BBC 25/1 - Coupe-herbe Bavaria - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Coupe-herbe à moteur thermique, puissance de 1,2 kW, cylindrée de 25 cm³
Type de coupe	Fil nylon, largeur de coupe de 40 cm
Poids	Environ 5,5 kg
Utilisation	Idéal pour l'entretien de jardins, bordures et espaces verts
Maintenance	Vérification régulière du niveau d'huile, nettoyage du filtre à air
Réparation	Pièces de rechange disponibles, consulter le manuel d'utilisation pour les réparations courantes
Sécurité	Port de lunettes de protection recommandé, ne pas utiliser sous la pluie
Informations Générales	Garantie de 2 ans, respect des normes de sécurité en vigueur

FOIRE AUX QUESTIONS - BBC 25/1 Bavaria

Comment démarrer le coupe-herbe Bavaria BBC 25 ?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein. Ouvrez le robinet d'essence, mettez l'interrupteur sur 'ON', tirez sur le starter, puis tirez lentement sur le cordon de démarrage jusqu'à sentir une résistance. Tirez ensuite rapidement pour démarrer le moteur.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir de carburant est plein et que le carburant est frais. Assurez-vous que le robinet d'essence est ouvert et que l'interrupteur est sur 'ON'. Si le problème persiste, vérifiez la bougie d'allumage et remplacez-la si nécessaire.

Comment entretenir le coupe-herbe Bavaria BBC 25 ?

Pour un bon entretien, nettoyez régulièrement le filtre à air, vérifiez et remplacez la bougie d'allumage si nécessaire, et assurez-vous que la lame est bien affûtée. De plus, changez l'huile tous les 25 heures d'utilisation.

Pourquoi le coupe-herbe vibre-t-il excessivement ?

Des vibrations excessives peuvent être causées par une lame mal fixée ou endommagée. Vérifiez que la lame est solidement fixée et en bon état. Si elle est usée ou abîmée, remplacez-la.

Quelle est la longueur de coupe recommandée pour le Bavaria BBC 25 ?

La longueur de coupe recommandée est de 25 cm, ce qui permet une coupe efficace des herbes et des petites broussailles.

Comment ajuster la hauteur de coupe ?

Le coupe-herbe Bavaria BBC 25 n'a pas de réglage de hauteur de coupe. Il est conçu pour couper à une hauteur standard. Pour des résultats optimaux, passez plusieurs fois sur les zones plus hautes.

Que faire si le coupe-herbe surchauffe ?

Si le moteur surchauffe, arrêtez immédiatement l'utilisation et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous que le filtre à air est propre. Évitez d'utiliser le coupe-herbe dans des conditions trop chaudes ou sur des surfaces dures.

Comment changer la lame du coupe-herbe Bavaria BBC 25 ?

Pour changer la lame, éteignez le moteur et débranchez la bougie d'allumage. Utilisez une clé pour dévisser le boulon qui maintient la lame, retirez l'ancienne lame, placez la nouvelle lame et resserrez le boulon de manière sécurisée.

MODE D'EMPLOI BBC 25/1 Bavaria

F Mode d'emploi d'origine Débroussailleuse à moteur à essence

Lors de l'utilisation d'appareils, il faut respecter certaines mesures de sécurité afi n d'éviter des blessures et dommages. Veuillez donc lire attentivement ce mode d'emploi/ces consignes de sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si l'appareil doit être remis à d'autres personnes, veillez à leur remettre aussi ce mode d'emploi/ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour les accidents et dommages dus au non-respect de ce mode d'emploi et des consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité

Vous trouverez les consignes de sécurité correspondantes dans le cahier en annexe.

Danger!

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et instructions. Tout non-respect des consignes de sécurité et instructions peut provoquer une décharge électrique, un incendie et/ou des blessures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure.

Dispositifs de sécurité

Pendant que vous travaillez sur l'appareil, le capot de protection en plastique correspondant (pour fonctionnement avec lame ou fi I) doit être monté pour éviter que des objets soient projetés. La lame intégrée dans le capot de protection du fil de coupe sectionne le fil automatiquement à la longueur optimale.

Explication des plaques signalétiques situées sur l'appareil (fi g. 14) :

1. Avertissement !
2. Avant la mise en service, lisez le mode d'emploi !
3. Portez une protection des yeux, de la tête et de l'ouïe !
4. Portez des chaussures rigides !
5. Portez des gants de protection !
6. Protégez l'appareil de la pluie ou de l'humidité !
7. Faites attention aux pièces pouvant être projetées.

8. Avant les travaux de maintenance, mettez l'appareil hors circuit et retirez la cosse de bougie d'allumage !

9. L'écart entre la machine et les personnes environnantes doit être d'au moins 15 m !

10. L'outil continue à tourner après la mise hors circuit.
11. Attention Parties brûlantes. Gardez vos distances.
12. Remettez un peu de graisse toutes les 12 heures de fonctionnement (graisse liquide pour engrenage) !

2. Description de l'appareil et volume de livraison

2.1 Description de l'appareil (fi gure 1-13)

1. Module moteur
2. Module guidon
   3a. Poignée de guidage droite
   3b. Poignée de guidage gauche

3. Cordon de démarrage

4. Levier étrangleur

5. Réservoir d'essence

6. Pompe à carburant « Primer »

7. Recouvrement boîtier de fi ltre à air

8. Interrupteur marche/arrêt

9. Dispositif d'arrêt de l'accélérateur

10. Accélérateur

11. Blocage de l'accélérateur

12. Bobine de fil avec fil de coupe

13. Capot de protection fi l de coupe

14. Capot de protection lame

15. 4x vis M5 (25 mm)

16. Ceinture de port

17. Lame

18. Fixation poignée de guidage

19. 6x vis M6 (20 mm)

20. Cosse de bougie d'allumage

21. Disque entraîneur

22. Plaque de compression

23. Recouvrement plaque de protection

24. Écrou M10 (fi let à gauche)

25. Flacon d'essence/d'huile

26. Clé à bougie

27. Clé à fourche 8/10 mm

28. Clé à six pans creux 4 mm

29. Clé à six pans creux 5 mm

30. 2x serre-câbles

31. Filtre à air

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2.2 Volume de livraison

Veuillez contrôler si l'article est complet à l'aide de la description du volume de livraison. S'il manque des pièces, adressez-vous dans un délai de 5 jours maximum après votre achat à notre service après-vente ou au magasin où vous avez acheté l'appareil muni d'une preuve d'achat valable. Veuillez consulter pour cela le tableau des garanties dans les informations service après-vente à la fin du mode d'emploi.

• Ouvrez l'emballage et prenez l'appareil en le sortant avec précaution de l'emballage.
• Retirez le matériel d'emballage tout comme les sécurités d'emballage et de transport (s'il y en a).
  • Vérifiez si la livraison est bien complète.
• Contrôlez si l'appareil et ses accessoires ne sont pas endommagés par le transport.
• Conservez l'emballage autant que possible jusqu'à la fin de la période de garantie.

Danger!

L'appareil et le matériel d'emballage ne sont pas des jouets ! Il est interdit de laisser des enfants jouer avec des sacs et des fi lms en plastique et avec des pièces de petite taille. Ils risquent de les avaler et de s'étouff er !

• Module moteur
• Module manche
  • Poignée de guidage gauche + droite
  • Fixation poignée de guidage
• 6x vis M6 (20 mm)
  • Ceinture de port
  • 4x vis M5 (25 mm)
  Lame
  • Bobine de fil avec fil de coupe
  • Disque entraîneur
• Plaque de compression
  • Recouvrement plaque de protection
  • Écrou M10 (filet à gauche)
• Flacon d'essence/d'huile
• Clé à bougie
  • Clé à fourche 8/10 mm
  • Clé à six pans creux 4 mm
  • Clé à six pans creux 5 mm
  • 2x serre-câbles
  • Capot de protection pour fil de coupe/lame
  • Mode d'emploi d'origine
• Consignes de sécurité

3. Utilisation conforme à l'aff ectation

La débroussailleuse (utilisation de la lame) convient à la coupe de petits bois, de mauvaises herbes résistantes et de broussailles. Le coupe-herbe (utilisation de la bobine de fil avec fil de coupe) convient à la coupe de gazon, de surface d'herbe et de mauvaises herbes légères. Le respect du mode d'emploi joint par le fabricant est la condition primordiale préalable à une utilisation conforme de l'appareil. Toute autre utilisation non explicitement autorisée dans ce mode d'emploi peut entraîner des dommages sur l'appareil et représenter un grave danger pour l'utilisateur. Veuillez absolument respecter les limites indiquées dans les consignes de sécurité.

Veillez au fait que nos appareils, conformément au règlement, n'ont pas été conçus pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si l'appareil venait à être utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés industrielles, tout comme pour toute activité équivalente.

Attention ! En raison des risques pour l'intégrité corporelle de l'utilisateur, la débroussailleuse à essence ne peut pas être utilisée pour les travaux suivants : pour nettoyer les trottoirs et comme broyeur pour réduire en petits morceaux des petites branches d'arbres ou de haies. De plus, la débroussailleuse ne doit pas être utilisée pour aplanir des irrégularités du sol, comme par ex. les taupinières. Pour des raisons de sécurité, la débroussailleuse à essence ne doit pas être utilisée comme groupe d'entraînement pour d'autres outils ou jeux d'outils de toute sorte.

La machine doit exclusivement être employée conformément à son aff ectation. Toute utilisation allant au-delà de cette aff ectation est considérée comme non conforme. Pour les dommages en résultant ou les blessures de tout genre, le fabricant décline toute responsabilité et l'utilisateur/ l'opérateur est responsable.

