CABRIO 340 - Roçadora MCCULLOCH - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR CABRIO 340 MCCULLOCH

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11) ANILLO DE SUJECION

1) Antes de utiizar a roçadora, leia atentamente o

manuel de utiizaçäo: utilza o produto somente para os fins a que se refere. Néo permita que as crianças utiizem a roçadora.

2) Para trabalhar com uma roçadora 6 necessärio

usar roupas adequades, tais como: a) Roupas de protecçéo e aderentes (no usar calçoes où roupas demasiado largas).b) Calçado de protecçäo (näo usar sandéllas e nâo trabalhe descalço). c) Luvas de trabalho. c) Viseira ou éculos de proteçäo. Descolar a pelicula de protecçäo que est colocada sobre a méscara de protecéo. e) Protetor de ouvidos.

1) Capacete de segurança, quando usar lâmina

circular em aço. Verifique se estä em posiçäo de parar o motor se for necessärio (Veja capitulo ARRANQUE / PARAGEM DO MOTOR). No utiize a roçadora quando estiver fisicamente fatigado, indisposto ou sob efeito de alcool ou determinados medicamentos. Tome cuidado com as partes em rotaçôes e com as superficies quentes da méquina

3) Um uso prolongado desta ou de outras

méquinas expôe o utilzador a vibraçes que podem provocar o “Morbo dos dedos brancos” (Raynaud's Phenomenon) que reduz a sensibilidace das mâos e pode produzir uma tontura geral. Por isso, as pessoas que à utilizarem com regularidade deveriam controlar escrupulosamente as condicôes das mâos e dos dedos. Dirija-se imediatamente a um médico com o aparecimento dos primeiros sintomas. Durante o trabalho, segure sempre firmemente a roçadora com as duas mâos. Mantenha-se sempre em equillbrio estével sobre as pernas. A roçadora deve ser empregada exclusivamente para cada utlizaçäo prevista {Veja capitulo UTILIZAÇAO COM SEGURANÇA)

roçadora, com o motor a trabalhar. Quando transportar a roçadora faça-0 com o motor parado, lmina coberta por um protetor e voltada para trés. Se a transportar dentro de um veiculo fixe-a solidamente para evitar o derramamento do carburante. Transporte a méquina com o deposito vazio. ATENÇAO: Para a sua segurança, é obrigatério, durante o transporte e a armazenagem, proteger à lmina com à respectiva protecçäo fomecidla. Durante o arranque mantenha uma posiçäo estävel. Assegure-se que a lâmina ou a cabeça com fio de nylon nâo toquem o solo ou qualquer obstéculos.

5) PRECAUÇOES CONTRA FOGO E INCENDIOS:

Nunca trabalhe nas proximidades de fogo ou de gasolna entornada. Näo dé partida nem mantenha o motor em funcionamento em locais fechados ou pouco arejados.

OS GASES DE ESCAPE PODEM SER

RESPIRADOS. Quando efectuar um reabastecimento de combustivel, enxuge o combustivel que entornar. Näo fume durante esta operaçäo. Ponha o motor em marcha distante dos locais de abastecimento e de recipientes de carburante distäncia minima 3 metros). Näo reabasteça com o motor em marcha.

6) Afaste todas as pessoas ou animais da zona

de trabalho (distäncia minima de 15 metros). Quando a trabalhar säo fréquentes projeçôes de ervas, terra, pedras, etc. se alguém se aproximar, desligue o motor e pare a lämina ou a cabeça giratéria (veja capitulo ARRANQUE /PARAGEM DO MOTOR) É uma lâmina cortante, tome cuidado durante 0 manuseamento mesmo com o motor parado. Use sempre luvas de trabalho. Espere que a méquina pére antes de Ihe tocar, sobretudo se remover eventuais materiais enroscados. —b—

56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 : 4 Pagina 69 NUNCA UTILIZE A SUA ROÇADORA SEM À PROTECÇAO (Veja capitulo UTLIZAÇAO COM SEGURANÇA e MONTAGEM DAS LÂMINAS E CABEÇAS FIO NYLON). Se você nâo observar estas regras de segurança arrisca-se a ferir-se seriamente por: a) possiblidade de contacto com à lmina ou cabeça de fio de nylon. b) possibiidade de projecçôes de objectos estranhos. ATENÇAO: no ponha o motor a trabalhar se este estiver separado da transmissäo, à embraiagem poderia explodir Para as mäâquinas com embraiagem, assegure- se que 0 instrumento de corte fique parado quando o motor estiver no ralenti.

