Pro Cut 560 - Tondeuse à gazon Rover - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Tondeuse à gazon Rover Pro Cut 560, moteur thermique, largeur de coupe de 56 cm, réglage de la hauteur de coupe de 25 à 75 mm.
Utilisation	Idéale pour les jardins de taille moyenne à grande, conception ergonomique pour un confort optimal lors de la coupe.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air, affûter les lames et vérifier les bougies d'allumage.
Sécurité	Utiliser des équipements de protection individuelle (gants, lunettes), ne pas utiliser sous la pluie, respecter les consignes de sécurité du manuel.
Informations générales	Garantie de 2 ans, poids de 40 kg, niveau sonore de 98 dB, consommation de carburant efficace.

FOIRE AUX QUESTIONS - Pro Cut 560 Rover

La tondeuse ne démarre pas, que faire ?

Vérifiez que le réservoir est plein et que le carburant est frais. Assurez-vous également que le câble d'allumage est correctement connecté.

La tondeuse coupe mal l'herbe, pourquoi ?

Il se peut que les lames soient émoussées ou encrassées. Vérifiez et nettoyez les lames, ou remplacez-les si nécessaire.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Utilisez le levier de réglage situé près des roues pour ajuster la hauteur de coupe à la position souhaitée.

Quel type de carburant dois-je utiliser ?

Utilisez du carburant sans plomb de bonne qualité, avec un indice d'octane d'au moins 95.

La tondeuse vibre plus que d'habitude, que faire ?

Cela peut être dû à des lames mal équilibrées ou à des débris accumulés. Vérifiez l'état des lames et nettoyez la zone sous la tondeuse.

Que faire si le bac de ramassage est plein ?

Videz le bac de ramassage lorsque l'indicateur de niveau est plein pour éviter un blocage.

La tondeuse fait du bruit anormal, que dois-je vérifier ?

Écoutez attentivement pour identifier la source du bruit. Vérifiez les lames, les boulons et les pièces mobiles pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages.

Comment entretenir ma tondeuse Rover Pro Cut 560 ?

Assurez-vous de nettoyer les lames après chaque utilisation, de vérifier le niveau d'huile régulièrement et d'effectuer un entretien annuel pour un fonctionnement optimal.

Où trouver des pièces de rechange pour ma tondeuse ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de votre revendeur local ou sur le site web du fabricant.

Y a-t-il une garantie sur la tondeuse ?

Oui, la tondeuse Rover Pro Cut 560 est généralement couverte par une garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Veuillez consulter le manuel pour plus de détails.

MODE D'EMPLOI Pro Cut 560 Rover

Felicitations pour voire achat d'un produit de qualite fabriqu et conu en Australie par une compnige australienne

Le manuel explique l'utilisation et l'entretien des tondeuses à moteur poussées de Rover, conformément à la liste figurant sur la couverture de ce manuel

Veuliez lire et assimilier le contenu de ce manuel et d'autres manuels qui peuvent y etre joints avant d'utiliser cette machine. En cas de doute, veuliez contacter un reparateur agre de Rover

Symboles

Les symboles suivants ont ete utiliseds dans ce manuel pour attirer I'attention sur des informations importantes

Ce symbole met en garde contre les risques de blessure pour l'opérateur ou les passants.

Ce symbole met en garde contre le risque d'abimer la tondeuse ou de perdre la garantie.

Ce symbole attire l'attention sur les bonnes idees ou les suggestions interessantes.

TABLE DES MATIÈRES

ETIQUETTES

PRFACI 28

DIRECTIVES DE SECURITE 29

EIEMENTS 30

SPECIFICATIONS 30

INSTALLATION 30

Montage du bac de ramassage

Pour replier le guider

Réglage de la hauteur du guidor

Pour enlever les fixations d'emballage des leviers de commande

Lubrification du moteur et carburant

Option: demarrage electrique

Modèle autotracté

UTILISATION 31

Bac de ramasse

• Installation du bac de ramassage

Pour enlever le bac de ramassage

Obturateur de paillis

Deflecteur d'herbe

Réglage de la hauteur de coupe

Moteur

• Demarrage du moteur

• Arret du moteur

Coupe et ramassage de l'herbe

Modèle autotracté

• Utilisation de la transmission autotractee

ENRIEN 33

Nettoyage généra

-Nettoyage du dessous de la tondeuse

-Nettoyage du carter de la tondeuse

Pour changer les lames de coupe

Modèle autotracte

• Réglage du cable d'entrainment

• Pour enlever le carter du chassis d'entrainement

• Pour replacer le carter du chassin d'entrainement

Lubrification de la chaîne d'entrainment

• Reglage de la chaine d'entrainement

• Réglage de la courroie d'entrainment

• Pour remplacer la courroie d'entrainment

• Réglage des embrayages d'entraine

Lubrification des cliquets d'entrainment

Option: demarrage electrique

CONSEILS EN CAS DE PANNE 40

Généra

Option: démarrage électrique

Modèle autotracte

VUES DES PIECES DETACHÉES 84

Pieces detachedes pour la base

Pièces détachées pour le guidor

Pieces détachées pour le modele autotracté

Pieces detachées diverse

DIRECTIVES DE SECURITÉ

INSTRUCTIONS

• Lire attentivement les instructions. Se familiariser avec les commandes et la bonne utilisation de l'équipement
• Ne jamais laisser des enfants ou des personnes qui ne sont pas familiarisés avec ces instructions utilisier la tondeuse. Il se peut que les reglementations locales impoient des limites d'age pour opérer la tondeuse.
• Ne jamais tondre à proximé de personnes, spécialement d'enfants ou d'animaux.
• Ne pas oublier que l'opérateur ou l'utilisateur est responsable des accidents auxquels ils exposeraient d'autres personnes ou leurs possessions.

PREPARATION

• Portez toujours des chaussures solides et des pantalons longs lorsque vous passez la tondeuse. Ne passez jamais la tondeuse quand vous étés pieds nus ou en sandales.
• Inspectez soigneusement les endroits où vous allez passer la tondeuse et enlevez toutes les pierres, batons, fils de fer, os et autres corps étrangers.

• MISE EN GARDE: l'essence est très inflammable. Prenez les précautions suivantes:

• Conservé le carburant dans des recipients spécialement concus à cet effet.

• Remplissez toujours le réservoir en plein air et ne fumez pas pendant cette opération

• Ajoute du carburant avant de faire demarrer le moteur. Veillez à ne pas enlever le bouchon du réservoir ou ajoute de l'essence pendant que le moteur est en marche ou qu'il est chaud
  En case de déversement accidentel d'essence, n'essayez pas de faire demarrer le moteur mais éloignez la tondeuse de l'endoit où l'essence a été déversée et évitez de creator une source d'allumage tant que les vapeurs d'essence ne sont pas dissipées.

• Pour des raisons de sécurité, le réserve d'essence et le bouchon du réseau doivent être replacés s'il sont abimés

• Remplacer les silencieux défectueux.
• Ne manquez pas de vérifier, avant usage, que les lames, les boulons des lames et le système de coupe ne sont ni usés
  ni endommages. Remplacez les lames uees ou endommagees par series pour en保守 I'equilibre.
  Mise en garde: sur les machines à lames multiples, la mise en rotation d'une lame peut entrainer la rotation d'autres lames.

