MICRO LITE - Caravane OREGON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MICRO LITE OREGON au format PDF.
| Type d'appareil | Tronçonneuse |
| Longueur de guide | Non précisé |
| Type de chaîne | Chaîne de coupe avancée |
| Technologie de coupe | Advanced Cutting Technology |
| Marque | Non précisé |
| Poids | Non précisé |
| Type de moteur | Non précisé |
| Capacité du réservoir | Non précisé |
| Usage recommandé | Coupe de bois |
| Matériau du guide | Acier renforcé |
| Type d'huile | Huile pour chaîne |
| Entretien | Nettoyage et affûtage réguliers |
| Sécurité | Dispositif anti-rebond |
| Accessoires inclus | Non précisé |
| Garantie | Non précisé |
FOIRE AUX QUESTIONS - MICRO LITE OREGON
Questions des utilisateurs sur MICRO LITE OREGON
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Téléchargez la notice de votre Caravane au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice MICRO LITE - OREGON et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil MICRO LITE de la marque OREGON.
MODE D'EMPLOI MICRO LITE OREGON
Votre tronçonneuse fonctionnera correctement à partir du moment où vous maintiendrez votre chaîne, votre guide et votre pignon d'entraînement correctement entretenus.
Si les conditions sont correctement remplies, les performances de coupe en seront optimales. Dans le cas contraire, les performances de coupe en seront amoindries, ce qui peut entraîner un danger pour l'utilisateur ou son entourage.
Ce manuel d'entretien s'adresse uniquement à l'utilisation de chaînes, de guides et de pignons OREGON. Pour toute information concernant votre tronçonneuse, veuillez vous référer à votre manuel d'utilisation ou contactez votre revendeur le plus proche.
Symbole de sécurité
Ce symbole est utilisé pour attirer votre attention.
Lorsque vous rencontrez ce symbole, lisez et suivez les instructions afin d'éviter des dommages corporels.
1. Attention !
Pendant l'utilisation d'une tronçonneuse, vous pouvez être sujet au phénomène de recul (ou kickback), pouvant entraîner la perte de contrôle de votre tronçonneuse et causer des dommages corporels, à vous ou à vos proches. Suivez les instructions du manuel d'utilisation de votre tronçonneuse ou de ce fascicule afin d'éviter certains désagréments.
Conseils contre le phénomène de récurrence
- Connaître ses capacités pour utiliser une tronçonneuse.
- Connaître la chaîne à utiliser.
Si vous n'avez aucune expérience dans l'utilisation d'une tronçonneuse, OREGON® vous conseille d'utiliser des chaînes avec maillon de sécurité.
Qu'est-ce que le phénomène de recul (kickback) ?
Le kickback est un violent retour de bas en haut du guide, dû à un contact du nez du guide avec un objet, tel qu'une branche, un tronc d'arbre ou lorsque le tronc se referme sur la chaîne pendant la coupe.
Comment éviter ce problème ?
Être toujours conscient du phénomène de recul. Faire attention à la
Soyez toujours conscient de la position du nez du guide lorsque vous coupez. Différents modèles de chaînes existent, en fonction des tâches à accomplir. Utilisez la chaîne appropriée au type de coupe à réaliser. Des guides à nez étroits sont disponibles (guide double guard) pour un maximum de sécurité.
Situation de rebond potentiel
Équipement de sécurité
Utiliser des gants de sécurité pour protéger les mains.
Porter des bottes.

Le port du casque est conseillé,
de même qu'une visière de sécurité pour protéger le visage.
Il est également conseillé de porter des lunettes de protection.
Portez des pantalons de sécurité pour la protection des jambes.
NOTE : Habillez-vous de sorte que vos vêtements ne soient ni trop grands ni trop serrés.
Réflexes de sécurité
- Maintenir fermement la poignée arrière de la tronçonneuse avec la main droite et la poignée avant avec la main gauche, le pouce autour de la poignée. Garder le bras gauche tendu pour un meilleur contrôle.
- Tenir la tronçonneuse de côté et non de face.
- Faire tourner le moteur à vitesse maximale.
- Utiliser des chaînes et des guides de sécurité à faible risque de recul.
- Maintenir la chaîne, le guide et le pignon en bon état de fonctionnement.
- Se tenir les jambes écartées, bien en équilibre.
- Ne couper que du bois avec votre tronçonneuse.

Attention
Dégager votre poste de travail avant de tronçonner. - Calculer le point de chute de l'objet que vous coupez. - Veiller à ce que la tronçonneuse ne soit pas repoussée par l'objet à couper. - Se placer correctement pour éviter tout accident. Ne couper jamais au-dessus de l'épaule. Ne couper jamais sur une échelle ou dans un arbre. Maintenir toute personne à l'écart. Ne jamais faire tenir l'objet que vous coupez.
Sécurité de la tronçonneuse
Chaine
Denomination 2
Pas. 2
Jauge 2
Parties d'une gouge 2
Parties d'une chaîne 2
Parties d'une chaîne 3
Entretien 3
Outils d'entretien 4
Tableau d'identification d'une chaîne 5-7
Identification sur l'entraîneur
Identification d'une chaîne.... 9
Les 4 régles de base..... 10-11
L'entretien d'une chaîne...... 12
La tension d'une chaîne... 13-15
La lubrification d'une chaîne 15
Comment régler les limiteurs de profondeur 16-17
Comment affûter les gouges. 18-19
Installation de pièces neuves 20-21
Comment enlever des maillons brisés 22-23
Rodage d'une chaîne neuve... 24 Les 4 différents types d'utilisateurs... 25
Spécifications d'affûtage... 26-48
Problèmes rencontrés 49-55
Guides
Dénominations 56
Outils d'entretien 56
Entretien du guide. 57-58
Comment remplacer les nez des guides Power Match 59-60
Guides à nez étroit et nez moyen 61-62
Problèmes rencontrés 63-65
Pignons d'entraînement
Dénomination et installation 66
Entretien 67-68
Problèmes
Informations utiles
Informations utiles
Le pas de la chaîne est la distance entre trois rivets divisée par 2.
Par exemple 3/4" : 2 = 3/8". Les pas existants sont :
La jauge est l'épaisseur du maillon entraîneur qui passe dans le rail du guide. Il existe actuellement 6 types de jauge :
0,043" (1,1 mm) / 0,050" (1,3 mm) / 0,058" (1,5 mm) / 0,063" (1,6 mm). Les jauges de 0,080" (2 mm) et de 0,122" (3,1 mm) sont utilisées pour les chaînes d'abattage.
Les différentes parties d'une gouge

Limitateur de profondeur à large voie

Les différentes séquences d'une chaîne
Standard
Semi-Skip
Skip


NOTE : les différentes parties en caractères gras indiquent les différents points d'une chaîne de sécurité : maillons anti-rebonds de la chaîne ; limiteurs de profondeur arrondis ; maillon d'attache arrondi.


