DOC EBIKE X1 - Vélo électrique NILOX - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Vélo électrique pliant
Marque	Nilox
Modèle	DOC EBIKE X1
Dimensions (L x l x H)	1480 x 530 x 1035-1130 mm
Poids total	20 kg (avec batterie)
Poids maximal utilisateur	100 kg
Moteur	250 W, brushless, intégré dans la roue arrière
Batterie	Lithium-ion 24 V - 5,2 Ah
Autonomie	20-25 km (selon usage)
Temps de charge	2-3 heures
Vitesse maximale	25 km/h (assistance électrique)
Freins	V-Brake (patins)
Roues	20 pouces
Système d'assistance	Pédalage assisté (PAS) avec activation au guidon
Pliage	Châssis et guidon repliables
Équipements	Porte-bagages, garde-boue, béquille, éclairage avant à LED (piles), port USB sur batterie
Alimentation chargeur	Secteur (fourni)
Utilisation prévue	Déplacements urbains et chemins de terre
Normes	Conforme CE, directive 2002/24/CE
Garantie	1 an (professionnel) / 2 ans (consommateur), 6 mois batterie

FOIRE AUX QUESTIONS - DOC EBIKE X1 NILOX

Comment plier le DOC EBIKE X1 ?

Pour plier le vélo, débloquez d'abord la tige de guidon à l'aide du levier de blocage (repère 16), puis rabattez le guidon. Ensuite, débloquez le châssis au niveau de la charnière (repère 17) pour rabattre le cadre. Assurez-vous que tous les verrouillages sont bien serrés avant d'utiliser le vélo.

Comment charger la batterie ?

La batterie peut être chargée directement sur le vélo ou retirée. Branchez le chargeur sur la prise située sur la batterie (à côté du port USB), puis sur le secteur. Le voyant rouge indique la charge en cours, le voyant vert indique la fin de charge. Le temps de charge est de 2 à 3 heures.

Quelle est l'autonomie réelle de la batterie ?

L'autonomie annoncée est de 20 à 25 km en conditions normales. Elle peut varier selon le poids de l'utilisateur, le relief, le niveau d'assistance et la température extérieure. Évitez de laisser la batterie se décharger complètement pour prolonger sa durée de vie.

Comment activer le pédalage assisté (PAS) ?

Le PAS s'active en appuyant sur le bouton situé à droite du guidon (repère 12). Il ne peut être activé que lorsque le vélo est en mouvement. Pour une utilisation optimale, commencez à pédaler pour donner de l'inertie, puis activez le PAS. Le moteur se désactive automatiquement à 25 km/h ou lors du freinage.

Quel type d'entretien est nécessaire ?

Vérifiez régulièrement la pression des pneus, la tension de la chaîne (lubrifiez-la périodiquement), l'état des patins de frein (distance jante < 2-3 mm) et le serrage des vis. Nettoyez avec un chiffon humide et un détergent neutre, sans jet d'eau sous pression. Les parties métalliques mobiles (chaîne) peuvent être huilées.

Puis-je utiliser le port USB pour charger mon téléphone ?

Oui, la batterie dispose d'un port USB (sous un bouchon) permettant de charger des appareils comme un smartphone. Pour l'activer, appuyez sur le bouton rouge de la batterie pendant 3 à 5 secondes jusqu'à ce que la première LED s'allume. Attention : cela consomme de l'énergie de la batterie, désactivez la fonction si vous ne l'utilisez pas.

Quelles sont les précautions de sécurité importantes ?

Portez toujours un casque, des chaussures fermées et des vêtements adaptés. N'utilisez pas le vélo sous l'emprise de l'alcool ou de drogues. Respectez le code de la route, ralentissez par temps de pluie ou neige. Vérifiez les freins avant chaque utilisation. Ne transportez qu'une seule personne. Ne modifiez pas le vélo.

Comment monter les pédales ?

