TS 348XD - Tracteur de jardin HUSQVARNA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Tracteur de jardin
Modèle	HUSQVARNA TS 348XD
Motorisation	Moteur à essence, 4 temps
Puissance du moteur	18,5 kW (24,8 ch)
Largeur de coupe	107 cm
Type de transmission	Hydrostatique
Capacité du réservoir	15 litres
Poids	220 kg
Utilisation recommandée	Entretien des pelouses et jardins de taille moyenne à grande
Entretien	Vérification régulière de l'huile moteur, nettoyage du filtre à air, affûtage des lames
Sécurité	Équipé de freins de stationnement, protection contre les surcharges
Garantie	2 ans
Accessoires disponibles	Remorque, kit de mulching, balai, etc.

FOIRE AUX QUESTIONS - TS 348XD HUSQVARNA

Comment démarrer le tracteur HUSQVARNA TS 348XD ?

Pour démarrer le HUSQVARNA TS 348XD, assurez-vous que le frein de stationnement est engagé. Tournez la clé de contact en position 'ON' et tirez sur le démarreur. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez que le réservoir est plein et que la batterie est en bon état.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Si le moteur ne démarre pas, vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Vérifiez également le niveau d'huile et le carburant. Si tout semble en ordre, inspectez le fusible et les connexions électriques.

Comment ajuster la hauteur de coupe ?

Pour ajuster la hauteur de coupe, utilisez le levier de réglage de la hauteur situé près du siège. Déplacez-le vers le haut ou vers le bas pour sélectionner la hauteur désirée. Assurez-vous de le faire lorsque le moteur est à l'arrêt.

Pourquoi le tracteur tire-t-il d'un côté ?

Si le tracteur tire d'un côté, cela peut être dû à des pneus mal gonflés ou à un réglage inégal de la hauteur de coupe. Vérifiez la pression des pneus et assurez-vous qu'ils sont tous à la même pression. Ajustez également la hauteur de coupe pour qu'elle soit uniforme.

Comment entretenir le tracteur HUSQVARNA TS 348XD ?

Pour entretenir le TS 348XD, vérifiez régulièrement le niveau d'huile, changez l'huile et le filtre selon le calendrier d'entretien, nettoyez le filtre à air, et inspectez les lames de coupe. Assurez-vous également que toutes les vis et boulons sont bien serrés.

Comment remplacer les lames de coupe ?

Pour remplacer les lames de coupe, soulevez le tracteur et sécurisez-le avec des cales. Dévissez les boulons qui maintiennent les lames en place, retirez les anciennes lames, puis installez les nouvelles lames en veillant à bien les fixer avec les boulons.

Que faire si le tracteur ne roule pas ?

Si le tracteur ne roule pas, vérifiez d'abord le système de transmission et assurez-vous que le levier de vitesse est en position correcte. Vérifiez également le frein de stationnement pour vous assurer qu'il est bien relâché. Inspectez les courroies pour voir si elles sont usées.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Pour nettoyer le filtre à air, retirez-le du compartiment moteur, tapotez-le doucement pour enlever la poussière, puis lavez-le à l'eau savonneuse. Rincez-le soigneusement et laissez-le sécher complètement avant de le réinstaller.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

La capacité du réservoir de carburant du HUSQVARNA TS 348XD est de 15 litres.

Comment stocker le tracteur pendant l'hiver ?

Pour stocker le tracteur pendant l'hiver, nettoyez-le minutieusement, videz le réservoir de carburant ou ajoutez un stabilisateur de carburant, et retirez la batterie pour la stocker dans un endroit chaud. Couvrez le tracteur avec une bâche pour le protéger de la poussière et de l'humidité.

MODE D'EMPLOI TS 348XD HUSQVARNA

Manuel d'instructions

Merci de lire très attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

• Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiarisez vous avec les commandes pour apprendre à utiliser efficacement cette machine.
• Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation à utiliser ce tracteur de pelouse. La règlementation locale peut de plus interdire l'utilisation de telle machine au-dessous d'un certain âge.
• Ne jamais tondre à proximité de personnes, d'enfants ou d'animaux.
• Ne pas oublier que tout utilisateur ou propriétaire d'un tracteur de pelouse est responsable des accidents ou dommages causés à une personne ou a ses biens.
• Ne transportez pas de passagers.
• Tous les utilisateurs doivent rechercher et obtenir une formation personnelle sérieuse et pratique qui devra insister :

- sur la nécessité absolue d'être attentif et concentré lorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- le fait qu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente ne pourra pas être arrêté en appuyant simplement sur la pédale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contrôle sont :

a) L'adhérence insuffisante des pneus,
b) Une conduite trop rapide,
c) Un freinage insuffisant,
d) Un tracteur de pelouse inadaptée aux conditions d'utilisation,
e) Une mauvaise appréciation des contraintes résultant de la nature du terrain à entretenir et, tout particulièrement de la présence de pentes sur ce terrain,
f) L'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise répartition des masses.

II. PRÉPARATION

• Pour réduire le risque d'incendie – avant l'usage, lorsque vous faites le plein et chaque fois que vous cessez de ton-dre – inspectez le tracteur et éliminez tous les débris accu-mulés sur le tracteur, la tondeuse et derrière les protections.
• Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou chaussé de sandales.
• Contrôlez systématiquement et soigneusement l'état de la surface à tondre et retirer tous les objets susceptibles de devenir des projectiles lors du passage de la ma chine.

• ATTENTION – Le carburant est très inflammable.

• Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser exclusivement que des récipients conçus et approuvés pour ces usages.

• Toujours remplir le réservoir de carburant à l'air libre et ne pas fumer pendant le remplissage.
• Remplir le réservoir de carburant avant de démarrer le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur est en fonctionnement ou qu'il est encore chaud.
• Si du carburant a été renversé, ne pas tenter de démarrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone où le carburant a été renversé et éviter de créer une quelconque source de chaleur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
• Refermer avec précautions les bouchons des réservoirs ou des récipients contenant du carburant pour garantir la sécurité.

- Remplacer les pots d'échappement défectueux.

• Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours vérifier que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe ne sont pas usés ou endommagés. Toujours remplacer les lames et les boulons simultanément de façon à éviter tout problème d'équilibrage.
• Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier que la rotation d'une lame peut entraîner celle des autres.

III. UTILISATION

• Ne jamais démarrer un moteur à l'intérieur dans un espace confiné où des émanations dangereuses de monoxyde de carbone pourraient s'accumulées.
• Tondre uniquement à la lumière du jour ou avec une bonne lumière artificielle.
• Avant de tenter de démarrer le moteur, s'assurer que les lames sont débrayées et que la boîte de vitesses est au point mort.
• Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes supérieures à 15°.
• Ne comptez pas sur l'indicateur d'inclinaison pour vous alerter quand vous dépassez l'angle d'utilisation maximal recommandé de 15°.

• Se souvenir qu'il n'existe pas de pente «sûre». Conduire sur des pentes herbeuses demande une attention particulière. Afin d'éviter tout risque de retournement du tracteur, appliquer avec soin les consignes suivantes :

• ne pas s'arrêter ou démarrer brusquement dans une pente.

• embrayer doucement et ne jamais arrêter le tracteur de pelouse dans une pente, et plus particulièrement dans le sens de la descente.
• conduire toujours lentement dans les pentes, tout comme dans les virages serrés,
• faire attention aux irrégularités du terrain.
• ne jamais tondre en travers d'une pente, à moins que le tracteur de pelouse n'ait été spécialement conçu à cet effet.

- Faire attention lors de la traction de charges ou lors de l'utilisation d'équipements lourds.