Entretien de la gouge
Réglage du limiteur de profondeur

Angle de la platine latérale

Angle d'affûtage de la plaine supérieure

Angle d'affûtage de la plaine latérale

Angle de la porte-lime


Outils d'affûtage
1PORTE LIME
KIT D'AFFUTAGE
3 LIME RONDE
4 LIME PLATE
Toutes les chaînes OREGON ont le même type d'identification : un chiffre suivi d'une ou deux lettres (voir page 9).
Exemples : 18 H, 72 LP, 91 VG
Les chiffres : 18 H, 72 LP, 91 VG
Les numéros sont gravés sur le maillon entraîneur et indiquent le pas et la jauge.
Ces lettres indiquent le type de gouge et la série, le type de maillon de sécurité ou autres particularités de la chaîne.
AC : Gouge ronde, séquence standard. AP : Gouge demi-ronde, maillon de sécurité sur le maillon entraîneur. Séquence standard. BC : Gouge ronde avec séquence standard (11BC uniquement). BP : Gouge Micro Chisel à faibles vibrations, maillon entraîneur bombé de sécurité, séquence standard. DP : Gouge demi-ronde, maillon de sécurité sur le maillon entraîneur, séquence standard. H : Modifiée pour applications d'abattage, gouges demi-rondes avec séquence standard. L : Gouge-Chisel carrée avec séquence standard (.404" 58L & 59L). LG : Chaîne munie de gouges carrées, limiteur de profondeur arrondi, séquence standard. Les chaînes de la série 33LG sont des chaînes à faibles vibrations. LP : Gouge et maillon entraîneur bombé de sécurité, séquence standard. LX : Chaîne spéciale affûtage automatique, avec maillon anti-rebond et limiteur de profondeur arrondi, séquence standard.
M Chaine spécialement conçue avec gouges Chisel carrée à faibles vibrations (M73LP, M75LP, M21LP, M22LP) et maillon entraîneur bombé de sécurité. R Chaine coupe en long avec gouge Chisel chanfreinée (91R) ou Micro-Chisel (95R, 27R), séquence standard. RA Chaîne pour coupe en long, demi-ronde, avec gouge Micro-Chisel, séquence skip. RD Chaine pour coupe en long avec gouges demi-rondes et séquence standard. SG Gouge chanfreinée à faible vibration, limiteur de profondeur arrondi, maillon attache antirebond, séquence standard, trait de coupe réduit. VG Gouge demi-ronde à faible vibration, limiteur de profondeur arrondi, maillon attache anti-rebond. Séquence standard. VP Gouge demi-ronde à faible vibration, limiteur de profondeur arrondi îneur. Trait de coupe réduit. (95VP) VS Gouge Chisel chanfreinée à faibles vibrations, limiteur de profondeur arrondi. Séquence Standard (91VS seulement).
Les quatre règles de base
OREGON® vous recommande vivement de vous familiariser avec les quatre règles de base du tronçonnage. Les utilisateurs qui connaissent et qui observent ces règles pourront compter sur de meilleures performances de leurs chaînes, guides et pignons.
Règle n° 1
La chaîne doit être correctement tendue.

Les problèmes de chaîne ou de guide sont causés le plus souvent par une tension de chaîne incorrecte. Voir les pages 13 et 14 pour la méthode de tension de la chaîne.

Règle n° 2
La chaîne doit être bien lubrifiée.

Une lubrification constante du guide, de la chaîne et du pignon est vitale. Voir la page 15 pour les instructions de lubrification de votre chaîne.
Règle n°3

Le réglage correct des limiteurs de profondeur et leur forme ajustée sont indispensables pour obtenir de bonnes performances et pour la sécurité. Voir les pages 16-17 pour les instructions de réglage d e votre chaîne.
Règle n°4
La chaîne doit être affûtée.

Si la chaîne est correctement affûtée, elle fait le travail. Si elle ne l'est pas, c'est vous qui le faites. Et vos accessoires de coupe s'usent plus rapidement. Voir les pages 18 et 19 pour les instructions d'affûtage de votre chaîne. Voir les pages 26 à 48 pour connaître les spécifications d'affûtage pour chaque modèle de chaîne OREGON®.
Entretien d'une chaîne de tronçonneuse
À L'ATTENTION DES REVENDEURS, DES UTILISATEURS ET DE TOUTE PERSONNE UTILISANT UNE TRONCONNEUSE ; SUIVEZ CES INFORMATIONS POUR VOTRE SÉCURITÉ.
OREGON® vous invite à vous familiariser particulièrement avec les techniques d'utilisation d'une chaîne et avec les dangers qui peuvent en résulter si celle-ci n'est pas entretenue correctement.

Attention !
Ne pas suivre les conseils prescrits ci-après peut entraîner des dommages sur le matériel et sur l'utilisateur.

Éteindre le moteur de la tronçonneuse si vous devez travailler sur la chaîne, le guide ou le pignon.

Chacune des conditions ci-après peut augmenter le risque de "kickback", de rupture de la chaîne ou d'autres dangers liés à l'utilisation de la tronçonneuse.
- Affûtage incorrect de la chaîne
- Chaîne émoussée
- Disparition des éléments réduisant le "kickback".
- Limiteurs de profondeur trop bas
- Limiteurs de profondeur ayant un mauvais angle
- Chaîne mal tendue
- Pièces de chaîne incorrectement installées
- Rivets desserrés ou fissures ou félures dans tout élément de la chaîne.

Lorsque vous réparez une chaîne, suivez les instructions prescrites aux pages 12 à 55. Suivre ces instructions peut diminuer les risques d'accident.
Tension correcte de la chaîne sans le guide Intenz™

Lire les précautions page 12.
NOTE : Porter des gants de protection.

Éteindre le moteur de la tronçonneuse. NOTE : Ne pas régler la tension de chaîne juste après son utilisation. Une chaîne tendue juste après son utilisation peut, en se refroidissant, rétrécir et donc être trop tendue. 2. Dévisser les écrous de serrage du guide. 3. Relever le guide par le nez et régler la tension de la chaîne.

