20233 - Porte-vélo Berger & Schröter - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Berger & Schröter
Modèle	20233
Type de produit	Porte-vélo avec raccord à emboîter
Poids net	Environ 2 kg
Dimensions de la plaque de montage	135 x 80 mm
Matériau	Alliage d'acier haute qualité
Compatibilité attelage	Boules d'attache-remorque en acier qualité min. ST52-3
Charge utile maximale	59 kg (selon attelage compatible)
Poids total autorisé en charge (porte-bagage + charge)	70 kg
Kit de montage inclus	4 vis M8,9x30, 4 rondelles U, 4 écrous autobloquants M8
Couple de serrage	49 Nm pour les vis de fixation
Système de fixation	Raccord à emboîter avec vis de serrage
Fonction rabattable	Non (modèle 20233 standard ; version rabattable réf. 20234)
Entretien	Vérifier les fixations après 50 km ; nettoyer et dégraisser la boule avant montage
Sécurité	Utiliser uniquement les écrous autobloquants fournis ; respecter les couples de serrage
Utilisation prévue	Transport de vélos sur attelage arrière de véhicule
Normes	Conforme aux exigences du StVZO (Allemagne)

FOIRE AUX QUESTIONS - 20233 Berger & Schröter

Quel est le poids maximal que peut supporter le porte-vélo Berger & Schröter 20233 ?

La charge utile maximale est de 59 kg, à condition que l'attelage du véhicule supporte une charge verticale d'au moins 70 kg. Consultez la plaque signalétique de votre attelage pour vérifier sa capacité.

Le modèle 20233 est-il pliable ?

Non, le modèle 20233 est un porte-vélo standard sans fonction rabattable. Pour un modèle rabattable, référez-vous à la référence 20234.

Comment installer le porte-vélo 20233 sur l'attelage ?

Fixez d'abord le raccord à emboîter sur le porte-vélo à l'aide du kit de montage (vis M8,9x30, rondelles et écrous autobloquants, couple 49 Nm). Ensuite, posez le porte-vélo sur la boule d'attelage et serrez la vis de raccord. Le montage est simple et rapide.

Quels types d'attelage sont compatibles avec le modèle 20233 ?

Ce porte-vélo est conçu pour les boules d'attache-remorque en acier de qualité minimale ST52-3. Il n'est pas adapté aux attelages en aluminium.

Faut-il dégraisser la boule d'attelage avant le montage ?

Oui, il est impératif de dégraisser la boule d'attelage avant de placer le porte-vélo pour garantir une fixation optimale et sécurisée.

Comment vérifier que le porte-vélo est bien serré ?

Après montage, assurez-vous que le porte-vélo ne présente aucun jeu latéral ou vertical. Après environ 50 km de route, vérifiez à nouveau le serrage de la vis de raccord et resserrez si nécessaire.

Puis-je utiliser ce porte-vélo pour transporter autre chose que des vélos ?

Le modèle 20233 est conçu pour le transport de vélos. Utiliser pour d'autres charges peut compromettre la sécurité. Respectez la charge utile maximale de 59 kg.

Le feu arrière du véhicule est masqué : que faire ?

Si la plaque d'immatriculation ou les feux arrière sont obstrués, vous devez installer un éclairage supplémentaire et une plaque d'immatriculation déportée, conformément au code de la route.

Quel entretien est nécessaire pour ce porte-vélo ?

Nettoyez régulièrement le porte-vélo pour éviter la corrosion. Vérifiez l'état des vis et des écrous. Après chaque saison d'utilisation, lubrifiez les mécanismes si nécessaire.

Où trouver des pièces de rechange pour le modèle 20233 ?

Les pièces de rechange (vis, rondelles, écrous autobloquants) sont disponibles auprès du fabricant Berger & Schröter ou chez les revendeurs agréés. Utilisez uniquement des pièces d'origine.

