Accent (2004) - Voiture HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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MODE D'EMPLOI Accent (2004) HYUNDAI

NOM : RUE : CODE POSTAL : VILLE : NOM : RUE : CODE POSTAL : VILLE : SA000A1-FU Ce manuel de l'utilisateur est à considérer comme une partie intégrante de la voiture. A ce titre, il doit être remis au propiétaire suivant en cas de revente.

Fonctionnement Entretien Caractéristiques techniques Toutes les informations contenues dans ce manuel sont exactes à la date de publication. Toutefois, Hyundai se réserve le droit de les modifier à tout moment pour être en mesure en concrétiser sa politique d'amélioration constante de ses produits. Ce manuel concerne tous les modèles Hyundai. Il inclut des descriptions et explications aussi bien sur les équipements standard que sur ceux proposés en options. Par conséquent, il est possible que certaines informations ne s'appliquent pas à votre voiture.

Remarque : Nous vous invitons à conserver soigneusement ce manuel. Les informations qu'il contient seront égalemennt utiles au prochain propriétaire, lorsque vous déciderez de revendre votre Hyundai. ATTENTION: Il y a risque de dommages sérieux sur le moteur et l'embrayage et le différentiel en raison de l'utilisation de carburants et de lubrifiants de mauvaise qualité ne répondant pas aux caractéristiques Hyundai. Vous devez toujours utiliser des carburants et des lubrifiants de haute qualité qui répondent aux caractéristiques indiquées page 9-4 dans la section Caractéristiques du véhicule du Manuel du propriétaire. Copyright 2003 Hyundai Motor Company. Tous droits réservés. Aucune partie de cette publication ne doit être reproduite, mémorisée dans un système d'introduction et d'accès et transmise sous quelque forme que ce soit sans l'autorisation écrite préalable de Hyundai Motor Company. SA030A1-FU AVANT-PROPOS Nous vous remercions d'avoir choisi Hyundai. Nous nous réjouissons de pouvoir vous acueillir parmi le nombre croissant des automobilistes exigeants qui possèdent une Hyundai. C'est avec une fierté légitime que nous attirons votre attention sur la technologie évoluée et le degré de qualité dont bénéficie chaque Hyundai. Ce manuel de l'utilisateur est destiné à vous familiariser avec les équipements et le fonctionnement de votre nouvelle Hyundai. Nous vous recommandons de le lire attentivement parce que les informations qu'il contient peuvent contribuer à augmenter sensiblement votre satisfaction d'utilisateur. Le constructeur recommande également que toutes les opérations d'entretien et de réparation soient acomplies par un distributeur Hyundai agréé. Tous les distributeurs Hyundai se tiennent prêts à assurer un service après-vente de grande qualité et à vous fournir toute l'aide dont vous pourriez avoir besoin.

!RESPONSABILITE DE L'ENTRETIEN

Les instructions relatives à l'entretien de votre nouvelle Hyundai font l'objet de la

section 5. En tantque propriétaire, il vous appartient de veiller à ce que toutes les

opérations d'entretien spécifiées par le constructeur soient effectuées aux intervalles appropriés. Si le véhicule est utilisé dans des conditions particulièrement éprouvantes pour la mécanique, l'intervalle qui sépare certaines interventions d'entretien doit être diminué. Les instructions d'entretien en cas d'utilisation dans des conditions éprouvantes sont également incluse dans la section 5. SA020A1-FU SA040A1-FU

ATTENTION : MODIFICATIONS A VOTRE HYUNDAI

La modification d'un composant peut entraîner l'annulation de la garantie du constructeur. Votre Hyundai ne peut être modifiée de quelque manière que ce soit. Les modifications sont susceptibles d'altérer le niveau de sécurité, la longévité et les performances de votre voiture. Les dommages occasionnés au véhicule en raison de la modification ou de l'ajout d'un composant ne sont pas couverts par la garantie du constructeur.

Ce véhicule est équipé d'un système d'injection de carburant et d'un régulateur de vitesse électroniques. Il est possible qu'une radio à deux canaux mal montée ou mal réglée nuise au bon fonctionnement des systèmes électroniques. C'est pourquoi il est recommandé de suivre scrupuleusement les instructions du fabricant de la radio ou de consulter un revendeur Hyundai pour connaître les précautions à prendre ou les instructions à observer. SA050A1-FU! CONSIGNES DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ Le présent manuel contient plusieurs consignes intitulées AVERTISSEMENT, ATTENTION et REMARQUE.

Indique que vous ou les autres gens courez le risque de danger ou de blessure si vous l'ignorez. Suivez les conseils qu'il vous prodigue. ATTENTION: Indique que votre véhicule ou son équipement risque d'être endommagé si vous l'ignorez. Suivez les conseils qu'il vous prodigue. REMARQUE: Indique des renseignements utiles ou intéressants SA070A1-FU

1. Qu'est-ce que les pièces d'origine

Hyundai? Les pièces d'origine Hyundai sont les mêmes pièces utilisées par Hyundai Motor Company pour fabriquer des véhicules. Elles sont conçues et testées pour une sécurité, des performances et une fiabilité optimum.

2. Pourquoi utiliser des pièces

d'origine? Les pièces d'origine Hyundai sont mises au point et constuites pour répondre aux exigences rigoureuses de fabrication d'origine. Les pièces de récupération utilisées, d'imitation ou de contrefaçon ne sont pas cou- vertes par la garantie limitée du nouveau véhicule Hyundai ou d'une toute autre garantie Hyundai. De plus, tout dommage ou défaillance des pièces Hyundai d'origine du à l'installation ou au dysfonctionnement d'une pièce de récupération utilisée, d'imitation ou de contrefaçon n'est pas couvert par Hyundai Motor Company.

3. Que vous dire si vous achetez

une pièce d'origine Hyundai? Observez le logo des pièces d'origine Hyundai sur l'emballage (voir ci- dessous). Les spécifications pour l'exportation sont écrites uniquement en anglais. Les pièces d'origine Hyundai sont uniquement vendues chez des fournisseurs Hyundai autorisés et au centre d'entretien. A100A01L A100A02L A100A04L

1. VISITE GUIDEE - Caractéristiques de votre Hyundai...................................... 1-1

6. MECANIQUE POUR TOUS - Entretien par vos soins ...................................... 6-1

1. Système de reglage de la hauteur des phares

2. Interrupteur d'essuie-glace/lave-glace arrière (Si installé)

3. Interrupteur à Multifonctions des Feux

4. Vue d'ensemble des instruments

5. Klaxon/Air-bag du côté conducteur

6. Interrupteur Essuie-glaces/Lave-Vitres

7. Montre de Bord Numerique

8. Commutateur de dégivreur de vitre arrière (Si installé)

9. Commutateur de feux de détresse

10.Interrupteur des phares antibrouillard avant (Si installé) 11.Interrupteur des phares antibrouillard arrière 12.Tableau de Commande de la Climatisation/ Chauffage (Si installé) ATTENTION: Lors de l'installation du container du rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placez pas à proximité du combiné d'instruments ni sur la surface de la plaquette de collision. S'il y a une fuite provenant du rafraîchisseur d'air sur ces surfaces (Combiné d'instruments, plaquette de collision ou ventilateur d'air), ceci risque d'endommager ces pièces. Si le liquide du rafraîchisseur d'air ne fuit pas sur ces surfaces, nettoyez-les immédiatement avec de l'eau. 13.Air-bag du côté passager (Si installé) 14.Boîte à gants 15.Levier de Relâchement du Capot 16.Casier multi-usage 17.Allume-cigare 18.Support pour boissons avant

20.Levier de changement de vitesses (Si installé) 21.Frein à main 22.Support pour boissons arrière/ Contacteur de siege chauffant (Si installé) !VOTRE VÉHICULE EN UN COUP D'OEIL

• Vous trouverez une explication détaillée de ces élément à la page 1-48. Témoins d'Indicateur de Direction Indicateur d'Entretien du Système de Retenue Supplémentaire Témoin de Coupure de l'overdrive (Uniquement Boîte Automatique) Voyant de Pleins Phares Témoin de Pression d'Huile Insuffisante Témoin du Système Antiblocage des Roues (Si installé) Témoin d'Avertissement de Portière Mal Fermée Témoin de Niveau Insuffisant du Liquide de Frein/Frein à Main Voyant d'Avertissement de Système de Charge Lampe d'Avertissement Filtre Carburant (Moteur Diesel) Témoin de Niveau Insuffisant de Carburant Témoin Lumineux de Préchauffage Diesel (Moteur Diesel) Témoin du Moteur Témoin Indicateur du Système d'Immobilisation1. VISITE GUIDEE Caractéristiques de votre Hyundai

CARBURANTS RECOMMANDES Utilisez de l'Essence Sans Plomb Il faut utiliser de l'essence sans plomb avec une Valeur d'Octanes à la Pompe de 87 (Octane de Recherche Numéro 91) ou plus pour les véhicules Hyundai. Si de l'essence avec plomb est utilisé, le convertisseur catalytique ne fonctionnera plus et le système de contrôle des émissions fonctionnera mal. Ceci peut aussi résulter en des frais d'entretien plus élevés. Pour éviter une utilisation accidentelle d'essence avec plomb, la grande buse utilisée pour l'essence avec plomb dans les stations de service ne peut être insérée dans l'ouverture du réservoir de carburant des véhicules Hyundai. ATTENTION: o Ne pas laisser d'essence ou d'eau pénétrer dans le réservoir. Il serait alors nécessaire de le vidanger et de purger les canalisations pour éviter le grippage de la pompe à injec- tion et l'endommagement du moteur. o En hiver, afin d'éviter tout inci- dent dû à la congélation, du kérosène peut être additionné au gasoil si la température de- scend en dessous de -10°C. Ne jamais ajouter plus de 20% de kérosène.

Utilisation Diesel Un gasoil avec un indice de Cétane compris entre 52 et 54 doit être utilisé pour les véhicules HYUNDAI. Si deux types de gasoil sont disponibles, utilisez celui d'été ou celui d'hiver en accordance avec les con- ditions de température suivantes: o Au-dessus de -5°C : gasoil de type Eté o En dessous de -5°C : gasoil de type Hiver Contrôler très soigneusement le niveau de gasoil dans le réservoir : si le moteur s'arrête suite à un manque de carburant, le circuit doit être complètement purgé pour permettre le redémarrage. B010A04A Essence sans plomb seulementCARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 3 SB010C1-FU N'employez pas de méthanol Votre Hyundai n'est pas prévue pour rouler avec des carburants contenant du méthanol (alcool de bois). Ce type de carburant peut réduire les perfor- mances du véhicule et endommager les pièces du systèmes d'alimentation. SB010E1-FU

ESSENCES NON POLLUANTES

Afin de contribuer à la lutte anti- pollution, HYUNDAI recommande d'untiliser de l'essence traitée avec des détergents spécifiques qui empêchent la formation d'un dépô dans le moteur. Ces essences SB010D1-FU Utilisation à l'étranger Si vous utilisez votre Hyundai pour vous rendre à l'étranger, veillez à: o Observer tous les réglementations en matière d'enregistrement et d'assurance. o Vous renseigner sur la disponibilité du carburant conseillé. o Ne faites pas traîner le moteur (en d'autres mots, ne conduisez pas si lentement dans une vitesse trop élevée que le moteur est sur le point de "caler"; passez dans une vitesse plus basse.) o Que vous alliez vite ou non, modifiez votre vitesse de temps à autre. o Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant plus de 3 min- utes si votre moteur est équipé d'un convertisseur catalytique. o Ne tirez pas une remorque pen- dant les premiers 2000 km. amélioreront les performances du moteur. ainsi que le contrôle anti- polluntion.

HYUNDAI Durant les Premiers 2000 km (Moteur Essence) Votre nouvelle Hyundai n'a pas besoin de procédure de "rodage" formelle. Cependant, vous pouvez contribuer au fonctionnement économique et à la durabilité de votre Hyundai en ob- servant les RECOMMANDATIONS suivantes durant les premiers 2000 km. o Ne dépassez pas 88 km/h. o Lorsque vous conduisez, maintenez la vitesse de votre moteur (tr/mn ou tours par minute) entre 2000 et 4000 tr/mn. o Accélérez de façon modérée. N'enfoncez pas à fond la pédale d'accélérateur après le démarrage. o Pendant les premiers 300 km, évitez les arrêts brutaux.

HYUNDAI Durant les Premiers 1000 km (Moteur Diesel) Votre nouvelle Hyundai n'a pas besoin de procédure de "rodage" formelle. Cependant, vous pouvez contribuer au fonctionnement économique et à la durabilité de votre Hyundai en ob- servant les RECOMMANDATIONS suivantes durant les premiers 1000 km.1- 4 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI o Lors de la conduite, maintenez la vitesse de votre véhicule (tr/min, révolutions par minute) dans les limites de 3000 tr/min. o Lors de la conduite, maintenez en dessous des 3/4 de la vitesse maximale. o Accélérez de façon modérée. N'enfoncez pas à fond la pédale d'accélérateur après le démarrage. o Pendant les premiers 300 km, évitez les arrêts brutaux. o Ne faites pas traîner le moteur (en d'autres mots, ne conduisez pas si lentement dans une vitesse trop élevée que le moteur est sur le point de "caler"; passez dans une vitesse plus basse.) o Que vous alliez vite ou non, modifiez votre vitesse de temps à autre. o Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant plus de 3 min- utes si votre moteur est équipé d'un convertisseur catalytique. o Ne tirez pas une remorque pen- dant les premiers 1000 km.

Cles Tous les verrouillages montés sur le véhicule sont actionnés par la même clé. Toutefois, puisqu'il est possible de verrouiller les portes sans utiliser la clé, veillez à ce que la clé ne soit pas verrouillée à l'intérieur du véhicule par erreur. REMARQUE: Si vous faites vous-même votre double de clé, vous ne pourrez pas annuler le système ou démarrer le moteur. 6SB035A1-FT SYSTEME D'IMMOBILISATION Le système d'immobilisation est un dispositif anti-vol conçu pour empêcher et dissuader le vol auto- mobile.

Numéros de clés Le numéro de clé du véhicule paraît sur une plaquette métallique fixée sur les clés lorsque le véhicule vous est remis. Le numéro de clé doit être noté et maintenu dans un endroit sûr si jamais vous devez commander d'autres clés. De nouvelles clés sont disponibles chez votre concessionnaire Hyundai en mentionnant le numéro de clé approprié. Pour des raisons de sécurité, la plaquette métallique fixée sur les clés qui comporte le numéro de clé doit être retirée du porte-clés à la réception de votre nouveau véhicule. De plus, B880C01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 5

Procédures de secours les numéros de clés ne peuvent pas être fournis par Hyundai pour des raisons de sécurité. Si vous avez besoin de clés supplémentaires ou si vous perdez vos clés, votre concessionnaire autorisé Hyundai peut vous faire de nouvelles clés. Lorsque l'indicateur d'avertissement du système d'immobilisation clignote pendant cinq secondes lorsque la clé de contact est tournée sur la position "ON", ceci indique que le système d'immobilisation n'est pas en état de B880D03A

2. Attendez 3~10 secondes.

3. Vous pouvez définir le nombre

restant de chiffres en observant les mêmes procédures 1 et 2.

4. Si vous avez essayé avec succès

les 4 chiffres, tournez la clé de contact sur "ON" et vérifiez que l'indicateur du système d'immobilisation s'illumine. A partir de ce moment, vous devez démarrer votre moteur dans un délai de 30 secondes. Si vous démarrez votre moteur après 30 secondes, votre moteur ne démarre pas. REMARQUE: Si le moteur s'asphyxie lors de la conduite après la procédure de secours, vous pouvez démarrer à nouveau votre moteur dans un délai de 8 secondes sans la procédure de secours.

5. Si l'indicateur du système

d'immobilisation clignote pendant 5 secondes, vous devez effectuer à nouveau la procédure de secours depuis le début. fonctionner. Et vous ne pouvez pas démarrer le moteur sans les procédures de secours avec la clé de contact. La procédure suivante vous explique comment démarrer le moteur avec la fonction de secours (0,1,2,3 en tant qu'exemple de mot de passe). REMARQUE: Vous pouvez obtenir le mot de passe de secours lorsque le véhicule vous est délivré. Si vous n'avez pas le mot de passe, consultez votre concessionnaire autorisé Hyundai.

1. Pour définir le mot de passe,

tournez la clé de contact sur "ON" et ensuite tournez-la sur "OFF" en fonction du chiffre, ensuite l'indicateur du système d'immobilisation clignote lors du fonctionnement de la clé de con- tact. Par exemple, tournez une fois la clé de contact pour le chiffre "1" et deux fois pour "2" et ainsi de suite. Toutefois, pour le chiffre "0", vous devez tourner la clé de con- tact 10 fois.1- 6 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Après avoir effectué la procédure de secours, consultez votre concessionnaire autorisé Hyundai dès que possible.

ATTENTION: o Si vous ne réussissez pas à effectuer la procédure de secours après 3 rentatives, vous devez attendre environ une heure pour l'effectuer à nouveau. o Si vous ne pouvez pas démarrer votre moteur malgré la procédure de secours, faîtes remorquer votre véhicule par un concessionnaire autorisé Hyundai.

o Des portières non verrouillées peuvent être dangereuses. Avant de démarrer - particulièrement s'il y a des enfants dans la voiture - assurez-vous que toutes les portières sont bien fermées et verrouillées et que les portières ne puissent être ouvertes de l'intérieur. Ceci permet d'assurer que les portières ne seront pas ouvertes par accident. De plus, lorsque les ceintures de sécurité sont aussi correctement utilisées, le verrouillage des portières contribue à éviter que les passagers soient éjectés de la voiture en cas d'accident. o Avant d'ouvrir la portière, vérifiez toujours qu'aucun véhicule n'arrive. o En cas d'accident, la porte est déverrouillée automatiquement (Si installé). SB040B1-FU Verrouillage, déverrouillage des portières avant avec la clé o La portière peut être verrouillée et déverrouillée avec la clé. o Verrouillez la portière en tournant la clé vers l’avant du véhicule et déverrouillez-la en tournant la clé vers l’arrière. Verrouillage Déverrouillage HLC2003CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 7

Verrouillage depuis l'Extérieur Les portières peuvent être verrouillées sans clé. Pour verrouiller les portières depuis l'extérieur, enfoncez tout d'abord le bouton intérieur de verrouillage sur la position "LOCK", de façon à ce que la marque rouge sur l'interrupteur ne soit pas visible, puis fermez la portière. La porte ne se verrouille pas si la clé est laissée dans l'interrupteur d'allumage lorsque les portes avant se ferment. Ceci est normal. (Si installé) HLC2008

Verrouillage depuis l'intérieur Pour verrouiller les portières depuis l'intérieur, fermez tout simplement la portière et enfoncez le bouton de verrouillage sur la position "LOCK". Lorsque ceci est fait, la portière ne peut utiliser ni la poignée interne ni celle externe. REMARQUE: Lorsque la porte est débloquée, le repère rouge sur l'interrupteur est visible et le caractère LOCK sur l'interrupteur est visible. REMARQUE: o Lorsque vous verrouillez les portières de cette manière, prenez garde à ne pas verrouiller la portière avec la clé d'allumage à l'intérieur du véhicule. o Pour vous protéger des vols, retirez la clé de contact, fermez toutes les vitres et verrouillez toutes les portes et le couvercle du coffre à bagages (4 portes)/ hayon arrière (3/5 portes) lorsque vous laissez votre véhicule sans surveillance. HLC2004 Déver- rouillage Verrouillage1- 8 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

SERRURE ARRIERE (Si installé) Votre Hyundai est equipée de serrures de portière arrière munies d'une "sécurité enfant". Lorsque celle-ci est engagée, la portière arrièrene peut être ouverte depuis l'intérieur. Il est recommandé d'utiliser cette sécurité lorsque des enfants prennent place à l'arrière. Pour engager la sécurité-enfant afin d'empêcher que la portière ne puisse être ouverte de l'intérieur, placer le levier en position fermée puis claquer la portière. Déplacer le levier dans la direction opposée à la position " " quand l'opération normale des portes est désirée. Si vous souhaitez pouvoir ouvrir la portière depuis l'extérieur, placer la poignée extérieure de portière dand sa position haute.

PORTIERES Le verrouillage central des portières fonctionne en appuyant sur l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur vers l'avant ou l'arrière du véhicule. Si les portières avant et arrière des passagers sont ouvertes lorsque l'interrupteur est poussé, la portière restera verrouillée lorsqu'elle est fermée. REMARQUE: o Lorsque vous poussez l'interrupteur vers l'arrière, toutes les portes se déverrouillent. Lorsque vous poussez l'interrupteur vers l'avant, toutes les portes arrière se bloquent. o Lorsque la porte est déverrouillée, le repère rouge sur le contacteur est visible et le caractère « VERROUILLAGE » sur le contacteur n'est pas visible. o Le verrouillage central des portes est actionné en tournant la clé (avec système d'alarme antivol : porte du conducteur et porte du passager, sans système alarme antivol : uniquement la porte du conducteur) vers l'avant ou l'arrière du véhicule. HLC2005 B040G01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 9

SYSTEME ANTIVOL (Si installé) Ce système est conçu pour éviter qu'une personne ne pénètre dans le véhicule. Ce système est mis en route à trois niveaux : le premier est le niveau "Activé", le second est le niveau "Alarme" et le troisième est le niveau "Désactivé". S'il est déclenché, le système émet une alarme audible et un clignotement du feu clignotant.

STADE ALARME L'alarme est activée si l'un des points suivants survient lorsque le véhicule est parqué et le système activé.

1) Une porte ou hayon arrière (3/5

portes) est ouvert sans utiliser le transmetteur.

2) Le couvercle du coffre(4 portes)

est ouvert sans utiliser la clé.

3) Le capot du moteur est ouvert.

L'avertisseur sonore retentit et le feu clignotant clignote en continu pen- Stationnez la voiture et arrêtez le moteur. Armez l'antivol comme suit:

1) Retirez la clé du commutateur

2) Assurez-vous que le capot du

moteur et le couvercle du coffre(4 portes)/le hayon arrière(3/5 portes) sont verrouillés.

3) Varrouillez toutes les portes au

moyen de l'émetteur de la télécommande. Après avoir achevé les étapes ci- dessus, le feu clignotant clignote une fois pour indiquer que le système est activé. REMARQUE:

1) Si une porte, le couvercle du

coffre(4 portes)/le hayon arrière(3/5 portes) ou le capot du moteur demeure ouvert, le système ne sera pas enclenché. Dans ce cas, réarmez-le comme il est décrit ci-dessus.

2) Une fois le système enclenché,

seul le couvercle du coffre à bagages (4 portes) peut être déverrouillé en utilisant la clé sans désenclencher le système. ATTENTION: N'activez pas le système tant que les passagers n'ont pas quitté le véhicule. Si le système est activé lorsqu'un(des) passager(s) demeure(nt) dans le véhicule, l'alarme peut être activée lorsque le(s) passager(s) restant(s) quitte(nt) le véhicule.

!1- 10 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

STADE DESARME Le système sera désarmé lorsque la porte du conducteur ou la porte du passager est déverrouillée en appuyant sur la touche du transmetteur après l'armement du système. dant 27 secondes. Pour désactiver le système, déverrouillez la porte à l'aide du transmetteur. D070D01A Déverrouillage d'une porte avant, côté du conducteur ou du passager, en appuyant sur le bouton de l'émetteur. Après achèvement des étapes ci- dessus, le feu clignotant clignote deux fois pour indiquer que le système est désactivé. Si la porte, le couvercle du coffre à bagages (4 portes) / hayon arrière (3/ 5 portes) ou le capot du moteur n'est pas ouvert dans les 30 secondes, le système sera réenclenché. NOTE: Lorsque le système est désarmé alors que la lampe intérieure est commutée sur "DR" ou "·", la lampe intérieure s'allumera pen- dant 30 secondes. ATTENTION: Seul le transmetteur peut désarmer le système. Si le transmetteur ne désarme pas le système, il est nécessaire d'effectuer les étapes suivantes;

1. Déverrouillez la porte avec la

clé, ce qui entraîne l'activation de l'alarme.

2. Insérez la clé dans le cylindre

Une fois les étapes ci-dessus achevées, le système sera désarmé.

ATTENTION: Evitez de démarrer le moteur lorsque le système est activé.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 11

Système d'accès sans clé (Si installé) Verrouillage des portes

1. Fermez toutes les portes.

2. Actionnez le bouton sur le

3. Au moment du verrouillage des

portes, le feu clignotant clignote une fois pour indiquer que le système est activé. Déverrouillage des portes

1. Enfoncez une fois de plus la tou-

che sur le transmetteur après le verrouillage de toutes les portes.

2. Au moment du déverrouillage des

portes, le feu clignotant clignote deux fois pour indiquer le système est désactivé.

3. Déposez quatre vis à l'arrière du

Remplacement de la batterie Lorsque la batterie du transmetteur commence à s'affaiblir, il se peut que vous ayez à actionner plusieurs fois le bouton pour verrouiller ou déverrouiller les portes et la DEL ne s'allume pas. Remplacez la batterie dès que possible. Type de batterie : CR1220 Instructions de remplacement :

1. Déposez la vis à l'aide d'un

2. Séparez le carter avec un tournevis

(-) comme indiqué dans l'illustration. HLC053 HLC054 HLC055 Batterie1- 12 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Les vitres des portières peuvent être ouvertes ou fermées en tournant la poignée de la vitre. Assurez-vous que lorsque les vitres sont fermées, rien ne se coince entre le verre et le cadre de la portière. SB060A1-FU

VITRES DES PORTIERES

Vitres Manuelles (Si installé) SB060B1-FU VITRES ELECTRIQUES (Si installé) Les lève-vitres automatiques fonctionnent lorsque la clé de contact se trouve dans la position "ON". Les commutateurs principaux se trouvent sur l'accoudoir du conducteur et contrôlent les vitres avant et arrière des deux côtés du véhicule. Les vitres peuvent être ouvertes en appuyant sur le commutateur de vitre approprié et fermées en tirant sur le commutateur. Pour ouvrir la vitre du côté du conducteur, abaissez le commutateur (1). La vitre se déplace tant que le commutateur est actionné.

4. Déposez l'ancienne batterie du

carter et notez la polarité. Assurez- vous que la polarité de la nouvelle batterie est la même (côté + dirigé vers le haut), puis insérez-la dans le transmetteur. B050A01A HLC2009 (1) (1) 4/5 Portes 3 Portes Afin d'éviter tout fonctionnement des vitres, un commutateur de verrouillage de vitre est fourni sur l'accoudoir de la porte du conducteur. Pour invalider les lève-vitres automatiques, appuyez sur le commutateur de verrouillage de vitre. Pour revenir au fonctionnement nor- mal, appuyez une seconde fois sur le commutateur de verrouillage de vitre. HLC2014CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 13 Ouverture Automatique de la Vitre (Côté conducteur) La vitre est ouverte en position grande ouverte en appuyant sur l'interrupteur et pour arrêter à la position désirée il faut appuyer à nouveau sur l'interrupteur.

1) Veillez à ne coincer la tête ou

les mains de personne lors de la fermeture d'une vitre.

2) N'essayez jamais d'actionner le

commutateur principal sur la portière côté conducteur et le commutateur de la vitre individuelle dans des directions opposées simultanément. Sinon, la vitre s'arrête et ne peut pas être ouverte ni fermée.

3) Ne lasissez pas d'enfants seuls

dans le véhicule. Enlevez toujours la clef de contact pour plus de sécurité.

SIEGES AVANT Coulissement avant/arrière du siège Pour avancer le siège vers l'avant ou l'arriè, tirer le levier vers le haut: Il devient alors moblle sur les rails. Pour le placer à la position voulue. Il suffit de relâcher le levier et de le bouger jusqu'au blocage final.

Risque de perte de contrôle : ne jamais essayer de régler le siège lorsque le véhicule est en mouvement.

Pour vous assurer que le siège est verrouillé, essayez de le déplacer vers l'avant ou vers l'arrière sans utiliser le levier de déverrouillage.

!1- 14 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Bouton de verrouillage

Appuis-têtes ajustables Les appuie-têtes sont conçus pour réduire les risques de blessure au cou. Pour élever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut. Pour l'abaisser, abaissez-le tout en actionnant le bou- ton de verrouillage.

Afin de minimiser les risques de blessures corporelles lors d'une collision ou d'un arrêt brusque, les passagers arrière aussi bien que le conducteur doivent toujours adopter une position correcte lorsque le véhicule est en mouvement. La protection qu'assurent les ceintures de sécurité peut être largement réduite lorsque le dossier arrière est incliné. Loreque que le dos- sier arrière eat inclinè, il existe un risque majeur que le passager glisse sous la ceinture et se blesse.

o Pour assurer l'efficacité maximale de l'appui-tête en cas d'acident, il doit être réglé de sorte que le haut de l'appui-tête soit au même nivau que le haut des oreilles du passager. C'est pourquoi l'usage d'un coussin écartant le corps

Réglage de l'inclinaison du dos- sier Pour débloquer le dossier, penchez- vous quelque peu en avant puis soulevez la commande de dossier dituée du côté extérieur du siège. Ensuite, appuyez-vous contre le dos- sier jusqu'à ce que l'angle d'inclinaison corresponde à la position désirée. Pour verrouiller le dossier dans la position choisie, relâcher la commande. HLC2027CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 15 SB070E1-FU Commande de Soutient Lombaire (Siège du conducteur uniquement) (Si installé) Le siège du conducteur d'une Hyundai est équipé d'un soutient lombaire réglable. Pour augmenter le soutient lombaire, tirez le levier vers l'avant. Pour le diminuer, poussez le levier vers l'arrière. du dossier du siège n'est pas recommandé. o Ne pas utiliser la voiture si les appuis-tête ne sont pas en place. HLC2029 SB070F1-FU Réglage de la hauteur du coussin de siège (Siège du conducteur uniquement) (Si installé) Pour régler la hauteur du coussin de siège, tourner la molette dans le sens approprié. HLC2028 B100A01A

SIÈGE CHAUFFANT (Si installé) Le dispositif de chauffage de siège permet de chauffer les sièges avant par temps froid. Lorsque le clé de contact se trouve dans la position « ON », enfoncez l'un des contacteurs sur la console arrière pour chauffer le siège du conducteur ou le siège du passager. Maintenez les contacteurs dans la position "OFF" par temps doux ou dans des conditions ne nécessitant pas le fonctionnement du dispositif de chauffage de siège.1- 16 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

SIEGES ARRIERE Appuis-têtes ajustables (Si installé) Les appuie-têtes sont conçus pour réduire les risques de blessure au cou. Pour élever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut. Pour l'abaisser, abaissez-le tout en actionnant le bou- ton de verrouillage.

Bouton de verrouillage B090A01A

o Pour assurer l'efficacité maximale de l'appui-tête en cas d'acident, il doit être réglé de sorte que le haut de l'appui-tête soit au même nivau que le haut des oreilles du passager. C'est pourquoi l'usage d'un coussin écartant le corps du dossier du siège n'est pas recommandé. o Ne pas utiliser la voiture si les appuis-tête ne sont pas en place.

Les passagers assis à l'arrière doivent faire attention à ne pas enfoncer accidentellement la pédale (2) lors du déplacement du véhicule car cela risque d'entraîner le déplacement vers l'avant du dossier de siège et de blesser la personne assise sur le siège avant.

ACCES AU SIEGE ARRIERE

(Pour un modèle à 3 portes) Le dossier de siège du conducteur et du passager avant doit être incliné pour accéder au siège arrière. Le dossier de siège s'inclinera vers l'avant et le siège s'avancera automatiquement en tirant sur le levier de commande du dispositif d'inclinaison (1) à l'extérieur du siège du conducteur et du passager avant. Les occupants à l'arrière peuvent in- cliner le dossier de siège du passager avant en appuyant sur la pédale (2) comme indiqué dans l'illustration (uniquement le siège du passager avant). B130A01A (1)

L'option des dossiers arrière rabattables vous permet de trans- porter des objets longs qui normalement ne pourraient pas trouver place dans le coffre. Ne pas permettre aux passagers de s'asseoir à l'arrière lorsque les dossiers sont rabattus : ils pourraient se blesser en cas d'accident ou de freinage soudain.

La hauteur des objets transportés doit impérativement être inférieure au sommet des sièges avant. Dans le cas contraire, les objects pourraient être projetés vers l'avant en cas de freinage soudain et occasionner des blessures ou des dégâts. Pour un maximum de facilité, il est possible soit de rabattre l'ensemble de la banquette arrière, soit de rabattre les dossiers arrière séparément. o Pour déverrouiller le dossier, tirer sur le bouton de verrouillage puis abaisser le dossier. o Après avoir ramené le dossier dans sa position normale, toujours vérifier qu'il est correctement vérrouillé en tirant et poussant sur le haut du dossier.