4 Régler la tension comme suit :
Si vous avez un guide à nez stellité
→ Régler la tension de chaîne de sorte que le maillon entraîneur sorte à peine du rail lorsque vous tirez la chaîne hors du guide.

Si vous avez un guide à nez à roulette
La tension doit être plus importante que sur un guide stellité. Régler la tension de chaîne de sorte que, lorsque vous tirez la chaîne hors du guide, celle-ci puisse à peine se soulever et revienne en place immédiatement après que vous l'ayez relâchée.
Quel que soit le type de guide, relever le nez et desserrer d'abord l'écrou arrière du guide et ensuite l'écrou avant.

6. Tenir le guide par le nez et resserrer les écrous de serrage en commençant par celui le plus en arrière.
NOTE : si vous avez un nez à pignon, vous devriez maintenant effectuer le test de 'retour en place'. Saisissez la chaîne sur le côté inférieur du guide, tirez-la vers le bas et lâchez. La chaîne devrait revenir en place en étant fermement en contact avec le bas du guide.
7. Vérifier la tension de la chaîne régulièrement pendant la première demi-heure. Si la chaîne est détendue, attendre son refroidissement et recommencer l'opération.
Tension correcte de la chaîne avec le guide Intenz™
1 Arrêtez le moteur. Desserrez les écrous de serrage du guide sur le côté de la tronçonneuse.

3 Insérer la lame de l'outil combiné dans la fente du guide. 4 Tourner l'outil combiné pour faire avancer le guide aussi loin que possible de la tronçonneuse.

Serrer l'écrou arrière du guide et, ensuite, l'écrou avant.
Lubrification correcte de la chaîne
1. Vérifier que le réservoir d'huile contient une huile de chaîne. Proscrire toute huile usagée ou de vidange. 2. Vérifier avant utilisation que le guide, la chaîne et le pignon soient correctement lubrifiés. Pour cela, faire tourner le moteur à vide. 3. Remplir le réservoir d'huile chaque fois que vous ajoutez de l'essence.
Lire les précautions page 12.
- Le réglage des limiteurs de profondeur demande au préalable une tension correcte de la chaîne sur le guide. (voir pages 13 et 14)
- Les pages 26 à 48 montrent le réglage correct du limiteur de profondeur et la référence de la jauge de profondeur pour chacun des différents modèles de chaîne OREGON®.
- Consultez les pages 26 à 48, qui vous indiquent les bonnes cotes pour l'affûtage. Utilisez la grille des pages 5, 6 et 7 pour trouver votre type de chaîne.
- Si vous n'êtes pas sûr de votre type de chaîne, demandez à votre revendeur de vous renseigner. La plupart des chaînes OREGON ont un nombre gravé indiquant la profondeur correcte à obtenir.
EXAMPLE:
.025" (0.64mm)

0.025" (0.64mm) Réglage des limiteurs de profondeur
Utiliser une jauge de profondeur correspondant au type de chaîne à affûter. Vérifier les limiteurs tous les deux ou trois affûtages. Placer la jauge de profondeur sur la gouge.
Si le limiteur de profondeur dépasse, limez-le au niveau de la jauge à l'aide d'une lime plate.
Limez toujours de l'intérieur de la chaîne vers l'extérieur.
NOTE : Ne pas limer ou abîmer le dessus des maillons d'entraînement ou des maillons attaches avec anti-rebond.
4. Limer depuis l'intérieur de la gouge vers l'extérieur, sauf sur la série 72L Vanguard.

Après avoir abaissé , arrondissez l'angle avant pour maintenir la forme originale du limiteur de profondeur.

NOTE : Sur les chaînes avec maillon d'entraînement muni d'anti-rebonds, il peut s'avérer nécessaire de sortir la chaîne du guide afin de pouvoir limer correctement les limiteurs de profondeur.
Instructions générales d'affûtage des gouges

Lire les précautions page 12.
- Lorsque vous affûtez une chaîne, assurez-vous qu'elle soit correctement tendue.
- Les pages 26 à 48 montrent le réglage correct du limiteur de profondeur et la référence de la jauge de profondeur pour chacun des différents modèles de chaîne OREGON®.
- Consultez le tableau pour les spécifications propres au type de chaîne sur lequel vous travaillez.
- Si vous n'êtes pas sûr du type de chaîne, contactez votre revendeur local.
- Vérifier et ajuster les limiteurs de profondeur.
Affûtage des gouges avec une lime ronde
Placez, comme illustré à la figure, un porte-lime sur la platine supérieure et le limiteur de profondeur de la gouge.

Affûtez les gouges d'un côté de la chaîne en limant de l'intérieur vers l'extérieur. Ne limez qu'en poussant.

Instructions générales d'affûtage des gouges
3. Maintenez le repère du porte-lime parallèle au repère de la platine. Procédez inversement pour l'autre côté.

Si la platine latérale ou la platine supérieure est endommagée, limez jusqu'à ce que cette partie ait disparu.

Toutes les gouges doivent avoir la même longueur.

Contrôler à nouveau les limiteurs de profondeur. S'il est nécessaire de procéder à un nouveau réglage des limiteurs de profondeur, suivre les instructions des pages 16 et 17.
NOTE : ne limez pas le dessus des maillons entraîneurs ou des maillons attachés munis d'un anti-rebond.
Installations de pièces neuves

Lire les précautions page 12.
- N'utilisez que des pièces OREGON® pour réparer les chaînes OREGON®. N'utilisez que des pièces ayant le même diamètre et la même taille que la chaîne à réparer.
Enlever les rivets et les pièces à remplacer comme indiqué au chapitre "Comment enlever les rivets" des pages 22 et 23. Ne jamais réassembler une chaîne avec d'anciens maillons attaches à rivet : toujours utiliser de nouveaux maillons attaches. Si nécessaire, limer le bas des nouvelles pièces pour correspondre aux pièces usées existantes. Limer les nouvelles gouges pour qu'elles correspondent aux usées. Ne pas limer le dessus des maillons d'entraînement ou des maillons attaches avec antirebond.

Placer le maillon attache à rivet sur une surface plate extérieure de la dériveteuse. Vérifier que les rivets sont vers le haut.

Installations de pièces neuves (suite)
4 Assembler la chaîne sur le maillon attache.

5 Assembler le maillon attache, la marque ou le maillon "LubriLink" tourné vers l'extérieur, l'encochure doit être tournée vers le bas.