UTILISATION

• Ne pas faire marcher le moteur dans un espace fermé où des vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone risquent de s'accumuler.
• Ne tondre qu'a la lumière du jour ou sous une belle lumière artificielle.
• Éviter, dans la mesure du possible, d'utiliser l'équipment sur de l'herbe humide.
  Veiliez a ne pas perdre I'equilibre sur les pentes.
  Marchez, ne courez jamais
  Pour les machines rotatives montees sur roues, tondre en travers de la pente, jamais en montee ou en descente
• Soyez tres prudent pour changer de direction sur une pente.
• Ne tondez pas les surfaces trop abruptes.
• Usez d'extreme précaution pour reculer la tondeuse ou l'amener vers vous
• Bloquez la lame ou les lames s'il vous faut incliner la tondeuse pour la transporter, lorsque vous traversez des surfaces autres que de l'herbe et que vous transportez la tondeuse à l'endetroit à tandre.
  Nutilisez jamais la tondeuse avec des carters ou des ecrans de protection defectueux, ou en l'absence de dispositifs de securite, par exemple s'il n'y a pas de deflecteurs et/ou de bacs de ramassage en place.
  Veillez an pas changer les reglages de commande du moteur ou a ne pas emballer le moteur
• Débrayez toutes les lames et les embrayages avant de faire démarrer le moteur
• Faites demarrer le moteur ou mettez la tondeuse en marche avec précaution en vous conformant aux instructions et en gardant les pieds éloignés de la lame ou des lames.
  N'incez pas la tondeuse en faisant demarrer le moteur ou en le mettant en marche, a moins qu'il ne faillie l'incliner pour le faire demarrer. Dans ce cas, ne I'inclinez pas plus qu'il n'est absolument necessaire et souveze seulement la partie qui se trouve eloignee de I'opérateur
• Ne faites pas démarrer le moteur lorsque vous vous trouvez devant le volet d'évacuation
• Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximé ou au-dessous de parties en rotation. Restez toujours à distance de l'ouverture du volet.
• Ne soulevez jamais, et ne portez jamais une tondeuse dont le moteur est en marche.

• Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie:

• avant de dégager un blocage ou de déboucher le volet

• avant de vérifier, de nettoyer ou de travailler sur la tondeuse

• après avoir heures un corps étranger. Inspectez la tondeuse pour voir s'il n'y a pas de dégats, et effectuez les réparations avant de remettre la tondeuse en marche.

• si la tondeuse se met à vibrer de façon anormale, vérifie-la immédiatement.

• Arretez le moteur:

• chaque fois que vous vous éloignez de la tondeuse

• avant de faire le plein d'essence
• Reduisez l'acceleration en fin de course, et si le moteur est pourvu d'une vanne d'arrêt, fermez l'essence à la fin de la tonte.

ENTRETIEN ET RANGEMENT

Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés pour que l'équipment soit en bonne condition de marche.
- Ne rangez jamais l'équipement dont le réservoir contient de l'essence à l'intérieur d'un local où des vapeurs risquent d'atteindre une flamme neue ou une étincelle.
Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un espace fermé
Pour réduire le risque d'incendie, assurez-vous que l'endetroit ou sont entreprises le moteur, l'amortisseur de bruits, le compartmenté de la batterie et l'essence ne contient ni herbe, ni feuilles ni excès de graisse.
Vérifiez souvent le bac de ramassage pour vous assurer qu'il n'est ni usé ni déterioré.
- Par mesure de précaution, remplacez les pieces usées ou endommagées.
- Si le réservoir d'essence doit être vidé, faites-le à l'extérieur.

ELEMENTS

Assurez-vous que les éléments suivants se trouvent dans l'emballage (voir la figure 1)

• Iondeuse
• Kit comprenant: manuel d'instructions (1)
  Manuel du moteur (1)
  Clé de bougies (1)
  Vis - 3/16" X 1/2" UNC (2)
  Ecrou nyloc - 3/16" UNC (2 in

-3ase du bac de ramassage (1)
Carter du bac de ramassage (1)
- oignée du bac de ramassage (1 - detachée ou fixée au carter du bac de ramassage)

NB. Il se peut que d'autres accessoires se trouvent dans le carton selon le modele. Ces articles seront détaillés dans un manuel sépare, par exemple le kit de tonte de paillis, le kit de défecteur d'herbe etc.

• Au cas ou des articles manqueraient, veillez en informer au plus vite le magasin où vous l'avez acheté.

SPÉCIFICATIONS

• e manuel s'applique à plusieurs tondeuses importante les specifications suivantes:

-Modèle 51,6

Largeur de coupe: 20" (508 mm)

-12 réglages de hauteur de coupe

-Modèle 80

Largeur de coupe: 22" (560 mm)
-15 réglages de hauteur de coupe

VB. - Les modeles sont livres avec l'un des moteurs d'une gamme dont vous trouverez la liste sur le manuel des moteurs contenu dans le kit)

• Exemples d'options disponibles (et inclues, dans certains cas) sur les modèles précédemment décrits.

• lonte de paillit
  Ionte avec dellecteur

• Hêtre à air à télécommande
• Fonction de démarrage électrique

• Fonction autotractee
  -1tC.

• Détails inclus dans ce manuel ou dans un manuel lourni séparément dans le kit de la tondeuse.

INSTALLATION

• Les réglages suivants sont requis avant utilisation de la l'ondeuse

MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE

.ocalisez la poignee du bac et alignez ses pattes de devant avec les fentes au sommet du bac et appuyez fort pour les metre en position (voir figure 2)
- lacez le sommet du bac sur le fond du bac, en alignant les barbes du sommet sur les fentes du fond (voir figure 2). - Appuyez fort sur le haut du bac pour faire entrez les barbes dans les fentes (voir figure 2)
- Jointre ensemble, sur le devant, les deux moitiés supérieure et inférieure du dispositif pour recueillir l'herbe coupée, en fixant les deux vis de U,4/ cm avec les rondelles et les écros qui sont tournis. Mettre les vis de l'extérieur en serrant, de 'interieur, les écrous nyloc avec les rondelles insérées.

POUR PLIER LE GUIDON

• Boutons de fixation: en tournant ces boutons, on peut soit fixer le guidon en position de marche, soit le plier pour ranger a tondeuse..
  . levier de verrouillage: soulevez le levier pour libérer le guidon avant piage ou poussez-le pour le bloquer en position de marche. Reglez la tension en tournant le contre-ecrou avec une clé de serrage de 1/2" AF (voir figure 4A)

Avant de déplier le guidon, assurez-vous que la commande d'accelération est à l'arrêt (voir la section: "Demarriage du moteur") et active le levier de commande de présence de l'opérateur (voir figure 3). Levez lentement le guidon où est attachée la corde de démarrage du moteur pour faire démarrer le moteur pendant que le guidon finit de se déplier.

Jesserrez les deux ecrous (B) à la base du guidon des deux cotés de la tondeuse, à l'aide d'une clé de serrage de 1/2" Ar (voir figure 4).