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4. Données techniques

Type de moteur .. Moteur 2 temps, refroidi par air, cylindre chromé

Puissance du moteur (maximum) . 0,7 kW (1 PS)

Cylindré 25,4 ccm

Vitesse de rotation à vide

du moteur : ....3000 ± 300 min ^-1

Vitesse maximale de ....

rotation du moteur: 9500 t/min

Vitesse maximale de rotation

de la faux : 9500 t/min ^1

de la débroussailleuse : ....8000 t/min ^-1

Allumage......électronique

Entraînement ...... accouplement centrifuge

Poids (réservoir vide) ......6 kg

Fil du cercle de coupe ....∅ 48 cm

Lame de cercle de coupe .....Ø 25,5 cm

Longueur du fil 2,5 m

∅ du fil 2,4 mm

Contenance du réservoir ....0,6 l

Bougie d'allumage .Torch BM6A / NGK BPMR7A

Danger!

Bruit et vibration

Niveau de pression acoustique L_pA .. 99,84 dB(A)

Imprécision K_nA .....2,5 dB

Niveau de puissance acoustique L_WA ... 112 dB(A)

Imprécision K_WA .....2,5 dB

Portez une protection acoustique.

L'exposition au bruit peut entraîner la perte de l'ouïe.

Fonctionnement

Valeur d'émission de vibration a_n=8,57 m/s^2 Insécurité K=1,5 m/s^2

Limitez le niveau sonore et les vibrations à un minimum !

• Utilisez exclusivement des appareils en excellent état.
- Entretenez et nettoyez l'appareil régulièrement.
• Adaptez votre façon de travailler à l'appareil.
• Ne surchargez pas l'appareil.
- Faites contrôler l'appareil le cas échéant.
- Mettez l'appareil hors circuit lorsque vous ne l'utilisez pas.
- Portez des gants.

5. Montage

5.1.1 Montage du manche (fi g. 3)

Vissez le module du manche (2) à l'aide des 4 vis à six pans creux M6x20 (20) au module du moteur (1).

5.1.2 Montage poignée de guidage

Montez la poignée de guidage gauche (3b) ou la poignée de guidage droite (3a) comme illustré sur les fi gures 4a-4b. Les trous dans les poignées de guidage servent pour les vis. Serrez les vis (16) sur la partie supérieure de la fi xation de la poignée de guidage (19).

5.1.3 Fixez la ceinture de port et le câble

Accrochez la ceinture de port (15) dans la fi xation comme illustré sur la figure 8a-8c. Ensuite, fixez le câble à l'aide des serre-câbles joints à la livraison (31) sur le manche et la poignée de guidage (fi g. 4c).

5.1.4 Montage du capot de protection de la lame

Lorsque l'on travaille avec la lame de coupe, il faut que le capot de protection soit monté. Le montage du capot de protection de la lame se fait comme représenté dans les illustrations 5.

5.1.5 Montage/Remplacement de la lame

Le montage de la lame est décrit sur les images 6a-6g. Le démontage doit être eff ectué dans l'ordre inverse.

• Connectez le disque entraîneur (22) sur l'arbre cannelé (figure 6b)
  Bloquez les lames (18) sur le disque entraîneur (figure 6c)
• Connectez la plaque de compression (23) sur l'arbre cannelé via le filet (fig. 6d)
  • Enfichez le recouvrement de la plaque de compression (24) (figure 6e)
• Cherchez le perçage du disque entraîneur, faites-le correspondre à l'encoche qui se trouve dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans creux (29) fournie pour ensuite serrer l'écrou (25) (fig. 6f/6g). Attention : Filet à gauche

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5.1.6 Montage du capot de protection du fi I de coupe au capot de protection de la lame

Attention : lors de travaux avec le fi I de coupe, il faut monter également le capot de protection du fi I de coupe.

Le montage du capot de protection du fi I de coupe se fait comme dans les illustrations 7a – 7b.

5.1.7 Montage/ remplacement de la bobine de fi l

Le montage de la bobine de fi l est visible sur la fi gure 7c. Le démontage se fait à l'inverse.

Cherchez le perçage du disque entraîneur, faites-le correspondre à l'encoche qui se trouve dessous et arrêtez-le avec la clé à six pans creux (29) fournie pour ensuite visser la bobine de fi I sur le fi let.

Attention : fi let à gauche

5.2 Réglage de la hauteur de coupe

1. Passez la ceinture de port (17) par-dessus l'épaule gauche.
2. Accrochez la faux à essence dans la ceinture de port (fi g. 8a-8c).
3. Réglez une hauteur de coupe confortable en rallongeant ou en raccourcissant la ceinture de port (fi g. 8d).
4. Bloquez la position de la ceinture de port en passant la courroie dans la boucle de serrage (fi g. 8e).
5. Afin de vérifier si la longueur de ceinture de port convient, faites ensuite quelques mouvements de balancier sans allumer le moteur (fi g. 8f-9a).