MODE D'EMPLOI 20233 Berger & Schröter

1 40 60 80	k
	100	120	140
100	12,0	9,6 8,0	6,9 6,1	5,5
150	10,7	8,9 7,6	6,7 6,0	5,4
200	9,7 8,3	7,3 6,5 5,9	5,4
250	9,0 7,9	7,1 6,4 5,8	5,4
300	8,5 7,6	6,8 6,2 5,7	5,3
350	8,1 7,3	6,7 6,1 5,7	5,3

I 40 60 80	k
	100	120	140
100 12,0	9,6 8,0	6,9 6,1	5,5
150 10,7	8,9 7,6	6,7 6,0	5,4
200	9,7 8,3	7,3 6,5 5,9	5,4
250	9,0 7,9	7,1 6,4 5,8	5,4
300	8,5 7,6	6,8 6,2 5,7	5,3
350	8,1 7,3	6,7 6,1 5,7	5,3

	k
140 60 80	100 120 140
100 12,0 9	6 8,0 6,9 6,1	5,5
150 10,7 8	9 7,6 6,7 6,0	5,4
200	9,7 8,3	7,3 6,5 5,9	5,4
250	9,0 7,9	7,1 6,4 5,8	5,4
300	8,5 7,6	6,8 6,2 5,7	5,3
350	8,1 7,3	6,7 6,1 5,7	5,3

Modèle : Porte-bagage avec système de montage rapide à levier (art. no. 20121)

Art. no. 30726, revêtement à poudre, gris; art. no. 31144 galvanisé

E - Distances des trous pour la fixation F - Set de montage composé de : 4 x vis 8.8 M10x30 4 x rondelle U 4 x écrou M10 autobloquant couple 49 Nm La plaque signalétique des modèles se trouve à l'intérieur de la plaque de support pour la fermeture rapide

Informations sur le système de porte-bagage

Poids propre : 11 kg

Charge utileau torisée/capacité de charge : 59 kg poids totalautorisé support

(Poid s propre et charge utile): 70 kg

Le rapport de contrôle DEKRA suivant est valide uniquement pour les modèles art. no. 30726 et art. no. 31144

Domaines d'utilisation

Le système de porte-bagage type ProfiTech est conçu pour transporter des carcasses et ne doit être utilisé qu'avec un attache-remorque conforme pour le modèle et pouvant supporter le montage d'un système de porte-bagage arrière avec des supports montés sur le véhicule (DIN 74058 / ISO 1302).

Certains fabricants de voiture délivrent également une autorisation d'utilisation de systèmes de porte-bagage pour leurs attaches-remorques montés en série. Les notices d'utilisation des véhicules décrivent les charges autorisées ainsi que les dimensions. Ces informations sont importantes pour l'utilisation de portes-bagages.

Si l'attache-remorque ne dispose pas de l'autorisation correspondante pour l'utilisation de systèmes de porte-bagage, alors le contrôle d'aptitude doit être réalisé comme suit. Le contrôle d'aptitude a été constitué sur la base de la directive d'homologation à la circulation § 30 (§ 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)) – fiche technique sur l'utilisation de systèmes de porte-bagage sur automobiles et camping-cars.

Test d'aptitude du porte-bagage

Le porte-bagage peut être monté sur un attache-remorque conforme dans les conditions suivantes :

1. La boule et sa barre doivent être d'une seule pièce.
2. La qualité de la barre de remorque doit être fabriquée au minimum de St 52-3 (en général, les barres sont en St 52-3).
3. La zone entre la boule et l'emplacement de fixation ou traverse ne doit comporter aucune faiblesse. (Pièce soudée ou autre).
4. L'attache-remorque doit avoir une charge autorisée de 70 kg minimum (voir plaque du constructeur sur l'attache-remorque).
5. Déterminer la valeur D minimum de l'attache-remorque du véhicule. La valeur D autorisée de l'attache-remorque doit être égale ou supérieure à la valeur D déterminée au tableau page 30. Pour ce faire, il est nécessaire de prendre les mesures K et L de l'attache-remorque (mesures de la hauteur verticale K et de la longueur horizontale L comme montré sur l'im. 2 ci-dessous).

