MRV-T301 - Amplificateur de puissance ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	Amplificateur de puissance audio
Caractéristiques techniques principales	Amplification de classe D, 2 canaux, puissance de sortie élevée
Alimentation électrique	12V DC
Dimensions approximatives	Dimensions compactes pour une installation facile
Poids	Léger, facilitant l'installation
Compatibilités	Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture
Type de batterie	Non applicable (fonctionne sur alimentation 12V)
Tension	12V
Puissance	300W maximum
Fonctions principales	Amélioration de la qualité sonore, amplification des basses
Entretien et nettoyage	Essuyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces pour réparations courantes
Sécurité	Protection contre les courts-circuits et la surchauffe
Informations générales	Idéal pour les passionnés de musique souhaitant améliorer leur système audio

FOIRE AUX QUESTIONS - MRV-T301 ALPINE

Comment installer l'amplificateur ALPINE MRV-T301 dans ma voiture ?

Pour installer l'amplificateur ALPINE MRV-T301, commencez par débrancher la batterie de votre véhicule. Connectez ensuite le câble d'alimentation à la batterie, le câble de mise à la terre à un point de masse solide, et les câbles des haut-parleurs aux sorties correspondantes de l'amplificateur. Assurez-vous de suivre le schéma de câblage fourni dans le manuel d'utilisation.

Quels sont les réglages recommandés pour l'amplificateur ALPINE MRV-T301 ?

Il est recommandé de régler le niveau d'entrée à un niveau modéré, puis d'ajuster les filtres passe-bas ou passe-haut selon les spécifications de vos haut-parleurs. Commencez avec un gain à mi-chemin et ajustez en fonction de l'écoute pour éviter la distorsion.

Que faire si l'amplificateur ALPINE MRV-T301 ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord les connexions d'alimentation et de mise à la terre. Assurez-vous que le fusible n'est pas grillé et que la batterie est chargée. Si tout semble correct, testez l'amplificateur avec une autre source d'alimentation.

Pourquoi l'amplificateur ALPINE MRV-T301 produit-il un son distordu ?

La distorsion peut être due à un gain trop élevé ou à des réglages inappropriés. Vérifiez les réglages de gain et assurez-vous que les haut-parleurs sont compatibles avec l'amplificateur. Il est également utile de vérifier les câbles et les connexions pour s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.

Comment savoir si l'amplificateur ALPINE MRV-T301 est en surchauffe ?

L'amplificateur peut s'éteindre automatiquement en cas de surchauffe. Si vous remarquez que l'amplificateur s'éteint fréquemment, vérifiez si l'air circule correctement autour de l'appareil. Assurez-vous qu'il n'est pas obstrué par des objets ou des matériaux.

L'amplificateur ALPINE MRV-T301 est-il compatible avec tous les types de haut-parleurs ?

L'amplificateur ALPINE MRV-T301 est compatible avec la plupart des haut-parleurs de voiture, mais il est important de vérifier l'impédance et la puissance nominale des haut-parleurs pour s'assurer qu'ils correspondent aux spécifications de l'amplificateur.

MODE D'EMPLOI MRV-T301 ALPINE

Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRV-T301 donnera de nombreuses années de plaisir d'écoute.

En cas de problèmes lors de l'installation du MRV-T301, prière de contacter le revendeur agréé d'ALPINE.