INSTALLATION (suite)

POUR ENLEVER LES FIXATIONS D'EMBALLAGE DES LEVIERS DE COMMANDI

Avant d'essayer de faire demarrer la tondeuse, enlevez et mettez au rebut le: fixations d'emballage qui bloquent le frein de la lame et la commande autotractee contre le guidon (voir figure 5).

Déploiz le guidon et bloquez-le en position déplée (voir section: «Pliage du guidon»).
- Enlevez les fixations d'emballage (voir figure 5).

UBRIFICATION DU MOTEUR ET CARBURANT

Les précautions concernant la sécurité du moteur, les recommendations concernant l'hülle et le carburant, le mode d'emploi, les réglages et l'entretien sont données dans le manuel du constructeur qui se trouve dans le kit de la tondeuse. Veuillez vous y reporter et observer ces recommandations.

Si vous n'avez pas le manuel du constructeur, veuillez en demander un exemplaire à l'agent le plus proche de votre domicile. Le moteur est livre sans hülle ni carburant. Veuillez ajouter hülle et carburant conformément aux recommandations du fabricant avant d'essayer de faire demarrer le moteur

Veillez an laisser entree aucune poussiere ou impurete dans le reservoir ou le tube du filtre a huiie.

OPTION: DEMARRAGE ELECTRIQUE

La batterie doit etre enlevee de la tondeuse pour la recharger.

N'utilisez le chargeur de batterie qu'a l'intérieur, a l'abri des intempéries.

La batterie contient un electrolyte acide tres concentre qui risque de causer des degats physiques ou matieres.

Veillez anepas demonter,faire tomber ou endommager la batterie
- V'incinérez pas la batterie et ne l'exposez pas à de fortes températures ou à une flamme, sous peine d'explosion.
- Debarrassez-vous des batteries usagées avec discernment. Reportez-vous aux reglementsations locales concernant l'élimination des batteries.
- emplacez immédiatement une batterie qui fuit.
Nettoyage de la batterie : au chiffon sec seulement - n'utilisez jamais d'essence, de diluants ou autres produits petrochimiques.
- Neutralisez tout déversement accidentel d'électrolyte à l'aide d'une solution alcaline.

• Enlevez les deux vis du boitier de la batterie, faites pivoter la batterie et le couvercle vers l'avant pour exposer les bornes de batterie (voir figure 6).
• Sortez le fil rouge et noir des bornes de la batterie et enlevez la batterie.
  *Placez la batterie dans un endroit sec et frais et branchez les cables du chargeur de batterie sur les bornes de batterie (rouge [ + ] sur rouge [ + ] et noir [-] sur noir[-].
• Branchez le chargeur sur une prise de courant de 220-240 volts et allumeze-le
  Laissez charger pendant 10-16 heures, eteignez la prise de 220-240 volts et debranchez les cables du chargeur de la batterie.
  Replace les obturateurs en caoutchouc aux deux extrimits de la batterie et reinstalle-la dans son boitier
• Branchez les cables sur les bornes de batterie (rouge [+] sur rouge [-] et noir [-] sur noir [-] en les faisant glisser
  -Replacez le couvercle du boitier de la batterie, remettez et serrez les deux vis.

MODELE AUTOTRACTÉ

Avant d'essayer de faire demarrer la tondeuse, enlevez et mettez au rebut les fixations d'emballage (voir figure 5).

UTILISATION

• Avant d'essayer de faire fonctionner cette machine, consultez les "Directives de sécurité" de ce manuel et d'autres manuels se rapportant à ce produit.
• Regardez et comprendez les symboles de sécurité fixés sur la machine etprésentés dans la section «Étiquettes» de ce manuel.
  Verliez que vous avez bien execute toutes les consignes donnees sous la rubrique "Installation"
  Assurez-vous que la "Commande de presence de l'opérateur" fonctionne bien. Cette commande est un dispositif de sécurité obligatoire qui actionne un frein sur le moteur. Quand le levier est tenu contre le guidon, le frein est desserré et les lames/le moteur sont en rotation libre. Quand le levier est relâché, le frein est actionné et les lames/le moteur sont rapidement immobilisés par le frein.

3AC DE RAMASSAGE

Veillez a ne jamais installer ou enlever le bac de ramassage pendant que le moteur est en marche

UTILISATION (suite)

Installation du bac de ramassage

• Soulevez le volet arrriere de la tondeuse.
  Saisissez le bac de ramassage par la poignee superieure et adaptez-le a l'arriere de la tondeuse (voir figure 7).
  Rabatte le volet arrriere pour permettre a la cordure arriere du volet de s'accrocher au rebord d'adaptation du bac de dlldsdgc.

Our enlever le bac de ramassage

Saisissez le bac de ramassage par la poignee supérieure et souveze-ile
- Soulevez le volet arrirée de la tondeuse pour libérer le bac de ramassage
- Soulevez le bac de ramassage en le dégageant de la tondeuse et rabattez le volet arrière.

OBTURATEUR DE PAILLIS

• Consultez le manuel séparé de l'utilisateur de Mulch'n'Catch (Paillis).

DEFLECTEURD'HERBE

• Consultez le manuel séparé de l'utilisateur du Déflecteur d'herbe.

RéGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE

Pour regler la hauteur de coupe, tenez-vous à l'arrête de la machine, les pieds à bonnde distance des lames de coupe.

Saisissez le haut du levier de coupe (A) et appuyez vers l'extérieur pour degager le levier de la crémaillère (voir figure 8). Déplacez le levier (tout en le maintainant) jusqu'à la position de coupe désirée, et engager le levier dans la crémaillère.
- On augmente la hauteur de coupe en poussant le levier vers l'avant et vers le bas, et vice versa

I est conseil de faire demarrer la tondeuse en position de coupe haute et de diminuier pe a pe la hauteur, cran par cran, jusqu'obtention de la hauteur desiree. Si vous commencce trop bas, vous risque d'obtenir une zone de coupe basse sur la pelouse.

MOTEUR

VEUILLEZ NOTER: Les tondeuses décrites dans ce manuel sont équipées de différents types de moteurs venant de divers fabricants. Un manuel spécifique pour chaque noteur, donnant le mode d'emploi du moteur, est inclus dans le kit de chaque tondeuse. Veuillez consulter le manuel du constructeur pour plus de précisions.

Démarrage du moteur

Le manuel du constructeur, qui se trove dans le kit de la tondeuse, donne tous les details concernant les directives de sécurité, les recommendations concernant l'huile et le carburant, les instructions d'utilisation, les réglages et l'entretien. Veuillez consulter ces recommendations et vous y conformer
Si you n'avoz pas le manuel du constructeur, veuillez en demander un exemplaire a l'agent le plus proche de vous domicile.
Le moteur est livre sans huile ni carburant. Veuillez ajouter huile et carburant conformement aux recommandations du fabricant avant d'essayer de faire demarrer le moteur
Si voit tondeuse est a demarrage eletrique, actionne z le levier de commande de presence de I'operteur (pour desserrer le frein de la lame) avant d'essayer de faire demarrer le moteur

Consultez les "Mises en garde" au début de la section "Utilisation".
- Faites démarrer la tondeuse sur une surface plane et dégagée.
* N'approche pas vos doigs et vos orteils de la tondeuse quand vous la faites demarrer ou marcher, et éloignez les passants.
Si ve la tondeuse est a demarrage electrique, enlevez always la cle du contact et mettez-la en lieu sur pour que personne ne paise faire demarrer la tondeuse a toue insu.

• Pour le démarrage, consultez le manuel du constructeur, et n'oubliez pas d'activer le levier de commande de présence de l'opérateur avant de faire demarrer le moteur.
  Si vro tonduse est a demarrage eletrique, mettez la cle dans le contact et suivez les instrutions contenues dans le manuel du constructeur.

a manette de I'accelerateur de Rover utilise des symboles pour indiquer la fonction de la manette dans differentes positions:

0(arret), (lent), (rapide), (démarreur)

Ces positions correspondant aux réglages indiqués dans le manuel du constructeur

e demarrage electrique Rover peut etre actionne avec la cle place au guidon. La plaque d'interrupteur utilise des symboles pour

indiquer la fonction de la clé dans diverses positions, en se référant au régime du démarreur:

0(arrêt), I(marche/démarrage). Ces positions correspondant aux réglages indiqués dans le manuel du constructeur.

Arrêt du moteur

• Consultez le manuel du constructeur pour la procEDURE d'arrêt
  Si voite tondeuse est a demarrage eletrique, enlevez la cle du contact et gardez-la en lieu sur apres usage

UTILISATION (Suite)

COUPE ET RAMASSAGE DE L'HERBE

Veuillez consultier les instructions consignees dans les directives de sécurité de ce manuel et des autres manuels qui y sont joints, et vous conformer à ces instructions.

Fixez le bac de ramassage a la tondeuse (consultez la section "Montage").
Faites demarrer le moteur et reglez la vitesse du moteur sur "rapide" ( ) sur la manette d'acceleration.
- Reglez la coupe à la hauteur désirée (consultez la section «Réglage de la hauteur de coupe», ci-dessus).
Poussez la tondeuse dans I'herbe jusqu'à ce que le bac soit rempli.
- Arretez le moteur, enlevez et videz le bac.
- Répétez l'opération.

Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe et de ramassage il est important de maintainir le moteur a grande vitesse. Il convient donc d'adapter la vitesse de la tondeuse.
Si la longueur ou la densite de l'herbe est excessive (pour maintainir la vitesse initiale du moteur), commencez par couper l'herbe plus haute avant de la couper à la hauteur désirée
- Remplacez les lames régulierement pour qu'elles soient bien coupantes.
Nettoey regulierement la grille du bac de ramassage pour permettre au bac de se remplir correctement.
Nettoey reguierement le dessous du chassis de la tondeuse pour eviter toute accumulation d'herbe.

MODELE AUTOTRACTÉ

Jutilisation de la transmission autotractee

• Faites demarrer le moteur et reglez la vitesse sur "rapide".
  Poussez le levier de changement de vitesses vers l'avant pourmettre les roues arrières en autotraction. Notez que la vitesse augmente à mesure que vous rapprochez la commande du guidon (voir figure 9)
  Tenez la commande a la vitesse desirable et ralentissez ou accelerez selon les circonstances
  Pour débrayer, dégaze la commande d'autotraction et laissez-la revenir à la position débrayée

Par mesure de précaution, dégagez la commande d'autotraction et poussez la tondeuse lorsque vous changez de direction ou que vous tondez dans un espace restreint

ENTRETIEN

V.B.: La majorité des problèmes de tondeuses concernent les problèmes suivants:

-Poussieres ou impuretés dans le carburan
- Mauvals niveau d'huile dans le moteur
- Filtre à air bloqué, endommagé ou mal installé
- Lames mal entretenues

(Pour plus de détails, consultez la section entretien de ce manuel et du manuel du constructeur.

Assurez-vous toujours que le matériel est en bon et de marche.
N'tilisez aucun materiel comportant des elements uses ou endommages.
- Utilisez toujours des pieces de rechange Rover d'origine.
N'essayez jamais de faire de l'entretien qui ne figure pas dans ce manuel. Consultez l'agent le plus proche de votre domicile.
Assurez-vous toujours que le moteur soit arrêté et enlevez le fil de la bougie avant de travailler sur la tondeuse
Sur le modele équipé de démarriage électrique, enlevez la clé du contact avant de travailler sur la tondeuse.
En cas d'usure ou de déterioration, tous les dispositifs de sécurité ainsi que les lames, les bacs de ramassage et les étiquettes de sécurité doivent être remplacés par des pièces Rover d'origine.
- Remplacez tous les lames usées ou endommagées par séries complètes pour conserver l'équilibre
- Ne laissez pas s'accumuler d'herbe coupée autour du pot d'échéppement pour éviter les risques d'incendie.

• Veuillez consulter le manuel du constructeur et vous y conformer
  Lorsque you travailliez sur le moteur, veiliez a ne laisser entrer aucune saleté ou impurete dans le reservoir, le tube du filtre a hule, I'enveloppe du filtre a air, le carburateur ou le trou de bougie
• Ne laissiez pas s'accumper d'herbe dans les conduits d'aération adjacents à la détente du démarreur. L'obstruction des conduits d'aération, pourrait provoquer la surchauffe et la détiérioration du moteur
• Ne nettoyez pas la tondeuse à haute pression et ne laissez pas l'eau pénétrer dans le moteur et les éléments ELECTriques.
  Si you incline la tondeuse, la bougie du moteur doit tous rester dans la position la plus elevée pour eviter un affleurement d'hulle dans le filtre a air et /ou le pot d'échévement.
  Pour eviter toute fuite du réservoir de carburant, veillez a ce qu'il soit a peu pres vide avant d'incliner la tondeuse
  Veillez a ce que la tondeuse soit seche et propre avant de la ranger dans un espace bien aere.

ENTRETIEN (suite)

NETTOYAGE GENÉRAI

• Consultez les notes générales de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de cette section
  N'ouvrez jamais le volet d'évacuation, et ne souivez jamais la tondeuse pour en nettoyer le dessous pendant que le moteur est en marche.

-our la sécurité et la longevite de la tondeuse, il est recommendé de la nettoyer après chaque utilisation, ain de prévenir la corrosion, la surchaufle et les risques d'incendie, tout en assurant une performance optimale

Vettoyage du dessous de la tondeuse

• *lacer la tondeuse à l'extérieur sur une surface plane.
• Égler la hauteur de coupe au maximum.
• Àprous avoir arrêté le moteur, enlever le bac de ramassage et ouvrir le volet d'évacuation en le soulevant
  : nlever l'herbe coupée à l'aide d'un tuyau d'arrosage.
• Verifier le dessous et repeter l'opération s'il n'est pas bien nettoyé.

our les tondeuses a gazon munies d'une ouverture d'acces pour le lavage, voir la page 38

Nettoyage du carter de la tondeuse

A I'aide d'un chiffon sec ou d'une brosse douce, enlever toute l'herbe restee accrochee a la tondeuse
Vettoyer l'huile et autres impuretés à l'aide d'un chiffon humide et de détergent doux.
Vettoyer le bac de ramassage au tuyau d'arrosage, après I'avoir detached de la tondeuse, pour enlever toute l'herbe restee accrochee a l'intérieur, a I'exterieur et dans la grille du bac
aisser secher la tondeuse avant de la ranger.

