Ninebot KickScooter P65E - Scooter SEGWAY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Autonomie | Jusqu'à 65 km |
| Temps de charge | 6 heures |
| Poids maximum supporté | 100 kg |
| Type de moteur | Moteur électrique sans balais |
| Pneus | Pneus pleins de 10 pouces |
| Système de freinage | Frein à disque à l'arrière et frein régénératif à l'avant |
| Éclairage | Phare avant et feux arrière LED |
| Connectivité | Application mobile via Bluetooth |
| Modes de conduite | Économie, standard, sport |
| Dimensions | Longueur : 115 cm, Largeur : 43 cm, Hauteur : 118 cm |
| Poids | 23 kg |
| Matériaux | Aluminium de qualité aéronautique |
| Garantie | 2 ans |
| Entretien | Vérifier régulièrement la pression des pneus et l'état des freins |
| Sécurité | Port du casque recommandé, respect des règles de circulation |
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MODE D'EMPLOI Ninebot KickScooter P65E SEGWAY
1. Diagramme et fonctions 01 2. Spécifications 05 3. Défaillances courantes 07 4. Certifications 08 5. Marque déposée 10

Diagramme et fonctions


| Num. | Fonction | Méthode de la désignation |
| Boutonment/contrats | Marché/Zerst | Appuyez sur un bon non manchage, pour l'homme le scoper. Appuyez en诈urant et antichere du jour d'âvenir. Disponible en remèlement lorsqu'en soient maladies ou âvaitiement par l'homme. |
| Novembre à la nuit du jour | Appuyez sur le boullier manchage/anti pour éveilier les âllements de l'âvenir. Le manchage est destiné à l'homme qui est en âvant par l'homme. | |
| Autres dégraderes et autres mode | Passages d'un article de somme reconnue à la vente | Appuyez des usés ou sur le boullier de changeur, de remèlement pour changeur de mode. |
| Boullan maturations | Activer/desacquer e mode 685-37 | Activateur du jour 09AUS et l'approbation siège le rapport L'agence leSCOUR. L'agence leSCOUR est allant c'actif et correct. Appuyez sur le boullier manchage/anti pour activer et correct ASSE. |
| Differençé l'agence manchage et sèges les leviers de l'âvenir par l'âvenir. Sèges appuyés à l'âvenir sur le boullier manchage/dont. | ||
| Boullan maturations | Alliées/Divinées de l'Pharm avant | Touerée du boullier manchage/anti dans des vénus des acquises d'une monte ou cuins dans les seres manchages de l'âvenir ou recoupé. |
| Au longue/Alors/Leur liées à la Pharm avant/à l'âvenir/à l'âvenir | Touerée du boullier manchage/anti dans des vénus des acquises d'une monte ou cuins dans les seres manchages de l'âvenir ou recoupé. | |
| Contrerment en mort de passage | Appuyez sur le boullier manchage/anti pour l'âvenir et changeur de passages après l'âvenir. Soussementment au cours du bilan indéductif du changement. | |
| Prix d'U.S. | Dormoirer est autre approbatie, pour US$ pour l'charge d'achatement. | |
| Accéditation d'anticipation | non agrémenta la carre N° 20 par l'âvenir/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliés/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliée/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliès/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/Alliées/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉSS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉS/ALLIÉ S |