Quand vous ramenez le dossier de la banquette arrière en position normale après l'avoir rabattu, veillez à ne pas endommager les ceintures de sécurité et leurs fixa- tions et veillez à ce qu'elles ne soient pas coincées dans la ban- quette arrière. B110A02A

!1- 18 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

SB090B1-FU Bébé ou enfant en bas âge Certains pays imposent l'utilisation de systèmes de retenue pour bébés ou enfants en bas âge. Toutefois, qu'il s'agisse d'une obligation légale ou non, il est vivement recommandé d'utiliser un système de retenue pour les enfants pesant moins de 20 kilos. SB090C1-FU Grands enfants Il est recommandé d'inviter les grands enfants à prendre place à l'arrière et à mettre leur ceinture. Si l'enfant s'assied à l'avant, il est essentiel que la ceinture de sécurité puisse le maintenir fermement. En aucun cas il ne faut permettre à l'enfant de se tenir debout ou agenouillé sur le siège. SB090D1-FU Femmes enceintes Pour réduire le risque de blessure en cas d'accident, il est recommandé aux femmes enceintes de porter la ceinture de sécurité. Si la ceinture de sécurité est utilisée, elle doit être placée aussi bas et aussi confortablement que possible au niveau des hanches, et non pas sur l'abdomen. Pour des recommandations plus spécifiques, consulter un médecin. SB090A1-FU

Il est vivement recommandé que tous les occupants du véhicule bouclent leur ceinture de sécurité quelle que soit la longueur du trajet. En effet, il est probable que la législation en vigueur dans votre pays impose le port de la ceinture à certains ou à tous les ocupants d'une voiture. Le respect de cette mesure de sécurité élémentaire réduit le risque de blessure ou la gravité d'une blessure en cas d'accident. En outre, les cas suivants méritent une men- tion à part : ZB810A1-HU

SECURITE DES PASSAGERS

Pour la sécurité de tous les passagers, ne pas empiler de bagags ou autres obiets plus haut que le sommet de la banquette arrière. B140A01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 19 SB090E1-FU Personne blessée La ceinture de sécurité devrait également être utilisée mêdecin quelles sont ses recommandations. SB090F1-FU Une personne, une ceinture Une même ceinture ne peut jamais servir à maintenir deux personnes en même temps (même s'il s'agit d'enfants). En cas d'accident, les blessures encourues risqueraient d'être beaucoup plus graves. SB090G1-FU Ne pas se coucher sur le siège Pour maximaliser la protection assurée par la ceinture, les passagers doivent être assis normalement et le dossier des sièges avant doit être en position relevée. La ceinture ne peut pas remplir correctement son office si la personne est couchée sur la banquette arrière ou si le passager avant a rabattu quasi complètement son dossier. SB090H1-FU

CEINTURES Ne jamais démonter ou modifier les ceintures de sécurité. Il convient en outre de veiller à ce que les sangles et le dispositif de fixation ne soient pas endommagés par les charnières (siège, portière) ou de quelque manière que ce soit. SB090I1-FU Inspection périodique Il est recommandé d'inspecter périodiquement toutes les ceintures de sécurité pour rechercher toute trace d'usure ou de dommage. Les éléments du système qui seraient endommagés doivent être remplacés aussi rapidement que possible. SB090J1-FU Ceintures à maintenir propres et sèches Les ceintures doivent être maintenues propres et sèches. Si les ceintures s'encrassent, elles peuvent être nettoyées au moyen d'une solution d'eau tiède et de savon doux. Eviter l'utilisation de détergents puissants ou abrasifs et d'agents blanchissants ou colorants qui risquent d'affaiblir les fibres des sangles. SB090K1-FU Remplacement des ceintures L'ensemble ou les ensembles ceinture de sécurité doivent être remplacés si le véhicule a subi un accident. Le remplacement des ceintures concernées s'impose même si aucun dommage n'est apparent. Toute question supplémentaire concernant l'utilisation des ceintures doit être adressée à votre distributeur Hyundai.1- 20 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Pour régler la hauteur d'ancrage de la ceinture de sécurité, abaissez ou élevez le dispositif de réglage de hauteur à une position appropriée. Pour abaisser le dispositif de réglage de hauteur, tirez-le. Pour l'abaisser, abaissez-le tout en actionnant le bou- ton du dispositif de réglage de hau- teur. Relâchez le bouton pour verrouiller l'ancrage en position. Essayez de faire glisser le bouton de déverrouillage pour vous assurez qu'il est verrouillé en position.

o Le dispositif de réglage de la hauteur doit être en position verrouillée lorsque le véhicule se déplace. o Le mauvais réglage de la hau- teur de la ceinture-baudrier ris- que de réduire l'efficacité de la ceinture de sécurité en cas de collision.

Système à 3 points du conducteur avec rétracteur de blocage d'urgence Tirer sur la ceinture pour la dérouler du dispositif à enrouleur et introduire l'extrémité en métal dans la boucle. Un "clic" doit se faire entendre lors du verrouillage. La longueur de la ceinture s'ajuste automatiquement. Si vous vous penchez lentement vers l'avant, la ceinture vous accompagne dans votre mouvement. Par contre, en cas d'à- coup (arrêt brusque ou collision), la ceinture se bloque pour vous maintenir fermement contre le dos- B180A01A

Vous pouvez régler la hauteur de l'ancrage de la ceinture-baudrier sur l'une des 4 positions. Si la hauteur de réglage de la ceinture de sécurité est trop proche de votre cou, vous ne disposez pas de la protection la plus effective. La ceinture-baudrier doit être réglée de manière qu'elle traverse votre poitrine et qu'elle repose par-dessus votre épaule à proximité de la porte et non au niveau de votre cou. B170A01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 21 sier du siège. Elle se bloque également si vous vous penchez trop brusquement vers l'avant. Vérifiez que votre ceinture est bien attachée et qu'elle n'est pas tordue.

Réglage de votre Ceinture de Sécurité Vous devez placer la ceinture aussi bas que possible sur vos hanches et non pas sur votre taille. Si la ceinture est placée trop haut sur votre corps, vous pourriez glisser dessous en cas d'accident ou d'arrêt soudain. Ceci pourrait provoquer la mort, des blessures graves ou des

Pour détacher la ceinture Pour détacher votre ceinture, appuyez sur le bouton de la boucle de verrouillage. Lorsqu'elle est détachée, la ceinture s'enroule automatiquement. Dans le cas contraire, vérifier que la ceinture n'est pas torsadée, puis réessayer. endommagements de biens. Les deux bras ne doivent pas être à la fois dessous ou dessus la ceinture, mais plutôt un dessus et un dessous comme le montre l'illustration. Portez la ceinture de sécurité correctement.

B210A01AB220D02A-GUT

CEINTURES DE SECURITE -

Système à 3 points de la ceinture centrale du siège arrière avec rétracteur de verrouillage d'urgence.

1. Faites passer la sangle via le guide

de ceinture (3/5 portes uniquement)

2. Avant de fixer la ceinture centrale

du siège arrière, confirmez le verrouillage de la languette en métal (a) et de la boucle (b).

3. Après confirmation du verrouillage,

retirez la ceinture de sécurité du rétracteur et insérez la languette métallique (c) dans la boucle (d). B220D01A (a) (b) (c) (d) Guide de ceinture1- 22 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Pour desserrer la ceinture de sécurité Lorsque vous voulez desserrer la ceinture de sécurité, actionnez le bouton dans la boucle de verrouillage.

Le mécanisme d'attache de la ceinture centrale du siège arrière est différent de celui pour les ceintures-baudriers du siège arrière. Lorsque vous fixez les ceintures-baudriers du siège arrière ou la ceinture centrale du siège arrière, veillez à ce qu'elles soient insérées dans les boucles

o Si vous utilisez la ceinture centrale du siège arrière, verrouillez la languette métallique et la boucle. Si la languette métallique ou la boucle ne se verrouille pas, ceci augmente le risque de blessure en cas de collision. o Ne déverrouillez pas le languette métallique (a) et la boucle (b), sauf dans les cas suivants. (1)Si vous rabattez le dossier de siège arrière. (2)En cas de dommage de la ceinture de sécurité arrière dû à d'autres objets. o Verrouillez la languette métallique (a) et la boucle (b) immédiatement après avoir replié les dossiers de siège arrière.

Un "clic" se laisse entendre lorsque la languette est verrouillée dans la boucle. La ceinture de sécurité est réglée automatiquement à la longueur adéquate uniquement après le réglage manuel de la ceinture sous- abdominale de manière qu'elle se règle bien autour de vos hanches. Si vous vous inclinez vers l'avant lentement et sans à-coups, la ceinture s'étend et vous permet de vous déplacer. S'il a un arrêt ou un impact brusque, la ceinture se verrouille en position. Elle se verrouille également si vous essayez de vous inclinez vers l'avant trop rapidement. B220D02ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 23

ENFANTS Les enfants se trouvant dans le véhicule doivent être assis sur le siège arrière et être sanglés pour réduire le risque de blessures en cas d'accident, d'arrêt ou de manœuvres brusques. En fonction des statistiques des accidents de la route, les enfants sont plus en sécurité lorsqu'ils sont sanglés correctement sur les sièges arrière que sur le siège avant. Les enfants plus grands doivent utiliser une des ceintures de sécurité fournies. La loi impose l'utilisation des systèmes de retenue pour les enfants. Si des petits enfants se trouvent dans votre véhicule, vous devez utiliser un système de retenue pour enfants (siège de sécurité). correctes afin d'obtenir une pro- tection maximum du système de ceinture de sécurité et pour garantir un fonctionnement adéquat. Les enfants peuvent être blessés dans une collision si leur système de retenue n'est pas fixé correctement. Pour de petits enfants et bébés, un siège pour enfants ou un siège pour bébés doit être utilisé. Avant d'acheter un système particulier de retenue pour enfants, assurez-vous qu'il convient à votre siège et à vos ceintures de sécurité et qu'il est approprié à votre enfant. Observez toutes les instructions fournies par le fabricant pour ce qui est de l'installation du système de retenue pour enfants.

o Le système de retenue pour enfants doit être placé sur le siège arrière. N'installez jamais un siège pour enfants ou un siège pour bébés sur le siège du passager avant. Si un accident devait survenir et provoquer le déclenchement de l'airbag supplémentaire du côté passager, ceci risquerait de blesser sérieusement ou de tuer un enfant ou un bébé assis

sur un siège pour enfants ou pour bébés. Par conséquent, utilisez uniquement une retenue pour enfants sur le siège arrière de votre véhicule. o Dans la mesure où une ceinture de sécurité ou un système de retenue pour enfants peut devenir très chaud si le véhicule est fermé, veillez à vérifier le couvercle et les boucles de siège avant d'y installer un enfant. o Lorsque le système de retenu pour enfant n'est pas utilisé, fixez-le avec une ceinture de sécurité de manière qu'il ne soit pas projeté en avant en cas d'arrêt brusque ou d'accident. o Les enfants trop grands pour un système de retenue pour enfants doivent se trouver sur le siège arrière et être sanglés avec les ceintures trois points disponibles. o Assurez-vous que la ceinture- baudrier est bien positionnée sur l'épaule et non en travers du cou. Le fait de déplacer1- 24 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI la sécurité risque de ne pas être suffisante en cas d'accident. o Un enfant ne doit jamais être tenu dans les bras d'une personne lorsque le véhicule se déplace car l'enfant risque d'être gravement blessé en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Le fait de tenir ainsi un enfant lorsque le véhicule se déplace n'offre à l'enfant aucun moyen de protection en cas d'accident même si la personne tenant l'enfant porte une ceinture de sécurité. o Si le siège de sécurité n'est pas ancré correctement, le risque de blessures graves ou de mort pour les enfants augmente considérablement en cas de col- lision.

Installation sur la position centrale du siège arrière Utilisez la ceinture de sécurité centrale du siège arrière pour fixer le système de retenue pour enfants comme illustré. Après l'installation de ce système, failés basculer le siège pour enfants vers l'avant et vers l'arrière et d'un côté à l'autre pour s'assurer qu'il est fixé correctement par la ceinture de sécurité. B230F01A-E l'enfant plus près du centre du véhicule peut constituer une bonne fixation pour la ceinture- baudrier. La partie de la ceinture sous-abdominale de la ceinture trois points ou la ceinture sous- abdominale du siège central doit toujours être positionnée le plus bas et le plus serré possible sur les hanches de l'enfant. o Si la ceinture de sécurité ne sangle pas correctement l'enfant, nous vous recommandons l'utilisation d'un siège supplémentaire autorisé sur le siège arrière afin d'élever la hauteur de la place assise de l'enfant de manière que la ceinture de sécurité sangle correctement l'enfant. o N'autorisez jamais un enfant à se tenir debout ou à s'agenouiller sur le siège. o N'utilisez jamais un support pour enfants ou un siège de sécurité pour enfants qui se "crochète" par dessus le dossier de siège;CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 25 Si le siège pour enfants se déplace, réajustez la longueur de la ceinture de sécurité. Ensuite, s'il est disponible, insérez le crochet de la sangle de fixation du système de retenue pour enfants dans le support de crochet de ce système et serrez pour fixer le siège. Reportez-vous toujours aux recommandations du fabricant du système de retenue pour enfants avant d'installer le système de retenue pour enfants dans votre véhicule. essayez de le déplacer dans toutes les directions pour être sûr qu'il est bien installé. Si vous avez besoin de serrer la ceinture, tirez davantage la sangle dans la direction du rétracteur. Lorsque vous débouclez la ceinture de sécurité et la laissez se rétracter, le rétracteur revient automatiquement à sa condition normale. REMARQUE: o Avant d'installer le système de retenue pour enfants, veuillez lire les instructions fournies par le fabricant de ce système. o Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas comme décrit, faites vérifier le système immédiatement par votre concessionnaire autorisé Hyundai.

Installation sur les sièges arrière extérieurs Pour installer un système de retenue pour enfants sur les sièges arrière extérieurs, tendez la ceinture trois points depuis son rétracteur. Installez le système de retenue pour enfants, bouclez la ceinture de sécurité et tendez-la. Veillez à ce que la ceinture sous-abdominale soit serrée autour du système de retenue pour enfants et que la ceinture-boudrier soit positionnée de manière qu'elle ne puisse interférer avec la tête ou le cou de l'enfant. Après l'installation du système de retenue pour enfants, B230G01A1- 26 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Utilisation d'un système de retenue pour enfants avec le système "d'ancrage" Boulon, support (5/16"-30 mm) Rondelle, ressort conique Support, crochet de système de retenue pour enfants Pour les petits enfants et les bébés, l'utilisation d'un siège pour enfants ou d'un siège pour bébés est fortement recommandée. Ce siège pour enfants ou pour bébés doit avoir la taille appropriée et doit être installé conformément aux instructions du fabricant. De plus, nous vous recommandons de disposer le siège sur le siège arrière du véhicule car ceci contribue grandement à la sécurité. Votre véhicule est équipé de trois supports de crochets du système de retenue pour enfants afin

B230B01AB230C03A-GUT

Fixation d'un système de retenue pour enfants avec le système "d'ancrage" (4 Portes) Trois supports à crochet du système de retenue pour enfants se trouvent sur la cuvette de dépôt du siège arrière. B230C01A Fixation à crochet de la retenue pour enfants Couvercle de l'ancrage à câble

1. Ouvrez le couvercle d'ancrage sur

la cuvette de dépôt du siège arrière. d'installer le siège pour enfants ou le siège pour nouveau-né. Entretoise (4 portes:6mm ou 3/5 portes:10mm), support à crochet du système de retenue pour enfants Rondelle de retenue

N'installez pas un système de retenue pour enfants sur le siège du passager avant. Si un accident devait survenir et provoquer le déclenchement de l'airbag supplémentaire du côté passager, l'enfant ou le bébé assis sur un siège pour enfants ou pour bébés risquerait de graves blessures, voire la mort. Par conséquent, utilisez uniquement un système de retenue pour enfants sur le siège arrière de votre véhicule.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 27

2. Placez la sangle du siège du

système de retenue pour enfants au-dessus du dossier de siège. Pour ce qui est des véhicules à appui-tête réglable, disposez la sangle de fixation en dessous de B230C02A-E Avant du véhicule Crochet de la sangle de fixation Cuvette de dépôt du siège arrière Fixation à crochet de la retenue pour enfants l'appui-tête et entre les montants de l'appui-tête, sinon placez la sangle de fixation au-dessus du sommet du dossier de siège.

3. Connectez le crochet de la sangle

de fixation au support à crochet du système de retenu pour enfants et serrez pour fixer le siège.

Fixation d'un système de retenue pour enfants avec le système "d'ancrage"(3/5 Portes) Trois supports à crochet du système de retenue pour enfants se trouvent sur le panneau arrière vertical. (derrière la barre du pare-chocs arrière)

1. Placez la sangle du siège du

système de retenue pour enfants au-dessus du dossier de siège. Pour ce qui est des véhicules à appui-tête réglable, disposez la sangle de fixation en dessous de l'appui-tête et entre les montants de l'appui-tête, sinon placez la sangle de fixation au-dessus du sommet du dossier de siège. Panneau arrière Avant du véhicule Crochet de la sangle de fixation Couvercle du compartiment de chargement B230E03A

2. Déposez le couvercle du

compartiment de chargement.

de fixation au support à crochet du système de retenu pour enfants et serrez pour fixer le siège.1- 28 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Un siège ISOFIX ne peut être installé que s'il est homologué pour le véhicule en fonction des exigences de ECE- R44. Pour ce qui est de votre Hyundai, le Hyundai ISOFIX GR 1 / Hyundai Duo / Römer ISOFIX GR 1 et le Römer Duo ISOFIX / Britax Duo ISOFIX est autorisé en fonction des exigences de ECE-R44. Ce siège a fait l'objet de nombreuses vérifications effectuées par Hyundai et est recommandé pour votre Hyundai. REMARQUE: Ce siège est le seul se conformant à cette disposition. Lorsque d'autres fabricants fournissent les preuves d'une certification, Hyundai va évaluer ce siège avec précautions et donner son avis à condition que le siège soit conforme à la loi. Veuillez questionner votre revendeur Hyundai à ce sujet. B230D02A-E De chaque côté du siège arrière, en- tre le coussin et le dossier, se trouvent une paire de points d'ancrage ISOFIX avec un assemblage à fixations supérieures sur le coffre à bagages. Lors de l'installation, le siège doit être enclenché sur les points d'ancrage ; vous pouvez alors entendre son déclic (vérifiez en tirant!) et il doit être fixé avec la ceinture à fixations supérieures sur le point correspondant dans le coffre à bagages. L'installation et l'utilisation d'un siège pour enfants doivent être réalisées en fonction du manuel d'installation qui est fourni avec le siège ISOFIX.

Fixation d'un système de retenue pour enfants avec le système "ISOFIX" et le système "d'ancrage" B230D01A ISOFIX est une méthode normalisée de montage de sièges pour enfants grâce à laquelle vous n'avez plus besoin d'utiliser la ceinture de sécurité standard pour adultes pour fixer le siège dans le véhicule. L'espace n'en est que plus sûr et plus harmonieux et l'installation est plus aisée et plus rapide. Ancre ISOFIX Indicateur de position d'ancre ISOFIXCARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 29 REMARQUE: Un siège pour enfants ISOFIX ne peut être installé que si le siège est homologué pour le véhicule en fonction de ECE-R44. Avant d'utiliser le siège pour enfants ISOFIX qui a été acheté pour un autre véhicule, demandez à votre revendeur Hyundai si ce type de siège est autorisé et recommandé pour votre Hyundai. Pour fixer le siège de retenue pour enfants B230D03A

1. Pour engager le siège de retenue

pour enfants dans l'ancre ISOFIX, insérez l'attache du siège de retenue pour enfants dans l'ancre ISOFIX. Ecoutez s'il y a un "déclic" audible.

2. Connectez le crochet de la sangle

de fixation au support du crochet du siège de retenue pour enfants et serrez pour fixer le siège. Reportez-vous à "Fixation d'un système de retenue pour enfants avec le système d'ancrage" à la page 1-26.

o N'installez pas un siège de sécurité pour enfants sur la position assise centrale arrière en utiIisant les attaches ISOFIX du véhicule. Les attaches ISOFIX sont uniquement fournies pour les positions assises arrière extérieures gauche et droite. N'utilisez pas de manière abu- sive les attaches ISOFIX en essayant de fixer un siège de sécurité pour enfants dans le siège arrière intermédiaire sur les attaches ISOFIX. En cas de collision, il se peut que les accessoires ISOFIX du siège pour enfants ne soient pas suffisamment puissants pour fixer le siège de sécurité pour enfants dans la position assise centrale arrière et risquent de rompre et donc de provoquer de graves blessures voire la mort. o Ne montez pas plus d'un système de retenue pour enfants sur un point d'ancrage inférieur pour enfants. La charge accrue incorrecte risque d'entraîner la rupture des points d'ancrage ou de l'ancre d'amarre, ce qui ris- que de provoquer de graves blessures voire la mort. o Fixez le siège pour enfants ISOFIX ou compatible avec ISOFIX uniquement aux em- placements appropriés indiqués. o Observez toujours les instruc- tions d'installation et d'utilisation données par le fabricant du système de retenue pour enfants.1- 30 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI UF : Adaptée pour les retenues de la catégorie "universelle" avant utilisées dans ce groupe de masse L1 : Convient à "Römer ISOFIX GR1" pouvant être utilisé dans cette plage de masse (No. d'homologation: E1 R44- 03301133) X : Position de siège non adaptée aux enfants dans ce groupe de masse

Ceinture de sécurité du pré- tendeur (Si installé) Votre véhicule Hyundai est équipé de ceintures de sécurité de pré-tendeur pour le conducteur et le passager avant. Grâce au pré-tendeur, les ceintures de sécurité sanglent parfaitement le corps du passager en cas de colli- sions frontales. Les ceintures de sécurité de prétendeur peuvent être activées avec les airbags. B180B02A La ceinture de sécurité de pré-tendeur fonctionne de la même manière qu'un rétracteur à blocage d'urgence (ELR) de ceinture de sécurité. Lorsque le véhicule s'arrête brusquement ou si l'occupant essaie de se pencher vers l'avant trop rapidement, le rétracteur de ceinture de sécurité se verrouille en position. Toutefois, en cas de collisions frontales, le pré-tendeur est activé et tend la ceinture de sécurité contre le corps de l'occupant.

Utilisez les ceintures de sécurité pour enfants approuvées officiellement et qui conviennent à votre enfant. Lorsque de l'utilisation des sièges de sécurité pour enfants, reportez-vous au tableau suivant. U : Adaptée pour les retenues de la catégorie "universelle" utilisées dans ce groupe de masse Centrale arrière Groupe par âge Position assise

XUX X U, L1 UF XUFUF Extérieure arrière Passager avant 0: jusqu'à 10 kg (0-9 mois) 0+: jusqu'à 13 kg(0-2 années) I: 9 kg à 18 kg (9 mois - 4 années) II&III: 15 kg à 36 kg (4-12 années)

Air-bag du côté conducteur Air-bag du côté passager Le système de pré-tendeur de ceinture de sécurité comprend principalement les éléments suivants. Ceux-ci sont indiqués avec leur emplacement dans l'illustration.

1. Témoin d'avertissement d'airbag

2. Ensemble de pré-tendeur de

ceinture de sécurité

3. Module de commande SRS

ATTENTION: o Dans la mesure où le capteur qui active l'air-bag SRS est connecté avec la ceinture de sécurité du pré-tendeur, le témoin indicateur d'avertisse- ment d'air-bag SRS sur le tab- leau d'instruments clignote pen- dant environ 6 secondes après que la clé de contact a été tournée sur les positions "ON", puis il doit s'éteindre.

compartiment des passagers. Ce sont des conditions normales de fonctionne-ment. Elles ne sont pas dangereuses. o Bien qu'elle soit inoffensive, la fine poussière peut provoquer une irritation de la peau et ne doit pas être inhalée de manière répétée. Nettoyez bien vos mains et votre visage après un acci- dent qui a entraîné l'activation des ceintures de sécurité du pré- tendeur.

Pour profiter au maximum d'une ceinture de sécurité de pré-tendeur :

1. La ceinture de sécurité doit être

ajustée correctement.

2. La ceinture de sécurité doit être

réglée sur la position correcte.

REMARQUE: o Les ceintures de sécurité de pré- tendeur du conducteur et du passager avant sont activées pendant une collision frontale. Les ceintures de sécurité de prétendeur peuvent être activées avec les airbags. Les pré-tendeurs sont activés dans ces conditions même si les ceintures de sécurité ne sont pas portées au moment de la collision. o Lorsque les ceintures de sécurité du pré-tendeur sont activées, un bruit conséquent est audible et une fine poussière ressemblant à de la fumée est visible dans le1- 32 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

o Les pré-tendeurs sont conçus pour fonctionner uniquement une fois. Après activation, les ceintures de sécurité du pré- tendeur doivent être remplacées. Toutes les ceintures de sécurité, quel que soit leur type, doivent toujours être remplacées après avoir servi lors d'une collision. o Les mécanismes de la ceinture de sécurité du pré-tendeur ont chauffé pendant leur activation. Ne touchez pas les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur après leur activation. Laissez passer plusieurs min- utes. o N'essayez pas de vérifier ou de remplacer vous-même les ceintures de sécurité du pré- tendeur. Ceci doit être effectué par un concessionnaire Hyundai autorisé. o Ne tapez pas les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur. o N'essayez pas d'entretenir ou de réparer le système de ceinture de sécurité du pré-tendeur de quelque manière que ce soit. o Si vous ne manipulez pas correctement les ensembles de ceinture de sécurité de pré- tendeur et si vous n'observez pas les avertissements vous invitant à ne pas taper, modifi- er, vérifier, remplacer, entretenir ou réparer les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur, il y a risque de fonctionnement incorrect ou d'activation accidentelle et de blessures graves. o Portez toujours les ceintures de sécurité lorsque vous conduisez.

o Si la ceinture de sécurité du pré- tendeur ne fonctionne pas correctement, ce témoin d'avertissement s'allume même s'il n'y a pas de dysfonction- nement du système d'air-bag SRS. Si le témoin indicateur d'avertissement d'air-bag SRS ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournée sur "ON" ou s'il demeure allumé après avoir clignoté pendant environ 6 secondes ou s'il s'allume lorsque le véhicule se déplace, faites vérifier la ceinture de sécurité du pré-tendeur ou le système d'air-bag SRS dès que possible par un concessionnaire Hyundai autorisé.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 33 Airbag conducteur YB150A3-AZ

(Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système de retenue supplémentaire (SRS). Pour l'indiquer, le rembourrage du volant de direction et la planche de bord, côté du passager, portent l'inscription «SRS AIRBAG». Le système de retenue supplémentaire de la Hyundai consiste de coussins gonflables logés sous le rembourrage central du volant de direction et dans la planche de bord face au siège du passager avant. Le but des coussins B240A03A est de donner au conducteur et/ou passager avant du véhicule une pro- tection plus grande que celle offerte par les ceintures de siège seules en cas de collision frontale relativement sévère. REMARQUE: Lisez attentivement les renseigne- ments sur les étiquettes «SRS» apposées au dos du pare-soleil et dans la boîte à gants.

o Comme son nom l'indique, le système de retenue supplémentaire est conçu pour fonctionner, à titre de supplément, avec les ceintures de siège trois points du conducteur et du passager avant et n'en est pas un substitut. De plus, il ne se dépoie qu'en certains cas de collision frontale relativement sévère pouvant causer des blessures graves aux occupants du véhicule.

Impact arrière Impact latéral Tonneaux o Le système de retenue supplémentaire ne déploie pas les coussins gonflables à angle de choc supérieur à 30° depuis l'axe longitudinal du véhicule tel que dans les collisions latérales, les collisions arrière ou les capotages. o Les airbags avant ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collisions à impact latéral, à impact arrière ou en cas de tonneaux. De plus, les airbags ne se déploient pas en cas de collisions frontales en dessous de la vitesse du seuil de déploiement. B240A04A1- 34 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Éléments SRS et leur fonction Le système de retenue supplémen- taire comprend les éléments suivants: - Module de coussin gonflable, côté du conducteur - Module de coussin gonflable, côté du passager - Indicateur d'entretien «SRI» - Module de régulation Le module de régulation surveille continuellement tous les éléments pendant que le contact d'allumage est sur «ON» pour déterminer, en cas de collision frontale ou quasi frontale, si le choc est suffisamment sévère pour déployer le coussin gonflable. Le témoin d'entretien «SRI» clignotera pendant environ 6 secondes dans le combiné d'instruments après que la clé d'allumage est tournée sur «ON» ou que le moteur est démarré, puis s'éteindra. B240B02A o Pour leur plus grande protection et pour réduire le risque de blessures graves voire mortelles en cas de collision, tous les occupants, y compris le conducteur, devraient toujours porter leur ceinture de sécurité, même s'ils sont déjà protégés par un coussin gonflable. Ne vous asseyez ni penchez inutilement près du coussin gonflable.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 35 B240B03A Les modules de coussin gonflable sont situés au centre du volant de direction et dans la planche de bord face au siège du passager avant. Dès que le module détecte une colli- sion frontale considérable, il déploie automatiquement le coussin gonflable. Au déploiement, les joints moulés directement dans le rembourrage se sépareront sous la pression de l'expansion des coussins gonflables; l'ouverture subséquente des rembourrages permettra le gonflage total des coussins. B240B04A Le gonflage total du coussin, en liai- son avec le port de la ceinture de siège, ralentit la projection du conducteur ou du passager vers l'avant, réduisant ainsi le risque de blessure à la tête ou à l'estomac. De tels objets peuvent devenir des projectiles dangereux et provoquer des blessures en cas de gonflement de l'airbag du côté du passager. Ensuite le coussin commencera à se dégonfler immédiatement, permettant au conducteur de diriger le véhicule. ATTENTION: Lors de l'installation du container du rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placez pas à proximité du combiné d'instruments ni sur la surface de la plaquette de collision. S'il y a une fuite provenant du rafraîchisseur d'air sur ces surfac- es (Combiné d'instruments, plaquette de collision ou ventilateur d'air), ceci risque d'endommager ces pièces. Si le liquide du rafraîchisseur d'air ne fuit pas sur ces surfaces, nettoyez-les immédiatement avec de l'eau. Air bag du côté passager

B240B01A1- 36 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI o Le système de retenue supplémentaire ne fonctionne que si la clé d'allumage est sur «ON». Si le témoin «SRI» ne s'allume pas ou reste allumé après environ 6 secondes de clignotement quand vous tournez la clé d'allumage sur «ON» ou démarrez le moteur, ou s'allume en conduisant, le système ne fonctionne pas bien. Vous devriez le faire inspecter immédiatement par le con- cessionnaire Hyundai agréé le plus proche. o Avant de remplacer un fusible ou de déconnecter une borne de la batterie, tournez la clef de contact dans la position "LOCK" ou enlevez la clef de contact. N'enlevez jamais ou ne remplacez jamais le (s) fusible (s) lié (s) à l'airbag lorsque la clef de contact se trouve dans la position "ON". Lorsque cet avertissement n'est pas respecté, le SRS SRI s'allume.

Ceinture de sécurité du pré- tendeur (avec airbag à deux niveaux de gonflement) (Si installé) Votre véhicule Hyundai est équipé de ceintures de sécurité de pré-tendeur pour le conducteur et le passager avant. Grâce au pré-tendeur, les ceintures de sécurité sanglent parfaitement le corps du passager en cas de colli- sions frontales. Toutefois, les ceintures de sécurité du pré-tendeur peuvent être activées indépen- damment ou, lorsque la collision frontale est suffisamment violente, avec les air-bags. B180B02A

o Au déploiement du coussin gonflable, il est normal qu'un fort bruit se fasse entendre et qu'une fine poussière se dégage. Ni l'un ni l'autre sont nuisibles. Cependant, il est possible que la fine poussière cause l'irritation de la peau. Après une collision dans laquelle le coussin gonflable fut déployé, prenez soin de bien vous laver les mains et le visage à l'eau tiède et au savon doux.

Air bag du côté passager B240B05ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 37 B180D01A

Air-bag du côté conducteur Air-bag du côté passager La ceinture de sécurité de pré-tendeur fonctionne de la même manière qu'un rétracteur à blocage d'urgence (ELR) de ceinture de sécurité. Lorsque le véhicule s'arrête brusquement ou si l'occupant essaie de se pencher vers l'avant trop rapidement, le rétracteur de ceinture de sécurité se verrouille en position. Toutefois, en cas de collisions frontales, le pré-tendeur est activé et tend la ceinture de sécurité contre le corps de l'occupant. REMARQUE: o Les ceintures de sécurité de l'enrouleur du conducteur et du passager avant seront activées lors de certaines collisions frontales. Les ceintures de sécurité de l'enrouleur peuvent être activées seules ou, lorsque la collision frontale est suffisamment violente, avec les air bag. Les enrouleurs ne seront pas activés dans ces conditions si les ceintures de sécurité ne sont pas portées au moment de la collision. o Lorsque les ceintures de sécurité du pré-tendeur sont activées, un bruit conséquent est audible et une fine poussière ressemblant à de la fumée est visible dans le compartiment des passagers. Ce sont des conditions normales de fonction-nement. Elles ne sont pas dangereuses. o Bien qu'elle soit inoffensive, la fine poussière peut provoquer une irritation de la peau et ne doit pas être inhalée de manière

Pour profiter au maximum d'une ceinture de sécurité de pré-tendeur :

1. La ceinture de sécurité doit être

ajustée correctement.

2. La ceinture de sécurité doit être

réglée sur la position correcte.

Le système de pré-tendeur de ceinture de sécurité comprend principalement les éléments suivants. Ceux-ci sont indiqués avec leur emplacement dans l'illustration.

1. Témoin d'avertissement d'airbag

2. Ensemble de pré-tendeur de

ceinture de sécurité

3. Module de commande SRS1- 38 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

ou s'il demeure allumé après avoir clignoté pendant environ 6 secondes ou s'il s'allume lorsque le véhicule se déplace, faites vérifier la ceinture de sécurité du pré-tendeur ou le système d'air-bag SRS dès que possible par un concessionnaire Hyundai autorisé.

o Les pré-tendeurs sont conçus pour fonctionner uniquement une fois. Après activation, les ceintures de sécurité du pré- tendeur doivent être remplacées. Toutes les ceintures de sécurité, quel que soit leur type, doivent toujours être remplacées après avoir servi lors d'une collision. o Les mécanismes de la ceinture de sécurité du pré-tendeur ont chauffé pendant leur activation. Ne touchez pas les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur après leur activation. Laissez passer plusieurs min- utes. o N'essayez pas de vérifier ou de remplacer vous-même les ceintures de sécurité du pré- tendeur. Ceci doit être effectué par un concessionnaire Hyundai autorisé. o Ne tapez pas les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur. o N'essayez pas d'entretenir ou de réparer le système de ceinture de sécurité du pré-tendeur de quelque manière que ce soit. o Si vous ne manipulez pas correctement les ensembles de ceinture de sécurité de pré- tendeur et si vous n'observez pas les avertissements vous invitant à ne pas taper, modifi- er, vérifier, remplacer, entretenir ou réparer les ensembles de ceinture de sécurité du pré- tendeur, il y a risque de fonctionnement incorrect ou d'activation accidentelle et de blessures graves. o Portez toujours les ceintures de sécurité lorsque vous conduisez.