Les pédales sont fournies démontées. Vissez la pédale droite dans le sens horaire, et la pédale gauche dans le sens antihoraire (filetage inversé). Utilisez la clé fournie pour bien serrer. Vérifiez le serrage après les premiers kilomètres.

Que faire si la batterie ne se charge plus ?

Vérifiez d'abord que le chargeur est bien branché et que la prise secteur fonctionne. Si la batterie sent anormal ou chauffe excessivement, interrompez la charge immédiatement. Ne tentez pas d'ouvrir la batterie. Contactez le service après-vente via le site www.nilox.com ou votre revendeur.

Le DOC EBIKE X1 est-il homologué pour la route ?

Oui, ce vélo électrique est conforme à la directive 2002/24/CE : sa vitesse maximale avec assistance est limitée à 25 km/h et son moteur fait 250 W, ce qui le dispense d'homologation comme cyclomoteur. Vous devez toutefois respecter le code de la route de votre pays et porter un casque (recommandé).

MODE D'EMPLOI DOC EBIKE X1 NILOX

Merci pour avoir choisi d'acheter DOC E-BIKE X1.

Super sportif, écologique et adapté à tous les parcours de terre, il permet de voyager à une vitesse de 25 km/h.

Pratique et repliable au niveau du châssis et du guidon, équipé de pédalage assisté (activable avec la commande sur le guidon).

Roues de 20" et selle ergonomique.

Parfait pour ceux qui souhaitent unit la commodité et le côté pratique d'un vélo avec un minimum d'encombrement, tout en respectant l'environnement.

Le manuel complet de DOC E-BIKE X1 peut être téléchargé sur le site Nilox à l'adresse www.nilox.com.

Saisir dans le champ de recherche en haut à droite votre code DOC E-BIKE X1, chercher la fiche technique puis télécharger le manuel complet.

Malgré la facilité du montage nous vous conseillons de consulter éventuellement un mécanicien spécialisé, si vous avez des problèmes pour l'assemblage ou la réparation.

SUPPORT TECHNIQUE

Ce produit est couvert par une garantie conformément à la norme en vigueur ; en cas de besoin d'assistance technique et/ou de garantie, contacter donc votre propre revendeur.

INFORMATIONS ENVIRONNEMENTALES

Ce produit peut contenir des substances qui peuvent être nuisibles à l'environnement et à la santé humaine s'il n'est pas éliminé conformément. Nous vous fournissons donc les informations suivantes pour améliorer l'usage des ressources naturelles. Les appareils électriques et électroniques ne doivent pas être jetés comme des déchets urbains normaux mais ils doivent être envoyés à des centres de tri sélectif pour leur traitement conforme. Le symbole du bidon barré qui se trouve sur le produit et sur cette page rappelle la nécessité d'éliminer de façon opportune le produit une fois en fin de vie. Ainsi, il est possible d'éviter qu'un mauvais traitement des substances contenues dans ces produits ou qu'une mauvaise utilisation de ses parties ne puissent porter à des conséquences nuisibles pour l'environnement et la santé humaine. De plus, cela contribue à la récupération, au recyclage et à la réutilisation de nombreux matériaux contenus dans ces produits. Dans ce but, les fabricants d'appareils électriques et électroniques organisent des systèmes opportunes de ramassage et d'élimination des appareils. Lorsque le produit arrive en fin de vie, contacter votre distributeur pour des informations concernant les modalités de ramassage. Au moment de l'achat de ce produit, votre distributeur vous informera aussi sur la possibilité de rendre gratuitement un autre appareil en fin de vie à condition qu'il soit de même type et qu'il ait effectué les mêmes fonctions que celles du produit acheté ou, si les dimensions ne dépassent pas 25 cm, les AEE (Appareils Électriques et Électroniques) peuvent être rendus sans obligation d'achat du produit équivalent. Une élimination du produit non conforme aux consignes indiquées ci-dessus sera passible des sanctions prévues par la norme nationale en vigueur dans le pays où le produit est éliminé. De plus, nous vous recommandons d'adopter d'autres mesures pour le respect de l'environnement : recycler l'emballage interne et externe avec lequel le produit est fourni et éliminer correctement les batteries usées (seulement si elles sont contenues dans le produit). Avec votre aide il est possible de réduire la quantité de ressources naturelles utilisées pour la fabrication d'appareils électriques et électroniques, de minimiser l'utilisation des décharges pour l'élimination des produits et d'améliorer la qualité de vie en évitant que des substances potentiellement dangereuses ne soient relâchées dans la nature.

