Büttner MT LB40 - Pil şarj cihazı DOMETIC - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Büttner MT LB40 DOMETIC

Önemli notlar

Sembollerin açıklanması

Menel Mzvenli . yardlar

Neslimat apsam

Aksesuar

Amacına uygun kullanım

j ede© Mrup

Ne ni açıklama

Montaj

Yaplandırma

Kullanım

Temizleme

Arızaların giderilmesi

Atû mhas

Garanti

1 Önemli Notlar

Bu ürünü doğru monte ettiğinizden ve ürünün daima kullanıma hazır olduğundan emin olmak için lütfen tüm talimatları ve bu ürün kılavuzunda verilen kılavuzları ve uyarıları dikkatlice okuyunuz. Bu talimatlar bu ürün ile birlikte SAKLANMALIDIR.

Bu ürünü kullandığınızda tüm talimatlara, kılavuzlara ve uyarılara dikkatlice okuduğunuzu ve anladığınızı ve bu şartlara ve kurallara bu sözleşmede yer alıyormuş gibi uyacağınıza onay verirsiniz. Bu ürünü sadece amacına ve uygulamaya uygun ve talimatlara, kılavuzlara ve uyarılara uygun, bu ürün kılavuzu ile geçerli yasalara ve yönetmeliklere uygun olarak kullanacağınızı kabul ediyorsunuz. Talimatların ve uyarıların burada verildiği gibi okunmaması veya bunlara uyulmaması sonucu kendiniz ve diğer insanlar yaralanabilir veya ürününüz veya yakınında bulunan diğer mallar hasar görebilir. Talimatlar, kılavuzlar ve uyarılar dahil bu ürün kılavuzu ve buna ait olan dokümanlarda değişiklikler ve güncellemeler yapılabilir. Güncel ürün bilgileri için lütfen documents.dometic.com adresini ziyaret edin.

2 Sembollerin açıklaması

Bir sinyal sözcüğü güvenli ve maddi hasar mesajlarını tanımlar ve ayrıca tehlikenin ciddiyet derecesini veya seviyesini gösterir.

TEHLİKE

Önlenmediğinde can kaybı veya ağır bir yaralanmaya neden olan tehlikeli bir durumu gösterir.

UYARI

Önlenmediğinde can kaybı veya ağır bir yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.

DİKKAT

Önlenmediğinde hafif veya orta derecede bir yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.

İKAZ

Önlenmediğinde maddi hasara neden olabilecek bir durumu gösterir.

3 Genel Güvenlik Uyarıları

Üretici, servis atölyeleri, öngörülebilir yanlış kullanımlara ve koşullara uygun

UYARI: Elektrik çarpması tehlikesi

Cihazda gözle görülebilir hasar varsa cihazı çalıştırmayın. Bu cihazın güç kablosu hasarlı ise, güvenlik tehlikelerinin önlenmesi için güç kablosu derhal değiştirilmelidir. Bu cihazda sadece usta elemanlar tarafından onarım yapılmalıdır. Doğru yapılmayan onarımlar önemli tehlikelere sebep olabilir. Yalnızca üretici tarafından tavsiye edilen aksesuarları kullanın. Bileşenlerin hiçbirinde hiçbir şekilde değişiklik veya uyarlama yapmayın. Cihazı güç kaynağından ayırın; kullanım sonrası, her temizlik ve bakımdan önce, sigorta değiştirmeden önce.

UYARI: Dikkatsiz kullanım riski

Cihazın kablosu ve kontrol ünitesi doğru şekilde düzenlenmediği takdirde ezilme, dolanma, boğulma ve takılma risklerine yol açabilir. Fazla kablo bağlarının ve güç kablolarının güvenli bir şekilde düzenlendiğinden emin olun.

UYARI: Sağlık riski tehlikesi

Bu cihaz, gözetim altında olmaları veya cihazın güvenli bir şekilde kullanımıyla ilgili talimatların verilmesi ve tehlikeleri anlamaları halinde, 8 yaş ve üzeri çocuklar ve fiziksel, duyusal veya zihinsel yetenekleri kısıtlı veya deneyim ve bilgi eksikliği olan kişiler tarafından kullanılabilir. Elektronik cihazlar dokunulduğunda ısınabilir. Cihazı, küçük çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın ve kullanın. Bu cihazla oynamadıklarından emin olmak için çocuklar daima gözetlenmelidir. Temizlik ve kullanıcı bakımı gözetimsiz olarak çocuklar tarafından yapılmamalıdır.

