KX1200.1 - Autoradio KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Amplificateur mono KICKER KX1200.1, puissance de 1200 Watts RMS à 1 Ohm, réponse en fréquence de 10 Hz à 1 kHz, rapport signal/bruit de 100 dB.
Utilisation	Conçu pour alimenter des subwoofers, idéal pour les systèmes audio de voiture nécessitant une puissance élevée.
Maintenance et Réparation	Vérifier régulièrement les connexions et la ventilation, nettoyer les dissipateurs thermiques pour éviter la surchauffe.
Sécurité	Ne pas surcharger l'amplificateur, utiliser des câbles appropriés pour éviter les courts-circuits, respecter les limites de puissance.
Informations Générales	Dimensions compactes pour un montage facile, garantie limitée de 1 an, compatible avec divers systèmes audio.

FOIRE AUX QUESTIONS - KX1200.1 KICKER

Comment installer le KICKER KX1200.1 dans ma voiture ?

Pour installer le KICKER KX1200.1, commencez par débrancher la batterie de votre véhicule. Connectez les fils d'alimentation et de mise à la terre selon le schéma fourni dans le manuel d'utilisation. Ensuite, reliez les câbles de sortie aux haut-parleurs et rebranchez la batterie.

Quelle est la puissance de sortie du KICKER KX1200.1 ?

Le KICKER KX1200.1 a une puissance de sortie de 1200 Watts RMS à 1 ohm.

Pourquoi mon KICKER KX1200.1 ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que le fusible est en bon état et que toutes les connexions sont sécurisées. Assurez-vous également que l'autoradio est correctement alimenté et que la batterie de votre véhicule est chargée.

Comment régler les niveaux de gain sur le KICKER KX1200.1 ?

Pour régler le gain, commencez avec le réglage à zéro, puis augmentez-le lentement tout en écoutant votre musique. Ajustez jusqu'à ce que vous atteigniez le niveau de volume désiré sans distorsion.

Le KICKER KX1200.1 est-il compatible avec tous les types de haut-parleurs ?

Oui, le KICKER KX1200.1 est compatible avec la plupart des haut-parleurs, mais il est recommandé de vérifier les spécifications de vos haut-parleurs pour s'assurer qu'ils peuvent gérer la puissance de l'amplificateur.

Comment résoudre un problème de surchauffe avec le KICKER KX1200.1 ?

Assurez-vous que l'amplificateur est installé dans un endroit bien ventilé. Évitez de le placer dans des espaces confinés ou exposés à la chaleur. Si le problème persiste, vérifiez que les réglages de gain ne sont pas trop élevés.

Puis-je utiliser le KICKER KX1200.1 avec un subwoofer ?

Oui, le KICKER KX1200.1 est conçu pour fonctionner avec des subwoofers et peut fournir une puissance suffisante pour alimenter des systèmes de basses de haute qualité.

Comment puis-je obtenir de l'aide si j'ai un problème technique avec le KICKER KX1200.1 ?

Pour obtenir de l'aide technique, consultez le manuel d'utilisation pour des conseils de dépannage ou contactez le service client de KICKER pour une assistance supplémentaire.

MODE D'EMPLOI KX1200.1 KICKER

Manuel d’utilisation | Française

INSTALLATION Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplifi cateur KICKER. Assurez- vous que l’arrière de l’emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l’amplifi cateur. Si possible, montez l’amplifi cateur dans l’habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l’aide d’un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis nº 8 fournies pour monter l’amplifi cateur. PERFORMANCES Revendeur agréé KICKER : Date d’achat : Numéro de modèle de l’amplifi cateur : Numéro de série de l’amplifi cateur : Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplifi cateur KICKER, il est conseillé d’utiliser des accessoires et des câbles KICKER d’origine. MODÈLE: KX400.1 / KX800.1 / KX1200.1 / KX1600.1 / KX2400.1 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 202013 KX Mono Amps Rev G.indd 20 11/13/2012 2:17:33 PM11/13/2012 2:17:33 PM21 Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fi l de masse à l’amplifi cateur. Le fi l de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d’ajouter un fi l de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule. L’amplifi cateur KX est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d’entrée qui reçoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l’appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à l’amplifi cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source. Réglez le commutateur de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les connecteurs RCA à l’extrémité du fi l du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source et raccordez le fi l aux entrées RCA sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur, ou de simplifi er l’installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de votre unité source RCA aux entrées de l’amplifi cateur KX RCA. Réglez le commutateur de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplifi cateur à la position « LO ». Chacune de ces méthodes d’entrée envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet effi cacement le signal audio vers un autre amplifi cateur ou composant. Acheminez le câble du signal audio à l’écart des harnais de câblage d’usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces fi ls, procédez à angle droit. Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau Fil de sortie de haut-parleur de haut niveau Vers l’amplifi cateur Masse ou blindage