ELIMINATION DES BATTERIES

Le produit contient une batterie ; à la fin de son cycle de vie, elle doit être éliminée séparément des déchets génériques non différentiés Jeter les batteries dans les conteneurs prévus à cet effet. La récupération et le recyclage des batteries contribuent à la protection de l'environnement et à la conservation des ressources matérielles et permettent la récupération

de matières précieuses. La batterie contenue dans cet appareil pourrait ne pas être extractible. Dans ce

FR

cas, les instructions pour la faire retirer par du personnel spécialisé se trouvent sur le site : ftp://ftp.hellatron.it (user name : disposal@hellatron - password : hellatron). Pour votre sécurité, ne tentez pas de retirer la batterie. Le retrait incorrect de la batterie risquerait de l'endommager et d'endommager le dispositif, de causer un accident et/ou de compromettre la sécurité du dispositif. Nous déclinons toute responsabilité en cas de pertes ou de dommages occasionnés par le non-respect de ces avertissements et précautions. Le dispositif et les accessoires illustrés dans ce manuel pourraient varier en fonction du pays dans lequel les articles sont distribués.

VALIDITÉ DE LA GARANTIE

• La garantie est valable un an si le produit a été acheté par la personne physique ou juridique qui agit dans l'exercice de son activité entrepreneuriale, commerciale, artisanale ou professionnelle, ou bien par le biais d'un intermédiaire.
• La garantie est valable deux ans si le produit a été acheté par un consommateur ou utilisateur (la personne physique qui agit sans rapport avec une activité entrepreneuriale, commerciale, artisanale ou professionnelle éventuellement exercée).
• 6 mois sur la batterie, quelle que soit le statut de l'acheteur du produit.
• La garantie est donnée si le produit présente un vice de fabrication ou un défaut de matériel.
  • Support au produit et garantie : pour plus d'informations, voir le site www.nilox.com.

LIMITES DE GARANTIE

L'acheteur perd son droit de garantie dans les cas suivants :

• Absence de preuve d'achat (facture ou ticket de caisse).
- Modifications et forçage de pièces.
- Autres défauts dérivant de : mauvaise utilisation ; modifications non autorisées ; opérations ne résultant pas des spécifications techniques du produit ; entretien incorrect ; défauts dérivant d'utilisation différente et tous les éléments non conçus pour être utilisés avec le produit ; interventions techniques effectuées par du personnel non autorisé.

Les indications ci-dessus se réfèrent aux principes en termes de garanties des biens de consommation visées par la directive 1999/44/CE.

PRÉFACE

L'UTILISATION DE DOC E-BIKE X1 PEUT ÊTRE DANGEREUSE ET LA PERTE DE CONTROLE DE L'APPAREIL, UNE COLLISION OU UNE CHUTE, POURRAIT ENTRAÎNER DES LÉSIONS, MÊME LETALES.

POUR GARANTIR VOTRE SÉCURITÉ ET CELLE D'AUTRUI, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRÉSENT MANUEL D'UTILISATION.

LE PRODUIT ETANT EN EVOLUTION CONTINUE IL SE PEUT QUE VOTRE ARTICLE NE CORRESPONDE PAS TOTALEMENT AUX INDICATIONS DE CE MANUEL.

NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE TOUJOURS TELEDECHARGER LA VERSION ENLIGNE DISPONIBLE SUR LE SITE NILOX.

VEUILLEZ LIRE ET RESPECTER TOUTES LES INSTRUCTIONS ET TOUS LES AVERTISSEMENTS DE CE MANUEL D'UTILISATION.

