LTP 500/30 - Pompă de apă T.I.P. - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE LTP 500/30 T.I.P.

Traducerea instrucțiunii de utilizare originală Pompă cu motor pe benzină

HR

Noi, societatea T.I.P. Technische Industrie Produkte GmbH, Siemensstr. 17, D-74915 Waibstadt, declaram pe răspunderea proprie că produsele enumerate mai jos corespund exigențelor esențiale ale următoarelor directive CE și toate schimbăriilor care urmează: 2006/42/EC, 2014/30/EU, 2000/14/EC, 2005/88/EC, 97/68/EC, (EU) 2016/1628.

Vă felicităm pentru cumpărarea noului dumneavoastră echipament T.I.P.!

Așa cum sunt toate produsele noastre, și acesta a fost confectionat pe baza celor mai noi cunoștințe tehnice existente. Fabricarea și montarea utilajului a avut loc pe baza celei mai moderne tehnici din domeniul pompelor, utilizând cele mai fiabile componente electrice și mecanice, astfel încât sunt garantate durata lungă de viață și calitatea înaltă a produsului final. Pentru a putea beneficia de toate avantajele tehnice ale produsului, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare. Figurile explicative se află la sfârșitul instrucțiunilor de utilizare, în anexă. Vă dorim să vă bucurați de noul dumneavoastră aparat.

Cuprins

1. Instructiuni generale de siguranță .... 1
2. Date tehnice....3
3. Domenii de întrebuintare.... 3
4. Completul de furnitură 4
5. Instalare 4
6. Punere în funcțiune....4
7. Întreținere și suport în caz de defectiune 7
8. Garantie 10
9. Procurarea de piese....10
10. Service 10
11. Notele de eliminare.... 10
    Anexe: Desene

1. Instructiuni generale de siguranță

Vă rugăm să citiți cu grijă aceste instrucțiuni de utilizare și să vă familiarizați cu elementele de comandă și utilizarea corectă a acestui produs. Nu suntem responsabili pentru pagubele produse ca urmare a nerespectării instrucțiunilor și prescriptilor acestui manual de utilizare. Pagubele produse ca urmare a nerespectării instrucțiunilor și prescriptilor acestui manual de utilizare nu sunt acoperite de garanție. Păstrați cu grijă acest manual și predați-l împreună cu aparatul în cazul în care îl dați altcuiva.

Copii și persoanele care nu sunt familiarizate cu conținutul acestui manual de utilizare nu le este permis să utilizeze acest aparat. Copii trebuie supravegheati, pentru a vă asigura că nu se joacă cu acest aparat.

Prescriptiile valabile în diverse țări limitează vârsta de utilizare și trebuie respectate obligatoriu. Persoanelor cu capacități fizice, senzoriale sau intelectuale limitate, precum și experiență/cunoștințe insuficiente nu le este permis să utilizeze aparatul, decât cu condiția să fie supravegheate de persoanele responsabile cu siguranța lor sau instruite de către acestea în legătură cu modul de utilizare al aparatului.

1.1. Securitatea în locul de muncă

1. Păstrați curățenia și asigurați o iluminare bună a locului dumneavoastră de muncă! Dezordinea și slaba iluminare în spațiile de lucru pot provoca accidente.
2. Nu lucrați cu aparatul acționat de motor în medii cu pericol de explozie, în care există lichide, gaze sau pulberi inflamabile! Aparatele acționate de motor generează scântei care pot aprinde pulberile sau vaporii.
3. Tineți la distanță copiii și alte persoane pe parcursul folosirii aparatului! În cazul devierii atenție, puteți pierde controlul asupra aparatului!

1.2. Securitatea persoanelor

1. Ridicați nivelul de atenție, concentrați-vă la fiecare operațiune efectuată și procedați în mod rațional atunci când începeți lucrul cu aparatul acționat cu motor! Nu folosiți aparatul acționat cu motor, dacă sunteți obosit sau vă aflați sub influența drogurilor, alcoolului sau a medicamentației! Un moment de neatenție în folosirea aparatului acționat cu motor poate duce la vătămări serioase.

2. Evitați punerea în funcțiune involuntară! Asigurați-vă că aparatul acționat cu motor este deconectat, înainte de a-l lua sau transporta

1.3. Securitatea în utilizarea motoarelor cu ardere internă

1. Nu folositi niciodată mașina în spații interioare sau în zone închise, exceptând situația în care transportorul de evacuare a gazelor este asigurat! Monoxidul de carbon conținut în gazele evacuate de motor pot duce la pierderea cunoștinței și la intoxicații mortale.

2. Nu fumați sau lucrați în imediata apropiere a mașinii!

3. Verificati regulat dacă există neetanseități și fisuri la conductele de carburant și la rezervor!

4. Deconectați motorul când mașina este alimentată! Nu alimentați niciodată cu motorul în funcțiune.

5. Nu alimentați dacă mașina este încă fierbinte! Opriți motorul și lăsați-I câteva minute să se răcească înainte de alimentare.

6. Nu alimentați în apropierea surselor de scântei, de foc deschis sau persoanelor care fumează, precum și nici în apropierea surselor de căldură!

7. Nu alimentați niciodată un motor pe benzină într-un spațiu fără ventilație suficientă!

8. Nu umpleți rezervorul excesiv și evitați vărsarea benzinei pe parcursul procesului de alimentare! Benzina vărsată sau vaporii se pot aprinde. Dacă este vărsată benzină, captați-o imediat și asigurați-vă că totul este uscat, înainte de a porni motorul.
9. Asigurați-vă că ați închis corect și ferm capacul rezervorului după alimentare!
10. Benzina prezintă un pericol extrem de incendiu și este explozivă în anumite condiții!
11. Păstrați benzina numai în recipiente avizatel

1.4. Securitatea la întreținerea curentă

Întreținerea curentă regulată și îngrijirea atentă reduc pericolul unor posibile disfuncționalități și contribuie la prelungirea duratei de serviciu a aparatului dumneavoastră.