ATTENTION: o Dans la mesure où le capteur qui active l'air-bag SRS est connecté avec la ceinture de sécurité du pré-tendeur, le témoin indicateur d'avertisse- ment d'air-bag SRS sur le tab- leau d'instruments clignote pen- dant environ 6 secondes après que la clé de contact a été tournée sur les positions "ON", puis il doit s'éteindre. o Si la ceinture de sécurité du pré- tendeur ne fonctionne pas correctement, ce témoin d'avertissement s'allume même s'il n'y a pas de dysfonctionne- ment du système d'air-bag SRS. Si le témoin indicateur d'avertissement d'air-bag SRS ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournée sur "ON" répétée. Nettoyez bien vos mains et votre visage après un accident qui a entraîné l'activation des ceintures de sécurité du pré- tendeur.

MENT (SRS) (Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système de retenue (airbag) supplémentaire à deux niveaux de gonflement. Les indications signalant la présence du système sont les lettres « SRS AIRBAG » gravées sur le couvercle de l'airbag dans le volant et sur le couvercle du côté passager au-dessus de la boîte à gants. Le système de retenue supplé- mentaire de la Hyundai consiste de coussins gonflables logés sous le B240A03A rembourrage central du volant de di- rection et dans la planche de bord face au siège du passager avant. Le SRS À deux niveaux de gonflement utilise un ensemble de capteurs pour recueillir des informations concernant la position du siège du conducteur et du passager avant, l'utilisation de la ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant et la gravité de l'impact. Les capteurs de position du siège du conducteur et du passager avant déterminent si les sièges sont en deçà ou au-delà d'une position de référence. De même, les capteurs d'utilisation des ceintures de sécurité déterminent si les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont fixées. Ces capteurs permettent de contrôler la pression de déploiement du système de retenue supplémentaire en tenant compte de la distance entre le siège du conducteur et le volant, de la distance entre le siège du passager et le tableau de bord et du port ou non des ceintures de sécurité. Les airbags à deux niveaux de gonflement permettent de contrôler le gonflement des airbags avec deux niveaux de pression : un niveau de pression inférieure pour les impacts de gravité moyenne et un niveau de pression supérieure pour les impacts plus violents. REMARQUE: o Lisez attentivement les renseignements sur les étiquettes «SRS» apposées au dos du pare-soleil et dans la boîte à gants. o Les airbags à deux niveaux de gonflement sont combinés avec des ceintures de sécurité de l'enrouleur afin d'offrir une pro- tection accrue aux occupants en cas de collisions frontales. Les airbags avant ne se déclenchent pas en cas de col- lisions légères, dans ce cas la protection peut être garantie par la ceinture de sécurité de l'enrouleur.1- 40 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Impact arrière Impact latéral Tonneaux o Les airbags avant ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collisions à impact latéral, à impact arrière ou en cas de tonneaux. De plus, les airbags ne se déploient pas en cas de collisions frontales en dessous de la vitesse du seuil de déploiement. o Pour leur plus grande protection et pour réduire le risque de blessures graves voire mortelles en cas de collision, tous les occupants, y compris le conducteur, devraient toujours porter leur ceinture de sécurité, même s'ils sont déjà protégés par un coussin gonflable. Ne vous asseyez ni penchez inutilement près du coussin gonflable. B240A04A

Éléments SRS et leur fonction Le système de retenue supplémen- taire comprend les éléments suivants: - Module de coussin gonflable, côté du conducteur - Module de coussin gonflable, côté du passager B240B02A

o Comme son nom l'indique, le système de retenue supplémen- taire est conçu pour fonctionner, à titre de supplément, avec les ceintures de siège trois points du conducteur et du passager avant et n'en est pas un substitut. De plus, il ne se dépoie qu'en certains cas de collision frontale relativement sévère pouvant causer des blessures graves aux occupants du véhicule. o Le système de retenue supplémentaire ne déploie pas les coussins gonflables à angle de choc supérieur à 30° depuis l'axe longitudinal du véhicule tel que dans les collisions latérales, les collisions arrière ou les capotages.

!CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 41

- Ceinture de sécurité de l'enrouleur - Capteurs des impacts avant - Capteurs d'utilisation de la ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant - Capteurs de la position du siège du conducteur et du passager avant - Indicateur d'entretien «SRI» - Module de régulation Le module de régulation surveille continuellement tous les éléments pendant que le contact d'allumage est sur «ON» pour déterminer, en cas de collision frontale ou quasi frontale, si le choc est suffisamment sévère pour déployer le coussin gonflable. Le témoin d'entretien «SRI» clignotera pendant environ 6 secondes dans le combiné d'instruments après que la clé d'allumage est tournée sur «ON» ou que le moteur est démarré, puis s'éteindra. B240B03A Au déploiement, les joints moulés directement dans le rembourrage se sépareront sous la pression de l'expansion des coussins gonflables; l'ouverture subséquente des rembourrages permettra le gonflage total des coussins. Le gonflage total du coussin, en liai- son avec le port de la ceinture de siège, ralentit la projection du conducteur ou du passager vers l'avant, réduisant ainsi le risque de blessure à la tête ou à l'estomac. B240B04A Les modules de coussin gonflable sont situés au centre du volant de direction et dans la planche de bord face au siège du passager avant. Dès que le module détecte une colli- sion frontale considérable, il déploie automatiquement le coussin gonflable.1- 42 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

o Au déploiement du coussin gonflable, il est normal qu'un fort bruit se fasse entendre et qu'une fine poussière se dégage. Ni l'un ni l'autre sont nuisibles. Cependant, il est possible que la fine poussière cause l'irritation de la peau. Après une collision dans laquelle le coussin gonflable fut déployé, prenez soin de bien vous laver les mains et le visage à l'eau tiède et au savon doux.

ATTENTION: Lors de l'installation du container du rafraîchisseur d'air liquide à l'intérieur du véhicule, ne le placez pas à proximité du combiné d'instruments ni sur la surface de la plaquette de collision. S'il y a une fuite provenant du rafraîchisseur d'air sur ces surfaces (Combiné d'instruments, plaquette de collision ou ventilateur d'air), ceci risque d'endommager ces pièces. Si le liquide du rafraîchisseur d'air ne fuit pas sur ces surfaces, nettoyez-les immédiatement avec de l'eau. Air bag du côté passager

B240B01A Air bag du côté passager B240B05A De tels objets peuvent devenir des projectiles dangereux et provoquer des blessures en cas de gonflement de l'airbag du côté du passager. Ensuite le coussin commencera à se dégonfler immédiatement, permettant au conducteur de diriger le véhicule.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 43 o Le système de retenue supplémentaire ne fonctionne que si la clé d'allumage est sur «ON». Si le témoin «SRI» ne s'allume pas ou reste allumé après environ 6 secondes de clignotement quand vous tournez la clé d'allumage sur «ON» ou démarrez le moteur, ou s'allume en conduisant, le système ne fonctionne pas bien. Vous devriez le faire inspecter immédiatement par le concessionnaire Hyundai agréé le plus proche. o Avant de remplacer un fusible ou de déconnecter une borne de la batterie, tournez la clef de contact dans la position "LOCK" ou enlevez la clef de contact. N'enlevez jamais ou ne remplacez jamais le (s) fusible (s) lié (s) à l'airbag lorsque la clef de contact se trouve dans la position "ON". Lorsque cet avertissement n'est pas respecté, le SRS SRI s'allume.

o L'airbag d'impact latéral est un complément s'ajoutant aux systèmes des ceintures de sécurité à trois points du conducteur et du passager et ne doit en aucun cas les remplacer. Par conséquent, vous devez porter à tout moment votre ceinture de sécurité lors du déplacement du véhicule. Les airbags se déploient uniquement lors de certains impacts latéraux dont la violence provoque des blessures sur les occupants du véhicule.

HLC2036 Capteur d'airbag latéral

Airbag latéral (Si installé) Votre Hyundai est équipé d'un airbag latéral dans chaque siège avant. L'airbag a pour fonction d'offrir au conducteur du véhicule et/ou au passager avant une protection supplémentaire en plus de celle offerte par la seule ceinture de sécurité. Les airbags à impact latéral sont conçus pour se déclencher uniquement lors de certaines collisions à impact latéral en fonction de la gravité de la colli- sion, de l'angle, de la vitesse et du point d'impact. Les airbags ne sont pas conçus pour se déclencher dans toutes les situations d'impact latéral. B990B01A1- 44 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI YB150C1-AZ Entretien du SRS o Le système de retenue supplé- mentaire est essentiellement ex- empt d'entretien et il n'a aucune pièce que vous pouvez réparer vous-même. L'entretien du système doit être confié à un concessionnaire Hyundai agréé, 10 ans après la date de fabrication de la voiture. o Tout entretien associé à la dépose, la pose et la réparation des éléments du système ou au volant de direction doit être exécuté par un technicien Hyundai qualifié. La manipulation incorrecte du coussin gonflable risque de causer de sérieuses blessures. o Afin de mieux être protégé par le système d’airbag latéral et pour éviter toute blessure due au déclenchement de l’airbag latéral, les occupants du siège avant doivent adapter une position verticale avec la ceinture de sécurité correctement fixée. Les mains du conducteur doivent être placées sur le volant de direc- tion à 9:00 et 3:00. Les mains et les bras du passager doivent être placés sur les jambes. o N'utilisez pas de housses de siège secondaires. o L'utilisation de housses de siège risque de réduire les effets du système. o N'installez pas d'accessoires sur le côté ou à proximité de l'airbag latéral. o N'appliquez de force excessive su le côté du siège. o Ne placez pas d'objets par dessus l'airbag ou entre l'airbag et vous-même. o Ne placez pas d'objets (un parapluie, un sac, etc.) entre la porte avant et le siège avant. De tels objets risquent de constituer des projectiles dangereux et peuvent provoquer des blessures si l'airbag latéral supplémentaire est déclenché. o Pour éviter tout déclenchement inattendu de l'airbag latéral risquant de provoquer des blessures corporelles, évitez tout impact sur le capteur d'airbag latéral lorsque la clé de contact est enclenchée.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 45

o Extrêmement dangereux! N'utilisez pas de siège enfant vers l'arrière sur un siège protégé par un airbag! o La modification des éléments du dispositif SRS ou du câblage, y compris l'addition d'insigne sur le rembourrage du volant, ou les modifications apportées à la structure de la carrosserie risquent d'affecter défavorable- ment le fonctionnement du SRS et d'entraîner des blessures.

B240C01A o Ne nettoyez le rembourrage du volant qu'avec un linge doux, sec ou humecté d'eau. Les dissolvants ou nettoyeurs pourraient affecter défavora- blement le revêtement et le déploiement du coussin gonflable. o Ne placez pas d'objets par- dessus ou près de l'inscription SRS sur le volant de direction, le combiné d'instruments et la planche de bord face au siège du passager avant, car ils pourraient être dangereux en cas de collision relativement sévère déployant les coussins gonflables. o Les coussins déployés doivent être remplacés par un concessionnaire Hyundai agréé. o N'altérez ni débranchez le câblage du SRS, ni autres éléments du système, car vous courez le risque de blessure par le déploiement accidentel des coussins gonflables ou l'invalidité du système. o N'installez pas sur le siège du passager avant un dispositif de retenue pour enfant faisant face à l'arrière. Le déploiement du coussin gonflable en cas de collision risquerait de blesser sérieusement l'enfant ou le bébé. o Certaines règles de sécurité doivent être respectées lors de la mise au rebut des éléments du coussin gonflable ou de la mise hors service du véhicule. Ces règles peuvent être obtenues de votre concession- naire Hyundai. Faute d'adhérer à ces consignes et ces marches à suivre pourrait accroître le ris- que de blessure. o Lors de la revente de votre véhicule, assurez-vous de sig- naler à l'acheteur ces points importants et de lui remettre ce manuel.1- 46 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

LE TABLEAU DE BORD ET SES VOYANTS LUMINEUX Moteur Essence

2. Voyant du Clignotant

3. Indicateur de Vitesse

4. Odomètre/Compteur Journalier/

Ordinateur de Bord (Si installé)

5. Jauge à Carburant

6. Jauge de Température

7. Voyant Avertisseur SRS (Airbag)

8. Témoin du système antiblocage des

9. Témoin indicateur d'avertissement du

système d'immobilisation 10.Voyant Lumineux non activé d'overdrive (Si installé)

11. Voyant de Pleins Phares

12. Voyant Avertisseur de Portière Ouverte

13.Voyant Avertisseur de Niveau de Fluide de Freins/ Frein de Stationnement

14. Voyant Avertisseur du Système de

Charge Electrique 15.Voyant Avertisseur de Pression d'Huile

16. Commutateur de remise à zéro du

compteur journalier / Commutateur de remise à zéro de l'ordinateur de bord (Si installé)

17. Voyant Avertisseur de Carburant

18. Témoin de lampe défectueuse (MIL)

2. Voyant du Clignotant

3. Indicateur de Vitesse

4. Odomètre/Compteur Journalier/

Ordinateur de Bord (Si installé)

5. Jauge à Carburant

6. Jauge de Température

7. Voyant Avertisseur SRS (Airbag)

8. Témoin du système antiblocage des

9. Témoin indicateur d'avertissement du

système d'immobilisation

10. Voyant de Pleins Phares

11. Voyant Avertisseur de Portière Ouverte

12.Voyant Avertisseur de Niveau de Fluide de Freins/Frein de Stationnement

13. Voyant Avertisseur du Système de

14. Commutateur de remise à zéro du

compteur journalier / Commutateur de remise à zéro de l'ordinateur de bord (Si installé) 15.Voyant Avertisseur de Pression d'Huile

16. Lampe d'avertissement filtre carburant

17. Voyant Avertisseur de Carburant

18. Lampe d'indication préchauffage die-

19. Témoin de lampe défectueuse (MIL)1- 48 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

SB210C1-FU Indicateur d'entretiend u système de retenue supplémentaire Porsque la clé d'allumage est tournée sur «ON» ou que le moteur est mis en marche, l'indicateur d'entretien «SRI» s'allume, clignote pendant environ 6 secondes et s'éteint. Ce témoin s'allume également en cas de mauvais fonctionnement du système de retenue supplémentaire. Si le témoin ne s'allume pas ou reste allumé après environ 6 secondes de clignotement quand vous tournez la clé d'allumage sur «ON» ou démarrez le moteur, ou s'allume en conduisant, demandez à un concessionnaire Hyundai agréé d'inspecter le système de retenue supplémentaire.

Temoin du Système Antiblocage de Roues (Si installé) Quand la clé est tournée sur «ON», le témoin ABS s'allume, puis s'éteint après quelques secondes. Si le témoin ABS reste allumé, ou s'allume en conduisant, le système fait probablement défaut. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Hyundai dès que possible. Le système de freinage régulier continuera de fonctionner normalement, mais sans la contribu- tion de l'ABS. SB210E1-FU Témoin de Coupure de l'Overdrive (Si installé) Le témoin de coupure de l'overdrive s'éteint lorsque le commutateur de l'overdrive est enclenché et que la 4ème vitesse est engagée. Ce témoin de couleur ambre s'allume lorsque le commutateur de l'overdrive est désactivé. SB210G1-FU Témoins d'Indicateur de Direction La flèche clignotante de couleur verte au tableau de bord indique la direc- tion sélectionnée. Si la flèche s'allume sans clignoter, si elle clignote plus rapidement que la normale ou si elle ne s'allume pas du tout, cela signifie que le système des indicateure de direction est défectueux.

Si le témoin indicateur de niveau de liquide de frein/frein de stationnement et d'ABS SRI de- meure sur la position "ON" ou s'allume en même temps que vous conduisez, ceci indique qu'il y a peut-être un problème avec la E.B.D (distribution de la force de freinage électronique). Si tel est le cas, évitez de freiner brusquement et faites vérifier votre véhicule dès que possible par votre revendeur Hyundai.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 49 SB210K1-FU Témoin de Pression d'Huile Insuffisante SB210J1-FU Voyant de Pleins Phares Le voyant des pleins phares s'allume lorsque les phares sont mis en posi- tion de pleins phares ou d'appels de phares. Si le témoin s'allume, garez-vous aussi vite que possible dans un endroit sans danger pour vous et les sutres usagers, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, faites l'appoint et redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé lorsque le moteur tourne, coupez le moteur immédiatement. Dans tous les cas où le témoin reste allumé pendant le fonctionnement du moteur, il convient de faire inspecter votre voiture par un distributeur Hyundai avant de recommencer à vous en servir. SB210L2-FU Témoin de Niveau Insuffi - sant du Liquide de Frein / Frein à Main ATTENTION: Si le témoin de pression d'huile reste allumé lorsque le moteur tourne, le moteur risque de subir des dommages irréparables. Ce témoin s'allume lorsque la pression d'huile est insuffisante. En condition normale, le témoin doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre dès que le moteur se met à tourner. Si le témoin de pression d'huile reste allumé pendant le fonctionnement du moteur, votre voiture présente une anomalie grave.

Si vous suspectez un problème au circuit de freinage, faites vérifier vos freins dès que possible par un distributeur Hyundai. Il est dangereux d'utiliser une voiture dont le système électrique ou hydraulique du circuit de freinage présente la moindre anomalie. Fonctionnement du témoin d'avertissement Le témoin d'avertissement du frein à main / circuit de freinage doit s'allumer lorsque vous serrez le frein à main et que la clé de contact est amenée en position "ON" ou "START". Lorsque le moteur se met en marche, le témoin doit s'éteindre dès que vous desserrez le frein à main.

!1- 50 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Si le frein à main n'est pas serré, le témoin doit s'allumer lorsque la clé de contact est amenée en position "ON" ou "START" puis s'éteindre dès que le moteur démarre. Si le témoin s'allume en toute autre circonstance, ralentissez et garez-vous en un endroit sans danger le long de la chaussée. Le témoin du circuit de freinage induque que le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre est insuffisant. Dans ce cas, il convient de faire l'appoint au moyen de liquide de frein conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4. Après avoir fait l'appoint, et en l'absence d'autre anomalie, amenez la voiture en conduisant prudemment chez un distributeur Hyundai qui procédera à une inspection du système de freinage. Si une autre anomalie est mise en évidence, ne pas reprendre la route avec la voiture, mais la faire remorquer jusque chez le distributeur. Votre Hyundai est équipée d'un double circuit de freinage en diagonale. En d'autres termes, si l'un des circuits vient à lâcher, la voiture conserve une certaine capacité de SB210M1-FU Voyant d'Avertissement de Système de Charge Le voyant d'avertissement de système de charge doit s'allumer lorsque l'allumage est mis en marche, puis s'éteindre lorsque le moteur tourne. Si le voyant reste allumé tandis que le moteur tourne, il y a un mauvais fonctionnement dans le système de charge électrique. Si le voyant s'allume pendant que vous conduisez, coupez le moteur et contrôle d'abord freinage sur deux roues. Si un seul des circuits en diagonale fonctionne, la course de la pédale de frein set plus longue et il faut exercer une pression supérieure à la normale pour arrêter la voiture. En outre, la voiture a besoin d'une distance nettement plus longue pour s'arrêter complètement. Si le circuit de freinage venait à lâcher pendant que vous roulez, choisissez un rapport inférieur pour ralentir au moyen du frein moteur et arrâtezla voiture dès que vous pouvez le faire sans danger. sous le capot. Assurez-vous tout d'abord que la courroie d'entraînement de l'alternateur est en place. Si c'est bien le cas, contrôlez la tension de la courroie. Puis faites contrôler le système par votre Concessionnaire Hyundai. ATTENTION: Si la courroie d'entraînement (courroie de l'alternateur) est lâche, cassée ou manquante tandis que le véhicule roule, il peut se produire une panne sérieuse, le moteur peut surchauffer car cette courroie entraîne aussi la pompe à eau.

!CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 51

SB210P1-FU Témoin de Niveau Insuffisant de Carburant Ce témoin s'allume lorsque te réservoir à carburant est presque vide. Dès qu'il s'allume, vous devez ajouter de l'essence aussi rapidement que possible. Conduire lorsque le témoin est allumé ou lorsque l'aiguille de la jauge à carburant est sur le gradua- tion "E" peut provoquer des ratés d'allumage et endommager le convertisseur catalytique équipant votre voiture. SB210O1-FU Témoin d'Avertissement de Portière Mal Fermée Ce témoin vous avertit que l'une des portières n'est pas fermée complètement.

Témoin du Moteur Ce témoin s'allume lorsqu'il y a un dysfonctionnement d'un composant associé aux gaz d'échappement et le système ne fonctionne pas correctement de sorte que les valeurs de règlement sur les gaz d'échappement ne sont pas satisfaites. Ce témoin s'allume lorsque la clé de contact est tournée vers la position « ON » et s'éteint après le démarrage du moteur. S'il s'allume lors du déplacement ou s'il ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournée vers la position « ON », rendez-vous chez votre concessionnaire Hyundai autorisé le plus proche et faites vérifier le système.

Témoin indicateur du système d'immobilisation Ce témoin indicateur s'allume pen- dant quelques secondes après avoir tourné la clé de contact sur la posi- tion «ON». Vous pouvez alors démarrer le moteur. Le témoin s'éteint après le fonctionnement du moteur. Si ce témoin s'éteint avant le démarrage du moteur, vous devez tourner la clé de contact sur la posi- tion «LOCK» et redémarrer le moteur. Si ce témoin clignote pendant cinq secondes lorsque la clé de contact est tournée sur la position « ON », cela indique que le système d'immobilisation n'est pas en état de marche. Reportez-vous alors à l'explication de la procédure de fonctionnement en cas d'urgence (voir page 1-5) ou consultez le revendeur Hyundai.1- 52 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI SB210S1-FU Signal Acoustique Signalant l'Usure des Plaquettes de Frein Les plaquettes des freins avant à disque comportent des indicateurs d'usure qui signalent par une tonalité aiguë ou un bruit de raclement que les plaquettes doivent être remplacées. Ce signal acoustique est audible par intermittence ou en per- manence lorsque la voiture est en mouvement. Il est également percep- tible lorsque l'on appuie fermement sur la pédale de frein. Le non remplacement des plaquettes en temps utile entraîne la détérioration des isques, nettement plus coûteux.

Lampe D'avertissement Filtre Carburant (Moteur diesel) Cette lampe s'allume lorsque l'interrupteur d'allumage est en posi- tion marche et s'éteint après que le moteur ait démarré. Si la lampe s'allume pendant que le moteur tourne, cela indique que de l'eau s'est accumulée dans le filtre de carburant. Si c'est le cas, enlever l'eau du filtre de carburant (Voir "ENTRETIEN PAR VOS SOINS"). ZB115A1-AU Avertisseur Sonore L'avertisseur sonore retentit lorsque les phares avant sont allumés et que la porte du conducteru est ouverts, ceci pour éviter que la batterie ne se décharge lorsqu'on abandonne le véhicule avec les phares avant allumés. L'avertisseur retentit jusqu'à ce que les phares avant soient éteints.

Témoin Lumineux de Préchauffage Diesel (Moteur Diesel) Le témoin indicateur s'allume couleur ambre lorsque le contacteur d'allumage est placé sur la position "ON". Le moteur peut être démarré une fois le témoin indicateur de préchauffage éteint. Le temps d'éclairage varie avec la température de l'eau, la température de l'air et l'état de la batterie. REMARQUE: Si le moteur n'a pas été démarré dans les 10 secondes suivant la fin du préchauffage, tournez la clef d'allumage dans la position "LOCK" puis dans la position "ON" pour recommencer le préchauffage.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 53 SB215A1-FU

L'aiguile de la jauge à carburant indique le niveau de carburant dans le réservoir. La capacité du réservoir est mentionnée à la section 9. HLC2052 L'aiguille sur la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur doit rester dans la gamme normale. Si elle se déplace à travers le cadran vers "H" (Chaud), arrêtez- vous dès que possible et coupez le moteur. Puis ouvrez le capot et contrôlez le niveau de liquide de refroidissement du moteur et la courroie d'entraînement de la pompe à eau. Si vous soupçonnez un problème dans le système de refroidissement, faites-le contrôler par votre Concessionnaire Hyundai dès que possible.

Ne déposez jamais le capuchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidisse- ment du moteur est sous pression et peut être projeté et provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur ait refroidi avant de déposer le capuchon du radiateur.

L'indicateur de vitesse de votre Hyundai est étalonné en kilomètres / heure ou en miles / heure.

1,3/1,5 SOHC B330A03A 1,6 DOHC Moteur Diesel Moteur Essence

Le compte-tours enregistre le régime du moteur en nombre de tours par minute (tr / min). Il aide à changer de vitesse au régime le plus approprié pour éviter de faire cogner le moteur ou de faire tourner le moteur trop rapidement. ATTENTION: Le moteur ne doit jamais tourner au régime signalé par la zone rouge du cadran. Si l'aiguille passe dans cette zone, le moteur risque d'être gravement endommagé. Commutateur de remise à zéroCARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 55

L'odomètre enregistre la distance totale en kilomètres et permet de conserver des données pour les intervalles de maintenance. REMARQUE: Toute modification de l'odomètre peut rendre caduque votre garantie.

2. Compteur journalier

o Le compteur journalier enregistre la distance totale parcourue depuis la dernière remise à zéro du compteur journalier. o Le fait d'appuyer sur le contacteur de remise à zéro situé sur la droite du tachymètre pendant plus de 1 seconde, lors de l'affichage de la distance parcourue, remet à zéro le compteur journalier. o Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur de bord, reportez-vous aux explications de l'ordinateur de bord. (Voir page 1-56, Distance parcourue) B310A01A B320A01A L'ordinateur de bord est un indicateur d'information pour le conducteur commandé par microprocesseur qui affiche des informations relatives à la conduite comme par exemple la dis- tance parcourue, la température extérieure, la consommation moyenne de carburant et la distance à parcourir jusqu'au prochain plein sur écran à cristaux liquides.

Commutateur de remise à zéro o Le commutateur de remise à zéro est utilisé pour remettre le zéro le mode d'affichage à fonctions mul- tiples. o Si vous appuyez sur le commutateur de remise à zéro monté sur la droite du compteur de vitesse, l'affichage change comme suit ; B320A01A B400B02A-D

1. Distance parcourue (km)

o Ce mode indique la distance parcourue depuis la dernière réinitialisation. o Le fait d'appuyer sur le contacteur de remise à zéro situé sur la droite du tachymètre pendant plus de 1 seconde, lorsque la distance parcourue est affichée, remet à zéro le compteur.

2. Température extérieure (°C)

Ce mode indique la température extérieure entre -40°C et 80°C.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 57 Consommation de carburant totale (L) x 100 Distance de croisière totale (km) L/100km =

3. Consommation moyenne de

carburant (L/100 km) o Ce mode calcule la consommation moyenne de carburant à partir du carburant total utilisé et de la dis- tance depuis la dernière remise à zéro de consommation moyenne. o Le carburant total utilisé est calculé à partir de la consommation de carburant programmée. o Sa plage de fonctionnement s’étend de 0,0 à 99,9 L/100 km. o Méthode de calcul

4. Distance jusqu'à ce que le

réservoir soit vide (km) REMARQUE: o Si la distance jusqu'au prochain plein est inférieure à 50 Km, le symbole "----" est affiché. o La distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide peut être différente du compteur journalier réel en fonction des conditions de conduite. o La valeur de cette distance peut être variable en fonction des conditions de conduite, des trajets ou de la vitesse du véhicule.

Symbole Vitesse moyenne Vitesse moyenne o Ce mode indique la distance estimée à parcourir avec la quantité actuelle de carburant dans le réservoir à carburant et la distance à parcourir avant d'arriver au symbole vide. o En cas d'appoint de plus de 6 litres, l'ordinateur journalier reconnaît l'appoint. o Lorsque la batterie a été réinstallée après avoir été déchargée ou déconnectée, parcourez plus de 32 km pour évaluer précisément la distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide.1- 58 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI SB220B1-FU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levez ou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il est relâché. SB220A1-FU COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,

CROISEMENT Commande de l'indicateur de direc- tion Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de direction de droite. Le levier est couplé au volant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre de changement de direction. Le système présente une anomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plus rapidement que d'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou les ampoules sont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai.

Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateur multifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et le tableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la posi- tion "ON" pour allumer les phares. HLC2072 HLC2069CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 59 6SB230A1-FU SELECTEUR D'ESSUIE-GLACE

ET DE LAVE-GLACE DE PARE-

BRISE Le sélecteur d'essie-glace de pare- brise dispose des trois positions suivantes:

CROISEMENT Pour allumer les grands phares, poussez le levier vers l'avant. Le témoin des phares de route s'allume en même temps. Pour allumer les feux de croisement, ramenez le levier vers vous. SB220F1-FU

Pour faire des appels de phares, tirez le levier vers vous et relâchez-le successivement. Les phares peuvent fonctionner de cette manière même lorsque le commutateur des phares est en position "OFF". Arrêt auto du feu de stationnement (Si installé) Si vous ne désactivez pas les feux de stationnement après l'utilisation du véhicule, le feu de stationnement s'éteint automatiquement lorsque la porte du conducteur est ouverte. Pour les activer à nouveau, vous devez tout simplement tourner la clé de contact vers la position "ON". HLC2071 B350A01A

Feux de fonctionnement de jour (Si installés) Votre Hyundai est équipée de feux de fonctionnement de jour. Les feux de fonctionnement de jour sont utilisés pour améliorer la visibilité pour ce qui est de la circulation à contre-voie. Vos feux de fonctionnement de jour sont conçus pour demeurer activés en continu lors du fonctionnement du moteur bien que le contacteur de projecteur se trouve dans la position « OFF ». Toutefois, les feux de fonctionnement de jour seront désactivés lorsque le frein de stationnement est serré.1- 60 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

GLACE Pour utiliser le lave-glace, tirer le levier de commande des essuie- glaces vers le volant. Quand il est encienché, les balais passent automatiquement deux fois sur le pare-brise et ne s'arrêtent que lorsque le levier est relâché. REMARQUE: o Ne pas faire fonctionner les essuies-glace plus de 15 secondes à la fois ou quand le réservoir de fluide est vide. o En cas de temps froid et verglacé, veuillez vous assurer que les balais ne soient pas gelés sur le pare-brise avant de les actionner. o Dans les régions où l'eau gèle en hiver, il faut utiliser de l'antigel. REMARQUE: Afin de ne pas endommager le système d'essuie-glace, évlter de l'utiliser pour balayer une épaisse couche de neige ou de gel. La neige et le gel peuvent être éliminées à la main. Si la couche de neige ou de gel est fine, activer le chauffage en mode de dégivrage afin de faire fondre avant d'utiliser l'essuie-glace. Fonctionnement de l'essuie- glace pour brouillard B350B01A B350B02A Si un essuie-glace simple est souhaité en cas de brouillard, poussez le levier de commande du lave-glace et de l'essuie-glace de pare-brise vers le haut.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 61 OB140A1-AU FONCTIONNEMENT DE L'ESSUIE-GLACE EN POSITION INTERMITTENTE Pour utiliser la fonction "balayage par intermittence", sélectionnez la posi- tion "INT" du commutateur d'essuie- glace. Lorsque le commutateur est dans cette position, la séquence de balayage peut être réglée entre 1 et 18 secondes en tournant le commutateur de réglage de la ca- dence. Cela est également modifié automatiquement en fonction de votre vitesse. B350C01A

(Si installés) L'essuie-glace et le lave-glace de lu- nette arrière sont actionnés en appuyant sur l'interrupteur. Le liquide de lave-glace est pulvérisé aussi longtemps que l'interrupteur est actionné. B390A02A

1. Lorsque l'interrupteur est en posi-

tion " ", l'essuie-glace de lunette arrière fonctionne de façon con- tinue.

2. Lorsque l'interrupteur est en posi-

tion " " , l'essuie glace fonc- tionne trois fois après que le liquide de lave-glace ait été vaporisé sur la lunette arrière.

3. Lorsque l'interrupteur est en posi-

tion " ", l'essuie-glace arrière fonctionne de façon intermittente toutes les 5 secondes. Ne pas actionner le lave glace de façon continue plus de 15 secondes, ou lorsque le réservoir est vide, car cela pourrait endommager le système. Ne pas actionner l'essuie glace lorsque le pare-brise est sec, car il pourrait en résulter aussi bien des rayures qu'une usure prématurer du balais.1- 62 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

INTERRUPTEUR (Si installé) Le dégivrage de la vitre arrière est actionné en appuyant sur l'interrupteur. Pour arrêter la manoeu- vre, réappuyer sur l'interrupteur. Le dégivrage de la vitre arrière s'arrête de lui-même après environ 20 min- utes pour recommencer l'opèration, appuyer de nouveau de l'interrupteur. ATTENTION: Ne pas nettoyer l'intérieur de la vitre arrière avec un nettoyant pour glace corrosif ou un tampon abrasif destiné à retirer les impuretés d'origine extérieure, car ceci pourrait endommager le système de dégivrage. REMARQUE: Le moteur doit tourner pour que le dégivrage arrière soit en action.

Les feux de détresse doivent être actionnés chaque fois que vous êtes amené à vous arrêter à un endroit dangereux. Quand vous devez faire un tel arrêt d'urgence, écartez-vous autant que possible de la chaussée. Pour activer les feux de détresse, il faut pousser sur le bouton des feux de détresse. A ce moment, les quatre clignotants se mettent à clignoter simultanément. Les feux de détresse fonctionnent même si la clé de con- tact est retirée. Pour couper les feux de détresse, appuyez à nouveau sur le bouton des feux de détresse. B370A01A B370B01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 63

COMMUTATEUR DU PROJECTEUR ANTIBROUILLARD AVANT (Si installé) Pour activer les projecteurs antibrouillard avant, actionnez l'interrupteur dans la position « ON ». Il s'allume lorsque l'interrupteur des projecteurs se trouve dans la première ou la seconde position.

ANTIBROUILLARD ARRIERE Afin d'activer les phares antibrouillards arrière, actionnez le commutateur. Ils s'allument lorsque le commutateur de phare se trouve dans la seconde position et lorsque la clé se trouve dans la position "ON". B360B01A B360A01A SB270A1-FU HORLOGE NUMERIQUE La montre digitale se commande au moyen de trois boutons dont la fonction est indiquée ci-dessous: HEURE - Appuyer sur "H" pour avancer l'heure indiquée. MIN - Appuyer sur "M" pour avancer une minute à la fois. RESET - Appuyer sur "R" pour remettre les minutes à "00", ce qui facilite la remise à l'heure de la montre. De plus, en appuyant sur "R" lorsque la montre indique, par exemple, une heure comprise entre 10:30 et 11:29, l'heure est ramenée à 11:00. De même, si l'heure est com- HLC21001- 64 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Ne pas maintenir l'allume-cigare de force dans la position enfoncée. Vous pourriez endommager l'élément chauffant et provoquer un incendie. S'il s'avérait nécessaire de remplacer l'allume-cigare, n'utiliser qu'une pièce de rechange de marque Hyundai ou une pièce équivalente dûment agréée.

ALLUME-CIGARE L'allume-cigare ne peut fonctionner que si la clé de contact est en posi- tion "ON" ou "ACC". Pour utiliser l'allume-cigare, appuyer dessus pour l'enfoncer dans la prise. Lorsque la résistance est chaude, l'allume-cigare revient automatique- ment dans sa position initiale. HLC2104 prise entre 11:30 et 12:29, le bouton "R" ramène l'heure sur 12:00, et ainsi de suite. ATTENTION: N'utilisez pas d'équipement ou d'accessoires électriques autres que les pièces d'origine Hyundai sur cette prise de courant.

ZB220A1-AU CENDRIER AVANT HLC2107 Pour utiliser le cendrier avant, saisir le bord inférieur et le tirer vers vous. Pour enlever le cendrier en vue de le vider ou de le nettoyer, enfoncer le taquet à ressort situé à l'intérieur et extraire le cendrier de son logement. L'éclairage du cendrier ne fonctionne que lorsque les phares sont allumés.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 65 HLC2108

CENDRIER ARRIERE (Si installé) Le cendrier arrière peut être ouvert en le retirant par son arête supérieure. Pour enlever le cendrier pour le vider ou le nettoyer, appuyez sur la languette à ressort à l'intérieur du cendrier et tirez le cendrier vers le haut.

AVANT Le support pour boissons avant se trouve sur le tableau de bord central et permet de maintenir les gobelets ou les canettes dans leurs orifices. Le porte-boisson peut être utilisé en le poussant. HLC2116

ARRIERE (Sans Siège Chauffant) Le support pour boissons arrière se trouve sur la console principale arrière pour maintenir les gobelets ou les boîtes métalliques. HLC2117 ATTENTION: Mettez le porte-boisson en posi- tion d'origine lorsqu'il n'est pas utilisé.

Ne mettez rien d'autre dans le porte-boisson. Ces objets risquent d'être éjectés et blesser les personnes dans le véhicule en cas de freinage soudain ou d'accident.

Condition de charge Position de l'interrupteur Chauffeur Chauffeur+passager avant droit Cinq passagers (chauffeur inclus) Cinq passagers (chauffeur inclus) + Charge admissible maximum Chauffeur+Charge admissible maximum

Suivant le nombre de personnes dans la voiture et le poids dans le coffre, la hauteur des phares peut être réglée au moyen d'un interrupteur de réglage des phares. Plus haut est la position de l'interrupteur, plus bas est la hauteur des phares. Réglez toujours les phares à leur juste hauteur, si-non, les autres conducteurs peuvent être éblouis. La liste ci-dessous vous donne des exemples des différentes positions de l'interrupteur. Dans d'autres conditions de charge, faite un réglage le plus proehe des positions mentionnées ci-dessous.

B340G02AHLC2022AB240A1-AU

ECRAN PARE-SOLEIL (Si installé) Pour enlever l'écran pare-soleil

1. Poussez le bouton entièrement

vers l'avant du pare-soleil et ensuite tirez la partie arrière vers le bas.

2. Vous pourrez alors facilement

enlever le pare-soleil. Pour installer l'écran pare-soleil

1. Introduisez le crochet dans l'attache

montés à l'avant du toi ouvrant.

2. Faites glisser et emboîter l'écran

pare-soleil dans l'encoche.

Ne mettez rien d'autre dans le porte-boisson. Ces objets risquent d'être éjectés et blesser les personnes dans le véhicule en cas de freinage soudain ou d'accident.

Ne tirez ou n'escamotez jamals l'écran pare-soleil en conduisant. ATTENTION: o L'installation ou la déposs de l'écran pare-soleil dolvent se faire quand le toit ouvrant est fermé. o Avant de démarrer, prenez toujours soin de vérifier que l'écran pare-soleil solt bien installé.

HLC2023 AB240B1-AU TOIT OUVRANT (Si installé) Pour incliner le toit ouvrant Le toit ouvrant peut être ouvert ou fermé manuellement.

1. Tirez la poignée vers le bas, ensuite

vers l'avant et vers le haut comme indiqué par des fléches sur l'illustration ci-dessous.

2. Poussez la poignée au centre pour

verrouiller le toit ouvrant en posi- tion ouverte.

3. Lorsque le toit ouvrant est incliné,

velilez à ce que le levier soit positionné de façon sûre. AB240C2-AU Pour fermer le toit ouvrant

1. Tirez la poignée vers vous.

2. Lorsque le toit ouvrant est fermé,

reverrouillez la poignée à la posi- tion d'origine.

3. Veillez à ce que la toit ouvrant et la

poignée soient bien fermés. HLC2024

Ne refermez pas le toit ouvrant si les mains, los bras ou toute autre partie du corps d'un passager se trouvent dans le chemin du toit ouvrant, car vous pourrlez blesser la personne.

!1- 68 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

ATTENTION: o Ne pas essayer d'ouvrir la toit par grand froid ou lorsqu'il est recouvert de givre ou de neige. o Enlever les gouttes d'eau, la neige, la glace ou le sable du toit ouvrant avant d'ouvrir.

AB240D1-AU Pour enlever le tout ouvrant

1. Avant d'enlever le toit ouvrant, il

faut déposer l'écran pare-soleil.

2. Abaissez complétement la poignée.

3. Pressez les petits leviers l'un contre

l'autre en tirant en dehors des encoches.

4. Mettez le toit ouvrant perpen-

diculairement au toit. HLC2025B HLC2025

5. Vous pourrez alors facilement

enlever le toit ouvrant.

o Ne pas so lever ou se mettre en travers de l'ouverture du toit pendant que le véhicule est en mouvement. o Ne pas s'asseoir aux l'environs de l'ouverture.

!CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 69

AB240E1-AU Pour installer le toit ouvrant

1. Introduisez les charnières plates

dans les fentes. Ensuite vous pouvez baisser lentement le toit ouvrant en l'appuyant avec vos mains.

2. Assurez-vous que les chamières

plates solent bien placées dans les fentes.

3. Pressez les petits leviers l'un contre

l'autre et introdulsez-les dans les encoches de l'atteche. AB240F1-AU Placement du toit ouvrant et de l'écran pare-soleil Il y a un sac de rangement dans le coffre. Mettez le toit ouvrant et l'écran pare-soleil dans ce sac et rangez-le dans le coffre.

o Ne jamais installer ou déposer le toit ouvrant en conduisant. o Ne passez jamais les mains par l'ouverture du toit. o Ne condulsez pas le véhicule avant d'être certain que le toit ouvrant est varroullié comme il faut. ATTENTION: o Velliez à ne pas déposer d'objets lourds sur le sac, faut de quoi, l'écran pare-soleil ou le toit ouvrant seront déformés ou brisés. o En les mettant dans le sac, il faut placer l'écran pare-soleil sur le toit ouvrant.

ECLAIRAGE INTERIEUR Eclairage de Cartes (Si installé) Les deux interrupteurs d'éclairage de cartes se situent des deux côtés de la console avant en hauteur. Enfoncez l'interrupteur d'éclairage de cartes pour allumer et éteindre la lumière. Ce petit spot peut s'avérer fort utile pour lire une carte à la nuit tombée, ou simplement comme éclairage individuel pour le conducteur et son passager. Pour l'éteindre, poussez une seconde fois sur l'interrupteur. HLC20811- 70 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI AB260A1-HU

Pour éviter les risques de blessure en cas d'accident ou d'arrêt soudain, le couvercle de la boîte à gant doit être maintenu en posi- tion fermée lorsque la voiture est en mouvement. REMARQUE: Si votre véhicule est équipé de la lampe intérieure temporisée, la lampe s'éteint progressivement dans les 6 secondes après la fermeture de la porte. o "ON" En position "MARCHE", la lumière reste tout le temps allumée. o "OFF" En position "ARRET", la lumière reste tout le temps éteinte même si une portière est ouverte. o Pour ouvrir la boîte à gants, tirer sur le levier d'ouverture.

Eclairage Intérieur Avec Toit Ouvrant Sans Toit Ouvrant L'éclairage intérieur a un bouton à trois positions. Les trois positions sont les suivantes: o "DR" ou "ˆ" Dans la position "DR" ou "´", le plafonnier intérieur s'allume lorsqu'une porte est ouverte quelle que soit la position de la clé de contact. Le plafonnier s'éteint lorsque la porte est fermée. HLC2080HLC2110CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 71 ZB270A1-AU RETROVISEUR EXTERIEUR Type Manuelles (Si installé)

CASIER MULTI-USAGE B500B01A Le boîtier multiple est ouvert en tournant le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour fermer le boîtier multiple, poussez-le et tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

POCHE DE SIEGE (Si installée) La poche latérale du siège se trouve sur le siège du passager avant, on peut y mettre des feuilles, etc. Les poches du dossier de siège se trouvent à l'arrière des sièges avant. HLC2119 HLC2113 Le rétroviseur extérieur côté conducteur est réglable de l'intérieur pour vous faciliter la tâche. Il se commande au moyen du levier placé dans le coin inférieur de la vitre latérale. Avant de démarrer, prenez toujours soin de vérifier que le rétroviseur est réglé de manière à procurer une uve correcte vers l'arrière. Lorsque vous consultez le rétroviseur, soyez pru- dent dans l'évaluation de la distance entre votre voiture et les véhicules qui vous suivent.1- 72 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI ATTENTION: En hiver, si la commande du rétroviseur est bloquée par le givre, ne pas forcer sur le levier ni modi- fier manuellement la position du miroir. Pour libérer le mécanisme gelé, utiliser un liquide dégivrant approprié (surtout pas d'antigel pour radiateur!), ou garer la voiture dans un endroit chauffé pour faire fondre la glace.

RETROVISEUR EXTERIEUR Type électrique (Si installé) Le rétroviseur arrière externe se règle dans tous les sens pour donner la vision arrière maximum. L'interrupteur de a commande à distance du rétroviseur arrière externe commande les réglages du rétroviseur de portière coté passager. Pour régler la position de l'un des rétroviseurs: Pour régler un des rétroviseurs:

1. Déplacez l'interrupteur de sélection

sur la position "R" pour activer le mécanisme de réglage du rétroviseur de portière.

2. Maintenant, réglez l'angle du

rétroviseur en appuyant sur l'interrupteur périphérique approprié ainsi qu'illustré. B510B01A HLC2114CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 73 YB270C3-AU

CHAUFFAGE DU RETROVISEUR

EXTERIEUR (Si installé) Le chauffage du rétroviseur extérieur est activé en connexion avec le dégivreur de la lunette arrière. Ainsi, pour chauffer le rétroviseur extérieur, actionnez l'interrupteur d'activation du dégivreur de la lunette arrière. Le rétroviseur est chauffé pour enlever le givre ou la buée afin de permettre au conducteur d'avoir une bonne visibilité à l'arrière dans toutes les conditions climatiques. Appuyez de nouveau sur ce bouton pour désactiver le chauffage. Le chauffage du rétroviseur exérieur s'arrête automatiquement après 20 minutes. AB270D1-AU RABATTEMENT DES RETROVISEURS LATERAUX

Pour les rabattre contre les vitres, poussez les vers l'arrière. Ils peuvent être rabattus lorsque l'on désire se garer dans des places de parking étroites. ATTENTION: o Ne laissez pas l'interrupteur branché pendant plus de temps qu'il n'est nécessaire. o Si vous grattez le givre du miroir, vous risquez d'endommager irrémédiablement le rétroviseur. Pour enlever le givre, utilisez une éponge, un linge doux ou un aérosol de dégivrage approprié.

Ne pas les rabattre lorsque vous roulez car vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule ou avoir un accident pouvant avoir des conséquences fâcheuses.

Soyez prudent lorsque vous évaluez la distance vous séparant des objets vus dans le rétroviseur. Il est en effet pourvu d'un miroir convexe qui réduit la taille des objets, ceux-ci sont plus proches qu'ils en ont l'air.

B370A01A HLC21151- 74 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI SB370A1-FU RETROVISEUR INTERIEUR JOUR/NUIT Votre Hyundai est équipée d'un rétroviseur intérieur muni d'un système de réglage jour/nuit. La position "nuit" s'obtient en tirant vers vous le taquet situé sous le rétroviseur. Elle permet de réduire l'intensité lumineuse des phares des voitures qui vous suivent. SB380A1-FU

Toujours serrer le frein à main avant de quitter la voiture. Si la clé de contact est dans la position "ON" ou "START", le témoin d'engagement du frein à main s'allume. Avant de démarrer, vérifier que le frein à main est complètement relâché et que le témoin d'avertissement est éteint. o Pour serrer le frein à main, tirer le levier vers le haut. o Pour desserrer le frein à main, tirer le levier vers le haut et appuyer sur le bouton.

HAUTEUR (Si installé) En plus des feux stop arrière montés en bas, sur le côté du véhicule, le feu stop arrière monté en hauteur, au centre de la vitre arrière ou installé dans le spoiler arrière s'allume également lors du serrage des freins. HLC2124 HLC3024 HLC2112CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 75

1. Tirez le bouton de déblocage pour

déverrouiller le capot. B570A01A

Veillez à bien remettre en place la béquille de maintien avant de refermer le capot. Contrôlez toujours à deux fois pour vous assurer que le capot est bien bloqué à sa place avant de redémarrer. S'il n'était pas bien verroillé, il pourrait se soulever brutalement lorsque vous roulez et réduire totalement votre visigillité, ce qui pourrait provoquer un accident. La béquille de maintien doit être introduite dans l'orifice du capot chaque fois que vous inspectez le compartiment du moteur, afin d'éviter que le capot ne tombe et vous blesse. Ne déplacez pas le véhicule lorsque le capot est levé, car votre visibilité est alors gênée et le capot pourrait retomber ou être endommagé.

2. Poussez vers la gauche le levier

de blocage de sécurité et soulevez le capot.

3. Maintenez le capot ouvert au

moyen de la béquille de maintien. Avant de refermer le capot, remettez en place la béquille de maintien et engagez-la dans son clips pour éviter qu'elle ne ballotte. Abaissez le capot jusqu'à ce qu'il soit à environ 30 cm de la calandre et laissez-le tomber. Assurez-vous qu'il est bien bloqué.1- 76 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI REMARQUE: Si la trappe ne s'ouvre pas en raison du givre qui la recouvre, frappez gentiment ou poussez sur le couvercle pour briser la glace et dégager le couvercle. N'essayez pas de le forcer avec un tournevis. Si nécessaire, vaporisez un liquide dégivrant agréé (n'utilisez pas du liquide antigel pour le radiateur) ou amenez le véhicule dans un endroit chaud pour faire fondre la glace.

RESERVOIR La trappe du bouchon de réservoir peut être ouverte depuis l'intérieur du véhicule en tirant vers le haut le levier d'ouverture de la trappe situé près du sol sur le côté gauche de la voiture.

Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Avant de faire le plein, arrêtez toujours le moteur et n'approchez jamais d'étincelles ou de flamme nue près de l'orifice de remplissage. Si vous devez remplacer le bouchon de réservoir, il est recommandé d'utiliser une pièce d'origine Hyundai. Si vous ouvrez le bouchon de réservoir alors que la température est élevée, il se peut que vous entendiez un bruit de dépression. C'est normal, il n'y a pas lieu de vous inquiéter. Lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir, tournez-le lentement.

Le couvercle du coffre (ou le hayon) doit toujours être correctement fermé lorsque le véhicule est en mouvement. S'il est ouvert ou entrouvert, les gaz d'échappement risquent de pénétrer dans la voiture.

B540D01A o Pour ouvrir le coffre (ou le hayon), tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller la serrure, puis soulever le couvercle (ou le hayon). o Pour fermer, abaisser le couvercle (ou le hayon), et appuyer jusqu'à ce qu'il se verrouille. Vérifier qu'il est correctement fermé en essayant de le soulever à nouveau.

ARRIERE (Si installé) Le capot de la malle arrière peut s'ouvrir en actionnant le levier de déverrouillage puis en soulevant le coffre manuellement. Pour fermer, abaissez le couvercle du coffre à bagages/hayon arrière, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'ils se verrouillent. Pour être sûr qu'ils sont bien fixés, essayez à nouveau de les tirer vers le haut.

Le coffre doit toujours être bien fermé lorsque le véhicule est en mouvement. S'il est ouvert ou entrouvert, des gaz d'échappement peuvent envahir l'habitacle et causer des maladies graves.

!1- 78 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Votre véhicule Hyundai est équipé de pare-soleil pour offrir au conducteur et au passager avant une protection frontale ou latérale. Les pare-soleil sont disposés des deux côtés sur tous les modèles. Pour réduire l'éblouissement ou pour atténuer les rayons directs du soleil, rabattez le pare-soleil pour palier cette gène. Un support pour ticket se trouve à l'arrière du pare-soleil à l'attention du conducteur. Les miroirs de courtoisie à l'arrière du pare-soleil sont destinés au conducteur et au passage avant (Si installés) REMARQUE: La fiche signalétique du système de sécurité passive (SRS), implantée au dos de chacun des pare-soleil, communique certaines informations utiles.

Ne pas donner au pare-soleil une orientation risquant de gêner la vision de la chaussée, de la circu- lation ou de tout autre élément.

Ne pas placer d'objets au-dessus du couvre-bagages. Les objets non attachés pourraient être projetés vers l'avant en cas de freinage soudain et provoquer des blessures. B650A01A

Pour régler la hauteur du volant:

1. Poussez le levier vers le bas pour

2. Levez ou baissez le volant à la

3. Après réglage, serrez bien le levier

en le tirant vers le haut.

N'essayez pas de régler le volant en roulant, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident.

AVERTISSEUR SONORE Appuyer au centre du volant pour actionner l'avertisseur sonore. B600A01A B610B02A1- 80 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

1. Buse du dégivreur latéral

2. Ventilateur lateral

3. Buse de dégivrage de pare-brise

4. Ventilateur central

SB710A1-FU VENTILATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Le sens de circulation de l'air depuis les ouvertures au centre du tableau de bord est réglable. Pour contrôler le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas et d'un coté à l'autre.

VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord. Pour changer le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas et d'un coté à l'autre. Les boutons des ouvertures latérales contrôle la quantité d'air extérieur entrant dans le véhicule à travers les ouvertures latérales. Les aérateurs sont ouverts lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position " ".CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 81

1. Réglage de la vitesse de la

2. Commande de la répartition de

3. Réglage de la température

4. Commutateur du conditionnement

5. Commande de la prise d'air

Reglage de la Vitesse de la Soufflerie Cette commande sert à mettre en service ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débit d'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions "1" à "4". Les aérateurs sont fermés lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position " ". Maintenez ces ouvertures dégagées de feuilles et autres débris. B670B01A

HLC2085 Cette commande sert à choisir entre la prise d'air extérieure et la recircu- lation de l'air intérieur. Fresh (air frais) Recirculation Avec le mode "fresh( )", l'air extérieur est admis dans le véhicule et il est chauffé ou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. Avec le mode "recirculation( )", l'air de l'habitacle est aspiré par le système de climatisation et chauffé ou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. ZB440C1-AU

COMMANDE DE LA PRISE D'AIR

HLC20871- 82 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Niveau du visage En sélectionnant le symbole "Vis- age", l'air passe par les grilles situées au niveau du visage. REMARQUE: Il faut savoir que l'utilisation prolongée du mode de "recircula- tion( )" de l'air provoque l'embuage du pare-brise et des vitres latérales et que l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé du conditionnement d'air en mode "recirculé( )" peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'air de l'habitacle.

Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher-Désembuage, et Désembuage. B670D01A HLC2082CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 83 Bi-niveau L'air passe en même temps par les grilles situées au niveau du visage et au niveau du plancher. Cette possibilité permet d'obtenir simultanément de l'air frais en prov- enance des grilles du tableau de bord et de l'air chaud au niveau des grilles du plancher. Niveau du plancher L'air est évacué via les volets d'aération du plancher, la buse de dégivreur de pare brise, la buse du dégivreur latéral, le ventilateur latéral. Niveau de dégivrage du plancher L'air est évacué via la buse de dégivreur du pare-brise, les volets d'aération du plancher, la buse du dégivreur latéral, le ventilateur latéral. Si le mode « dégivrage du plancher » est sélectionné, la climatisation sera activée automatiquement. Et si vous voulez désactiver la climatisation, appuyez sur le bouton A/C. B670D02A B670D03A B670D04A1- 84 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Pour chauffer normalement, placer la commande d'air d'admission sur la position "Air frais( )" et la commande du flux d'air sur "Plancher

Pour chauffer rapidement, placer la commande d'air d'admission à mi- chemin entre les positions "Air frais ( )" et "Air recircule( )". Pour chauffer le plus rapidement pos- sible, placer la commande d'air d'admission sur la position "Air recircule( )".

Niveau de dégivrage L'air est évacué via la buse de dégivrage de pare-brise, la buse de dégivrage latéral, le ventilateur latéral. Si le mode «dégivrage» est sélectionné, la climatisation sera activée automatiquement. Et si vous voulez désactiver la climatisation, appuyez sur le bouton A/C. SB720D1-FU

COMMANDE DE TEMPERA-

TURE Sert à allumer et éteindre le système de chauffage et sélectionner la quantité de chaleur désirée. B670D05A HLC2086 B690A01A Froid ChaudCARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 85 Pour utiliser le système de ventila- tion: o Réglez la commande d'admission d'air en mode ( ). o Pour diriger l'intégralité de l'air d'admission vers les grilles du tab- leau de bord, placer la commande du flux d'air sur "Visage". o Régler la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée. o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud". Si les vitres se couvrent de buée, placer la commande du flux d'air sur la position "Désembuage( )"(La climatisation sera activée automatiquement) et la commande d'air d'admission sur "Air frais( )". Pour obtenir un maximum de chaleur, placer la commande de température sur "Chaud". ZB430C1-AU CHAUFFAGE BI-NIVEAU Votre Hyundai est équipée de commandes de chauffage bi-niveau. Ce dispositif permet d'avoir de l'air frais en provenance des grilles situées dans le tableau de bord et de l'air chaud provenant des sorties au niveau du plancher. Pour utiliser cette possibilité: o Placer la commande d'air d'admission sur "Air frais( )". o Placer la commande du flux d'air sur la position "Bi-niveau( )". o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud". B670B01A

DEGIVRAGE/DESEMBUAGE Utilisez le système de chauffage/ven- tilation pour dégivrer ou désembuer le pare-brise : Pour faire disparaître la buée intérieure sur le pare-brise. o Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air frais( ). o Réglez la commande de débit d'air sur la position de dégivrage( ). (La climatisation sera activée automatiquement) o Réglez la commande de température sur la position souhaitée. B720B01A REMARQUE: Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher ( ) ou sur le niveau de dégivrage ( ), il risque d'y avoir de la buée sur le pare-brise extérieur à cause de la différence de température. Alors, réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale ( ) et la commande de vitesse du ventilateur sur la position basse. B720B02A Pour faire disparaître le givre ou la buée extérieure sur le pare-brise: o Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air frais( ). o Réglez la commande de débit d'air sur la position de dégivrage( ). (La climatisation sera activée automatiquement) o Réglez la commande de température sur une position chaude. o Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la position "3" ou "4". o Réglez la commande de vitesse du ventilateur entre la position "1" et "4".CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 87

Conseils d'utilisation o Pour empêcher l'entrée par le système de ventilation de poussières ou de fumées désagréables dans l'habitacle, placer momentanément la commande d'air d'admission sur "Air recirculé". Veiller à remettre la commande sur "Air frais" lorsque la source d'irritation a disparu afin que de l'air frais puisse renouveler l'air de l'habitacle. o L'air du système de chauffage/ven- tilation est prelevé par les grilles extérieures situées le long du pare- brise. Veiller à ce que celles-ci ne soient pas obstruées par des feuilles, de la neige, ou tout autre matériau. o Pour éviter de la buée sur le pare- brise intérieur, réglez la commande d'admission d'air sur la position air frais ( ) et la vitesse du ventil- ateur à la position souhaitée.

(Si installé) Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bou- ton. HLC2090 ZB450B2-AU FONCTIONNEMENT DU CONDITIONNEMENT D'AIR REFROIDISSEMENT Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air: o Enclencher la commande du ventilateur (1). o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur (4). Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps. o Placer la commande d'air d'admission (5) sur "Air frais

o Régler la commande de températuer (3) pour obtenir la quantité de chaleur désirée. ZB450D1-AU Conseils d'utilisation o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen- dant quelques minutes pour expulser l'air chaud. o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenir toutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle. o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régime moteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnement d'air. o Dans les fortes montées, couper le conditionnement d'air pour éviter la surchauffe du moteur. o Placer la commande de température (3) sur "Froid" (La po- sition "Froid" procure le refroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers la position "chaud"). o Régler la commande du ventilateur (1) sur la vitesse désirée. Pour un refroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieures ou sélectionner momentanément la position "Air recircule( )" de la commande d'air d'admission. ZB450C1-AU CHAUFFAGE DESHUMIDIFIE Pour chauffer sans humidité: o Actionner la commande du ventilateur (1). o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur (4). Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps. o Placer la commande d'air d'admission (5) sur "Air frais". o Placer la commande du flux d'air (2)sur la position "Visage". o Régler la commande du ventilateur (1) sur la vitesse désirée. o Pour accélérer la procédure, sélectionner l'une des vitesses supérieures. B740C01A (1) (2) (3)

(4) (5)CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 89

o Pendant les mois d'hiver, ou pen- dant les périodes où le conditionnement d'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du condition- nement d'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air en bon état de fonctionnement.

Filtre A Air (Pour L'evaporateur et la Soufflante) (Si installé) A L'interieur D'un Vehicule Noyau Evaporateur Filtre Soufflante Le filtre à air se trouve à l'avant de l'évaporateur, derrière la boîte à gants. Il réduit la pénétration des polluants dans le véhicule et permet de filtrer l'air. Pour remplacer le filtre à air, reportez- vous à la page 6-18. Air Interieur

ATTENTION: o Remplacez le filtre tous les 20,000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des conditions extrêmes, p.ex. sur des routes poussiéreuses, accidentées, des vérifications et des modifications plus fréquentes du filtre sont nécessaires. o Lorsque le débit d'air diminue brusquement, il doit être vérifié chez un concessionnaire autorisé. B760A01A Air Exterieur1- 90 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI Monta- gnes Bâtiments Ponts métalliques Propagation libre Zone de distortion La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure que la réception en FM parce que la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio à basse fréquence sont donc plus longues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parvenir en ligne droite à l'antenne comme dans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les ob- stacles. Il en résulte que la distance à laquelle se trouve les émetteurs diffusant en AM peut être nettement plus grande sans nuire à la réception. Ionosphèreles émissions en FM sont transmises en haute fréquence, de sorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il en résulte que la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. En outre, les signaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditions d'écoute qui en résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est rien. Les conditions de réception évoquées ci-dessous sont normales et n'indiquent pas un problème à la radio: Réception FM ionosphère SR010A1-FU INSTALLATION STEREO Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captés par l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radio est en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la station émettrice est éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vous circulez à proximité d'immeubles, Réception FM ionosphère ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent les signaux. Station de radio FM B750A02AB750A01AB750A03ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 91 o Changement de station - Lorsque le signal FM de la station sélectionnée commence à s'affaiblir, le signal plus puissant d'une station plus proche peut devenir audible. La raison est la suivante : votre radio est conçue pour syntoniser les signaux les plus clairs. Lorsque le phénomène se produit, choisissez une autre sta- tion plus puissante. o Annulation multidirectionnelle - Les signaux radio provenant de différentes directions peuvent occasionner une distortiondu sig- nal. Ce phénomène peut être provoqué par le signal direct et le o Fading - Lorsque votre voiture s'éloigne de la station émettrice, le signal s'affaiblit et le son s'atténue. Lorsque le phénomène se produit, la seule solution consiste à choisir un autre émetteur moins éloigné. o Sifflement/statique - Un faible sig- nal FM ou un obstacle important entre la station émettrice et votre voiture peut perturber le signal et entraîner des bruits parasites. Le réglage des aiguës peut atténuer ce phénomène jusqu'à ce que l'obstacle soit dépassé. signal réfléchi provenant de la même station de radio, ou par des signaux provenant de deux sta- tions dont les fréquences sont voisines. Le cas échéant, sélectionnez une autre station jusqu'à ce que la cause du problème ait disparu. B750A04A B750A05A1- 92 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI

Utilisation d'un téléphone cellulaire ou d'un système de télécommunication Lorsqu'un téléphone cellulaire est utilisé dans un véhicule, un équipement audio peut engendrer du bruit. Ceci ne signifie pas que l'équipement audio est défaillant. Dans ce cas, utilisez le téléphone cellulaire à un endroit le plus éloigné possible de l'équipement audio.

N'utilisez pas un téléphone cellulaire lorsque vous conduisez, vous devez stopper le véhicule à un endroit sûr afin d'utiliser un téléphone cellulaire.

ATTENTION: Lorsque vous utilisez un système de communication tel qu'un téléphone cellulaire ou une radio dans un véhicule, une antenne externe séparée doit être ajustée. Lorsqu'un téléphone cellulaire ou une radio est utilisé en utilisant une antenne interne, il y a risque d'interférence avec le système électrique du véhicule et ceci ris- que d'affecter considérablement le fonctionnement sûr du véhicule.CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 93 JB580B1-AU

Manipulation appropriée Manipulez votre disque comme il est montré. Ne l'échappez surtout pas. Tenez-le de sorte que vous ne laissiez pas de traces de doigts sur sa sur- face. S'il est égratigné, le capteur risque de sauter les pistes de signal. N'appliquez pas de ruban, papier ou étiquettes gommées sur le disque. Disque endommagé Ne tentez pas d'utiliser des disques déformés, fissurés ou autrement abîmés car ils risqueraient d'endommager sérieusement le mécanisme de lecture. Rangement Les disques devraient être rangés à la fraîche dans leur boîtier après utilisation pour les protéger du soleil, de la chaleur et de la poussière. Ne tirez pas sur le disque pendant qu'il est attiré dans le lecteur par le mécanisme de chargement. Ne retirez pas le lecteur du tableau de bord immédiatement après l'introduction d'un disque ou l'enfoncement du bou- ton d'éjection car le disque sera in- stable dans l'appareil risquant d'être endommagé. N'introduisez pas un disque dans le lecteur pendant que celui-ci est sorti du tableau de bord ou qu'il est hors tension. Gardez vos disques propres Les traces de doigts, la poussière ou la saleté pourraient causer le malfonctionnement. Essuyez la sur- face avec un linge propre et doux. Si la surface est très souillée, nettoyez- la avec un linge doux humecté d'une solution d'eau et de détersif doux. Voir illustration. B850A01A B850A02A1- 94 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI o Ne jamais laisser une cassette dans le lecteur si ce n'est pas pour la jouer. L'endommagement du lecteur et de la cassette pourrait en résulter. o Nous déconseillons vivemenet d'utiliser des cassettes autres que les C60 (60 minutes au total). Dans les cassettes C120 ou C180, la bande magnétique est très fine. Il est préférable de ne pas les utiliser dans une voiture. SR040B1-FU Soin des cassettes L'utilisation judicieuse des cassettes permet d'augementer leur durée de vie et de préserver la qualité de la restitution sonore. Veiller à ne pas exposer les cassettes et leur bôitier aux rayons directs du soleil, au froid excessif ni à la poussière. Lorsqu'elles ne sont pas utilisées, toujours ranger les cassettes dans leur boîtier de protection. Lorsque l'air dans l'habitacle est très chaud ou très froid, attendre que la température soit devenue plus confortable avant de faire fonctionner le lecteur de cas- sette. o S'assurer que l'étiquette sur la cas- sette n'est pas sur le point de se décoller, pour éviter que l'éjection de la cassette ne soit entravée. o Ne jamais toucher ou salir la sur- face de la bande magnétique. o Ne pas approcher d'objets magnétiques (appareil à moteur électrique, haut-parleur, transfor- mateur, par exemple) das cas- settes et du lecteur de cassette. o Ranger les cassettes au sec et au frais, en tournant vers le bas le côté apparent de la bande, de manière à éviter que la poussière ne s'introduise dans la cassette. o Eviter de rebobiner de manière répétée une partie de la bande afin de rejouer un morceau de musique. La qualité du rebobinage pourrait s'en ressentir, entrâinant à la longue une friction excessive de nature à affecter la qualité de la restitution sonore. Si le problème se prèsente, il est parfois possible d'y remédier en rebobinant complètement la bande dans un sens puis dans l'autre à plusieursreprises. Si cela ne suffit pas, ne plus utiliser cette cassette dans la voiture. HLC216 B860A01ACARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 95 B860A02A o La tête de lecture et les galets d'entrâinement et de pincement se couvrent progressivement d'un résidu qui peut affecter la qualité de la restitution sonore. Il est recommandé de nettoyer ces éléments une fois par mois au moyen d'une cassette de nettoyage disponible dans le commerce ou d'un solvant spécial vendu dans les magasins audio spécialisés. Se conformer scrupuleusement aux instructions du fabricant et ne jamais huiler une pièce quelconque du lecteur de cassette. o Toujours s'assurer que la bande est parfaitement enroulée autour des bobines avant d'introduire la cassette dans le lecteur. Au besoin, introduire un crayon dans l'un des axes d'entrâinement de la cassette pour retendre la bande. Tête Applicateur en coton REMARQUE: Regardez la cassette avant de l'insérer. Si la cassette est trop lâche, resserrez-la en tournant un des petits moyeux avec un crayon ou votre doigt. Si l'étiquette est en train de se décoller, ne mettez pas la cassette dans l'appareil. Elle ris- que de se coincer dans le mécanisme d'entraînement lorsque vous essayez d'éjecter la cassette. Ne laissez pas une cassette exposée à de fortes températures ou une humidité élevée comme sur le tableau de bord ou dans le lecteur de cassettes. Si une cas- sette est extrêmement chaude ou froide, laissez-la atteindre une température modérée avant de la mettre dans le lecteur de cassettes. B860A03A1- 96 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI SR050B1-FU ANTENNE Antenne manuelle Votre voiture est équipée d'une antenne manuelle en acier inoxydable. Elle permet de recevoir les onder FM et AM. Déployez l'antenne à la main, comme indiqué sur le dessin. REMARQUES: Avant de rentrer dans un car wash automatique, ou de passer sous un porche relativement bas, assurez-vous que l'antenne soit rentrée. HLC2122 SR050C1-FU Antenne automatique (Si installé) L'antenne sortira automatiquement des que la radio sera allumée et que la clé de contact sera en position "ON" ou "ACC". L'antenne rentrera automatiquement dans son logement dès que la radio sera éteinte ou que la clé de contact sera en position "LOCK". HLC2123 REMARQUES: o Avant d'allumer la radio, s'assurer que personne ne se trouve à proximité de l'antenne. o Avant d'entrer dans un car wash automatique ou dans un endroit où le plafond est relativement bas, s'assurer que l'antenne a bien réintégré son logement. o Si l'antenne est sale, la nettoyer afin d'éviter des problèmes de fonctionnement.2. AU VOLANT Comment conduire votre Hyundai

Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres. o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre connaissance et entraîner la mort par axphyxie. o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche. Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible. o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé. Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture. o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture. S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilatuer doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle. Si conduisez en laissant le coffre (ou le hayon) ouvert parce que vous devez transporter de longs objets, veillez à:

1. fermer toutes les fenêtre;

2. ouvrir les grilles de ventilation latérale;

3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou

"Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures. Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.

