Q: Jak provést výměnu oleje v motoru?

Plán výměny oleje: První výměna po 25 hodinách provozu, poté po každých 100 hodinách provozu. Postup výměny oleje: Položte sběrnou nádobu pod motor Odstraňte hadici (18) pomocí klíče, velikost otvoru 17 mm, a nechte motorový olej úplně odtéct do nádoby Dávejte pozor, abyste neztratili těsnění namontované na hadici (18) Když je olej zcela odtékán, znovu připevněte hadici (18) k zařízení Doplňování motorového oleje: Odšroubujte měrku oleje (14) Naplněte motor doporučeným olejem pomocí trychtýře Zkontrolujte úroveň oleje pomocí měrky (14) bez toho, abyste ji zpočátku znovu zašroubovali Úroveň oleje by měla být na střední značce měrky Úplně zašroubujte měrku oleje (14) Doporučený motorový olej: SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 v závislosti na provozní teplotě. Kapacita motorového oleje: Maximální kapacita 600 ml (0,6 litru). Úroveň by měla být na střední značce měrky a nesmí překročit hrdlo pro plnění. Nedostatečná úroveň oleje může poškodit motor. Důležité: Proveďte tuto výměnu oleje na rovné a čisté ploše. Shromážděte použitý olej do vhodné nádoby k likvidaci v souladu s ekologickými předpisy.

Question 1

Jak odblokovat nože, když se při spuštění neotevřou?

Accepted Answer

Pokud jsou nože vašeho živého plotu ETHT1000 zaseknuté a neotevřou se při spuštění, zde jsou kontroly, které je třeba provést v tomto pořadí:

1. Zkontrolujte mazání řezací tyče

To je nejčastější příčina. Řezací tyč (díl 1) musí být mazána po každém použití olejovou lahvičkou nebo sprejem. Pokud chybí mazání, mechanismus se zasekne a kyvné nože nemohou fungovat.

Nejprve vyčistěte tyč olejovou utěrkou
Pravidelně nanášejte olej podél řezací tyče
Otestujte po mazání

2. Zkontrolujte opotřebení a integritu nožů

Nože dvojité řezací tyče se časem opotřebovávají. Otupené nebo poškozené nože nemusí správně fungovat.

Zkontrolujte lineární zuby tyče na praskliny nebo opotřebení
Pokud najdete malé praskliny, vyhlaďte je olejovým kamenem
Pokud jsou nože velmi otupělé, nechte je nabrousit nebo vyměnit v autorizovaném servisu

3. Zkontrolujte sklopné páky

Obě páky s aretací (díl 13) nastavují sklon tyče na 10 úrovních. Ujistěte se, že nejsou v zablokované poloze:

Opatrně manipulujte s pákami, abyste uvolnili případné mechanické zablokování
Tyč by se měla moci sklopit volně

4. Zkontrolujte spuštění motoru

Pokud motor běží, ale nože se vůbec nepohybují:

Poslouchejte zvuk motoru - měl by být plynulý a pravidelný při 1000 min⁻¹
Zkontrolujte, zda je elektrický kabel správně připojen a nepoškozen
Otestujte na jiné zásuvce, abyste vyloučili problém s napájením

Pokud po těchto kontrolách nože zůstávají zaseknuté, kontaktujte autorizovaný servis Scheppach pro diagnostiku motoru nebo výměnu tyče.

Question 2

Jaké jsou úrovně vibrací u bouracího kladiva SCHEPPACH AB1900?

Accepted Answer

Bourací kladivo SCHEPPACH AB1900 vydává dvě odlišné úrovně vibrací v závislosti na použité rukojeti:

Hlavní rukojeť: 17,447 m/s² (K=1,5 m/s²)
Vedlejší rukojeť: 19,546 m/s² (K=1,5 m/s²)

Vedlejší rukojeť generuje vyšší vibrace než hlavní rukojeť. Tato rukojeť je nastavitelná: můžete ji otáčet o 360 stupňů uvolněním upínacího šroubu pro lepší pohodlí při používání.

Vzhledem k těmto úrovním vibrací se doporučuje nosit ochranné vybavení během používání: pracovní rukavice, ochranné brýle a sluchátka.

