PVS 4780 A1 - Vibrační deska PARKSIDE - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Vibrační deska
Značka	Parkside
Model	PVS 4780 A1
Rozměry (D x Š x V)	480 x 780 x 1150 mm
Rozměry desky (D x Š)	345 x 285 mm
Zdvih desky	40 - 66 mm
Frekvence vibrací	450 - 650 min⁻¹
Odstředivá síla	10 kN
Typ motoru	1 válec, 4-takt
Max. výkon motoru	4,1 kW
Zdvihový objem	196 cm³
Doporučené palivo	Super E10
Objem palivové nádrže	2,8 l
Motorový olej	SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40
Množství motorového oleje	0,6 l
Mazání pěchovadla	SAE 10W-30, 0,8 l
Zapalovací svíčka	F7RTC (mezera 0,7-0,8 mm)
Hmotnost	78 kg
Hladina akustického výkonu	108 dB (zaručená)
Vibrace rukojeti (pravá/levá)	30,61 / 29,37 m/s²
Použití v souladu s určením	Zhutňování sypké půdy, zeminy, štěrku
Záruka	3 roky
Součástí dodávky	Transportní zařízení, klíč na svíčky, objímka, šrouby, ochranný rám
Čištění a údržba	Výměna motorového oleje každých 50 hodin, vzduchový filtr každých 100 hodin

Často kladené otázky - PVS 4780 A1 PARKSIDE

Jaký typ benzínu použít pro vibrační desku Parkside PVS 4780 A1?

Používejte bezolovnatý benzín Super E10. Nikdy nepoužívejte použitý nebo znečištěný benzín.

Jak doplnit motorový olej?

Postavte stroj na rovný povrch. Odšroubujte měrku oleje (13), naplňte 0,6 l oleje SAE 10W-30 nebo 10W-40, poté měrku zašroubujte. Zkontrolujte hladinu bez zašroubování.

Jaká je frekvence vibrací a odstředivá síla?

Frekvence vibrací je 450 až 650 min⁻¹ a odstředivá síla je 10 kN.

Jak nastartovat vibrační desku za studena?

Otevřete palivové kohouty, zavřete sytič, zapněte vypínač do polohy ON, táhněte lanový startér až k odporu, pak prudce. Nechte zahřát, otevřete sytič a přidejte plyn.

Jaká je hmotnost stroje?

Hmotnost je 78 kg. Nezvedejte sami, použijte zvedací zařízení nebo buďte ve dvou.

Jak udržovat vzduchový filtr?

Každých 100 provozních hodin sejměte kryt filtru, vyčistěte pěnový filtr mýdlovou vodou a papírový filtr profoukněte stlačeným vzduchem zevnitř ven.

Jaká jsou důležitá bezpečnostní opatření?

Používejte ochranné brýle, rukavice, bezpečnostní obuv a ochranu sluchu. Nepoužívejte v uzavřených prostorách kvůli výfukovým plynům. Před údržbou vypněte motor.

Jak bezpečně přepravovat stroj?

Použijte transportní třmen (1) pro zvedání. Vyprázdněte palivovou nádrž. Na krátké vzdálenosti použijte dodané transportní zařízení. Pro vertikální přepravu zajistěte popruhy.

Co dělat, když motor nenastartuje?

Zkontrolujte hladinu paliva, otevření kohoutů, vypínač v poloze ON, vzduchový filtr a zapalovací svíčku. Viz tabulku odstraňování problémů na straně 52 návodu.

Jaká je doba záruky a jak ji aktivovat?

Záruka je 3 roky. Pro aktivaci kontaktujte zákaznický servis přes www.lidl-service.com s číslem výrobku IAN 420839_2204. Záruka se vztahuje na výrobní a materiálové vady.

NÁVOD K OBSLUZE PVS 4780 A1 PARKSIDE

Pokyny pro obsluhu a bezpečnostní pokyny

Překlad originálního provozního návodu

SK

VIBRAČNÉ UBÍJADLO

Pokyny pre obsluhu a bezpečnostné pokyny

Před čtením si otevřete stranu s obrázky a potom se seznamte se všemi funkcemi přístroje.

PL

CZ Pokyny pro obsluhu a bezpečnostní pokyny Strana 54

1. Vysvětlení symbolů na přístroji 55
2. Úvod 58
3. Popis pristroje (obr. 1)....58
4. Rozsah dodávky (obr. 2)....58
5. Použití v souladu s určením....58
6. Všeobecné bezpečnostní pokyny 59
7. Technické údaje 61
8. Rozbalení....62
9. Konstrukce 62
10. Před uvedením do provozu 62
11. Uvedení do provozu....64
12. Čištění a údržba....65
13. Přeprava a zvedání stroje....67
14. Skladování....68
15. Likvidace a recyklace....68
16. Odstraňování poruch....69
17. Záruční list 70
18. Rozpadový výkres....106
19. Prohlášení o shodě....108

1. Vysvětlení symbolů na přístroji

Před uvedením do provozu si přečtěte a dodržujte návod k obsluze a bezpečnostní pokynyl

Noste ochranné brýle!

Noste ochranu sluchu!

Používejte pracovní rukavice.

Používejte obuv bezpečnou proti úrazům.

Přístroj nikdy nevystavujte dešti.

Zvedací bod, ke kterému lze stroj bezpečně připevnit, např. pro naložení na přepravní vozidlo.

Uvazovací bod slouží k zajištění stroje během přepravy.

Je zakázáno odstraňovat nebo upravovat ochranná a bezpečnostní zařízení.

Nesahejte do rotujících dílů. Zachycení v otáčejícím se řemenu způsobí zranění ruky. Vždy nasad'te ochranu řemenu.

Otevřený oheň a kouření v blízkosti přístroje jsou přísně zakázány!

Horká plochal Dotyk může způsobit popálení. Technickou údržbu, údržbové práce a čištění provádějte vždy při ochlazeném motoru.

Varování před horkými díly. Zajistěte, aby jiné osoby dodržovaly dostatečnou bezpečnou vzdálenost. Nedovolte, aby se k přístroji přibližovaly nepovolané osoby.

Při spouštění motoru dochází ke vzniku jisker. Ty mohou zapálit hořlavé plyny v blízkosti.

Düležité upozornění: Před doléváním paliva vypněte motor. Nedolévejte palivo v případě, že je motor v provozu.

Před čištěním a údržbou vypněte motor a odpojte konektor zapalovací svíčky. Při zacházení s palivy a mazivy budťe velmi opatrníl

ON / OFF

Spínač pro zapnutí/vypnutí

Stroj odpovídá platným evropským směrnicím.

- Sytič zavřen - Benzínový kohout otevřen

	Rychlostní páka
	Kontrola množství oleje
NEBEZPEČÍ!	Signální slovo označující bezprostředně nastávající nebezpečnou situaci, která může mít za následek smrt nebo vážné zranění, pokud se jí nezabrání.
VAROVÁNÍ!	Signální slovo označující potenciálně nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek smrt nebo vážné zranění, pokud se jí nezabrání.
	Signální slovo označující potenciálně nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek lehké nebo středně těžké zranění, pokud se jí nezabrání.
	Signální slovo označující potenciálně nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek poškození stroje nebo vlastnictví/majetku.

2. Úvod

VÝROBCE:

Scheppach GmbH

přejeme vám mnoho radosti a úspěchu při práci s novým přístrojem.

UPOZORNĚNÍ:

Výrobce tohoto zařízení neručí podle platného zákona o odpovědnosti za vady výrobku za škody, které vzniknou na tomto přístroji nebo jeho prostřednictvím v případě:

• neodborné manipulace,
• Nedodržování návodu k obsluze,
• Opravy třetí osobou, neoprávněnými odborníky,
• Montáž a výměna neoriginálních náhradních dílů,
• použití, které není v souladu s určením.

Mějte na paměti:

Před montáží a uvedením do provozu si přečtěte celý text návodu k obsluze.

Tento návod k obsluze vám má usnadnit seznámení s přístrojem a jeho používání v souladu s určením.

Návod k obsluze obsahuje důležitá upozornění, jak s přístrojem pracovat bezpečně, odborně a ekonomicky, abyste zabránili rizikům, ušetřili náklady za opravy, omezili dobu nečinnosti a zvýšili spolehlivost a životnost přístroje.

Kromě bezpečnostních ustanovení tohoto návodu k obsluze musíte bezpodmínečně dodržovat předpisy své země, které platí pro provoz přístroje.

Uchovávejte návod k obsluze u přístroje v plastovém obalu, který jej bude chránit před znečištěním a vlhkostí. Před za-početím práce si jej musí každý pracovník obsluhy přečíst a pečlivě jej dodržovat.

S přístrojem smějí pracovat jen osoby, které jsou poučeny o jeho použití a informovány o nebezpečích, která jsou s ním spojena. Je třeba dodržet požadovaný minimální věk.

Kromě bezpečnostních pokynů, které jsou obsaženy v tom-to návodu k obsluze, a zvláštních předpisů vaší země, je při provozu konstrukčně stejných strojů zapotřebí dodržovat vše-obecně uznávaná technická pravidla.

Nepřebíráme žádnou záruku za nehody nebo škody způsobené nedodržením tohoto návodu a bezpečnostních pokynů.

3. Popis přístroje (obr. 1)

1. Přepravní držadlo
2. Ochranný rám
3. Vzduchový filtr
   3a. Papírový filtr
   3b. Pěnový filtr
   3c. Víko pouzdra vzduchového filtru
4. Víko nádrže
   4a. Vložka palivového filtru
5. Palivová nádrž
6. Plynová páčka
7. Páka sytiče
8. Odvzdušnovací hadice
9. Palivový kohout na motoru
10. Motor
11. Lankový startér
12. Vypouštěcí šroub oleje
13. Olejová měrka
14. Vypouštěcí šroub oleje pěchovací nohy pěchu
15. Vodicí třmen
16. Spínač pro zapnutí/vypnutí
17. Spodní díl pěchu
18. Noha pěchu
19. Palivový kohout na palivové nádrži
20. Převodovka
21. Adaptérové desky (2x)
22. Konektor zapalovací svíčky
    22a.Zapalovací svíčka
23. Výfuk
24. Přepravní kolečko

4. Rozsah dodávky (obr. 2)

• Vibrační pěch (A)
- 4 x šrouby se šestihrannou hlavou M10x25 (B)
- 1 x hadicová svorka (C)
- 2 x šrouby se šestihrannou hlavou (D)
- 1 x přepravní zařízení (E)
• 2 x kabelové vázací pásky (F)
- 1 x klíč na zapalovací svíčky (G)
• 1 x ochranný rám (2)
• 1 x palivová nádrž (5)
• 2 x adaptérové desky (21)
• 1 x návod k obsluze

5. Použití v souladu s určením

Stroj odpovídá platné ES směrnici o strojních zařízeních.

