SP 43 - Piła STIGA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI SP 43 STIGA

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali) ...... PL

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ...... SL

Szanowny Użytkowniku,

chcemy przede wszystkim podziękować Ci za zaufanie okazane nam przy wyborze naszych produktów i wyrażamy nadzieję, iż używanie tego urządzenia dostarczy Ci zarówno wiele satysfakcji jak również spełni Twoje wszystkie oczekiwania. Niniejsza instrukcja została opracowana w celu umożliwiaenia dokładnego zapoznania się z urządzeniem i stosowania go w warunkach bezpieczeństwa przy pełnej wydajności; miej na uwadze fakt, iż instrukcja stanowi integralną część wyposażenia urządzenia, z tego względu należy przechowywać ją zawsze w zasięgu ręki, by móc w każdej chwili zasięgnąć porady, a przy odstąpieniu czy wypożyczeniu urządzenia prosimy o przekazanie instrukcji nowym użytkownikom.

Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi obecnie wymogami, jest ono więc bezpieczne i niezawodne jeśli używane jest przy ścisłym przestrzeganiu wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji (przewidywany sposób użytkowania); jakikolwiek inny sposób stosowania lub nieprzestrzeganie opisanych norm bezpiecznego użytkowania, konserwacji i napraw uważane jest jako “użytkowanie niewłaściwe” i powoduje utratę gwarancji oraz zwalnia Wykonawcę z jekiejkolwiek odpowiedzialności obciążając użytkownika wszelkimi zobowiązaniami wynikającymi ze szkód lub strat spowodowanych wobec osób trzecich.

Jeśli z tekstu niniejszej instrukcji wynikną pewne rozbieżności między zawartym opisem i zakupionym urządzeniem, prosimy mieć na uwadze fakt, iż w związku z ciągle trwającym procesem ulepszania urządzenia, informacje zawarte w niniejszym opracowaniu mogą ulec zmianom bez obowiązku informowania lub uaktualniena instrukcji, przy czym rozbieżności nie mają żadnego wpływu na podstawowe dane dotyczące bezpiecznego użytkowania ani też zasad poprawnego funkcjonowania urządzenia. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą. Przyjemnej pracy!

SPIS TREŚCI

1. Identyfikacja części składowych.... 2
2. Symbole 3
3. Przepisy bezpieczeństwa.... 4
4. Montaż urządzenia....7
5. Przygotowanie do pracy 8
6. Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie silnika.... 10
7. Użytkowanie urządzenia 11
8. Konserwacja i przechowywanie .... 13
9. Lokalizacja uszkodzeń 17
10. Akcesoria 18

1. IDENTYFIKACJA GŁÓWNYCH CZEŚCI SKŁADOWYCH

GŁÓWNE CZEŚCI SKŁADOWE

1. Silnik
2. Hak
3. Przednia ostona ręki
4. Uchwyt przedni
5. Uchwyt tylny
6. Sworzeń blokady łańcucha
   6a. Sworzeń blokady łańcucha (tylko dla mod. 46/52)
7. Prowadnica
8. Łańcuch
9. Futerał prowadnicy
10. Tabliczka znamionowa

1. Wyłącznik zatrzymania silnika
2. Przycisk przyspiesznika (gazu)
3. Blokada przyspiesznika
4. Uchwyt rozruchu
5. Przycisk rozrusznika (Starter)
6. Przycisk pompki paliwa (Primer)

7. Dekompresor (tylko dla mod. 46/52)

8. Korek zbiornika na mieszankę paliwową

9. Korek zbiornika oleju łańcucha
10. Przykrywka filtru powietrza

ETABLICZKA ZNAMIONOWA

10.1) Znak zgodności z dyrekywą 2006/42/CE
10.2) Nazwa i adres producenta
10.3) Poziom natężenia dźwięku LWA zgodny z normą 2000/14/CE
10.4) Model referencyjny producenta
10.5) Model urządzenia
10.6) Numer fabryczny
10.7) Rok produkcji
10.8) Kod wyrobu
10.9) Numer emisji

36 - 43 142313 22 211112

46 - 52 142313 22 17 211112

Wartości maksymalne hałaśliwości i wibracji [1]	Modelu	36 43	46 52
Poziom ciśnienia akustycznego względem narządu słuchu operatora (ISO 22868)	dB(A) 98,9	98,9	102,3	101,6
– Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Poziom natężenia akustycznego zmierzony (ISO 22868)	dB(A)	108,1	108,1	113	113,4
– Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Poziom wibracji (ISO 22867)	m/sec ^2	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2	4,9 - 3,6	5,7 - 4,9
– Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec ^2	0,5	0,5	0,5	0,5
DANE TECHNICZNE
Silnik (jednocylindrowy 2-suwowy) – pojemność	cm ^3	36,3	40,2	45	52
Mieszanka (benzyna / olej)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Moc	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Liczba obrotów na minimum	1min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Liczba obrotów maksymalnie dopuszczalna, bez obciążenia z łańcuchem zamontowanym	1min	11300	12000	12500	12500
Pojemność zbiornika paliwa	cm ^3	370	370	500	500
Zużycie specyficzne przy maksymalnej mocy	g/kWh	490	410	510	500
Pojemność zbiornika oleju	cm ^3	190	190	300	300
Zęby wałka zębatego łańcucha		6	7	7	7
Cieżar (z pustym zbiornikiem)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] UWAGA! Wartość wibracji może się zmieniać w zależności od użycia urządzenia i jego wyposażenia i może być wyższa od tej wskazanej. Niezbędnym jest ustalenie środków bezpieczeństwa w celu ochrony użytkownika, które muszą się opierać na oszacowaniu ładunku wytwarzanego przez wibracje w rzeczywistych warunkach użytkowania. W tym celu powinny być brane pod uwagę wszystkich fazy cyklu funkcjonowania, jak na przykład wyłączanie lub działanie na biegu jałowym.

2. SYMBOLE

1) Przed użyciem urządzenia przeczytaj instrukcje obsługi.
2) Operator obsługujący to urządzenie, używane w warunkach normalnych, codziennie i w sposób ciągły, może być narażony na hałas o poziomie równym lub wyższym 85 dB (A). Zakładać kask ochronny, ochrony akustyczne i okulary ochronne.

SYMBOLE OBJAŚNIAJĄCE NA URZĄDZENIU (jeżeli obecne)

11 12 13 14 15

11) Zbiornik mieszanki paliwowej
12) Zbiornik oleju dla łańcucha i regulator pompy oleju (tylko dla mod. 46/52)
13) Regulacja gaźnika T = regulacja minimalnych obrotów (L) = regulacja mieszanki paliwowej wolne obroty (H) = regulacja mieszanki paliwowej szybkie obroty
14) Przycisk rozrusznika (Starter)
15) Przycisk pompki paliwa (Primer)

3. PRZEPISY BEZPIECZENSTWA

A) PRZESZKOLENIE

1) Przeczytać uważnie instrukcje obsługi. Zapoznać się dokładnie z systemem sterowania i właściwym sposobem użytkowania urządzenia. Nauczyć się natychmiastowo zatrzymywać silnik.
2) Używać urządzenia do celu jego przeznaczenia, to znaczy do “ścinania drzew, przecinania dłużycy na kłody i obcinania gałęzi drzew o rozmiarach dostosowanych do długości prowadnicy” lub przedmiotów z drewna o podobnych właści-wościach. Jakiekolwiek inne zastosowanie może okazać się niebezpieczne lub uszkodzić piłę.

Stanowią niewłaściwe użycie maszyny (czynności podane przykładowo, ale nie tylko):

– regulowanie krzewów;

- prace rzeźbiarskie;

– cięcie na części palet, skrzyń i ogólnie opakowań;

– cięcie na części mebli lub czegokolwiek, co może zawierać gwoździe, śruby lub wszelkiego rodzaju elementy metalowe;

– wykonywanie prac rzeźniczych;

– używanie maszyny jako dźwigni do podnoszenia, przenoszenia lub łamania przedmiotów;

- używanie maszyny zablokowanej na stałych podstawach.