Assurez-vous que toutes les pièces sont assemblées correctement. Voir les illustrations pages 2 et 3. Pour former la tête des rivets, utilisez une riveteuse OREGON. Suivez les instructions fournies avec la riveteuse.
Les têtes de rivets doivent affleurer et être suffisamment serrées tout en laissant les pièces pivoter librement. Une usure rapide conduisant éventuellement à une rupture de la chaîne et à des blessures corporelles peut être causée par des têtes de rivets qui sont soit trop serrées, soit trop lâches.
NOTE : les rivets neufs peuvent être plus petits ou d'une forme différente de ceux d'origine. Ils doivent être serrés suffisamment tout en laissant les maillons pivoter librement.
Comment enlever des maillons d'entraînement brisés
NOTE : Toujours porter des équipements de protection pour les mains et le visage lorsque vous enlevez des rivets.

1 Choisir le bon numéro d'enclume de dériveteuse en fonction du numéro des maillons entraîneurs à enlever (voir la grille des numéros des maillons entraîneurs à la page suivante).

2 Insérer la partie de chaîne à dériveter et pousser la chaîne vers l'avant jusqu'à ce que l'attache inférieure affleure le côté opposé de l'encoche. (Le maillon d'entraînement repose alors sur les deux côtés de l'encoche.)

3 Placez la chaîne dans l'enco de façon à ce que la gouge se trouve en haut. Chassez les rivets de la partie endommagée.

NOTE : lorsque vous dérivez une chaîne, assurez-vous que la gouge est tournée vers le haut.

Comment enlever des maillons d'entraînement brisés
Lors du dérivétage de maillons d'entraînement, maintenir les deux parties brisées ensemble dans leur position originale (avant rupture) quand vous serrez le maillon de la chaîne dans l'enclume réglable.

Voir les étapes 1 à 3 de "Comment enlever les rivets" sur la page précédente.
Grille des numéros des maillons entraîneurs
| NOMBRE GRAVÉ SUR L'ENCLUME | 1/4 | .325 | 90/91 | 3/8 | .404 | 3/4 | 18H |
| NUMÉRO DU MAILLON ENTRAINEUR | 25 | 20 | 90 | 72 | 16 | 11 | 18 |
| 21 | 91 | 73 | 26 | ||||
| 22 | 75 | 27 | |||||
| 33 | 58 | ||||||
| 34 | 59 | ||||||
| 35 | |||||||
| 95 |
Utilisation d'une chaîne neuve
La longévité d'une chaîne peut être rallongée en prenant de simples précautions.

Trempez toute une nuit la chaîne dans de l'huile afin qu'elle s'imprègne correctement de toutes les pièces.
Ne jamais poser une chaîne neuve sur une tronçonneuse ayant un pignon d'entraînement endommagé. Remplacez le pignon d'entraînement toutes les deux chaînes environ.

3. Faire tourner la chaîne à mi-régime avant de commencer toute coupe de bois. Ceci afin de permettre à l'huile de lubrifier correctement la chaîne et le guide. 4. Arrêter, vérifier la tension de la chaîne, laisser la chaîne refroidir et réajuster souvent la tension durant l'utilisation comme indiqué pages 13 et 15. Lors des premières coupes de bois, ajouter un supplément d'huile sur le guide et la chaîne ; ne pas donner de pressions importantes sur la chaîne.
Les 4 différents types d'utilisateurs
Chacun de ces symboles indique un type d'utilisateur différent pour lequel la chaîne est plus particulièrement destinée.
Utilisateurs professionnels

Bûcherons - Sapeurs-pompiers
Utilisateurs commerciaux

- Arboriculteurs
- Exploitants de vergers
- Ouvriers du secteur public et de la construction
- Chirurgiens d'arbres Agriculteurs
- Elagueurs
- Débiteurs de bois de chauffage, jardiniers paysagistes.
Utilisateurs particuliers

Particuliers - Campeurs - Chasseurs
Utilisateurs de machines d'abattage

- Pour l'utilisation de machines d'abattage
Ne pas utiliser d'accessoires d'abattage sur des tronçonneuses tenues à la main.
NOTE : les chaînes d'abattage sont inventoriées dans ce manuel pour information. Pour plus de détails sur les produits d'abattage, voir le guide OREGON® sur les Applications d'Abattage.
Oregon® Micro Chisel®

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


CHAINE
25AP
JAUGE
.050"
(1.3mm)

Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70504 | 5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 37534 | 5/32" (4.0mm) Porte lime |
| 22290 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38276 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 38 cc, munies de guides de maximum 41 cm.
Oregon micro chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


| CHAINE | JAUGE | |
| 20BP | .050" | (1.3mm) |
| 21BP | .058" | (1.5mm) |
| 22BP | .063" | (1.6mm) |
Vibe-Bun
LubriLine
STEEI
Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70503 | 3/16" (4.8mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31690 | 3/16" (4.8mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38277 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58 cc, munies de guides de maximum 50 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58 cc, munies de guides de maximum 50 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


| CHAINE | JAUGE | |
| 33LG | .050" | (1.3mm) |
| 34LG | .058" | (1.5mm) |
| 35LG | .063" | (1.6mm) |
Vibe-Bun
Lubri LINE
STEEI
Affûtage
0 Jauge
2 ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE 4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70511 ou 70504 | 11/64" (4.55mm) ou 5/32" (4mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31692 ou 37534 | 11/64" (4.55mm) ou 5/32" (4mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38278 ou 38276 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 62 cm³, munies de guides de maximum 50 cm.
Oregon® Micro Chisel®

| Éléments de sécurité | Profil Utilisateur |
| CHAINE | JAUGE |
| 95VP | .050" (1.3mm) |
Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70503 | 3/16” (4.8mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31690 | 3/16” (4.8mm) Porte lime |
| 31941 | .025” (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38277 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 45 cc, munies de guides de maximum 45 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 58 cc, munies de guides de maximum 50 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

| CHAINE | JAUGE | |
| M73LP | .058" | (1.5mm) |
| M75LP | .063" | (1.6mm) |




Affûtage
0 Jauge
• ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31686 | 7/32" (5.5mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Cette chaîne est conçue pour travailler dans des conditions difficiles et abrasives. Elle est destinée aux tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 98 cc et des guides d'une longueur maximum de 91 cm.
Oregon® semi-chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98 cm³, munies de guides de maximum 91 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

| CHAINE | JAUGE | |
| 72LG | .050" | (1.3mm) |
| 73LG | .058" | (1.5mm) |
| 75LG | .063" | (1.6mm) |



Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE 4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31686 | 7/32" (5.5mm) Porte lime |
| 22290 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98 cm³, munies de guides de maximum 91 cm.

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98 cm³, munies de guides de maximum 91 cm.
Oregon® semi-chisel

| Profil | Utilisateur |
| CHAINE | JAUGE | |
| 72RD | .050" | (1.3mm) |
| 73RD | .058" | (1.5mm) |
| 75RD | .063" | (1.6mm) |


Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32” (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 22290 | 7/32” (5.5mm) Porte lime |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98 cm³, munies de guides de maximum 76 cm.
Oregon® Chamfer Chisel

| Profil | Utilisateur |
| CHAINE | JAUGE |
| 91R | .050'' (1.3mm) |




Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70504 | 5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 37534 | 5/32" (4.0mm) Porte lime |
| 22290 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38276 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 98 cm³, munies de guides de maximum 91 cm.
Oregon® Micro-Lite™

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


CHAINE
90SG
JAUGE
.043"
(1.1mm)






Affûtage
0JAUGE
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4° ANGLE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70511 | 4.5mm Lime Ronde (douzaine) |
| 31692 | 4.5mm Porte lime |
| 31941 | .025" (0.65mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38278 | Kit d'affutage |
Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des tronçonneuses de cylindrée maximum de 40 cc, avec des guides de maximum 35 cm (tronçonneuses à essence) et de maximum 41 cm (tronçonneuses électriques).
Oregon® Chamfer Chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur


CHAINE
91VS
JAGE
.050"
(1.3mm)




Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4° ANGLE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70504 | 5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 37534 | 5/32" (4.0mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38276 | Kit d'affutage |
Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilisez pas cette chaîne à d'autres fins.
Oregon® Chamfer Chisel

| Éléments de sécurité |
Profil
Utilisateur

| CHAINE | JAUGE |
| 91VG | .050" (1.3mm) |




Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE ANGLE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70504 | 5/32" (4.0mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 37534 | 5/32" (4.0mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38276 | Kit d'affutage |
La chaîne mentionnée sur cette page est utilisée sur des tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 41 cm³, munies d'un guide d'une longueur maximum de 41 cm.
Oregon micro chisel

| Profil | Utilisateur |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 65 cc, munies de guides d'une longueur maximum de 50 cm.
Oregon micro chisel

Profil
Utilisateur
| CHAINE | JAUGE |
| 27R,RA | .063" (1.6mm) |


Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 22291 | .030" (0.75mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilisez pas cette chaîne à d'autres fins.
Oregon micro chisel

Profil
Utilisateur
CHAINE
95R (Micro-Lite™)
.050"
(1.3mm)





Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
JAUGE
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70503 | 3/16" (4.8mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 22291 | .030" (0.75mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38277 | Kit d'affutage |
Cette chaîne a été conçue pour être utilisée sur des machines pour coupe en long. N'utilisez pas cette chaîne à d'autres fins.

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

| CHAINE | JAUGE | |
| 59AC | .063" | (1.6mm) |
| 59CP | .063" | (1.6mm) |


Affûtage
0 Jauge
• ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31686 | 7/32" (5.5mm) Porte lime |
| 22291 | .030" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 65 cc, munies de guides d'une longueur maximum de 50 cm.
Oregon chisel

Éléments de sécurité

Profil

Utilisateur

| CHAINE | JAUGE | |
| 58L | .058" | (1.5mm) |
| 59L | .063" | (1.6mm) |



Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4° ANGLE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32" (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31686 | 7/32" (5.5mm) Porte lime |
| 31941 | .025" (0.64mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
| 38275 | Kit d'affutage |
Les chaînes mentionnées sur cette page sont utilisées sur des tronçonneuses d'une cylindrée maximum de 65 cc, munies de guides d'une longueur maximum de 50 cm.
Oregon® semi-chisel

| Profil | Utilisateur |
| CHAINE | JAUGE |
| 11H | .122" (3.1mm) |

Affûtage
0 Jauge
• ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE
ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 90410 | 5/16” (7.9mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 107617 | porte lime 5/16” (7,9mm) |
| 107529 | .070” (1.7mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
La chaîne 11H est utilisée uniquement pour les machines d'abattage ou les machines à poste fixe.

| Profil | Utilisateur |
| CHAINE | JAUGE |
| 11BC | .122" (3.1mm) |

Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
• ANGLE DE COUPE PLATINE LATÉRALE 4 ANGLE PLATINE SUPÉRIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 90410 | 5/16” (7.9mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 26800 | .060” (1.5mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
La chaîne 11BC est utilisée uniquement pour les machines d'abattage ou les machines à poste fixe.
Oregon micro chisel
ABATTAGE, PAS POUR TRONÇONNEUSES PORTATIVES

| CHAIN TYPE | GAUGE | |
| 16H | .063" | (1.6mm) |
| 18H | .080" | (2.0mm) |
18H
16H,18H
16H,18H
Affûtage
0 Jauge
ANGLE DE COUPE PLATINE SUPÉRIEURE
ANGLE DE COUPE PLATINE LATERALE 4° ANGLE PLATINE SUPERIEURE

ANGLE PORTE-LIME
Outils d'affûtage
| N° REFERENCE | DESCRIPTION |
| 70502 | 7/32” (5.5mm) Lime Ronde (douzaine) |
| 31686 | 7/32” (5.5mm) Porte lime |
| 38850 | .050” (1.25mm) Jauge de profondeur |
| 12211 | Lime plate (douzaine) |
ATTENTION : Cette chaîne n'est à utiliser que sur les machines d'abattage.
Les limiteurs de profondeur sont abaissés et peuvent causer des risques de rebond si la chaîne est utilisée sur des tronçonneuses standard.
Les problèmes que vous pouvez rencontrer avec votre chaîne
La plupart des problèmes de chaîne sont dus à l'une des quatre causes suivantes : mauvaise tension de chaîne, mauvais affûtage, manque de lubrification, coupe dans d'autres matériaux que du bois. Voici les points à observer et les actions correctives à apporter.
Si votre chaîne ne coupe pas, coupe lentement, s'émousse rapidement ou coupe en biais
Léger dommage sur les angles ou les bords des platines latérales et/ou supérieures. (Remède à voir)
Gouges très endommagées sur le dessus des platines latérales et/ou supérieures. (Remède voir A)
Tranchant de la platine supérieure émoussé. (Remède voir A)
Angle de la platine supérieur à celui conseillé. (Remedevoir B)
Angle de la platine trop faible (Remède voir B)
Bec sur la tranche de la plaque latérale (Remède voir C)
Angle de coupe de la plaine supérieure pas assez prononcé. (Remédier)
Trop de bec sur la platine latérale. (Remède voir C)
Fil de la platine fuyant sur l'arrière. (Remède voir D)
Problèmes (suite)

Lumineurs de profondeur trop bas.
(Remède voir E)

Luminaires de profondeur trop hauts
(Remède voir F)

Lumineurs de profondeur carrés.
(Remède voir G)
Remèdes :
A. Affûtez la platine de façon à enlever la partie endommagée (photos 1, 2, 3). B. Lorsque vous affûtez, suivez l'angle d'affûtage conseillé. Suivez l'angle indiqué sur le porte-lime ainsi que sur la gouge (photos 4 et 5). C. Votre lime est trop petite ou vous affûtez en tenant la lime d'affûtage trop bas. Affûtez votre chaîne avec une lime correspondant à votre chaîne en respectant l'angle d'affûtage conseillé (photos 6 et 8). D. Votre lime est trop grosse ou vous affûtez en tenant votre lime d'affûtage trop haute. Affûtez votre chaîne avec une lime correspondant à la grosseur de la chaîne et à l'angle conseillé (photos 7 et 9). E. Dans la plupart des cas, si les limiteurs de profondeur sont trop bas, la chaîne ne peut pas être rectifiée ; changez votre chaîne (photo 10). F. Limez les limiteurs de profondeur à la hauteur désirée. Utilisez une jauge de profondeur si besoin (photo 11). G. Limez l'avant du limiteur de manière à lui redonner sa forme arrondie ou fuyante d'origine (photo 12).
NOTE : lisez les pages 18 et 19 pour avoir une bonne technique d'affûtage.
Problèmes causés par des joints serrés
Usure excessive de la platine ainsi que du maillon attaché.
(Remède voir H)
Cassure sous le talon arrière, à la base du rivet. (Remède voir H)
Maillons attachés cassés au centre.
(Remède voir I)


Martèlement à la base des gouges et des maillons d'attaches (Remède voir J)
Remèdes :
Remplacez les goujons et les maillons d'attache défectueux.
Remarque : un ou plusieurs de ces conseils peuvent prévenir de futurs problèmes.
1) Limez les platines en utilisant le bon angle d'affûtage ; 2) Maintenez une bonne lubrification de la chaîne et du guide ; 3) Évitez de baisser les limiteurs de profondeur plus que conseillé ; 4) Évitez de couper du bois avec une chaîne émoussée ; 5) Évitez de couper du bois gelé. 6) Maintenez les gouges bien affûtées. 7) Assurez-vous que votre chaîne est correctement tendue. (photos 15)
I. Ce genre d'incidents est provoqué par un maillon incorrectement posé. J. Limez le dessus du guide de façon à le rendre bien plat. Si l'usure du maillon est peu importante, limez le bas du maillon et de la gouge de façon à les rendre bien carrés.
Problèmes causés par les maillons entraîneurs
17 Base du mailon rectiligne (RemedevoirK)
Base du mailon concave. (Remedevoir K)
19 Base du maillon martelée (Remède voir L)
20 Usure devant ou derrière (Remède voir M)
21 Le crochet du maillon est courbé vers le haut (Remède voir N)
Usure à l'avant du maillon (Remède voir O)
23 Usure en arrondi des côtés (Remède voir P)
Remèdes :
K. Contrôlez le rail de votre guide ; vérifiez l'usure du pignon d'entraînement, de même que le nez du guide. Une usure trop importante de l'une ou l'autre de ces pièces entraîne une usure prématurée du maillon entraîneur. Remplacez la pièce défectueuse, affûtez le maillon entraîneur si possible, sinon remplacez la chaîne. (Photos 17 et 18)
Maintenez une tension de chaîne correcte afin d'éviter que celle-ci ne saute du pignon et ne soit martelée. Remplacez le maillon abîmé ou la chaîne complète s'il y a trop de maillons à remplacer. (Photo 19)
Remèdes (suite)
M. Le pignon d'entraînement est usé ; il faut le remplacer car il ne joue plus son rôle et provoque la déformation des maillons entraîneurs. Ne posez pas une chaîne neuve sur un pignon usé ou une chaîne usée sur un pignon neuf. (Photo 20) N. Le pignon est trop usé ; la curette du maillon touche le fond du pignon entraînant une usure prématurée. Il faut remplacer le pignon d'entraînement et affûtez la curette du maillon si possible, sinon changez la chaîne. (Photo 21) Limez les bavures du maillon avec une lime plate. Limez la curette du maillon. P. Le rail du guide s'est élargi ou est usé ; la chaîne n'est plus tenue correctement par le guide et penche sur le côté provoquant ainsi une usure de la chaîne. Faites rectifier votre guide par votre revendeur, ou changez de guide. Changez également de chaîne si l'usure persiste. (Photo 23)
NOTE : vérifiez également les bases des maillons attaques (voir l'illustration 16, page 51) et le sommet du rail du guide (voir l'illustration 33, page 63).
Affûtage de la curette du maillon entraîneur

Gardez affûtée la curette des maillons entraîneurs. Utilisez une lime ronde pour affûter la curette, qui évacuera ainsi la sciure dans le rail du guide.
Problèmes causés par des joints grippés
Le problème des joints serrés est dû soit à une chaîne peu tendue, soit à un pignon d'entraînement usé.

Martèlement des bases des gouges et des maillets usagés. (Remède voir Q)

Martèlement des semelles avant des gouges et maillons attachés. (Remède voir Q)

Usure prononcée de l'encoche du maillon attaché. (Remède voir R)
Remèdes :
Q. Une chaîne ayant des joints serrés ne peut être réparée. Remplacez la chaîne en maintenant une tension de chaîne correcte. Remplacez le pignon d'entraînement si nécessaire (figures 24 et 25). R. Remplacez le pignon d'entraînement. Remplacez la chaîne. Maintenez une tension correcte de celle-ci et ne travaillez pas avec un pignon usagé (figure 26).
Problèmes (suite)
Problèmes causés par une chaîne coupant de biais
27 Gouges usées sur un seul côté de la chaîne. (Remède voir S)
Affûtage inégal des gouges. (Remède voir S)
Remèdes :
Limez les gouges jusqu'à enlever tous les dommages occasionnés et rendez à la chaîne une certaine continuité dans la longueur des gouges et des limiteurs de profondeur (figures 27 et 28).
GUIDE OREGON® - TERMES UTILISÉS
OREGON® OUTILS D'ENTRETIEN - CLÉ À BOUGIE
LIME PLATE
POMPE À GRAISSE
Attention :
IMPORTANT : INFORMATIONS DE SÉCURITÉ POUR LES REVENDEURS, UTILISATEURS OU TOUTE PERSONNE MANIPULANT LES GAZINIÈRES.

