Lumotec Lyt - Lampe vélo Busch + Müller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Éclairage LED, puissance 15 lux, alimentation par dynamo, étanchéité IPX4
Utilisation	Conçu pour une utilisation sur route, éclairage avant pour les cyclistes, installation sur guidon
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement le fonctionnement de la dynamo, nettoyer les lentilles pour un éclairage optimal
Sécurité	Visibilité accrue grâce à l'éclairage puissant, conforme aux normes de sécurité routière
Informations générales	Poids léger, design compact, garantie constructeur de 2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - Lumotec Lyt Busch + Müller

Comment installer la lampe Busch + Müller Lumotec Lyt sur mon vélo ?

Pour installer la lampe, utilisez le support fourni et fixez-le sur le guidon ou le porte-bagages en suivant les instructions du manuel. Assurez-vous que la lampe est bien serrée et orientée vers l'avant.

Comment puis-je changer l'ampoule de la lampe Lumotec Lyt ?

La lampe Lumotec Lyt est équipée d'une ampoule LED qui ne nécessite pas de changement. Si la lampe ne fonctionne plus, vérifiez la connexion électrique ou remplacez la lampe entière.

Pourquoi ma lampe ne s'allume-t-elle pas ?

Vérifiez d'abord la connexion à la dynamo ou à la batterie. Assurez-vous que tout est bien branché. Si la connexion est correcte, la lampe peut être défectueuse et nécessiter une réparation.

La lumière est faible, que faire ?

Si la lumière semble faible, vérifiez si l'ampoule est propre et que les connexions ne sont pas corrodées. Si tout semble en ordre, la lampe peut être en fin de vie et nécessiter un remplacement.

Puis-je utiliser la lampe Lumotec Lyt sous la pluie ?

Oui, la lampe Lumotec Lyt est conçue pour être résistante à l'eau. Cependant, il est toujours conseillé de ne pas l'exposer à des conditions extrêmes pendant de longues périodes.

Comment puis-je nettoyer ma lampe ?

Pour nettoyer la lampe, utilisez un chiffon doux et humide. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les composants.

Quelle est la durée de vie de la lampe Lumotec Lyt ?

La durée de vie de la LED de la lampe Lumotec Lyt peut atteindre jusqu'à 50 000 heures, selon l'utilisation et les conditions d'utilisation.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour ma lampe ?

Les pièces de rechange pour la lampe Busch + Müller Lumotec Lyt sont disponibles chez les détaillants de vélos ou sur le site officiel de Busch + Müller.

La lampe est-elle compatible avec tous les types de vélos ?

La lampe Lumotec Lyt est compatible avec la plupart des vélos équipés d'une dynamo. Vérifiez les spécifications techniques pour vous assurer de la compatibilité avec votre modèle.

MODE D'EMPLOI Lumotec Lyt Busch + Müller

1Dynamodansle moyeu | 1Dynamà à friction sur le flanc du pneu

Naafdvamno12Bandvamno

Raccordement à la dynamo

Le cable provenant de la dynamo doit être connecté aux raccordements à fiches marqués „in“, du phaire. Si l'existe pas de cable sur la dynamo, étabil la connection au moyen du cable double fourni. Les raccordements à fiches „out“ servir à connecter un feu arrirée avec double cable. Attention! Veillez imperativement à respecter la juste polarité: += courant, -= masse. Le contact de masse est impossible via la fixation.

Fixe solidement le phare sur le cycle avec la fixation en inox ou bien avec un autre support, et regèle la de façon à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Dirigez le faisceur lumineux sur la chaudiée, à environ 10m de distance. Serrez fermement les vis, afin que le phare soit correctement fixé et orienté.

plus (fonction de feu de position)

Le système de feu de positon estoutsjours prer à fonctionner, il ne nécessite aucune maintenance et marche sans piles ni accus.

Mode de fonctionnement : durant le roulement, une petite quantité de l'énergie fournir la年由这名 est emmagasinée dans un condensateur. Ce dernier est en état de charge complète en l'espace de 3 minutes environne. A' air rêt', l'énergie ainsi accumulatingaitlende les DEL du phare, qui peutPWM a phare a rester allumé un certain temps.

Options de base du commutateur

Sélecteur sur "1": le système d'éclairage restée allumé en permanence pendant le rou lement, même le jour.

Sélecteur sur „O“: le système d'éclairage ne s'ailleum pas. C'est d'abord l'énergie du feu de position qui est utilisée.

Option supplémentaire du commutateur -

phare sans éclairage de jour

Pour que le mode d'enclenchement automatique fonctionne correctement, il faut que la dynamo dans le moveu soit connectee en permanence.

Sellecteur sur ^ : le phare et le feu arriere s'allument automatiquement

Dans le clair-obscur et dans l'obscurite.

Option supplémentaire du commutateur -

phare avec éclairage de jour

Le phare est equipé de deux modes d'éclairage.

Mode « Eclairage de jour » : La DEL de feu de route qui se trouve dans le phare éclaire fiablel le raite de pièissance diminué. Les DEL inférieures d'éclairage de jour éclairant à pleine puissance ou en cas de brouillard, le cycliste resté tous jours bien visible

Mode « Nuit »: La DEL de feu de route éclaire à pleine puissance. Les

DEL d'écartage de jour éclairant à puissance réduite. Le cycliste est maximaile sur la route. Le cycliste resté bien visible.

Pour que le mode d'enclenchement automatique fonctionne correctement, il faut que la dynamo dans le moyen soit connectee en permanence. Si un feu arraré est raccordé, et que le feu avant est allumé, il est éclairé en permanence dans les deux modes.

Sellecteur sur « T »: Fonctionnement dans le mode « Eclairage de jour »

Ains, de jour ou en cas de brouillard, le cyclte resté trèsBSD. Meme dans l'obscuretié, la nuit dispensée sur la route dans le mode « Éclairage de jour » est homologué selon les exigences S3V2O et suffient par l'exercice d'une évaluation (exampie, c'est l'éclairage idéal pour jour sur une route éclairées, Afin d'être autre visque, même la nuit).

Selecteur sur « S »: seulement la version LUMOTEC Lyt T senso plus/

Classic T senso plus - S'il fait clair, le phare fonctionne avec le plein éclairage de jour, voir plus haut. Le phare passait automatique au mode Nuit dans le clair obscur et l'obscurite.

Selecteur sur « N » : seulement la version LUMOTEC Lvt T N /Classic T

N - Mode « Nuit » : La DEL de feu de route éclaire àplainé pulsances . Les DEL d'éclairage de tous éclaisers

prière puissance. Les DEL d'échéance de jour écarté à puissance réduite.

Informations complémentaires

Le phare est prévu exclusivement pour le fonctionnement sur dynamos (courant alternatif). Le mode de fonctionnement sur courant continu (piles, accus) est aux risques et périls de l'utilisateur, car les tensions supérieures à 7 voits peuvent endommager l'électronique.

Dans le mode de tension continue, il fait raccorder phare avec inversion de la polarité, autrement dit le cable de masse sur + et le cable d'alimentation sur -.

Certain variants E-Bike spéciales de LUMOTEC Lyt peuvent absorber des tensions continues comprises entre 6 et 42V

Si le velo est transporté ou nettoyer revendre, il fauve violier a protégé la phare (avec un sac plastique, par exemple), afin d'éviter que l'humidité ne penètre par les orifices de l'air.

Protection contre les surtensions homologuee, meme si le feu arriere n'est pas

connecté.

Notre conseil :

Feux arrêté éclairant à l'arrêt: TOPLIGHT Mini Plus, TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat S plus, TOPLIGHT Flat plus, D-TOPLIGHT plus, D-TOPLIGHT XS plus et SECLIUT Plus. Feux arrêté avec "feu de stop" BrakeTec : TOPLIGHT Line Brake Plus, N'hésité que a consuluté yours revengeur spécialisé.

NL

Montage

Nousvousouhaitesdeprofiterlonguemet en toutsecuritedepuvanthe phare « LUMOTECLyt »ou « LUMOTECClassic »

Sous réserve de modifications techniques.

Busch & Muller KG · 58540 Meinerzhagen, Germany · Tel. [phone] · [e-mail] · www.bumm.de