Solo R765.8 HD - Traktor AL-KO - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Solo R765.8 HD AL-KO

Pogoj: Motor deluje.

1. Spustite parkirno zavoro (03/E, 08/1).
2. Izberite smer vožnje (03/F).

Povečanje hitrost

Kolikor dlje pritisnete pedal, toliko hitreje vozite v izbrani smeri.

5.5 Upravljanje kosilne naprave (09, 10)

1 Informacje dotyczące niniejszej instrukcji obsługi 178

1.1 Symbole na stronie tytułowej .....178

1.2 Objąśnienia rysunkowe i słowa ostrzegawcze 178

2 Opis produktu 178

2.1 Użytkowanie zgodne z przeznacze- niem ....178

2.2 Możliwe przewidywane nieprawidłowe użycie ....179

2.3 Urządzenia zabezpieczające i ochronne .....179

2.4 Symbole umieszczone na urządzeniu 179

2.5 Przegląd produktu (01, 02)...... 179

3 Zasady bezpieczeństwa .... 180

4 Wypakowanie i montaż kosiarki samo- jezdnej .... 180

5 Elementy obsługowe.... 181

5.1 Regulacja prędkości obrotowej silnika (03) 181

5.2 Stacyjka zapłonowa (04) 181

5.3 Pedal hamulca / sprzęgła (05), pedal hamulca (06) 181

5.4 Obsługa przekładni [prędkość jazdy] .181

5.4.1 Obsługa mechanicznej skrzyni biegów (03, 05, 07).... 181

5.4.2 Obsługa nożnej przekładni hydrostatycznej (03, 08).... 182

5.5 Obsługa zespołu tnącego (09, 10) ..... 182

6 Uruchomienie.... 182

6.1 Kontrola przyrządu tnącego ..... 182

6.2 Napelnienie olejem (11, 12) ...... 182

6.3 Napełnienie paliwem (11, 13)...... 183

6.4 Kontrola ciśnienia w oponach (14) ..... 183

6.5 Zawieszanie i zdejmowanie kosza na trawę (15) 183

6.6 Kontrola zabezpieczeń.... 183

6.6.1 Kontrola wyłącznika stykowego hamulca (03, 04).... 184

6.6.2 Kontrola wyłącznika stykowego zespołu tnącego....184

6.6.3 Kontrola wyłącznika stykowego fotela (16)....184

6.6.4 Kontrola wyłącznika stykowego kosza na trawę (17, 18) ......184

6.6.5 Kontrola wizualna osłon zespołu tnącego i pasów ....184

7 Eksploatacja kosiarki samojezdnej.....184

7.1 Podstawowe czynności przygoto- wawcze....185

7.2 Zastosowanie wyposażenia dodatko- wego ....185

7.3 Przemieszczanie kosiarki samojezd- nej (03, 19)....185

7.4 Uruchamianie i odłączanie silnika .....185

7.5 Jazda kosiarką samojezdną .....186

7.5.1 Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z mechaniczną skrzynią biegów ....186

7.5.2 Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z nożną przekładnią hydrostatyczną....186

7.5.3 Przygotowanie do jazdy przy temperaturach poniżej 10°C .....186

7.5.4 Jazda i koszenie na zboczach .....187

7.6 Koszenie kosiarką samojezdną .....187

7.6.1 Załączanie zespołu tnącego .....187

7.6.2 Tryb koszenia przy jeździe do ty- łu ....187

7.6.3 Wyłączanie zespołu tnącego .....188

7.6.4 Opróżnianie kosza na trawę (22, 23)....188

7.6.5 Interwał koszenia .....188

7.6.6 Koszenie wysokiej trawy .....189

7.6.7 Konserwacja noży tnących .....189

8 Czyszczenie kosiarki samojezdnej......189

8.1 Czyszczenie kosza na trawę .....189

8.2 Czyszczenie korpusu, silnika i przekładni 189

8.3 Czyszczenie kanału wyrzutowego.....190

8.4 Czyszczenie systemu koszenia .....190
9 Utrzymanie w ruchu 190
9.1 Plan konserwacji 190
9.2 Plan smarowania.... 191
9.3 Czyszczenie filtra powietrza (11, 25).191
9.4 Kontrola świecy zapłonowej (26, 27, 28)....192
9.5 Regulacja cięgna zespołu tnącego (29).... 192
9.6 Regulacja zespołu tnącego (30)...... 192
9.7 Akumulator rozruchowy.... 193
10 Transport 194
11 Przechowywanie.... 194
12 Pomoc w przypadku usterek.... 194
13 Dane techniczne 196
14 Obsługa klienta/Serwis 198
15 Gwarancja.... 198

1 INFORMACJE DOTYCZĄCE NINIEJSZEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI

Wersja niemieckojęzyczna jest oryginalną instrukcją obsługi. Wszystkie pozostałe wersje językowe są tłumaczeniami oryginalnej instrukcji obsługi.
Poniższa instrukcja obsługi winna być prze- chowywana zawsze w sposób umożliwiający jej wykorzystanie w celu uzyskania informacji dotyczących urządzenia.
■ Urządzenie może być przekazywane wyłącznie wraz z instrukcją obsługi.
Należy stosować się do wskazówek dot. bezpieczeństwa i ostrzegawczych zawartych w niniejszej instrukcji obsługi.
Kosiarki samojezdne dostarczane są w różnych wariantach wyposażeniowych. Należy pamiętać, że zamieszczone ilustracje mogą różnić się od rzeczywistego wyglądu danego urządzenia. W przypadku problemów ze zrozumieniem przedstawionych opisów należy skontaktować się ze specjalistycznym punktem serwisowym lub producentem.
Należy stosować się do dołączonej instrukcji montażu.

1.1 Symbole na stronie tytułowej

Symbol Znaczenie

Przed uruchomieniem należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. Jest to konieczne dla zapewnienia bezusterkowej pracy i bezpiecznej obsługi.

Instrukcja obsługi

Nie używać urządzenia benzynowego w pobliżu otwartych płomieni i źródeł ciepła.

1.2 Objąśnienia rysunkowe i słowa ostrzegawcze

⚠ NIEBEZPIECZEŃSTWO! Oznacza niebezpieczeństwo prowadzące do śmierci lub ciężkich obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE! Oznacza potencjalne nie- bezpieczeństwo mogące prowadzić do śmierci lub ciężkich obrażeń ciała.
⚠ OSTROŻNIE! Oznacza potencjalne niebezpieczeństwo mogące prowadzić do średnich lub lekkich obrażeń ciała.
UWAGA! Oznacza potencjalne niebezpieczeństwo mogące prowadzić do szkód rzeczowych.
WSKAZÓWKA Szczególne wskazówki ułatwiające zrozumienie instrukcji i obsługi.

2 OPIS PRODUKTU

2.1 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Kosiarka samojezdna przeznaczona jest do koszenia prywatnych ogrodów przydomowych i ogrodów działkowych o nachyleniu terenu wynoszącym maks. 8° (15 %). Zastosowania dodatkowe, jak np. mulczowanie, dozwolone jest wyłącznie pod warunkiem użycia oryginalnego wyposażenia dodatkowego oraz nieprzekraczania wartości granicznych obciążenia.

Opisywane urządzenie jest przeznaczone do zastosowania w ramach użytku prywatnego. Każde inne zastosowanie oraz niedozwolone zmiany lub modyfikacje traktowane są jako eksploatacja niezgodna z przeznaczeniem i prowadzą do utraty gwarancji i ważności deklaracji zgodności (znak

CE) oraz do wyłączenia wszelkiej odpowiedzialności producenta za szkody poniesione przez użytkownika lub osoby trzecie.

2.2 Możliwe przewidywane nieprawidłowe użycie

Kosiarka samojezdna nie jest przeznaczona do zarobkowego użytkowania na terenie publicznych parków, obiektów sportowych oraz w rolnictwie lub leśnictwie.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia spowodowane przeciążeniem kosiarki samojezdnej! Należy zwrócić uwagę, by nie doszło do przekroczenia dopuszczalnych wzniesień/nachyleń. W przeciwnym wypadku może dojść do przekroczenia mocy hamowania kosiarki samojezdnej i powstania niebezpiecznych sytuacji!

WSKAZÓWKA Należy pamiętać, że kosiarka samojezdna nie posiada dopuszczenia do poruszania się po drogach i dlatego nie można jej użytkować na drogach publicznych!

2.3 Urządzenia zabezpieczające i ochronne

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie spowodowane zdemontowaniem lub zmianą zabezpieczeń! Zabronione są wszelkie prace ze zdemontowanymi lub zmienionymi zabezpieczeniami. Uszkodzone zabezpieczenia należy bezzwłocznie naprawić lub wymienić!

Do zabezpieczeń należą przede wszystkim:

■ Wyłącznik stykowy hamulca
■ Wyłącznik stykowy przyrządu tnącego
■ Wyłącznik stykowy do kosza na trawę
■ Wyłącznik stykowy fotela kierowcy
■ Pokrywy przyrządu tnącego
Ostony pasa

2.4 Symbole umieszczone na urządzeniu

Przed uruchomieniem należy za- poznać się z instrukcją obsługi!

Należy pamiętać, by podczas koszenia w strefie roboczej maszyny nie przebywały żadne inne osoby, w szczególności dzieci i zwierzęta.

Przed pracami konserwacyjnymi i naprawczymi wyciągnąć kluczyk ze stacyjki!

Uwaga, niebezpieczeństwo! Nie zbliżać dłoni ani stóp do mechanizmu tnącego!

Nie jeździć po zboczach o nachyleniu przekraczającym 8° (15%)!

Zagrożenie: Nie wchodzić tutaj!

Ryzyko poparzenia o gorące powierzchnie!