• N'utiliser que des points d'attelage approuvés.
• Limiter les charges à celles qu'il est possible de contrôler avec sécurité.
• Ne pas tourner trop brusquement. Rester très pru dent lors des conduites en marche arrière.

• Utiliser les masses de roues ou les contrepoids lorsqu'ils sont conseillés dans ce manuel d'utilisation.

• Faire attention à la circulation lorsque l'on doit utiliser le tracteurprèsd'unerouteoulorsqu'ondoitraverseruneroute.

• Toujours stopper la rotation des lames lorsqu'on doit traverser une surface autre que du gazon.
• Lors de l'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser ou les déposer à proximité de quelqu'un.
• Ne jamais utiliser le tracteur à gazon avec un déflecteur ou protecteur défectueux, ou sans les dispositifs de protection en place.
• Conserver le régime de rotation du moteur et ne jamais le faire fonctionner au dessus de son régime nominal car cela peut être dangereux.

• Avant de quitter le siége :

• débrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

• mettre le levier de vitesse au point mort et enclencher le frein de parking,
• arrêter le moteur et retirer les clés,

- Débrayer les lames, arrêter le moteur, et débrancher le (s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de contact :

- avant de retirer l'insert broyeur ou avant de retirer la goulotte d'éjection pour la nettoyer.

• avant de contrôler, nettoyer ou travailler sur le carter de coupe,
• avant de retirer un objet coincé dans le tracteur de pelouse. Dans ce cas inspecter aussitôt la machine pour s'assurer qu'elle n'est pas endommagée et, si nécessaire, faire ou faire faire impérativement les réparations avant de la remettre en marche et de la faire fonctionner à nouveau.
• si la machine commence à vibrer anormalement. Dans ce cas vérifier immédiatement le carter de coupe.

- Débrayer systématiquement les lames quand le tracteur n'est pas utilisé ou quand il doit être transporté.

- Débrayer les lames puis arrêter le moteur :

avant de faire le plein d'essence,

• avant d'enlever le collecteur,
• avant de régler la hauteur de coupe à moins que ce réglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

- Lorsque la tonte est terminée, réduire les gaz avant de couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est équipée d'un robinet d'arrêt du carburant, fermer celui-ci.

ATTENTION : LES ENFANTS PEUVENT ÊTRE BLES-SÉS PAR CET ÉQUIPEMENT. Selon l'Académie américaine de pédiatrie, il faut que les enfants aient au minimum 12 ans avant d'utiliser une tondeuse à pousser et au minimum 16 ans avant d'utiliser une tondeuse autoportée.

• Il ne faut pas dépasser un angle maximum de 15° pour charger et décharger cette machine.
• Le port d'Équipements de protection individuelle (EPI) appropriés est conseillé pendant l'utilisation de cette machine et comprend (au moins) des chaussures robustes, des lunettes de sécurité et des protections auditives. Ne tondez pas en chaussures découvertes et/ou à bout ouvert.
• Les niveaux de vibrations indiqués dans le présent manuel ne sont pas ajustés pour l'exposition des travailleurs aux vibrations. Il convient aux employeurs de calculer les valeurs équivalentes à 8 heures d'exposition [A(8)] et de limiter en conséquence l'exposition des travailleurs.
• Veillez à informer une tierce personne que vous êtes en train de tondre à l'extérieur.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés pour être certain que l'équipement est prêt à fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.
• Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du carburant dans le réservoir, dans un bâtiment où les vapeurs pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une étincelle de l'allumage.
• Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer la tondeuse autoportée dans un espace fermé.
• Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le moteur, le pot d'échappement, le logement de la batterie et du réservoir de carburant ne sont pas encrassés par de l'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.
• Vérifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagé.
• Pour plus de sécurité, remplacer systématiquement les pièces usées ou détériorées.
• Si le réservoir de carburant doit être vidangé, procéder à cette opération à l'extérieur.
• Sur les tracteur de pelouse multi-lames, ne pas oublier que la rotation d'une lame peut entraîner celle des autres.
• Quand le tracteur de pelouse est garé, entreposé ou tout simplement inutilisé, régler la hauteur de coupe dans sa position la plus basse.

ATTENTION: Toujours débrancher le fil de la bougie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la bougie afin de prévenir les démarrages accidentels, lors du montage, du transport, des réglages ou des réparations.

I. INSTRUCCIÓN

Votre nouveau tracteur est équipé de la technologie sans fil Bluetooth® et peut être utilisé avec Husqvarna Connect*. Téléchargez l'application gratuite via l'App Store ou Google Play, et utilisez pleinement le potentiel de votre tracteur (et des autres produits Husqvarna équipés de la technologie sans fil Bluetooth®) !

Enregistrez votre tracteur dans l'application Husqvarna Connect en scannant le code QR, avec l'appairage Bluetooth ou en entrant le numéro de série, et accédez à plus de fonctionnalités :

• Verrouillage et déverrouillage pour éviter toute utilisation non autorisée
• Affichage amélioré des informations liées au tracteur
• Contrôle et aide plus simples en rapport avec les pièces et les besoins en maintenance de votre tracteur
• Et bien plus encore !
  *L'application est disponible pour un nombre limité de marchés, mais sera bientôt disponible dans le monde entier.

HUSQVARNA CONNECT

La marque et le logo Bluetooth® sont des marques déposées appartenant à Bluetooth SIG, Inc. et toute utilisation de ces marques par Husqvarna Consumer Outdoor Products N. A., Inc. est régie par une licence. Les autres marques et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

La technologie Bluetooth® sur cet équipement fonctionne à des bandes de fréquences de 2 400 MHz à 2 482 MHz par incréments de 2 MHz. La technologie Bluetooth® possède une puissance de transmission maximale de 0 dBm pour chacune des bandes de fréquences déclarées.

Capacité et type d'essence :	15,14 Liter / 4 GallonsSans plomb ordinaire
Type d'huile :(API : SJ-SN)	SAE 30 (au-dessus de 0 °C/32 °F)SAE 5W30 (en dessous de 0 °C/32 °F)
Capacité du réservoir d'huile	Avec filtre à huile : 64 Oz. / 1,89 LSans filtre à huile : 60 Oz. / 1,77 L
Bougie : XC12YC	(Écart : .030"/0,76 mm)

RODUCTSPECIFICATIONS

Capaciteit en type benzine:	15,14 Liter / 4 GallonsNormaal ongelood
Type olie:(API: SJ-SN)	SAE 30 (hoger dan 32 °F/0 °C)SAE 5W30 (lager dan 32 °F/0 °C)
Oliecapaciteit: Met oliefilter: 64 Oz. / 1,89 LZonder oliefilter: 60 Oz. / 1,77 L
Bougie: XC12YC(Afstand: .030"/0,76 mm)

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
DE Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.
FR Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la significa- tion de ces symboles.
(ES) Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados.
⑪ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il significato.
NL Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

R REVERSE RÜCKWÄRTSAFHRT MARCHE ARRIÈRE MARCHA ATRÁS RETROMARCIA ACHTERUIT-RIJDEN N NEUTRAL LEERLAUF POSITION NEUTRE PUNTO NEUTRO FOLLA NEUTRAALSTAND HIGH HOCH HAUT ALTO AUMENTARE HOOG L LOW NIEDRIG BAS BAJO DIMINUIRE LAAG FAST SCHNELLFAHRT VITESSE RAPIDE MARCHA RÁPIDA AVANZAMENTO VELOCE VELOCE SLOW LANGSAMFAHRT VITESSE LENTE MARCHA LENTA AVANZAMENTO LENTO LANGZAAM RIJDEN LIGHTS ON LICHT AN PHARES ALLUMÉS LUÇES ENCENDIDAS LUCI ACCESE LICHTEN AAN IGNITION ZÜNDUNG ALLUMAGE IGNICIÓN AVVIAMENTO ONTSTEKING