Attention !
Coupez le moteur de votre tronçonneuse avant de travailler sur votre guide. Le non-respect de cette règle peut entraîner des dommages corporels sévères.
Pour le bon montage de votre guide, référez-vous au manuel d'entretien de votre tronçonneuse.
Remarque :
- Il est important de ne pas utiliser le guide comme levier.
- Veillez à ce que votre guide soit bien lubrifié.
| CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE | |
| ▲ Avant chaque utilisation | ● Tous les jours |
| ■ Régulièrement | ◆ Périodiquement |




4. Nettoyez le trou de graissage
- Faites tourner la roulette du nez pendant le graissage.


Entretien du guide Oregon
6. 7.
Trou de graissage.
- Placez une règle contre un côté du guide et de la roue ; s'il y a un espace entre le guide et la règle, les rails sont en bon état. Si la chaîne s'incline et qu'il n'y a pas d'espace entre la règle et le guide, les rails sont usés. Le guide doit être remplacé.
RAIL EN BON ÉTAT
RAIL USÉ
- Sur un guide à roulettes, assurez-vous qu'il existe un espace entre le maillon d'attache et la pointe du nez. Il faut remplacer la roulette ou le nez si la chaîne touche le guide.

Comment remplacer les nez des guides Power Match
NOTE : CHOISISSEZ un nouveau nez Power Match* avec le pas correct pour votre guide et votre chaîne. Les nez de rechange antirebond Double Guard peuvent être montés sur tout guide Power Match et peuvent être utilisés avec le même nombre de maillons d'entraînement de la chaîne.

- Les nez de guide OREGON sont marqués d'un "X" sur un côté. Il faut toujours marteler sur ce côté du guide. Frapper sur le côté opposé endommagerait le guide. Utiliser un poinçon pour chasser le rivet du nez.
Le côté marqué "X" doit être face visible.

- Enlevez le nez et nettoyez l'encoche du guide des impuretés pouvant être restées.
- Insérez le nez neuf entre les deux lèvres du guide. Pensez à passer le rivet par le côté opposé à celui marqué "X".


NOTE : les rivets ne pourront être fixés proprement s'ils ne sont pas fixés par le côté du guide marqué d'un "X".
Comment remplacer les nez des guides Power Match
- Placez le guide, le nez et le rivet sur une surface métallique plane ; à l'aide d'un marteau à bout plat, frappez sur le rivet. Évitez de frapper sur le guide. Assurez-vous de votre travail en faisant pivoter le nez du guide d'une main, l'autre main tenant le corps du guide ; les deux éléments doivent faire un seul bloc.

- Limez les bords du nez afin que ceux-ci soient dans l'alignement des bords du guide.

- Graissez la roulette du nez, jusqu'à ce que l'excédent de graisse apparaisse aux bords du nez.


Comment remplacer les roulettes du guide Pro-Lite
REMARQUE : choisissez une roulette au pas correspondant à la chaîne.

Chassez les rivets du guide au moyen d'un foret.

Chassez les restes des rivets à l'aide d'un poinçon.

3 Utilisez un tournevis fin pour écarter légèrement les bords du guide et extraire la roulette endommagée. Nettoyez le guide.

Prenez la roulette neuve et placez-la dans l'emplacement réservé.

Comment remplacer les roulettes du guide Pro-Lite
5 Alignez les trous de la roulette avec les trous du guide. Insérez les rivets dans chacun des trous.

6 Maintenez le guide et le nez sur une surface métallique plane ; frappez sur les rivets à l'aide d'un marteau ; ne frappez pas sur le guide. Assurez-vous que la roulette tourne normalement.

Graissez la roulette jusqu'à ce que l'excédent de graisse ressorte par les extrémités.


Les problèmes que vous pouvez rencontrer avec le guide
La plupart des problèmes rencontrés sont provoqués de quatre manières : un manque de lubrification, une tension incorrecte de la chaîne, des incidents ou des utilisations imprécises du guide entraînant le pincement du guide ou poussant la chaîne contre les bords du guide.
Problèmes rails de guides usés
31 Rails de guides usés (Remède voir T)
32 Bords des rails élargis (Remède voir T)
33 Rails amincis et rails bas (Remède voir U)
34 Le rail au niveau du nez stellite est ébréché. (Remède voir V)
35 Le rail du nez stellite est fendu. (Remède voir V)
36 Le rail du guide présente une décoloration bleue du métal. (Remède voir W)
Problèmes sur les nez de guides

Éclats sur le rail ou usure importante en bout de guide, au niveau de la jonction du nez remplaçable ou en bord de stellite.
(Remède voir X)
Rails écartés et perte de roulement (Remède voir Y)
Cassure de la roulette sur guide à roulette (Remède voir Y)
Remèdes : (T-Y)
T. Rainure peu profonde due à une usure normale pour un guide utilisé depuis un certain temps.
Utilisez une lime plate pour éliminer les irrégularités du guide. (figures 31 et 32)
Un des rails, ou les deux, sont amincis. S'il est aminci et usé irrégulièrement, le guide ne peut être réparé. Remplacez-le et assurez-vous que la chaîne ne continue pas à pencher. Si c'est le cas, remplacez-la.
(figure 33)
V. Conditions de coupe incorrectes, les maillons d'entraînement ont été repoussés sur le côté. Faites réparer le guide par un atelier spécialisé ou remplacez-le.
(Figures 34 et 35)
W. Le nez a été pincé, manque de lubrification ou frottement important du pignon provoquant une dissipation de chaleur entraînant cette décoloration bleue du guide. Changez le guide.
X. Les éclats sur le guide derrière le nez renforcé sont généralement dus à une pression continue du guide par une chaîne émoussée.
lâche. Pour réduire cette usure, inversez le guide périodiquement. Sur les guides à nez remplaçables, changez le nez.
Cet incident est généralement dû à une chaîne qui a sauté hors du guide ; le nez peut s'être pris dans le bois et s'être plié.
Remplacez le guide ou le nez s'il s'agit d'un guide à nez remplaçable.