1. Instructiunile de întreținere curentă, de control și de service din aceste instrucțiuni de operare trebuie respectate riguros! Aveți în vedere că anumite măsuri de întreținere curentă și de service trebuie întreprinse numai de specialiști școlarizați în acest sens și calificați!
2. Asigurați-vă asupra poziției OPRIT a comutatorului motorului și că fișa bujiei este scoasă, înainte de a efectua lucrări de montaj la aparat!
3. Păstrați mașina întotdeauna în stare curată și aveți în vedere ca etichetele adezive să fie lizibile! Etichetele adezive conțin indicații de operare importante și avertizează împotriva pericolelor. Înlocuiti etichetele adezive care lipsesc și sunt greu lizibile.
4. Nu folositi benzină sau soluții inflamabile pentru curățarea mașiniil! Vaporii de carburanti și soluții pot exploda. Depozitați întotdeauna mașina în conformitate cu prescripțiile! Ea trebuie să fie depozitată într-un loc curat, uscat și inaccesibil copiilor.

Instrucțiunile și îndrumările prevăzute cu simbolul de mai jos necesită o atenție deosebită:

Nerespectarea acestora duce la punerea în pericol a persoanelor sau a bunurilor materiale.

Verificați eventualele pagube la transport ale aparatului. În cazul constatării unor pagube trebuie înștiințat imediat comerciantul - cel târziu la 8 zile de la data achiziției.

Va rugam sa tineti cont de urmatoarele pictograme:

Procedați cu atenție în lucrul cu mașini acționate de motoare cu ardere internă!

Citiți neapârat manualul de utilizare înainte de punerea în funcțiune!

Atenție - păstrați distanța față de aparat. Producerea de căldură!

Atentie, generarea de gaze de evacuare la motoare cu ardere internă!

Nu utilizați în încăperi închise și pe vreme ploioasă sau pe ninsoare! Citiți manualul de utilizare!

Aparatul este dotat cu o protectie la lipsa uleiului. Citiți manualul de utilizare!

Înainte de punerea în funcțiune, asigurați-vă că se găsește suficient ulei de motor în aparat! Verificați nivelul uleiului de motor!

Opriti aparatul înainte de alimentare. Nu fumați! Nu aprindeți un foc deschis!

Pârghia de accelerare Reglarea turației Înaltă redusă

Nivel putere sonoră garantat

Purtați căști antiacustice

Aerisirea completă a carcasei pompei la prima punere în funcțiune, prin alimentarea cu apă.

Şocul Exploatarea Pornire

2. Date tehnice

Model	LTP 250/25	LTP 500/30
Motor	Motor în 4 timpi, cu răcire cu aer	Motor în 4 timpi, cu răcire cu aer
Capacitate cilindrică	127 cm^3	196 cm^3
Randament maxim	1,8 kW / 3.600 U/min ^-1 / (2,5 PS)	3,85 kW / 3.600 U/min-1 (5,2 PS)
Carburanți	benzină (RON 95)	benzină (RON 95)
Volumul rezervorului	1,6 l	3,5 l
Ulei pentru motoare	SAE 15W-30	SAE 15W-30
Bujie	LD E6TC	LD F6TC sau LD F7TC sau XL F7TC
Cantitate de ulei	0,5 litru	0,6 litru
Debit max. ( Q_max ) ^1)	15.000 l/h	30.000 l/h
Presiunea maximă de lucru	2,5 bar	3,0 bar
Înălțimea maximă de ridicare ( H_max ) ^1)	25 m	30 m
Înălțimea maximă de auto-absorbție	6 m	6 m
Racord presiune ∅	47,80 mm (1 12 ") filet exterior, 40 mm furtun racord	59,61 mm (2 "), 50 mm furtun racord
Racord absorbție ∅	47,80 mm (1 12 ") filet exterior, 40 mm furtun racord	59,61 mm (2 "), 50 mm furtun racord
Temperatura maximă a lichidului pompat ( T_max )	40 °C	40 °C
Temperatura minimă a lichidului pompat	2 °C	2 °C
Greutate (fără combustibil)	16,50 kg	20 kg
Nivel putere sonoră garantat ( L_WA ) ^2)	92 dB (A)	110 dB (A)
Nivel putere sonoră măsurat ( L_WA ) ^2	88,7 dB (A)	107,8 dB (A)
Nivel presiune sonoră ( L_pA ) ^2)	76,1 dB	94,6 dB (A)
Dimensiuni (L x I x H)	43,5 x 35,0 x 40,5 cm	51 x 39 x 45 cm
Articol nr.	30188	30197

1) Performanțele maxime au fost determinate cu admisie și evacuare libere, fără rezistențe.

2) Valorile emisiilor sonore determinate conform prevederilor EN 12639. Metoda de măsurare conform EN ISO 3744.

Curba de putere pentru LTP 250/25 & LTP 500/30

3. Domenii de întrebuintare

Pompele T.I.P. cu motor pe benzină sunt pompe cu auto-absorbție, care funcționează - în funcție de model - cu benzină sau cu amestec de benzină cu ulei. Datorită parametrilor lor tehnici convingători, aceste echipamente de mare valoare au fost create special pentru irigații sau evacuarea apei în mod independent de rețeaua de curent electric. Dimensiunile compacte și greutatea redusă ușurează transportul la diferitele locuri de întrebuințare. Echipamentele sunt destinate să pompeze apă curată sau cu impurități ușoare.

Domeniile tipice de utilizare a pompelor cu motoare pe benzină sunt considerate următoarele:

• Aprovizionarea cu apă a constructiilor.
• Udarea grădinilor, straturilor de flori, terenurilor, precum și irigarea prin stropire.
• Pomparea de apă din puțuri, cisterne, din cursuri de apă, etc.
  • Drenarea lacurilor mai mici, a bazinelor, etc.

