Yepp Maxi - çocuk bisiklet koltuğu THULE - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Yepp Maxi THULE

• Cocuk koltuguna fazladan yuk koymayin. Herhangi bir ekstra yukün konabilecegi en uygun yer, bisikletin on ucudur.
• Koltuktadehyşigkeit yapmayın.

• Bisiklet, koltukta bir*cocuk varken özellikle denge, yönlendirme ve frem yapma bakimindan farkli sekilde hareket edebilir.

• Bisikletinizi,;cocugunuz koltukta otururken ve yaninda kimse yokken asla park etmeyin.
  Herhangi bir Çatlak olusması vya yüzeyin bozulmaya baslamasi durumunda bu, koltuğun kullanim Ömrünün sonuna geldigini vedehyistirilmesi gerektigi盛开ir. Şüphe durumunda bir profesyonyel ile iletisime gezilmesi gerekir.

• Kullanmadan önce her zaman ürünün yüzey sicutigişi kontrol edin.
• Cocosunuzun basin in her zaman arkaya yaslanmigi konumda desteklenmesini saglayin.
• Bu;cocuk koltuğu, spor faaliyetleri sirasinda kullanıma uygundehyildir.
  Her surus oncesi, monte edilmis tasyicinin bisikletin frenlerine, pedallarina veya gadona engel olmadigiindan emin olun.
• Cocugun vucudunun, kiyafetinin, ayakkabibagciklarin veya oyuncaklarin bisikletin hareketli parcalariyla temas etmesine izin vermeyin.
• Taşıycı, bisikletin üzerinde olsun ya da olmasın CPSC yönetmeliklerine uygün bir arka reflektörGORünür olmalidir.
• Cocuk taşıyicanin yüku, dengeyi bozabilir ve Özellikle yönlendirme ve frem yapma bakimindan bisikletin sürus Özelliklerinidehyistirebilir.
  Herhangi bir parçası kırık durumda olan koltuğu kullanmayın.
• Tâsiyicinţn takili oldugu bisiklet duşgün calisir durumda olmalidir.
• Takili anahtarlik halkasini, yutulması durumunda ebatları geregli,cocuçünuzun bogulma riskinı azaltmiş icin, cikarmayın.
• ASTM F1625-00 standardina gore, yük sinirini asabileceşi ve dengeyi bozabileceşi icin taşıyicipya ek bagaj veya aksesuar takilmamalidir. Taşıyınin toplam yüktaşima kapasitesi 18 kg'dir.

MONTAJ

s1. Bisikletinizin bu coccus koltuguyla uyumlu oldugundan emin olun. Herhangi bir sorunuz olursa, lufen bisiklette birlikte verilen bilgileri kontrl edin veya bisiklet saticisina ya da ureticisine danisin.
s2. Braket vidalarinin ve baglanti noktalarinin tamamen sikildigindan emin olun ve sik sik kontrol edin.
s3. Bu urun motorlu bisiklet uzerinde kullanim icin uygun degildir.
s4. En yüksek seviyede konfor ve güvenlik icin, koltuğun;cocuğun disariya kayma riskine neden olacak sekilde ileriyeogrdu egilmediiginden emin olun. Cocuk koltuğu hafifice arkayaogrdu egilmelidir.
s5. Bisikletin tum parçalarınin, koltuk monte edildikten sonra,.Doğru sekilde ileyip islemedigi kontrol edin.

KADRO MONTAJLI

s6. Koltugu urun kilavuzunda açiklandişi sekilde monte edin. Maksimum ve minimum olçumlere dokkat edin.
s7. Kare, uçgen veya karbon fiber kadrolub bisikletlere monte edilemez.

BAGAJ TASIYICISINA TAKILAN ARKA KOLTUKLAR

s8. Bagaj taicyicisinin maksimum genisligi icin urun kilavuzuna bakin.
s9. Koltugu urun kilavuzunda açiklandigi sekilde monte edin. Maksimum ve minimum olçumlere dokkat edin.
s10. Arka koltuklar yalinizca ISO 11243 ile uyumlu ve minimum 27 kg yuk taıma kapasitesine sahip olan bagaj taşiyicilarina monte edilebilir.
s11. Düz ve paralel kenarlı olmayan bir bagaj taşıyıcsın sahip basiklettere monte edilemez.
s12. Talimata uygun olarak emniyet kemerini bisiklet kadrosuna takin.
s13. Ek tutma sistemi her zaman sabitlenmelidir.