UYARI: Hasar tehlikesi

Başlatmadan önce, veri plakasındaki voltaj ile güç kaynağının voltajının aynı olup olmadığını kontrol edin. Diğer nesnelerin cihazın kontaklarında bir kısa devreye sebep olmayacağından emin olun. Eksi ve artı kutupların birbirine asla temas etmemesine dikkat edin. Kabloyu tutamak olarak kullanmayın.

Cihazın güvenli bir şekilde monte edilmesi

DİKKAT: Patlama tehlikesi

Cihazı asla gaz veya toz patlaması riski olan alanlara monte etmeyin.

UYARI: Yaralanma riski

Cihazın güvenli bir şekilde durduğundan emin olun. Cihazın devrilmesini ve düşmesini önleyecek şekilde güvenli bir şekilde yerleştirilmesi ve sabitlenmesi gerekmektedir.

Cihazı konumlandıran herhangi bir taşınabilir düşme tehlikesini önlemek için tüm kabloların uygun şekilde sabitlendiğinden emin olun.

İKAZ: Asar tehlikesi

Cihazın açık alev veya diğer ısı kaynaklarının doğrudan yakınına, gaz veya buhar ya da toz bulunan yerlere yerleştirmeyin. Cihazı su sıçramasına karşı korunaklı bir yere yerleştirin.

3.2 Cihazı çalıştırırken güvenlik

UYARI: Patlama tehlikesi

Cihazı yalnızca kapalı ve iyi havalandırılan yerlerde kullanın. Cihazı aşağıdaki koşullarda çalıştırmayın:

a) Tozlu veya nemli ortamlarda, b) Aşındırıcı dumanların yakınında, c) Yanıcı maddelerin yakınında, d) Isı kaynaklarının yakınında, e) Kıvılcımların doğrudan yakınında, gazlı veya tozlu ortamlarda, f) Gaz veya toz patlaması riski olan alanlarda

UYARI: Elektrik çarpması tehlikesi

Sigorta atmış olsa bile cihazın parçalarının gerilim iletebileceğini unutmayın. Cihaz kullanılırken hiçbir kabloyu bağlantısından ayırmayın.

İKAZ: Asar tehlikesi

Cihazın hava giriş ve çıkışlarının kapalı olmadığından emin olun. İyi bir havalandırma sağlayın. Bu cihaz yağmur altında veya dışarıda olmamalıdır.

3.3 Kablolar üzerinde çalışma ve kullanma talimatları ve güvenlik önlemleri

UYARI: Yaralanma riski

Aküler aşındırıcı ve yakıcı asitler içerir. Akü sıvısının vücudunuzla temas etmesini önleyin. Cildiniz akü sıvısıyla temas ederse, vücudunuzun o bölgesini su kullanarak iyice yıkayın. Asitlerden dolayı herhangi bir yaralanma yaşarsanız, derhal bir doktora başvurun. Akü ile çalışırken saat veya yüzük gibi metal nesneler taşımayın. Kurşun asitli aküler ciddi yaralanmalara neden olabilecek kısa devrelere neden olabilir. Yalnızca yalıtımlı aletler kullanın. Akünün üzerine herhangi bir metal parça koymayın ve metal parçaların akünün üzerine düşmesini önleyin. Bu, kıvılcımlara veya akü ve diğer elektrikli parçalarda kısa devrelere neden olabilir. Akülerle çalışırken koruyucu gözlük ve koruyucu giysi kullanın. Akülerle çalışırken gözlerinize dokunmayın. Yalnızca şarj edilebilir aküler kullanın. Hasarlı aküleri kullanmayın.

DİKKAT: Patlama tehlikesi

Asla donmuş veya hasarlı bir aküyü şarj etmeye çalışmayın. Aküyü buzlanma olmayan bir alana yerleştirin ve akü ortam sıcaklığına alışana kadar bekleyin. Ardından şarj işlemini başlatın. Motorun veya akünün yakınında sigara içmeyin, açık alev kullanmayın veya kıvılcım oluşmasına neden olmayın. Aküyü ısı kaynaklarından uzak tutun.

İKAZ: asar tehli0esi

Akü bağlarının en uçlarının doğru olduğundan emin olun. Akü üreticisinin ve akünün kullanıldığı sistemin veya aracın üreticisinin talimatlarına uyun. Akünün çıkarılması gerekiyorsa, önce toprak bağlantısını kesin. Aküyü çıkarmadan önce tüm bağlantıları ve tüm test uçlarını aküden ayırın. Aküleri yalnızca tamamen şarj olmuş halde depolayın. Depolanan aküleri düzenli olarak şarj edin. Aküyü bağlantı uçlarından tutarak taşımayın.