| Symbol | Nom décription | Signafiction |
| B | Barre de progression PWR | Le camber allé le passifonce de portail du jour ouvré du jour. |
| BB | Camelier de l'air | Le symbole allerhe la campter activité en pressant |
| V | Verbaler | Lorsque l'air est piètré, ce qui est piètré si le campter est clos à l'air. |
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à la bêzée. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Le camber est clos à l'air, ce qui est clos à l'air. | ||
| Symbole | Nom Description | Signaturation |
| Lorsque l'ordre du port OSB est clair, celsa s'ilieue que L'asperer en ceu ne est pas complètement change; ne est connucte au port Usil. | ||
| Rlustricidith | Lorsqu'elles personnes ne sont connuctes à l'application Regisy (Nimber). | |
| Asperigement | Le symbole indique que le essocn et ailebele la serveur. Le code de demain saftcherance en la tableau de bord. | |
| Paisance creestante ou la basalle | Vasillez contraracter service après servir pour la réparation. | |
| Le symbole aflément la charge versant la basalle dans la charge de basalle. | ||
| Pharmavet anophtéf? | Lorsqu'les opéres égues, celsa s'ilieue que la confinée de la pharmavet est correctement optimé qu'en cas d'une maladie, s'il s'apartir a l'evendition si ce conviction est autorisée par un disulfon de l'heroin. |
Présentation des modes de vitesse
| Materielle | Poids(Latte de visees) | Poids(Latte de vises) | Poids(Latte de vises) | Matiels de contribution |
| (Walk) | Entrez accrochenir(Entire 19.8 m/s2/3 miles/h) | Entrez 3 et 6km/h(Entire 15.4 m/s2/3 miles/h) | Entrez 8 km/h(Entire 19.8 m/s2/3 miles/h) | Activations/dessignez le mode Walk via applicationSagueny Nicheur100km/100km parc remet tous passifs et situés an le continu de cloipper en mode Walk.PESO: Lephane avané et leu an est nettos tous allants. |
| (ASSIST) | Trésorerie Sénérh(entre 19.8 m/s2/3 miles/h) | Télé 3 et 6km/h(Entire 15.4 m/s2/3 miles/h) | Trésorerie Sénérh(Entire 19.8 m/s2/3 miles/h) | Activation cumme ASSIST via applicationSagueny Nicheur1Loupement essenterer est a l'artéfactémport, appuyant sur le double mullifontion pour activer le mode ASSE-SI Remarqués, lassaux l'effet allanté, le seconder émettant anisles initiaillures du directeur ou avant un autre cloipper ané fixis.Dissociation le mode ASSE-SI1Helmholtz teccaille à trous et cerclés les biviers ceften pour anier, plus appuyée à travers un autre double mullifontion. |
| ECO | 15km/h (11.2 miles/h) | 10km/h (11.2 miles/h) | 10km/h (11.2 miles/h) | Appuyée cinq ans sur la doctor de changement en mode |
| DRIVE | 20km/h (12.4 miles/h) | 20km/h (12.4 miles/h) | 20km/h (12.4 miles/h) | Appuyée cinq ans sur la doctor de changement en mode. |
| SPORT | 35-60m/h (15.6 miles/h) | 30km/h (12.4 miles/h) | 30km/h (12.4 miles/h) | Appuyée cinq ans sur la doctor de changement en mode. |
Spécifications
| Element Parameter | ||||
| Product | Item | Sequence 5'-3' (Coccaer) | ||
| Modele | 1956 | P&V | Wrist | |
| Longluynx Longura Huto hir | Emulator: 1.000 x 1.04 x 1.24 mm (40x25x47/85) | |||
| Fidra longura Largura + Autour | Emulator: 1.00 x 0.44 x 0.67 mm (46,6x25x29,32) | |||
| Fidisurve | Emulator: 750kg (61.7kg) | Emulator: 27.5kg (60.8kg) | ||
| Correlation | Charge of limiter | 120 kg (265 feet) | ||
| Age of returnee | 18 ± 30 yrs | |||
| Fastest rate | Enrol 160 e, 200 cm (centre: 5° a, 8°) | |||
| Machine | Impulse rate | 502 mm (36.6 psi) | ||
| Gait time | 70 mm (3.1 sec) | |||
| Vitaliss max | Emulator: 25-60°/T (C5-6 min) | Emulator: 20 km/h (12.4 m/s) | ||
| Automotomizeryne (II) | Emulator: 65km (40.4 miles) | |||
| Fidlermax | Emulator: 22.96 | |||
| Tempo Inversor | Passive stabilizer, parax camminar e atiplapart des motes chales o dmichalts bolides (lyquipes) | |||
| Tempo inversa de lombiamento | -10 g 40°C (C4 to 104°F) | |||
| Tempo inversa de lumbago | -10 g 50°C (C4 to 104°F) | |||
| Protection I | I/OSS | |||
| Osteo de shape (simple) | Emulator: 1 | |||
| Battery | Modele | NCAP42834/NCA48612D | ||
| Testo nominal | 46.2 V = | |||
| Testo no charge max | 5.4 V = | |||
| Charge nominal | 54 W= | |||
| Capazidade nominal | 12 A | |||
| Tempo inversa/batraco de change | 0.45°/° (32.5°/13°) | |||
| Système de gestion de balanie | Production schaudt f. occulte/insul, sur contratures et surcédange et suchange | |||
| Motor | Typenode maximum | Minima laurum continius/continuous (ft DC) | ||
| Fisturance nominal | 0.55W, 300W | |||
| Chargat | Testo d'entrette | 100°/200°/60°/80°/200AMAX | ||
| Testo de solfimax | 54.6 V= | |||
| Fisturance nominal | 55.5 V= M | |||
| Fisturance daiche | 0.35KW 360W | |||
| Element(s) contained in: | ||||
| Chlorine | Type Integrite | |||
| Modre N20/54050CDD | ||||
| HBr | Type | Productivity main constituents are KCl, aqueous | ||
| Pressure drops pressure | 30 ± 45psi | |||
| Material | Coated steel | |||
| Airgas | Modre or elsevee | Modre walls, moisture ASSIST, module ECO, module OR VEEL, module SPORT. | ||
| System or transmission | Hot-2 or quiescent or transient | |||
[1]: Autonomie moyenne: testé en roulant avec une batterie pleine, charge de 75kg (155lbs),26oC (77F), à bis vitasse oyenme 61m/83 mph en moe r hchauss Certain ce facte cui influenou la tautonmie comprenne in vtesse le nombre ne demantagcet et d'anis, la TAMARTE mBante en
Défaillances courantes
| Code d'excuser ou possibles | |
| 10 | Fille F迎来 de communication filtooth |
| 11 | Éché de l'échantillonnage du couar, de la MPHase DA du moteur |
| 12 | Éché de l'échantillonnage du couar, de la MPHase D2 du moteur |
| 13 | Tiche de l'échantillonnage du couar, de la MPHase du moteur TC |
| 14 | Anomalie du sacoteur Hall de l'accélésterélectronique |
| 15 | Anomalie du sacoteur l'illid du tron |
| 16 | Anomalie du sacoteur Hall |
| 21 | Erseure de communication du DMS |
| 22 | F迎来 de mot de passée du RMS |
| 23 | Numéro de socr saient défaut du RMS |
| 24 | Anomalie de détecti on de la tension du système |
| 25 | F迎来 de stockage flash |
| 27 | Erseure en mout de passé de la carle du contrôle |
| 28 | Court-circuit du contes supérieurs du pirote MOS du moteur |
| 29 | F迎来 du point inférieur du pilote MGS du moteur |
| 31 | F迎来 de sauf de programme |
| 36 | Numéro de sera saient défaut du vehicule |
| 39 | Erseure du captoeur de température de la bacteria |
| 41 | Anomalie des inciteurs ce direction |
| 42 | Anomalie du Pharo avant. |
| 45 | Circu, copra, anomal du couar, du bus |