Stroj je nástroj poháněný motorem a je vhodný k pěchování volné zeminy, hrud a štěrku, aby tak vznikl pevný a stabilní podklad pro základy, podkladový beton a ostatní zpevnění podkladu.

Stroj však není vhodný pro pěchování zemin s vysokým obsahem jílu.

Stroj se smí používat pouze v souladu s jeho určením. Jakékoliv jiné použití je v rozporu s určením. Stroj smí obsluhovat pouze osoby, které jsou k tomu vyškolené, poučené a oprávněné. Za škody nebo zranění všeho druhu, které vzniknou na základě použití v rozporu s určením, zodpovídá uživatel/obsluhující osoba a ne výrobce.

Součástí použití k určenému účelu je dodržování bezpečnostních pokynů a také montážní návod a provozní pokyny v návodu k obsluze.

Osoby provádějící obsluhu a údržbu stroje s ním musí být seznámeny a informovány o potenciálních nebezpečích.

Kromě toho je třeba co nejpřesněji dodržovat platné předpisy pro prevenci nehodovosti.

Je třeba dodržovat ostatní všeobecná pravidla pro oblasti pracovního lékařství a bezpečnostně technická pravidla.

Změny stroje zcela vylučují ručení výrobce za škody, které takto vzniknou.

Stroj smí být používán jen s originálními díly a originálním příslušenstvím výrobce.

Respektujte prosím to, že naše přístroje nebyly v souladu s určením konstruovány pro komerční, řemeslné a průmyslové použití. Nepřebíráme zodpovědnost v případě, když se přístroj použije v komerčních, řemeslných nebo průmyslových provozech, a při srovnatelných činnostech.

6. Všeobecné bezpečnostní pokyny

Místa, týkající se Vaší bezpečnosti, jsme v tomto návodu k obsluze označili touto značkou: ⚠

Kromě toho obsahuje návod k obsluze jiné důležité texty, které jsou označené slovem „POZOR!“.

⚠ Pozor!

Při použití přístroje je nutné dodržovat jednotlivá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a škodám. Pročtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Pokud byste přístroj předali jiné osobě, přiložte k němu prosím i tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Nepřebíráme žádnou záruku za nehody nebo škody způsobené nedodržením tohoto návodu a bezpečnostních pokynů.

⚠ NEBEZPEČÍ

V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí maximální ohrožení života, respektive nebezpečí smrtelných poranění.

⚠️ VAROVÁNÍ

V případě nedodržení této instrukce hrozí nebezpečí ohrožení života, respektive nebezpečí těžkých zranění.

⚠ OPATRNĚ

V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí lehkého až středního poranění.

UPOZORNĚNÍ!

V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí poškození motoru nebo jiných věcných hodnot.

• Seznamte se dobře se strojem.
• Přečtěte si pozorně návod k obsluze a přesvědčte se, že jste jeho obsahu a všem štítkům umístěným na stroji porozuměli.
• Seznamte se s oblastí používání a omezeními stroje, a také se zvláštními zdroji rizik.
• Přesvědčte se, zda přesně znáte všechny ovládací prvky a jejich funkci.
• Přesvědčte se, zda víte, jak se stroj zastavuje a jak se rychle deaktivují ovládací prvky.
• Nepokoušejte se stroj používat, aniž byste znali presně fungování a požadavky na údržbu motoru a věděli, jak předcházet úrazům a materiálním škodám.
• Nedovolte, aby se k Vám během práce přibližovaly jiné osoby, zejména děti.

Pracovní oblast

• Stroj nikdy nespouštějte a neobsluhujte v uzavřeném nebo špatně větraném prostoru. Výfukové plyny jsou nebezpečné, protože obsahují oxid uhelnatý, který je bez zápachu a smrtelně jedovatý. Stroj používejte pouze v dobře odvětrávaném venkovním prostoru.
• Stroj nikdy nepoužívejte při nedostatečné viditelnosti nebo při špatných světelných podmínkách.
• Ujistěte se, že stěny výkopu jsou stabilní a nezhroutí se vlivem vibrací. Pozor, nebezpečí pádu nebo převrácení!
• Ujistěte se, že se pěchované oblasti nenachází elektrické kabely, plynové nebo vodovodní potrubí, které by mohly být vibracemi poškozeny.
• Při práci v blízkosti nechráněných otvorů nebo výkopů budte opatrní.
• S přístrojem nepracujte za deště, při špatných povětrnostních podmínkách a zvláště, hrozí-li zasažení bleskem.
• Za špatného počasí, na nerovném terénu nebo ve svahu dbejte na stabilitu.
• Stroj používejte pouze na staveništích, kde provozní podmínky staveniště umožňují vhodné použití stroje. Zohledněte zejména:
• podmínky stability;
• podmínky a nosnost půdy;
• šířku jízdní dráhy;
• poměr výšky a šířky překážek a hran, přes které se má přejíždět (např. v souvislosti s šířkou obručí, výškou obrubníku, hloubkou výkopu);
• úhel náklonu stroje a provozní podmínky na místě, které mají negativní vliv na stabilitu (např. výška obrubníku, dynamické vlivy).
• Při práci v oblastech se zvláštními ohroženími, např.:
• dodržujte místní předpisy pro provoz,
• dodržujte vzdálenost od nadzemního elektrického vedení,
• při práci v tunelech dávejte pozor na výpary a prach,
• dávejte pozor na zvláštní ohrožení při práci v kontaminovaných oblastech.

Bezpečnost osob

• Stroj nikdy nepoužívejte, pokud jste užili drogy, alkohol nebo léky, které ovlivňují schopnost správné obsluhy stroje.
• Používejte vhodný oděv. Noste dlouhé kalhoty a rukavice. Noste bezpečnostní obuv s ocelovou špičkou a protiskluznou podrážkou.

• Při práci používejte vždy ochranu sluchu a ochranné brýle. Při prašných pracích používejte ochranu dýchacích cest.

• Nenoste volný oděv, krátké kalhoty a žádné šperky. Dlouhé vlasy mějte stažené, aby nesahaly níže než po ramena. Vaše vlasy, oděv a rukavice udržujte mimo dosah pohyblivých dílů. Volný oděv, šperky nebo dlouhé vlasy mohou být pohyblivými díly zachyceny.

• Ponechejte ochranné kryty na svém místě a funkční.
• Přesvědčte se, zda jsou bezpečně utaženy všechny matice, šrouby atd.
• Stroj nikdy nepoužívejte, pokud vyžaduje opravu nebo je ve špatném mechanickém stavu. Poškozené, chybějící nebo vadné díly před obsluhou vyměňte.
• Osobě, která zařízení obsluhuje, musí být alespoň 18 let. Učnům musí být alespoň 16 let, smějí ale se strojem pracovat jen pod dohledem.
• Všichni pracovníci obsluhy musí být řádně proškoleni v používání, nastavení a obsluze stroje.
• Zkontrolujte stroj z hlediska úniku benzínu.
• Udržujte ho funkční. Stroj nikdy nepoužívejte, pokud motor nelze příslušným spínačem zapnout nebo vypnout.
• Stroj na benzín, který nelze ovládat spínačem motoru, je nebezpečný a musí se vyměnit.
• Navykněte si před spuštěním stroje zkontrolovat, zda se v prostoru stroje nenachází šroubováky a klíče. Šroubovák nebo klíč, který se ještě nachází v rotující části stroje, může zapříčinit úraz.
• Bud'te pozorní, dávejte pozor na své jednání a používejte zdravý rozum, pokud se strojem pracujete. Nepřeceňujte se.
• Stroj nikdy nepoužívejte, pokud jste bosí nebo máte nazuté sandály či jiné podobné lehké boty. Noste ochrannou pracovní obuv, která chrání vaše chodidla a zlepšuje vaši stabilitu na kluzkém povrchu.
• Vždy si zajistěte dobrou stabilitu a rovnováhu. Tak můžete stroj lépe kontrolovat i v nečekaných situacích.
• Zabraňte nechtěnému spuštění. Zajistěte, aby byl spínač motoru vypnutý, než se pustíte do přepravy stroje nebo prací na údržbě stroje. Přeprava nebo práce na údržbě stroje mohou zapřičinit úraz, pokud byl spínač zapnutý.
• Na různých místech stroje hrozí nebezpečí pohmoždění kvůli pohyblivým nebo rotujícím konstrukčním skupinám. Mějte ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti od desky. Pra- cujte soustředěně a vždy dbejte na bezpečný postoj. Noste bezpečnostní pracovní obuv!
• Dbejte na to, aby byl stroj i obsluha při ustatování na rovném terénu stabilní a aby se stroj během provozu nepřevrátil, nesesmekl nebo nespadl.

Bezpečnost při zacházení s benzínem

• Benzín je snadno vznětlivý a jeho plyny mohou explodovat, pokud se zapálí.
• Proved'te bezpečnostní opatření pro zacházení s benzínem pro snížení rizika těžkého poranění.
• Používejte vhodný benzínový kanystr, pokud budete chtít palivovou nádrž naplnit nebo vypustit.
• Tyto práce provádějte pouze v dobře odvětrávaném venkovním prostoru.

• Nekuřte. Nenechejte pronikat do blízkosti žádné jiskry, otevřené plameny nebo jiné zdroje vznícení, pokud doplňujete benzín nebo pracujete se strojem.