Pompa nu poate fi utilizată în vederea pompării de apă sărată, fecale, lichide corosive, explozive sau a altor lichide periculoase. De asemenea, pompa nu este indicată a se folosi la pomparea apei potabile și a altor alimente.

4. Completul de furnitură

În completul de livrare al acestui produs sunt cuprinse:

O pompă a motorului pe benzină, un manual de utilizare, două racorduri de furtun cu garniturile, două coliere de furtun, un cos de aspirare.

Verificați integritatea completului de livrare. În funcție de utilizare, pot fi necesare mai multe accesorii (vezi capitolele „Instalare”, “Întreținere și suport în caz de defectiune” și „Procurarea de piese”).

După posibilitate, păstrați ambalajul până la expirarea garanției. Evacuați ambalajul în mod ecologic.

5. Instalare

Pompele T.I.P. cu motoare pe benzină - în funcție de model - sunt prevăzute cu picioare metalice stabile sau sunt montate în cuști din țevi de oțel cu amortizoare de vibrații. În timpul funcționării echipamentul se interzice demontarea acestor accesorii, fiindcă au menirea să asigure o poziție stabilă și să reducă vibrațiile acestuia.

În timpul instalării se interzice punerea în funcționare a echipamentului.

Toate racordurile trebuie izolate perfect. Conductele cu scurgeri reduc randamentul pompei și pot provoca daune însemnate. Din acest motiv, zonele filetate ale conductelor trebuie neapărat izolate, atât între ele cât și la punctul de racordare la pompă, cu bandă din teflon. Numai un material izolator cum este banda din teflon poate asigura etanșeitatea montării.

La strângerea îmbinărilor cu şuruburi nu trebuie aplicată o forță prea mare, fiindcă altminteri se pot produce deteriorări.

La amplasarea conductelor de racord trebuie să aveți grijă ca asupra pompei să nu acționeze greutăți, vibrații sau tensiuni.

5.2. Amplasarea conductei de absorbție

La intrarea conductei de absorbție trebuie să existe un filtru pentru a reține particulele de impurități aflate în apă și care pot înfunda sau deteriora pompa.

Conducta de absorbție transportă lichidul de transportat, la pompă. Utilizați numai o conductă de aspirare al cărei diametru este egal cu al racordului de absorbție al pompei. La o înălțime de aspirație de peste 4 m se recomandă categoric utilizarea unui diametru mai mare cu 25 % - cu reducțiile corespunzătoare la racorduri.

La intrarea conductei de absorbție trebuie montat un filtru pentru a reține particulele de impurități aflate în apă și care pot înfunda sau deteriora pompa.

Mai mult, este foarte recomandată utilizarea unei supape de reținere care să împiedice reducerea presiunii după oprirea pompei și să protejeze instalația împotriva șocurilor provocate de presiune. Supapa de reținere poate fi amplasată, la alegere, fie direct la racordul de absorbție al pompei, fie la intrarea conductei de absorbție. Este însă mai avantajoasă montarea la intrarea conductei de absorbție. Astfel, conducta de absorbție poate fi ușor amorsată prin umplere cu apă.

Supapa de reținere cu filtru de aspirație - deci intrarea conductei de aspirație - trebuie să se găsească la minim 0,3 m sub nivelul oglinzii lichidului ce urmează să fie pompat. În acest fel se evită aspirarea aerului. Pe lângă aceasta, trebuie respectată distanța necesară de la conducta de aspirație la fund și la malurile canalelor, răurilor, iazurilor, lacurilor, etc., pentru a evita aspirarea pietrelor, plantelor, etc.

5.3. Instalarea conductei de presiune

Conducta de absorbție transportă lichidul de transportat, de la pompă la locul de ridicare. În vederea evitării pierderilor de debit, se recomandă utilizarea unor conducte de presiune al căror diametru este identic cu al racordului de presiune al pompei.

5.4. Instalare fixă

Pentru instalare fixă pompa trebuie așezată pe o placă de bază adecvată și stabilă. Pentru reducerea vibrațiilor se recomandă izolarea pompei de placa de bază cu material de amortizare - de ex. un covor de cauciuc. Presiunea admisibilă de aspirare la racordul de aspirare LTP 250/25 & LTP 500/30 este de -1 bar (-0.1 MPa) și la racordul de presiune 3 bar (0.3 MPa).

6. Punere în funcțiune

6.1. Montare și inspecție vizuală

Datorită gazelor toxice care apar, în vederea protejării oamenilor și animalelor, se interzice utilizarea pompelor cu motor pe benzină în încăperi slab aerisite sau închise.

Pompa cu motor pe benzină trebuie controlată vizual înaintea fiecărei utilizări. Echipamentele deteriorate nu trebuie utilizate.

Pompele cu motor pe benzină trebuie utilizate numai în locuri unde nu pot fi inundate.

Înaintea fiecărei puneri în funcționare trebuie verificat cu rigurozitate dacă pompa este instalată solid. Aceasta trebuie întotdeauna amplasată pe o suprafață plană și în poziție verticală. Pompele cu motor pe benzină trebuie utilizate numai în spații unde nu pot fi inundate.

Alegeti locul de amplasare în așa fel încât combustibilul sau uleiul care eventual se scurg din aparat să nu provoace daune. În cazul lacurilor mici, a bazinelor, gropilor de constructie, curgerilor de apă și în alte situații asemănătoare, pompa trebuie asigurată împotriva pericolului de alunecare.

Efectuați o verificare vizuală a pompei înaintea fiecărei utilizări. Atenție la fixarea rigidă a tuturor şuruburilor și a stării perfecte a tuturor racordurilor. Nu este permisă utilizarea unei pompe deteriorate. În cazul producerii unor avarii pompa trebuie verificată de către personalul de specialitate.

6.2. Combustibili și alimentarea cu combustibili

Pompa cu motor pe benzină - în funcție de tip - trebuie alimentată cu benzină sau amestec de benzină cu ulei. Se interzice folosirea altui combustibil în afara celui indicat în datele tehnice ale echipamentului.

În timpul umplerii rezervorului se interzice fumatul și utilizarea flăcării libere. A nu se inspira vaporii de combustibil.

Rezervorul de combustibil trebuie umplut cu combustibil proaspăt. Pompa T.I.P. cu motor pe benzină - în funcție de model - funcționează cu benzină sau amestec de benzină cu ulei. Tipurile de combustibil necesare sunt indicate pentru fiecare model în parte în datele tehnice. Utilizați numai combustibilul corespunzător modelului Dumneavoastră.

Nu puneți combustibil în rezervor în timp ce motorul funcționează. În vederea umplerii rezervorului opriți întotdeauna pompa și lăsați-o să se răcească timp de cel puțin cinci minute. În timpul umplerii rezervorului echipamentul trebuie să se afle pe o suprafață plană și în poziție verticală, pentru ca combustibilul să nu stropească și curgă pe-afară. Umpleți rezervorul numai în condițiile unei bune aerisiri. Benzina eventual cursă pe alături trebuie stearsă înainte de a porni din nou motorul.

În timpul umplerii rezervorului de combustibil fumatul și utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu se inspira vaporii de combustibil.

6.3. Ulei pentru motoare

La tipurile cu lubrifiere separată trebuie verificat nivelul uleiului înaintea fiecărei puneri în funcționare.

În timpul umplerii rezervorului de ulei fumatul și utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu se inspira vaporii formați.

La modelele cu lubrifiere separată verificați nivelul uleiului înaintea fiecărei puneri în funcțiune, cu ajutorul tijei destinate acestui scop. În timpul verificării nivelului de ulei instalația trebuie să fie în poziție orizontală, oprită și răcită. Aveți mare grijă ca nivelul uleiului să nu scadă sub minimul indicat, dar nici să depășească poziția maximă. La nevoie completați nivelul turnând ulei în rezervor, prin orificiul destinat acestui scop. Utilizați numai ulei sintetic de bună calitate, de tip 15W-,30. O prea mare cantitate de ulei este de asemenea dăunătoare - de exemplu, datorită pericolului de încălzire sau a eventualei scurgeri de ulei. Dacă este prea mult ulei, reduceți cantitatea până ce este atins nivelul corespunzător de ulei.

Nu puneți ulei în timp ce motorul funcționează. În vederea umplerii cu ulei opriți întotdeauna pompa și lăsați-o să se răcească timp de cel puțin 5 minute. În timpul completării cu ulei echipamentul trebuie să se afle pe o suprafață plană și în poziție verticală, pentru ca uleiul să nu stropească sau să curgă pe-afară. Uleiul care eventual a curs pe alături trebuie șters înainte de a porni din nou motorul.

În timpul umplerii rezervorului de ulei fumatul și utilizarea flăcării deschise sunt interzise. A nu se inspira vaporii formați.

La modelele care funcționează cu amestec de ulei și benzină, uleiul este o componentă a amestecului. Raportul de amestec indicat în datele tehnice trebuie respectat cu foarte mare precizie. Trebuie folosit numai uleiul de motor indicat în datele tehnice.

Protectia de lipsă a uleiului

Protectția de lipsă a uleiului este necesară pentru evitarea deteriorării motorului, în cazul în care nu se găsește destul ulei de motor în carterul motorului. Înainte de coborârea nivelului uleiului sub limita de siguranță, protecția de lipsă a uleiului decuplează motorul automat (comutatorul motorului rămâne cu această ocazie în poziția ON). 6.4. Umplerea cu apă a pompei, respectiv amorsarea sistemului

La prima punere în funcțiune trebuie neapărat asigurată aerisirea completă și umplerea cu apă a carcasei pompei, chiar și în cazul pompelor cu autoamorsare. Dacă nu se realizează aerisirea, pompa nu va aspira lichidul. Se recomandă, chiar dacă nu este absolut necesar, aerisirea suplimentară a conductei de aspiratie respectiv umplerea ei cu apă.

Umpleți carcasa pompei cu apă prin orificiul de umplere. Verificați să nu existe pierderi de scurgere. Închideți din nou în mod etanș orificiul de umplere. În afara acestei operații, se mai recomandă - dar nu este neapărat necesară - umplerea cu apă a conductei de absorbție.

Pompele cu motor pe benzină sunt cu auto-absorbție. Acest lucru înseamnă că în vederea punerii în exploatare este suficient să umpleți cu apă carcasa pompei și nu este neapărat necesar să umpleți cu apă și conducta de absorbție. Cu toate acestea, pompa va avea nevoie de un timp cu câteva minute mai lung în vederea absorbției lichidului de transportat. Umplerea cu apă a conductei de absorbție ușurează și accelerează în mod însemnat primul proces de absorbție. În cazul în care conducta de absorbție nu este umplută cu lichid, la punerea în funcțiune este posibil să fie necesară umplerea repetată a carcasei pompei. Acest lucru depinde de lungimea și diametrul conductei de aspirare.

Eventual deschideți dispozitivul de închidere aflat pe conducta de presiune (de exemplu, un robinet), pentru a permite aerului să se îndepărteze în timpul procesului de absorbție.

