CoolAir SP 950T - Кондиционирование DOMETIC - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ CoolAir SP 950T DOMETIC

RU Стояночный кондиционер

Инструкция по эксплуатации ..... 217

Прочтите данную инструкцию перед вводом в эксплуатацию и сохраните ее. В случае передачи продукта передайте инструкцию следующему пользователю.

Оглавление

1 Пояснение символов.....218
2 Указания по технике безопасности .....218
3 Целевая группа.... 220
4 Использование по назначению .....221
5 Техническое описание .....221
6 Управление.... 222
7 Пользование стояночным кондиционером..... 225
8 Сообщения на дисплее 230
9 Очистка и уход 233
10 Гарантия 234
11 Утилизация 234
12 Технические данные ..... 235

1 Пояснение символов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Указания по технике безопасности: Несоблюдение может привести к смертельному исходу или тяжелым травмам.

ОСТОРОЖНО!

Указания по технике безопасности: Несоблюдение может привести к травмам.

ВНИМАНИЕ!

Несоблюдение может привести к повреждениям и нарушить работу продукта.

УКАЗАНИЕ

Дополнительная информация по управлению продуктом.

2 Указания по технике безопасности

Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих случаях:

• Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений
• Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения изготовителя
• Использование в целях, отличных от указанных в данной инструкции

2.1 Обращение с прибором

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Используйте стояночный кондиционер только по указанному изготовителем назначению и не выполняйте никаких изменений и переделок на приборе!
• Если стояночный кондиционер имеет видимые повреждения, запрещается вводить его в работу.

- Техническое обслуживание и ремонт стояночного кондиционера разрешается выполнять только специалистам, знакомым с возможными опасностями и с соответствующими стандартами и предписаниями. Неправильно выполненный ремонт может приводить к серьезным опасностям.

При необходимости ремонта обратитесь в сервисный центр в Вашей стране (адреса указаны на обороте).

- Лица (в том числе дети), которые в связи с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или с недостатком опыта или знаний, не в состоянии пользоваться прибором, не должны использовать прибор без постоянного присмотра или инструктажа ответственными за них лицами.

- Электроприборы не являются детскими игрушками!

Поэтому храните и используйте прибор в недоступном для детей месте.

• За детьми необходимо постоянно следить, чтобы не допустить их игры с прибором.
• Следите за тем, чтобы горючие предметы не складировались и не устанавливались в зоне выхода воздуха. Расстояние должно составлять не менее 50 см.
• Не эксплуатируйте стояночный кондиционер вблизи легковоспламеняющихся жидкостей и газов.
• В случае пожара не снимайте верхнюю крышку кондиционера, а используйте допущенные средства пожаротушения. Не используйте воду для тушения пожара.
• Не вводить руки в вентиляционные решетки или в вентиляционные сопла и не вводить инородные предметы в прибор.

ОСТОРОЖНО!

- При работах (очистке, техническом обслуживании и т. п.) на кондиционере отсоединяйте все линии подачи электропитания!

ВНИМАНИЕ!

• Стояночный кондиционер не пригоден для эксплуатации на сельскохозяйственных и строительных машинах.
• Автомобиль со стояночными кондиционерами SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T разрешается мыть только в автоматических мойках, в которых можно отключить вручную верхнюю щетку.

• Прежде, чем опрокинуть кабину в целях технического обслуживания, выключите стояочный кондиционер.

• Выключите кондиционер, прежде чем начать использование устройств автоматической мойки.

• Учтите, что перед откидыванием кабины или техническим обслуживанием необходимо слить остатки конденсата вручную (гл. «Откачивание конденсата (только SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T)» на стр. 229).
• Не эксплуатируйте стояночный кондиционер при наружных температурах ниже 0 °C.
• Выясните у изготовителя Вашего автомобиля, не требуется ли в связи с установкой стояночного кондиционера изменение записи о высоте автомобиля в паспорте автомобиля.

2.2 Техника безопасности при работе прибора

ВНИМАНИЕ!