DOC E-BIKE X1 : DESCRIPTION

DOC E_BIKE X1 est équipé d'un système électrique de pédalage assisté.

Pour activer le pédalage assisté, vous devez commencer à pédaler et activer ainsi le capteur d'effort. Par contre, si vous ne pédalez pas, le moteur reste inactif.

L'assistance électrique est garantie jusqu'à 25 km/h, ensuite le moteur se désactive. Vous pouvez aller plus vite, mais uniquement avec votre effort personnel, sans l'aide du moteur.

Avant d'utiliser ce vélo dans la circulation, vous devez apprendre à l'utiliser dans un lieu ouvert.

Quelques minutes vous suffiront pour vous habituer à ce vélo, qui est très simple à utiliser, facile à contrôler et incroyablement amusant.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nilox 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1) Selle

2) Tige selle

3) Fixation rapide de la tige

4) Batterie

5) Porte-bagages

6) Garde-boue

7) Frein postérieur

8) Roue postérieure

9) Moteur intégré dans la roue

10) Couronne et couvre couronne

11) Béquille

12) Écran et activation PAS

13) Levier de frein

14) Poignée

15) Tige de guidon

16) Blocage/déblocage tige guidon

17) Blocage/Déblocage châssis

18) Frein antérieur

19) Fourche antérieure

20) Roue antérieure

Le DOC E-BIKE X1 devrait vous être vendu entièrement assemblé, hormis les PEDALES, qui sont fournies séparément.

Cependant, certaines parties (telles que la selle et le guidon) pourraient être démontées ou avoir besoin d'être réglées.

GUIDON

Le guidon, afin de rendre votre DOC E-BIKE X1 moins encombrant, est pliable. Pour l'utiliser, il doit donc être mis en position verticale

et bloqué avec les arrêts appropriés.

ATTENTION : TOUJOURS

VÉRIFIER LE SERRAGE

CORRECT

Les pédales sont fournies démontées, placées dans un sachet séparé. Vissez soigneusement les pédales dans leur logement et serrez avec la clé fournie.

ATTENTION : afin d'éviter qu'elles ne se dévissent pendant la marche, les pédales (de tous les vélos) ont un filetage inverse sur la pédale gauche.

Par conséquent, lorsque vous vissez cette pédale vous devez faire le mouvement en sens contraire, comme si vous la dévissiez.

Enfilez le tube porte-selle dans son logement et réglez sa hauteur à l'aide des vis et des colliers à décrochage rapide.

ASSEMBLAGE DE LA BATTERIE

Placez la batterie de la façon illustrée par la figure, dans son logement.

Poussez délicatement vers le haut jusqu'à ce que la batterie se place dans son logement.

La batterie montée se présentera comme sur la figure.

Les leviers du frein sont en alliage d'aluminium.

Près du levier du frein se trouve un cylindre pour régler la tension des câbles.

Pendant le freinage la partie électrique du moteur se désactive automatiquement.

Les freins sont de type classique à patin (V Brake).

Utiliser une clé Allen pour régler l'inclinaison du groupe de freins et un tournevis en croix pour régler la distance des patins de la jante.

Les patins des freins doivent être maintenus parallèles aux jantes et la distance entre le patin et la jante ne doit pas être supérieure à 2-3 mm. (B+C)

Sur la partie droite du guidon, se trouve le bouton d'activation du pédalage assisté.

LE PEDALAGE ASSISTE NE PEUT PAS ETRE ACTIVE SI LE VELO EST A L'ARRET.

Gestion du PAS :

• Pédalez et activez en même temps le PAS. Cette méthode comporte une plus grande consommation de courant et une usure accrue du moteur.
• Pédalez pour donner une certaine inertie au vélo, activez le PAS et reprenez le pédalage. Cette méthode permet au contraire d'économiser le courant et de protéger le moteur.
• Conduisez en évitant les changements brisques de vitesse.
• Le régulateur de courant interrompt automatiquement le courant en cas de surintensité et il le réactive lorsque la charge électrique est rétablie.
  • N'utilisez pas le PAS sous la pluie ni sur les sols particulièrement accidentés.
• Éteignez le PAS avant d'arrêter définitivement votre DOC E-BIKE X1, les derniers coups de pédale devront donc se passer de l'aide électrique.