2.5 Przegląd produktu (01, 02)

Nr elementu

1 Kierownica
2 Etykiety bezpieczeństwa

3 Fotel kierowcy

4 Kosz na trawę

5 Dźwignia zmiany biegów*

6 Dźwignia odblokowująca dla biegu wstecznego*

7 Klapa czołowa

8 Zespół tnący

9 Króciec do czyszczenia

10 Przednie koła, kierowane

11 Dźwignia obsługi zespołu tnącego

12 Pedal hamulca**

13 Dźwignia do obsługi kosza na trawę

14 Dźwignia gazu z przepustnicą

15 Stacyjka zapłonowa

Nr elementu

16 Dźwignia ustalająca pedału hamulca/sprzęgła

17 Pedał hamulca / sprzęgła*Pedał jazdy do przodu**

18 Pedał jazdy do tyłu**

19 Przycisk włączania trybu koszenia do ty-łu**

20 Dźwignia nastawcza wysokości cięcia

21 Uchwyt linki rozruchowej

22 Tylne koła, napędzane

23 Kanał wyrzutowy

24 Dźwignia obejścia**

25 Czujnik poziomu napełnienia***

26 Osłona silnika

* tylko w R7-62.5 i R7-63.8 A
**tylko w R7-65.8 HD
*** nie w R7-62.5

3 ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Zabrania się eksploatacji kosiarki przez dzieci lub inne osoby, które nie zapoznały się z instrukcją obsługi maszyny.
Przestrzegać lokalnych przepisów określających minimalny wiek personelu obsługi.
■ Poinstruować dzieci i młodzież o tym, że urządzenie nie jest przeznaczone do zabawy.
Kosić tylko przy dobrym oświetleniu światłem dziennym lub sztucznym.
Nie wpuszczać osób trzecich w obszar zagrożeń.
Użytkownik odpowiada za wypadki z udziałem osób trzecich oraz uszkodzenie mienia będącego ich własnością.
Korzystać wyłącznie z oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
■ Naprawy urządzenia może wykonywać wyłącznie producent lub jedna z autoryzowanych przez niego placówek obsługi klienta.
Należy korzystać ze środków ochrony słuchu.
Kosiarka samojezdna nie posiada dopuszczenia do poruszania się po drogach i nie wolno nią jeździć po drogach publicznych.

Zabrania się koszenia podczas burzy. Kosiarka nie posiada zabezpieczenia przed uderzeniem pioruna.
■ Na urządzeniu nie wolno przewozić pasażerów.
Nie wolno kosić na zboczach o nachyleniu przekraczającym 8° (15 %).
Nigdy nie pokonywać zboczy w poprzek.
Zabrania się eksploatacji kosiarki samojezdnej i/lub zamocowanego do niej wyposażenia dodatkowego w przypadku zmęczenia, choroby, po spożyciu alkoholu, lekarstw pogarszających zdolność reagowania lub narkotyków.
Należy przestrzegać obowiązujących w danym miejscu czasów pracy.
Z uwagi na dużą masę własną kosiarki samojezdnej istnieje ryzyko odniesienia poważnych obrażeń. Przy załadunku i rozładunku kosiarki samojezdnej w celu przetransportowania maszyny przy użyciu innego pojazdu lub przyczepy należy zachować szczególnie ostrożność.
Zabrania się holowania kosiarki samojezdnej. Dopuszcza się transportowanie kosiarki po drogach publicznych wyłącznie za pomocą odpowiedniego pojazdu.
Zabrania się użytkowania kosiarki samojezdnej w strefach roboczych o niewystarczającej wentylacji (np. w garażu). Spaliny zawierają trujący tlenek węgla oraz inne substancje szkodliwe.
Nie zmieniać ani nie manipulować przy stałych ustawieniach regulacji prędkości silnika.

4 WYPAKOWANIE I MONTAŻ KOSIARKI SAMOJEZDNEJ

Przy wypakowywaniu i montażu kosiarki samojezdnej należy stosować się do wskazówek zawartych w dołączonej instrukcji montażu.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia wynikłe z niekompletnego montażu! Zabrania się eksploatacji kosiarki samojezdnej przed jej kompletnym zmontowaniem! Należy przeprowadzić wszystkie prace montażowe opisane w instrukcji montażu. W razie wątpliwości należy przed uruchomieniem skontaktować się ze specjalistą, który potwierdzi, czy montaż został prawidłowo przeprowadzony! Sprawdzić wszystkie urządzenia zabezpieczające i ochronne pod kątem ich kompletności i prawidłowego działania!

5 ELEMENTY OBSŁUGOWE

Poniżej opisano elementy obsługi kosiarki samo-jezdnej.

5.1 Regulacja prędkości obrotowej silnika (03)

WSKAZÓWKA Pamiętać, że przestawienie regulatora prędkości obrotowej podczas jazdy ma wpływ na prędkość przemieszczania się kosiarki!

W przypadku regulatora ze zintegrowaną przepustnicą:

Przesunięcie regulatora (03/A) powoduje zwiększanie i zmniejszanie obrotów silnika, w maksymalnej górnej pozycji włącza się ssanie.

Położenie to służy do uruchamiania silnika.

Tryb koszenia: W tym położeniu silnik pracuje z maksymalną prędkością obrotową.

Bieg jałowy: W tym położeniu silnik pracuje z minimalną prędkością obrotową.

5.2 Stacyjka zapłonowa (04)

Położenie	Funkcja
0 Silnik wyłączony.Można wyciągnąć kluczyk.
I Położenie robocze, gdy silnik pracuje.
II Pozycja startowa służąca do rozruchu silnika.Gdy silnik zaczyna pracować, należy zwolnić kluczyk. Kluczyk powraca wtedy automatycznie do położenia roboczego I.

5.3 Pedal hamulca / sprzęgła (05), pedal hamulca (06)

hamulec

Z mechaniczną skrzynią biegów: Wciśnięcie do oporu pedału hamulca / sprzęgła (05/1) (05/a) powoduje wysprzeglenie napędu i załączenie hamulca przekładni.
Z nożną przekładnią hydrostatyczną: Wci- śnięcie do oporu pedału hamulca (06/1) (06/ a) powoduje załączenie hamulca przekładni.

Powoduje to zahamowanie kosiarki samojezdnej.

Hamulec postojowy

Z mechaniczną skrzynią biegów: Pociągnięcie do góry dźwigni hamulca postojowego (05/2) przy wciśniętym pedale hamulca / pedale sprzęgła (05/1) (05/b) powoduje zablokowanie hamulca.
Z nożną przekładnią hydrostatyczną: Pociągnięcie do góry dźwigni hamulca postojowego (06/2) przy wciśniętym pedale hamulca (06/1) (06/b) powoduje zablokowanie hamulca.

Hamulec zwalniany jest po ponownym wciśnięciu pedału do oporu.

WSKAZÓWKA Podczas uruchamiania silnika pedał hamulca / sprzęgła musi być wciśnięty do oporu.

5.4 Obsługa przekładni [prędkość jazdy]

5.4.1 Obsługa mechanicznej skrzyni biegów (03, 05, 07)

Przekładnia mechaniczna kosiarki samojezdnej posiada cztery biegi do jazdy w przód oraz jeden bieg wsteczny. Biegi wybierane są za pomocą dźwigni zmiany biegów (03/B, 07/2) po lewej stronie fotela operatora w zależności od żądanej prędkości jazdy.

Uruchamianie silnika

W celu uruchomienia silnika dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w położeniu N (07/3), tzn. bieg jałowy.

WSKAZÓWKA Podczas uruchamiania silnika zespół tnący musi być wyłączony.

Wybór biegu

1. Wcisnąć do oporu przy pracującym silniku pedał hamulca / sprzęgła (05/1).
2. Wyciągnąć gałkę blokady (07/1) dźwigni zmiany biegów (07/2) zupełnie do góry.
3. Wybrać bieg odpowiedni do żądanego kierunku oraz prędkości jazdy.
4. Powoli zwolnić pedał hamulca / sprzęgła (05/1).

WSKAZÓWKA W celu wyboru niższego biegu, aniżeli obecnie załączony, należy najpierw wyhamować prędkość kosiarki samojezdnej na tyle, by pasowała ona do żądanego biegu.

5.4.2 Obsługa nożnej przekładni hydrostatycznej (03, 08)

W kosiarkach samojezdnych z nożną przekładnią hydrostatyczną z prawej strony znajdują się dwa osobne pedały do jazdy do przodu i wstecz.

Kierunek jazdy Opis
Do przodu Wcisnąć przedni pedał(08/2), aby jechać do przodu.
Do tyłu Wcisnąć tylny pedał(08/3), aby jechać do tyłu.Wskazówka: Przy włączonym zespole tnącym prędkość jest ograniczona.Tryb koszenia przy jeździe do tyłu (patrz Rozdział 7.6.2 "Tryb koszenia przy jeździe do tyłu", strona 187)

Ruszanie

Warunek: Silnik pracuje.

1. Zwalnianie hamulca postojowego (03/E, 08/1).
2. Wybrać kierunek jazdy (03/F).

Zwiększanie prędkości

Im mocniej wciśnięty pedał, tym traktorek szybciej jedzie w wybranym kierunku.

5.5 Obsługa zespołu tnącego (09, 10)

Regulacja wysokości koszenia

Wysokość zespołu tnącego kosiarki samojezdnej można ustawiać na kilku poziomach za pomocą dźwigni nastawczej (09/2) znajdującej się po prawej stronie obok fotela kierowcy.

1. Nacisnąć dźwignię odblokowującą (09/1) na dźwigni nastawczej (09/2) (09/a).
2. Przesunąć dźwignię nastawczą (09/b) w ża- danym kierunku:

■ dźwignia w dół: mała wysokość cięcia
■ dźwignia w górę: duża wysokość cięcia

Załączanie zespołu tnącego

1. Ustawić najwyższą wysokość cięcia za pomocą dźwigni nastawczej (09/2).
   Wskazówka: Zespół tnący należy uruchamiać zawsze z najwyższą wysokością cięcia.