ENGINE OFF

MOTOR AUS

MOTEUR ARRETE

MOTOR APAGADO

MOTORE SPENTO MOTORUIT

ENGINE ON

MOTOR LAUFT

MOTEUR EN MARCHE

MOTOR ENCENDIDO

MOTOR AAN

ENGINE START

ANLASSEN DES MOTORS

DEMARRAGE DU MOTEUR ABRANSQUE DEL MOTOR

ARRANQUE DEL MOTOR AVVIAMENTO DEL MOTORE

AVIAMENTO BEE MOTOR HET STARTEN VAN DE MOTOR

ROS ON

ROS AN

ROS ON

ROS ON ROS ON

ROS ON ROS ON

PARKING BRAKE

FESTSTELLBREMSE

FREIN DE PARKING

FRENO DE ESTACIONAMIENTO FRENO DEL PARCHEGIO

PRENO DI PARCHEGGIO PARKEERREM

UNLOCKED

ENTRIEGELT

DEVERROUILLE

ABIERTO RICHINNESTATO

DISINNESTATO GEDEBLOKKEERD

Consultez le manuel pour connaître

es Modes de fonctionnement sure

Risque d'incendie provoqué

par l'accumulation de débris.

AVERTISSEMENT£: Veuillez lire le Manuel d'utilisation du moteur –

Risques d'incendie – Fumées ou gaz toxiques

PRUDENCE£: Risque d'accrochage des doigts ou de la main - courrole de transmission

Pièces non-assemblées

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments livrés dans l'emballage doivent être montés.

Partes no montadas

Réglez le siège avant de serrer le bouton de réglage.

• Basculez le siège (1) vers le haut et retirez-le de l'appareil. Enlevez l'emballage en carton et la mousse, puis jetez-les.
• Récupérez le bouton de réglage, la rondelle creuse, ainsi que trois boulons et des rondelles dans le sachet de pièces.
• Faites basculer le siège et le plateau du siège (2) vers l'avant et posez trois boulons (3) et des rondelles (4). Serrez à fond.
• Posez le bouton de réglage (5) et la rondelle creuse (6) sans les serrer. Ne serrez pas.

RÉGLAGE DU SIÈGE

• Abaissez le siège en position de travail et asseyez-vous sur le siège.
• Déplacez le siège en avant ou en arrière jusqu'à atteindre une position confortable vous permettant d'appuyer à fond sur la pédale d'embrayage/de frein.
• Quittez le siège sans modifier sa position de réglage.
• Soulevez le siège et serrez à fond le bouton de réglage.

RÉGLAGE VERTICAL DU SIÈGE

Le plateau du siège est en position supérieure (7) à la sortie de l'usine et peut être déplacé en position inférieure (8) pour les opérateurs plus petits.

RÉGLAGE

• Déposez les écrous (9) et les boulons (10).
• Replacez l'ensemble plateau du siège en position inférieure.
• Réinstallez les boulons et écrous, serrez à 15-20 ft/lb.
• Reportez-vous à la section « RÉGLAGE DU SIÈGE » pour les réglages finaux du siège.

Vérifier que le câble électrique est bien connecté sur le contacteur de sécurité (1) placé sous l'embase du siège.

NOTA:

FR REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-delà de l'année et du mois indiqués sur l'étiquette, recharger la batterie, pendant une heure au moins, à 6-10 A.

ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre la précaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraîner des brûlures.

Soulever les trappes au-dessus des bornes de la batterie, retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre de côté. Raccorder en premier le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie puis le câble noir (-) à la borne négative. Fixer les deux câbles à l'aide des vis et des écrous fournis. Enduire les câbles de la batterie de gelée de pétrole afin d'éviter la corrosion.

ADVERTENCIA: Avant d'installer la batterie, prenez la précaution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des brûlures.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la précaution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des brûlures.

RÉGLER LES ROULETTES DE BUTÉE (selon l'équipement)

Les roulettes de butée sont réglées correctement lorsqu'elles décollent légèrement du sol quand la tondeuse est en position de travail et réglée sur la hauteur de coupe souhaitée. Les roulettes de butée maintiennent l'unité en position correcte, empêchant l'arrachement de l'herbe sur la plupart des terrains.

• Réglez les roulettes de butée lorsque le tracteur se trouve sur une surface plane.

• Réglez la tondeuse sur la hauteur de coupe souhaitée.

• Lorsque la tondeuse est réglée sur la hauteur de coupe souhaitée, les roulettes de butée doivent être montées de façon à décoller légèrement du sol. Installez la roulette de butée dans le trou approprié avec un boulon à épaulement et un contre-écrou, puis serrez fermement.

• Répétez la procédure pour l'autre côté en installant la roulette de butée dans le même trou de réglage.

Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares
2. Commande des gaz (Accélérateur)
3. Pédale de frein et d'embrayage
4. Pédale de marche avant/marche arrière
5. Embrayage/débrayage du groupe de coupe
6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.
7. Serrure de contact
8. Frein de parking
9. Blocage/déblocage de la roue libre
10. Jauge de carburant
11. Indicateur LED
12. Contacteur du blocage de différentiel

FR 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le régime du moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

ES 2. Acelerador

Permet de freiner le tracteur et de démarrer le moteur.

3. Pedal del freno

4. Pédale de marche avant/arrière

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par les pédales de marche avant et de marche arrière.

4. Pedal de marcha adelante/atrás

1. Schnelles Heben und Senken des Mähaggregats Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei der Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten Stellung stehen. Den Hebel zurückziehen, bis dieser gesperrt wird.
2. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levier vers l'arrière pour relever rapidement le carter de coupe lors du passage sur une surface accidentée. Pour le transport, le carter de coupe doit être dans sa position la plus élevée (relevé au maximum). Pour cela, tirer le levier vers l'arrière jusqu'à sa butée.
3. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno, etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar en la posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta que se bloquee.
4. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato.
   NL 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Clé de contact et de démarrage

La clé de contact a quatre positions différentes.

OFF Le circuit électrique est coupé (éteint)

ROS ON Sécurité Marche Arrière (ROS) branchée

ON Le circuit électrique est fermé (allumé)

START Le démarreur du moteur est alimenté

Le dispositif de sécurité marche arrière (ROS) permet de faire fonctionner une faucheuse ou tout autre équipement quand la marche arrière est enclenchée (Voir Section 5 – "Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, même pour un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la clé de contact.

FR 8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement:

1. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein.
2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette po si tion.
3. Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier du frein de stationnement qui restera dans sa position verrouillée (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking et il sera déverrouillé.

FR 9. Blocage et déblocage de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans l'aide du moteur, la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arrière du châssis du tracteur, doit être tirée vers l'extérieur et bloquée dans cette position.

FR 20. Jauge de carburant : indique le niveau de carburant.

Votre tracteur est équipé de plusieurs capteurs embarqués pour faciliter son fonctionnement et sa maintenance. L'indicateur LED informe l'opérateur de l'état de certains de ces capteurs embarqués.

1. Inclinaison : l'icône d'inclinaison s'allume lorsque l'accéléromètre embarqué détecte que le tracteur est sur une pente de plus de 15 degrés. Si la pente est supérieure ou égale à 30 degrés, l'icône s'allume et le tracteur arrête les lames de manière proactive. Si la pente est supérieure ou égale à 60 degrés, l'icône s'allume et le tracteur coupe le moteur de manière proactive.
2. PDF : l'icône de la PDF s'allume lorsque le commutateur de prise de force est engagé.
3. Bluetooth® : l'icône Bluetooth s'allume lorsque le tracteur est connecté à un appareil équipé de la technologie sans fil Bluetooth®, comme un téléphone portable ou une tablette.
4. Batterie : l'icône de batterie s'allume lorsque la tension de la batterie descend en dessous de 12,4 V. Elle s'allume également si la tension de la batterie dépasse 15,0 V.
5. Pression d'huile : l'icône de pression d'huile s'allume lorsque le pressostat détecte une pression d'huile faible dans le moteur.
6. Frein de stationnement : l'icône de frein de stationnement s'allume lorsque le frein de stationnement est engagé.