Vers l’amplifi cateur

Modèle Fusible Externe (non inclus) Fil de Masse / Alimentation KICKER Kit de câblage KX400.1 1 x 60 Ampères Calibre 4 PK4, CK44, ZCK44 KX800.1 1 x 100 Ampères Calibre 4 PK4, CK44, ZCK44 KX1200.1 1 x 150 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050 KX1600.1 1 x 150 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050 KX2400.1 1 x 200 Ampères Calibre 1/0 PKD1, PWB050 Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d’alimentation raccordé à votre amplifi cateur. Si vous devez retirer l’amplifi cateur après l’avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fi l de masse en dernier, en procédant à l’opposé de l’installation. 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 212013 KX Mono Amps Rev G.indd 21 11/13/2012 2:17:33 PM11/13/2012 2:17:33 PM22 FONCTIONNEMENT MONO impédance minimum de 2 ohms 12V Batterie Mise sous tension à distance (page 23) Masse Masse 18” (45cm) 24” (60cm) Fusible Externe 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 222013 KX Mono Amps Rev G.indd 22 11/13/2012 2:17:34 PM11/13/2012 2:17:34 PM23 UTILISATION Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série KX est dotée de trois modes différents de mise sous tension automatique pouvant être sélectionnés au panneau d’extrémité de l’amplifi cateur : +12V, DC Offset (décalage c.c.) et Audio. L’utilisation du mode DC Offset ou Audio permet à la borne REM d’avoir une sortie de +12 V pour des amplifi cateurs supplémentaires.

• Mise sous Tension à Distance : Réglez le commutateur sur +12V afi n d’utiliser le fi l de mise sous tension à distance à partir de votre appareil source. Faites passer un fi l de calibre 18 à partir du fi l de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu’à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d’alimentation de l’amplifi cateur. Il s’agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.

• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Si l’option de mise sous tension précédente n’est pas possible, le meilleur réglage est DC Offset. Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l’appareil source a été mis en marche.

• Activation de la Détection du Signal : Le paramètre Audio est la troisième solution pour la mise sous tension automatique. Cette méthode est basée sur la détection du signal audio entrant à partir de l’appareil source, permettant la mise sous tension automatique de l’amplifi cateur. Cette activation ne fonctionne correctement que si la commande du gain d’entrée est correctement réglée. Niveau d’Entrée : Les entrées RCA sur les amplifi cateurs KICKER KX acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n’est doté que d’une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d’entrée sur l’amplifi cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d’autres instructions. Commande du Gain d’Entrée : La commande du gain d’entrée n’est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l’appareil source au niveau d’entrée de l’amplifi cateur. Réglez l’appareil source à environ ¾ du volume (si le réglage de l’appareil source va jusqu’à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l’amplifi cateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à produire une distorsion audible, puis baissez un peu le gain. Filtre subsonique réglable : Le fi ltre subsonique variable servira de seuil limite pour les basses fréquences (10- 80Hz) qui pourraient endommager vos haut-parleurs par leur course excessive, ainsi que du gaspillage d’énergie de votre amplifi cateur. Le réglage de ce contrôle doit être défi ni par rapport à la capacité basses fréquences de votre haut-parleur. Contrôle du répartiteur : Le répartiteur variable sur l’amplifi cateur est toujours actif et vous permet de régler la fréquence de recouvrement LO-PASS de 40 à 160Hz. Le réglage de cette commande est subjectif ; 80Hz est un bon endroit pour commencer. Contrôle KICK EQ+ Bass Boost : Le contrôle d’impulsion des basses variable sur le côté de l’amplifi cateur est conçu pour vous donner plus de sortie, 0 à 18dB à la fréquence sélectionnée. Un réglage plus élevé de bande passante (Q) se traduira par une nette coupure à des fréquences au-dessus et en dessous de la fréquence centrale sélectionnée. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l’activez, vous devez réajuster le gain d’entrée pour éviter l’écrêtage de l’amplifi cateur. Télécommande Bass-CXRC: Avec l’option de commande de niveau à distance des basses CXRC, vous avez la possibilité de contrôler le niveau de sortie de l’amplifi cateur à distance. Pour un montage en surface de la télécommande de niveau des basses CXRC, il suffi t de visser la télécommande à l’endroit choisi, puis de brancher le câble du contrôleur sur la prise « Remote Bass » située sur le panneau de l’amplifi cateur. Ne PAS brancher / débrancher alors que l’amplifi cateur est sous tension. Voir page 24 pour l’installation. Mini-USB pour usage interne uniquement ; NE PAS retirer ni modifi er. KICKER n’est pas responsable de tout dommage matériel résultant de connexions à ce port. 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 232013 KX Mono Amps Rev G.indd 23 11/13/2012 2:17:34 PM11/13/2012 2:17:34 PM24

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du fi ltre etc. Se présentent également des de protection DEL (PRT) sur le panneau d’alimentation latéral de votre amplifi cateur KICKER de série KX. Selon l’état de l’amplifi cateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent en rouge ou éteindre. DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge (PRT) indique une tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule peut s’avérer nécessaire. DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?

L’amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifi ez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’amplifi cateur.

L’amplifi cateur ne s’arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l’amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule.

L’amplifi cateur ne marche qu’à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifi ez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé. Aucune sortie d’un canal ?

Vérifi ez le contrôle de la balance sur l’appareil source

Vérifi ez les branchements RCA (ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal. Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ?

Vérifi ez l’état du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)

Vérifi ez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)

Vérifi ez que l’appareil source est correctement mis à la masse

Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils sont trop élevés. Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé. Bruit de fond ? Les amplifi cateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffi t dans la plupart des cas d’acheminer un fi l de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

Installez la télécommande KXRC en surface en utilisant les vis fournies. Vue arrière 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 242013 KX Mono Amps Rev G.indd 24 11/13/2012 2:17:35 PM11/13/2012 2:17:35 PM25 ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l’amplifi cateur et provoquer des pannes dans d’autres systèmes cruciaux du véhicule. Si vous avez d’autres questions relatives à l’installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l’a vendu. Pour obtenir d’autres conseils sur l’installation, cliquez sur l’onglet SUPPORT de la page d’accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l’onglet TECHNICAL SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affi chez les informations correspondantes. Si vous avez d’autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone]. KX400.1 200 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A) KX800.1 400 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A) KX1200.1 600 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A) KX1600.1 800 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A) KX2400.1 1200 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A) 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 252013 KX Mono Amps Rev G.indd 25 11/13/2012 2:17:38 PM11/13/2012 2:17:38 PM26

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l’ouïe de

façon irréversible ! L’augmentation du volume d’un système jusqu’à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l’ouïe que l’écoute d’un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d’endommager l’ouïe de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens! L’expression “ carburant pour vivre plein pot “ fait référence au dynamisme de la marque KICKER d’équipements audio pour véhicules et a pour but d’encourager nos clients à faire le maximum (“ vivre plein pot “) dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplifi cateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le “ carburant pour vivre plein pot “ dans l’aspect “ installation audio de véhicule “ de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l’extérieur des véhicules. P.O. Box 459 • Stillwater, Oklahoma 74076 • USA • (405) 624–8510 Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 272013 KX Mono Amps Rev G.indd 27 11/13/2012 2:17:40 PM11/13/2012 2:17:40 PM©2012 Stillwater Designs 2013 KX Mono Amps Rev G.indd 282013 KX Mono Amps Rev G.indd 28 11/13/2012 2:17:40 PM11/13/2012 2:17:40 PM