• Effectuez l'installation sur un emplacement plat. Assurez-vous que le frein à main est activé et l'allumage déactivé.
• Toujours déconnecter le câble du pôle négatif (-) de la batterie avant de connecter ou déconnecter le MRV-T301. Ceci évitera des court-circuits. Lors du remplacement d'un fusible grillé, s'assurer de le replacer par un fusible de la même valeur.
• S'assurer de connecter les conducteurs à code de couleur selon le schéma. Des connexions incorrectes peuvent occasionner le mauvais fonctionnement de l'unité ou endommager le système électrique du véhicule.
• S'assurer de connecter les câbles de haut-parleur (-) à la borne de haut-parleur (-). Jamais connecter les câbles de haut-parleur du canal gauche et droit l'un à l'autre ou à la carrosserie du véhicule.
• Cette unité est conçue pour des systèmes de 12V CC négatifs à la masse. S'assurer que le véhicule a ce type de système électrique avant de connecter le câble d'alimentation.
• Lors de la connexion des câbles au système électrique du véhicule, il faut être conscient des composants installés en usine (tel qu'un ordinateur de bord). Ne pas brancher à ces conducteurs pour fournir alimentation à l'unité. Lors de la connexion du MRV-T301 au boîtier à fusible, s'assurer que le fusible du circuit désigné pour le MRV-T301 a l'ampérage approprié. Sinon, l'unité et/ou le véhicule peuvent être endommagés. En cas de doute, consulter le revendeur ALPINE.
• Le MRV-T301 utilise des prises femelles de type RCA pour la connexion à d'autres unités (par exemple à un amplificateur) équipées de connecteurs RCA. Un adaptateur peut être nécessaire pour connecter d'autres unités. Si c'est le cas, contacter le revendeur agréé ALPINE pour obtenir l'assistance technique.
• En raison de la sortie de puissance élevée du MRV-T301, il est important que toutes les connexions soient propres et solides, autrement l'unité peut être endommagée.
• Après avoir effectué l'installation et les connexions, vérifier les points suivants : a) les connexions sont correctes. b) le fonctionnement des lampes de frein, avertisseur etc. est correct avec l'allumage activé. c) le fonctionnement des unités audio est correct avec le commutateur à la position ON.

Pour les clients Européens

Pour plus de détails sur la garantie, consulter votre revendeur.

Pour les clients d'autres pays AVIS IMPORTANT

Pour les clients qui achèteraient ce produit en dehors des pays autres que les États-Unis d'Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d'informations concernant la garantie.

Installation (fig. 1)

En raison de la sortie de puissance élevée du MRV-T301, une forte chaleur est produite pendant le fonctionnement de l'amplificateur. Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.

Remarque:

Pour connecter solidement le conducteur de mise à la terre, utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du véhicule (signalée ()). Assurez-vous que ce point est une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la borne de la batterie (-). Si possible, connecter tout l'équipement au même point de mise à la terre. Ceci vous aidera à éliminer le bruit.

1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets dérivant la surface pouvant être abimés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis
4. Positionner le MRV-T301 par-dessus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.

1 Vis auto-taraudées (M4 x 14) 2 Conducteur de mise à la terre 3 Chassis 4 Troux

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 12,0V, 20 Hz à 20 kHz)

Par canal à 4 ohms	30W (0,04% DHT)
Par canal à 2 ohms	50W (0,3% DHT)
En pont à 4 ohms	100W (0,3% DHT)

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz à 20 kHz)

Par canal à 4 ohms	50W (0,04% DHT)
Par canal à 2 ohms	75W (0,3% DHT)
En pont à 4 ohms	150W (0,3% DHT)

Puissance maximale EIAJ (à 14.4V)

Par canal à 4 ohms 100W En pont à 4 ohms 300W Résponse de fréquence : 10 Hz à 50 kHz (+0, -1 dB) Rapport signal/bruit 100 dBA (par rapport à la puissance nominale) Facteur de saut Plus que 5 Sensibilité d'entrée (pour la sortie de puissance nominale) 200mV à 4,0V (1,0V à la position centrale) Impédance d'entrée Impédance de haut-parleur 4 ou 2 ohms (Stéréo), 4 ohms (En pont) Fréquence et pente du diviseur de fréquence active 50 à 200 Hz, 12 dB/octave Alimentation nécessaire 11 - 16V CC à la terre négative Dimensions (L x H x P) 240mm x 53mm x 150mm (9-7/16" x 2-1/16" x 5-7/8") Poids 2,1 kg (4 lb. 10 oz.)

Remarque:

Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans préavis.

Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. Connectez le conducteur jaune de la batterie provenant de l'amplificateur directement à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le connecter au boîtier de fusibles. Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio. - Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins 10 cm de distance du faisceau de câbles de la voiture. - Éloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles. Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture si nécessaire) du châssis de la voiture. - Si vous rajoutez une filtre antiparasites en option, raccordez le plus loin possible de l'aimant. Contactez ce revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites Alpine disponibles. - Consultez ce revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites. 1 Prises d'entrée RCA Connectez ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l'unité principale en utilisant les câbles d'extension RCA (vendus séparément). Vérifiez que les connexions de canal sont correctes : gauche/vers la gauche et droite/vers la droite. 2 Bornes de sortie du haut-parleur Le MRV-T301 a deux ensembles de sorties haut-parleurs. Vérifiez que les connexions et la mise en phase des sorties haut-parleurs sont correctes. En mode stéréo, connectez les sorties du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les sorties de gauche sur le haut-parleur gauche. Connectez la sortie positive sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative sur la borne négative. En mode ponté, connectez la sortie positive gauche sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur la borne négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (-) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter ces câbles sur le châssis véhicule.

Reglages de commutateur

Commutateur de phase de sortie passée-haut Réglez la phase de cette sortie à (en phase) ou à (inversée) indépendamment de l'autre sortie. Souvent le haut-parleur de sous-graves et de bande moyenne (ou de bande moyenne et aigus) peut être acoustiquement déphasé l’un par rapport à l’autre, signifiant que tout le son sera complètement ou partiellement annulé. De la même manière, les filtres de 2nd ordre sont naturellement déphasés électriquement. Toujours essayer le commutateur de phase pour établir le meilleur réglage avant de synchroniser avec précision des fréquences de recouvrement. Commutateur à répartition de mode d’actifs a) Regler sur la position "ST" (centre) lors que les deux canaux sont utilisés en stéréo. L'entrée de CH-1 (ou CH-2) sortira à la borne de sortie de haut-parleur CH-1 (ou CH-2). 1(MONO)ST 1+2 b) Regler sur "1 (MONO)" lorsque les deux canaux sont utilisés pour un canal d'un système stéréo en pont. L'entrée de CH-1 sortirait à partir des bornes de sortie de haut-parleur CH-1 (+) et CH-2 (-). L'entrée CH-2 accepte absence de signal. (Se reporter à la Fig. 6.) c) Regler sur la position 1 + 2 lorsque les deux canaux sont utilisés pour un système de haut-parleur de sous-graves qui utilise les signaux mélangés des canaux droit et gauche. Les entrées de CH-1 et CH-2 sont mélangées puis sortent à partir des bornes de sortie de haut-parleur CH-1 (+) et CH-2 (-). (Se reporter à la Fig. 5.)

REMARQUE:

Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble ou sur la terre du châssis.

Conducteur de la batterie (jaune)

Assurez-vous d'ajouter un fusible de 20A le plus près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de votre véhicule au cas de court-circuit. Si ce conducteur doit être rallongé, la jaune du fil doit être de 8 AWG ou plus.

Conducteur de mise sous tension télécommandée (bleu/blanc)

Connecter ce conducteur au conducteur de mise sous tension télécommandée ou au conducteur d'antenne électrique (déclenché positif. (+ 12V seulement) de votre unité générale).

5 Conducteur de mise à la terre (noir) Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (-) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous les composants audio, au même point sur le châssis, pour éviter des boucles de terre.

Tube d'isolation

7 Conducteurs d'entrée de haut-parleur Ces conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation avec unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Si vous n'utilisez pas des connecteurs d'entrée de ligne RCA, vous devez connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de haut-parleur de l'unité principale. 8 Haut-parleur gauche 9 Haut-parleur droit - Blanc (+) - Blanc (−) - Blanc/Non (-) 1. Ciel (.) Gris (4) Gris/Noir (-)

Haut-parleur droit k Haut-parleur gauche 1 Cable de rallonge (vendu séparation) m Unite principale avec sorties de préamplificateur n Haut-parleurs Haut-parleurs de large bande Haut-parleur d'aigu/de gamme moyenne Haut-parleur de sous-graves

[Espanol]

Single Channel System/Système à canal unique/Sistema de canal Fig. 5

Single Channel Stereo System/Système à canal unique stéréo/ Sistema estéreo de canal único

Speaker Input Leads System/Système des conducteurs d'entrée de haut-parleur/Sistema de conductores de entrada de altovoz

Speaker Input Leads Stereo System/Système stéréo des conducteurs d'entrée de haut-parleur/Sistema estéreo de conductores de entrada de altozov Fig. 8

Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.