307 CC (2003) - Voiture PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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MODE D'EMPLOI 307 CC (2003) PEUGEOT

Pages Sièges 84 - 91 Commandes au volant 102 - 108 Toit escamotable 100 - 101 Combinés 28 - 29 Ventilation, air conditionné 80 - 83 Pages Vérifications 127 - 131 Ouvertures 92 - 99 Trappe à carburant 99 Changer une lampe 135 - 137 Changer une roue 132 - 134 Chaque modèle peut ne reprendre qu'une partie des équipements mentionnés selon le niveau de finition et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé. 22-09-20032 VOTRE 307 CC EN UN COUP D’ŒIL 22-09-20033 VOTRE 307 CC EN UN COUP D’ŒIL

1 - Commande du régulateur

2 - Airbag conducteur.

3 - Commandes d'éclairage,

d'indicateurs de direction.

5 - Commande d'essuie-vitre /

lave-vitre / ordinateur de bord.

6 - Bouton d'alarme.

7 - Bouton de verrouillage

8 - Bouton du signal de détresse.

9 - Écran multifonction.

10 -Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR).

11 - Aérateurs centraux orientables

de chauffage/ventilation et réglage du débit d'air. 12 -Buses de dégivrage du pare-brise. 13 -Haut-parleur (tweeter). 14 -Buse de dégivrage de vitre de porte. 15 -Aérateur latéral orientable de chauffage/ventilation et réglage du débit d'air. 16 -Airbag passager. 17 -Boîte à gants. 18 -Commandes de sièges chauffants. 19 -Autoradio RD3 ou radiotéléphone RT3. 20 -Changeur CD. 21 -Commandes de chauffage/ air conditionné automatique. 22 -Cendrier avant. 23 -Airbags latéraux. 24 -Buse de chauffage des pieds des passagers arrière. 25 -Porte-canettes. 26 -Boîte de rangement. 27 -Commande simultanée des 4 vitres. 28 -Range-monnaie. Commande de neutralisation de l'airbag passager*. 29 -Commande du toit escamotable. 30 -Frein de stationnement. 31 -Prise accessoires 12 V. 32 -Levier de vitesses. 33 -Antivol et contact. 34 -Commande au volant de l'autoradio. 35 -Commande d'ouverture du capot. 36 -Boîte à fusibles. 37 -Commande de réglages du volant. 38 -Commandes des rétroviseurs électriques. Commandes des lève-vitres. Commande de neutralisation des lève-vitres arrière. 39 -Réglage en hauteur des projecteurs.

Les clés permettent d'actionner indépendamment la serrure de la porte conducteur, du bouchon de réservoir, de la boîte à gants, de la commande de neutralisation de l'airbag passager, de la commande d'inhibition du bouton d'ouverture de coffre et de mettre le contact. La télécommande Verrouillage Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Véhicules équipés du super-verrouillage Le super-verrouillage rend inopérantes les commandes extérieures et intérieures des portes. Une pression sur le bouton A permet le super-verrouillage du véhicule. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Une deuxième pression sur le bouton A dans les cinq secondes qui suivent le super-verrouillage, change celui-ci en simple verrouillage. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Déverrouillage Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction. Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage est actionné par inadvertance sans l'ouverture de l'une des portes ou du coffre dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automa- tiquement. Entrebâillement du coffre Une pression longue sur le bouton B permet, en plus du déverrouillage du véhicule, l'entrebâillement du coffre.

Position STOP : le contact est coupé.

cran, position Accessoires : le contact est coupé mais les accessoires peuvent fonctionner.

ème cran, position Marche : le contact est mis. Position Démarrage : le démarreur est actionné. 22-09-2003100

Avant une manoeuvre de toit : ☞ Nous vous conseillons d'immobiliser le véhicule sur un sol horizontal, la manoeuvre peut éventuellement être réalisée à une vitesse inférieure à 10 km/h. ☞ S'assurer que le tendelet 1 est accroché (aucun objet ne doit être posé sur le tendelet ou sur les caches articulés 2 ; si il y a des bagages dans le coffre, ceux-ci ne doivent pas le soulever). ☞ Vérifiez qu'aucun objet n'est posé sur la tablette arrière. ☞ Fermez correctement le coffre. ☞ Tournez la clé de contact en position A ou M. Nous vous conseillons de réaliser la manoeuvre moteur tournant. Ouverture du toit ☞ Tirez sur le bouton 3 jusqu'à la fin de la manoeuvre d'ouverture du toit qui est confirmée par un signal sonore. Fermeture du toit ☞ Appuyez sur le bouton 3 jusqu'à la fin de la manoeuvre de fermeture du toit qui est confirmée par un signal sonore. Remarque : si vous maintenez le bouton 3 tiré ou appuyé après la fin du cycle, les quatre vitres remontent. Lors des manoeuvres d'ouverture et de fermeture du toit, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve à proximité des éléments en mouvement pour éviter les risques de blessure. Le fonctionnement du toit est sous l'entière responsabilité du conducteur. Pour des raisons de bon fonctionnement, ne pas relâcher le bouton 3 lorsque le toit est dans une position intermédiaire (ni complètement ouvert, ni complètement fermé). Cependant, en cas de danger, relâchez le bouton de commande et la manoeuvre s'arrêtera instantanément. Une fois le danger écarté, terminez la manoeuvre. 22-09-200384

2- Accès aux places arrière.

3- Réglage de l'inclinaison du

4- Réglage en hauteur du siège

conducteur ou passager.

5- Réglage en hauteur et en

inclinaison de l'appui-tête. Pour le monter ou le descendre, tirez-le vers l'avant et faites-le coulisser simultanément.

6- Commande des sièges

chauffants. Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés. 22-09-200322-09-2003

VOTRE 307 CC EN UN COUP D’ŒIL LES AIRBAGS Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collision violente ; ils complètent l'action des ceintures de sécurité à limiteur d'effort. Les airbags frontaux Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l'airbag passager est neutralisé. Précautions relatives à l'airbag passager ☞ neutralisez l'airbag si vous installez un siège enfant dos à la route, ☞ activez l'airbag lors du transport d'un adulte. Neutralisation de l'airbag passager* ☞ Contact coupé, introduisez la clé de contact dans la commande de l'airbag passager 1 et tournez-la en position "OFF". Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON" pour activer à nouveau l'airbag. Contrôle de neutralisation Contact mis (2ème cran de la clé), l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et du message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction, indique que l'airbag passager est neutralisé (position "OFF" de la commande). Le témoin reste allumé pendant toute la durée de la neutralisation. Les airbags latéraux Ils sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté des portes et se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision.

LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Lève-vitre électrique conducteur.

2 - Lève-vitre électrique passager.

3 - Lève-vitre électrique arrière droit.

4 - Lève-vitre électrique arrière gauche.

5 - Neutralisation des commandes de lève-vitres situées aux places

6 - Commande simultanée des quatre vitres.

Fonctionnement manuel : ☞ Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le sans dépasser le point de résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez l'interrupteur. Fonctionnement automatique : ☞ Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le au-delà du point de résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre. Antipincement des vitres avant : lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et redescend partiellement.

ÉLECTRIQUES ☞ Placez la commande 7 à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur à régler. ☞ Déplacez la commande 8 dans les quatre directions pour effectuer le réglage. ☞ Replacez la commande 7 en position centrale. En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables électriquement, en tirant la commande 7 vers l'arrière ou automatiquement lors du verrouillage du véhicule.

VOLANT ☞ A l'arrêt, tirez la commande A pour déverrouiller le volant. ☞ Ajustez la hauteur et la profondeur du volant. ☞ Verrouillez en poussant à fond la commande A.

L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE

Ce système, installé dans le pare-chocs arrière, détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le véhicule. Mise en action Moteur tournant, le système est activé dès que l'on enclenche la marche arrière ; un bip sonore signale qu'il est actif. L'information de proximité est donnée par un signal sonore, composé de bips d'autant plus rapides que le véhicule se rapproche de l'obstacle. Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle" est inférieure à trente centimètres, le signal sonore devient continu. Au point mort, le système redevient inactif.22-09-2003

VITESSE Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le profil de la route et sans action sur la pédale d'accélérateur ou de frein. Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h (boîte de vitesses manuelle) ou 60 km/h (boîte de vitesses automatique), avec au moins le 4 ème rapport engagé (2 ème rapport pour la boîte de vitesses automatique). Mise en action ☞ Placez la molette 1 sur la position ON. Vous pouvez mémoriser une vitesse. ☞ Placez la molette 1 en position OFF pour désactiver le système. Mémorisation d'une vitesse Dès que vous atteignez la vitesse désirée, appuyez sur la touche 2 ou 3. La vitesse est mémorisée et sera maintenue automatiquement. Remarque : il est possible d'accélérer momentanément sans neutraliser le régulateur de vitesse. Neutralisation de la vitesse mémorisée Si vous souhaitez neutraliser la vitesse mémorisée : ☞ appuyez sur la touche 4 ou sur la pédale de frein ou d'embrayage. Rappel de la vitesse mémorisée Après neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule reprend la dernière vitesse mémorisée. Annulation de la vitesse mémorisée ☞ Placez la molette 1 en position OFF ou coupez le contact. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.9999

VOTRE 307 CC EN UN COUP D’ŒIL A l'extérieur : levez la commande, soulevez le capot et fixez la béquille pour maintenir le capot ouvert.

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt. ☞ Ouvrez la trappe à carburant. ☞ Introduisez la clé puis tournez vers la gauche. ☞ Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe. Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous indique le type de carburant à utiliser. Quand vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements. La capacité du réservoir est d'environ 60 litres. ☞ Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe. Témoin de niveau mini de carburant Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste environ 50 km d'autonomie. A l'intérieur : poussez la com- mande située côté gauche, sous le tableau de bord. 22-09-2003117 Démarrage du véhicule Moteur tournant, pour démarrer le véhicule à partir de la position P : ☞ appuyez impérativement sur la pédale de frein pour quitter la position P, ☞ sélectionnez la fonction R, D ou M, puis relâchez progressi- vement la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche. Vous pouvez également démarrer à partir de la fonction N : ☞ desserrez le frein de station- nement, pied sur le frein, ☞ sélectionnez la fonction R, D ou M, puis relâchez progressi- vement la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche. Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la fonction R, D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace, même sans intervention sur l'accélérateur. Pour cette raison, ne pas laisser des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule, moteur tournant.

"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un programme neige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Grille de sélection des fonctions ☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des fonctions. Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateur du combiné. S : programme sport.

: programme neige. Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer le moteur, frein de stationnement serré ou desserré. Reverse (marche arrière) : pour effectuer une marche arrière (sélectionnez cette fonction, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti). Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pour stationner, frein de stationnement serré. Remarque : si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laisser le moteur ralentir avant d'engager la fonction D pour accélérer. Drive (conduite) :pour rouler, en mode auto- matique. Manual (manuel) : pour rouler, en mode manuel. Passage manuel des quatre vitesses : ☞ Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure et tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. Remarque : les programmes S (sport) et

(neige) sont inopérants en fonctionnement manuel. 22-09-200322-09-2003

Votre véhicule bénéficie d'un entretien espacé. - Pour les véhicules à moteur 2 litres 180 ch : tous les 20 000 km ou tous les deux ans. - Pour les véhicules à moteur 1,6 litre et 2 litres : tous les 30 000 km ou tous les deux ans. Les échéances de révision sont signalées par votre indicateur de maintenance ; cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur (voir chapitre correspondant). Cette échéance est déterminé par deux paramètres : - le kilométrage parcouru, - le temps écoulé depuis la dernière révision. Remarque : le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage de l'utilisateur. L'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur : l'appoint d'huile entre deux vidanges est normal. C'est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque Révision. L'échéance de cette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer tous les 15 000 km maximum pour les moteurs 1,6 litre et 2 litres et tous les 10 000 km maximum pour les moteurs 2 litres 180 ch. Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s'ils sont nécessaires (huile, liquide de refroidissement, liquide lave-glace à concurrence de 2 litres). En effet, un niveau d'huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le au moins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d'utilisation. Cet entretien espacé est le résultat de l'évolution de nos véhicules et des lubrifiants : AUSSI IL EST IMPÉRATIF D'UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS ADAPTÉS À VOTRE MOTEUR ET RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR (voir pages "Lubrifiants").

• Premier des deux termes atteint.22-09-2003

PARTICULARITÉS Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de contrôles spécifiques. Le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans. Le filtre habitacle doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires). La courroie de distribution : consultez le Réseau PEUGEOT. Conditions particulières d'utilisation En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement difficiles : - Porte-à-porte permanent. - Utilisation urbaine. - Petits trajets répétés, moteur froid par basse température. Ou encore dans le cas de séjour prolongé dans les conditions ci-après : - Pays chauds avec température fréquemment supérieure à +30°C. - Pays froids avec température fréquemment inférieure à -15°C. - Pays à atmosphère poussiéreuse. - Pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations. Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien " Conditions Particulières ", comprenant : - des périodicités d'entretien rapprochées :

• Tous les 15 000 km ou tous les ans pour les véhicules à moteur 2 litres 180 ch.

• Tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules à moteur 1,6 litre et 2 litres. - des opérations spécifiques :

• Changement du filtre à air tous les 15 000 km pour les véhicules à moteur 2 litres 180 ch.22-09-2003

Il vous informe de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer conformément au plan d'entretien du constructeur. Fonctionnement Dès la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations de maintenance s'allume ; l'afficheur du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres (arrondi par défaut) restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : L'échéance jusqu'à la prochaine révision est inférieure à 1 000 km. Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée. Elle vous signale qu'une révision est à faire effectuer prochainement. L'afficheur indique le kilométrage total et journalier. 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et l'afficheur indique le kilométrage total et journalier. L'échéance de révision est dépassée. A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé de maintenance clignote. Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km, la révision de votre véhicule est à faire effectuer très rapidement. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée. L'afficheur indique le kilométrage total et journalier. Remarque : la clé de maintenance peut aussi s'allumer dans le cas où vous avez dépassé l'échéance des deux ans (voir chapitre "Les Révisions PEUGEOT").22-09-2003

Remise à zéro Votre Point Service PEUGEOT effectue cette opération après chaque révision. Si vous avez effectué vous-même la révision de votre véhicule, la procédure de remise à zéro est la suivante : ☞ coupez le contact, ☞ appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé, ☞ mettez le contact. L'afficheur kilométrique commence un compte à rebours. Lorsque l'afficheur indique "0000.0", relâchez le bouton ; la clé de maintenance disparaît. Important : après cette opération, si vous voulez procéder au débranche- ment de la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, sinon la remise à zéro ne sera pas prise en compte.Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 10W40 minimum. Elles peuvent être aussi réalisées avec de l'huile Économie d'Énergie 5W30 ou avec de l'huile de synthèse 5W40. Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).

• Premier des deux termes atteint.

Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités techniques. Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations complémentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre véhicule. Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de garantie, puis lors de chaque révision. LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 CC 1,6 LITRE ET 2 LITRES Révision tous les 30 000 km ou 2 ans. Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*. Elle est nécessaire pour bénéficier de la garantie contractuelle. KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000

Visite d'appoint intermédiaire intégrée dans les Forfaits Révisions.

LES RÉVISIONS PEUGEOT NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE Niveau Opérations Désignations des opérations Visite de Garantie A C Intermédiaire VIDANGE - Vidange moteur.

- Filtre à carburant*.

ÉCHANGE - Elément filtre à air.

- Bougies d'allumage.

- Huile moteur (contrôle + appoint).

- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).

- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.

NIVEAU - Lave-vitre AV (contrôle + appoint).

- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).

- Liquide de freins (contrôle + appoint).

- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).

- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.

- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.

- Avertisseur sonore.

- Gicleurs de lave-vitre.

- Etat des balais d'essuie-vitre.

- Etat et tension des courroies d'accessoires.

- Efficacité du frein de stationnement.

- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).

CONTRÔLE - Etat protecteurs en caoutchouc.

- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.

- Etanchéité amortisseurs.

- Usure garnitures arrière.

- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).

- Anti-pollution selon réglementation en vigueur.

- Filtre habitacle (selon équipement).

- Contrôle visuel de l'ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.

SERVICE* - Véhicule de courtoisie

: Toutes conditions de roulage

: Si conditions spécifiques * Suivant destination 22-09-200322-09-2003 ESSENCE ESSENCE (1) Niveau de qualité mini : Moteurs essence : ACEA A3 et API SH/SJ ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute. L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien "Conditions particulières" comprenant des périodicités d'entretien rapprochées. APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR RECOMMANDÉS EN EUROPE(1) 2622-09-2003

Préconisation des lubrifiants recommandés Les huiles qui figurent dans le tableau ci-contre conviennent à la plupart des utilisations. Le schéma ci-contre précise la plage de viscosité optimale en fonction des températures d'utilisation. Il est également possible d'utiliser des huiles synthétiques "de qualité supérieure". A défaut d'huiles semi-synthétiques ou synthétiques, des huiles de qualité API SH/SJ peuvent être utilisées en recourant au plan d'entretien "Conditions particulières" qui prévoit des périodicités rapprochées. N'hésitez pas à demander conseil à un Point Service PEUGEOT pour préserver l'agrément d'utilisation et optimiser le coût d'entretien de votre véhicule. Pour les pays hors Europe, veuillez vous adresser au représentant local d'Automobiles PEUGEOT.

2 - Témoin de ceinture non

3 - Témoin autodiagnostic moteur.

4 - Témoin de frein de

stationnement et niveau de liquide de frein.

5 - Indicateur de changement de

6 - Indicateur de température du

liquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centralisée

carburant. 10 -Témoin de pression d'huile moteur.

11 - Indicateur de niveau de

carburant. 12 -Indicateur de changement de direction droit. 13 -Témoin du système antiblocage ABS. 14 -Témoin des airbags et des arceaux de sécurité. 15 -Témoin de neutralisation de l'airbag passager. 16 -Indicateur de vitesse. 17 -Indicateur de maintenance, indicateur de niveau d'huile et totalisateur kilométrique. 18 -Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. 19 -Témoin de feu antibrouillard arrière. 20 -Témoin du contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR). 21 -Témoin de projecteurs antibrouillard avant. 22 -Témoin de niveau mini du liquide de refroidissement*. 23 -Témoin de feux de route. 24 -Témoin de feux de croisement. 25 -Rhéostat d'éclairage. 26 -Indicateur de température d'huile moteur.

• Suivant motorisation.22-09-2003

2 - Témoin de ceinture non

3 - Témoin autodiagnostic moteur.

4 - Témoin de frein de

stationnement et niveau de liquide de frein.

5 - Indicateur de changement de

6 - Indicateur de température du

liquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centralisée

carburant. 10 -Témoin de pression d'huile moteur.