Question 3

Je hlavní spínač kompresoru vyměnitelný?

Accepted Answer

Ne, hlavní spínač (spínač zapnuto/vypnuto) kompresoru SCHEPPACH Air Force 5 není vyměnitelný uživatelem. Není uveden mezi opotřebitelnými díly v technické dokumentaci.

Jediné vyměnitelné díly jako opotřebitelné jsou:

Řemen
Spojka

Hlavní spínač je součástí elektrického obvodu, který musí zůstat pod kontrolou výrobce, aby byla zajištěna bezpečnost zařízení. Pokud váš spínač zapnuto/vypnuto nefunguje správně (nezapíná se, je zaseknutý nebo způsobuje přerušení obvodu), kompresor se nesmí používat a musí být předán autorizovanému servisnímu středisku SCHEPPACH k prohlídce a případné výměně.

Pro běžnou údržbu čistěte zařízení vlhkým hadříkem a černým mýdlem, vyhněte se rozpouštědlům. Kontaktujte zákaznický servis pro jakékoli elektrické opravy nebo zásahy do spínače.

Question 4

Jaká je síla úderu kladiva SCHEPPACH DI850?

Accepted Answer

Technický manuál SCHEPPACH DI850 neuvádí sílu úderu v joulech, ale poskytuje následující relevantní charakteristiky:

Jmenovitý výkon: 850W (příkon 1050W)
Frekvence úderů: 0-44 800 úderů za minutu
Volnoběžné otáčky: 0-2800 ot/min

Možnosti vrtání:

Beton: až 20 mm
Kov: až 13 mm
Dřevo: až 30 mm

Vysoká frekvence 44 800 úderů za minutu a výkon 850W určují efektivní kapacitu úderu tohoto zařízení. Tyto specifikace vám umožňují posoudit, zda je kladivo vhodné pro vaše vrtací práce.

Question 5

Jak posunout a řídit vibrační desku SCHEPPACH HP1400S?

Accepted Answer

Vibrační deska Scheppach HP1400S se pohybuje díky vibracím motoru a reakci povrchu. Její pohyb a směr se ovládají především pomocí řídícího madla a spouště akcelerátoru.

Pro posunutí desky: vezměte řídící madlo do ruky a poté zcela otevřete spoušť akcelerátoru, aby motor běžel na plný plyn. Deska se sama posune vpřed. Použijte akcelerátor k ovládání rychlosti pohybu: plný plyn pro rychlý postup, snížená rychlost (volnoběh) pro pomalý postup nebo zastavení.

Pro řízení desky: použijte řízení madla a tlak, který vyvíjíte při tlačení nebo táhnutí. Na rovném terénu deska přirozeně postupuje. Při stoupání mírně zatlačte vibrační desku vpřed, abyste udrželi její postup. Na svahu snižte rychlost tím, že desku zadržujete, abyste kontrolovali sestup. Maximální povolený sklon je 20°.

Důležité body k zhutnění: hloubka zhutnění dosahuje 20 cm. Počet potřebných průchodů závisí na typu a vlhkosti půdy. Pro dobré zhutnění je nutná určitá úroveň vlhkosti. Pokud je půda velmi suchá, předchozí zvlhčení může zlepšit výsledek a snížit prach. Při zhutňování dlažebních kostek použijte gumovou podložku (příslušenství dodávané s výrobkem), abyste předešli poškození povrchů.

Pozor: nepoužívejte na beton nebo na extrémně tvrdé, suché nebo zhutněné povrchy. Vibrační deska má tendenci skákat na těchto površích, což může poškodit ji i motor. Přečtěte si manuál pro varování týkající se bezpečnosti (ochranné vybavení: sluchátka proti hluku, brýle, rukavice, bezpečnostní obuv, hladina hluku 85,4 dB).

Question 6

Proč se motor mé vibrační desky SCHEPPACH HP1400S dusí při akceleraci a nedrží volnoběh?

