypustit.

VAROVANI!

• Nevdechujte vypary paliva/mazaciho oleje a yfukové plyny.

• Nadrž paliva vyprazdnujipe pouze venku.

• Pod hadić benzinoveho odsávacího Čerpadla držte zá-chytnou nádobu (není v rozsahu dodávky).

• Odśroubujte viko nádrzej (2) a sejměte jej.
• Vyjměte vložku palivového filtru (32).
• Zasunte hadici benzinoveho odsavaciho cerpadla do palivové nadrze a pomoci benzinoveho odsavaciho cerpadla zcela odcerpeje palivo.
• Vlozte opet vlozku palivoveho filtru (32).
• Viko nádrze (2) opět pevně zařoubujte.

11.9 Demontáx baterie (E) (obr. 1, 6, 7)

1. Oteviete dvirka pro udrzbu (5) pomoci aretace (6).
2. Demontujte drzak baterie odstranenim dvou kridlovych matic.
3. Vyjměte baterii (E).
4. Stáhněte ochranné krytky z obou polu baterie (E) a bezpečné je uchovávejiTE.
5. Pomoci prilozeneho plocheho klice SW10 (D) odpojte oba polove kabely od baterie (E).

Zajiste,aby byly baterie chranypred nepovolanym pouzitimnapr.detmi).

Baterii (E) beshem zimy 1-2 x nabiite, abyste za-jistili zachovani jei plne kapacity. Nespravné skladovani muze vest k poškozeni baterie (E). V takovém pripadé záruka zaniká.

12. Skladováni

12.1 Připravak uskladnéni

1. Vyprázdneite palivovou nadrž pomoci benzinoveho od-savacho Čerpadla (viz oddil 11.8).
   Výstrázné upozorněni: Neodstrañuje palivo vuzavřenych prostorech, v blízkosti ohné a během koure-ní. Výpary mohou zpúsobit vybuch nebo požár.
2. Proved'te yvmenu oleje (viz oddil 12.3).
3. OtevreTe dvirka pro udrzbu (5) pomoci aretace (6). A nastavte mechanicky spinae pro zapnuti/vypnuti (31) do polohy (STOP).
4. Vytáhněte klicek zapalování (A) ze zámku zapalování (11) a bezpečné jej uchovávejte, abyste zabrànili jeho neoprávněnému nebo nesprávněmu použítí detmi a jiny-mi osobami.
5. Vyjměte baterii (E) a uložte ji plné nabitou v suché a uzamčené mistristosti.
6. Uchovávejte prístroi na dobře větráném miste.

13. Preprava

Příprava na prepravu

Palivovou nadrž vyprázděte do schvalného kanystru pomoci benzinoveho odsávaciho Čerpadla (viz 11.8).
- Pokud je provozuschopná, nechejté motor v chodu tak dlouho, dokud se nespotrebuje zbylé palivo.

• Odstraţne motorovy olej z teplého motoru (jak je popsánov bodu 11.3.2).
  Zajistěte vyrobek např. upinacimi popruhy proti vyklovznúf.

14. Préprava a zvedáni vyrobku

VAROVÁNÍ!

Nebezpeci zraneni a nebezpeci stlačeni!

Neumyslné a neocekávané spustěni vyrobku můze zpùsobit zraněné. Při prepravě zohledněte hmotnost vyrobku. Stroj můžespdavnouta zpùsobit skodynebo zraněné,Pokud nebude zvedán správně.

• Pred nakladánim vypněte motor a počkejte, až motor vychladne.
  -Vytáhněte kliček zapalování (A) ze zámku zapalování (11).
  -Vyrobek muze svou hmotnsto zpusobit vazna zraneni po-hmozdenim.Vyrobek by mely nakladat nebo zvedat nejmene cyri osoby.
• Závesné oko (3) musí být použito ke zvedání vyrobku pomoci zvedacho zařizení (jeřábu nebo kladkastroje).
  -Zavesne oko (3) se musi pravidelnke kontrlovat, zda neni opotrebované, poskozené nebo nespravné pouzivané. Poškozené zavesne oko se musi okamžite opravit.

14.1 Preprava

Tento vyrobek Ize prepravovat ve vozidle nebo na kolech v závislosti na podminkach mista pouziti a vzdalenosti, kterou je tbreba prekonat.

14.1.1 Kola (7) (obr. 1)

Kola (7) usnadnji prepravu na krátke vzdálenosti.

