IXON Pure - Lampe vélo Busch + Müller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil IXON Pure Busch + Müller au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Éclairage LED, puissance de 50 Lux, portée jusqu'à 60 mètres, batterie rechargeable, autonomie jusqu'à 15 heures. |
|---|---|
| Utilisation | Lampe avant pour vélo, idéale pour les trajets nocturnes et par faible luminosité, fixation facile sur le guidon. |
| Maintenance et réparation | Nettoyage régulier de l'optique, vérification de l'état de la batterie, possibilité de remplacement de la batterie par un professionnel. |
| Sécurité | Conforme aux normes de sécurité routière, visibilité accrue pour les autres usagers, éclairage constant et clignotant disponible. |
| Informations générales | Poids léger, design compact, étanchéité IPX4, garantie de 2 ans, compatible avec les supports de guidon standards. |
FOIRE AUX QUESTIONS - IXON Pure Busch + Müller
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Téléchargez la notice de votre Lampe vélo au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice IXON Pure - Busch + Müller et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil IXON Pure de la marque Busch + Müller.
MODE D'EMPLOI IXON Pure Busch + Müller
Phare à DEL, à pile, avec technique à lentilles DEL avec micro douille de charge USB, bloc d'alimentation, cable et trois acclus Mignon
High: env. 30 lux, durée d'éclairage env. 5 heures, à luminosité constante
Dans le mode High, vous mettez à profit la pleine puissance lumineuse.
Low: env. 10 lux, durée d'éclairage env. 15 heures, à luminosité constante
Dans le mode Low, la durée d'échélation est plus longue, car les exigences de l'actions sont courantes et les exigencies minimales de la législation allemande 5VZD.
Durée de charge (si les accès 2,100 mAh sont vides): env. 5 heures
Les durées d'éclairage indiquées sont valables uniquement en cas d'utilisation des accès d'origine.
Bouton-poussoir
Marche/Arrêt : maintenir le bouton enforcé pendant
1 second
Commuter: presser brieftvrouw de l'homme et le commeuté est en remit et Low. Commute possible lorsque le phare est etient.
Affichage DEL témoin
vert permanent : eclairage High , piles pleines
vert clignotant . " échage high , en fin de capacité commutation automatique dans le mode Loy
Rouge/vert clignotant*: éclairage Low
Rouge cilignot : capacité bientôt épipésée. Selon les exigences VSTZO, il faut charguer ou supposeré le couloir de l'air.
plus l'affiche DEL clognote brievement, plus la capacité restante est faible.
Attention: lorsque les accuts sont presque vides,ils signaient brivement, après la mise en marche dans le mode High, en raison de la fortaine variation de tension, une capacité restante trop élevée (après la mise en marche DEL verte clignotante, peu de temps après rouge/vert clignotant). Lorsque les pluriels pharoniques ne donnent pas le contrôle au mode Low, il restèse encore 1 heures environ ou davantage de lumiètre 10 lux. Ensultee, le système électronique commutes sur le rouge clignotant. L'intensité d'éclairage diminuée continuesliminement.
Chargement des accus
Ouvrir le bouchon de fermeture situe sous le bollier de lampe et raccorder le bloc d'alimentation. (Il est aussi possible d'effektuer le chargement par bloc d'alimentation USB standard du téléphone mobile ou par connexion USB sur l'ordinaire.) Pendant la charge, la DEL tremor clignote ou rest alleummé (coule verte) sur IXON Pure, et la DEL Située sur le bloc d'alimentation est allummé (coule verte). Le charge ne peut excéder la charge terminée. Si l'opération de charge est interpromue avant la fin, la DEL lignotne pendant quelques minutes. Une surcharge est absolublement impossible, car l'alimentation en courant est coupé automatique. Le système de charge automatique se déconnecté aussi automatiquement si des ples se trouvent dans le phare au lieu des accuts. Avant la première utilisation, il faut charger les nouveaux accuts. La capacité de charge totale est attenteuve lors que les accuts ont étéChargeés et décharges au moins cincks foispendant l'utilisation. Solutions possibles si l'opération de charge est infrastructue : les sont pas chaudies jusqu'à l'opération de charge est fermiée - les rechner. Le chargede se déconnecte trop – laisseur refroidir les accuts, les rechner, repêter l'opération plusieurs fois soit nécessaire.
Accus
Les trois accès livrés en même temps doivent toujours être utilisés et charges en pack compt. Ceci peut regarder que les quatre accès sont au même niveau de charge. Les accès de capacité différente et qui présenté des états de charge inégaux risquent d'entrainer une coupree prématurée du courant de charge et de réduire nettement la durée d'éclairage. Si l'on charge des accès présentant des états différants, certains accès risquient de dépasser la charge autorisée, ce qui entraîne leur destruction. Nous n'assumsons aucune garantie pour les accès endomagés de lacke.
Bloc d'alimentation
Le bloc d'admission prise USB possée une entree de 100V-240V/50-60Hz et peut donc être employé dans des applications de la société à l'achat de la société. Le bloc USB d'autres marques est possible, mais aucune garantie n'est assume en cas d'utilisation de blocs d'admission de ce type.
Charger les accus avec l'énergie emmagasinée pendant le roulement
avec E-WERK (molecle 361, disponibile particolare), il est possible d'utiliser le courant d'une dinoma dans le mouveur pour recharger les accuts dans le phare pendant le roulement (régliages E-WERK: 1980-2005). Le courant participait au particullement aux « Globebiker » et aux cyclo-randounders.
IXON Pure B
- pas de bloc d'alimentation, pour 3 accus ou piles (non inclus) un niveau
-
(1) - (2) - (3) - (4) - (5)
-
d'échéance: env. 15 du, durée d'échéance env. 12 heures
Bouton-poussoir
Marché/Arret: maintenir le bouton enonce pendant 1 seconde
Affichage DEL témoin
capacité bientôt épuisé. Selon les
exigences Stv20, il fau
remplacer les accus / piles
Insertion des accus / piles
Faire tourner de 90^ le bouton de fermeture situe sur la face inférieure, en se servant d'une peuple d'un centimetre, ex pa. La vis. de fermetre en plastique s'ouye (1). Pousse la partie supérieure du pharque vers l'arrière (2) et l'enlever (3). Pour retirer les accès / ples, les pousse si nécessaire en sens inverse des ressorts de pression, plus les enlever par le haut. La polarite o correcte est indiquée sur le bottier. Toutjours respecter la polarite lors de la mise en place des accès I à la place des accès, il est aussi possible d'utiliser les pides (de 1,5 volt chacque). Attention: ne pas mélanger accès et ples! Je jamaisAILUscher des accès avec des niveaux de charge differentes (affichege de capacité errone, durée d'éclairage réduite).
Montage
Sépérar l'attache de guidon du phare et l'ouvr. Réplier l'atte de guidon et la placer autour du guidon. Ajuster la fermeture à blocage risquée et la fermer. Ajustement correct : l'attache de guidon est fermement positionné sur le guidon. Pour les guidons细分rimensionnels (Ø jusqu'à 32 mm), il existe en option une fixation spécifique (ref. 4,Art. 475D/492AGPB). Pour l'installation sur fourche, il existe en option un support fourche (ref. art. 475D/492AGPB). Pas de montage sous le guidon : en cas de montage suspendu, des dommages dus aux projections d'eau peuvent survenir, dont les conséquences sont exclus de la prestation de garantie.
Réglages
Vertical: l'incinlaison du phare se regle par le biais du positionnement de la fixation du guidon.
Mettre en place/enlever le phare
Mise en place du phare: faire glisser le phare par l'avant, sur l'attache pour guidon, jusqu'à ce qu'un décid d'enclenchement soit audible. En展位ement du phare: presser le levier de blocage et reterrer le phare par l'avant.
Entreposage de longue durée
Avant un stockage prolongé, il fait chargeur les accuts. Il faut recharger les accuts au plus tard tous les trois mois. Entreposer le phare dans an endroitrais. L'alternative la plus sure: rétier les accuts ou les pîles se trouvant dans le phare, afin d'exclure tout dommage sur le système électronique, et d'éviter que les accuts / pîles s'épuisient complètement ou se vident.

Les accus usés et les pieces électroniques doivent &re éliminés non pas en même temps que les detechés ne sont mentionné.
Sous réserve de modifications techniques.
Busch & Muller KG · 58540 Meinerzhagen, Germany · Tel. +49(0)2354-915-6 · info@bumm.de · www.bumm.de


Insérez le cable de
chemguration correctement -reportez
voues au marquage
sur le capuchon d'échantéte Micro USB
oplaadkabel op de juiste wilige steinker Zie binnerzijnde USB afdekappakie


Notice Facile