KULLANIM

s14. Bu urun, 9 ila 22 kg (20 ila 48,5 lbs) aigriligndaki, 9 aylktan 6 yasa kadar cocuklar icin onaylidir ve maksimum 110 cm (43,3 inc) yukseklik. Bu urunu kullanarak daha kucuk yaasta bir cocosugutasimayin ve her zaman icin 1 yasindan daha kucuk bir cocosugutasimadan once cocos doktoruna danisin. En azindan yapilmasi dinunlen bisiklet seyahati boyunca, daha uzun sure gozetimsiz bicimde kendi basina oturabilecek cocosklari tasmak icin kullanin. Cocuk, hangi yasta olursa olsun,ogrdu boyuta sahip bir bisiklet kaski giyerken basini yukarida tutabiliyor olmalidir. Cocugun maksimum boy ve kiloyu asmadigi n diuzenli olarak kontrol edin.

s15. Cocugu bisikletin koltuguna yerlestirken dengeyi goz onunde bulundurmayi unutmayin.
s16. Her kullanimdan once, cocosk koltugunun bisiklete gvenli bir sekilde sabitlendiginden emin olmak icin tum vidalari ve baglanti noktalarini kontrol edin.
s17. Cocuk bisiklet koltugu takiliyken ilk kez binerken -sokakta surmeden once bisikleti guvenli/sessiz bir ortamda test edin.
s18. Bisiklet sürusü sirasinda, hem kendinizin hem de cocugunuzun EN 1078 uyumlu bir bisiklet kaski kullanması gerekir.
s19. Tasyicida cocugunuzu kesinlikle gozetimsiz birakmayin.
s20. Bisiklet park durumunda ve sadece bisiklet cataliyla desteklenirken, cocuğu asla koltukta birakmayin.
s21. Yeterli isklandirma olmadan geceleri asla bisiklet kullanmayin. Bir bisiklet uzerinde;cocuk koltugu kullanirken arka reflektorlerin veya arka isigin ustunu kapatmayin.
s22. Bircocuk bisiklet koltugunun varligi, bisiklete binme/bisikletten inme seklinizi degistirmenizi gerektirebilir. Luffen buna cok dikkat edin.
s23. Her sürus öncesi, monte edilmiş bisiklet koltuğunun frene, pedallara veya gadona engel olmadigiindan emin olun.
s24. Her zaman emniyet kemeri kullanin ve bunu cocosun etrafindan dokru sekildeGPCirerek taktiginiza emin olun. Emniyet kemerinin ve ayak kayislarinin gezsek olmadigiina veya tekerlekler gibi hareketli parcalara sikismayacagina emin olun. Bu uyari, koltukta bir cocosk olmadan bisiklet kullanirken de gecerlidir.
s25. Cocugun kiyafetlerinin, ayakkabilarinin, oyuncaklarinin veya vucut bolumlerin tekerlekler, teller ve sele yaylari gibi bisikletin herhangi bir hareketli parcasiyla temas etmediginden emin olun. Bu durumu增長 buyudukce duzenli olarak kontrol edin. Sele yaylari uygun bir yay koruyucu ile kaplanabilir.
s26. Cocugun erisim alanı icinde aşınmış kablolar gibi keskin nesnelerin olmadığina emin olun.
s27. Oturancocuk, sürüçüye,gore daha sicak tutan giysilere,ihtiyaçduyar.Her ikisinin de ani yagmurdan korunması icin, suGPCirmeyen kiyafet tasinması uygun bir davranistr. Cocugun donma etkisinden zarar gorebilececiçok soğuk hava kosullarinda veya tehlikelisartlarda bisiklete asla binmeyin.
s28. Cocugu oturtmadan once, özellikle sicak, güneşligunlerde koltugun sicakligini kontrol edin.
s29. Bisikleti bir arabada taşirken;cocuk koltuğunucikarin.Hava türbulansı koltuga zarar verebilir veya koltuğun bagıni gezeterek,bir kazaya sebeb iyet verebilir.
s30. Kullanmadan önce, bisiklet çocuk koltuğunda

bir cocusugun taisinmasi ile ilgili olarak, herhangi bir ulusal yasa ve yonetmelik olup olmadigi kontrl edin.

s31. Üretici, bu kullanı el kitabinda tavsiye edilenin ötesinde kullanımdan kaynaklanan hasarlardan sorumlu degildir.

BAKIM

s32. Cocuk koltugunu temizlemek icin sadece ilik, sabunlu su kullanin.
s33. Cocuk koltuğunun herhangi bir böllumü zarar görürse veya kirlirsa, lütfen size en yakin Thule saticişyla baglantiyaGPCIN.

MT

TWISSIJA

NUQQAS TA' KONFORMITA MAL-ISTRUZZJONJIET TAL-MANIFATTUR JISTA' JWASSAL GHAL KORRIMENT SERJU JEW MEWT TAL-PASSIGGIER/ RIKKIEB!

IMPORTANT - AQRA BIR-REQQA U ZOMM GHAL REFERENZA FILFUTUR.

ATTENZJONI

• Twahhalx bagalji addizzjonalimas-sedil tat-tfal. Kull taghbiaaddizzjonalil-aḥjar li tigi mwaḥhlamat-tarf ta' quddiem tar-rota.
• Timmodifikax is-sedil.
• Ir-rota tista' g gib ruhha b'mod differenti b'tifel/tifla fis-sedil. B'mod partikolari fir-rigward tal-bilanc, l-immanuvrar u l-ibbrejkjar.
• Qatt thalli r-rota pparkjata b'tifel/tifla fis-sedil minghajr sorveljanza.
  Kwalunkwe tip ta' tixqiq jew jekk il-wicc jibda jiddeterjora, dan jindika li ntlhaaq tmiem il-hajja tas-sedil u dan ghandu jinbidel. F'kaz ta' dubju ghandu jigi kkuntattjat professsionist.
• Dejjem iccekkja t-temperatura tal-wicc tal-prodott qabel kwalunkwe uzu.

• Dejjem kun ïgur li r-ras tat-tifel/tifla tieghēk tkun issapportjataf'pożizzjoni mimduda.
  Dan is-sedil tat-tfal mhuwix xieraq ghall-uzu waqt attivitajet sportivi.

• Qabel kull rikba, kun zgur li l-garrier immuntat ma jinterferixxix mal-ibbbrejkjar, l-ippedalar jew l-immanuvrar tar-rota.

• Thallix li xi parti mill-gisem, il-hwejeg, il-lazzijiet taż-żraben jew il-gugarelli tat-tfal jigu f'kuntatt mal-partijiet li jiccaqalqu tar-rota.
  Riflettur ta' wara li huwa konformi mar-regolamenti tas-CPSC irid ikun vizibbli kemm jekk il-garrier ikun fuq ir-rota kif ukoll jekk ma jkunx.
• lt-taghija ta' garrier tat-tfal tista' tnaqqas l-istabbiltà u tbiddel il-karatteristi ci tal-irkib tar-rota, partikularment rigward I-immanuvrar u I-ibbrejkjar.
• Tuzax is-sedil jekk xi parti hija mkissra.
• Ir-rota li maghha l-garrier huwa mwaḥhal trid tkun f'kundizzjoni tajba ghax-xoghol.
  Tnehhexil-holqatac-cwievet mehmuza, id-daqs taghha jnaqqas ir-riskju ta'soffokazzjoni ghat-tifel/tifla tieghek f'kaz ta' ingestjoni.
• Skont ASTM F1625-00, bagalji jew accessorji addizzjonali ma ghandhomx jitwahhlu mattrasportatur, peress li jistghu jaqbzu l-limitu tat-taghbija u jistghu jnaqqsu l-istabbiltà. Il-limitu tat-taghbija totali ghat-trasportatur huwa ta' 18 kg (40 lb).

INSTALLAZZJONI

s1. Kun zgur li r-rota tieghek hija kompatibbl ma' dan is-sedil tat-tfal. Jekk ghandek xi mistoqsjiet, jekk joghgbok iccekka I-informazzjoni fornuta mar-rota, jew staqi lin-negozjant jew lill-manifattur tar-rota.
s2. Kun zgur li l-viti tal-parentesi u l-punti tat-twahhil huma ssikkati ghal kollox, u iccekkjahom spiss.
s3. Dan il-prodott mhuwix adattat biex jintuza fuq moped.
s4. Ghal kumdita u sikurezza ottimali, kun zgur li s-sedil ma jkunx inklinat'il quddiem, bil-periklu li t-tifel/tifla jizzerzqu minn go fih. Is-sedil tar-rota ghandu jinzel ftit lura.

s5. Icckka li l-partijet kollha tar-rota jahdmu sewwa bis-sedil immuntat.

QAFAS IMMUNTAT

s6. Immonta s-sedil kif deskritt fil-manwal talprodott. Oqghod attend ghad-dimensionjonijiet massimi u minimi.
s7. Ma jistax jigi mmuntat fuq roti b'oqfsa kwadri, trijangolari jew tal-fibra tal-karbonju.

SEDILI TA' WARA LI JITWAHHLU MA' GARRIER TALBAGALJI.

s8. Icckka I-manwal tal-prodott ghall-wisa' massima tal-garrier tal-bagalji.
s9. Immonta s-sedil kif deskritt fil-manwal talprodott. Oqghod attend ghad-dimensjonijiet massimi u minimi.
s10. Immonta s-sedil ma' garrier tal-bagalji li jikkonforma mal-ISO 11243 u li jkollu Kapacità ta' taghbija minima ta' 27 kg.
s11. Ma jistax jiigi mmuntat fuq roti b'karru tal-bagalji li m'ghandux nahat dritti u paralleli.
s12. Wahhal ic-cinga tas-sikurezza mal-qafas tar-rota skont l-istruzzjoni.
s13. Sistema ta' zamma addizzjonali ghandha dejjem tkun imwahhla.

L-UZU

s14. Dan il-prodott huwa approxat ghal tfal minn 9 xhur sa 6 snin, b'piż ta' 9-22 kg (20-48.5 libbra) u gholi massimu ta' 110 cm (43,3 pulzier). Iggorrx tifel/tifla li jkunu ghadom zghar wisq, u dejjem ikkonsulta pedjatra qabel ma tittrasporta tfal izghar minn sena. Gorr biss tfal li jkunu kapaci joqoghdu bilqieghda minghajr ghajnuna ghal perjodu itwal ta'zmien, ghall-inqas ghat-tul tal-vjagg mahsub bir-rota. Irrispettivament milletà, it-tifel/tifla ghandom ikun kapaci jzommurashom 'I fuq waqt li jkunu libsin elmu tar-rota ta' daqs korrett. Iccekkja regolarment li t-tifel ma jaqbižx I-gholi u I-piz massimu.
s15. Ikkunsidra bir-reqqa I-istabbiltà/bilanc meta tinstalla t-tifel/tifla fis-sedil fuq ir-rota.
s16. Qabel kull uzu, iccekka I-viti u I-punti tat-twahnil kollha biex tizgura li s-sit tat-tfal ikun imwahhal sew mar-rota.
s17. Meta rkib ghall-ewwel darba bis-sedil tar-rotatat-tfal imwahhal - ittestja c-ciklu f'ambientsigur/kwiet qabel ma rkib fit-triq.
s18. Matul ir-rikba, ara li kemm int u kemm it-tifel/ tifla tilbsu elmu tar-roti konformi ma' EN 1078.
s19. Thallix it-tifel/tifla wahdu/wahedha fil-garrier.
s20. Qatt thalli tifel/tifla fis-sedil meta r-rota tkun IPParkjata u sserrah biss fuq il-kickstand.
s21. Qatt tirkeb ir-rota bil-lejl minghajr dawl adegwat. Tghattix ir-rifletturi ta'ARA jew id-dawl ta'ARA meta tuza s-sedil tat-tfal fuq ir-rota.
s22. II-prezenza ta' sedil tat-tfal fuq ir-rota jista' jkun

li jirrikjedik li tibdel il-mod ta' kif tirkeb/tinzel mir-rota. Jekk joghgbok oqghod aktar attend ghal dan.
s23. Qabel kull rikba, kun zgur li s-sedil tar-rota mmuntat ma jinterferixxix mal-ibbrejkjar, l-ippedalar jew I-immanuvrar.
s24. Dejjem uza l-harnes, u kun zgur li tissikkah sew madwar it-tifel/tifla. Ara li l-harnes u c-cineg tassagajn ma jkunux merhijn jew li jistghu jinqabdu f'partijet li jiccaqalqu bhar-roti. Dan japplika wkoll meta tkun qed tuza r-rota minghajr tfal fis-sedil.
s25. Kun zgur li l-hwejeg, iz-zraben, il-gugarelli jew il-partijiet tal-gisem tat-tfal ma jigux f'kuntatt ma' xi partijiet li jiccaqalqu tar-rota bhal roti, wajers u molol tas-sarg. Icckkja dan regolarment hekk kif it-tifel/tifla jikbru. Il-molol tas-sarg jistghu jigu mghottija b'ghatu tal-molol xieraq.
s26. Kun zgur li m'hemm l-ebda oggett li jaqta' sa fejn jistghu jilhqu t-tfal, ez. kejbils miftuqin.
s27. It-tifel/tifla li jkunu bilqieghda spiss ikollhom bzonn hwejeg aktar shan minn tar-rikkieb. Biex tipprotegi lilek innifsek u lit-tifel/tifla minn xita mhux mistennija, huwa ghaqi li ggorr hwejeg li ma jghaddix ilma minnhom. Qatt m'ghandek tirkeb ir-rota f'kundizzjonijiet perikoluzi u ta' temp hazin, bhal temp kiesah li jista' JWassal lit-tifel/tifla li jsofru minn infjammazzjonijiet talgilda bil-ksieh.
s28. lccekkja t-temperatura tas-sedil qabel matpoggi lit-tifel/tifla, specialment fi granet shan uxemxin.
s29. Nehhi s-sedil tat-tfal meta tittrasporta r-rota fuq karozza. It-turbulenza tal-arja tista' taghmel hsara jew tholl il-qfil tas-sedil, u dan jista' jirrizulta f'incident.
s30. Qabel l-uzu, iccekkja jekk hemmx xi ligijiet jew regolamenti nazzjonali specifici ghat-trasport tat-tfal f'sedil tat-tfal fuq rota.
s31. Il-manifattur mhuwix responsabbli ghall-hsarat li jirrizultaw minn uzu lil hinn minn dak li huwa rakkomandat f'dan il-manwal tas-sid.

MANUTENZJONI

s32. Biex tnaddaf is-sedil tat-tfal, uza biss ilma fietel bis-sapun.
s33. Jekk xi parti tas-sedil tat-tfal ikollha I-hsara jew tkun imkissra, jekk joghgbok ikkuntattja lilleqreb negotzjant ta' Thule tieghek.

#

y nynn nn nnnn nny 1nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

y7 nwnn nn 7 - iun .yn

nyn y onyny .yn n D'9IXn

.

ywnn nn nnn

.

D

nio nT,7nnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

nnu nnu nn nnn 7 .nuu nu nn nnu nnu nnu nnu nnu nnu nnu nnu

Wn7 nn n D' Tn 2nn
y n n n n 190 n n .DIN

n nn nnnn n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn

CPSC nnnn.

,nnn nn nnnn nn nnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

.

JONN Nn nnnn nn

IN yun nn y Dn nn nnnn nn n nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn. (40lb) 18 nnn

#

s6. 1uununununununununununununununununununununununun
s7. 1

wnnnnnaaunnnnnnnnnnnnnnn

s8. 5
s9. nwnnuuunnuuunnuuunnuuunnuuunnuuunnuu
s10. 4542743 11243 27 nn.
s11. nnnnne nee nnne nnnnne nnnnne nnnnne nnnnne nnnnne nnnnne nnnnne nnnnne

s12.
s13. 5uunnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
s14. nnnn nn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn
s15. 1
s16. nauuunuuuauo 0 uuaaunuauuauu u uuuuauu uuuuuuuuuuuuuuuuuuu
s17. uunuunnunununununununununununununununununununun
s18. 1uunuunuunu unuu uunuunuunu uunuunuunu unuu uunuunu unuu EN 1078
s19. nnaaennnnuuauuuuunnnn nnwJn
s20. n nnnaa nnaunn nn naan anan anan anan anan anan anan
s21. wuynunununununununununununununw wauunun ununununununununununw w uwnunwnwnwnwnwnwn
s22. uuunnuunnnn nnnn nn nnnn nn nnnnnn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn nn nnnnnn
s23. nannnnaaennnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
s24. nssnnaa aannnnnnaaennnnnnae nnneaaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaananaan anaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
s25. 1u uunuunuunuunuunu unuunu unuunu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu unu
s26. 1

s27. 1nunuunnnnuuunnuuunnuuunnuuunnuuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnuunnu
s28. 1
s29. 1nnaaannnnnaananaan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan anan
s30.nauuunnu nnnnnaaannnnnnaanennnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
s31. 2n

nnaaannnn

s32. 1unvnaaannn nn nnnnnnau
s33. wwnwunuunu n yauunnuuunnuu u nuunnuu Thule naunnna

MS

AMARAN

KEGAGALAN UNTUK MEMATUHI
ARAHAN PENGILANG BOLEH MENGAKIBATKAN KECEDERAAN SERIUS
ATAU KEMATIAN PENUMPANG/
PENUNGGANG!

PENTING - BACA DENGAN TELITI DAN SIMPAN UNTUK RUJUKAN PADA MASA HADAPAN.

AWAS