• Palivovou nádrž nikdy neplňte ve vnitřním prostoru. Udržujte uzemněné, elektricky vodivé předměty, jako jsou nástroje, mimo dosah volně stojících elektrických dílů a vedení, abyste zabránili tvorbě jisker nebo elektrického oblouku. Mohlo by tím dojít ke vznícení benzínových plynů.

• Před plněním palivové nádrže motor vždy zastavte a nechejte ho vyhladit. Víko nádrže nesundávejte a palivovou nádrž netankujte, pokud motor běží nebo je horký.
• Stroj nikdy nepoužívejte, pokud víte o netěsnosti v benzínovém systému. Víko nádrže pomalu uvolněte, abyste vypustili možný tlak v palivové nádrži. Palivovou nádrž nikdy nepřeplňujte (benzín by se neměl nacházet nad vyznačenou maximální hladinou). Palivovou nádrž opět bezpečně zavřete víkem nádrže a utřete rozlity benzín.
• Stroj nikdy nepoužívejte, pokud není víko nádrže zašroubované. Eliminujte zdroje vznícení v blízkosti rozlitého benzínu. Pokud se benzín rozlil, nepokoušejte se stroj spustit. Stroj odstraňte z rozlité oblasti a zabraňte tvorbě zdrojů vznícení, dokud benzínové plyny nevyprchají.
• Benzín uchovávejte v kanystrech speciálně vyrobených pro tento účel.
• Benzín skladujte na chladném, dobře odvětrávaném místě mimo dosah jisker a otevřeného plamene nebo jiných zdrojů vznícení. Benzín nebo stroj s naplněnou palivovou nádrží nikdy neuchovávejte v budově, ve které mohou benzínové plyny přijit do kontaktu s jiskrami, otevřenými plameny nebo jinými zdroji vznícení, jako jsou například ohřívače vody, pece, sušičky oděvů aj.
• Před uložením stroje v uzavřeném prostoru nechejte motor vychladit.

Používání a péče o stroj

• Stroj nikdy nezvedejte ani nepřenášejte, pokud motor běží.
• Se strojem nezacházejte násilně.
• Používejte správný stroj pro váš účel použití. Správný stroj bude provádět práce, pro které byl zkonstruován, lépe a bezpečněji.
• Neměňte nastavení regulátoru otáček motoru ani ho nepřetáčejte. Regulátor otáček kontroluje maximální rychlost motoru při maximální bezpečnosti.
• Nenechávejte motor běžet při vysokých otáčkách, pokud nezhutňujete.
• Nenechávejte ruce ani nohy v blízkosti rotujících dílů.
• Vyvarujte se kontaktu s horkým benzínem, olejem, výfukovými plyny a horkými povrchy. Nedotýkejte se motoru nebo tlumiče výfuku. Tyto díly jsou během používání horké. Zůstávají také ještě horké i krátkou dobu po vypnutí stroje.
• Před prováděním prací na údržbě nebo nastavení nechejte motor vychladit.
• Pokud by stroj začal vydávat neobvyklý hluk nebo vibrace, motor ihned vypněte, odpojte kabel zapalovací svičky a zjistěte příčinu. Neobvyklý hluk nebo vibrace jsou známkou závady.
• Používejte pouze nástavbové díly a díly příslušenství schválené výrobcem. Nedodržení může mít za následek poranění.

• Na stroji provádějte údržbu. Zkontrolujte chybné vyrovnání nebo blokování pohyblivých dílů, poškozené díly a jiné stavy, které by mohly omezovat funkčnost stroje. Před dalším opětovným použitím stroj nechejte opravit, pokud jste zjistili závady. Mnoho úrazů je výsledkem špatně prováděné údržby zařízení.

• Motor a tlumič výfuku udržujte mimo kontakt s trávou, listy, nadměrnými mazivy nebo usazeninami uhlíku, abyste snížili riziko požáru.

• Stroj nikdy nepolívejte ani nekropte vodou nebo jinými kapalinami.
• Udržujte rukojeti suché, čisté a bez malých částic.
• Po každém použití stroj vyčistěte.
• Dodržujte platné směrnice o likvidaci odpadů pro benzín, olej apod. kvůli ochraně životního prostředí.
• Vypnutý stroj uchovávejte mimo dosah dětí a nenechávejte osoby, které nejsou se strojem a tímto návodem seznámeny stroj používat. Stroj je v rukou nevyškolených uživatelů nebezpečný.
• Zajistěte, aby se stroj mimo provoz nemohl převrátit, sklouznout, skutálet nebo spadnout.

Servis

• Před čištěním, opravami, kontrolou nebo nastavením motor vypněte a přesvědčte se, že jsou pohyblivé díly zastaveny.
• Přesvědčte se, zda se motorový spínač nachází v poloze „OFF“. Odpojte kabel zapalovací svíčky a udržujte ho mimo zapalovací svíčku, abyste zabránili nechtěnému na- startování.
• Údržbu stroje nechávejte provádět kvalifikované pracovníky. Používejte pouze originální náhradní díly. Tím se zajistí, zachování bezpečnosti stroje.

Doplňující bezpečnostní pokyny

• Ruce prsty a nohy mějte mimo základní desku, abyste zabránili poraněním.
• Rukojef stroje držte pevně oběma rukama.
• Zdržujte se vždy za strojem, pokud ho používáte, nikdy se od stroje nevzdalujte, pokud běží motor.
• Pod stroj nikdy nepokládejte žádné nástroje nebo jiné předměty. Pokud stroj najíždí proti cizímu objektu, motor zastavte, odpojte zapalovací svíčku a zkontrolujte stroj z hlediska poškození a před opětovným spuštěním a použiváním škody opravte.
• Stroj nepřetěžujte příliš hlubokým nebo rychlým zhutňováním.
• Stroj nepoužívejte při vysokých rychlostech na tvrdých nebo kluzkých površích.
• Bud'te obzvlášte opatrní, pokud stroj používáte na štěrkovém loži, cestách nebo silnicích, nebo pokud je přecházíte.
• Dávejte pozor na skrytá nebezpečí nebo provoz. Nepře-pravujte žádné osoby.
• Nikdy neopouštějte pracoviště a nenechávejte stroj bez dozoru, pokud běží motor.
• Stroj vždy zastavte, pokud přerušujete práci nebo musíte přejít na jiné místo.
• Nepřibližujte se k hranám příkopu a vyvarujte se činnostem, kterými by se mohl stroj převrátit. Stoupání nahoru a dolů překonávejte opatrně v přímém směru, abyste zabráni-li převrácení stroje na obsluhu.
• Stroj vždy postavte na pevný a rovný povrch a stroj vypněte.
• Pracovní dobu na stroji omezte a dodržujte pravidelné přestávky, abyste snížili zatížení vibracemi a nechali vaše ruce odpočinout. Snižte rychlost a výdej síly, kterými provádíte opakované pohyby.

Zbytková rizika

Stroj je zkonstruován podle aktuálního stavu techniky a podle uznávaných bezpečnostně-technických norem. Přesto se mohou během práce vyskytnout jednotlivá zbytková rizika.

• Kromě toho mohou přes všechna přijatá preventivní opatření vzniknout zbytková rizika, která nebudou zjevná.
• Zbytková rizika lze minimalizovat, pokud budete dodržovat „bezpečnostní pokyny” a „použití v souladu s určeným účelem“ a kompletní návod k obsluze.
• Zabraňte náhodnému uvedení stroje do provozu.
• Používejte nástroj, který je doporučen v návodu k obsluze. Tím dosáhnete toho, že bude váš stroj poskytovat optimální výkon.
• Při provozu stroje nevkládejte ruce do pracovního prostoru.

7. Technické údaje

Konstrukční rozměry Š x H x V ...... 480 x 780 x 1150 mm
Pěchovací deska D x Š....345 x 285 mm
Zdvih pěchovací desky 40 - 66 mm
Počet úderů 450 - 650 /min
Odstředivá síla.... 10 kN
Typ motoru.... 1 válec/4taktní
Max. výkon motoru 4,1 kW
Zdvihový objem 196 ccm
Max. otáčky....3600 /min
Palivo ....Benzín super E10
Obsah palivové nádrže 2,8 l
Množství motorového oleje 0,6 l
Motorový olej.....SAE 10 W-30 / SAE 10 W-40
Mazání pěchovacího systému.... SAE 10 W-30
Kapacita pro olej v pěchovacím systému....0,8 l
Zapalovací svíčka....F7RTC
Mezera mezi elektrodami....0,7 - 0,8 mm
Hmotnost....78 kg
Technické změny vyhrazenyl

Hluk a vibrace

Hodnoty hluku byly stanoveny podle normy EN ISO 3744. Celkové hodnoty vibrací (vektorový součet tří směrů) zjištěny podle normy EN 500-4.

Hluk může mít závažný vliv na vaše zdraví. Pokud hladina hluku stroje přesahuje 85 dB, používejte vhodnou ochranu sluchu.

Charakteristiky hlučnosti

Hladina akustického tlaku L _BA 87,45 dB

Kolisavost K_wa/pA 3 dB

Charakteristiky vibrací

Vibrace pravé rukojeti a_b 30,61 m/s²

Vibrace levé rukojeti a_h .....29,37 m/s²

Udávané hodnoty hlučnosti byly změřeny na základě normované zkušební metody a lze je používat pro vzájemné porovnání různých nástrojů.

Navíc se tyto hodnoty hodí pro předběžný odhad zatížení uživatele hlukem.

Varování! V závislosti na tom, jak je stroj používán, se mohou skutečné hodnoty od udávaných lišit. Proved'te opatření na ochranu před zatížením hlukem.

Zohledněte při tom celkový průběh práce, tedy také dobu, kdy nástroj pracuje bez zatížení nebo je vypnutý.

Vhodná opatření zahrnují kromě jiného i pravidelnou údržbu a péči o nástroj a použité nástroje, pravidelné přestávky a dobré naplánování pracovních procesů.

Varování!

V případě delší práce může v důsledku vibrací v rukou dojít k poruše prokrvení rukou (syndrom bílých prstů).

Syndrom bílých prstů je vaskulární onemocnění, při němž se křečovitě stahují malé krevní cévy v prstech rukou a nohou.

