KCST6562 - Snöplogar Park & Garden - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING KCST6562 Park & Garden

Vent 5 minutter för du starter motoren.

3:Utblåsningsretningsspake

4:Gasspake

5:Bensinlokk

6:Utblåsningsrør

7: Renseverktøy

8:Oljemåler

9:Sklisko

10:Rotor

11:Utblåsningsspake

Utblåsningsretningskontroll

Figur 6

Utblåsningsretningskontrollen er plassert på snøfreserens motordeksel.

WARNING: Varm yta, rör ej!

Använd skyddsglasögon

Använd hörselskydd

Läs igenom bruksanvisningen

Använd arbetshandskar

! DANGER

1. KEEP AWAY FROM ROTATING IMPELLER AND AUGER. CONTACT WITH IMPELLER OR AUGER CAN AMPUTATE HANDS AND FEET.
2. USE CLEAN-OUT TOOL TO UNCLOG DISCHARGE CHUTE.
3. DISENGAGE CLUTCH LEVERS, STOP ENGINE, AND REMAIN BEHIND HANDLES UNTIL ALL MOVING PARTS HAVE STOPPED BEFORE UNCLOGGING OR SERVICING MACHINE.
4. TO AVOID THROWN OBJECTS INJURIES, NEVER DIRECT DISCHARGE AT BYSTANDERS. USE EXTRA CAUTION WHEN OPERATING ON GRAVEL SURFACES.
5. READ OPERATOR'S MANUAL.

CLEAN-OUT TOOL

! DANGER

AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER - KEEP HANDS, FEET AND CLOTHING AWAY.

! DANGER

WARNING: Maskinen skall användas enligt instruktionerna för säker användning i bruksanvisningen. Som när det gäller alla typer av elverktyg kan oförsiktighet eller dning resultera i allvarliga skador. Maskinen är i stånd att amputera händer och fötter och nga iväg föremål med stor kraft. Om säkerhetsanvisningarna inte följs kan det medföra a skador eller dödsfall.

WARNING: Avgaserna från motorn, vissa däri ingående beståndsdelar och vissa komponenter i verktyget innehåller eller avger kemikalier som kan orsaka cancer, fosterskador eller skador på fortplantningsförmågan.

WARNING: Den här symbolen anger viktiga säkerhetsanvisningar som, om de inte efterföljs, kan medföra risk för skador på personer och/eller egendom. Läs igenom och följ alla instruktioner i bruksanvisningen innan du försöker använda maskinen. Om anvisningarna inte följs kan det medföra personskador. FÖLJ ANVISNINGARNA när du ser den här symbolen!

Ditt ansvar: Låt aldrig personer, som inte har läst igenom, inte förstått eller inte kan antas komma att följa varningarna och anvisningarna i den här bruksanvisningen och på maskinen, använda maskinen.

VIKTIGT

Anvisningar för säker användning av skjutbara snöslungor

Maskinen är i stånd att amputera händer och fötter och kan slänga iväg föremål med stor kraft. Om säkerhetsanvisningarna inte följs kan det medföra allvarliga skador eller dödsfall.

Inlärning

1. Se till att du har läst igenom, förstått och följt alla instruktioner på maskinen och i bruksanvisningen innan du försöker montera och använda maskinen. Förvara bruksanvisningen på en säker plats för framtida och regelbunden referens samt för att kunna beställa reservdelar.
2. Bekanta dig med styrmekanismerna och korrekt användning av dem. Se till att du vet hur man stoppar maskinen och snabbt kan stänga av den.
3. Låt aldrig barn under 14 år använda maskinen. Barn över 14 år bör läsa igenom och förstå bruksanvisningen och speciellt instruktionerna för säker användning. De bör undervisas och vägledas innan de får använda maskinen.
4. Låt inte heller vuxna personer använda maskinen utan tillräcklig undervisning.
5. Föremål som kastas ut från maskinen kan medföra allvarliga personskador. Planera hur du skall köra snöslungan för att undvika att blåsa snö och eventuella övriga föremål mot vägar, åskådare etc.

INSTRUKTIONER FÖR SÄKER ANVÄNDNING

1. Håll åskådare, medhjälpare, husdjur och barn på ett avständ av minst 25 meter från maskinen medan den är i bruk. Stoppa maskinen om någon kommer innanför denna zon.
2. Var försiktig och undvik att halka eller ramla, speciellt när du kör snöslungan baklänges.

Förberedelser

1. Inspektera grundligt området där utrustningen skall användas. Ta bort dörrmattor, tidningar, kälkar, plankor, sladdar och andra främmande föremål som du kan snubbla över eller som kan slängas iväg av inmatningsskruven (rotorn).
2. Använd alltid skyddsglasögon eller skyddsmask för att skydda ögonen vid användning av maskinen och vid justeringar eller reparationer. Föremål som slungas ut och rikoschetterar kan orsaka alvarliga ögonskador.
3. Använd aldrig utrustningen utan att vara klädd för vinterväder. Undvik löst sittande kläder som kan fastna i rörliga delar. Använd inte smycken, långa skärp eller löst sittande kläder som kan snos in i rörliga delar. Använd skor som ger gott fäste på hala ytor.
4. Använd en jordad skarvsladd och ett jordat vägguttag till alla enheter med elektrisk startmotor.
5. Justera höjden på rotorhuset när du skall ta bort snö från ytor med grus eller makadam.
6. Koppla ur och lägg växeln i friläge innan du startar motor.
7. Försök aldrig att göra eventuella justeringar medan motorn är igång förutom när det speciellt rekommenderas i bruksanvisningen.
8. Låt motorn och maskinen anpassa sig till utetemperaturen innan du börjar snöröjningen.
9. För att undvika personskador eller skador på egendom, var mycket försiktig vid hanteringen av bensin. Bensin är oerhört brandfarligt och bensinånga är explosivt. Om du spiller bensin på dig själv eller dina kläder finns det risk för antändning, något som kan vara mycket farligt. Tvätta huden och byt kläder omedelbart för säkerhets skull.