K L

Im. 2

Déterminer la valeur D minimale de l'attache-remorque :

Valeur D t en kN

	k
140 60 80	100 120 140
100 12,0 9	6 8,0 6,9 6,1	5,5
150 10,7 8	9 7,6 6,7 6,0	5,4
200	9,7 8,3	7,3 6,5 5,9	5,4
250	9,0 7,9	7,1 6,4 5,8	5,4
300	8,5 7,6	6,8 6,2 5,7	5,3
350	8,1 7,3	6,7 6,1 5,7	5,3

Comparez la valeur D déterminée avec le tableau à la valeur D indiquée sur la plaque de fabricant de l'attache-remorque (si vous ne trouvez pas la plaque d'usine de l'attache-remorque, demandez la valeur D et la charge autorisée à votre garagiste spécialisé, au fabricant de l'automobile ou au fabricant de l'attache-remorque).

Exemple :

Valeur D selon la plaque du fabricant : 10,5 kN

charge admissible : 70 kg

hauteur verticale K : 80 mm

longueur horizontale L : 250 mm

1. La charge admissible est réalisée, la charge admissible minimum de 70 kg ayant été atteinte.
2. Lisez maintenant la valeur D dans le tableau à la case 80 mm hauteur/250 mm longueur, 7,1 dans ce cas-ci. L'exigence est ainsi satisfaite : la valeur D de l'attache-remorque est plus élevée que la valeur D minimum du tableau.
3. Il en résulte que l'attache-remorque peut supporter une charge utile de 59 kg (charge utile max. du porte-bagage

Préparation et montage du porte-bagage sur l'attache-remorque

Avec le matériel de montage joint (4 vis M10x25, 4 rondelles U, 4x écrous autobloquants), montez l'attache rapide sur la corbeille du porte-bagages (voir page 8 im. 1).

Ensuite, montez le dispositif de fermeture rapide sur la corbeille de porte-bagage avec les vis de fixation jointes. Veillez à ce que toutes les liaisons vissées soient bien serrées (respectez le couple). Utilisez uniquement les écrous autobloquants joints. Dégraissez la boule de l'attache-remorque avant de placer le porte-bagage sur l'attache-remorque et de le monter.

Retirez la goupille de sécurité (A) et tournez en rotations de 1/4.

Le levier peut maintenant être rabattu vers le haut. Les deux mâchoires de serrage de boule de la fermeture rapide s'ouvrent.

Placez le porte-bagage sur la boule de remorque et abaissez le levier de moitié afin de pouvoir régler la position du porte-bagage à l'horizontale.

Quand le porte-bagage est à l'horizontale, abaissez entièrement le levier et bloquez-le avec la goupille de sécurité.

Important : La pression des mâchoires de serrage doit être réglée à nouveau ou ajustée pour chaque nouvel attache-remorque afin d'obtenir une adhérence optimale.

Pour ce faire, ouvrez tout d'abord le contre-écrou (C) pour ensuite serrer la vis de réglage (B) à 32 Nm avec une clé dynamométrique. Le levier doit alors être en position de blocage (poussé vers le bas). Ensuite, resserrez le contre-écrou.

La pression des mâchoires doit être vérifiée à intervalles réguliers.

Ce réglage doit être renouvelé à chaque changement de véhicule/de remorque. Si vous n'avez aucune clé dynamométrique, faites réaliser ce réglage par un garagiste

Placer un cadenas dans les trous prévus à cet effet (D) permet de vous protéger de tout vol du porte-bagage.

Instructions de sécurité :

Vérifiez la bonne tenue du porte-bagage avec son chargement après avoir réalisé un trajet de 50 km environ. Resserrez la vis de réglage (B) le cas échéant.

Démontage du porte-bagage

• Coupez l'alimentation électrique.
• Retirez l'écrou de sécurité (A) et tournez-le de 1/4 (voir im. 1)
• Tirez le levier vers le haut. Ce faisant, maintenez la corbeille afin qu'elle ne puisse pas se replier et endommager le véhicule.
• Soulevez la corbeille avec la fermeture rapide de l'attache-remorque. Veillez à ne pas effectuer de mouvements rapides et incontrôlés pour ne pas endommager votre véhicule.

Instructions générales

Dispositifs lumineux arrière et immatriculation.

Si la plaque minéralogique du véhicule et/ou les lumières arrières sont masqués partiellement ou entièrement, alors l'éclairage du véhicule et/ou la plaque signalétique doivent être reproduits.