1. Pred prépravou vypnéte motor (viz oddil 10.3).
2. Pomoci zadniho prepravnio uchytu (8) nebo predniho prepravnio uchytu (4) pojiždje t s vrobkem podle potreby dopredu nebo dozadu.
3. Po zatlaceni vyrobku na pozadované misto aktivujte parkovaci brzdu (9), abyste zabranili jeho odjeti.

14.1.2 Préprava ve vozidle (obr. 1, 16)

1. Zvedněte výrobek do vozidla. Pamatujte, ze stroj je prilíst težký na to, abyste jej mohlí zvedat bez mechanické pomoci (napr. zvedacího zarizeni).
2. K nalożeni vyrobku do vozidla použijte nabladaci rampu.
3. Po zatlaceni vyrobku na pozadované misto aktivujte parkovaci brzdu (9), abyste zabranili jeho odjeti.
4. ZajisteteVyrobek na prepravnim vozidle proti samovol-nemu pohybu, sklouznuti nebo prevraceni a navic upev-nete stroj pomoci pasu.

14.2 Zvedani vyrobku pomoci zvedacho zařizení (obr. 1)

Před zvedánim se ujistěte, ze zvedací zařizení (jeřáb nebo kladkostroj) je schopno unest hmotnost vyrobku bez nebezpeči. Hmotnost zvedacího zařizení je uvedena na typovém stítku.

Pamatujte, ze nakladacı rampy musi byt nosé a stabilné.

1. Pripevnete zvedaci postroj nebo jerobov hok k zaves-nemu oku (3).

2. Zvedněte výrobek o malý kus a zkontrolujte, zda jsou vsechny spoje rádné upevnéné.

3. Nyni muzete vyrobek zvednout podle potreby pomoci zvedacho zaizeni.

POZOR!

Vyrobek je tězký a nesmí jej zvedat pouzejejda osoba. Stroj by měly zvedat nejmné Čtyři osoby.

15. Objénávání nahradnich dīlū

Nahradi nily a prisluesnsti obdrzite v naem servisin smedisku. Naskenujte k totu QR kod na titulni strane.

Při zpětnych dotazech uvádejihe prosím tyto udaje:

Pri zpětné dodávce pristroje kvúi opravě pamatujte, ze se pri-stroj z bezpečnostnich dūvodu smi do servíni stanice posilat jen tehyd, když neobsahuje palivo a olej.

15.1 Objénávánáhradnich dilu

Pn objednavani nahradnich dlu je treba vyplnit tyo udaje:

Typ stroje
- Vyrobni císlo stroje

Servisni informace

Je nutno dbat na to, ze v pripadetohoto vyrobku nasledujici dily podlehaji opotbrebeni, ktere je dano pouzivanim nebo setak deje pirozene,prip.ze na nasledujici dily je pohlizenoJakno na spotbrebni material.

Opotrebitelné dily*: Vzduchovy filtr, naftovy filtr, baterie

• není nutné zahrnuo v rozsahu dodávky!

16. Likvidace a recyclacle

Upozornéni k obalu

Balici materially jou recyklovatelne. Obaly prosim likvidujte zpusobem setrnym k zivotinmu prostredi.

Upozornéni k zákonu o elektrických a elektronických zařizenich (ElektroG)

Odpadni elektrická a elektronická zařizení nepatri do domovniho odpadu, ale musi se sbirat a likvidovat oddělené!

• Stare baterie nebo akumulatory, ktere nejsou trvale instalovany ve starem pristroji, je tbreba pred odevzdanim vyjmout, aniz by doslo k jejich znicenil Jejich likvidaci upravuje za-kon o bateriich.
• Majitele nebo uživatele elektrickych a elektronickych zaři-zeni jsou ze zákona povinni je po použiti vrátit.
  Koncovuyuzivatel je zodpovednyzavmazani svychosob-nich udajze stareho zaizenurcenehoklikvidacil
• Symbol presktrnute popelnice znamena, ze se odpadni elektricka alektronicka zafrzeni nesmi likvidovat spolecné s domovnim odpadem.
• Elektrická a elektronická zafrzení muzete bezplatné odevzdat na nasledujicích mistech:

Verejne skladynebo sberná mista opadu (napr. obecnistavebnivdory)
LIDL nabíz moznosti vraceni primo na pobokách a v obchodech. Vraceni a likvidace jsou pro Vás zdarma.
-Az tii kusy elektroodpadu od Jednoho typu spotfebice s delkou hrany maximale 25 cm lze bezplatne vratiy vrobci, aniz by bylo nutne predtim zakoupit novy spotrebi od vrobce nebo jej odevzdat na jinem autorizovanem sbernem miste ve vasem okoli.
-Pro dalsi doplinjici podminky zpetneho odbruVyrobcu a distributoru se obrata na prislusny zakaznicky servis.