C. UTILIZAÇÂO COM-SEGURANI

Recomanda-se usar este produto pela parte direita do corpo; darse-4 assim a possibilidade aos gases de descraga de sairem livremente sem serem obstruidos pelas roupas do operador. Se est a usar uma roçadora pela primeira vez, dispenda algum tempo antes para se familiarizar com o sistema de controle e métodos de uso. Inspeccione sempre atentamente a méquina antes de a usar: verifique se näo hé parafusos desapertados, peças avariadas e perdas de combustivel. Substitua os acessérios (lâminas, cabeças fio nylon, protector) avariados ou com demasiado uso. Substitua-os no seu Centro de Assisténcia Autorizado. NB. Para nâo alterar o bom funcionamento e a segurança da méquina, exiga a substituiçäo das peças por outras de origem. Evitar o uso da roçadora por periodos excessivamente longos. À vibraçäo pode provocar danos.

1) Antes do trabalho, limpe o terreno de

tudo o que possa ser projectado perigosamente à distância où possa se enrolar nas partes giratérias (pedras, vidros, cordas, objetos metälicos, etc.). Corte s6 os materiais aconselhados para cada acessério evitando que a parte cortante entre em contacto com pedras, partes metälicas, etc. Prenda os cabelos de maneira que näo fiquem encima das costas. Ajuste correctamente os suspensôrios. Regule as fivelas de maneira adequada para que a lâmina penda sobre o lado direito e a que a lâmina de corte fique paralela ao solo. Näo utilize o utensilio se näo estiver com as pernas em posiçäo estâvel: é necessärio estar seguro do préprio equilibrio. Durante o uso, tenha o controle da ârea de trabalho, nâo corte andando para trâs, pois, certos perigos näo podem ser vistos. Nos modelos com empunhadura a delta para os quais se prevê o utilizaçäo das lâminas de corte é obrigatéria a barreira de segurança lateral. A finalidade da barreira de segurança lateral é a de impedir um excessivo deslocamento da mäquina com a consequência de uma perigosa aproximaçäo da lâmina em direcçäo aos membros do operador.

2) O mosquetäo (B) deve ser mantido na

posiçäo original a fim de evitar o desequilibrio da mäâquina. Para os modelos com as empunhaduras em “U” o semi-punho anterior pode ser regulado separadamente para tornar a utilizaçäo mais fâcil.

3) O sua roçadora pode ser equipada com

os seguintes acessérios: a) lâmina, b) cabeça de fio de nylon. Näo monte nenhuma lâmina sem uma correcta instalaçäo de todos os componentes. Em caso conträro a lâmina poderia se desprender e atingir o operador e/ou outras pessoas. a) QUANDO SE UTILZA UMA LÂMINA ROTATIVA É ABSOLUTAMENTE

INDISPENSAVEL QUE SEJA APLICADA A

PROTECÇAO APROPRIADA. b} QUANDO SE UTILIZA UMA CABEÇA DE FlO É ABSOLUTAMENTE INDISPENSAVEL

APROPRIADA. Durante o trabalho manter a parte da frente da méquina (âmina e cabeça fo de nylon) a um nivel abaixo da cintura. CABEÇA DE FIO DE NYLON: Controla sempre se a montagem està perfeita. Ela ser4 utillzada em terrenos ervosos, corte de erva na proximidade de obstéculos (érvores, esculturas, muros,etc.) © fo de nylon reduz a possiblidade de danificar os rebentos mais jovens e a cascas das ärvores. Para as cabeças de fio de nylon utlize s6 fios de materiais flexiveis näo metäico e recomendado pelo construtor. Nunca utilize, por exemplo, fo metälico que talvez possa se o |

56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 : 4 Pagina 70 romper transfomando-se num perigoso miss. LAMINA: Controlar sempre se a montagem estä perfeita. Na montagem dos utensiios de corte siga escrupulosamente as instrucçô

DE NYLON". Monte estes utensilos de corte montando todas as peças na ordem correcta conforme descrito.

