321SP - Aparador de sebes elétrico HUSQVARNA - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Pulverizador portátil com motor térmico
Marca	Husqvarna
Modelo	321SP
Motor	Monocilíndrico 2 tempos, refrigerado a ar
Cilindrada	25,4 cm³
Potência máxima	0,75 kW a 7000 rpm
Regime de trabalho	7000 ± 500 rpm
Marcha lenta	3000 ± 200 rpm
Tipo de combustível	Mistura gasolina sem chumbo/óleo 2 tempos
Proporção da mistura	50:1 (2%) com óleo Husqvarna recomendado
Capacidade do tanque de combustível	0,6 L
Bomba	Tipo pistão, pressão de trabalho 1,5-3,0 MPa
Pressão máxima	3,5 MPa
Fluxo máximo	7 L/min
Dimensões (C × L × A)	332 × 330 × 335 mm
Peso líquido	9,44 kg
Peso bruto	14,5 kg
Sistema de partida	Arrancador com afogador e purgador
Vela de ignição	LD L7T (folga 0,6-0,7 mm)
Acessórios fornecidos	Mangueiras entrada/retorno/saída, lanças (3 bicos e 1 bico), ferramentas

Perguntas frequentes - 321SP HUSQVARNA

Que tipo de combustível usar para o Husqvarna 321SP ?

Use uma mistura de gasolina sem chumbo (índice de octano min. 90 RON) e óleo para motor 2 tempos de alta qualidade, de preferência o óleo Husqvarna. A proporção de mistura recomendada é 50:1 (2% de óleo). Não ultrapasse 10% de etanol (E10).

Como dar partida no motor a frio ?

Pressione 10 vezes o purgador. Coloque o afogador na posição fechada. Puxe lentamente a corda até sentir resistência, depois puxe rápida e firmemente até o motor emitir um som de partida. Coloque o afogador na posição aberta, então puxe novamente até dar partida. Deixe aquecer 60 segundos em baixa rotação.

Como parar o motor durante o uso ?

Pressione o interruptor de parada (contator) localizado na alça. O motor para imediatamente. Para uma parada de emergência, solte o acelerador e desligue a ignição.

Com que frequência devo limpar o filtro de ar ?

A cada 25 horas de operação, remova a tampa do filtro de ar, inspecione e limpe com água quente e detergente neutro. Deixe secar completamente antes de recolocar. Substitua se estiver deformado ou danificado.

Como fazer a manutenção da vela de ignição ?

A cada 25 horas, remova a vela e limpe os eletrodos com uma escova metálica. Verifique a folga: deve ser de 0,6 a 0,7 mm. Se a vela estiver suja ou rachada, substitua por uma nova (modelo LD L7T). Aperte com torque de 14,7 a 21,6 N·m.

O que fazer se a bomba não pulverizar ?

Verifique primeiro se o tanque de produto químico está cheio. Certifique-se de que a válvula de ajuste está aberta e que a rotação do motor é suficiente. Limpe o bico e o filtro de entrada. Se o problema persistir, as válvulas internas da bomba podem estar obstruídas: entre em contato com um centro de serviço autorizado.

Como limpar o pulverizador após o uso ?

Encha o tanque de pulverização com cerca de 5 litros de água limpa. Pulverize através do bico por 2 a 3 minutos, depois esvazie a água restante. Isso evita o entupimento das mangueiras e da bomba por resíduos químicos.

Qual é o procedimento para drenagem do óleo da transmissão ?

Após as primeiras 25 horas de uso, depois a cada 100 horas, drene o óleo da transmissão. Use óleo SAE90 (cerca de 100 cc). Consulte um revendedor autorizado para a operação, se necessário.

Posso usar produtos químicos que não sejam pesticidas ?

Este pulverizador foi projetado principalmente para pulverização de pesticidas e herbicidas. Não use produtos inflamáveis, corrosivos ou não previstos. Respeite as regulamentações locais e as instruções do fabricante do produto químico.

Como guardar o aparelho por um longo período ?

Esvazie o tanque de combustível e faça o motor funcionar até parar para esvaziar o carburador. Limpe o tanque de produto químico e o bico. Remova a vela, coloque algumas gotas de óleo 2 tempos no cilindro, puxe a corda 2-3 vezes, depois recoloque a vela. Guarde em local seco e livre de gelo.

MANUAL DE UTILIZADOR 321SP HUSQVARNA

Leer atentamente este manual antes de operar

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

Transporte

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS....43

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO......45

DADOS TÉCNICOS 46

ACESSÓRIOS 46

INTRODUÇÃO

Manual do Operador Utilização prevista

O idioma inicial deste manual do operador é o inglês. Os manuais do operador em outros idiomas são traduções do inglês.

Descrição do produto

Este produto é um pulverizador portátil com um motor de combustão. Consulte o seu concessionário de assistência para obter mais informações.

Este produto foi concebido principalmente para a pulverização de produtos químicos de controle de pragas e herbicidas. Por favor, não o utilize para quaisquer outros fins ou tarefas, uma vez que isto pode causar acidentes imprevistos.