a. Använd endast en godkänd bensindunk.

b. Släck alla cigarette, cigarrer, pipor och andra antändningskällor.

c. Fyll bensintanken utomhus och var mycket försiktig. Bensintanken får aldrig fyllas inomhus.

d. Du får aldrig ta bort locket till bensintanken eller fylla på bensin medan motorn är i gång eller är varm.

e. Låt motorn svalna minst 10 minuter innan du fyller på mer bensin.

f. Fyll aldrig på för mycket bensin i tanken. Fyll inte på mer än till 1,5 cm under nedre delen av påfyllningsöppningen för att ge plats för drivmedlet att expandera.

g. Fyll aldrig behållare med bensin inne i en person- eller lastbil eller på en lastramp med plastkant. Ställ alltid bensindunken på marken på säkert avständ från bilen innan du fyller dunken.

h. När det är praktiskt möjligt, flytta besindriven utrustning från lastbilen eller lastrampen och fyll på bensin på marken. Om detta inte är möjligt, fyll på drivmedel i sådan utrustning med en bärbar dunk hellre än från en bensinpump.

i. Håll munstycket mot kanten av bensintanksöppningen respektive dunkens öppning hela tiden tills du har fyllt upp. Använd inte ett låsbart munstycke.

j. Sätt locket till bensintanken på plats och skruva åt ordentligt.

k. Om du spiller bensin, torka rent motorn och annan utrustning. Flytta maskinen till ett annat område. Vänta 5 minuter innan du startar motorn.

1. Förvara aldrig maskinen eller bensinsdunkar i närheten av öppen eld, gnistor eller tändningsmekanismer (t.ex. från ugnar, varmvattenberedare, värmeugnar, torktumlarae o.s.v.).

INSTRUKTIONER FÖR SÄKER ANVÄNDNING

m. Låt maskinen svalna i minst 5 minuter innan du ställer undan den för förvaring.

n. Om du spiller drivmedel på dina kläder, byt kläder snarast.

Användning

1. Placera inte händer eller fötter i närheten av roterande delar i rotorhuset eller i utkastarröret. Kontakt med roterande delar kan amputera händer och fötter. Håll hela tiden avständ från utkastarröret.

2. Om du kör på ett främmande föremål, stäng av motorn, koppla bort kabeln från tändstiftet, koppla bort kabeln från motorn och inspektera snöslungan grundligt för att se om det finns några skador på den. Reparera eventuella skador innan du startar snöslungan igen.

3. Stäng av motorn när du lämnar din plats bakom snöslungan, innan du tar bort hinder från rotorn eller utkastarrörets öppning samt innan alla reparationer, justeringar eller inspektioner.

4. När du skall göra rent, reparera eller kontrollera snöslungan, stäng av motorn och se till att rotorn och alla rörliga delar har stannat. Koppla bort kabeln från tändstiftet och håll kabeln ifrån tändstiftet för att undvika att någon startar motorn av misstag.

5. Kontrollspaken för rotorn är en säkerhetsanordning. Den får aldrig kopplas ifrån eftersom det skulle göra maskinen farlig att använda och kunna orsaka personskador.

6. Kontrollspaken skall glida lätt i båda riktningarna och skall automatiskt gå tillbaka till utgångsläget när den släpps.

7. Använd aldrig snöslungan utan att skydd och övriga säkerhetsanordningar är på plats och fungerar som de skall.

8. Starta aldrig motorn inomhus eller på en plats med dålig ventilation. Avgaserna innehåller koloxid, en luktfri, livsfarlig gas.

9. Använd aldrig maskinen under påverkan av alkohol eller narkotika.

10. Var extremt försiktig när du tar bort snö från eller korsar grusbeläggningar. Var uppmärksam på dolda faror eller trafik.

11. Var försiktig när du ändrar körriktning för snöslungan och när du använder den i en sluttning.

12. Planera hur du skall köra snöslungan för att undvika att blåsa snö mot fönster, väggar, bilar etc. så att du undviker skador på fast egendom eller personskador förorsakade av rikoschetterande föremål.

13. Rikta aldrig utkastarrörets öppning mot personer, djur eller platser där materiella skador kan uppstå. Håll barn, djur och andra på säkert avständ.

14. Överbelasta inte maskinens kapacitet genom att försöka ta bort snön alltför snabbt.

15. Använd aldrig maskinen när ljusförhållandena är dåliga och det är svårt att se. Se till att du alltid står stadigt och håller ett fast grepp om handtagen. Gå när du skjuter snöslungan, spring inte.

16. Koppla bort strömmen från rotorn vid transport eller när snöslungan inte är i bruk.

17. Skjut aldrig maskinen snabbt på halt underlag. Se nedåt och bakom dig och var särskilt försiktig när du går baklänges.

18. Om maskinen börjar vibrera onormalt, stäng av motorn, koppla ifrån tändstiftskabeln och jorda den till motorn. Inspektera snöslungan grundligt och se om det finns eventuella skador som bör repareras innan snöslungan tas i bruk igen.

19. Koppla ifrån alla kontrollspakar och stäng av motorn innan du lämnar din plats bakom

snöslungan. Vänta tills rotorn har stannat helt innan du tar bort hindrande föremål från utkastarrörets öppning eller rotorn och före eventuella justeringar eller inspektioner.

1. Stick aldrig in handen i utkastarrörets öppning eller rotorhuset. Använd alltid rensverktyget som är avsett för att rensa öppningen. Ta aldrig bort hindrande föremål medan motorn är igång. Slå av motorn och stanna kvar vid handtagen bakom snöslungan tills alla rörliga delar först har stannat.

2. Använd endast verktyg och extrautrustning som är godkända av tillverkaren (t.ex. hjulvikter, däckhakar o.s.v.).

3. Rör aldrig motorn eller spjället medan de fortfarande är varma.

4. Om det uppkommer situationer som inte redovisas i den här bruksanvisningen, använd sunt förnuft. Ta kontakt med försäljaren för hjälp.

Rensning av blockerat utkastarrör

Handkontakt med toppen av den snabbt roterande rotorn genom utkastarröret är den vanligaste orsaken till skador när det gäller snöslungor. Använd aldrig händerna för att ta bort blockerande föremål från utkastarröret!

För att rensa utkastarröret:

1. SLÅ AV MOTORN!

2. Vänta 10 sekunder tills du är säker på att rotorn har slutat rotera.

3. Använd alltid ett verktyg, inte händerna.

Underhåll och förvaring

1. Du får aldrig mixtra med säkerhetsanordningarna. Kontrollera regelbundet att de fungerar som de skall. Se avsnitten om underhåll och justering av delar i den här bruksanvisningen.

2. Innan rengöring, reparation eller inspektion av maskinen bör du ställa alla kontrollspakar i friläge och stänga av motorn. Vänta tills rotorn har slutat rotera. Koppla ifrån tändstiftskabeln och jorda den till motorn för att undvika oavsiktlig start.

3. Kontrollera ofta att alla bultar och skruvar är åtdragna för att hålla snöslungan i säkert skick. Kontrollera dessutom maskinen och undersök om den har några skador.

4. Du får inte ändra motorns fabriksinställning eller trimma den så att den går snabbare.

5. Snöslungans skärplåtar och medar utsätts med tiden för slitage och skador. För din egen säkerhets skull bör du regelbundet kontrollera alla komponenter och byta ut slitna delar mot originaldelar från tillverkaren (OEM). "Användning av delar som inte uppfyller de ursprungliga specifikationerna kan medföra dålig prestation och kan utgöra en säkerhetsrisk!"

6. Kontrollera styrmekanismerna regelbundet och se till att de fungerar som de skall som anges i den här bruksanvisningen.

7. Se till att du håller säkerhets- och instruktionsetiketterna på maskinen i gott skick eller om nödvändigt, se till att få dem utbytta.

8. Ställ aldrig undan maskinen för förvaring med drivmedel i drivmedelstanken i en lokal med tändningsmekanismer som varmvattenberedare, värmeugnar eller torktumlare. Låt motorn svalna innan du ställer in snöslungan i ett stängt förråd. För att skydda miljön, följ gällande regler och förordningar angående korrekt hantering av bensin, olja o.s.v.

9. Innan snöslungan ställs undan för förvaring bör den köras några minuter för att avlägsna snö från maskinen och förhindra att rotorn fryser.

10. Snöslungan eller drivmedelsdunken får aldrig förvaras i lokaler där det finns öppen eld, gnistor

eller utrustning med tändningsmekanismer som vattenkokare, ugnar, torktumlare o.s.v.

1. Kontrollera alltid i bruksanvisningen för korrekt information om sommarförvaring.

Modifiera inte motorn

För att undvika allvarliga skador eller dödsfall får du aldrig på något sätt modifiera motorn. Att mixtra med styrinställningen kan medföra att motorn skenar iväg och kan orsaka farliga situationer. Du får aldrig mixtra med fabriksinställningen av motorstyrningen.

Förpackningens innehåll

1. Snösröjningsram
2. Handtag
3. Öppning utkastarrör (försedd med instruktioner och fäste)
4. Vevstake och underrede

KCST1129ES(D)

KCST9029ES(D)

KCST1129ES

KCST9029ES

KCST6562ES(D)

KCST5556ES(D)

KCST6562ES

KCST5556ES

1. Skruva loss bulten och ta bort den övre konsolen.

1. Montera handtaget: skruva först loss muttern, ställ fyra hål i linje på det övre handtaget, sätt i bulten och skruva fast den med en mutter.

1. Montera vevstaken: drag ut slangklämman och lästappen. Stick lästappen genom hålet på vevstaken, fäst slangklämman i lästappen och skruva fast den på andra sidan av vevstaken med en mutter.

1. Montera underredet: ställ underredet mot sidan av svängbygeln från handtagspanelen så att hålet på underredet pekar mot hålet på svängbygeln och sätt fast slangklämman.

1. Underrede
2. Slangklämma

3. Svängbygel

4. Montera utkastarröret: skruva först loss bulten på röret, placera det på rörfästet, placera monteringsklossen så att den ligger mot hålet, och skruva fast monteringsklossen med en mutter.

1. Utkastarrör
2. Rörfäste
3. Bult
4. Monteringskloss

Styrmekanismer och tillbehör

1:Startspak
2:Rotorspak
3:Utkastarrör riktningsspak
4:Gasspak
5:Bensinlock
6:Utkastarrör
7:Rensverktyg
8:Oljelock
9:Glidsko
10:Rotor
11:Utkastarreglage

1:Startspak
2:Rotorspak
3:Ukastarrör riktningsspak
4:Gasspak
5:Bensinlock
6:Utkastarrör
7:Rensverktyg
8:Oljelock
9:Glidsko
10:Rotor
11:Utkastarreglage

1: Startspak
2: Rotorspak
3: Utkastarrör riktningsspak
4: Gasspak
5: Bensinlock
6: Utkastarrör
7: Rensverktyg
8: Oljemätare
9: Glidsko
10: Rotor

3:Utkastarrör riktningsspak

4:Gasspak

5:Bensinlock

6:Utkastarrör

7:Rensverktyg

8:Oljemätare

9:Glidsko

10:Rotor

11:Utkastarreglage

12: Pedal för höjdjustering

Kontrollmekanismer

VARNING: Läs igenom, se till att du förstår och följ alla instruktioner och varningar på maskinen och i den här bruksanvisningen innan du tar maskinen i bruk.

Växelspak

R_2 R_1 1 2 3 4 5

Figur 1

Växelspaken är placerad mellan handtagens nedre delar. Sätt växelspaken i ett av sju lägen för att välja körriktning och hastighet.

Framåt

Det finns fem växlar för att köra framåt (F). Växel 1 är den långsammaste och 5 den snabbaste.

Bakåt

Det finns två växlar för att köra bakåt (R). Växel 1 är den långsammaste och 2 den snabbaste.

Primer (tändsats)

När primerknappen släpps upp sprutas bensin rakt in i förgasaren för att göra det enklare att starta motorn vid kallt väder.

Choke

Chokereglaget är placerat på baksidan av motorn och aktiveras genom att det vrids moturs. När choken aktiveras låses chokeplåten på förgasaren vilket gör det lättare att starta motorn.

Gasspak

Gasspaken är placerad på motorn.

Den reglerar motorns hastighet, och stänger av motorn om den skjuts ned helt.

Se figur 3.

Figur 3

Rotorspaken är placerad på vänster handtag. Tryck rotorspaken mot handtaget för att starta rotorn och sätta igång snöröjningen. Släpp upp för att stoppa. Se figur 4.

Startspak

Figur 5

Startspaken är placerad på höger handtag. Tryck startspaken mot handtaget för att starta hjuldriften. Släpp upp för att stoppa. Se figur 5.

Riktningsspak för utkastarröret

Figur 6

Riktningsspaken för utkastarröret är placerad på snöslungans motorlock.

För att ändra riktningen på snön som kastas ut, vrid riktningsspaken enligt nedan:

Vrid medurs för att kasta snön till höger.

Vrid moturs för att kasta snön till vänster. Se figur 6.

Rensverktyg

VARNING: Använd aldrig händerna för att rensa utkastarröret om det är

blockerat. Slå av motorn och se till att du håller dig vid handtagen bakom snöslungan tills alla rörliga delar har stannat innan du börjar med att ta bort blockeringen.

Rensverktyget är fäst ovanpå rotorhuset med en fästklämma. Verktyget är utformat för att rensa ett blockerat utkastarrör.

OBSERVERA: Verktyget (tillsammans med förlängningssladen till elstartern) är fäst med ett kabelband mot baksidan av rotorhuset vid leverans från fabriken. Klipp av kabelbandet innan du

Ställ in glidskorna beroende på underlag och förhållanden. Justera dem uppåt på hårdpackad snö. Justera nedåt när du skall använda snöslungan över grus eller singel.

Handtag för rekylstart

Det här handtaget används för att starta motorn manuellt.

Elektrisk startkontakt

Kräver användning av en jordad skarvsladd avsedd för utomhusanvändning (medföljer) och en 220V jordad strömkälla.

Rotor

När den är aktiverad roterar rotorn och trycker in snön i rotorhuset.

Utkastarrör

Snö som tryckts in i rotorhuset kastas ut genom utkastarröret.

Bensinlock

Skruva av bensinlocket för att fylla på bensin i tanken.

Oljelock

Motorns oljenivå kan kontrolleras och fyllas på genom oljefyllningshålet.

Innan du startar motorn

Starta inte motorn förrän du har fyllt på olja. Motorn kan skadas allvarligt om den körs utan olja.

1. Ställ maskinen på ett jämnt underlag.
2. Skruva av oljelocket och läs av oljenivån. Se figur 7.
3. Oljenivån skall ligga mellan märkena "HIGH" och "LOW". Se figur 7.
4. Vid behov, fyll på olja upp till märket "FULL". Se figur 11.
5. Använd olja av hög kvalitet märkt A.P.I. service SF, SG eller SH.
   Använd olja av typ SAE 5W30. Vid temperaturer under -18° använd olja av typ SAE OW30.
   Använd inte SAE 10W40.

Bensin

WARNING: Var ytterst försiktig när du hanterar bensin eftersom bensin är

extremt brandfarligt och bensinånga kan explodera. Fyll aldrig på bensin inomhus eller medan motorn är varm eller igång. Släck cigaretter, cigarrer, pipor och andra antändningskällor.

• Bensin skall förvaras i en ren, godkänd dunk. Se till att locket alltid är påskruvat.
• Se till att bensindunken är ren och fri från rost eller andra främmande partiklar.

OBSERVERA: Innanför bensinlocket finns ett skyddslock av plast. Ta bort det och släng det.

· Fyll alltid på bensintanken utomhus med hjälp av en tratt eller hållpip för att undvika spill.
· Fyll på bensintanken med ren, färsk, blyfri bensin.
- Fyll aldrig på bensintanken helt. Fyll tanken upp till 1,5 cm från öppningen för att lämna plats för drivmedlet att utvidgas.

- Se till att du torkar upp allt bensinspill innan du startar motorn.

Start av motorn

1. Fäst tändstiftskabeln på tändstiftet. Se till att metallöglan i änden av tändstiftskabeln (inne i gummihylsan) är ordentligt fäst över metalltappen på tändstiftet.
2. Se till att både rotorspaken och startspaken är avstängda.
3. Skjut upp gasspaken till läget "FAST". Sätt i tändningsnyckeln. Se till att den klickar på plats. Försök inte att vrida om nyckeln.

OBSERVERA: Motorn kan inte startas förrän tändningsnyckeln är på plats i tändningslåset.

Elstart

1. Kontrollera att stömkällan är jordad.

Fråga en auktoriserad elektriker om du inte är säker.

WARNING: Den valfria elektriska startern är försedd med en jordad elkabel

och stickpropp för att anändas i ett 220V elnät. Den skall används i ett jordat vägguttag för att undvika risk för elektriska stötar.

Om din anläggning inte är utrustad med ett jordat elsystem får du under inga som helst omständigheter använda den elektriska startern.

Följ noga alla instruktioner innan du använder den elektriska startern.

Gör så här om du har ett jordat vägguttag:

1. Plugga i skarvsladden i kontakten ovanpå motorn. Sätt i den andra änden av skarvsladden i ett 220V, jordat uttag på en väl ventilerad plats.

2. Vrid chokereglaget till position "FULL" (för start av motorn).

OBSERVERA: Om motorn redan är varm, vrid chokereglaget till "OFF" i stället för "FULL".

1. Skjut in primerknappen för att starta en kall motor och se till att du täcker lufthålet i primerknappen när du skjuter in den.

OBSERVERA: ANVÄND INTE primerknappen för att omstarta en varm motor efter en kort paus.

1. Tryck in startspaken för att starta motorn.

2. Släpp upp startspaken så snart motorn har startat.

3. Vartefter motorn värms upp vrids chokereglaget långsamt till "OFF". Om motorn hackar, vrid chokereglaget snabbt tillbaka till "FULL" och sedan långsamt till "OFF" igen.

4. När du skall koppla ifrån skarvsladden, dra alltid ur stickkontakten ur vägguttaget först.

1. Vrid chokereglaget till position "FULL" (start av kall motor).
   OBSERVERA: Om motorn redan är varm, ställ chokereglaget på "OFF" istället för "FULL".
2. Tryck in primerknappen två eller tre gånger vid start av kall motor. Se till att du håller för lufthålet på primerknappen när du trycker in den.

OBSERVERA: Använd INTE primern vid omstart av varm motor efter en kort paus.

OBSERVERA: Ytterligare tryckning på primerknappen kan vara nödvändig om temperaturen är -10° eller lägre.

1. Ta tag i starchandtaget och dra långsamt ut snöret. När du märker att det blir litet tyngre att dra snöret, släpp det långsamt tillbaka.
2. Dra kraftigt och snabbt i startsnöret. Släpp inte handtaget och låt snöret slungas tillbaka. Håll snöret med ett fast grepp och släpp längsamt tillbaka det.
3. Vartefter motorn värms upp vrids chokereglaget långsamt tillbaka till "OFF". Om motorn börjar hacka, vrid chokereglaget snabbt tillbaka till "FULL" och sedan långsamt tillbaka mot "OFF" igen.

OBSERVERA: Låt motorn värmas upp några minuter efter starten. Motorn uppnår inte full kraft förrän den har uppnått brukstemperatur.

Stopp av motorn

Kör motorn några minuter innan du stängar av den för att bränna bort eventuell fukt i motorn.

· För att undvika att starterm fryser, gör så här:

Elstart

1. Koppla skarvsladden till kontakten för den elektriska startern på motorn och sedan till vägguttaget.
2. Tryck in startknappen medan motorn är igång och låt startern snurra flera sekunder. Bullret från motorn är normalt. Startmotorn skadas in av detta.
3. När du kopplar ifrån skarvsladden, dra alltid ur kontakten från vägguttaget innan du drar ur den andra änden från snöslungan.
4. Skjut gasspaken till "STOP".
5. Ta ur tändningsnyckeln och förvara den på en säker plats.
6. Torka bort all snö och fukt runt motorn samt runt startspaken och rotorspaken. Tryck dessutom in och släpp upp båda spakarna flera gången.

Rekylstart

1. Mendan motorn är igång, ryck tre till fyra gånger i startsnöret med en snabb full armrörelse. När du rycker i startsnöret hörs ett högt larmande ljud. Det innebär inte att det är något problem med motorn.
2. Skjut gasspaken till "STOP".
3. Ta ur tändningsnyckeln och förvara den på en säker plats.
4. Torka bort all snö och fukt runt motorn samt runt startspaken.

Rensverktyg

Rensverktyget för utkastarröret är fäst på baksidan av rotorhuset med en fästklämma. Om utkastarröret blockeras av snö och is vid användning av snöslungan, följ instruktionerna nedan för säker rensning av utkastarröret.

1. Släpp upp både rotorspaken och startspaken.
2. Stäng av motorn genom att ta ur tändningsnyckeln.
3. Ta loss rensverktyget från klämman som håller fast det på rotorhuset.
   4.

WARNING: Spjället, motorn och området runt omkring blir mycket varma och

kan orsaka brännskador. RÖR INTE!

1. Använd den spadformade änden av rensverktyget för att lossa och ta bort snö och is som blockerar ukastarröret.
2. Sätt fast rensverktyget med fästklämman på baksidan av rotorhuset igen, sätt i tändningsnyckeln och starta motorn.
3. Ställ dig i körställning (bakom snöslungan) och använd rotorspaken några sekunder för att ta bort eventuella rester av snö och is från utkastarröret.

5. Koppla in motorn

1. Ställ startspaken på "FAST", skjut växelspaken till en av de fem växlarna framåt eller en av de två backväxlarna. Välj en hastighet som är lämplig för snöförhållandena och som är bekväm att arbeta med.
   OBSERVERA: När du väljer hastighet, använd en lägre hastighet tills du känner dig bekväm och bekant med snöslungan.
2. Tryck rotorspaken mot handtaget och rotorn börjar rotera. Släpp upp spaken och rotorn stannar.
3. Tryck startspaken mot handtaget och snöslungan börjar röra sig. Släpp startspaken och rörelsen stannar.

VIKTIGT: Byt ALDRIG växel utan att först släppa startspaken och vänta tills snöslungan har stannat helt. Om du inte gör det kan det medföra stort slitage på motorn och drivsystemet.

Tekniska data

	Nettovikt	Arbets-bredd	Maximal kraft	Drivmedels typ	Vibration
KCST5556ES(D)	84 KG	21"	5.5HP/3.1KW	BENSIN	4.0 m/s^2
KCST5556(D)	83 KG	21"	5.5HP/3.1KW	BENSIN	4.0 m/s^2
KCST5556ES	85 KG	21"	5.5HP/3.1KW	BENSIN	4.0 m/s^2
KCST5556	84 KG	21"	5.5HP/3.1KW	BENSIN	4.0 m/s^2
KCST6562ES(D)	85 KG	24"	6.5HP/3.8KW	BENSIN	7.38 m/s^2
KCST6562(D)	84 KG	24"	6.5HP/3.8KW	BENSIN	7.38 m/s^2
KCST6562ES	86 KG	24"	6.5HP/3.8KW	BENSIN	7.38 m/s^2
KCST6562	85 KG	24"	6.5HP/3.8KW	BENSIN	7.38 m/s^2
KCST1129ES(TD)	134 KG	29"	11HP/7KW	BENSIN	4.33 m/s^2
KCST1129ES(D)	121 KG	29"	11HP/7KW	BENSIN	4.33 m/s^2
KCST1129ES(T)	133 KG	29"	11HP/7KW	BENSIN	4.33 m/s^2
KCST1129ES	120 KG	29"	11HP/7KW	BENSIN	4.33 m/s^2
KCST9029ES(TD)	127 KG	29"	9.0HP/5.8KW	BENSIN	3.80 m/s^2
KCST9029ES(D)	114 KG	29"	9.0HP/5.8KW	BENSIN	3.80 m/s^2
KCST9029ES(T)	126 KG	29"	9.0HP/5.8KW	BENSIN	3.80 m/s^2
KCST9029ES	113 KG	29"	9.0HP/5.8KW	BENSIN	3.80 m/s^2

UNDERHÅLL

Smörjning

WARNING: Innan smörjning,

reparation eller inspektion, släpp upp alla kontrollspakar och stoppa motorn. Vänta tills alla rörliga delar har stannat helt.

Växelstång

Den sexkantiga växelstången bör smörjas minst en gång varje säsong eller efter var 25:e timmes användning.

1. Ta bort den nedre täckplåten genom att skruva loss de två skruvarna som håller den på plats.
2. Smörj med ett tunt lager allväders, multifunktionsolja på växelstången. Se figur 7.

VIKTIGT: Undvik allt spill av olja på gummifriktionshjulet och aluminiumdrivplåten.

Ta av båda hjulen minst en gång per säsong.

Gör rent axlarna och smörj dem med multifunktionsolja innan du sätter tillbaka hjulen igen.

Kontroll av utkastarriktning

En gång per säsong bör spaken smörjas med vaselin, linfröolja, mineralolja, fast paraffin eller 3-i-1-olja.

Rotoraxel

Minst en gång per säsong, ta loss skärbultarna på rotoraxeln. Spraya smörjolja in i axeln runt distanspackningarna. Smörj också axellagren på varje sida av axeln. Se figur 8.

Rotorns växellåda är fylld med smörjolja och förseglad från fabriken. Om den av en eller annan anledning måste tas isär, smörj med 0,5 dl smörjolja.

OBSERVERA: Överfyll inte växellådan. Det kan orsaka skador på packningarna. Se till att ventilpluggen är fri från fett för att udvika att fett trycks ut.

UNDERHÅLL

Skrapplåt och glidskor

Skrapplåten och glidskorna på undersidan av snöslungan utsätts för slitage. De bör kontrolleras regelbundet och bytas ut vid behov.

Att ta bort glidskor:

Ta bort de fyra fästbultarna och sexkantsmuttrarna som fäster glidskorna vid snöslungan.

1. Montera nya glidskor med de fyra fästbultarna och flänsmuttrarna. Se figur 9.

Att ta bort skrapplåten:

1. Ta bort fästbultarna och sexkantsmuttrarna som fäster plåten vid snöslungan.
2. Montera en ny skrapplåt. Se till att huvudena på fästbultarna är inne i rotorhuset. Skruva åt ordentligt.

Byte av rotorrem

Gör så här för att ta bort och byta snöslungans rotorrem:

1. Ta bort remskyddsplåten framtill på motorn genom att ta bort de två självskärande skruvarna.

OBSERVERA: Tappa först ur all bensin ur snöslungan eller lägg en plastbit under bensinlocket. Se figur 10.

1. Vicka snöslungan försiktig uppåt-framåt så att den vilar på rotorhuset. Ta bort täckplåten på undersidan av snöslungan genom att skruva bort de fyra självskärande skruvarna som håller den på plats. Se figur 11.

2. Rulla av rotorremmen från motortrissan. Se figur 12.

3. a. Lossa och ta bort skruven som håller remmen på plats. b. Håkta av stödfjädern från ramen. Se figur 13.

4. Ta bort remmen från rotortrissan och låt den glida ned mellan stödkonsolen och rotortrissan. Sätt i den nya rotorremmen och följ instruktionerna i motsatt ordning. Se figur 14.

OBSERVERA: GLÖM INTE att skruva tillbaka skruven som håller remmen på plats och att häkta tillbaka fjädrarna på ramen när du har monterat en ny rotorrem.

UNDERHÅLL

Rotorer

- Rotorerna är fästa på rotoraxeln med två skärbultar och två sprintar. Om rotorn träffar ett främmande föremål eller en isklump, är snöslungan konstruerad så att skärbultarna kan dela sig. Se figur 18.

- Om rotorn inte snurrar, kontrollera om skärbultarna har delat sig. En uppsättning reservbultar medföljer snöslungan. När du byter bultar och sprintar, spraya smörjolja in i rotoraxeln innan du sätter i de nya bultarna.

Byte av drivrem

Gör så här för att ta bort och byta snöslungans drivrem:

1. Ta bort remskyddsplåten på framsidan av motorn genom att skruva ur de två självskärande skruvarna. Se figur 15.

- Tappa ur bensin ur snöslungan eller lägg en plastbit under bensinlocket.

1. Vicka försiktigt snöslungan uppåt-framåt så att den vilar på rotorhuset. Ta bort täckplåten på undersidan av snöslungan genom att skruva bort de fyra självskärande skruvarna som håller det på plats.Se figur 16.

2. a. Ta tag i trissan och vicka den åt höger. b. Rulla av drivremmen från motortrissan. c. Lyft av drivremmen från motortrissan. Se figur 17.

