DH-2R35-E-H - Moyeu de roue SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moyeu de roue dynamo
Marque	SHIMANO
Modèle	DH-2R35-E-H
Tension nominale	6 V
Puissance nominale	2,4 W
Compatibilité roues	26 - 28 pouces
Poids brut recommandé (bicyclette + conducteur + bagages)	80 - 140 kg
Modulateur de puissance intégré	Oui
Type de frein compatible	Frein à rouleau Inter-M
Connectique	Borne de raccordement avec couvercle
Orientation d'installation	Côté borne à droite (sens de la marche)
Position de la borne	Alignée sur la fourche avant ou support de panier, orientée vers le haut
Entretien	Ne pas lubrifier l'intérieur, ne pas démonter le mécanisme interne
Sécurité	Ne pas toucher la borne pendant l'utilisation ; vérifier le serrage des roues
Ampoule recommandée	6 V / 2,4 W pour lampe avant
Notice disponible	PDF gratuit sur notice-facile.com

FOIRE AUX QUESTIONS - DH-2R35-E-H SHIMANO

Quel type de roue est compatible avec le moyeu DH-2R35-E-H ?

Le moyeu est compatible avec les roues de 26 à 28 pouces (pour le modèle DH-2R35/DH-2R30-E) ou de 16 à 20 pouces pour le DH-2R30-ES.

Quel est le poids brut recommandé pour ce moyeu ?

Le poids brut (bicyclette + conducteur + bagages) recommandé est de 80 à 140 kg pour le DH-2R35-E-H.

Comment installer la roue avant sur la fourche ?

Installez la roue de manière que le côté avec la borne de raccordement soit à droite (sens de la marche). Alignez la borne sur la fourche ou le support de panier, orientée vers le haut. Serrez les écrous de capuchon alternativement des deux côtés.

Comment raccorder les câbles de la dynamo ?

Raccordez les câbles comme indiqué dans la notice. Grattez la peinture des bornes pour assurer le contact. Fixez le câble sur la fourche ou le support pour qu'il ne se prenne pas dans les rayons. Débranchez le couvercle du connecteur avant de déposer la roue.

Quelle ampoule utiliser pour la lampe avant ?

Utilisez une ampoule de 6 V / 2,4 W pour la lampe avant.

Puis-je utiliser ce moyeu avec une fourche à suspension ?

Oui, mais veillez à ce que le câble soit raccordé de manière à ne pas être trop détendu ou trop tendu dans toute la plage de mouvement de la suspension.

Quelles sont les précautions de sécurité à respecter ?

Ne touchez pas la borne pendant l'utilisation ou lorsque la roue tourne. Assurez-vous que les roues sont bien fixées avant de conduire. Lisez attentivement les instructions de montage. Ne démontez pas le mécanisme interne du moyeu.

Comment entretenir le moyeu dynamo ?

Ne lubrifiez pas l'intérieur du moyeu, car la graisse pourrait ressortir et causer des problèmes de conductivité. Ne démontez pas le mécanisme interne.

Que faire si la lampe ne s'allume pas ?

Vérifiez que la borne est bien raccordée et que la lampe est une 6 V / 2,4 W. Assurez-vous que la roue tourne librement et que le câble n'est pas endommagé. Consultez la notice pour plus de détails.

Où puis-je trouver la notice complète du DH-2R35-E-H ?

La notice complète est disponible gratuitement au format PDF sur notice-facile.com. Vous pouvez également consulter les instructions en ligne sur techdocs.shimano.com.

MODE D'EMPLOI DH-2R35-E-H SHIMANO

Avertissement - pour éviter des blessures graves:

• Les bicyclettes compatibles sont celles qui sont équipées de roues de 26 - 28 pouces (pour les dynamos de moyeu DH-2R35/DH-2R30-E) ou de roues de 16 - 20 pouces (pour la dynamo de moyeu DH-2R30-ES). Si la dynamo de moyeu est utilisée avec des roues de moins de 26 pouces (pour la DH-2R35/DH-2R30-E) ou de moins de 16 pouces (pour la DH-2R30-ES), la force de freinage pourra être excessive, ce qui risque de bloquer les roues et d'entraîner une perte d'équilibre et une chute de la bicyclette.
• Le moyeu de la DH-2R35/DH-2R30 est équipé d'un modulateur de puissance intégré qui contrôle la force de freinage pour éviter que celle-ci soit excessive. Lorsque la force de freinage atteint un certain niveau, le modulateur de puissance s'enclenche pour éviter que la force de freinage dépasse ce niveau. La plage d'utilisation recommandée pour le modulateur de puissance concerne les bicyclettes dont le poids brut (bicyclette + conducteur + bagages) est de 80 - 140 kg pour la DH-2R35-E-H et 65 - 120 kg pour la DH-2R35-E/DH2R30. Si le poids brut de la bicyclette est supérieur à la plage de poids recommandée, la force de freinage peut être insuffisante, et s'il est inférieur à la plage de poids recommandée, la force de freinage peut devenir trop importante, ce qui risque de bloquer les roues et d'entraîner une chute de la bicyclette. Il est essentiel de comprendre parfaitement le fonctionnement du modulateur de puissance et de le tester avant de l'utiliser. Le modulateur ne possède aucune fonction qui empêche la roue de se bloquer.
• Avant de procéder au montage des pièces, se procurer et lire attentivement les instructions de montage. Des pièces desserrées, usées ou déteriorées peuvent être à l'origine d'accidents graves. Il est vivement conseillé de n'utiliser que des pièces de rechange Shimano d'origine.
• S'assurer que les roues sont bien fixées avant de conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien fixées, elle peut se détacher de la bicyclette et des blessures graves peuvent s'ensuivre. S'assurer que la lampe éclaire normalement lors de la conduite de nuit.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement.