Nota: Os regulamentos nacionais ou locais podem regular a utilização. Respeite os regulamentos fornecidos.

Descrição geral

1. Acionador

2. Cobertura do filtro de ar

3. Alavanca do estrangulador

4. Tanque de combustível

5. Punho de arranque

6. Alavanca do acelerador

7. Interruptor de paragem

8. Vela de ignição

9. lança de pulverização de 3 bicos

10. Lança de pulverização de bico único

11. Punho dianteiro

12. Punho traseiro

13. Válvula do calço

14. Botão de regulação da pressão

15. Placa dianteira

16. Estrutura

17. Conjunto da mangueira

18. Manual do operador

19. Ferramentas de montagem

20. Peças sobressalentes

21. Tanque de mistura de óleo de combustível

Símbolos no produto

Leia este manual antes de utilizar Acionador

Use um arnês protetor, óculos de proteção, protetores auriculares e máscara de proteção

Use vestuário de proteção

Use luvas de borracha

Choque elétrico

Superficie quente

Injeção de alta pressão

Mantenha uma distância segura

Porta para reabastecer a MIX GASO-LINE

Direção para fechar o estrangulador

Direção para abrir o estrangulador

Baixa velocidade

Alta velocidade

Nota: Outros símbolos/dísticos no produto referem-se aos requisitos de certificação para outras áreas comerciais.

Responsabilidade do produto

Tal como referido nas leis de responsabilidade do produto, não somos responsáveis por danos que o nosso produto cause se:

• o produto está incorretamente reparado.
• o produto é reparado com peças que não são do fabricante ou não são aprovadas pelo fabricante.
• o produto possui um acessório que não é do fabricante ou não é aprovado pelo fabricante.
• o produto não é reparado num centro de assistência aprovado ou por uma autoridade aprovada

SEGURANÇA

Definições de segurança

As definições abaixo fornecem o nível de gravidade para cada palavra de sinal.

AVISO: Ferimentos a pessoas.

CUIDADO: Danos no produto.

Nota: Estas informações facilitam a utilização do produto.

Instruções gerais de segurança

AVISO: Leia as instruções de aviso que se seguem antes de utilizar o produto.

• Utilize o produto corretamente. Ferimentos ou morte são um possível resultado de uma utilização incorreta. Utilize o produto apenas para as tarefas encontradas neste manual. Não use o produto para outras tarefas.
• Leia, compreenda e siga as instruções e os símbolos deste manual. Se o operador não seguir as instruções e os símbolos, podem ocorrer ferimentos, danos ou morte.
• Não jogue fora este manual. Utilize as instruções para montar, instalar acessórios e peças, operar e realizar manutenção. Utilize apenas acessórios e peças aprovados.
• Não é possível avisar sobre qualquer situação que possa ocorrer durante a operação e manutenção do produto. Tenha sempre cuidado e use seu senso comum.
• Certifique-se de que as peças não estão danificadas antes de utilizar o produto. Siga o plano de manutenção. Realize apenas os trabalhos de manutenção que lhe foram dadas

instruções neste manual. Um centro de assistência aprovado deve realizar todos os outros trabalhos de manutenção.

- Não utilize o produto nem efetue manutenção no produto se não tiver a certeza da situação. Consulte o concessionário aprovado, o agente de assistência ou o centro de assistência técnica para obter informações.

- Desligue o cabo da vela de ignição antes da montagem, armazenamento ou manutenção do produto.

- Não use o produto se ele for alterado de sua especificação inicial. Não altere nenhuma peça do produto sem aprovação do fabricante. Utilize apenas peças aprovadas pelo fabricante. Ferimentos ou morte são um possível resultado de uma manutenção incorreta.

- Não respirar as fumaças do motor. A inalação a longo prazo dos gases de escape do motor constitui um risco para a saúde.

- Não ligue o produto no interior ou perto de material inflamável. Os gases de escape são quentes e contêm faíscas que podem dar início a um incêndio. Um fluxo de ar insuficiente pode causar ferimentos ou morte devido a asfixia ou monóxido de carbono.

- Ao usar este produto, o motor produz um campo eletromagnético. O campo eletromagnético pode causar danos nos implantes médicos. Consulte o seu médico e o fabricante de implantes médicos antes de utilizar o produto.

- Não permita que uma criança ou uma pessoa sem conhecimento das instruções realize a operação neste produto.

- Sempre que uma pessoa com capacidade física ou mental reduzida for utilizar o produto, certifique-se de manter um monitoramento constante. Um adulto responsável deve estar sempre por perto.

- Bloqueie o produto numa área à qual crianças e pessoas não aprovadas não possam acessar.

- O produto pode ejetar objetos e causar ferimentos. Respeite as instruções de segurança para reduzir o risco de ferimentos ou morte.

- Não deixe o produto quando o motor estiver ligado.

- O operador do produto deve ser responsável por qualquer acidente.