AVERTISSEMENT : ne montez pas et ne descendez pas de pentes dont l'inclinaison est supérieure à 15 degrés, et ne conduisez pas en travers des pentes. Ne comptez pas sur l'indicateur d'inclinaison pour vous alerter lorsque vous dépassez les contraintes liées aux pentes. L'indicateur d'inclinaison est un dispositif d'alerte secondaire qui améliore l'expérience de l'opérateur.

Ce tracteur est équipé d'un avertisseur sonore qui émet un bruit perceptible pour attirer l'attention de l'opérateur sur l'indicateur LED en cas de dysfonctionnement. L'icône correspondante s'allume pour vous informer du dysfonctionnement. Consultez le tableau comme guide de référence pour l'avertisseur sonore :

Avertisseur sonore	Icône	Signification
5 bips	Frein de stationnement	Défaut de démarrage : le frein de stationnement doit être engagé pour démarrer le tracteur.
5 bips	PDF	Défaut de démarrage : le tracteur ne peut pas démarrer avec la PDF engagée.
Constant pendant 2 secondes	Pression d'huile	Avertissement de pression d'huile faible.
Constant pendant 2 secondes	Batterie	Avertissement de basse tension.
3 bips	Inclinaison	Limite d'inclinaison dépassée.
3 bips	Aucun	Avertissement de niveau de carburant faible. Le niveau de carburant est indiqué sur la jauge de carburant.
5 bips	PDF	L'interrupteur d'allumage du système ROS doit être en position ROS pour tondre en marche arrière.
5 bips	Bluetooth	Le verrouillage est activé et une tentative de démarrage du tracteur a été effectuée.

21 5 4 3 6 1 2 (P) (b)

21. INDICADOR LED

22. Pour Utiliser La Commande De Blocage De Différentiel

- Pour engager le blocage de différentiel, arrêtez le tracteur et poussez le contacteur du blocage de différentiel en position de MARCHE.

REMARQUE : La conduite sur de longues périodes avec le blocage de différentiel engagé ne présente aucun danger pour le système, et n'en constitue pas une utilisation abusive.

MISE EN GARDE : Afin de minimiser le risque de dommages, il convient d'éviter d'engager le blocage de différentiel lorsque le véhicule est en mouvement.

- Conduisez le tracteur en marche avant. Lorsque les pneus arrière tournent, le blocage de différentiel s'engage.

REMARQUE : L'utilisateur peut remarquer un déplacement ou une accumulation d'herbe coupée dans les virages lorsque le blocage de différentiel est engagé.

- Pour désengager le blocage de différentiel, poussez le contacteur du blocage de différentiel en position d'ARRET. Si le blocage de différentiel ne se désengage pas, dirigez le véhicule d'un côté à l'autre.

22

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

(FR) Plein de carburant

Remplissez jusqu'au fond de la goulotte de remplissage du réservoir de carburant. Ne remplissez pas excessivement. Utilisez de l'essence fraîche, propre et sans plomb ayant un indice d'octane d'au moins 91 RON (87 AKI aux États-Unis). Ne mélangez pas l'huile à l'essence. Achetez le carburant par quantités pouvant être utilisées dans les 30 jours pour assurer sa fraîcheur.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les précautions nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon du réservoir est correctement vissé et serré. Conserver l'essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet et dans un local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir et le circuit d'alimentation en carburant.

Le bouchon de remplissage d'huile et la jauge d'huile sont accessibles lorsque le capot est relevé. Il convient de vérifier le niveau d'huile dans le moteur avant chaque utilisation. Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface plane. Dévissez la jauge d'huile et nettoyez-la. Replacez la jauge d'huile sans la visser. Retirez-la à nouveau et vérifiez le niveau.

CAUTION - DO

Le niveau d'huile doit se situer entre les deux marques indiquées sur la jauge d'huile. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'en haut de la section hachurée sur la jauge. Pour connaître la capacité approximative et le type d'huile, reportez-vous à la section « CARACTERISTIQUES DU PRODUIT » du présent manuel. Ne remplissez pas excessivement.

Pression de gonflage des pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. Vérifiez si les pneus sont correctement gonflés à la pression indiquée sur les pneus.

FR Démarrage du moteur

Asseyez-vous sur le siège en position de conduite, appuyez sur la pédale de frein et tirez le frein à main. S'assurer que le carte de coupe est en position de transport (en position supérieure) et que le levier pour l'embrayage/débrayage du carte de coupe est en position de débrayage.

ES Arranque del motor

FR Tourner la clef de contact en position de démarrage "START". REMARQUE

Ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas, attendre une dizaine de secondes avant de refaire un essai de démarrage.

FR Laisser revenir la clef de contact à la position "ON" lorsque le moteur a démarré. Amener la manette de gaz à la po si- tion de régime moteur désiré. Pour la coupe, positionner la manette dans l'encoche correspondant au régime moteur optimal pour la tonte (acclération maximale du moteur).

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects, il est recommandé de purger la transmission avant d'utiliser le tracteur pour la première fois. Cette opération supprimera l'air emprisonné à l'intérieur de la transmission pendant le trans port du tracteur.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

• Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne puisse pas rouler dans aucune direction. Le frein de stationnement doit être desserré pour effectuer les opérations suivantes.
• Débrayer la transmission en plaçant la commande de roue libre sur sa position de marche en roue libre (Se référer à la section "TRANSPORT" de ce livret).
• Démarrer le moteur et mettre la commande des gaz en position de ralenti. S'assurer que le frein de stationnement n'est pas serré.
• Appuyez à fond sur la pédale de marche avant, maintenez-la dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâchez-la ensuite. Appuyez à fond sur la pédale de marche arrière, maintenez-la dans cette position pendant cinq (5) secondes et relâchez-la ensuite. Répétez ces opérations trois (3) fois de suite.
• Arrêter le moteur du tracteur en amenant la clé de contact sur sa position d'arrêt (OFF).
• Embrayer à nouveau la transmission en replaçant la commande de roue libre dans sa position "embrayée" (Voir section "TRANSPORT de ce manuel").
• Redémarrer le moteur et placer la commande des gaz en position de ralenti.
• Faire avancer le tracteur de 1 à 2 mètres en marche avant, puis de la même distance en marche arière. Répéter cette opération 3 fois de suite.
• Le tracteur est maintenant prêt pour une utilisation normale.

La machine est équipée d'un dispositif de sécurité qui arrête le moteur immédiatement, s'il est encore en fonctionnement, lorsque le conducteur quitte le siège du tracteur.

ES NOTA!

Pour avancer et pour reculer

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par les pédales de marche avant et de marche arrière.

• Démarrer le tracteur et relâcher le frein de stationnement.
• Appuyer doucement sur la pédale de marche avant, ou sur celle de marche arrière, pour que le tracteur commence à se déplacer. Plus la pédale est enfoncée, plus la vitesse augmente.

Coupe

Abaissser le carter de coupe en repoussant le levier de commande de relevage vers l'avant et embrayer le carter de coupe. Choisir la vitesse d'avancement en fonction du ter rain et de la qualité de coupe désirée.