OUR CHANGER LES LAMES DE COUPE

Se réferer aux "Mises en garde" et "Précautions" au début de cette section.

• Àprouv avoir arrêté le moteur et enlevé le fil de la bougie et le bac de ramassage, ouvrez le volet d'évacuation et maintenez-le en position ouverte (voir figure 10)
• Égglez la coupe en position haute et repliez le guidon vers le bas.
  Faites pivoter delicatement le bloc de coupe pour atteindre les boulons qui tiennent la lame.
• Àprous vous ètre muni de gants, enlevez le bloc de coupe à l'aide d'une clé appropriée
• Conservez les plaques "D" (s'il y en a) et enlevez les lames et les fixations.
• nstallez les nouvelles lames et fixez-les dans le bon ordre (voir figure 11).
• Serrez énergiquement les écrous de retenue (16Nm)
• nlevez le support du volet, fermez le volet d'évacuation et remettez le fil de la bougie.

• Enlever toute accumulation d'herbe autour des écrous de retenue de la lame avant d'introduire la clé à molette.
  Jtlliser une cle polygonale ou a douille pour eviter de deraper ou d'abimer I'ecrou de retenue de la lame
  Si les boulons sont ajustes correctement, la lame devrait pouvoir tourner librement

MODELE AUTOTRACTÉ

Se référer aux "Mises en garde" et "Précautions" au début de cette section.

Réglage du cable d'entrainment

S'il faut regler le cable, veilliez a ce que la position de marche soit débrayee avant de faire demarrer la tondeuse, pour éviter qu'elle n'avance sans surveillance. Pour s'en assurer, il suffit de tirer la tondeuse en arriere (apres avoir relâché la commande de marche) - les roues arrirées devraient se couver libres

• Ne serrez pas trop l'assemblage du cable.
  * Si la transmission a tousuds jeu apres le reglage, faites reparer la tondeuse par un agent Rover agree

ENTRETIEN (suite)

Réglage du cable d'entrainmente (suite)

• Faire demarrer la tondeuse en position débrayée.
• Pousser la commande de marche en avant jusqu'à ce qu'il reste un espace de 55mm entre la commande et le guidon (voir figure 12).
  La position de marche devrait juste s'engager a cet endroit.
  *Si la position de marche ne s'enclenche pas, faire pivoter la molette sur le bloc de support du cable (un cran à la tois) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'elle s'enclenche (voir figure 13)
  Si la position de marche s'enclenche et demarre a plus de 55mm d'espace, faire pivoter la molette sur le bloc de support du cable (un cran a la fois) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'elle revienne dans la bonne position (voir figure 13).
• lester la tondeuse à toutes les vitesses pour vous assurer qu'elle débraye automatiquement quand la commande de marche est reliéchée et que la transmission ne glisse pas vers le plein régime avec la commande de marche enclenchée à fond
  *Si vous avez encore des problemes, voyagez leur I'agent Rover agre le plus proch

Assurez-vous que le cable n'est pas detertiore ou tordu, ce qui peut affecter la marche de la tondeuse.
- Mettez une goutte de lubrifant sur les pointes de pivot de la commande de marche pour en assurer le bon fonctionnement et la sécurité.

Our enlever le carter du chassin d'entrainement

• Devisser les vis cruciformes dans l'ordre indique (voir figure 14)
• Soulever le carter et le faire pivoter hors de la tondeuse pour exposer les éléments supérieurs de transmission de la tondeuse.

Enlever l'herbe et la poussiere des trous a evidement pour exposer le sommet des fixations.

Our replacer le carter du chassis d'entrainement

Assurez-vous que la bague surelevée place sur la section de culvre du cable d'entrainement se loge dans la rainure du dessous du chassis d'entrainement, et mettez le carter bien en place avant de le visser.
* Ve pas actionner la commande de transmission quand le carter est mal fixé ou enlevé, de因为他们 qu'il n'abime le bas du chassin d'entrainment.

• Placez le cable d'entrainment dans sa rainure de retenue dans le dessous du chassis d'entrainment et maintenez-le a l'horizontal avec unc main (voir figure 15)
  Faites pivoter le carter en position sur le cable, jusqu'à ce qu'il soit à sa place, et maintenez la pression sur le carter au-dessus du cable
• Vissez énergiquement la fixation arrêté au-dessus du cable.
• Vissez énergétique la fixation avant

alssez les fixations dans le carter lorsqu'you enlevez ou remplacez le carter du chassis .

-ubrification de la chaine d'entrainment

• Consultez les notes générales de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de cette section.
• Ye mettez pas trop de lubrifiant sur la chaine, car elle risque d'éclabousser vers l'embrayage pendant la marche.

• Ye mettez pas de lubrifiant sur l'embrayage.

• Enlevez le carter du chassis d'entrainment (voir la section "Pour enlever le carter du chassis d'entrainment") pour exposer la chaîne d'entrainment

• lout en faisant pivoter le disque externe d'embrayage (dans le sens des aiguilles d'une montre), appliquez une couche uniforme de lubrillant de chaine (pas en aerosol) sur toute la longueur de la chaine (voir figure 16).
• Replacez le carter du chassis d'entrainement (voir la section "Pour replacer le carter du chassis d'entrainement")

2our facilititer l'application du lubrifiant de la chaine, metteze-le dans un recipient equipe d'un long bec verseur. Appliquez un peu de lubrifiant sur les cames entre le levier d'embrayage et le circlip exterior de retenue du pallier de transmission lorsque vous lubrifiez la chaine.

ENTRETIEN (suite)

Réglage de la chaine d'entrainement

• Consultez les notes générales de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de cette section.
  Assurez-vous de la bonne tension de la chaine pour évider de l'abimer ou de l'user prematurément
• Ne tendez pas trop la chaîne.

• Pour éviter les brûlures, veiliez à ce que le moteur et le pot d'échéppement refroidissent avant d'essayer de régler la chaine.

• Enlevez le carter du chassis d'entrainment (voir la section "Pour enlever le carter du chassis d'entrainment") pour exposer la chaîne d'entrainment

• A l'aide d'une longue tige mince, appuyez fermement sur la chaîne aussi loin que possible du signon supérieur (voir figure 17).
  A l'aide d'un tournevis crucilorme, faites pivoter la vis de réglage jusqu'à ce que la déviation de la chaîne (au-dessus)atteigne 5mm (voir figure 18)
  Faites pivoter le disque externe d'embrayage (chaine), verifiez a nouveau la deflection de la chaine et reajustez si必需aire.
• Replacez le carter du chassin d'entrainement (voir la section «Pour replacer le carter du chassin d'entrainement»).

