Lumotec IQ Fly - Lampe vélo Busch + Müller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Éclairage avant LED, puissance lumineuse de 30 lux, portée d'éclairage jusqu'à 60 mètres, alimentation par dynamo.
Utilisation	Conçue pour les vélos, idéale pour les trajets nocturnes ou par faible luminosité, installation facile sur le guidon.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de la dynamo, nettoyer le verre de la lampe pour une meilleure visibilité.
Sécurité	Conforme aux normes de sécurité routière, assure une bonne visibilité pour le cycliste et les autres usagers de la route.
Informations générales	Poids léger, design compact, garantie de 2 ans, résistant aux intempéries.

FOIRE AUX QUESTIONS - Lumotec IQ Fly Busch + Müller

Comment puis-je installer la lampe Busch + Müller Lumotec IQ Fly sur mon vélo ?

Pour installer la lampe, fixez le support au guidon ou au porte-bagages en utilisant les vis fournies. Assurez-vous que la lampe soit orientée correctement pour un éclairage optimal.

La lampe ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez que la lampe est correctement connectée à la source d'alimentation. Si elle est alimentée par une batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation.

Comment puis-je régler l'intensité de la lumière ?

La Busch + Müller Lumotec IQ Fly est équipée d'un réglage automatique de l'intensité. Elle s'ajuste en fonction des conditions de luminosité ambiante pour offrir un éclairage optimal.

Est-ce que la lampe est étanche ?

Oui, la Busch + Müller Lumotec IQ Fly est conçue pour résister à la pluie et aux éclaboussures. Toutefois, évitez de l'exposer à des conditions extrêmes pendant de longues périodes.

Quelle est la durée de vie de la lampe ?

La durée de vie de la lampe dépend de l'utilisation et des conditions d'environnement. En général, elle peut durer plusieurs milliers d'heures, mais cela peut varier.

Comment nettoyer la lampe ?

Utilisez un chiffon doux et humide pour nettoyer la surface de la lampe. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager le boîtier.

Puis-je utiliser la lampe avec un dynamo ?

Oui, la Busch + Müller Lumotec IQ Fly est compatible avec les systèmes de dynamo. Assurez-vous que l'installation est correcte pour un fonctionnement optimal.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour ma lampe ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs agréés ou directement sur le site web de Busch + Müller.

MODE D'EMPLOI Lumotec IQ Fly Busch + Müller

Raccordement de cable pour N, N plus, senso et senso plus

Pour le raccordement à la dynamo dans le moyeu, il faut utiliser le cable double préinstallé. Ne pas couper le cable, mais le raccourcir à la longueur require. Ne pas utiliser le cable de dynamo existant sur le cycle. Le feu arriere doit être raccordé au phare par les contacts à fiches.

Fil noir = (courant), fil noir et blanc = (masse). Veilier au raccordement correct - unquivalent avec cables doubles sur la dynamo et le feu arrriere -, afin d'eviter un court-circuit.

Raccordement de cable (toutes versions)
Kabelaansuiiting (alle uitvoeringen)

Cable double existant uniquely on N , N × P , Senso et Senso × P .
Dubele kabels alleien bei "N", "N plus", "Senso" en "Senso plus" vorhanden.

Fixer fiablement le phare sur le cycle, avec le support, et le regler de façon a ne pas éblouin les autres usagers de la route. Diriger le pinceau lumineux sur la chaussée, à environ 10 m de distance. Fixer fiablement le phare sur le cycle, avec le support. Serrer fermement les vis, de sorte que le phare ne pulsée pas changer de place de lui même. Proceder au réglage fin sur le boîtier du phare (3 positions).

plus (fonction de feu de position)

Le système de feu de position est always prê à fonctionner, ne nécessite une coute maintenance et marche sans piles ni accus. Durant le déplacement, une petite quantité de l'énergie fournie par la dynamo est emmagasinée dans un condensateur. Ce dernier est en état de charge complète en l'espace de 3 minutes environ.

Sensso (système d'enclement automatique)

Pour que le mode d'enclenchement automatique fonctionne correctement, il faut que la dynamo dans le moyen soit connectee en permanence.

Commutateur sur « Auto » Le phare et le feu arriere s'allument automatiquement dans le clair-obscur et dans le noir.

Commutateur sur « On » Le phare demeure allumé en permanence. Pendant le roulement, même le jour, en cas de brouillard, par ex.

Commutateur sur « Off » Le système d'éclairage ne s'allume pas. Le feu de position dans le phare est éteint (pour « IQ Fly N plus » et « IQ Fly senso plus »).

Le commutateur On/Off est aussi disponible dans les versions N et N plus.

Informations supplémentaires sur LUMOTEC IQ Fly (DEL)

Une sécurité accrue : la temporisation d'arrêt de 8 secondes

Le capteur de clair-obscur (sur "senso"/"senso plus") déconnecte le phare avec une temporisation de 8 sec. environ, de sorté qu'une brève luminosité accru (provoquee par une voiture roulant pleins phares, par ex.) ne conduit pas à la mise hors circuit immédiate.

Raccordement sur un accu: si vous connectez le phare (à vos risques et péris) à un accu, veiller à procéder au raccordement « avec inversion de la polarité », autrement dit Courant à l'entrée de masse et Masse à l'entrée de courant. Pour Obtirer une luminosité maximale, la tension doit être comprise entre 7,2 et 7,5 volts (ne pas dépasser 7,5 volts).

Protection contre les surtensions : même en cas de panne du feu arrière, l'électronique du phare ne risque pas d'être endommagée.

Attention: les systèmes électroniques des compteurs radio et phares « LUMOTEC IQ Fly » peuvent se parasiter. Il est possible de réduire le parasitage en observant l'écart le plus grand possible entre le phare à DEL et le compteur radio.

Informations supplémentaires sur LUMOTEC Fly (halogene)

Remplacement de l'ampoule: aucun outil n'est nécessaire! Presser légersement le couverce en verre transparent vers le bas, enlever le couvercie. Enlever l'anneau plastique noir de la douille de lampe. Mettre la nouvelle ampoule en place 6 volts/2,4 watts, HS3. Ensuite, remettre le couverce en verre transparent en place jusqu'à ce que le décid d'échénungait soit audible.

Protection contre les surtensions : la protection contre les surtensions protège seulement momentanément l'ampoule halogene en case de panne du feu arrière. Attention : si la lampe du phare est defectueuse, la replacier immédiatement! Ne pas poursuivre sa route si le phare est défectueux, car sinon le feu arrière risque d'être détruit par la surtension! Nous n'assumons aucune garantie en cas de dommages dus une surtension survense sur le phare ou sur le feu arrière!

N

Montage

Feux arrêté éclairant à l'arrêt: TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat plus, D-TOPLIGHT plus, D-TOPLIGHT XS plus et SECULITE plus. N'hésitez pas à consulter toute revendeur spécialisé.

Onze tip

Achterlichen met standlicht: TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat plus, D-TOPLIGHT plus, D-TOPLIGHT XS plus en SECULITE plus. Vraag uw rijwelspecialist ernar.

Nous you soushaits de profiter pleiment et en toute sécurité de cette phare « LUMOTEC (IQ) FV » !