V pripad, ze vrobcde doda novy elektrspotrefic do soukromede domacosti, muze na zdost koncoveho uzivatele zajist bezplatny sber elektroodpadu. Za timto ucelem kontaktujte zakaznicky servis vyrobce.
Tato prohlasei se vztahuji pouze na pristroje instalované a prodavané v zemich Evropské unie a podlehajici evropské smernici 2012/19/EU. V zemich mimo Evropskou unii mohou pro likvidaci elektroodpadu platit jine predpisy.

Upozornéni k zákouno bateriich (BaHG)

Odpadni baterie a akumulatory nepatri do domovnho odpadu, ale musi se sbirat a likvidovat oddelene!

• Informace o bezpečné m vjimuti bateri nebo akumulatoru z elektrického pristroje a informace o jejich typu nebo chemickém systém nu naleznete v dalsich informacich v navodu k obsslze nebo montáži.

• Majitele nebo uživatele bateri a akumulatoru jsou ze zákona povinni je po pouziti vrát. Vraceni je omezeno na množstvi bezná pro domacnost.

• Odpadni baterie mohou obsahovat skodlive latky nebo těžké kovy, které mohou poskodit zivotni prostředí a zdravi. Recyklace odpadnich bateri a vyuziti zdrojú, které obsahuji, pomáhá chrnut tyto dva duležite statky.

• Symbol prěsktrnute popelnice znaměna, ze se baterie a akumulárytory nesmi likvidovat společné s domovím odpadem.
• Pokud jsou pod symbolem popelnice navic umisteny značky Hg, Cd nebo Pb, znamená to nasledujici:

Hg: Baterie obsahuje vice než 0,0005 % rtuti

-Cd:Baterie obsahujé vice než 0,002 % kadmia
-Pb:Baterie obsahuje vice nez 0,004 olova

• Akumulárya a baterie muzete bezplatne odevzdat na ná-sledujících mistech:

Verejne skladynebo sberná mista opadu (napr. obecni stavebni dvory)
- Prodejni mista bateri a akumulatoru
-Mista zpeiného odbéru spolecného systemu sberu pouzi- tych pistrojovych bateri
-Misto zpětného odbéru výrobce (pokud neni Členem společného systému zpětného odbéru)

Tato prohláseni se vztahují pouze na akumúlárya baterie prodávané v zemich Evropské unie a podlehajici evropské směrnici 2006/66/ES. V zemich mimo Evropskou unii mo hou pro likvidaci akumulatoru a bateri platit jiné predispy.

O moznostech likvidace vyslouzilého pristroje vám podá informace správa vaši obce nebo va-seho města.

Paliva a oleje

• Před likvidací pristroje je nutné vyprázdnit palivovou nádrž a nádrž na motorový olej!
  Palivo a motorovy alej nepatri do domovnho oppadu nebo odtoku, ale musi se sbirat a likvidovat oddelené!
• Prázdné zásobníky oleje a paliva musi byt zlikvidovány ekologicky.

17. Odstrańovani poruch

Porucha Możná příčina Žešné
Motor není możné spustit	Vypínací automatika oleje nenaskočí	Kontrola množstvi oleje, doplněni motorového oleje
	Chybí palivo Doplnéni paliva / Neche zkontrolovat palivový kohout
	Baterie (E) pristroje je vybitá	Pokud je baterie (E) prístroje vybitá, motor nelze nastarovat. Zkontrolujte indikátor stavu nabiti baterie a v prípadě potřeby baterii nabijte (E).
Přístroj má príliš málo napěti nebo Žádné	Vadná elektronika Vyhledejte specializovaného prodejce
	Ochranný spínač se aktivoval	Znovu spusfte dieselový elektrický genérator, omezte spotřebiče
	Vzduchové filtry jsou znečišťěné Vyčistěte nebo vyměnte filtr

18. Plán Údržby

Pro zajisteni bepzoruchovho provozu je nutne bezpodminecn dedrozovat nasledujici intervaly udrzby.

POZOR! Pri prvnim uvedeni do provozu je tbreba nalit motorovy olej a palivo.

