SP 43 - Testere STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SP 43 STIGA

Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz için teşekkür ederiz ve bu makinenin kullanımının büyük memnuniyet san lamasını ve beklentilerinize tamamen cevap vermesini dileriz. Bu kılavuz, makinenizi iyi tanımanız ve ma kinenizi güvenlik ve etkinlik şartlarında kullanmanız için hazırlanmıştır; bu kılavuzun makinenizin ayrılmaz bir parçası olduğunu unutmayınız, gerektiğinde danışabilmeniz için bunu elinizin altında tutunuz ve maki- neyi başka birisine sattığınızda veya ödünç verdiğimizde kılavuzu makine ile birlikte teslim ediniz.

Yeni makineniz yürürlükteki kanunlara göre tasarlanmış ve imal edilmiştir; bu kılavuzdaki talimatlara tamamen uygun kullanıldığında (öngörülen kullanım) emniyetli ve güvenilirdir; herhangi bir farklı kullanım v belirtilen kullanım, bakım ve onarım güvenlik kurallarına uyulmaması, “uygunsuz kullanım” olarak kabul e lir ve garantinin geçersiz kalmasına ve kullanıcı veya başkalarına zararlardan ve yaralanmalardan kaynaklanan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neder olur.

Bu kılavuzda belirtilenler ve makineniz arasında birkaç ufak fark ile karşılaştığınızda, ürünün sürekli yeni lenmesi göz önünde bulundurulduğunda, bu kılavuzda bulunan bilgilerin, güvenlik ve işleme ile ilgili tem özellikler aynen korunarak, önceden bildirilmeyen değişikliklere veya güncelleme zorunluluğuna tabi olduğuna dikkat ediniz. şüphe durumunda satıcınıza başvurunuz. İyi çalışmalar!

iÇİNDEKİLER

1. Ana komponentlerin belirlenmesi.... 2
2. Semboller.... 3
3. Güvenlik talimatları 4
4. Makinenin montaji.... 7
5. Çalışmaya hazırlık 8
6. Çalıştırma - Kullanım - Motor stopu.... 10
7. Makinenin kullanımı 11
8. Bakım ve saklama.... 13
9. Arızaları belirleme 17
10. Aksesuarlar.... 18

1. ANA KOMPONENTLERİN BELİRLENMESİ

ANA KOMPONENTLER

1. Motris ünitesi
2. Kanca
3. Ön el koruma düzeni
4. Ön kabza
5. Arka kabza
6. Zincir kilit pimi
   6a. Zincir kilit pimi (sadece mod. 46/52)
7. Pala
8. Zincir
9. Pala kılıfı
10. Makine etiketi

1. Motor stop anahtarı
2. Gaz kumandası
3. Gaz kolu blokajı
4. Marş düğmesi
5. Ateşleyici (Starter) kumandası
6. Emiş aygıtı (Primer) kumandası

7. Dekompresör (sadece mod. 46/52)

8. Yakıt karışımı deposu kapağı

9. Zincir yağ deposu kapağı

10. Hava filtresi kapağı

36 - 43 142313 22 211112

46 - 52 142313 22 17 211112

MAKİNE ETİKETİ

10.1) 2006/42/AT yönetmeliğine uygunluk markası
10.2) İmalatçı adı ve adresi
10.3) 2000/14/AT yönetmeliğine göre LWA gürültü emisyon seviyesi
10.4) İmalatçı referans modeli
10.5) Makine modeli
10.6) Seri numarası
10.7) İmal yılı
10.8) Ürün Kodu
10.9) Emisyon sayısı

Maksimum gürültü ve titreşim değerleri [1]	Modeli	36 43	46 52
Operatör kulağı ses gücü seviye(ISO 22868)	dB(A)	98,9 98,9 102,3	101,6
- Ölçü belirsizliği (2006/42/AT - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Ölçülen ses gücü seviye(ISO 22868)	dB(A)	108,1 108,1	113	113,4
- Ölçü belirsizliği (2006/42/AT - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Titreşim seviyesi I SO 22867)	m/sec ^2	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2 4,9	- 3,6 5,7 -	4,9
- Ölçü belirsizliği (2006/42/AT - EN 12096)	m/sec	0,5	0,5	0,5	0,5
TEKNİK VERİLER
Motor (tek silindirli 2 zamanlı) - silindir hacmi	cm ^3	36,3 40,2	45	52
Karışım (benzin / yağ)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Güç	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Minimum devir sayısı	1min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Zincir monte edili iken, yük olmaksızın kabul edilebilir maksimum devir sayış/min		11300	12000	12500	12500
Yakıt deposunun kapasitesi	cm ^3	370	370	500	500
Maksimum güçte özgül tüketim	g/kWh	490	410	510	500
Yağ deposunun kapasitesi	cm ^3	190	190	300	300
Zincir pinyonunun dişleri		6	7	7	7
Ağırlık (boş depo ile)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] DİKKAT! Titreşimlerin değeri, makinenin kullanımına ve donatımına göre değişebilir ve belirtilen değerden fazla olabilir. Kullanıcıyı korumak için güvenlik tedbirlerinin belirlenmesi gerekir; bunlar, gerçek kullanım şartlarında titreşimler tarafından üretilen yükün tahminine dayanmalıdır. Bu amaçla işleme devrinin tüm aşamaları (örneğin kapanma veya boş işleme) dikkate alınmalıdır.

2. SIMBOLI

4) Bu makineyi kullanmadan önce talimat kılavuzunu okuyun.
5) Makine operatörü, makinenin normal şartlarda sürekli günlük kullanımı halinde 85 dB (A) değeri ne eşit veya daha fazla gürültü seviyesine maruz kalabileceği hakkında uyarılır. Koruyucu kask, akustik korumalar ve koruyucu gözlükler takın.

MAKİNE ÜZERİNDEKİ AÇIKLAYICI SEMBOLLER (mevcut ise)

11

12

13

T ^0

○○

14

15

11) Yakıt karışımı deposu
12) Zincir yağı deposu ve yağ pompası regülatörü (sadece mod. 46/52)
13) Karbüratör ayarı

T = minimum ayarı

(L) = alçak hız yakıt karışımı ayarı
(H) = yüksek hız yakıt karışımı ayarı

14) Ateşleyici (Starter) kumandası
15) Emiş aygıtı (Primer) kumandası

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

A) EĞİTİM

1) Talimatları dikkatle okuyun. Kumandaları ve ma- kinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Motoru hızlı bir şe- kilde durdurmayı öğrenin.
2) Makineyi, tasarlanmış olduğu amaç doğrultusunda, yani “pala uzunluğuna orantılı ağaçların kesilip devrilmesi, parçalara bölünmesi ve dalların budanması” ve benzer özelliklerdeki odundan nesneler için kullanınız. Herhangi başka bir kullanım, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir.

Aşağıda belirtilenler (örnek olarak, ancak sadece bunlarla sınırlı olmaksızın) uygunsuz kullanım olarak addedilir:

- Çitlerin düzenlenmesi;

- Oyma işleri;

- Genel olarak tezgahların, kasaların ve ambalajların kesilmesi;

- Çivi, vida veya her türlü metal komponent içeren mobilyaların veya diğer nesnelerin kesilmesi;

- Kasaplık işlerinin gerçekleştirilmesi;

- Makinenin nesneleri kaldırmak, hareket ettirmek veya parçalara ayırmak için kaldıraç olarak kullanılması;

- Makinenin, sabit destekler üzerinde kilitlenmiş olarak kullanılması.

3) Çocukların veya kullanım talimatlarını yeterli derecede bilmeyen kişilerin makineyi kullanmasına asla izin verme- yin. Yerel kanunlar, kullanıcı için minimum bir yaş sınırı pit edebilir.