11 - Indicateur de niveau de

carburant. 12 -Indicateur de changement de direction droit. 13 -Témoin du système antiblocage ABS. 14 -Témoin des airbags et des arceaux de sécurité. 15 -Témoin de neutralisation de l'airbag passager. 16 -Indicateur de vitesse. 17 -Indicateur de maintenance, indicateur de niveau d'huile et totalisateur kilométrique. 18 -Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. 19 -Témoin de feu antibrouillard arrière. 20 -Témoin du contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR). 21 -Témoin de projecteurs antibrouillard avant. 22 -Témoin de feux de route. 23 -Témoin de feux de croisement. 24 -Rhéostat d'éclairage. 25 -Indicateur de température d'huile moteur. 26 -Témoin du programme Neige. 27 -Indicateur de position du levier de vitesse. 28 -Témoin du programme Sport.22-09-2003

Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant moteur tournant est le signe d'un défaut de fonctionnement. L'allumage de certains témoins peut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Ne négligez pas cet

avertissement : consultez au plus

vite votre Point Service PEUGEOT. Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée STOP s'allume, l'arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Témoin d'alerte centralisée STOP Il s'allume à chaque mise du contact. Couplé avec les témoins "pression d'huile moteur", "niveau mini liquide de refroidissement", "niveau liquide de frein", "défaut du système de répartition électronique de freinage" et les indicateurs "température du liquide de refroidissement", "température d'huile moteur". L'arrêt est impératif, en cas de clignotement moteur tournant. Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin de pression d'huile moteur Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP. L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal sonore et du message "Pression huile moteur insuffisante" ou "Compléter niveau huile moteur" sur l'écran multifonction. L'arrêt est impératif. En cas de manque d'huile dans le circuit de lubrification, complétez le niveau. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT. Témoin de niveau mini de liquide de refroidissement* Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP. Il s'allume à chaque mise du contact pendant environ 3 secondes. L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message "Compléter niveau eau moteur" sur l'écran multifonction. L'arrêt est impératif.

• Suivant motorisation. Attention : attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression. Afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin de frein de stationnement et niveau mini de liquide de frein Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP. Il s'allume à chaque mise du contact. L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction indiquant la cause de l'alerte : - "Oubli frein à main", si le frein à main est serré ou mal desserré, - "Niv. liquide de freins insuffisant" en cas de baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré), - "Anomalie freinage", s'affiche simultanément avec le témoin ABS, indiquant un dysfonction- nement du système de répartition électronique de freinage. L'arrêt est impératif. Consultez un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Témoin du système de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR) Il s'allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes. Le témoin resté allumé ou s'allumant moteur tournant, véhicule roulant est accompagné d'un signal sonore et du message "ESP/ASR hors service" sur l'écran multifonction ; consultez un Point Service PEUGEOT. Moteur tournant et véhicule roulant, il clignote en cas d'activation du système. Il s'allume fixement lors de sa neutralisation. Témoin de charge de la batterie Il s'allume à chaque mise du contact. L'allumage moteur tournant est accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie charge batterie" sur l'écran multifonction. Il peut indiquer : - un fonctionnement défectueux du circuit de charge, - des cosses de batterie ou de démarreur desserrées, - une courroie d'alternateur sectionnée ou détendue, - une panne d'alternateur. Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin d'autodiagnostic moteur Il s'allume à chaque mise du contact. Son clignotement, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et du message "Défaut catalyseur" sur l'écran multifonction, signale un dysfonctionnement du système d'injection ou d'allumage. Il y a un risque de destruction du catalyseur. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT. Témoin de neutralisation de l'airbag passager L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction. Si l'airbag passager est neutralisé, le témoin s'allume à la mise du contact et reste allumé. Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin des airbags et des arceaux de sécurité Le témoin s'allume à la mise du contact pendant quelques secondes. L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction : - "Anomalie Airbag", indique un défaut des airbags frontaux ou un défaut des airbags latéraux. - "Anomalie Arceaux", indique un défaut des arceaux de sécurité (situés dans les appui-tête arrière). Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin du système antiblocage de roues (ABS) Il s'allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes. Le témoin resté allumé ou s'allumant au-dessus de 12 km/h indique un dysfonctionnement du système ABS. Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance. L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie ABS" sur l'écran multifonction. Consultez un Point Service PEUGEOT.LE CONTRÔLE DE MARCHE

Témoin de niveau mini de carburant Le témoin s'allume à la mise du contact pendant trois secondes. L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal sonore et d'un message "Niveau carburant faible" sur l'écran multifonction. Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste environ 50 km d'autonomie (la capacité du réservoir est d'environ 60 litres). Son clignotement indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant. Consultez un Point Service PEUGEOT. Indicateur de température du liquide de refroidissement Aiguille dans la zone A, la température est correcte. Aiguille dans la zone B, la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisée STOP clignote, accompagné d'un signal sonore et du message "Temp. eau moteur forte" sur l'écran multifonction. L'arrêt est impératif. Attention : attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression. Afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Consultez un Point Service PEUGEOT. Indicateur de température d'huile moteur Moteur tournant, il indique la température de l'huile. La température est trop élevée si la graduation maximale est atteinte. Le témoin d'alerte centralisée STOP clignote, accompagné d'un signal sonore. L'arrêt est impératif. Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin de ceinture non bouclée Moteur tournant, le témoin s'allume lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture. 22-09-2003LE CONTRÔLE DE MARCHE

Témoin de niveau mini de carburant Le témoin s'allume à la mise du contact pendant trois secondes. L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal sonore et d'un message "Niveau carburant faible" sur l'écran multifonction. Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste environ 50 km d'autonomie (la capacité du réservoir est d'environ 60 litres). Son clignotement indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant. Consultez un Point Service PEUGEOT. Indicateur de température du liquide de refroidissement Aiguille dans la zone A, la température est correcte. Aiguille dans la zone B, la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisée STOP clignote, accompagné d'un signal sonore et du message "Temp. eau moteur forte" sur l'écran multifonction. L'arrêt est impératif. Attention : attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression. Afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Consultez un Point Service PEUGEOT. Indicateur de température d'huile moteur Moteur tournant, il indique la température de l'huile. La température est trop élevée si la graduation maximale est atteinte. Le témoin d'alerte centralisée STOP clignote, accompagné d'un signal sonore. L'arrêt est impératif. Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin de ceinture non bouclée Moteur tournant, le témoin s'allume lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture. 22-09-2003LE CONTRÔLE DE MARCHE

Témoin "SPORT" Il s'allume à la sélection du programme de fonctionnement "SPORT" de la boîte de vitesses automatique. Témoin "NEIGE" Il s'allume à la sélection du programme de fonctionnement "NEIGE" de la boîte de vitesses automatique. Anomalie de fonctionnement Il s'affiche à l'apparition d'un défaut de fonctionnement, accompagné du message "Anomalie boîte automatique" sur l'écran multifonction, d'un signal sonore et du clignotement des témoins Sport et Neige au combiné. Exemples : Programme "SPORT" et position Park. Programme "NEIGE" et position Drive. Park (Stationnement) Reverse (Marche arrière) Neutral (Point mort) Drive (Conduite) Mode manuel : 1 er rapport engagé 2 ème rapport engagé 3 ème rapport engagé 4 ème rapport engagé Écran d'affichage des positions du levier sélecteur de la boîte de vitesses automatique Témoins de la boîte de vitesses automatique 22-09-200322-09-2003 Rhéostat d'éclairage Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier l'intensité de l'éclairage du poste de conduite. Lorsque l'éclairage atteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l'augmenter (ou le diminuer). Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée, relâchez le bouton. Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier Contact mis, appuyez sur le bouton. Afficheur situé dans le combiné Il assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions : - indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant), - indicateur de niveau d'huile moteur, - totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier). Remarque : les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du véhicule. Indicateur de niveau d'huile moteur A la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l'information de maintenance. Surplus d'huile Le clignotement indique un surplus d'huile pouvant détériorer le moteur. Si le surplus d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT. Manque d'huile Le clignotement indique un manque d'huile pouvant détériorer le moteur. Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau. Défaut jauge niveau d'huile Vérifiez le niveau d'huile à la jauge manuelle. Si vous constatez un niveau correct, le clignotement indique alors un réel dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile moteur. Consultez un Point Service PEUGEOT.

La vérification du niveau avec la jauge manuelle n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 10 minutes.22-09-2003

LES ECRANS MULTIFONCTIONS Présentation L'écran monochrome B Il permet d'obtenir les informations suivantes : - l'heure, - la date, - la température extérieure (le symbole °C clignote en cas de risque de verglas), - les affichages de l'autoradio, - le contrôle des ouvertures (portes, capot, ...), - les messages d'alerte (ex : "Anomalie charge batterie") ou d'information (ex : "Airbag passager neutralisé") affichés temporairement, peuvent être effacés en appuyant sur le bouton 1 ou 2, - l'ordinateur de bord (voir chapitre correspondant). L'écran monochrome CT et l'écran couleur DT Ces deux systèmes sont commandés par le clavier du radiotéléphone RT3. Ils permettent de visualiser : - l'heure, - la date, - la température extérieure (en cas de risque de verglas, vous êtes averti par un message), - les affichages des sources audio (radio, CD, ...), - les affichages des systèmes télématiques (téléphone, services, ...), - le contrôle des ouvertures (portes, capot, ...), - les messages d'alerte (ex : "Niveau carburant faible") et d'état des fonctions du véhicule (ex : "Airbag passager neutralisé") affichés temporairement, - l'affichage de l'ordinateur de bord (voir chapitre correspondant), - les affichages du système de guidage embarqué (voir chapitre correspondant). Remarque : pour exploiter toutes les fonctions de votre système, vous disposez de deux CD-Rom : l'un "Configuration" contient le logiciel et les différentes langues d'affichage et des informations vocales ; l'autre "Navigation" les données cartogra- phiques du système de guidage embarqué. L'écran monochrome CT Menu général Appuyez sur la touche "MENU" du Radiotéléphone RT3 pour accéder au menu général et choisir l'une des applications suivantes : - navigation - guidage (voir chapitre "Système de guidage embarqué"), - ordinateur de bord (voir chapitre correspondant), - répertoire (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"), - télématique (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"), - configuration (voir chapitre corres- pondant).22-09-2003

Configuration des paramètres L'écran monochrome B Maintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages. Ensuite, chaque pression sur ce bouton permet de faire défiler les différents paramètres : - langue des informations affichées, - unité de vitesse (km ou miles), - unité de température (degrés Celsius ou Fahrenheit), - format de l'heure (12 ou 24 heures), - heure, - minute, - année, - mois, - jour. Une pression sur le bouton 2 permet de modifier le paramètre sélectionné. Maintenez la pression pour obtenir un défilement rapide. Après dix secondes sans action, l'écran revient à l'affichage courant, les données modifiées sont enregistrées. - configuration (voir chapitre corres- pondant), - carte (voir chapitre "Système de guidage embarqué"). Quelques définitions... Affichage superposé : une fenêtre apparaît momen- tanément par dessus l'application en cours, pour annoncer un changement d'état d'une autre application. Application permanente : application principale en cours d'utilisation, affichée en fond d'écran. Menu contextuel : menu limité associé à l'application principale en cours d'utilisation, affichée en fond d'écran. L'écran couleur DT Menu général Appuyez sur la touche "MENU" du Radiotéléphone RT3 pour accéder au menu général et choisir l'une des applications suivantes : - navigation - guidage (voir chapitre "Système de guidage embarqué"), - ordinateur de bord (voir chapitre correspondant), - répertoire (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"), - télématique (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"),22-09-2003

Configuration des paramètres L'écran monochrome B Maintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages. Ensuite, chaque pression sur ce bouton permet de faire défiler les différents paramètres : - langue des informations affichées, - unité de vitesse (km ou miles), - unité de température (degrés Celsius ou Fahrenheit), - format de l'heure (12 ou 24 heures), - heure, - minute, - année, - mois, - jour. Une pression sur le bouton 2 permet de modifier le paramètre sélectionné. Maintenez la pression pour obtenir un défilement rapide. Après dix secondes sans action, l'écran revient à l'affichage courant, les données modifiées sont enregistrées. - configuration (voir chapitre corres- pondant), - carte (voir chapitre "Système de guidage embarqué"). Quelques définitions... Affichage superposé : une fenêtre apparaît momen- tanément par dessus l'application en cours, pour annoncer un changement d'état d'une autre application. Application permanente : application principale en cours d'utilisation, affichée en fond d'écran. Menu contextuel : menu limité associé à l'application principale en cours d'utilisation, affichée en fond d'écran. L'écran couleur DT Menu général Appuyez sur la touche "MENU" du Radiotéléphone RT3 pour accéder au menu général et choisir l'une des applications suivantes : - navigation - guidage (voir chapitre "Système de guidage embarqué"), - ordinateur de bord (voir chapitre correspondant), - répertoire (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"), - télématique (voir chapitre "Radio- téléphone RT3"),22-09-2003

Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire à l'arrêt. L'écran monochrome CT Le menu "Configuration" donne accès aux paramètres suivants :

• "Régler la luminosité" : réglage de la luminosité de l'affichage,

• "Son" : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix féminine/masculine : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglage des commandes vocales,

• "Paramètres internationaux" : choix de la langue d'affichage, des informations et des commandes vocales (Allemand, Anglais, Espagnol, Français, Italien, Néerlandais, Portugais : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglage de la date et de l'heure (mode 12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ; réglage des unités (l/100 - °C ou mpg - °F). L'écran couleur DT Le menu "Configuration" donne accès aux paramètres suivants :

• "Choisir les couleurs" : choix de la palette des couleurs disponibles pour l'affichage,

• "Régler la luminosité" : réglage de la luminosité de l'affichage,

• "Son" : réglage de la synthèse vocale (pour le paramètre voix féminine/masculine : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglage des commandes vocales,

• "Paramètres internationaux" : choix de la langue d'affichage, des informations et des commandes vocales (Allemand, Anglais, Espagnol, Français, Italien, Néerlandais, Portugais : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglage de la date et de l'heure (mode 12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ; réglage des unités (l/100 - °C ou mpg - °F).22-09-2003

L'AUTORADIO RD3 Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore

2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore

1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque

3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) -

Sélection morceau suivant (CD)

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) -

Sélection morceau précédent (CD)

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD)

6 - Rotation Sélection station mémorisée supérieure (radio) -

(sens horaire) Sélection CD suivant

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) -

(sens anti-horaire) Sélection CD précédent22-09-2003

Touche Fonction A Marche/Arrêt de l'autoradio. B-Diminution du volume. C+Augmentation du volume. D ▲ Éjection du CD. E RDS Marche/arrêt de la fonction RDS. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional. FTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

Réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume. H ▲ Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G. I ▼ Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.

Recherche automatique fréquence supérieure. Sélection du morceau suivant CD. K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches J et L.

Recherche automatique fréquence inférieure. Sélection du morceau précédent CD. M CH. CD Sélection de la source changeur CD. Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire. NCDSélection de la source CD. Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire. O Radio Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMAST, AM. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore). 1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station. 1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.22-09-2003

Marche / arrêt La clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter l'autoradio. L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact. Système antivol L'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur un autre véhicule. Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Effectuez des pressions successives sur la touche C pour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche B pour le diminuer. Une pression continue sur les touches B et C permet un réglage progressif du volume.

Effectuez des pressions successives sur la touche G pour accéder aux réglages des graves (BASS), des aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automatique du volume. La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur la touche G après la configuration de la correction automatique du volume. Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.22-09-2003

Réglage des graves Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage. - "BASS -9" pour un réglage minimum des graves, - "BASS 0" pour un réglage standard, - "BASS +9" pour un réglage maximum des graves. Réglage des aigus Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage. - "TREB -9" pour un réglage minimum des aigus, - "TREB 0" pour un réglage standard, - "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus. Réglage du loudness Cette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus. Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou désactiver la fonction. Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader) Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches H ou I. La touche H permet d'augmenter le volume sonore à l'avant. La touche I permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière. Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance) Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches H ou I. La touche H permet d'augmenter le volume sonore à droite. La touche I permet d'augmenter le volume sonore à gauche. Correction automatique du volume Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou neutraliser la fonction.22-09-2003

SOURCE RADIO Remarques sur la réception radio Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation. En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels. En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception. Sélection de la source radio Appuyez sur la touche O. Sélection d'une gamme d'ondes Par pressions brèves sur la touche O, vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMast et AM. Recherche automatique des stations Appuyez brièvement sur une des touches J ou L pour écouter respectivement la station suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence. Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche. Si le programme d'informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont sélectionnées. La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains). Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche J ou L.22-09-2003

Recherche manuelle des stations Appuyez sur la touche "MAN". Appuyez brièvement sur une des touches J ou L pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence. Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche. Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations. Mémorisation manuelle des stations Sélectionnez la station désirée. Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée. Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée. Mémorisation automatique des stations FM (autostore) Maintenez pendant plus de deux secondes la touche O appuyée. Votre autoradio mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d'ondes FMast. Lorsque six émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées. Rappel des stations mémorisées Dans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.22-09-2003

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM Le système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la région que vous traversez. Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction. L'écran multifonction indiquera : - "RDS" si la fonction est activée, - "(RDS)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible. Suivi des stations RDS L'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l'autoradio recherche en permanence l'émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d'écoute. Programme d'informations routières Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction. L'écran multifonction indiquera : - "TA" si la fonction est activée, - "(TA)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible. Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD). Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA"; la fonction est désactivée. Remarque : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale de l'autoradio. Vous pouvez le régler à l'aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains messages. Mode régional de suivi (REG) Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions qu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme. Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.22-09-2003

Fonction PTY Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...). Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction. Pour rechercher un programme PTY : - activez la fonction PTY, - appuyez brièvement sur les touches J ou L pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés. - lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches J ou L appuyée pendant plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée). En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à "6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brève sur la touche correspondante. Système EON Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée. Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.22-09-2003

Sélection de la source CD Après l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche. Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche N. Éjection d'un disque Appuyez sur la touche D pour éjecter le disque du lecteur. Sélection d'un morceau d'un disque Appuyez sur la touche J pour sélectionner le morceau suivant. Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent. Écoute accélérée Maintenez une des touches J ou L appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche. Lecture aléatoire (RDM) Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche N appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche N permet de revenir en lecture normale. Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l'autoradio. L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements. Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.22-09-2003

Sélection de la source changeur CD Appuyez sur la touche M. Sélection d'un disque Appuyez sur l'une des touches "1" à "5" de l'autoradio pour sélectionner le disque correspondant. Sélection d'un morceau d'un disque Appuyez sur la touche J pour sélectionner le morceau suivant. Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent. Écoute accélérée Maintenez une des touches J ou L appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche. Lecture aléatoire (RDM) Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche M appuyée pendant deux secondes. Les morceaux des disques seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche permet de revenir en lecture normale. L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements. Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.22-09-2003

Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.

2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.

1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.

3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).

Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).

Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de mode radio (radio/CD/changeur CD) - Validation élément sélectionné (dans un

menu, un écran) - Décrocher/Raccrocher (Tél./Appel entrant) - Raccrocher (Tél./En com.). Pression de plus de 2 secondes : affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure ou mémorisation en position 1 si station hors mémoire

(radio) - Sélection CD suivant - Sélection élément suivant d'un menu, dans un écran.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure ou mémorisation en position 6 si station hors mémoire

(sens anti-horaire) (radio) - Sélection CD précédent - Sélection élément précédent d'un menu, dans un écran. LE RADIOTÉLÉPHONE RT322-09-2003

Touche Fonction A Appui : marche/arrêt du radiotéléphone. Rotation : réglage volume sonore - Réglages audio : graves, aigus, loudness, fader (balance AV/AR), balance (balance G/D), volume automatique. B ▲ Éjection du CD. C SOURCE Sélection de la source : radio, CD ou changeur CD. D Décrocher (Tél./Appel entrant) - Affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.). E Accès au menu des services "PEUGEOT". Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel direct "PEUGEOT Assistance". Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé. F MODE Changement de l'affichage courant. Pression de plus de 2 secondes : affichage des informations générales. G Appui : affichage du menu contextuel de l'affichage courant - Validation saisie ou réglage. Rotation : déplacement dans un menu - Sélection fonction / paramètre - Réglage. H ▲ Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu). Sélection CD précédent (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation). I ▼ Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu). Sélection CD suivant (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation). J Fenêtre infrarouge (IrDA)*. K ESC Annulation de l'opération en cours. Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à l'application permanente. L Trappe de la carte SIM. M kk Recherche automatique fréquence supérieure - Sélection du morceau suivant CD. Déplacement sur carte (navigation). Double appui : passage du mode LO en mode DX. Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.22-09-2003

Touche Fonction N jj Recherche automatique fréquence inférieure - Sélection du morceau précédent CD. Déplacement sur carte (navigation). Double appui : passage du mode LO en mode DX. Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD. O DARK 1

appui : affichage du bandeau du haut (le reste de l'écran est noir) - 2 ème appui : coupure de la luminosité (écran noir) - 3 ème appui : retour à l'affichage standard. Pression de plus de 5 secondes : réinitialisation du système. P MENU Affichage du menu général - Pression de plus de 2 secondes : affichage d'un menu d'aide et de la liste des commandes vocales. Q Raccrocher. Pression de plus de 2 secondes : renvoi de l'appel vers la boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d'appel. R BAND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM. AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore). S TA/PTY Marche/Arrêt de la priorité aux informations routières. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY. T RDS Marche/Arrêt de la fonction RDS. Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional. U AUDIO Affichage de la fenêtre de réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume. V SOS Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d'urgence. Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé. 1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée. Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d'écoute. 1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD. 0 à 9 * # 0 1 2 3 4 5 Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone. 6 7 8 9 * #

• En cours d'année.22-09-2003

Marche / arrêt Clé de contact en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter la partie audio du radiotéléphone RT3. Remarque : en l'absence de clé de contact appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter le système télématique. Le radiotéléphone RT3 peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule. Remarques : - le retrait de la carte SIM doit être effectué uniquement après l'arrêt du radiotéléphone, - après l'arrêt automatique du radiotéléphone au bout des 30 minutes, il est possible de lancer une communication téléphonique en appuyant sur le bouton D, - après une coupure du contact, le radiotéléphone peut être remis en marche en appuyant sur les boutons D, E, V ou en insérant un CD dans le lecteur. Système antivol Le radiotéléphone RT3 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d'installation sur un autre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour configuration du système. Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore du radiotéléphone ou en sens inverse pour le diminuer. Remarque : le réglage du volume sonore est propre à chaque source. Il est possible de le régler différemment en radio, CD ou changeur CD.

Effectuez des pressions successives sur la touche U pour accéder aux fenêtres de réglage des Graves, des Aigus, du Loudness, du Fader (balance AV/AR), de la Balance (balance G/D) et du Volume automatique. La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur la touche "ESC". Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.22-09-2003

Réglage des graves Lorsque "Graves" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage. - "-9" pour un réglage minimum des graves, - "0" pour un réglage normal, - "+9" pour un réglage maximum des graves. Réglage des aigus Lorsque "Aigus" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage. - "-9" pour un réglage minimum des aigus, - "0" pour un réglage normal, - "+9" pour un réglage maximum des aigus. Réglage du loudness Cette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible. Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction. Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader) Lorsque "Fader" est affiché : - tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à l'avant, - tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à l'arrière. Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance) Lorsque "Balance" est affiché : - tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à droite, - tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à gauche. Correction automatique du volume Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule. Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction.22-09-2003

SOURCE RADIO Remarques sur la réception radio Votre radiotéléphone sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d'amplitude (AM) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation. En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels. En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception. Sélection de la source radio Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE". Sélection d'une gamme d'ondes Par pressions brèves sur la touche "BAND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMast et AM. Recherche automatique des stations Appuyez brièvement sur une des touches M ou N pour écouter respectivement la station suivante ou précédente. Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée. Si le programme d'informations routières TA est activé, seules les stations les plus puissantes diffusant ce type de programme sont sélectionnées. La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" ( sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains). Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche M ou N.22-09-2003

Recherche manuelle des stations Appuyez brièvement sur une des touches H ou I pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence. Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche. Mémorisation manuelle des stations Sélectionnez la station désirée. Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée. Un signal sonore est émis, confirmant que la station a bien été mémorisée. Mémorisation automatique des stations FM (autostore) Maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BAND/AST" appuyée. Votre radiotéléphone mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d'ondes FMast. Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées. Rappel des stations mémorisées Dans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM Le système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la région que vous traversez. Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction. L'écran multifonction indiquera : - RDS si la fonction est activée, - RDS barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible. Suivi des stations RDS L'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Le radiotéléphone recherche en permanence l'émetteur qui diffuse le même programme avec le meilleur confort d'écoute. Cette recherche peut provoquer de petites perturbations de la diffusion. Programme d'informations routières Appuyez sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction. L'écran multifonction indiquera : - TA si la fonction est activée, - TA barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible. Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD). Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA/PTY". Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale du radiotéléphone. Vous pouvez le régler à l'aide de la molette du volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains messages. Mode régional de suivi (REG) Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions qu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme. Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction. L'écran multifonction indiquera : - REG si la fonction est activée, - REG barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible. 22-09-200322-09-2003

Fonction PTY Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...). Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction. Pour rechercher un programme PTY : - activez la fonction PTY, - tournez la molette G pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés, puis validez votre choix, - lorsque le programme de votre choix est affiché, appuyez une des touches M ou N pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée si aucune station n'est trouvée). En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à " 6 " appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brève sur la touche correspondante. Système EON Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée. Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY. Menu contextuel Le menu contextuel donne accès aux fonctions suivantes : - "Saisir une fréquence", - "Afficher Radio text" pour afficher les informations associées à la station écoutée.22-09-2003

Sélection de la source CD Après l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur de CD se met automatiquement en marche. Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche "SOURCE" pour sélectionner la source CD. Éjection d'un disque Appuyez sur la touche B pour éjecter le disque du lecteur. Sélection d'un morceau d'un disque Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant. Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent. Écoute accélérée Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche. Menu contextuel Le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage et de programmation des plages de lecture. L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements. Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.22-09-2003

Sélection de la source changeur CD Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE". Sélection d'un disque Appuyez sur l'une des touches "1" à "5" du radiotéléphone pour sélectionner le disque correspondant. Les touches H et I permettent de sélectionner respectivement le disque précédent / suivant du changeur. Sélection d'un morceau d'un disque Appuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant. Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent. Écoute accélérée Maintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche. Menu contextuel Le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage.22-09-2003

Cette fonction est réalisée par un téléphone GSM bibande (900 et 1 800 MHz) intégré au radiotéléphone RT3. C'est un téléphone "mains libres". Cette fonction est assurée par un micro situé à côté du plafonnier avant, les haut-parleurs et une commande sous-volant qui permet d'accéder à la plupart des fonctions (les touches de la façade du radiotéléphone donnent accès à l'ensemble des fonctions). La visualisation des principales fonctions de type "portable" ainsi que la consultation des répertoires est assurée par l'écran multifonction. Cette fonction est active, quelle que soit la position de la clé même au bout de trente minutes, à l'apparition du message "Mode économie actif" sur l'écran multifonction. Utilisation des menus Appuyez sur la touche "MENU" pour afficher le menu général. Sélectionnez l'application télématique, puis validez "Fonctions du téléphone" pour accéder aux principales fonctions du téléphone, puis aux différents menus afin d'atteindre celui désiré. Ce menu vous permet d'accéder aux fonctions suivantes : - Réseau : permet de sélectionner le mode de recherche du réseau et de voir les réseaux disponibles. - Durée des appels : permet de consulter les compteurs de durée d'appel effectués et la remise à zéro. - Sécurité : permet de gérer ou de modifier le code PIN et d'effacer la liste d'appels et les mini-messages (SMS). - Options du téléphone : permet de configurer les appels avec la présentation de mon numéro, le décrochage automatique après X sonneries, de définir les options de sonneries et de configurer le numéro de renvoi d'appel. A l'intérieur de chaque menu : Déplacez-vous et sélectionnez une fonction en tournant la molette G puis validez en appuyant sur celle-ci. Annulez une opération avec la touche "ESC".22-09-2003

Utilisation du clavier alphanumérique Pour une touche donnée la saisie d'un caractère de deuxième rang et plus, s'obtient par appuis successifs. Installation de la carte SIM Ouvrez la trappe L en appuyant à l'aide de la pointe d'un crayon sur l'ouverture circulaire située au-dessus de celle-ci. Insérez votre carte Micro-SIM dans la trappe comme indiqué sur la sérigraphie, puis la refermer. Remarque : le retrait ou l'insertion de la carte SIM ne doit être effectué qu'après l'arrêt du radiotéléphone RT3. Touches Caractères associés [1] 1 ou espace [2] 2 ou A B C 2 ou a b c 2 [3] 3 ou D E F 3 ou d e f 3 [4] 4 ou G H I 4 ou g h i 4 [5] 5 ou J K L 5 ou j k l 5 [6] 6 ou M N O 6 ou m n o 6 [7] 7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7 [8] 8 ou T U V 8 ou t u v 8 [9] 9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9 [0] 0 ou + (appui long) [#] # ou P (appui long) [*] * ou effacement dernier caractère saisi (appui long)22-09-2003

Saisie du code PIN Saisissez votre code PIN à l'aide du clavier alphanumérique et validez en appuyant sur la molette G ou sur la touche # pour accéder au réseau. La connexion au réseau est validée par l'apparition d'un pictogramme sur l'écran. Attention : si vous commettez trois erreurs successives de saisie de votre code PIN, votre carte SIM sera bloquée. Pour la débloquer il vous faudra saisir le code PUK. Le code PUK vous sera fourni par le vendeur de votre carte SIM (la saisie du code PUK tolère 10 erreurs successives ; après cela, la carte SIM est définitivement inutilisable). Remarque : le code PIN est demandé à chaque mise du contact, sauf si la mémorisation du code PIN a été effectuée ou si la protection par code PIN n'est pas activée sur la carte SIM. Désactivation de la demande du code PIN Dans le menu "Fonctions du téléphone", sélectionnez "Sécurité", puis "Gérer le code PIN", puis validez la fonction "Désactiver". Attention : dans ce cas, ne perdez pas votre carte SIM, sinon toute personne la trouvant pourra téléphoner sans restriction. Ecrans de la fonction téléphone Hors communication Cet écran vous indique la présence de messages vocaux ou de mini-messages (SMS) non consultés, le temps de communication depuis la dernière remise à zéro et l'état de votre téléphone. En communication Cet écran vous indique le temps écoulé depuis le début de la communication, ainsi que le numéro* ou le nom de votre correspondant (si enregistré dans le répertoire) et l'état de votre téléphone.

Envoyer un appel Appuyez sur la touche D pour afficher le menu contextuel du téléphone. Remarque : un appui de plus de 2 secondes sur l'extrémité 5 de la commande sous-volant permet d'appeler un menu contextuel limité aux fonctions "Répertoire", "Liste d'appels" et "Boîte vocale". Composition d'un numéro Sélectionnez la fonction "Numéroter" puis composez le numéro de votre correspondant avec le clavier alphanumérique. Appuyez sur la touche D pour appeler. Appel à partir d'un répertoire Choisissez la fonction "Répertoire" pour accéder à l'ensemble des fiches comportant un numéro de téléphone ou "Liste d'appels" pour accéder à la liste des dix derniers appels entrants (si option présentation du numéro active) ou sortants. Remarque : il existe deux répertoires, celui du radiotéléphone RT3 et celui de la carte SIM. Pour consulter le répertoire SIM, insérez votre carte SIM et saisissez votre code PIN. Recevoir un appel En appel entrant, annoncé par une sonnerie, vous pouvez choisir d'accepter en appuyant sur la touche D ou sur l'extrémité de la commande sous-volant ou de refuser la communication avec la touche Q ou en sélectionnant et validant le bouton "NON" de l'écran "Répondre ?". En cas d'acceptation, pour terminer votre communication, appuyez sur la touche Q. En cas de refus, votre appel est renvoyé vers votre boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d'appel.22-09-2003

Mini-messages (SMS) Consultation des mini-messages Lorsque le bruiteur retentit (si option sonnerie pour les mini-messages SMS active) et qu'un écran superposé vous annonce "Souhaitez-vous lire le nouveau mini-message (SMS) ? ", vous pouvez choisir de lire le mini-message reçu en sélectionnant et validant "OUI" ou de différer sa lecture en sélectionnant et validant "NON" ou en appuyant sur la touche "ESC" ou encore en attendant la disparition de l'annonce. Remarque : les anciens mini-messages stockés et les nouveaux dont vous souhaitez différer la lecture peuvent être consultés. Appuyez sur la touche "MENU" puis validez l'icône télématique, sélectionnez "Mini-messages (SMS)" et validez la fonction "Lecture des mini-messages reçus" en appuyant sur la molette G ; ensuite, déplacez vous dans la liste en tournant la molette et appuyez sur celle-ci pour sélectionner le mini-message à lire. Envoi d'un mini-message Remarque : Avant de composer votre premier mini-message, vérifiez que votre numéro de centre des mini-messages (SMS) est correctement mémorisé dans le sous-menu "N° du centre serveur". Dans le cas contraire, tout mini-message composé avant saisie de ce numéro ne sera pas expédié. Dans le menu "Mini messages (SMS)" validez la fonction "Rédaction d'un mini-message". Saisissez votre mini-message avec le clavier alphanumérique, et validez-le avec le bouton "OK" pour le mettre en mémoire ou validez le bouton "Envoi" pour l'envoyer. La validation du bouton "Envoi" permet de composer le numéro de votre destinataire ou de le sélectionner dans le répertoire ou dans la liste d'appels et de déclencher son envoi. Menu "Durée des appels" Sélectionnez la fonction "Durée des appels" du menu "Fonctions du téléphone" pour consulter les compteurs de durée des appels effectués. Le compteur partiel totalise la durée des appels depuis la dernière remise à zéro effectuée à l'aide du bouton "Remise à zéro". Menu "Options du téléphone" Sélectionnez la fonction "Options du téléphone" du menu "Fonctions du téléphone" pour accéder aux fonctions :

• "Configurer les appels" qui permet d'activer et de neutraliser la fonction "présentation de mon numéro" et "décroché automatique après "X" sonneries".

• "Options de la sonnerie" qui permet de modifier le volume de la sonnerie pour les appels vocaux, d'activer le bruiteur de réception des mini-messages (SMS) et de choisir une sonnerie parmi les cinq proposées.

• "Numéro de renvoi/boîte vocale" qui permet d'enregistrer le numéro de renvoi d'appel choisi par le client, sinon l'appel sera dirigé vers la boîte vocale.22-09-2003

Le répertoire Généralités L'application "Répertoire" donne accès à 400 fiches réparties en 4 sous-répertoires indépendants ("Professionnel", "Travail", "Personnel" et "Invité"). Elle permet de gérer ces fiches, de téléphoner et d'envoyer des messages SMS avec la carte SIM. Menu principal A partir du menu général, sélectionnez la fonction "répertoire" pour accéder au menu principal "Répertoire" et choisir l'une des fonctions suivantes :

• "Appeler", pour téléphoner à un numéro stocké sur une fiche,

• "Activer un guidage vers", pour initier un guidage vers un lieu stocké sur une fiche,

• "Gestion des fiches du répertoire", pour ajouter, supprimer, modifier et consulter des fiches de répertoire ou les échanger avec la carte SIM,

• "Configuration du répertoire", pour choisir le répertoire de travail et définir le répertoire au démarrage du système,

• "Mini-message (SMS)", pour envoyer des messages SMS. Création / Modification d'une fiche Pour créer une fiche, à partir du menu "Répertoire", sélectionnez la fonction "Gestion des fiches du répertoire" puis "Ajouter". Sélectionnez sur la fiche la rubrique à renseigner puis validez et ensuite saisissez les informations. Vous pouvez également associer un libellé vocal à une fiche pour utiliser les commandes vocales. Pour modifier une fiche existante, sélectionnez-la par la fonction "Consulter" du menu "Gestion des fiches du répertoire", puis effectuez les modifications. Remarque : lors de la saisie de l'adresse, le CD-Rom de navigation doit être présent pour effectuer un guidage vers cette destination.22-09-2003

Les services * Appuyez sur la touche E pour afficher le menu "Services" et choisir une des prestations suivantes :

• "Centre Contact Client" qui permet de contacter directement le Centre de Contact Client de PEUGEOT et accéder aux services proposés (ce type d'appel est suspendu si un appel d'urgence ou de dépannage est lancé).

• "PEUGEOT Assistance" qui permet de contacter directement le centre d'appel gérant le service dépannage de PEUGEOT et d'être dépanné rapidement (vous disposez de 6 secondes pour annuler l'appel lorsqu'il est lancé). Pendant la phase d'appel de dépannage, il est impossible d'émettre d'autres appels qu'un appel d'urgence.

• "Services opérateur" qui donne accès à la liste des services propres à l'opérateur (ex. : service client, suivi de la consommation, actualité, bourse, météo, voyages, jeux, etc.), sous réserve qu'ils soient disponibles. Appel d'urgence * En cas d'urgence, appuyez sur la touche V jusqu'à l'audition d'un signal sonore et l'affichage d'un écran de validation / annulation (délai 6 secondes) de l'appel ou composez directement le 112. En l'absence de souscription de contrat de service spécifique, la touche SOS est paramétrée pour déclencher un appel vers le numéro 112 - numéro unique mis à disposition par le réseau GSM mondial, réservé aux appels d'urgence. Avant d'effectuer un appel de ce type, le radiotéléphone doit détecter un réseau cellulaire. Aucun mode de sécurité n'est exigé et, selon le réseau, vous n'êtes pas tenu d'insérer votre carte SIM ou de saisir votre code PIN. Si vous avez souscrit le contrat spécifique, reportez-vous aux conditions générales de celui-ci. "PEUGEOT Assistance" / Appel d'urgence Pendant une connexion à "PEUGEOT Assistance" ou à un appel d'urgence, il est impossible d'envoyer ou de recevoir des appels ou des mini-messages SMS ; ceux-ci seront dirigés vers votre boîte vocale. Dans ce cas, une diode verte clignote sur la façade du radiotéléphone RT3, dès que la procédure d'appel d'urgence ou à "PEUGEOT Assistance" est lancée, puis s'éclaire fixement dès que l'appel est pris en compte par les services concernés.