• Certifique-se de que você está a uma distância mínima de 15 m (50 pés) de outras pessoas ou animais antes de utilizar o produto. Certifique-se de que as pessoas na área adjacente saibam que você irá utilizar o produto.
• Consulte as leis nacionais ou locais. Eles podem impedir ou diminuir o funcionamento do produto em algumas condições.
• Não utilize o produto se estiver cansado ou influenciado por álcool, drogas ou medicamentos. Eles podem ter efeitos na sua visão, atenção, coordenação ou julgamento.

Instruções de segurança para operação

- Certifique-se de que o produto está totalmente montado antes de o utilizar.

- Coloque o produto sob uma superfície nivelada a 3 m (10 pés) de distância da posição onde você encheu o tanque de combustível antes de ligar o motor.

- O produto pode fazer com que objetos sejam ejetados, o que pode causar danos aos olhos. Utilize sempre uma proteção ocular aprovada quando utilizar o produto.

- Tenha cuidado, uma criança pode aproximar-se do produto sem o seu conhecimento durante o funcionamento.

- Não utilize o produto se existirem pessoas na área de trabalho. Pare o produto se uma pessoa entrar na área de trabalho.

- Certifique-se de que você está sempre a controlar o produto.

- Não utilize o produto se não conseguir receber ajuda em caso de acidente. Certifique-se sempre de que os outros saibam que você irá utilizar o produto antes de começar.

- Não rode com o produto antes de se certificar de que não existem pessoas ou animais na área de segurança.

- Remova todos os materiais indesejados da área de trabalho antes de começar.

- Não utilize o produto em condições meteorológicas adversas, como nevoeiro, chuva, ventos fortes, risco de relâmpagos ou outras condições meteorológicas. Podem ocorrer condições perigosas, como superfícies

escorregadias, devido a más condições climatéricas.

• Certifique-se de que você pode mover-se livremente e trabalhar em uma posição estável.
• Certifique-se de que você não irá cair ao utilizar o produto. Não incline quando utilizar o produto.
• Não toque na engrenagem cônica que está quente e pode causar ferimentos após o motor parar.
• Desligue o motor antes de mover o produto.

Enchimento de produtos químicos

• As substâncias químicas devem ser manuseadas corretamente ou podem causar envenenamento grave ou até acidentes fatais. Observe sempre os símbolos de aviso no recipiente, uma vez que alguns produtos químicos são extremamente perigosos para os seres humanos e os animais.
• Os recipientes para substâncias químicas devem ser armazenados separadamente de outros recipientes com símbolos de aviso claro e fora do alcance das crianças.

Equipamento de proteção individual

AVISO: Leia as instruções de aviso que se seguem antes de utilizar o produto.

• Utilize sempre o equipamento de proteção pessoal indicado quando utilizar o produto. O equipamento de proteção individual não elimina o risco de ferimentos, mas apenas diminui o grau de ferimentos em caso de acidente.
• Utilize sempre uma proteção ocular aprovada enquanto utilizar o produto.
• Não utilize o produto com pés descalços ou com sapatos abertos. Utilize sempre botas resistentes à derrapagem.
• Use calças compridas e pesadas.
• Se necessário, utilize luvas de proteção aprovadas.
• Utilize um capacete se for possível que objetos caiam sobre a cabeça.
• Utilize sempre proteção auricular aprovada enquanto utilizar o produto. O ruído durante um longo período de tempo pode causar perda auditiva induzida por ruído.

- Certifique-se de que você tem um kit de primeiros socorros nas proximidades.

Dispositivos de proteção no produto

• Certifique-se de sempre realizar a manutenção regular do produto.
• A vida útil do produto será prolongada.
• O risco de acidentes será diminuído.
• Deixe um concessionário aprovado ou um centro de assistência aprovado examinar regularmente o produto para efetuar ajustes ou reparações.
• Não utilize um produto com equipamento de proteção danificado. Se o produto estiver danificado, contacte um centro de assistência técnica aprovado.

Válvula de retenção e acelerador

- Antes de ligar o motor, certifique-se de que a válvula de retenção está na posição desligada e o acelerador na posição da tartaruga. A inicialização com a válvula de retenção puxada para fora é perigosa, uma vez que o líquido químico pode pulverizar para fora do bico quando o motor é ligado.

Interruptor de paragem

- Ligue o motor. Certifique-se de que o motor pare ao pressionar o interruptor de paragem.

Combustível

• Não ligue o produto se houver combustível ou óleo do motor no produto. Retire o combustível ou óleo indesejado e deixe o produto secar.
• Se derramar combustível na sua roupa, troque a roupa imediatamente.
• Não deixe que combustível caia no seu corpo, pois pode causar ferimentos. Caso derrame combustível em seu corpo, use um sabão e uma água remover o combustível.
• Não ligue o motor se derramar óleo ou combustível no produto ou no seu corpo.
• Não ligue o produto se o motor tiver um vazamento. Verifique regularmente se existem fugas no motor.
• Tenha cuidado com o combustível. O combustível

é inflamável e as fumaças são explosivas e podem causar ferimentos ou morte.

- Não respire os vapores de combustível, pois podem causar ferimentos. Certifique-se de que existe um fluxo de ar suficiente.

- Não fume nem coloque objetos quentes perto do combustível ou do motor.

- Não adicione combustível quando o motor estiver funcionando. Certifique-se de que o motor está frio antes de reabastecer.

- Antes de reabastecer, abra lentamente o tampão do tanque de combustível e liberte cuidadosamente a pressão.

- Não adicione combustível ao motor sob uma área interna. Um fluxo de ar insuficiente pode causar ferimentos ou morte devido a asfixia ou monóxido de carbono.

- Aperte cuidadosamente a tampa do tanque de combustível, ou um incêndio poderá ocorrer.

- Desloque o produto a uma distância mínima de 3 m (10 pés) da posição onde encheu o tanque antes de começar.

- Não encha o tanque com excesso combustível.

- Certifique-se de que não haverá vazamento ao mover o produto ou o recipiente de combustível.

- Não coloque o produto ou um recipiente de combustível onde exista uma chama aberta, faísca ou luz piloto. Certifique-se de que não haja chamas dentro da área de armazenamento.

- Utilize apenas recipientes aprovados quando deslocar o combustível ou colocar o combustível em armazenamento.

• Limpe o produto e esvazie o tanque de combustível antes de o armazenar a longo prazo. Respeite a legislação local sobre onde eliminar o combustível.
• Retire o cabo da vela de ignição antes de colocar o produto em armazenamento para se certificar de que o motor não irá iniciar acidentalmente.

Instruções de segurança para manutenção

• Para manter as funções do produto, realize regularmente as inspeções de manutenção listadas neste manual. Consulte o fornecedor do produto aprovado ou o revendedor de produtos Husqvarna mais próximo se for necessária manutenção ou substituição de peças, mas não estiver listado neste manual.
• Nunca mantenha o motor funcionando durante a realização de inspeções ou manutenção.
• Não modifique o produto nem desmonte o motor. Isto pode provocar avarias e acidentes graves durante o funcionamento.
• Não toque no silenciador ou na vela de ignição com as mãos desprotegidas imediatamente após desligar o motor, uma vez que a temperatura elevada pode causar queimaduras.
• Utilize peças de substituição originais da Husqvarna ou marcas designadas pela Husqvarna.

MONTAGEM

Para conectar a mangueira de entrada

AVISO: Utilize apenas uma mangueira de entrada aprovada, uma vez que outra mangueira pode danificar a bomba.

1. Realize a fixação do tubo flexível de entrada na entrada da bomba (A) apertando a porca borboleta (B). Aperte manualmente apenas uma vez que um aperto excessivo pode danificar as uniões da mangueira.

Para conectar a mangueira de retorno

1. Conecte a mangueira de retorno (E) à conexão (C) e aperte pela braçadeira (D).

Para conectar a mangueira de saída

1. Realize a fixação da mangueira de pulverização à saída da bomba (F) apertando a porca borboleta (G). Aperte manualmente apenas uma vez que um aperto excessivo pode danificar as uniões da mangueira.

Para ligar a lança de pulverização

1. Para lança de pulverização de 3 bicos: Aperte a lança estendida (I) à válvula do calço (H). Aperte o pulverizador de 3 bicos (J) na lança estendida (I). Certifique-se de que todas as ligações estão seguras. Aperte apenas manualmente.

2. Para lança de bico simples: Aperte a lança de bico único (K) à válvula do calço (H). Certifique-se de que a ligação está segura. A lança de bico único está equipada com o ajuste de fluxo. Aperte apenas manualmente.

Nota: Se houver um vazamento das conexões da lança de bico único (K), reaperte as conexões com uma chave ou uma garra múltipla.

1. Depois que o conjunto da mangueira de pulverização for conectado com a lança de pulverização, inspecione e verifique se todas as conexões no conjunto da mangueira de pulverização, tais como as vedações (L), a válvula de calço (H), a alavanca (N), a mangueira de pulverização (O) e o punho traseiro (P) estão firmemente fixados. Aperte apenas manualmente.

OPERAÇÃO

AVISO: Leia e compreenda o capítulo de segurança antes de utilizar.

Para utilizar combustível

CUIDADO: Este produto possui um motor de dois ciclos. Utilize uma mistura de gasolina e óleo de motor de dois ciclos. Certifique-se de utilizar a quantidade correta de óleo na mistura. Uma relação incorreta de gasolina e óleo pode causar danos no motor.

Gasolina

CUIDADO: Não utilize gasolina com um índice de octanas inferior a 90 RON (87 AKI). Isto pode causar danos no produto.

CUIDADO: Não utilize gasolina com uma concentração de etanol superior a 10% (E10). Isto pode causar danos no produto.

CUIDADO: Não utilize gasolina com chumbo. Isto pode causar danos no produto.

• Utilize sempre gasolina sem chumbo nova com um índice mínimo de octanas de 90 RON (87 AKI) e com uma concentração de etanol inferior a 10% (E10).
• Utilize gasolina com um índice de octanas superior se utilizar frequentemente o produto a uma velocidade do motor continuamente elevada.
• Utilize sempre uma mistura de gasolina sem chumbo/óleo de boa qualidade.