Avertissement ! Utilisez toujours la ceinture pour travailler avec l'appareil. Mettez la bandoulière dès que le moteur est démarré et qu'il fonctionne à vide. Mettez le moteur hors circuit avant de retirer la bandoulière.

6. Avant la mise en service

Vérifi ez l'appareil avant chaque mise en service quant à :

• l'étanchéité du système à carburant.
- l'excellent état et l'intégralité des dispositifs de protection et du dispositif de coupe.
• la bonne fixation des raccords vissés.
• la souplesse de toutes les pièces amovibles.

6.1 Carburant et huile

Carburants recommandés

Utilisez uniquement un mélange fait d'essence normale sans plomb et d'une huile spéciale moteur à 2 temps. Mélangez le carburant comme indiqué dans le tableau de mélange de carburant. Attention : n'utilisez jamais de mélange de carburant ayant été stocké plus de 90 jours.

Attention : n'utilisez jamais d'huile à deux temps qui a besoin d'un mélange de 100:1. En cas de dommages sur le moteur en raison d'un graissage insuffisant, la garantie moteur du fabricant est annulée.

Attention : pour le transport et le stockage de carburant, utilisez exclusivement les réservoirs prévus et homologués à cet eff et. Remplacez respectivement de la bonne quantité d'essence et d'huile deux temps dans la bouteille de mélange ci-jointe (voir l'échelle imprimée). Se-couez ensuite bien la bouteille.

6.2 Tableau de mélange du carburant

Méthode de mélange: 40 parts d'essence pour une part d'huile

Essence Huile pour moteur 2 temps
1 litre 25 ml
5 litres 125 ml

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7. Commande

Veuillez respecter les directives légales relatives à l'ordonnance de la protection contre le bruit. Elles peuvent différer d'un endroit à l'autre.

Avant la mise en service, retirez le capot protecteur des lames (18).

7.1 Démarrage à froid

Remplissez le réservoir de la quantité correcte de mélange essence/huile. Voir également le chapitre combustible et huile.

1. Placez l'appareil sur une surface dure et plane.
2. Appuyez 10x sur la pompe à carburant (primer) (fig. 1/pos. 7).

3. Positionnez l'interrupteur marche/arrêt sur « I » (fi g. 1/pos. 9).

4. Bloquez l'accélérateur. Pour cela actionnez le blocage de l'accélérateur (fi g. 1/Pos. 12) et ensuite l'accélérateur (fi g. 1/Pos. 11) et tout en appuyant sur le blocage (fi g. 1/Pos. 10) bloquez l'accélérateur.

5. Mettre le levier étrangleur (fi g. 1/pos. 5) sur « ».

6. Tenez fermement l'appareil et tirez le cordon de démarrage (fi g. 1/pos. 4) jusqu'à la première résistance. Maintenant, tirez le cordon de démarrage 4x d'un coup sec. L'appareil devrait démarrer.

Remarque : ne laissez pas le cordon de démarrage revenir trop rapidement. Ceci peut entraîner des dommages.

Avertissement : en raison de l'accélérateur bloqué, le dispositif de coupe commence à fonctionner dès que le moteur démarre.

1. Une fois le moteur démarré, mettre immédiatement le levier étrangleur sur «♦ et faites chauff er l'appareil pendant env. 10 sec. Ensuite, déverrouiller l'accélérateur en l'actionnant simplement (le moteur se remet en marche à vide).

2. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les étapes 4-8.

Observations : Si le moteur ne démarre toujours pas au bout de plusieurs essais, lisez le paragraphe "élimination des erreurs". Observations : Tirez toujours la corde de démarrage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant faire un angle, un frottement aura lieu au niveau de l'oeillet. Ce frottement écorche la corde qui s'use plus vite. Maintenez toujours la poignée de démarrage lorsque la corde retourne à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner rapidement de son état tiré.

7.2 Démarrage à chaud

(L'appareil a été arrêté pendant moins de 15-20 min)

1. Placez l'appareil sur une surface dure et plane.
2. Mettez l'interrupteur Marche/arrêt sur « I ».
3. Bloquez l'accélérateur (comme avec « démarrage à froid »). Tenez bien l'appareil et tirez le cordon de démarrage jusqu'à la première résistance. Maintenant, tirez fortement sur le cordon de démarrage. L'appareil doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours pas au bout de 6 essais, recommencez les étapes 1 à 8 Démarrer le moteur à froid.

7.3 Eteindre le moteur

Suite des étapes pour un arrêt d'urgence : S'il est nécessaire de mettre la machine immédiatement hors circuit, mettez l'interrupteur en circuit/hors circuit sur "Stop" ou „0“

Suite normale des étapes :

Relâchez l'accélérateur et attendez jusqu'à ce que le moteur passe en vitesse de marche à vide. Mettez ensuite l'interrupteur en circuit/hors circuit sur „Stop“ ou encore „0“.

7.4 Consignes de travail

Avant d'utiliser l'appareil, entraînez vous à faire toutes les techniques de travail avec le moteur à l'arrêt.