6.5. Pornirea motorului

Reglați întrerupătorul de aprindere pe poziția „ON”, maneta șocului în poziția de start și maneta de selectare a randamentului la maxim. În continuare trebuie să trageți cu putere și în mod repetat cablul de pornire, până ce motorul pornește. După aceasta, puneți încet maneta de șoc în poziția de funcționare. După ce motorul funcționează corect, începe procesul de absorbție: Pe durata acestui proces lăsați la maximum maneta de selectare a randamentului. Când transportarea lichidului este uniformă și instalația nu mai conține aer înseamnă că procesul de absorbție s-a încheiat iar sistemul a fost dezaerisit. Maneta de selectare a randamentului poate fi acum reglată după dorință.

6.6. Exploatare

Pompa cu motor pe benzină nu poate funcționa într-un loc de preluare a apei închis.

Pompa nu se utilizează timp îndelungat fără apă. În cazul așa numitului mers-uscat - exploatare a pompei fără a fi transportată apă - în instalație se pot produce daune importante.

Pompa cu motor pe benzină și întregul sistem de conducte trebuie ferite de înghet și de variațiile climatice.

În timpul funcționării materialele și obiectele combustibile, lichidele ușor inflamabile sau explozibile trebuie ținute departe de pompă.

Este interzisă umplerea sau completarea cu benzină sau ulei în timp ce motorul funcționează. În timpul umplerii rezervorului opriți pompa.

În timpul exploatații, elementele pompei cu motor pe benzină - cum ar fi eșapamentul sau acoperitoarea - se încing foarte tare. În vederea evitării leziunilor de ardere echipamentul poate fi atins în timpul funcționării și până la răcirea de după oprire numai în locurile indicate în acest sens - de exemplu luat de mânere sau prinzători.

În primele 20 de ore de funcționare ale unui echipament nou se interzice exploatarea motorului la capacitatea maximă. În această perioadă se recomandă exploatarea echipamentului la numai două treimi din turația posibilă. Exploatarea la maximum pe durata perioadei de rodaj este permisă numai pentru scurt timp, de până la 10 minute - de exemplu la punerea în funcțiune, pentru demararea procesului de absorbție.

Pompa nu se utilizează timp îndelungat fără apă. În cazul așa numitului mers-uscat - exploatare a pompei fără să aibă loc transportarea apei - în instalație se pot produce daune importante, datorită lipsei răcirii. În cazul dat, motorul trebuie oprit, conducta de absorbție și racordurile se examinează în privința etanșării, iar corpul pompei, respectiv eventual furtunul de absorbție se umplu cu apă.

Pompa cu motor pe benzină nu poate funcționa într-un loc închis de preluare a apei. Nu lăsați pompa să funcționeze cu partea de presiune închisă.

Este interzisă umplerea sau completarea cu benzină sau ulei în timp ce motorul funcționează. În timpul umplerii rezervorului de carburanți opriți pompa și lăsați instalația să se răcească timp de cel puțin cinci minute. În timpul umplerii rezervorului de combustibili - în timpul mersului dar și în repaus - instalația trebuie să se afle în poziție verticală și pe o suprafață plană, pentru a evita stropirea sau scurgerea carburantului.

În timpul exploatații eșapamentul și acoperitoarea acestuia nu trebuie atinse, fiindcă aceste componente se încing foarte tare și există pericolul provocării de arsuri. Aceste componente rămân o vreme foarte încinse și după oprirea instalației, motiv pentru care ele pot fi atinse numai după o răcire corespunzătoare. În timpul funcționării se încing și alte componente ale motorului. Din acest motiv instalația poate fi atinsă, atât în timpul mersului cât și după oprire, numai în locurile desemnate acestui scop - prin intermediul manetelor, întrerupătoarelor și mânerelor corespunzătoare.

În timpul funcționării, materialele și obiectele combustibile, lichidele ușor inflamabile sau explozibile, trebuie ținute departe de pompă. Nu puneți nici un fel de obiecte pe motor.

6.7. Oprirea motorului

Puneți maneta de selectare a randamentului în poziția de mers în gol, apoi și întrerupătorul de aprindere pe poziția „OFF”.

Intrarea pompei este prevăzută cu o supapă, care după oprirea pompei împiedică scurgerea apei din carcasa pompei. Acest dispozitiv de reținere va asigura o absorbție mai rapidă la pornirea următoare. Din acest motiv, la repornirea pompei carcasa acesteia nu mai trebuie umplută cu apă.

6.8. Încheierea utilizării

Se interzice transportarea pompei cu rezervorul plin.

După fiecare utilizare trebuie golită apa din pompă, prin fanta corespunzătoare. Lăsați corpul pompei să se usuce bine, pentru a nu se produce deteriorări datorate coroziunii. În caz de îngheț, apa care rămâne în pompă poate provoca daune serioase prin înghețare.

Dacă după utilizare echipamentul estre transportat în altă parte, atunci acesta trebuie golit complet de carburant. Este interzisă transportarea pompei cu rezervorul de carburanți plin.

7. Întreținere și suport în caz de defectiune

Înaintea începerii lucrărilor de întreținere opriți motorul, scoateți fișa bujiei și lăsați motorul să se răcească. Dacă din cauza unor anumite lucrări de întreținere motorul trebuie să funcționeze, aveți grijă să fie asigurată o ventilare corespunzătoare, întrucât gazele de eșapament sunt toxice.

Întreținerea periodică și mânuirea atentă reduc pericolul apariției avarilor și contribuie la prelungirea duratei de viață a echipamentului. Motoarele au o constructie tehnica complexă și conțin multe componente aflate în mișcare, expuse la diverse influențe mecanice, de temperatură și chimice din mediu înconjurător. Prin utilizarea de materiale de calitate și proaspete - combustibili și ulei pentru motor - pot fi evitate deteriorarea motorului și opririle de avarie.

Prezența materialelor abrazive - cum sunt nisipul - accelerează uzura și reduc randamentul. În cazul transportării unor astfel de lichide se recomandă utilizarea unui filtru. Un astfel de accesoriu filtrează cu eficiență nisipul și particulele asemănătoare din lichid, reducând astfel uzura și prelungind durata de viață a pompei.