Les commandes vocales Les commandes vocales permettent de commander à l'aide de mots ou expressions préenregistrés un certain nombre de fonctions du radiotéléphone RT3. Activation des commandes vocales Appuyez sur la touche d'extrémité de la commande d'éclairage pour activer cette fonction. Exemple : pour rappeler la station radio mémorisée sur la touche 3, les mots clés sont : "Radio" "Mémoire" "3". Pour utiliser ces mots clés, vous devez prononcer le mot "Radio", attendre le signal sonore de confirmation, puis prononcer le mot " Mémoire", attendre le signal sonore de confirmation, puis terminer avec le mot "3", attendre le signal sonore de confirmation qui exécutera l'action demandée. Remarques : - entre l'énoncé de deux mots clés, un écran vous indique le temps restant et le mot clé reconnu, - en l'absence d'énoncé de commandes vocales, cette fonction sera neutralisée au bout d'environ cinq secondes, - en cas de mauvaise compréhension, le système annonce "Pardon" et affiche "Mot non reconnu" sur l'écran. L'énoncé de l'expression "Aide" ou "Que puis-je dire" permet d'afficher à l'écran l'ensemble des commandes disponibles. Liste des commandes disponibles - Pour la radio, dites "RADIO", puis :

- Pour la navigation, dites "NAVIGATION", puis :

"ARRETER" / "REPRENDRE" / "REPERTOIRE" + LIBELLE

- Pour le changement d'application permanente, dites "AFFICHER", puis :

"AUDIO" / "TELEPHONE" / "NAVIGATION" / "ORDINATEUR DE BORD"

- Pour appeler directement une personne enregistrée dans le répertoire, dites "APPELER" + LIBELLE - Pour être guidé chez une personne enregistrée dans le répertoire, dites "GUIDER VERS" + LIBELLE - Diverses : "ANNULER" / "AIDE" / "QUE PUIS-JE DIRE"22-09-2003

Libellé du répertoire Lorsqu'un libellé est associé avec une fiche du répertoire, vous pouvez enregistrer vocalement le libellé pour ensuite l'utiliser pour un accès direct par commandes vocales (ex: "Appeler" "[Nom du libellé vocal]" ou "Guider vers" "[Nom du libellé vocal]"). Sélectionnez "Consulter" dans le menu "Gestion des fiches du répertoire" pour avoir accès à l'écran de saisie et d'enregistrement du libellé. Appuyez sur le bouton d'enregistrement et suivez les instructions.22-09-2003

CHANGEUR CD Il est situé dans la partie centrale de la planche de bord, sous l'autoradio et peut contenir 5 disques. Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut. Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche "1" à "5" correspondante. L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements. Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire. En position cabriolet, pensez à retirer les disques compacts de votre changeur (risque de vol).22-09-2003

EMBARQUÉ Présentation Le système de guidage embarqué, vous dirige au moyen d'indications vocales et visuelles (graphiques), vers la destination de votre choix. Le cœur du système réside dans l'utilisation d'une base de données cartographiques et d'un système GPS. Ce dernier permet de situer la position de votre véhicule grâce à un réseau de satellites. Le système utilise les éléments suivants : - le lecteur de CD-Rom, - le CD-Rom de configuration, - le CD-Rom de navigation, - la commande de rappel du dernier message vocal, - le clavier de commande, - l'écran monochrome CT ou l'écran couleur DT. Le lecteur de CD-Rom Il fait partie intégrante du radiotéléphone RT3.

1. Touche d'éjection du CD-Rom.

2. Logement du CD-Rom.

Le CD Rom de navigation Il contient l'ensemble des données cartographiques. Il doit être inséré dans le lecteur, face imprimée vers le haut. Utilisez uniquement des CD Rom homologués par PEUGEOT. En position cabriolet, pensez à retirer le CD Rom de votre lecteur (risque de vol). La commande de rappel du dernier message vocal. Une pression de plus de deux secondes sur la touche située en bout de commande d'éclairage permet de répéter la dernière information vocale mise à jour. Certaines fonctions ou services décrits peuvent varier en fonction de la version du CD-Rom ou du pays de commercialisation. Pour des raisons de sécurité, la saisie des informations de navigation par le conducteur doit se faire à l'arrêt.22-09-2003

Rotation de la molette : Elle permet de se déplacer dans l'écran et ainsi de choisir une fonction. Elle permet également : - avec un paramètre de type "réglage", après sélection, d'augmenter ou diminuer la valeur, - avec un paramètre de type "liste", après ouverture de la liste, de faire défiler les valeurs, - avec un guidage sur carte, d'augmenter ou diminuer le facteur de zoom. Pression sur la molette : Elle permet : -d'accéder à la liste des commandes (menu contextuel) de l'application permanente affichée, si aucun affichage superposé apparaît. - de valider la fonction choisie ou la valeur modifiée. - de sélectionner un paramètre de type "réglage" ou "liste" pour pouvoir le modifier. Touche "MODE" : - Pression brève : modification de l'affichage de l'application permanente (autoradio, navigation/guidage, ...), - Pression de plus de deux secondes : affichage des informations générales. Touche "ESC" : - Pression brève : annulation de l'opération en cours ou effacement du dernier affichage superposé. - Pression de plus de deux secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à l'application permanente. Touche "MENU" : - Pression brève : accès au menu général. - Pression de plus de deux secondes : accès au menu d'aide. Le clavier de commande Il permet de sélectionner et de valider les fonctions, commandes et paramètres affichés.22-09-2003

Sélectionnez l'icône Navigation- Guidage à l'aide de la molette, puis validez en appuyant sur celle-ci, pour accéder au menu principal "Navigation-Guidage". Menu général Mettez le radiotéléphone RT3 sous tension et insérez le CD-Rom de navigation. Appuyez sur la touche "MENU" pour accéder au menu général. Pendant le guidage, sous réserve de la présence du CD-Rom de navigation, l'écran affiche différentes informations selon les manœuvres à effectuer.

1. Manœuvre en cours ou boussole ou cap (si calcul en cours ou zone non

2. Prochaine manœuvre à effectuer.

3. Prochaine voie à emprunter.

4. Voie actuellement empruntée.

5. Heure estimée d'arrivée à la destination.

6. Distance jusqu'à la destination finale.

7. Distance jusqu'à la prochaine manœuvre.

Remarques : - en fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS, ces informations peuvent disparaître momentanément de l'écran, - pendant un guidage, l'écoute d'un CD n'est possible que si vous disposez du changeur CD. Généralités sur l'affichage Ecran monochrome CT Ecran couleur DT22-09-2003

Le menu principal "Navigation - Guidage" offre différentes possibilités pour activer et gérer un guidage : - choix du type d'adresse de destination (saisie d'adresse, service, coordonnées GPS, adresse archivée), - modification du parcours initial (entrée d'une déviation), - affichage de la destination choisie, - paramétrage des options de guidage, - arrêt ou reprise du guidage (affichage du message variant en fonction de l'état précédent). Navigation - Guidage Le menu "Choix d'une destination" offre différentes possibilités pour atteindre une destination :

• saisie d'une adresse postale,

• choix d'un service disponible dans une ville (mairie, hôtel, cinéma, aéroport...),

• saisie des coordonnées GPS,

• choix d'une destination archivée dans le répertoire,

• choix d'une des dix dernières destinations. Choix d'une destination La dernière adresse de guidage est affichée. Sélectionnez et validez successivement les zones de saisie "Ville", "Voie" puis "N°" pour les renseigner. La fonction "OK" permet de valider l'adresse et d'accéder à la fonction d'activation du guidage. La fonction "Archiver" permet d'enregistrer l'adresse dans une fiche du répertoire. La fonction "Lieu actuel" permet d'afficher l'adresse courante. Saisie d'une adresse22-09-2003

Pour saisir le nom d'une ville, choisissez chaque lettre en tournant la molette, puis validez chaque lettre en appuyant sur la molette. En cas d'erreur de saisie, la fonction "Corriger" permet d'effacer la dernière lettre saisie. Remarque : après la validation d'une lettre, seules celles pouvant composer un nom existant dans la base de données apparaissent. La fonction "Liste" vous indique au fur et à mesure de la saisie, le nombre de villes commençant par les mêmes lettres. L'activation de cette fonction permet de sélectionner une ville dans la liste. Lorsque la liste contient moins de cinq noms, ceux-ci s'affichent automatiquement. Choisissez une ville puis validez en appuyant sur la molette. Lorsque le nom complet de la ville est affiché, choisissez la fonction "OK" puis validez en appuyant sur la molette. Remarque : une fois la ville saisie, vous pouvez valider en appuyant sur "OK" ; vous serez alors automati- quement guidé vers le centre-ville de celle-ci. Saisie du nom de la voie Saisissez le nom de la voie en procédant de la même manière que pour celui de la ville. Lorsque le nom complet de la voie est affiché, choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette. Saisie de la ville et de la voie avec le clavier alphanumérique Appuyez successivement sur la touche numérique correspondant à la lettre désirée jusqu'à ce qu'elle apparaisse à l'écran, puis validez en appuyant sur la touche # après chaque lettre. Saisie du nom de la ville Saisissez le numéro de la voie précédemment renseignée. Choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette. Remarque : si le numéro de la voie saisi n'est pas disponible, celui-ci est rejeté. Vous pouvez aussi sélectionner une voie dans la fonction "Intersections", ce qui permet de ne pas saisir de numéro de voie. Remarque : si la voie sélectionnée n'a pas de numéro, la liste des intersections s'affiche automatiquement. La destination complète s'affiche. Choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette pour accéder à la fonction d'activation du guidage. Suivez les indications du système. Saisie du numéro de la voie ou de l'intersectionVOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Les dernières coordonnées s'affichent. Il existe trois possibilités pour définir le lieu vers lequel vous désirez vous rendre : - reprendre les dernières coordonnées saisies avec la fonction "OK", - saisir les coordonnées de votre lieu de destination, - saisir automatiquement les coordonnées du lieu où vous vous trouvez avec la fonction "Lieu actuel". Coordonnées GPS La dernière adresse saisie est affichée. Il existe trois possibilités pour définir le lieu dans lequel vous désirez obtenir ce service : - reprendre la dernière adresse saisie avec la fonction "OK", - renseigner les zones "Ville" et "Voie", - saisir automatiquement le nom du lieu où vous vous trouvez avec la fonction "Lieu actuel". Choix d'un service Si vous désirez être dirigé vers un service, sélectionnez la catégorie correspondant à ce service, puis validez en appuyant sur la molette. La liste des services correspondants à la catégorie sélectionnée s'affiche. Sélectionnez le service, puis validez en appuyant sur la molette pour accéder à la fonction "Choix du lieu". Une indication dans le bandeau de l'écran (x/n) vous indique le nombre d'établissements maximum, proposant le même service, dans un périmètre de 50 km à vol d'oiseau autour du lieu choisi. Utilisez les boutons "<" et ">" pour consulter la liste proposée. Lorsque l'établissement de votre choix est affiché, vous pouvez :

• choisir la fonction "OK" pour activer le guidage vers ce service,

• choisir la fonction "Archiver" pour enrichir votre répertoire. Remarque : si le service sélectionné n'est pas disponible au lieu programmé, un message temporaire vous en informera. Après validation du lieu, le service le plus proche de celui-ci s'affiche. La distance indiquée est la distance à vol d'oiseau du service au lieu choisi. 22-09-200322-09-2003

Sélectionnez la fonction "Répertoire" pour accéder à la fiche dans laquelle l'adresse que vous recherchez est archivée. Choisissez un libellé en faisant défiler la liste à l'aide de la molette, puis validez-le en appuyant sur celle-ci. La fiche du répertoire s'affiche. Sélectionnez la fonction "OK", puis appuyez sur la molette pour accéder à la fonction d'activation du guidage. Suivez les indications du système. Choix d'une destination archivée dans le répertoire Sélectionnez la fonction "Dernières destinations" pour accéder à une des dix dernières adresses en mémoire. Choisissez un libellé en faisant défiler la liste à l'aide de la molette, puis validez-le en appuyant sur celle-ci. L'adresse complète s'affiche. Sélectionnez la fonction "OK", puis appuyez sur la molette pour accéder à la fonction d'activation du guidage. Suivez les indications du système. Choix d'une des dix dernières destinations Activez la fonction "Dévier le parcours", puis saisissez la distance de déviation désirée. Choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette. Le système calcule la déviation la plus proche de la valeur saisie et vous offre la possibilité de l'utiliser ou non. Détails de l'itinéraire A tout moment, vous pouvez consulter l'adresse de destination en activant la fonction "Destination choisie". Modification du parcours initial22-09-2003

Le menu "Options de guidage" donne accès aux fonctions suivantes : - modification des critères de calcul de l'itinéraire, - réglage de la synthèse vocale des messages de guidage, - description des informations relatives au CD-Rom de navigation, - gestion des adresses archivées dans le répertoire. Options de guidage Le dernier critère utilisé est affiché. Choisissez un critère dans la liste, puis validez en appuyant sur la molette. Lorsque le critère de votre choix est sélectionné, choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette. Réglage de la synthèse vocale Choisissez le type de voix "masculine" ou "féminine", après avoir inséré le CD-Rom de configuration. Réglez le volume de la synthèse vocale en tournant la molette, puis validez en appuyant sur celle-ci. Remarque : le volume est également réglable, à l'aide du bouton du radiotéléphone ou de la commande sous-volant, durant un message. Gestion du répertoire Cette fonction permet de renommer une adresse archivée dans le répertoire. Sélectionnez le libellé correspondant à l'adresse archivée à modifier. Sélectionnez la fonction "Renom- mer", puis validez en appuyant sur la molette. Choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur la molette pour enregistrer les modifications apportées. Arrêt / Reprise du guidage

• "Arrêter le guidage" Au cours d'un guidage, sélectionnez et validez cette fonction.

• "Reprendre le guidage" En l'absence de guidage, sélectionnez et validez cette fonction pour activer le guidage vers la destination programmée. Remarque : après redémarrage, un écran apparaît vous permettant de reprendre un guidage activé avant la coupure du contact. Critères de calcul22-09-2003

Le menu contextuel associé à l'appli- cation "Navigation - Guidage" apparaît en affichage superposé, quand celle-ci est l'application en cours d'utilisation en fond d'écran. Ce menu est limité aux fonctions suivantes : - modification du parcours initial (entrée d'une déviation), - passage en mode "Sélection- Déplacement sur carte" *, - mémorisation du lieu actuel (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS), - modification des critères de calcul de l'itinéraire, - arrêt ou reprise du guidage (affichage du message variant en fonction de l'état précédent). Généralités sur l'application "Carte" * L'application "Carte" possède deux modes d'affichage : - mode "Suivi véhicule sur carte", représentant un guidage actif sur la carte en partie droite et un zoom de la prochaine intersection en partie gauche, - mode "Sélection-Déplacement sur carte", représentant une consultation de la carte en partie droite et une boussole en partie gauche. Le passage d'un mode à l'autre s'effectue par une pression brève sur la molette de droite, puis la sélection de la fonction "Déplacer la carte" ou "Sortir du mode carte". En mode "Sélection-Déplacement sur carte", vous pouvez voir des symboles, représentant les différents types de services existants, triés par catégorie : - "Administration et sécurité" symbole sur fond gris, - "Hôtels, bars et restaurants" symbole sur fond jaune, - "Autres commerces" symbole sur fond mauve, - "Culture, tourisme et spectacles" symbole sur fond blanc, - "Centres sportifs et plein air" symbole sur fond vert, - "Transports et automobiles" symbole sur fond bleu. Menu contextuel "Navigation - Guidage" Une fonction "Zoom" permet d'agrandir la carte, suivant les onze niveaux préréglés par rapport aux échelles suivantes : - 100 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm, - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm, - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm, - 100 km/cm, 200 km/cm. Celle-ci s'effectue par rotation de la molette. Ce mode permet : - de visualiser le véhicule sur la carte avec l'itinéraire proposé par la navigation en cas de guidage actif, - de zoomer sur la carte suivant les onze niveaux préréglés, - d'afficher le menu contextuel "Navigation - Guidage". Mode "Suivi véhicule sur carte"22-09-2003

Le menu contextuel associé à l'appli- cation "Navigation - Guidage" apparaît en affichage superposé, quand celle-ci est l'application en cours d'utilisation en fond d'écran. Ce menu est limité aux fonctions suivantes : - modification du parcours initial (entrée d'une déviation), - passage en mode "Sélection- Déplacement sur carte" *, - mémorisation du lieu actuel (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS), - modification des critères de calcul de l'itinéraire, - arrêt ou reprise du guidage (affichage du message variant en fonction de l'état précédent). Généralités sur l'application "Carte" * L'application "Carte" possède deux modes d'affichage : - mode "Suivi véhicule sur carte", représentant un guidage actif sur la carte en partie droite et un zoom de la prochaine intersection en partie gauche, - mode "Sélection-Déplacement sur carte", représentant une consultation de la carte en partie droite et une boussole en partie gauche. Le passage d'un mode à l'autre s'effectue par une pression brève sur la molette de droite, puis la sélection de la fonction "Déplacer la carte" ou "Sortir du mode carte". En mode "Sélection-Déplacement sur carte", vous pouvez voir des symboles, représentant les différents types de services existants, triés par catégorie : - "Administration et sécurité" symbole sur fond gris, - "Hôtels, bars et restaurants" symbole sur fond jaune, - "Autres commerces" symbole sur fond mauve, - "Culture, tourisme et spectacles" symbole sur fond blanc, - "Centres sportifs et plein air" symbole sur fond vert, - "Transports et automobiles" symbole sur fond bleu. Menu contextuel "Navigation - Guidage" Une fonction "Zoom" permet d'agrandir la carte, suivant les onze niveaux préréglés par rapport aux échelles suivantes : - 100 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm, - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm, - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm, - 100 km/cm, 200 km/cm. Celle-ci s'effectue par rotation de la molette. Ce mode permet : - de visualiser le véhicule sur la carte avec l'itinéraire proposé par la navigation en cas de guidage actif, - de zoomer sur la carte suivant les onze niveaux préréglés, - d'afficher le menu contextuel "Navigation - Guidage". Mode "Suivi véhicule sur carte"22-09-2003

Ce mode permet : - de sélectionner un point quel- conque de la carte pour se faire guider vers lui ou pour obtenir des renseignements sur lui (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS), - de se déplacer latéralement sur la carte en utilisant les quatre flèches directionnelles, représentant les quatre points cardinaux (Nord, Est, Sud, Ouest), - de zoomer sur la carte suivant les onze niveaux préréglés, - d'afficher le menu contextuel "Carte". Mode "Sélection-Déplacement sur carte" A partir du menu général, le menu principal "Carte" offre différentes possibilités pour gérer un guidage : - passage en mode "Sélection- Déplacement sur carte", - orientation de la carte vers le Nord ou dans la direction du véhicule, - recentrage de la carte autour du véhicule, - ouverture des panneaux de sélection des services visibles sur la carte, tels que les hôtels, les stations-services, etc, - affichage du panneau de saisie du libellé pour enregistrer la position courante du véhicule dans une fiche du répertoire. Carte* Le menu contextuel associé à l'application "Carte" et au mode "Sélection-Déplacement sur carte" apparaît en affichage superposé, quand ceux-ci sont en cours d'utilisation en fond d'écran. Ce menu est limité aux fonctions suivantes : - visualisation des renseignements sur le lieu sélectionné sur la carte, - sélection d'un lieu sur la carte comme destination, - mémorisation du lieu sélectionné (adresse postale si disponible ou à défaut les coordonnées GPS pour les enregistrer dans une fiche du répertoire), - passage en mode "Suivi véhicule sur carte".