8. Travailler avec la

débroussailleuse à essence

Allongement du fi I de coupe

Avertissement ! N'utilisez pas de fi I de fer ou de fi I de fer recouvert de plastique de quelque sorte que ce soit dans la bobine de fi I. Cela peut entraîner de graves blessures chez l'utilisateur.

Pour allonger le fi I de coupe, laissez tourner le moteur à plein régime et tapoter la bobine de fi I sur le sol. Le fi I est automatiquement rallongé. La lame du capot protecteur raccourci le fi I à la longueur adéquate (fi g. 26).

Attention: Retirez régulièrement tous les résidus de gazon et de mauvaises herbes afi n d'éviter une surchauff e du tube du manche. Les résidus

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de gazon, d'herbe, de mauvaises herbes se coïncent sous le capot protecteur (fi g. 27), cela empêche le refroidissement suffi- sant du tube du manche. Retirez les résidus avec précaution à l'aide d'un tournevis ou quelque chose de semblable.

Diff érents types de coupe

Si l'appareil est correctement monté, il coupe les mauvaises herbes et l'herbe haute à des endroits diffi cilement accessibles, comme par exemple le long de grillages, de murs et de fondations ainsi qu'autour des arbres. On peut également l'utiliser pour des travaux de tonte comme raser de la végétation pour préparer au mieux l'installation d'un jardin ou pour nettoyer un endroit précis.

Observations: même dans le cas d'une utilisation soignée, la coupe le long de fondations, de pierres ou de murs de béton etc. entraîne une usure du fi l supérieure à l'usure normale.

Couper/Tondre

Déplacez le coupe-herbe en faisant des mouvements oscillants d'un côté à l'autre. Positionnez toujours la bobine de fi I parallèlement au sol. Vérifi ez le terrain et déterminez la hauteur de coupe souhaitée. Placez et maintenez la bobine de fi I à la hauteur souhaitée, afi n d'obtenir une coupe régulière (fi g. 28).

Couper à basse hauteur

Positionnez le coupe-herbe en le penchant légèrement juste devant vous afi n que la partie inférieure de la bobine de fi l se trouve au dessus du sol et que le fi l coupe au bon endroit. Coupez toujours en vous éloignant de là où vous vous tenez. Ne tirez jamais le coupe-herbe vers vous.

Coupe le long de grillages/fondations

Approchez-vous lentement des clôtures en grillage, des palissades en bois, des murs en pierre et des fondations lors de la coupe afi n de couper à ras sans que toutefois le fi l puisse heurter l'obstacle. Si le fi l entre en contact par ex. avec des pierres, des murs en pierre ou des fondations, il s'use ou s'effi loche. Si le fi l tape contre le grillage d'une clôture, il se casse.

Couper l'herbe autour d'arbres

Si vous coupez l'herbe autour de tronc d'arbres, approchez-vous lentement afin que le fil ne touche pas l'écorce. Faites le tour de l'arbre et ce-faisant coupez de gauche à droite. Approchez-

vous de l'herbe ou des mauvaises herbes avec la pointe du fil et faites basculer la bobine de fil légèrement vers l'avant. Avertissement : Soyez extrêmement prudent lors des travaux de tonte. Maintenez une distance de 30 mètres entre vous et d'autres personnes ou animaux lors de tels travaux.

Tondre

Quand vous tondez, il s'agit de tondre toute la végétation jusqu'au sol. Pour cela, penchez la bobine de fi l de 30 degré vers la droite. Placez la poignée dans la position souhaitée. Faites attention au risque de blessure accru de l'utilisateur, des spectateurs et des animaux ainsi qu'au risque de détérioration de matériel par des objets projetés (par ex. pierres) (fi g. 29).

Avertissement : ne retirez pas d'objets du trottoir etc. avec l'appareil ! L'appareil est un outil puissant et les petites pierres ou autres objets peuvent être projetés à 15 mètres et plus et provoquer des blessures ou des détériorations sur les voitures, les maisons et les fenêtres.

Scier

L'appareil n'est pas conçu pour scier.

Blocage

Si la lame de coupe se bloque à cause d'une végétation trop dense, mettez immédiatement le moteur hors circuit. Enlevez l'herbe et la brous-saille de l'appareil avant de le remettre en service.

Éviter un recul

Lorsque la lame de coupe rencontre des obstacles (tronc d'arbre, nœud, souche, pierre ou autres) pendant le travail, cela entraîne un risque d'eff et de recul. L'appareil recule ce-faisant brusquement dans le sens contraire du sens de rotation de l'outil. Cela peut faire perdre le contrôle de l'appareil. N'utilisez pas la lame à proximité de clôtures, de poteaux métalliques, de bornes ou de fondations. Pour la coupe de tiges épaisses, positionnez celles-ci comme illustré sur la fi gure 30 afi n d'éviter des reculs.