	Před každým pou-žitím	po 20 hodinách provozu	po 100 hodinách provozu
Kontrola motorového oleje X
Výměna motorového oleje poprvé X
Čistěné olejového filtru X
Kontrola vzduchového filtru	X		přip. výměna filtracné vložky
Čistěné vzduchového filtru X
Vizuální kontrola na pristroji	X
Vycistěte palivovou nádrž, vložku palivového filtru			X

19. Záručni list

Vazena zakaznice, vazeny zakazniku,

nase vrobky podlehaji prisne kontrrole kvality. Pokud i presto tento pristroj bezvadne nefunguje, velice toho litujeme a prosime Vas, abyste se obratili na nas zakaznicky servis, jehoz adresa je uvedena na totom zaručnim listu. Rádi Vám budeme k dispozici také Telefonicky na niže uvedeném servisinícisle. Pro uplatování nárókù na záruku platínasledujíci:

• Tyto záručni podminky upravji dodatečný záručni servis. Vasich zákonnych nároku na záruku se tato záruka netyká. Nás záručni servis je pro Vás bezplatné.
  Zarucni servis se vztahuje vyhradne na nedostatky, ktere lze odvodit z vad materiallu nebo vyrobnich vad a je také omezen pouze na odstraneni tchto nedostatku, resp. ymenu pristroje. Dbeje prosim na to, ze nase pristroje nebly podle svho ucelu ureni konstruovany pro zivnostenske, remesnicke nebo prumyslové pouziti. Zaručni smlouva tak neni realizována,Pokud byl pristroj použivan v zivnostenskych, remeslnych nebo prumyslovych podnicich a pri srovnatelnych cinnostech. Z nasi záruky je dale yvlouceno poskytnut nahrady za dopravni skody, skody zpúsobene nedodržovám montážniho navodu nebo z dūvodu neodborné instalace, nedodržovani navodu k použiti (jako napr. priopojena chybné sifóve napétí nebo druh proudu), nedovoleného nebo neodborného použivani (jako napr. pretiženi pristroje nebo použiti neschvalenych vloznych nastroju nebo prislušentvi), nedodržovaniPokynu pro udrzbu a bezpečnostnichPokynu, vnikutí cizich teles do pristroje (jako napr. pisek, kameny nebo prach), použitá nasil nebo poskození v dusledku cizich vlivu (jako napr. skody zpúsobene pádem), jakoz také bežného opotbrebeni zpúsobeneho použivánim.

Nárok na záruku zaníka,Pokud bylo do přistoje jižzasahováno

Zarucni doba cini 3 roky a zaciná datum koupé pristroje. Nároky na zarukpREDy prvprsenim zaručni doby je tbrea uplatnovat behem dvou tydn o zdjišeni defektu. Uplatovani naroku na zaruku po vyprseniz zaručni doby je yvloucen. Oprava nebo ymena pristroje nevede k prodlouzeni zaručni doby, ani k Zahajeni nové zaručni doby za provdeny vykon pro pristroj nebo pro pripadne zamontované nahradni dily. Toto plati také v pripadé servisu v miste Vaseho bydliSTE.
- Pro uplatneni naroku ze zarukey se prosim obratte na adresu servisu uvedenou dole. Pokud se reklamace uplatnjue v zaručni dobe, daß Vám k disposici formulár pro vraceni, pomoci ktereho nam muzete vadny pristroj zdarma zašlot zpět. Popiste nám prosimPokud možno presné dūvod reklamace. Je-li defekt pristroje v našem zaručném servisu obsažen, obdržite obratem opravený nebo novy pristroj.

Samożejmé rádi za uhradu nákladu odstranime defekty na pristroji, které nespadaj nebo již nespadaj do rozsahu záruky. K tomu nám prístroj prosim zašlete na naši servisni adresu.

Servisni horká linka (CZ):

0080040034003

0,00 /Min.)

Adresa elektronické pośty (CZ):

[e-mail]

Adresa servisiho strediska (CZ):

GARLAND distributor s.r.o.

Hradecka 1136

CZ-50601 Jicin

Na strankach www.lidl-service.com si muzete stahnout tyto a mnoho dalsich manuál, produktovych videá instalačnich softwar.

Pomoci kódu GR muzete primo na strance servisnich sluzeb Lidl (www.lidl-service.com) otevrit svuj navod k obsslze zadánim cisla vyrobku (IAN) 420842_2204.