Lityum akülerle çalışma ve bakım için gerekli önlemler

DİKKAT Yaralanma riski

Yalnızca entegre akü yönetim sistemine ve hücre dengelemeye sahip aküler kullanın.

İKAZ: asar tehli0esi

Aküyü yalnızca ortam sıcaklığının en az J li Z olduğu ortamlara monte edin. Akülerin derin deşarj olmasını önleyin.

Kurşun asit akülerle çalışma ve bakım için gerekli önlemler

DİKKAT Sağlık riski

Akünün içindeki su-asit sıvısı buharlaşarak aside bir o yuya neden olabilir. Aküyü yalnızca iyi havalandırılan bir alanda kullanın.

İKAZ: asar tehli0esi

Akü sızdırmaz değildir. Aküyü yan veya ters çevirmeyin. Aküyü yatay bir yüzeye yerleştirin. Açık kurşun asitli akülerde asit seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Sülfatlanmayı önlemek için tamamen boşalmış kurşun asit aküleri hemen şarj edin.

4 Teslimat kapsamı

b L Z-L Z şarj cihazı b Sigorta ^P XJ |A b Sigorta ^P RRJ 1A b Akü sıcaklık sensörü

5 Aksesuar

Bileşe5 Parda 5oC
V ran NL I XQ YTI J J J XQI K

Bu şarj cihazı, seyir sırasında alternatör tarafından eğlence ve dinlenme araçlarında araç içi aküleri izleme ve şarj etme için tasarlanmıştır.

Şarj cihazı, aşağıdaki akü türlerini şarj etme için tasarlanmıştır:

Kurşun asit aküler Kurşun jel aküler Yıldırılmış cam elyaf (AGM) aküler LiFePO4 aküler

Bu şarj cihazı diğer akü türlerini şarj etme için tasarlanmamıştır. Örn. NiCd, NiMH vb.

„arj cihazı 2unlar için uygundura
b Vğlence ve dinlenme araçlarına montaj
b Sabit veya mobil ullanım
b ıç me an ullanım 

„arj cihazı 2unlar için uygun değildira
b „ebe e i2letimi
b L 02 me an ullanım 

Bu ürün sadece amacına uygun ve bu talimata göre kullanılmalıdır.

Bu kılavuzda ürünün doğru olarak monte edilmesi ve/veya kullanılması için gerekli bilgiler verilmektedir. Doğru yapılmayan montaj ve/veya yanlış işletim ya da bakım, performansın yetersiz olmasına ve olası bir arızaya neden olabilir.

Üretici, aşağıdaki durumların neden olduğu yaralanmalardan veya ürün hasarlarından sorumlu değildir:

b A20 voltaj da dahil olma zzere hatal0 urulum montaj veya bağlantı
b Yanl02 ba 0m veya zretici tara0ndan sağlanan orijinal yede parçalardan ba2 a yede parçalar ullan01mas0
b Üreticisinden açça izin almadan cihazda deği2i li ler yapılmas0
b Bu clavuzda tan0mlananların d020nda bir amaçlar için ullan0ldögında 

Üretici, ürünün görünümünde ve ürün özelliklerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Cihazın elektrik montajı ve devreye alınması, elektrikli ekipmanların yapısı, çalıştırılması ve montajı konusunda bilgi ve beceriye sahip, ekipmanın montajının yapılacağı ve/veya kullanılacağı ülkenin geçerli düzenlemelerine aşina olan, ilgili tehlikeleri belirleme ve bunlardan kaçınma için güvenli eğitimi almış kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Diğer tüm işlemler profesyonel olmayan kullanıcılar tarafından yapılacak şekilde tasarlanmıştır.

Teknik veriler

Genel veriler

Şarj cihazı, seyir sırasında alternatör aracılığıyla aşağıdaki şarj algoritmaları ile araç içi aküyü şarj eder:

b MN gB SJ a SJ lA
b MN gB XJ a XJ lA
b MN gB I S-SJ a SJ lA
b MN gB I S-TJ a TJ lA
b MN gB RI kI S-I J a I J lA
b MN gB RI kI S-SJ a SJ lA
b MN gB I SkRI -SJ a SJ lA
b MN gB I SkRI -XJ a XJ lA 

Şarj cihazı, LED anahtarlar aracılığıyla 10'a kadar akü tiplerine uyarlanabilir.

