Edition Four Limited - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Edition Four Limited MAGNAT

Bäste MAGNAT – kund!

Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren EDITION FOUR / EDITION FOUR LIMITED kan ni tillfredsställa era höga anspråk på ljudåtergivningen på ett suveränt sätt. EDITION FOUR / EDITION FOUR LIMITED öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg drivström, snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två förstärkarkanaler till en förstärkare i bryggdrift kan bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhållas. Upplev hur denna High Techapparat kan förmedla en storslagen ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA EDITION FOUR

Stereo / Bryggad

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 140 W / 2 x 500 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 55 W / 2 x 150 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 250 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 75 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm

Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,08% (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspänningsavständ (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lågpassfilter

Högpassfilter

Bas Boost

Försörjning

Säkring

Mätt (B x H x D)

Vikt

40 – 300 Hz, 12 dB per oktav

40 – 300 Hz, 12 dB per oktav

0...12 dB bei 45 Hz

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 75 W / 2 x 220 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 110 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm

Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,08% (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspänningsavständ (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lågpassfilter

Högpassfilter

Bas Boost

Försörjning

Säkring

Mått (B x H x D)

Vikt

40 – 300 Hz, 12 dB per oktav

40 – 300 Hz, 12 dB per oktav

0...12 dB bei 45 Hz

Automatisk Till/Från koppling via bilradio

Steglös justerbar lågpassfilter 40 – 300 Hz

Steglös justerbar högpassfilter 40 – 300 Hz

Steglöst reglerbar equalisering av bastoner

. Justerbar ingångssensitivitet

Bryggningsbar 4-/3-/2-kanal-drift

Tri-mode drift

. Kanalläges-väljare

Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

Lågnivåutgångar (cinchkontakter) för anslutning av ytterligare förstärkare (kanal 3 och 4)

Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

- Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.

Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren får ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.

- Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.

Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall kan uppträda.

- Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.

Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas.

De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 10 mm ^2 .

Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm ^2 tillräcklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed reduceras överföring av störningar till audiosignalen.

I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.

- I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.

- I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.

- Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.

- Anslut aldrig +12 V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.

Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan regulatororna för ingångnivån (3) på sådant vis att en median genomsnittlig volym näs. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavständ. OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 LÄGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om kanalerna CH1/2 eller CH3/4 ska användas som subwoofer-förstärkare, ställ omkopplaren (5) på "LPF". Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (4). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (5) i läge „HPF“. Ställ in önskad växelfrekvens på regulator (4). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.

5.4 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost funktionen erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna. Ställ in höjningen steglöst med regleringen (6).

5.5 UUTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingångssignalen från INPUT anslutningarna CH3 och CH4 vidarekopplas direkt till utgångsanslutningarna OUTPUT. OUTPUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av förstärkare utan extra T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol

(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning
(3) Anslutningsklämma för +12 V batterispänning
(4) Batteri
(5) Kabelsäkring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset. I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 4 utgångskanaler och skall driva 4 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 2:

(1) Till bilradio, utgång vänster fram
(2) Till bilradio, utgång höger fram
(3) Till bilradio, utgång vänster bak
(4) Till bilradio, utgång höger bak
(5) Högtalare vänster fram
(6) Högtalare höger fram
(7) Högtalare vänster bak
(8) Högtalare höger bak

I 3-kanals-drift används högpassfiltret för kanal 1/2, samt lågpassfiltret för kanal 3/4. Dess användning förklaras i avsnitt 5.

BILD 3

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och om den skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 3.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Satellithögtalare vänster
(4) Satellithögtalare höger
(5) Subwoofer

BILD 4

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och separat subwooferutgång och skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 4.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Till bilradio, utgång subwoofer
(4) Satellithögtalare vänster
(5) Satellithögtalare höger
(6) Subwoofer

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva två subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 5 Hur lågpassfiltret används beskrivs i kapitel 5.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

BILD 6 DRIFT SOM FÖRSTÄRKARE FÖR 4 ST SATELLITHÖGTALARE OCH EN SUBWOOFER GENOM ANVÄNDNING AV EXTRA 1-KANAL-FÖRSTÄRKARE (EDITION MONO)

(1) Till bilradio, utgång vänster fram
(2) Till bilradio, utgång höger fram
(3) Till bilradio, utgång vänster bak
(4) Till bilradio, utgång höger bak
(5) Högtalare vänster fram
(6) Högtalare höger fram
(7) Högtalare vänster bak
(8) Högtalare höger bak
(9) Subwoofer

BILD 7 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

(1) Lågnivåingång
(2) Kanalläges-väljare
(3) Regulator för ingångsnivå
(4) Regulator för växelfrekvens lågpass / högpass
(5) Väljaromkopplare linjär (FULL) / lågpassfilter (LPF) / högpassfilter (HPF)
(6) Bass boost-reglering
(7) Lågnivåutgångar (kanal 3/4)