Intervale de întreținere curentă		Verificarea vizuală înainte de fiecare utilizare	După prima lună sau după 20 de ore	La fiecare 3 luni sau după 30 de ore.	La fiecare 6 luni sau după 50 de ore.	O dată pe an sau după 100 de ore
Uleiul de motor	Controlați nivelul uleiului	X
	Schimbați		X	X
Filtrul de aer	Verificați	X
	Curățați			X
	Schimbați				X
Bujie	Curățați				X
	Schimbați				X
Set supape						X
Conducta de carburant		X	Schimbați la fiecare 2 ani!
Controlați pinionul de acționare al pompei						X
Controlați clapeta de sens						X

7.1. Verificarea și înlocuirea uleiului

La tipurile cu lubrifiere separată, verificați nivelul uleiului înaintea fiecărei puneri în funcționare.

Un schimb de ulei trebuie efectuat la fiecare 30 de ore, cel puțin o dată la trei luni și după primele 20 de ore de functionare. La tipurile cu lubrifiere separată trebuie schimbat uleiul cel puțin o dată pe an. Pe o durată atât de lungă uleiul de motor își pierde din calități chiar și dacă abia utilizați echipamentul. În vederea efectuării schimbului de ulei goliți uleiul uzat și umpleți rezervorul de ulei cu ulei proaspăt, prin orificiul de umplere. Rotiți motorul de câteva ori rapid în sensul de rotație, pentru a distribui uleiul uniform.

Întreținerea și operarea atentă include și verificarea nivelului de ulei înaintea fiecărei puneri în funcționare. Efectuați verificarea numai cu tija de măsurare a nivelului destinată special acestui scop. În timpul verificării nivelului de ulei instalația trebuie să fie în poziție orizontală, oprită și răcită. Aveți mare grijă ca nivelul uleiului să nu scadă sub minimul indicat, dar nici să depășească poziția maximă.

Vă rugăm să respectați prevederile locale privitoare la neutralizarea uleiului uzat.

7.2. Oprirea automată prin intrarea automată în funcțiune a dispozitivului Auto Stop în cazul lipsei de ulei

Pompa dispune de o protecție la lipsa uleiului. Modelele cu lubrifiere separată dispun de un dispozitiv Auto Stop. Această tehnică confortabilă oprește în mod automat motorul, dacă nivelul uleiului nu atinge valoarea minimă necesară. Motorul nu mai poate fi pornit din nou decât dacă a fost completat nivelul de ulei. La completarea cu ulei respectați neapărat toate instrucțiunile referitoare la uleiul de motor și controlul uleiului cuprinse în prezentele instrucțiuni de utilizare.

7.3. Bujia

Curățirea bujiei și, în cazul dat, corectarea distanței dintre electrozi, trebuie efectuate la fiecare șase luni, respectiv după fiecare 50 de ore de funcționare. În vederea efectuării lucrărilor de întreținere a bujiei, întotdeauna prima operație să fie scoaterea fișei acesteia. Pentru a asigura o funcționare fără probleme, bujia trebuie să nu aibă urme ale produselor de ardere, să fie uscată iar distanța dintre electrozi să fie între 0,6-0,7 mm. Dacă este necesar, curățiți bujia. În vederea îndepărtării urmelor produselor de ardere se recomandă utilizarea unei perii din sărmă. În cazurile date, corectați distanța dintre electrozi prin îndoirea cu precauție a electrodului. Strângeți bujia cu cheia special destinată acestui scop. Evitați să strângeți bujia prea tare, pentru a nu o deteriora. În final, aplicați din nou fișa pe capul bujiei.

7.4. Filtrul de aer

În vederea curățirii filtrului de aer nu utilizați sub nici o formă benzină sau diluanți cu punct scăzut de inflamabilitate, datorită pericolului de incendiu sau explozie.

Un filtru de aer murdar împiedică fluxul de aer necesar carburatorului. În vederea evitării deranjamentelor de funcționare ale carburatorului, filtrul de aer trebuie verificat periodic și curățit dacă este cazul, sau schimbat. În general, se recomandă verificarea filtrului de aer înaintea fiecărei utilizări, în privința prezenței impurităților. Este necesar să fie curățit cel puțin la 3 luni, respectiv după fiecare 30 de ore de funcționare. În medii puternic poluate sau prafoase, curățirea trebuie efectuată la intervale mai scurte - după fiecare 10 ore de funcționare. La fiecare 6 luni, respectiv după fiecare 50 de ore de funcționare trebuie utilizat un filtru nou.

În vederea efectuării operațiilor de întreținere deschideți suportul filtrului de aer și scoateți filtrul. Dacă este nevoie, spălați filtrul de aer cu solventi neinflamabili, cum ar fi, de exemplu, soluțiile de clătit. Nu utilizați sub nici o formă benzină sau diluanți cu punct scăzut de inflamabilitate în vederea curățirii filtrului de aer, datorită pericolului de incendiu sau explozie. După spălare filtrul de aer trebuie uscat.

Introduceți din nou filtrul de aer verificat, curățit sau eventual înlocuit, în suportul său și închideți-I.

Nu utilizati niciodata pompa fără filtru de aer, fiindcă acest lucru mărește uzura motorului.

7.5. Înlocuirea garniturii inelului colector

Garnitura inelului colector asigură etanșeitatea între corpul pompei și axul motorului. Face parte dintre accesoriiile expuse uzurii naturale.

În cazul unei garnituri defecte, între motor și corpul pompei vor apare scurgeri de apă. În vederea înlocuirii inelului colector trebuie demontate, una după alta, corpul pompei, dispozitivul de pornire manuală și rotorul pompei.