Dotčené oblasti již nejsou dostatečně zásobovány krví, a proto vypadají velmi bledě. Časté používání vibrujících přístrojů může u osob s narušením krevního oběhu (např. kuřáci, diabetici) způsobit poškození nervů.

Pokud zaznamenáte neobvyklé negativní účinky, okamžitě ukončete práci a poradťe se s lékařem.

Dodržujte následující pokyny pro snížení rizik:

• Tělo a zvlášte ruce udržujte v chladném počasí teplé.
• Provádějte pravidelné přestávky a pohybujte rukama, abyste podpořili krevní oběh.
• Pravidelnou údržbou a pevnými díly na přístroji zajistíte co možná nejnižší vibrace stroje.

8. Rozbalení

1. Otevřete obal a opatrně vyjměte přístroj.
2. Odstraňte balicí materiál a obalové a přepravní pojistky. Odstraňte přepravní pojistky pomocí vidlicového klíče 10 mm (není v rozsahu dodávky).
3. Zkontrolujte, zda je rozsah dodávky úplný.
4. Zkontrolujte prístroj a díly príslušenství, zda se pri přepravě nepoškodily. V případě reklamací je třeba okamžitě uvědo - mit dodavatele. Pozdější reklamate nebudou uznány.
5. Uchovejte obal dle možností až do uplynutí záruční doby.
6. Seznamte se před použitím s přístrojem podle návodu k obsluze.
7. Používejte u příslušenství a opotřebitelných a náhradních dílů pouze originální díly. Náhradní díly obdržíte u specializovaného prodejce.
8. Uved'te při objednávání naše čísla výrobku a rovněž typ a rok výroby přístroje.

⚠ NEBEZPEČÍ

Přístroj a balicí materiály nejsou hračka! S plastovými sáčky, fóliemi a drobným díly si nesměji hrát děti! Hrozí nebezpečí spolknutí těchto věcí a udušení!

9. Konstrukce

⚠️ VAROVÁNÍ!

Nebezpečí zranění a nebezpečí poškození!

Použití nesprávných náhradních dílů a příslušenství může vést ke zraněním a poškozením. Mohly by se uvolnit a odmrštit. Mohou také snížit výkon stroje.

• Používejte je originální náhradní díly a díly příslušenství výrobce. Originální náhradní díly nebo originální příslušenství obdržíte u svého specializovaného prodejce.
• Při nedodržení může dojít ke snížení výkonu stroje a uvolnění dílů.
• Při nedodržení zaniká záruka výrobce.

UPOZORNĚNÍ!

Vzhledem k vysoké hmotnosti stroje doporučuje- me, aby montáž prováděly minimálně dvě osoby.

Při dodávce jsou některé díly demontovány. K montáži potřebujete:

• Vidlicový klíč vel. 13 mm (montáž palivové nádrže)
• Jehlové kleště (montáž palivové nádrže)
• Vidlicový klíč vel. 16 mm (montáž ochranného rámu a adaptérových desek)
• Vidlicový klíč vel. 8 mm (montáž plynové páčky)
• Vidlicový klíč vel. 10 mm (montáž plynové pácky)

Montážní nářadí není součástí rozsahu dodávky.

1. Nejprve odstraňte čtyři šrouby se šestihrannou hlavou M10x25 (B), pružinové podložky a přiložky z adaptérových desek (21) na obou stranách.
2. Připevněte ochranný rám (2) pomocí čtyř šroubů se šestihrannou hlavou M10x25 (B), pružinových podložek a přiložek na obou stranách k adaptérovým deskám (21).
3. Pevně utáhněte šrouby se šestihrannou hlavou (B) pomocí vidlicového klíče vel. 16.

9.2 Montáž palivové nádrže (5) (obr. 4, 5)

1. Připevněte palivovou nádrž (5) pomocí dvou šroubů se šestihrannou hlavou (D), dvou přiložek M8 a dvou pojistných ozubených matic M8 k přidržným plechům ochranného rámu (2).
2. Pevně utáhněte šrouby s šestihrannou hlavou (D) pomocí vidlicového klíče vel. 13.
3. Připojte benzínovou hadici k palivovému kohoutu na palivové nádrži (19). Zajistěte benzínovou hadici hadicovou svorkou (C), abyste zabránili jejímu sesmeknutí. Použijte k tomu jehlové klešťe.

9.3 Montáž plynové páčky (6) (obr. 2, 6)

1. Namontujte plynovou páčku (6) k ochrannému rámu (2) pomocí připevňovací spony, dvou šroubů se šestihrannou hlavou M6x30 a dvou samojistících matic M6.
2. Pevně utáhněte šrouby se šestihrannou hlavou a matice pomocí vidlicového klíče vel. 10 a vidlicového klíče vel. 8.
3. Připevněte kabel k ochrannému rámu (2) přiloženými kabelovými vázacími pásky (F).

10. Před uvedením do provozu

⚠ POZOR!

Před uvedením do provozu stroj bezpodmínečně kompletně smontujte!

⚠️ VAROVÁNÍ!

Nebezpečí ohrožení zdraví!

Dýchání výparů benzínu/mazacího oleje a výfukových plynů může způsobit vážné poškození zdraví, bezvědomí a v krajním případě i smrt.

• Nevdechujte výpary benzínu/mazacího oleje a výfukové plyny.
• Stroj používejte pouze ve venkovním prostředí.

UPOZORNĚNÍ!

Poškození prístroje

Pokud je stroj provozován bez motorového a převodového oleje nebo s příliš malým množstvím oleje, může dojít k poškození motoru.

- Před uvedením do provozu doplňte benzín a olej. Stroj je dodáván bez motorového a převodového oleje.

UPOZORNĚNÍ!

Poškození životního prostředí!

Rozlity olej může trvale znečistit životní prostředí. Kapalina je vysoce toxická a může rychle způsobit znečištění vody.

• Olej plňte/vyprazdňujte pouze na rovném, zpevněném povrchu.
• Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
• Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
• Rozlity olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
• Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.

UPOZORNĚNÍ!

Nebezpečí poškození!

Při použití nesprávně skladovaných nebo prošlých pohonných hmot může dojít k ucpání karburátoru nebo k narušení chodu motoru.

- Nepotřebnou pohonnou hmotu nalijte do vzduchotěsné nádoby a uchovávejte ji v tmavé, chladné místnosti.

10.1 Plnění benzínu (obr. 8)

⚠ Pozor!

Stroj se dodává bez benzínu. Před uvedením do provozu proto musíte bezpodmínečně doplnit benzín. Používejte benzín Super E10.

⚠ NEBEZPEČÍ!

Nebezpečí požáru a výbuchu!

Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuchnout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.

• Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
• Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
• Plňte palivo pouze na volném prostranství. Nečerpejte po- honné hmoty do stroje na přepravním vozidle.
• Používejte ochranné rukavice.
• Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
• Startujte stroj ve vzdálenosti nejméně 3 m od místa plnění paliva.

Upozornění: Použijte palivový filtr (4a). V případě vložky palivového filtru (4a) se jedná o filtrační pohárek, který se nachází přímo pod víkem nádrže (4) a filtruje veškeré nalévané palivo.

1. Očistěte okolí oblasti plnění. Nečistoty v palivové nádrži (5) způsobují provozní poruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (4), aby mohl uniknout případný přetlak.
3. Pomocí trychtyře (není v rozsahu dodávky) naplňte palivovou nádrž (5) benzínem (Super E10). Použijte vložku palivového filtru (4a). Dbejte na maximální objem náplně 2,8 litru. Opatrně naplňte benzín až k dolní hraně plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (4). Zajistěte, aby bylo víko nádrže (4) těsně uzavřené.
5. Vyčistěte víko nádrže (4) a jeho okolí.
6. Zkontrolujte palivovou nádrž (5) palivová potrubí, zda nevykazují netěsnosti.
7. Vzdalte se před spuštěním motoru (10) nejméně tři metry od místa tankování.
8. Nikdy nepoužívejte již použitý nebo znečištěný benzín. Nenechávejte do palivové nádrže (5) proniknout nečistoty a vodu.

10.2 Plnění motorového oleje (obr. 8, 9)

⚠ Pozor!

Stroj se dodává bez motorového oleje. Před uvedením do provozu proto musíte bezpodmínečně doplnit olej. Používejte do motoru vícerozsahový motorový olej (SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 (podle teploty použití).

Upozornění: Množství oleje kontrolujte pravidelně před každým uvedením do provozu. Příliš nízké množství oleje může motor poškodit.

1. Postavte stroj na plochý rovný podklad.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (13).
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplňte nádrž motorovým olejem. Dbejte na maximální objem náplně 600 ml. Opatrně naplňte olej až po dolní hranu plnicího hrdla.
4. Olejovou měrku (13) otřete pomocí čistého hadříku nepouštějícího vlákna.
5. Olejovou měrku (13) opět zasuňte a zkontrolujte hladinu oleje, aniž byste olejovou měrku (13) opět našroubovali.
6. Množství oleje musí být v mezích střední značky na olejové měrce (13).
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, prídejte doporučené množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (13) následně znovu zašroubujte.

10.3 Mazání pěchovacího systému (obr. 10)

Mazací olej je rozváděn po celém pěchovacím systému vibračním pohybem stroje. Během provozu stroje se olej dostává do krytu kliky ze spodní části stroje otvory v pístu. Množství oleje v pěchovacím systému musí být vždy na správné úrovni, aby byl zajištěn efektivní provoz pěchování.

Poznámka: Pokud byl stroj přepravován nebo právě používán ve vodorovné poloze, musí být před kontrolou množství oleje ponechán 15 minut ve svislé poloze. Díky tomu si olej sedne a získáte lepší naměřenou hodnotu.

1. Postavte stroj na plochý rovný podklad. Nakloňte stroj tak, aby svíral se zemí pravý úhel.

2. Odstraňte nečistoty v oblasti olejoznaku vypouštěcího šroubu oleje nohy pěchu (14).

3. Zkontrolujte množství oleje přes olejoznak vypouštěcího šroubu oleje nohy pěchu (14). Mazání pěchovacího systému je v pořádku, když průhledítko ukazuje zhruba 1/2 - 3/4 naplnění.

