V7 CLASSIC - Moto GUZZI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto
Marque	GUZZI
Modèle	V7 CLASSIC
Moteur	V twin 90°, 4 temps, 749 cm³
Puissance maximale	35,5 kW (48,8 ch) à 6800 tr/min
Couple maximal	58,2 Nm à 3200 tr/min
Boîte de vitesses	5 rapports
Transmission finale	Arbre, rapport 8/33 (1:4,125)
Suspension avant	Fourche télescopique hydraulique Marzocchi 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant en alliage moulé, 2 amortisseurs à réglage de précharge
Frein avant	Disque flottant acier inox 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrière	Disque acier inox 260 mm, étrier 2 pistons
Pneumatiques avant	100/90 - 18 56H TL
Pneumatiques arrière	130/80 - 17 65H TL
Longueur hors tout	2185 mm
Largeur hors tout	800 mm (max)
Hauteur de selle	805 mm
Poids à sec	182 kg
Capacité du réservoir	17 L (réserve 2,5 L)
Système d'échappement	Pot catalytique 3 voies avec sonde Lambda
Tableau de bord	Compteurs analogiques chromés, affichage numérique
Couleurs disponibles	Blanc Lunaire

FOIRE AUX QUESTIONS - V7 CLASSIC GUZZI

Quel est le type d'huile moteur recommandé pour la GUZZI V7 CLASSIC ?

Utilisez une huile moteur 10W-60 ou 20W-50 selon les recommandations du manuel. Vérifiez le niveau régulièrement avec la jauge.

Comment régler la précharge des amortisseurs arrière ?

Tournez la bague crantée au sommet de chaque amortisseur à l'aide d'un outil adapté. Tournez dans le sens horaire pour augmenter la précharge (suspension plus ferme).

Quelle pression de pneus pour la V7 CLASSIC ?

Avant : 2,2 bar (32 psi), arrière : 2,4 bar (35 psi) à froid. Adaptez en fonction de la charge.

Comment entretenir la transmission par arbre ?

Vérifiez le niveau d'huile du pont arrière tous les 10 000 km. Utilisez de l'huile SAE 90. Graissez les joints de cardan lors des révisions.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez la batterie, l'arrêt d'urgence, le niveau d'essence et la position du robinet d'essence. Si le problème persiste, consultez un garage Moto Guzzi.

Quelle est la capacité du réservoir et l'autonomie approximative ?

Le réservoir contient 17 L (dont 2,5 L de réserve). Avec une consommation moyenne de 5 L/100 km, l'autonomie est d'environ 340 km.

Comment nettoyer les parties chromées de la V7 CLASSIC ?

Utilisez un chiffon doux et un nettoyant spécifique pour chrome. Évitez les produits abrasifs. Rincez à l'eau claire et séchez.

Où trouver des pièces détachées pour la GUZZI V7 CLASSIC ?

Contactez un concessionnaire Moto Guzzi agréé. Les pièces d'origine sont disponibles en ligne ou via le réseau officiel.

Quel est le couple de serrage des roues ?

Pour la roue avant : 100 Nm, pour la roue arrière : 120 Nm. Utilisez une clé dynamométrique.

Comment régler les commandes d'embrayage et de frein ?

Les leviers sont réglables en écartement. Desserrez la molette de réglage près du maître-cylindre ou du levier d'embrayage, ajustez la position, puis resserrez.

MODE D'EMPLOI V7 CLASSIC GUZZI

For the journey.

Enjoy a timeless pleasure.

A whole new concept in riding

is coming to us from the past, in the form of an

evolved yet truly classic motorcycle.

The V7 Classic combines the purity of

traditional Moto Guzzi design with

the performance of modern technology.

So seize the opportunity to stand out from the crowd.

V7classic

The new chrome finish rear light cluster is the perfect match for the curvaceous lines of the rear mudguard and also provides solid support for the number plate and indicators.

The fuel tank, in classic Moto Guzzi form, blends smoothly and gently with the bike to create a welcoming sensation for the rider. The lines diverge elegantly, coming together again at the steering head in a movement like the beating of wings.

The wheel rims and hubs have classic lines and emphasise the true significance of this motorcycle classic.

The dashboard combines two classic analog units with chrome finished surrounds and white needles. In addition, all the information provided by the digital displays can be accessed from convenient chrome plated push Buttons.

The rear suspension respects the bike’s simple, classic design and shows just how much care has been taken over details like chrome plating and paint finish.

V7class

Engine	90° V twin 4 stroke.
Displacement	749 cc.
Maximum power	35.5 kW (48.8 HP) at 6,800 rpm.
Max torque	58.2 Nm at 3,200 rpm.
Exhaust system	3 way catalytic converter with Lambda probe.
Gearbox	5 speed.
Final drive	Shaft drive. Transmission ratio: 8/33 (1:4.125).
Front suspension	Marzocchi 40 mm hydraulic telescopic fork.
Rear suspension	Light alloy die-cast swingarm. 2 shock absorbers with adjustable spring preload.
Front brake	320 mm stainless steel floating disc; caliper with 4 opposed pistons of differential size.
Rear brake	260 mm stainless steel disc; caliper with 2 opposed pistons.
Tyres	100/90 - 18 56H TL (front). - 130/80 17 65H TL (rear).
Overall length	2,185 mm.
Overall width	max 800 mm.
Overall width max	1.115 mm.
Seat height	805 mm.
Dry weight	182 Kg.
Fuel tank capacity	17 litres (2.5 litre reserve).

Colours

Lunar White

MOTO GUZZI