BATTERIE

CHARGEMENT DE LA BATTERIE

La batterie de DOC E-BIKE X1 peut être chargée :

• Directement sur le vélo sans la sortir.
- En la sortant et en l'amenant chez vous ou dans un endroit équipé d'une prise électrique.

Enfilez la fiche de l'alimentateur dans la prise d'entrée, placée sur la batterie à côté du port USB et branchez ensuite le chargeur de batterie sur le réseau électrique.

La prise de la batterie et le port USB sont munis de bouchons de fermeture, par mesure de sécurité.

La lumière rouge sur l'alimentateur indique que la batterie est déchargée. La lumière verte indique en revanche qu'un cycle de charge s'est achevé.

La batterie au lithium de DOC E-BIKE X1 est dotée d'une commode sortie USB (voir figure ci-dessus).

Vous pouvez donc, avec un câble spécial (non fourni), charger les appareils numériques tels que les Smartphones et les lecteurs de MP3 et connecter en outre une torche auxiliaire.

Pour lancer la fonction appuyez sur la touche rouge placée sur la batterie pendant 3 à 5 secondes, jusqu'à ce que la première lumière, près de la touche, s'éclaire.

Pour activer cette fonction appuyer de nouveau le bouton.

CETTE FONCTION CONSOMME EVIDEMMENT DE L'ENERGIE. NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE LA DESACTIVER SI VOUS NE L'UTILISEZ PAS.

LUMIÈRE ANTÉRIEURE

DOC E-BIKE X1 est équipé d'une torche à 5 Led alimentée par des piles alcalines ordinaires.

Suivez attentivement les avertissements d'utilisation suivants : Utiliser DOC E-BIKE X1 de façon consciente et responsable.

DOC E-BIKE X1 est un moyen de transport à pédalage assisté.

Tout en étant un produit à technologie de pointe, son utilisation incorrecte ou inadéquate peut causer des lésions. Afin de réduire le plus possible les risques en tout genre, nous vous conseillons de respecter scrupuleusement les avertissements suivants :

- Portez toujours des chaussures, un casque et un équipement de sécurité approprié. Nous vous conseillons d'utiliser un casque bien attaché, protégeant la région du crâne.

FR

- Ne pas utiliser DOC E-BIKE X1 sans une formation appropriée : consulter le manuel avant de l'utiliser.

- Son utilisation est déconseillée aux femmes enceintes.

- N'utilisez pas DOC E-BIKE X1 sous l'effet de l'alcool, de drogues ou d'autres substances susceptibles d'altérer les réflexes de l'utilisateur.

- Nous vous conseillons de porter des vêtements pratiques pendant son utilisation.

• DOC E-BIKE X1 est construit pour transporter une seule personne. Il ne doit jamais être utilisé par plusieurs personnes à la fois.

- Veillez à utiliser DOC E-BIKE X1 à une vitesse permettant de vous arrêter à tout moment et dans n'importe quelle situation.

- Nous vous recommandons de vous tenir à une distance de sécurité appropriée des autres véhicules pendant la conduite.

- Ne faites pas d'acrobaties.

• Ne descendez pas de DOC E-BIKE X1 lorsqu'il est en mouvement.

• Vérifiez régulièrement les composants avant de l'utiliser.

- Respectez le code de la route, ralentissez en cas de pluie ou de neige et tenez-en compte pour respecter en conséquence la distance de sécurité.

• En ville, nous vous conseillons de l'utiliser sur des sols uniformes.

- Bien qu'il soit imperméable, n'utilisez pas votre DOC E-BIKE X1 pour traverser des rivières à gué. . Ne plongez pas dans l'eau la partie contenant les composants électriques et électroniques.

- Ne modifiez d'aucune façon votre DOC E-BIKE X1, car toute modification fait déchoir la garantie du fabricant.

• Utiliser uniquement le chargeur de batterie fourni.

• Vérifiez l'efficacité des freins avant de l'utiliser.

La lecture attentive de ce manuel est essentielle pour l'utiliser correctement et diminuer les risques possibles pour la personne.

AVANT L'UTILISATION VERIFIEZ SI LA BATTERIE EST COMPLETEMENT CHARGEE

CONTRÔLES ET ENTRETIEN

Pour augmenter la durée et l'efficacité de votre DOC E-BIKE X1 vous devez procéder régulièrement à quelques opérations d'entretien.

- Contrôler régulièrement la pression des pneumatiques.

- Contrôlez si le guidon et la selle sont toujours solidement fixés.

• Réglez la tension de la chaîne et lubrifiez, la périodiquement.

• Avant chaque utilisation vérifiez toujours la fiabilité du système de freinage.

• Vérifiez si les boulons des roues sont serrés.

• Contrôler régulièrement l'état des pneumatiques et les remplacer si usés.

- Ne lavez pas votre DOC E-BIKE X1 directement avec un jet d'eau, surtout sous pression, car les composants électriques pourraient s'endommager.

- Nettoyez les parties sales avec un chiffon humide et un détersif neutre, séchez ensuite soigneusement.

- Traitez les parties métalliques en mouvement tels que la chaîne avec de l'huile lubrifiante. EN VEILLANT A CE QUE DE L'HUILE N'AIILE PAS SUR LES PARTIES FREINANTES. Nous vous conseillons de confier cette opération à du personnel spécialisé.

- Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne, en libérant le collier de serrage rapide et en tenant la roue. Veillez à ce que la roue soit parfaitement dans l'axe.

- Contrôlez fréquemment la fiabilité des freins.

FR

UTILISATION CORRECTE ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Nous examinerons à présent les modes de recharge et de maintien de la batterie ainsi que les problèmes qui peuvent éventuellement se présenter. Pour votre sécurité et pour prolonger la durée de vie et améliorer les prestations du véhicule veuillez observer ce qui suit :

• La batterie et le chargeur de batterie doivent se trouver hors de portée des enfants.
- N'utilisez que le chargeur de batterie d'origine ; le recours à un autre chargeur de batterie pourrait endommager irrémédiablement la batterie.
- Ne pas démonter ou modifier la batterie et/ou son chargeur.
- Faites très attention lorsque vous détachez la batterie du vélo, une chute pourrait l'endommager et la rendre inutilisable.
- En présence d'odeurs particulières ou de température trop élevée pendant la recharge, interrompez immédiatement la procédure.

- Pendant la recharge, DOC E-BIKE X1 ne peut pas être utilisé.

- Veillez à ce que la batterie et le chargeur de batterie soient branchés entre eux avant de vous brancher sur le secteur.

- Ne laissez jamais la batterie se décharger complètement car cela pourrait en réduire la durée de vie.

• Evitez les cycles de recharge excessifs de la batterie, à moins qu'ils ne soient nécessaires.

• Si vous n'utilisez pas le vélo. rechargez la batterie au moins une fois tous les 2 mois.

- Ne chargez pas la batterie si la température est élevée (plus de 40°C)

- En hiver, rechargez la batterie à la température ambiante, si le vélo a séjourné dans le froid ne commencez la recharge qu'après l'avoir ramenée à la température ambiante.

- En présence d'odeurs particulières ou de température trop élevée pendant la recharge, interrompez immédiatement la procédure.

- Les batteries contiennent des substances dangereuses. N'ouvrez pas la batterie et n'enfilez rien à l'intérieur de la batterie.

- Les batteries au lithium surchargées peuvent exploser.

• Veuillez maintenir les contacts de recharge propres et secs.

• Si le port de recharge est humide, ne mettez pas l'appareil en charge.