• Tournez la vis de réglage de la chaine dans le sens des aiguilles d'une montre (lorsque vous regardez directement la tête de la vis) pour augmenter la tension de la chaine, et vice versa.
  Utilisez un tournevis cruciforme très long ou à 90^ pour acceder plus facilement à la vis de réglage.
• Verifiez l'etat du joint de chaine et du pignon d'entrainment, et remplacez-les si nécessaire

Réglage de la courroie d'entrainment

• Consultez les notes générales de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de la section Entretien.
  Assurez-vous de la bonne tension de la courroie - ni trop ni insuffisamment tendue - pour éviter de l'abimer ou de l'user prematurément.

• enlevez le carter du chassis d'entrainment (voir la section "Pour enlever le carter du chassis d'entrainment") pour exposer la vis de réglage de la courroie (voir figure 19)
  A l'aide d'un tournevis cruciforne, vissez délicatement la vis de réglage jusqu'à compression totale du dessort

• Dévissez la vis de réglage de deux (2) tours complets.
  Faites oscillator la boite de transmission vers l'arbre secondaire: elle devrait bouger d'environ 2mm sous dessort (voir figure 20).
• Replaces the carter du chassis d'entrainment (voir la section "Pour replacer le carter du chassis d'entrainment").

• Déblayez toute l'herbe coupée qui pourrait se trouvait sous la boite de transmission prés du dessort de réglage avant de régler la tension de la courroie.
• Mettez une marque sur un (:é) de la tête de la vis de réglage pour identifier facilement les deux tours complets lorsque vous reglez la tension de la courrole

Our remplacer la courroie d'entrainment

• Consultez les notes de «Mise en garde» et d'«Avertissement» au début de la section Entretien.
• Consultez les notes d' "Avertissement" dans la section "Réglage de la courroie"

Veillez toujours porter des gants pour manipuler le dispositif de coupe.
- Portez des gants et soyez conscient des points de coincement quand vous manipulez le dispositif de courroie d'entrainment.
Assurez-vous de l'équilibre de la tondeuse quand vous l'inclinez vers le haut pour atteindre le dessous.
- Placez les roues arrirées sur des blocs de support pour que la grille protecrice arrirée dégage le sol quand le devant de la tondeuse est soulevé, ce qui évitera d'abimer la grille protecrice, qui constitue un dispositif de sécurité obligatoire

• enlevez le carter du chassis d'entrainement (voir la section "Pour enlever le carter du chassis d'entrainement")
• Devisez la vis de réglage jusqu'à ce que le dessort touche le dessous du boîter de la boîte de vitesses (voir figure 21).
  Rabattez le guidon, enlevez le bac de ramassage, et calez les roues arrières au-dessus du sol sur des blocs de 50mm minimum.
• Soulevez le devant de la tondeuse vers les roues arrirées jusqu'à ce que le guidon touche le sol et arrimez-la solidement dans cette position
• faites pivoter le bloc de coupe pour exposer les deux boulons qui fixent le revetement de la courroie (voir figure 22)
  A I'aide d'une cle appropriee, enlevez les deux boulons et leurs rondelles et enlevez le carter de la courroie
  Faites pivoter la boite de vitesse pour amener sa pouie aussi pres que possible de celle du moteur. Enlevez la courroie de a pouie de la boite de vitesse en la faisant pivoter et mettez-la au rebut.

ENTRETIEN (suite)

Pour remplacer la courroie d'entrainement (suite

C'est仅仅 dans le cas où la tondeuse est equipée d'un disque plein et de lames qu'il sera nécessaire d'enlever le bloc de coupe en defaissant, à l'aide de clés appropriées, le boulon central et les trois boulons qui I'entourent
Si le moteur est equipé de l'option "lame relevable intégrée", faire pivoter les deux lames vers l'arrière jusqu'à ce que la rainure de la lame touche la barre de support de la lame (voir figure 23)
*Installer la nouvelle couroie sur la pouie du moteur, faire pivoter la boite de vitesses pour que sa pouie se rapproche au maximum de celle du moteur. Inserer la couroie en la faisant pivoter dans la rainure de la pouie de la boite de vitesses.
*Ajuster la vis de reglage de la couroie d'entrainement (consulter la section "Reglage de la couroie d'entrainement")
Replacer le carter de la courroie, les rondelles d'obturation et les boulons, en les serrant bien
- Replacer le bloc de coupe (le cas échéant) etmettre en place, sans les serrer, le boulon et la rondelle du centre, ainsi que les trois boulons et rondelles qui I'entourent, avant de serrer, dans l'ordre et les tensions qui suiveut: le boulon central (65-/0 Nm) et les trois boulons qui I'entourent (16-19 Nm
Si le moteur est equiped de I'option "lame relevable integree), faire pivoter les lames vers I'arriere pour les aligner avec la barre de support de la lame.
- Abaisser la tondeuse pour que toutes les roues reposent sur le sol.
Replacer le carter du chassis (consulter la section "Pour replacer le carter du chassis").

• Enlever toute accumulation d'herbe ajuster des têtes de boulons de fixation du carter de la courroie pour que la clè puisse s'y adapter
• Nettoyer à fond le carter et les transmissions de la couroire avant de les remonter.
• Vérifie que les poulies d'entrainment ne sont pas usées ou détiériorées et assurez-vous qu'elles n' ont pas de jeu pendant que la couroire est enlevée. Replacez les pieces usées.
  Les courroles et les poules employées ont une résistance et une précision toutes particulielles. Il convient donc de les remplacez-les par des pieces Rover d'origine.

Réglage des embrayages d'entrainment

N.B. Cette procedure n'est nécessaire que dans le cas ou le réglage du cable d'entrainment ne produit pas assez d'entrainment. Le réglage doit tener compte de l'usure à long terme des disques d'embrayage

• Consultez les notes de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de la section d'entretien.

• Enlever le carter du chassis d'entrainment (voir la section "Pour enlever le carter du chassis d'entrainment") pour exposer les disques d'embrayage et autres réglages
  Relacher complètement la chaîne d'entrainement en desserrant la vis de réglage de la chaîne (voir figure 24)
  Relacher complètement la couroie d'entrainement en desserrant la vis de réglage de la couroie (voir figure 25)
  A l'aide d'une cle Allen appropriée, enlever la fixation centrale et le disque de butée de l'extrimite de l'arbre de sortie (voir figure 26)

• Enlever les deux fixations retenant le boilier du support de l'arbre de sortie extérieur (voir figure 2/)
• Soulevez légrement l'extremité extérieure de l'arbre de sortie et faites glisser vers l'extérieur le système de fixation de l'arbre de sortie extérieur (voir figure 28)
• Notez (sur la bosse du disque d'embrayage interieur) la marque sur laquelle s'aligne l'extrimte de la goupille a verrouillage (à travers l'arbre de sortic) (voir figure 29)
• Déplacer les disques d'embrayage et la cave motrice vers l'extérieur, jusqu'à ce que le disque d'embrayage interieur soit libéré de la goupille (voir figure 29).
  -Haire pivoter le disque d'embrayage interieur jusqu'ae ce la goupille s'aligne sur la marque, UN cran au-dessus de celui qui avait ete noted a l'origine. Relaire glisser en position pour fixer le disque d'embrayage sur la goupille dans sa nouvelle position.
  Replacer le boitier du support de I'arbre de sortie extérieur en le vissant energiquement en position.
• Replacer la fixation centrale et le disque de butée de l'extrémité de l'arbre de sortie, appliquer une solution pour fixer le filtagc au centre de la fixation, et serrer énergétique.
  *Proceder à un nouveau réglage de la chaine d'entrainment (consulter la section "Réglage de la chaine d'entrainment").
• Proceder à un nouveau réglage de la couroire d'entrainment (consulter la section «Réglage de la couroire d'entrainmente).
  *Replacer le carter du chassis d'entrainement (voir la section "Pour replacer le carter du chassis d'entrainement")
  *Proceder a un nouveau reglage du cable d'embrayage (consulter la section "Reglage du cable d'entrainement")