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9. Maintenance

Mettez toujours l'appareil hors circuit avant tout travail d'entretien et retirez la cosse de la bougie d'allumage.

9.1 Remplacement de la bobine de fil/du fil de coupe

1. Démontez la bobine de fi I (16) comme décrit au paragraphe 5.1.7. Enfoncez légèrement l'ergot d'enclenchement, dans le même temps appuyez sur la bobine vers le bas et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre (fi g. 12a). Retirez une moitié de carter.
2. Retirez la bobine de fil du boîtier de la bobine de fil (figure 12c).
3. Retirez les éventuels fi ls de coupe encore présent.
4. Faites une boucle avec un nouveau fi I de coupe au centre et accrochez la boucle dans l'encoche du séparateur de bobine. (fi gure 12d)
5. Enroulez le fi I en le tendant dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre. Le séparateur de bobine sépare alors les deux moitiés du fil de Nylon. (figure 12e)
6. Accrochez les derniers 15 cm des deux extrémités de fil dans les supports de fil opposés de la bobine de fil. (figure 12f)
7. Introduisez les deux extrémités de fi I dans les oeillets en métal du boîtier de la bobine de fi I (fi gure 12c).
8. Enfoncez la bobine de fi I dans le boîtier de la bobine de fi I.
9. Tirez vigoureusement et brièvement les deux extrémités de fi l pour les détacher des supports de fil de la bobine de fil.
10. Coupez le fil excédentaire jusqu'à une longueur d'environ 13 cm. Ceci réduit la charge sur le moteur pendant le démarrage et le temps de mise à température.
11. Montez à nouveau la bobine de fi l (voir point 5.1.7). Si la bobine de fi l complète est remplacée, sautez les points 3-6.

9.2 Aff ûtage de la lame du capot

La lame du capot peut s'émousser avec le temps. Si vous vous en rendez compte, desserrez les vis avec lesquelles la lame du capot est fi xée au capot de protection. Bloquez la lame dans un étau. Aff útez la lame avec une lime plate et veillez à garder l'angle de l'arête de coupe. Limez dans une seule direction.

9.3 Maintenance du fi ltre à air

Les fi Itres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison d'une amenée d'air au carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler le fi Itre à (32) air toutes les 25 heures de service et le nettoyer le cas échéant. Si l'air est très chargé en poussière, contrôlez plus souvent le fi Itre à air.

1. Retirez le couvercle du filtre à air (figure 10a)
2. Retirez la cartouche filtrante (figure 10b) Nettoyez l'élément fi ltrant en tapotant dessus ou en souffl ant dessus.
3. Le montage est eff ectué dans l'ordre inverse des étapes.

Attention: Ne nettoyez jamais le fi ltre avec de l'essence ni avec des solvants infl ammables.

9.4 Maintenance des bougies d'allumage

L'éclateur de la bougie d'allumage = 0,6 mm. Tirez la bougie d'allumage avec 12 à 15 Nm. Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois au bout de 10 heures de service. Repérez les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à l'aide d'une brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite une maintenance de la bougie d'allumage toutes les 50 heures de service.

1. Tirez la cosse de bougie d'allumage.
2. Enlevez la bougie d'allumage (fi gure 11) avec la clé à bougie (27) jointe.
3. Le montage est eff ectué dans l'ordre inverse des étapes.

9.5 Réglages du carburateur

Attention ! Les réglages du carburateur doivent uniquement être entrepris par un service après-vente dûment autorisés.

Pour tous les travaux eff ectués sur le carburateur, il faut tout d'abord démonter le couvercle du fi ltre à air comme indiqué en fi gure 10a et 10b.

Réglage du tirant à câble :

si la vitesse maximale de l'appareil ne peut plus être atteinte avec le temps et que toutes les causes indiquées au chapitre 12 « Elimination des erreurs » ont été exclues, un réglage du tirant à câble peut être requis.

Contrôlez tout d'abord si le carburateur s'ouvre bien complètement lorsque l'on appuie complètement sur la poignée de gaz. C'est le cas lorsque le levier F se fi xe au boîtier du carburateur quand le gaz est complètement actionné (fi gure 13a). La fi gure 13a montre le réglage correct. Si le levier F ne se fi xe pas au boîtier du carburateur, un rajustage est nécessaire.

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Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes sont nécessaires :

• Desserrez le contre-écrou (figure 13b/rep. C) de quelques tours.
- Tournez la vis de réglage (figure 13b/rep. D) pour la retirer jusqu'à ce que le coulisseau du carburateur soit complètement ouvert, comme montré en figure 13a.
• Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond.

9.6 Réglage du ralenti :

Attention ! Réglez la vitesse à l'arrêt pendant l'état de fonctionnement.