- Не вводить инородные предметы в прибор.

УКАЗАНИЕ

• Для того, чтобы конденсат мог автоматически стекать из блока испарителя, при работе наклон в сторону не должен превышать 5°.
• Для защиты компрессора при работе наклон вперед не должен превышать 10°. В противном случае компрессор отключается. Через 5 минут отключается вся система.

3 Целевая группа

Приведенная здесь информация информация о приборе (указания по управления, правила обращения с прибором, указания по технике безопасности и т. д.) предназначена для пользователя стояночного кондиционера.

4 Использование по назначению

Стояночный кондиционер служит для кондиционирования воздуха внутри кабин грузовых автомобилей охлажденным и осушенным воздухом.

Прибор рассчитан на стационарный режим. Возможно применение во время движения.

Стояночный кондиционер не пригоден для эксплуатации на сельскохозяйственных и строительных машинах!

УКАЗАНИЕ

Стояночный кондиционер разрешается устанавливать только с использованием монтажных комплектов, предлагаемых изготовителем.

5 Техническое описание

С помощью стояночного кондиционера может выполняться переменное кондиционирование воздуха в кабине автомобиля. Воздух из кабины подается через воздухозаборную решетку в систему, охлаждается, высушивается и через вентиляционные сопла подается обратно в кабину. Управление прибором осуществляется с панели управления или пульта дистанционного управления.

УКАЗАНИЕ

Кондиционер в состоянии опустить температуру во внутреннем помещении автомобиля до определенного значения. Достигаемая при охлаждении температура зависит от типа автомобиля, окружающей температуры и холодопроизводительности кондиционера. Информация о холодопроизводительности стояночного кондиционера: См. гл. «Технические данные» на стр. 235.

Система оснащена защитным реле. Если система работает при выключенном зажигании в автомобиле, то кондиционер отключается автоматически, как только напряжение питания падает ниже установленного значения.

Контур хладагента стояночного кондиционера состоит из четырех основных компонентов:

• Компрессор
  Компрессор всасывает хладагент R-134а и сжимает его. Благодаря этому давление и, тем самым, температура хладагента повышается.
• Конденсатор
  Встроенный конденсатор работает по принципу охладителя или теплообменника. Проходящий через него воздух поглощает тепло, горячий газообразный хладагент охлаждается и сжижается.
• Капиллярная трубка
  Капиллярная трубка дросселирует хладагент с высокого давления конденсации до низкого давления кипения.
• Испаритель
  Испаритель охлаждает проходящий через него воздух и осушает его. Хладагент поглощает тепло и испаряется. Охлажденный воздух распределяется внутри автомобиля через модуль выхода воздуха.

6 у п р а в л е н

6.1 Компоненты

Стояночный кондиционер имеет следующие органы управления:

No на рис. 1, стр. 3	Пояснение
1 Вентиляционные сопла
2 Воздухозаборная решетка
3 Панель управления

6.2 Панель управления

Следующие органы управления и индикации имеются на панели управления для регулирования системы:

No нарис.2, стр. 3	Значение
1	Кнопка 1
2 Светодиод «Неисправность» (красный)Светодиод сигнализирует неисправности при работе системы.
3 Светодиод «Компрессор» (желтый)Светодиод светится во время работы компрессора.
4	Кнопка * Кнопкой * можно выбирать режимы работы 1, 2, 3 или«Автоматический» и «Функция таймера».
5 Цифровой дисплейиндикация:выбранного режима работы– режим работы 1 – режим работы 2 – режим работы 3 A – автоматический режим 000 – функция таймера• требуемая температура (заданное значение) в °C
6	К н о п к аКнопка + увеличивает заданное значение на 1 °C или время работы таймера на 10 минут.
7	К н о п к аКнопка + уменьшает заданное значение на 1 °C или время работы таймера на 10 минут.
8 Светодиод «Power» (синий)Светодиод указывает на то, что система включена.
9 ИК-приемник для пульта дистанционного управления