Şarj cihazı aşağıdaki işlevleri sunar:

Çeşitli akü tipleri için mikro işlemci kontrollü, sıcaklık dengelemeli şarj programları

Akü, tüketiciler bağlı iken şarj edildiğinde bile şarj özelliklerine uygunluk

Şarj cihazının diğer şarj kaynaklarıyla (örneğin ana şebeke şarj cihazları, güneş enerjisi sistemleri veya jeneratörler) paralel çalışmasını sağlar

Şarj kablosu uzunluğundan kaynaklanan gerilim kaybının otomatik telafisi, araç içi akü

Kontrolör ÇO 02P bölümü, şarj rölesi veya elektrikli cihazlar için kullanılabilen A. m bağlantısıdır. Yalnızca MN gB SJ P MN gB XJ P MN gB I S-SJ P MN gB I S-TJ e

B. SkZi-B. S protokolleri ile uyumluluk

Şarj cihazı aşağıdaki koruyucu sistemlere sahiptir:

Yüksek gerilim koruması

L z2z gerilim koruması

Yüksek sıcaklık koruması

L z2z sıcaklık koruması (yalnızca giFeDOS akülerde)

Akü aşırı şarj koruması (yalnızca sıcaklık sensörleri ile)

Ners a (m koruması)

Bu devre kuruması

Nötr polarite kuruması sadece araç içi bağlantı içine

Şarj cihazı, uzaktan kontrol için NL | XQ ekranına opsiyonel olarak bağlanabilir. - B. S altında bir Bluetooth cihazı varsa, şarj cihazını kontrol etmek için mobil uygulama kullanılabilir.

Şarj izlemi sırasında akü sıcaklığını izleme için bir sıcaklık sensörü bağlanabilir.

Cihaz adlandırması

Tablo 209: Bağlantılar ve Kontroller

NoGösterim A 1
R' -B. S' -B. SkZI-B. S bağlantı R
I' -B. S' -B. SkZI-B. S bağlantı I
Q n L urum gVL'i
S A. m A. m bağlantı s0
K M' L „asiye veya araç içi a znzn e si utbuna bağlantı
T O. N Araç içi a znzn artı utbuna bağlantı
U I' D. N Mar2 a zsznzn artı utbuna bağlantı
X n Sinyal abloları için lemens bloğu
Y n Ayarlar için L ID anahtarlar
RJ	ON k OFF k Remote	Anahtar oAÇI/k/ADAglk. za tan ontrôle
RR n NorW anahtar da sesuare

Tablo 210: Durum LED'i

LED A 1
Ye2il yanıp sönzyor	A z 2arj ediliyor.RI lo veya I Sio değerinden yz se gerilim dmodele bağlı olara e.
Nuruncu yanıp sönzyor	A z 2arj ediliyor.ÇO 02 gerilimi RI lo veya I Sio değerinden dz2z dmodele bağlı olara e.
Ye2il A z tamamen dolup dloat dmuhalazac modu.
/ırmızı ya- nüp sönzyor	j ata olu2tu db z. Arızaların Miderilmesi sayıQAXRe

PİN Gösterim	A 1
R	L p ucu	Alternatörzn L p sinyali veya onta ilidi sinyali obaglant0 ucu RKe için giri2

TRWMT LB 40, 80, 24-80, 24-60, 12/24-20, 12/24-40, 24/12-40, 24/12-80

PİN Gösterim A 1
I Sense p	Sinyal dpe ç0 02 gerilimi
Q Sense -	Sinyal d-e ç0 02 gerilimi
S Nemp R	Sıca I° sensörz için bağlantö cisteğe bağlı
K Nemp I
T n /ullanılmıyor
U n . za tan 2arj durumu sinyali

Akü şarj etme işlemi

Araç içi akünün ana şarj döngüsü aşağıdaki durumlarda başlatılır:

Alternatörün durmasından sonra, sıralama geriliminin altına düştükten sonra

Nominal şarj aşamalarında, nominal olan tam şarj cihazı, aküyü boşaltmadan elektrik yükü beslemesi için kullanılabilir. İzleme olmadan tam otomatik süreli işletim için şarj özellikleri I. J. özellikleri olarak adlandırılır.

1, 2: Analiz aşaması, yenileme ve şarj

Bir kurşun asit akü, jel veya sıvı elektrolitli ise ve aşırı derin deşarj olmuşsa, akü gerilimi düşük olduğundan, şarj cihazı akünün durumunu analiz etmek için sınırlı bir akımla şarj etmeye başlar.

3, 4: Aşama 8 (Sabit akım aşaması - Bulk)

Şarj işleminin başında boş akü, süreli olarak maksimum şarj akımının yarısı kadar bir akımla şarj edilir. Şarj akımı, belirli bir süre sonra düşer. Derin deşarj olmuş kurşun asit akülerde, akü gerilimi belirli bir değeri geçene kadar azaltılmış şarj akımıyla şarj edilir. Bu aşamanın süresi, akünün durumuna, tüketicilerin yüküne ve şarj durumuna bağlıdır. Güvenlik nedeniyle, bu aşama maksimum belirli bir süre sonra sonlandırılır (akü hücresi arızaları veya benzeri durumlarda).

5: Aşama 8 (Sabit gerilim aşaması - Absorpsiyon)

Bu aşama, akü tamamen dolduğunda başlar. Şarj akımı azalır. Bu aşamada akü gerilimi yüksek seviyede sabit tutulur. Bu aşamanın süresi, akü tipine ve deşarj derinliğine bağlıdır.

6: Sülfat giderme aşaması

Akü geriliminin bağımsız olarak maksimum değere yükselmesini sağlayan sabit bir akım verilir. Sülfat giderme aşaması, jel aküler için kullanılmaz.

7: Aşama 8 (Deşarj şarjı - Float)

Bu aşama, akü kapasitesini korumaya yarar. Bu aşama, düşük şarj geriliminde ve değişken akımda çalışır. Yükler bağlıysa, cihaz tarafından beslenirler. Ancak ihtiyaç duyulan güç cihazın kapasitesini aşarsa, fazla güç akü tarafından sağlanır. Daha sonra cihaz bu aşamasına tekrar girip aküyü şarj edene kadar akü deşarj olur. Bu aşama, akü tipine bağlı olarak belirli bir süre ile sınırlıdır.

9 Montaj

Montajdan önce

Montaj yeri seçerken aşağıdaki talimatlara uyun:

Montaj yüzeyinin düz ve sağlam olduğundan emin olun.

Aşırı ısınmayı önlemek için iyi havalandırılan bir montaj yeri seçin.

Soğutucu fanın havalandırma açıklıklarına en az 1 cm mesafe bırakmaya dikkat edin.

Mızrak abloların azye bağlama için uygun bir montaj yeri seçin.

Şarj cihazını monte edin.

İKAZ: Asar tehlikesi

Herhangi bir delik delmeden önce, elektrik ablolarının veya aracın diğer parçalarının delme, kesme ve eğeleme nedeniyle zarar görmeyeceğinden emin olun.

Aracın motorunun ve aksesuar şarj cihazlarının kapalı olduğundan emin olun.

Anahtarı OFF konumuna getirin.

Şarj cihazını montaj yüzeyine vidalayın.

Kablo kesitinin belirlenmesi

Mızrak abloların kesiti, modele ve kablo uzunluğuna bağlıdır.

Tablo 2-2: Kablo Kesiti

Uygun kesitte güç abloları seçin.

Akü şarj cihazına bağlanması

UYARI: Elektrik çarpması tehlikesi

Önerilen kablo kesitlerine, kablo uzunluklarına ve sigorta değerine uyun.

Yalnızca MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40 ve MT LB 24-60'a A. m bağlantısına harici olarak TJ değerinde bir sigorta bağlayın. Yalnızca MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40 ve MT LB 24/12-80'e A. m bağlantısına harici bir sigorta bağlayın. U15. Miri2 ve ç0 02 gerilimi QK1o değerini aşmamalıdır.

DİKKAT: Yangın tehlikesi

Şarj cihazını kısa devrelerden ve olası yanmalardan korumak için sigortaları, cihazların yanına yerleştirin.

İKAZ: Hasarlanma tehlikesi

Kutupları tersine çevirmeyin.

Şarj cihazını bağlarken aşağıdaki talimatlara uyun:

a. Uygun bağlantı türünü seçin: Bağlantı türü A sayfa 1, Bağlantı türü B sayfa 2 ve Bağlantı türü C sayfa 3. b. Uygun ölçüm aletleri kullanın.

b. AC/DC gerilim ölçebilen, en az 600 V ölçüm kapasiteli veya otomatik ölçekli multimetre.

b. Doğrudan ölçüm yapabilen pens ampermetre (AC/DC, 1 A veya daha yüksek ölçüm kapasiteli).

b. Kabloları bağlamadan önce her zaman şarj cihazını bağlayın. b. Yalıtkan kullanmayın. Kablo uçlarını aşağıdaki gibi soyun:

b. Sinyal kablosu: 0,5 mm² (AWG 20) ila 1,5 mm² (AWG 16).

b. Şarj kablosu: 10 mm².