2. W celu włączenia zespołu tnącego dźwignię (10/1) pociągnąć do góry (10/a) i zablokować (10/b). Zespół tnący pracuje.

3. Ustawić żądaną wysokość cięcia za pomocą dźwigni nastawczej (09/2).

6 URUCHOMIENIE

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia wynikłe z niekompletnego montażu! Zabrania się eksploatacji kosiarki samojezdnej przed jej kompletnym zmontowaniem! Należy przeprowadzić wszystkie prace montażowe opisane w instrukcji montażu. W razie wątpliwości należy przed uruchomieniem skontaktować się ze specjalistą, który potwierdzi, czy montaż został prawidłowo przeprowadzony! Sprawdzić wszystkie urządzenia zabezpieczające i ochronne pod kątem ich kompletności i prawidłowego działania!

6.1 Kontrola przyrządu tnącego

Przed użyciem należy zawsze przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem zużycia lub uszkodzenia przyrządu tnącego, sworzni mocujących i kompletnej jednostki tnącej. Aby uniknąć obja- wów niewyważenia, zużyte lub uszkodzone noże należy wymienić na nowe.

6.2 Napełnienie olejem (11, 12)

WSKAZÓWKA Należy przestrzegać wska- zówek instrukcji montażu dotyczących pierwsze- go napełniania kosiarki samojezdnej olejem silni- kowym.
WSKAZÓWKA W celu uzyskania szczegółowych informacji należy przeczytać odrębną instrukcję obsługi silnika.

Należy pamiętać o regularnym kontrolowaniu poziomu oleju i jego uzupełnianiu w razie potrzeby.

Do napełniania oleju używać odpowiedniego lejka lub rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania oleju na silnik, korpus lub podłoże.

1. Odchylić fotel (11/1) do przodu i otworzyć pokrywę (11/2) komory silnika (11/a).
2. Odkręcić kołpak od króćca wlewowego oleju (12/1).
3. Włać olej (12/a) do poziomu między znaczni-kiem MIN i MAX na prętowym wskaźniku poziomu (12/2). Nie dopuścić do przepełnienia silnika!

4. Odkręcić ponownie kołpak od króćca wlewo- wego oleju (12/1).

5. Podłączyć pokrywę (11/2) do komory silnika i złożyć fotel (11/1) wstecz.

6.3 Napelnienie paliwem (11, 13)

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie przy pracach z paliwem! Paliwo jest wysoce łatwopalne. Zbiornik paliwa wolno napełniać wyłącznie na powietrzu! Obowiązuje zakaz palenia! Nie wolno tankować przy pracującym lub gorącym silniku!

WSKAZÓWKA W celu uzyskania szczegółowych informacji należy przeczytać odrębną instrukcję obsługi silnika.

Do tankowania używać odpowiedniego lejka lub rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania paliwa na silnik, korpus lub podłoże.

Ze względów bezpieczeństwa należy w przypadku uszkodzenia wymienić zamknięcie zbiornika paliwa oraz inne jego elementy.

Zabrania się uruchamiania silnika w przypadku przepełnienia paliwa. Należy usunąć kosiarkę samojezdną z miejsca skażenia paliwem, a rozlane paliwo zebrać i zetrzeć z podłoża, silnika i korpusu za pomocą szmatki.

Należy unikać jakichkolwiek prób uruchomienia silnika, dopóki pary paliwa nie ulotnią się.

Paliwo należy przechowywać wyłącznie w przewidzianych do tego pojemnikach.

Należy stosować benzynę bezołowiową, liczba oktanowa min. 91.

Napełnianie zbiornika

1. Wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Poczekać, aż silnik się wychłodzi (ryzyko wybuchu w wyniku zapłonu paliwa).
3. Odchylić fotel (11/1) do przodu i otworzyć pokrywę (11/2) komory silnika (11/a).
4. Otworzyć zamknięcie zbiornika (13/1) i włać paliwo do zbiornika (13/2) (13/a).
   Wskazówka: Nie dopuścić do przepełnienia zbiornika paliwa!
5. Zamknąć korek paliwa (13/1).
6. Podłączyć pokrywę (11/2) do komory silnika i złożyć fotel (11/1) wstecz.

6.4 Kontrola ciśnienia w oponach (14)

Prawidłowe ciśnienie w oponach jest istotnym warunkiem dla prawidłowo ustawionego zespołu tnącego, a tym samym równomiernie koszonego trawnika. Ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować.

1. Ustawić kosiarkę samojezdną na równym i twardym podłożu i wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Poczekać po eksploatacji ok. 1 godzinę, aby opona ostygła. Tylko przy ochłodzonej oponie można zmierzyć prawidłowo ciśnienie w oponie.
3. Odkręcić kapturek zaworka i nacisnąć przy- rząd do pomiaru ciśnienia w oponach (mano- metr) na otwarty zawór.
4. Odczytać ciśnienie w oponie i porównać je z wartościami podanymi na oponie: 1,0 – 1,4 bara.
5. W przypadku zbyt małego ciśnienia w oponie: Napompować oponę używając dostępnej w handlu pompki nożnej.

WSKAZÓWKA 1 PSI = 0,07 bara.

6.5 Zawieszanie i zdejmowanie kosza na trawę (15)

Zawieszanie kosza na trawę

1. Wczepić haki (15/1) kosza na trawę (15/2) w zamocowania (15/3) na kosiarcę samojezdnej (15/a). Chwycić kosz na trawę przy tym za uchwyt (15/4) i za stronę przeciwną do kosiarki samojezdnej.
   Wskazówka: Kosz na trawę musi być zawieszany symetrycznie.
2. Złożyć do tyłu kosz na trawę (15/b), aż zablo- kuje się na kosiarce samojezdnej.
3. Sprawdzić prawidłowe osadzenie kosza na trawę.

Wyjmowanie kosza na trawę

Przy zdejmowaniu kosza na trawę należy postępować w odwrotnej kolejności.

6.6 Kontrola zabezpieczeń

Przed każdym uruchomieniem kosiarki samo- jezdnej należy sprawdzić zabezpieczenia maszyny.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie podczas kontroli zabezpieczeń! Urządzenia zabezpieczające wolno kontrolować wyłącznie po zajęciu miejsca na fotelu kierowcy oraz kiedy w pobliżu nie ma żadnych ludzi lub zwierząt!

Wszystkie kontrole należy przeprowadzać na równym podłożu, aby uniknąć niezamierzonego przetoczenia się kosiarki samojezdnej.

6.6.1 Kontrola wyłącznika stykowego hamulca (03, 04)

Wyłącznik stykowy hamulca uniemożliwia uruchomienie silnika przy niewłączonym hamulcu.

Warunek: Silnik jest wyłączony.

1. Zając miejsce na fotelu kierowcy.
2. Zwolnić hamulec postojowy poprzez wciśnięcie pedału hamulca / sprzęgła (03/G) bądź pedał sprzęgła (03/E).
3. Zwolnić ponownie pedał hamulca / sprzęgła bądź pedał hamulca.
4. Spróbować uruchomić silnik, tzn. kluczyk zapłonowy w pozycji II (04).

HWSKAZÓWKA Nie może dojść do rozruchu silnika!

6.6.2 Kontrola wyłącznika stykowego zespołu tnącego

Wyłącznik stykowy zespołu tnącego uniemożliwia uruchomienie silnika przy załączonym zespole tnącym.

Warunek: Silnik jest wyłączony.

1. Zając miejsce na fotelu kierowcy.
2. Wcisnąć pedał hamulca / sprzęgła bądź pedał hamulca (patrz Rozdział 5.3 "Pedał hamulca / sprzęgła (05), pedał hamulca (06)", strona 181).
3. Załączyć zespół tnący (patrz Rozdział 5.5 "Obstuga zespołu tnącego (09, 10)", stro- na 182).
4. Spróbować uruchomić silnik, tzn. kluczyk zapłonowy w pozycji II (04).

HWSKAZÓWKA Nie może dojść do rozruchu silnika!

6.6.3 Kontrola wyłącznika stykowego fotela (16)

Wyłącznik stykowy fotela (16/1) gwarantuje wyłączenie silnika, jeżeli przy włączonym zespole tnącym lub niezablokowanym hamulcu postojowym żadna osoba nie znajduje się na fotelu kierowcy.

1. Zając miejsce na fotelu kierowcy.
2. Wcisnąć pedał hamulca / sprzęgła bądź pedał hamulca (patrz Rozdział 5.3 "Pedał hamulca / sprzęgła (05), pedał hamulca (06)", strona 181).

3. Uruchomić silnik i umożliwiać mu pracę z maksymalną prędkość obrotową (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).

4. Załączyć zespół tnący (patrz Rozdział 5.5 "Obsługa zespołu tnącego (09, 10)", strona 182).

5. Odciążyć fotel, wstając z niego (nie schodzić z kosiarki!).

WSKAZÓWKA Silnik musi się wyłączyć!

6.6.4 Kontrola wyłącznika stykowego kosza na trawę (17, 18)

Wyłącznik stykowy (17/1) kosza na trawę gwa- rantuje wyłączenie silnika, jeżeli kosz na trawę nie jest prawidłowo zawieszony przy załączonym zespole tnącym.

1. Zając miejsce na fotelu kierowcy.
2. Wcisnąć pedał hamulca / sprzęgła bądź pedał hamulca (patrz Rozdział 5.3 "Pedał hamulca / sprzęgła (05), pedał hamulca (06)", strona 181).
3. Uruchomić silnik i umożliwiać mu pracę z maksymalną prędkość obrotową (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).
4. Załączyć zespół tnący (patrz Rozdział 5.5 "Obsługa zespołu tnącego (09, 10)", stro- na 182).
5. Unieść lekko pusty kosz na trawę (18/1) (18/a) (patrz Rozdział 7.6.4 "Opróżnianie kosza na trawę (22, 23)", strona 188).

WSKAZÓWKA Silnik musi się wyłączyć!

6.6.5 Kontrola wizualna osłon zespołu tnącego i pasów

Sprawdzić, czy osłony zespołu tnącego i pasów są nieuszkodzone i w ten sposób uniemożliwiają dostęp do zespołu tnącego i pasów napędowych. W razie uszkodzeń skontaktować się z warsztatem obsługowo-naprawczym.

7 EKSPLOATACJA KOSIARKI SAMOJEZDNEJ

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia z powodu niewystarczającej wiedzy z zakresu obsługi kosiarki samojezdnej! Przed uruchomieniem kosiarki należy dokładnie przeczytać instrukcję eksploatacji! W szczególności należy przestrzegać wszystkich wskazówek bezpieczeństwa! Wszystkie prace montażowe oraz prace związane z uruchomieniem należy przeprowadzać zgodnie z zaleceniami. W razie wątpliwości należy skontaktować się z producentem!

7.1 Podstawowe czynności przygotowawcze

Podczas koszenia należy zawsze nosić odpowiednie obuwie oraz długie spodnie. W żadnym wypadku nie wolno kosić na boso lub w odkrytych sandałach.
Sprawdzić w całości teren, na którym używa na jest kosiarka samojezdna. Usunąć wszystkie kamienie, kije, druty, kości i inne ciała obce, które mogłyby zostać pochwycone i odrzucane. Także podczas koszenia należy zwracać uwagę na występowanie ciał obcych.
Należy przeprowadzić wszystkie prace montażowe opisane w rozdziale "Uruchomienie". Dotyczy to zwłaszcza kontroli zabezpieczeń.
■ Transportowanie przedmiotów na kosiarce samojezdnej jest zabronione!

7.2 Zastosowanie wyposażenia dodatkowego

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie w wyniku nie- prawidłowego wyposażenia dodatkowego lub jego niewłaściwego użycia! Wolno korzystać wyłącznie z oryginalnego wyposażenia dodatko- wego pochodzącego od producenta kosiarki! Na- leży przestrzegać odnośnych przepisów zawar- tych w załączonych instrukcjach obsługi!

Używanie niedozwolonego wyposażenia dodatkowego lub jego niewłaściwe użycie stanowi zagrożenie dla operatora oraz osób trzecich. Zachodzi ryzyko przeciążenia kosiarki samojezdnej. Stwarza to zagrożenie poważnych wypadków.

7.3 Przemieszczanie kosiarki samojezdnej (03, 19)

⚠ OSTROŻNIE! Zagrożenie przy pchaniu na terenach pochyłych! Kosiarkę samojezdną należy przemieszczać tylko na poziomych powierzchniach! Na terenach pochyłych zachodzi niebezpieczeństwo niekontrolowanego przetoczenia się kosiarki w dół.

Przemieszczanie z mechaniczną skrzynią biegów

1. Zwolnić hamulec postojowy (03/G) (patrz Rozdział 5.3 "Pedał hamulca / sprzęgła (05), pedał hamulca (06)", strona 181).
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów (03/B) w położeniu N.

Przemieszczanie z nożną przekładnią hydrostatyczną

Dźwignia obejścia (19/1) znajduje się z tyłu w dolnej części ściany tylnej. Odblokowanie obejścia:

1. Wyciągnąć dźwignię obejścia (19/1).
2. Zwolnić hamulec postojowy (patrz Rozdział 5.3 "Pedał hamulca / sprzęgła (05), pedał hamulca (06)", strona 181). Teraz można przystąpić do przemieszczania kosiarki samojezdnej.
3. Po przesunięciu wycofać dźwignię obejścia (19/1), aby ponownie uruchomić przekładnię hydrostatyczną.

7.4 Uruchamianie i odłączanie silnika

Uruchamianie silnika

1. Usiąść na fotelu kierowcy.
2. Wcisnąć do oporu pedał hamulca / sprzęgła (05/1) bądź pedał hamulca (06/1) i zablokować go za pomocą dźwigni ustalającej (05/2, 06/2).
3. Upewnić się, że zespół tnący NIE jest załączony. W tym celu sprawdzić położenie dźwigni (03/D).
4. Z mechaniczną skrzynią biegów: Upewnić się, że dźwignia zmiany biegów (03/B) ustawiona jest w położeniu neutralnym (bieg jałowy). W tym celu sprawdzić położenie dźwigni zmiany biegów.
5. Przesunąć regulator (03/A) obrotów silnika do przedniego ogranicznika. Położenie to oznakowane jest za pomocą symbolu zająca.
6. Włożyć kluczyk zapłonowy do stacyjki (04/1).

7. Uruchamianie silnika (instalacja elektryczna):

Obrócić kluczyk do pozycji „II” i przytrzymać go w niej do momentu uruchomienia silnika (04).
Wskazówka: Aby chronić akumulator rozruchowy, próba rozruchu silnika nie powinna trwać dłużej niż ok. 5 s.
Następnie należy zwolnić kluczyk, który powraca samoczynnie do położenia „I”.

8. Uruchamianie silnika (za pomocą linki roz-ruchowej):

W przypadku niemożności uruchomienia silnika za pomocą rozrusznika elektrycznego należy sprawdzić kosiarkę samojezdną pod względem uszkodzeń mechanicznych. W przypadku braku uszkodzeń mechanicznych

można przystąpić do rozruchu kosiarki za pomocą linki rozruchowej.

■ Obrócić kluczyk do pozycji „I” (04).
Pociągnąć silnie, energicznie i prosto linkę rozruchową (20/1) od 3 do 4 razy, aż silnik zacznie pracować.

1. Przesunąć regulator (03/A) służący do regulacji obrotów silnika do pozycji roboczej.

Wyłączanie silnika

1. Wyłączyć zespół tnący (03/D).
2. Ustawić regulator (03/A) służący do regulacji obrotów silnika w pozycji obrotów jałowych.
3. Wcisnąć do oporu pedał hamulca / sprzęgła (05/1) bądź pedał hamulca (06/1) i zablokować go za pomocą dźwigni ustalającej (05/2, 06/2).
4. Przekręcić kluczyk w stacyjce (04/1) do położenia „0”.
5. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie ze strony gorącego silnika! Przy wyłączaniu silnika należy zwrócić uwagę, by gorące elementy silnika (jak np. tłumik) nie spowodowały zapłonu znajdujących się w pobliżu przedmiotów lub materiałów!

7.5 Jazda kosiarką samojezdną

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie spowodowane niedostosowaniem prędkości! Należy poruszać się zwłaszcza na początku z niskimi prędkościami, aby przyzwyczaić się do właściwości jezdnych i zdolności hamowania kosiarki! Przed każdą zmianą kierunku jazdy należy zredukować prędkość jazdy na tyle, by zachować przez cały czas kontrolę nad maszyną i uniknąć jej wywrócenia!

7.5.1 Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z mechaniczną skrzynią biegów

1. Wcisnąć do oporu pedał hamulca / sprzęgła (05/1) bądź pedał hamulca (06/1) i zablokować go za pomocą dźwigni ustalającej (05/2, 06/2).
2. Ustawić przyrząd tnący na najwyższej wysokości cięcia (patrz Rozdział 5.5 "Obsługa zespołu tnącego (09, 10)", strona 182).
3. Uruchom silnik (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).
4. Wyciągnąć gałkę blokady (07/1) dźwigni zmiany biegów (07/2) zupełnie do góry.

5. Wybrać bieg odpowiedni do żądanego kierunku oraz prędkości jazdy.

6. Powoli zwolnić pedał hamulca / sprzęgła (05/1).

7. W celu zatrzymania maszyny nadepnąć na pedał hamulca / sprzęgła (05/1).

WSKAZÓWKA W celu wyboru niższego biegu, aniżeli obecnie załączony, należy najpierw wyhamować prędkość kosiarki samojezdnej na tyle, by pasowała ona do żądanego biegu.

7.5.2 Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z nożną przekładnią hydrostatyczną

1. Nadepnąć na pedał hamulca (06/1) i przytrzymać go w pozycji wciśniętej.
2. Ustawić przyrząd tnący na najwyższej wysokości cięcia (patrz Rozdział 5.5 "Obsługa zespołu tnącego (09, 10)", strona 182).
3. Uruchom silnik (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).

4. Zwolnić pedał hamulca.

5. Powoli nacisnąć pedał służący do jazdy w wybranym kierunku jazdy:

Do przodu: Pedal (08/2)

Do tyłu: Pedal (08/3)

1. Im mocniej wciśnięty pedał, tym kosiarka samojezdna szybciej jedzie w wybranym kierunku.

2. W celu zatrzymania traktorka zwolnić pedał i wcisnąć pedał hamulca (08/1).

WSKAZÓWKA Zawsze przy wychodzeniu z kosiarki samojezdnej: Nadepnąć na pedał hamulca i uruchomić dźwignię hamulca postojowego, aby kosiarka samojezdna nie mogła się stoczyć!

7.5.3 Przygotowanie do jazdy przy temperaturach poniżej 10°C

1. Upewnić się, że zespół tnący NIE jest załączony. W tym celu sprawdzić położenie dźwigni.
2. Uruchomić silnik i pozostawić włączony na ok. 30 sekund w celu uzyskania optymalnej lepkości oleju przekładniowego. Po upływie tego czasu można przystąpić do jazdy kosiarką samojezdną. Zespół tnący można załączać dopiero po upływie kliku minut pracy silnika.

7.5.4 Jazda i koszenie na zboczach

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie spowodowane błędną obsługą podczas jazdy na zboczach! Podczas jazdy na zboczach zalecane jest zachowanie szczególnej ostrożności! Praca na zboczach jest zawsze niebezpieczna. W związku z tym należy w szczególności stosować się do następujących wskazówek bezpieczeństwa! W przypadku buksowania kół lub w przypadku utknięcia traktorka przy przejeżdżaniu wzniesienia należy wyłączyć przyrząd tnący i doczepiane oprzyrządowanie. Następnie należy opuścić zbocze poruszając się powoli do tyłu w linii prostej! Ciężar pełnego kosza na trawę zwiększa ryzyko przewrócenia się kosiarki samojezdnej!