4) LÂMINAS: permitem cortar erva, mato e

arbustos. Uilize sempre a lâmina com o motor acelerado a fundo.

5) ATENÇAO: Utilze sempre uma lâmina bem

afada. Uma lâmina romba corta mal e pode também provocar RESSALTOS, au seja, uma reaçäo Violenta da parte anterior da mâquina. Éste golpe pode provocar uma perda de controle da mâquina. Se a méquina estiver danificada, no a volte a afar. Substitua por uma nova. O RESSALTO: pode-se produzir antes, näo importa qual tipo de lâämina. do capitulo

S use o combustivel recomendado neste manual. Este produto estä montado com um motor a 2 tempos e por isso necessita de uma mistura para motores à 2 tempos de gasolina e éleo. Use gasolna sem chumbo com um minimo de 90 octanas. S6 use éleo comprado em latas seladas. Para obter uma boa mistura de combustivel, deite 6leo na lata antes de deitar a gasolina. O uso de gasolnas ou de éleos de segunda categoria pode reduzir o rendimento ou encurtar a vida de alguns componentes.

Se usar gasolina sem chumbo, tem de usar um 6leo para motores a 2 tempos totalmente sintético ou o éleo de marca para motores a 2 tempos, vide tabela. IMPORTANTE Agite sempre muito bem a lata com a mistura de combustivel antes de deitar qualquer mistura de combustivel As propriedades da mistura podem-se deteriorar com o tempo e por isso esta deve ser usada no espaço de 2 meses. Recomendamos que faça a preparaçäo da mistura somente de acordo com as Suas necessidades imediatas. Nunca use mistura com mais de 2 meses pois isso pode danificar o motor. ATENÇAO Néo fumar durante o abastecimento de combustivel. Abrir com cuidado a tampa da gasolina, para evitar a saida de eventuais pressées intenas. Fazer o abastacimento do combustivel em lugar bem arejado, manter afastado de chamas ou explosivos. Armazenar combustivel em reservatério apropriado.

ARMAZENAGEM DO COMBUSTIVEL

A gasolina é altamente inflamävel. Näo aproximar cigarros, cachimbos e charutos antes de utlizar à gasolna. Evite derramar combustivel. Armazenar o combustivel num local fresco e arejado, num recipiente previsto para este efeito. Nunca armazenar o combustivel num depésito num local näo arejado. Nunca armazenar na proximidade duma fonte de calor, duma chama où dum aparelho libertando calor ou limalha incandescente, Os vapores de gasolina podem inflamar se ou explodir. Nâo armazenar grandes quantidades de combustivel Para nâo incorrer em dificuldades no arranque, recomenda-se com énfase de evitar o esgotamento da mistura/do combustivel no tanque: isto preservarä o motor. —b—

2) Quando usar uma lâmina de dentes de sera

{acessério opcional, tem de estar montada a guarda correcta (P/N 240553). Deve também usar os arreios de suspensäo duplos nos ombros. Use somente lâminas où cabeças de fio de nylon claramente marcadas com a velocidade méxima de pelo menos 10,500 min. Cumpra cuidadosamente com as instruçôes de montagem. NOTA: As läminas de dentes de sera (24 ou 80 dentes) têm um diämetro de base central de 20 mm e por isso necessitam de usar uma flange de topo com o tamanho adequado para garantir uma montagem correcta. O nümero de peça est detalhado no quadro sumério de acessérios de corte. F. MONTAGEM DA LÂMINASE CABECAND) Recomenda-se montar o protetor adaptado ao tipo de lâmina ou cabeça de fio de nylon. (Veja capitulo: MONTAGEM DAS PROTEÇAOS DE SEGURANÇA).

1) Monte a lâmina conforme a disposiçäo

ilustrada na figuras: a) Protecçäo falange - b) Guia superior com centragem da lâmina - c) Lâmina com inscriçäo_e seta de direçäo viradas para cima - d) Guia inferior - €) Proteçäo do disco fixo - f) Parafuso de aperto de lämina (comprimento mm16).

2) Se pretender montar a proteçäo do disco

desizante, faça-o conforme as figuras: a) Protecçäo falange - b) Guia superior com centragem da lämina - c) Lämina com inscriçäo € seta de direçäo viradas para cima - d) Guia inferior - e) Anilha espaçadora - f) Proteçäo do disco deslizante - g) Parafuso de aperto da lémina (comprimento mm 34,5) Substitua o parafuso de aperto do disco no caso deste estar danificado.