Attention - pour éviter des blessures graves:

La dynamo de moyeu génère un voltage extrêmement bas. Ne jamais toucher directement la borne de raccord de la dynamo de moyeu pendant que l'on utilise la bicyclette ou lorsque la roue tourne. Toucher la borne de la dynamo peut provoquer une décharge électrique.

Remarque:

• Cette dynamo de moyeu est conforme aux specifications 6 V/2,4 W. Elle ne peut pas être utiliser pour les specifications 6 V/3 W.
• Lire attentivement les instructions de montage du système de frein avant Inter-M pour les freins à rouleau conjointement avec ces instructions de montage.
• Vérifier le degré de parallélisme de l'extrémité de la fourche avant. Si le parallélisme de l'extrémité de la fourche avant est mauvais, la déformation de l'axe de moyeu pourrait causer l'émission d'un bruit provenant d'une obstruction à l'intérieur de la dynamo de moyeu.
• Installer la dynamo de moyeu sur la fourche avant de manière que le côté avec les bornes de raccordement soit du côté droit quand on regarde vers l'avant de la bicyclette. Si le côté équipé de la borne de raccordement est face au côté gauche, la dynamo de moyeu risquera de ne pas tourner correctement lors de la conduite.
• Avant d'utiliser la dynamo de moyeu, s'assurer que la borne de raccordement de la dynamo de moyeu soit bien raccordée. Utiliser une ampoule de 6 V/2,4 W pour la lampe avant.
• Si la lampe est fréquemment allumée pendant la conduite à haute vitesse, cela raccourcit la durée de vie des ampoules.
• Ne pas démonter le mécanisme interne du moyeu.
• Ne pas appliquer de lubrifiant à l'intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira et peut occasionner des problèmes de conductivité.
• La dynamo de moyeu alourdit légèrement la rotation de la roue car un aimant se trouve dans le moyeu.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration résultant d'une utilisation normale.

SI-20MOE-003

Dynamode moyeu

Installation de la roue avant

Installer la roue de manière que le côté avec la borne de raccordement de la dynamo de moyeu soit du côté droit quand on regarde vers l'avant de la bicyclette et que la borne de raccordement de moyeu soit alignée sur la fourche avant ou sur le support de panier. Effectuer ensuite l'installation en suivant la procédure indiquée sur l'illustration ci-dessous de manière que la borne de raccordement soit orientée vers le haut. Ne pas forcer la borne de raccordement à tourner après avoir serré l'écrou à capuchon.

Remarque:

Lors du serrage des écrous de capuchon, serrer les écrous alternativement des deux côtés sans concentrer tous les efforts de serrage et de desserage de l'écrou de capuchon sur un côté de la roue seulement, sinon l'axe de moyeu pourrait tourner, ce qui pourrait serrer ou desserrer excessivement les écrous de blocage.

Raccordement des câbles

Raccorder les câbles comme indiqué sur l'illustration ci-dessous.

Remarque:

Lors du raccordement des câbles, gratter la peinture de la borne de raccordement de cadre de la lampe et de la borne de raccordement de la lampe.

Remarque:

Fixer le câble sur la fourche avant ou sur le support de panier de manière qu'il ne se prenne pas dans les rayons ou dans une autre pièce pendant la conduite. Si la position de la dynamo de moyeu est susceptible de changer par rapport à la lampe pendant la conduite, par exemple lorsqu'on utilise une fourche à suspension, veiller à ce que le câble soit raccordé de manière qu'il ne soit pas trop détendu ou trop tendu en chaque point dans les limites de la plage de mouvement. - Raccorder de manière que le courant provenant de la dynamo de moyeu passe dans le câble de la borne de raccordement de la lampe de la dynamo de moyeu vers la borne de raccordement de cadre. - Pour débrancher la lampe de la dynamo de moyeu, retirer le couvercle de connecteur. - Ne pas conduire la bicyclette pendant que le couvercle de connecteur est retiré, sinon le câble risquera de se coincer dans la roue de la bicyclette. - Lorsqu'on dépose la roue de la bicyclette, retirer d'abord le couvercle de connecteur. Si l'on tire fort sur les câbles, ceci risquera de causer une rupture des fils des câbles ou des mauvais contacts. En outre, lorsqu'on installe la roue, fixer d'abord la roue à la fourche avant puis raccorder le couvercle de connecteur.

Vérification de la lampe

Faire tourner la roue avant et vérifier si la lampe fonctionne bien.

• Des instructions de montage dans d'autres langues sont disponibles sous : http://techdocs.shimano.com

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit.