Quantum QMTWO - Recepteur ESX - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Quantum QMTWO ESX

system including distributor, spark plugs, spark plug wires, voltage regulator etc.13 Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant que vous installiez l’amplicateur et le fassiez fonctionner.

Puissance de sortie RMS @ 14,4 V Puissance de sortie Max. @ 14,4 V Impédance haut-parleur (stéréo) Réponse de fréquence Taux de distorsion total Rapport signal/brut Sensibilité d’entrée Impédance d’entrée Filtre passe-haut / Filtre passe-bas Alimentation Fusible Dimensions (L x H x P) 2 x 105 W @ 4 Ohm 2 x 150 W @ 2 Ohm 1 x 300 W @ 4 Ohm bridge 2 x 210 W @ 4 Ohm 2 x 300 W @ 2 Ohm 1 x 600 W @ 4 Ohm bridge 2 – 8 Ohm 5 – 40 000 Hz (-3 dB) < 0,5 % (1 kHz) > 90 dB 0,3 – 12 V 100 kOhm 50 – 250 Hz @ 12 dB/Octave +12 V (9 – 15 V), négatif à la masse 1 x 20 A (Externe, inclus dans la livraison) 75 x 33 x 120 mm Sous toutes réserves de modications techniques14

RECOMMANDATIONS AVANT L’INSTALLATION

- Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative. - La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l’airsufsante.Ilestimportantquelescanauxderefroidissementdel’appareilderefroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulationdel’air.L’amplicateurnepeutpasêtreinstallédansunpetitespacenonaéré(par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée. - Montezl’amplicateurdemanièreàcequ’ilsoitprotégéaumaximumcontrelessecousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés. - Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation électrique,and’évitertoutsonparasite. - Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le montage. - Lapuissanceetabilitédel’appareildépenddelaqualitédel’installation.Ilestpréférablede conerlemontageàunspécialiste,surtoutlorsqu’ils’agitd’uneinstallationcomprenantplusieurs haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT

BRANCHEMENTS ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne negative/masse de la batterie an d’éviter tout risque de court-circuit. Lecâblageélectriquehabitueln’estpassufsantpourlesbesoinsd’unamplicateurdepuissance.Veillezà ce que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccor- dementdelabatterieauxbornesélectriquesdel’amplicateur,uncâbled’aumoins4mm

doitêtreutilisé. Raccordezd’abordlaborneGNDdel’amplicateuraveclepôlenégatifdelabatterie.Ilesttrèsimportantque leraccordementsoitfaitdemanièreparfaite.Lesreliquatsdesaletésdoiventêtreenlevésavecsoindupoint debranchementdelabatterie.Unraccordementtroplâchepeutêtrelacaused’unefonctiondéfaillanteoude bruits brouillés ou de déformations. Lebranchementdel’amplicateurde+12Vdoitmaintenantêtreraccordéavecuncâbleélectriqueavecun fusibleintégréàpôlepositif.Lefusibledoitêtrepositionnéprèsdelabatterie,lalongueurdecâbleallantdu polepositifdelabatterieaufusibledoitêtre, pourdesraisons desécurité,inférieureà30cm.Vousdevez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation, y compris le branchement des haute-parleurs. Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur auto- radioàlabornedecommande remotede l’amplicateur.Pour laconnexion entrelebranchementREMde l’amplicateuràl’appareildecommande,uncâblede0,5mm

-Enmode2canaux(unpourchaquecanaldel´amplicateur),l´impédancenedoitpasêtreinférieure à 2 ohms par haut parleur. - En mode ponté (c.a.d chacune des 2 sorties de l´ampli sont branchées ensembles) l´impédance ne doitpasêtreinférieureà4ohms. - Ne raccordez jamais les bornes des haut-parleurs au châssis de la voiture et la tension électrique de+12V.Cecipourraitendommagerlestagenaldel’amplicateur. Sil’amplicateurest misen marcheavec desvaleurs debranchements tropbasses ouest misen marche d’unefaçonincorrectecommedécritci-dessus,cecipeutendommageraussibienl’amplicateurqueleshaut- parleurseux-mêmes.Danscecas,lagarantien’estplusvalable.15