4) Makine, birden fazla kişi tarafından kullanılmamalıdır.

5) Makinenizi, asla aşağıdaki koşullarda kullanmayın:

• insanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar yakı-nındayken;
• kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü hissettiğinde veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya refleks ve dikkat yeteneklerine zararlı maddeler aldığında;
• kullanıcı makineyi iki eliyle sıkıca tutamadığında ve/- veya çalışma esnasında ayaklarının üzerinde sağlam şekilde dengede duramadığında..

6) Başka kişilere veya onların mallarına gelebilecek kazalardan ve zararlardan operatörün veya kullanıcıının sorumlu olduğunu unutmayın.

hafaza edin;

• yakıt ile iş gördüğünüzde sigara içmeyin;
• iç basıncın kademeli olarak tahliye olması için deponun kapağını yavaşça açın;

- yakıtı bir huni kullanarak sadece açık havada doldurun;

- motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun; motor ça- lisırken veya sıcakken yakıt ilave etmeyin veya ya- ıt deposunun kapağını açmayın;

- benzin dışarı taşığında, motoru çalıştırmayın; makineyi yakıtın döküldüğü alandan uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana ve benzin buharları dağılana kadar herhangi bir yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin;

- makineye veya toprağa dökülmüş her benzin izini derhal temizleyin;

- makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirilmiş olduğu yerde çalıştırmayın;

- yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu durumda motoru çalıştırmadan önce giysileri değiştirin;

- deponun ve benzin kabının kapaklarını daima sıkıca ka- patın ve sıkın.

3) Arızalı veya hasarlı susturucuları değiştirin.

4) Kullanımdan önce makinenin genel kontrolünü ve özellikle aşağıdakilerin kontrolünü gerçekleştirilir:

– gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan serbest bir harekete sahip olmalıdır; bırakmada nötr pozisyona oto-matik ve hızlı şekilde dönmelidirler;

tes-emniyet koluna basılmadıkça gaz kolu bloke kalmalıdır;

- motor stop anahtarı, bir pozisyondan diğerine kolay geçmelidir;

- elektrikli kablolar ve özellikle buji kablosununkiler, kıvılcım oluşumunu engellemek için bütün ve sağlam olmalıdır; başlık, bujinin üstüne doğru şekilde monte edilmiş olmalıdır.

e- makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru olmalı, makineye sıkıca sabitlenmiş olmalıdır.;

- zincir freni mükemmel şekilde çalışır ve etkin olmalıdır; e- pala ve zincirin doğru şekilde monte edilmiş olmaları gerekir;

- zincirin doğru şekilde gergin olması gerekir.

5) Çalışmaya başlamadan önce tüm siperlerin doğru monte edilmiş olduklarıından emin olun.

B) HAZIRLIK İŞLEMLERİ

1) Çalışma esnasında, kullanıcı için bir engel oluşturmayan uygun bir giysi giymek gerekir.

- Kesilmeyi önleyici korumalar ile donatılmış, vücuda oturan koruyucu giysiler giyin.

- Kask, eldivenler, koruyucu gözlükler, tozdan koruyan maskeler ve kaymayı önleyici tabanlı kesilmeyi önleyici ayakkabılar kullanın.

- İşitme organını korumak için kulaklıklar kullanın.

- Makineye veya çalışma ortamında mevcut nesnelere ve materyallere takılabilecek eşarplar, gömlekler, kolyeler ve her halükarda sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın.

- Uzun saçları uygun şekilde toplayın.

2) DİKKAT: TEHLİKE! Benzin son derece parlayıcıdır.

- yakıtı, bu kullanım için onaylanmış özel kaplarda mu-

1) Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının birike-bileceği kapalı yerlerde çalıştırmayın. -Çukur, kuyu veya benzer yerlerde çalışırken hava değişi-mini garanti edin.

2) Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışık ile çalışın. 3) Sağlam ve dengeli bir pozisyon edinin:

- çalışma esnasında operatörün dengesini garanti et-meyen ıslak veya kaygan zeminde veya her halükarda engebeli veya dik arazilerde çalışmaktan olabildiğince kaçının;

- merdivenler ve dengesiz platformlar kullanmaktan kaçının;

- omuz seviyesinden daha yüksek makine ile çalışmayın; - asla koşmayın; yürüyün ve arazinin düzensizliklerine ve olası engellerin mevcudiyetine dikkat edin.

- olası bir kaza halinde yardım istenmesini kolaylaştırmak için yalnız başınıza veya aşırı issız yerlerde çalışmaktan kaçının.

4) Makine sağlam şekilde bloke edilmiş olarak motoru çalıştırın:

- makineyi yakıt ikmali yapılmış olan yerden en az 3 me mesafede çalıştırın;

- makinenin çalıştığı alan etrafında kimsenin bulunmadığını kontrol edin;

- susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabil materyallere doğru yönlendirmeyin:

- özellikle zincir engel veya yabanci cisimler ile karsilastiginda zincir hareketlerinin sebep oldugu olasi materya sekmelerine dikkat edin.

5) Motor ayarlarını değiştirmeyin ve motoru aşırı devir rejimine ulaştırmayın.

6) Makineyi asiri zorlamayin ve agir isler yapmak için ufâ bir makine kullanmayin; uygun bir makinenin kullanımı riskleri azaltir ve is kalitesini yükseltir.

7) Makine minimum rejiminin, zincirin hareketine izin vermeyecek düzeyde olduğunu ve bir hızlandırmadan sonra motorun ivedilikle minimuma döndüğünü kontrol edin.

8) Palayı, yabancı cisimlere sert şekilde çarptırmamaya ve zincir hareketinin neden olduğu olası materyal sekmelerine dikkat edin.

9) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun:

- makineyi her denetimsiz biraktığınızda.

- yakıt ikmali yapmadan önce.

10) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu çıkartın:

- makineyi kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye müdahale etmeden önce;

- yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Makineyi yeniden kullanmadan önce olası hasarları kontrol edin ve gereklı onarımları gerçekleştirilir;

- makine anormal şekilde titremeye başlarsa (Derhal titreşimlerin nedenini arayın ve uzman bir merkez nezdinde gerekli kontrolleri gerçekleştirin).

- makine kullanılmadığında;

11) Kesim esnasında, toza veya zincirin meydana getirdiği talaşlara maruz kalmaktan kaçının.

1) Makinenin her zaman güvenli çalışma şartlarında bulunduğundan emin olmak için, somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. Güvenlik ve verim düzeyini korumak için düzenli bir bakım temeldir.

2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kaynağıyla temas edebileceği bir yere kaldırmayın.

3) Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce, motoru soğumaya bırakın.

4) Yangın riskini azaltmak için motoru, egzoz susturucusunu ve benzin depolama bölgesini talaş, dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından arındırın; kesim artıklarının bulunduğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın.

5) Yakıt deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu işlemi açık havada ve motor soğukken gerçekleştirilirin.

6) Kesim aletine her müdahalede çalışma eldivenlerini giyin.