Nie wolno używać kosiarki na zboczach o nachyleniu przekraczającym 8° (15 %). Przykład: odpowiada to różnicy wysokości wynoszącej 15 cm na odcinku jednego metra.
■ Unikać gwałtownych manewrów podczas jazdy.
■ Unikać gwałtownego hamowania.
■ Utrzymywać niską prędkość.
Nie wolno pokonywać zboczy w poprzek.
Nie wolno dynamicznie przyspieszać.
■ Unikać gwałtownych ruchów kierownicą.

7.6 Koszenie kosiarką samojezdną

Aby uzyskać zadowalający efekt koszenia, należy dostosować prędkość jazdy do warunków pa- nujących na trawniku. Podczas koszenia należy nastawić 2/3 możliwej prędkości jazdy. Maksy- malna prędkość kosiarki samojezdnej określona jest wyłącznie dla trybu jazdy bez załączonego zespołu tnącego.

W warunkach standardowych wysokość koszenia wynosi 4 – 5 cm. Odpowiada to 2 lub 3. Zapadka regulacji wysokości (03/C). W przypadku wilgotnej lub mokrej trawy należy kosić z wyższą nastawą wysokości koszenia.

W przypadku bardzo wysokiej trawy wskazane jest koszenie w dwóch przejściach roboczych. Przy pierwszym przejściu należy ustawić zespół tnący w maksymalnej wysokości koszenia. Przy drugim przejściu można już nastawić żądaną wysokość koszenia.

7.6.1 Załączanie zespołu tnącego

WSKAZÓWKA Zespół tnący wolno załączyć dopiero po rozgrzewaniu silnika przez ok. jednej minuty! Podczas załączania zespołu tnącego kosiarka nie powinna stać w wysokiej trawie.

Warunek: Silnik pracuje i regulator (03/C) obrotów silnika znajduje się w położeniu eksploatacyjnym (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).

1. Ustawić najwyższą wysokość cięcia za pomocą dźwigni nastawczej (09/2).
   Wskazówka: Zespół tnący należy uruchamiać zawsze z najwyższą wysokością cięcia.

2. W celu włączenia zespołu tnącego dźwignię (10/1) pociągnąć do góry (10/a) i zablokować (10/b). Zespół tnący pracuje.

3. Ustawić żądaną wysokość cięcia za pomocą dźwigni nastawczej (09/2).

4. Rozpocząć jazdę kosiarką samojezdną:

■ Mechaniczna skrzynia biegów: patrz Rozdział 7.5.1 "Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z mechaniczną skrzynią biegów", strona 186
Nożna przekładnia hydrostatyczna: patrz Rozdział 7.5.2 "Ruszanie i zatrzymywanie kosiarki z nożną przekładnią hydrostatyczną", strona 186

7.6.2 Tryb koszenia przy jeździe do tyłu

⚠ OSTRZEŻENIE! Ryzyko wypadku przy koszeniu do tyłu! Podczas koszenia przy jeździe do tyłu należy obserwować obszar roboczy z tyłu maszyny! Koszenie przy jeździe do tyłu należy wykonywać tylko w sytuacji, gdy jest to konieczne!

7.6.2.1 Koszenie do tyłu z mechaniczną skrzynią biegów

Po załączeniu zespołu tnącego (np. także gdy jest nieruchomozy) bieg wsteczny jest całkowicie zablokowany. W celu koszenia do tyłu (tzn. załączony tryb jazdy do tyłu i zespół tnący) bieg wsteczny można odblokować jednak za pomocą dźwigni odblokowującej:

1. Zahamować kosiarkę samojezdną naciskając pedał hamulca / sprzęgła (05/1) z trybu koszenia do przodu, aż zatrzyma się nieruchomo- mo.

■ Przesunąć dźwignię zmiany biegów (07/2) do położenia N.

1. Unieść dźwignię odblokowującą (07/1) na dźwigni zmiany biegów.

2. Przesunąć dźwignię zmiany biegów (07/2) z położenia N do położenia R.

3. Powoli zwolnić pedał hamulca / sprzęgła (05/1), aby rozpocząć tryb koszenia do tyłu.

HWSKAZÓWKA Załączanie zespołu tnącego w trakcie jazdy do tyłu nie jest przewidziane ze względów bezpieczeństwa. Koszenie do tyłu należy dlatego rozpoczynać zawsze ze stanu nieruchomoego kosiarki samojezdnej. Jeśli w trakcie jazdy do tyłu nastąpi jednak próba załączenia zespołu tnącego, dźwignia zmiany biegów przesuwa się automatycznie do położenia N i bieg wsteczny zostaje zablokowany.

7.6.2.2 Koszenie do tyłu z nożną przekładnią hydrostatyczną (21)

Przy załączaniu zespołu tnącego pedał jazdy do tyłu jest ograniczany do prędkości wynoszącej maksymalnie 1,08 km/h. Naciśnięcie pedału do jazdy wstecz pozwala kosić nadal także do tyłu do tej maksymalnej prędkości.

1. Przy koszeniu do przodu:

■ Zwolnić pedał jazdy do przodu (21/1)
Nacisnąć pedał hamulca (21/2), aż kosiarka samojezdna zatrzyma się.

1. Nacisnąć na pedał jazdy do tyłu (21/3).

HWSKAZÓWKA Gdy zespół tnący zostanie załączony w trakcie jazdy do tyłu, kosiarka samo- jezdna wyhamowuje automatycznie do prędkości 1,08 km/h, a pedał jazdy do tyłu blokuje się.

Włączanie wyższej prędkości przy koszeniu do tyłu

W celu koszenia do tyłu z pełną prędkością można włączyć pedał jazdy do tyłu, nawet w trakcie koszenia do tyłu:

1. Wcisnąć podczas koszenia do tyłu przycisk włączania (21/4) z prawej strony osłony kolumny kierownicy do dołu.
2. Nadepnąć na pedał jazdy do tyłu i zwolnić przycisk włączania:
   ■ Powyżej prędkości 1,08 km/h pedał jazdy do tyłu pozostaje włączony. Można go teraz wcisnąć do oporu.
   Gdy prędkość zmniejszy się poniżej 1,08 km/h (np. wskutek wyhamowania), pedał jazdy do tyłu zostaje z powrotem zablo-kowany.

7.6.3 Wyłączanie zespołu tnącego

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie spowodowane wybiegiem noży! Ruch wirujący/wybieg noża tnącego stwarza zagrożenie obrażeń ciętych rąk i nóg! Dlatego nie należy zbliżać dłoni i stóp do narzędzi tnących!

1. W celu wyłączenia zespołu tnącego pociągnąć dźwignię zespołu tnącego (03/D) do góry z zapadki i przesunąć dźwignię zupełnie do dołu.

Zespół tnący można odłączać zarówno podczas postoju, jak i podczas jazdy kosiarki.

⚠ OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń spowodowane przez wyrzucane przedmioty! Podczas przejeżdżania przez powierzchnie żwirowe przedmioty mogą dostać się do pracującego zespołu tnącego, a następnie mogą zostać wyrzucone.

Zespół tnący należy zawsze odłączyć zanim kosiarka wjedzie na inne powierzchnie, ani- żeli trawnik.

7.6.4 Opróżnianie kosza na trawę (22, 23)

WSKAZÓWKA W przypadku całkowitego napełnienia kosza na trawę wydawany jest akustyczny sygnał. Najpóźniej w tym momencie należy kosz opróżnić.

Kosiarka samojezdna wyposażona jest w obsługiwany ręcznie za pomocą dźwigni kosz na trawę.

■ Opróżnianie kosza na trawę odbywa się z fotela kierowcy.
Jeżeli przy dołączonym przyrządzie tnącym kosz na trawę zostanie podniesiony lub wyjęty, to silnik wyłączy się.
■ Przyrządu tnącego nie można dołączyć w przypadku nieprawidłowego zamocowania kosza na trawę.

Opróżnianie kosza na trawę za pomocą dźwigni obsługi

1. Wyciągnąć dźwignię uruchamiającą (22/1) z kosza na trawę (22/a).
2. Nacisnąć dźwignię w kierunku jazdy, aby otworzyć kosz na trawę (23/a).
3. Przesunąć kosz na trawę za pomocy dźwigni do tyłu w celu jego wkleszczenia.

7.6.5 Interwał koszenia

Należy pamiętać, że wzrost trawy jest różny w zależności od pory roku. Na początku wiosny zaleca się wybranie krótszego interwału koszenia. Gdy z biegiem roku szybkość wzrostu trawy zmniejszy się, interwał koszenia należy zwiększyć.

Jeśli trawa nie była koszona przez dłuższy czas, należy najpierw wybrać większe ustawienie wy-

sokości koszenia i po dwóch dniach powtórzyć koszenie z mniejszym ustawieniem wysokości.

7.6.6 Koszenie wysokiej trawy

Jeśli trawa rosła dłużej niż zwykle lub jest zbyt wilgotna, należy wybrać większe ustawienie wysokości koszenia. Następnie należy powtórzyć koszenie z mniejszym, zwykłym ustawieniem wysokości.

7.6.7 Konserwacja noży tnących

W trakcie całego sezonu koszenia należy dbać o odpowiednią ostrość noża tnącego, aby uniknąć wyrywania i rozszarpywania trawy. Oderwa- ne krawędzie trawy brązowieją. Zmniejsza to wzrost trawy i zwiększa jej podatność na choroby.

■ Po każdym użyć sprawdzić noże tnące pod kątem naostrzenia i oznak zużycia! W razie potrzeby poszukać warsztatu naprawczego.
■ W przypadku wymiany noży używać tylko oryginalnych nożny zamiennych.

8 CZYSZCZENIE KOSIARKI SAMOJEZDNEJ

Warunkiem zachowania optymalnej funkcjonalności i długiego okresu użytkowania kosiarki samojezdnej jest regularne czyszczenie maszyny.