3) W żadnym wypadku nie należy pozwalać na użytkowanie urządzenia dzieciom, ani osobom nie obeznanym z instrukcją obsługi. Miejscowe przepisy prawne mogą określić najniższą granicę wieku dla użytkowników.

4) Narzędzie nie może być używane przez więcej niż jedną osobę.

5) Nigdy nie używać urządzenia:

– kiedy osoby, zwłaszcza dzieci lub zwierzęta znajdują się w pobliżu;
– jeżeli użytkownik jest zmęczony lub żle się czuje, lub kiedy zażył lekarstwa, narkotyki, spożył alkohol czy inne substancje mogące zaburzyć jego refleks czy uwagę;
– jeżeli użytkownik nie jest w stanie utrzymać pewnie urządzenia oburęcznie i/lub nie może utrzymać równowagi stojąc na dwóch nogach podczas wykonywania pracy.
6) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi odpowiedzialność za wypadki i bezpieczeństwo osób trzecich oraz ich posiadłości.

1) Podczas pracy należy założyć odpowiednie ubranie, które nie stanowi przeszkody dla użytkownika.

– Zakładać odpowiednią odzież ochronną wyposażoną w zabezpieczenia przeciw cięciu.
- Zakładać kask, rękawice, okulary ochronne, maskę przeciw-pylną i obuwie zabezpieczone przeciw cięciu z antypośli-zgową podeszwa.
– Używać słuchawek w celu ochrony słuchu.
- Nie zakładać szali, koszul, naszyjników i innych akcesorii wiszących lub luźnych, które mogłyby zapłatać się w urządzenie lub w inne przedmioty znajdujące się w miejscu pracy.
-ĘZebrać odpowiednio długie włosy.

2) UWAGA: NIEBEZPIECZEŃSTWO! Benzyna jest płynem łatwopalnym.

– przechowywać paliwo w odpowiednich pojemnikach homologowanych do takiego użycia;
- nie palić papierosów podczas operowania przy paliwie;
– otworzyć powoli korek zbiornika pozwalając na stopniowe uwolnienie się wewnętrznego ciśnienia;
– nalewać paliwo tylko na wolnym powietrzu przy użyciu lejka.;

• nalewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie dodawać paliwa i nie wyjmować korka zbiornika gdy silnik jest w ruchu lub kiedy jest nagrzany;
  – w przypadku rozlania się benzyny nie uruchamiać silnika, lecz przenieść urządzenie w czyste miejsce i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlane paliwo odparuje;
  – oczyścić natychmiast każdy ślad benzyny wylanej na urzą- a dzeniu lub na ziemię;

– nie uruchamiać urządzenia w miejscu gdzie dokonano wlewania paliwa;
– unikać kontaktu paliwa z odzieżą, a w takim przypadku, zmienić odzież przed uruchomieniem silnika;
- zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i pojemnika benzyny.
3) Wymienić tłumiki wadliwe lub uszkodzone.
4) Przed użyciem przeprowadzić ogólną kontrolę urządzenia, a w szczególności:

– przycisk przyspiesznika i blokada przyspiesznika muszą poruszać sie swobodnie, bez wysiłku, a przy ich zwolnieniu muszą automatycznie i szybko powracać do swojej neutralnej pozycji;
- przycisk przyspiesznika musi pozostać zablokowanay, jeżeli nie zostaje naciśnięta (odblokowana) blokada przyspiesznika;
– wyłącznik zatrzymania silnika musi być swobodnie przestawiany z jednej pozycji na drugą;
– przewody elektryczne, a w szczególności przewód świecy zapłonowej musi być nienaruszony celem uniknięcia generowania sie iskier, a kołpak musi być poprawnie założony na świecy;
- uchwyty i ochrony urządzenia muszą być czyste i suche oraz mocno przytwierdzone do urządzenia;
– hamulec łańcucha musi być idealnie funkcjonujący i sprawny;
– prowadnica i łańcuch muszą być prawidłowo zamontowane;
– tańcuch musi być prawidłowo napięty
5) Przed rozpoczęciem pracy, upewnić się czy wszystkie zabezpieczenia są poprawnie zamontowane.

1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamkniętych, gdzie mogą się zbierać niebezpieczne spaliny tlenku węgla. Upewnić się, że następuje wymiana powietrza, gdy pracuje się w rowach, jamach czy tym podobnych.
2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetle dziennym lub dobrym oświetleniu sztucznym.
3) Przyjąć nieruchomołą i stabilną pozycję:

– unikać o ile to możliwe pracy przy podeszwach mokrych lub śliskich lub na terenach nierównych i stromych, które nie gwarantują stabilności operatora podczas pracy;
– unikać używania drabin czy niestabilnych platform;
- nie pracować z urządzeniem powyżej wysokości ramion;
– nigdy nie biegać, tylko chodzić i zwracać uwagę na nierówności terenu i obecność ewentualnych przeszkód;
– unikać pracowania pojedynczo lub w zbytnim oddaleniu, aby ułatwić udzielenie pomocy przy ewentualności wypadku.
4) Uruchamiać silnik trzymając mocno urządzenie:

– uruchamiać silnik co najmniej 3 metry od miejsca, w którym dokonano wlewania paliwa;
- sprawdzić czy inne osoby nie znajdują się w zasięgu działania urządzenia;
– nnie kierować tłumika i tym samym gazu wylotowego w stronę materiałów łatwopalnych;

– uważać na możliwe odrzuty materiałów powodowane ruchem łańcucha, przede wszystkim kiedy łańcuch napotyka przeszkody lub obce ciała.
5) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na zbyt szybkich obrotach.
6) Nie przeciązać urządzenia i nie używać urządzenia małego do wykonania ciężkich prac; użycie odpowiedniego urządzenia obniża ryzyko i polepsza jakość pracy.
7) Skontrolować czy minimalna prędkość obrotowa urządzenia jest taka, że nie pozwoli na poruszanie się łańcucha oraz, że po dodaniu gazu, silnik powróci natychmiast do minimum.
8) Uważać, aby nie uderzać mocno prowadnicą w ciała obce oraz na możliwe odrzuty materiałów powodowane przesuwa- niem się łańcucha
9) Wyłączyć silnik:
– za każdym razem kiedy urządzenie jest pozostawione bez nadzoru.
– przed wlewaniem paliwa.
10) Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy zapłono-wej:
– przed kontrolą, czyszczeniem lub dokonaniem prac na urządzeniu;
– po uderzeniu o obce ciało. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia i dokonać, w razie potrzeby, napraw przed powtórnym uruchomieniem urządzenia i przystąpieniem do jego użytkowania;
– jeśli maszyna zacznie drgać w nieprawidłowy sposób (Poszukiwać natychmiast przyczyn drgań i zadbać o wykonanie koniecznego przeglądu w Specjalistycznym serwisie).
– kiedy urządzenie nie jest używana.
11) Unikać takiego ustawiania się, aby być narażonym na działanie pyłu i trocin wytwarzanych przez łańcuch podczas cięcia.

1) Regularnie sprawdzać prawidłowość dokręcenia śrub i nakrętek tak, aby być pewnym, że urządzenie jest zawsze w sta- nie funkcjonować bezpiecznie. Regularna kontrola stanu technicznego jest podstawowym warunkiem dla bezpieczeństwa oraz zachowania wydajności urządzenia.
2) Nie przechowywać urządzenia z benzyną w zbiorniku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny mogłyby przedostać się do płomienia, iskry lub źródła wysokiej temperatury.
3) Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiegokolwiek po-mieszczenia odczekać, aż silnik ochłodzi się.
4) W celu obniżenia ryzyka pożaru, utrzymywać silnik, tłumik wydechowy i miejsce przechowywania benzyny w stanie wolnym od resztek trocin, gałęzi, liści czy nadmiaru smaru; nie pozostawiać zbiorników ze ściętym materiałem wewnątrz pomieszczenia.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika, należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz przy zimnym silniku.
6) Założyć rękawice robocze do każdej pracy przy urządzeniu tnącym.
7) Dbać o ostrzenie łańcucha. Wszystkie czynności związane z łańcuchem i prowadnicą są pracami, które wymagają specyficznej kompetencji oprócz wykorzystania odpowiednich narzędzi, aby były wykonane tak jak należy; ze względów bezpieczeństwa dobrze jest zawsze poradzić się waszego Sprzedawcy.
8) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie używać urządzenia, gdy jego części składowe są zużyte lub uszko dzone. Części uszkodzone muszą być wymienione, nigdy nie naprawiane. Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne. Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą uszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.