Si l'appareil se met hors circuit lorsque le levier de l'accélérateur n'est pas actionné et que toutes les causes ont été exclues conformément au chapitre 11 "Elimination des erreurs", c'est qu'il est nécessaire de rajuster la vitesse à l'arrêt. Tournez la vis de vitesse à l'arrêt (fi gure 13/rep. E) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'appareil fonctionne correctement à vide. Si la puissance de la vitesse à l'arrêt entraîne l'outil de coupe, il faut tourner la vis de vitesse à l'arrêt vers la gauche jusqu'à ce que l'outil de coupe ne tourne plus.

10. Nettoyage, stockage, transport et commande de pièces de rechange

10.1 Nettoyage

• Ne mettez pas de graisse sur les poignées afin de toujours avoir une bonne prise en main.
• Nettoyez l'appareil au besoin avec un chiffon humide et, le cas échéant, avec un nettoyant doux.

Attention!

Avant chaque nettoyage, retirez la cosse de bougie d'allumage. Ne plongez surtout pas l'appareil dans de l'eau ou autres liquides pour le nettoyer. Conservez l'appareil dans un lieu sec et sûr et hors de portée des enfants.

10.2 Stockage

Attention : ne rangez jamais l'appareil pendant une durée qui dépasse 30 jours sans passer par les étapes suivantes.

Rangement de l'appareil

Si vous rangez l'appareil pendant une durée qui dépasse 30 jours, il faut le préparer pour cela. Sinon, le reste du carburant se trouvant dans le carburateur s'évapore et laisse un fond ressemblant à du caoutchouc. Cela pourrait rendre le démarrage diffi cile et entraîner des coûts de réparation importants.

1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant lentement afin de laisser s'échapper la pression contenue éventuellement dans le réservoir. Videz le réservoir avec précaution.
2. Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce que le moteur s'arrête, afi n d'éliminer le carburant du carburateur.
3. Laissez refroidir le moteur (env. 5 minutes).
4. Enlevez la bougie d'allumage (voir 9.4)
5. Versez une cuillère à café d'huile moteur à 2 temps propre dans la chambre de combustion. Tirez plusieurs fois de suite lentement sur le cordon de démarrage, afi n de recouvrir les composants internes d'une couche. Réintroduisez la bougie d'allumage.

Remarque : rangez l'appareil à un endroit sec et éloigné de sources d'incendie, par ex. poêles, chaudière à gaz, séchoir à gaz, etc.

Remise en service

1. Enlevez la bougie d'allumage (voir 9.4).
2. Tirez brusquement sur le cordon de démarrage afi n d'enlever l'huile en trop de la chambre de combustion.
3. Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que les électrodes aient un écart correct sur la bougie d'allumage ; ou montez une nouvelle bougie d'allumage avec un écart d'électrodes correct.
4. Préparez l'appareil au fonctionnement.
5. Remplissez le réservoir avec le mélange essence/huile correct. Voir paragraphe Carburant et huile.

10.3 Transport

Si vous voulez transporter l'appareil, videz le réservoir de carburant comme expliqué dans le chapitre 10. Nettoyez l'appareil des saletés grossières avec une brosse ou une balayette. Démontez la tige d'entraînement comme expliqué au point 5.2.

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10.4 Commande de pièces de rechange

Veuillez indiquer ce qui suit pour toute commande de pièces de rechange :

• Type de l'appareil
• Référence de l'appareil.
• Numéro d'identification de l'appareil
- Numéro de pièce de rechange de la pièce de rechange nécessaire

Vous trouverez les prix et informations actuelles à l'adresse www.isc-gmbh.info

11. Mise au rebut et recyclage

L'appareil se trouve dans un emballage permettant d'éviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières.

L'appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Éliminez les composants défectueux dans les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de l'administration de votre commune !

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12. Plan de recherche des erreurs

Le tableau suivant indique des symptômes d'erreurs et décrit comment vous pouvez y remédier, s'il arrive que votre machine ne fonctionne pas. Si malgré cela, vous n'arrivez pas à localiser le problème et à l'éliminer, adressez-vous à votre service après-vente.

Dérangement Cause probable Élimination
L’appareil ne dé-marre pas.	- Manière de procéder incorrecte pendant le démarrage.- Bougie d'allumage encrassée ou humide- Mauvaise régulation du carburateur	- Respectez les instructions de dé-marrage- Nettoyez la bougie d'allumage ou remplacez-la par une nouvelle.- Demandez au service après vente autorisé ou envoyez l'appareil à la société ISC-GmbH.
L’appareil démarre mais n'atteint pas sa pleine puissance.	- Mauvais réglage du levier étrang-leur- Encrassement du fi ltre à air- Mauvaise régulation du carburateur	- Mettre le levier étrangleur sur « ♦ ».- Nettoyez le fi ltre à air- Demandez conseil au service après vente autorisé ou envoyez l'appareil à la société ISC-GmbH.
Le moteur ne foncti-onne pas régulièrement	- Écart incorrect entre les électrodes de la bougie d'allumage- Mauvaise régulation du carburateur	- Nettoyez la bougie d'allumage et réglez l'écart entre les électrodes ou montez une nouvelle bougie d'allumage.- Demandez au service après vente autorisé ou envoyez l'appareil à la société ISC-GmbH.
Le moteur fume trop	- Mauvais mélange de carburant- Mauvaise régulation du carburateur	- Utilisez un mélange correct de car-burant (voir le tableau de mélange de carburant)- Demandez au service après vente autorisé ou envoyez l'appareil à la société ISC-GmbH.

Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même sous forme d'extraits, est uniquement permise une fois l'accord explicite de l'ISC GmbH obtenu.

Sous réserve de modifi cations techniques

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Informations service après-vente

Nous disposons dans tous les pays mentionnés dans le bon de garantie de partenaires de service après-vente compétents dont vous trouverez les coordonnées dans le bon de garantie. Ceux-ci se tiennent à votre disposition pour tout ce qui concerne le service après-vente comme les réparations, l'approvisionnement en pièces de rechange et d'usure ou l'achat de pièces de consommation.

Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces suivantes sont soumises à une usure liée à l'utilisation ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes sont nécessaires en tant que consommables.

Catégorie Exemple
Pièces d'usure* Bougies, fi Itres à air
Matériel de consommation/pièces de consommation*	Lame, bobine avec fi I de coupe
Pièces manquantes

*Pas obligatoirement compris dans la livraison !

En cas de vices ou de défauts, nous vous prions d'enregistrer le cas du défaut sur internet à l'adresse www.isc-gmbh.info. Veuillez donner une description précise du défaut et répondre dans tous les cas aux questions suivantes :

• est-ce que l'appareil a fonctionné une fois ou était-il défectueux dés le départ ?
• avez-vous remarqué quelque chose avant la panne (symptôme avant la panne) ?
• quel est le défaut de fonctionnement de l'appareil à votre avis (symptôme principal) ? Décrivez ce défaut de fonctionnement.

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Bon de garantie

Chère cliente, cher client,

Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si toutefois, il arrivait que cet appareil ne fonctionne pas parfaitement, nous en sommes désolés et nous vous prions de vous adresser à notre service après-vente à l'adresse indiquée sur ce bon de garantie ou au magasin où vous avez acheté cet appareil. La garantie est valable dans les conditions suivantes :

1. Ces conditions de garantie gèrent des prestations de garantie supplémentaires. Vos droits légaux en matière de garantie restent inchangés. Notre prestation de garanti est gratuite pour vous.

2. La prestation de garantie concerne uniquement les défauts de l'appareil dont il est prouvé qu'ils résultent d'un défaut de matériau ou de fabrication et se limite en fonction de notre décision soit à l'élimination de tels défauts sur l'appareil, soit au remplacement de l'appareil.

Veillez au fait que nos appareils, conformément au règlement, n'ont pas été conçus pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Il n'y a donc pas de contrat de garantie quand l'appareil a été utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés industrielles ou exposé à une sollicitation semblable pendant la durée de la garantie.

1. Sont exclus de notre garantie :

- les dommages liés au non-respect des instructions de montage ou en raison d'une installation incorrecte, au non-respect du mode d'emploi (en raison par ex. du branchement de l'appareil sur la tension de réseau ou le type de courant incorrect), au non-respect des dispositions de maintenance et de sécurité ou résultant d'une exposition de l'appareil à des conditions environnementales anormales ou d'un manque d'entretien et de maintenance.

- les dommages résultant d'une utilisation abusive ou non conforme (comme par ex. une surcharge de l'appareil ou une utilisation d'outils ou d'accessoires non autorisés), de la pénétration d'objets étrangers dans l'appareil (comme par ex. du sable, des pierres ou de la poussière), de l'utilisation de la force ou de la violence (comme par ex. les dommages liés aux chutes).

- les dommages sur l'appareil ou des parties de l'appareil résultant de l'usure normale liée à l'utilisation de l'appareil ou de toute autre usure naturelle.

1. La durée de garantie est de 24 mois et débute à la date d'achat de l'appareil. Les droits à la garantie doivent être revendiqués avant l'expiration de la durée de garantie dans un délai de deux semaines après avoir constaté le défaut. La revendication de droits à la garantie après expiration de la durée de garantie est exclue. La réparation ou l'échange de l'appareil n'entraîne ni une extension de la durée de garantie ni le début d'une nouvelle durée de garantie pour cet appareil ou toute autre pièce de rechange installée sur l'appareil. Cela est valable également dans le cas d'une intervention du service après-vente à domicile.

2. Pour faire valoir vos droits à la garantie, veuillez enregistrer l'appareil défectueux à l'adresse suivante : www.isc-gmbh.info. Si le défaut de l'appareil est inclut dans la garantie, vous recevrez sans délai un appareil réparé ou un nouvel appareil.

Pour les pièces d'usure, de consommation et manquantes, nous renvoyons aux restrictions de cette garantie conformément aux informations du service après-vente de ce mode d'emploi.

Pericolo!

Riporre l'apparecchio