Tablo 213: Genel bağlantı şeması

NoC A 1
R Alternatör
| NL | XQ do unmati e ran da sesuare
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

R. Marş aküsünün ve araç içi akünün eksi kutbunu GND bağlantı noktasına bağlayın.

1. Sigorta yuvasının bir ucunu marş anahtarının artı ucuna bağlayın.

Sigorta yuvasının diğer ucunu INPUT bağlantı noktasına bağlayın.

Sigortayı sigorta yuvasına takın.

Sigorta yuvasının bir ucunu araç içi anahtarın artı ucuna bağlayın.

Sigorta yuvasının diğer ucunu OUT bağlantı noktasına bağlayın.

Ç02 sigortasını sigorta yuvasına takın.

L veya araç kontak sinyal kablosunu eleman bloğunun DI R'sine bağlayın.

İsteğe bağlı: R'immt eşitli kablo kullanarak P eleman bloğunun DI I'sinden gelen ç02 gerilimi kontrol artı sinyal kablosunu d-SV'ye ve araç içi anahtarın artı ucuna ve eleman bloğunun DI Q'sundan gelen eksi sinyal kablosunu d-SV'ye ve araç içi anahtarın eksi ucuna bağlayın. Bu bağlantı bir elektronik kontrol cihazı tarafından şarj işlemi sırasında geçici kablolarda yüksek gerilim düşüşünü azaltır.

RJ. , ) sadece MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60 modelleri için geçerlidir: AUX bağlantısına bir cihaz bağlayın, bağlantı şemasına bakın ve Bağlantı türü B sayısal Q ve Bağlantı türü Z sayısal Q'ya bakın.

Bağlantı türü A

Rl lo veya | Slo a zler ile temel kurulum için bağlantı türü.

A z şarj cihazının O bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

Tablo 214: Bağlantı şeması türü A

NoCA 1
R Alternatör
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

Bağlantı türü B

Kontrol ünitesi bölünmüş şarj rölesine sahip araçlarda Rl lo sistem için bağlantı türü.

Araç cihazının bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

NoCA 1
R Alternatör
I j arici bölznmz2 2arj rölesik ontrol znitesi
Q BuzdolabıP lamba vekveya diğer RI 10 cihazlar
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

Bağlantı şeması C

Kontrol ünitesi bölümü, şarj rölesine sahip araçlarda | Slo sistem için bağlantı şekli.

Araç cihazının bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

Tablo 216: Bağlantı şeması C

NoCA 1
R Alternatör
I j arici bölznmz2 2arj rölesik ontrol znitesi
Q BuzdolabIP lamba vekveya diğer RI lo cihazlar
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

N-B; S ağ bağlantısı

-B. S ağın bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

10 Yalıtım

İkaz: Tehlike

L ID anahtarlarını doğru konuma getirmek için bir tornavida kullanın.

Alternatör tipi ayarlaması

Bu işlev yalnızca L ID anahtarı tarafından etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, isteğe bağlı NL I XQ ekipmanı veya mobil uygulama tarafından etkinleştirilemez.

L ID anahtarını aracınızın alternatör tipine göre uygun konuma getirin.

Tablo 217: Alternatör ayarlaması

D’P a5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP
			12IV=24IV
	Standart alternatör	et in RQPQlo | TPTlo
		et in değil RI PUlo | KPSio
	A OLO alternatör	et in RRPUlo | QPSio
		et in değil RJ PXlo | RPTlo

Şarj programının ayarlanması

AZY: asar tehli0esi

Yalnızca belirtilen şarj gerilimine uygun aletler kullanın.

Alet üreticisinin spesifikasyonlarına ve şarj eğrilerindeki bilgilere dikkat edin. Alet şarj etme işlevi sayacına ve teknik verilere dikkat edin. Teknik Bilgiler sayfasına göre kullanacağınız araç içi alet veya uygun şarj programını seçin. Belirtilen şarj süreleri, ortalama 20 °C'lik ortam sıcaklığı için geçerlidir.

Şarj programı ayarı, şarj cihazındaki LED anahtarıyla veya -B. S ağında bir Bluetooth -B. S cihazı varsa ekran veya mobil uygulama aracılığıyla etkinleştirilebilir.

İlgili araç içi alet için şarj programını ayarlamak üzere LED anahtarlarını aşağıdaki tabloda gösterilen konumlara getirin.

Tablo 218: Şarj eğrisi ile karşılaştırma

D'Pa5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP
	Şar3) rog-ramı	MaOsC gerilim 8; a(s 9		Float 8 e5gele-me9 gerilimi 8; Mloat 9		MaOsC sbllWat gi-erme gerilimi
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV---	---	---
	/ur2unjel a zler	RSPI lo cYJ lu QTJ lmin e	I XPSio dYJ lu QTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	/ur2un asit veya AMMkRa zler	RSPSlo cQJ lu I SJ lmin e	I XPXio dQJ lu I SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	AMMkl a zler	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	Szllat gider-meli AMMkl a zler	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RKPUlo QRPSlo
	giFeDOSkRa zler	RSPSlo dl J lu TJ lmin e	I XPXio dl J lu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkl a zler	RSPI lo d QJ lmin e	I XPSTio d QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkQ a zler	RSPTlo dl J lu TJ lmin e	I YPI lo dl J lu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkSa zler	RSPKlo dQJ lu YJ lmin e	I YIo oQJ lu YJ lmin e	/ADAgI /ADAgI /ADAgI /ADAgI

Sessiz mod ile karşılaştırma (isteğe bağlı)

Soğutucu fan veya alarmlardan rahatsız olmamak için sessiz mod kullanılabilir. Bu modu etkinleştirerek gürültünüzü korumak için maksimum şarj akımı azaltılabilir. Sessiz mod, şarj cihazındaki LED anahtarıyla veya -B. S ağında bir Bluetooth -B. S cihazı varsa ekran veya mobil uygulama aracılığıyla etkinleştirilebilir.

LED anahtarını istenen moda göre uygun konuma getirin.

Tablo 219: Sessiz mod ile karşılaştırma

D’P a5ahtar 0o5umu 8gri9 İşleP
	Sessiz mod açı
	Sessiz mod apalı

Giriş akımı sınırlayıcı ile karşılaştırma

Bu ayar, şarj cihazına giden giriş akımını sınırlar. Güç kaynağı zayıf olduğunda (örn. alternatör) faydalı olabilir. Sistemi zorlamamak için bu ayar etkinleştirilebilir. Bu işlev yalnızca LED anahtarıyla etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, ekran veya uygulama tarafından etkinleştirilemez.

LED anahtarını uygun konuma getirin.

Tablo 220: Giriş akımı sınırlayıcı ile karşılaştırma

D'Pa5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP Mo el MaOsC giriş a0ımı		Sı5ırla5mışgiriş a0ımı
	A ım sınırû açı	MN gB SJ KKIA QJ 1A
		MN gB XJ YKIA KJ 1A
		MN gB I S-SJ KKIA SJ 1A
		MN gB I S-TJ UKIA SJ 1A
		MN gB RI kI S-I J TJ 1A QJ 1A
		MN gB RI kI S-SJ YKIA KKIA
		MN gB I SkRI -SJ SJ 1A I J 1A
		MN gB I SkRI -XJ KKIA I KIA
	A ım sınırû apalı

Çıkış akımı sınırlayıcı ile karşılaştırma

Her model için 0-2 A arasından seçim yapabilirsiniz. Bu ayar genel olarak AGM veya kurşun asit akülerde kullanılabileceği gibi, maksimum 0-2 A değerinin araç içi aküleri şarj etme için önerilen değerleri aşması durumunda yararlı olabilir.

Bu işlev yalnızca LID anahtarı tarafından etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, isteğe bağlı NLI XQ e ranı veya mobil uygulama tarafından etkinleştirilemez.

LID anahtarları uygun konuma getirin.

Tablo 221: Şarj akımı sınırı (Ua) ile aşırı akım koruması

Mo el D'Pa5ahtar 0o5umu 8gri9
MN gB SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB XJ XJ IA TJ IA SJ IA
MN gB I S-SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I S-TJ TJ IA SKIA QJ IA
MN gB RI kl S-I J I J IA RKIA RJ IA
MN gB RI kl S-SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I SkRI -SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I SkRI -XJ XJ IA TJ IA SJ IA

11 Kullanım

Sistem çalışma kontrolü gerçekleştirme

Araç içi akü şarj durumu, soğuk çalıştırma kapasite seviyesinde olmalıdır.

R. Motoru durdurun.

1. Araç içi akünün gerilimini kontrol etmek için bir voltmetre kullanın.

Q. Akü gerilimleri ve alternatör tipi (geleneksel veya akıllı) için LID anahtar ayarlarının doğru olup olmadığını kontrol edin.

S. Anahtar ON konumuna getirin.

K. Araç motorunu çalıştırın.

Yeşil veya turuncu renk, akünün şarj edilmekte olduğunu belirtmek için yanar.

T. Araç içi akünün gerilimini voltmetre ile kontrol edin ve önceki ölçümle karşılaştırın.

Gerilim öncekinden daha yüksek olmalıdır.