• Les marques sur la bosse du disque d'embrayage interieur représentent les positions: 'I', 'II', et 'III'. Le réglage 'I' est généralement utilisé avec un disque d'embrayage neuf, alors que la position 'III' convient à un disque use.
  Si le reglage du cable d'entrainement est insuffisant avec le disque d'embrayage interieur en position 'III', il faut remplaner les disques d'embrayage.
  Nettoyer les cames du boitier du support de I'arbre de sortie extérieur et le mentionnet et leur appliquer une nouvelle couche de graisse avant de les remonter

ENTRETIEN (suite)

Lubrification des cliquets d'entrainment

• Soulever les roues arrirées au-dessus du sol.
• Enlever les enjoliveurs et les chevilles des roues arrirées (voir figure 30).
• Examiner l'intérieur du moyen de la roue à travers le trou de la chevelle. S'il y a des impuretés, enlever la roue et la nettoyer.
• pour enlever la roue, enlever la plaque à cliquet qui fixe la roue à l'essieu.
• sortir la roue de l'essieu et nettoyez à fond.
• Appliquer quelques goutes d'huile pour moteur - utiliser de l'huile propre - à l'extrémité de la boite à engrenage au-dessus de la rondelle de retenue et faire tourner l'engrenge pour que l'huile penètre (voir figure 31). L'engrenge devrait tourner librement, sinon, repétée l'opération précrite ci-dessus.
• Replacer la roue et la rondelle, et la fixer avec une nouvelle plaque à cliquet.
• Si le moyeu est propre, faire tourner la roue jusqu'à ce que la boite à engrenage soit visible à travers le trou de la chevelle de la roue.
• Appliquer quelques goutes d'huile pour moteur - utiliser de l'huile propre - à l'extremité de la boite à engrenage (comme ci-dessus) et faire tourner l'engrenage pour que l'huile penètre. L'engrenage devrait tourner librement, sinon, repeteré l'opération décrite ci-dessus (voir figure 31).
• Replacement les chevilles et les enjoliveurs des roues.

• Insérer un tournevis à lame fine ou un outil du même genre entre l'enjoliveur et la roue pour faire sourir l'enjoliveur, en veillant à ne pas le tordre.
• Il faut utiliser des outils spéciaux pour enlever et replacer les plaques à cliquet. En cas de doute, contacter l'agent Rover/agree le plus proche.
• Acheter de nouvelles plaques à cliquet avant d'enlever les roues, car ces plaques ne sont pas réutilisables.

OPTION: DEMARRAGE ELECTRIQUE

N.B. Les détails d'entretien de la batterie sont disponibles dans la section Montage et le tableau qui suit.

• Consultez les notes de "Mise en garde" et d' "Avertissement" au début de cette section.

Gardez la batterie complètement chargée pour lui assurer un maximum de longévité.

Pour faire le nettoyage de la tondeuse en utilisant l'ouverture d'accès prévue à cet effet :

• Placer la tondeuse à l'extérieur, sur une surface plane.
  Fixer la hauteur de coupe à la position « HAUT »
  S'assurer que moteur est bien a l'arrêt, puis fixer un tuyau d'arrosage muni d'un embout d'enclenchement (enlever d'abord le capuchon) dans l'ouverture d'accès pour le nettoyage, située sur la face interieure de la chambre de coupe (voir la figure 32)
  Ouvrir I'ceau
• Mettre le moteur de la tondeuse en marche et le faire tourner à la vitesse « MAXIMUM » pendant une minute.
• Arrête le moteur et fermer l'eau.
• Enlever le tuyau d'arrosage de l'ouverture d'accès et remettre le capuchon.
  Vérifier que l'intérieur de la tondeuse est bien nettoyé, sinon enlever ce qui est resté en l'arrosant avec le tuyau.

ENTRETIEN (suite)

Éléments	Action	Avant la tonte	Après la tonte	Pendant la tonte	Toutes les 5h	Toutes les 25h	Suggestions particulières
Ensemble de la tondeuse	Nettoyer le dessus et le dessou		•
Éléments du filtre à air du moteur	Inspection et nettoyage	•					Instructions dans le manuel du constructeur
Huile du moteur	Vérifier le niveau	•					Instructions dans le manuel du constructeur
Huile du moteur	Remplacer						Instructions dans le manuel du constructeur
Bougie du moteur	Inspector et nettoyer						Instructions dans le manuel du constructeur
Ensemble du moteur	Inspector et nettoyer	•					Instructions dans le manuel du constructeur
Câble d'accelération	Inspector et lubrifier				•		Graisser le cable interieur s'il est trop dur.Le remplacer s'il est tardu
Commande de présence de l'opérateur	Vérifier que le frein de lame arrêté le moteur quand le levier est reliéréLubrifier les pivots du levier		•			•	En cas de doute ou de non-fonctionnement, faire réviser par un réparateur agrée.
Lames de coupe	Inspector	•					Remplacer si usée, tardue, abimée, ou s l'ensemble est déséquilré.
Câle d'entrainment (selon modèle)	Voir s'il est abimé ou tordu.Réglage	•					Remplacer si nécessaire
Système d'entrainment sous carter du chassis d'entrainment (selon modèle)	Inspector et nettoyer					•
Chaine d'entrainment (Selon modèle)	LubrificationRéglage						Ioutes les 50 heuresIoutes les 100 heures
Courroir d'entrainment (Selon modèle)	Inspector et nettoyerRéglage		•			•	Remplacer la courroie si le réglage ne donne pas toute sa capacité d'entrainment
Carter de courroïd'entrainment	Enlever, nettoyer et inspecté						Ioutes les 50 heures
Cliqueurs d'entrainment (Selon modèle)	Inspector, nettoyer, lubrifier					•	En terrain bourbeux inspector plus régulierement et nettoyer et lubrifier selon les conditions
Carters et étiquettes de sécurité	Inspector et nettoyer		•				Remplacer avant la tonte suivante
Batterie (Selon modèle)	Inspector et nettoyerRechargei		•				Veiller à ce que la batterie soit bien calée dans sor boîtier de support. Selon les besoins, mais principalement après de longues périodes d'inutilisation.
Démarreur à clé (Selon modèle)	Inspector	•					Remplacer en cas de dépréciation.
Grille métallique (Selon modèle)	Inspector	•					Remplacer en cas de dépréciation.