- Afin d'éviter les risques d'incendie ou de choc électrique, pendant la recharge ne placez l'appareil que dans un endroit où la température et l'humidité sont contrôlées, dépourvu d'agents conducteurs en général.

- Pendant la recharge placez le dispositif dans un endroit absolument ignifugé (évitez la proximité de parquet, meubles, papier, tapis, liquides inflammables, etc..) où la température et l'humidité sont contrôlées.

- Chargez la batterie dans un endroit aéré afin de réduire la surchauffe pendant la recharge.

- Si la batterie a subi des chocs ou si la batterie ou son câble d'alimentation ne sont pas en parfait état, ne la rechargez pas et adressez-vous à un SAV.

- Le fabricant et le distributeur déclinent toute responsabilité en cas de préjudices occasionnés à des produits de tiers imputables à un usage impropre de la batterie et de son chargeur.

- Tous les types de batterie subissent l'influence de l'environnement. D'une façon générale les températures très basses diminuent sensiblement la puissance de la batterie.

- Lorsque vous démontez la batterie, tenez-la à l'écart des objets métalliques qui pourraient provoquer un court-circuit.

TRANSPORT DES BATTERIES

Les batteries au lithium sont considérées comme du matériel dangereux. Leur transport obéit aux lois de chaque pays.

Le droit international interdit le transport par avion des batteries au lithium.

Si vous expédiez votre DOC E-BIKE X1 la batterie doit être débranchée. IL EST IMPOSSIBLE D'EXPEDIER LA BATTERIE SEPAREMENT.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Dimensions	1480x530x1035/1130 MM
Poids	20 Kg avec batterie
Vitesse maximum	25 Km/h
Poids maximum utilisateur	100 Kg
Distance maximale à parcourir avec 1 recharge	20-25 km
Freins	Patin (V-Brake).
Batterie	Ions de lithium 24V - 5.2Ah
Temps de charge	2-3 heures
Moteur	Induction (brushless) 250W

NORMES DE CIRCULATION ROUTIERE

Au sens de la directive 2002/24/CE, le DOC E-BIKE X1 n'a pas besoin d'être homologué pour circuler comme véhicule à moteur, car sa vitesse maximum, avec la traction électrique seulement, ne peut pas dépasser 25 km/h et la puissance de son moteur ne dépasse pas 250W.

Sur la route l'utilisateur doit cependant respecter les règles du code de la route en vigueur dans son pays. Vérifiez donc si vous n'avez pas besoin d'une autorisation des autorités ou d'un permis de conduire pour vélo électrique. Dans de nombreux pays vous pouvez circuler sur route et sur la voie publique uniquement avec les équipements prescrits par la loi, tels que systèmes de signalisation lumineuse, vêtements munis de bandes réfléchissantes et casque de protection.

La loi italienne ne fait pas de distinction entre un vélo ordinaire et un vélo électrique.

L'UTILISATION DU CASQUE ET DES EVENTUELLES PROTECTIONS SUPPLEMENTAIRES EST CHAUDEMENT RECOMMANDEE POUR LE VELO ELECTRIQUE COMME D'AILLEURS POUR TOUS LES VELOS.

SYMBOLOGIE ET PICTOGRAMMES SUR L'EMBALLAGE/PRODUIT

Le produit est conforme aux critères de sécurité prévus par les directives européennes.

Le produit contient une batterie. En fin de vie de la batterie contenue dans le produit, celle-ci doit être éliminée séparément par les déchets génériques (voir introduction).

Le produit contient des appareils électriques et électroniques. En fin de vie, le produit ne doit pas être éliminé avec les déchets normaux urbains mais doit être envoyé dans un centre de tri (voir introduction).

FR

Portez un équipement de sécurité approprié, par exemple des genouillères, des coudières et des protège-poignets. Utiliser un casque bien attaché, protégeant la région du crâne.

Poids minimum pour l'utilisation : 20 kg, poids maximum : 100 kg.

N'utilisez pas DOC sous l'effet de l'alcool, de drogues ou d'autres substances susceptibles d'altérer les réflexes de l'utilisateur.