Montage
Les pignons POWER MATE OREGON® peuvent être montés sur des embrayages intérieurs ou extérieurs, comme illustré sur la figure.
Suivez les instructions indiquées dans votre manuel d'entretien de votre tronçonneuse pour connaître le type de pignon à utiliser.


Attention :
LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS QUI SUIVENT
Attention
Coupez systématiquement le moteur de votre tronçonneuse avant de réparer la machine. Ne pas suivre cette règle de base peut entraîner des dommages corporels graves.
Le pignon est le troisième élément, après la chaîne et le guide, auquel on doit prêter une attention particulière. Un pignon abîmé peut entraîner une usure prématurée de votre chaîne et de votre guide. Un pignon abîmé ne peut être réparé, on le remplace.
| CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE | |
| ▲ avant chaque utilisation. | ● tous les jours |
| ■ régulièrement | ◆ périodiquement |
1. ▲
2. ▲

3. ▲
4. ▲■
Ce que vous devez faire
- Vérifiez votre tension de chaîne régulièrement. Spécialement lorsque vous abattez un arbre et que la tronçonneuse est couchée. Une chaîne peu tendue et un pignon usagé feront que la chaîne ne sera pas dans l'alignement du guide. Cela entraînera une usure prématurée du pignon.


Remarque : si votre tronçonneuse est équipée d'un frein de chaîne, veillez à ce que le ressort autour du tambour ne soit pas trop serré, afin d'éviter une surchauffe de l'embrayage.
- ● Nettoyez régulièrement les débris qui peuvent s'accumuler au niveau de l'embrayage et empêcher le pignon de tourner librement.

- ◆ Il est conseillé de ne pas utiliser une chaîne neuve sur un pignon usagé et vice versa. Utilisez deux chaînes et faites-les travailler simultanément, de façon à ce que le pignon ait une usure régulière. Remplacez votre pignon toutes les deux chaînes.

- ◆ Graissez le roulement avec de la graisse au lithium chaque fois que vous avez à changer le pignon.
Problèmes causés par les pignons d'entraînement
La plupart des problèmes rencontrés sur les pignons sont dus à une mauvaise tension de chaîne et au fait de ne pas avoir remplacé la bague ou le pignon suffisamment tôt. Une bague ou un pignon sont d'un investissement peu coûteux. Faire travailler une tronçonneuse avec un de ses éléments abîmés peut s'avérer coûteux très rapidement. N'essayez pas de faire tourner une chaîne neuve sur un pignon usagé, mais remplacez-le.
Problèmes
40 41

Usure externe de la bague d'entraînement.
(Remède voir Z)
Usure interne de la bague d'entraînement.
(Remède voir AA)
Cassure au niveau de la cloche d'embrayage.
(Remède voir BB)
Usure autour de la circonférence du tambour.
(Remède voir CC)
Usure excessive à l'intérieur de la cloche d'embrayage.
(Remède voir DD)
Problèmes causés par les pignons d'entraînement
Z. Avec le temps, cette usure est normale. Changez la bague ou le pignon à étoile. N'essayez pas de travailler avec un pignon usé, il peut casser s'il est trop usé.
AA. Une telle usure indique que les maillons entraîneurs de la chaîne sont en train d'user le moyeu du pignon. Remplacez le pignon ou la bague selon le degré d'usure. BB. Ne cherchez pas à réparer la cloche, remplacez-la. CC. Changez la cloche et demandez à votre revendeur de vous ajuster le frein de chaîne. DD. Remplacez la cloche et demandez à votre revendeur de vous ajuster l'embrayage.
Comment une gouge fonctionne
Comprendre comment une gouge fonctionne peut vous expliquer pourquoi l'entretien de la chaîne est si important.
Le limiteur de profondeur glisse le long du bois et contrôle la profondeur de coupe de la platine. Le coin de travail de la platine latérale tranche perpendiculairement aux fibres. Cette partie de la gouge fait le travail le plus dur. Le tranchant de la platine supérieure fait pénétrer la gouge dans le bois ; elle détache ainsi les fibres coupées.

Comment commander une chaîne de rechange
Pour obtenir le meilleur service de votre revendeur, ayez ces informations disponibles :
La marque de la tronçonneuse. La longueur de coupe de la tronçonneuse. 3 Le pas de la chaîne et le nombre d'entraîneurs.

NOTE : la longueur d'appellation du guide est différente de sa longueur totale réelle. On calcule la longueur d'un guide en prenant la pointe du guide jusqu'au devant de la tronçonneuse. 4 Le type de gouge désirée (voir le catalogue).
EXAMPLE:


Comment travailler par temps froid
Couper du bois par temps froid peut entraîner une usure rapide de la chaîne, voire sa cassure. Pour minimiser les risques, suivez ces quelques conseils :




Huile
Diluez l'huile de chaîne avec 25 % d'huile pour diesel ou de gasoil. Assurez-vous que la chaîne reçoive deux fois plus d'huile que la normale.
Tension
Vérifiez fréquemment la tension de votre chaîne.
Gouges
Vérifiez fréquemment l'affûtage de votre chaîne. Ne travaillez pas du bois gelé avec une chaîne émoussée.
Jauges
Ajustez les limiteurs chaque fois que vous affûtez votre chaîne.
Guide
Nettoyez le rail du guide à chaque affûtage et assurez-vous que le trou de graissage n'est pas bouché.
Pignon
Remplacez le pignon d'entraînement toutes les trois chaînes ou avant si nécessaire.
Quelques conseils pratiques
- Une chaîne de tronçonneuse est faite pour couper du bois uniquement. Ne coupez pas d'autres matières avec. De plus, évitez de toucher la terre avec votre chaîne ; cela est préjudiciable à la bonne marche de votre travail. La terre est un abrasif et émousse la chaîne.
- Ne poussez jamais une chaîne mal affûtée. Quand une chaîne est bien affûtée, il suffit d'une faible pression sur la tronçonneuse pour qu'elle coupe.
Pour reconnaître une chaîne émoussée d'une chaîne mal affutée, il faut regarder la taille des copeaux de bois : une chaîne mal affutée produit des copeaux très fins, voire de la poussière, qui peuvent éventuellement boucher la fente d'air ; une chaîne bien affutée produit des copeaux épais.

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