4. Když není vidět žádný olej, je třeba olej dolít.
5. Nakloňte stroj dopředu, až se opře o přepravní kolečko (24).
6. Pomocí nástrčného klíče vel. 24 mm a ráčnového klíče (není v rozsahu dodávky) odstraňte vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14).
7. Pomocí trychtyře (není v rozsahu dodávky) naplňte olej. Dbejte na maximální objem náplně 800 ml. Používejte do motoru vícerozsahový motorový olej (SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 podle teploty použití).
8. Vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) následně opět našroubujte. Utáhněte vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) utahovacím momentem 9 Nm (6 ft-lbs.).
9. Stroj opět postavte do svislé polohy.

UPOZORNĚNÍ: Nepřeplňujte pěchovací systém olejem. Nadměrné množství oleje může způsobit hydraulickou blokaci pěchovacího systému. To může způsobit nesprávný provoz a poškození spojky motoru, pěchovacího systému a nohy pěchu.

10.4 Noha pěchu (18) (obr. 1)

U nového stroje před každým uvedením do provozu nebo po montáži nové nohy pěchu (18) utáhněte všechny upevnovací matice pomocí vidlicového klíče vel. 19 (není v rozsahu dodávky). Při použití momentového klíče (není v rozsahu dodávky) je utahovací moment 86 Nm.

11. Uvedení do provozu

⚠ POZOR!

Pečlivě si přečtěte bezpečnostní pokyny.

11.1 Příprava

Umístěte stroj vzpřímeně na pevný, rovný povrch, abyste zajistili správné mazání motoru (10).

Kontrola před obsluhou

• Zkontrolujte všechna místa na motoru z hlediska úniku oleje a benzínu.
  • Zkontrolujte stav motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu paliva - palivová nádrž by měla být plná alespoň z poloviny.
• Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
  • Zkontrolujte stav palivových vedení.
  • Dávejte pozor na známky poškození.
• Zkontrolujte, zda jsou nasazeny všechny ochranné kryty a utaženy všechny šrouby, matice a čepy.
• Zkontrolujte pevné usazení vnějších šroubových spojů.
• Zkontrolujte, zda stroj stojí na pevném, rovném a stabilním podkladu, aby se nepřevrátil. Nebezpeči zranění a převrácení!
• Zkontrolujte stanoviště. Nespouštějte stroj na tvrdém povrchu, jako je asfalt nebo beton. Vyhýbejte se místům s prohlubněmi nebo otvory (jako např. kaluže). Na hladkých, mokrých površích hrozí nebezpečí uklouznutí!

11.2 Spínač pro zapnutí/vypnutí (16) (obr. 11)

Pomocí spínače pro zapnutí/vypnutí (16) se aktivuje nebo deaktivuje systém zapalování. Spínač pro zapnutí/vypnutí (16) musí být v poloze ON, aby byl motor v chodu (10). Motor (10) se zastaví, když se spínač pro zapnutí/vypnutí (16) přepne do polohy OFF.

11.3 Plynová páčka (6) (obr. 1, 6, 14)

Plynovou páčkou (6) se ovládá rychlost motoru (10). Pohnete-li páčkou do ukázaného směru, motor (10) poběží rychleji nebo pomaleji.

Rychle =

Pomalu / volnoběh =

Upozornění:

Stroj je navržen pro otáčky 4000 ot/min. Při optimálních otáčkách tluče noha rychlostí 680 úderů za minutu. Zvýšení rychlosti sytiče nad otáčky nastavené z výroby nezvýší počet úderů a může vést k poškození stroje.

⚠ POZOR!

Při startování motoru (10) otevírejte páku sytiče (7) pouze tehdy, když je plynová páčka (6) na volnoběhu. V opačném případě se stroj může dát do pohybu.

Stroj rozběhněte pomalu z polohy volnoběhu do polohy plného plynu.

11.4 Spuštění motoru (10) (obr. 11 - 14)

1. Palivový kohout na palivové nádrži (19) nastavte na ON.
2. Nastavte palivový kohout na motoru (9) doprava, aby se otevřel.
3. Zavřete páku sytiče (7) a posuňte ji doleva.
4. Mírně otevřete plynovou páčku (6) a posuňte ji mírně doleva.
5. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) na ON.
6. Mírně zatáhněte za lankový startér (11), dokud neucítíte odpor, a nechte ho zatáhnout.
7. Zatáhněte silně za lankový startér (11) a nechejte jej opět pomalu navinout. Nenechte lankový startér (11) zaskočit zpátky. V případě potřeby zatáhněte za lankový startér (11) opakovaně, dokud motor (10) nenaskočí.
8. Motor (10) nechte několik sekund zahřát.
9. Plynovou páčku (6) nastavte na volnoběh.
10. Po spuštění motoru (10) pomalu posuňte páku sytiče (7) doprava.
11. Plynovou páčku (6) pro provoz pomalu přesuňte doleva.
12. Stroj začne pracovat.

11.4.2 Teplý start (obr. 11-14)

1. Palivový kohout na palivové nádrži (19) nastavte na ON.
2. Nastavte palivový kohout na motoru (9) doprava, aby se otevřel.
3. Otevřete páku sytiče (7) a posuňte ji doprava.
4. Nastavte plynovou páčku (6) do polohy volnoběhu doprava.

5. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) na ON.

6. Zatáhněte silně za lankový startér (11) a nechejte jej opět pomalu navinout. Nenechte lankový startér (11) zaskočit zpátky. V případě potřeby zatáhněte za lankový startér (11) opakovaně, dokud motor (10) nenaskočí.

7. Motor (10) se spustí.
8. Plynovou páčku (6) pro provoz pomalu přesuňte doleva.
9. Stroj začne pracovat.

11.5 Vypnutí motoru (10) (obr. 13, 14)

⚠ Pozor!

Pokud musíte v případě nouze zastavit motor (10), otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) do polohy OFF.

Za normálních podmínek používejte následující postup:

1. Nastavte plynovou páčku (6) do polohy volnoběhu doprava.
2. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) na OFF.
3. Nastavte palivový kohout na palivové nádrži (19) do polohy OFF, aby se zavřel.
4. Nastavte palivový kohout na motoru (9) doleva, aby se zavřel.

OPATRNĚ!

Nikdy neměňte polohu páky sytiče (7) pro zastavení motoru (10). Může dojít k vynechávání zapalování nebo poškození motoru.

OPATRNĚ!

Během provozu stroj nezvedejte ani jej nepřemisťujte na jiné místo. Mohli byste ztratit kontrolu nad strojem. Povšimněte si kapitoly 13.

11.6 Vedení vibračního pěchu (obr. 1)

• Pro optimální zhutnění a nízké opotřebení nohy pěchu musí noha pěchu (18) spočívat na zemi naplocho, ani na předním, ani na zadním okraji.
• Noha pěchu (18) se musí vždy nacházet v paralelní poloze vůči zemi, abyste zabránili extrémnímu opotřebení desky.
• Oběma rukama ved'te stroj za vodicí třmen (15).
• Postavte se za stroj, pomalu jděte a při pohybu stroje vpřed jej nasměrujte požadovaným směrem.
• Ved'te stroj tak, abyste se nedostali mezi stroj a pevné předměty.
• Při práci na stoupajícím nebo klesajícím svahu jděte vždy na horní straně. Obsluha se nesmí nacházet ve směru spádu.
• Při práci se strojem na nerovném terénu nebo při hutnění sypkého materiálu musíte nosit bezpečnostní obuv.
• Stroj udržujte čistý a suchý.
  • Vypínejte stroj i během krátkých přestávek v práci.
• Pří práci plynovou páčku (6) zcela otevřete, abyste dosáhli max. výkonu.
• Při pěchování nikdy nepouštějte vodicí třmen (15).
• Nechte stroj, aby sám táhl dopředu. Stroj je navržen tak, aby se při pěchování sám pohyboval vpřed. Chcete-li posuv urychlit, zatáhněte vodicí třmen (15) mírně dozadu tak, aby se zadní část nohy dotkla země jako první.
• Nevyvíjejte na stroj tlak. Nesnažte se stroj posunout dopředu silou svalů.
• Pokud se stroj převrátí, okamžitě zastavte motor (10) (přepněte spínač pro zapnutí/vypnutí (16) do polohy OFF). Stroj znovu postavte nebo položte na bok tak, aby motor (10) směřoval nahoru. (viz přepravní poloha obr. 10).

Upozornění: Abyste zabránili poškození motoru, nesmí stroj, pokud leží na boku, dále běžet.

⚠ POZOR!

Stroj nepoužívejte na betonových nebo tvrdých či pevně zhutněných površích. V takových přípa-dech začne stroj narážet namísto vibrovat, což způsobí poškození nohy pěchu (18) a motoru (10).

12. Čištění a údržba

⚠ POZOR!

Před prováděním čištění motor (10) vždy vypněte a vytáhněte konektor zapalovací svíčky (22).

Po každém použití je třeba vyčistit chladicí žebra válců, a také odstranit nečistoty a kamínky nahromaděné na stroji.

⚠ POZOR!

K čištění stroje nepoužívejte vysokotlaký čistič. Do těsných částí stroje může proniknout voda a může dojít k poškození vřeten, pístu, ložisek nebo motoru (10). Vysokotlaké čističe zkracují dobu provozu a zhoršují ovladatelnost.

⚠ POZOR!

Před prováděním údržbářských prací motor (10) vždy vypněte a vytáhněte konektor zapalovací svíčky (22).

12.1 Plán údržby

Postupujte podle této tabulky údržby stroje a motoru:

Plán údržby
Kontrola k technické údržbě	Interval
Uvolněné šrouby Před uvedením do provozu
Kontrola poškození Před uvedením do provozu
Kontrola těsnosti palivové nádrže	Před uvedením do provozu
Čištění stroje Po uvedení do provozu
Kontrola chladicí žebra Po 25 provozních hodinách
Zkontrolujte zapalovací svíčku Po	25 provozních hodinách
Výměna motorového oleje Po 50	provozních hodinách
Vzduchový filtr	Po 100 provozních hodinách
Výměna motorového oleje	Po 100 provozních hodinách
Vyměňte zapalovací svíčku	Po 100 provozních hodinách
Vyčistěte usazovací kalíšek	Po 100 provozních hodinách
Vyměňte olej v pěchovacím systému	Po 300 provozních hodinách
Vyčistěte palivový filtr	Po 300 provozních hodinách

12.2 Výměna motorového oleje (obr. 15)

UPOZORNĚNÍ!