• Uniquement écran couleur DT. Menu contextuel "Carte"22-09-2003

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.

3. Aérateurs latéraux.

4. Aérateurs centraux.

5. Sortie d'air aux pieds des occupants avant.

6. Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d'utilisation ☞ Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle. La position "OFF" supprime toute circulation d'air dans l'habitacle. Remarque : n'utilisez la position "OFF" qu'occasionnellement (risque de buée). ☞ Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur, les aérateurs et les passages d'air sous les sièges avant ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. Veillez au bon état du filtre habitacle.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.

2 - Accès aux places arrière

Tirez la commande pour rabattre le dossier et avancez le siège. Lors de la remise en place, le siège revient à sa position initiale. Remarque : vous pouvez également utiliser la commande

3. Procédez ensuite au réglage

de l'inclinaison. Attention : personne, ni aucun objet ne doit empêcher la glissière du siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal.

3 - Réglage de l'inclinaison du

dossier Poussez la commande vers l'arrière. 22-09-200322-09-2003

Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

4 - Réglage en hauteur du siège

conducteur ou passager Tirez la commande vers le haut ou poussez-la vers le bas autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.

5 - Réglage en hauteur et en

inclinaison de l'appui-tête Pour le monter ou le descendre, tirez-le vers l'avant et faites-le coulisser simultanément. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Pour le retirer, amenez-le en position presque haute, soulevez la languette à l'aide d'une pièce de monnaie, et tirez-le à la fois vers l'avant et vers le haut. Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.

6 - Commande des sièges

chauffants Moteur tournant, appuyez sur l'interrupteur. La température est régulée automatiquement. Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement. Remarque : l'ordre d'activation du chauffage du ou des sièges reste en mémoire deux minutes après coupure du contact. Dossier actif (sièges avant) Il possède un dispositif permettant d'éviter le "coup du lapin". Lors d'un choc arrière, l'action du corps sur le dossier du siège entraîne l'appui-tête vers l'avant et vers le haut, empêchant la projection de la tête en arrière.

Les appuis-tête arrière sont fixes et non réglables. Ils intègrent des arceaux de sécurité qui se déclenchent en cas de retournement du véhicule, en coupé comme en cabriolet, pour garantir votre protection. Ne pas poser de vêtement sur les appuis- tête arrière. Utilisez une housse spécifique recommandée par votre Point Service PEUGEOT. Après un accident, faites vérifier les arceaux de sécurité par un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : - Depuis 1992, tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportés dans des dispositifs de retenue homologués* adaptés à leur poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité. - Un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position "dos à la route" à l'avant comme à l'arrière. PEUGEOT vous conseille de transporter votre enfant "dos à la route" jusqu'à l'âge de 2 ans. - Statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule. PEUGEOT vous recommande d'y installer votre enfant même lorsqu'il voyage dans un siège enfant "dos à la route". - Lorsqu'un enfant voyage sur un réhausseur, vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans toucher le cou. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avec dossier, équipé d'un guide de ceinture. - Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant et ceci, même pour les trajets de courte durée. Règles de transport des enfants en place passager avant** Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position "face à la route", sauf lorsque les places arrière sont déja occupées par d'autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables (absence ou rabattement). Dans ce cas, réglez le siège passager avant en position longitudinale intermédiaire et laissez l'airbag passager actif. Le transport d'enfants en position "dos à la route" est autorisé. Dans cette position, il est impératif de neutraliser l'airbag passager. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravement blessé lors du déclenchement de l'airbag.

• Suivant législation en vigueur dans le pays. **Consultez l'administration compétente de votre pays pour connaître les règles de transports des enfants en place passager avant. FIXATIONS "ISOFIX" Les deux assises arrière de votre véhicule sont équipées d'ancrages ISOFIX. Il s'agit de deux anneaux situés entre le dossier et l'assise du siège. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s'ancrer sur ces anneaux. La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Pour connaître les sièges enfants ISOFIX homologués dans votre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT.22-09-2003

GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : - Depuis 1992, tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportés dans des dispositifs de retenue homologués* adaptés à leur poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité. - Un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position "dos à la route" à l'avant comme à l'arrière. PEUGEOT vous conseille de transporter votre enfant "dos à la route" jusqu'à l'âge de 2 ans. - Statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule. PEUGEOT vous recommande d'y installer votre enfant même lorsqu'il voyage dans un siège enfant "dos à la route". - Lorsqu'un enfant voyage sur un réhausseur, vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans toucher le cou. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avec dossier, équipé d'un guide de ceinture. - Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant et ceci, même pour les trajets de courte durée. Règles de transport des enfants en place passager avant** Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position "face à la route", sauf lorsque les places arrière sont déja occupées par d'autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables (absence ou rabattement). Dans ce cas, réglez le siège passager avant en position longitudinale intermédiaire et laissez l'airbag passager actif. Le transport d'enfants en position "dos à la route" est autorisé. Dans cette position, il est impératif de neutraliser l'airbag passager. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravement blessé lors du déclenchement de l'airbag.

• Suivant législation en vigueur dans le pays. **Consultez l'administration compétente de votre pays pour connaître les règles de transports des enfants en place passager avant. FIXATIONS "ISOFIX" Les deux assises arrière de votre véhicule sont équipées d'ancrages ISOFIX. Il s'agit de deux anneaux situés entre le dossier et l'assise du siège. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s'ancrer sur ces anneaux. La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Pour connaître les sièges enfants ISOFIX homologués dans votre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Le siège enfant KIDDY ISOFIX* Il peut être monté en position "dos à la route" de la naissance à 13 kg et en position "face à la route" de 9 à 18 kg. A l'arrière, en position "face à la route", le siège avant doit être impérativement en position mi- course de glissière, dossier redressé. En position "dos à la route", la coque du siège enfant doit être en contact avec le dossier du siège avant correspondant. Le siège enfant RÖMER Duo ISOFIX* Ce siège doit être uniquement monté en position "face à la route" pour des enfants de 9 à 18 kg. Il se fixe sans la sangle supérieure appelée ancrage Top Tether. Pour le confort de votre enfant, trois inclinaisons de la coque sont possi- bles : positions assise, repos et allongée. Lorsque le Römer Duo est installé à l'arrière, le siège avant du véhicule doit être réglé de telle sorte que les pieds de l'enfant ne touchent pas le dossier du siège avant. Ces sièges peuvent également être utilisés aux places non équipées d'ancrages ISOFIX. Dans ce cas, ils sont obligatoirement attachés au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Reportez-vous au "Tableau récapitulatif pour l'installation des sièges enfants". Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d'installation du fabricant du siège.

• Vous ne pouvez fixer, sur les ancrages ISOFIX de votre véhicule, que les sièges enfants ISOFIX homologués par PEUGEOT.22-09-2003

SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT En complément des sièges enfants ISOFIX, PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants se fixant à l'aide de la ceinture de sécurité. Ces sièges enfants ont été évalués en conditions de choc sur les véhicules de la marque et garantissent une sécurité optimale à vos enfants : Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg L1 - "Britax Babysure" : s'installe dos à la route avec une ceinture trois points. A l'avant, l'airbag passager doit être impérativement neutralisé. Groupe 1 : de 9 à 18 kg L2 - "Römer Prince" : s'installe avec une ceinture deux ou trois points. Pour la sécurité de votre enfant, l'assise et le bouclier ne doivent jamais être dissociés. Groupe 2 : de 15 à 25 kg L3 - "Römer Vario" : s'installe avec une ceinture deux ou trois points.22-09-2003

Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg L4 - "Recaro Start" : s'installe avec une ceinture trois points. La hauteur et la largeur du dossier, ainsi que la longueur d'assise doivent être réglées en fonction de l'âge et de la corpulence de votre enfant. L5 - "Klippan Optima" : s'installe avec une ceinture trois points. A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée. Reportez-vous au "Tableau récapitulatif pour l'installation des sièges enfants". Ne laissez jamais un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule. Ne laissez jamais un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux. Ne laissez jamais les clés à la portée des enfants à l'intérieur du véhicule. Respectez strictement les consignes de montage et d'accrochage indiquées dans la notice d'installation des sièges enfants. Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portières, utilisez le dispositif "Sécurité enfants"*. Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les vitres arrière*.

• Suivant modèle. Neutralisez l'airbag passager dès qu'un siège enfant "dos à la route" est installé à cette place. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l'airbag.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L'INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), le tableau suivant vous indique dans quelle mesure chaque place de votre véhicule peut recevoir un siège enfant se fixant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel (siège enfant pouvant s'installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité) pour un ou plusieurs groupes de masses : U : place adaptée à l'installation d'un siège enfant universel "dos à la route" et d'un siège enfant universel "face à la route". U (R) : place adaptée à l'installation d'un siège enfant universel "dos à la route" et "face à la route". Le siège du véhicule doit être réglé dans la position la plus haute. Suivant destination : L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Universel (naissance à 13 kg). L2 : RÖMER Prince E1 03301058 Universel (9 à 18 kg). L3 : RÖMER Vario E1 03301120 Universel (15 à 25 kg). L4 : RECARO Start E1 03301108 Universel (15 à 36 kg). L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Universel (15 à 36 kg). L6 : KIDDY Isofix Dos à la route (c) E1 03301123 et Universel (naissance à 13 kg). L7 : KIDDY Isofix Face à la route (c) E2 030011 Universel (9 à 18 kg). L8 : RÖMER Duo Isofix (c) E1 03301133 Universel (9 à 18 kg). (a) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. (b) Les règles de transport des enfants en place passager avant sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. (c) Siège enfant fixé avec la ceinture de sécurité par défaut d'ancrages Isofix. Voir chapitre "Sièges - § Fixations Isofix" pour l'utilisation du siège enfant sur les ancrages Isofix du véhicule. (d) Siège véhicule réglé en position longitudinale intermédiaire. (e) Rehausseur seul. Groupe de masses réglementaires Place Groupe 0 (a) et 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3 < 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg Place passager avant (b) U (R) U (R) U (R) U (R) Siège réglable en hauteur L1, L6 L2, L7, L8 L3, L4 (d), L5 L4 (d), L5 Place arrière UUUU latérale L1 , L6 L7, L8 L3 L5 (e) 22-09-200322-09-2003

Verrouillage des ceintures de sécurité ☞ Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans le boîtier de verrouillage. Ceintures de sécurité avant à prétension pyrotechnique et limiteur d'effort La sécurité lors des chocs frontaux a été améliorée grâce à l'adoption de ceintures à prétension pyrotechnique et limiteur d'effort aux places avant. Selon l'importance du choc, le système de prétension pyro- technique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis. Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture sur le corps des occupants en cas d'accident. Ceintures de sécurité arrière Les places arrière sont équipées de deux ceintures dotées chacune de trois points d'ancrage et d'un enrouleur à limiteur d'effort. Glissez les sangles dans les passants 1 pour éviter tout flottement des ceintures arrière en mode cabriolet. Pour être efficace, une ceinture de sécurité doit être tendue au plus près du corps. En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Dans tous les cas de déclenchement, le témoin d'airbag s'allume au combiné. Après un choc, faites vérifier ce dispositif par un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Vous disposez de deux clés identiques. Elles permettent d'actionner indépendamment la serrure de la porte conducteur, du bouchon de réservoir, de la boîte à gants, de la commande de neutralisation de l'airbag passager, de la commande d'inhibition du bouton d'ouverture de coffre et de mettre le contact. Verrouillage centralisé / Déverrouillage Les clés permettent à partir de la porte conducteur : - le verrouillage simultané des portes et du coffre ainsi que le rabatte- ment des rétroviseurs extérieurs, - le déverrouillage de la porte conduc- teur. Son ouverture entraîne le déverrouillage de la porte passager. Le déverrouillage du coffre n'est possible qu'en actionnant le bouton de verrouillage/déverrouillage de l'intérieur, clé dans le contacteur (voir chapitre correspondant). La télécommande Elle permet le verrouillage, le super-verrouillage, le déverrouillage du véhicule à distance, la localisation du véhicule, le rabattement des rétroviseurs extérieurs ainsi que l'entrebâillement du coffre. Verrouillage Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Véhicules équipés du super-verrouillage Attention : le super-verrouillage rend inopérantes les commandes extérieures et intérieures des portes. Une pression sur le bouton A permet le super-verrouillage du véhicule. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Une deuxième pression sur le bouton A dans les cinq secondes qui suivent le super-verrouillage, change celui-ci en simple verrouillage. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Déverrouillage Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction. Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage est actionné par inadvertance sans l'ouverture de l'une des portes ou du coffre dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement. Entrebâillement du coffre Une pression longue sur le bouton B permet, en plus du déverrouillage du véhicule, l'entrebâillement du coffre. Localisation du véhicule Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement : ☞ appuyez sur le bouton A, les plafonniers s'allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes.22-09-2003

Carte confidentielle Elle renferme le code d'identification nécessaire à toute intervention par un Point Service PEUGEOT sur le système d'antidémarrage électronique. Ce code est masqué par un film à ne retirer qu'en cas de besoin. Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l'intérieur du véhicule. Oubli de la clé L'oubli de la clé sur l'antivol de direction est signalé par un bruiteur à l'ouverture de la porte conducteur. Changement de la pile de la télécommande L'information "pile usée" est donnée par un signal sonore accompagné du message "Pile télécommande usée" sur l'écran multifonction. Pour remplacer la pile, retirez la vis puis déclipez le boîtier à l'aide d'une pièce de monnaie au niveau de l'anneau (pile CR 2016/3 volts). Si après un changement de pile la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitiali- sation. Réinitialisation de la télécommande ☞ Coupez le contact. ☞ Remettez le contact. ☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A. ☞ Coupez le contact et retirez la clé à télécommande de l'antivol. La télécommande est de nouveau opérationnelle. ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE Il verrouille le système de contrôle du moteur dès la coupure du contact et empêche la mise en route du véhicule par effraction. La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, le code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. En cas de dysfonctionnement du système, le voyant du bouton de verrouillage centralisé, situé sur la partie centrale de la planche de bord, clignote rapidement à la mise du contact (2ème cran de la clé), accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie Antivol électronique" sur l'écran multifonction. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l'étiquette jointe à la clé. En cas de perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés. La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation. N'actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu'un est à l'intérieur. Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation. Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion : - vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ; - faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT, afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule. N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.22-09-2003

LES PORTES Ouverture des portes de l'extérieur Au passage de la main derrière la poignée, la vitre descend automa- tiquement de quelques millimètres. Elle remonte au bout de quelques secondes et s'ajuste automatiquement à la fermeture pour assurer une parfaite étanchéité. Remarques : véhicule déverrouillé, si vous laissez la main sur la poignée plus de 5 secondes, la vitre remonte. Retirez la main pour réactiver le système. Lors d'un lavage de votre véhicule, n'oubliez pas de le verrouiller pour éviter tout risque d'entrebâillement automatique des vitres. Ouverture des portes de l'intérieur Les commandes d'ouverture des portes sont inopérantes lorsque le véhicule est super-verrouillé. Avant toute intervention nécessitant une coupure de batterie, abaissez les vitres pour faciliter l'ouverture et la fermeture des portes. En cas de coupure de la batterie, l'ouverture des portes reste possible. Toutefois, il est impératif de ne pas claquer la porte à la fermeture. Il sera nécessaire de faire une réinitialisation des lève-vitres. Consultez rapidement votre Point Service PEUGEOT.22-09-2003

LE COFFRE Ouverture du coffre ☞ Effectuez un appui long sur le bouton B de la télécommande pour entrebâiller le coffre, ou appuyez sur le bouton-poussoir C du coffre. Verrouillage / Déverrouillage de l'intérieur L'appui sur le bouton A vous permet : - de verrouiller le véhicule, - de déverrouiller le véhicule (et notamment le coffre) si vous placez la clé dans le contacteur. Alertes "porte ouverte" ou "coffre ouvert" Moteur tournant, lorsqu'une porte ou le coffre est mal fermé, vous êtes alerté par un signal sonore et un dessin sur l'écran multifonction pendant quelques secondes. De plus, véhicule roulant, les plafonniers clignotent. Pour assurer l'inviolabilité du coffre, l'action du bouton-poussoir C peut être neutralisée. Tournez le verrou D d'un quart de tour vers la droite à l'aide de la clé. La réouverture du coffre n'est possible qu'a la télécommande. Le coffre se verrouille automatiquement au roulage à 10 km/h. Il se déverrouille à l'ouverture d'une des portes, si la vitesse est inférieure à 10 km/h, et la clé présente dans le contacteur. Fermeture du coffre ☞ Utilisez les poignées de préhension intérieures pour rabattre le coffre. ☞ Appuyez sur le centre du coffre à deux mains jusqu'au verrouillage.22-09-2003

LE COFFRE Ouverture du coffre ☞ Effectuez un appui long sur le bouton B de la télécommande pour entrebâiller le coffre, ou appuyez sur le bouton-poussoir C du coffre. Verrouillage / Déverrouillage de l'intérieur L'appui sur le bouton A vous permet : - de verrouiller le véhicule, - de déverrouiller le véhicule (et notamment le coffre) si vous placez la clé dans le contacteur. Alertes "porte ouverte" ou "coffre ouvert" Moteur tournant, lorsqu'une porte ou le coffre est mal fermé, vous êtes alerté par un signal sonore et un dessin sur l'écran multifonction pendant quelques secondes. De plus, véhicule roulant, les plafonniers clignotent. Pour assurer l'inviolabilité du coffre, l'action du bouton-poussoir C peut être neutralisée. Tournez le verrou D d'un quart de tour vers la droite à l'aide de la clé. La réouverture du coffre n'est possible qu'a la télécommande. Le coffre se verrouille automatiquement au roulage à 10 km/h. Il se déverrouille à l'ouverture d'une des portes, si la vitesse est inférieure à 10 km/h, et la clé présente dans le contacteur. Fermeture du coffre ☞ Utilisez les poignées de préhension intérieures pour rabattre le coffre. ☞ Appuyez sur le centre du coffre à deux mains jusqu'au verrouillage.22-09-2003