Óleo do motor de dois ciclos

• Utilize apenas o óleo de motor de dois ciclos de alta qualidade, especialmente o óleo de motor de dois ciclos HUSQVARNA. Utilize apenas o óleo de um motor arrefecido a ar.
• relação de mistura 50:1 (2%).

• O óleo de baixa qualidade e alta relação óleo/combustível pode diminuir a vida útil dos catalisadores.

• Verifique junto do concessionário aprovado quando selecionar um óleo.

• Se o óleo de dois tempos Husqvarna não estiver disponível, você pode utilizar outro óleo de dois tempos de boa qualidade destinado a motores arrefecidos a ar.
• Não utilize o óleo de dois tempos para motores fora de borda arrefecidos a água. O óleo para motores a dois tempos é, por vezes, referido como óleo exterior.

Gasolina, litros	Óleo, litros
	2% (50:1)
5	0.1
10	0.2
15	0.3
20	0.4

Misturar o combustível

Nota: Utilize sempre um recipiente de combustível limpo quando misturar o combustível. Não utilize mistura de combustível feita durante 30 dias.

1. Adicione metade da gasolina.
2. Adicione todo o óleo.
3. Agite a mistura de combustível para misturar.
4. Adicione a metade restante da gasolina.
5. Agite a mistura de combustível novamente para misturar.
6. Encha o tanque de combustível.

Para encher o tanque de combustível

1. Certifique-se de que a mistura de combustível está correta e sob um recipiente de combustível com uma válvula anti-derrame.
2. Se o combustível estiver no recipiente, retire o combustível indesejado e deixe o recipiente secar.

3. Certifique-se de que a área perto do tampão do tanque de combustível está limpa.

4. Retire a tampa do tanque de combustível.

5. Agite o recipiente de combustível antes de adicionar a mistura de combustível ao tanque de combustível.
6. Coloque de volta o tampão do tanque de combustível.

Para iniciar e parar

Antes de ligar o motor

1. Examine o produto quanto a peças em falta, danificadas, soltas ou gastas.
2. Examine as porcas, os parafusos e as roscas.
3. Examine o filtro de ar.
4. Examine a válvula de retenção e acelerador.
5. Examine o interruptor de parada.
6. Examine o produto quanto a fugas de combustível.
7. Examine a mangueira de entrada, o filtro de entrada, a mangueira de saída, a mangueira de retorno e a lança de pulverização quanto à ligação correta.

Para ligar um motor frio

AVISO: Não toque na tampa nem utilize um produto com uma tampa da vela danificada. Pode queimar a sua pele e provocar choques elétricos se a tampa da vela de ignição estiver danificada.

CUIDADO: Não puxe todo o cabo de arranque para fora. Segure o punho do cabo de arranque quando este estiver totalmente estendido. Não torça o cabo de arranque em volta da mão.

1. Pressione a purga de ar dez vezes.
2. Desloque a alavanca do estrangulador para a posição de estrangulação.

3. Coloque o produto em solo nivelado. Puxe lentamente o cabo de arranque até sentir alguma resistência. Puxe o cabo de arranque rapidamente e com força. Continue a fazê-lo até ouvir o arranque do motor.

4. Coloque a alavanca do estrangulador na posição de funcionamento, depois puxe o cabo de arranque até o motor arrancar.

5. Puxe levemente o acelerador e faça-o funcionar a baixa velocidade durante 60 segundos.

Para ligar um motor quente

1. Pressione a purga de ar dez vezes.
2. Coloque a alavanca do estrangulador na posição de funcionamento, depois puxe o cabo de arranque até o motor arrancar.

Para parar o motor

- Pressione o interruptor de paragem para parar o motor.

Para pulverizar

• Não enrole as mangueiras no corpo do produto de forma alguma, ou as mangueiras serão queimadas ou danificadas
• Utilize corretamente, respeitando as precauções deste manual.
• Ao pulverizar, não aponte o bico para o rosto, nem para outras pessoas, animais, etc.
• Se o líquido químico acabar durante a pulverização, coloque o motor em baixa rotação imediatamente. O funcionamento vazio do motor pode provocar a quebra da bomba de pulverização.
• Evite usar vários bicos, bicos de jato ou outros bicos que fornecem um grande volume de pulverização, pois a eficiência de pulverização às vezes é prejudicada devido à pressão insuficiente.

Procedimento de pulverização

Nota: Ligue o motor e aguarde cerca de 30 segundos para esvaziar o ar da bomba sempre que utilizar o produto.

1. Coloque a válvula do calço na posição fechada
2. Ligue o motor.
3. Aumente a velocidade do motor.

4. Abra a válvula do calço (H).

5. Aguarde cerca de 30 segundos ou mais até que o líquido químico comece a sair do bico sob a forma de névoa.

6. Ao parar o trabalho, feche completamente a válvula da torneira (H) e reduza a rotação do motor.

b a b H

a. abrir
b. fechar

Limpeza após pulverização

1. Encha o tanque de pulverização com cerca de 5 L de água limpa.
2. Pulverize através do bico por 2-3 minutos e drene a água deixada dentro do tanque

MANUTENÇÃO

AVISO: Leia e compreenda o capítulo de segurança antes de limpar, reparar ou efetuar manutenção no produto.