CONSEILS EN CAS DE PANNE

GENERAL

N'essayez jamais d'effectuer de réparations qui ne sont pas mentionnées dans le ou les manuels. Consultez votre fournisseur/agree Rover
- Remplacez toujours les éléments par des pieces Rover d'origine

Pour les probleme de moteur et les consels en cas de panne, consultez le manuel supplémentaire du constructeur

• You couverz dans les sections correspondantes du manuel les instructions concernant les mesures correctives à prendre en cas de probleme.
  * dautns cantant des option specifiques sont parfois livres avec la tondeuse. Utlise ces manuels pour resoudre des problemes specifiques.

Problème Causes possibles Mesures correctives
Le moteur ne peut pas démarrer	• Alimentation de carburant	• Remplissez le réservoir*
		• Amorcez le circuit de carburant*
		• Ouvrez le robinet de carburant (selon les modèles)*
		• Videz et remplacez le carburant éventé ou pollué*
		• Déplacez la manette ou le starter ou la position rapide
		• Procédez à un nouveau réglage de la manette de contrôle du cable*
		• Faites réviser le moteur par un réparateur Rover agrée
	• Hître à air	• Nettoyez ou remplacez le filtre à air*
	• Bougie d'allumage	• Nettoyez/réglez/remplacez la bougie*
		• Replaces le fil de la bougie*
		• Have the engine serviced by an authorised service agent
	• Commande de présence de l'opérateur	• Actionnez la commande de présence de l'opérateur
		• Rebranchez/remplacez le cable débranché/cassé
		• Faites reviser le trin du moteur par un réparateur Rover agrée
Coupe irrégulière de 'herbe	• Les lames sont émoussées/usées/tordues	• Remplacez les lames
	• Le moteur est trop lent	• Faites marcher le moteur à toute vitesse
	• L'herbe est coupée trop ras	• Augmentez la hauteur de coupe
	• Trop grande vitesse au soi	• Dimincez la vitesse au sol
Des brins d'herbe tombentpendant le ramassage	• Consultez les articles de la section: "Coupe irrégulière de l'herbe"	• Consultez les articles de la section: "Coupe irrégulière de l'herbe"
	• Le bac de ramassage est plein	• Videz le bac de ramassage
	• La grille/les ouvertures du bac deramassage sont sales/bouchées	• Nettoyez la grille/les ouvertures pour permettre un maximum de circulation d'air
	• Le bac de ramassage est abîné	• Remplacez le bac de ramassage

^D Téories et instructions dans le manuel du constructeur.

OPTION: DEMARRAGE ELECTRIQUE

Problème Causes possibles Mesures correctives
Le moteur est lent à démarrer	• Mauvais contact électrique	• Rebranche les fils correctement
	• Batterie défectueuse/à plat	• Remplacez les cables électriques défectueux
		• Remplacez/rechargez la batterie
Le moteur ne peut pas démarrer	• Consultez les articles de la section "Le moteur est lent à démarrer".	• Consultez les articles de la section "Le moteur est lent à démarrer".
	• Contact à clé défectueux	• Remplacez le dispositif de contact à clé
	• Le moteur du starter est défectueux	• Faites réviser le moteur par un réparateur Rover agrée
	• Commande de contrôle de l'opérateur	• Actionnez la commande de contrôle de l'opérateur
		• Rebranche/ remplacez le fil débranche/cassé
		• Faites réviser le moteur par un réparateur Rover agrée

MODELE AUTOTRACTÉ

Problème Causes possibles Mesures correctives
a transmission patine en charge	• L'é cable d'entrainment est abimé/ débranché/mal régèle	• Remplacez/rebranchez/réglez les cables d'entrainment
	• L'é réglage du cable d'entrainment a atteint ses limites	• Réglez les embrayages
	• Les embrayages sont abimés ou usés	• Remplacez le cable d'entrainment
	• La courroie d'entrainment patine	• Remplacez les disques d'embaragy
		• Réajustez ou remplacez les courroies d'entrainment
		• Remplacez la poulie motrice abimée
		• Remplacez le ressort qui tend la courroie cassée
a transmission ne marche plus	• Consultez les articles de la section: " La transmission patine en charge"	• Consultez les articles de la section: " La transmission patine en charge"
	• La boîte de vitesses est abimée ou grippée	• Remplacez la boîte de vitesses
	• La goupille de l'axe d'entrainment du disque d'embrayage est cassée	• Remplacez la goupille
	• La goupille de la dernière dent du pignon d'entrainment est cassée	• Changez la goupille
	• Châîne d'entrainment cassée/déplacee	• Remplacez/replacez la châîne d'entrainment
	• Courroie d'entrainment cassée/déplacee	• Remplacez/replacez la courroie d'entrainment
	• La clé de la poulie motrice du moteur est cassée	• Remplacez la clé de la poulie motrice
	• La goupille de la poulie de la boîte de vitesses est cassée	• Remplacez la goupille
	• Les pigons /les cliquets des roues motrices sont cassés/usés	• Remplacez les éléments cassés/usés
a tondeuse ne libère pas facilement la roue au point mort	• Les roues arrirées sont bloquées par un corps étranger	• Nettoyez et relubrifiez les roues arrirées
	• Les cliquets des roues arrirées sont abimés ou grippés	• Remplacez ou relubrifiez les cliquets
	• Les roulements de roues sont grippés	• Remplacez les roulements de roues

PROLOGC

-Ajuste de los embragues

Ajuste de los embragues

15 A04163 Nyloc nut- M5 2

49 A04163 Nyloc nut- M5 9

50 A04160 Screw-M5 x 40 3

51 A16337 Label- Caution Drive Belt Tension 1

52 A16066 Chain case 1

53 A16069 Wedge 1

54 A16068 Chain tensioner 1

90 A02235 Nyloc nut- 1 / 4 hex. 2

91 A04013 Washer- 3 / 4^ × 1 - 1 / 2^ flat

SPARE PARTS VIEW!

ANCILLARY SPARE PARTS

No.	Part No.	Description Qty
1	J1014+	Grass catcher assembly 1
2	A0344/	Handle 1
3	A0334	Mest 1
4	A02216	Washer- 3/16" x 1/2" fla 2
5
6	A0215	Rivet- /3 AS 5-5 4
7	A02163	Screw- 3/16" x 1/2' 2
8	A02193	Nyloc Nut- 3/16" un- 2
9	A04083	Washer 4
10	A10689	Mulch Plug assembly 20' 1
11	A10714	Mulch Plug assembly 22' 1
12	A03901	Deflector 1
13	A03914	Support Bracket 1
14	A290195	Rivet- /3 AS 6-5 2
15	A0215	Rivet- /3 AS 5-5 2
16	A02192	Washer- 5/32" x 7/16" fla 2
17	A03894	Label - Mulch Plug 1
18	A03928	Label - Vari-tilt 1
19	J10605	Side chute assembly c/w carton 1
20	A03743	Label - Chute 1
	A03875	Label - Catcher - US 1

SPARE PARTS VIEWS

HANDLEBARS AV

F Pour votre information personnelle

Fabricant	P	r	o	d
• Nom:	• Modèle:
• Address:	• No de série:
• Numéro de téléphone:	• Date d'achat: