AC5270 - Interface IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Non spécifiées
Utilisation	Non spécifiée
Maintenance et réparation	Non spécifiée
Sécurité	Non spécifiée
Informations générales	Non spécifiées

FOIRE AUX QUESTIONS - AC5270 IFM

Qu'est-ce que l'IFM AC5270 ?

L'IFM AC5270 est un appareil conçu pour des applications spécifiques, offrant des fonctionnalités avancées dans son domaine d'utilisation.

Comment installer l'IFM AC5270 ?

Pour installer l'IFM AC5270, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation, en veillant à respecter les consignes de sécurité et les connexions électriques.

Que faire si l'IFM AC5270 ne s'allume pas ?

Vérifiez que l'appareil est correctement branché à une source d'alimentation, que le fusible n'est pas grillé et que les connexions sont sécurisées.

Comment réinitialiser l'IFM AC5270 ?

Pour réinitialiser l'appareil, consultez le manuel d'utilisation pour les instructions spécifiques sur la procédure de réinitialisation.

L'IFM AC5270 affiche un message d'erreur, que faire ?

Consultez le manuel pour le code d'erreur affiché. Il peut fournir des informations sur la nature du problème et des solutions possibles.

Quels sont les accessoires compatibles avec l'IFM AC5270 ?

Les accessoires compatibles sont listés dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous d'utiliser uniquement des accessoires recommandés par le fabricant.

Où puis-je trouver le support technique pour l'IFM AC5270 ?

Pour le support technique, visitez le site web du fabricant ou contactez leur service client pour obtenir de l'aide.

Comment nettoyer l'IFM AC5270 ?

Utilisez un chiffon doux et un nettoyant approprié recommandé dans le manuel d'utilisation. Évitez les produits abrasifs qui pourraient endommager l'appareil.

MODE D'EMPLOI AC5270 IFM

• Nombre maximal de modules par maître : 62

• Version AS-interface 3.0, compatibilité descendante

• Raccordement pneumatique par tubes rilsan, calibre extérieur selon la norme CETOP RP 54 P

• Plage de pression de service 3...8 bar Une utilisation en dehors de la plage de pression de service indiquée ou une utilisation d’air comprimé non conforme aux spécifications peut causer des défauts d’étanchéité permanents ou des dommages irréversibles aux composants pneumatiques et mener à un mauvais fonctionnement. Eléments de service et d’indication

connexion vérin [2] connexion vérin [4] commande manuelle commande manuelle Verrouillage/déverrouillage Eléments sans fonc- tion. Ne pas ouvrir, ne pas actionner. Risque de destruction. 4 prises M12 étiquettes interface d’adressage air comprimé [1] échappement [3,5] LEDMontage Consignes de montage à partir de la page 26. Adressage A la livraison, l’adresse est 0. Adressage avec l’unité d’adressage AC1144 Le module monté et câblé peut être adressé via le cordon d’adressage (E70213) par l’interface d’adressage implémentée. Si un esclave avec le mode d’adressage étendu est utilisé en combinai- son avec un maître de la première génération (version 2.0), le paramètre P3 doit être à 1 et le bit de sortie D3 doit être à 0*. Le bit de sortie D3 et le bit de paramètre P3 ne doivent pas être utilisés.

réglage par défaut Si un esclave avec le mode d’adressage étendu est utilisé en combinai- son avec un maître de la première génération (version 2.0), une adres- se entre 1A et 31A doit être affectée à cet esclave. Raccordement électrique Raccorder les connecteurs des capteurs aux prises M12. Couvrir les prises non utilisées avec des bouchons de protection (E73004)*, la prise d'adressage avec le bouchon de protection fourni. Couple de serrage 0,6...0,8 Nm. Afin de garantir le degré de protection IP 67 vous devez également

• utiliser le joint d’étanchéité pour l’extrémité du câble plat (E70413)* si le module se trouve à l’extrémité du faisceau.

• raccorder l’échappement via un tube pneumatique

• à commander séparément Si l’AirBox est utilisé avec silencieux, il a seulement la protection IP65. 19AC5246 4 entrées / 1 sortie pneumatique inverseur Profil AS-i S-7.A.E / mode d’adressage étendu : oui Bit de données D0 D1 D2 D3 Entrée 1 2 3 4 Prise I1/2 I1/2 I2 I3/4 I3/4 I4 Broche 4 2 4 4 2 4 Sortie pneumatique 2 4 - - AC5249 4 entrées / 1 sortie pneumatique inverseur Profil AS-i S-7.A.E / mode d’adressage étendu : oui Bit de données D0 D1 D2 D3 Entrée 1 2 3 4 Prise I1/2 I1/2 I2 I3/4 I3/4 I4 Broche 4 2 4 4 2 4 Sortie pneumatique 2 4 - - Entrées (circuit en Y)

I-3/4 I-4Pneumatique Diagramme circuit pneumatique 1 x électrovanne 5/3 Air comprimé Suivre les prescriptions de sécurité et les règlements pour l’installation de systèmes pneumatiques. Mettre l’installation hors pression. Raccor- der l’alimentation en air comprimé 1, les connexions vérin 2 et 4 et, si nécessaire, les échappements 3 et 5 au système pneumatique. Couper droit les tuyaux et les pousser dans les raccords. Déconnexion des tuyaux Pour enlever les tuyaux appuyer sur l’anneau de pression gris et tirer le tuyau en même temps. Commande manuelle Vour pouvez actionner manuellement la sortie pneumatique à l’aide de la commande manuelle (appuyer/relâcher ou appuyer/tourner/verrouil- ler). Pour un fonctionnement sans problèmes, de l’air suffisamment traité doit être utilisé. La commande électrique est prioritaire sur la commande manu- elle.

2Spécification de la pureté de l’air comprimé La pureté de l’air est divisée en trois classes selon ISO 8573-1:2001 :

1. La classe de pureté des impuretés solides

2. La classe de pureté pour la teneur en humidité

3. La classe de pureté pour la teneur totale en huile

Les modules AirBox sont appropriés pour l’air comprimé sans lubrifiant des classes de pureté 6- 3- 1 et pour l’air comprimé lubrifié des classes de pureté 6-3-4. Signification :

1. Impuretés solides selon la classe 6 :

Grandeur maximum des particules 5 µm, densité maximum des particules 5 mg / m

2. Teneur en eau maximum selon la classe 3 :

Point de rosée -20°C

3. Teneur totale en huile selon la classe 1 :

pour l’air sans lubrifiant 0,01 mg / m

Teneur totale en huile selon la classe 4 : pour l’air lubrifié < 5 mg / m

, cela correspond à env. 1 goutte d’huile / 4000 litres d’air Si l’AirBox est utilisé une première fois avec de l’air lubrifié, il doit ensuite toujours être utilisé avec de l’air lubrifié (la lubrification initiale n’est plus effective dès que l’on a utilisé de l’air lubrifié). 22Compatibilité électromagnétique (CEM) : L’AirBox est conçu pour le fonctionnement dans des environnements industriels. Le test de décharge électrostatique a été déterminé selon EN 61000-4-2 avec les niveaux de test suivants :

• décharge par contact ±4 kV

• décharge par air ±8 kV Des applications spécifiques comme par exemple le transport et la dis- tribution de matières en vrac peuvent générer des charges électrosta- tiques plus fortes. Pour éviter des décharges électrostatiques les remèdes suivants sont possibles, entre autres:

• compensation de potentiel selon les instructions d’installation

• pose séparée de - câbles de signaux et câbles bus - conducteurs d’équipotentialité - câbles d’alimentation

• séparation physique de l’AirBox et tous les câbles de toutes parties chargées électrostatiquement ou dérivant des charges électrosta- tiques. Si ces décharges ne sont pas évitées il y a un risque de :

• blessure ou atteinte au personnel d’opération et d’entretien

• formation d’étincelles

• détérioration de l’AirBox

• détérioration de l’équipement électrique 23Fonctionnement Eviter les dépôts de souillure et de poussières sur l’embase et la partie supérieure afin que le mécanisme de verrouillage ne soit pas affecté. Vérifier le bon fonctionnement de l’appareil. Affichage par LED :

• LED 2 jaune : entrée commutée

• LED PWR verte : alimentation en tension AS-i ok LED FAULT rouge allumée : erreur de communication AS-i, l’esclave ne participe pas à l’échange de données “ normale “, par ex. adresse d’esclave 0

• LED FAULT rouge clignote : défaut périphérie, par ex. surcharge ou court-circuit de l’alimentation capteur Informations importantes sur la LED AUX et la LED 1

• LED AUX verte: Alimentation AUX ok (AC5271) La mise sous tension de l'alimentation AUX est uniquement indiquée si l'alimen- tation AS-i est disponible aussi.

• LED 1 jaune: Indique uniquement l'état logique des sor- ties API. L'état de commutation pneuma- tique ne correspond pas forcément à l'état de la LED 1 indiqué. L'état de commutation pneumatique n'est pas indiqué sur l'appareil.

LED 1 LED PWR LED FAULT LED 2 LED AUXEntretien / Réparation Le produit ne doit pas être modifié, aucune réparation n’est possible. En cas de défaut veuillez contacter le fabricant. Données techniques Données techniques et informations supplémentaires sur www.ifm-electronic.com --> Select your country --> Fiche technique 25Montage / Assembly