Para verificar o filtro de ar

• Após cada 25 horas de funcionamento, retire a tampa do filtro de ar e inspecione o filtro de ar. Se estiver muito sujo, lave-o cuidadosamente em água quente com um detergente neutro e coloque-o novamente na posição original depois de o secar completamente.
• Se o filtro de ar estiver distorcido ou danificado, substitua-o por um novo.
• Se o filtro de ar estiver bloqueado, a eficiência do motor será reduzida. Além disso, o interior do motor sofrerá desgaste anormal se for operado sem filtro ou se for operado continuamente com um filtro distorcido ou danificado.

Para verificar o filtro de combustível

• Após cada 25 horas de funcionamento, esvazie o tanque de combustível, retire o filtro de combustível do tanque e remova toda a sujeira. Se o filtro estiver muito obstruído, substitua-o por um novo.

• Se o filtro de combustível estiver obstruído, a velocidade do motor pode ser limitada ou podem ocorrer flutuações de velocidade.

• Se o motor for operado sem um filtro de combustível, a sujeira se acumulará no carburador e causará mau funcionamento

Para verificar a vela de ignição

• Não toque na vela de ignição com as mãos desprotegidas imediatamente após a operação, pois existe o risco de queimaduras devido a temperaturas elevadas.
• Após cada 25 horas de funcionamento, retire a vela de ignição e remova a sujeira dos eléctrodos com uma escova metálica ou semelhante.
• A folga correta do elétrodo é de 0.6 a 0.7 mm.

• Ao substituir os tampões, utilize os itens designados.
• Se for absorvido muito combustível ou for utilizado óleo de fraca qualidade, os eléctrodos da vela de

ignição ficarão sujos, tornando o motor mais difícil de arrancar.

• Tenha em atenção que a utilização de qualquer vela de ignição que não seja a designada pode resultar no funcionamento incorreto do motor ou no sobreaquecimento e danos do motor.
• Para instalar a vela de ignição, rode primeiro a vela até que fique apertada manualmente, depois aperte-a mais um quarto de volta com uma chave de caixa.

TORQUE DE APERTO: 14.7 a 21.6 N.m.

(150 a 220 kgf-cm)

Para verificar o bico de pulverização

- Um bico de pulverização entupido pode fazer com que a pressão de pulverização e a vazão caiam. Toda pressão excessiva voltará para o tanque do pulverizador.

Para corrigir o problema, limpe imediatamente a ponta de pulverização seguindo estas instruções:

1. Desligue o motor e retire a unidade dos operadores.
2. Desconecte a haste de pulverização do conjunto da mangueira de pulverização.
3. Para retirar a tampa do bico, rode-a no sentido anti-horário.
4. Inspezione e limpe a ponta de pulverização e o filtrador de metal da haste de pulverização de 3 bicos de qualquer obstrução de material estranho ou restrição do bico de pulverização. Substitua se estiver danificado.
5. Reinstale a tampa do bico e a haste de pulverização com o conjunto da mangueira de pulverização firmemente (aperte manualmente).

Para verificar o nível de óleo da bomba

• O nível de óleo deve ser verificado antes de cada utilização.

• Certifique-se de que o pulverizador se encontra em uma superfície nivelada.

• Verifique se o óleo está aparecendo como 1/3-1/2's cheio (aproximadamente 100 ml) na janela do vidro do óleo.

Nota: Não tente efetuar qualquer manutenção do óleo nesta bomba. A bomba é pré-lubrificada e selada de fábrica. Se for necessário reabastecer, consulte um concessionário ou centro de assistência autorizado.

Para verificar o silenciador

AVISO: Inspezione periodicamente o silenciador quanto a fixadores soltos, danos ou corrosão. Se for detectado qualquer sinal de fuga de escape, pare de utilizar a máquina e mande proceder à sua reparação imediatamente. Tenha em atenção que se não o fizer, o motor pode pegar fogo.

Realize os procedimentos após cada 100 horas de funcionamento:

1. Retire o silenciador, introduza uma chave de parafusos na saída de ar e limpe qualquer acumulação de carbono. Limpe qualquer acumulação de carbono na saída de escape do silenciador e na porta de escape do cilindro simultaneamente.
2. Aperte todos os parafusos, roscas e conexões.
3. Verifique e limpe se existe óleo ou massa lubrificante entre o revestimento da embreagem e o tambor com gasolina isenta de óleo e chumbo.

Para verificar o sistema de refrigeração

AVISO: Nunca toque no cilindro, no silenciador ou na vela de ignição com as mãos desprotegidas imediatamente após desligar o motor. O motor pode ficar muito quente durante o funcionamento, o que pode resultar em queimaduras graves.

- Ao verificar o produto para se certificar de que está em boas condições antes de o utilizar, verifique a área em redor do silenciador e retire todas as equipes que se encontram ligadas, caso o silenciador esteja sobreaquecido ou mesmo o motor fique preso em caso de incêndio.

- Verifique o respiro de arrefecimento do ar de admissão e a área ao redor das aletas de arrefecimento do cilindro quanto a obstruções a cada 25 horas de uso, em caso de superaquecimento do motor ou até mesmo falha do produto. Tenha em atenção que é necessário remover a cobertura superior e a cobertura inferior para poder visualizar a parte superior do cilindro.

Para verificar os copos de

lubrificação

- Abra a tampa superior do copo de lubrificação e verifique a quantidade de lubrificante. Encha-o se diminuir.

Para ajustar a velocidade do motor

- Embora o motor seja ajustado antes de sair da fábrica, pode ser necessário reajuste ou manutenção após uso repetido. Consultar o fornecedor original relativamente a inspeções e manutenção que não as indicadas abaixo.

Para ajustar a velocidade de suspensão

Nota: Aqueça o motor antes de ajustar a velocidade de suspensão.

- Se o motor parar ou a bomba continuar a trabalhar em suspensão com o acelerador na posição da tartaruga, reajuste a velocidade do motor com o parafuso de ajuste da velocidade de suspensão no lado esquerdo do carburador.

Rode o parafuso de ajuste de suspensão:

• No sentido anti-horário para reduzir a rotação do motor
• No sentido horário para aumentar a velocidade do motor

Para substituir o óleo da engrenagem

- Após as primeiras 25 horas de utilização, substitua o óleo da engrenagem. Depois disso, substitua-o a cada 100 horas de utilização (SAE90, 100 cc).

Programa de manutenção

Nota: Certifique-se de respeitar o plano de manutenção. Os intervalos são calculados a partir da utilização diária do produto. Os intervalos são diferentes se você não utilizar o produto todos os dias. Realize apenas os trabalhos de manutenção que se encontram neste manual. Consulte um centro de assistência aprovado para obter informações sobre outros trabalhos de manutenção não encontrados neste manual.

Procedimento de manutenção	Diariamente	Semanalmente	Mensalmente	Nota
Geral
Inspezione toda a unidade quanto a danos, fugas ou derramamentos	√
Inspezione todos os fixadores acessíveis	√			Aperte ou substitua, se necessário
Inspecione todos os parafusos/porcas/roscas	√			Aperte ou substitua, se necessário. Os parafusos de ajuste não estão incluídos.
Verifique as mangueiras e os conectores	√
Limpe caso haja detritos	√
Motor
Inspecione e limpe o tanque de combustível		√
Inspecione e limpe o filtro de combustível		√
Inspecione e limpe o filtro de ar		√
Verifique o funcionamento da alavanca do acelerador e do interruptor de parada	√
Esvazie o tanque de combustível	√
Aplique graxa no êmbolo	√
Limpe ou reajuste a folga da vela de ignição		√		Certifique-se de que a folga seja de 0.6 - 0.7 mm (.025in). Substituir, se necessário
Inspecione o silenciador quanto a danos.		√		Substituir, se necessário
Limpe o silenciador e a porta de escape do cilindro			√
Limpe as aletas do cilindro e a ventoinha de arrefecimento do ar de admissão			√
Bicos de pulverização e filtro químico
Limpe o filtro químico	√
Verifique os bicos de pulverização	√
Bomba
Verifique o nível do óleo da bomba			√
Substitua o óleo da engrenagem			√
Verifique os copos de lubrificação			√	Reabasteça se necessário
Limpe a bomba				Pulverize 5 L de água limpa para limpar a bomba após a utilização

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Resolução de problemas
Se as dificuldades de funcionamento continuarem, contacte o seu concessionário autorizado ou centro de assistência mais próximo

Problema Causas possíveis Solução
O motor não liga	A vela de ignição do elétrodo está molhada ou suja	Limpe ou substitua a vela de ignição
	Isolador da vela de ignição com fissuras	Substitua a vela de ignição
	Motor afogado	Gire o motor com o estrangulador aberto e aceleração máxima para limpar o excesso de combustível
	Combustível incorreto ou obsoleto	Drene e substitua pela mistura correta de combustível/óleo
	Sem combustível no tanque	Reabasteça com a mistura correta de combustível/óleo
Potência insuficiente	Filtro de ar obstruído	Limpe e lubrifique o filtro de ar
	Linha/passagem de combustível obstruída	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Acumulação de carbono no silenciador	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Utilização de combustível incorreto ou obsoleto	Drene e substitua pela mistura correta de combustível/óleo
	Gripagem do pistão	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	A máquina está sobrecarregada	Opere corretamente - Não sobrecarregue
O motor pára durante o funcionamento	O interruptor está em choque	Religue o motor
	Curto-circuito da vela de ignição	Limpe a vela de ignição ou substitua-a.
	Pistão marcado	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	O tanque de combustível está vazio	Reabasteça com a mistura correta de combustível/óleo
	Carburador ou tanque de combustível obstruído	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
Dificuldade em parar o motor	Fio de parada desconectado do interruptor	Fixe o fio de parada no interruptor
	Sobreaquecimento do motor	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
Corpo principal da unidade	Motor e/ou bomba soltos suportes	Reaperte os parafusos de montagem do motor e/ou da bomba
	Fuga nas ligações do tubo	Reaperte a braçadeira da mangueira ou substitua-a se estiver danificada
A bomba não está pulverizando	Nenhum líquido diluído químico no tanque do pulverizador	Encha o tanque do pulverizador
	Válvulas no interior da bomba obstruídas	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Válvula da torneira bloqueada	Limpe a válvula da torneira ou substitua-a.
	Definição de pressão incorreta muito baixa	Ajuste o botão de regulação da pressão
	A bomba está gasta ou danificada	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Bico da haste de pulverização obstruído	Limpe o bico
Pressão de pulverização insuficiente	Definição de pressão ou velocidade da bomba muito baixa	Ajuste o indicador de regulação da pressão e de velocidade da bomba
	Bico da haste de pulverização obstruído	Limpe o bico
	Vedantes da bomba e/ou vedantes em V gastos ou danificados	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Válvula(s) unidirecional(s) no interior da bomba obstruída(s)	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Patinagem da embreagem	Substitua a embreagem
	Falta de lubrificação	Aplique graxa no êmbolo
	Mangueira de pulverização de explosão	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado
	Bico da haste de pulverização gasto ou recolocado	Contacte o centro de assistência ou consulte um concessionário autorizado