3. Låt drivremmen glida av trissan mellan friktionshjulet Och friktionshjulskivan. Se figur 18.

- Ta bort remmen och sätt i en ny rem och följ instruktionerna i omvänd ordning.

Borttagning av friktionshjul

Om snöslungan inte går framåt med startspaken intryckt och justering av kabeln till startspaken inte hjälper, måste kanske friktionshjulen bytas. Följ anvisningarna nedan. Kontrollera hjulen och byt ut dem om de är mycket slitna eller spruckna.

- Sätt växelspaken i läge F3. - Tappa ur all bensin ur snöslungan eller lägg en plastbit under bensinlocket. - Vicka försiktigt snöslungan uppåt-framåt så att den vilar på rotorhuset.

1. a. Ta bort täckplåten från undersidan av snöslungan genom att lossa de fyra självskärande skruvarna som håller fast den. b. Ta bort det högra hjulet genom att lossa skruven och skivan som fäster det mot axeln. Se figur 19.

2. Ta försiktigt bort sexkanstsmuttern och skivan som fäster axeln i snöslungans ram och knacka lätt på änden av axeln för att lossa kullagret från höger sida av ramen. Se figur 20.

1. Vicka försiktigt axeln nedåt vänster innan du försiktigt skjuter av friktionshjulsenheten från axeln.

OBSERVERA: Om du skall byta hela hjulenheten, kan du kasta den gamla enheten och skjuta på den nya på axeln.

Följ instruktionerna ovan i motsatt ordning för att sätta på den nya enheten. Om du bara skall bytta gummidäcket, gör så här: Se figur 21.

1. Ta bort de fyra skruvarna som håller ihop sidoplåtarna på friktionshjulenheten.Se figur 22.

- Ta bort gummiringen mellan sidoplåtarna och sätt tillbaka plåtarna med en ny gummiring.

OBSERVERA: När du sätter ihop hjulenheten igen,

skruva åt varje skruv bara ett varv innan du vrider hjulet medurs och fortsätter till nästa skruv. Upprepa proceduren flera gånger för att försäkra dig om att plåtarna är lika hårt fästa runt om.

- Skjut tillbaka friktionshjulenheten på axeln och följ stegen ovan i motsatt ordning när du sätter tillbaka enheten.

Kontroll av olja

1. Se till att snöslungan står på ett plant underlag.
2. Skruva av oljelocket och torka av mätstickan. Se figur 23.
3. Skruva tillbaka oljelocket. Skruva åt ordentligt.
4. Skruva av oljelocket en gång till. Kontrollera oljenivån. Om oljan på mätstickan ligger under märket "LOW", fyll försiktigt på olja tills nivån när "HIGH", se figur 24.
5. Skruva tillbaka oljelocket. Skruva åt ordentligt.
6. Torka upp allt oljespill.

För att undvika skador på motorn är det viktigt att:

• Kontrollera oljenivån varje gång du skall använda snöslungan och efter var femte timmes användning.
• Byt olja efter de första två timmarnas användning och därefter efter var 25:e timmes användning.

• Motorn skall fortfarande vara varm efter användning men inte glödhet.

• Lokalisera oljetappluggen.

• Se till att bensinlocket sitter på ordentligt.
• Rengör området runt tapphålet.
• Ställ en godkänd, återanvändbar oljebehållare under tappluggen.
• Skruva ur tappluggen och tappa ur oljan.

Observera: Använd olja måste lämnas in till en auktoriserad destruktionsanläggning för specialavfall.

1. Sätt tillbaka tappluggen och skruva åt ordentligt..
2. Fyll på med ny, färsk olja av rekommenderad typ, se figur 25.

Motorns kapacitet är 7,5 dl.

1. Torka upp allt oljespill.

Figur 25

UNDERHÅLL

Kontroll av tändstiftet

Kontrollera tändstiftet en gång per år eller efter var 100:e körningstimme.

1. Gör rent runt tändstiftet.
2. Ta ut och inspektera tändsstiftet.
3. Byt tändstift om det finns sprickor i porslinet eller om elektroderna är slitna, brända eller smutsiga.
4. Kontrollera tändstiftsöppningen med lämpligt mätinstrument och justera om nödvändigt till 0,76 mm. Se figur 26.
5. Sätt tillbaka tändstiftet och skruva åt ordentligt.

OBSERVERA: När du byter tändstift måste du använda ett tändstift med motständ.

Kontakta din leverantör för att få tag på korrekt typ av tändstift.

Figur 26

Förgasare

Om du misstänker att förgasaren behöver justeras, kontakta din leverantör.

Motorns prestation skall inte påverkas upp till 2000 meter över havet. Vid användning på platser som ligger högre, ta kontakt med din leverantör.

Motorhastighet

VARNING: För att undvika risk för allvarliga skador eller till och med dödsfall får du INTE

på något sätt mixtra med motorn. Om du mixtrar med motorinställningarna kan det det medföra att motorn och snöslungan kommer upp i farliga hastigheter. Motorns fabriksinställningar får aldrig ändras. Det är livsfarligt att köra motorn med högre hastighet än den är beräknad för.

REPARATIONER OCH JUSTERINGAR

Efter en längre tids användning eller när drivremmarna justerats eller bytts ut bör också styrkablarna justeras. Se

figur 27.

1. Vicka snöslungan uppåt-framåt så att den vilar på rotorhuset.
2. Skjut kabeln genom fjädern så att du kommer åt delen med trådar,
3. Håll i träddelen och justera muttern tills den är korrekt justerad.
4. Drag kabeln genom fjädern igen och häkta upp kabeln på övre delen av kopplingsspaken. Upprepa proceduren för andra sidan.

Justering av utkastarröret

Avståndet som snön kastas kan justeras genom att ändra vinkeln på utkastarröret. Gör så här:

1. Stoppa motorn genom at ta ur tändningsnyckeln och lossa vingmuttern av plast på vänster sida av utkastarröret.
2. Vicka röret upp och ned innan du skruvar åt vingmuttern igen. Se figur 28.