Sécurité Marche Arrière (ROS)

Votre tracteur est équipé d'un dispositif de sécurité de fonctionnement en marche arrière (ROS). Dès que l'opérateur essaie d'enclencher la marche arrière en actionnant l'embrayage de l'équipement, le moteur s'arrête si la clé de contact n'est pas en position ROS "ON" (sécurité marche arrière).

ATTENTION! Il est fortement déconseillé de faire marche arrière avec l'embrayage de l'équipement enclenché. Mettre la sécurité ROS en position "ON" pour faire marche arrière avec l'embrayage de l'équipement enclenché uniquement lorsque l'opérateur décide que cette opération est nécessaire pour repositionner le tracteur avec l'équipement enclenché. N'utiliser la faucheuse en marche arrière que si c'est absolument nécessaire.

UTILISATION DU DISPOSITIF DE SECURITE ROS

• Laisser tourner le moteur et tourner la clé de contact vers la gauche sur ROS "Marche" (ON).
• Regarder en bas et derrière avant de faire marche arrière.
• Appuyer doucement sur la pédale de marche arrière pour commencer le mouvement
• Quand les manœuvres avec le dispositif ROS sont terminées, tourner la clé de contact vers la droite sur la position Moteur "Marche" (ON).

FR Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient être propulsés par les lames et devenir ainsi des pro jec tiles dangereux.
• Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes afin d'éviter une éventuelle collision pendant la tonte.
• Commencer par couper assez haut, puis réduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'à ob ten tion du résultat souhaité.
• Le meilleur résultat de coupe sera obtenu avec un régime de rotation du moteur élevé (Les lames tournent très vite) et une vitesse d'avancement réduite (Le tracteur avance lentement). Si l'herbe n'est pas trop longue, ni trop épaisse, vous pouvez augmenter la vitesse en passant une vitesse supérieure ou en augmentant la vitesse du moteur, sans compromettre le résultat final.
• Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus régulière et l'herbe est mieux répartie sur la surface. Le temps passé pour effectuer la tonte ne sera pas nécessairement plus important, car la vitesse d'avancement pourra être plus élevée sans que l'aspect de la pelouse n'en soit affecté.
• Eviter de tondre une pelouse mouillée, car la qualité de la coupe ne pourrait être correcte du fait de l'enfoncement des roues du tracteur dans le sol.
• Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet ou au nettoyeur à haute pression, après chaque utilisation. Une raclette peut être utile pour décoller l'herbe fraîche du carter ou de la goulotte d'éjection.

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excédant 15°. Les risques de renversement étant alors très importants.
• Ne jamais rouler parallèlement à la pente du fait des risques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement à la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.
• Ne jamais arrêter ou démarrer un tracteur en pente.

ES ADVERTENCIA!

FR Débrayez la commande de l'embrayage. Positionnez l'accélérateur sur la vitesse lente. Relevez l'unité de coupe et tournez la clé de contact sur la position d'arrêt "STOP".

REMARQUE

N'utilisez jamais la position de démarrage par temps froid pour arrêter le moteur.

Apagar el motor

Ne jamais laisser la clé de contact sur la ma chine lorsqu'elle reste sans surveillance afin d'éviter que des enfants ou d'autres personnes non autorisées ne puissent démarrer le moteur.

ADVERTENCIA!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous:

• Enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour verrouiller le frein de stationnement.
  • Débrayer les lames.
• Arrêter le moteur.
• Débrancher le câble d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta

• Relever le capot,
  • Débrancher les phares,
• Après s'être placé devant le tracteur, prendre le capot par les côtés, le faire basculer vers l'avant puis le soulever pour le libérer des encoches qui le retiennent au châssis.
  • Pour le remettre en place, repositionner les ergots du capot dans les encoches du châssis.
• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

REMARQUE : Le tracteur doit être entretenu régulièrement afin de maintenir ses performances.

ATTENTION! Toujours débrancher le fil de la bougie, afin d'éviter tout démarrage accidentel, lors d'une réparation, d'une inspection ou d'une opération de maintenance.

Avant chaque utilisation :

• Contrôler le niveau d'huile et lubrifier, si nécessaire, les points d'articulation,
• Vérifier que tous les boulons, écrous et épingles sont en place et solidement fixés,
• Contrôler la batterie, ses cosses et sa mise à l'air libre,
• La recharger doucement à 6 ampères, si nécessaire,
• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,
• Nettoyer le filtre à air,
• Nettoyer le tracteur afin d'évacuer la poussière et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un échauffement anormal.
  • Vérifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

Il n'est pas recommandé de nettoyer le tracteur à l'aide d'un tuyau d'arrosage ou d'un appareil de nettoyage haute pression, sauf si le moteur et la transmission sont correctement protégés contre l'eau. Une pénétration d'eau dans le moteur ou la transmission réduirait la durée de vie utile du tracteur. Utiliser de l'air comprimé ou un souffleur de feuilles pour retirer l'herbe, les feuilles et les saletés du tracteur et de la tondeuse.

Nettoyage De La Plaque De Direction :

- Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction. Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement de la courroie avec perte d'entraînement.

ATTENTION: Évitez les points de coïncement et les pièces mobiles.

1. ATTENTION : POINTS DE COINCEMENT

1. La Plaque De Direction.
2. Système de direction, tableau de bord, pare-chocs et faucheuse non illustrés.
3. Nettoyez le haut.
4. Pédale de frein/d'embrayage.

Mantenimiento

Dépose du couvercle du tableau de commande inférieur

• Soulevez le capot.
• Retirez l'attache (1) du couvercle du tableau de commande inférieur.

PRÉCAUTION: Retirez avec soin le couvercle du tableau de commande inférieur (2) en portant attention à ne pas briser les pattes de fixation (3) du couvercle.

- Faites glisser le couvercle du tableau de commande inférieur (2) afin de dégager les pattes de fixation du couvercle (3) des fentes coniques (4) au niveau du tableau inférieure, puis déposez le tout.

Vidange de l'huile du moteur

• Retirer le bouchon (5) et placer le tuyau de vidange (6).
• Pour ouvrir la soupape de vidange, repousser légèrement la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer sur la soupape pour libérer l'huile.
• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la soupape et la faire tourner légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et relâcher la soupape.
• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

Consigner les dates d'intervention après chaque opération d'entretien.	Selon les besoins	Toutes les 8 H	Toutes les 25 H	Toutes les 50 H	Toutes les 100 H	Toutes les 200 H
Vidange de l'huile moteur (sans filtre à huile) * ......	......	......	●
Vidange de l'huile moteur (avec filtre à huile) * ......	......	......		●
Graissage des articulations ......	......	......	●
Vérification des freins ......	●
Nettoyage de la grille d'aération * ......	......	●
Remplacement de la cartouche du filtre à air * ......	......				●
Nettoyage des ailettes de refroidissement moteur * ......	......			●
Remplacement de la bougie ......	......				●
Vérification du gonflage des pneus ......	●
Remplacement du filtre à carburant ......	......					●
Charger la batterie (12,4 volts minimum) ......	●
Nettoyage des cosses de la batterie et des connexions *	......		●
Vérification du pot d'échappement ......	......			●

Inspectez le silencieux toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les six mois pour vérifier qu'il est exempt de détériorations. S'il présente des détériorations, reportez-vous à la liste des pièces de réparation ou contactez votre revendeur local pour commander une pièce de rechange.

* Nettoyez l'élément plus souvent en cas d'utilisation dans un environnement sale ou poussiéreux.

INFORME DE SERVICIO

La grille d'aération se trouve au-dessus de la prise d'air du souffleur, située au-dessus du moteur. Veillez à ce que la grille d'aération reste exempte de poussière et de brindilles afin d'éviter tout endommagement du moteur par surchauffe. Nettoyez-la à l'aide d'une brosse métallique ou d'air comprimé afin d'éliminer la poussière et les fibres de gomme séchées les plus tenaces.