Poškození životního prostředí!

Rozlity olej může trvale znečistit životní prostředí. Kapalina je vysoce toxická a může rychle způsobit znečištění vody.

• Olej plňte / vyprazdňujte pouze na rovném, zpevněném povrchu.
• Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
• Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
• Rozlity olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
• Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.

Výměna motorového oleje by se měla provádět při motoru zahřátém na provozní teplotu a při vypnutém motoru (10).

1. Postavte stroj na plochý rovný podklad.
2. Postavte vhodnou záchytnou nádobu (není v rozsahu dodávky) pod vypouštěcí šroub oleje (12).
3. Pomocí vidlicového klíče vel. 10 mm (není v rozsahu dodávky) odšroubujte vypouštěcí šroub motorového oleje (12) a vypusťte motorový olej.
4. Po vypuštění veškerého motorového oleje znovu utáhněte vypouštěcí šroub motorového oleje (12).
5. Vyšroubujte nyní olejovou měrku (13) proti směru hodinových ručiček.
6. Doplňte čerstvý motorový olej a zkontrolujte množství oleje (viz 10.2).
7. Olejovou měrku (13) následně znovu zašroubujte ve směru hodinových ručiček.

12.3 Údržba vzduchového filtru (3) (obr. 16) ⚠ NEBEZPEČÍ!

Nebezpečí požáru a výbuchu!

Při nesprávném čištění se palivo může vznítit a případně vybuchnout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.

• Vyčistěte vzduchový filtr pouze vyklepáním nebo vyfoukáním stlačeným vzduchem.
• Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzínem nebo hořlavými rozpouštědly.

UPOZORNĚNÍ!

Nebezpečí poškození!

Provoz motoru bez vsazeného filtračního prvku může způsobit poškození motoru.

- Nikdy nenechte motor běžet bez vsazeného prvku vzduchového filtru.

Znečištěný vzduchový filtr snižuje výkon motoru omezením přívodu vzduchu do karburátoru. Pravidelná kontrola je proto nezbytná.

Vzduchový filtr kontrolujte po každých 100 provozních hodinách a podle potřeby jej vyčistěte.

1. Sejměte víko pouzdra vzduchového filtru (3c).
2. Vyjměte vzduchovou filtrační vložku a zkontrolujte, zda není poškozená.
3. Případně poškozenou vložku vyměňte. Nečistoty na vnitřní straně filtrační skříně setřete čistým vlhkým hadrem. Dávej - te pozor na to, aby do otvoru nepronikly žádné nečistoty.
4. Vyjměte pěnový filtr (3b) z papírového filtru (3a). Zkontrolujte ji z hlediska poškození a případně ji vyměňte. Vyčistěte pěnový filtr (3b) jemným mýdlovým roztokem.
5. Vyfoukejte papírový filtr (3a) zevnitř směrem ven stlačeným vzduchem. Nestírejte nečistotu z papírového filtru (3a). To může vést k poškození.
6. Nasad'te pěnový filtr (3b) na papírový filtr (3a).
7. Zavřete víko pouzdra vzduchového filtru (3c).

Nikdy nenechte běžet motor (10) bez vzduchové filtrační vložky nebo s poškozenou vzduchovou filtrační vložkou. Nečistota tak vnikne do motoru (10), čímž může dojít k závažným poškozením motoru. Za takto vzniklé škody výrobce neručí. Riziko nese výhradně uživatel.

12.4 Čištění / výměna zapalovací svíčky (22a) (obr. 17, 18)

⚠ POZOR: Zapalovací svíčku vyměňujte pouze tehdy, když je motor studený!

Zkontrolujte zapalovací svíčku (22a) poprvé po 25 provozních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vyčistěte měděným kartáčem.

V případě potřeby pak vyměňujte zapalovací svíčku (22a) každých 100 provozních hodin.

1. Odpojte konektor zapalovací svíčky (22) a odstraňte případné nečistoty v oblasti zapalovací svíčky.
2. Vyšroubujte zapalovací svíčku (22a) dodaným klíčem na zapalovací svíčky (G) a zkontrolujte ji.
3. Zkontrolujte izolátor. V případě poškození, jako jsou např. trhliny nebo trísky, zapalovací svíčku (22a) vyměňte.
4. Vyčistěte elektrody zapalovací svíčky drátěným kartáčem.
5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod a pomocí spárové měrky (není v rozsahu dodávky) ji nastavte. Aby motor (10) zůstal výkonný, musí mít zapalovací svíčka (22a) správnou vzdálenost elektrod (0,7-0,8 mm).
6. Zašroubujte opět zapalovací svíčku (22a) rukou a dotáhněte ji klíčem na zapalovací svíčky (G) asi o 1/4 otáčky.
7. Nasad'te konektor zapalovací svíčky (22) na zapalovací svíčku (22a).

⚠ POZOR!

Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit motor. V případě příliš silného utažení zapalovací svíčky se může poškodit závit v hlavě válce.

12.5 Mazání pěchovacího systému (obr. 10)

Množství oleje zkontrolujte před každým uvedením do provozu. Viz 10.3 Mazání pěchovacího systému.

12.6 Výměna oleje v pěchovacím systému (obr. 10)

1. Postavte stroj na plochý rovný podklad. Nakloňte stroj tak, aby svíral se zemí pravý úhel.
2. Nakloňte stroj dozadu, až se opře o vodicí třmen (15).
3. Pod stroj umístěte vhodnou záchytnou nádobu (není v rozsahu dodávky).
4. Pomocí nástrčného klíče vel. 24 mm a ráčnového klíče (není v rozsahu dodávky) odstraňte vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14).
5. Vypustte olej do záchytné nádoby.
6. Uvedte stroj do vzprímené polohy a naklánějte jej, dokud se stroj neopře o přepravní kolečko (24).
7. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplňte olej. Dbejte na maximální objem náplně 800 ml.
8. Vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) následně opět našroubujte. Utáhněte vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) utahovacím momentem 9 Nm (6 ft-lbs.).
9. Stroj opět postavte do svislé polohy.

12.7 Vypuštění benzínu pomocí odsávacího čerpadla benzínu (obr. 19)

Při delší době skladování se musí benzín vypustit.

⚠️ VAROVÁNÍ!

Nebezpečí ohrožení zdraví!

Dýchání výparů benzínu/mazacího oleje a výfukových plynů může způsobit vážné poškození zdraví, bezvědomí a v krajním případě i smrt.

• Nevdechujte výpary benzínu/mazacího oleje a výfukové plyny.

• Nádrž paliva vyprazdňujte pouze venku.

• Zavřete palivový kohout na palivové nádrži (19).

• Pod hadicí benzínového odsávacího čerpadla držte záchytnou nádobu (není v rozsahu dodávky).
• Opatrně otevřete víko nádrže (4), aby mohl uniknout případný přetlak. Otevřete víko nádrže (4).
• Vyjměte vložku palivového filtru (4a).
• Zasuňte hadici benzínového odsávacího čerpadla do palivové nádrže (5) a pomocí benzínového odsávacího čerpadla zcela odčerpejte benzín.
• Vložte opět vložku palivového filtru (4a).
• Víko nádrže (4) opět pevně zašroubujte.
• Pro zajištění, aby v karburátoru nezůstal žádný benzín, musí se zbývající benzín z karburátoru vypustit.

12.8 Čištění vložky palivového filtru (4a) (obr. 19)

Upozornění: V případě vložky palivového filtru (4a) se jedná o filtrační pohárek, který se nachází přímo pod víkem nádrže (4) a filtruje veškeré nalévané palivo.

1. Odšroubujte víko nádrže (4).
2. Vyjměte vložku palivového filtru (4a). Vyčistěte ji bud' v nehorlavém rozpouštědle nebo v rozpouštědle s vysokým bodem vznícení.
3. Vložte opět vložku palivového filtru (4a).
4. Víko nádrže (4) opět pevně zašroubujte.

Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:

• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru

Důležité upozornění v případě opravy:

Při zpětné dodávce stroje kvůli opravě pamatujte, že se přístroj z bezpečnostních důvodů smí do servisní stanice posílat jen tehdy, když neobsahuje palivo a olej.

Náhradní díly/příslušenství

Zapalovací svíčka F7RTC - č. výrobku:

3904601090 / ET pol. 16

Vzduchová filtrační vložka - č. výrobku:

3908301358 / ET pol. 127

Přepravní kolečko - č. výrobku:

3908301101/ ET pol. 90

Servisní informace

Je nutno mít na paměti, že v případě tohoto stroje následující díly podléhají opotřebení, které je dáno používáním nebo se tak děje přirozeně, příp. že na následující díly je pohlíženo jako na spotřební materiál.

Opotřebitelné díly*: Zapalovací svíčka, vzduchová filtrační vložka, přepravní kolečko

* není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!

13. Přeprava a zvedání stroje

⚠️ VAROVÁNÍ!

Nebezpečí zranění!

Neúmyslné a neočekávané spuštění stroje může způsobit zranění.

1. Před naložením vypněte motor (10) a po vychladnutí motoru (10) vytáhněte konektor zapalovací svíčky (22) ze zapalovací svíčky (22a).
2. Zavřete palivový kohout na motoru (9) a palivový kohout na palivové nádrži (19). Nečerpejte pohonné hmoty do stroje na přepravním vozidle.
3. Stroj může svou hmotností způsobit vážná zranění po-hmožděním.

⚠️ VAROVÁNÍ!

Nebezpečí pohmoždění!

Vodicí třmen se nesmí používat ke zvedání stroje.

• Ke zvedání výrobku se smí používat pouze přepravní držadlo.
• Přepravní držadlo se musí pravidelně kontrolovat, zda není opotřebované, poškozené nebo nesprávně používané. Poškozené přepravní držadlo se musí okamžitě vyměnit.