Accepted Answer

Motor, který se dusí při akceleraci a nedrží volnoběh, je obvykle způsoben problémem s palivem nebo špatným spalováním. Zde jsou kontroly, které byste měli provést na své vibrační desce SCHEPPACH HP1400S:

Kontrola paliva

Používejte správné palivo: Váš 4-taktní motor spotřebovává bezolovnatý Super E5/E10. Zkontrolujte, zda používáte tento typ paliva. Palivo špatné kvality nebo skladované příliš dlouho může vytvářet usazeniny, které ucpávají karburátor.
Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr: Ucpaný vzduchový filtr snižuje přívod kyslíku potřebného pro spalování. Podle plánu údržby by měl být filtr čištěn nebo vyměňován každých 50 hodin. Zkontrolujte jeho stav a v případě potřeby jej vyčistěte.
Zkontrolujte karburátor: Pokud se motor dusí, často to způsobuje ucpaný karburátor. Můžete se pokusit o čištění pomocí specializovaného produktu nalitého do nádrže, nebo zcela vyprázdnit stojaté palivo a nechat nádrž v klidové poloze několik minut, aby se propláchla.

Kontrola motorového oleje

Úroveň oleje: Zkontrolujte, zda je úroveň motorového oleje správná. Nedostatečný olej způsobuje špatné mazání a snižuje výkon. Váš motor vyžaduje 0,4 litru oleje SAE 10W-30 nebo 10W-40.
Výměna oleje: Pokud jste neprovedli první výměnu oleje po 25 hodinách, motor může být ucpaný. Proveďte výměnu oleje, abyste odstranili zbytky.

Kontrola zapalování

Světlo zapalování: Ucpaná nebo opotřebovaná svíčka také způsobuje praskání a nedostatek výkonu při akceleraci. Zkontrolujte a vyčistěte svíčku, nebo ji vyměňte (svíčky by měly být kontrolovány každých 50 hodin podle návodu).

Pokud problém přetrvává i po těchto kontrolách, může to naznačovat hlubší mechanický problém (ventily, vstřikování, komprese). V takovém případě se obraťte na autorizovaného opraváře nebo technickou podporu výrobce SCHEPPACH.

Question 7

Jak provést výměnu oleje v motoru?

Accepted Answer

Plán výměny oleje: První výměna po 25 hodinách provozu, poté po každých 100 hodinách provozu.

Postup výměny oleje:

Položte sběrnou nádobu pod motor
Odstraňte hadici (18) pomocí klíče, velikost otvoru 17 mm, a nechte motorový olej úplně odtéct do nádoby
Dávejte pozor, abyste neztratili těsnění namontované na hadici (18)
Když je olej zcela odtékán, znovu připevněte hadici (18) k zařízení

Doplňování motorového oleje:

Odšroubujte měrku oleje (14)
Naplněte motor doporučeným olejem pomocí trychtýře
Zkontrolujte úroveň oleje pomocí měrky (14) bez toho, abyste ji zpočátku znovu zašroubovali
Úroveň oleje by měla být na střední značce měrky
Úplně zašroubujte měrku oleje (14)

Doporučený motorový olej: SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 v závislosti na provozní teplotě.

Kapacita motorového oleje: Maximální kapacita 600 ml (0,6 litru). Úroveň by měla být na střední značce měrky a nesmí překročit hrdlo pro plnění. Nedostatečná úroveň oleje může poškodit motor.

Důležité: Proveďte tuto výměnu oleje na rovné a čisté ploše. Shromážděte použitý olej do vhodné nádoby k likvidaci v souladu s ekologickými předpisy.

Question 8

Jak provést vypuštění oleje z excentrického mechanismu?

Accepted Answer

Vypouštění oleje z excentrického mechanismu se doporučuje každých 300 hodin provozu. Tato operace používá lehký převodový olej SAE 80W-90 nebo 75W-90, v množství maximálně 80 až 100 ml.

PDF této příručky neuvádí přesnou polohu vypouštěcího šroubu excentrického mechanismu. U tohoto typu vibrační desky se excentrický mechanismus nachází pod dolním krytem. Nejprve zkontrolujte vizuálně nakloněním zařízení nebo konzultací sekce 'Náhradní díly' v PDF, abyste identifikovali excentrickou součást.