Justering av glidskor

Avståndet mellan glidskorna och marken kan också justeras.

Se figur 29.

• För borttagning av tät snö på ett jämnt underlag som asfalt sätt glidskorna högre upp på rotorhuset.
• Sätt skorna i mitten eller lägt när du skall ta bort snö från ett ojämnt underlag som grus eller singel.

För justering av glidskor :

1. Lossa de fyra sexkantsmuttrarna (två på varje sida) och fästbultarna. Flytta glidskorna till önskat läge.
2. Se till att glidskons hela undersida är i kontakt med marken för att undvika ojämnt slitage av glidskorna.
3. Dra åt muttrar och bultar ordentligt.

Justering av fästet för utkastarröret

Om spiralen på undersidan av styrmekanismen för utkastarriktningen inte har full kontakt med utkastarenheten kan fäststödet justeras.

Gör så här:

1. Lossa de två muttrarna som håller fäststödet på plats och justera det en aning. Se figur 30.
2. Skruva åt muttrarna igen.

Innan du använder snöslungan, kontrollera lufttrycket i däcken. Trycket skall ligga mellan 15 och 20 psi.

Om lufttrycket inte är detsamma i båda däcken kan snöslungan dra åt ena sidan.

SOMMARFÖRVARING

Förberedelse av motorn

WARNING: Snöslungan får aldrig förvaras inomhus med bensin i tanken eller på dåligt ventilerade platser där bensinånga kan komma i kontakt med öppen eld, gnistor eller tändningsmekanismer från exempelvis en köksspis, varmvattenberedare, torktumlare eller gasugn.

OBSERVERA: Det är viktigt att undvika att det samlas gummiavlagringar i delar av motorn, som i förgasaren, bensinfiltret, bensinslangen eller bensintanken, under förvaringen.

FARA: Alkoholhaltiga drivmedel (gasol, etanol eller metanol) kan dra till sig fukt, något som kan bidra till att drivmedlet separeras och utvecklar syror under lagring. Ånga från syror kan skada motorns drivmedelssystem under förvaringen.

För att undvika motorproblem skall drivmedelssystemet tömmas innan snöslungan ställs undan en månad eller längre. Följ anvisningarna nedan för att förbereda snöslungan för lagring.

VARNING: Drivmedlet skall tömmas i en godkänd behållare utomhus på säkert avständ från öppen eld. Vänta tills motorn kallnat. Rökning är förbjudet. Drivmedel som får stå i motorn när det är varmt kommer med tiden att försämras och kan göra det svårt att starta motorn.

1. Avlägsna all bensin från förgasaren och bensintanken för att förhindra att gummi avlagras i dessa delar, något som är skadligt för motorn.
2. Kör motorn tills bensintanken är tom och motorn stannar för att det är slut på bensin.
3. Töm förgasaren genom att trycka upp tappningspluggen på undersidan av förgasarplåten.

WARNING: Töm inte förgasaren om du använder drivmedelsstabilisator. Använd aldrig rengöringsmedel för motorer eller förgasare i bensintanken eftersom det kan orsaka permanenta skador.

OBSERVERA: Drivmedelsstabilisatorer (som STA-BIL) är ett acceptabelt alternativ för att minimera avlagring av gummi i drivmedlet vid förvaring. Tillsätt stabilisatormedlet i bensinen i tanken eller i bensindunken. Använd alltid det blandningsförhållande som anges på förpackningen. Kör motorn i minst 10 minuter efter det att du har tillsatt stabilisatormedlet så att blandningen när förgasaren. Om du använder stabilisatormedel skall du inte tömma förgasaren.

Skruva ur tändstiftet och håll 3 el motorolja genom tändstiftshålet ned i cylindern. Täck tändstiftshålet med en trasa och låt motorn rotera flera gånger för att fördela oljan. Sätt tillbaka tändstiftet.

Förberedelse av snöslungan

1. När du förvarar snöslungan på en oventilerad plats eller i ett plåtskjul måste du se till att rostskydda maskinen. Stryk ett tunt lager av olja eller silikon på maskinen, speciellt på kättingar, fjädrar, kullager och kablar.
2. Torka bort all smuts från utsidan av motorn och snöslungan.
3. Följ anvisningarna för smörjning i underhållsdelen av den här bruksanvisningen.
4. Förvara snöslungan på en ren och torr plats.

NORSK

GARANTI

Snöslungan har 2 års garanti gällande från av köparen styrkt innköpsdatum. Garanti gäller endast för material eller fabrikationsfel. Garanti upphör att gälla om bruksanvisningen ej följts eller om snöslungan utsatts för onormal belatning eller drift. Alla transportkostnader eller demonteringskostnader är för köparens räkning. Vid eventuella tvister gäller Allmänna reklamationsnämdens rekommendationer.

FÖRSÄKRAN OM EU-ÖVERENSSTÄMMELSE

Undertecnad firma

Gisle Krigsvoll AB

Industrivägen 3

S-30241 Halmstad

försäkrar under eget ansvar att produktet

Produkt......Snöslunga

Märke Park & Garden

Modell typ.....KCST6562

överensstämmer med följande norm

EN1033:1996

enl. bestämmelser och riktlinjerna i direktiv

2002/95/EC, 2002/96 EEC, 98/37/EC, 2000/14/EC,

2004/108/EEC, 2002/88/EC

Kasserade elektriska produkter skall inte kastas tillsammans med hushållsavfall. För säker hantering, lämna snöslungan vid närmaste avfallsanläggning. Detta enligt WEEE (Waste from Electrical and

Electronic Equipment) direktiv, gällande från augusti 2005.

Text, bilder och uppgifter gäller vid tryckning av denna bruksanvisning. Vi förbehåller oss rätten att uppdatera bruksanvisningen, om snöslungan skulle ändras väsentligt.

2010 © Gisle Krigsvoll AB

Art no 540276