FILTRE À AIR

Votre moteur risque de ne pas fonctionner correctement si vous utilisez un filtre à air sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent en cas d'utilisation dans des conditions poussiéreuses.

ES LIMPIEZA DE LA MALLA DE AIRE

FR Pour Vérifier Le Frein

Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s'arrêter complètement lorsqu'il est lancé à pleine vitesse et que la vitesse supérieure est engagée, sur une surface en béton sec ou pavée, les freins ont donc besoin d'être entretenus.

Vous pouvez aussi vérifiez le frein en:

1. Stationnant le tracteur sur une surface plate, en béton sec ou pavée, en appuyant à fond sur la pédale de frein et en engageant le frein de stationnement.
2. Libérez la transmission en plaçant la commande roue libre dans la position « transmission débrayée ». Tirez la commande roue libre hors de et dans la fente et lâchez de façon à ce qu'elle reste dans la position débrayée.

Les roues arrière doivent se verrouiller et patiner si vous essayez de pousser le tracteur à la main vers l'avant. Si les roues arrière tournent, le frein a besoin d'être révisé. Adressez-vous à un service après-vente ou à un mécanicien spécialisé.

Controlar El Freno

Système de détection opérateur et sécurité de marche arrière (ROS)

S'assurer que les dispositifs de sécurité (présence opérateur et marche arrière) fonctionnement correctement. Si votre tracteur ne fonctionne pas comme il est décrit plus haut, remédier au problème immédiatement.

- Le moteur ne devrait pas démarrer si la pédale du frein n'est pas complètement appuyée et si l'embrayage de l'équipement n'est pas relâché.

VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESENCE OPERATEUR:

• Le moteur s'arrêtera chaque fois que l'opérateur se lève de son siège sans avoir d'abord enclenché le frein de stationnement.
• Le moteur s'arrêtera chaque fois que l'opérateur se lève de son siège et que l'embrayage de l'équipement est enclenché.
• L'embrayage de l'équipement ne devrait jamais être enclenché si l'opérateur n'est pas assis dans son siège.

• Le moteur s'arrêtera chaque fois que l'opérateur essaie d'enclencher la marche arrière quand la clé de contact est sur la position Moteur "Marche" (ON) et que l'embrayage de l'équipement est enclenché.
• Le moteur s'arrêtera chaque fois que l'opérateur essaie d'enclencher la marche arrière quand la clé de contact est en position ROS "Marche" (ON) et que l'embrayage de l'équipement est enclenché.

Pour avoir une bonne qualité de coupe, il est in dis pensable d'avoir des lames bien affûtées. Changer les lames défectueuse ou tordues. L'affûtage peut se faire avec une lime ou avec une meule.

REMARQUE: Il est très important d'affûter en même temps et de façon identique les deux extrémités de la lame pour éviter tout déséquilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

• Relever au maximum la machine pour avoir accès aux lames de coupe.
• Enlevez le boulon de blocage de la lame.
• Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine réaffutée, avec le tranchant tourné vers le haut (fond du carter de coupe), comme indiqué sur la figure.

ATTENTION: Le montage de la lame est correct lorsque son alésage central en forme d'étoile est parfaitement emboîtée sur l'étoile se trouvant à l'extrémité du moyeu.

- Remontez le boulon de blocage de la lame et serrez fortement (62-75 Nm.).

ATTENTION: La vis de fixation de la lame est traitée thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

FR Dépose de la tondeuse

• Placez l'embrayage en position « DÉSENGAGÉE ».
• Abaissez le levier de levage de l'accessoire à sa position la plus basse.
• Déposez la courroie de la tondeuse de la poulie d'embrayage électrique (M). Voir Dépose de la courroie d'entraînement de la tondeuse dans la partie « REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA TONDEUSE » dans cette section.
• Déconnectez la tige avant (E) de la tondeuse.
• Placez-vous d'un des côtés de la tondeuse, puis déconnectez le bras de suspension (A) de la tondeuse du châssis et la tige de levage arrière (C) du support arrière de la tondeuse (D) ; déposez les ressorts de retenue et les rondelles.
• Placez-vous de l'autre côté de la tondeuse et déconnectez le bras de suspension et la tige de levage arrière.
• Déposez le ressort de retenue (G) et la rondelle (I) de la barre stabilisatrice (S).

MISE EN GARDE : Une fois les tiges de levage arrière déconnectées, le levier de levage de l'accessoire sera monté sur ressort. Tenez fermement le levier de levage lorsque vous changez la position du levier.

- Sortez la tondeuse de dessous le côté droit du tracteur en la faisant glisser.

FR Remontage du carter de coupe

REMARQUE : Assurez-vous que le tracteur est garé sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Abaissez le levier de levage de l'accessoire à sa position la plus basse.

MISE EN GARDE : Le levier de levage est monté sur ressort. Tenir fermement le levier de levage dans la main, l'abaisser lentement et l'enclencher dans la position la plus basse.

REMARQUE : Avant de glisser la tondeuse sous le tracteur, assurez-vous que les bras de suspension latéraux de la tondeuse (A) sont orientés vers l'avant.
- Glissez la tondeuse sous le tracteur jusqu'à ce qu'elle soit centrée.

POSEZ LA BARRE STABILISATRICE (S)

K S

- En partant de la droite de la tondeuse, insérez d'abord l'extrémité à 90° (K) de la barre stabilisatrice (S) dans l'orifice du support de la boîte-pont (T), située près du pneu arrière gauche, à l'avant de la boîte-pont.

REMARQUE : Vous devrez peut-être vous munir d'une lampe torche.

REMARQUE : Selon le modèle, le support (T) peut différer de celui illustré mais l'orifice prévu pour la barre stabilisatrice est à la même place/position.

• Orientez l'extrémité à rondelle intégrée de la barre stabilisatrice (S) vers le support de l'unité de coupe sur le côté droit de la tondeuse. Insérer l'extrémité à rondelle intégrée de la barre anti-dévers dans l'orifice de la patte arrière de la tondeuse (D). Bouger la tondeuse s'il le faut pour insérer l'extrémité à rondelle intégrée de la barre anti-dévers dans la patte arrière de la tondeuse (D).
• Fixez avec la petite rondelle et le petit ressort de retenue, comme illustré.

D T S

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA TONDEUSE (A) SUR LE CHÂSSIS - Positionnez l'orifice du bras sur la goupille (B) située à l'extérieur du châssis du tracteur, puis fixez le tout avec le ressort de retenue.
• Répétez l'opération de l'autre côté du tracteur.

A B

• FIXEZ LES TIGES DE LEVAGE ARRIÈRE (C) - Soulevez l'arrière de la tondeuse et placez la fente de la tige sur la goupille du support arrière de la tondeuse (D), puis fixez le tout avec la rondelle et le ressort de retenue.
• Répétez l'opération de l'autre côté du tracteur.

• FIXEZ LA TIGE AVANT (E) - Travaillez du côté gauche du tracteur. Insérez l'extrémité filetée de la tige dans l'orifice avant du support de suspension du tracteur (F).
• Posez la bague (O) et vissez, sans serrer, l'écrou (P) et l'écrou de blocage (Q).
• Insérez les extrémités évasées de la tige (E) dans les fentes du support avant de la tondeuse (H).
  • Vérifiez le réglage longitudinal dans « MISE À NIVEAU DE LA TONDEUSE » de cette section.

- Posez la courroie sur la poulie d'embrayage électrique (M).