Po każdej zakończonej operacji koszenia należy o Cloudyścić kosiarkę samojezdną i kosz na trawę z osadzonych zabrudzeń.

Nie wolno używać urządzeń wysokociśnieniowych do czyszczenia kosiarki. Strumień wody z myjki wysokociśnieniowej lub węża ogrodowego może doprowadzić do uszkodzenia instalacji elektrycznej lub łożysk.

W szczególności przed kontaktem z wodą należy chronić silnik, przekładnię i rolki zwrotne oraz całą instalację elektryczną.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia podczas czyszczenia! Zasady obowiązujące w przypadku wszystkich prac czyszczących:

■ Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
Odlączyć wtyczkę/wtyczki przewodów zapłonowych świecy.
Zdemontowane w celu czyszczenia zabezpieczenia należy po zakończeniu czyszczenia ponownie zamontować.
NIEBEZPIECZEŃSTWO POPARZENIA: Traktorek ogrodowy należy czyścić dopiero po jego schłodzeniu. Silnik, przekładnia i tłumik nagrzewają się bardzo podczas pracy!
NIEBEZPIECZEŃSTWO OBRAŻEŃ CIE- TYCH: Podczas prac przy narzędziach tną- cych należy uważać na ostre noże. W przy- padku wieloosstrzowych narzędzi koszących ruch jednego z narzędzi może prowadzić do uruchomienia innych narzędzi!

8.1 Czyszczenie kosza na trawę

WSKAZÓWKA Opróżnić kosz na trawę przed czyszczeniem w opisany sposób. Napełniony kosz na trawę jest za ciężki, aby mógł zostać bezpiecznie zdemontowany.

Zdejmowanie kosza na trawę

1. Wyłączyć silnik (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).
2. Zdjąć kosz na trawę (patrz Rozdział 6.5 "Zawieszanie i zdejmowanie kosza na trawę (15)", strona 183).

Czyszczenie kosza na trawę

1. Spryskać kosz na trawę wewnątrz i zewnątrz za pomocą węża z wodą.
2. Zdrapać trwale przylegające zabrudzenia ostrożnie, np. za pomocą szczotki.
   Wskazówka: Zwłaszcza w przypadku koszy na trawę z workiem tkaninowym należy uważać, by nie uszkodzić tkaniny.

8.2 Czyszczenie korpusu, silnika i przekładni

Do czyszczenia silnika i wszystkich punktów łożyskowania (koła, przekładnia, łożyskowanie noży) nie wolno używać wody ani też myjki wysokociśnieniowej.

Wnikająca do układu zapłonowego, gaźnika i filtra powietrza woda może być przyczyną usterek. Woda w punktach łożyskowania może prowadzić

do utraty smarowania, a tym samym do zniszczenia łożysk.

Do usuwania zanieczyszczenia i resztek trawy należy używać szmatki, zmiotki, pędzla z długim trzonkiem lub podobnych narzędzi.

UWAGA! Uszkodzenie instalacji elektrycznej przez wnikającą wodę! Podczas czyszczenia kosiarki samojezdnej wodą należy zwrócić uwagę, by do instalacji elektrycznej nie przedostała się woda!

8.3 Czyszczenie kanału wyrzutowego

Regularne czyszczenie gwarantuje bezproblemową regulację wysokości koszenia.

8.4 Czyszczenie systemu koszenia

Na zespole tnącym znajdują się przyłącza dla złączki do przewodu wężowego na wodę 1/2". Po podłączeniu przewodu wężowego na wodę można przystąpić do czyszczenia systemu koszenia.

Podczas operacji czyszczenia kosz na trawę musi być zamontowany.

1. Podłączyć wąż z wodą (24/1) na króćcu do czyszczenia (24/2) i odkręcić wodę.
2. Uruchomić silnik i nastawić średnie obroty silnika (patrz Rozdział 7.4 "Uruchamianie i odłączanie silnika", strona 185).
3. Opuścić zespół tnący na najniższą wysokość koszenia (patrz Rozdział 5.5 "Obsługa zespołu tnącego (09, 10)", strona 182).
4. Załączyć zespół tnący.
5. Po kilku minutach zespół tnący jest oczyszczony.
6. Odłączyć zespół tnący.
7. Wyłączyć silnik.
8. Zakręcić wodę i odłączyć przewód wężowy (24/1).

9. Ponownie uruchomić silnik i pozostawić ze- spół tnący załączony przez kilka minut w celu usunięcia resztek wody.

10. Oczyścić kosz na trawę (patrz Rozdział 8.1 "Czyszczenie kosza na trawę", strona 189).

9 UTRZYMANIE W RUCHU

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenia podczas prac związanych z utrzymaniem w ruchu! Zasady w przypadku wszystkich prac związanych z utrzymaniem w ruchu:

■ Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
Odlączyć wtyczkę/wtyczki przewodów zapłonowych świecy.
Zdemontowane przed pracami związanymi z utrzymaniem w ruchu zabezpieczenia należy ponownie zamontować po zakończeniu prac.
NIEBEZPIECZEŃSTWO POPARZENIA: Pra-ce przy kosiarce samojezdnej można wyko-nywać dopiero po wychłodzeniu maszyny. Silnik, przekładnia i tłumik nagrzewają się bardzo podczas pracy!
NIEBEZPIECZEŃSTWO OBRAŻEŃ CIE- TYCH: Podczas prac przy narzędziach tną- cych należy uważać na ostre noże. W przy- padku wieloosrzowych narzędzi koszących ruch jednego z narzędzi może prowadzić do uruchomienia innych narzędzi.
■ W przypadku wymiany części wolno stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.
■ W razie wątpliwości należy zawsze kontaktować się z wyspecjalizowanym punktem serwisowym lub producentem.

9.1 Plan konserwacji

Następujące prace mogą być przeprowadzane samodzielnie przez użytkownika. Wszystkie pozostałe prace konserwacyjne, serwisowe i związane z utrzymaniem w ruchu należy przeprowadzać w autoryzowanym warsztacie serwisowym. Dodatkowo należy stosować się do zaleceń dotyczących zalecanych corocznych prac smarowniczych wg planu smarowania.

)* patrz instrukcja obsługi producenta silnika

Czynność Przed	każdym użyciem	Po każ-dym uży-ciu	Po pierw-szych 5 godzi-nach	Co 25 ro-boczogo-dzin	Co 50 ro-boczogo-dzin	Przed każdym złoże-niem na magazyn
Kontrola poziomu oleju w sil-niku *)	X
Wymiana oleju silnikowego *)			X			X
Czynność Przed	każdym użyciem	Po kaź-dym uży-ciu	Po pierw-szych 5 godzi-nach	Co 25 ro-boczogo-dzin	Co 50 ro-boczogo-dzin	Przed kaźdym złoże-niem na magazyn
Czyszczenie filtra powietrza				X
Wymiana filtra powietrza					X
Kontrola świecy zapłonowej					X
Kontrola hamulca (próbne hamowanie na prostym od-cinku)	X
Kontrola ciśnienia w oponach	X
Kontrola noży tnących	X
Kontrola mocowania elementów	X					X
Kontrola paska klinowego (kontrola wzrokowa)				X
Czyszczenie kosiarki samo-jezdnej		X
Czyszczenie kratki wlotu po-wietrza w silniku	X
Czyszczenie przekładni z resztek trawy i pokosu		X		X

WSKAZÓWKA Przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach interwały serwisowe mogą ulec skróceniu.

9.2 Plan smarowania

Aby zapewnić lekkość poruszania się ruchomych części, zalecamy smarowanie raz w roku poniż-szych punktów.

Przed przystąpieniem do smarowania lub spryskania smarem oczyścić szmatką wszystkie przeznaczone do smarowania punkty. Ze względu na ryzyko korozji nie wolno używać wody.

Punkty smarowania:

Spryskać olejem w aerozolu łożyskowanie osi przedniej na ramie.
Punkty obrotowe i łożyskowane: Smarowanie wszystkich ruchomych punktów obrotowych i łożyskowanych.

WSKAZÓWKA Przed smarowaniem osi i łożysk należy zdemontować przednie i tylne koła.

9.3 Czyszczenie filtra powietrza (11, 25)

Czyścić filtr powietrza zgodnie z planem prac konserwacyjnych. W celu zdemontowania filtra powietrza należy:

⚠ UWAGA! Niebezpieczeństwo spowodowane szkodami materialnymi! Jeśli podczas czyszczenia do filtra powietrza dostanie się brud, może to grozić uszkodzeniem elementów silnika!

Należy zadbać o to, by otoczenie wlotu filtra powietrza było czyste oraz by podczas demontażu filtra do kanału ssania silnika nie przeniknęło żadne zabrudzenie.

1. Wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Poczekać, aż silnik nieco ostygnie.
3. Odchylić fotel (11/1) do przodu i otworzyć pokrywę (11/2) komory silnika (11/a).
4. Odkręcić śrubę mocującą (25/1).
5. Pociągnąć pokrywę filtra powietrza (25/2) do góry z prowadnicy.

6. Zdjąć filtra powietrza (25/3) z prowadnicy.

7. Oczyscić filtr powietrza lub w razie potrzeby wymienić.

8. Zamontować z powrotem filtr powietrza w odwrotnej kolejności i dociągnąć z powrotem śrubę mocującą (25/1).

9.4 Kontrola świecy zapłonowej (26, 27, 28)

Świecę zapłonową należy kontrolować zgodnie z planem prac konserwacyjnych i w razie potrzeby wymienić.

Zamienna świeca zapłonowa:

■ R7-63.8 A: F7RTC - nr art. 418577
R7-62.5, RC7YC (Champion) – nr art. R7-65.8 HD: 493413

Należy pamiętać, że stosowana przez producenta urządzenia zamienna świeca zapłonowa ze względu na specyficzne zastosowania może różnić się od informacji podanych przez producenta silnika.

HWSKAZÓWKA W celu uzyskania szczegółowych informacji należy przeczytać odrębną instrukcję obsługi silnika.
HWSKAZÓWKA Wszelkie prace przy świecy zapłonowej można wykonywać wyłącznie przy wyłączonym i całkowicie wychłodzonym silniku.
HWSKAZÓWKA Starą świecę zapłonową wymieniać zawsze na nową świecę zapłonową o tych samych właściwościach.

1. Zdjąć kosz na trawę (patrz Rozdział 6.5 "Zawieszanie i zdejmowanie kosza na trawę (15)", strona 183).
2. Usunąć śruby mocujące (26/1) z osłony tylnej.

3. Otwieranie osłony tylnej:

4. Odchylić osłone tylną do połowy.
   Zanotować sobie w celu późniejszego montażu, jak podłączone są przewody na czujniku poziomu napełnienia i usunąć je.

5. Odchylić osłonę tylną do końca.

6. Ściągnąć wtyk świecy zapłonowej (27/1) z świecy zapłonowej (27/2) (27/a).

7. Wykręcić świecę zapłonową za pomocą dostarczonego w komplecie klucza (28/1) (28/a).
8. Sprawdzić szczelinę iskrową (A) i w razie potrzeby ponownie wyregulować (28).

Wskazówka: Informacje na temat wymiaru

prawidłowej szczeliny iskrowej zamieszczono w instrukcji obsługi producenta silnika.

1. Wkręcić i dociągnąć świecę zapłonową do oporu za pomocą dostarczonego w komplecie klucza.

2. Podłączyć ponownie wtyczkę przewodów zapłonowych do świecy zapłonowej.

3. Ponowne zamykanie osłony tylnej:

Podłączyć przewody na czujniku poziomu napełnienia.
■ Domknąć osłone tylną.
■ Wkręcić śruby mocujące (26/1).

1. Zamontować ponownie kosz na trawę (patrz Rozdział 6.5 "Zawieszanie i zdejmowanie kosza na trawę (15)", strona 183).

9.5 Regulacja cięgna zespołu tnącego (29)

⚠ OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo zranienia! Wszelkie prace przy zespole tnącym wolno wykonywać wyłącznie przy wyłączonym silniku!

W przypadku jeśli prawidłowe załączanie lub wyłączanie zespołu tnącego nie jest już możliwe, można dokonać regulacji połączenia przy cięgle.

WSKAZÓWKA W przypadku jeśli załączanie lub wyłączanie zespołu tnącego nie jest już w ogółe możliwe, należy zlecić przeprowadzenie kontroli i naprawy kosiarki samojezdnej w warsztacie obsługowo-naprawczym.

■ W celu wyregulowania cięgna (29/1) odkręcić obie nakrętki (29/2) i (29/3).
W przypadku jeśli załączenie zespołu tnącego nie jest już możliwe, należy odkręcić nakrętkę (29/3) i nastawić cięgno (29/1) za pomocą nakrętki (29/2) w taki sposób, by prawidłowe załączanie zespołu tnącego było po- nownie możliwe.
W przypadku jeśli wyłączenie zespołu tnącego nie jest już możliwe, należy odkręcić nakrętkę (29/2) i nastawić cięgno (29/1) za pomocą nakrętki (29/3) w taki sposób, by prawidłowe wyłączanie zespołu tnącego było po- nownie możliwe.

9.6 Regulacja zespołu tnącego (30)

W przypadku jeśli w wyniku zużycia lub wymiany ogumienia kosiarki regulacja wysokości koszenia nie jest już prawidłowa, konieczne jest przeprowadzenie ponownej regulacji.

1. Ustawić kosiarkę samojezdną na płaskim i równym podłożu.

2. Ustawić regulację wysokości koszenia (09/2) w najniższym położeniu.

3. Wyjąć kołek zabezpieczający (30/2) ze sworznia przytrzymującego (30/3).
4. Wyciągnąć sworzeń przytrzymujący (30/3) z zespołu tnącego i bolca nastawnego (30/1).
5. Nastawić odpowiednio wysokość koszenia za pomocą bolca nastawnego (30/1).
6. Wsunąć ponownie sworzeń przytrzymujący (30/3) przez bolec nastawny (30/1) i zespół tnący i zabezpieczyć ponownie sworzeń przytrzymujący za pomocą kołka zabezpieczającego (30/2).

Prawidłowe ustawienie zespołu tnącego – z przodu 25 mm i z tyłu 35 mm – mierzone jest przy najniższym ustawieniu wysokości koszenia. Podane wymiary odnoszą się do odstępu od dolnej krawędzi zespołu tnącego do podłoża.

9.7 Akumulator rozruchowy

W zakresie dostawy kosiarki samojezdnej nie ma prostownika służącego do ładowania akumulatora rozruchowego.

Dokładne oznaczenie akumulatora: patrz skrzynka na akumulator. Akumulator rozruchowy znajduje się pod pokrywą silnika.

Akumulator rozruchowy jest już fabrycznie naładowany.

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie w wyniku nie- prawidłowego obchodzenia się z akumulato- rem rozruchowym! W celu uniknięcia zagrożeń wynikających z nieprawidłowego obchodzenia się z akumulatorem należy stosować się do poniż- szych punktów!

Akumulatora rozruchowego nie wolno przechowywać i podgrzewać w bezpośrednim sąsiedztwie źródeł otwartego ognia. Nie wolno go również klaść na elementach grzejnych. Ryzyko wybuchu.
Akumulator rozruchowy należy przechowywać zimą w chłodnym i suchym pomieszczeniu (10 – 15°C). W trakcie jego przechowywania należy unikać temperatur poniżej temperatury zamarzania.
Należy unikać przechowywania akumulatora rozruchowego przez dłuższy czas w nienaładowanym stanie. Jeżeli akumulator rozruchowy nie był używany przez dłuższy czas, należy go naładować odpowiednim prostownikiem.
Należy uważać na to, aby nie zniszczyć akumulatora rozruchowego. Elektrolit (kwas siar-

kowy) powoduje oparzenia na skórze i odzieży – natychmiast przemyć dużą ilością wody.

Akumulator rozruchowy należy utrzymywać w czystym stanie. Do przecierania używać wyłącznie suchej szmatki. Nie stosować wody, benzyny, rozcieńczalnika lub podobnych środków!
Zaciski przyłączeniowe należy utrzymywać w czystym stanie i smarować je specjalnym smarem do zacisków.
Zacisków przyłączeniowych nie wolno zwierać.

Ładowanie akumulatora rozruchowego

Ładowanie akumulatora jest konieczne:

■ Przed złożeniem na magazyn przed zimową przerwą w pracy.
■ W przypadku dłuższej przerwy w pracy urządzenia (ponad 3 miesiące).

⚠ OSTRZEŻENIE! Zagrożenie w wyniku nie- prawidłowego ładowania akumulatora! Prąd ładujący prostownika nie może przekraczać war- tości 5 A, a napięcie ładujące powinno wynosić maks. 14,4 V. Przy wyższym napięciu ładującym należy liczyć się z ryzykiem wybuchu akumulatora rozruchowego! Przed pracami przy akumulatorze należy zawsze wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

Zalecamy ładowanie tego bezobsługowego i gazoszczelnego akumulatora przy pomocy specjalnie przeznaczonego do tego celu prostownika (do kupienia w specjalistycznych sklepach). Przed ładowaniem akumulatora należy zapoznać się z instrukcją obsługi producenta prostownika.

⚠ OSTROŻNIE! Ryzyko zwarcia! Aby unik- nąć zwarcia, należy zawsze w pierwszej kolejno- ści odłączać od akumulatora kabel minusowy (-). Należy go również podłączać na końcu! Przed pracami przy akumulatorze należy zawsze wycią- gać kluczyk ze stacyjki zapłonowej!

1. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Otworzyć klapę czołową (01/7).
3. Połączyć klemy prostownika z zaciskami przyłączeniowymi akumulatora.

WSKAZÓWKA Pamiętać o prawidłowym podłączaniu biegunów:

■ Czerwona klema = biegun dodatni (+)

■ Czarna klema = biegun minusowy (-)

1. Podłączyć prostownik do zasilania sieciowego i włączyć go.

10 TRANSPORT

Podczas transportu kosiarki samojezdnej przy użyciu sprzętu transportowego (np. przyczepa samochodu ciężarowego) pod przyrząd tnący należy podłożyć odpowiedni element odciążający zawieszenie przyrządu tnącego.

Podczas transportu należy zwrócić uwagę, by wybrany środek transportu miał wystarczającą ładowność oraz by kosiarka samojezdna była odpowiednio zabezpieczona.

11 PRZECHOWYWANIE

Zabezpieczenie przed warunkami pogodowymi

Kosiarkę samojezdną należy przechowywać w miejscu zabezpieczonym przed warunkami pogodowymi, w szczególności przed wilgocią, deszczem i dłuższym bezpośrednim promieniowaniem słonecznym. Zwłaszcza zawarte w świetle słonecznym promieniowanie UV może w przypadku dłuższego oddziaływania sprawiać, że części z tworzywa sztucznego będą blaknąć i ulegać uszkodzeniu.

Przechowywanie kosiarki samojezdnej

W żadnym wypadku nie wolno przechowywać kosiarki samojezdnej z napełnionym zbiornikiem paliwa wewnątrz budynku, w którym opary paliwa mogłyby mieć kontakt z otwartym źródłem ognia lub iskrami. Kosiarkę samojezdną należy przechowywać wyłącznie w pomieszczeniach prze-

znaczonych do parkowania pojazdów silnikowych.

Dłuższe magazynowanie

W przypadku dłuższych okresów magazynowania, np. na okres zimy, należy w miarę możliwości unikać pozostawiania kosiarki samojezdnej z pełnym zbiornikiem paliwa. Może dojść do ulatniania się paliwa.

Przed długookresową przerwą w eksploatacji należy spuścić paliwo ze zbiornika i gaźnika, aby zapobiec odkładaniu się osadów, a tym samym problemom z uruchomieniem silnika. Więcej informacji na ten temat można uzyskać wyspecjalizowany punkcie serwisowym.

12 POMOC W PRZYPADKU USTEREK

⚠ OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo skaleczenia. Poruszające się części urządzenia o ostrych krawędziach mogą spowodować obrażenia.

Podczas wykonywania prac związanych z konserwacją, pielęgnacją i czyszczeniem należy zawsze nosić rękawice ochronne!

WSKAZÓWKA W przypadku zakłóceń, które nie zostały wymienione w tej tabeli, lub takich, których nie można usunąć we własnym zakresie, należy skontaktować się z naszym działem obsługi klienta.

Usterka Przyczyna Usuwanie

Silnik nie uruchamia się.	Brak paliwa. Napełnić zbiornik; sprawdzić odpowie-trzenie zbiornika; sprawdzić filtr paliwa.
	Niewłaściwe, zanieczyszczone lub stare paliwo w zbiorniku.
	Zanieczyszczony filtr powietrza. Wyczyścić filtr powietrza.
	Brak iskry zapłonowej. Przeczyścić świecę zapłonową, w razie potrzeby zamontować nową świecę, sprawdzić kable zapłonowe, sprawdzić układ zapłonu (warsztat obsługowo-na-prawczy).
	W wyniku kilkukrotnych prób roz-ruchu za dużo paliwa w komorze spalania silnika.
Usterka Przyczyna Usuwanie
Nie działa rozrusznik. Rozładowany akumulator rozruchowy.		Naładować akumulator.
		Nie działa wyłącznik bezpieczeństwa przy fotelu kierowcy.
		Nie działa wyłącznik bezpieczeństwa w pedale hamulca.
		Załączony zespół tnący. Wyłączyć	zespół tnący.
		Bezpiecznik na kablu (+) akumulatora rozruchowego.
Spadająca moc silnika.	Za wysoka lub zbyt wilgotna trawa.	Skorygować wysokość koszenia; zapewnić wolną przestrzeń do pracy zespołu tnącego cofając trochę kosiarkę.
	Zapchany kanał wyrzutowy/zespół tnący.	Oczyścić kanał wyrzutowy/zespół tnący. Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej!
	Zanieczyszczony filtr powietrza.	Wyczyścić filtr powietrza.
	Nieprawidłowe ustawienie gaźnika.	Zlecić sprawdzenie ustawienia (warsztat obsługowo-naprawczy).
	Mocno zużyty nóż. Wymienić nóż	(warsztat obsługowo-naprawczy).
	Za duża prędkość jazdy. Zmniejszyć prędkość jazdy.
Kosiarka samojezdna mocno wibruje.	Zespół tnący jest uszkodzony. Sprawdzić zespół tnący (warsztat obsługowo-naprawczy).
Nierówne koszenie. Zużyte lub nieostre noże. Wymienić lub naostrzyć noże. Wyważzyć naostrzone noże (warsztat obsługowo-naprawczy)!
Usterka Przyczyna Usuwanie
Kosz na trawę nie na- pełnia się.	Za nisko ustawiona wysokość koszenia.	Skorygować wysokość koszenia.
	Trawa jest wilgotna – jest za ciężka do przenoszenia za po- mocą strumienia powietrza.	Przesunąć operację koszenia, dopóki powierzchnia trawnika nie wyschnie.
	Mocno zużyty nóż. Wymienić noże. (punkt serwisowy)
	Za wysoka trawa. 2-krotnie skosić trawę:■ 1. przejście: maks. wysokość kosze- nia■ 2. przejście: żądana wysokość ko- szenia.
	Zatkany worek z tkaniny – brak przepływu powietrza.	Oczyścić worek z tkaniny.
	Zanieczyszczony kanał wyrzuto- wy/zespół tnący.	Oczyścić kanał wyrzutowy/zespół tnący.
Napęd trakcyjny, hamu- lec, sprzęgło i zespół tnący.		Wszelkie prace serwisowe w zakresie powyższych podzespołów należy wyko- nywać wyłącznie w autoryzowanym punkcie serwisowym!

13 DANE TECHNICZNE

Kosiarka samojezdna R7-62.5 R7-63.8 A R7-65.8 HD
Nr art. 127306 127486 127487
Silnik
Imię i nazwisko B&S Series 950 E AL-KO Pro 225 B&S Series 950 E
Typ 14B9 1P75F 14B9
Tryb pracy Benzyna
Rozruch silnika Rozruch elektryczny / rozruch ręczny
Prędkość obrotowa silnika [min ^-1 ]	3000
Moc silnika [kW]	3,97	4,2	3,97
Pojemność skokowa [cm ^3 ]	223	224	223
Pojemność zbiornika paliwa [litry]	1,1	1,4	1,1
Kosiarka samojezdna
Maks. Prędkość jazdy [km/h] przy 3000 min ^-1 (do przodu / do tyłu)	4,5 / 1,4	4,5 / 1,4	5,9 / 3,0
Przekładnia	Tecumseh (4/1)	Tecumseh (4/1)	Hydro Gear T1
Prędkości biegowe (km/h):			bezstopniowo
■ 1. Bieg, do przodu	1,5	1,5	-
■ 2. Bieg, do przodu	2,5	2,5	-
Kosiarka samojezdna R7-62.5 R7-63.8 A R7-65.8 HD
■ 3. Bieg, do przodu 3,5 3,5 –
■ 4. Bieg, do przodu 4,5 4,5 –
■ Bieg wsteczny 1,4 1,4 –
Masa [kg] 125 125 125
Okręg koszenia [cm] 125
Układ kierowniczy bezpośredni bezpośredni pośredni (prze-			kładnia kierowni- cza)
Kosz na trawę
Pojemność kosza [litry] 130
Opróżnianie kosza mechaniczne (dźwignia teleskopowa)
Wskaźnik poziomu napełnienia kosza	nie	tak	tak
Nóż tnący
Liczba noży tnących	1
Szerokość cięcia [cm]	61,6
Sprzęgło nożowe	mechaniczne sprzęgło pasowe
Wysokość cięcia [mm]	25 - 75
Regulacja wysokości koszenia	4-stopniowa
Opony
Rozmiar opony, przód [cale] 11x4.0-5
Rozmiar opony, tył [cale]	13x5.0-6
Ciśnienie w oponach [bary]	1,0 - 1,4
Maksymalne wartości hałasu i wibracji [1]
Zmierzony poziom ciśnienia akustycz- nego przy uchu użytkownika ISO 5395-1 LpA [dB(A)]	92,6	83,1	82,1
■ Dokładność pomiaru K dla LpA [dB(A)]	2	3	3
Zmierzony poziom mocy akustycznej LwA [dB(A)]	93,70	94,45	93,70
■ Dokładność pomiaru K dla LwA [dB(A)]	1,2 1,17	1,11
Gwarantowany poziom mocy aku- stycznej LwA [dB(A)]	98	98	98
Poziom natężenia wibracji ahw [m/s2] według DIN EN ISO 5395-1 Wibracja całego ciała / wibracja dłoń- ramię	2 / 3,5	1,18 / 2,31 (z le- wej) / 2,08 (z pra- wej)	1,48 / 3,45 (z le- wej) / 2,66 (z pra- wej)

Kosiarka samojezdna R7-62.5 R7-63.8 A R7-65.8 HD

Dokładność pomiaru K dla ahw 2 1,5 1,5

[1] W zależności od eksploatacji i stosowanych narzędzi poziom natężenia wibracji może się zmieniać i przekroczyć podaną wartość. W celu ochrony użytkownika zachodzi konieczność ustalenia środków bezpieczeństwa bazujących na oszacowaniu obciążenia w wyniku wibracji w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych (należy uwzględnić wszystkie składniki cyklu eksploatacji, przykładowo okresy czasu, w których narzędzie jest wyłączone oraz takie, w których jest ono co prawda włączone, jednak pracuje bez obciążenia).

14 OBSŁUGA KLIENTA/SERWIS

Wszelkie pytania dotyczące gwarancji, naprawy lub części zamiennych należy kierować do naj-

bliższego punktu serwisowego AL-KO. Można go znaleźć w następującej witrynie internetowej: www.al-ko.com/service-contacts

15 GWARANCJA

Ewentualne wady materiałowe lub produkcyjne w urządzeniu usuwamy przed upływem ustawowego okresu przedawnienia roszczeń z tytułu rękojmi za wady fizyczne, dokonując wedle naszego uznania naprawy lub wymiany produktu. Okres przedawnienia ustalany jest zgodnie z prawem obowiązującym w kraju, w którym produkt został zakupiony.

Gwarancja obowiązuje tylko w przypadku:

■ zastosowania się do treści niniejszej instrukcji obsługi,
■ prawidłowego postępowania,
■ stosowania oryginalnych części zamiennych.

Gwarancja wygasa w przypadku:

■ samodzielnych prób naprawy,
■ samodzielnych zmian technicznych,
■ zastosowania niezgodnie z przeznaczeniem.

Gwarancja nie obejmuje:

■ uszkodzeń lakieru spowodowanych zwykłym zużyciem
- części zużywalnych, oznaczonych na wykazie części zamiennych ramką xxxxxx (x) .
silników spalinowych (w tym przypadku obowiązują oddzielne warunki gwarancji ustalone przez producenta)

Okres gwarancji rozpoczyna się od momentu nabycia przez pierwszego użytkownika końcowego. Decydujące znaczenie ma tutaj data dokumentu zakupu. Należy zwrócić się do dystrybutora lub najbliższego autoryzowanego punktu serwisowego, przedkładając niniejszą deklarację gwarancyjną oraz dowód zakupu. Niniejsza deklaracja nie narusza ustawowych roszczeń nabywcy w stosunku do sprzedawcy z tytułu wad.

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Obsah