1 dakika sonra bir pens ampermetre ile maksimum akım verisini doğrulayın.

Araç içi akü tamamen şarj edilmemişse bu aşama birkaç saniye sürer.

Akü şarjının gerilimini bir voltmetre ile akü şarj uçlarından ölçün ve şarj cihazının eksi bağlantı ucu ile artı bağlantı ucu arasındaki gerilimle karşılaştırın.

Eksi bağlantı arasındaki gerilim farkı 0,5 V'tan az olmalıdır. Gerilim farkı 0,5 V'tan yüksekse akü şarjının artı ucuna daha iyi bir bağlantı için daha büyük kesitli bir güç kablosu kullanın ya da topraklama bağlantısını iyileştirin.

12 Temizlik

Cihaz bakım gerektirmez.

Ürünü ara sıra nemli bir bezle temizleyin.

13 Arızaların Giderilmesi

Soru5 Ne e5 t are
„arj cihazû çalû2mîyor. gVL ’ler yanmû-yor.	Mzç ablolarında opu lu lar veya gev2e bağlantılar.	>Mzç ablolarında opu lu veya gev2e bağlantı olup olmadığın ontrol edin.Bir hata bulamazsanızP yet ili servis personeliyle ileti2ime geçin.
	L p sinyali algılanmîyor.Mar2 vekveya araç içi a znzn gerilimi yanlı02.	>L p’nın doğru bağlandlığından ve arızalı olmadlığından emin olun.Mar2 vekveya araç içi a znzn geriliminin doğru olduğundan emin olun.
	/ısa devre olu2tu. Z ihaz sigortası P a20r0 a	Cm nedeniy-le attı tan sonra yet ili servis taraün-dan değiştirilmelidir.
gVL ɔrmûzı ren te yanıp söner ve bir uyarı sesi duyulur.	Z ihazın sigortası arızalı. Z ihaz sigortası P a20r0 a	Cm nedeniy-le attı tan sonra yet ili servis taraün-dan değiştirilmelidir.

14 Atık İmhası

Ambalaj malzemesi geri dönüştürülebilir. Ambalaj malzemesini yerel geri dönüşüm atık sistemine kazandırın.

Bu ürünü nihai olarak imha etmek istiyorsanız, bu işlemin geçerli imha yönetmeliklerine göre nasıl yapılacağı hakkında ayrıntılı bilgi için yerel geri dönüşüm merkezine veya uzman satıcınıza danışın. Ürün ücretsiz olarak imha edilebilir.

Ürün, değiştirilemeyen piller, şarj edilebilir piller veya LED lambalar içeriyorsa, bunları bertaraf etmeden önce çıkarmanıza gerek yoktur.

15 Garanti

Yasal garanti süresi geçerlidir. Üründe hasar varsa üreticinin ülkenizdeki şubesi (www.dometic.com), dealer veya satıcınızla iletişime geçin.

Onarım ve garanti işlemleri için cihazı aşağıdaki adresle birlikte gönderin.

Satın alma tarihini içeren faturanın bir kopyası

Talebinizin nedeni veya hatanın açıklanması

Kendi kendine onarımın veya profesyonel olmayan onarımın güvenlikle ilgili sonuçları olabileceğini ve garantiyi geçersiz kılabileceğini unutmayın.

16 Teknik Bilgiler

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
Miri2 gerilimi Yolu RT RXlo lu QYolu RT RXlo lu Q=						==		==
Ço 02 gerilimi Yolu RT RXlo lu QY RXlo lu QI Ylo iu RT						==		==
Ma s. giri2 geri-limi	QKio=
„arj a 0mç ço 020 SJ IA XJ IA SJ IA TJ IA I JIA SJ IA SJ IA XJ IA
Ma s. be lemea 0m tz etimi	≤ SImA
Ma simum verimlili	YUlr
‘2letim için ortam sıca lög	nl J li Z lu TJ li Z
Ortam nemi ≤ YKlr P yoğu2masüz
/oruma sinco IDI R
Boyutlar I RJ 1mmiw RYRimmlw UKimm
Ağirli RJ XJ lg
Bağlant tipi	’ -B. SkZi-B. S
Sertili a	CE UK RJ h-J TkJ ROXQRJJ

R Genel uyarılar....OXQ

I Sembollerin açıklaması.....QXQ

Q Genel güvenlik talimatları....QXS

S Teslimat kapsamı.....QXT

K Ek aksesuarlar....QXT

T Amacına uygun kullanım....QXT

U Kullanım amacı.....QXU

X Teknik açıklama.....QXU

Y Kurulum.....QYR

RJ Yapılandırma.....QYX