CHQ03-07 - Pièce automobile Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Convertisseur catalytique
Marque	Vevor
Modèle	CHQ03-07
Matériau du corps	Acier inoxydable
Matériau du substrat	Céramique (nid d'abeille)
Nombre de cellules	600 cellules
Diamètre intérieur d'entrée	2,2" (5,5 cm)
Diamètre intérieur de sortie	1,9" (4,7 cm)
Comptabilité véhicule	Honda Accord 2003-2007 DX/EX/LX 2.4L L4
Norme d'émissions	Conforme OBD III, non conforme CARB
États restreints	Californie
Fonctions principales	Purification des gaz d'échappement : conversion du CO, HC et NOx en CO2, H2O et N2
Conception	Haut débit, structure interne en nid d'abeille, acier inoxydable
Contenu du kit	1 convertisseur, 2 bagues (A et B), 6 écrous, 6 rondelles
Installation	Directe (boulonnage), installation professionnelle recommandée
Entretien et nettoyage	Aucun entretien spécifique ; après installation, la fumée blanche (30 min) et l'odeur de brûlé (50 km) sont normales
Sécurité	Ne pas utiliser en Californie ; éviter d'inhaler les fumées lors du rodage
Pièces détachées et réparabilité	Joints et rondelles inclus ; pas de pièces détachées disponibles séparément
Garantie	Garantie électronique via www.vevor.com/support

FOIRE AUX QUESTIONS - CHQ03-07 Vevor

Comment installer le convertisseur catalytique Vevor CHQ03-07 ?

L'installation doit être réalisée par un professionnel. Il faut placer le véhicule sur un pont, retirer l'ancien convertisseur, installer le nouveau avec les bagues et rondelles fournies, puis serrer les vis. Le montage est direct sans modification.

Pourquoi y a-t-il de la fumée blanche après l'installation ?

La fumée blanche provient de l'huile antirouille présente sur le convertisseur. Sous l'effet de la chaleur, elle s'évapore. Ce phénomène est normal et disparaît après environ 30 minutes d'utilisation.

Une odeur de brûlé se dégage des gaz d'échappement, est-ce normal ?

Oui, c'est normal. Le coton ignifuge enveloppant le substrat en céramique brûle lors de la première utilisation. L'odeur disparaît après environ 50 kilomètres.

Ce convertisseur est-il compatible avec ma Honda Accord 2005 EX 2.4L ?

Oui, le modèle CHQ03-07 est compatible avec les Honda Accord DX/EX/LX 2.4L L4 des années 2003 à 2007, y compris la 2005 EX.

Puis-je utiliser ce convertisseur en Californie ?

Non, ce convertisseur n'est pas conforme aux normes CARB de Californie. Son utilisation y est illégale. Il est conforme aux normes fédérales OBD III.

Qu'est-ce que la norme OBD III ?

OBD III (On-Board Diagnostics) est une norme de diagnostic embarqué qui surveille les émissions. Ce convertisseur y est conforme, garantissant qu'aucun code d'erreur MIL n'apparaît, sauf en Californie.

Quels sont les matériaux utilisés ?

Le corps est en acier inoxydable pour la durabilité, et le substrat interne est en céramique structuré en nid d'abeille avec des catalyseurs à métaux précieux (Pt, Rh, Pd).

Combien de cellules possède le substrat ?

Le substrat céramique comporte 600 cellules pour un haut débit et une purification efficace.

Quel entretien est nécessaire ?

Aucun entretien particulier. Après les premiers kilomètres, les fumées et odeurs disparaissent. Il suffit de vérifier visuellement l'état des fixations de temps en temps.

Où puis-je trouver la garantie ou de l'aide technique ?

L'assistance technique et le certificat de garantie électronique sont disponibles sur le site www.vevor.com/support.

MODE D'EMPLOI CHQ03-07 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support

Convertisseur catalytique

Modèle : CHQ03-07

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons.

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CATALYTIQUE

CONVERTISSEUR

Modèle : CHQ03-07

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Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

AVERTISSEMENT :

Après avoir reçu notre produit, vous devez trouver un atelier de réparation pour mettre la voiture sur l'étagère, puis retirer l'ancien convertisseur catalytique, installer le nouveau convertisseur catalytique dans sa position d'origine, et installer le joint et la rondelle, serrer les vis ! Vous pouvez maintenant conduire et l'utiliser normalement !

Après l'installation du catalyseur, les deux situations suivantes se produiront, qui sont toutes deux des phénomènes normaux !

Tout d'abord, la surface du convertisseur catalytique est recouverte d'huile antirouille. Une fois que la voiture a démarré et que le convertisseur catalytique est à haute température, l'huile antirouille sur la surface s'évapore sous l'effet de la chaleur et une fumée blanche se dégage. Après environ 30 minutes d'utilisation, elle disparaîtra d'elle-même. C'est un phénomène normal, ne vous inquiétez pas !

Deuxièmement, après l'installation du nouveau catalyseur, lorsque la voiture commence à fonctionner, une odeur de brûlé sera émise par les gaz d'échappement. En effet, la partie support en céramique de la structure interne du catalyseur est enveloppée dans un coton ignifuge avec du ruban adhésif transparent, également appelé coton isolant. Il s'enroule autour du support en céramique et la ceinture en gélatine transparente brûlera lorsqu'elle sera exposée à des températures élevées. À ce moment-là, le tuyau d'échappement évacuera cette odeur, vous sentirez donc une odeur de brûlé ! Elle disparaîtra d'elle-même après environ 50 kilomètres d'utilisation ! C'est un phénomène normal ! Ne vous inquiétez pas !

Remarque amicale : cette pièce ne peut pas être utilisée pour les véhicules immatriculés en Californie (En raison des normes d'émissions renforcées, ce convertisseur n'est PAS légal pour une utilisation en Californie.)

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Modèle	CHQ03-07
Matériau du corps	Acier inoxydable
Matériau du substrat	Céramique
Nombre de cellules	600 cellules
Standard	Conforme OBD III, non conforme CARB
États restreints	Californie
Montage du véhicule	Compatible avec Honda Accord 2003-2007DX/EX/LX 2,4 L L4
Diamètre intérieur d'entrée	2,2"/5,5 cm
Diamètre intérieur de sortie	1,9"/4,7 cm

LISTE DES PIÈCES

Lors du déballage de ce produit, vérifiez que les pièces répertoriées ci-dessous sont incluses et inspectez soigneusement tout dommage qui aurait pu survenir pendant le transport. Si une pièce est manquante ou endommagée, n'essayez pas d'assembler ou d'utiliser le produit.

PAS D'IMAGE NOM QTÉ PAS D'IMAGE NOM QTÉ
		Catalytique convertisseur	1				Transporteur Anneau B	1
		Transporteur Bague A	1				Noix	6
							Rondelle 6

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION

STRUCTURE INTERNE EN NID D'ABEILLE

Conception à haut débit OEM : ce convertisseur catalytique est conçu pour atteindre ou même dépasser la qualité OEM. Sa conception à haut débit fournit plus d'oxygène à votre moteur, améliorant considérablement votre système d'échappement. De plus, une structure interne en nid d'abeille purifie efficacement les gaz résiduaires, convertissant le CO, les HC et les NOx en CO2, H2O et N2.

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Structure en acier inoxydable : le convertisseur catalytique à haut débit est assemblé avec un corps en acier inoxydable pour une utilisation à long terme, capable de supporter les gaz d'échappement à haute température. Ses substrats en céramique internes contiennent des catalyseurs à métaux précieux à haute charge, notamment Pt, Rh et Pd, pour améliorer l'efficacité et l'intensité de la purification.

Installation sans tracas : notre convertisseur catalytique à flux libre est doté de brides de spécification conçues pour une installation facile. Des boulons directs existent dans le système d'échappement sans modification supplémentaire. Le kit est également livré avec des joints et le matériel de remplacement. Une installation professionnelle est fortement recommandée pour exercer sa capacité maximale.

Conforme à la norme OBD III : ce convertisseur à haut débit est conforme à la norme OBD III, garantissant que les émissions d'échappement sont conformes aux normes fédérales sur les émissions. Cependant, il est illégal de l'utiliser en Californie car il n'est pas conforme à la norme CARB. Avec ce convertisseur de haute qualité, vous n'avez pas à vous soucier des problèmes de code MIL dans votre conduite.

Pour 2003-2007 Honda Accord

2003	DXL4 2.4L	LX L4 2,4 L	EX L4 2,4 L
2004	DXL4 2.4L	LX L4 2,4 L	EX L4 2,4 L
2005	DXL4 2.4L	LX L4 2,4 L	EX L4 2,4 L
2006	DXL4 2.4L	LX L4 2,4 L	EX L4 2,4 L
2007	DXL4 2.4L	LX L4 2,4 L	EX L4 2,4 L

Compatible avec la Honda Accord DX/EX/LX 2.4L L4 2003-2007, ce

Le convertisseur catalytique vibrant correspond parfaitement à votre véhicule d'origine. Il s'adapte au tuyau d'échappement d'un diamètre extérieur de 2,2"/5,5 cm.

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREET, ASTWOOD NSW 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

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