⚠ Pozor! Stroj může spadnout a způsobit škody nebo zranění, pokud nebude zvedán správně.

⚠ Pozor! Uvazovací bod slouží k zajištění stroje během přepravy.
⚠ Pozor! Přepravní držadlo (1) se používá k vyproštění nebo odtažení uvízlého stroje. Pokud není možné tažení pomocí tažného lana, použijte tažnou tyč. Ujistěte se, že tažná tyč nemá žádné viditelné závady a že odolá působícím silám. Na rozdíl od pásů, lan nebo řetězů může tažná tyč absorbovat a přenášet tahové i tlakové síly.

13.1 Přeprava

Tento stroj lze přepravovat ve vozidle nebo na přepravním zařízení (E) v závislosti na podmínkách místa použití a vzdálenosti, kterou je třeba překonat.

Nechejte motor (10) před přepravou nebo nakládáním ochladit, aby se zabránilo popálení a vyloučilo se nebezpečí požáru.

Zcela vyprázdněte palivovou nádrž (5) (viz oddíl 12.7).

13.1.1 Přepravní zařízení (E) (obr. 20)

Přepravní zařízení usnadní manipulaci na krátké vzdálenosti. Přepravní zařízení (E) používejte pouze na rovném a pevném podkladu a na krátké vzdálenosti. Před dalším použitím opět vyjměte přepravní zařízení (E).

1. Před přepravou vypněte motor (10) (viz oddíl 11.5).
2. Nakloňte stroj mírně dopředu a zasuňte přepravní zařízení (E) pod držák.
3. Nohou přidržujte přepravní zařízení (E).

4. Nakloňte stroj dozadu na osu.

5. Pomocí vodicího držadla (15) jej podle potřeby přetočte dopředu nebo dozadu.

6. Při usazování postupujte v opačném pořadí.
7. Opatrně stroj ustatve a vyjměte přepravní zařízení (E).

13.1.2 Přeprava ve vozidle (obr. 1, 10, 20)

Stroj přepravujte podle možnosti vždy ve vzpřimené poloze. Pokud neexistuje možnost přepravy stroje vestoje, pak pouze v poloze jako na obr. 11.

Vzduchový filtr (3) přitom nesmí směřovat dolů. Do válce, spalovací komory nebo vzduchového filtru (3) se může dostat olej. To může vést k problémům při startování.

1. Zvedněte stroj do vozidla. Pamatujte, že stroj je príliš těžký na to, abyste jej mohli zvedat bez mechanické pomoci (např. zvedacího zařízení).
2. Nebo použijte přepravní zařízení (E) a nakládací rampu k naložení stroje do vozidla.
3. Zajistěte stroj na přepravním vozidle proti samovolnému pohybu, sklouznutí nebo převrácení a navíc upevněte stroj pomocí pásů. Stroj dodatečně zajistěte upínacím popruhem v uvazovacím bodě.

⚠ POZOR!

Po přepravě ve vodorovné poloze je třeba stroj znovu postavit, aby olej stekl zpátky do motoru (10). Tento proces může chvíli trvat, než dojde k obnovení normálního množství oleje.

13.2 Zvedání stroje / přeprava pomocí zvedacího zařizení (obr. 1)

Před zvedáním se ujistěte, že zvedací zařizení (jeřáb nebo kladkostroj) je schopno unést hmotnost stroje bez nebezpečí. Hmotnost zvedacího zařizení je uvedena na typovém štitku. Pamatujte, že nakládací rampy musí být nosné a stabilní.

1. Připevněte zvedací zařízení k centrálnímu zavěšení, tj. k přepravnímu držáku (1).
2. Zvedněte stroj o malý kus a zkontrolujte, zda jsou všechny spoje řádně upevněné.
3. Nyní můžete stroj zvednout podle potřeby pomocí zvedacího zařízení.

⚠ POZOR!

Stroj je těžký a nesmí jej zvedat pouze jedna osoba. Stroj vždy zvedejte nejméně ve dvou lidech.

14. Skladování

⚠ NEBEZPEČÍ!

Nebezpečí požáru a výbuchu!

Při skladování stroje v blízkosti možných zdrojů vznícení může dojít k požáru nebo výbuchu. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.

- Odstraňte možné zdroje vznícení, jako jsou například kamna, teplovodní plynové kotle, plynové sušičky atd.

UPOZORNĚNÍ!

Nebezpečí poškození!

Nesprávné skladování stroje může vést k poškození motoru.

- Stroj skladujte chráněný před nečistotami, prachem a vlhkostí.

14.1 Skladování při delších provozních přestávkách:

Pokud se stroj nepoužívá po dobu delší než 30 dnů, provedte následující kroky pro jeho přípravu k uložení.

1. Zcela vyprázdněte palivovou nádrž (5) (viz oddíl 12.7). Uskladněný benzín obsahující etanol nebo MTBE během 30 zvětrá. Zvětralý benzín má vysoký podíl klovatiny a může tedy ucpat karburátor a omezit přívod benzínu.
2. Vypusfte motorový olej z motoru (10), zatímco je ještě teplý. Doplňte nový olej. (viz oddíl 12.2.)
3. Pro čištění stroje používejte čisté hadry. ⚠ Nepoužívejte agresivní čisticí prostředky nebo čisticí prostředky na ropné bázi při čištění plastových dílů. Chemikálie mohou plastové díly poškodit.
4. Uskladněte stroj ve svislé poloze v čisté suché budově s dobrým větráním.

Uložte stroj a jeho příslušenství na tmavém, suchém místě, chráněném před mrazem a nedostupném pro děti. Optimální skladovací teplota se pohybuje mezi 5 a 30°C.

Stroj uchovávejte v originálním balení.

Stroj zakryjte, aby byl chráněný před prachem nebo vlhkostí.

15. Likvidace a recyklace

Upozornění k obalu

Balicí materiály jsou recyklovatelné. Obaly prosím likvidujte způsobem šetrným k životnímu prostředí.

O možnostech likvidace vysloužilého prístroje vám podá informace správa vaší obce nebo vašeho města.

Paliva a oleje

• Před likvidací přístroje je nutné vyprázdnit palivovou nádrž a nádrž na motorový olej!
• Palivo a motorový olej nepatří do domovního odpadu nebo odtoku, ale musí se sbírat a likvidovat odděleně!
• Prázdné zásobníky oleje a paliva musí být zlikvidovány ekologicky.

16. Odstraňování poruch

Následující tabulka zobrazuje příznaky vad a popisuje, jak lze vady odstranit, pokud stroj nepracuje správně. Pokud nemůžete problém takto lokalizovat a odstranit, obraťe se na svou servisní dílnu.

Porucha Možná příčina Řešení
Nečisté pěchování. Opotřebovaná noha pěchu (18).		Vyměňte nohu pěchu (18). Obraťte se na specializovanou dílnu.
Únik oleje z motoru (10).	Opotřebená těsnění, radiální těsnící kroužky. Obraťte	se na specializovanou dílnu.
	Povrch podkladu je příliš tvrdý. Pěchování povrchu není	možné.
	Země je příliš mokrá, noha pěchu (18) zůstává viset.	Vyčkejte vysušení.
	Tloušíťka vrstvy nečistoty na noze pěchu (18). Vyčistěte	nohu pěchu (18) a spodní díl pěchu (17).
Motor (10) běží, ale stroj pracuje nepravidelně.	Prasklé díly v pěchovacím systému.	Obraťte se na specializovanou dílnu.Prasklé nebo vadné pružiny.
	Jsou nastavené příliš vysoké otáčky motoru.
Motor (10) nelze nastartovat.	V palivové nádrži (5) není palivo. Doplňte benzín (Super E10).
	Palivový kohout na motoru (9) a palivový kohout na palivové nádrži (19) jsou uzavřené.	Otevřete palivový kohout na motoru (9) a palivový kohout na palivové nádrži (19).
	Vzduchový filtr (3) znečištěný. Vyčistěte vzduchový filtr	(3).
	Spínač pro zapnutí/vypnutí (16) je nastavený do polohy „OFF“.	Spínač pro zapnutí/vypnutí (16) dejte do polohy „ON“.
	Vadný lankový startér (11).	Opravte lankový startér (11).
	Žádný motorový olej.	Doplňte motorový olej.
	Zapalovací svíčka (22a) je znečištěná.	Vyčistěte zapalovací svíčku (22a).
Motor (10) běží, ale stroj se nepohybuje.	Vadná odstředivá spojka.	Vyměňte spojku. Obraťte se na specializovanou dílnu.
	Nízký pěchovací tlak.	Obraťte se na specializovanou dílnu.
	Ucpaný výfukový otvor.
Motor (10) se příliš zahrívá.	Proud chladicího vzduchu je omezen.	Odstraňte všechna cizi tělesa z rámu, ventilátoru, sání vzduchu a chladicích žeber.
	Zapalovací svíčka (22a) je vadná.	Vyměňte zapalovací svíčku (22a).

17. Záruční list

Važena zakaznice, važeny zakazniku,

naše výrobky podléhají přísné kontrole kvality. Pokud i přesto tento přístroj bezvadně nefunguje, velice toho litujeme a prosíme Vás, abyste se obrátili na náš zákaznický servis, jehož adresa je uvedena na tomto záručním listu. Rádi Vám budeme k dispozici také telefonicky na niže uvedeném servisním čísle. Pro uplatňování nároků na záruku platí následující:

• Tyto záruční podmínky upravují dodatečný záruční servis. Vašich zákonných nároku na záruku se tato záruka netýká. Náš záruční servis je pro Vás bezplatný.
• Záruční servis se vztahuje výhradně na nedostatky, které lze odvodit z vad materiálu nebo výrobních vad a je také omezen pouze na odstranění těchto nedostatků, resp. výměnu přístroje. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo průmyslové použití. Záruční smlouva tak není realizována, pokud byl přístroj používán v živnostenských, řemeslných nebo průmyslových podnicích a při srovnatelných činnostech. Z naší záruky je dále vyloučeno poskytnutí náhrady za dopravní škody, škody způsobené nedodržováním montážního návodu nebo z důvodů neodborné instalace, nedodržování návodu k použití (jako např. připojení na chybné síťové napětí nebo druh proudu), nedovoleného nebo neodborného používání (jako např. přetižení přístroje nebo použití neschválených vložných nástrojů nebo příslušenství), nedodržování pokynů pro údržbu a bezpečnostních pokynů, vniknutí cizích těles do přístroje (jako např. písek, kameny nebo prach), použití násilí nebo poškození v důsledku cizích vlivů (jako např. škody způsobené pádem), jakož také běžného opotřebení způsobeného používáním.