6.3 Пульт дистанционного управления

Следующие органы управления имеются на пульте дистанционного управления для регулирования системы:

No на рис. 3, стр. 4	Значение
1	Кнопка ⚙Систему можно переключать между рабочим режимом и режимом ожидания.
2	Кнопка ⚙Кнопка ⚙– уменьшает заданное значение на 1 °C или время работы таймера на 10 минут.
3	Кнопка ⚙Кнопка ⚙+ увеличивает заданное значение на 1 °C или время работы таймера на 10 минут.
4	Кнопка ⚙Кнопка ⚙+ производит переключение на следующий менее мощный режим работы.
5	Кнопка ⚙Кнопка ⚙+ производит переключение на следующий более мощный режим работы.

7 Пользование стояночным кондиционером

ВНИМАНИЕ!

• При несоблюдении данной инструкции по эксплуатации изготовитель не несет никакой ответственности. Он несет, в частности, никакой ответственности за любой косвенный ущерб, в т. ч. и косвенный ущерб, вызванный отказом стояночного кондиционера.
• Не вводить инородные предметы в прибор.

7.1 Указание по более эффективному использованию

УКАЗАНИЕ

SP950 представляет собой стояночный кондиционер и служит для приятных часов отдыха. Кондиционер может использоваться во время движения, но не заменяет автомобильный кондиционер, приводимый двигателем.

Для обеспечения эффективного использования стояночного кондиционера CoolAir соблюдайте следующие указания по использованию.

Что всегда рекомендуется делать

• По возможности, паркуйте автомобиль в тени.
• По возможности, затемняйте автомобиль.
• Если в автомобиле не имеется автомобильного кондиционера, то перед использованием стояночного автомобиля хорошо проветрите автомобиль. Автомобильным кондиционером рекомендуется хорошо охладить кабину перед перерывом в работе.
• Держите двери и окна закрытыми.
• Избегайте нахождения источников тепла в автомобиле.
• Для обеспечения как можно большего времени работы кондиционера уменьшите расход электроэнергии другими приборами.
• Выбирайте соразмерную температуру и режим работы.
• Следите за тем, чтобы вентиляционные сопла (рис. 1 1, стр. 3) и воздухозаборная решетка (рис. 1 2, стр. 3) не перекрывались салфетками, бумагой или другими предметами.

Что еще следует соблюдать

• Если Вы хотите покрасить кондиционер под цвет автомобиля, то покрывайте лаком только верхнюю обшивку кондиционера.
  Выполняйте лакирование только в демонтированном состоянии. По возможности, используйте светлые тона.
• Регулярно мойте автомобиль; грязные кабины быстрее нагреваются.
• Следите за тем, чтобы на работу кондиционера не влияли другие источники тепла (например, отходящее тепло от холодильных машин).

Как выполнять активный уход за стояночным кондиционером

• Регулярно выполняйте визуальный контроль уплотнений, верхней обшивки и решетки, лучше всего перед началом сезона.
• При необходимости, убирайте грязь и листья с системы.

7.2 Включение стояночного кондиционера

ВНИМАНИЕ!

Не закрывайте одновременно все воздушные сопла кондиционера. В противном случае система обледенеет изнутри.

УКАЗАНИЕ

При первом вводе кондиционера в эксплуатацию может возникать легкий запах. Этот запах вызван конструкцией и через короткое время исчезает.

▶На выключенной системе нажмите кнопку. ①

УКАЗАНИЕ

Если кондиционер полностью выключен, то его можно включить только с панели управления. Включение с пульта дистанционного управления возможно только в том случае, если кондиционер находится в режиме ожидания. При длительных перерывах в работе полностью выключайте систему, чтобы не нагружать аккумуляторную батарею током режима ожидания.

√Вентилятор включается с низкой частотой вращения.

√ Светодиод «Power» (рис. 2 8, стр. 3) светится.

√ Цифровой дисплей (рис. 2 5, стр. 3) показывает заданное значение в °C и режим работы (например, A20 при автоматическом режиме + заданное значение 20 °C).

УКАЗАНИЕ

Компрессор системы подключается с задержкой через ок. 90 секунд.

7.3 Выбор требуемой температуры

Вы можете выбрать требуемую температуру в кабине в диапазоне от 17 °C до 30 °C.

Нажмите на панели управления кнопку + или – или на пульте управления кнопку ⚡+ или ⚡–, чтобы настроить требуемую температуру с шагом 1 °C.
√ Цифровой дисплей (рис. 2 5, стр. 3) показывает режим работы и требуемую температуру в °C.

УКАЗАНИЕ

Если в режиме работы I или II не достигается требуемая температура, то перейдите в следующий более мощный режим или в автоматический режим.

7.4 Выбор режима работы

Вы можете выбирать между четырьмя режимами работы и функцией таймера:

Режим работы	Сообщениена дисплее	Пояснение
	1 Наименьший уровень производительности – вентилятор работает с наименьшей частотой вращения.
	2 Средний уровень производительности – вентилятор работает со средней частотой вращения.
	3 Наибольший уровень производительности – вентилятор работает с наибольшей частотой вращения.
Автоматический ЯОптимальная работа вентилятора управляется системой, чтобы выбранная температура достигалась наиболее эффективно.
Функция таймера	000	Выбор времени работы в диапазоне от 10 до 120 минут. Переменная индикация режима работы и оставшегося времени работы.

Нажмите на панели управления кнопку или на пульте управления кнопку + или –, чтобы настроить требуемый режим работы.
√ Цифровой дисплей (рис. 2 5, стр. 3) указывает первым разрядом выбранный режим работы.

7.5 Откачивание конденсата (только SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T)

Возникающий вследствие принципа работы системы конденсат автоматически и периодически откачивается во время работы системы.

При необходимости, конденсат можно также откачать вручную:

УКАЗАНИЕ

Перед наступлением зимнего периода удалить водяной конденсат с помощью пылесоса, чтобы не допустить замерзания воды и повреждения устройства.

▶Выключите систему.
▶ Удерживайте нажатыми одновременно кнопки ⚫ и –.
▶Дополнительно коротко нажмите нажмите кнопку .①
√ Цифровой дисплей в течение 5 секунд показывает версию прошивки.
Затем на дисплее появляется 000, и система начинает процесс откачивания, длящийся 15 секунд. Теперь можно отпустить кнопки и—.
√Компрессор и вентилятор не включаются.
√ Система автоматически отключается.

УКАЗАНИЕ

Для того, чтобы досрочно прервать процесс откачивания, нажимайте кнопку до тех пор, пока не выключится насос.

Если вы хотите откинуть кабину водителя, то необходимо предварительно вручную выполнить отсасывание конденсата.

▶Повторяйте ручной процесс отсасывания до тех пор, пока насос не будет про- изводить при отсасывании внятно слышимый громкий звук.

√В установке больше нет конденсата.

▶Держите кнопку нажатой, пока не выключится насос.

ВНИМАНИЕ!

Избегайте продолжительной работы насоса всухую (громкий звук при отсасывании), так как при этом насос может повредиться.

7.6 Выключение стояночного кондиционера

Вы можете переключить кондиционер в режим ожидания или полностью выключить его. Учтите, что в режиме ожидания кондиционер потребляет ток. Поэтому, по возможности, всегда выключайте кондиционер SP950 в блоком испарителя на задней стенке SP950I.

В связи с его конструкцией, из кондиционера SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T должен быть откачан конденсат. Поэтому после использования, на время последующего движения переключайте кондиционер SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T в режим ожидания. Благодаря этому отсасывается конденсат, который собрался во время работы и после нее.

При неиспользовании и длительных перерывах в работе (например, на выходные дни) полностью выключайте кондиционер.

УКАЗАНИЕ

Пультом дистанционного управления Вы можно переключать кондиционер только в режим ожидания или включать его из режима ожидания.