3) Assegure-se que o furo da lâmina esteja

perfeitamente centrado com o colar de centragem da guia superior. ATENGÇAO. Näo ponha o motor sem que a transmisso esteja montada, a embraiagem poderia explodir.

1) Posicione a transmissäo sobre o motor e

aperte os 2 parafusos (A), bloqueando-os em ordem cruzada.

2) Coloque o terminal do cabo acelerador (B) na

fenda apropriada sobre o perno (C). Aperte em sentido anti-horario. Durante o aperto, o conjunto lâmina -guia seräo bloqueados sem esforço introduzindo um pino ou uma chave-de-fenda em dotaçäo nos orificios previstos da guia e da caixa de engranagens: faça girar a guia até que os dois orificios coincidam.

5) Durante o aperto, o conjunto cabeça-guia

seräo bloqueados sem esforço introduzindo um pino où uma chave-de-fenda em dotaçäo nos orificios previstos conforme jà explicado para o aperto da lämina. ATENÇAO: Näo utilizar o acessério protecçao da cabeça filo nylon (ref. C sch. 4F) com laminas metélicas. MOTOR/TRANS:

Para a sua segurança, fixe a empunhadura antes da etiqueta aplicada sobre a haste numa distäncia de pelo menos 11 cm da empunhadura posterior quando montar a cabeça de fio de nylon, e a uma distäncia de 36 cm quando montar as lâminas metélicas. À empunhadura deve estar sempre perpendicular à haste (Fig.2) A barreira de segurança dianteira deve ser montada utlizando os acessérios fornecidos como mostra a figura.

I. ARRANQUE E PARAGEM-DO-MOI

ATENGÇAO. Veja em primero lugar os capitulos:

1) Interruptor de paragem em posiçäo oposta à

4) Bombeie, insistindo diversas vezes sobre o

bolbo (C) de maneira a ver o combustivel à voltar ao depésito pelo tubo (D). Puxe o cordäo de arranque até quando ouvir um disparo.

5) Mover a patiha (E) do obturador de arranque

para a posiçäo aberto| # | depois puxe o cordäo de arranque até quando o motor entrar em funcionamento. Deixe-o trabalhar alguns instantes, segurando firmemente a roçadora. Desengate, portanto, o bloqueia-acelerador puxando a pequena alavanca do acelerador (A) à fundo. Assim o motor permanecerä em movimento no regime ralenti.

parar na posiçäo 0 STOP. ATENGÇÂO: Apés a paragem do motor as partes giratrias, lâmina ou cabeça fios nylon, continuam à girar por algunas instantes devido à inércia. Continue a segurar firmemente a méquina até parar. NB. Em caso de urgência o tempo de paragem pode ser abreviado arrastando a lâmina paralela ao solo. O carburador é regulado na fäbrica para uma utiizaçäo normal À regulaçäo do carburador é efectuada por meio de très parafusos: PARAFUSO L: © parafuso de agulha (L) regula o fluxo de carburante para o funcionamento ao ralenti e também para a aceleraçéo. Para efectuar a regulaçäo: fechar, sem esforçar, até ao fim o parafuso (L) atarraxando o delicadamente em sentido horärio ©. Em seguida desatarraxar de uma rotaçäo em sentido anti horärio #). No caso que o motor nâo acelerasse imediatamente, desatarraxar em sentido anti horärio de cerca de 1/8 de rotaçäo para aumentar o fluxo de carburante. PARAFUSO H: © parafuso de agulha (H) regula o fluxo de carburante para 0 funcionamento em regimes de méximo (vélvula de borboleta completamente aberta). Para efectuar a regulaçäo: fechar, sem esforçar, até ao fim o parafuso (H) atarraxando 0 delicadamente em sentido horärio C*. Em seguida desatarraxar de uma rotaçäo em sentido anti-horärio #7). No caso que o motor trabalhe em regime démasiado elevado, desatarraxar no sentido anti horärio de cerca de 1/8 de rotaçäo para aumentar o fluxo de carburante. A medida éptima de regulaçäo encontra se —b—

entre uma rotaçéo e uma rotaçäo e 1/8. PARAFUSO [: © parafuso (1 IDLE) actua mecänicamente sobre a vélvula de borboleta conservando a ligeiramente aberta de maneira a regular o regime minimo de rotaçèes (2.800 min‘). ATENÇAO: uma regulaçäo do ralenti a um 56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 : 44 Pagina 73 regime de rotaçôes demasiado elevado poderä causar o movimento da cabeça de fio de nylon. Para uma regulaçäo éptima do carburador, aconselhamo-lo à dirigir-se a um Centro de Assisténcia Autorizado, que dispôe de um conta-rotaçôes necessärio. Controle periôdicamente que todos os parafusos da roçadora estejam no seu lugar e bem fixados. Substitua as lminas gastas, rachadas ou emprenadas. Verifique sempre a montagem correcta da cabeça de fio de nylon ou da lâmina (veja capitulo CABEÇA FO NYLON) e que o parafuso que bloqueia a lämina esteja bem apertado.

1) LIMPEZA DO FILTRO DE AR

{ao menos todas as 25 horas de trabalho). Um fltro sujo causa alteraçäo à regulaçäo do carburador, reduzindo a poténcia, aumentando 0 consumo do combustivel torna dificil arranque. Retire a tampa do fitro conforme ilustrado no manual. Limpe cuidadosamente o interior do fitro. © fltro pode ser limpo utiizando delicadamente um jato de ar comprimido.

2) Todas as 50 horas de trabalho lubrifique a

cabeça da transmissäo com massa lubrificante para rolamentos, através do parafuso (C).

Periédicamente (ao menos todas as 50 horas) desmonte e limpe a vela, veriique o afastamento dos electrodos (0,5/0,6 mm). Substitua-a se ela esté demasiado incrustada ou gasta e sempre depois de 100 horas de trabalho. No caso de uma incrustaçäo excessiva controle a regulaçäo do carburador, a percentagem 5% (1:20) do ôleo na mistura e certfique-se que o leo é de boa qualidade e do tipo para motores a 2 tempos.

para impeza e substituçäo, retire à tampa do depésito e retire o fitro com um gancho où uma pinça de bicos longos. Periédicamente, em cada época, contacte o vosso serviço apôs venda para uma manutençäo geral e uma limpeza das partes: interiores: Esta operaçäo reduzirä os riscos de avaria e assegurarä um melhor funcionamento da mäquina. REGULARMENTE: é importante, retirar todas as posiras ou sujidades das fendas, da tampa do cilndro e das alhetas do cilindro, servindo- se de uma raspadelra de madeira. Isto evitarä um sobreaquecimento do motor. PERIODO DE INACTIVIDADE: vaze o depésito da gasolina e deixe trabalhar o motor até que ele pare. Guarde a roçadora em sitio seco. DESMONTAGEM

1) Alvie a porca de aperto na cabeça do nylon

rodando-a para a direita.

2) Tire a calota inferior.

Tire o pinhäo vazio do seu lugar e elimine qualquer pedaço de fio.

ENROLAMENTO DO NOVO FIO

4) Enrole os dois fios no pinhäo e no mesmo

nas duas gargantas opostas.

6) Reposicione a bobina no seu lugar e introduza

as extremidades dos fios nas respectivas buchas.

conforme se vai gastando, puxe o regulador de corte para baixo e rode-o para a direlta para retirar para fora o comprimento de flo desejado. —b— o |

ao préprio fornecedor. O motor © motor giral À mâquina näo parte mal ou pèrdg arranca mas poténcia näo corta ben Controle que o interruptor STOP esteja e. na posiçäo |. Controle a presença de combustivel e. e min. 25% capacidade do depésito. Controle que o filtro de ar esteja limpo. e e Tire a vela, enxugue-a, limpe-a e monte-a de novo. Se for o caso, e e substitui-la. Controle e eventualmente regule os e parafusos do carburador. Troque o filtro do combustivel dirija-se e. Siga correctamente as instrucçôes de contrério entre em contacto com o seu revedendor. montagem dos acessérios de corte. e Controle que os acessérios metälicos de corte estejam afiados, em caso e. © motor continua a dar problemas: Dirigir-se ao seu revendedor autorizado.