Dispositifs Première immatriculation du véhicule techniques à partir du 01/01/1987 à partir du lumineux avant le 01/01/1987 jusqu'au 31/12/1990 01/01/1991
Feux de recul non prescrit prescrit prescrit
Feux antibrouillard non prescrit non prescrit prescrit

Les phares non prescrits au moment de la première homologation du véhicule ne doivent pas être re-produits.

Fixation de chargement

Le conducteur du véhicule est responsable de la fixation correcte du chargement conformément au StVO. Veuillez particulièrement faire attention à ce que la charge ne dépasse pas de plus de 40 cm du rebord externe de la surface de projection de la lumière des feux de position ou des feux arrières.

Autres indications

Le porte-bagage ne doit pas dépasser du côté du véhicule.

La charge du porte-bagage du véhicule modifie la répartition de la charge des essieux indiquée par le fabricant du véhicule. Cette modification ne doit pas mener à un dépassement de la charge autorisée sur les essieux.

La conduite doit être ajustée à l'état de charge et modifiée le cas échéant.

Modèle : Porte-bagage pour attache-remorques, avec fermeture rapide par levier, rabattable, (art. no. 20215)

Lisez attentivement ce mode d'emploi avant utilisation et conservez-le précieusement.

Vue du dispositif rabattable refermé.

Fermeture à clé

Vue du dispositif rabattable ouvert.

Instructions de montage/assemblage

1. Insérez l'étrier joint pour le dispositif rabattable dans le dispositif de fermeture rapide à levier et serrez avec un tournevis. Serrez à 6 Nm avec une clé dynamométrique.

Ajustement à l'attache-remorque

1. Placer la fermeture rapide à levier sur l'attache-remorque.

La fermeture rapide à levier peut être utilisé avec les attaches-remorques en acier, et pas avec les attaches-remorques en alu.

1. Abaisser le levier jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

1. La fermeture rapide à levier doit maintenant être fixe, il ne devrait y avoir aucun jeu de gauche à droite ou de haut en bas.

1. Si le levier ne peut pas être enclenché en l'abaissant sans faire de grands efforts, alors il est nécessaire de procéder à un réglage comme illustré ci-dessous.

1. Le levier se rabat très facilement vers le bas, mais la fermeture rapide à levier a du jeu de gauche à droite ou de haut en bas. Un réglage doit être effectué comme illustré.

1. Avec la clé Allen jointe, tourner les deux écrous à six pans du haut vers la gauche ou vers la droite selon que la fermeture rapide pour l'attache-remorque est trop serrée ou trop lâche. Si le levier s'enclenche quand il est abaissé sans trop forcer et si le levier n'a aucun jeu de gauche à droite ou de haut en bas, alors l'ajustement de la fermeture rapide est optimal.

Modèle : Porte-bagage avec raccord à emboîter (art. no. 20233)

Visser le raccord à emboiter au porte-bagage avec le kit de montage joint.

Kit de montage composé de :

4 x vis 8.8 M8,9x30

4 x rondelle U

4 x écrou M8 autobloquant couple de serrage 49 Nm

Maintenant, il suffit simplement de poser le porte-bagage, de visser la vis et c'est fini !

Poids env. 2 kg. Dimensions de la plaque de montage 135x80 mm, alliage d'acier haute qualité, adapté aux boules d'attache-remorque en acier qualité min. ST52-3.

Modèle : Porte-bagage avec Raccord à emboîter rabattable (Art. no. 20234)

Visser le raccord à emboîter rabattable au porte-bagage avec le kit de montage joint.

Kit de montage composé de :

4 x vis 8.8 M8,9x30

4 x rondelle U

4 x écrou M8 autobloquant

Couple 49 Nm

Maintenant, il suffit juste de poser le porte-bagage, de serrer la vis et c'est fini !

Poids env. 2 kg. Dimensions de la plaque de montage 135x80 mm, alliage d'acier haute qualité, convient aux boules d'attache-remorque en acier qualité min. ST52-3.

1 40 60 80	k
	100 120	140
100	12,0 9,6	8,0 6,9 6,1	5,5
150	10,7 8,9	7,6 6,7 6,0	5,4
200	9,7 8,3	7,3 6,5 5,9	5,4
250	9,0 7,9	7,1 6,4 5,8	5,4
300	8,5 7,6	6,8 6,2 5,7	5,3
350	8,1 7,3	6,7 6,1 5,7	5,3