Acum garnitura inelului colector poate fi înlocuită. În continuare, corpul pompei, dispozitivul de pornire manuală și rotorul pompei pot fi montate înapoi, cu mare atenție.

7.6. Îndepărtarea obiectelor străine din pompă

În cazul existenței unor granule mai mari în lichidul transportat, acestea pot bloca pompa și rotorul acesteia. În acest caz, corpul pompei poate fi demontat pentru a putea fi curățite carcasa și rotorul pompei.

7.7. Păstrare

Pentru a evita pericolul unui incendiu, lăsați motorul să se răcească, înainte de a fi transportat sau depozitat în spații interioare.

La transportarea pompei de apă, comutați supapa de carburant pe OFF, și mențineți pompa de apă orizontal, pentru a evita scurgerea combustibilului. Benzina vărsată sau vaporii de benzină se pot aprinde.

Dacă nu folosiți echipamentul pentru o perioadă mai lungă de timp, apa din pompă trebuie golită complet. Uscați complet pompa, pentru a preveni corodarea acesteia. Goliți și rezervorul de combustibil și carburatorul. În afara cestor măsuri, la tipurile cu lubrifiere separată goliți și uleiul de motor. Înaintea depozitării se recomandă curățirea atentă și, dacă este cazul, conservarea echipamentului. Aveți grijă ca depozitarea să aibă loc într-un loc uscat și ferit de îngheț.

În cazul în care pompa de apă a fost utilizată cu apă ușor murdară, este posibil să rămână reziduuri în pompă. Înainte de depozitare, lăsați pompa să aspire apă curată, pentru a o curăța.În caz contrar este posibilă deteriorarea pinionului de acționarea al pompei la repornire. Pentru curățare, deșurubați dopul de golire (2) din pompă și goliți-o în totalitate

7.8. Suport în cazul deranjamentelor legate de combustibil

Nu ne asumăm nici un fel de responsabilitate pentru daunele provocate ca urmare a încercărilor de reparare efectuate în mod lipsit de profesionalism. Daunele provocate ca urmare a încercărilor de reparare efectuate de persoane nespecializate conduc la încetarea garanției.

În timp ce motorul este pornit se interzice luarea vreuneia din măsurile enumerate în vederea îndepărtării deranjamentelor de funcționare.

Lista de mai jos cuprinde câteva din eventualele deranjamente de funcționare, motivele probabile și câteva idei privind depanarea acestora. Nici una din activitățile amintite nu se efectuează cu motorul pornit. Dacă nu puteți depana singur vreunul din deranjamente, vă rugăm să vă adresați serviciului nostru de relații cu clienții, respectiv locului de achiziționare. Vă rugăm să țineți cont de faptul că orice formă de garanție încetează ca urmare a încercărilor de depanare realizate în mod neprofesional, precum și că nu ne asumăm nici un fel de răspundere pentru daunele provenite din acestea.

În cazul deranjamentelor de funcționare prima dată verificați dacă deranjamentul se datorează unei erori de operare sau vreunui alt motiv care nu presupune defectarea echipamentului – cum ar fi lipsa de combustibil.

DERANJAMENT	MOTIV POSIBIL	SOLUȚIE
1. Pompa nu transportă lichid sau transportă prea puțin.	În pompă se află prea puțin lichid.Conducta de absorbție prezintă scurgeri.Puterea selectată a motorului este prea mică.Filtrul de la intrarea conductei de absorbție este înfundat.Conducta de absorbție este înfundată.Rotorul pompei este blocat de impurități.Adâncimea de absorbție și/sau înălțimea de pompare sunt prea mari.Garnitura inelului glisant este defectă.Rotorul pompei nu este amplasat corect în lăcașul său.Rotorul pompei este deteriorat.Motorul nu funcționează uniform.	1. Corpul pompei trebuie umplut cu lichid prin orificiul de umplere.Trebuie verificate conducta de absorbție și racordurile acesteia. Dacă este cazul, racordurile conductei de absorbție trebuie etanșate cu bandă de teflon. Trebuie înlocuită conducta de absorbție, dacă s-a deteriorat în mod ireparabil.Puterea motorului trebuie mărită.Trebuie curățit filtrul.Trebuie curățită conducta de absorbție.Trebuie îndepărtate impuritățile.Trebuie modificată amplasarea pompei astfel încât valoarea maximă a adâncimii de absorbție și/sau înălțimii de pompare să nu depășească valorile admise.Trebuie înlocuită garnitura inelului glisant.Se amplasează corect rotorul pompei.Se înlocuiește rotorul pompei.Trebuie să vă adresați serviciului de relații cu clienții.
2. Vibrații sau zgomote puternice în timpul funcționării.	Adâncimea de absorbție și/sau înălțimea de pompare sunt prea mari.Un corp străin blochează conducta de absorbție și/sau rotorul pompei.Amplasare instabilă.Instalația nu este amplasată în mod stabil.Rotorul pompei este deteriorat.Alte defecțiuni de natură tehnică.	Trebuie modificată amplasarea pompei astfel încât valoarea maximă a adâncimii de absorbție și/sau înălțimii de pompare să nu depășească valorile admise.Îndepărtarea corpului străin.Stabilizarea amplasării.Se iau măsuri în vederea instalării stabile a echipamentului.Înlocuirea rotorului pompei.Trebuie să vă adresați serviciului de relații cu clienții.
3. Motorul nu pornește.	1. Lipsă de carburanți.2. Nu se formează scânteie de aprindere.3. Carburatorul s-a înfundat.4. Filtrul de aer s-a deteriorat.5. La modelele cu lubrifiere separată Auto Stop a intrat în funcțiune, deoarece nivelul uleiului nu atinge valoarea minimă necesară.6. Alte defecțiuni de natură tehnică.	1. Se deschide robinetul pentru benzină și/sau umple cu carburanți.2. Se verifică întrerupătorul de aprindere. Dacă este cazul, se verifică bujia.3. Se curăță carburatorul.4. Curățirea filtrului de aer.5. Completați cu ulei.6. Trebuie să vă adresați serviciului de relații cu clientii.