7) Zincirin bilenme durumuna dikkat edin. Zincirleri

ve palayı ilgilendiren tüm işlemler, tam usullere uygun olarak gerçekleştirilebilmek için özel araç gereçlerin kullanımı ile birlikte spesifik bir uzmanlık gerektiren işlerdir; güvenlik nedeniyle, Saticınıza danışmanız her zaman faydalıdır.
8) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya hasar görüş parçalar ile makineyi asla kullanmayın. Hasar görmüş parçalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eşdeğer kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verürebilir ve güvenlik açısından tehlikeli olabilir.
9) Makineyi ortadan kaldırmadan önce anahtarların veya bakım için kullanilmis takimların makineden çıkarilmiş o-đuklari kontrol edilmelidir.
10) Makineyi çocukların ulaşamayacakları yerlere kaldırın!

a) TAŞIMA VE HAREKET ETTİRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi veya taşınması her gerektiğinde aşağıdaki yapmak gerekir:
- motoru kapatın, zincirin durmasını bekleyin ve buji başlığını çıkarın;
pala kılıfını uygulayın; makineyi sadece kabzalardan tutun ve palayı, marş yönünün tersine yönlendirin.
2) Makine motorlu bir taşıt ile taşındığında, makineyi kimse için tehlike oluşturmayacak şekilde yerleştirmek ve olası hasar görme ve yakıt taşmasına sebep olarak devrilmesini önlemek üzere sağlam şekilde sabitlemek gerekir.

F) ZİNCİRLİ TESTERELERİN GÜVENLİK UYARILARI

Zincirli testere işler konumdayken vücudun tüm kısımlarını, dişli zincirden uzak tutun. Zincirli testereyi çalıştırmadan önce, dişli zincirin herhangi bir şeye değmediğinden emin olun. Zincirli testereler işletilirken bir anlık dikkatsizlik, giysilerin veya vücudun dişli zincire takılıp kalmasına neden olabilir.

• Sağ el, daima arka kabzayı ve sol el ön kabzayı kavramalıdır. Zincirli testereyi tutmada eller asla değiştiril-memelidir, çünkü kişinin kendisinin kazaya uğrama riski artar.
• Güvenlik gözlükleri ve bir akustik koruyucu kullanın. Kafa, eller ve ayaklar için diğer koruma donanımlarının kullanımı tavsiye edilir. Uygun koruma giysilerinin giyilmesi, dişli testerenin kazara değişmi bile dahil, uçan kıymıklardan kaynaklanan vücut kazalarını önleyecektir.
• Bir ağaç üzerinde zincirli testereyi kullanmayın. Bir as ağaç üzerinde bulunulurken zincirli testerenin işletilmesi, vücutta yaralanmalara neden olabilir.
• Ayağın doğru yaslanma noktasını daima koruyun ve zincirli testereyi, sadece sabit, güvenli ve tesvi-yeli bir yüzey üzerinde durarak işletin. Merdivenler gibi kaygan veya dengesiz yüzeyler, zincirli testerenin denge veya kontrol kaybına neden olabilir.
• Gergin bir dal kesildiğinde, ters tepki riskine dikkat edilmelidir. Ahşap liflerin gerginliği serbest kaldığında, dönüş etkisi ile yüklenen dal, operatöre çarpabilir ve/veya zincirli testereyi kontrol dışı fırlatabilir.
• Genç çalışlıklar ve çalılar kesildiğinde azami dikkat gösterin. İnce malzemeler, dişli zincire sıkışabilir ve si-

zin yönünüze doğru fırlatılabilir ve/veya dengenizi kaybetmenize neden olabilir.

• Zincirli testere kapalı olduğunda, bunu vücudunuzdan uzak tutarak ön kabza aracılığı ile taşıyın. Zincirli testere taşındığında veya kaldırıldığında kılavuz palanın kılıfı daima takılı olmalıdır. Zincirli testerenin doğru şekilde tutulması, seyyar dişli zincir ile beklenmedik temas ihtimalini azaltacaktır.
• Yağlamaya, zincirin gerginliğine ve yedek akse-suarlara ilişkin talimatlara uyun. Gerginliği ve yağla-ması doğru olmayan bir zincir, gerek kırılabilir gerekse ters tepki riskini artırabilir.
• Kabzaları kuru, temiz, yağ ve gres izleri olmadan bə muhafaza edin. Gresli, yağlı kabzalar kaygandır; bu şekilde kontrol kaybına neden olurlar.
• Sadece tahta kesin. Zincirli testereyi, öngörülmeyen kullanımlar için kullanmayın. Örneğin: Zincirli testereyi plastik malzemeleri, inşaat malzemelerini veya tahta olmayan malzemeleri kesmek için kullanmayın. Zincirli testerenin, öngörülen işlemlerden farklı işlemler için kullanılması tehlikeli durumlara ne-den olabilir.

G) TERS TEPKİNİN NEDENLERİ VE OPERATÖR İÇİN TEDBİR

Kılavuz palanın ucu veya tepesi bir nesneye dokunduğunda veya tahta, dişli zinciri kilitleyerek kesim bölümünde kendi içinde kapandığında ters tepki gerçekleşebilir. K

Ucun teması, bazı durumlarda kılavuz palayı yukarı doğru ve operatöre doğru geriye iterek aniden ters tepkiye nedel olabilir.

Dişli zincirin, kılavuz palanın üst kısmı üzerinde kilitlenmesi, dişli zinciri hızlı şekilde operatöre doğru geriye itebilir.

Belirtilen reaksiyonlardan biri veya diğeri, testerenin kontrolünün kayıp edilmesine neden olabilir ve bu doğrultudaveya kişiye ciddi zararlar verebilir. Sadece testereye entegre edilmiş güvenlik düzenlerine güvenilmemelidir. Zincirli testere kullanıcısı, kesme işi boyunca kaza veya yaralanma risklerini önlemek için muhtelif tedbirler almalıdır. Ters tepki, aletin kötü kullanımının ve/veya doğru olmayan iş- leme prosedürlerinin veya şartlarının sonucudur ve aşağıda belirtilen uygun tedbirler alınarak önlenebilir:

• Testereyi, zincirli testerenin kabzaları etrafında başparmaklar ve parmaklar ile her iki eliniz ile sa bit ve kararlı şekilde tutun ve vücudunuzu ve kol varınızı, ters tepki güçlerine direnç göstermenizi sağlayacak bir pozisyona getirin. Ters tepki güçleri meydana gelebilecek durumlara karşı tedbir alınmış ol ması halinde, operatör tarafından kontrol altında tutulabilir. Zincirli testerenin harekete geçmesine izin vermeyin.
• Kollarınızı aşırı şekilde ileriye doğru germeyin ve omuz boyu üzerindeki yüksekliklerde kesme yapmayın. Bu tedbir, uçlar ile kazara temasları önlemeye katkıda bulunur ve beklenmedik durumlarda zincirli testerenin daha iyi kontrol altında tutulmasını sağlar.
• Sadece üretici tarafından belirtilen kılavuz palaları ve zincirleri kullanın. Uygun olmayan yedek kılavuz-

lar ve zincirler, zincirin kırılmasına ve/veya ters tepkilere neden olabilir.

- Zincirli testerenin bilenmesi ve bakımı hakkında üreticinin talimatlarına uyun. Derinlik seviyesinin azalması, ters tepkilerin artmasına neden olabilir.

H) MOTORLU TESTERENİN KULLANIM TEKNİKLERİ

Daima güvenlik uyarlarına uyun ve kullanım talimatlarında belirtilen bilgilere ve örneklere göre gerçekleştirilecek çalışma tipine en uygun kesim tekniklerini uygulayın (bakınız başlık 7).

J) YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN TAVSİYELER

Bir kesip devirme veya dalları budama işlemini ilk kez ger- çekleştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir:

• bu tip donanımın kullanımı hakkında özel bir eğitim almış olmak;
• işbu kılavuzda bulunan güvenlik uyarılarını ve kullanım talimatlarını dikkatlı okumuş olmak;
• makine ve en uygun kesim tekniklerine ilişkin gerekli bilgileri edinecek şekilde yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tomruklar üzerinde denemeler yapmak.

K) KILAVUZUN OKUNMASI

lélavuz metninde özel önemli bilgiler içeren bazı paragraflar, farklı belirginleştirme dereceleri ile işaretlenmiştir; bunun anlamı aşağıdaki gibidir:

NOT

ÖNEMLİ

ONEMLI Makineye zarar vermemek veya hasar yaratmamak amacıyla daha önceden belirtilenleri, açıklamalar veya diğer bilgiler ile tamamlar.

DİKKAT!

Uyulmaması halinde kişisel

yaralanma veya üçüncü şahısların yaralanması in- atimali.

TEHLIKE!

Uyulmaması halinde, ölüm

-tehlikesi ile ciddi kişisel yaralanma veya üçüncü şa hisların yaralanması ihtimali.

4. MAKİNENİN MONTAJI

ÖNEMLİ

Makine, pala ve zincir de-

monte, yakit karisimi ve yag deposu bos olarak teslim edilir.

DİKKAT!

Ambalajın açılması ve

montajın tamamlanması düz ve sağlam bir y zey üzerinde gerçekleştirilmelidir, makinenin ve ambalajların hareket ettirilmeleri için yeterli derecede yer bulunmalıdır ve daima uygun aletler kullanılmalıdır.

Ambalaj malzemelerinin bertaraf edilmesi yürürlükteki yerel hükümlere göre gerçekle-ştirilmelidir.

DİKKAT!

Pala ve zinciri tutmak için

her zaman sağlam eldivenler takın. Makine emniyetini ve etkinliğini tehlikeye sokmamakçin pala ve zincir montajı esnasında maksimum dikkat gösterin; herhangi bir şüphe ha de, Saticınıza danışın.

Palayı monte etmeden önce zincir freninin takılı olmadığını kontrol edin; bu, ön el koruma düzeni tamamen geriye, makine gövdesine doğru çekili olduğunda elde edilir.

• Başsız vidaları oyuğa sokarak palayı (4) monte edin ve palayı makine gövdesinin arka kısmına doğru itin (Res. 2).
• Zinciri, sürükleme pinyonu etrafına ve pala kılayuzları boyunca, kayma yönüne uymaya dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu tahrik pinyonu ile donatılmış ise, zincir sürükleme baklalarının pinyon açıklıklarına doğru şekilde girdiklerine dikkat edin.

Zincir gerici piminin (5) palanin özel deligine do- gru sekilde yerlestirilmis olduğunu kontrol edin; aksi takdirde, pim tamamen yerine oturana kadar zincir gerici vidasi (6) üzerinde uygun sekilde bir tornavida ile müdahalede bulunun (Res.4).

Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte edin.

halin-

• Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (6) uygun şekilde müdahale edin (Res.4 ve 5).
  Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar ile karter somunlarını dibine kadar kilitleyin (Res. 6).
• Zincir gerginliğini kontrol edin. Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sürükleme baklaları kılavuzdan çıkmadıklarında doğrudur (Res. 7).

DİKKAT!

Tüm işlemleri motor kapalı

iken gerçekleştirin.

Bir tornavida yardımı ile, kaymanın aşırı zorlama olmadan gerçekleştiginden emin olmak için, zinciri kılavuzlar boyunca kaydırın.

1. KANCANIN MONTAJI

(fabrikada monte edilmemiş ise)

• Somunları (1) çözün ve debriyaj karterini (2) çıkarın.
• Kancayı (3), teçhizatta bulunan iki vida (4) aracılığıyla, makine gövdesine sabitleyin (Res. 1).

2. PALANIN VE ZİNCİRİN MONTAJI

• Somunları çözün ve sürükleme pinyonuna ve pala yuvasına erişmek için debriyaj karterini kaldırın (Res.1).
• İki karton mesafeleyiciyi (3) çıkarın; bu mesafeleyiciler, sadece ambalajlı makinenin taşınmasına yararlar ve tekrar kullanılmamalıdırlar (Res. 1).

5. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

1. YAKIT KARIŞIMINI HAZIRLAMA

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan birtir. karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile donatılmıştır.

ÖNEMLİ

Sadece tek başına benzin

kullanımı motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

ÖNEMLİ

Performansı korumak ve me-

kanik organların ömrünü garanti etmek için sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

Tablo, kullanılan yağ tipine göre karışım hazırlamada kullanılacak benzin ve yağ miktarlarını belir-

Benzin Sentetik yağ 2 Zamanlı
litre litre	cm	3
1	0,02	20
2	0,04	40
3	0,06	60
5	0,10	100
10	0,20	200

Karışım hazırlamak için aşağıdaki yapmak gerekir:

- Benzin özellikleri

Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kurşunsu benzin (çevreci benzin) kullanın

ÖNEMLİ

Çevreci benzin, 2 aydan

fazla tankta muhafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi gösterir Her zaman taze benzin kullanın!

• Onaylanmış bir tank içine benzin miktarının yakuz laşık yarısını koyun.
• Tabloda belirtilene göre yağın hepsini ekleyin.
• Benzinin geri kalanını koyun.
• Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın.

ÖNEMLİ

Karışım eskimeye tabidir. Bi-

rikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda karışım hazırlamayın.

- Yağ özellikleri

Sadece iki zamanlı motorlar için özel, mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın.

ÖNEMLİ

Kullanım anında karışım ve

benzin kaplarının karışmasını önlemek için bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun.

Saticınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti edecek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak tasarlanmış yağlar mevcuttur.

ÖNEMLİ

Olası birikimleri gidermek

için benzin ve karışım kaplarını düzenli olarak te-

Bu yağların kullanımı, %2 oranında bir karışım olu-mizleyin. şumunu sağlar, yani her 50 ölçü benzin için 1 ölçü yağ.

2. YAKIT İKMALİ

- Karışım hazırlama ve muhafaza etme

TEHLİKE!

Yakıt ikmali esnasında si-benzin buharlarını içinize çel

gara içmeyin ve mekten kaçının.

TEHLİKE!

Benzin ve karışım yanıcıdır!

• Benzini ve karışımı, yakıtlar için onaylanmış TEHLIKE! Motoru çalıştırmadan önkaplar içinde, güvenli yerlerde, ısı kaynaloe yakıt doldurun; motor çalışırken veya sılarından veya serbest alevlerden uzakta makken yakıt ilave etmeyin veya yakıt deposu hafaza edin. nun kapağını açmayın;
• Kapları, çocukların ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın.
• Karışım hazırlama esnasında sigara içmeyin DIKKAT! Tankın içinde basınç oluş- ve benzin buharlarını içinize çekmekten kaus olabileceğinden tankın kapağını dikkatlice çının. açın.

Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdaki yapmak gerekir:

• Karışım tankını iyice çalkalayın
• Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde sabit pozisyonda düz bir yere koyun.
• Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine kır girmesini önlemek için deponun kapağını ve et- rafındaki bölgeyi temizleyin
• Basıncı kademeli olarak boşaltmak için deponun kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına kadar doldurmaktan kaçınarak bir huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirilirin.

zincirin bilenmiş olduğunu ve hasar izleri bulundurmadığını kontrol edin;
- hava filtresinin temiz olduğunu kontrol edin;
- makine kabzalarının ve korumalarının temiz ve
a- kuru, doğru monte edilmiş ve makineye sağlam şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol edin;
ir kabzaların sabitlemesini kontrol edin;
– zincir freninin etkinligini kontrol edin;
- zincir gerginliğini kontrol edin.

5. ZİNCİR GERGİNLIĞİNİN TETKİK EDİLMESİ

DİKKAT!

ğini iyice sıkıştırarak kapatın.

Her zaman deponun kapa

DİKKAT!

Tüm işlemleri motor ka-

palı iken gerçekleştirin.

DİKKAT!

DIKKAT! Makineye veya toprağa - dökülmüş her yağ damlasını anında temizley ve benzin buharları dağılana kadar motoru - listedmayın.

- Karterin somunlarını tedarikteki anahtar aracılı- eyiğıyla gevşetin (Res. 5).

-Çâncirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (6) uygun şekilde müdahale edin (Res. 5).

- Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar ile karter somunlarını dibine kadar kilitleyin (Res. 6).

3. ZİNCİR YAĞLAYICI

ÖNEMLİ

Sadece motorlu testere için

spesifik yag veya motorlu testere için yapiskan yat kullanin. Depo içinde filtreyi tikamamak ve yag pompasini telafi edilemez sekilde zarara ugrat-mamak için içinde kir bulunan yag kullanmayin.

ag. ZİNCİR FRENİNİN TETKİK EDİLMESİ

Bu makine frenleyici bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır.

ÖNEMLİ

ONEMLI Zincirinaglianması için spesifik yap, biyolojik olarak çözülebilir türdendir. Mineral yap veya motor yaginin kullanımı, çevreye ciddi sekilde zarar verir.

Çalışma esnasında geri dönüş (ters tepki) durumunda, pala ucunun, yukarı doğru sert bir hareketle, elin ön korumaya çarpmasına neden olan hatalı teması sonrasında. Bu durumda, frenleme eylemi zincir hareketini durdurur ve frenin devreden çıkarılması için manüel olarak çözülmesi gerekir.

Iyi kaliteli bir yag kullanımı, kesim organlarının etkin sekilde vaglanmalarini saglamak için çok önemlidir,B kullanilmis veya düşük kaliteli bir yag, yaglamayi le tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü azaltır.

Bu fren, ön siper ileri itilerek manuel olarak da isletilebilir. Freni serbest kılmak için ön siperi, klik sesini duyana kadar kabzaya doğru itin.

Yakıt ikmali yapıldığı her defa yağ deposunun ta- Frenin etkinliğini kontrol etmek için aşağıdaki kileri mamen doldurulması (bir huni ile) her zaman fay-yapmak gerekir:

dalıdır; yağ deposu kapasitesi, yağdan önce yakıtın tükenmesi için hesaplanmış olduğundan, bu şekilde makinenin yağsız işlemesi riskinin önüne geçilmiş olunur.

4. MAKİNE KONTROLÜ

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakikeri yapmak gerekir:

• Motoru çalıştırın ve kabzayı iki elle sabit şekilde tutun
• Zinciri hareket halinde tutmak için gaz kolunun kumandası işletildiğinde, sol elin tersini kullanarak fren kolunu ileri doğru itin; zincir anında durmalıdır.
• Zincir durduğunda, gaz kolunu derhal serbest bırakın.

• Freni serbest bırakın.

• ilişkin depoları doldurarak, karışım ve yağ ikmali gerçekleştirilir;

• makine ve pala üzerinde gevşemiş vidalar bulun madığını kontrol edin;

DİKKAT!

Zincir freni doğru şekilde

Realismiyor ise, makineyi kullanmayın ve greklı kontroller için Satıcınıza başvurun.

6. ÇALIŞTIRMA - KULLANIM - MOTOR STOPU

MOTORU ÇALIŞTIRMA

DİKKAT!

DIKKAT! Motoru çalıştırma, yakıt malinin yapıldığı yerden en az 3 metre fede gerçekleştirilmelidir.

Motoru çalıştırmadan önce aşağıdaki yapmak gerekir:

• Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona yerleştirin.
• Pala kilifi siperini çikarin.
• Palanın toprağa veya diğer nesnelere değişmediğinden emin olun.

- Soğuk çalıştırma

NOT

NOT "Soğuk" çalıştırma, motor stopundan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ik malinden sonra çalıştırma anlamına gelir.

Motoru çalıştırmak için aşağıdaki yapmak gerekir (Res. 8):

1. Zincir freninin takılı olduğundan emin olun (el ruma ön düzeni ileri doğru itilmiş).
2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.
3. Topuzu (2) sonuna kadar çekerek starteri işletin.
4. Karbüratörün kavramasını kolaylaştırmak için en az 5 defa emiş aygıtının (primer) (3) butonuna basın.
5. Dekompresör butonuna basın (4 – sadece 46 52 Modelleri için); aygıt devreden çıkacaktır ve motor çalışmaya başladıktan sonra, buton otomatik olarak derhal orijinal pozisyonuna dönecektir.
6. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek için, bir el kabza üzerinde ve bir ayak arka korumaya geçirilmiş olarak makineyi toprak üzerinde sağlam şekilde tutun (Res. 9).

TEHLIKE!

Zincirli testereyi asla dü- şürerek veya işletme ipinden tutarak işletme-ik-yin. Bu yöntem, makinenin ve zincirin kontrol mesnamen kaybedildiğinden çok tehlikelidir.

ÖNEMLİ

Kopmalari önlemek için ipi tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak birakin.

1. Starter topuzunu (2) içeri sokun; bu durum, kırımızı pimin (2a) sarkması ile görülür.
2. Marş düğmesini, motorun regüler şekilde ateşlenmesini elde edene kadar yeniden çekin.

NOT

NOT Isletme ipinin tutamagi starter devrede olarak tekrar tekrar isletildiginde motor bogulabilir ve ateslemeyi zorlastirabilir. Motorun boğulması durumunda bujiyi sökün ve yakıt fazlasını gidermek için işletme ipinin tutamağını hafifçe çekin, daha sonra bujinin elektrotlarını kurulayın kçe bujiyi tekrar motora monte edin.

1. Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri devre dışı bırakmak ve motoru minimuma getirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin.

ÖNEMLİ

Zincir freni devrede olarak

votorun yüksek devirlerde dönmeye bırakılmasından kaçinin; bu asiri isinmaya ve debriyajin zarar görmesine sebep olabilir.

1. Makineyi kullanmaya başlamadan önce, motoru en az 1 dakika minimumda dönmeye bırakın.

- Sıcak çalıştırma

DİKKAT!

! DIKKAT! Makine sağlam tutulmadığında, motor itmesi operatörün dengesini bettirebilir veya palanın bir engele veya ratörün kendisine doğru sekmesine sebep olabilir.

1. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana kadar 10 -15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar -birkac defa kuvvetle çekin.

DİKKAT!

⚠ DİKKAT! İşletme ipini asla ele dola- mayın.

Sıcak çalıştırma için (motor stopundan hemen kıyara), normalde başlatma halatını çalıştırmak yelerlidir.

Zorlanılması durumunda:

- Starter topuzunu (2) sonuna kadar çekin ve kırımızı pimi (2a) sarkıtacak şekilde yerine sokun.

• Motorun regüler şekilde ateşlenmesini elde edene kadar, başlatma halatının düğmesini çekin.
• Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri devre dışı bırakmak ve motoru minimuma getirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin.

MOTORUN KULLANIMI (Res. 10)

ÖNEMLİ

Gaz kolunu işletmeden önce

kolu operatöre doğru çekerek zincir frenini daima devreden çıkarın.

Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu kumandasi (1) tarafından ayarlanir.

Gaz kolunun çalıştırılması sadece aynı anda bloka koluna (3) basılırsa mümkündür.

Hareket, motordan zincire motor minimumdayken zincirin hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin friksiyonu aracılığıyla aktarılır

DİKKAT!

Zincir, minimumda olan

motor ile hareket ediyor ise makineyi kulla mayın; bu durumda satıcınıza başvurmanız gerekir.

Doğru çalışma hızı, strok sonunda olan gaz kolu mandası (1) ile elde edilir.

ÖNEMLİ

Makinenin ilk 6–8 çalışma

saati esnasında motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçının.

Motoru durdurmak için aşağıdakikeri yapmak gebruik:

– Gaz kolu kumandasını (1) bırakın ve motoru birkaç saniye minimumda dönmeye bırakın.
- Anahtari (4) «STOP» pozisyonuna getirin.

DİKKAT!

Gaz kolunu minimuma ge-

tirdikten sonra, zincirin durması için birkaç saniye gerekebilir.

ÖNEMLİ

Makine durmazsa, tıkanma

sebebi motor stopu meydana getirmek için starte- k'i-calıştırın ve problem sebebini belirlemek için der- hal saticınız ile temas kurun ve gerekli önlemleri alın.

7. MAKİNENİN KULLANIMI

ÖNEMLİ

Doğru şekilde kullanılmayan

bir motorlu testerenin başkaları için bir rahatsızlık teşkil edebileceğini ve çevre üzerinde ciddi etkiler olabileceğini asla unutmayın.

Başkalarına ve çevreye saygı için aşağıdakileri yapmak gerekir:

• Bu makineyi başkalarını rahatsız edebilecek saatlerde ve ortamlarda kullanmaktan kaçının.
• Kesim sonrasında materyallerin bertaraf edilmesinde yerel kanunlara aynen uyun.
• Yağların, aşınmış parçaların veya çevreye zarar verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf edilmesinde yerel kanunlara aynen uyun.
• Çalışma esnasında, zincirin yağlanması için gerekli, belli bir miktar yağ çevreye atılır; bu nedenle sadece bu kullanım için özel, biyolojik olarak çözülebilir türden yağlar kullanın.
• Yangın riskini önlemek için makineyi sıcak moto ile yapraklar veya kuru otlar arasında bırakmayı

zeydedir. Titreşim önleyici eldivenler kullanın. Yukarıda belirtilen tedbirlerin hiçbir, Raynaud fenomeni veya karpal tünel sendromu riskine karşı koruma garanti etmez. Bu nedenle işbu makineyi uzun süreli kullanan kişilerin, ellerinin ve parmaklarının durumunu periyodik olarak kontrol etmesi tavsiye edilir.

Yukarıdan belirtilen semptomlardan bazılarının görülmesi halinde, derhal bir doktora başvu-run.

TEHLIKE!

Bu makinenin ateşleme te-

sisatı, vasat büyüklükte bir elektromanyetik alan yaratır; ancak, operatörün vüçuduna implant edilmiş aktif veya pasif tıbbi cihazların lemesi üzerinde etkileşim gösterme imkanı tamamen göz ardı edilemez. Bu tür etkileşimler operatörün sağlığı açısından olası ciddi risklere yol açabileceği dikkate alınmalıdır. Bu doğrultuda, makineyi kullanmadan işbu tıbbi cihazları taşıyanların, önce doktora veya söz konusu makinelerin üreticilerine danışması tavsiye edilir.

DİKKAT!

Çalışma esnasında uygun

bir giysi giyin. Saticınız iş güvenliğini gara etmeye en uygun iş kazalarını önleme mal meleri hakkındaki bilgileri size verecek dü-

DİKKAT!

Makinenin kesip devirme

İ2e- dalları budama için kullanılması, özel bir eğitim gerektirmektedir.

1. ÇALIŞMA ESNASINDA GERÇEKLEŞTİRİL-MESİ GEREKEN KONTROLLER

- Zincir gerginliğinin kontrolü

Çalışma esnasında zincir kademeli bir uzamaya tabi tutulur ve bu doğrultuda gerginliğinin sık sık kontrol edilmesi gerekir.

ÖNEMLİ

İlk kullanım süresi esnasında (veya zincir değiştirildikten sonra), zincirin ayarlanmasına bağlı olarak daha sık kontrol yapılması gerekir.

DİKKAT!

Çalışma esnasında, operatörün olası solak olmasından bağımsız olarak, sağ el ön kabza üzerinde ve sol el arlı kabza üzerinde olarak, makine her zaman iki elle sıkıca tutulmalıdır.

DİKKAT!

Çalışma esnasında zincir bloke olur ise derhal motoru stop ettirin. Pa bir engel ile karşılaştığında meydana gelmesi mümkün bir ters tepkiye (kickback) her zaman dikkat edin.

DİKKAT!

Zincirin kılavuzlardan çıkması halinde tehlikeli durumlar yaratmamak için gevşemiş zincir ile çalışmayın.

Zincirin gerginliğini ayarlamak için 5.5 Başlığında belirtildiği gibi işlem görün.

- Yağ akışının kontrolü

- Bir ağacın dallarının budanması (Res. 13)

DİKKAT!

Dalların düştüğü alanın bos olduğunu kontrol edin.

ÖNEMLİ

Makineyi yagsiz kullanmayi-

niz! Yag deposu, yakit her defa tükendiginde ne-redeyse tamamen bosalabilir. Testereye yakit ik-malinde bulundugunuz her defa yag deposunu da doldurdugunuzdan emin olun.

1. Kesilecek dala göre karşı tarafta durun.
2. Alçak dallardan başlayarak daha yüksek dalların kesilmesine geçin.
3. Palanın sıkışmasını önlemek için yukarıdan aşağıya doğru kesim yapın.

DİKKAT!

Yağ akışının kontrolü yapıldığında pala ve zincirin iyi yerleştirilmiş duklarından emin olun.

Motoru çalıştırın ve orta rejimde tutun, yağın resimde (Res. 12) gösterildiği gibi dağıtıldığını kontrol edin.

Sadece mod. 46/52

Zincirden yağ akışı, makinenin alt kısmına yerleş- 3. tirilmiş özel pompa ayarlama vidası (1) üzerinde bir tornavida ile müdahalede bulunarak ayarlanabilir (Res. 12).

2. KULLANIM YÖNTEMİ VE KESİM TEKNİKLERİ

Bir kesip devirme veya dalları budama işini ilk kez gerçekleştirmeden önce makine ve en uygun kesirâ. tekniklerine ilişkin gerekli deneyimi kazanmak için yerdeki veya biçki sehpasına sabitlenmiş tomruk- 7. lar üzerinde denemeler yapılmalıdır.

- Bir ağacın kesilip devrilmesi (Res. 14)

DİKKAT!

Eğimli yerlerde her zaman ağacın yukarısında durarak çalışın ve kesilip devrilen tomruğun, yuvarlanma sebebi hasara yoll açmayacağını emin olun.

1. Rüzgari, agacin egimini, daha agir dallarin pozisyonunu, kesip devirme sonrası çalışma kolayligini, v.s. degerlendirerek agacin düşme yönüne karar verin.
2. Ağaç etrafındaki alanı boşaltın ve ayaklar için iyi bir yaslanma durumu garantileyin.
3. Engellerden serbest uygun kaçış yollarını ha- bir zırlayın; kaçış yolları, ağaç devrilmesine zıt yönde yaklaşık 45° düzenlenmiş olmalı ve op- eratörün, kesip devrilecek ağaç yüksekliğinden yaklaşık 2,5 defa daha uzun bir mesafede emin bir bölgeye doğru uzaklaşmasını sağlamalıdır.
4. Devrilme tarafı üzerine, ağaç çapının üçte biri kadar bir devrilme centik işareti koyun.
5. Ağacı, yaklaşık 5–10 cm.lik bir “geçit” (1) bırakarak centik işareti dibinin hafif üzerinde bir pozisyonda, diğer yan üzerinden kesin.
   Palayı çekip çıkarmadan, ağaç devrilene kadar geçit kalınlığını kademeli olarak azaltın.
6. Bazı özel durumlarda veya denge yetersiz olduğunda, kesip devirme, devrilme yönü karşı ta-

rafından kamalar (2) sokularak ve ağaç devri- lene kadar kamalar üzerine bir lobut ile vurarak tamamlanabilir.

- Kesip devrilmeden sonra ağaç dallarının budanması (Res. 15)

DİKKAT!

Dalın yer üzerine yaslanma noktalarına, gerilim altında olması ola-ına, kesim esnasında dalın olası yönüne ve dal kesildikten sonra ağacın olası denge bo-zukluğuna dikkat edilmesi gerekir. 3. ÇA

- Yükseltilmiş bir tomruğun parçalara k bölünmesi (Res. 18)

1. Kesim, dayanaklara (A) göre ani hamleler ile gerçekleştiriliyor ise, çapın üçte birini alttan kesip işi yukardan tamamlayın.
2. Kesim, iki dayanak noktası (B) arasında ger- çekleştiriliyor ise, çapın üçte birini yukardan ke- sin ve kesimi aşağıdaki tamamlayın.

3. ÇALIŞMA SONU

1. Dalın gövdeye girdiği yönü gözden geçirin.
2. Eğrildiği taraftan kesmeye başlayın ve karşı ta-Çalışma bittiğinde aşağıdaki yapmak gerekir: raftan da kesim işlemini sona erdirin.

- Bir tomruğun parçalara bölünmesi (Res. 16)

Tomruğun parçalara bölünmesi kanca kullanımı sayesinde kolaylaştırılır.

1. Kancayı tomruğa geçirin ve kanca üzerinde baskı yaparak, palanın oduna girmesini sağlamak üzere testereye bir ark hareketi yaptırın.

2. İşlemi birkaç defa tekrarlayın ve gerekli olması halinde kancanın dayanma noktasını kaydırın.

3. Daha önce belirtildiği gibi motoru durdurun (Böl. 6).

4. Zincirin durmasını bekleyin ve makineyi soğumaya bırakın.
5. Zincir gerilimini azaltmak için, palanın sabitleme somunlarını gevşetin.
6. Zincirden her türlü talaş kalıntılarını veya yağ birikimlerini giderin.
7. Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme duru-
8. munda, zinciri sökün ve özel bir deterjan katarak birkac saat bir kap içerisinde bekletin. Temiz su ile durulayın ve makine üzerine monte etmeden önce uygun bir antikorozif sprey sıkın.
9. Makineyi kullanmayacak şekilde kaldırmadan önce, pala korumasını monte edin.

- Bir tomruğun yerde parçalara bölünmesi (Res. 17)

Çapın yarısına kadar kesim yapın, sonra tomruğu döndürün ve karşı yandan kesimi tamamlayın.

DİKKAT!

Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce, motoru soğumaya bırakın. Yangın riskini azaltmak için makineyi talaş, dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından arındırın; kesim artıklarının bulunduğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın.

8. BAKIM VE SAKLAMA

DİKKAT!

Kendinizin ve başkalarının

güvenliği için aşağıdakileri yapın:

nize hasar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli olabilir.

DİKKAT!

Bakım işlemleri esnasın-

• Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım çâi-aşağıdakileri yapmak gerekir:
  venliğini zaman içinde korumak için doğru Bujinin başlığını çıkarın.
  bir bakım temeldir.
• Motorun uygun şekilde soğumasını bekle-
• Makinenin her zaman güvenli çalışma şart-yin.
  larında bulunduğundan emin olmak için, so-Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde koruyucu munları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. eldivenler kullanın.
• Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş Palanın kendisi veya zincir üzerine müdaparçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş parhale durumları dışında, pala korumalarını çalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. takılı tutun.
• Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eş-Yağları, benzini veya diğer kirletici mater-değer kalitede olmayan parçalar, makine-yalleri çevreye atmayın.

SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19)

Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silindirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu bölgesini talaş, dal, yaprak veya diğer artıklardan arındırın.

İŞLETME GRUBU

Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutulmalari gerekir.

İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde değiştirilmelidir.

DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20)

Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri çıkararak (böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden takara temiz tutun. Yaklaşık her 30 saate bir, Satıcınız nezdinde iç yatağın greslenmesinin gerçekleştirilmesi gerekir.

ZINCİR FRENİ

Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak (böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık sık kontrol edin.

ZİNCİR PİNYONU

Saticınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir limitleri aştığında pinyonu değiştirin.

Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.

YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21)

Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 4.1'de belirtil-diği gibi), palayı sökün ve makinenin (1) ve palan

(2) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığını kontrol edin.

ZINCIR KİLiT PİMİ

Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin kontrolsüz hareketlerini engellediğinden önemli bir güvenlik elemanıdır.

Pim durumunu sık sık kontrol edin ve zarar görmüş olması halinde değiştirin.

FİKSAJLAR

Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilitlenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş oldukları kontrol edilmelidir.

HAVA FILTRESI TEMIZLIĞI

ÖNEMLİ

Hava filtresi temizliği, maki-

nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun telfi edilemez şekilde hasar görmesini önlemek üzere filtre olmadan veya zarar görmüş bir filtre ile çalışmayın.

Temizlik, her 8–10 çalışma saatinde bir gerçekleştirilmelidir.

• 36 ve 43 Modelleri

Filtreyi temizlemek için aşağıdakikerli yapmak gerekir (Res. 22):

• Elin ön korumasını ileri itin.
• Vidayı (1) sökün ve kapağı (2) çıkarın.
• Sünger ön filtreyi (3a) ve filtreleme unsurunu (3) çıkarın
• Kiri gidermek için, filtreleme unsurunu (3) ha-fifçe silkeleyin.
• Gerekmesi halinde, sünger ön filtreyi (3a) ve filtreleme unsurunu (3) sabunlu sıcak su veya de- terjan ile yıkayın veya basınçlı bir hava jeti ile üfle yin.
• Emme borusuna (5) karışmasını engellemeye birdikkat ederek, filtre yuvasından (4) tüm talaş ve kir kalıntılarını giderin.
• Ancak tamamen kurudukları zaman, filtreleme unsurunu (3) ve sünger ön filtreyi (3a) yeniden monte edin.
• Kapağı (2) yeniden takın.

Filtreyi temizlemek için aşağıdakikerli yapmak gerekir (Res. 23):

• Elin ön korumasını ileri itin.
• Bir tornavida yardımı ile, yanal üç mandalı (1) çö- n- zün ve kapağı (2) çıkarın.

- Starter topuzunu (3) çekip çıkarın ve, bir pense yardımı ile, yanal iki kilidi (4) çıkarın.

• Filtre unsurunu (5) çıkarın ve kiri gidermek için hafifçe silkeleyin ve, gerekmesi halinde, sabunlu sıcak su veya deterjan ile yıkayın. Basıncılı hava kullanılması halinde hava jetini, içeriden dışarıya doğru yönlendirin.
• Emme borusuna (7) karışmasını engellemeye dikkat ederek, filtre yuvasından (6) tüm talaş veAşağıdaki durumlarda bileme yapılması gerekir: kir kalıntılarını giderin.
• Sarkan iki yanal kenari (8) filtre yuvasının karşı-• Talaş toza benziyor.
  İkli sarkan kenarları ile mükemmel şekilde den-• Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi gekleştirmeye dikkat ederek, filtreleme unsurunu (5) ancak tamamen kuruduğu zaman, monte edin. • Kesim düz değil. • Titreşimler artıyor.
• Yanal iki kilidi (4) tekrar yerlerine yerleştirin. Yakıt tüketimi artıyor.
• Kapağı (2) yerine takın ve üç mandalı (1) tutturun.
  Güvenlik ve etkinlik ne-
  denlerinden ötürü kesim organlarının iyi bilenmiş olmaları çok önemlidir.
  eAşağıdaki durumlarda bileme yapılması gerekir:
  • Talaş toza benziyor.
• Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi gerekiyor.
• Kesim düz değil.
• Titreşimler artıyor.
• Yakıt tüketimi artıyor.