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

Transporte

• Mantenha o equipamento seguro durante o transporte para evitar danos e acidentes.
• Mantenha o produto e o equipamento em uma área seca e à prova de gelo.
• Esvazie o combustível e limpe o produto.
• Substitua ou repare os componentes danificados.
• Use a tampa protetora correta no produto que não mantém umidade.
• Mantenha o produto firmemente conectado durante o transporte.

Armazenamento

AVISO: Ao drenar o combustível, tenha cuidado para não o derramar. Se o combustível for derramado, limpe-o cuidadosamente. Além disso, certifique-se de fechar bem a tampa do recipiente de armazenamento.

CUIDADO: Se o combustível for deixado no motor durante longos períodos de tempo, o interior do carburador pode ficar obstruído e provocar um arranque do motor avariado e uma saída insuficiente.

- Durante o armazenamento, desaperte ligeiramente a tampa do tanque de líquido químico. Se estiver muito apertada, a junta pode ficar distorcida.

Após a conclusão de todos os procedimentos de trabalho sem qualquer plano para voltar a utilizar o produto durante um período de tempo prolongado, efetue os seguintes cuidados de pré-armazenamento para evitar problemas causados por alterações de intervalo de tempo.

1. Limpe o tanque de líquido químico e o bico.
2. Remova a sujeira do pulverizador e verifique se existem danos ou folgas. Se for detectada alguma anomalia, corrija-a cuidadosamente em preparação para utilização futura da unidade.
3. Drene o tanque de combustível.
4. Ligue o motor e deixe-o ao em suspensão até que todo o combustível no interior do carburador seja consumido e o motor pare de forma natural.
5. Remova a vela de ignição e coloque algumas gotas (1 a 2 cc) de óleo de 2 ciclos dentro do motor. Depois de puxar o cabo de arranque 2 ou 3 vezes, volte a colocar a vela de ignição na posição original e pare na posição comprimida.
6. Depois de lubrificar o acelerador e outras peças metálicas com óleo anti-corrosivo, cubra o produto e guarde-o num local com pouca umidade.

DADOS TÉCNICOS

Dados técnicos

Modelo do produto 321SP
Bomba	Tipo	Tipo de êmbolo
	Pressão de trabalho (MPa)	1.5-3.0
	Pressão máxima (MPa)	3.5
	Fluxo de trabalho máximo (LPM)	7
Engine	Tipo	Motor monocilíndrico a gasolina de 2 tempos refrigerado a ar
	Cilindrada do motor (cc)	25.4
	Potência/Velocidade máxima (kW/rpm)	0.75/7000
	Velocidade de operação do motor (rpm)	7000±500
	Velocidade de suspensão (rpm)	3000±200
	Tipo de combustível	Mistura de gasolina/óleo
	Óleo	Óleo de 2 tempos
	Relação de mistura	25:1,40:1(apenas óleo genuíno Husqvarna)
	Sistema de arranque	Arranque fácil
	Vela de ignição	LD L7T
Dimensões externas da unidade principal (mm) C*L*A:		332*330*335
Peso líquido/Peso bruto (kg)		9.44 / 14.5
Capacidade do tanque de combustível (L)		0.6

ACESSÓRIOS

Acessórios

Nome Especificação
Mangueira de entrada	Comprimento 2.5m, G1/2 14
Mangueira de retorno	Comprimento 2.5m, diâmetro 8mm
Mangueira de saída de alta pressão	Comprimento 15m, M14*1.5

TABLE DES MATIERES

INTRODUCTION....47

SÉCURITÉ....48

ASSEMBLAGE....52

FONCTIONNEMENT....53

MAINTENANCE....55

DÉPANNAGE....59

TRANSPORT ET RANGEMENT....61