Porte conducteur Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte. Porte passager - verrouillage, insérez la clé dans le verrou (situé sur le chant de la porte) puis tournez d'un huitième de tour vers la droite. - déverrouillage, utilisez la commande d'ouverture de la porte intérieure (voir chapitre correspondant). Coffre Le coffre est condamné, consultez un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Avant une manoeuvre de toit : ☞ Nous vous conseillons d'immobiliser le véhicule sur un sol horizontal, la manoeuvre peut éventuellement être réalisée à une vitesse inférieure à 10 km/h. ☞ S'assurer que le tendelet 1 est accroché (aucun objet ne doit être posé sur le tendelet ou sur les caches articulés 2 ; s'il y a des bagages dans le coffre, ceux-ci ne doivent pas le soulever). ☞ Vérifiez qu'aucun objet n'est posé sur la tablette arrière. ☞ Fermez correctement le coffre. ☞ Tournez la clé de contact en position A ou M. Nous vous conseillons de réaliser la manoeuvre moteur tournant. Ouverture du toit : ☞ Effectuez les opérations de préparation, indiquées ci-contre. ☞ Puis, tirez sur le bouton 3 jusqu'à la fin de la manoeuvre d'ouverture du toit qui est confirmée par un signal sonore. Lors de cette manoeuvre, les quatre vitres descendent, le coffre s'ouvre, les caches articulés se déploient, le toit se replie et se range dans le coffre, la tablette mobile se met en place, puis le coffre se referme. Remarques : si vous maintenez le bouton 3 tiré après la fin du cycle, les quatre vitres remontent. Les boutons de commande des vitres redeviennent opérationnels après la manoeuvre du toit.22-09-2003

Fermeture du toit : ☞ Effectuez les opérations de préparation, indiquées page précédente. ☞ Puis, appuyez sur le bouton 3 jusqu'à la fin de la manoeuvre de fermeture du toit qui est confirmée par un signal sonore. Lors de cette manoeuvre, les quatre vitres descendent, le coffre s'ouvre, la tablette mobile et le toit se déplient et se mettent en place, les caches articulés se replient, puis le coffre se referme. Remarque : si vous maintenez le bouton 3 appuyé après la fin du cycle, les quatre vitres remontent. Les boutons de commande des vitres redeviennent opérationnels après la manoeuvre du toit. En cas de dysfonctionnement électrique ou hydraulique du toit, il est possible de le fermer manuellement. Consultez les procédures de dépannage décrites à la fin de ce guide. Lors des manoeuvres d'ouverture et de fermeture du toit, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve à proximité des éléments en mouvement pour éviter les risques de blessure. Le fonctionnement du toit est sous l'entière responsabilité du conducteur. Pour des raisons de bon fonctionnement, ne pas relâcher le bouton 3 lorsque le toit est dans une position intermédiaire (ni complètement ouvert, ni complètement fermé). Cependant, en cas de danger, relâchez le bouton de commande et la manoeuvre s'arrêtera instantanément. Une fois le danger écarté, terminez la manoeuvre.22-09-2003

A l'intérieur : poussez la commande située côté gauche, sous le tableau de bord. A l'extérieur : levez la commande et soulevez le capot. Béquille de capot Fixez la béquille pour maintenir le capot ouvert. Avant de fermer le capot, replacez la béquille dans son logement. Pour fermer Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. Vérifiez le verrouillage du capot. Alerte "capot ouvert" Moteur tournant ou véhicule roulant, lorsque le capot moteur est mal fermé, vous êtes alerté par le clignotement du témoin d'alerte centralisée "STOP" accompagné d'un signal sonore et d'un dessin sur l'écran multifonction. REMPLISSAGE DU

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Niveau mini carburant Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume. Il vous reste environ 50 km d'autonomie. Le clignotement du témoin indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant. Consultez un Point Service PEUGEOT. Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt. ☞ Ouvrez la trappe à carburant. ☞ Introduisez la clé puis tournez vers la gauche. ☞ Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe. Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser. Quand vous effectuez le plein du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonction- nements. La capacité du réservoir est d'environ 60 litres. ☞ Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe.22-09-2003

Balayage à cadencement automatique Dans la position AUTO, l'essuie-vitre fonctionne automatiquement et adapte sa vitesse à l'intensité des précipitations. Contrôle de fonctionnement Activation L'activation de la fonction est accompagnée du message "Essuyage automatique actif" sur l'écran multifonction. Neutralisation En cas de dysfonctionnement, le conducteur est informé grâce à un signal sonore et au message "Essuie-glace auto défaillant" sur l'écran multifonction. Dans la position AUTO, l'essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système. Ne pas masquer le capteur de pluie situé sur le pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. Lors d'un lavage automatique, coupez le contact ou vérifiez que la commande d'essuie-vitre ne soit pas en position automatique. En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayage automatique.22-09-2003

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Commande de lève-vitre

électrique conducteur.

2 - Commande de lève-vitre

électrique passager.

3 - Commande de lève-vitre

électrique arrière droit.

4 - Commande de lève-vitre

électrique arrière gauche.

5 - Neutralisation des commandes

de lève-vitres électriques situées aux places arrière (sécurité enfants). Antipincement des vitres avant Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et redescend partiellement. Remarque : En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture (par exemple, en cas de gel), appuyez sur la commande jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez-la aussitôt jus- qu'à la fermeture. Maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant ces opérations, la fonc- tion antipincement est inopérante. Neutralisation des commandes de lève-vitres arrière Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève- vitres arrière quelle que soit leur position. Bouton relevé, la neutralisation est activée. Bouton baissé, la neutralisa- tion est désactivée. Vous disposez de deux possibilités : Fonctionnement manuel : Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le, sans dépasser le point de résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez l'interrupteur. Fonctionnement automatique : Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le, au-delà du point de résistance : la vitre s'ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché l'interrupteur. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre. Remarque : à l'ouverture d'une des portes ou environ 45 secondes après avoir retiré la clé du contact, aucune des vitres ne pourra être ouverte ou fermée. Vous devez remettre le contact pour ouvrir ou fermer les vitres.22-09-2003

Rétroviseurs extérieurs à commande électrique - Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. - Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage. - Replacez la commande A en position centrale. En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables, électriquement en tirant la commande A vers l'arrière ou automatiquement lors du verrouillage du véhicule. Le déploiement des rétroviseurs s'effectue en mettant le contact sur le 2ème cran ou sur la position marche. Remarque : la fonction de rabattement au verrouillage peut être neutralisée. Consultez un Point Service PEUGEOT.

DES 4 VITRES La commande 6 permet d'actionner l'ouverture ou la fermeture de toutes les vitres simultanément. Pour désactiver la commande 6 sur les vitres arrière, appuyez sur la commande 5 de neutralisation des lève-vitres arrière. Le fonctionnement de la commande simultanée des quatre vitres est sous l'entière responsabilité du conducteur. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s'assurer qu'aucune personne n'empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. RÉINITIALISATION

Après un rebranchement de la batterie, ou en cas de dysfonctionne- ment, relâchez la commande et tirez- la de nouveau jusqu'à la fermeture complète. Maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.22-09-2003

FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE / PARKING Le pare-brise athermique comporte deux zones non réfléchissantes situées de chaque côté de la base du rétroviseur intérieur. Elles sont destinées à l'apposition des cartes de télépéage et/ou de parking. Rétroviseur intérieur manuel Le rétroviseur intérieur possède deux positions : - jour (normal), - nuit (antiéblouissement). Pour passer de l'une à l'autre, poussez ou tirez le levier situé sur le bord inférieur du rétroviseur. Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique Il assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Afin d'éviter l'éblouissement, le miroir du rétroviseur intérieur s'assombrit automatiquement en fonction de l'intensité lumineuse provenant de l'arrière. Il s'éclaircit dès que la lumière (faisceau d'éclairage des véhicules qui vous suivent, soleil...) diminue, assurant ainsi une visibilité optimale. Fonctionnement Mettez le contact et appuyez sur l'interrupteur 1 : - voyant 2 allumé (interrupteur enfoncé) : fonctionnement automatique. - voyant 2 éteint : arrêt du système automatique. Le miroir reste dans sa définition la plus claire. Particularité Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.22-09-2003

En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé de corriger le faisceau des phares.

0- 1 ou 2 personnes aux places

avant. –-3 personnes. 1-4 personnes. 2-4 personnes + charges maximales autorisées. 3-Conducteur + charges maximales autorisées. Réglage initial en position 0.

Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupé. Allumage automatique des feux de détresse* Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force de la décélération, les feux de détresse s'allument automatiquement. Ils s'éteignent automatiquement à la première accélération. Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le bouton.

• Suivant destination.

VOLANT A l'arrêt, déverrouillez le volant en tirant la commande A. Ajustez la hauteur et la profondeur du volant puis verrouillez en poussant à fond la commande A. AVERTISSEUR SONORE Appuyez sur l'une des branches ou au centre du volant.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Contact mis, le miroir s'éclaire automatiquement à l'ouverture du volet d'occultation. PLAFONNIERS

1 - Plafonnier avant

2 - Lecteurs de carte

3 - Plafonnier arrière

Clé en position accessoires (1er cran) ou contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant. Les plafonniers avant et arrière s'allument au retrait de la clé de contact, au déverrouillage du véhicule ou à l'ouverture d'une des portes. Ils s'éteignent progressivement après mise du contact ou verrouillage du véhicule. De plus, véhicule roulant, les plafonniers avant et arrière clignotent, si une porte ou le coffre est mal fermé. ☞ Une pression sur l'interrupteur 1 allume les plafonniers avant et arrière pour une durée de dix minutes. ☞ Une pression sur l'interrupteur 3 allume le plafonnier arrière pour une durée de dix minutes. Remarque : les plafonniers peuvent être neutralisés en appuyant plus de trois secondes sur l'interrupteur 1. Un appui court sur l'interrupteur 1 allume et éteint les plafonniers. Les lecteurs de carte ne sont pas concernés et peuvent être éclairés. ☞ Pour réactiver l'éclairage, appuyez sur l'interrupteur 1 plus de trois secondes. 22-09-200322-09-2003

1 - Boîte à gants climatisable

Elle est munie d'une serrure. Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée. Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle. Elle renferme une buse de ventilation obturable, débitant le même air conditionné que les aérateurs de l'habitacle et trois prises pour le branchement d'un appareil vidéo. Elle comporte une boîte de secours ainsi que des aménagements dédiés au rangement d'un stylo, du guide d'utilisation du véhicule, d'une paire de lunettes, de jetons, etc.

Tirez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier. Pour le vider, après ouverture, appuyez sur la languette et l'extraire.

C'est une prise du type allume-cigares, munie d'un bouchon. Elle est alimentée à partir de la position accessoires (1er cran).

7 - Rangement monnaie

8 - Boîte de rangement

La boîte de rangement ne doit pas être utilisée comme cendrier.

1. Anneaux d'arrimage

Utilisez les anneaux d'arrimage situés sur le plancher du coffre et sur la doublure arrière du coffre pour fixer vos bagages.

2. Filet de retenue de bagages

Accroché aux anneaux d'arrimage, il permet de fixer vos bagages.

3. Prise accessoires 12 volts

C'est une prise du type allume-cigares, installée sur la garniture latérale de coffre, côté gauche. Elle est alimentée contact coupé.

Ces deux crochets permettent d'accrocher les cordons du tapis de coffre (voir Chapitre "Changer une roue") et de relever le tendelet pour préserver la tablette. Triangle de signalisation* Le triangle de signalisation est fixé dans le coffre.

: programme neige. Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer le moteur, frein de stationnement serré ou desserré. Reverse (marche arrière) : pour effectuer une marche arrière (sélectionnez cette fonction, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti). Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pour stationner, frein de stationnement serré. Remarque : si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laisser le moteur ralentir avant d'engager la fonction D pour accélérer. Drive (conduite) : pour rouler, en mode automatique. Manual (manuel) : pour rouler, en mode manuel. Démarrage du véhicule Moteur tournant, pour démarrer le véhicule à partir de la position P : ☞ appuyez impérativement sur la pédale de frein pour quitter la position P, ☞ sélectionnez la fonction R, D ou M, puis relâchez progressive- ment la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche. Vous pouvez également démarrer à partir de la fonction N : ☞ desserrez le frein de stationne- ment, pied sur le frein, ☞ sélectionnez la fonction R, D ou M, puis relâchez progressive- ment la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche. ATTENTION Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la fonction R, D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace, même sans intervention sur l'accélérateur. Pour cette raison, ne pas laisser des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule, moteur tournant. Lorsque des opérations d'entretien doivent être effectuées moteur tournant, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P. LABOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un programme neige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Grille de sélection des fonctions ☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des fonctions. Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateur du combiné. 22-09-2003VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Fonctionnement automatique Passage automatique des quatre vitesses : ☞ sélectionnez la fonction D sur la grille. La boîte de vitesses sélectionne en permanence la vitesse la plus adaptée aux paramètres suivants : - le style de conduite, - le profil de la route, - la charge du véhicule. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention de votre part. ATTENTION Ne jamais sélectionner la fonction N lorsque le véhicule roule. Ne jamais sélectionner les fonctions P ou R si le véhicule n'est pas immobilisé. Ne pas passer d'une fonction à l'autre pour optimiser le freinage sur une chaussée glissante. Remarques Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d'accé- lérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrogradera automatique- ment ou maintiendra le rapport sélectionné jusqu'au régime maximum du moteur. Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrogradera automatiquement afin d'offrir un frein moteur efficace. Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur afin d'améliorer la sécurité. Programmes Sport et Neige En plus du programme auto-adaptatif, vous disposez de deux programmes spécifiques. Le programme se visualise sur l'écran du combiné. Programme Sport ☞ Appuyez sur la touche S, une fois le véhicule démarré et la fonction D sélectionnée. La boîte de vitesses privilégie automatiquement une conduite dynamique. Programme Neige Ce programme facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d'adhérence sont faibles. ☞ Appuyez sur la touche

, une fois le véhicule démarré et la fonction D sélectionnée. La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur routes glissantes. Remarque : à tout moment, vous pouvez revenir au programme auto- adaptatif. ☞ Appuyez à nouveau sur la touche S ou

pour neutraliser le programme engagé. Fonctionnement manuel Passage manuel des quatre vitesses : ☞ sélectionnez la fonction M sur la grille, ☞ poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure, ☞ tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. Le passage de la position D (conduite en mode automatique) à la position M (conduite en mode manuel) peut s'effectuer à tout moment. Remarques Le passage d'une vitesse à une autre n'est réalisé que si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent, sinon les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momenta- nément. A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1. Les programmes S (sport) et

(neige) sont inopérants en fonctionnement manuel. 22-09-200322-09-2003

Déverrouillage Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour desserrer le frein de stationnement. L'allumage de ce témoin et du témoin STOP, accompa- gné d'un signal sonore (véhicule roulant) et du message "oubli frein à main" sur l'écran multifonction indique que celui-ci est resté serré ou qu'il est mal desserré. Anomalie de fonctionnement Toute perturbation dans le fonction- nement est signalée par un signal sonore, accompagné du message "Anomalie boîte automatique" sur l'écran multifonction, d'un "-" et du clignotement des voyants Sport et Neige au combiné. Dans ce cas, la boîte de vitesses fonctionne en mode secours (blocage sur le 3è rapport). Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R (ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses). Ne dépassez pas 100 km/h dans la limite de la réglementation locale. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

LE FREIN DE STATIONNEMENT

Verrouillage Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Attention : lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de stationnement. En cas de panne de bat- terie, si le levier est en position P, le passage à une autre position sera impossible.22-09-2003

Déverrouillage Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour desserrer le frein de stationnement. L'allumage de ce témoin et du témoin STOP, accompa- gné d'un signal sonore (véhicule roulant) et du message "oubli frein à main" sur l'écran multifonction indique que celui-ci est resté serré ou qu'il est mal desserré. Anomalie de fonctionnement Toute perturbation dans le fonction- nement est signalée par un signal sonore, accompagné du message "Anomalie boîte automatique" sur l'écran multifonction, d'un "-" et du clignotement des voyants Sport et Neige au combiné. Dans ce cas, la boîte de vitesses fonctionne en mode secours (blocage sur le 3è rapport). Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R (ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses). Ne dépassez pas 100 km/h dans la limite de la réglementation locale. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

LE FREIN DE STATIONNEMENT

Verrouillage Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Attention : lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de stationnement. En cas de panne de bat- terie, si le levier est en position P, le passage à une autre position sera impossible.22-09-2003

RÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUE

DE FREINAGE (REF) Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage, accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant. Remarque : en cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient homologuées. Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a un risque de blocage des roues. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.

Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt. Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage. L'allumage de ce témoin, couplé aux témoins STOP et ABS, accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie freinage", indique un dysfonctionne- ment du répartiteur électronique de freinage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L'arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez un Point Service PEUGEOT.

L'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie ABS", indique un dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.22-09-2003

(ESP) Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée. Neutralisation des systèmes ASR / ESP Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ASR et ESP pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence. ☞ Appuyez sur l'interrupteur "ESP OFF", situé sur la partie centrale de la planche de bord. Le voyant de l'interrupteur et le témoin s'allument : les systèmes ASR et ESP sont neutralisés. Ils s'enclenchent à nouveau : ☞ automatiquement en cas de coupure du contact, ☞ automatiquement à partir de 50 km/h, ☞ manuellement par une nouvelle pression sur l'interrupteur. Fonctionnement des systèmes ASR et ESP Le témoin clignote en cas d'activation de l'ASR ou de l'ESP. Contrôle du fonctionnement Lorsqu'un dysfonctionne- ment des systèmes survient, le voyant de l'interrupteur clignote et le témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et du message "ESP/ASR hors service" sur l'écran multifonction. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système. Les systèmes ASR/ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et les procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT. Après un choc, faites vérifier ce système par un Point Service

Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le profil de la route et sans action sur la pédale d'accélérateur ou de frein. Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h (boîte de vitesses manuelle) ou 60 km/h (boîte de vitesses automatique), avec au moins le quatrième rapport engagé (deuxième rapport pour la boîte de vitesses automatique). Mise en action ☞ Placez la molette 1 sur la position ON. Vous pouvez mémoriser une vitesse. ☞ Placez la molette 1 en position OFF pour désactiver le système. Mémorisation d'une vitesse Dès que vous atteignez la vitesse désirée, appuyez sur la touche 2 ou

3. La vitesse est mémorisée et sera

maintenue automatiquement. Remarque : il est possible d'accélérer et de rouler momentané- ment à une vitesse supérieure à la vitesse mémorisée. Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse mémorisée. Neutralisation de la vitesse mémorisée Si vous souhaitez neutraliser la vitesse mémorisée : ☞ appuyez sur la touche 4 ou sur la pédale de frein ou d'embrayage. Rappel de la vitesse mémorisée Après neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule reprend la dernière vitesse mémorisée. Modification d'une vitesse mémorisée Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente : ☞ appuyez sur la touche 3 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez atteint la vitesse désirée. Afin de mémoriser une vitesse inférieure à la précédente : ☞ appuyez sur la touche 2 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez atteint la vitesse désirée. Annulation de la vitesse mémorisée ☞ Placez la molette 1 en position OFF ou coupez le contact. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.22-09-2003

LES AIRBAGS Les airbags ont été conçus pour opti- miser la sécurité des occupants en cas de collisions violentes ; ils com- plètent l'action des ceintures de sécurité à limiteur d'effort. Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélé- ration brutale de la voiture : si le seuil de déclenchement est atteint, les air- bags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule. Aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éven- tuelle des occupants. Les airbags ne se déclencheront pas en cas de chocs peu importants pour lesquels la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale ; l'importance d'un choc dépend de la nature de l'obstacle et de la vitesse du véhicule au moment de la colli- sion. Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. Remarque : le gaz s'échappant des airbags peut être légèrement irritant.