M

IMPORTANT : Vérifier le bon acheminement de la courroie dans toutes les gorges de poulie de la tondeuse.

- Soulevez le levier de levage d'accessoire le plus haut possible.

Remplacement de la courroie d'entraînement de la lame de la tondeuse

DÉPOSE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA LAME

• Garez le tracteur sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement.
- Abaissez le levier de levage de l'accessoire à sa position la plus basse.
• Déposez le cache du mandrin (A).
- Éliminez les saletés ou les résidus d'herbe qui se seraient accumulés autour des mandrins et de toute la surface supérieure de l'unité.
• Déposez le ressort (B) du boulon à œil (C).
• Déposez la courroie (D) de toutes les poulies (E).
- Déposez la courroie d'autour de l'embrayage électrique (F) sur l'arbre du moteur.

POSE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA TONDEUSE

REMARQUE : pour monter la courroie du carter de coupe le plus confortablement possible, consultez l'autocollant de montage sur le carter de coupe.

TRAJET DE LA COURROIE E D F

• Posez la courroie autour de toutes les poulies..
• Vérifiez de nouveau le positionnement de la courroie pour vous assurer qu'elle est parfaitement placée dans la gorge de la poulie et qu'elle n'est pas tordue. Rectifiez si nécessaire.
• Connectez le ressort au boulon à œil.
• Réglez la tension de la courroie jusqu'à ce que le ressort soit étendu à une longueur de 5,75" (14,6 cm).
• Desserrez l'écrou de réglage intérieur (G).
• Tournez l'écrou de réglage extérieur (H) dans le sens des aiguilles d'une montre (☑) pour augmenter la tension, ou dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (☑) pour réduire la tension.
• Serrez fermement l'écrou de réglage intérieur.

- Reposez le cache du mandrin (A) et fixez-le à l'aide des éléments de fixation.

Mise À Niveau De La Tondeuse

Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés à la valeur PSI indiquée sur les pneus. Si les pneus sont surgonflés ou sous-gonflés, cela peut affecter l'apparence de votre pelouse et vous amener à penser que la tondeuse n'est pas réglée correctement.

RÉGLAGE VISUEL CÔTE-À-CÔTE

1. Si tous les pneus sont gonflés correctement et si votre pelouse est irrégulière, déterminez le côté de la tondeuse où la coupe est plus basse.

REMARQUE : Vous pouvez relever le côté bas de la tondeuse ou abaisser le côté haut comme vous le souhaitez.

1. Placez-vous du côté de la tondeuse que vous souhaitez régler.

2. À l'aide d'une clé de 3/4" ou d'une clé mixte réglable, tournez l'écrou de réglage de la tige de levage (A) vers la gauche pour abaisser la tondeuse, ou vers la droite pour relever la tondeuse (Fig. 1).

REMARQUE : Un tour complet de l'écrou de réglage permet de modifier la hauteur de la tondeuse d'environ 3/16" (4,7 mm).

1. Testez votre réglage en coupant de l'herbe non coupée et contrôlez visuellement le résultat. Ajustez le réglage si nécessaire, jusqu'à ce que vous soyez satisfait du résultat.

RÉGLAGE DE PRÉCISION CÔTE-À-CÔTE

1. Avec tous les pneus correctement gonflés, garez le tracteur sur un sol plat ou dans une allée.

MISE EN GARDE : Les lames sont affûtées. Protégez vos mains avec des gants et/ou enveloppez la lame dans un chiffon épais.

1. Relevez la tondeuse au maximum.

2. Des deux côtés de la tondeuse, placez la lame sur le côté et mesurez la distance (A) entre le bord inférieur de la lame et le sol. Cette distance doit être identique des deux côtés (Fig. 2).

3. Si un réglage est nécessaire, consultez les étapes dans les instructions de réglage visuel ci-dessus.

4. Mesurez à nouveau les distances, réglez si nécessaire jusqu'à ce que les deux côtés soient égaux.

IMPORTANT : les deux côtés du carter de coupe doivent être au même niveau.

Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le bord avant des lames de la tondeuse doit être à environ 1/8" à 1/2" (3,1 à 12,7 mm) au-dessous du bord arrière, lorsque la tondeuse est relevée au maximum.

MISE EN GARDE : Les lames sont affûtées. Protégez vos mains avec des gants et/ou enveloppez la lame dans un chiffon épais.

1. Relevez la tondeuse au maximum.
2. Placez les lames de sorte que l'extrémité soit orientée vers l'avant. Mesurez la distance (B) par rapport au sol au niveau de l'extrémité avant et arrière de la lame (Fig. 3).
3. Si l'extrémité avant de la lame n'est pas plus basse de 1/8" à 1/2" (3,1 à 12,7 mm) que l'extrémité arrière, placez-vous à l'avant du tracteur.
4. À l'aide d'une clé de 11/16" ou d'une clé mixte réglable, desserrez l'écrou de blocage A de plusieurs tours afin de dégager l'écrou de réglage B.
5. À l'aide d'une clé de 3/4" ou d'une clé mixte réglable, tournez l'écrou de réglage de la tige avant (B) dans le sens des aiguilles d'une montre (serrage) pour relever l'avant de la tondeuse, ou dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (desserrage) pour abaisser l'avant de la tondeuse (Fig. 4).

REMARQUE : Un tour complet de l'écrou de réglage modifie la hauteur de la tondeuse d'environ 1/8" (3,1 mm).

1. Vérifiez à nouveau les mesures, réglez si nécessaire jusqu'à ce que l'extrémité avant de la lame soit entre 1/8" et 1/2" (3,1 et 12,7 mm) plus basse que l'extrémité arrière.

2. Maintenez l'écrou de réglage en position avec la clé mixte et serrez fermement l'écrou de blocage contre l'écrou de réglage.

Fig. 1 A

Fig. 2 A A

INSTALLIEREN DES RIEMENS

Pour Remplacer La Courroie De Transmission

Garez le tracteur bien à plat. Engagez le frein de stationnement. Pour faciliter les opérations d'entretien, un autocollant indiquant comment monter la courroie est appliqué au bas du marchépied gauche.

DÉMONTAGE DE LA COURROIE

1. Démontez la tondeuse (Cf. POUR DÉMONTER LA TONDEUSE de ce manuel).

REMARQUE: Observez le mouvement complet de la courroie de transmission et la position de tous les guides de courroie et passants.

1. Débranchez le câblage de l'embrayage (A).

2. Démontez la connexion anti-rotation (B) sur le côté droit du tracteur.

3. Sortez la courroie de la poulie folle stationnaire (C) et de la poulie folle de l'embrayage (D).

4. Sortez la courroie de la poulie folle médiane (E).

5. Tirez le mou de la courroie vers l'arrière du tracteur. Sortez prudemment la courroie de la poulie de puissance de la transmission en la tirant vers le haut et par-dessus les pales du ventilateur (F).

6. Sortez la courroie de la poulie du moteur et de l'embrayage électrique en la tirant vers le bas (G).

7. Faites glisser la courroie vers l'arrière du tracteur, hors du plateau de la direction (H) et enlevez-la du tracteur.

MONTAGE DE LA COURROIE

1. Montez la nouvelle courroie en partant de l'arrière du tracteur, en passant par-dessus le plateau de direction (H) et au-dessus de l'axe de la pédale d'embrayage/de frein.

2. Tirez la courroie vers l'avant du tracteur et faites-la passer autour de l'embrayage électrique et autour de la poulie du moteur (G).

3. Tirez la courroie vers l'arrière du tracteur. Faites passer prudemment la courroie autour du ventilateur de refroidissement de la transmission et autour de la poulie de puissance (F). Vérifiez si la courroie se trouve dans le passant de la courroie.