Lorsdel‘installationducâbleaudioentrelasortieRCAdevotreautoradioetl‘entréeRCAdel‘amplicateur àl‘intérieurdevotrevoiture,aussisouventquecelaestpossible,lescâblesaudioetalimentationnedoivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminementducâbled‘alimentationdanslepassagedecâblesducôtégaucheetceluiducâbleaudiodans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio. RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D’ENTRÉE

ELEMENTS D’UTILISATION

La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio.A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée INPUT LEVEL (Fig. 1,3) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’uneréservedepuissancesufsanteavecunécartsignal/bruitoptimal.

FILTRE PASSE-HAUT RÉGLABLE

Dans le cas où l´amplicateur est utilisé comme amplicateur pour haut-parleurs/tweeters, positionnez le interrupteur X-OVER (Fig. 1,1) sur HPF ou sur OFF pour les haut-parleurs >20cm. Ajustez le régulateur FREQUENCY (Fig. 1,2) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seules les fréquences audessusdelafréquencederecouvrementchoisieserontamplicateurs.Ainsiles distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourront êtrediminuéesdefaçonimportante,sanspourautantréduireleniveaudegraves.Unbonpointquicommence à 125 Hz.

L´entréehautniveau(HIGHLEVELINPUTS,Fig.1,5)estappropriéepourconnecterlesentréesdel‘appareil avecles ls deshauts-parleurs dans lecas où votreautoradio (source)ne serait paséquipé(e) de sorties RCA. Grâce aux câbles appropriés fournit par votre revendeur car audio pour les hauts-parleurs, prolonger les sorties de votre autoradio jusqu’à l´emplacement où vous installerez votre appareil. Puis connecter chaque câble des hauts-parleurs avec les connecteurs d´entrées jack HIGH LEVEL INPUTS et réglez le commutateur INPUT (Fig. 1,6) en position HIGH. Note:Nejamaisutiliserl´entréehautniveauetleRCAenmêmetemps.Cecipeutendommagersérieusement l´appareil. Les câbles des hauts-parleurs de l´entrée HIGH LEVEL INPUTS ne doivent avoir aucun contact avec la masse (GND).

FONCTION ALLUMAGE AUTOMATIQUE

L´amplicateur détecte une augmentation de tension (6 volts) dénommé ”DC offset”sur le signal d´entrée connecté à l´entrée haut niveau (HIGH LEVEL INPUTS, Fig. 1,5) lorsque la source sera allumée. Puis l´amplicateurs´allumeégalement.Désquelasourceestéteinte,l´amplicateurs´éteintégalementautomati- quement. Dans ce cas la connexion REM (Fig. 1, 11) n´est pas nécessaire. Note: La fonction AUTO TURN ON fonctionne en général avec 90% de toutes les sources parce qu´elles sont équipés de sorties haute puissance. Seulement avec quelques vieilles sources qui existent encore sur le mar- ché la fonction AUTO TURN ON ne fonctionne pas.

FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE

Sil´amplicateurestexclusivementutiliséentantqu´amplicateurdesubwoofer,positionnezlecommutateur X-OVER (Fig. 1,2) sur LPF. Ajustez la fréquence de recouvrement souhaitée sur le régulateur FREQUENCY (Fig.1,1).Decettemanière,leltreestadaptableauxexigencessonoresduhaut-parleurdegravesutilisé. Lahautemodulationdefréquencedultrepermetunediminutionprécisedeszonesdefréquencesmédiums et aiguës.16 FIGURES (P. 28-30) BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1) (1) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut / passe-bas (2) Interrupteur HPF (Filtre passe-haut) – OFF – LPF (Filtre passe-bas) (3) Régulateur de niveau d’entrée (4) Entrées à audio (L & R) (5) Entrée ligne haut niveau pour les câbles de haut-parleur, en provenance de l’autoradio ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT (FIG. 2) (1) Bornes de branchement REM pour l’enclenchement (2) Bornes de branchement +12 V pour la batterie (3) Bornes de branchement GND pour la masse (4) Batterie (5) Fusible en ligne (Externe, inclus dans la livraison) (6) Pour la prise de l´autoradio ou d´antenne FONCTIONNEMENT 2 CANAUX STÉRÉO (FIG. 3) Sil’amplicateurestcommandéparunautoradioavec2canauxdesortieetconnectéà2haut-parleurs,dans cecaslà,lesbranchementsetlesréglagessontàfairecommedécritslagure3: (1) Vers l’autoradio, sortie gauche (2) Vers l’autoradio, sortie droite (3) Haut-parleur gauche (4) Haut-parleur droit FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO (FIG. 4) Sil’amplicateurestcommandéparunautoradioàsortiestéréoetconnectéàunsubwoofer,alors,lesbran- chementsetréglagessontàfairecommedécritsurlagure4. (1) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie subwoofer (2) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie subwoofer (3) Subwoofer IMPORTANT! Respectez toujours la polarité de toutes les connexions!17 DÉPANNAGE Sivouséprouvezdesdifcultésaprèsl’installation,appliquezlesprocéduresdedépannageci-dessous. Procédure 1: Vériezquelesconnexionsdel’amplicateursontbienmises. 1.Vériezlefusibleenligneducâblepositifdebatterie.Effectuezunremplacementaubesoin. 2.Vériezquelaconnexiondemiseàlamasseestbranchéeàunesurfacemétalliquepropreduchâssisdu véhicule. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire. 3.Vériezlaprésenced‘uncourantde9à16voltsauniveaudelabornepositivedelabatterieetducâble d‘allumageàdistance. 4.Vériezlaqualitédesconnexionsdesdeuxcâblesauniveaudel‘ampli,delastéréo,delabatterieetdu porte-fusible. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire. Procédure 2: Vériezamplicateurpourlessurchargesetlescourts-circuits. 1.Vériezsilesconnexionsdeshaut-parleurssontbonnesetservez-vousd‘unohm-mètrepourvoirs‘ilya des courts-circuits dans le câblage des haut-parleurs. 2.Celapeutêtrelesignequelapuissancedel´amplicateurn´estpasenadéquationavecl´airquicircule autourdel´amplicateur.Arrêterlesystèmeetlaissezrefroidirl´amplicateur. 3.Vérierquelesystèmedechargeduvéhiculeestaubonvoltage.Silespointsprécédents nerésolventpasleproblème,uneerreurprovientcertainementdel´amplicateur. Procédure 3: Vériezlasortieaudiodel‘amplicateur. 1.Vériezquelesconnexionsd‘entréeRCAsontbonnesauniveaudelastéréoetdel‘amplicateur. Vériezs‘ilyadesproblèmesdetorsionoud‘épissuretoutlelongdescâbles,etc.testezlaprésence de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire. Procédure 4: Vériezl’amplicateursiuncrépitementseproduitlorsquevousl’allumez. 1.Débranchezlesignald’entréereçuparl’amplicateur,puisallumezetéteignezl’amplicateur. 2.Silebruitdisparaît,connectezlelremotedel’amplicateuràlasourceaudioavecunmodule d’allumage temporisé. Procédure 5: Vériezl’amplicateursiunbruitdemoteurexcessifseproduit. 1.Achemineztousleslsdesignal(RCA,câblesdehaut-parleur)àl’écartdeslsd’alimentationoude masse.

2.Contourneztouslescomposantsélectriquessituésentrelastéréoetl’amplicateur.Connectezlastéréo directementàl’entréedel’amplicateur.Silebruitdisparaît,l’unitécontournéeestlacausedubruit.

3.Retirezleslsdemassedetouslescomposantsélectriques.Branchezdenouveauleslsàlamasse, maisàdesemplacementsdifférents.Vériezqueceux-cisontpropres,quelemétalestbrillantsanstrace de peinture,ni rouille,etc.

4.Ajoutezundeuxièmeldemasseallantdelabornenégativedelabatterieaumétalduchâssisouau bloc-moteur du véhicule.

5. Faites effectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l’alternateur et de la batterie.