MOTEUR Avant de démarrer le moteur, vous devez toujours:

1. Faire le tour du véhicule pour vous

assurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eau ou d'autres indications de problèmes possibles.

2. Avant d'entrer dans la voiture,

assurez-vous que le frein de stationnement est bien mis.

3. Contrôlez que toutes les vitres et

les feux sont propres.

4. Contrôlez que les rétroviseurs

intérieurs et extérieurs sont propres et en bonne position.

5. Contrôlez votre siège, le dossier,

l'appuie-tête pour vous assurer qu'ils sont dans la bonne position.

6. Verrouillez toutes les portières.

7. Attachez votre ceinture de sécurité

et assurez-vous que tous les autres occupants ont attaché les leurs.

8. Eteignez les lumières et

accessoires dont vous n'avez pas besoin.

9. Lorsque vous mettez l'interrupteur

de l'allumage sur "MARCHE", vérifiez que tous les voyants lumineux d'avertissement fonctionnent et que vous avez assez de carburant. 10.Contrôlez le fonctionnement des feux de détresse et des ampoules lorsque la clé est en position de "MARCHE".

TION Pour démarrer le moteur o Si votre Hyundai est équipée d'une transmission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutre et appuyez à fond sur la pédale d'embrayage. o Si votre Hyundai a une transmis- sion automatique, mettez le levier de changement de vitesse sur "P" (stationnement). o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur la position "START". Relâchez-la dès que le moteur démarre. Ne maintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes. REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur ne doit pas être démarré si le levier de changement de vitesses n'est pas en position "P" ou "N" (trans- mission automatique).

(Moteur Diesel uniquement) Pour vous assurer qu'il y a un vide suffisant dans le système de freinage dans des conditions de démarrage par temps froid, il est nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs secondes après avoir démarré le moteur.

Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Le volant se bloque lorsque la clé est enlevée. "START" Le moteur démarre sur cette posi- tion. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en posi- tion "START" pendant plus de 15 secondes. "ON" Lorsque la clé est dans la position "ON", le contact est mis et tous les accessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clé dans la position "ON" lorsque le moteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le système d'allumage pourrait s'endommager. REMARQUE: Pour un complément d'information au sujet du démarrage, consulter la rubrique "DEMARRER LE MOTEUR". "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC", certains accessoires électriques (ra- dio, etc.) peuvent être utilisés. "LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée dans cette position. Pour protéger du vol, le volant se bloque lorsque la clé est enlevée. REMARQUE: Pour débloquer le volant, insérez la clé puis tournez le volant et la clé simultanément. C040A01A LOCK ACC

1. Mettez la clé de contact en posi-

2. Enfoncez et tournez simultanément

la clé dans le sens contraire des aiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".

3. Dans cette position, la clé peut

être retirée. SC090D1-FU Pour enlever la clé de contact C070C01A LOCK ACC

SEL Moteur froid o Tourner la clef de contact jusqu'à la position "ON" et attendre jusqu'à ce que le témoin de pré-chauffage s'éteigne. o Actionner le démarreur jusqu'à ce que le moteur se mette en route. Moteur chaud o Actionner le démarreur. Si le moteur ne réagit pas immédiate- ment, attendre quelques secondes et essayer de nouveau en utilisant le pré-chauffage.

Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessaire pour y rentrer ou en sortir votre véhicule. Le monoxyde de carbone émis n'a pas d'odur et peut être mortel. C050A01A2- 6 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI

Signal lumineux de détresse "ON" Signal lumineux de détresse "OFF"

CONDITIONS NORMALES Méthode de démarrage:

1. Introduire la clé de contact et

boucler la ceinture de sécurité.

2. Enfoncer complètement la pédale

d'embrayage et amener le levier de changement de rapport (boîte- pont manuel) au point mort ou le levier de sélection (boîte-pont automatique) sur la position "P" (stationnement).

3. Amener la clé de contact sur la

position "ON" et vérifier si tous les témoins et instruments de mesures se comportent normalement avant de lancer le moteur.

4. Sur les véhicules équipées d'une

lampe d'indication de préchauffage du diesel, tournez la clef d'allumage en position marche. La lampe d'indication de préchauffage du diesel s'allumera tout d'abord en orange, puis, apräs une courte période, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquant ainsi que le préchauffage est terminé. REMARQUE: Si le démarrage ne s'effectue pas 10 secondes après le préchauffage, arrêtez le moteur puls remettez en marche pour refaire l'opération de pré-chauffage.

Ne pas omettre d'enfoncer complètment la pédale d'embrayage lors du démarrage d'un véhicule à ensemble boîte- pont manuel. La négligence de cette précaution risque de se traduire par des dommages au niveau du véhicule ou des blessures corporelles infligées aux personnes se trouvant à l'intérieur ou à l'extérieur en raison du départ vers l'avant ou vers l'arrière se produisant si la pédale n'est pas actionnée lors du démarrage.

5. Amener la clé de contact sur la

position "START" et la relâcher dès que le moteur démarre. C050B01ACOMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 7

TURBOCOMPRESSEUR (Moteur Diesel uniquement) (1) N'emballez pas le moteur ou n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant plusieurs secondes avant de le lancer pour permettre une lubrification suffisante de l'unité du turbocompresseur. (2) Après une conduite à haute vitesse ou prolongée nécessitant une charge au moteur lourde, laissez tourner le moteur au ralenti environ 1 minute avant de le couper. Ce temps mort permet au turbocompresseur de refoirdir avant de couper le moteur.

Ne désactivez pas immédiatement le moteur après l'avoir soumis à une lourde charge. Sinon, vous risquez de provoquer des dommages sérieux sur le moteur ou l'unité du turbocom- presseur.

MANUELLE La boîte manuelle de votre Hyundai fonctionne selon le schéma traditionnel. Le schéma de passage des vitesses est reproduit sur le pommeau du levier de vitesse. Tous les rapports de marche avant sont entièrement synchronisés de sorte qu'il est facile de passer la vitesse supérieure ou inférieure. C070A01A2- 8 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI REMARQUE: o Pour enclencher la marche arrière, laisser le levier au point mort pendant au moins 3 secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement, sélectionner la marche arrière. o Par temps froid, un changement de vitesses peut être difficile tant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à la boîte de vitesses. o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est difficile de passer à la 1ère ou à R (marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N (point mort) et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou à R (marche arrière). o N'utilisez pas le levier de changement de vitesses comme un appui de la main lors de la conduite car cela risque d'entraîner une usure prématurée des fourches de changement de la boîte de vitesses. SC090B1-FU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, ne pas poser inutilement le pied sur la pédale lorsque la voitrue est en mouvement. Pour maintenir la voiture immobile dans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à main de manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée. ATTENTION: En passant de la 5ième à la 4ième vitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyer par inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de la seconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut faire augmenter le régime du moteur à un point tel que le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tet emballement peut en effet endommagéle moteur.

VITESSE Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sont recommandés pour des performances et une économie de carburant optimales.

Bonnes habitudes de conduite o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours être engagée. o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dans une longue descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuit de freinage et compromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière à freiner sur le moteur. o Ralentir avant de passer la vitesse inférieure pour ne pas endommager le moteur en le faisant tourner à un régime excessif. o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleur contrôle sur la voiture. o Veiller à arrêter complètement la voiture avant de passer la marche arrière. Dans le cas contraire, vous pourriez endommager la boîte de vitesses. Pour faire une marche arrière, appuyer sur la pédale d'embrayage, amener le levier de vitesse au point mort, attendre que la voiture soit arrêtée, puis enclencher la marche arrière. o Sur route glissante, conduire avec grand prudence, plus spécialement lors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Sur route glissante, un changement soudain du régime moteur se traduit par une perte d'adhérence des roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de voitre voiture.

o Le risque de retournement est considérablement accru si vous perdez le contrôle de votre véhicule à une vitesse élevée. o Une perte de contrôle arrive souvent si deux roues ou plus décollent de la chaussée et si le conducteur survire pour regagner la chaussée. o Si votre véhicule quitte la route, ne virez pas de manière brusque. Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route. 1-2 2-3 3-4 4-5 passer de - à Vitesse recommandée (km/h)

SC110B1-FU La fonction de chaque position est indiquée ci-dessous: o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place lorsqu'elle est garée ou pendant que l'on démarre le moteur. pour stationner la voiture, serrer le frein à main et mettre le sélecteur sur la position "P".

BOITE AUTOMATIQUE ATTENTION: Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule. o En cas de collision, une personne non ceinturée est davantage exposée aux risques de blessures graves, voire mortelles, qu'une personne ceinturée. o Ne dépassez jamais les limites de vitesse recommandées. La transmission automatique extrêmement efficace de Hyundai a quatre vitesses avant et une vitesse arrière. Elle a un schéma de changement de vitesse conventionnel ainsi que montré ci-dessous. La nuit, REMARQUE: Appuyez sur la pédale des freins et enfoncez le bouton lors du changement de vitesse. Enfoncez le bouton lors du changement de vitesse. Le sélecteur peut se déplacer librement. Pour réduire la consommation en carburant, accélérer de manière progressive. La boîte passe automatiquement en deuxième, puis en troisième et enfin en quatrième (overdrive).

ATTENTION: Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre le sélecteur sur "P". Le non-respect de cette précaution peut entraîner des dommages irréparables à la boîte de vitesse.

en première position de l'interrupteur multi-fonction, le symbole approprié sur l'indicateur du schéma de changement de vitesse s'illuminera selon la vitesse sélectionnée. C090A01ACOMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 11 SC110C1-FU o R (Reverse : marche arrière) Sert à faire une marche arrière. Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre la sélecteur sur "R". SC110D1-FU o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur est sur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voiture est en mouvement. SC110F1-FU o 2 (deuxième vitesse): Pour conduire sur route glissante, grimper une côte ou freiner avec le moteur dans une descente. Lorsque le sélecteur est sur "2", le changement de vitesse s'effectue automatique- ment entre le 1er et le 2ème rapport. Cela signifie que la boîte ne peut sélectionner d'elle-même le 3ème rapport. Toutefois, le 3ème rapport s'enclenche lorsque la vitesse de la voiture dépasse une certaine limite afin d'éviter que le moteur ne tourne à un régime excessif. Amenez manuellement le sélecteur sur la po- sition "D" pour remettre la boîte dans la condition normale de fonctionnement. SC110E1-FU o D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. La boîte change de vitesse automatiquement en choisissant parmiles quatre vitesses celle qui procure le meilleur rapport puissance/économie. Ne jamais rétrograder manuellement dans la position "2" ou "L" lorsque la voiture se déplace à plus de 95 km/h.

o L (Low gear : 1ère vitesse): S'utilise pour grimper une côte à pourcentage très élevé, ou pour freiner avec le moteur dans une forte descente. Lorsque vous rétrogradez dans la position "L", la boîte reste momentanément dans le deuxième rapport jusqu'à ce que la voiture ait suffisamment ralenti pour permettre l'enclenchement du premier rapport. Ne pas rouler à plus de 50 km/h dans ce rapport.2- 12 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI

CONTACTEUR D'OVERDRIVE Lorsque le contacteur d'overdrive est sur "ON", la boîte passe automatique- ment dans le deuxième, le troisième puis le quatrème rapport (overdrive). Lorsque le contacteur est sur "OFF", la boîte ne peut passer dans le quatrième rapport. En conduite normale, le sélecteur doit être laissé sur "D" et le contacteur d'overdrive doit être sur "ON". Pour déplacer le sélecteur, il est possible que le bouton-poussoir situé sur le sélecteur doive être enfoncé au préalable. Si vous devez accélérer rapidement à un moment donné,

ZC110I1-AUC090H01A-GUT

REMARQUE: o Pour un fonctionnement en douceur, appuyer sur la pédale de frein lorsque vous déplacez le sélecteur de NEUTRAL ou PARK pour l'amener sur "D" ou "R". o La pédale de frein doit être relâché afin de pouvoir manoeuvrer le levier de changement de vitesses de la position "P" (parking) à une des autres positions. o Il est toujours possible de passer de la position "R", "N", "D", "2", "L" à la position "P". ATTENTION: o Avant de sélectionner "R" ou "P", attendre que la voiture se soit immobillsée complètement. o Ne pas accélérer en marche arrière ou dans l'une des vitesses en marche avant lorsque les freins sont serrés. o Toujours appuyer sur la pédale de frein pour passer de la posi- tion "P" ou "N" à la position "R", "D", "2" ou "L". o Ne jamais utiliser la position "P" (Park) au lieu du frein à main. Toujours serrer le frein à main, puis mettre le sélecteur en posi- tion "P" et couper le contact lorsque vous quittez la voiture, même momentanément. Ne jamais quitter la voiture en laissant le moteur en marche. o Vérifier régulièrement le niveau du liquide de boîte automatique et faire l'appoint si nécessaire.

o Ralentir avant de choisir une vitesse inférieure. Dans le cas contraire, la vitesse pourrait ne pas s'enclencher. o Pour maintenir la voiture immobile, toujours utiliser le frein à main. Ne pas se fier uniquement à la posi- tion "P" de la boîte de vitesse. o Sur route glissante, conduire avec grande prudence, plus spéciale- ment lors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Sur route glissante, un chagement soudain du régime moteur se traduit par une perte d'adhérence des roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de votre voiture. o Mettre le contacteur d'overdrive sur "ON" (allumé) pour réduire la consommation de carburant et conduire à une allure régulière. Toutefois, si vous devez utiliser le frein moteur dans la position "D", ou si la boîte doit alterner fréquement entre la 4ème et la 3ème pour gravir une longue côte

o Le risque de retournement est considérablement accru si vous perdez le contrôle de votre véhicule à une vitesse élevée. o Une perte de contrôle arrive souvent si deux roues ou plus décollent de la chaussée et si le conducteur survire pour regagner la chaussée. o Si votre véhicule quitte la route, ne virez pas de manière brusque. Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route. o En cas de collision, une personne non ceinturée est davantage exposée aux risques de blessures graves, voire mortelles, qu'une personne ceinturée. o Ne dépassez jamais les limites de vitesse recommandées.

Bonnes habitudes de conduite o Ne jamais passer de la position "P" ou "N" à une autre position en appuyant sur la pédale d'accélérateur. o Ne jamais mettre le sélecteur sur "P" lorsque la voiture est en mouvement. o Attendre que la voiture se soit immobilisée complètement avant de mettre le sélecteur sur "R". o Dans une descente, il est très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours être engagée. o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dans une descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuit de freinage et compromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière à freiner sur le moteur. appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. La boîte choisira automatiquement le rapport inférieur en fonction de la vitesse de la voiture. à faible pourcentage, il est recommandé de neutraliser l'overdrive en mettant le contacteur sur "OFF". Remettre le contacteur d'overdrive sur "ON" dès que la côte est franchie.2- 14 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI

veiller soigneusement à conserver le contrôle de la voiture. Si la capacité de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire sans danger et faites appel à votre distributeur Hyundai. o Il est dangereux de descendre une côte en roue libre. Une vitesse doit être engagée à tout moment, appuyer sur le frein pour ralentir et passer le rapport inférieur pour que le frein moteur puisse contribuer à maintenir une allure sans danger. o Ne pas appuyer en permanence sur le frein. Il est dangereux de laisser le pied reposer sur la pédale de frein en conduisant. Cette manière de faire peut entraîner la surchauffe et la perte d'efficacité des freins. Elle entraîne également l'usure prématurée des composants du circuit de freinage. o Si un pneu se dégonfle pendant que vous conduisez, appuyez lentement sur la pédale de frein et maintenez le cap de la viture pen- dant que vous ralentissez. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué, rangez-vous sur le côté et arrêtez la voiture en un endroit ne présentant aucun danger. o Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne pas la laisser "ramper". Pour l'empêcher de progresser insensiblement, garder le pied sur le frein lorsque la voiture est à l'arrêt. o Pour se garer dans une côte, pren- dre la précaution de serrer le frein à main et de placer le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle). Si l'avant de la voiture est orienté dans le sens de la descente, tourner les roues vers la bordure du trottoir, pour empêcher la voiture de dévaler la pente. Procéder de même si l'avant de voiture est orienté vers le sommet. S'il n'y a pas de bordure, ou s'il s'avère nécessaire de le faire pour une autre raison, placer des cales sous les roues. 6SC140A1-FU

Ne pas déposer d'objets au-dessus du couvre-bagages à l'arrière. En cas d'accident ou de freinage soudain, ces objets pourraient être projetés vers l'avant et occasionner des blessures aux passagers ou des dommages au véhicule. o Avant de démarrer, s'assurer que le frein à main est desserré et que le témoin d'engagement de frein à main est éteint. o Les freins risquent de se mouiller lorsque la voiture se déplace dans de l'eau ou au cours du lavage. Il est dangereux de circuler lorsque les freins sont mouillés parce que la voiture nécessite une plus grande distance pour s'arrêter et peut avoir tendance à "tirer" d'un côté. Pour sécher les freins, rouler en appuyant légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que la capacité de freinage redevienne normale. En procédant de la sorte,COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 15

o Dans certaines conditions, il est possible que le frein à mainsoit gelé en position serrée. Cela peut se produire principalement lorsque de la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez-le momentanément. Placez le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle) et bloquez les roues arrière avec des cales pour empêcher la voiture de rouler. Ensuite, le frein à main peut être desserré. o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur. Cela pourrait provoquer la surchauffe de la boîte de vitesse. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.

DES ROUES (ABS) (Si installé) Le système de antiblocage des roues (ABS) est conçu de manière à empêcher les roues de se bloquer lors des freinages brusques ou sur revêtement routier dangereux. Le module de commande ABS surveille la vitesse de rotation des roues et régule la pression exercée sur chaque frein. Dans les cas d'urgence ou sur route mouillée, le système ABS augmente donc la traction du véhicule pendant le freinage. REMARQUE: Pendant le fonctionnement de l'ABS, une légère pulsation peut être ressentie à la pédale de freinage lorsqu'elle est appuyée. Un bruit peut également être entendu dans le compartiment du moteur pendant la conduite. Ces conditions sont normales et indiquent que le système de antiblocage des roues (ABS) fonctionne correctement.

Votre ABS n'empêche pas des accidents dus à des manæuvres de conduite incorrectes ou dangereuses. Même si la commande du véhicule est améliorée lors du freinage de secours, maintenez toujours une distance de sécurite entre vous et les objets á I'avant. La vitesse du véhicule doit toujours être réduite en cas de conditions de route extrêmes. La distance de freinage pour les véhicules équipés d'un système de antiblocage des roues (ABS) doit être plus grande que pour les véhicules sans ce système dans les conditions de route suivantes:2- 16 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburant augmente avec la vitesse. Tempérer sa vitesse, particulière- ment sur autoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire la consommation. o Ne pas maintenir le pied sur la pédale de frein ou d'embrayage. Il en résulterait une augmentation de la consommation en carburant et une usure prématurée des composants du système de freinage et d'embrayage. En outre, les freins risquent de surchauffer, ce qui réduit leur efficacité et peut entraîner des conséquences bien plus graves que le simple remplacement des plaquettes de freins. o Vérifier régulièrement l'état des pneus. Veiller à les maintenir gonflés à la pression recom- mandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usure inutile. Vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois. SC150A1-FU

Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture. o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondir d'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter les accélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviter les heures de pointe. Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui précéde pour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion. o Conduite sur chaussées accidentées, couvertes de graviers et de neige. o Conduite avec les chaînes à pneu installées. o Conduite sur des routes à sur- face trouée ou à différentes hau- teurs de surface. Conduisez à des vitesse réduites sur ces routes. Les caractéristiques de sécurité d'un véhicule équipé de I'ABS ne doivent pas être contrôlées en conduisant à des vitesses élevées ou en effectuant des virages. Ceci risque de mettre en danger la sécurité d'autres personnes ou la vôtre.COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 17 o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectement alignées, elles peuvent heurter les bordures ou tourner trop vite sur les revêtements irréguliers. L'alignement incorrect des roues entraîne l'usure prématurée des pneus, mais aussi d'autres problèmes, ainsi qu'une consom- mation excessive en carburant. o Maintenir la voiture en bon état de marche. Pour réduire la consommation et les frais d'entretien, respecter les intervalles d'entretien indiqués à la

section 5. Si la voiture est utilisée

dans des conditions éprouvantes pour la mécanique, les intervalles entre deux entretiens doivent être réduits (voir section 5 pour plus de détails). o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévité de voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher les dépôts de matériaux corrosifs. Il est particulièrement important d'empêcher l'accumulation de boue, saleté, glace, etc. sous la voiture. Ce poids supplémentaire peut entraîner une augmentation de la consommation en carburant et de la corrosion. o Voyager léger. Ne pas transporter de charges inutiles pour éviter une augmentation de la consommation en carburant. o Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps que nécessaire. Si vous attendez (à écart de la circulation), coupez le moteur et ne le redémarrez qu'au moment de reprendre la route. o Le moteur de votre Hyundai atteint rapidement sa température de fonctionnement. Dès que le moteur tourne sans à-coups, vous pouvez démarrer. Toutefois, par temps très froid il est conseillé de laisser tourner le moteur un peu plus longtemps avant de se mettre en route. o Eviter de surcharger le moteur ou de le soumettre à un régime excessif. Surcharger le moteur consiste à rouler à une vitesse insuffisante compte tenu du rap- port sélectionné (par exemple, à 60 km/h en 5ème), ce qui peut entraîner un bruit de cognement. Si cela vous arrive, sélectionnez le rapport inférieur. Soumettre le moteur à un régime excessif consiste à le faire tourner à un nombre de tours par minute dépassant la limite de sécurité. Pour éviter d'endommager le moteur, il convient de changer de rapport aux vitesses recom- mandées. o Utiliser le conditionnement d'air à bon escient. Le système de conditionnement d'air utilise la force motrice du moteur, de sorte que celui-ci consomme p0lus lorsque le conditionnement d'air est enclenché.2- 18 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI SC170C1-FU

UTILISER UN LIQUIDE DE

REFROIDISSEMENT DE QUALITE Le système de refroidissement de votre Hyundai contient un liquide de refroidissement de grande qualité à base d'éthylène-glycol. Seul ce type de liquide de refroidissement est recommandé parce qu'il est en mesure de prévenir la corrosion du système de refroidissement, de lubrifier la pompe à eau et d'éviter la congélation du système. Veiller à renouveler ou faire SC160A1-FU

NEGOCIER LES VIRAGES EN

DOUCEUR Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, les virages doivent être négociés en accélérant trés légèrement, ce qui permet de limiter l'usure des pneus.

Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes enneigées, it peut s'avérer nécessaire de monter des pneus neige ou d'entourer les roues de chaînes. Si vous optez pour des pneus neige, ils doivent avoir les mêmes dimensions et être du même type que les pneus d'origine pour préserver le degré de sécurité et de maniabilité de la voiture. D'autre part, il est potentiellement trés dangereux de rouler à vive al- lure, d'accélérer brutalement, de freiner brusquement et de donner des coups de volant intempestifs. Pour ralentir, utiliser le frein moteur au maximum. Un brusque coup de frein sur route enneigée ou verglacée peut faire déraper la voiture de manière incontrôlable. Il est recommandé d'augmenter la distance qui vous sépare de la voiture qui précède. D'une manière générale, le freinage doit être progressif. Il convient de noter que les chaînes permettent d'augmenter la force de traction de la voiture, mais qu'elles n'empêchent pas la voiture de déraper en cas de freinage trop brusque. SC170A1-FU

Plus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque de connaître des problèmes. Les quelques suggestions qui suivent vous permettront de minimiser ces problèmes, résultant notamment d'une usure accrue. REMARQUE: L'utilisation des pneus neige ou des chaînes n'est pas autorisé partout. Avant de monter des pneus neige ou des chaînes, s'informer de la législation locale en vigueur.

ATTENTION: N'utilisez pas les chaînes à pneu pour le pneumatique 185/55 R15 pour éviter d'endommager la carrosserie.COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 19 SC170F1-FU Vérifier les bougies et le système d'allumage Vérifier les bougies comme indiqué à la section 6 et les remplacer si nécessaire. Vérifier également le câblage et les composants du système d'allumage et rechercher toute trace d'anomalie (fissure, usure, etc.). SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver, inspecter visuellement la batterie et les câbles comme indiqué à la section 6. La charge de la batterie peut être contrôlée par votre distributeur Hyundai ou une station service. SC170E1-FU Utiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Con- sulter la section 9 pour un complément d'information. Si vous n'êtes pas sûr du degré de viscosité de votre huile, consultez votre distributeur Hyundai. SC170G1-FV Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler, vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous de serrure. Si une serrure est recouverte de glace, vaporiser le liquide antigel agréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablement chauffée permettra peut-être de résoudre le problème. Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter de se brûler. REMARQUE: La température adéquate pour I'utilisation de la clé d'immobilisation se trouve entre -40°C et 80°C . Si vous chauffez la clé d'immobilisation de plus de 80°C pour ouvrir le verrouillage gelé ceci risque d'endommager la tête du répondeur. l'appoint en liquide de refroidissment conformément au tableau des entretiens programmés reproduit dans la section 5. Avant l'hiver, faire vérifier le liquide de refroidissement pour s'assurer que son point de congélation est suffisamment bas compte tenu des températures hivernales anticipée.2- 20 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI SC180A1-FU

AUTOROUTE Inspection avant le départ

Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pression insuffisante entraîne une surchauffe susceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneus usés ou endommagés, qui réduisent l'adhérence au sol et présentent un risque d'éclatement. SC170I1-FU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à main peut geler en position serrée. Cela peut se produire si de la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque de geler, serrez-le momentanément, pour mettre le levier de vitesse en première SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous les ailes et compromettre le guidage des roues. Dans les circonstances où cela peut se produire, vérifiez périodiquement sous la voiture pour vous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de la direction n'est pas entravé. SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoir d'emporter un équipement de secours approprié aux circonstances. A titre d'exemple, voici une liste d'accessoires qui peuvent s'avérer utiles : chaînes, câble de remorquage, lampe clignotante, fusées de signalisation, sable, pelle, câble de batterie, grattoir, gants, tapis de sol, salopette, couverture, etc. SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité de liquide antigel agréé, selon les in- structions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponible auprès des distributeurs Hyundai et dans la plupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliser d'antigel conçu pour le système de refroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produits sont corrosifs et risquent d'endommager la peinture extérieure. ou en marche arrière (boîte manuelle), ou le séecteur sur la position "P" (boîte automatique) et bloquer les roues arrière au moyen de cales de manière à empêcher la voiture de rouler. Ensuite, desserrez le frein à main.COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 21 SC190A1-FU

UTILISATION DES PHARES

Vérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et les maintenir propres. Par visibilité réduite en plein jour, il est utile de rouler avec les feux de croisement allumés pour voir mieux et surtout pour être vu. ATTENTION: Ne procédez à aucun remorquage avec votre voiture au cours des

2.000 premiers kilomètres, de

manière à assurer un rodage par- fait du moteur de votre véhicule. Toute contrevenance à cette ob- servation peut entraîner des dégáts irrédiables au moteur ou à la trans- mission. YC200B2-AU

CROCHETS DE REMORQUAGE

Selectionnez le crochet ainsi que la boule d'ancrage appropriés afin de s'assurer qu'lis sont compatibles avec ceux du véhicule tracté. Utiliser un crochet non compensateur qui répartie la charge de la flèche uniformément. Le crochet doit être correctement fixé à la voiture par un mécanicien compétent, NE PAS UTILISER UN

REMORQUE Si vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule pour remorquer, nous vous recommandons de vérifier en pre- mier lieu les prescriptions légales en vigueur dans votre pays. Etant donné que les lois sont sensiblement différentes d'un pays à l'autre, les prescriptions applicables au remorquage de voitures, de remorques ou d'autres types de véhicules ou d'équipements peuvent yarier. Adressez-vous à votre concessionnaire Hyundai pour de plus amples informations concernant la prise en remorque.

REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maximum indiquée sur les pneus.

2. Carburant, liquide de

refroidissement, huile du carter moteur: Une voiture qui se déplace à vive allure consomme 50% de carburant en plus. Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'huile moteur.

3. Courroie du ventilateur:

Une courroie de ventilateur endommagée ou insuffisamment tendue peut entraîner la surchauffe du moteur.2- 22 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI Charge à la barre déttelage Poids total de la remorque

REMORQUE SC200D1-FU Chaînes de sécurité Dans le cas où le raccordement de votre voiture à une remorque ou à un autre véhicule présenterait une défaillance, ce dernier pourrait tra- verser dangereusement les autres bandes de circulation, quitter la route et aller emboutir un autre véhicule. Pour éviter ce type de situations, des chaînes de fixation entre votre voiture et la remorque sont requises. YC200C2-AU

Si votre remorque est équippée d'un système de freinage, assurez-vous de sa conformité avec les lois en vigueur, de son installation et de son bon fonctionnement. REMARQUE: Si vous remorquez une remorque ou un autre véhicule, votre véhicule nécessitera plus d'entretien en raison de l'augmentation de la charge. Si l'alguille de cette jauge se déplace sure le cadran jusqu'à atteindre la position "HOT", vous devez faire en sorte de la refaire tomber. Il faut vous arrâter dès que cela est pos- sible et mettre le moteur en repos jusqu'à refroidissement. Vous pouvez repartir dâs que le moteur s'est assez refroidi. ATTENTION: o Ne jamais connecter le système de freinage de la remorque à celui de la voiture. o En cas de remorquage sur des pentes fortes (de plus de 12%) bien faire attention à la jauge du fluide de refroilissement pour éviter toute surchauffe du moteur.

o La charge de la flèche peut être augmentée ou diminuée en la répartissant dans la remorque. o Ceci peut être vérifié en contrôlant d'abord le poids total de la remorque puls celui de la flèche. REMARQUE:

1. Ne jamais charger la remorque

avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant. Environ 60% de la charge de la remorque doit se trouver sur la moitlé avant et 40% à l'arrière. C190E01ACOMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 23

2. Le poids total brut du véhicule

avec la remorque ne doit pas dépasser le poids brut indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Le poids total brut du véhicule comprend le poids du véhicule, conducteur, tous les passagers et leur va- lise, le chargement, le crochet, la fièche de la remorque et tout autre équipement annexe. Poids de léssieu brut Poids du véhicule brut C190E02A

3. La charge arrière ou avant de

l'essieu ne doit pas dépasser le taux indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Il est possible que votre poids de remorquage ne dépasse pas le poids total mais dépasse celui par essieu. Dans ce cas, il y a peut être trop de charge dans la remorque ou dans le coffre : il suffit alors de redistribuer les charges et de revérifier le poids à l'essieu.

4. La charge verticale statique

maximum autorisée sur le dispositif d'attelage est: 50 kg

5. Inclinaison autorisée maximum

du point d'accouplement: 3/5 Portes : 1.045 mm 4 Portes :1.095 mm C190E03A

ATTENTION: Les caractéristiques suivantes sont recommandées lors du remorquage. Les charges de la remorque ne peuvent sous peine de danger dépasser les valeurs indiquées sur le croquis ci- dessous. Point d'accouplement Remorque 453 (998) kg (Lbs.) Poids Tractable Maximal 1,3L 1,5L/ 1,6L

(110) Remorque est équipée d'un système de freinage Remorque n'est pas équipée d'un système de freinage2- 24 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI

7. L'ensemble véhicule/remorque est

plus sensible du vent de travers ou aux successions de secousses. Quand vous êtes doublé par un gros véhicule, maintenez une vitesse constante et restez blen à drolte. En cas de secousses par le vent trop importantes, ralentlssez pour vous dégager des trous d'air provoqués par les autres véhicules.