8. Garantie

Acest echipament a fost fabricat și verificat conform celor mai moderne metode. Comerciantul oferă o garanție referitoare la materialele ireproșabile și fără defecte, conform legislației statului în care este comercializat produsul. Durata garanției începe din data cumpărării în condițiile de mai jos:

Pe durata garanției înlăturăm în mod gratuit toate acele defectiuni care se datorează defectelor de material sau de fabricație. Reclamațiile trebuie depuse imediat după stabilirea defectului.

Garantia încetează în cazul intervenților efectuate de cumpărător sau de o terță persoană. Daunele provenite din manipularea și operarea lipsită de profesionalitate, instalarea sau depozitarea incorectă, respectiv datorate racordării sau amplasării defectuoase, precum și cele provocate de cazurile de vis major și de alți factori externi, nu cad sub incidenta garanției.

Piesele de uzură nü fac obiectul garanției.

Toate piesele sunt fabricate cu cea mai mare atenție și utilizând materiale de mare valoare, fiind proiectate să aibă o durată lungă de viață. Uzura depinde însă de caracteristicile și intensitatea modului de utilizare, precum și de regularitatea întreținerii. Respectarea îndrumărilor de instalare și întreținere din prezentele instrucțiuni de utilizare contribuie în mod decisiv la prelungirea duratei de viață a pieselor supuse uzurii.

În cazul reclamațiilor ne rezervăm dreptul de a repara sau înlocui piesele defecte, sau de a schimba echipamentul. Piesele înlocuite devin proprietatea noastră.

Cererile de despăgubire sunt excluse în cazul în care daunele au fost provocate în mod intenționat sau din neglijenta gravă a fabricantului.

Pe baza garanției alte solicitări nu pot exista. Solicitările cumpărătorului privind serviciile garanțiale trebuie susținute prin prezentarea chitanței de cumpărare, ca dovadă. Solicitarea serviciilor garanțiale este valabilă numai în țara în care a fost cumpărat echipamentul.

Instrucțiuni speciale:

1. Dacă echipamentul dumneavoastră nu mai funcționează corect, verificați întâi dacă este vorba de o eroare de mânuire, sau există cumva alt motiv care nu presupune defectarea echipamentului.
2. Dacă aduceți sau trimiteți la reparat un echipament defect, anexați neapărat următoarele documente:

- Chitanța de cumpărare

- Descrierea defectului (o descriere cât mai exactă ușurează și grăbește repararea).

1. Înainte de a aduce sau trimite echipamentul la reparat, vă rugăm să îndepărtați toate piesele montate ulterior și care nu existau în starea originală a echipamentului. Dacă în momentul returnării echipamentului va lipsi vre-o astfel de piesă, nu ne asumăm nici un fel de responsabilitate pentru ele.

9. Procurarea de piese

Prin Internet puteți comanda piese în modul cel mai rapid și mai simplu. Pagina noastră de web, www.tip-pumpen.de găzduiește un magazin complet de piese de schimb și accesorii, unde comanda poate fi rezolvată prin câteva click-uri. În plus, acolo publicăm informații și idei valoroase referitoare la produsele noastre și accesoriiile acestora, prezentăm echipamente noi și informăm asupra tendințelor și inovațiilor actuale în domeniul tehnologiei pompelor.

10. Service

Pentru reclamații în garanție sau deranjamente, vă rugăm să vă adresați vânzătorului dumneavoastră.

Instrucțiunile de utilizare pot fi solicitate ca fișier PDF prin e-mail la:

Când eliminați acest produs, asigurați-vă că combustibilul și uleiul sunt scoase din motor și că sunt eliminate în conformitate cu toate reglementările locale.

Ambalajul, echipamentul și accesoriiile sunt fabricate din materiale reciclabile și eliminate în consecință.

Poštovani kupci!

Srdačne čestitke što ste kupili novi pumpni agregat od T.I.P.!

Kao svi naši proizvodi tako je i ovaj razvijen na osnovi najnovijih tehničkih saznanja. Proizvodnja i montaža agregata se vrši na osnovi najnovije tehnike pumpi uz uporabu pouzdanih električnih, elektroničkih i mehaničkih dijelova, tako da je osigurana visoka kvaliteta i dug vijek trajanja vašega novog pumpnog agregata.

Da bi mogli iskoristiti sve tehničke prednosti Vašega agregata, molimo Vas da pažljivo pročitate upute. Slikovito prikazana objašnjenja nalaze se kao dodatak na kraju uputa za uporabu.

Želimo Vam puno zadovoljstva pri korištenju Vašega novog agregata.

Sadržaj

1 Orificiul de umplere cu apă
2 Locul de golire a apei
3 Racord de presiune
4 Racord de absorbție
5 Corpul pompei
6 Cablu de pornire
7 Soc
8 Regulator randament

HR

9 Întrerupător aprindere
10 Rezervor de combustibil
11 Capacul rezervorului de benzină
13 Orificiul de umplere cu ulei
14 Tijă de măsurare a nivelului de ulei
15 Furtun benzină
16 Carburator
17 Suport filtru de aer

Dijelovi

9 Prekidač paljenja
10 Rezervoar goriva
11 Poklopac rezervoara
13 Otvor za ulijevanje ulja
14 Šipka za mjerenje razine ulja
15 Crijevo za benzin
16 Rasplinjač
17 Kazeta/kućište filtra za zrak

18 Eşapament
19 Acoperitoarea eşapamentului
20 Fişa bujiei
21 Mâner de prindere
22 Picioare
23 Placă de bază