LES AIRBAGS FRONTAUX

Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l'airbag passager est neutralisé. Anomalie airbag frontal Si ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction, consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système. Neutralisation de l'airbag passager* Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag passager lorsque vous installez un siège enfant dos à la route sur le siège avant passager. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l'airbag. ☞ Contact coupé, introduisez-la clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager 1, tournez-la en position "OFF", puis retirez-la en maintenant cette position. Le témoin airbag du combiné s'allume pendant toute la durée de la neutralisation.

• Suivant destination.22-09-2003

En position "OFF", l'airbag passager ne se déclenchera pas en cas de choc. Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON" pour activer à nouveau l'airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc. Contrôle de neutralisation Il est assuré par l'allumage d'un témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur multifonction. Contact mis (2ème cran de la clé), l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et du message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction, indique que l'airbag passager est neutralisé (position "OFF" de la commande).

LES AIRBAGS LATÉRAUX

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte. Ils se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision. Contrôle de fonctionnement Il est assuré par l'allumage d'un témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Si ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction, consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Pour que les airbags frontaux et latéraux soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :

• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée.

• Adopter une position assise normale et verticale.

• Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.

• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau PEUGEOT.

• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l'objet d'un vol, faites vérifier les systèmes airbags. Airbags frontaux

• Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.

• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.

• S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.

• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents. Airbags latéraux

• Ne recouvrir les sièges avant qu'avec des housses homologuées. Consultez votre Point Service PEUGEOT.

• Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du gonflage de l'airbag latéral.

• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte. 22-09-200322-09-2003

En position "OFF", l'airbag passager ne se déclenchera pas en cas de choc. Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON" pour activer à nouveau l'airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc. Contrôle de neutralisation Il est assuré par l'allumage d'un témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur multifonction. Contact mis (2ème cran de la clé), l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et du message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction, indique que l'airbag passager est neutralisé (position "OFF" de la commande).

LES AIRBAGS LATÉRAUX

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte. Ils se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision. Contrôle de fonctionnement Il est assuré par l'allumage d'un témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Si ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction, consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

Pour que les airbags frontaux et latéraux soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :

• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée.

• Adopter une position assise normale et verticale.

• Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.

• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau PEUGEOT.

• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l'objet d'un vol, faites vérifier les systèmes airbags. Airbags frontaux

• Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.

• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.

• S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.

• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents. Airbags latéraux

• Ne recouvrir les sièges avant qu'avec des housses homologuées. Consultez votre Point Service PEUGEOT.

• Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du gonflage de l'airbag latéral.

• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte. 22-09-200322-09-2003

1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de

3 - Réservoir du liquide de

4 - Réservoir du liquide de frein.

6 - Boîte à fusibles.

8 - Jauge d'huile moteur.

9 - Réservoir de l'huile moteur.

• Suivant destination.

1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de

3 - Réservoir du liquide de

4 - Réservoir du liquide de frein.

6 - Boîte à fusibles.

8 - Jauge d'huile moteur.

9 - Réservoir de l'huile moteur.

• Suivant destination.

1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de

3 - Réservoir du liquide de

4 - Réservoir du liquide de frein.

6 - Boîte à fusibles.

8 - Jauge d'huile moteur.

9 - Réservoir de l'huile moteur.

Niveau d'huile ☞ Effectuez ce contrôle régulière- ment et faites l'appoint entre deux vidanges (la consommation maxi est de 0,5 l pour 1 000 km). Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur froid, à l'aide de l'indicateur de niveau d'huile du combiné ou de la jauge manuelle. Jauge manuelle 2 repères de niveau sur la jauge : A = maxi. Ne jamais dépasser ce repère. B = mini. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additifs dans l'huile moteur est à proscrire. Vidange Suivant les indications données dans les "RÉVISIONS PEUGEOT". Remarque : évitez tout contact prolongé de l'huile usagée avec la peau. Choix du grade de viscosité Dans tous les cas, l'huile choisie devra répondre aux exigences du constructeur. Niveau du liquide de frein : - le niveau doit toujours être compris entre les repères DANGER et MAXI du réservoir. - en cas de baisse importante du niveau, consultez immédiatement votre Point Service PEUGEOT. Remplacement : - à effectuer impérativement aux intervalles prévus conformément au plan d'entretien du constructeur. - utilisez les fluides recommandés par le constructeur, répondant aux Normes DOT4. Remarque : le liquide de frein est nocif et très corrosif. Évitez tout contact avec la peau. Niveau du liquide de refroidissement Utilisez le liquide recommandé par le constructeur. Lorsque le moteur est chaud, la température du liquide de refroidis- sement est régulée par le moto- ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir. Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque la pression est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement. Produits usagés Ne jetez pas l'huile usagée, le liquide de frein ou le liquide de refroidisse- ment dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol. Niveau du liquide de direction assistée ☞ Ouvrez le réservoir, moteur froid à température ambiante, le niveau doit toujours être supé- rieur au repère MINI, proche du repère MAXI. Niveau du liquide lave-vitre et lave-projecteurs* Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, nous vous conseillons d'utiliser les produits recommandés par PEUGEOT.

• Suivant destination.22-09-2003

CONTRÔLES Batterie À l'approche de la période hivernale, faites vérifier votre batterie par un Point Service PEUGEOT. Filtre à air et filtre habitacle Faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l'environnement l'impose, changez-le deux fois plus souvent. Plaquettes de freins L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même entre les révisions du véhicule. Frein de stationnement Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions. Faites vérifier ce système par un Point Service PEUGEOT. Filtre à huile Remplacer périodiquement la car- touche suivant préconisation du plan d'entretien. N'utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT. Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que la direction assistée et le circuit de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produits bien spécifiques.22-09-2003

Feux avant Remarque : côté droit, retirez le cache de style, fixé par deux clous plastique, pour accéder aux lampes. Manipulez les lampes avec un chiffon sec.

1 - Feux de croisement (H7-55W),

2 - Feux de route (H1-55W),

3 - Projecteurs anti-brouillard avant (H1-55 W).

☞ Tournez d'un quart de tour à gauche le couvercle de protection correspondant à la lampe défectueuse et retirez-le. ☞ Débranchez le connecteur. ☞ Appuyez sur l'extrémité de l'agrafe de fixation pour la dégager. Remplacez la lampe. Lors du remontage, assurez-vous de la bonne position des crans d'orientation et du bon verrouillage de l'agrafe de fixation. ☞ Rebranchez le connecteur. ☞ Placez le couvercle de protection en l'orientant flèche en haut, puis tournez-le d'un quart de tour à droite. Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate revêtues d'un vernis protecteur. Ne pas les nettoyer avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant. Utilisez une éponge et de l'eau savonneuse.

4 - Feux de position (W 5 W).

☞ Tirez la douille vers l'arrière, retirez la lampe et remplacez-la.

5 - Indicateurs de direction (PY 21 W ambre).

☞ Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le. ☞ Remplacez la lampe. Remarque : Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la face interne de la glace des projecteurs est normale ; elle disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.22-09-2003

Répétiteurs latéraux de clignotant (WY 5 W ambre). ☞ Poussez le répétiteur vers l'avant et dégagez l'ensemble. ☞ Maintenez le connecteur et tournez d'un quart de tour le transparent. ☞ Remplacez la lampe. Feux arrière

3 - Indicateurs de direction (P 21 W).

4 - Feu de recul (P 21 W),

côté droit. Feu antibrouillard (P 21 W), côté gauche. Indicateurs de direction ☞ retirez les 3 vis de la garniture latérale de coffre correspondante pour accéder au feu (utilisez l'embout Torx

20 de l'outil C situé dans la pochette de la documentation de bord), ☞ retirez l'écrou de fixation du feu à l'intérieur du coffre, ☞ déposez le feu, ☞ dévisser d'un quart de tour le porte-lampe 5, ☞ retirez le porte-lampe, ☞ remplacez la lampe défectueuse. Remarque : Au remontage, veillez à la bonne mise en place du porte- lampe et du feu. Les lampes de couleur ambre (indicateurs de direction et répétiteurs latéraux), doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques. Toute intervention sur les feux à diodes doit être effectuée par votre Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Répétiteurs latéraux de clignotant (WY 5 W ambre). ☞ Poussez le répétiteur vers l'avant et dégagez l'ensemble. ☞ Maintenez le connecteur et tournez d'un quart de tour le transparent. ☞ Remplacez la lampe. Feux arrière

3 - Indicateurs de direction (P 21 W).

4 - Feu de recul (P 21 W),

côté droit. Feu antibrouillard (P 21 W), côté gauche. Indicateurs de direction ☞ retirez les 3 vis de la garniture latérale de coffre correspondante pour accéder au feu (utilisez l'embout Torx

20 de l'outil C situé dans la pochette de la documentation de bord), ☞ retirez l'écrou de fixation du feu à l'intérieur du coffre, ☞ déposez le feu, ☞ dévisser d'un quart de tour le porte-lampe 5, ☞ retirez le porte-lampe, ☞ remplacez la lampe défectueuse. Remarque : Au remontage, veillez à la bonne mise en place du porte- lampe et du feu. Les lampes de couleur ambre (indicateurs de direction et répétiteurs latéraux), doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques. Toute intervention sur les feux à diodes doit être effectuée par votre Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Feux de plaque minéralogique (W 5 W) ☞ Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent. ☞ Poussez-le vers l'extérieur pour le décliper. ☞ Retirez le transparent. ☞ Remplacez la lampe défectueuse. Troisième feu stop (diodes)Feu de recul/antibrouillard ☞ déclippez en deux points la garniture du volet de coffre correspondante, ☞ écartez délicatement la garniture pour accédez au porte-lampe 6, ☞ dévisser d'un quart de tour le porte-lampe, ☞ retirez le porte-lampe, ☞ remplacez la lampe défectueuse. Remarque : Au remontage, veillez à la bonne mise en place du porte- lampe. Toute intervention sur les feux à diodes doit être effectuée par votre Point Service PEUGEOT.LES INFORMATIONS PRATIQUES

Les boîtes à fusibles sont placées dans la partie inférieure de la planche de bord (côté conducteur) et dans le compartiment moteur. Les fusibles de rechange et la pince A sont fixés sur l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles de la planche de bord. Dépose et pose d'un fusible Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l'incident et d'y remédier. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles. ☞ Utilisez la pince A. Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de calibre équivalent. Fusibles planche de bord ☞ Dévissez la vis d'un quart de tour avec une pièce de monnaie puis tirez la poignée pour ouvrir le couvercle et accéder aux fusibles. Fusible N° Intensité Fonctions 1 10 A Feu antibrouillard arrière. 2-Non utilisé. 4 15 A Lève-vitres avant - Arceaux de sécurité - Toit escamotable. 5 15 A Feu stop gauche dont attelage 7 30 A Plafonnier arrière, plafonnier avant, lecteurs de carte - Prise 12V avant - Eclairage boîte à gants. Bon Pince A Mauvais 22-09-200322-09-2003

Fusibles compartiment moteur Boîte à fusibles Pour accéder aux fusibles situés dans le compartiment moteur (à côté de la batterie) : ☞ déclipez le couvercle. Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle et reposez le cache de style. Fusible N° Intensité Fonctions 1* 50 A Groupe Moto Ventilateur. 2* 30 A Moteur pompe ESP/ABS. 3* 30 A Electrovannes ESP/ABS. 4* 70 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent. 5* 70 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent. 6* 60 A Sièges chauffants - Pompe toit escamotable. 7* 30 A Contact antivol. 8* 70 A Groupe électropompe direction assistée. Intensité Fonctions FV1* 20 A Groupe moto-ventilateur mono-vitesse. FV2* 30 A Groupe moto-ventilateur bi-vitesse. Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels. Avant d'installer d'autres équipe- ments ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez un Point Service PEUGEOT. PEUGEOT décline toute respon- sabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionne- ments résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis et non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier pour tout appareil dont la consom- mation dépasse 10 milliampères.

• Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention sur les maxi- fusibles et les fusibles volants doit être effectuée par votre Point Service PEUGEOT. Fusible volant N°22-09-2003

Fusible N° Intensité Fonctions 1 10 A Contacteur feux de recul boîte de vitesses automatique - Commande relais interdiction démarrage boîte de vitesses automatique - Contacteur feux de recul boîte de vitesses manuelle - Capteur de vitesse véhicule. 2 15 A Electrovanne canister - Pompe à carburant. 3 10 A Calculateur direction assistée - Calculateur ABS ou ESP. 4 10 A Calculateur injection - Commande relais groupe moto-ventilateur - Commande relais chauffage additionnel - Calculateur boîte de vitesses automatique - Commande séquentielle boîte de vitesses automatique - Relais shiftlock boîte de vitesses automatique. 5-Non utilisé. 6 15 A Projecteurs antibrouillard avant. 7 20 A Pompe lave-projecteurs. 8 20 A Commande relais groupe moto-ventilateur - Alimentation calculateur moteur. 9 15 A Feu de croisement gauche. 10 15 A Feu de croisement droit. 11 10 A Feu de route droit. 12 10 A Feu de route gauche. 13 15 A Avertisseur sonore. 14 10 A Pompe lave-vitre. 15 30 A Sondes à oxygène - Electrovanne recyclage gaz échappement - Bobine allumage - Alimentation injecteurs. 16 30 A Pompe à air moteur essence avec boîte de vitesses automatique. 17 30 A Petite/grande vitesse essuie-vitre. 18 40 A Pulseur air conditionné.LES INFORMATIONS PRATIQUES

Les boîtes à fusibles sont placées dans la partie inférieure de la planche de bord (côté conducteur) et dans le compartiment moteur. Les fusibles de rechange et la pince A sont fixés sur l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles de la planche de bord. Dépose et pose d'un fusible Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l'incident et d'y remédier. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles. ☞ Utilisez la pince A. Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de calibre équivalent. Fusibles planche de bord ☞ Dévissez la vis d'un quart de tour avec une pièce de monnaie puis tirez la poignée pour ouvrir le couvercle et accéder aux fusibles. Fusible N° Intensité Fonctions 1 10 A Feu antibrouillard arrière. 2-Non utilisé. 4 15 A Lève-vitres avant - Arceaux de sécurité - Toit escamotable. 5 15 A Feu stop gauche dont attelage 7 30 A Plafonnier arrière, plafonnier avant, lecteurs de carte - Prise 12V avant - Eclairage boîte à gants. Bon Pince A Mauvais 22-09-200322-09-2003

• Fusibles situés au plafond de la boîte à fusibles. Fusible N° Intensité Fonctions 9 30 A Lève-vitres électriques avant - Lève-vitres électriques automatiques avant. 10 15 A Prise diagnostic - Prise 12 volts arrière - Attelage. 11 20 A Autoradio - Écran multifonction - Commandes au volant - Boîte de vitesses automatique - Calculateur du toit escamotable. 12 10 A Feux de position avant droit et arrière droit - Eclairage plaque minéralogique et attelage - Eclairage interrupteurs verrouillage centralisé/alarme/feu de détresse/ESP - Éclairage façade air conditionné/cendrier - Eclairage interrupteurs sièges chauffants/boîte de vitesses automatique - Allume-cigare. 14 30 A Commandes de fermeture/ouverture des ouvrants - Commandes de super-verrouillage. 15 30 A Lève-vitres électriques impulsionnels arrière - Moteur caches articulés. 16 10 A Boîtier de servitude moteur - Alarme - Commandes au volant - Airbags. 17 10 A Feu stop arrière droit - 3ème feu stop. 18 10 A Prise diagnostic - Commandes au volant - Rétroviseur électrochrome - Contacteurs pédales de frein (stop) et d'embrayage - Contacteur niveau d'eau - Second contacteur frein. 19 30 A Shunt PARC. 22 10 A Feux de position avant gauche et arrière gauche - Éclairage plaque minéralogique et attelage. 23 15 A Sirène alarme - Boîtier volumétrique alarme. 24 15 A Combiné - Autoradio - Écran multifonction - Air conditionné - Aide au stationnement arrière - Capteur de pluie/luminosité. 26 30 A Lunette arrière chauffante. 27* 20 A Sièges chauffants. 28* 40 A Pompe toit escamotable.22-09-2003

D'ESSUIE-VITRE Position particulière de l'essuie-vitre avant ☞ Moins d'une minute après avoir coupé le contact, actionnez la commande d'essuie-vitre pour positionner les balais en milieu de pare-brise (position mainte- nance). Échange d'un balai ☞ Soulevez le bras, puis déclipez le balai et déposez-le. ☞ Montez le nouveau balai et rabattez le bras. Remarque : le balai le plus court se monte sur le bras d'essuie-vitre côté droit du véhicule. Pour ranger les balais, mettez le contact et actionnez la commande d'essuie-vitre.

FONCTION MODE ÉCONOMIE

Après l'arrêt du moteur, clé en position accessoires, certaines fonctions (essuie-vitre, lève-vitres, plafonniers, autoradio, etc.) ne sont utilisables que pendant une durée cumulée de trente minutes, afin de ne pas décharger la batterie. Une fois ces trente minutes passées, le message "Mode économie actif" apparaît sur l'écran multifonction et les fonctions actives sont mises en veille. Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques secondes.