Nárok na záruku zaniká, pokud bylo do přístroje již zasahováno

• Záruční doba činí 3 roky a začíná datem koupě přístroje. Nároky na záruku před vypršením záruční doby je třeba uplatňovat během dvou týdnů od zjištění defektu. Uplatňování nároků na záruku po vypršení záruční doby je vyloučeno. Oprava nebo výměna přístroje nevede k prodloužení záruční doby, ani k zahájení nové záruční doby za provedený výkon pro přístroj nebo pro případné zamontované náhradní díly. Toto platí také v případě servisu v místě Vašeho bydliště.
  • Pro uplatnění nároku ze záruky se prosím obraťte na adresu servisu uvedenou dole. Pokud se reklamace uplatňuje v záruční době, dáme Vám k dispozici formulář pro vrácení, pomocí kterého nám můžete vadný přístroj zdarma zaslat zpět. Popište nám prosím pokud možno přesně důvod reklamace. Je-li defekt přístroje v našem záručním servisu obsažen, obdržíte obratem opravený nebo nový přístroj.

Samozřejmě rádi za úhradu nákladů odstraníme defekty na přístroji, které nespadají nebo již nespadají do rozsahu záruky. K tomu nám přístroj prosím zašlete na naši servisní adresu.

Servisní horká linka (CZ):

00800 4003 4003

(0,00 €/Min.)

Adresa elektronické pošty (CZ):

[e-mail]

Adresa servisního střediska (CZ):

GARLAND distributor s.r.o.

Hradecká 1136

CZ - 50601 Jicín

PDF ONLINE www.lidl-service.com

Na stránkách www.lidl-service.com si můžete stáhnout tyto a mnoho dalších manuálů, produktových videí a instalačních softwarů.

Pomocí kódu QR můžete přímo na stránce servisních služeb Lidl (www.lidl-service.com) otevřít svůj návod k obsluze zadáním čísla výrobku (IAN) 420839_2204.

Pred uvedením do prevádzky si prečítajte návod na obsluhu a bezpečnostné upozornenia a dodržiavajte ich!

Noste ochranné okuliare!

Noste ochranu sluchu!

Používajte pracovné rukavice.

Použivajte bezpečnostnú obuv.

- Sýtič zatvorený. - Otvorený benzínový kohút.

Rýchlostná páka

NEBEZPEČENSTVO!

Kontrola hladiny oleja

VAROVANIE!

Pred montážou a uvedením do prevádzky si prečitajte celý text návodu na obsluhu.

4. Rozsah dodávky (obr. 2)

• Vibračné ubíjadlo (A)
- 4x skrutky so šest'hrannou hlavou M10x25 (B)
- 1x hadicová spojka (C)
- 2x skrutky so šesťhrannou hlavou (D)
• 1x prepravné zariadenie (E)
- 2x káblový viazač (F)
- 1x klúč na zapal'ovacie sviečky (G)
- 1x ochranný rám (2)
- 1x palivová nádrž (5)
• 2x dosky adaptéra (21)
- 1x návod na obsluhu

Za škody z neho vzniknuté alebo poranenia akéhokol'vek druhu ručí použivatel'/obsluha, a nie výrobca.

Pri škodách vzniknutých v dôsledku zmien na stroji sa vylučuje záruka výrobcu.

6. Všeobecné bezpečnostné upozornenia

Pri nerešpektovaní tohto pokynu hrozí smrtel'né nebezpečenstvo, resp. nebezpečenstvo vážnych poranení.

OPATRNE

Pri nedodržaní tohto pokynu existuje nebezpečenstvo l'ahkých až stredne závažných poranení.

UPOZORNENIE!

Zdvihový objem 196 ccm

Otáčky max. 3 600/min

Palivo .... Benzín Super E10

Objem palivovej nádrže 2,8 l

Množstvo motorového oleja 0,6 l

Motorový olej.....SAE 10 W-30/SAE 10 W-40

Mazanie systému ubíjadla.... SAE 10 W-30

Objem oleja v systéme ubíjadla....0,8 l

Hladina akustického výkonu LWA 108 dB

Ak spozorujete neobvyklé zhoršenia stavu prstov, okamžite ukončite prácu a vyhl'adajte lekára.

1. Palivovú nádrž (5) namontujte dvomi skrutkami so šesťhrannou hlavou (D), dvomi podložkami M8 a dvomi rohatkovými maticami M8 na plechy držiaka ochranného rámu (2).
2. Skrutky so šesťhrannou hlavou (D) pevne utiahnite vidlicovým klúčom velkosti 13.
3. Benzínovú hadičku nasuňte na palivový kohút na palivovej nádrži (19). Benzínovú hadičku zaistite hadicovou spojkou (C), aby ste zabránili zosunutiu. Použíte na to ihlové kliešte.

1. Plynovú páku (6) namontujte s upevňovacou sponou, dvo-mi skrutkami so šest'hrannou hlavou M6x30 a dvomi sa-moistiacimi maticami M6 na ochranný rám (2).
2. Skrutky so šesťhrannou hlavou a matice pevne utiahnite vidlicovým klúčom vel'kosti 10 a vidlicovým klúčom vel'kosti 8.
3. Kábel upevnite priloženými káblovými viazačmi (F) na ochranný rám (2).

- Pred uvedením do prevádzky doplňte benzín a olej. Stroj sa dodáva bez motorového a prevodového oleja.

UPOZORNENIE!

Stroj sa dodáva bez benzínu. Pred uvedením do prevádzky preto bezpodmienečne doplňte benzín. Použite benzín Super E10.

⚠ NEBEZPEČENSTVO!

11.3 Plynová páka (6) (obr. 1, 6, 14)

Pomaly/chod naprázdno =

Upozornenie:

1. Palivový kohút na palivovej nádrži (19) uvedte do polohy ON.
2. Palivový kohút na motore (9) nastavte za účelom otvore-nia doprava.
3. Zatvorte páčku sýtiča (7) a za týmto účelom ju potlačte dolava.
4. Zl'ahka otvorte plynovú páku (6) tým, že ju potlačite trochu dol'ava.
5. Spínač zap./vyp. (16) otočte do polohy ON.
6. Zl'ahka f'ahajte za štartér s lankovým tiahlom (11), kým nebudete cítit odpor, a opät ho nechajte navinúť.
7. Silno potiahnite štartér s lankovým tiahlom (11) a opäť ho nechajte pomaly navinúť. Štartér s lankovým tiahlom (11) nenechajte rýchlo sa vrátíť späť. Ak je to potrebné, štartér s lankovým tiahlom (11) potiahnite viackrát, kým nenaskočí motor (10).
8. Motor (10) nechajte zahrievat' niekol'ko sekúnd.
9. Plynovú páku (6) nastavte do polohy chodu naprázdno.
10. Len čo beží motor (10), páčku sýtiča (7) nastavte pomaly doprava.
11. Plynovú páku (6) potlačte za účelom prevádzky pomaly doľava.
12. Stroj začne pracovat.

11.4.2 Teplý štart (obr. 11 - 14)

1. Palivový kohút na palivovej nádrži (19) uved'te do polohy ON.
2. Palivový kohút na motore (9) nastavte za účelom otvore-nia doprava.
3. Otvorte páčku sýtiča (7) a za týmto účelom ju potlačte doprava.
4. Plynovú páku (6) potlačte doprava do polohy chodu naprázdno.
5. Spínač zap./vyp. (16) otočte do polohy ON.
6. Silno potiahnite štartér s lankovým tiahlom (11) a opät' ho nechajte pomaly navinúť. Štartér s lankovým tiahlom (11) nenechajte rýchlo sa vrátíť späť. Ak je to potrebné, štartér s lankovým tiahlom (11) potiahnite viackrát, kým nenaskočí motor (10).
7. Motor (10) sa naštartuje.
8. Plynovú páku (6) potlačte za účelom prevádzky pomaly dolava.
9. Stroj začne pracovať.

11.5 Odstavenie motora (10) (obr. 13, 14) ⚠ Pozor!

1. Plynovú páku (6) potlačte doprava do polohy chodu naprázdno.
2. Spínač zap./vyp. (16) otočte do polohy OFF.
3. Palivový kohút na palivovej nádrži (19) uvedte za účelom zatvorenia do polohy OFF.
4. Palivový kohút na motore (9) nastavte za účelom zatvorenia dol'ava.

OPATRNE!

12. Čistenie a údržba

⚠ POZOR!

Pred vykonaním čistiacich prác vždy vypnite motor (10) a vytiahnite konektor zapal'ovacej sviečky (22).

Pred vykonaním údržbových prác vždy vypnite motor (10) a vytiahnite konektor zapalovacej sviečky (22).

12.1 Plán údržby

Dbajte na tabul'ku údržby stroja a motora:

12.3 Údržba vzduchového filtra (3) (obr. 16) ⚠ NEBEZPEČENSTVO!

Pred každým uvedením do prevádzky skontrolujte hladinu oleja.

12.6 Výmena oleja systému ubíjadla (obr. 10)

Pred prepravou alebo naložením nechajte vychladnúť motor (10), aby ste predišli popáleninám a zabránili nebezpečenstvu požiaru.

- Odstráňte možné zápalné zdroje, ako napr. pece, teplovodné plynové kotle, plynové sušičky atd.

UPOZORNENIE!

Vážená zákazníčka, vážený zákazník,

Pomocou kódu QR môžete priamo otvorit' stránku služieb spoločnosti Lidl (www.lidl-service.com) a otvorit' si návod na obsluhu zadaním čísla výrobku (IAN) 420839_2204.