9) Przed odstawienem urządzenia, upewnić się czy wyjęło się klucze lub narzędzia użyte do naprawy.
10) Utrzymywać urządzenie z dala od dostępu dzieci!

E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE

1) Za każdym razem, gdy potrzebne jest przestawienie lub przenoszenie urządzenia, należy:
– wyłączyć silnik, odczekać aż zatrzyma się łańcuch oraz odłączyć kołpak świecy zapłonowej;
– nałożyć futerał ochronny na prowadnicę;
- chwycić urządzenie jedynie za uchwyty i skierować prowadnicę w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu.
2) Kiedy urządzenie jest przewożone pojazdem samochodowym, należy ustawić je w taki sposób, aby nie stanowiło żadnego zagrożenia dla nikogo oraz zablokować je celem uniknięcia jego przewrocenia z możliwym uszkodzeniem i rozłaniem się paliwa.

F) INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE PIŁ ŁAŃCUCHOWYCH

• Zachować wszystkie części ciała z dala od łańcucha zębatego podczas, gdy piła łańcuchowa jest w ruchu. Zanim uruchomi się piłę łańcuchową, upewnić się, że łańcuch zębaty nie jest w kontakcie z czymkolwiek. Chwila nieuwagi podczas uruchamiania piły łańcuchowej może spowodować, że odzież lub ciało zostanie uwikłane w łańcuch zębaty.
• Prawą ręką należy zawsze trzymać uchwyt tylny i lewą ręką uchwyt przedni. Nigdy nie należy trzymać odwrotnie rąk na pile łańcuchowej, ponieważ zwiększa się ryzyko zranienia własnej osoby.
• Nosić okulary ochronne i ochraniacze na uszy. Zalecane są inne urządzenia ochronne na głowę, ręce i stopy. Noszenie odpowiedniej odzieży ochronnej zmniejszy wypadki obrażeń ciała spowodowane przez latające drzazgi jak i przez przypadkowy kontakt z piłą zębatą.
• Nie używać piły łańcuchowej na drzewie. Uruchomienie piły łańcuchowej, gdy stoi się na drzewie może spowodować obrażenia ciała.
• Utrzymywać zawsze oparcie stopy w prawidłowym punkcie i uruchamiać piłę łańcuchową tylko wtedy, gdy stoi się na stałej, bezpiecznej i wypoziomowanej powierzchni. Niestabilne lub śliskie powierzchnie, takie jak schody, mogą spowodować utratę równowagi lub kontroli nad piłą łańcuchową.
• Gdy ścina się gałąź, która jest napreżona, należy uważać na ryzyko odrzutu. Kiedy napięcie włókien drewna jest zwolnione, napreżona gałąź przez efekt sprężenia zwrotnego może uderzyć w operatora i/lub wyrzucić piłę łańcuchową spod kontroli.
• Zachować szczególną ostrożność podczas cięcia krzaków i młodych krzewów. Cienkie materiały mogą utknąć w łańcuchu zębatym i zostać wyrzucone w waszym kierunku i/lub spowodować stracenie równowagi.
• Przenosić piłę łańcuchową za pomocą przedniego uchwytu, gdy jest wyłączona, trzymając ją z dala od ciała. Podczas transportu lub przechowywania piły łańcuchowej należy zawsze założyć pokrywę prowadnicy.
  ko-Poprawne obchodzenie się z piłą łańcuchową zmniejszy praw-dopodobieństwo przypadkowego kontaktu z ruchomym łań-cuchem zębatym.
• Przestrzegać wskazówek dotyczących smarowania, napięcia łańcucha i części zamiennych. Łańcuch, którego napreżenie i smarowanie są nieprawidłowe może spowodować

zerwanie jak również zwiększyć ryzyko odrzutu.

• Utrzymywać uchwyty suche, czyste i wolne od oleju i smaru. Uchwyty tłuste, oleiste będąc śliskie, powodują tym sa-mym utratę kontroli.
• Tylko do cięcia drewna. Nie używać piły łańcuchowej zastosowań nieprzewidzianych. Na przykład: nie używać piły łańcuchowej do cięcia tworzyw sztucznych, materiałów budowlanych lub materiałów innych niż drewn

Używanie piły łańcuchowej do prac innych niż te przewidziane może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

G) PRZYCZYNY ODRZUTU I ŚRODKI ZAPOBIEGAWCZE DLA OPERATORA

Może zaistnieć odrzut, gdy ostrze lub końcówki prowadnicy dotkną obiektu, lub gdy drewno zakleszczy się, unieruchamiając piłę łańcuchową w punkcie cięcia.

Wejście w kontakt z końcówkami może, w niektórych przypadkach, spowodować nagłą reakcją odwrotną, popychając prowadnicę w górę i do tyłu w kierunku operatora.

Unieruchomienie łańcucha zębatego w górnej części prowadnicy może spowodować gwałtowne popchnięcie łańcucha zębatego do tyłu w kierunku operatora.

Każda z wymienionych reakcji może spowodować utratę kontroli nad piłą, powodując groźne wypadki operatora. Nie można liczyć wyłącznie na urządzenia zabezpieczające jakie zawiera piła.

Użytkownikowi piły łańcuchowej, zaleca się podjęcie różnych środków mających na celu wyeliminowanie ryzyka wypadku lub uszkodzenia ciała podczas pracy cięcia. Odrzut jest wynikiem niewłaściwego użycia narzędzia i/lub procedury lub nieprawidłowych warunków pracy i można go uniknąć poprzez podjęcie odpowiednich środków ostrożności, określonych poniżej:

– zapoznać się uważnie z zaleceniami bezpieczeństwa i instrukcjami obsługi zawartymi w niniejszej instrukcji; – przećwiczyć cięcie na kłodach leżących na ziemi lub zamo- cowanych na stojakach w taki sposób, aby uzyskać niezbędną do znajomość obchodzenia się z maszyną i technikami cięcia naj- bardziej odpowiednimi.

K) W JAKI SPOSÓB POSŁUGIWAĆ SIEĘINSTRUKCJĄ

W tekście instrukcji obsługi, niektóre paragrafy zawierające informacje szczególnie ważne, zaznaczone są różnym stopniem wyrazistości, przy czym znaczenie jest następujące:

UWAGA

lub

WAŻNE

Dostarcza dokładniejszego omów-

nienia lub dodatkowych elementów do podanych poprzednio wskazówek, mając na celu zapobiec uszkodzeniu urządzenia lub powodowaniu strat.

OSTRZEŻENIE!

W przypadku nieprzestrzegania

danych wskazówek możliwość zranienia obsługującego lub osób trzecich.

ZAGROŻENIE!

W przypadku nieprzestrzegania

danych wskazówek możliwość niebezpieczeństwa cięż- kiego zranienia obsługującego lub osób trzecich a nawet zagrożenie spowodowania śmierci.

• Mocno trzymać piłę obiema rękami, kciuki i palce woku uchwytów piły łańcuchowej i ustawić ciało i ramiona na pozycji, która pozwala, aby wytrzymać siłę odrzutu. Siły odrzutu mogą być kontrolowane przez operatora, jeśli podjęte zostały niezbędne środki ostrożności. Nie wypuszczać z rąk piły łańcuchowej.
• Nie trzymać ramion zbyt wyciągniętych i nie ścinać powyżej wysokości ramienia. Pomaga to uniknąć przypadkowego kontaktu z końcówkami i pozwala na lepszą kontrolę nad piłą łańcuchową w nieoczekiwanych sytuacjach.
• Używać tylko prowadnic i łańcuchów określonych przez producenta. Nieodpowiednie prowadnice i łańcuchy moga spowodować zerwanie się łańcucha i/lub odrzuty.
• Postępować zgodnie z instrukcjami producenta odnośnie ostrzenia i konserwacji piły łańcuchowej. Zmniejszenie się poziomu głębokości może prowadzić do zwiększenia odrzutów.