Véhicule roulant, certaines fonctions (climatisation, lunette arrière chauffante, etc.) peuvent être neutralisées temporairement, en fonction de l'état de charge de la batterie. La réactivation des fonctions neutralisées est automatique, dès que la charge de la batterie le permet. Remarque : au risque de décharger la batterie, les fonctions neutralisées peuvent être réactivées manuellement. Une batterie déchargée ne permet pas le démar- rage du moteur.22-09-2003

BATTERIE Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie : - débranchez la batterie, - respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur, - rebranchez en commençant par la borne (-), - vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les. Pour démarrer à partir d'une autre batterie. - connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries, - connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie additionnelle, - connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie. Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur. Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles. Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la batterie. - Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. - Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne. - Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses. - Fermez les vitres et le toit escamotable avant de débrancher la batterie. Si les vitres ne fonctionnent pas normalement après rebranchement de la batterie, vous devez les réinitialiser (voir chapitre "Réinitialisation des lève-vitres"). - Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, contactez un Point Service

Lors du démontage du surtapis côté conducteur, reculez le siège au maximum et dévissez les fixations. Au remontage, positionnez le surtapis et remettez les fixations en appuyant.LES INFORMATIONS PRATIQUES

Mode secours du toit

Tablette mobileVolet de coffre Caches articulés Tendelet Vis de blocage du toit Vis de purgeSeuil de coffre Caches plastiques

Fermeture manuelle du toit (mode secours) Si le cycle d'ouverture ou de fermeture du toit ne démarre pas ou ne fonctionne pas correctement, vérifiez les point suivants : ☞ clé de contact en position A ou M, ☞ le tendelet doit être tiré, ☞ le coffre doit être fermé, ☞ la vitesse du véhicule doit être inférieure à 10 km/h, ☞ le fusible du toit doit être en bon état (voir chapitre correspondant), ☞ les vitres doivent être initialisées (voir chapitre correspondant), ☞ la tension batterie doit être suffisante (le voyant du bouton de commande du toit doit être allumé), ☞ ne pas être en "Mode économie actif" (voir chapitre correspondant), ☞ la température extérieure ne doit pas être inférieure à - 20°C. Lors de la manoeuvre de fermeture du toit, faites attention à ne pas vous pincer les mains dans les mécanismes. En cas de dysfonctionnement électrique ou hydraulique du toit, il est possible de le fermer manuelle- ment. Consultez un Point Service PEUGEOT, pour vérification du système. Cette possibilité est une solution de dépannage. Après la fermeture manuelle du toit, les articulations du volet de coffre ne seront plus verrouillées et l'étanchéité du coffre ne sera plus assurée. Effectuez cette opération à deux personnes. Des efforts importants sont nécessaires. ☞ Immobilisez le véhicule, si possible sur un sol horizontal. ☞ Descendez les vitres. ☞ Coupez le contact. ☞ Serrez le frein de stationnement. Les deux outillages suivants sont à votre disposition dans la pochette de la documentation de bord : ☞ clé Allen

avec embout A de 5 et embout B de 6, ☞ clé Torx

avec embout C de 20 et embout D de 30. 22-09-200322-09-2003

☞ Ouvrez le volet de coffre. ☞ A l'aide du crochet 1, fixez le tapis de coffre sur la barre du tendelet 2. Vous accédez ainsi à la vis de la pompe hydraulique. ☞ Bien enfoncer l'embout B de la clé Allen

dans la vis de purge 3, puis dévisser d'un demi-tour. ☞ A l'aide de l'embout C de la clé Torx

, retirez les six vis 4 des caches plastiques, situées de part et d'autre du coffre. ☞ Enlevez les deux caches plastiques 5. ☞ Sortez les boucles des câbles 6 à l'extérieur des garnitures. Remarque : si une boucle de câble n'est pas visible, introduisez la main avec précaution derrière la garniture pour la sortir.22-09-2003

☞ Tirez les deux câbles de commande 7 simultanément pour déverrouiller les serrures du volet de coffre. ☞ Tout en conservant les câbles tirés, soulevez les articulations du volet de coffre 8 avec précaution. Un effort important est nécessaire. Relâchez les câbles. Puis, relevez l'ensemble vers l'arrière. Remarque : le déploiement des articulations bloque le volet en position haute. ☞ Relevez la tablette mobile 9 en la soulevant de chaque côté. Un effort important est nécessaire. ☞ Accompagnez le mouvement de la tablette jusqu'à sa position verticale. ☞ Saisissez le toit 10, dépliez-le (un effort important est nécessaire) et amenez-le au plus près de la baie de pare-brise. ☞ Reposez le tapis de coffre et enroulez le tendelet.22-09-2003

Pour retirer la garniture de seuil de coffre : ☞ retirez les trois vis 11, situées à l'intérieur du coffre, à l'aide de l'embout C de la clé Torx

☞ retirez les deux vis 12, situées sur le seuil de coffre, à l'aide de l'embout D de la clé Torx

☞ Déclippez la garniture de seuil de coffre 13 pour accéder au moteur des caches articulés. ☞ A l'aide de l'embout A de la clé Allen

, dévissez la vis centrale 14 pour rabattre les caches articulés 15 jusqu'en fin de course.22-09-2003

☞ Rabattez les articulations du volet de coffre 16 vers l'avant. Un effort important est nécessaire. ☞ Approchez le volet de coffre des serrures. ☞ Enfoncez bien les gâches 17 dans les serrures. ☞ Rapprochez manuellement le toit au plus près de la baie de pare-brise. ☞ Placez vous à l'intérieur du véhicule, puis enlevez le capuchon plastique 18 situé sur le pavillon. ☞ A l'aide de l'embout B de la clé Allen

, vissez la vis de blocage 19 jusqu'en butée (un demi-tour).22-09-2003

☞ De l'extérieur du véhicule, refermez alors le toit, complètement. ☞ De l'intérieur du véhicule, verrouillez le toit en dévissant la vis de blocage 19 (un demi-tour). Un effort important est nécessaire. ☞ Replacez le capuchon plastique 18. ☞ Revissez d'un demi-tour la vis de la pompe hydraulique à l'aide de cette même clé, puis refermez le volet de coffre. Après la fermeture manuelle du toit, vous devez rouler à une vitesse modérée. Consultez un Point Service PEUGEOT, pour vérification du système. Lors de la manoeuvre de fermeture du toit, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve à proximité des éléments mobiles pour éviter les risques de blessure. Le fonctionnement du toit est sous l'entière responsabilité du conducteur.22-09-2003

Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d'origine homologués par la marque. Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en fiabilité et en sécurité, ce que PEUGEOT ne peut garantir pour d'autres produits. Un large choix d'accessoires d'origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau. Ils bénéficient tous de la garantie PEUGEOT : – Sécurité : Alarme anti-intrusion, gravage des vitres, antivols de roues, trousse à pharmacie, triangle de présignalisation, gilet haute sécurité, aide au stationnement arrière, ... – Confort : Console de radiotéléphone, accoudoir central avant, housses compatibles avec les airbags latéraux, tapis, bac de coffre, filet antiremous, range CD, ... – Communication : Autoradios, radiotéléphone, kit mains-libres, haut-parleurs, amplificateurs, changeur CD, navigations, ... – Personnalisation : Jantes aluminium, enjoliveurs, échappement sport, seuils de portes aluminium ou PVC, bavettes, ... – Loisirs : Attelage, chaînes neige, ... – Enfants : Rehausses et sièges pour enfants, sièges Kiddy Isofix, ... – Produits d’entretien : Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur, ... Avant d'installer un accessoire sur votre véhicule, en particulier dans le coffre, consultez un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

) 1 587 1 997 1 997 Alésage x course (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88 Puissance maximum norme CEE (kW) 80 100 130 Régime de puissance maxi (tr/min) 5 800 6 000 7 000 Couple maxi norme CEE (Nm) 147 190 202 Régime de couple maxi (tr/min) 4 000 4 100 4 750 Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb Catalyseur Oui Oui Oui Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Automatique Manuelle (5 rapports) (5 rapports) (4 rapports) (5 rapports) Capacités Organes (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 3 4,25 4,25 5,3 Boîte de vitesses-Pont 2 1,9 - 1,9LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CONSOMMATIONS Suivant directive 99/100 (litres/100 km) Moteurs Boîte Types variantes Circuit urbain Circuit Circuit mixte Emission de vitesses versions extra-urbain Massique CO

Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 513 1 532 1 563 -

Remorque non freinée 730 730 730 -

Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 200 1 300 1 300 -

Poids maxi sur flèche 60 60 60 - MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG) Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

• Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h. 22-09-200322-09-2003

ARRIÈRE Ce système est constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs arrière, et d'un haut-parleur spécifique. Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le véhicule. Néanmoins, il ne pourra pas détecter les obstacles situés juste sous le pare-chocs. Un objet, tel qu'un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l'être quand le véhicule arrive à proximité. Remarque : cette fonction sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque ou de montage d'un porte-vélo (véhicule équipé d'un attelage ou d'un porte vélo homologué par PEUGEOT). Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Mise en action Le système se met en marche dès que l'on enclenche la marche arrière ; un bip sonore signale qu'il est actif. L'information de proximité est donnée par un signal sonore, d'autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l'obstacle. Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle" est inférieure à trente centimètres, le signal sonore devient continu. Neutralisation Au point mort, le système redevient inactif. Zone de détection En cas de défaut de fonctionnement, le signal sonore se composera d'un bip court suivi d'un bip long au passage de la marche arrière.82

Réglage du débit d'air. Réglage de la répartition d'air.

Commande d'entrée d'air. Commande d'air conditionné. Arrêt du système. Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs. Réglage de la température. Programme automatique confort. Programme automatique visibilité. Remarque : en version cabriolet, les performances du système peuvent être diminuées. 22-09-200322-09-2003

Appuyez sur la touche AUTO. Le système règle automatique- ment l'ambiance thermique de l'habitacle conformément à la température que vous avez sélectionnée. Pour y parvenir, il gère la température, le débit, la répartition, l'entrée d'air ainsi que l'air conditionné. Remarque : pour votre confort entre deux démarrages de votre véhicule, les réglages sont conservés, si la température de l'habitacle a peu varié ; sinon le fonc- tionnement reprend en mode automatique.

3. Programme automatique visibilité

Dans certains cas, le programme automatique confort peut s'avérer insuffisant pour désembuer ou dégivrer les vitres (humidité, passagers nombreux, givre...). Sélectionnez ce programme pour retrouver rapidement des vitres claires. Pour quitter ce programme et revenir au programme automatique confort, appuyez sur la touche AUTO. Fonctionnement automatique

1. Réglage de la température

La température sélectionnée est affichée. Appuyez sur les flèches haut et bas pour la modifier. Un réglage proche de 21 permet d'obtenir un bon confort.

L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Remarque : en version cabriolet, les performances du système peuvent être diminuées.22-09-2003

5. Répartition d'air

Des appuis successifs sur cette touche permettent d'orienter alternativement le débit d'air vers : - le pare-brise (désembuage ou dégivrage), - le pare-brise et les pieds des passagers, - les pieds des passagers, - les aérateurs centraux et latéraux et les pieds des passagers, - les aérateurs centraux et latéraux.

Une pression sur cette touche permet de recycler l'air intérieur. Le recyclage, visualisé par l'afficheur, permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Évitez le fonctionnement prolongé en recyclage d'air intérieur. Pour cela, une nouvelle pression assure le retour à la gestion automatique de l'entrée d'air. Remarque : Afin d'éviter l'embuage à l'intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d'éviter ce mode.

Une pression sur cette touche permet d'arrêter le rafraîchissement de l'air. Le symbole "ECO" s'affiche. Une nouvelle pression assure le retour au fonctionnement automatique de l'air conditionné. Le symbole "A/C" s'affiche.

La touche OFF permet d'arrêter l'ensemble du système. Le confort thermique n'est plus assuré mais un léger flux d'air est maintenu pour éviter l'embuage et renouveler l'air. Une nouvelle action sur la touche OFF, AUTO ou "visibilité" réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation. Remarque : si vous souhaitez couper complètement le flux d'air, appuyez sur la touche d'entrée d'air 7.

9. Dégivrage de la lunette arrière

et des rétroviseurs Une pression sur cette touche assure le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs. Le dégivrage s'éteint automatiquement. Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant à nouveau sur la touche. Remarque : cette fonction est neutralisée lorsque le toit est rangé dans le coffre. Précaution importante Faire fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 mn, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. Si le système ne produit pas de froid, ne l'activez pas et contactez votre Point Service PEUGEOT. Fonctionnement manuel Vous pouvez selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. Une pression sur la touche AUTO permet de revenir en fonctionne- ment tout automatique.

Le débit d'air peut être augmenté ou diminué en appuyant respectivement sur les touches + ou -. Remarques La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule. Afin d'éviter l'embuage à l'intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d'éviter le mode "ECO".VOTRE 307 CC DANS LE DÉTAIL

L'ALARME Elle réalise deux types de protection : - périmétrique, elle retentit en cas d'ouverture d'une porte, du coffre ou du capot. - volumétrique, elle retentit en cas de variation du volume dans l'habitacle (bris de vitre, ou déplacement à l'intérieur). Remarque : l'alarme volumétrique est inopérante lorsque le toit du véhicule est ouvert (position cabriolet). Activation ☞ Coupez le contact et sortez du véhicule. ☞ Activez l'alarme, en effectuant un verrouillage ou un super- verrouillage, à l'aide de la télécommande (le voyant du bouton A clignote toutes les secondes). Remarque : si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans activer l'alarme, verrouillez-le à l'aide de la serrure. Lorsque l'alarme se déclenche, la sirène retentit et les feux indicateurs de direction clignotent pendant trente secondes. Après déclenchement, l'alarme est à nouveau opérationnelle. Attention : si l'alarme s'est déclenchée dix fois consécutivement, à la onzième elle deviendra inactive. Remarque : si le voyant du bouton A clignote rapidement, c'est que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. Neutralisation Déverrouillez le véhicule à l'aide de la clé à télécommande (le voyant du bouton A s'éteint). Remarque : si l'alarme s'est déclenchée en votre absence, le clignotement rapide du voyant s'interrompt dès la mise du contact. Activation de l'alarme de type périmétrique seulement Pendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverte ou un animal à l'intérieur du véhicule, vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement. ☞ Coupez le contact. ☞ Avant dix secondes, appuyez sur le bouton A jusqu'à l'allumage fixe du voyant. ☞ Sortez du véhicule. ☞ Activez l'alarme en effectuant un verrouillage ou un super- verrouillage, à l'aide de la télécommande (le voyant du bouton A clignote toutes les secondes). Remarque : lorsque l'alarme est activée, mais que la télécommande ne fonctionne plus : ☞ déverrouillez la porte avec la clé et ouvrez-la. L'alarme se déclenche. ☞ mettez le contact. L'alarme se désactive. Dysfonctionnement A la mise du contact, l'allumage pendant dix secondes du voyant du bouton A indique un défaut de connexion de la sirène. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système. Activation automatique* L'alarme s'active automatiquement 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre. Afin d'éviter le déclenchement de l'alarme lors de l'ouverture d'une porte ou du coffre, il est impératif de réappuyer sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.

ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX Les feux de position et de croisement s'allument automatique- ment en cas de faible luminosité ainsi qu'en cas de fonctionnement continu des essuie-vitres. Ils s'éteignent lorsque la luminosité est redevenue suffisante ou que les essuie-vitres sont arrêtés. Cette fonction est active à la livraison du véhicule. Pour neutraliser ou activer la fonction : - mettez la clé en position accessoires (1

cran de la clé), - appuyez plus de quatre secondes à l'extrémité de la commande d'éclairage. Remarque : Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosi- té peut détecter une lumière suffi- sante. Par conséquent, les feux ne s'allumeront pas automatiquement. Le capteur de luminosité, couplé avec le capteur de pluie, est situé au milieu du pare-brise, derrière le rétroviseur intérieur. Il sert à l'allumage automatique des feux. Contrôle de fonctionnement Activation L'activation de la fonction est accom- pagnée d'un signal sonore et du message "Eclairage automatique actif" sur l'écran multifonction. Neutralisation La neutralisation de la fonction est accompagnée d'un signal sonore. Remarque : la fonction est tempo- rairement neutralisée lorsque le conducteur utilise les commandes manuelles d'éclairage. En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, le système active la fonction (les feux s'allu- ment). Le conducteur est alerté par un signal sonore accompagné du message "Allumage auto des feux défaillant" sur l'écran multifonction. Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système. Indicateurs de direction (clignotants) Gauche : vers le bas. Droit : vers le haut.22-09-2003

Carte confidentielle Elle renferme le code d'identification nécessaire à toute intervention par un Point Service PEUGEOT sur le système d'antidémarrage électronique. Ce code est masqué par un film à ne retirer qu'en cas de besoin. Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l'intérieur du véhicule. Oubli de la clé L'oubli de la clé sur l'antivol de direction est signalé par un bruiteur à l'ouverture de la porte conducteur. Changement de la pile de la télécommande L'information "pile usée" est donnée par un signal sonore accompagné du message "Pile télécommande usée" sur l'écran multifonction. Pour remplacer la pile, retirez la vis puis déclipez le boîtier à l'aide d'une pièce de monnaie au niveau de l'anneau (pile CR 2016/3 volts). Si après un changement de pile la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitiali- sation. Réinitialisation de la télécommande ☞ Coupez le contact. ☞ Remettez le contact. ☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A. ☞ Coupez le contact et retirez la clé à télécommande de l'antivol. La télécommande est de nouveau opérationnelle. ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE Il verrouille le système de contrôle du moteur dès la coupure du contact et empêche la mise en route du véhicule par effraction. La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, le code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. En cas de dysfonctionnement du système, le voyant du bouton de verrouillage centralisé, situé sur la partie centrale de la planche de bord, clignote rapidement à la mise du contact (2ème cran de la clé), accompagné d'un signal sonore et du message "Anomalie Antivol électronique" sur l'écran multifonction. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas. Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.22-09-2003

Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l'étiquette jointe à la clé. En cas de perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés. La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation. N'actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu'un est à l'intérieur. Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation. Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion : - vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ; - faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT, afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule. N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.22-09-2003

Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

4 - Réglage en hauteur du siège

conducteur ou passager Tirez la commande vers le haut ou poussez-la vers le bas autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.

5 - Réglage en hauteur et en

inclinaison de l'appui-tête Pour le monter ou le descendre, tirez-le vers l'avant et faites-le coulisser simultanément. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Pour le retirer, amenez-le en position presque haute, soulevez la languette à l'aide d'une pièce de monnaie, et tirez-le à la fois vers l'avant et vers le haut. Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.

6 - Commande des sièges

chauffants Moteur tournant, appuyez sur l'interrupteur. La température est régulée automatiquement. Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement. Remarque : l'ordre d'activation du chauffage du ou des sièges reste en mémoire deux minutes après coupure du contact. Dossier actif (sièges avant) Il possède un dispositif permettant d'éviter le "coup du lapin". Lors d'un choc arrière, l'action du corps sur le dossier du siège entraîne l'appui-tête vers l'avant et vers le haut, empêchant la projection de la tête en arrière.

Les appuis-tête arrière sont fixes et non réglables. Ils intègrent des arceaux de sécurité qui se déclenchent en cas de retournement du véhicule, en coupé comme en cabriolet, pour garantir votre protection. Ne pas poser de vêtement sur les appuis- tête arrière. Utilisez une housse spécifique recommandée par votre Point Service PEUGEOT. Après un accident, faites vérifier les arceaux de sécurité par un Point Service PEUGEOT.