Obecný postup:

Vypněte motor a nechte ho úplně vychladnout
Položte nádobu pod excentrický mechanismus, abyste zachytili použitý olej
Odšroubujte vypouštěcí šroub (přiměřený klíč, obvykle 10-13 mm)
Nechte olej úplně odtéct
Vraťte šroub na místo
Naplněte excentrický mechanismus novým olejem až po značku (80-100 ml)

Pokud nemůžete najít viditelný šroub nebo pokud se excentrický mechanismus zdá být utěsněný, kontaktujte podporu SCHEPPACH pro objasnění ohledně vašeho konkrétního modelu.

Question 9

Jak promazat pilu SCHEPPACH Deco 405?

Accepted Answer

Pila SCHEPPACH Deco 405 vyžaduje pravidelnou mazání ložiska ramene pily. Zde je, jak to správně udělat:

Frekvence a požadovaný olej

Promazávejte každých 50 hodin provozu olejem SAE 20 01.

Postup mazání

Vypněte pilu a odpojte ji od elektrické sítě
Otočte pilu na bok
Aplikujte velké množství SAE 20 01 na konec hřídele a bronzová ložiska
Nechte olej působit přes noc
Druhý den opakujte postup na druhé straně pily

Další tip: Pravidelně obnovujte vrstvu vosku na pracovním stole, aby se díly lépe klouzaly. Také zkontrolujte stav kartáčů po 50 hodinách a poté každých 10 hodin provozu.

Question 10

Jak sestavit části mé sekačky SCHEPPACH MS15046E?

Accepted Answer

Vaše benzinová sekačka Scheppach MS15046E se skládá ze tří hlavních částí, které je třeba sestavit: dolní podpěry, horní podpěry a elektrické startovací jednotky. Nejprve umístěte výrobek na rovný a hladký povrch a připravte si křížový šroubovák.

Sestavení dolní podpěry (4): Nejprve demontujte prvek složený ze šroubu (4d), podložky (4b) a plastové hvězdicové matice (4a). Na každou šroub dolní podpěry nasaďte vodítko (4c). Poté umístěte tuto podpěru na vodítka a ujistěte se, že je správně zarovnaná a že se otvory pro upevnění shodují. Vložte šroub (4d) do každého otvoru pro upevnění, poté umístěte podložku (4b) na každý šroub a zajistěte je plastovou hvězdicovou maticí (4a).

Sestavení horní podpěry (1): Zarovnejte tuto podpěru s odpovídajícími upevňovacími body dolní podpěry. Umístěte plochou podložku (1d) na každou rychloupínací páku (1c) a vložte páky do otvorů pro upevnění obou podpěr. Umístěte podložku (1e) na každou rychloupínací páku a poté každou páku zajistěte plastovou hvězdicovou maticí (1f). Ujistěte se, že plynový kabel a Bowdenův kabel během této operace nebrání.

Sestavení elektrické startovací jednotky (3): Vytáhněte pravou stranu páky motorové brzdy (2) z plastového pouzdra na horní podpěře a poté páku posuňte dopředu, aby se uvolnila úplně. Umístěte elektrickou startovací jednotku na horní podpěru a zajistěte ji šrouby (3b) utaženými křížovým šroubovákem. Poté protáhněte plynový kabel (2a) skrze startovací jednotku, jak je znázorněno v návodu, a vložte ho do páky motorové brzdy a znovu zatlačte páku brzdy do plastového pouzdra.

Dokončení: Připevněte plynový kabel a Bowdenův kabel k dolní podpěře pomocí dodaného kabelového klipu (4e). Nakonec zavěste rukojeť kabelového startéru (17) na háček kabelu (17a) uvolněním matice s ušima (17b), pokud je to nutné. Před uvedením do provozu zkontrolujte, že je vše správně sestaveno, a proveďte kontroly motorového oleje a paliva uvedené v návodu.

Návody SCHEPPACH : návody a příručky v PDF

Modely SCHEPPACH nejsledovanější

Procházet návody SCHEPPACH podle typu spotřebiče

Nedávné otázky o zařízeních SCHEPPACH