4. Montez la courroie sur la poulie folle médiane (E).

5. Faites passer la courroie à travers la poulie folle stationnaire (C) et la poulie folle de l'embrayage (D).

6. Remontez la connexion anti-rotation (B) sur le côté droit du tracteur. Serrez solidement.

7. Rebranchez le câblage de l'embrayage (A).

8. Vérifiez si la courroie passe dans toutes les gorges, les guides et passants de la courroie.

9. Montez la tondeuse (Cf. MISE EN PLACE DU CARTER DE COUPE de ce manuel).

Sustituir La Correa De Transmisor Del Movimiento

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de transmission doivent être maintenus propres pour assurer un refroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmission est chaude.

• Vérifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer que ses pales sont en bon état et propres.
• Vérifier l'état des ailettes de refroidissement du carter de transmission qui ne doivent pas être couvertes de poussière, de résidus de coupe ou d'autres matériaux. Afin d'éviter des fuites éventuelles au niveau des joints, ne pas utiliser d'air comprimé ou de nettoyeur à haute pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scellée en usine et il n'est donc pas nécessaire de contrôler ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le cas où la transmission présenterait une fuite ou nécessiterait une intervention, contacter un réparateur agréé de la marque de la transmission.

ES MANTENIMIENTO - TRANSEJE

Le châssis de votre tracteur est doté d'un port de lavage nécessaire pour le nettoyage. Il est conseillé d'en faire usage après chaque utilisation de la tondeuse.

- Amenez le tracteur sur une surface plane, assez près d'une arrivée d'eau pour y brancher votre tuyau d'arrosage.

IMPORTANT : Veillez à ce que la goulotte d'éjection du tracteur ne soit PAS orientée vers votre maison, garage, voiture en stationnement, etc. Retirez l'ensacheuse ou le cache-paillis, si présent.

- Vérifiez que la commande d'embrayage de l'équipement est en position "DEBRAYEE", mettez le frein de stationnement et arrêtez le moteur.

- Reculez le collier de serrage de l'adaptateur d'embout sur le tuyau d'arrosage (A) et enfoncez l'adaptateur dans le port de lavage, à l'extrémité gauche du châssis de la tondeuse (B). Replacez le collier de serrage pour fixer l'adaptateur sur l'embout.

IMPORTANT: Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien attaché.

- Ouvrez l'arrivée d'eau.

- Prenez place sur le fauteuil du tracteur, puis redémarrez le moteur et mettez le levier d'accélérateur en position «Fast» ("")

IMPORTANT : Vérifiez à nouveau que rien ni personne ne se trouve à proximité du tracteur.

- Mettez la commande d'embrayage du tracteur en position "EMBRAYÉE". Restez à la place du conducteur jusqu'à ce qu'à la fin du nettoyage.

- Mettez la commande d'embrayage du tracteur en position "DÉBRAYÉE". Mettez la clé de contact sur STOP afin d'arrêter le moteur du tracteur. Fermez l'arrivée d'eau.

- Retirez le collier de serrage de l'adaptateur d'embout pour sortir l'adaptateur du port de lavage.

- Déplacez le tracteur vers une zone sèche, de préférence goudronnée ou pavée. Mettez la commande d'embrayage de l'équipement en position "Embrayée" pour retirer l'excès d'eau et faire sécher le tracteur avant de le ranger.

AVERTISSEMENT: En l'absence de raccord de lavage ou si le raccord de lavage utilisé est endommagé, tout objet entrant en contact avec la lame risque être projeté et représente un danger pour vous ou toute autre personne.

- Remplacez les raccords de lavage absents ou endommagés immédiatement, avant la prochaine utilisation de la tondeuse.

- Bouchez tout éventuel orifice dans la tondeuse à l'aide de boulons et d'écrous.

BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFORMA

FR Le moteur ne démarre pas

1. Manque de carburant dans le réservoir.
2. Bougie d'allumage défectueuse.
3. Le câblage de la bougie d'allumage défectueux.
4. Il y a des impuretés dans le carburateur ou dans le circuit du carburant.

Le démarreur n'entraîne pas le moteur

1. La batterie est déchargée.
2. Mauvais contact entre les cosses des câbles de batterie et les bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/débrayage n'est pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de démarrage est endommagé.
6. Le contacteur de sécurité sur la pédale d'embrayage/frein est défectueux ou endommagé.
7. La pédale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfoncée.

Le moteur ne tourne pas régulièrement

1. Un rapport de vitesse trop élevé est enclenché.
2. La bougie est défectueuse.
3. Le carburateur est mal réglé.
4. Le filtre à air est colmaté.
5. La mise à l'air libre du réservoir est bouchée.
6. Le réglage de l'allumage est incorrect.
7. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre à air est colmaté.
2. La bougie d'allumage est défectueuse
3. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal réglé.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmatées.
3. La turbine de refroidissement est endommagée.
4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans le moteur.
5. Le réglage de l'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est défectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagées.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les cosses des câbles de batterie.

L'éclairage ne fonctionne pas

1. Le connecteur du câble des phares ne doit pas être relié.
2. Les ampoules sont grillées.
3. L'interrupteur de commande est défectueux.
4. Il y a un court circuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixées ou mal positionnées.
2. Le moteur est mal fixé.
3. Un déséquilibre est apparue à la suite de l'endommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou à la suite d'un mauvais affûtage.

Coupe irrégulière

1. Mauvais affûtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas à l'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumulée sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du côté droit et du côté gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenché est trop élevé.
7. La courroie d'entraînement du carter de coupe patine.

ES El motor no arranca

FR Suivre la procédure suivante une fois la saison terminée:

• En fin de saison, suivre la procédure suivante pour le remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. L'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abréger ainsi la durée de l'appareil.
• Nettoyer l'ensemble de la machine et plus particulièrement l'intérieur du carter de coupe.
• Effectuer les retouches de peinture qui s'avèreraient nécessaires afin d'éviter la corrosion.
• Vidanger le moteur.
• Retirer la bougie d'allumage et verser une cuillère à soupe d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur à la main pour répartir l'huile et remettre la bougie en place.
• Déposer la batterie et la remisée dans un endroit frais après l'avoir rechargée. La protéger des grands froids.
• Remiser la machine à l'abri dans un endroit sec et protégé de la poussière.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage. Utiliser un détergent du commerce et de l'eau chaude.

Entretien et réparations

Pour commander des pièces de rechange, indiquer le nom du modèle, sa version, l'année d'achat, l'année de fabrication et le numéro de série de la machine. Prendre contact avec le revendeur local pour les révisions sous garantie et pour les réparations. Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine.

Nous, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SUÈDE, déclarons sous notre responsabilité exclusive que le produit représenté :

Description Tondeuse autoportée alimentée par	moteur à combustionpour conducteur assis
Marque Husqvarna
Plate-forme / Type / Modèle TS 348XD
Lot Numéro de série à partir de 2017

est entièrement conforme à la réglementation et aux directives de l'UE suivantes :

Directive/Réglementation Description
2006/42/EC « relative aux machines »
2014/30/UE « relative à la compatibilité électromagnétique »
2000/14/CE ; 2005/88/CE « relative au bruit extérieur »

Les normes harmonisées et/ou les spécifi cations techniques appliquées sont comme suit :

EN ISO 12100, ISO 14982, ISO 5395-1 & 3, ISO 3744, ISO 11094, EN 1032

Conformément à la directive 2000/14/CE, Annexe V, les valeurs déclarées saines sont stipulées dans la section Données techniques de ce manuel et dans la Déclaration de Conformité signée de la CE.

La tondeuse autoportée alimentée par moteur à combustion pour conducteur assis fournie correspond à l'exemplaire soumis à l'examen.