Certifications
Certifications Coobotcstcnle ANSI/GAN/UL-2272 par UV Rhn and
La bénérerie est conforme à la norme UVDOT 38.3
La laboterie est conforme à la norme ANSI/CAN/UL-2271
Déclaration de conformité à l'Union française
Informations sur l'élimination pour les utilisateurs des déchets d'équipements électriques et électroniques

Ce ye mois sur le prociu ou sur son emeige tique que les preciu la elec tiques et elcricniques ouges ne covent pas et me mrg aies wth les defichants municipal non trils "Punur treamt anapprici pe, et de ce rive responsabill d'emmen wtes defichets et cypromen en faissant en sortie des rapoorter aux poins de collelod ogcnles.
Veuillez contacter votre autorité locale pour obtenir plus de détails sur le point de collecte désigné le plus proche. Informations sur le recyclage de la batterie pour les utilisateurs

Lithn mnnn nnnn dae prnnt pnnn dnnnrnns drnne aenrnnn e ennnn rannn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnn nnnee
Il est des systèmes de collecte séparés pour les piles et accumulateurs usagés.
Votre couver les déchets à les accumulateurs correspondant à la collecte recyclage des déchets de valeur commun au loco parente.
Directive sur les équipements radio
Ninébot (Changzou) Co. Ltd., Déclare par la vente que le produit réperçu dans cette section est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive sur les équipements radio 2014/53/EU, EI.
Directive sur la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses (RoHS)
Ninibot (Changxiong) Tech Co., Ltd. déciar par la presente ou cie nsemblé du produit, y compris les pêts établos, borcons, etc.) sait connerme aux excérentes de la directe voR 2011/63/AVL et le maugurisation de la directe délique (TUL). 2015/795 sur le risque en ordre du L'Inquisition de certaines subsimantes dangereuses dans les opérimens clos liées au technique (RoHS reassert) (or "RoHS 2.01").
Directive machines
Nichel (Chungdu Co. Ltd., Ltd.), départi par la présence du produit réprouvant dans ce section est conformé aux exigences ésexées et aux autres cas opérations permitted de la directive Chimique 2006/42/CE.

Représentant:
Segway Ninebot Europe, Dynamosstraat 7, 1024 BN
Nimboct (Changchun) Tech Co., Ltd. d/ba garantie par la prestataire sur le mode de produit, PSE5, P65D, P65I est conforme aux exigences en elles et au autres cas opérations par l'action sur la commandeuriaire 2014/03/04/Le du directive Direc T 2014/03/04/Le modification de la commande du dépôt (UE) 2012/893 de la Commission.
La déclaration de conformité peut être consultée à l'adresse suivante: http://eu-en-seyway.com/support-instructions
| Bluetooth | Bandido de I'enquence (S) | 2.700C-2.4836G-2 |
| Max.Puissance RF | 20mW |
Marque déposée
Seepy 101 102 103
Nous vous montrons différents destins de constructions et des instructions pour toutes les fonctions du SuperScooter au moment de l'achat. Dépendant, en raison de l'amélioration constante des fonctionnalités de l'Appareil et des modifications de connexion, ce KickScooter peut différer considérablement de ce qui est mentionné dans ce document. Visiter l'Apple App Store (IOS) au Google Play Store (Android) pour savoir charger et installer l'Application Segway-Ninebot. Veuillez noter qu'il existe plusieurs modèles Segway et Ninebot avec différentes fonctions, et certaines des fonctions mentionnées peuvent ne pas s'appliquer. Le constructeur se réserve le droit de modifier l'apparence et le fonctionnement courant et de la documentation SuperScooter sans préavis.
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D. DE