ZINCİR BİLEME

DİKKAT!

DİKKAT!

Zincir yeterli derecede bi-

lenmemiş ise, geri tepme (kickback) riski arta

BUJİ KONTROLÜ (Res. 24)

Hava filtresinin kapağı çıkarıldığında, bujiye erişilir.

Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.

Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin ve yeniden düzenleyin.

Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tekrar monte edin.

Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji- ayını özellikleri sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir.

YAKIT AYARI

Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada ayarlanır.

Kötü verim durumunda her şeyden önce zincirin – serbest şekilde kaygığını ve palanın pistlerinin aşınmamış olduğunu kontrol edin ve sonra karbürasyon ve motor kontrolü için Saticınıza başvurun.

- Minimum ayarı

Bileme işlemi için uzman bir merkeze başvurulur ise bileme, minimum malzeme tıraşlanması ve tüm kesici kısımlar üzerinde sabit bir bileme garantileyen özel cihazlar kullanılarak yapılabilir.

ile

Zincirin “sahsen” bilenmesi, beher zincir tipi için spesifik bir çapi olan yuvarlak kesitli özel bir ege ile gerçeklestirilir (bakiniz “Zincir Bakimi Tablosu” ve kesici kisimlara zarar verilmesini önlemek üzere iyi bir el yatkinligi ve deneyim gereklidir.

Zinciri bilemek için aşağıdakikeri yapmak gerekir (Res 25):

ji- Motoru kapatın, zincir frenini boşa alın ve zincir takılı olarak palayı sıkı şekilde uygun bir kenet içinde bloke edin, işlem esnasında zincirin serbest olarak kaydığını kontrol edin.

• Gevşemiş olduğunu algılanması halinde, zinciri gerdirin.
• Eğeyi özel kılavuza monte edin ve kesici profiline göre sabit bir eğim muhafaza ederek eğeyi dış yuvasına geçirin.
• Sadece ileri olmak üzere eğe ile sadece birkaç defa bileyin ve işlemi tüm kesiciler üzerinde aynı yönde olanlar (sağ ve sol kesiciler) üzerinde tekrarlayın.
• Kenet içinde pala pozisyonunu tersine çevirin n- ve kalan kesiciler üzerinde işlemi tekrarlayın.

Sınırlayıcı dişin kontrol cihazı ötesine sarkmadığını kontrol edin ve olası fazla malzemeyi profili yuvarlayarak yassı bir eğe ile bileyin.

- Bileme sonunda her türlü bileme izini ve toz zerreciklerini giderin ve zinciri yağ banyosunda yağlayın.

Aşağıdaki durumlarda zincirin değiştirilmesi gere- kir:

DİKKAT!

Motor minimumdayken

zincir hareket etmemelidir. Zincir, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise, motorunğru ayarlanması için satıcınıza başvurmanız gerekir.

desici uzunluğu 5 mm. veya bunun daha altına düşmüş;

- baklalar ile perçinler arasındaki aralık aşırı.

Zincir bakım tablosu

DİKKAT!

Bu makine için onaylanmış zincirin ve palanın teknik verileri, makine k rindeki “AB Uygunluk Beyannamesinde” belirtilmiştir. Güvenlik nedenlerinden, farklı tip zin pala kullanmayınız.

Tablo, farklı tip zincirlerin bileme verilerini belirtir; ancak bu bilgiler, onaylanmış zincirde zincirleri kullanma olasılığını belirtmez.

Zincir adımlı Sınırlandı		dirici diş seviyesi (a) Eğe çapı		(d)
inç mm	inç mm inç mm
3/8 Mini 9,32	0,018 0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32 0,026	0,65 13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

PALA BAKIMI (Res. 26)

Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir.

Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için aşağıdakileri yapmak gerekir:

• Özel şırınga ile tahrik pinyonunun (mevcut ise) yataklarını gresleyin.
• Pala oyuğunu özel kazıyıcı (tedarik dahilinde bulunmaz) ile temizleyin.
  – Yaglama deliklerini temizleyin.
• Yassı bir eğe ile yanlardan çapakları giderin ve kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını eşitleyin.

Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi gerekir:

• oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yüksekliğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe degmemelidirler);
• kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğilmesine sebep olacak kadar aşınmış.

MUHAFAZA ETME

Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklardan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın veya değiştirin.

Makine, pala kılıfı koruması doğru şekilde monte edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan, kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.

UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA

ÖNEMLİ

Makine için 2–3 aydan daha

fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalışmaya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.

- Depolama

OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER

Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece-Saticınız tarafından gerçekleştirilmelidir.

Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

Makineyi kaldırmadan önce aşağıdaki yapmak gerekir:

e- İki somunu gevşetin, karteri sökün ve zinciri ve palayı çıkarın.

• Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 100-120 cc özel sıvı deterjan koyun ve tıpayı yerine takın.

• Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte edin.

• Makineyi çalıştırın ve tüm deterjan tükeninceye • Yeniden faaliyete geçme kadar motoru çalıştırmaya devam edin.

• Motoru minimum hıza getirin ve depoda ve kar-Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıda-büratörde mevcut tüm yakıt tükeninceye kadar kileri yapmak gerekir: makineyi çalıştırmaya devam edin.
• Makine soğuduğunda, bujiyi çıkarın. - Bujiyi çıkarın.
• Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar içinYağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini yağ (yeni) dökün. birkaç kez çalıştırın.
• Silindir içinde yağı dağıtmak için marş düğmesini Bujiyi “Buji kontrolü” bölümünde belirtildiği gibi birkaç kez çekin. kontrol edin.
• Üst ölü noktaya (piston maksimum stokunday- - Makineyi “Çalışmaya hazırlık” bölümünde belirken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi te- tildiği gibi hazırlayın. krar monte edin.

9. ARIZALARI BELİRLEME

ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM

1) Motor çalışmıyor veya çalışr pozisyonda kalmıyor	- Çalıştırma prosedürü doğru değil	- Talimatlara uyun (bakınız böl. 6)
	- Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil	- Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
	- Hava filtresi tıkalı	- Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
2) Motor çalışıyor fakat az güce sahip	- Hava filtresi tıkalı	- Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
3) Motor düzensiz işliyor veya yük altında güce sahip değil	- Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil	- Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
4) Motor aşırı duman çıkarıyor	- Hatalı karışım kompozisyonu	- Karışımı talimatlara göre hazırlayın (bakınız böl. 5)
	- Karbürasyon problemleri	- Satıcınıza başvurun
5) Yağ çıkmıyor	- Düşük kaliteli yağ	- Depoyu boşaltın, depo içini ve boruları deterjan sıvı ile temizleyin ve yağı değiştirin
	- Yağlama delikleri tıkanmış	- Temizleyin

10. AKSESUARLAR

Tablo, “*” sembolü ile işaretlenmiş olarak, beher makine üzerinde kullanılabilir kombinasyonların bilgisi ile pala ve zincir arasındaki tüm mümkün kor binasyonların listesini içerir.

tarafından tamamen özgür şekilde gerçekleştirilen işlemler olduğundan kullanıcı, bu islemlerden kaynaklanan her türlü hasar sonucundaki sorumluluğu da üstlenir. Her bir palanın veya zincirin özellikleri hakkında bilgi eksikliği veya şüphe halinde yetkili satıcıya veya uzman bir bahçe hizmetleri merkezine başvurmak gerekir.

mesi, uygulanması ve kullanılması kullanıcı

Pala ve zincir kombinasyonları

Adım PALA ZİNCİR Modeli
İnc	Uzunlukİnc / cm	YivGenişligiİnc / mm	Kod Kod		36 43 46 52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*