8. En garant votre volture ou la

remorque, surtout sur une colline, veillez à blen brendre toutes les précautions d'usage : tournez vos roues avant vers l'intérieur, mettez le frein de parking et passez soit la lère ou la marche arrière (trans- mission manuelle) ou mettre sur Park (transmission automatique). De plus, placez des cales à chacun des pneus de la remorque.

9. Si votre remorque possède des

freins électriques, démarrez votre véhicule et votre remorque puls contrôler le fonctionnement des freins pour être sur qu'ils fonctionnent blen. Cela vous permettra de faire en même temps un contrôle de votre système électrique. YC200E2-AU

1. Avant de remorquer, blen vérifier

le crochet, le câble de remorquage dlnsi que le bon fonctionnement des feux de slgnalement, freinage et clignotants.

2. Conduire toujours votre véhicule à

une vitesse modérée (moins de 100 km/h).

3. Le falt de remorquer demande plus

de réapprovisionnement en carburant qu'en conditions normales.

4. Pour maintenir l'efficacité du

système de freinage et celle de la charge électrique, ne pas utiliser la cinquième vitesse (transmission manuelle) et le surmulltiplicateur (transmission automatique).

5. Veillez à blen attacher les différents

objets contenus dans le remorque afin d'éviter toute chute éventuelle.

6. Vérifier les conditions et la pression

des pneus de votre remorque et voiture. Une pression non suffisante peut en effet gêner la conduite. Vérifier également la roue de secours.

Charger de facon incorrecte votre voiture ou la remorque peut sérieusement endommagé sa di- rection ou son système de freinage pouvant entraîner de la sorte un accident.COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 25 REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez plus régulièrement le liquide de la boîte- pont. ATTENTION: En cas de surchauffe du moteur (la jauge de température arrive presque sur la ligne rouge), prendre les mesures suivantes pouvant éliminer ce problème soit:

1. Coupez l'air conditionné.

2. Réduire la vitesse.

3. Se mettre à une vitesse inférieure

4. En cas de coups de frein et

d'accélérations alternés, mettre la vitesse en position "P" ou "N" et faites tourner le moteur au ralenti.

10.Durant votre voyage, vériflez de temps en temps afin de vous as- surer que le chargement est bien maintenu en place, que les lumières dinsi que les freins de la remorque sont en parfait état de marche. 11.Evitez les démarrages trop brusques, les accélérations ou les arrêts soudains. 12.Evitez de tourner trop brusquement et les changements de voie rapides. 13.Evites d'appuyer trop longuement sur la pédale de frein pour ne pas les surchauffer et réduire ainsi leur efficacité. 14.Dans les descentes, réduisez vos vitesses et utilisez le frein moteur. Dans les montées, réduisez également vos vitesses et roulez moins vite : vous aurez plus de chances d'éviter ainsi toute sur- charge ou surchauffe du moteur. 15.En cas d'arrêt sur une montée, ne pas appuyer sur l'accélérateur pour rester en place mais utilisez le frein de stationnement ou le frein à pied pour éviter toute surchauffe de la transmission automatique.3. PROBLEME EN ROUTE Que faire en cas d'urgence

SD020B1-FU Le démarreur ne fonctionne pas ou tourne avec difficulté

1. Si la voiture est équipée d'une

boîte automatique, mettre le sélecteur sur la position "P" et serrer le frein à main.

2. Inspecter les connexions de la

batterie pour s'assurer qu'elles sont propres et correctement serrées.

3. Allumer le plafonnier. Si la lumière

s'affaiblit ou s'éteint lorsque le démarreur est actionné, la batterie est déchargée.

4. Ne pas pousser ou tirer la voiture

pour démarrer le moteur. Consulter la rubrique "Démarrage par fils de connexion" ci-après.

Si le moteur capote normalement mais ne démarre pas

1. Vérifiez le niveau de carburant.

2. Vérifiez tous les connecteurs au

niveau de la bobine d'allumage et des bougies d'allumage (Pour un moteur à essence) ou vérifiez tous les connecteurs au niveau de la bougie de préchauffage et du relais de la bougie de préchauffage (pour un moteur Diesel). Reconnectez l'élément qui peut être déconnecté ou lâche.

3. Vérifiez la conduite de carburant

dans le compartiment-moteur. ATTENTION: Si le moteur ne veut pas démarrer, ne pas pousser ou tirer la voiture pour le mettre en marche. Une collision ou un quelconque autre dommage pourrait en résulter. En outre, pousser ou tirer la voiture pourdémarrer le moteur peut entraîner une surcharge au niveau du convertisseur catalytique et provoquer un incendie.

1. Rédulsez votre vitesse progressive-

ment, en gardant une ligne droite. Garez vous en falsant attention.

2. Meffre les feux de détresse.

3. Essayez de faire redémarrer votre

moteur. Si aucun résultat, aliez volr dans votre manuel la partle intitulée "LE MOTEUR NE DEMARRE PAS".

CONNEXION Batterie déchargée Batterie d'appoint

Le démarrage par fils de connexion peut être dangereux. A défaut de vous conformer strictement aux instructions suivantes, vous risquez d'encourir de graves blessures ou d'endommager le véhicule. Si vous éprouvez le moindre doute concernant la procédure décrite ci-dessous, faites appel à un technicien qualifié. Les batteries de voiture contiennent de l'acide sulfurique, HLC4001 une substance nocive et extrêmement corrosive. Pour démarrer en utilisant des fils de connexion, prendre la précaution de chausser des lunettes de pro- tection et de veiller à ce que l'acide ne soit pas projeté sur vous, vos vêtements ou la voiture. o En cas de projection accidentelle d'acide sur la peau ou dans les yeux, enlever immédiatement les vêtements contaminés et rincer abondamment à l'eau claire pen- dant au moins 15 minutes les endroits atteints. Ensuite, se faire rapidement examiner par un médecin. En cas de transport à l'hôpital, il convient d'appliquer de l'eau sur les endroits atteints au moyen d'une éponge ou d'un morceau de tissu. o Le gaz produit pendant le démarrage par fils de connexion branchés sur une autre batterie est extrêment explosif. S'abstenir de fumer ou de produire des étincelles ou des flammes nues dans le voisinage.

4. Si le moteur refuse toujours de

démarrer, appelez un revendeur Hyundai ou faites appel à une au- tre assistance qualifiée.3- 4 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE

Si l'aiguille de la jauge de température se met à grimper, ou en cas de perte de puissance, de cliquetis ou de cognement, il est probable que le moteur soit trop chaud. Si cela vous arrive:

1. Dès qu'il est possible de le faire

sans danger, se ranger sur le côté.

2. Mettre le sélecteur sur "P" (boîte

automatique), ou le levier de vitesse au point mort (boîte manuelle), et serrer le frein à main.Eteindre le conditionnement d'air s'il est enclenché.

3. Si le liquide de refroidissement

coule sous la voiture ou si de la vapeur s'échappe du capot, arrêter le moteur. Avant d'ouvrir le capot, attendre que le liquide de refroidissement cesse de couler ou que la vapeur ait disparu. S'il n'y a pas de perte visible de liquide de refroidissement et aucune production de vapeur, laisser tourner le moteur et s'assurer que le ventilateur fonctionne. Si le ventilateur ne tourne pas, arrêter le moteur. de la batterie déchargée. Ne pas attacher cette pince sur une pièce mobile du moteur.

4. Démarrer le moteur de la voiture

où se trouve la batterie d'appoint et le laisser tourner pendant quelques minutes pour être sûr que la batterie soit complètement chargée. Au cours de la procédure de démarrage du véhicule en panne, le moteur du véhicule de dépannage doit être maintenu à un régime de 2000 tr/min environ.

5. Démarrer le moteur de votre voiture

selon la procédure normale de démarrage. Lorsque le moteur tourne, laisser les fils branchés et laisser tourner le moteur pendant quelques minutes au régime de ralenti accéléré, c'est-à-dire à environ 2000 tr/min.

6. Retirez précautionneusement les

câbles de connexion de batteries dans l'ordre inverse de fixation. Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer pourquoi votre batterie s'est déchargée (phares laissés allumés, par exemple) faites vérifier le système de charge par votre distributeur Hyundai. o La batterie utilisée comme source d'appoint doit être de 12 volts. En cas de douts, s'abstenir de l'utiliser. o Pour démarrer une voiture au moyen de fils de connexion, se conformer strictement à la procédure suivante:

1. Si la batterie d'appoint est dans un

autre véhicule, s'assurer que les deux véhicules ne se touchent pas.

2. Eteindre tous les accessoires et

lampes non nécessaires dans les deux véhicules.

3. Fixer les pinces des fils de

connexion dans l'ordre exact indiqué par l'illustration à la page précédente, à savoir : d'abord attacher l'une des pinces du pre- mier fil de connexion sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie déchargée, puis fixer l'autre extrémité du même câble sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie d'appoint. Ensuite, avec le deuxième fil de connexion, fixer une pince sur la borne ou le câble négatif (-) de la batterie d'appoint; puis fixer l'autre pince sur une partie métallique fixe du moteur, à l'écartQUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 5

4. Vérifier si la courroie d'entraîne-

ment de la pompe à eau est toujours en place. Dans l'affirmative, vérifier si elle est serrée correctement. Si la courroie semble en ordre, rechercher les fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des conduites ou sous la voiture (si le conditionnement d'air était enclenché, il est normal que l'eau froide circule lorsque vous l'arrêtez).

Pour éviter de se blesser lorsque le moteur tourne, prendre garde aux pièces en mouvement, par exemple les courroies de trans- mission (attention aux mains et aux vêtements).

AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) : Ne travaillez jamais sur un système d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant des stimula- teurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considéra- bles.

5. Si la courroie d'entraînement de la

pompe à eau est rompue, ou en cas de perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteur immédiatement et faire appel au distributeur Hyundai le plus proche.

Ne pas dévisser le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir par l'ouverture et causer de sérieuses brûlures.

6. Si vous ne parvenez pas à

déterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale. Ensuite, si le niveau du liquide de refroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide de refroidissement dans le réservoir (page 6-10) pour amener le niveau du liquide dans le réservoir au repère du milieu.

7. Poursuivre sa route en restant très

attentif à ce problème de surchauffe. Si le phénomène se3- 6 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE

Se conformer aux instructions suivantes, valables pour une roue de secours de dimension normale. Après avoir monté la roue de secours en cas de crevaison, vérifier dès que possible la pression du pneu et l'adapter à la pression spécifiée. La pression du pneu de la roue de secours doit être vérifiée périodiquement et maintenue à la pression spécifiée lorsque la roue n'est pas utilisée. Pression de la roue de secours SD060A1-FU

Si un pneu se dégonfle en cours de route

1. Enlever le pied de la pédale

d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immédiatement sur le côté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route, sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voies de circulation allant en sens opposé. SD050C1-FU Manipulation de la roue de secours Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre la roue de secours dans son logement, serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que la roue ne puisse plus bouger. ATTENTION: Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le système de refroidissement. Dans ce cas, faire examiner la voiture aussi rapidement que pos- sible par un distributeur Hyundai.

HLC4011 Dimension des pneuma- tiques Pression de gonflage des pneumatiques , kPa (PSI) Jusqu'à 2 personnes Jusqu'à la charge max. 175/70R13 185/60R14 185/55R15 arrière 207(30) 207(30) avant 230(33) 230(33) arrière 230(33) 230(33) avant 207(30) 220(32) Moteur Essence Diesel reproduit, demander l'aide d'un distributeur Hyundai.QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 7 SD070A1-FU

Chapeau de roue (Si installé)

1. Enroulez un morceau d'étoffe

autour de la pointe du tournevis pour éviter toute éraflure.

2. Insérez un tournevis dans la gorge

du chapeau de roue et faites doucement pression afin de retirer le chapeau de roue.

3. Changez un pneumatique à plat.

La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pour permuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avant de changer un pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier de vitesse est en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite: Retirez le pneumatique de rechange et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages. REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du coffre à bagages dans le véhicule. Gorge

2. Lorsque la voiture est arrêtée,

allumer les feux de détresse, serrer le frein à main et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).

3. Faire descendre tous les

passagers. Les inviter à descendre du côté opposé à celui de la circu- lation.

4. Changer le pneu en suivant les

instructions figurant dans les pages qui suivent. D060A01A HLC40093- 8 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE Pneu crevé SD070D1-FU

Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric. SD070B1-FU

1. Pour accéder à la roue de

secours et à l'outillage Retirez le pneumatique de rechange et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages. REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du coffre à bagages dans le véhicule. D060C01A D060B01A

4. Reposez le chapeau de roue en

montant le bossage du chapeau de roue dans la gorge de la roue et en tapotant avec la main sur le centre du chapeau de roue. HLC4010QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 9 D060F02A SD070F1-FU

5. Levage du véhicule

Après avoir inséré une barre de clé dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pour élever le véhicule, tournez la clé pour écrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre. A mesure que le cric commence à soulever le véhicule, assurez-vous qu'il est bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé sur un sol meuble ou sur du sable, il sera sans doute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plate ou un autre objet à la base du cric pour l'empêcher de s'enfoncer. constante. Ne pas enlever les boulons tout de suite. Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ. Barre de clé Clé pour écrous de roue Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration. SD070E1-FU

3. Desserrer les écrous

Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'assurer au préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pour éviter que la clé ne dérape. Pour disposer d'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que la poignée soit tournée vers la droite, comme indiqué dans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémité de la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pression HLC4007 D060E03A3- 10 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE

Avant de mettre la roue en place, s'assurer que le moyeu ou la roue sont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, du goudron, du gravier, etc.) qui pourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Si un bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue et le moyeu n'est pas assuré, les boulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que la roue se détache en cours de route.

6. Remplacement des roues

Desserrez les écrous de roue et déposez-les avec vos doigts. Faites glisser la roue hors des pivots et posez-la à plat pour qu'elle ne se mette pas à rouler. Pour placer la roue sur le moyeu, saisissez le pneu de secours, ajustez les orifices avec les pivots et faites glisser la roue sur ces derniers. En cas de difficultés, inclinez légèrement la roue et alignez l'orifice supérieur dans la roue avec le pivot supérieur. Ensuite, déplacez la roue vers l'avant et vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser au- dessus des autres pivots. D060G01A D060G02A Levez suffisamment la voiture de manière à pouvoir placer la roue de secours gonflée. Vous devez pour cela lever la voiture plus haut qu'il n'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.

Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiture pourrait glisser et vous occasionner des blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver à bord de la voiture lorsqu'on utilise le cric.QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 11

8. Abaisser du véhicule et serrer

des boulons Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clé comme indiqué sur le dessin et serrez les boulons de la roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée sur le boulon. Ne grimpez pas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pour serrer excessivement. Serrez les boulons en passant un boulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Contrôlez que tous les boulons sont bien serrés. Après avoir changé une roue, demandez à un mécanicien de serrer les boulons de roue au couple correct, dès que possible. Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage: 900 à 1.100 kg.cm SD070I1-FU

7. Pour reposer les écrous

de roue Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur la roue puis vissez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous en orientant leur petit diamètre vers l'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bien en place, puis serrez de nouveau les écrous de roue à la main. D060H01A HLC40083- 12 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettre en place sans tarder. Après avoir changé les roues, placez le pneumatique à plat à son em- placement dans le coffre à bagages et remettez le cric et les outils à leur emplacement adéquat. ZD080A1-BU

REMORQUER LA VOITURE

ATTENTION: Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte! o REMORQUAGE CORRECT D'UN

D080A01A Si votre voiture doit être remorquée, adressez-vous à un distributeur Hyundai ou à un dépanneur professionnel pour éviter qu'elle ne soit endommagée lors du remorquage. En outre, les dépanneurs professionnels sont généralement au courant de la législation en la matière. De toute façon, plutôt que de courir le risque d'endommager votre voiture, il est recommandé de montrer au dépanneur les informations données cidessous. Assurez-vous qu'un système de sécurité à chaîne est utilisé et que la législation locale est respectée.

DE ROUE Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieure à la valeur spéAcifiée, rouler à allure modérée jusqu'à la prochaine station service et le gonfler à la pression correcte. Si la pression est trop élevée, actionner la soupape pour laisser échapper l'air en excès. Toujours remettre le capuchon de soupape après avoir vérifié ou adapté la pression du pneu. A défaut de remettre le capuchon, la valve pourrait être endommagée par la poussière ou l'humidité et entraîner une fuite d'air. HLC4012QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 13 SD100A2-FU

ATTENTION: Une voiture équipée d'une boîte automatique ne peut jamais être remorquée par l'arrière avec les roues avant reposant sur le sol. Une telle méthode peut occasionner des dégâts sérieux à la boîte de vitesse. S'il s'avère nécessaire de remorquer la voiture par l'arrière , il convient de placer les roues avant sur une console de remorquage. Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré. o REMORQUAGE INCORRECT POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUE o REMORQUAGE CORRECT POUR LES TRANSMISSIONS MANUELLES

o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré. o Si la voiture est remorquée avec les roues avant reposant sur le sol, s'assurer que la boîte de vitesse est au point mort. En outre, s'assurer quel a clé de contact est en position "ACC" pour éviter d'endommager le système de verrouillage de la direction. Celui- ci n'est pas conçu pour maintenir les roues avant en place lorsque la voiture est remorquée. o REMORQUAGE CORRECT D'UN

o Si les roues ou les organes de suspension sont endommagés, il convient d'utiliser une console de remorquage. D080C01A3- 14 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE

SI VOUS PERDEZ VOS CLES

Vous trouverez davantage d'informations sur la clé du système d'immobilisation dans le chapitre correspondant 1-4.

REMORQUAGE D'URGENCE En cas de remorquage d'urgence, lorqu'il n'est pas possible de faire appel à une dépanneuse, attacher un câble, une chaîne ou une courroie à l'un des anneaux de remorquage situé à l'avant de la voiture. Ne pas essayer de remorquer votre voiture de cette manière sur une route sans revêtement. Vous pourriez occasionner de sérieux dégâts à la voiture. Il en va de même si les roues, la transmission, les essieux, la direction ou les freins sont endommagés. Avant le remorquage, s'assurer que la boîte est au point mort et que la clé de contact est en position "ACC" (moteur à l'arrêt) ou dans la position "ON" (moteur en marche). Une personne doit se trouver à bord de la voiture remorquée pour actionner le volant et les freins. ATTENTION: Si les quatre roues reposent sur le sol, la voiture ne peut être remorquée que par l'avant. S'assurer que la boîte est au point mort. La vitesse de remorquage doit être inférieure à 50 km/h et la distance ne peut excéder 25 km. S'assurer que la direction est déverrouillée en plaçant la clé de contact sur la position "ACC". Une personne doit se trouver à bord de la voiture pour actionner le volant et les freins.

REMARQUE: Avant le remorquage, vérifier le niveau du liquide de la boîte de vitesse. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au repère "HOT" sur le plongeur.Si vous n'êtes pas en mesure d'ajouter du liquide de boîte, il est nécessaire d'utiliser une console de remorquage. D080C02A4. ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE Prévention de la corrosion & nettoyage PROTEGER VOTRE HYUNDAI DE LA CORROSION .................. 4-2

Par un recours aux techniques de design et de construction les plus évoluées visant à combattre la corro- sion, Hyundai produit des voitures de très grande qualité. Toutefois, il ne s'agit que d'une partie du travail : pour bénéficier longtemps de la résistance à la corrosion que votre Hyundai est en mesure d'offrir, la collaboration et l'intervention du propriétaire est également requise. SE020B1-FU Causes habituelles de la corro- sion Les causes les plus fréquentes de la corrosion pouvant affecter votre voiture sont: o Le sel d'épandage, la crasse et l'humidité que l'on laisse s'accumuler sous la voiture; o La disparition de la peinture ou des revêtements de protection, provoquée par les projections de pierres, l'abrasion, les rayures ou SE020D1-FU L'humidité engendre la corro- sion L'humidité crée les conditions dans lesquelles la corrosion a le plus de chance de se produire. Ainsi, la cor- rosion est accélerée par un degré élevé d'humidité, particulièrement lorsque la température se situe juste au-dessus de 0°C. En effet, dans de telles conditions, les substances cor- SE020C1-FU Endroits très corrosifs Si vous devez vous déplacer dans des endroits où votre voiture est régulièrement exposée aux subtances corrosives, le chapitre consacré à la protection contre la corrosion vous concerne tout particulièrement. Quelques-unes des causes les plus fréquentes favorables à la corrosion sont : le sel d'épandage, les produits chimiques de lutte contre la poussière, l'air marin et la pollution industrielle. rosives sont maintenues en étroit contact avec la carrosserie par l'humidité qui parvient difficilement s'évaporer. La boue est particulièrement redoutable pour les revêtements anticorrosion parce qu'elle met longtemps à sécher et qu'elle maintient l'humidité en contact avec la carrosserie. Même lorsqu'elle semble avoir séché, elle contient encore de l'humidité qui favorise la corrosion. Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des éléments de carroserie mal ventilés, où l'humidité met longtemps à sécher. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de maintenir votre voiture propre et exempte de dépôts de boue ou d'autres matériaux. Ceci s'applique non seulement aux surfaces visibles, mais aussi au soubassement de la voiture. les coups qui mettent le métal à nu et l'exposent à la corrosion.PRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE 4- 3 SE030A1-FU

CONTRIBUER A LA LUTTE

ANTICORROSION Vous pouvez contribuer à empêcher la corrosion de se former en obser- vant les recommandations qui suivent: SE030B1-FU Maintenir la voiture propre La meilleure manière de prévenir la formation de la corrosion consiste à maintenir votre voiture propre pour empêcher les dépôts de substances corrosives. Le soubassement de la voiture doit recueillir une attention toute particulière. o Dans les régions à haut risque (routes fréquement salées en hiver, habitation à proximité de la mer, endroits exposés à la pollution industrielle ou aux pluies acides, etc.), il importe de redoubler d'attention pour éviter la formation de la corrosion. En hiver, rincer au tuyau d'arrosage le soubassement de la voiture au moins une fois par mois et veiller à nettoyer le soubassement à fond lorsque l'hiver est terminé. o En nettoyant le soubassement, prêter une attention particulière aux éléments situés sous les ailes et aux autres endroits cachés à la vue. Procéder avec un soin méticuleux : passer une éponge humide au lieu d'enlever complètement les dépôts ne fera qu'accélérer la corrosion au lieu de l'empêcher de se former. De l'eau sous haute pression et la vapeur sont des moyens particulièrement efficaces pour enlever les dépôts de boue et autres substances corrosives. o Lorsque vous nettoyez les panneaux inférieurs, les seuils de portière, et les longerons, veiller à laisser ouvert les orifices d'évacuation pour permettre à l'humidité de s'échapper. SE030C1-FU Tenir le garage sec Ne pas garer la voiture dans un ga- rage humide et mal ventilé. Il s'agit d'un environnement favorable à la corrosion. C'est particulièrement vrai si vous lavez votre voiture dans le garage ou rentrez la voiture dans le garage ou rentrez la voiture lorsqu'elle est couverte de neige, de glace ou de boue. Même un garage chauffé peut contribuer à la corrosion, à moins qu'il ne soit bien ventilé pour permettre à l'humidité de s'évacuer. SE030D1-FU Maintenir la peinture extérieure en bonne condition Les éraflures ou les coups dans la peinture doivent faire l'objet de pe- tites retouches dès que possible pour empêcher la formation de la corro- sion. Si le mêtal est mis à nu, il est recommandé de faire appel à un carrossier qualifiè.4- 4 PRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE Utiliser une éponge (ou un chiffon) propre, la rincer fréquemment et ne pas frotter trop fort pour éviter d'endommager le vernis de finition. Pour enlever les taches tenaces, les mouiller fréquemment, et les enlever petit à petit. Pour nettoyer des pneus à flanc blanc, utiliser une brosse dure ou une éponge en laine d'acier imprégnée de savon. Pour nettoyer les enjoliveurs en plastique, utiliser une éponge propre, ou un chiffon doux, et de l'eau. Pour nettoyer des roues en alliage léger, utiliser un savon doux ou un détergent neutre. Ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs. Pour protégter les surfaces métalliques non traîtées, les nettoyer puis les polir et les cirer. L'aluminium est également sensible à la corrosion. C'est pourquoi il convient de prêter attention aux roues en alliage léger en hiver. Après avoir conduit sur routes salées, nettoyer les roues dès votre retour. Après le lavage, rincer à fond. L'eau savonneuse qui sèche sur la carrosserie entraîne la formation de stries. SE030E1-FU Ne pas négliger l'intérieur L'humidité peut s'accumuler sous les paillasons et la moquette. Vérifier périodiquement sous les paillassons pour s'assurer que la moquette est sèche. Soyez particulièrement attentif si vous transporter des engrais, des produits de nettoyage, ou des produits chimiques dans votre voiture. De tels produits doivent être transportés dans des récipients appropriés. En cas d'épanchement ou de fuite, nettoyer en profondeur, rincer à l'eau claire et sécher à fond. endommager la peinture et les garni- tures par action chimique si les polluants sont laissés à leur contact. Dans les régions côtières, dans les régions où les routes sont fréquemment salées, et dans celles où l'on utilise des produits chimiques de lutte contre la poussière, il convient de prêter une attention particulière au soubassement de la voiture. Com- mencer par rincer la carrosserie pour enlever la poussière et les particules libres. En hiver, ou après avoir con- duit sur routes boueuses, veiller à nettoyer le soubassement également. Utiliser un puissant jet d'eau pour enlever les dépôts de boue ou de substances corrosives. Utiliser un shampooing pour voiture de bonne qualité et se conformer aux instruc- tions figurant sur l'emballage. De tels produits sont en vente auprès de votre distributeur Hyundai ou dans les magasins d'accessoires pour au- tomobile. Ne pas utiliser de détergents ménagers, d'essence, de solvants agressifs ou de poudres de nettoyage abrasives, car ces produits peuvent endommager la couche de finition. ZE040A2-AU

Nettoyage de votre Hyundai Ne jamais laver la voiture si la carrosserie est brûlante après être restée au soleil. Toujours laver la voiture à l'ombre. Laver la voiture fréquemment. La poussière est un matériau abrasif et peut rayer la peinture si elle n'est pas enlevée. La pollution atmosphèrique et les pluies acides peuventPRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE 4- 5 Par temps chaud et sec, il peut s'avérer nécessaire de laver et de rincer par petites surfaces à la fois pour éviter la formation de stries. Après le rinçage, sécher la voiture au moyen d'un peau de chamois humide ou d'un chiffon doux et absorbant. Le séchage est nécessaire pour enlever les traces d'eau et empêcher la for- mation d'auréoles. Ne pas frotter pour éviter d'endommager la carrosserie. En cas de découverte de coups ou de rayures dans la peinture, faire des retouches au pinceau pour éviter la formation de corrosion. Pour protéger la peinture du véhicule contre les dommages et la corrosion, vous devez nettoyer votre Hyundai (au moins une fois par mois). Veillez particulièrement à enlever le sel, la boue et autres substances sous les tabliers d'auvent du véhicule. Assurez- vous que la partie sous les portières est ouverte. La peinture peut être endommagée par une faible accumu- lation de goudron, des retombées industrielles, de la résine d'arbre, des insectes et de la fiente, si vous ne les enlevez pas immédiatement. Le nettoyage du véhicule à l'eau n'est pas suffisant; vous devez utiliser un produit de nettoyage pour véhicules doux. Après le lavage, rincez le véhicule à l'eau froide ou tiède. Ne laissez pas le produit de nettoyage séchersurla peinture du véhicule. SE040B1-FU Enlèvement des taches Ne pas utiliser d'essence, de sol- vents puissants ou de produits de nettoyage corrosifs. Ils peuvent endommager le vernis de finition. Pour enlever les taches de goudron, utiliser de l'essence de térébenthine sur un chiffon propre et doux. Ne pas frotter trop fort. Pour enlever les insectes ou de la résine d'arbre, utiliser de l'eau chaude et un savon doux ou du shapooing pour carrosserie. Mouiller la tache et frotter doucement. Si la peinture a perdu son lustre, utiliser un produit de simonisage disponible dans le commerce. SE040D1-FU Quant cirer à nouveau Polir et cirer à nouveau lorsque l'eau s'étale largement sur la carrosserie propre, au lieu de former des gouttelettes. SE040C1-FU Polir et cirer Toujours laver et sécher la voiture avant de la polir ou de la cirer, ou d'utiliser un produit permettant de nettoyer et cirer en même temps. Utiliser un produit de bonne qualité disponible dans le commerce et se conformer aux instructions figurant sur l'emballage. Polir et cirer les éléments anodisés au même titre que la peinture.4- 6 PRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE SE050A1-FU

NETTOYER A L'INTERIEUR

Nettoyage des garnitures en vinyle Pour nettoyer les garnitures en vinyle, commencer par enlever la saleté et la poussière au moyen d'un aspirateur. Ensuite, appliquer une solution de savon doux, ou de détergent, et d'eau au moyen d'une éponge propre ou d'un chiffon doux. Laisser agir pendant quelques instants pour détacher la saleté puis essuyer avec une éponge ou un chiffon humide et propre. Si toutes les ta- ches n'ont pas disparu, répéter la procédure jusqu'à ce que les garni- tures soient propres. Ne pas utiliser d'essence, de solvant, de diluant de peinture ou autres produits de nettoyage puissants. SE050C1-FU Nettoyer la moquette Utiliser un produit moussant pour moquette. Ce type de produit existe sous forme d'aérosol, de liquide ou de poudre. Lire le mode d'emploi et s'y conformer strictement. Au moyen d'un aspirateur et de l'accessoire appropriè, enlever le maximum de saletés de la moquette. Appliquer la mousse en suivant les instructions du fabricant ensuite frotter en formant des cercles qui se chevauchent. Ne pas ajouter d'eau. Ces produits agissent mieux lorsque la moquette reste aussi sèche que possible. SE040E1-FU Entretien des pare-chocs Certaines précautions doivent être prises pour préserver l'aspect des pare-chocs de votre Hyundai. o Veiller à ne pas renverser du liquide de batterie ou du liquide de frein sur les pare-chocs. Le cas échéant, rincer immédiatement à l'eau claire. o Ne pas frotter trop fort en nettoyant la surface des pare-chocs. Elle est réalisée en plastique ductile, qui peut s'endommager s'il est traité sans égard. Ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs. Utiliser de l'eau chaude et du savon doux ou du shampooing pour carrosserie. o Ne pas exposer les pare-chocs à une température trop élevée. Par exemple, si vous faites repeindre votre voiture, ne pas laisser les pare-chocs en place si la voiture doit séjourner dans le four de cuisson d'un atelier de pistolage.PRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE 4- 7 SE050D1-FU Nettoyer les ceintures de sécurité Pour nettoyer les ceintures de sécurité, utiliser un chiffon ou une éponge avec un savon ou un détergent doux et de l'eau chaude. Ne pas appliquer de détergents puissants, de produits colorants ou blanchissant ou de substances abra- sives sur les sangles, car ces produits pourraient affaiblir la résistance du tissu. Au cours du nettoyage, inspecter les ceintures et rechercher toute trace de dommage : usure excessive, entailles, effilochage, etc., et les remplacer si nécessaire. SE050E1-FU Nettoyer les vitres Pour nettoyer les vitres de la voiture, vous pouvez utiliser le même produit que pour celles de la maison. Toutefois, en nettoyant la lunette arrière du côté intérieur, prendre soin de ne pas endommager les fils du système de dégivrage. SE060A1-FU Des questions? Pour toute question concernant l'entretien de votre voiture, vous pouvez vous adresser à votre distributeur Hyundai.5. LA CLE D'UN FONCTIONNEMENT OPTIMAL Instructions pour l'entretien du véhicule

SF020B1-FF Types d'entretien Les travaux d'entretien requis pour votre Hyundai peuvent être rangés en dewp grandes catégories: o Les procédures du programme d'entretien o Les contrôles quotidiens de rou- tine o L'entretien par vos soins SF020A1-FU INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN Pour maintenir votre Hyundai en bon état de fonctionnement pendant un maximum de kilomètres, certaines procédures d'entretien doivent être effectuées. Bien que les techniques de conception et de fabrication utilisées aient permis de les réduire aux strict minimum, les travaux d'entretien qui restent requis revêtent la plus grande importance. Conformément aux clauses des garanties couvrant votre nouvelle voiture, la responsabilité vous incombe de veiller à ce que ces procédures d'entretien soient effectuées. Le carnet d'entretien qui accompagne votre nouvelle voiture contient toutes les informations utiles concernant les garanties du constructeur.

Procédures planifiées spécifiées. Il s'agit des procédures comme les inspections, les réglages et les changements énumérés dans les tableaux de maintenance à partir. Ces procédures doivent être exécutées aux intervalles indiqués dans le planning de maintenance afin de ne pas annuler la garantie. Bien qu'il soit fortement recommandé de les faire exécuter par des techniciens formés en usine ou par le distributeur auprès de votre concessionnaire Hyundai, ces procédures peuvent être exécutées dans n'importe quel point de service après-vente qualifié. Nous vous recommandons d'utiliser des pièces Hyundai d'origine pour toute réparation ou changement nécessaire. D'autres pièces de qualité équivalente comme l'huile moteur, le liquide de refroidissement du moteur, l'huile d'essieu manuel ou auto, le liquide de frein, etc. non fournies par Hyundai Motor Company ou ses concessi- onnaires peuvent être utilisées sans nuire à la garantie mais veillez toujours à ce que ces produits soient d'une qualité équivalente à celle des pièces Hyundai d'origine. Votre passeport de service après-vente vous fournit plus d'informations sur la garantie. SF020D1-FU Contrôles quotidiens de routine Il s'agit des contrôles que vous devriez effectuer avant de prendre la route à bord de votre Hyundai ou lorsque vous remplissez le réservoir à carburant. La liste des points à contrôler est reproduite à la page 6- 5.INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE 5- 3

D'ENTRETIEN La voiture doit être inspectée chaque fois que l'on constate ou soupçonne la présence d'une anomalie. Garder soigneusement les reçus relatifs aux entretiens du système de commande du moteur pour être en mesure de prouver que les clauses de la garantie ont été respectées. o Si vous décidez de vous charger personnellement des travaux d'entretien et de réparation, vous trouverez vraisem-blablement utile de disposer du manuel d'atelier officiel Hyundai. Vous pouvez vous procurer un exemplaire de cette publication auprès du service Vente de pièces détachées chez votre distributeur Hyundai. SF020E1-FU Entretien par vos soins Si vous avez un penchant pour la mécanique, disposez des quelques outils nécessaires et si vous voulez prendre le temps de le faire, vous pouvez inspecter et entretenir vous- même un certain nombre d'éléments. Pour un complèment d'information concernant les travaux que vous pouvez effectuer vous-même, consultez la section 6. SF020F1-FU Quelques conseils o Après avoir fait effectué l'entretien de votre Hyundai, conservez une copie des travaux effectués dans la boîte à gants. Cela vous permettra de prouver que les procédures requises dans le cadre des clauses de la garantie ont été dûment effectuées. Ce point est particulièrement important lorsque l'entretien n'est pas effectué par un distributeur Hyundai agréé. 6ZF060A1-AU

6ZF060M1-A o Huile-moteur et filtre à huile Remplacer l'huile-moteur ainsi que le filtre à huile aux intervalles spécifiés dans le programme de maintenance. Il peut être nécessaire d'augmenter la fréquence de ces remplacements si le véhicule est utilisé dans des conditions défavorables. 6ZF060B1-AU o Courroies d'entraînement Voir si les courroies d'entraînement ne sont pas fendues, fissurées, excessivement usées ou huileuses et les remplacer s'il y a lieu. Contrôler et régler la flèche des courroies si nécessaire.5- 4 INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE

o Conduites de carburant rigides et flexibles et raccords Vérifier l'herméticité et l'état général des conduites de carburant rigides et flexibles ainsi que des raccords. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée ou présentant une fuite. 6ZF060E1-AU o Courroie de distribution Vérifier l'état général de toutes les pièces relatives à la courroie de dis- tribution et voir s'il n'y a pas de déformations. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée. 6ZF060G1-AU o Flexible d'évaporation et bouchon de remplissage de carburant Vérifier le flexible d'évaporation et le bouchon de remplissage de carburant aux intervalles spécifiés dans le programme de maintenance. Veiller à la conformité du remplacement du flexible et du bouchon. AVERTISSEMENT (Diesel uniquement): Ne travaillez jamais sur un système d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant des stimula- teurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considéra- bles. 6ZF060C1-AU o Filtre à carburant Le colmatage du filtre peut réduire la vitesse du véhicule, endommager le système d'échappement et gêner le démarrage. Des remplacements plus fréquents de ce filtre peuvent s'imposer si l'accumulation d'impuretés dans le réservoir de carburant est trop importante. Après le remplacement du filtre, faire tourner le moteur pendant quelques minutes et chercher les fuites au niveau des raccords.INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE 5- 5 6ZF060H1-AU o Filtre à air L'emploi d'un filtre à air Hyundai d'origine est préconisé lors de tout remplacement de ce filtre. 6ZF060J1-AU o Bougies d'allumage (Uniquement moteur à essence) Veiller à poser des bougies du bon indice thermique. 6ZF060F1-AU o Flexibles de ventilation de carter-moteur Examiner la surface des flexibles afin de repérer toute trace de dommages thermiques et/ou mécaniques (caoutchoue dur ou cassant, fissures, déchirures, coupures, abrasion et hernies). Porter une attention particulière aux flexibles passant près de sources de chaleur intense telles que le collecteur d'échappement. Vérifier le trajet des conduites : elles ne doivent en aucun cas toucher une source de chaleur, une arête aiguë ou un organe mobile capable de provoquer des dommages thermiques ou mécaniques. Contrôler le serrage et l'herméticité de tous les colliers et les accouplements. Remplacer immédiatement tout flexible présentant des signes de détérioration ou de dommages. 6ZF070B1-AU o Système de refroidissement Vérifier l'état général et l'herméticité des organes de refroidissement tels que le radiateur, le vase d'expansion, les flexibles et les raccords. Remplacer toute pièce endommagée. 6ZF060K1-AU o Calage de l'allumage Consulter la Section 9 de la fiche technique en ce qui concerne les données de base du calage de l'allumage. 6ZF060L1-AU o Régime de ralenti et teneur en

Laisser le moteur chauffer puis vérifier et régler le ralenti ainsi que la teneur en CO. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention et spécifications détaillées.

o Liquide de la boîte de vitesses automatique Le niveau de liquide doit se trouver dans la plage "CHAUDE" de la jauge d'huile après que le moteur et la boîte de vitesses soit à la température normale de fonctionnement. Vérifiez le niveau de liquide de la boîte de 6ZF070D1-AU o Huile d'ensemble boîte-pont manuel Vérifier l'huile d'ensemble boîte-pont manuel selon les indications du programme de maintenance. REMARQUE: Si le niveau d'huile est bas, chercher les fuites avant de faire l'appoint. Ne pas trop remplir. 6ZF070C1-AU o Liquide de refroidissement Remplacer le liquide de refroidisse- ment aux intervalles spécifiés dans le programme de maintenance.5- 6 INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE 6ZF070F1-AU o Conduites de frein flexibles et rlgides Vérifier visuellement l'état général et chercher les éraflures, les fissures, les détériorations, les dommages et les fuites. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée.

o Liquide de freins Vérifier le niveau de liquide de freins dans le réservoir. Il doit arriver entre les repères "MIN" et "MAX" latéraux du réservoir. Le liquide pour freins hydrauliques doit absolument être conforme à la norme DOT 3 ou DOT

6ZF070H1-AU o Tambours et garnitures de frein arrière/frein de stationnement Chercher les piqûres, brûlures fuites de liquide, ruptures de pièce et signes d'usure excessive sur les tambours et garnitures de frein arrière. Exam- iner le système de frein de stationnement, levier et câbles compris. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention détaillées. 6ZF070J1-AU o Plaquettes, étriers et disques de frein Vérifier le degré d'usure des plaquettes, le voile et l'usure des disques ainsi que l'herméticité des étriers. 6ZF070K1-AU o Tuyau d'échappement et silencieux Vérifier visuellement le tuyau d'échappement, le silencieux et les accouplements en cherchant les éraflures, les fissures, les détériorations, les fuites et tout autre dommage. Démarrer le moteur et écouter attentivement afin de repérer toute fuite de gaz d'échappement. Serrer les raccords et effectuer les remplacements de pièce nécessaires. 6ZF070L1-AU o Boulons d'accouplement de suspension Vérifier le serrage et l'état des accouplements de suspension. Resserrer au couple spécifié. vitesses automatique lorsque le moteur fonctionne et lorsque la boîte de vitesses est au point mort avec le frein de stationnement correctement serré. Utilisez DIAMOND ATF SP-III ou SK ATF SP-III lors de l'ajout ou du renouvellement de liquide.INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE 5- 7 6ZF070P1-AU o Arbres de roue et soufflets Vérifier les arbres de roue, les soufflets et les colliers (fissures, détérioration, dommages), Remplacer toute pièce endommagée et regarnir de graisse si nécessaire. 6ZF070Q1-AU o Réfrigérant de climatisation Vérifier les conduites et raccords de climatisation (fuites, détérioration, dommages). Si nécessaire, vérifier le rendement de la climatisation selon les indications du manuel d'atelier concerné. 6ZF070M1-AU o Boîtier, tringlerie et soufflets de direction assistée/rotules de bras inférieur Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, vérifier le jeu du volant. Voir si la timonerie n'est pas torque ou endommagée. Vérifier l'état des soufflets cache-poussière et des rotules (détérioration, fissures, dommages). Remplacer toute pièce endommagée. 6ZF070N1-AU o Pompe, courroie, et flexibles de direction assistée Vérifier la pompe et les flexibles de direction assistée (fuites, dommages), Remplacer immédiatement toute pièce endommagée, Voir si la courroie de direction assistée n'est pas coupée, fissurée, excessivement usés, huileuse ou mal tendue. Remplacer ou régler s'il y a lieu.6. MECANIQUE POUR TOUS Entretien par vos soins

1. Réservoir de liquide de refroidisse-

2. Réservoir de fluide de direction

assistée (Si installé)

3. Bouchon de remplissage de l'huile

5. Réservoir de fluide de freins

6. Réservoir du liquide d'embrayage

7. Elément filtre à air

9. Bouchon de réservoir de fluide de

lave-vitres 10.Jauge de niveau d'huile du moteur 11.Câble des bougies d'allumage 12.Bouchon de radiateur 13.Jauge de niveau de fluide de trans- mission automatique (Si installé) 14.Batterie HLC5001

1. Réservoir de liquide de refroidisse-

2. Réservoir de fluide de direction

assistée (Si installé)

4. Bouchon de remplissage de l'huile

6. Réservoir de fluide de freins

7. Réservoir du liquide d'embrayage

8. Elément filtre à air

G010D01A 10.Bouchon de réservoir de fluide de lave-vitres 11.Jauge de niveau d'huile du moteur 12.Bouchon de radiateur 13.Jauge de niveau de fluide de trans- mission automatique (Si installé) 14.Batterie ATTENTION: Lors du contrôle ou de l'entretien du moteur, manipulez avec soin les outils et autres objets lourds pour ne pas endommager le cache- culbuteurs en plastique du moteur.

1. Réservoir de liquide de refroidisse-

2. Réservoir de fluide de direction

assistée (Si installé)

3. Bouchon de remplissage de l'huile

4. Couvercle du moteur

5. Filtre de carburant

7. Réservoir de fluide freins

8. Réservoir du liquide d'embrayage

9. Elément filtre à air

10.Boîte relais 11.Bouchon de réservoir de fluide de lave-vitres 12.Jauge de niveau d'huile du moteur 13.Bouchon de radiateur 14.Batterie ATTENTION: Lors de la vérification ou de l'entretien du moteur, vous devez manier avec précaution les outils et autres objets lourds afin de ne pas endommager le couvercle en plastique du moteur.

G010E01AENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 5 SG020A1-FU VERIFICATIONS GENERALES QUOTIDIENNES Compartiment Moteur Les points suivants doivent être contrôlés régulièrement: o Niveau et état de l'huile moteur o Niveau et état du fluide de la trans- mission o Niveau du fluide du réservoir des freins o Niveau du liquide de refroidisse- ment du moteur o Niveau du fluide du lave-vitres o Etat de la courroie d'entraînement des accessoires o Etat des tuyaux flexibles du liquide de refroidissement o Etat de l'élément du filtre à air o Etat du système d'échappement o Fuites de fluide (sur ou en-dessous des composants) o Etat et niveau du fluide de la direc- tion automatique SG020B1-FU Extérieur du Véhicule Les points suivants doivent être contrôlés tous les mois: o Aspect et état général o Etat des roues et serrage des écrous des roues o Etat du système d'échappement o Etat et fonctionnement des feux o Etat du verre du pare-brise o Etat des lames des essuie-glaces o Etat et corrosion de la peinture o Fuites de fluide o Etat des portières et du verrouillage du capot o Pression et état des pneus (y compris pneu de rechange) SG020C1-FU Intérieur du véhicule Les points suivants doivent être contrôlés chaque fois que le véhicule est conduit: o Fonctionnement des feux o Fonctionnement des essuie-glaces o Fonctionnement du klaxon o Fonctionnement du chauffage et du dégivrage (et climatisation si présente) o Fonctionnement et état de la di- rection o Fonctionnement et état des rétroviseurs o Fonctionnement des clignotants o Fonctionnement de la pédale d'accélérateur o Fonctionnement des freins, y compris le frein de stationnement o Fonctionnement de la transmission manuelle, y compris fonctionne- ment de l'embrayage o Fonctionnement de la transmission automatique, y compris fonctionne- ment du mécanisme de stationne- ment "Park"6- 6 ENTRETIEN PAR VOS SOINS Huile recommandée

VERIFICATION DE L'HUILE MOTEUR (Moteur Essence) L'huile moteur est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Il est recommandé de vérifier le niveau d'huile au moins une fois par semaine si la voiture est utilisée en condition normale et plus fréquemment si vous êtes en voyage ou si la voiture est soumise à des conditions de fonctionnement éprouvantes pour la mécanique. o Fonctionnement et état des commandes des sièges o Fonctionnement et état des ceintures de sécurité o Fonctionnement du pare-soleil Si vous remarquez quelque chose qui ne fonctionne pas correctement ou qui semble fonctionner incorrectement, contrôlez-le avec soin et allez voir votre concessionnaire Hyundai si un entretien est nécessaire. L'huile multigrade et économique en carburant SH, SG ou SG/CD (API) est recommandée. REMARQUE: L'huile SAE 5W-20 n'est pas recommandée pour le fonctionne- ment du vélicule à une vitesse élevéen en continu. Huile recommandée

VERIFICATION DE L'HUILE MOTEUR (Moteur Diesel) L'huile moteur est primordiale pour les performances et l'entretien du moteur. Nous vous suggérons de vérifier le niveau d'huile tous les 500km ou avant d'entamer un long voyage et plus souvent si vous conduisez dans des conditions difficiles. G030A01A G030B01AENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 7 Avant de vérifier l'huile, s'assurer que la voiture est garée sur terrain hori- zontal et amener le moteur à sa température normale de fonctionne- ment. Ensuite, couper le moteur. Attendez environ 5 minutes (moteur essence)/Attendez environ 2 minutes (moteur diesel), puis retirez la jauge d'huile, essuyez la, et réinsérer la totalement et retirez la à nouveau. Ensuite, notez le niveau plus élevé atteint par l'huile sur la jauge d'huile. Il doit se trouver entre le niveau supérieur ("F") et inférieur ("L"). La qualité de l'huile du moteur doit satisfaire à la classification suivante : Classe API : CF-4 ou AU-DESSUS Classe ACEA : B4 ou AU-DESSUS REMARQUE: L'huile SAE 0W-30 est à utiliser pour les véhicules utilisés dans les zones de très grand froid (mais pas pour des utilisations intensives du véhicule : grande vitesse,...).

Pour vérifier le niveau d'huile Moteur Essence Moteur Diesel G030C03A G030C02A6- 8 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

Ajout d'huile Moteur Essence Si le niveau d'huile est proche ou sous le repère "L", ajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau corresponde au repère "F". Pour ajouter de l'huile:

1. Enlever le bouchon de remplissage

du carter d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

2. Ajouter de l'huile, puis revérifier le

niveau. Ne pas dépasser le repère supérieur.

3. Remettre le bouchon en tournant

dans le sens des aiguilles d'une montre. La distance entre les repères "F" et "L" est égale à environ 1 litre (moteur à essence) / 1,2 litre (moteur diesel) d'huile. Moteur Diesel ZG030E1-AU CONSOMMATION HUILE MOTEUR Fonction de l'huile moteur L'huile moteur a pour principale fonction de lubrifier et refroidir l'intérieur du moteur. Consommation de l'huile moteur Lors de la conduite, il est normal que le moteur consomme de l'huile. Les raisons de la consommation d'huile sont les suivantes: o L'huile moteur est utilisée pour lubrifier les pistons, les segments de piston et les cylindres. o Une mince pellicule d'huile se dépose sur la paroi de cylindre quand le piston descend dans ce cylindre. o La très forte pression négative provoquée lors du fonctionnement moteur aspire un peu de cette huile dans la chambre à combus- tion. G030D03A G030D02AENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 9 Cette huile additionnée à celle de la paroi de cylindre est brûlée par la combustion des gaz à haute température lors du processus de combustion. o La consommation d'huile moteur dépend beaucoup de la viscosité et de la qualité de l'huile moteur utilisée ainsi que de la vitesse et des conditions de conduite. Ainsi, la consommation d'uile est plus importante en cas de vitesse élevée ou en cas d'accélérations et décélérations plus fréquentes qu'en conduite normale.

SG050B1-FU Liquide de refroidissement recommandé Utiliser un produit de grande qualité composé d'un mélange de 50% d'éthylène-glycol et de 50% d'eau. Le liquide de refroidissement doit être compatible avec les pièces en alu- minium du moteur. Ne pas ajouter de produits anticorrosion ou autres additifs. La concentration et le type du liquide de refroidissement doivent être de nature à éviter la congélation et la corrosion du système de refroidissement. La concentration en antigel ne peut JAMAIS être supérieure à 60% ni inférieure à 35% pour éviter d'endommager le système de refroidissement. Pour savoir quelle doit être la concentration en antigel au moment de faire l'appoint ou de remplacer le liquide de refroidisse- ment, consulter le tableau suivant: SG050A1-FU

Ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est trés chaud. Dans ce cas, le liquide de refroidissement est sous pression : il peut jaillir par l'ouverture lorsqu'on enlève le bouchon et occasionner de sérieuses brûlures.6- 10 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

(Moteur Essence) Les bougies sont à remplacer aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit à la section 5, ou lorsque le fonctionnement du moteur indique qu'il est temps de le faire. Parmi les symptômes signalant un mauvais fonctionnement des bougies il convient de mentionner : les rafés en charge, l'augmentation anormale de la consommation, la perte de puis- sance, etc. Lors du remplacement des bougies, toujours utiliser les bou- gies recommandées par Hyundai. G060A01A 1,0 ~ 1,1 mm

Pour Contrôler le Niveau du Liquide de Refroidissement du Moteur

Température ambiante (°C) Concentration du liquide de refroidissement Solution antigel 35% 40% 50% 60% Eau 65% 60% 50% 40% HLC5005 Le niveau du liquide de refroidisse- ment du moteur est visible sur le coté du réservoir de liquide de refroidissement. Il doit se situer entre les lignes "L" et "F" lorsque le moteur est froid. Si le niveau est en-dessous de la marque "L", ajoutez du liquide de refroidissement pour le ramener entre "L" et "F". Si le niveau est bas, contrôlez s'il y a des fuites et revérifiez le niveau fréquemment. Si le niveau baisse à nouveau, allez voir votre concessionnaire Hyundai pour un contrôle et un diagnostique.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 11 YG070A1-AU

REMPLACEMENT DU FILTRE A

AIR G070A01A Le remplacement du filtre à air s'effectue comme suit:

1. Défaire les clips autour du

2. Une fois ces opérations effectuées,

le couvercle peut être levé, le filtre usagé, enlevé, et le nouveau filtre, mis en place. Il est recommandé d'utiliser des pièces de rechange d'origine Hyundai. L'utilisation d'autres bougies peut entraîner une réduction des perfor- mances, desinterférences radio ou un endommagement du moteur. Bougies recommandées: REMARQUE: Lors du remplacements des bou- gies d'allumage, utilisez toujours les pièces d'origine recomman- dées. CHAMPION NGK RC10YC4 BKR5ES-11

ESSUIE-GLACE DE PARE-

BRISE BALAIS ATTENTION: En utilisant votre voiture sans filtre à air adéquat, vous pouvez provoquer une usure excessive du moteur.

G080A02A6- 12 ENTRETIEN PAR VOS SOINS ATTENTION: o Ne pas verser d'antigel pour radiateur (liquide de refroidisse- ment) dans le réservoir du lave- glace. Ce produit abîmerait le vernis de finition de la carrosserie. o L'interrupteur de lave-glace ne doit pas être actionné si le réservoir d'eau est vide. Cette manipulation peut endommager la pompe du lave-glace.

Les balais d'essuie-glace doivent être inspectés attentivement et nettoyés de temps en temps pour enlever les dépôts de poussière et autres. Pour nettoyer les balais et bras d'essuie- glace, utiliser une éponge ou un chiffron propre avec de l'eau et du savon ou un détergent doux. Si les balais continuent à tracer des stries ou à souiller le pare-brise, les remplacer par des balais d'origine Hyundai ou leur équivalent. ATTENTION: o Ne pas actionner l'essuie-glace lorsque le pare-brise est sec pour éviter d'user les balais prématurément et de rayer le pare-brise. o Veillez à ce que la raclette d'essuie-glace ne soit pas en contact avec des produits pétroliers tels que l'huile à moteurs, l'essence, etc.

DU LAVE-GLACE Le réservoir du lave-glace alimente en liquide le système du lave-glace. Utiliser un liquide de lave-glace de bonne qualité pour remplir le réservoir. Le niveau du liquide doit être vérifié plus fréquemment par mauvais temps ou chaque fois qu'il est utilisé plus souvent qu'à l'accoutumée. Le réservoir du lave-glace a une contenance de 3 litres.

Il est toujours préférable de vérifier le niveau de l'huile de boîte lorsque le moteur est suffisamment refroidi. Si le moteur est très chaud, la plus grande prudence s'impose pour éviter de se brûler en touchant le moteur ou le système d'échappement.

G100A01AG100A03A-AUT

VERIFIER L'HUILE DE BOITE

(MANUELLE) Le lubrifiant de la boîte de vitesse manuelle doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit à la section 5. Huil recommandée Utiliser uniquement l'huile HYUNDAI

GENUINE PARTS MTF 75W/90(API

GL-4). Capacité en huile de la boîte manuelle La capacité en huile de la boîte manuelle est de 2,15 litres. Bouchon de remplissage REMARQUE: L'huile de la boîte automatique est normalement rouge. Lorsque la dis- tance de conduite augmente, la couleur de l'huile passe progressivement au rouge sombre. Cela est normal et vous ne devez pas prendre la couleur de l'huile comme critère pour un changement d'huile. Vous devez remplacer l'huile de la boîte automatique en fonction des intervalles spécifiés dans les in- structions d'entretien du véhicule dans la section 5. Bouchon de vidange

Liquide recommandé Votre boîte de vitesses automatique Hyundai est conçu avant tout pour être utilisé avec DIAMOND ATF SP- III ou SK ATF SP-III. Des dommages dus à l'utilisation d'un liquide non spécifié ne sont pas couverts par la garantie limitée de votre nouveau véhicule.

VERIFIER LE LIQUIDE DE

BOITE (AUTOMATIQUE) Le liquide de la boîte de vitesse automatique doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit à la section 5.6- 14 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

Pour vérifier le niveau du liquide de boîte Garer la voiture sur un sol horizontal, frein à main serré. Pour vérifier le niveau du liquide de boîte, le liquide doit être à la température normale de fonctionnement et le moteur doit tourner au ralenti. Moteur au ralenti, appuyer sur la pédale de frein et déplacer le sélecteur de vitesse en l'amenant de "P" à chacune des autres positions ("R", "N", "D", "2", "L"), puis le ramener sur "N" ou "P", Moteur toujours au ralenti:

1. Ouvrir le capot, et prendre soin de

garder les mains et les vêtements à l'écart des pièces en mouvement. C090A01A

2. Retirez la jauge de niveau de la

transmission, essuyez-la, réintro- duisez la jauge de niveau à fond et retirez-la à nouveau. Contrôlez alors le niveau de fluide de la jauge. Il doit se trouver dansla plage "HOT" de la jauge de niveau. G110D03A

Capacité en liquide La capacité en liquide de la boîte automatique est de 6,1 litres.

Il est recommandé de vérifier la niveau du liquide de boîte automatique lorsque le moteur est à la température normale de fonctionnement. Mais cela signifie que le moteur, le radiateur, le système d'échappement, etc. sont très chauds. Par conséquent, la plus grande prudence s'impose pour éviter de se brûler pendant cette procédure.

!ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 15

Le niveau de fluide doit rester dans cette plage. G110D04A

3. Si le niveau de fluide de la trans-

mission automatique est bas, complétez le niveau à l'aide d'un entonnoir placé sur l'orifice de la jauge de niveau de manière que le niveau de fluide atteigne la plage "HOT". Ne dépassez pas le niveau prévu.

Le ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la température du moteur. Veiller à rester à l'écart du ventilateur pendant cette vérification puisqu'il peut se mettre en marche à tout moment. SG120A1-FU

AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) : Ne travaillez jamais sur un système d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant des stimula- teurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considéra- bles. ATTENTION: Les freins sont des organes essentiels à votre sécurité. C'est pourquoi il est recommandé de les faire vérifier par votre distributeur Hyundai. L'usure des freins doit être vérifiée aux intervalles spécifiés dans le tab- leau du programme d'entretien reproduit à la section 5.

SG120E2-FU Ajouter du liquide de frein

Manipuler le liquide de frein avec précaution. Il s'agit d'un produit corrosif dangereux pour la vue en cas de projection dans les yeux. Utiliser uniquement du liquide conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4 provenant d'un récipient scellé. Ne pas laisser ouvert plus longtemps que nécessaire le récipient ou le réservoir, pour éviter l'introduction de saletés ou d'humidité qui peuvent endommager le système de freinage et compromettre son bon fonctionnement. Pour ajouter du liquide de frein, com- mencer par nettoyer le réservoir avant de dévisser le bouchon. Verser lentement le liquide recommandé dans le réservoir. Ne pas dépasser la limite supérieure. Remettre soigneusement le bouton sur le réservoir et le serrer. SG120D1-FU Pour vérifier le niveau du liquide Le niveau du liquide de frein doit être contrôlé régulièrement. Il doit se situer entre les repères "MIN" et "MAX" visibles sur le côté du réservoir. Si le niveau est sur, ou sous, le repère "MIN", ajouter lentement du liquide pour amener le niveau jusqu'au repère "MAX". Ne pas dépasser la limite spécifiée. HLC5035

SG120B1-FU Pour vérifier le niveau de liquide de frein

Manipuler le liquide de frein avec précaution. Il s'agit d'un produit corrosif. S'il entre en contact avec les yeux, il peut endommager la vue. Il risque également d'abîmer la peinture de votre voiture s'il n'est pas enlevé immédiatement en cas d'épanchement. SG120C2-FU Liquide de frein recommandé Utiliser uniquement du liquide pour freins hydrauliques conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4. Se conformer aux instructions imprimées sur le récipient.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 17 ZG130A1-AU

D'EMBRAYAGE Contrôle du liquide d'embrayage Le niveau de liquide d'embrayage dans le maître-cylindre doit être contrôle lorsque vous procédez à d'autres travaux sur le moteur. Il faut contrôler en même temps si le système ne présente pas de fuites. Assurez-vous que le niveau de liquide d'embrayage se trouve entre les marques de niveau "MAX" et "MIN" sur le réservoir de liquide. Remplissez si nécessaire. Une perte de liquide indique une fuite dans le système d'embrayage qui doit être inspecté et réparé sur-le-champ. HLC5036 SG140C1-FU Contrôler le réfrigérant

1. Démarrer le moteur et le laisser

tourner auraienti accéléré pendant plusieurs minutes en réglant le conditionnement d'air sur l'une des températures les plus basses.

2. Ouvrir le capot et regarder par le

petit hublot au sommet du flacon sécheur (il s'agit du cylindre noir situé près du condenseur). En cas de passage continu de bulles ou de mousse, le niveau du réfrigérant est bas et doit être augmenté par votre distributeur Hyundai. SG140A1-FU ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D'AIR Le condenseur du conditionnement d'air (et le radiateur du moteur) doivent être contrôlés périodiquement pour éliminer les dépôts de saletés, insectes, feuilles, etc. Ces accumula- tions de corps étrangers peuvent réduire la capacité de refroidissement. Enlever les dépôts au moyen d'une brosse pour éviter de plier les ailettes de refroidissement. ZG130B2-AU Remplacement du liquide Il faut utiliser du liquide de frein répondant à la norme DOT 3 ou DOT

4. Le couvercle du réservoir doit être

bien serré pour empêher des corps êtrangers ou l'humidité d'y pénètrer. REMARQUE: Veillez à ce qu'un fluide à base de pétrole ne contamine pas le liquide de frein. Ceci pourrait endommager les joints d'étanchéité.

Faites attention lorsque vous manipulez du liquide de frein. Si du liquide entrait en contact avec vos yeux, il pourrait endommager votre vue. Il pourrait aussi endommager la peinture du véhicule si les éclaboussures n'étaient pas essuyées rapidement.

(Pour l'évaporateur et la soufflante) (Si installé) Le filtre à air se trouve à l'avant de l'évaporateur, derrière la boîte à gants. Il réduit la pénétration des polluants dans le véhicule et permet de filtrer l'air.

1. Ouvrez à moitié la boîte à gants et

déposez les goupilles de position des deux côtés de la boîte à gants. SG140B1-FU Vérifier la courroie d'entraîne- ment du compresseur Si le conditionnement d'air est utilisé régulièrement, contrôler au moins une fois par mois la tension de la courroie d'entraînement du compresseur. Pour effectuer ce contrôle, appuyer sur la courroie à mi-parcours entre la poulie de vilebrequin du moteur et la poulie du compresseur. Si la courroie est insuffisamment tendue, la faire resserrer par votre distributeur Hyundai. G140D01A A/C 8mm (0,315 in.) Poulie du démarreur Tendeur HLC2096 ATTENTION: Si le niveau du réfrigérant est bas, une utilisation prolongée du système de conditionnement d'air peut endommager le compresseur.

SG140D1-FU Lubrification Pour lubrifier le compresseur et les joints du système, le conditionnement d'air doit tourner pendant au moins une dizaine de minutes par semaine. Ce point est particulièrement impor- tant en hiver puisque le conditionne- ment d'air reste inutilisé.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 19

2. Déposez le câble et le câblage du

couvercle de filtre.

3. Déposez le couvercle du filtre, le

haut du couvercle de filtre étant enfoncé. HLC2097HLC2098

4. Remplacez les deux filtres.

5. La repose se fait dans l'ordre in-

verse du démontage. ATTENTION: Veillez à reposer le filtre à air dans la direction de la flèche. Sinon, il y a risque de bruit ou de détérioration.

Pour contrôler la course libre du vol- ant, immobiliser la voiture en orientant les roiues dans la direction "droit devant" et tourner doucement le vol- ant dans un sens et dans l'autre. N'appuyer que du bout des doigts pour noter le changement de résistance qui indique la limite de la course libre. Si la course libre dépasse la valeur spécifiée, faire inspecter la direction par un distributeur Hyundai. HLC2099HLC5008 30 mm (1,18 in.)6- 20 ENTRETIEN PAR VOS SOINS SG180A1-FU

La course libre doit se situer dans les limites spécifiées dans l'illustration ci- dessous. Dans le cas contraire, adressez-vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ou réparations nécessaires. SG170A1-FU

Moteur à l'arrêt, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour réduire la dépression dans le servofrein. Ensuite, à la main, appuyez lentement sur la pédale de frein jusqu'au mo- ment où vous constatez un changement de résistance. La dis- tance parcourue est la course libre de la pédale. G180A01A 45,1 mm (1,78 in.) G170A02A 3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 in.) SG160A1-FU

D'EMBRAYAGE Moteur à l'arrêt, appuyez légèrement sur la pédale d'embrayage jusqu'au moment ou vous constatez un changement de résistance. La dis- tance parcourue est la course libre de la pédale. La course libre doit se situer dans les limites spécifiées dans s'illustration ci-dessous. Dans le cas contraire, adressez-vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ou réparations nécessaires. G160A01A 6 ~ 13 mm (0,24 ~ 0,51 in.)ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 21 Pour effectuer ce contrôle, un assis- tant est nécessaire. Moteur en marche, demandez à votre assistant d'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale puis de la maintenir enfoncée en exerçant une force d'environ 50 kg (490 N). La garde au sol de la pédale de frein est la distance entre le dessus de la pédale et le revêtement en asphalte sous le paillasson. Si la garde au sol ne se situe pas dans les limites spécifiées dans l'illustration, adressez-vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages our réparations nécessaires. SG190A1-FU

CONTROLE DES COURROIES

D'ENTRAINEMENT (Moteur Essence) La tension des courroies doit être contrôlée périodiquement et ajustée si nécessaire. Par la même occasion, rechercher toute trace d'anomalie (fissures, usure, effilochage ou autres). Remplacer les courroies si nécessaire. La positionnement des courroies doit àgalement être vérifié pour s'assurer qu'il n'y a pas d'interférence entre les courroies et d'autres parties dumoteur.

(Moteur Diesel) Lors de l'inspection de maintenance programmée, les craquelures, l'usure, l'effilochement ou autre signe de détérioration doivent être vérifiés sur les courroies et elles doivent être remplacées si nécessaire. Tendeur auto Poulie du l'alternateur Poulie de la direction assistée Poulie COMP Poulie de la pompe Poulie de l'alternateur Poulie de démarreur 5,1~6 mm (0,2~0,24 in.) G190A01A Lorsqu'une courroie est remplacée, contrôler la nouvelle courroie après deux ou trois semaines pour éliminer le jeu résultant de l'extension après la mise en service. G190B01A6- 22 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

Remplacer un fusible ATTENTION: En cas de remplacement d'un raccord fusible, toujous utiliser un nouveau raccord fusible dont l'ampérage est identique ou inférieur. Ne jamais utiliser un morceau de fil électrique ou un raccord fusible dont l'ampérage est plus élevé. Cette manière de faire peut occasionner des dégâts sérieurx et provoquer un incendie.