▶Переключение в режим ожидания:

На включенной системе коротко нажмите кнопку или кнопку на пульте управления.

√ Дисплей гаснет, горит только синий светодиод «Power».

√Компрессор и вентилятор отключаются.

▶Полное выключение:

На включенной системе нажмите кнопку на 3 секунды.

√ Светодиоды и дисплей гаснут.

√Компрессор и вентилятор выключаются.

8 Сообщения на дисплее

УКАЗАНИЕ

При пуске двигателя автомобиля или при включении нескольких потребителей на дисплее на короткое время может появляться сообщение LO.

8.1 Предупреждения на панели управления

Система управления имеет различные функции по защите прибора и аккумуляторной батареи. Срабатывание одной из защитных функций сигнализируется на дисплее следующими кодами:

Текст на дисплее	Описание Причина Устранение
LO	Защитное реле сигнализирует пониженное напряжение.Компрессор отключается незамедлительно, а вентиляторы отключаются через 20-30 секунд. Вся система выключается через 2 минуты .	Слишком низкое подводимое напряжение.Емкости батареи больше не хватает для работы системы.	▸Кратковременное понижение напряжения: никаких действий не требуется.▸Если система отключается: Зарядите автомобильную аккумуляторную батарею или проверьте, правильно ли настроено защитное реле.
HI	Система сигнализирует кратковременное или постоянное повышенное напряжение.	Кратковременное повышение напряжения может возникать после отключения больших электрических нагрузок. Постоянное повышенное напряжение связано с неправильным подводимым напряжением.	▸Кратковременное повышение напряжения: никаких действий не требуется.▸При длительном появлении сообщения «HI»: Проверить электронные узлы автомобиля. Убедитесь в том, что подводимое напряжение составляет менее 30 В.
HO	Система сигнализирует кратковременную электрическую перегрузку и выключает компрессор.	Слишком высокое потребление тока компрессором.	▸Кратковременная перегрузка компенсируется системой отключением компрессора. Через некоторое время компрессор снова включается.
— — —	Система сообщает о слишком сильном наклоне.Компрессор отключается.Через 5 минут отключается вся система.	Компрессор (кабина) слишком сильно наклонен.	▸После того, как компрессор возвращается в нормальное положение, систему снова можно включить.

8.2 Сообщения о неисправностях на панели управления

Светодиод «Неисправность» (рис. 2, стр. 3) светится красным светом, если в кондиционере имеется неисправность. Тип неисправности сигнализируется на дисплее следующими кодами:

Текст на дисплее	Описание Причина Устранение
F01	Компрессор не работает.	Перегрузка компрессора или неисправность в токо-подводящем кабеле компрессора.	▸Отключить систему.▸Через 60 минут снова включить систему.▸Если неисправность возникает повторно, обратитесь в уполномоченную мастерскую.▸Не эксплуатируйте систему при окружающей температуре ниже 0 °C или выше 43 °C.
F02	Система не в состоянии определить действительную температуру.	Датчик температуры в кабине неправильно присоединен или результат измерения за пределами технических возможностей.
F03	Система перегружена, компрессор выключается.	Тепловая перегрузка вследствие слишком высокой окружающей температуры или неисправности вентилятора.
F04	Только SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T:Не отводится образующийся конденсат.	Не отводится образующийся конденсат, на дисплее появляется сообщение о неисправности.	Засорен или неисправен насос.Засорен шланг слива конденсата.Неисправен или перекошен поплавковый выключатель.
F05	Перегрузка, вызванная вентилятором.	Короткое замыкание на вентиляторе конденсатора или испарителя.	Выключите систему и обратитесь в уполномоченную мастерскую.
F06	Проблемы связи между платой дисплея и блоком управления.	Дефект в кабельной проводке.

9 Очистка и уход

При очистке и уходе за кондиционером соблюдайте следующие советы.

ВНИМАНИЕ!