H) TECHNIKI UŻYCIA PIŁY SILNIKOWEJ

Przestrzegać zawsze zaleceń bezpieczeństwa i stosować techniki przecinania najbardziej odpowiednie dla rodzaju wykonywanej pracy, zgodnie ze wskazówkami i przykładami przytoczonymi w instrukcji użytkowania (zobacz rozdział 7).

Przed wykonywaniem po raz pierwszy wycinki drzew lub obcinania konarów wskazane jest, aby:

– odbyć przeszkolenie specyficzne, co do użycia tego typu ma- szyny;

4. MONTAŻ URZĄDZENIA

WAŻNE

Urządzenie dostarczone jest z

prowadnicą i łańcuchem rozmontowanymi i pustymi zbiornikami mieszanki paliwowej i oleju.

- Zamontować prowadnicę (4) miejscowiając kołki w wyżlobieniu i popchnąć ją w kierunku tylnej części korpusu urządzenia (Rys. 2)

– Zamontować łańcuch wokół wałka zębatego napędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestrzegając zachowania kierunku obrotu (Rys. 3); jeżeli końcówka pro-ordynadnicy jest wyposażona w zębatkę opóźnienia, uwaza- żać aby ogniwa napędzające weszły prawidłowo w za wyżłobienia zębatki.

OSTRZEŻENIE!

Rozpakowanie i dokończenie

montażu musi być wykonane na równym i twardynadnicy jest wyposażona w zębatkę opóźnienia, uwapodłożu, z wystarczającą przestrzenią na porusza- żać aby ogniwa napędzające weszły prawidłowo w nie maszyny i zdjęcie opakowania, korzystając za wyżłobienia zębatki.

wsze z odpowiednich przyrządów.

Usuwanie opakowania musi być przeprowadzane – Prawdzić czy sworzeń napięcia łańcucha (5) jest prazgodnie z aktualnymi lokalnymi przepisami. widłowo włożony w odpowiedni otwór prowadnicy; w

OSTRZEŻENIE!

Zakładać zawsze grube ręka-

wice robocze przy obchodzeniu się ze prowadnicą nowtórnie zamontować karter, bez dokręcania na-i łańcuchem. Przy montażu prowadnicy i łańcucha krętek.

zwracać szczególną uwagę, aby nie narażać bezpieczeństwa i wydajności urządzenia; w wypadku wątpliwości skontaktować się z waszym Sprzedawcą.

Przed montażem prowadnicy upewnić się, że hamulec łańcucha nie jest włączony, to otrzymuje się, gdy przednia osłona ręk jest całkowicie pociągnięta do tyłu, w kierunku korpusa urządzenia.

OSTRZEŻENIE!

Wykonywać wszystkie czyn-

ności przy wyłączonym silniku.

U Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcucha (6) aż do osiągnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 5).

– Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomocy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicie nakrętki kartera(Rys. 6).

- Skontrolować napięcie łańcucha. Napięcie jest prawidłowe, w momencie, gdy trzymając łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa napędzające nie wychodzą z bruzdy (Rys. 7).

– Przy pomocy śrubokrętu, przesuwać łańcuch wzdłuż szyn, w celu upewnienia się że przesuwanie odbywa się bez zbytniego oporu.

1. MONTAŻ HAKA

(jeżeli nie został zamontowany w fabryce)

– Odkręcić nakrętki (1) i zdjąć karter sprzęgła (2).

- Przymocować hak (3) do korpusu urządzenia za pomocą dwóch śrub (4) z wyposażenia (Rys. 1).

1. MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHA

– Odkręcić nakrętki i otworzyć karter sprzęgła, aby dojść do wałka zębatego napędu i do nasadu prowadnicy (Rys. 2).

- Usunąć dwie kartonowe rozpórki (3); rozpórki te służą wyłącznie do transportu opakowanej maszyny i nie są już potrzebne (Rys. 2).

5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

1. PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA

Urządzenie ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik, który wymaga mieszanki paliwa skomponowanej z benzyny i oleju smarowego.

WAŻNE

czy silnik i powoduje

Używanie samej benzyny nisz- utratę gwarancji.

WAŻNE

dobrej jakości, aby utrzymać dobre rezultaty pracy i zagwarantować trwałości elementów mechanicznych.

Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania w celu przygotowania mieszanki w zależności od typu używanego oleju.

Benzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry litry cm		3
1	0,02	20
2	0,04	40
3	0,06	60
5	0,10	100
10 0,20	200

- Cechy benzyny

Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielona) z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.

WAŻNE

WAZNE Benzyna zielona powoduje tworzenie sie osadów w zbiorniku, jeżeli jest przechowywana w nim powyżej 2 miesiące. Zawsze używać benzyny świeżej!

- Cechy oleju

Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości, specjalnego dla silników dwusuwowych.

Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników, zapewniające najwyższy poziom ochrony, możecie zakupić u waszego Sprzedawcy.

Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki 2%, gdzie 1 część oleju przypada na 50 części benzyny.

- Przygotowanie i przechowywanie mieszanki

ZAGROŻENIE!

Benzyna i mieszanka są łatwopalne!

W celu przygotowania mieszanki:

– Włać do karnistra homologowanego około połowy ilości benzyny.
– Dodać całość oleju, według wskazań tabeli.
– Uzupełnić pozostałą benzyną.
– Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.

WAŻNE

Mieszanka podlega starzeniu.

Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem uniknięcia powstawania osadów.

WAŻNE

Przechowywać zbiorniki z mie-

szanką i benzyną dobrze oznakowane tak, aby uniknąć ich pomylenia w momencie użytkowania.

WAŻNE

Oczyszczać okresowo zbiorniki

benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych osadów.

2. WLEWANIE PALIWA

ZAGROŻENIE!

Nie palić papierosów podc-

zas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów benzyny.

ZAGROŻENIE!

Nnalewać paliwo przed uru-

• Przechowywać benzynę i mieszankę w homolohomieniem silnika; nie dodawać paliwa i nie wyj-gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscachmować korka zbiornika gdy silnik jest w ruchu lu bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czykiedy jest nagrzany, ognia.
• Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu dzieci. OSTRZEŻENIE! Otwierać ostrożnie korek kar-
• Nie palić papierosów podczas przygotowywaniaistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podci-mieszanki i unikać wdychania oparów benzynyśnienie.

Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:

– Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki.
– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas wlewania paliwa.
– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie paliwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika do końca.

– sprawdzić czy łańcuch jest naostrzony i bez znaków uszkodzenia;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny będą czyste i suche, właściwie zamontowane i stabilnie przymocowane do maszyny;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów;
– sprawdzić sprawność hamulca łańcucha;
– skontrolować napięcie łańcucha.

5 KONTROLA NAPIE, CIA ŁAŃCUCHA

OSTRZEŻENIE!

nika, dokręcając go do końca.

OSTRZEŻENIE!

OSTRZEZENIE! Oczyscić natychmiast każdy - ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie nika, aż benzyna nie odparuje.

SMAR LÁNCUCHA

WAŻNE

WAZNE Używać wyłącznie oleju specjalnego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego oleju, aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrotnego uszkodzenia pompy oleju.

WAŻNE

łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie oleju mineralnego lub oleju silnikowego przynosi groźne szkody dla środowiska.

Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do osiągnięcia odpowiedniego smarowania części tnących; olej używany lub o niskiej jakości szkodzi smarowaniu i obniża cykl życia łańcucha i prowadnicy.

Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewaniu paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność zbiornika oleju jest obliczona tak, aby paliwo skończyło się szybciej niż olej, w ten sposób unika się ryzyka, że urządzenie będzie pracowało bez oleju.

4. KONTROLA URZĄDZENIA

Przed rozpoczęciem pracy należy:

– wykonać tankowanie mieszanki i oleju, napełniając odpowiednie zbiorniki;
– sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowadnicy nie ma poluzowanych śrub;

OSTRZEŻENIE!

Wykonywać wszystkie czyn-

• Zwolnić nakrętki kartera, za pomocą klucza z wyposażenia (Rys. 6).
  – Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcucha (6) uż do osiągnięcia prawidłowego napięcia łańcucha nie (Bjls. 5).
  – Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomocy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicie nakrętki kartera (Rys. 6).

6. SPRAWDZENIE HAMULCA ŁAŃCUCHA

płaszyna ta wyposażona jest w zabezpieczający system hamowania.

W przypadku uderzeń zwrotnych (odrzutów) podczas pracy, w wyniku nieprawidłowego kontaktu końcówki prowadnicy, z gwałtownym przesunięciem w górę, które powoduje uderzenie ręki o zabezpieczenie przednie. W tym wypadku, działanie hamulca blokuje ruch łańcucha i konieczne jest ręczne odblokowanie go w celu wyłączenia.

Hamulec ten może być uruchamiany ręcznie, popychając do przodu przednią osłonę ręki. Aby zwolnić ha-mulec, pociągnąć do tyłu przednią osłonę w kierunku uchwytu, aż odczuje się zaskoczenie.

Dla sprawdzenia efektywności działania hamulca należy:

– Uruchomić silnik i uchwycić mocno uchwyt obiema rękami.
– Uruchamiając ster przyspiesznika do utrzymania łańcucha w ruchu, przesunąć do przodu dźwignię hamulca, posługując się grzbietem lewej ręki; zatrzymanie łańcucha powinno być natychmiastowe.
– Gdy łańcuch zatrzyma się, zwolnić natychmiast dźwignię przyspieszacza.
– Zwolnić hamulec.

OSTRZEŻENIE!

OSTRZEZENIE! Nie używać uurządzenia, jeżeli hamulec łańcucha nie funkcjonuje prawidłowo i zwrócić się do waszego Sprzedawcy w celu prz prowadzenia niezbędnych kontroli.

6. URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA

URUCHOMIENIE SILNIKA

OSTRZEŻENIE!

Uruchomienie silnika musi być dokonywane w odległości przynajmniej 3 i trów od miejsca, w którym dokonano wlewania liwa.

Przed uruchomieniem silnika:

– Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
– Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.
- Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi czy innych przedmiotów.

- Uruchomienie na zimno

UWAGA

Przez uruchomienie na "zimno" rozumie się uruchomienie przeprowadzone co najmniej po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po walaniu paliwa.

W celu rozruchu silnika (Rys. 8):

1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest włączony (Ostona przedniej ręki przesunięta do przodu).
2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
3. Włączyć starter, pociągając do oporu gałkę (2).
4. Nacisnąć przycisk przyspieszacza (primer) (3) przez co najmniej 5 razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
5. Nacisnąć przycisk dekompresora (4 – tylko przy Mod. 46 e 52); urządzenie się wyłącza i przycisk powraca automatycznie do pozycji pierwotnej natychmiast po uruchomieniu silnika.
6. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi, jedną ręką za uchwyt przedni i jedną stopą umieszczoną w uchwycie tylnim, aby nie stracić kontroli podczas rozruchu. (Rys. 9).

ZAGROŻENIE!

Nigdy nie uruchamiać piły silnikowej przez upuszczenie jej, trzymając za linkę rozruchową. Sposób ten jest bardzo niebezpieczny, ponieważ traci się kompletnie kontrolę nad urządzeniem i łańcuchem.

WAŻNE

Aby uniknąć zerwania, nie wyciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jej po brzegu otworu prowadzącego i zwalniać rączkę powoli, unikając jego niekontrolowanego powrotu.

1. Wycofać gałkę rozrusznika (2); stan ten jest widoczny ponieważ wystaje sworzeń czerwony (2a).
2. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, aż do uzyskania regularnego zapalenia się silnika.

UWAGA

Jeżeli rączka linki rozrusznika

będzie pociągana często przy włączonym starterze, silnik może ulec zalaniu paliwem i spowodować utrudnie- nie zapalenia. W przypadku zalania sie silnika, rozebrać świecę zapłonową i pociągnąć delikatnie rączkę linki rozrusznika w celu wyeliminowania nadmiaru paliwa; po czym osuszyć elektrody świecy zapłonowej i za- montować ją z powrotem w silniku.

1. Jak tylko silnik jest uruchomiony, nacisnąć na krótko przycisk przyspiesznika (gazu) w celu wyłączenia rozrusznika (starteru) i powrotu silnika na minimalne obroty.

WAŻNE

Unikać pozostawienia silnika w ruchu na maksymalnych obrotach z włączonym hamulcem łańcucha; mogłoby to spowodować przegrzanie i uszkodzenie sprzęgła.

1. Pozostawić w ruchu silnik na minimalnch obrotach przez co najmniej 1 minutę przed rozpoczęciem używania urządzenia.

- Uruchomienie na ciepło

OSTRZEŻENIE!

Jeżeli urządzenie nie jest mocno przytrzymywane, szarpnięcie silnika mogłoby doprowadzić do utraty równowagi operat lub odrzucić prowadnicę na jakąś przeszkodę kierunku samego operatora.

1. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 - 15 cm, aż do wyczucia pewnego oporu, po czym pociągnąć zdecydowanie kilka razy do usłyszenia pierwszych odgłosów zapłonu.

OSTRZEŻENIE!

Nigdy nie zawijać linki rozruchowej wokół ręki.

W celu uruchomienia na gorąco (natychmiast po za trzymaniu silnika), zazwyczaj wystarczy pociągnąć za linke rozruchową.

W przypadku trudności:

– Pociągnąć do oporu gałkę (2) rozrusznika i wycofać ją tak, aby wystawał sworzeń czerwony (2a).
– Pociągać rączkę linki rozruchowej, aż do uzyskania regularnego zapalenia się silnika.
- Jak tylko silnik jest uruchomiony, nacisnąć na krótko przycisk przyspiesznika (gazu) w celu wyłączenia rozrusznika (starteru) i powrotu silnika na minimalne obroty.

UŻYWANIE SILNIKA (Rys. 10)

WAŻNE

Zawsze usunąć hamulec łańcu-

cha poprzez pociągnięcie dźwigni w kierunku operatora, przed uruchomieniem akceleratora.

Szybkość obrotów łańcucha jest regulowana przyciskiem przyspiesznika (1), znajdującym się na tylnym uchwycie (2).

Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylko wtedy, gdy jednocześnie naciskana jest dźwignia blokady (3).

Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch za pomocą sprzęgła masy odśrodkowej, które uniemożliwia ruch łańcucha kiedy silnik pracuje na minimalnych obrotach.

WAŻNE

Podczas pierwszych 6-8 godzin

użytkowania urządzenia, unikać pracy silnika na najwyższych obrotach.

ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 10)

W celu zatrzymania silnika:

– Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozostawić silnik pracujący na minimum przez kilka sekund.
– Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP».

OSTRZEŻENIE!

Po doprowadzeniu przy-

spiesznika do minimum, może potrwać kilka se- kund zanim łańcuch się zatrzyma.

OSTRZEŻENIE!

Nie używać urządzenia, jeżeli

łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob-rotach, w tym wypadku, należy skontaktować się z waszym Sprzedawcą.

Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naciskając do końca przycisk przyspiesznika (1).

z WAŻNE

Jeżeli maszyna nie wyłączy się,

uruchomić rozrusznik tak, aby spowodować zatrzymanie silnika przez zalanie i skontaktować się natychmiast ze sprzedawcą w celu zbadania przyczyny problemu i dokonania niezbędnych napraw.

7. UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA

WAŻNE

Pamiętać zawsze o tym, że piła

silnikowa używana niewłaściwie może być przyczyną zakłócania spokoju innych osób i wywoływać silny wpły na środowisko.

Dla poszanowania innych osób i środowiska naturalnego należy:

– Unikać używania maszyny w miejscach i godzinach, w których praca może zakłócać spokój.
– Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów dotyczących usuwania materiału pozostałego po cięciu.
– Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów dotyczących usunięcia olejów, zniszczonych części czy ja kichkolwiek innych elementów zanieczyszczających środowisko.
- Podczas pracy, dostaje się do środowiska pewna ilość oleju, niezbędna do oliwienia łańcucha, z tego powodu należy używać tylko olei rozpuszczalnych biologicznie, specyficznych do robót tego rodzaju.
- Dla uniknięcia ryzyka wywołania pożaru nie wolno pozostawiać maszyny z rozgrzanym silnikiem pomiędzy liśćmi lub suchą trawą.

powiedniego sprzętu ochronnego w celu zapewnieniem bezpieczeństwa podczas pracy. Stosować rękawice antywibracyjne Wszystkie wyżej wymie- mione środki zabezpieczające nie gwarantują za- pobiegania ryzyka choroby Raynauda lub zespołu cieśni nadgarstka. Zaleca się osobom, które przez długi okres pracują przy użyciu tej maszyny, okre sową kontrolę stanu rąk i palców. Jeśli niektóre z powyższych objawów pojawiają się skonsultować się natychmiast z lekarzem.

ZAGROŻENIE!

Układ zapłonowy tej ma-

szyny tworzy pole elektromagnetyczne o małym natężeniu, lecz takie, że nie można wykluczyć zakłóceń w działaniu urządzeń medycznych pasywnych lub aktywnych wszczepionych operatorowi, co może powodować poważne zagrożeniem dla zdrowia. Stąd, osobom posiadającym wszczepione takie urządzenia medyczne, zaleca się zasięgnąć opinii lekarza lub producenta tych urządzeń przed użyciem maszyny.

OSTRZEŻENIE!

Zakładać odpowiednią odzież

OSTRZEŻENIE!

Używanie urządzenia do ści-

podczas pracy. Wasz Sprzedawca może dostar- nania drzew i obcinania gałęzi wymaga specjal- czyć wam informacji dotyczących najbardziej odnego przeszkolenia.

1. SPRAWDZENIA DO WYKONANIA PODCZAS PRACY

- Sprawdzenie napięcia łańcucha

Podczas pracy, łańcuch się stopniowo wydłuża, dlatego należy często sprawdzać jego napięcie.

WAŻNE

W pierwszym okresie użycia (lub po wymianie łańcucha) konieczne jest częstsze sprawdzanie, z powodu dopasowywania się łańcucha.

OSTRZEŻENIE!

Podczas pracy, urządzenie musi być zawsze mocno trzymane dwiema rękami, prawa ręka na uchwycie przednim i lewa na uchcie tylnim, niezależnie od ewentualnej leworęczności operatora.

OSTRZEŻENIE!

Natychmiast zatrzymać silnik jeżeli łańcuch się zatrzyma podczas pracy. Uważać zawsze na odbicie (kickback), które może wystąpić jeśli prowadnica napotyka przeszkodę.

OSTRZEŻENIE!

Nie pracować przy lużnym łańcuchu, aby nie spowodować niebezpiecznych sytuacji w wypadku, gdyby łańcuch zeskoczył szyn prowadnicy.

- Okrzesywanie drzewa (Rys. 13)

OSTRZEŻENIE!

Upewnić się, że obszar upadku gałęzi jest wolny.

Dla wyregulowania napięcia łańcucha należy postępować zgodnie z tym, co wskazano w rozdziale 5.5.

- Kontrola dopływu oleju

WAŻNE

Nie używać urządzenia przy

braku oleju! Zbiornik oleju mógłby opróżnić się prawie całkowicie, za każdym razem, gdy paliwo się wyczerpuje. Pamiętać o uzupełnieniu zbiornika oleju za każdym razem, gdy przeprowadza się wlewanie paliwa do piły spalinowej.

1. Ustawić się z przeciwnej strony w stosunku do obcinanej gałęzi.
2. Rozpocząć od gałęzi najniższych, a następnie kontynuować ścinanie tych wyższych.
3. Wykonywać cięcie od góry w dół, aby uniknąć zakleszczenia się prowadnicy.

• Ścinanie drzewa (Rys. 14)

OSTRZEŻENIE!

Upewnić się, czy prowadnica i łańcuch są dobrze umieszczone, kiedy przeprób wadza się kontrolę dopływu oleju.

OSTRZEŻENIE!

Na zboczach, należy zawsze pracować z góry drzewa i upewnić się, że upada drzewo nie może spowodować szkód podczas to- czenie się.

Uruchomić silnik, trzymać go na średnich obrotach i skontrolować, czy olej do łańcucha jest rozprowadzany, jak pokazano na rysunku (Rys. 12).

Tylko dla mod. 46 e 52

Strumień oleju łańcucha może być regulowany odkręcając przy pomocy śrubokrętu odpowiednią śrubę regulacyjną (1) pompy, umieszczoną w tylnej części urządzenia (Rys. 12).

SPOSÓB UŻYCIA I TECHNIKI CIE, CIA

Przed przystąpieniem po raz pierwszy do ścinania drzew lub obcinania gałęzi, należy wprawić się na kłodach leżących na ziemi lub opartych na podporze, aby poznać wystarczająco narzędzie i najbardziej odpowiednie spo-soby cięcia.

1. Zadecydować o kierunku upadku drzewa uwzględniając wiatr, nachylenie drzewa, położenie najcięższych gałęzi, łatwość pracy po ścince, itd.
2. Uwolnić przestrzeń wokół drzewa i zagwarantować sobie dobre oparcie dla nóg.
3. Wyznaczyć odpowiednie drogi ucieczki, wolne od przeszkód; drogi ucieczki muszą być zaplanowane w kierunku odwrotnym do upadku drzewa, o około 45° i muszą pozwolić na oddalenie się operatora w bezpieczne miejsce, odległe około 2,5 razy wysokość ścinanego drzewa.
4. Po stronie upadku, wykonać wycięcie powalające na głębokości 1/3 średnicy drzewa.
5. Naciąć drzewo z drugiej strony w pozycji lekko powyżej końca wycięcia, pozostawiając “zawias” (1) około 5-10 cm.
6. Bez wyciągania prowadnicy, zmniejszać powoli sze- rokość „zawiasu”, aż do upadku drzewa.
7. W szczególnych warunkach lub przy niepewnej stabilności, powalenie może być zakończone wprowa-

dzając klin (2) w cięcie z przeciwnej strony upadku, i uderzając młotem w klin, aż do upadku drzewa.

- Obcinanie gałęzi po ścięciu drzewa (Rys. 15)

- Przecinanie dłużycy na klody z wykorzystaniem podpory (Rys. 18)

1. Jeżeli cięcie następuje na występie w stosunku do podpór (A), przeciąć od spodu na głębokość 1/3 średnicy kłody i dokończyć przecięcie od góry.

OSTRZEŻENIE! Zwracać uwagę na punkty

oparcia gałęzi na terenie, na możliwość, że może leżeli cięcie następuje pomiędzy dwoma punktami być ona napreżona, na kierunek jaki obierze gałąparcia (B), przeciąć od góry na głębokość 1/3 średpodczas cięcia i na możliwą niestabilność drzewa nicy klody i dokończyć przecięcie od spodu. po obcięciu gałęzi.

1. Zwracać uwagę na kierunek w jakim gałąź jest usadzona w pniu.
2. Wykonywać pierwsze cięcie od spodu i dokończyć cięcie ze strony przeciwnej.

- Przecinanie dłużycy na klody (Rys. 16)

Przecinanie dłużycy na kłody jest ułatwione użyciem haka.

1. Wbić hak w pień i używając haka jak dźwigni, wykonać piłą ruch łukiem, który pozwoli prowadnicy wgłębić się w drewno.
2. Powtórzyć czynność kilka razy, jeżeli potrzeba, zmieniając punkt oparcia haka.

- Przecinanie dłużycy na klody bez podpory (Rys. 17)

Naciąć kłodę na głębokość około połowy jej średnicy, po czym obrócić ją i dokończyć przecięcie z drugiej strony.

ZAKOŃCZENIE PRACY

Po zakończeniu pracy:

– Zatrzymać silnik jak wskazano wcześniej (Rozdz. 6).
– Zaczekać, aż zatrzyma się łańcuch i pozostawić maszynę do ochłodzenia.
– Poluzować nakrętki przymocowania drążka w celu zmniejszenia napięcia łańcucha.
– Usunąć z łańcucha wszelkie pozostałości trocin lub osady oleju.
– W przypadku mocnego zaolejenia lub pokrycia żywicą, zdjąć łańcuch i umieścić go na kilka godzin w zbiorniku ze specjalnym detergentem. Po czym spłukać go czystą wodą i przed ponownym zamontowaniem na maszynie, pokryć odpowiednim sprayem przeciwkorozyjnym.
– Zamontować ochronny futerał prowadnicy, przed odstawieniem maszyny.

OSTRZEŻENIE!

! OSTRZEZENIE! Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiegokolwiek pomieszczenia odczekać, aż silnik ochłodzi się. W celu obniżenia ryzy pożaru, oczyścić urządzenie z resztek trocin, gałązek, liści, nadmiaru smaru; nie pozostawiać zbior ników ze ściętym materiałem wewnątrz po-mieszczenia.

8. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

OSTRZEŻENIE! Dla bezpieczeństwa waszego

i innych osób:

- Właściwa konserwacja jest podstawowym elementem dla zachowania z upływem czasu wy dajności i bezpieczeństwa użytkowania urządzenia.

- Utrzymywać dokręcone śruby i nakrętki, aby pewnym, iż maszyna znajduje się zawsze w nie gotowym do bezpiecznej eksploatacji.

- Nigdy nie używać maszyny, gdy jej części dowe są zużyte lub uszkodzone. Części uszł dzone muszą być wymienione, nigdy nie nap wiane.

- Należy stosować wyłącznie oryginalne części mienne. Części zamienne o nieodpowiedniej

kości mogą uszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.

OSTRZEŻENIE!

wacyjnych:

Odłączyć kołpak świecy zapłonowej.

- Odczekać aż silnik będzie dostatecznie ochło- byc dzony.

sta Używać rękawic ochronnych przy pracach związanych z prowadnicą i łańcuchem.

Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia pro- wadnicy, za wyjątkiem pracy na samej prowad- nicy lub na łańcuchu.

- Nie pozostawiać w środowisku olejów, benzyny za czy innych materiałów zanieczyszczających.

CYLINDER I TŁUMIK (Rys. 19)

W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie łopatki cylindra sprężonym powietrzem i oczyszczać miejsce dookoła tłumika z trocin, gałązek, liści czy innych resztek.

ZESPÓŁ ROZRUCHU

Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silnika, kratki zasysające powietrze do ochładzania muszą być zawsze utrzymane w czystości i wolne od trocin i odpadków.

Linka rozruchowa musi być wymieniona przy pierwszych odznakach zniszczenia.

ZESPÓŁ SPRZE, GŁA (Rys. 20)

Utrzymywać czop sprzęgła wolny od trocin i odpadków, po usunięciu osłony (jak wskazano w rozdz. 4.1) i prawidłowym zamontowaniu jej po zakończeniu czynności. Co około 30 godzin należy smarować łożysko we- nenętrzne, u waszego Sprzedawcy.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

Często kontrolować skuteczność hamulca łańcucha i całość taśmy metalowej, która okręca czop sprzęgła, po usunięciu osłony (jak wskazano w rozdz. 4.1) i prawidłowym zamontowaniu jej po zakończeniu czynności.

WAŁEK ZE, BATY ŁAŃCUCHA

U waszego Sprzedawcy kontrolować okresowo stan wałka zębatego i wymienić go, gdy zużycie przekracza dopuszczalne granice.

Nie montować nowego łańcucha na wałku zębatym zużytym lub odwrotnie.

OTWÓR SMAROWY (Rys. 21)

Okresowo zdejmować osłonę (jak wskazano w rozdz. 4.1), wymontować prowadnicę i sprawdzać czy otwory smarowania maszyny (1) i prowadnicy (2) nie są za- tkane.

SWORZEŃ BLOKADY ŁAŃCUCHA

Sworzeń ten jest ważnym elementem bezpieczeństwa, ponieważ uniemożliwia niekontrolowany ruch łańcucha, w wypadku jego zerwania lub rozluźnienia.

Często kontrolować stan sworznia i zadbać o przywrócenie go do pierwotnego stanu, w przypadku, gdy jest on uszkodzony.

UMOCOWANIA

Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek oraz czy uchwyty są pewnie przymocowane.

CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

WAŻNE

Czyszczenie filtra powietrza jest zasadniczą kwestią dla dobrego funkcjonowania i trwałości urządzenia. Nie pracować bez filtra lub z filtrem uszkodzonym, aby nie spowodować nieodwracalnych szkód w silniku.

Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10 godzin pracy.

- Modele 36 i 43

W celu oczyszczenia filtra (Rys. 22):

– Przenieść do przodu zabezpieczenie przednie ręki.
– Odkręcić śrubę (1) i zdjąć pokrywę (2).
– Wyjąć filtr wstępny z gąbki (3a) i element filtrujący (3)
– Uderzać lekko element filtrujący (3) w celu usunięcia brudu.
– Jeśli to konieczne, umyć filtr wstępny z gąbki (3a) i element filtrujący (3) ciepłą wodą z mydłem lub detergentem, albo przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza.
– Usunąć wszystkie pozostałości trocin i brudu z pomieszczenia na filtr (4), uważając, aby nie przedostały się do wewnątrz przewodu ssania (5).
– Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i filtr wstępny z gąbki (3a) tylko, gdy są całkowicie suche.
– Zamontować ponownie pokrywkę (2).

- Modele 46 i 52

W celu oczyszczenia filtra (Rys. 23):

– Przenieść do przodu zabezpieczenie przednie ręki.
– Przy pomocy śrubokrętu, odczepić trzy sprężynki boczne (1) i zdjąć pokrywę (2).
– Wyciągnąć gałkę rozrusznika (3) i posługując się szczypcami, wyjąć oba ograniczniki boczne (4).
- Usunąć element filtrujący (5) i potrząsać nim lekko w celu usunięcia brudu i jeżeli to konieczne, wymyć go ciepłą wodą z mydłem lub detergentem. Gdyby było używane spreżone powietrze, kierować strumień od wewnątrz na zewnątrz.

• Usunąć wszystkie pozostałości trocin i brudu z pomieszczenia na filtr (6), uważając, aby nie przedostały się do wewnątrz przewodu ssania (7).
  – Zamontować z powrotem element filtrujący (5) tylko wtedy, gdy jest całkowicie suchy, uważając, aby dokładnie dopasować oba występy boczne (8) z odpowiednimi występami pomieszczenia na filtr.
  – Ponownie umieścić oba ograniczniki boczne (4).
  – Zamontować ponownie pokrywę (2) i zahaczyć trzy sprężynki (1).

KONTROLA ŚWIECY (Rys. 24)

Dostęp do świecy możliwy jest przez zdjęcie pokrywy filtra powietrza.

Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewentualne osady metalową szczoteczką.

Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości między elektrodami.

Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do końca kluczem z wyposażenia.

Świeca powinna być wymieniana w przypadku spalonych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo wszystko co 100 godzin pracy, na równorzędną o analogicznych cechach.

REGULACJA GAŹNIKA

Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwałający na otrzymywanie najlepszych wyników w każdej sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów szkodliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami.

W przypadku niedostatecznych rezultatów, skontrolować przede wszystkim czy łańcuch przesuwa się swobodnie i czy prowadnica nie ma zdeformowanych bruzd, po czym zgłosić się do waszego Sprzedawcy w celu przeprowadzenia kontroli gaźnika i silnika.

- Regulacja minimalnych obrotów

OSTRZEŻENIE!

Łańcuch nie może poruszać się przy silniku na minimalnych obrotach. Jeżeli łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych rotach, należy skontaktować się z waszym Sp. dawcą w celu dokonania prawidłowej regulacji nika.

OSTRZENIE ŁAŃCUCHA

OSTRZEŻENIE!

Z przyczyn bezpieczeństwa i bardzo ważne, aby elementy cię-aostrzone.

Ostrzenie jest konieczne, gdy:

• Trociny są podobne do proszku.
• Potrzybny jest większy nacisk przy cięciu.
• Cięcie nie jest prostoliniowe.
• Wibracje zwiększają się.
• Zużycie paliwa rośnie.

OSTRZEŻENIE!

Jeśli łańcuch nie jest wy- ony, zwiększa się ryzyko od-

Jeżeli operacja ostrzenia powierzona jest specjalistycznemu serwisowi, może być wykonana przy zastosowaniu specjalnej aparatury, która gwarantuje minimalne usunięcie materiału i naostrzenie równomierne na wszystkich krajarkach.

Ostrzenie “własnoręczne” łańcucha wykonuje się odpowiednim pilnikiem o przekroju okrągłym, którego średnica jest specyficzna dla każdego typu łańcucha (patrz “Tabela Konserwacji łańcucha”) i wymaga zręczności i doświadczenia, aby nie uszkodzić krajarek.

Aby naostrzyć łańcuch (Rys. 25):

• Wyłączyć silnik, zwolnić hamulec łańcucha i unieruchomić mocno prowadnicę z zamontowanym łańcuchem w odpowiednim imadle, upewniając się, że łańcuch może swobodnie się obracać.
  – Napiąć tańcuch, w wypadku, gdyby był poluzowany.
  – Zamontować pilnik na odpowiedniej szynie, po czym umieścić pilnik w wyżlobieniu, utrzymując stałe po-chylenie według profilu krajarki.
  – Wykonać tylko kilka ruchów, wyłącznie do przodu i powtórzyć operację na wszystkich krajarkach z tym samym nachyleniem (prawe lub lewe).
  – Odwrócić położenie prowadnicy w imadle i powtórzyć operację na pozostałych krajarkach.
  – Sprawdzić, czy ząb ograniczający nie wychodzi poza instrument sprawdzający i opiłować ewentualny występ płaskim pilnikiem, zaokrąglając brzegi.
  – Po naostrzeniu, oczyścić pozostałości piłowania i pyłu i naoliwić łańcuch zanurzając go w oleju.

silDługość krajarki obniży się do 5 mm lub mniej;

- luz ogniw na złączach jest za duży.

Tabela konserwacji łańcucha

OSTRZEŻENIE!

OSTRZEZENIE! Dane znamionowe łańcucha i prowadnicy zatwierdzone dla tego urządzenia umiączone są w "Deklaracji zgodności z wymogami UE", które dołączone jest do urządzenia. Ze wzg pieczeństwa nie używać innych typów łańcucha lub prowadnicy. Tabela wykazuje dane ostrzenia różnych typów łańcucha, jednakże nie stanowi to podstawy do u łańcuchów innych od tego zatwierdzonego.

Rozstaw łańcucha Poziom zęba ograniczającego (a) Średnica piły (d)
cale mm	cale mm cale mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

KONSERWACJA PROWADNICY (Rys. 26)

W celu uniknięcia asymetrycznego zużycia się prowadnicy, należy okresowo ją obracać.

Dla utrzymania sprawności prowadnicy należy:

– Smarować odpowiednią strzykawką łożyska zębatki opóźnienia (jeżeli obecna).
– Wyczyścić bruzdę prowadnicy odpowiednią skrobaczką (nie znajdującą się w wyposażeniu).
– Wyczyścić otwory smarowania.
- Płaskim plnikiem, usunąć zadziory z boków prowadnicy i opiłować ewentualne nierówności między szynami.

Prowadnica musi być wymieniona, gdy:

– głębokość bruzdy okazuje się niższa niż wysokość ogniw napędzających (które nigdy nie mogą dotykać dna);
– ścianka wewnętrzna szyny jest tak zużyta, że powo- duje boczne skrzywienie łańcucha.

ZABIEGI SZCZEGÓLNE

Każda operacja konserwacyjna nie zawarta w tej instrukcji może zostać przeprowadzona tylko i wyłącznie przez waszego Sprzedawcę.

Zabiegi przeprowadzane przez nieodpowiednie serwisy lub osoby niekompetentne powodują utratę wszystkich udzielonych gwarancji.

PRZECHOWYWANIE

Po każdorazowym zakończeniu pracy, wyczyścić dokładnie z kurzu i odpadków, naprawić lub wymienić uszkodzone części.

Urządzenie musi być przechowywane w miejscu suchym, z dala od wilgoci oraz z poprawnie założonym ochronnym futerałem prowadnicy.

DŁUGIE NIEUŻYTKOWANIE

WAŻNE

Jeżeli przewiduje się okres nie-

użytkowania urządzenia dłuższy niż 2-3 miesiące, należy zachować wszelkie środki ostrożności w celu uniknięcia trudności w ponownym użytkowaniu urządzenia lub trwałych uszkodzeń silnika.

- Magazynowanie

Przed magazynowaniem urządzenia należy:

– Odkręcić dwie nakrętki, wymontować karter oraz zdjąć łańcuch i prowadnicę.
– Opróżnić zbiornik oleju, napełnić go, w ilości około 100-120 cc specjalnym płynem detergentem i nałożyć korek.
– Powtórnie zamontować karter, bez dokręcania nakrętek.
– Uruchomić urządzenie i utrzymywać silnik w przyspieszeniu, aż do zużycia wszystkiego detergentu.
– Ustawić silnik na minimalnych obrotach i pozostawić

urządzenie w ruchu, aż do zużycia wszystkiego paliwa znajdującego się w zbiorniku i w gaźniku.

– Przy zimnym urządzeniu, wymontować świecie.
– Włać do otworu świecy jedną łyżeczkę oleju (nowego) do silników dwusuwowych.
– Pociągnąć kilka razy rączkę rozrusznika w celu rozprowadzenia oleju w cylindrze.
– Zamontować świecę z tłokiem w nieruchomoym górnym miejscu (widocznym przez otwór świecy, podczas gdy tłok jest na swoim najwyższym biegu).

- Ponowne użycie

W momencie powrotu do pracy urządzenia:

• Zdjąć świecę.
  – Uruchomić kilka razy rączkę rozrusznika aby wyeliminować nadmiar oleju.
• Sprawdzić świecę jak opisano w rozdziale "Kontrola świecy".
  – Przygotować urządzenie jak opisano w rozdziale "Przygotowanie do pracy".

9. LOKALIZACJA USZKODZEŃ

NIESPRAWNOŚĆ MOŻLIWA PRZYCZYNA SPOSÓB USUNIE, CIA

1) Silnik się nie uruchamia lub nie pozostaje w ruchu	– Niepoprawna procedura uruchomienia– Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami– Filtr powietrza zatkany– Problemy z mieszanką paliwa	– Postępować zgodnie ze wskazówkami (patrz rozdz. 6)– Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8)– Oczyscić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8)– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
2) Silnik się uruchamia, ale ma małą moc	– Filtr powietrza zatkany– Problemy z mieszanką paliwa	– Oczyscić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8)– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
3) Silnik pracuje nieregularnie lub nie ma mocy przy zasilaniu	– Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami– Problemy z mieszanką paliwa	– Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8)– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
4) Silnik produkuje zbyt dużo dymu	– Nieprawidłowa kompozycja mieszanki– Problemy z mieszanką paliwa	– Przygotować mieszankę według instrukcji (patrz rozdz. 5)– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą
5) Olej nie wychodzi	– Niska jakość olej– Otwory smarowania zatkane	– Opróżnić zbiornik, oczyścić zbiornik i przewody płynem detergentem oraz wymienić olej– Wyczyścić

10. AKCESORIA

Tabela zawiera listę wszystkich możliwych kombinacji pomiędzy prowadnicą i łańcuchem, ze wskazaniem tych, które używane są na poszczególnych maszynach, oznaczonych symbolem “*

cha są czynnościami, które użytkownik wykonuje przy całkowitej autonomii swojego uznania, stąd odpowiedzialność spada na niego za jakiekolwiek szkody wynikające z tych czynności. W przypadku wątpliwości lub niewystarczającej znajomości specyfiki danej drążka czy łańcucha, należy skontak-

OSTRZEŻENIE!

! OSTRZEŻENIE! Biorąc pod uwagę fakt, że tować się z odsprzedawcą lub ze specjalistycznym wybór, zastosowanie i użycie prowadnicy i łańcentrum ogrodniczym.

Kombinacje prowadnicy i łańcucha

Rozstaw	PROWADNICA			ŁAŃCUCH	Modelu
Cale	Długość Cale / cm	Szerokość Bruzdy Cale / mm	Kod Kod		36	43	46	52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*

Spoštovani kupec,