La boîte à fusibles du système d'éclairage et autres accessoires électriques se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur. A l'intérieur du boîtier se trouve la liste des cir- cuits protégés par les différents fusibles. Si une ampoule ou un accessoire électrique cesse de fonctionner, il est possible qu'un fusible soit grillé. Si c'est le cas, la bande métallique à l'intérieur du fusible est fondue. Pour vérifier si un fusible est grillé, suivre la procédure suivante: Si un raccord fusible venait à fondre, faire examiner la voiture par un distributeur Hyundai pour qu'il détermine l'origine du problème, répare le système concerné et remplace le raccord fusible. Les raccords fusibles sont situés dans un support près de la batterie de manière à faciliter l'inspection. HLC4002 L'acheminement des courroies doit également être vérifié pour être sûr qu'il n'y a pas d'interférence entre les courroies et les autres pièces du moteur. SG200A1-FU CONTROLE ET REMPLACEMENT DES FUSIBLES Remplacer un raccord fusible Fondu Bon G200A01A Un raccord fusible fond en cas de surcharge de l'un des circuits électriques branchés sur la batterie, de manière à éviter la destruction de tous les câblages électriques de la voiture. (La surcharge peut résulter d'un court-circuit dans le système).ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 23

1. Conper l'allumage et les autres

2. Ouvir le boîtier à fusibles et exam-

iner chaque fusible. Pour enlever un fusible, il suffit de tirer dessus. Pour simplifier cette opération, un extracteur de fusible est prévu dans le boîter à fusibles.

3. Vérifier tous les fusibles même

après avoir trouvé un fusible fondu. HLC4003

4. Remplacer le fusible fondu en

introduisant à sa place un fusible en bon état. Le fusible doit s'adapter sans aucun jeu. Dans le cas contraire, faire réparer le porte- fusible par un distributeur Hyundai. Si vous n'avez pas de fusible de rechange sous la main, utilisez le fusible d'un accessoire dont vous pouvez vous passer momenta- nément, par exemple le fusible de la radio ou de l'allume-cigare. Ne pas oublier de remplacer le fusible emprunté. ATTENTION: Un fusible fondu signifie qu'il y a un problème dans le circuit électrique. Si vous remplacez un fusible et qu'il fond dès que l'accessoire correspondant est mis sous tension, le problème est sérieurx. Dans ce cas, amenez la voiture à un distributeur Hyundai pour qu'il établiusse le diagnostic et procède à la réparation. Ne jamais remplacer un fusible avec autre chose qu'un fusible ayant un ampérage identique ou inférieur. Un fusible de capacité supérieure pourrait occasionner des dommages et provoquer un incendie. REMARQUE: Voir la page 6-36 pour ce qui est de la description du panneau de fusibles.

G200B02A Bon Fondu6- 24 ENTRETIEN PAR VOS SOINS o Si du liquide de batterie est entré en contact avec la peau, rincer à l'eau la partie touchée pendant au moins 15 minutes, puis consulter un médecin. o Si du liquide de batterie est entré en contact avec les yeux, rincer à l'eau et consulter un médecin dès que possible. Pendant le trajet vers le médecin, continuer à rincer les yeux de la victime au moyen d'une éponge ou d'un chiffon imbibé d'eau. o En cas d'absorption de liquide de batterie, boire une grande quantité d'eau ou de lait, suivie par du lait ou de la magnésie, manger un oeuf cru ou boire de l'huile végétale. Se faire examiner par un médecin aussi rapidement que possible. Lorsqu'une batterie est en cours de chargement (soit au moyen d'un chargeur de batterie ou de d'alternateur le la voiture), elle produit des gaz explosifs. Toujours observer les précautions suivantes: SG210B1-FU Contrôle de la batterie Maintenir la batterie propre. Enlever toute trace de corrosion sur la batterie ou autour des bornes au moyen d'une solution de levure de ménage et d'eau chaude. Lorsque les bornes de la batterie sont sèches, les enduire d'une légère couche de graisse. o Ne charger une batterie que dans un local bien ventilé. o Ne pas produire de flammes ni d'étincelles et ne pas fumer dans le local. o Ne pas laisser les enfants seuls dans le local. SG210A1-FU

Une batterie est une source de danger. En manipulant une batterie, observez scrupuleuse- ment les précautions suivantes pour éviter d'encourir des blessures graves. Le liquide de batterie contient une forte concentration d'acide sulfurique, un poison hautement corrosif. Eviter d'en renverser sur vous ouvotre voiture. Si cela arrivait malgé tout:

Le ventilateur du radiateur est commandé par la température du liquide de refroidissement et peut s'allumer même si la clé de con- tact est enlevée par précaution. Ne pas toucher le ventilateur tant qu'il ne s'est pas arrêté. Dès que la température du liquide de refroidissement a suffisamment diminué, le ventilateur s'arrête automatiquement. Il s'agit d'un phénomène normal. Contrôle du ventilateur de refroidissement du moteur Le ventilateur de refroidissement du moteur doit s'allumer automatique- ment lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée.

Vérification du ventilateur de refroidissement du conden- sateur Lors du fonctionnement de la climatisation, le ventilateur de refroidi- ssement du condensateur est activé automatiquement pour être contrôlé par l'ECU. Le niveau du liquide de la servodirection devrait être vérifié quotidiennement. Cependant, assurez-vous au préalable que l'allumage est coupé (contact sur "OFF"), puis vérifiez si le niveau du liquide se situe entre les repères "MAX" et "MAX" sur le réservoir. REMARQUE: La pompe de direction assistée peut produire un bruit de meule lorsque le moteur est mis en marche par temps très froid (en dessous de -20°C). Si le bruit disparaît pendant la phase de mise à température, le système fonctionne correctement. Ce bruit est dû à l'une des caractéristiques du liquide de direction assistée lorsqu'il est très froid.

(MOTEUR DIESEL) Si le témoin du filtre à carburant s'allume lorsque vous conduisez, cela signifie que l'eau s'est accumulée dans le filtre à carburant. Si tel est le cas, évacuez l'eau comme décrit ci- dessous. SG240A1-FU COMPLEMENT D'INFORMATION

Si vous souhaitez un complèment d'information concernant l'entretien de votre Hyundai, vous pouvez vous procurer le manuel d'atelier auprès du service vente de pièces détachées chez votre distributeur Hyundai. Il s'agit du même manuel que celui utilisé par les mécaniciens et, bien qu'il s'agisse d'un ouvrage très tech- nique, il permet de mieux comprendre comment fonctionne votre voiture. G300A01A SG230C1-FU Liquide recommandé Utiliser le liquide pour boîte automati- que PSF-3. REMARQUE: Ne pas démarrer le moteur lorsque le réservoir du liquide de direction est vide. SG230B1-FU

CONDUITS FLEXIBLES DE LA

DIRECTION ASSISTEE Il vous est suggéré de contrôler à intervalles réguliers, les connexions des conduits flexibles de la direction assistée pour voir s'il y a des fuites. Il faut les remplacer s'il y a des fissures importantes à la surface, des endroits usés, étirés. La détérioration de ces conduits peut provoquer une panne précoce.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 27

1. Desserrez le bouchon de vidange

en bas du filtre à carburant.

2. Serrez le bouchon de vidange

lorsque l'eau ne s'écoule plus.

3. Vérifiez que le témoin s'allume

lorsque la clé de contact est tournée sur "ON" et qu'il s'éteint lorsque le moteur est démarré. REMARQUE: L'eau qui s'est accumulée dans le filtre à carburant doit être enlevée par un revendeur Hyundai autorisé. G300B01AG290A01AG290A02FC-GUT

REGLAGE DU FAISCEAU DE

PROJECTEUR Avant d'effectuer le réglage du faisceau, assurez-vous des éléments suivants.

1. Maintenez tous les pneus gonflés

à la pression correcte.

2. Garez le véhicule sur un sol plat et

appuyez plusieurs fois sur le pare- chocs avant et le pare-chocs arrière. Placez le véhicule à une distance de 3m. (118 pouces) du mur d'essai.

3. Le véhicule doit être déchargé (à

part pour les niveaux pleins de réfrigérant, d'huile moteur et de carburant et la roue de secours, le cric et les outils). Le conducteur

6. Tirez la ligne verticale (via le cen-

tre de chaque projecteur) et la ligne horizontale (via le centre de chaque projecteur) sur l'écran pour les réglages des projecteurs. Ensuite, tirez la ligne parallèle à un emplacement de 30 mm (1,18 pouces) sous la ligne horizontale. Faisceau Vertical Faisceau Horizontal ATTENTION: S'assurer de bien nettoyer toute l'eau qui a été ainsi vidangée car le carburant mélangé à l'eau pourrait s'enflammer et causer un incendie.

doit être assis à la place du conducteur (ou quelqu'un ou quelque chose d'un poids équivalent).

4. Nettoyez les lentilles des

projecteurs et activez le projecteur (faisceau-croisement).6- 28 ENTRETIEN PAR VOS SOINS ATTENTION: Ne laissez aucun produit pétrolier comme par exemple l'huile, l'essence, etc. entrer en contact avec les témoins. Si des réparations ont été effectuées à l'avant du véhicule et si l'ensemble de projecteur a été remplacé, vous devez vérifier le faisceau de projecteur à l'aide de l'écran comme indiqué dans l'illustration. Activez le contacteur de projecteur (position faisceau- croisement).

1. Réglez les projecteurs de façon à

ce que l'axe principal de la lumière soit parallèle à la ligne centrale du corps et soit aligné avec le point "P" représenté dans l'illustration.

2. Les lignes pointillées de l'illustration

indiquent le centre des projecteurs. SPECIFICATIONS: "H" Ligne de centre horizontale des projecteurs depuis le sol. : Moteur Essence: 656 mm(25,8 in.) Moteur Diesel: 664 mm(26,1 in.) "W" Distance entre chaque centre de projecteur. : Moteur Essence/Moteur Diesel:

Avant d'essayer de remplacer une lampe, veillez à ce que le contacteur soit tourné vers la position « OFF ». Le paragraphe suivant indique com- ment atteindre les lampes de manière à pouvoir les changer. Veillez à remplacer une lampe grillée par une lampe ayant le même numéro et la même consommation en Watt. Voir page 6-35 pour ce qui est de la consommation en watt. "L" Distance entre les projecteurs et la paroi contre laquelle les lumières sont testées. 3.000 mm (118 pouces)

Réglage après le remplacement de l'ensemble de projecteur G290B01A

7. Réglez chaque ligne de coupe du

faisceau croisement sur la ligne parallèle avec un tournevis philips- FAISCEAU VERTICAL

8. Réglez chaque ligne de coupe du

faisceau-croisement sur chaque ligne verticale avec untournevis philips-FAICEAU HORIZONTAL.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 29

1. Laissez refroidir l'ampoule. Portez

une protection pour les yeux.

3. Saisissez toujours l'ampoule par

sa base en plastique, évitez de toucher le verre.

4. Déposez les boulons de montage

de l'ensemble de projecteur à l'aide d'une clé. HLC5033

5. Déconnectez le câble électrique

de la base de l'ampoule à l'arrière du phare.

7. Poussez le ressort de l'ampoule

pour déposer l'ampoule du phare. HLC5034-1 HLC5009

6. Déposez le couvercle pare-

poussière. HLC5011 HLC5010

8. Déposez le bouchon de protection

de l'ampoule de remplacement et reposez la nouvelle ampoule en6- 30 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

Feu clignotant avant / Feu de position

1. Déconnectez le cordon de

Cette ampoule à halogène renferme un gaz sous pression. Elle risque d'éclater en cas de choc et de projeter des éclats de verre. Toujours porter des lunettes de sécurité en cas de manipulation des ampoules. Lorsqu'elle est allumée, protéger l'ampoule contre l'abrasion, les éraflures et les liquides. N'allumer une ampoule que lorsqu'elle est montée dans le phare. Remplacer le phare s'il est endommagé ou fissuré. Garder les ampoules hors de portée des enfants et prendre la précaution de se débarrasser des ampoules grillée. adaptant la base en plastique avec l'orifice de l'ampoule. Reposez le couvercle pare-poussière après avoir resserré le ressort de l'ampoule et reconnecté le câble électrique.

9. Utilisez le bouchon de protection

et le carton pour mettre au rebut l'ancienne ampoule. 10.Vérifiez le réglage adéquat du phare. G270A03AENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 31

2. Pour remplacer le feu clignotant

avant (1) ou le feu de position (2), retirez-le de la douille de lampe en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

3. Reposez la nouvelle lampe.

1. Ouvrez le couvercle du coffre à

bagages/hayon arrière.

2. Déposez les vis de montage du

feu combiné arrière à l'aide d'un tournevis (+).

3. Pour remplacer le feu combiné

arrière (feu stop/feu arrière, feu clignotant ou feu de recul), retirez- le de la douille de lampe en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. (1)Feu clignotant (2)Feu stop/feu arrière (3)Feu de recul

4. Remplacez par une nouvelle am-

Répétiteur latéral (Si installé)

1. Poussez le couvercle vers l'avant

du véhicule et déposez-le.

2. Déconnectez le cordon de

raccordement. G270E02A G270E01A

3. Remplacez par une nouvelle am-

Feu du coffre à bagages (Si installé)

1. Déposez le couvercle à l'aide d'un

2. Déconnectez le cordon de

raccordement. 3/5 Portes HLC5014 G270C01A 4 PortesENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 33

3. Remplacez par une nouvelle am-

Projecteur antibrouillard arrière (Si installé)

1. Déposez les vis de montage du

couvercle du projecteur antibrouillard arrière à l'aide d'un tournevis Phillips.

2. Déconnectez le code de puissance

en tournant le couvercle de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez l'ampoule du couvercle d'ampoule en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

3. Remplacez par une nouvelle am-

poule. G270F01A G270F02A Couvercle d'ampoule Code de puissance6- 34 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

1. Déposez le couvercle à l'aide d'un

2. Remplacez par une nouvelle am-

Lampe intérieur (Sans toit ouvrant) HLC5019

2. Remplacez par une nouvelle am-

Lampe intérieur (Eclairage cartes) (Si installée)

1. Déposez le couvercle à l'aide d'un

Nom des pièces Combinaison arrière Feux stop en hauteur (Si installé) Feux de brouillard arrière Eclairage compartiment bagage Eclairage plaque immatriculation

Nom des pièces Feux de position avant Phare (Faisceau-route/Faisceau-croisement) Feux de clignotant avant Intérieur (Eclairage cartes) (Si installé) Intérieur (Sans toit ouvrant) Feux de brouillard avant (Si installé) Répéteur latéral Feux clignotants Feux stop Feux de recul6- 36 ENTRETIEN PAR VOS SOINS

Compartiment de moteur (Moteur Essence) REMARQUE: Pas toutes les descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne s'appliquent à votre véhicule. Elles sont valables au moment de l'impression. Lorsque vous vérifiez la boîte à fusibles sur votre véhicule, reportez-vous à l'étiquette de la boîte à fusibles. HLC5029 COURANT NOMINAL DU FUSIBLE 120A 50A 50A 20A 30A 20A 30A 30A 30A 30A 20A Charge (Génératrice) Fusible 6, 7, 8, 9, fusible d'avertisseur, fusible de la lampe intérieure Fusible du projecteur, fusible du projecteur antibrouillard avant, relais du feu arrière, fusible du lavophare Relais de la commande du moteur, génératrice, relais de la pompe à carburant, Fusible ECU #3 Source de courant d'allumage, relais de démarrage Commande du ventilateur de radiateur Commande de la soufflerie Commande ABS, connecteur de purge ABS Commande ABS, connecteur de purge ABS Lève-vitre automatique Commande du ventilateur de condensateur ALT BATT PHARE ECU ANTIVOL VENT RAD VENT VENTIL ABS ABS LEVE VITRES VENT COND FUSIBLE LINK DESCRIPTION COMPOSANTS PROTEGESENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 37 COURANT NOMINAL DU FUSIBLE 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 15A 15A 10A Ventilateur de radiateur, ventilateur de condensateur, ECM, capteur d'oxygène, soupape de commande de purge, SMATRA, relais de la bougie de préchauffage, relais de chauffage, contacteur de feu stop Relais de climatisation Relais d'avertisseur Feux d'éclairage, feu combiné arrière gauche, lampe de la plaque d'immatriculation, commande DRL, Feu de position, relais du lavophare Feu combiné arrière droit, lampe de la plaque d'immatriculation, feu de position Projecteur gauche, commande DRL, combiné d'instruments Projecteur droit Relais du projecteur antibrouillard avant Combiné d'instruments, plafonnier, lampe du coffre à bagages, ETACM, DLC, Signal d'avertissement de porte, connecteur de contrôle à usages multiples Audio, horloge numérique, antenne actionnée par un moteur, contacteur de climatisation, contacteur de projecteur antibrouillard arrière Dispositif d'actionnement de vitesse de ralenti, ECM, capteur de position de l'arbre à cames, dispositif d'actionnement EGR, Dispositif d'actionnement de la plaque du papillon ECM Relais de la pompe à carburant, moteur de la pompe à carburant FUSE

Compartiment de moteur (Moteur Diesel) HLC5029-1 COURANT NOMINAL DU FUSIBLE 120A 50A 50A 30A 30A 20A 30A 30A 30A 30A 20A 60A 30A 80A 30A Charge (Génératrice) Fusible 6, 7, 8, 9, fusible d'avertisseur, fusible de la lampe intérieure Fusible du projecteur, fusible du projecteur antibrouillard avant, relais du feu arrière, fusible du lavophare Relais de la commande du moteur, génératrice, relais de la pompe à carburant, Fusible ECU #3 Source de courant d'allumage, relais de démarrage Commande du ventilateur de radiateur Commande de la soufflerie Commande ABS, connecteur de purge ABS Commande ABS, connecteur de purge ABS Lève-vitre automatique Commande du ventilateur de condensateur Chauffage auxiliaire Chauffage auxiliaire Relais de la bougie de préchauffage Dispositif de chauffage du carburant FUSIBLE LINK DESCRIPTION COMPOSANTS PROTEGES REMARQUE: Pas toutes les descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne s'appliquent à votre véhicule. Elles sont valables au moment de l'impression. Lorsque vous vérifiez la boîte à fusibles sur votre véhicule, reportez-vous à l'étiquette de la boîte à fusibles.ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 39 ECU #1 CLIMAT COMP. AVERTISSEUR FEU ARR FEU ARR

BROU ARR LAMP HABITACLE AUDIO ECU #2 ECU#3 COURANT NOMINAL DU FUSIBLE 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 15A 15A 10A Ventilateur de radiateur, ventilateur de condensateur, ECM, capteur d'oxygène, soupape de commande de purge, SMATRA, relais de la bougie de préchauffage, relais de chauffage, contacteur de feu stop Relais de climatisation Relais d'avertisseur Feux d'éclairage, feu combiné arrière gauche, lampe de la plaque d'immatriculation, commande DRL, Feu de position, relais du lavophare Feu combiné arrière droit, lampe de la plaque d'immatriculation, feu de position Projecteur gauche, commande DRL, combiné d'instruments Projecteur droit Relais du projecteur antibrouillard avant Combiné d'instruments, plafonnier, lampe du coffre à bagages, ETACM, DLC, Signal d'avertissement de porte, connecteur de contrôle à usages multiples Audio, horloge numérique, antenne actionnée par un moteur, contacteur de climatisation, contacteur de projecteur antibrouillard arrière Dispositif d'actionnement de vitesse de ralenti, ECM, capteur de position de l'arbre à cames, dispositif d'actionnement EGR, Dispositif d'actionnement de la plaque du papillon ECM Relais de la pompe à carburant, moteur de la pompe à carburant FUSE

Panneau intérieur HLC5032

Signal de détresse, contacteur du feu de recul, contacteur de la plage de l'embrayage et du différentiel, Module de commande de changement de vitesse de la transmission automatique et du verrouillage centralisé ETACM, résistance de pré-excitation, combiné d'instruments, indicateur de temps pour la ceinture de sécurité Combiné d'instruments Air bag ECM, levier de changement de vitesse de la transmission automatique, contacteur de la plage d'embrayage et de différentiel, dispositif de mesure de la masse d'air, capteur de vitesse du véhicule, capteur d'eau Serrure de portes avec verrouillage central Signal de détresse, ETACM Feu Stop, levier de changement de vitesse de la transmission automatique, solénoïde de verrouillage central de la transmission automatique Système de désembuage de lunette arrière Projecteur, lève-vitre automatique, correction de la portée d'éclairement, Lavophare, ETACM, projecteur antibrouillard avant, commande de la soufflerie, lave-vitre intermittent arrière, relais du filtre à carburant Essuie-glace et lave-glace avant Dispositif de chauffage de siège Commande ABS, purge ABS Horloge numérique audio, module de commande de changement de vitesse de la transmission automatique et du verrouillage centralisé Allume-cigarettes Rétroviseur extérieur Dispositif de désembuage de rétroviseur extérieur et de glace arrière Essuie-glace arrière COURANT NOMINAL DU FUSIBLE 10A 10A 10A 15A 10A 10A 10A 10A 20A 10A 20A 20A 10A 10A 15A 10A 10A 20A FUSIBLE

SH010A1-FU SYSTEME ANTIPOLLUTION (Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système antipollution. Il se compose des trois dispositifs suivants: (1) Système de ventilation des gaz de carter (2) Système de réduction des évaporations de gaz (Si installé) (3) Système de recirculation des gaz d'échappement Pour préserver le bon fonctionnement des dispositifs antipollution, il est recommandé de faire inspecter et entretenir la voiture par un distributeur Hyundai agréé selon le programme d'entretien reproduit dans ce manuel. SH010B1-FU

Le système de ventilation des gaz de carter sert à éviter la pollution atmosphérique occasionnée par les gaz produits dans le carter-moteur. Il s'agit d'un dispositif qui amène de l'air frais dans le carter par l'intermédiaire du filtre à air. A l'intérieur du carter, l'air frais se mélange aux gaz de carter, qui sont ensuite envoyés dans le système d'induction par l'intermédiaire d'un clapet.

DES EVAPORATIONS DE GAZ (Si installé) Le système de réduction des évaporations de gaz est conçu pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Canister Les vapeurs de carburant générées à l'intérieur du réservoir à carburant sont absorbées et stockées dans le canis- ter. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées dans le canister sont aspirées dans le système d'induction via l'électrovanne de commande de purge.SYSTEME ANTIPOLLUTION 7- 3 Electrovanne de commande de purge L'électrovanne de commande de purge est commandée par l'ECU, quand la température du liquide de refroidissement est bas, et au ralenti, elle est fermée, de sorte que les vapeurs de carburant ne sont pas absorbées par le réservoir tampon. Quand le moteur est chaud, ou en conduite normale, elle s'ouvre de façon à admettre les vapeurs de carburant dans le réservoir tampon. ZH010D1-AU

D'ECHAPPEMENT Il s'agit d'un dispositif particulièrement efficace destiné à contrôler les émission de polluants sans compromettre les performances du véhicule. S030A1-FU A propos du convertisseur catalytique Les gaz d'échappement passant à travers le convertisseur catalytique, celuici atteint des températures très élevées. Par conséquent, l'introduction de quantités importantes d'essence non brûlée peut provoquer une surchauffe voire un incendie. Ces risques peuvent être évités en observant les points suivants:

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE (Si installé) ; Pour Moteur Essence Conertisseur catalytique Le convertisseur catalytique fait partie du système de contrôle des gaz d'échappement. Son but est d'éliminer certaines substances des gaz d'échappement. Il a l'apparence d'un silencieux et se trouve sous la voiture. Il est intégré au système d'échappement. Pour faire en sorte que votre véhicule réponde à toutes les normes en matière de pollution, le convertisseur catalytique et le système de contrôle de la pollution doit veur être inspectés et entretenu selon la périodicité prévue par le carnet d'entretien à la section 5.

Pot catalytique ; Pour Moteur Diesel Tous les véhicules HYUNDAI sont équipés de pot catalytique de type à oxydation afin de réduire les rejets en monoxyde de Carbone, les hydro- carbures, et les particules contenus dans les gaz d'échappement.

HLC50227- 4 SYSTEME ANTIPOLLUTION

o Utilisez uniquement de l'essence sans plomb. o Gardez votre moteur en bon état. Les températures très élevées du convertisseur peuvent résulter du mauvais fonctionnement des systèmes électrique, d'allumage ou d'injection M.P.I. o Si votre moteur cale, émet un bruit, cogne ou est difficile à démarrer, conduisez votre véhicule chez un concessionnaire Hyundai dès que possible pour remédier au problème. o Evitez de rouler sur la réserve de carburant. Si vous tombez à court de carburant, le moteur peut avoir des râtés et provoquer une sur- charge du convertisseur cataly- tique. o Evitez de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 min- utes. o Il faut éviter de démarrer votre voiture en la tirant ou en la poussant. Ceci peut provoquer une surcharge du convertisseur catalytique.

Système EGR ; Pour Moteur Diesel Ce système aide à contrôler les ox- ides de nitrogène qui recirculent une partie des gaz d'échappement dans le moteur, réduisant ainsi la température de combustion du cylindre. o Veillez à ne pas arrêter votre véhicule au-dessus de matériaux combustibles comme des herbes sèches, des papiers, des feuilles mortes ou des chiffons. Si ces matériaux entraient en contact avec le convertisseur catalytique, ils pourraient prendre feu. o Ne touchez pas le pot catalytique ou toute autre partie du système d'échappement pendant que le moteur tourne, car ils sont très chauds et vous pourriez vous brûler. o Rappelez-vous que votre conce- ssionnaire Hyundai est la personne la plus compétente pour vous aider.8. BON A SAVOIR Informations produit

NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE (VIN) Le numéro du moteur est estampé sur le bloc moteur, à l'endroit indiqué dans l'illustration. SI010C1-FU PNEUMATIQUES Les pneus montés sur votre Hyundai sont choisis pour procurer les meilleures performances en conduite normale. Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le numéro utilisé lors de l'immatriculation de votre véhicule et qui figure dans tous les documents officiels. Vous pouvez le trouver sur la plaque signalétique fixée sur le côté du moteur de la cloison parefeu entre le moteur et le compartiment du conducteur. I010A01A I010B01A Moteur Essence (1,3/1,5 SOHC) I010B02A Moteur Essence (1,6 DOHC) I010B03A Moteur DieselINFORMATIONS PRODUIT 8- 3

RECOMMANDEES L'étiquette des pneus située dans la boîte à gants vous donne la pression recommandée pour votre voiture. Ces pressions sont choisies afin d'offrir le confort, l'usure des pneumatiques et la stabilité les plus satisfaisantes dans des conditions normales. Les pressions pneumatiques doivent être vérifiées au moins chaque mois. Les pressions de gonflage correctes de pneumatique doivent être maintenues pour ces raisons. o Des pressions inférieures à celles recommandées provoquent une usure irrégulière de la chape et un mauvais comportement. o Des pressions supérieures à celles recommandées augmentent le ris- que d'endommagement par les impacts et provoquent une usure irrégulière de la chape. ATTENTION: Toujours procéder comme suit: o Vérifier la pression lorsque les pneus sont froids. La voiture doit avoir stationné pendant trois heures au moins et n'avoir pas roulé plus de 1,6 km après le démarrage. o Vérifier la pression de la roue de secours en même temps que celle des autres pneus.

PNEUS NEIGE Les pneus neige doivent être de la même taille et avoir la même capacité de charge que les pneus d'origine. Les pneus neige doivent être montés sur les quatre roues pour ne pas compromettre la maniabilité de la voiture. I030A01A Dimension des pneuma- tiques Pression de gonflage des pneumatiques , kPa (PSI) Jusqu'à 2 personnes Jusqu'à la charge max. 175/70R13 185/60R14 185/55R15 arrière 207(30) 207(30) avant 230(33) 230(33) arrière 230(33) 230(33) avant 207(30) 220(32) Moteur Essence Diesel8- 4 INFORMATIONS PRODUIT Roue de secours

Les chaînes doivent être montées sur les roues avant. S'assurer que les chaînes ont la dimension appropriée et qu'elles sont montées conformément aux instructions du fabricant. Pour minimiser l'usure des pneus et des chaînes, ne pas les utiliser plus longtemps qu'il ne faut.

o Lorsque vous conduisez sur des routes recouvertes de neige ou de glace, roulez à moins de 30 km/h. o Utilisez la classe SAE « S » ou des chaînes métalliques et en plastique. o N'utilisez pas les chaînes à pneu pour le pneumatique 185/55 R15 pour éviter d'endommager la carrosserie. o En cas de bruits dus au contact des chaînes sur la carrosserie, resserrez la chaîne pour éviter tout contact avec la carrosserie. o Resserrez les chaînes pour éviter d'endommager la carrosserie après avoir parcouru 0,5 ~ 1 km avec les chaînes montées.

Les pneus neiges doivent supporter une pression d'air de 28 kPa (4 PSI) supérieure à la pression recommandée pour les pneumatiques standard sur l'étiquette de pneu dans la boîte à gants ou jusqu'à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Comparez ces deux pressions et choisissez la plus basse. Lorsque la voiture est équipée de pneus neige, ne pas dépasser la vitesse de 120 km/h. Les pneus devraient être permutés tous les 10.000 km. Si vous remarquez que les pneus s'usent de manière irrégulière, faites vérifier la voiture par un distributeur Hyundai pour remédier au problème. Après avoir permuté les pneus, ajuster la pression et contrôler le couple de serrage des écrous de roue.

Des roues mal équilibrées peuvent affecter la maniabilité de la voiture et accélérer l'usure des pneus. Les roues ont été équilibrées en usine, mais elles peuvent nécessiter un nouvel équilibrage au fil du temps. Chaque fois qu'un pneu est démonté pour réparation, il doit être rééquilibré lors du remontage. SI060B1-FU

L'adhérence de la voiture est affecté par l'usure des pneus, un gonflage incorrect et l'état de la route. Remplacer les pneus lorsque les indicateurs d'usure apparaissent. Pour réduire le risque de perte de contrôle, réduire la vitesse lorsque la route est mouillée, enneigé ou verglacée. SI060C1-FU

PNEUS ATTENTION: Ne jamais utiliser des pneus à struc- ture diagonale avec des pneus à carcasse radiale. Un tel panachage peut compromettre gravement la maniabilité de la voiture.

Indicateur d'usure 1,6 mm (0,06 in.) I090A01A

Les pneus d'origine comportent des indicateurs d'usure, qui apparaissent lorsque la profondeur des sculptures ne mesure plus que 1,6 mm. Remplacer les pneus lorsqu'ils apparaissent (barrette faisant la jonction entre deux ou plusieurs rangées de sculptures. Toujours remplacer les pneus en utilisant des pneus ayant la taille recommandée. Si vous changez les roues, utiliser uniquement des roues dont la largeur et le déport de jante sont conformes aux spécifications de Hyundai.

Il est dangereux d'utiliser des pneus et roues non conformes aux dimensions recommandée.8- 6 INFORMATIONS PRODUIT

OUTILLAGE Votre Hyundai est fournie avec les éléments suivants: Roue de secours avec pneu Clé pour écrous de roue, Barre de clé, Clé, Tournevis Cric

Composant Batterie Alternateur Starter

SYSTEME D'ALIMENTATION Type Course libre de la roue Crémaillère Type de pompe à huile 4 Portes 4260 (167,7) 1680 (66,1) 1395 (54,9) 2440 (96,1) 1435 (56,5) 1425 (56,1) Longueur hors tout Largeur hors tout Hauteur hors tout (non chargé) Empattement Voie Essence MF45AH 90A (13.5V) 0,7 KW 0,9 KW Double circuit hydraulique avec servofrein Disque ventilé Tambour Câble actionné sur la roue arrière à crémaiullère 0 ~ 30 mm (0 ~ 1,18 in.) 134 mm (5,3 in.) à ailettes 185/60 R14 185/55 R15 Roue normale Standard Option Roue de secours Avant Arrière Capacité du réservoir (Litres)

Type Frein avant à disque Frein arrière à Frein de stationnement 3/5 Portes 4215 (165,9) Diesel CMF60AH 90A(12V) 1,7 KW

Boîte manuelle Boîte automatiqueCARACTERISTIQUES TECHNIQUES 9- 3 ESSENCE 1-3-4-2 BKR5ES-11 RC10YC4 1,0 ~ 1,1 mm COMPOSANTS Type de moteur Alésage et course (mm) Cylindrée (cc) Ordre d'allumage/Commande d'injectionder Bougies Ecartement des bougies Régime de ralenti (t/mn) Calage de l'allumage/ Commande de l'avance à l'injection

4-Cyl. en ligne SOHC DIESEL 1,5 CRDi 3-Cyl. en ligne SOHC 83 x 92

Recommandé sur le terrain API SG ou SAE 20W-40, 20W-50 (au-dessus de -10°C) PLUS SAE 15W-40, 15W-50 (au-dessus de -15°C) SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C) SAE 10W-40, 10W-50 (au-dessus de -25°C) SAE 5W-20 *1, *2 (au-dessus de -10°C) SAE 5W-30 *1 (en dessous de 10°C) SAE 5W-40 *1 (en dessous de 20°C) API CF-4 SAE 30 (0°C ~ 40°C) ou Au-dessus, SAE 20W-40 (au-dessus de -10°C) ACEA B4 SAE 15W-40 (au-dessus de -15°C) ou Au-dessus SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C) SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (en dessous de 10°C) *1 *2 *1. Limité à l'état de conduite et la zone *2. Non recommandé pour une conduite à vitesse élevée soutenue Condition normale de condulte Condition difficile de conduite HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90(API GL-4)

DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III

PSF-3 DOT 3, DOT 4 ou equivalent A base de glycol d'éthylène pour radiateur en aluminium Composant Huile Moteur Consommation d'hulle moteur Boîte Manuelle Automatique Direction Fluide freins Liquide de refroidissement

Quantité (litres) Vidange et appont (Avec filtre à huile); 3,3 (2,9 Imp.qts) Vidange et appont (Avec filtre à huile); 4,8 (4,2 Imp.qts) MAX. 1L / 1.500 Km MAX. 1L / 1.000 Km 2,15 (1,86 Imp. qts) 6,1 (5,3 Imp.qts)(Uniquement Essence) Suivant les nécessités Suivant les nécessités 5,41(1,3/1,5 SOHC), 5,88 (1,6 DOHC), 5,3 (Diesel) 5,92 (1,3/1,5 SOHC), 5,48 (1,6 DOHC) Diesel Essence Boîte Manuelle Boîte Automatique10.INDEX 1010- 2 INDEX