• Не используйте для чистки абразивные чистящие средства, острые предметы или легковоспламеняющиеся средства, т. к. они могут привести к повреждениям прибора.
• Категорически запрещается очищать кондиционер очистителем высокого давления. Попавшая вода может привести к повреждениям кондиционера.

▶ Периодически очищайте корпус кондиционера и выпускную панель влажной тряпкой.

Периодически удаляйте пистья и другие загрязнения с вентиляционных отверстий на кондиционере. Следите за тем, чтобы при этом не повредить систему.
Регулярно проверяйте крепление всех элементов, связанных с кондиционером.
Регулярно проверяйте, не повреждены ли и надежно ли закреплены соединительные линии.
Регулярно проверяйте уплотнение всех отверстий, связанных с кондиционером.

Только SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T

Ежегодно проверяйте фасонное уплотнение между кондиционером и крышей автомобиля на предмет трещин и других повреждений.

Только SP950 с блоком испарителя на задней стенке SP950I

Регулярно очищайте брызгоотражатель конденсата и всасывающий фильтр. При необходимости, заменяйте брызгоотражатель конденсата (рис. 4 1, стр. 5) и всасывающий фильтр (рис. 4 2, стр. 5).

10 Гарантия

Действителен установленный законом срок гарантии. Если продукт неисправен, обратитесь в представительство изготовителя в Вашей стране (адреса см. на оборотной стороне инструкции) или в торговую организацию.

В целях проведения ремонта или гарантийного обслуживания Вы должны также послать следующие документы:

• копию счета с датой покупки,
• причину рекламации или описание неисправности.

11 Утилизация

По возможности, выкидывайте упаковочный материал в мусор, подлежащий вторичной переработке.

Если Вы окончательно выводите продукт из эксплуатации, то получите информацию в ближайшем центре по вторичной переработке или в торговой сети о соответствующих предписаниях по утилизации.

11.1 Утилизация батареек пультов дистанционного управления

Защищайте окружающую среду!

Аккумуляторы и батареи запрещается выбрасывать в бытовой мусор. Неисправные аккумуляторы и разряженные батареи сдавайте в торговую организацию или в специальные сборные пункты.

12 Технические данные

	Стояночный кондиционер CoolAir SP950 с накрышным блоком испарителя SP950T
Макс. холодопроизводительность: 850 Вт
Подводимое напряжение:	24 В--- (22,5 В--- - 30 В---)
Макс. потребляемый ток: 22 А
Диапазон рабочих температур: 0 до +43 °C
Отключение при пониженном напряжении:	может настраиваться (см. инструкцию по монтажу)
Хладагент: R-134а
Количество хладагента: 70 г
Эквивалент CO2: 0,1001 т
Потенциал глобального потепления (GWP):	1430
Размеры (ДхШхВ):Блок испарителя:Блок конденсатора:	577 x 779 x 182 мм156 x 346 x 490 мм
Вес:Блок испарителя:Блок конденсатора:	ок. 15 кгок. 12 кгСтояночный кондиционер CoolAir SP950 с блоком испарителя на задней стенке SP950I
Макс. холодопроизводительность: 850 Вт
Входное номинальное напряжение: 24 В---
Диапазон входного напряжения:	22,5 В--- – 30 В---
Макс. потребляемый ток: 22 А
Диапазон рабочих температур: 0 до +43 °C
Отключение при пониженном напряжении:	может настраиваться (см. инструкцию по монтажу)
Хладагент: R-134а
Количество хладагента: 60 г
Эквивалент CO_2 : 0.858 т
Потенциал глобального потепления (GWP):	1430
Размеры (Ш × В × Г):Блок испарителя:Блок конденсатора:	648 × 278 × 144 мм346 × 490 × 156 мм
Вес:Блок испарителя:(включая соединительные линии):Блок конденсатора(без крепежной рамки):	ок. 10,5 кгок. 12 кг

	SP950C
Хладагент: R-134а
Количество хладагента: 120 г
Эквивалент CO_2 : 0,1716 т
Потенциал глобального потепления (GWP): 1430